铝合金6061调研报告

第一篇：铝合金6061调研报告

铝合金选材技术报告

一．1-8系列铝合金用途介绍:

1×××系列铝板材

1×××系列铝板材：代表 1050、1060、1100。在所有系列中1×××系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量，比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50，根据国际牌号命名原则，含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(GB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。2×××系列铝板材

2×××系列铝板材：代表2A16（LY16）、2A06（LY6）。2×××系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2×××系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的铝板生产技术将进一步提高。

3×××系列铝板材

3×××系列铝板材：代表3003、3004、3A21为主。又可以称为防锈铝板。我国3×××系列铝板生产工艺较为优秀。3×××系列铝板是由锰元素为主要成分，含量在1.0-1.5%之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在空调，冰箱，车底等潮湿环境中，价格高于1×××系列，是一款较为常用的合金系列。4×××系列铝板材

4×××系列铝板材：代表为4A01。4×××系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好产品描述:具有耐热、耐磨的特性。

5×××系列铝板材

5×××系列铝板材：代表5052、5005、5083、5A05系列。5×××系列铝板属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面，比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧，属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。在我国5×××系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。

6×××系列铝板材

6×××系列铝板材：代表6061。主要含有镁和硅两种元素，故集中了4×××系列和5×××系列的优点，6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好，接口特点优良，容易涂层，加工性好。可以用于低压武器和飞机接头上。

7×××系列铝板材

7×××系列铝板材：代表7075。主要含有锌元素。也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.7075铝板是经消

除应力的,加工后不会变形、翘曲.所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质.7075铝板的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率。主要特点是硬度大7075是高硬度、高强度的铝合金,常用于制造飞机。8×××系列铝板材

8×××系列铝板材：较为常用的为8011铝板材，属于其他系列。是以做瓶盖为主要功用的铝板，也应用在散热器方面，大部分应用为铝箔。在营业中是不太常用系列

二．铝合金表面处理工艺

铝合金表面的自然氧化膜厚度约为0.005-0.015um。虽然这层薄膜赋予铝合金一点的耐腐蚀性，然而这个厚度范围还不足与保护铝免于腐蚀，尤其在酸碱性条件下会迅速溶解。因此铝合金在使用前往往必须经过相应的表面处理以满足其对环境的适应性和安全性，减少腐蚀，延长使用寿命。通过适当的表面处理，使氧化膜厚度增加100-200倍。目前铝合金表面处理工艺有：

1.化学氧化法

广义的化学氧化膜包括重铬酸盐或高猛酸盐等氧化剂参与的化学氧化膜。化学氧化膜的厚度要比阳极氧化膜薄得多，但其处理经济，方便，快速，生产线结构简单，不需要电源设备等，使用与大批量零部件的低成本生产。

2.阳极氧化法

铝合金的阳极氧化是用铝或铝合金作阳极，用铅、碳或不锈钢作阴极，在草酸、硫酸、铬酸等的水溶液中电解。用电力进行阳极氧化可得到自然氧化法难以得到的成膜速度。能够稳定生成阳极氧化膜的化学平衡条件决定于表示电位-PH关系的图：膜的生长是生长速率大于膜的溶解速率下形成的。阳极氧化法生成的氧化膜结构、性质、色调随电解液的种类、电解条件的不同而变化。经过阳极氧化处理后，可得到光洁、光亮、透明度较高的氧化膜层，再经染色，可得到不同色彩的表面。

3.微弧氧化法

微弧氧化法是一种在有色金属表面原位生长陶瓷膜的高新技术。该技术突破了传统的阳极氧化电流、高压法拉第区域的限制，把阳极电位由几十伏提高到几百伏，氧化电流由小电流发展到大电流，由直流发展到交流，致使在样品表面上出现电晕、辉光、微弧放电，甚至火花斑等现象，使材料表面上的氧化层处在微等离子体的高温高压作用下，发生相和结构的变化，使非晶镀结构的三氧化二铝转化为A2三氧化二铝和C2三氧化二铝，因此氧化层硬度高，致密，与基体结合力强，尺寸变化小，是铝合金耐磨损、耐腐蚀、耐热冲击及绝缘性得到极大的改善。

4.不同表面处理的对比

经过不同表面氧化处理后，形成的氧化膜厚薄不一，其中化学氧化膜最薄（约1-2um），阳极氧化膜及黑色微弧氧化膜次之（分别为30-40um和20-30um），白色微弧氧化膜最厚（50-60um）。从综合性能上看，微弧氧化最佳，阳极氧化次之，化学氧化最差；在硬度及耐腐蚀要求较高的场合，建议使用微弧氧化法；一般情况下，建议采用阳极氧化，其性价比最高。

三、铝合金材料的选择

本次选用的铝合金材料主要用于旋挖钻的集成阀组之上，其最高压力为4MPa，压力相对较低。通过考虑价格，供货期以及材料性能，调研各个阀块的加工厂家，最终决定选用铝合金6061，出厂状态为T6，表面处理方式采用阳极氧化法，氧化膜厚度为AA10。下面将详细介绍铝合金6061的一些具体性能参数。

1.6061铝合金元素

6061铝合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬，可以中和铁的坏作用；有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低；导电材料中还有少量的铜，以抵销钛及铁对导电性的不良影响；锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织；为了改善可切削性能，可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中，使合金有人工时效硬化功能。6061铝合金中的主要合金元素为镁与硅，具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好。

2.铝合金基本状态代号：

F 自由加工状态

适用于在成型过程中，对于加工硬化和热处理条件特殊要求的产品，该状态产品的力学性能不作规定（不常见）

O 退火状态

适用于经完全退火获得最低强度的加工产品（偶尔会出现）

H 加工硬化状态

适用于通过加工硬化提高强度的产品，产品在加工硬化后可经过（也可不经过）使强度有所降低的附加热处理（一般为非热处理强化型材料）

W 固熔热处理状态

一种不稳定状态，仅适用于经固溶热处理后，室温下自然时效的合金，该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段（不常见）

T 热处理状态(不同于F、O、H状态)

适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字（一般为热处理强化型材料）。我们常见的非热处理强化型铝合金后面的状态代号一般是字母H加两位数字。如1100 H14。下面简单介绍以下状态代号的含义内容。

字母H后面一般跟两位数字：第一位数字表示的就是加工硬化处理的方法。H后面的第一位数字有：1，2，3，4。即H1* H1*表示单纯加工硬化处理；H2* H2*表示加工硬化及不完全退火；H3* H3*表示加工硬化及稳定化处理H4* H4*表示加工硬化及涂漆处理。第二位数字表示的就是材料所达到的硬化程度。H后面的第二位数字有：1，2，3，4，5，6，7，8，9，既H*1 0与2之间的硬度。H*2 1/4硬，H*3 2与4之间的硬度，H*4 1/2硬，H*5 4与6之间的硬度，H*6 3/4硬，H*7 6与8之间的硬度，H*8 全硬状态，H*9 超硬状态。（H后面跟三个数字的情况不多，只有几个。H111表示最终退火后又进行了适量的加工硬化。H112表示适用于热加工成型的产品。H116表示含镁量≥4.0%的5***系合金制成的产品.）我们常见的热处理强化型铝合金后面的状态代号一般是字母T加添加一位或多位阿拉伯数字表示T的细分状态在T后面添加0—10的阿拉伯数字，表示细分状态（称作TX状态）。T后面的数字表示对产品的热处理程序。

T0固溶热处理后，经自然时效再通过冷加工的状态。适用于经冷加工提高强度的产品。

T1 由高温成型过程冷却，然后自然时效至基本稳定的状态适用于由高温成型过程冷却后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产

品。

T2 由高温成型过程冷却，经冷加工后自然时效至基本稳定的状态。适用于由高温成型过程冷却后，进行冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品。

T3 固溶热处理后进行冷加工，再，经自然时效至基本稳定的状态。适用于在固溶热处理后，进行冷加工、或矫直、矫平以提高强度的产品。

T4 固溶热处理后自然时效至基本稳定的状态。适用于固溶热处理后，不在进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品。

T5 由高温成型过程冷却，然后进行人工时效的状态。适用于由高温成型过程冷却后，不经过冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限），予以人工时效的产品。

T6 由固溶热处理后进行人工时效的状态。适用于由固溶热处理后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学性能极限）的产品。

T7由固溶热处理后进行人工时效的状态适用于由固溶热处理后，为获取某些重要特性，在人工时效时，强度在时效曲线上越过了最高峰点的产品。

T8固溶热处理后经冷加工，然后进行人工时效的状态。适用于经冷加工、或矫直、矫平以提高产品强度的产。

T9固溶热处理后人工时效，然后进行冷加工的状态。适用于经冷加工提高产品强度的产品。

T1由高温成型过程冷却后，进行冷加工，然后进行人工时效的状态。适用于经冷加工、或矫直、矫平以提高产品强度的产品。T状态及TXXX状态（消除应力状态外）在TX状态代号后面再添加一位阿拉伯数字（称作TXX状态），或添加两位阿拉伯数字（称作TXXX状态），表示经过了明显改变产品特性（如力学性能、抗腐蚀性能等）的特定工艺处理的状态。

T42适用于自O或F状态固溶热处理后，自然时效达到充分稳定状态的产品，也适用于需方对任何状态的加工产品热处理后，力学性能达到了T42状态的产品。T62适用于自O或F状态固溶热处理后，进入人工时效的产品，也适用于需方对任何状态的加工产品热处理后，力学性能达到了T62状态的产品。

T73 适用于固溶热处理后，经过时效以达到规定的力学性能和抗应力腐蚀性能指标的产品。T74 与T73状态定义相同。该状态的抗拉强度大于T73状态，但小于T76状态。

T76与T73状态定义相同。该状态的抗拉强度分别高于T73、T74状态，抗应力腐蚀断裂性能分别低于T73、T74状态，但其抗剥落腐蚀性能仍较好。

T7X适用于自O或F状态固溶热处理后，进行人工时效处理，力学性能及抗腐蚀性能达到了T7X状态的产品。T81适用于固溶热处理后，经1%左右的冷加工变形提高强度，然后进行人工时效的产品。T87适用于固溶热处理后，经7%左右的冷加工变形提高强度，然后进行人工时效的产品。消除应力状态在上述TX或TXX或TXXX状态代号后面添加“51”、或“510”、或“511”或“52”或“54”表示经历了消除应力处理的产品状态代号。

TX51、TXX51、TXXX51适用于固溶热处理或自高温成型过程冷却后，按规定量进行拉伸的厚板、轧制或冷精整的棒材以及模锻件、锻环或轧制环，这些产品拉伸后不再进行矫直。厚板的永久变形量为1.5%~3%；轧制或冷精整棒材的永久变形量为1%~3%；模锻件锻环或轧制环的永久变形量为1%~5%。挤制棒、型和管材的永久变形量为1%~3%；拉制管材的永久变形量为1.5%~3%。

TX511、TXX511、TXXX511适用于固溶热处理或自高温成型过程冷却后，按规定

量进行拉伸的挤制棒、型和管材，以及拉制管材，这些产品拉伸后可微略行矫直以符合标准公差。

TX52、TXX52、TXXX52，适用于固溶热处理或自高温成型过程冷却后，通过压缩来消除应力，以产生1%~5%，永久变形量的产品。

TX54、TXX54、TXXX54 适用于在终锻模内通过冷整形来消除应力的模锻件。T6，固溶处理（淬火），人工时效

T62，由退火或F状态固溶处理，人工时效

T61是一种特殊热处理状态，要求其强度低于T6。3.力学性能

6061的极限抗拉强度为124 MPa

受拉屈服强度 55.2 MPa

延伸率25.0 %

弹性系数68.9 GPa

弯曲极限强度228 MPa

Bending Yield Strength 103 MPa

泊松比0.330

疲劳强度 62.1 MPa 5.热处理工艺

快速退火：加热温度350～410℃;随材料有效厚度的不同，保温时间在30～120min之间;空气或水冷。2）高温退火：加热温度350～500℃;成品厚度≥6mm时，保温时间为10～30min、<6mm时，热透为止;空气冷。3）低温退火：加热温度150～250℃;保温时间为2～3h;空气或水冷。

第二篇：铝合金在桥梁领域的应用调研报告

铝合金在桥梁领域的应用

目录

目录................................................................................................................................I 1.综述.............................................................................................................................1 2.铝合金桥梁分类及实例.............................................................................................1 2.1民用桥梁..................................................................................................................1 2.1.1连续箱梁桥...........................................................................................................1 2.1.2桁架桥...................................................................................................................1 2.1.3拱桥.......................................................................................................................2 2.1.4悬索桥...................................................................................................................2 2.1.5高架桥...................................................................................................................2 2.2军用桥......................................................................................................................3 2.2.1应急拼装铁路站台...............................................................................................3 2.2.2应急机动栈桥.......................................................................................................3 2.3浮桥..........................................................................................................................3 2.4舟桥铝合金甲板......................................................................................................3 2.5铝合金桥面..............................................................................................................4 3.铝合金桥材料及结构件连接方式.............................................................................4 3.1材料..........................................................................................................................4 3.2材料生产方式..........................................................................................................5 3.3结构件连接方式......................................................................................................5 4铝合金桥结构设计标准.............................................................................................5

I 1.综述

由于铝合金具有强度重量比高，断裂韧度和疲劳强度高，耐腐蚀和稳定性好，可塑性、焊接性好等诸多优点，它在土木工程中的应用越来越广，在桥梁工程中也越来越引起人们的兴趣与重视。铝合金材料的研究及其在桥梁工程中的应用已经成为桥梁创新设计的重要方向之一。

国外铝合金应用于桥梁中的历史可以追溯到1933年美国匹斯堡史密斯菲尔德街桥上的铝桥面板；我国首座铝合金结构桥梁是杭州庆春路中河人行天桥，它2007年3月建成，所有铝合金型材均从国外进口，且桥梁结构由外资公司承建。

如今在桥梁领域铝合金主要应用于民用桥梁（尤其是人行天桥）、军用桥梁、浮桥、铝合金甲板和铝合金桥面等。

2.铝合金桥梁分类及实例

2.1民用桥梁

2.1.1连续箱梁桥

1）杭州庆春路中河人行天桥（图1）2007年3月建成，由外资公司承建，上部结构用德国进口的铝合金桁架结构箱梁，主桥材料为6082-T6铝合金，全长36.8米，仅重11吨。

图1

2）挪威福斯莫公路铝合金桥修建于1996年，压制件采用6082及6005型合金。桥面板由3室中空压制件组成，高0.123m，宽0.25m，压制件内部的4片腹板互成60°角，形成横向框架，与上翼缘板焊接在一起组成正交异性桥面板同时焊接在桥梁上缘。2.1.2桁架桥

1）德国施万贝尔桥建于1955年，该桥采用桁架体系。采用U形弦杆、I形支撑及I形斜杆，结构材料为6082-T6合金。桥面板由一些厚0.16 m的特制铝压件栓接形成，同时用冷拉铝合金螺栓栓接在纵梁上。这座人行天桥用铝25t。2）上海徐家汇人行天桥（图2）2009年9月29日投入使用，总工期仅37天。该桥由同济大学沈祖炎院士负责设计，主材为6061-T6铝合金，单跨23m，宽度6m，铝合金天桥自重仅150KN，最大载荷质量可达到50t。

3）北市西单人行天桥（图3）2008年7月20日投入使用。该桥铝合金上部结构为外资公司承建，主要铝合金型材均为国内产，为6082-T6铝合金。主跨全长38.1m，桥面净宽8m，总长84m。

2.1.3拱桥

加拿大阿尔维达拱桥建于1950年，主拱跨径88.4m，高14.5m。主梁由铝质纵梁和横梁组成，上面铺设钢筋混凝土桥面板。所有支座也均由铝合金制成。全桥总长153m，宽9.75m。采用2014-T6型铝合金，总重150 t。2.1.4悬索桥

意大利雷亚尔·费迪南多桥建于1998年，全桥长85 m，宽5.8m，其悬索体系由2道截面为矩形的铁索组成并通过圆柱形销钉连接在一起，竖向吊索间距为1.36m，吊索与纵梁的连接装置嵌在桥墩顶内部。纵梁采用7020-T6型铝合金，横梁则采用6060-T6型铝合金。纵梁选用由两水平弦杆与竖向构件连接形成的佛伦弟尔梁方案。2.1.5高架桥

美国克莱夫公路桥建于1958～1963年间，是世界上第一座焊接铝桥，是一座4连跨连续高架桥，全长67m，宽10.97m。上部结构由4片高度为965mm的焊接铝板梁以及横向支承与主梁用高强螺栓连接形成。该桥首次采用混凝土桥面板与铝质上部结构的体系。板材和角钢分别采用5083-H113和5456-H321型铝合金。该桥1993年由于道路枢纽改建被拆除。

图3

图2 2.2军用桥

现代战争瞬息万变、机会稍纵即逝，要求战备桥梁必须满足水陆快速机动灵活布置，适合各种复杂气象条件等要求，二铝合金结构桥梁正好满足这种要求。

铝合金桥在军事领域的应用主要有应急机动战备桥（应急机动栈桥）、应急铁路站台、铝合金应急路面和应急直升机停机坪等。2.2.1应急拼装铁路站台

湖北华舟应急轻拼装铁路站台主要由铝合金制成，用于铁路运输在无固定站台情况下，保障各类装备迅速实施装卸载作业。全套共18件，总重约2.2t，长度11.3m，宽3.56m。图4为示意图。

图4

2.2.2应急机动栈桥

目前用于装甲车的军用桥梁及多数战备桥梁常用铝合金制造。德国研制的铝合金拼接坦克桥由轧制铝板焊接而成，其中一部分是搅拌摩擦焊接，另一部分则是惰性气体保护焊接（MIG）。图5为示意图。

2.3浮桥

图5

我国生产铝合金浮桥的厂家主要有山东丛林铝材和东北轻合金等厂家，前者为码头用铝合金浮桥，后者为军用浮桥。东北轻合金有限责任公司2005年曾获得发明专利：“浮桥用铝合金型材的制造方法”。

2.4舟桥铝合金甲板

舟桥是用于在江河上架设浮桥或结构漕渡门桥的制式渡河保障装备，是陆军遂行渡河工程保障的

图6

最主要装备。采用轻质高强度的铝合金作为舟桥的甲板（图6），可以有效减轻舟体结构白重，提高舟桥的水上机动性。

2.5铝合金桥面

铝合金桥面由多孔挤压型材相互连接在一起构成。空心型材质量轻、抗扭刚度大、预制容易，是各国应用的主要形式。图7为国外铝桥面板应用型材的几种典型形式。

图7 国外铝桥面板应用型材的几种典型形式 其中：a——单孔三角形型材及其组合形式 b——双孔三角形型材及其组合形式

c——三孔梯形型材组合形式 d——桁架式型材组合形式 e——桁架式型材组合形式

3.铝合金桥材料及结构件连接方式

3.1材料

根据国内外铝合金桥梁实例及铝合金型材自身性能，应用于桥梁的铝合金主要有6082和6061型，此外还有2014、5083、5456、6005、6060、6063、7005、7A05和7020等；型材热处理状态巨大多数为T6，少部分有H113和H312等，如上文中提到的美国克莱夫公路桥就采用5083-H113和5456-H321型铝合金。

3.2材料生产方式

铝合金浮桥和铝合金桥面多采用铝合金挤压型材，如东北轻合金有限责任公司生产的军用铝合金浮桥挤压型材挤压温度为320～450℃；铝合金人行天桥可以采用铝合金挤压方管型材和铝合金压制件。

3.3结构件连接方式

铝合金结构的连接方式有铆接、螺栓与焊接三种方式，焊接主要采用搅拌摩擦焊和MIG焊。

4铝合金桥结构设计标准

用于桥梁建设的我国铝合金结构件材料性能应满足GB5237《铝合金建筑型材》标准和GB50429《铝合金结构设计规范》。此外根据铝合金桥结构件的连接方式和用途，还应满足其他相应标准，如军用浮桥的焊接应满足JB4730《承压设备无损检测》标准等。

第三篇：铝合金窗变更报告

关于铝合金门窗节能变更的报告

尊敬的领导：

现将铝合金门窗节能变更事宜分析如下：

1、合同附件：铝材1.4mm厚

品牌：长沙振升、亚铝、广亚铝、南平铝业、双层5+6+5mm 株洲白玻 山东国强玻璃

图纸要求：铝合金门框料壁厚不小于2.0，窗料不小于1.4；单块1.5~3㎡玻璃用5厚钢化玻璃，3~4㎡用8厚钢化玻璃，4~6㎡用10厚钢化玻璃；面向道路一侧的客厅和卧室玻璃门窗均采用中空玻璃隔音（但实际均取5+12+5钢化中空玻璃）。

2、XX投标报价：1、2、4栋铝合金中空玻璃窗294元/㎡，铝合金中空玻璃门

4元/平方米，共计面积4061+3990.57+4788.14=12839.71㎡；3栋与地下室铝合金中空玻璃门窗320元/㎡，共计面积1907.74+72.81=1980.55㎡。此报价无明细（即无铝合金品牌、系列与玻璃规格）

3、设计变更后XX报价：门厚度为2.0厚，门窗中空玻璃为5+12+5，市场价为469元/㎡，补差价175元/㎡。（现我公司已回复要求长大附上此报价的铝合金品牌、系列玻璃规格及单价来由明细表）。

4、我公司合约部前期已作出调价方案，铝合金品牌为振升，系列为K81，玻璃为双钢化5+12+5玻璃，成本单价为303.28元/㎡，取费单价为338.60元/㎡。5、2012年3月5日于长沙与我经阁铝型材朋友接触，了解到情况如下：我的调整方案成本价格基本符合实际调价情况（5+12+5铝合金窗成本单价大致浮动于300元左右，但取费过低，一般利润为40~50元每平方米，即取费单价为350元左右。）

但是我合约部所调价的振升并不适合我们的实际情况，振升金刚窗仅K81系列勉强适合于5+12+5的玻璃，型材玻璃缝宽为22mm，刚好为玻璃厚度，再无嵌胶距离，不适合施工更不适合长期使用。不建议采用。

经阁也仅一款适合5+12+5的玻璃，而且其型材系列耗料非常大，超过了振升的单价。不建议采用。

据朋友介绍，长沙普遍施工为5+9+5和6+12+6的玻璃，刚好5+12+5玻璃的型材很难满足，且玻璃为何厚度根本不是影响节能验收的关键。于是我方与设计单位联系，建议更换为5+9+5的玻璃。6、2012年3月6日于长沙与设计单位联系，设计单位坚持所谓的新标准，但勉强答应我们重新做节能计算，若能通过则变更为5+9+5的玻璃。7、2012年3月7日与宁乡海大铝合金窗联系。因为我公司样板房铝合金窗出自于海大铝合金。样板房铝合金为5+6+5双钢化的玻璃，其窗成本单价为250元/㎡；若改为5+9+5双钢化玻璃，其窗成本单价为290元/平方米；若改为5+12+5双钢化玻璃，其窗成本单价为310元/㎡。（此价格为电话询价，约好3月9日看图纸谈详细情况）。

总结，最好的办法为设计单位出变更为5+9+5的铝合金窗，我方全力以赴节能备案；最坏的打算为按设计单位的5+12+5铝合金施工，品牌定为海大，此方案成本最合理。但海大铝型材样品待我工程部检查。因为海大品牌虽然不够经阁、振升的大，但在质量上还是能过关的，因为各种型材其实大同小异，重点对比在五金配件与安装上。

第四篇：铝合金科研训练报告

本科科研训练报告

题

目： 铝合金焊接 学生姓名： 韩红生

学生学号： 201020401049 学

院： 材料学院

班

级： 材10-3 指导教师： 贾瑞灵

2013年11 月 29 日

内蒙古工业大学科研训练报告

1、选题背景和意义

1.1 选题背景和目的

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。

1.2 国内外相关研究现状、发展趋势及研究意义

[1]高速列车底架用铝合金焊接接头疲劳裂纹扩展特性

我国正在进行高速列车材料和制造工艺的研究,列车车体底架是列车运行时的主要承载部件之一。高速列车提速后对底架结构承载能力提出了更高的要求,其中疲劳失效是主要的问题。本文通过有限元模拟与试验分析相结合的方法,研究了高速列车底架用A7N01铝合金在MIG焊接工艺下的焊接残余应力状态及其对疲劳裂纹扩展性能的影响,并研究了焊接接头各区不同的组织结构对疲劳裂纹扩展的影响等。为了准确模拟出高速列车底架结构的焊接残余应力,本文首先基于有限元技术研究了材料热物理-力学参量对焊接残余应力峰值的影响。得到了如下规律:随着热导率的降低与比热容、密度、热膨胀系数及弹性模量的增大,焊件中纵向残余应力峰值升高;随着热导率的降低与密度及弹性模量的增大,纵向残余应力峰值形状从双峰特征过渡到单峰特征。对于大多数的铝合金材料来说,对焊接残余应力峰值变化量影响较大的参量有屈服强度和热导率,而比热容、弹性模量、热膨胀系数及密度的影响略小,泊松比的影响可以忽略。在动态工作载荷作用下,底架结构的焊接残余应力将发生一定程度的松弛。采用动态应变法研究了A7N01铝合金平板焊件中的焊接残余应力在工作载荷下的松弛行为。实验结果表明:动态与静态工作载荷下,焊接残余应力发生松弛的条件都是残余应力与工作应力叠加后要达到接头材料的瞬时屈服强度。焊接残余应力松弛与载荷峰值有关,载荷峰值越大,残余应力松弛越多。对于循环硬化或循环中性的材料而言,焊接残余应力松弛与载荷循环次数无关,焊接残余应力松弛只发生在第一个循环内。这是由于应力松弛后,焊接残余应力水平降低,同时其屈服强度不会随着循环次数增加而降低,因此焊接残余应力与循环工作应力峰值之和不会再次超过瞬时屈服强度。

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而对于循环软化的材料来说,焊接残余应力与循环工作应力峰值之和不断超过软化后的瞬时屈服强度,那么随着循环次数的增加焊接残余应力不断发生松弛。针对接头软化特性对纵向焊接残余应力松弛的影响进行了有限元分析,模拟结果表明:若接头发生软化,那么接头处的纵向残余应力不仅发生释放,还可能从拉应力转化成压应力,接头全面屈服后焊缝处会产生残余压应力;若接头不发生软化,接头处的纵向残余应力发生释放,但不会从拉应力转化成压应力,接头全面屈服后残余应力消除。鉴于母材及焊丝铝合金的屈服应力在250℃以下发生应变硬化行为,在250℃以上发生应变软化行为,通过对有限元软件进行有效处理,在数值模拟中成功实现了不同硬化模型下屈服应力随温度及塑性应变的变化。模拟结果表明使用混合硬化模型下的真实屈服应力模型计算的结果比理想弹塑性屈服应力模型计算结果准确。对列车车体底架进行模拟发现,牵引梁的孔内、牵引梁中孔附近焊缝、缓冲梁翼面补强板焊缝、缓冲梁与横梁连接处焊缝为残余应力较高、工作应力波动较大的危险部位,获得了这些部位的应力水平及有效应力比。采用数值模拟方法从力学角度对A7N01铝合金焊接接头中较大尺寸及不同形状的硬质第二相粒子对疲劳裂纹扩展的影响研究发现:较硬的第二相粒子对疲劳裂纹扩展产生双重的作用,即促进作用和抑制作用。位于裂纹尖端塑性区内的第二相粒子提高了塑性区内的应力水平,进而提高了裂纹尖端的最大应力强度因子,促进疲劳裂纹的扩展。第二相粒子对疲劳裂纹产生一定地抑制作用主要表现在以下几个方面:首先,第二相粒子使得疲劳裂纹扩展路径发生改变,提高了裂纹表面的粗糙度,粒子越大,产生的粗糙度也越大,增加了裂纹尖端的闭合效应;其次,第二相粒子与基体不协调变形,裂纹绕过粒子后,卸载过程中在裂纹尖端后方的“加塞”作用,增加了裂纹尖端的闭合效应;另外,疲劳裂纹扩展时穿过的第二相粒子尖角处基体的塑性变形也比无第二相粒子时的基体的塑性变形大,这也增加了塑性变形引起的闭合效应。裂纹闭合效应导致了裂纹扩展的有效应力强度因子范围的降低,从而在一定程度上抑制疲劳裂纹的扩展。通过有限元法研究了疲劳裂纹尖端的焊接残余应力在塑性条件的演变,提出使用有效裂纹长度尖端的焊接残余应力与工作应力来计算Kmax*及ΔKeff*的方法,并提出了适合描述焊接残余应力作用下的疲劳裂纹扩展速率曲线的表达式,该公式具有较好的归一化效果。

铝合金薄壁结构搅拌摩擦焊热—力学过程的研究及模拟

搅拌摩擦焊是一项先进的固相焊接技术,在航空航天等精密制造领域有广阔的应用前景。但目前该方法在热及力学过程方面的研究并不完善,严重影响了人们科学和准确地认识和应用这项先进技术。基于此,本文深入研究搅拌头和被焊材料的相互作用,建立了计算焊接生热功率的生热方程,理清了热载荷和搅拌头机械载荷对接头残

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余应力和变形的影响,实现了工程结构焊后残余应力和变形的高效预测。本研究具有基础研究和生产指导两方面的重要意义。设计和开展不同工艺参数条件下的铝合金搅拌摩擦焊试验,通过测量搅拌头扭矩和焊接温度场的变化,系统分析了转速、焊速和下压力对搅拌摩擦焊生热功率的影响规律,发现搅拌摩擦焊能始终保持固相过程的根本原因在于其生热和温度具有反馈平衡作用。以搅拌摩擦焊中的功热转换为基础,结合工艺参数对生热功率的影响规律,建立了能体现固相焊接过程并能全面反映转速、下压力和焊速影响的生热方程,实现了直接依据工艺条件计算焊接热输入量、预测焊接温度场、预测焊接所需主轴扭矩等目标。针对铝合金薄板在搅拌摩擦焊后残余应力和变形与电弧焊结果显著不同的现象,利用数值模拟工具深入探索搅拌头机械载荷对被焊结构瞬态应力应变的影响规律和机制。发现搅拌头下压力具有增加搅拌区材料受力状态中的静水压力成分、增大试板下表面和垫板之间的摩擦力、使搅拌区内靠近试板上表面的材料产生面内附加膨胀等作用,是铝合金薄板搅拌摩擦焊后残余变形与电弧焊结果相反的根本原因,同时对残余应力和变形的减小也有贡献,而搅拌头扭矩主要导致焊接残余应力产生不对称的分布特征,对残余变形影响较小。根据搅拌头与被焊材料之间相互作用的研究结果,建立了合理的搅拌摩擦焊应力和变形数值分析模型,为提高残余应力和变形数值预测的效率,开发了以温度为控制变量、并且温度载荷分段添加的温度函数法。对于大型薄壁结构件的焊接残余应力和变形,温度函数法计算结果与移动热源法计算结果的差别在15%以内,但计算时间可以减少到移动热源法的10%以内。利用温度函数法实现了铝合金薄壁结构搅拌摩擦焊残余变形的高效预测。

镁铝异种金属激光胶接焊工艺及微观组织研究

镁合金和铝合金是目前工业生产中应用最为广泛的两种轻金属。镁合金和铝合金的连接问题一直受到国内外学者的广泛关注,实现二者之间的良好连接将极大地推进这两种轻金属在更广阔领域内的应用。本文从镁铝异种金属熔化焊接技术存在的问题入手,率先采用将激光焊接与胶接相复合的激光胶接焊技术,初步实现了镁铝异种金属的良好连接。激光胶接焊技术将冶金连接与机械连接有机复合,充分利用激光焊接与胶接的各自优势,使激光胶接焊试件在一定的范围内具有更高的连接性能。在此基础上本论文主要针对镁铝异质金属激光胶接焊工艺、焊接接头内部组织、元素分布以及晶体结构等方面开展了如下研究：1.本文以AZ31B镁合金和6061铝合金为研究对象,对镁铝异种金属激光焊接和激光胶接焊工艺开展研究。首次采用激光胶接焊实现了上述镁铝异种金属的良好连接。在本实验条件下,铝合金上激光焊接模式为热导焊模式时,熔池内部形成相对较少的金属间化合物；而在铝合金上为小孔焊接模式时,激光焊接接头和激光胶接焊接头内部都形成了大量的金属间化合物,严重影响了焊接接头性

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能,因此应采用热导焊模式下的参数进行镁铝异种金属的激光焊接及激光胶接焊。在最佳参数下得到的激光胶接焊(焊缝涂胶)试件具有比单独激光焊接试件更加优良的拉伸和剥离性能,因而胶粘剂的加入将会对镁铝异种金属熔池组织结构产生有益的影响。2.本文针对热导焊条件下激光胶接焊组织进行全面分析发现,在铝合金熔深小于0.3mm时,由于此时激光功率较小,焊缝中的胶粘剂不能完全分解并逸出熔池,进而在熔池底部形成胶粘剂的少量残留,对接头性能产生了不良影响；当铝合金上熔深为0.5mm时,此时在镁铝异质界面形成了相对较少的金属间化合物获得了具有最佳性能的焊接接头；当铝合金上熔深大于0.8mm,熔池底部形成了相对较多的金属间化合物,故性能略有降低。3.通过与镁铝异种金属激光焊接接头比较分析发现：在激光胶接焊中,胶粘剂的加入改变了铝合金的表面状态,提高了铝合金激光吸收率,在相同的焊接参数下增加了铝合金的焊接熔深。通过对比激光焊接接头和激光胶接焊接头中的金属间化合物种类和分布特点发现：在激光焊接接头中在熔池底部形成了连续分布的带状金属间化合物,因为熔池底部最先凝固,受到后凝固金属的收缩应力作用,金属间化合物之间的界面极易形成裂纹,因而降低了接头的性能。在镁铝异种金属激光胶接焊接头中,胶粘剂的加入改变了镁铝异种金属在熔池中分布的特点,使其主要处在镁铝异质熔池中间区域,金属间化合物厚度略有减薄,在熔池中主要以金属间化合物Mg17Al12和非常薄的Mg2Al3形式存在,这样则减小了镁铝异种金属间化合物的不良影响,在一定程度上提高了焊接接头的性能。4.通过对镁铝异种金属激光焊接接头和激光胶接焊接头内部裂纹的比较分析发现：由于激光胶接焊中的金属间化合物分布相对分散、成分相对简单,部分区域的金属间化合物厚度也小于激光焊接接头,进而减少了熔池内部形成裂纹的趋势。通过对镁合金和铝合金熔池温度的测量发现,激光胶接焊内部镁合金熔池与铝合金熔池温度差小于激光焊接镁合金熔池与铝合金熔池的温度差,在镁铝异种金属激光胶接焊镁铝异质熔池界面区域由于温度差异引起的热应力也会小于激光焊接熔池,因而镁铝异种金属激光胶接焊接头具有相对更小的裂纹形成趋势。5.使用透射电镜对镁铝异种金属激光胶接焊接头熔池内部晶体结构进行分析,通过对金属间化合物的透射电镜形貌和晶体结构分析发现,Mg17Al12具有与镁合金晶体更加接近的结构,因而能够与熔化的镁合金相互混合形成相对稳定的共晶类组织,而Mg2Al3具有与铝合金更加接近的晶体结构,所以在本实验中Mg2Al3的出现在一定程度上会降低焊接接头的性能。通过对铝合金熔池的晶体结构特征进行分析发现,晶粒上出现了大量的位错滑移现象,这主要是受到激光焊接产生的金属蒸汽的反冲作用以及上层后凝固金属收缩压力作用在熔池底部形成的,这也证明了熔池底部存在着比较明显的冲击应力。因此在镁铝异种金属激光焊接接头中,在熔池底部形成的金属间

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化合物,更容易出现裂纹。

铝、镁轻合金焊接性研究及焊丝挤压装置设计

有色金属材料占全世界金属材料5%左右,处于补充地位,但是有色金属的作用是钢铁或其他材料无法代替的,尤其是铝、镁轻合金,在制造和工程建设中应用十分广泛,已从原来的航空航天部门逐渐扩展到电子、通信、汽车、交通运输和轻工业领域等。其结构件的焊接问题也变得日益突出,受到越来越多的关注。本文首先研究分析了有色轻合金中最具有代表性的铝、镁合金的焊接性,重点讨论了焊接方法、焊接结构及工艺参数对焊接性的影响。针对镁、铝合金各自的特性,分别进行了两组焊接性试验,一组是采用进口AZ61焊丝和AZ31镁合金切料作为填充材料,分别对AZ31镁合金进行TIG焊平板对焊;另一组则是采用进口5183焊丝和5083铝合金切料作为填充金属,分别对5083铝合金进行TIG平板对焊。在焊接试验的基础上,利用金相分析、扫描电镜分析、拉伸性能试验等现代分析测试方法,对两组焊接接头的微观组织特征及性能进行了测试和分析。针对镁合金焊接容易出现的焊缝合金成分变化的问题,分别采用AZ31、AZ91焊丝对AZ31镁板材,以及采用AZ61、AZ91焊丝对AZ61镁板材进行了焊接试验,分析了焊丝化学成分和焊缝熔池反应对镁合金焊接接头组织性能的影响。最后探讨了混合稀土和微量元素对镁合金焊接接头的影响和作用。试验结果及分析表明,由于镁、铝合金的物理特性,采用电弧熔化焊方法所获得的焊缝,其组织和性能不仅与母材的化学成分有关,更与所有的焊接材料的化学成分有关。鉴于目前镁、铝合金尤其是镁合金焊接材料的品种十分有限,而传统的焊丝生产设备又存在着投入大、成本高、不便于试验室开发应用等缺点,本文研究设计了一套便于实验室开发应用的镁、铝合金焊丝热挤压装置。该装置包括动力系统(电动机)、传动系统(曲柄滑块机构)、挤压执行系统(挤压装置)等。论文重点研究分析了挤压装置的核心部分即挤压模和挤压筒设计,深入进行了挤压工艺参数包括锭坯尺寸、挤压比、挤压温度、挤压速度、挤压润滑、出丝长度、单位挤压力的计算和选择。该装置即适合进行热挤压变形方面的基础研究,也适合于作为新型焊丝开发设备。

A7N01铝合金焊接接头疲劳强度优化设计

我国高速轨道列车制造技术发展迅速,已经逐步跨入国际先进行列。南车集团目前已经开始开发时速350km/h以上的轨道列车制造技术。车体底架采用A7N01铝合金焊接结构,是列车运行时的主要承载部件。A7N01铝合金是日本为高速列车开发的用于车体承载底架的高强铝合金材料,具有优良的综合性能。目前国产的A7N01铝合金车体结构服役性能不够稳定,表现为承载底架在动载荷作用下焊接接头部位短期内出现疲

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劳裂纹,从而对整个结构的安全可靠性造成较大影响。通过深入分析,认为应力集中是底架结构短期疲劳失效的最关键的影响因素,为此本论文确定了将降低焊接接头应力集中作为有效提高其疲劳强度的研究思路和主要措施,采用的方案是:通过有限元数值模拟技术计算多种典型A7N01铝合金焊接接头的应力集中情况,并分析各种几何参数对接头应力集中的影响,形成接头疲劳强度优化设计方案;再通过一系列试验对优化设计方案进行验证,最终为提高铝合金高速列车焊接构件疲劳性能提供合理的优化措施及其理论支撑。主要的工作和研究成果包括:对A7N01铝合金车体承载底架的三种典型对接接头的应力集中情况进行了理论分析计算。通过改变焊趾过渡角等焊缝几何参数对接头承载时的应力分布规律进行了深入分析计算,总结出应力集中系数与焊缝几何形状的对应关系规律,最终形成A7N01铝合金焊接接头疲劳强度优化设计方案。另外,通过理论计算证实三点弯曲法消除焊接试件的角变形可以减少附加应力的影响,并在应力集中部位引入残余压应力,从而对疲劳寿命的提高有很大贡献。对不同坡口形式的焊接接头进行了力学性能试验和疲劳性能分析研究。结果表明A7N01铝合金不对称单边V形坡口接头的疲劳寿命最低,主要断裂于焊趾位置。疲劳性能低下的原因是应力集中、角变形导致的附加应力和焊接缺陷。分别通过TIG熔修焊缝整形和焊趾铣削圆弧的方法实施改变接头形状参数的优化方案,对采用不同优化方法的接头进行系统疲劳性能测试。通过比较证实,手工TIG堆焊熔修不易控制焊趾角度,很难获得理想的接头形状以降低应力集中,整形后反而使疲劳寿命较之与原始状态有明显降低;机械加工获取焊趾圆滑过渡的方法可以精确控制焊趾处的圆弧半径尺寸.铝合金超声-TIG焊接工艺及超声作用效果研究

TIG焊是应用最为广泛的铝合金焊接方法,可以实现高品质焊接,得到优良的焊缝成形,但是单道熔深浅、焊接效率低。超声-TIG焊接方法可以有效弥补普通TIG焊的不足,可以引起电弧收缩,能量集中,进而提高焊接效率。为了发掘此方法在铝合金焊接中的优势,本文针对铝合金焊接的特点对超声复合焊接系统进行改进,对焊接工艺进行了深入的研究,并分析其对焊缝组织性能以及缺陷的影响。首先针对铝合金焊接,对超声发生系统的变幅杆、冷却机构及钨极连接方式进行了改进,从而使超声复合焊接系统满足铝合金直流及交流焊接的要求,改进后的系统具备良好的稳定性及实用性。试验研究了直流氦弧铝合金焊接工艺。首先分析了不同电弧长度、发射端高度对焊缝深宽比的影响,实验结果显示当电弧长度与发射端高度匹配良好时,与普通TIG焊相比,U-TIG焊可以明显增加焊缝的深宽比,从而实现了在较小的焊接规范下实现熔透。其次对焊缝微观组织进行了分析,结果表明U-TIG焊焊缝区晶粒更细小,超声具有将粗大的柱状晶转变为细小的带状或等轴晶的作用,而且使焊缝成分分布更加均

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匀。进行了交流氩弧铝合金焊接工艺的研究。在平板堆焊试验中,发现随着焊接电流、电弧长度的改变,超声的作用效果也随之改变。采用匹配良好的工艺参数进行了2219铝合金板的对接试验,结果证明了超声-TIG焊可以在更小的规范下实现单面焊双面成形。相同工艺下,超声-TIG焊缝中心出现较大区域的等轴晶,焊缝熔合区宽度减小,热影响区、焊缝区成分分布也更加均匀。通过对比分析焊接裂纹,发现超声-TIG焊可以有效地防止焊接裂纹的产生。针对焊接气孔,发现当采用中等弧长及较小焊接电流时,超声-TIG有助于减少焊缝中的气孔。力学性能测试显示,超声-TIG焊接接头抗拉强度高于普通TIG焊。初步探讨了超声-TIG电弧收缩的原因,并提出了两种作用机制:声流力及流体冷却压缩机制。根据实验结果,阐述了超声对焊缝中气孔的不同作用,初步分析了熔池中的声流力对焊缝中气孔的影响。

基于DSP控制的铝合金脉冲焊接电源及电弧形态研究

熔化极脉冲氩弧焊具有低的热输入量、生产率高、易实现自动化的特点,比较适合铝合金的焊接。铝合金的脉冲MIG焊不仅扩大了焊接电流范围,而且使电弧稳定性提高,可以适应多种焊接场合。近年来,铝合金的P-MIG焊接工艺在工业化生产过程中已经得到了广泛的运用。但是由于铝的独特性能,在焊接应用中依然存在着一些问题,脉冲焊接工艺复杂,控制方式也比较复杂,如何有效地控制各类电信号,得到一个合适的脉冲波形是目前来说研究的一个问题之一。本文采用DSP控制技术设计了铝合金P-MIG全数字控制系统,获得了一致性好的脉冲电流波形和稳定的焊接过程。不同的基值电流、峰值电流、峰值时间等参数还可以手动调节,对于脉冲电流波形控制,实现了对脉冲上升斜率和下降斜率的独立调节。焊接电弧的特性对焊缝的力学性能、微观组织、几何形态以及组织都有着重要影响。对于脉冲焊接来说工艺参数很多,工艺参数之间相互影响,对电弧的影响又不一样,而且铝合金对工参数的变化比起钢来说更为敏感,所以对工艺参数的合理选择至关重要。在众多脉冲参数中,峰值电流、基值电流和峰值时间是铝合金P-MIG焊接过程中极其重要的参数。针对这一问题,本文通过对铝镁合金进行P-MIG焊接,调节不同的脉冲参数,主要研究了在相同平均电流、平均电压工作条件下,不同峰值电流、基值电流、峰值时间对电弧形态的影响规律。通过高速摄影采集系统进行采集,可以比较完整地拍摄到清晰电弧形态和电弧变化过程。结果表明,电弧长度、电弧宽度和电弧光亮区面积随着峰值电流增加而增加,基值电流是维持电弧燃烧的参数,峰值时间对电弧弧长没有影响,却显著影响电弧面积。随着电源输出波形控制技术日益成熟,本研究通过调节脉冲上升和下降斜率,改变电流的输出波形,从而研究了脉冲波形的变化对电弧形态和电弧挺度的影响。脉冲斜率变化导

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致脉冲时间过程中脉冲能量的变化,脉冲能量的变化影响着电弧形态的变化。同时通过调节脉冲上升和下降斜率,实现脉冲焊接电弧挺度硬软规范的调节。采用软规范焊接时电弧燃烧面积大,熔深熔宽较大,而硬规范焊接电弧比较集中,但是熔深熔宽较小

高速列车铝合金材料焊接热裂纹倾向研究

铝合金制品具有质轻、美观和耐蚀性好等特点,已成为高速列车车体的首选材料。国产铝合金高速动车焊接结构在焊接制造加工中,热裂倾向大,尤其是在熔化焊工艺中,热输入量大,热裂问题非常突出。本文通过一系列试验和数值模拟计算,研制了专用试验装置,对高速列车A6N01S铝合金材料的焊接热裂纹倾向性形成和机理进行了深入研究。通过对热裂纹断口横截面扫描电镜观察、纵向载面能谱分析、高温热模拟试验下的断口观察,证实A6N01S铝合金焊接热裂纹形成的微观机制是:在焊缝中心冷却后期的液态薄膜和焊接升温过程中热影响区内第二相Mg2Si组分液化形成的液态薄膜,在较小的外加应力作用较快的加载速度下,发生晶界分离导致开裂。在相同外界的应力拘束条件下,不同材料的热裂纹敏感性决定因素是其高温的塑性储备。根据焊接热裂纹的产生的冶金机理和力学条件,设计了专用快速测试材料热裂纹倾向性的装置,通过试验测试,证明研制的焊接热裂纹倾向测试装置具有简便、快速、高精度、定量等一系列优点,可以定量检测出母材、焊丝与母材匹配的热裂倾向,具有很好的通用性和实用性。通过数值模拟中温度场分析与试验温度场的测量进行比较,验证了两者的一致性,并确定了试验装置在试验中的相关参数。在已知热裂倾向的材料试验中,验证了装置测试的准确性。利用研制的热裂纹倾向试验装置,对日本产Jk、国产K4、N7、M3四种A6N01S铝合金材料焊接热裂纹倾向性进行了检测和评定,结果表明日本材料Jk的裂纹总长度及最大裂纹长度在四种材料中处于较低水平,且裂纹总长度随变形速率变化不明显,是四种材料中热裂纹倾向最低的材料;利用自行研制的专用装置进行了系列裂纹倾向检测试验,在不同试验速度区间内,形成了选材的标准。

铝合金焊接应力变形数值模拟研究及应用

本文以863课题航天筒体结构的焊接数值模拟研究为背景,采用数值模拟与实验相结合的研究路线,开展了焊接数值模拟精确建模研究以及高效计算研究,并对实际生产中应用的航天筒体结构焊接变形进行了实验测量与数值模拟。在数值模拟基础上进行了航天筒体结构焊接工艺优化,提出了减小航天筒体结构焊后沿母线下凹变形的工艺措施,并得到了实验结果的正确验证。焊接数值模拟精确建模研究包括精确材料模型的建立,以及夹具拘束作用模型的建立。通过热力学模拟实验,系统研究了焊接热循环温度历史对两种有代表性的铝合金材料屈服强度的影响,建立了材料性能依赖于温

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度及温度历史的材料模型,提高了焊接数值模拟的计算精度。在夹具拘束作用模型中,将夹具和垫板作为弹塑性体包含在焊接数值模拟几何模型中,并将其与被焊试样之间的相互作用定义为接触对,分析了夹具及垫板与被焊试样之间相互作用的不同处理方式对被焊试样焊接应力与变形的影响。利用移动温度函数法以及解析法与有限元法相结合的方法,分别开展了焊接数值模拟高效计算研究。利用移动温度函数法,将大型筒体结构焊接数值模拟的计算时间缩短至有限元顺序耦合法的1/3,而且能够保证焊接数值模拟的计算准确性。将解析法与有限元法相结合,在ABAQUS软件中同步完成了焊接温度场与焊接应力应变场计算,与有限元顺序耦合法相比,在保证计算准确性的前提下,将焊接数值模拟总计算时间和总CPU时间均节约40%以上。采用数值模拟与实验相结合的研究方法,进行了航天筒体结构焊接变形研究。开展了不同尺寸与结构形式航天筒体结构的焊后残余变形预测,焊接验证实验证明了数值模拟预测结果的准确性。采用数值模拟与实验研究相结合的分析方法,发现航天筒体结构焊后沿母线的下凹挠曲变形主要由焊缝的横向收缩引起。针对焊缝横向收缩的特点,开展了基于数值模拟的航天筒体结构焊接工艺优化,提出了减小筒体结构焊后沿母线下凹变形的工艺方案,并得到了实验结果的正确验证。

铝铜系合金焊接接头应力腐蚀与焊接工艺相关性的研究

铝合金结构在焊接时,由于焊接热循环的作用,不可避免地带来了因过时效而导致接头热影响区的软化(即固溶相分解析出)现象,不仅使得接头的强度性能降低,同时由于组织的不均匀性和贫铜区的形成,易产生电化学腐蚀破坏,也使接头的应力腐蚀开裂(SCC)敏感性显著增大,这是固溶强化型铝合金长期以来一直未获解决的工程实际问题。因此,研究铝合金焊接接头的腐蚀失效特性,分析导致腐蚀失效的影响因素,对于提高航天铝合金焊接结构的长期性能具有十分重要的工程实际意义。本文通过进行宏观力学试验、慢应变速率试验及采用断口扫描电镜、金相观测辅助技术,研究了2014、2219铝铜系合金及其在不同焊接条件下(变极性TIG焊、高频-TIG复合焊、大功率激光-TIG复合焊、激光-TIG复合焊,激光高频-TIG复合焊)的焊接接头力学性能与应力腐蚀开裂敏感性对比,提出焊接接头的应力腐蚀开裂敏感性与焊接方法相关性的证据,并得到一种能保证接头高强度和抗应力腐蚀性能的较理想的焊接工艺。试验结果显示,小功率激光和高频脉冲能量可有效减少甚至消除接头焊缝熔合区气孔缺陷,并且由于高频脉冲的强烈搅拌作用,可打碎生长中的枝晶,促使接头熔合区形成细晶带。与变极性TIG焊相比,激光-TIG复合焊、高频-TIG复合焊、激光高频-TIG复合焊可以显著提高焊接速度,减少热输入,细化焊缝组织,减少晶界共晶组织宽度,从而显著改善和提高接头的力学性能与抗应力腐蚀性能。2219铝合金五种焊接接头

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抗应力腐蚀性能差异较大,其中大功率激光-TIG复合焊接头延伸率最低,开裂敏感性最高;激光高频-TIG复合焊接头平均断裂时间明显大于变极性TIG焊接头,且已达到2219母材的94%左右,抗应力腐蚀性能最好。然而对于2014铝合金接头,五种焊接接头该项指标至多达到2014母材的60%。在相同的焊接条件下采用高频或者激光复合的效果并不理想,虽然焊缝组织有所细化,但晶界附近贫铜区分布不及2219接头组织均匀,开裂敏感性增加。因此,需要有针对的进一步研发适用于2014铝合金的复合焊工艺。

2024与7075异种高强铝合金激光填丝焊接技术研究

2024和7075铝合金是两种可热处理高强铝合金,目前广泛应用在对材料比强度要求较高的机身蒙皮、翼梁,汽车及轨道交通的制造等领域。两种铝合金的广泛应用不可避免的出现二者之间连接的问题,铆接等机械连接方式增加了结构重量,而2024使用传统电弧焊可焊性不高,7075则不被推荐采用电弧焊。激光焊接能量密度高、加热冷却速度快等特点成为铝合金焊接较优的选则。但是,在高功率密度作用下产生的小孔并不能稳定存在,尤其对于含Mg、Zn较多的7075铝合金,小孔非常不稳定。为解决两种铝合金焊接过程不稳定性问题,本文将使用填充焊丝的方法对两种铝合金进行对接实验研究,并测试分析焊缝组织及性能。本文研究了焊接工艺对过程不稳定性的影响,并探讨了产生影响的机理。通过高速摄像对熔滴过渡过程进行研究,认为激光直接加热及热传导是焊丝熔化的主要加热机制。这种加热机制导致不同光丝间距下熔滴过渡方式的改变,当光丝间距为0时熔滴过渡稳定。通过分析高速摄像得到的不同送丝速度熔滴过渡及等离子体面积的变化,认为熔滴对熔池具有调节能量分配维持小孔前壁稳定的作用,提高送丝速度会提高熔滴过渡频率,稳定焊接过程。针对不同类型气孔研究了焊前清理方法对氢气孔的影响以及工艺对工艺气孔的影响。物理清理比化学清理方法降低氢气孔的作用更加明显。激光偏转及在熔透焊条件下提高送丝速度都会降低气孔率。通过金相分析技术、SEM/EDS技术、拉伸试验及显微硬度测试等手段分析了2319及4043焊丝焊接的焊缝微观组织、微区元素,断口形貌、拉伸强度以及显微硬度。讨论了热影响区过烧现象、熔合线附近柱状晶区、V字形粗晶区、粗大树枝状晶粒组织出现的原因。比较了使用两种填充焊丝时焊缝力学性能,结果表明采用2319焊丝的焊缝抗拉强度达到339.5MPa,比采用4043焊丝的焊缝较高,但塑韧性较差。此外,研究焊缝断裂位置及断口形貌,发现各区域组织对焊缝断裂产生了一定规律的影响。

LY12铝合金激光-电弧复合焊接工艺研究

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铝合金由于密度小、比强度高、导热率高、机械加工性能好，被广泛应用于航空航天领域。但是，铝合金，尤其是高强铝合金焊接存在一定难度。激光-MIG电弧复合焊接技术拥有的焊接熔深大、焊接速度快、工艺稳定性好等优点，对于解决铝合金焊接难题具有一定优势。因此，铝合金激光-MIG电弧复合焊接研究对铝工业发展具有重要意义。本文针对航空航天中广泛应用的LY12高强铝合金，开展了激光-MIG电弧复合焊接的研究，主要结论如下：针对板厚为2.5mm和5mm的LY12高强铝合金激光-MIG电弧复合焊接工艺进行研究并得到焊缝成形规律。研究结果表明，铝合金复合焊缝熔深和熔宽均随激光功率和电弧能量的增大而增加，且随焊接速度的增大而减小。对2.5mm薄板铝合金来说，高焊接速度会增加焊缝裂纹倾向。此外，试验得到了能够获得良好焊缝成形的保护气体具体参数：同轴保护气体为He，流量为15 L/min；旁轴保护气为80%Ar+20%He，流量为25 L/min。研究结果表明，裂纹是LY12高强铝合金复合焊焊缝的主要缺陷。裂纹主要分为焊缝中心结晶裂纹、熔合线裂纹、氧化膜气孔裂纹和显微裂纹，其中，焊缝中心结晶裂纹出现的最为普遍。实验证明，降低电弧电压和焊接速度可以抑制结晶裂纹；采用ER4043焊丝能够通过增大液态熔池流动性实现抑制结晶裂纹的目的，此外，填充钛合金粉末也有利于抑制结晶裂纹。在LY12高强铝合金复合焊接接头显微组织及力学性能的研究中得到，焊缝区显微硬度明显低于母材，由母材到焊缝中心的显微组织依次为柱状枝晶、等轴枝晶和树枝晶。对焊缝进行热处理后，焊缝区枝晶熔解，晶粒有一定程度长大，晶内有沉淀强化相析出，其显微硬度接近母材。对于板厚为2.5mm和5mm板材，LY12高强铝合金复合焊接头抗拉强度分别达到母材的74.5%和80%。

车制造厂焊接车间置换通风气流组织优化数值研究

近年来,汽车制造工业飞速发展,并已成为我国国民经济的支柱产业之一。铝合金在汽车制造中被广泛应用,其焊接技术是现代汽车制造工艺中最关键的环节之一。MIG焊是实现铝合金加工的一种重要方法,但其焊接过程伴随着大量铝合金焊接烟尘的产生,其主要成分为Al2O3,会对人体的健康产生严重危害。因此需要在铝合金焊接车间设置通风空调系统,对车间内烟尘的浓度加以控制,以改善焊工的劳动作业环境,提高生产效率。现代汽车制造厂铝合金焊接车间跨度大、高度高,车间内焊点处热与污染同时发生,这些特点使得焊接车间很适合采用置换通风方式进行通风,这样一来,车间内下部活动区空气清新,上部非活动区空气污染较严重,存在着热力分层。但是,置换通风空调房间的气流组织方案会对其通风效果产生很大的影响。在相同的设计参

内蒙古工业大学科研训练报告

数下,不同的方案将会在室内形成不同的温度、速度、相对湿度及污染物浓度分布,而影响到通风空调系统的运行效果。合理的气流组织方案是有效控制铝合金焊接车间内焊接烟尘浓度、保证车间内部达到焊接生产工艺所要求的温度、湿度、气流速度的先决条件。因此,本文针对某汽车制造厂铝合金焊接车间,结合车间内焊点的空间布局,确定了A、B两种置换通风气流组织方案。方案A为在焊接车间跨的一侧和跨中部的安全通道处各设置一排送风口,方案B则仅在焊接车间跨的一侧设置一排送风口,两种方案的回风口均设置在车间顶部。采用FLUENT软件对A、B两种方案在夏季工况下车间内的污染物浓度、气流速度、温度、压力场进行了数值模拟。结果分析表明,采用方案A车间内的通风气流组织效果优于方案B。接着,针对方案A,在送、回风口尺寸不变、送风温度及湿度参数不变的情况下,对不同通风换气次数下的通风效果进行了数值模拟,通过结果的比较分析,提出了方案A的最佳通风换气次数为2次／h。

A7N01铝合金焊接接头的组织及力学性能

A7N01铝合金具有优良的力学性能和焊接成形性能,在高速轨道列车的底架设计中得到广泛应用。本文针对国产A7N01铝合金焊接接头展开研究,主要研究A7N01铝合金焊接接头的组织及力学性能。试验所用焊接接头的坡口形式有对接V形、对接单边V形和对接K形三种,从以下几个方面对其进行试验研究：首先对三种焊接接头进行金相试件的制作,之后对其进行组织的宏观分析、微观分析和硬度分析。其次对三种焊接接头及母材进行静力学拉伸试验和冲击试验。最后对三种焊接接头进行疲劳试验及数据分析,对疲劳强度较低的焊接接头进行优化设计。通过对以上几个方面的试验数据分析,获得每种坡口形式焊接接头的各项力学性能及其影响因素。在有限元分析的基础上,对疲劳强度较低的试验件进行不同方法的优化设计,分析对比优化设计前后的试验结果,从而得出不同的优化设计方法对试验件疲劳强度提高的幅度。

内蒙古工业大学科研训练报告 研究内容与预期研究成果

2.1 研究目标

2.2 主要研究内容 2.3 预期研究成果

3、主要参考文献

第五篇：铝合金门窗可行性报告

篇一：铝合金门窗项目可行性研究报告铝合金门窗项目可行性研究报告

核心提示：铝合金门窗项目投资环境分析，铝合金门窗项目背景和发展概况，铝合金门窗项目建设的必要性，铝合金门窗行业竞争格局分析，铝合金门窗行业财务指标分析参考，铝合金门窗行业市场分析与建设规模，铝合金门窗项目建设条件与选址方案，铝合金门窗项目不确定性及风险分析，铝合金门窗行业发展趋势分析 提供国家发改委甲级资质 专业编写：

铝合金门窗项目建议书 铝合金门窗项目申请报告 铝合金门窗项目环评报告 铝合金门窗项目商业计划书 铝合金门窗项目资金申请报告 铝合金门窗项目节能评估报告 铝合金门窗项目规划设计咨询 铝合金门窗项目可行性研究报告

【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等 【关 键 词】铝合金门窗项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、e-mail 【交付时间】2-3个工作日

【报告格式】word格式；pdf格式

【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。

【报告说明】

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个 性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报

告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）为客户提供国家发委甲级资质

第一章 铝合金门窗项目总论 第一节 铝合金门窗项目背景

一、铝合金门窗项目名称

二、铝合金门窗项目承办单位

三、铝合金门窗项目主管部门

四、铝合金门窗项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、铝合金门窗项目可行性研究报告编制依据

七、铝合金门窗项目提出的理由与过程 第二节 可行性研究结论

一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、铝合金门窗项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、铝合金门窗项目建设进度

八、投资估算和资金筹措

九、铝合金门窗项目财务和经济评论

十、铝合金门窗项目综合评价结论 第三节 主要技术经济指标表 第四节 存在问题及建议

第二章 铝合金门窗项目投资环境分析 第一节 社会宏观环境分析

第二节 铝合金门窗项目相关政策分析

一、国家政策

二、铝合金门窗行业准入政策

三、铝合金门窗行业技术政策 第三节 地方政策

第三章 铝合金门窗项目背景和发展概况 第一节 铝合金门窗项目提出的背景

一、国家及铝合金门窗 行业发展规划

二、铝合金门窗项目发起人和发起缘由 第二节 铝合金门窗项目发展概况

一、已进行的调查研究铝合金门窗项目及其成果

二、试验试制工作情况

三、厂址初勘和初步测量工作情况

四、铝合金门窗项目建议书的编制、提出及审批过程 第三节 铝合金门窗项目建设的必要性

一、现状与差距

二、发展趋势

三、铝合金门窗项目建设的必要性

四、铝合金门窗项目建设的可行性 第四节 投资的必要性

第四章 市场预测

第一节 铝合金门窗产品市场供应预测

一、国内外铝合金门窗市场供应现状

二、国内外铝合金门窗市场供应预测 第二节 产品市场需求预测

一、国内外铝合金门窗市场需求现状

二、国内外铝合金门窗市场需求预测 第三节 产品目标市场分析

一、铝合金门窗产品目标市场界定

二、市场占有份额分析 第四节 价格现状与预测

一、铝合金门窗产品国内市场销售价格

二、铝合金门窗产品国际市场销售价格 第五节 市场竞争力分析

一、主要竞争对手情况

二、产品市场竞争力优势、劣势

三、营销策略 第六节 市场风险

第五章 铝合金门窗行业竞争格局分析 第一节 国内生产企业现状

一、重点企业信息

二、企业地理分布

三、企业规模经济效应

四、企业从业人数

第二节 重点区域企业特点分析

一、华北区域

二、东北区域

三、西北区域

四、华东区域

五、华南区域

六、西南区域

七、华中区域

第三节 企业竞争策略分析

一、产品竞争策略

二、价格竞争策略

三、渠道竞争策略

四、销售竞争策略

五、服务竞争策略

六、品牌竞争策略

第六章 铝合金门窗行业财务指标分析参考 第一节 铝合金门窗行业产销状况分析 第二节 铝合金门窗行业资产负债状况分析 第三节 铝合金门窗行业资产运营状况分析 第四节 铝合金门窗行业获利能力分析 第五节 铝合金门窗行业成本费用分析

第七章 铝合金门窗行业市场分析与建设规模 第一节 市场调查

一、拟建铝合金门窗项目产出物用途调查

二、产品现有生产能力调查

三、产品产量及销售量调查

四、替代产品调查

五、产品价格调查

六、国外市场调查

第二节 铝合金门窗行业市场预测

一、国内市场需求预测

二、产品出口或进口替代分析

三、价格预测

第三节 铝合金门窗行业市场推销战略

一、推销方式

二、推销措施

三、促销价格制度

四、产品销售费用预测

第四节 铝合金门窗项目产品方案和建设规模

一、产品方案

二、建设规模

第五节 铝合金门窗项目产品销售收入预测

第八章 铝合金门窗项目建设条件与选址方案篇二：铝合金门窗项目可行性研究报告 如何编制铝合金门窗项目 可行性研究报告（立项+批地+贷款）

编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间：二〇一四年十一月 咨询师：高建

目 录 目

录......................................................................................................................2 专家答疑：............................................................................................................4

一、可研报告定义：............................................................................................4

二、可行性研究报告的用途................................................................................4 1.用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告..................5 2.用于向金融机构贷款的可行性研究报告..............................................5 3.用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告..............................5 4.用于申请进口设备免税的可行性研究报告..........................................6 5.用于境外投资项目核准的可行性研究报告..........................................6 6.用于环境评价、审批工业用地的可行性研究报告..............................6

三、可行性研究报告的编制依据........................................................................6

四、可研报告编制收费标准及时间..................................................................7

1、收费标准..................................................................................................7

2、付款方式..................................................................................................8

五、我们的优势....................................................................................................8

1、良好的信誉保障.....................................................................................8

2、专业的咨询团队.....................................................................................8

3、丰富案例经验.........................................................................................9

4、精准的数据库支持.................................................................................9

六、可研报告编制大纲：..................................................................................10 表目录..................................................................................................28 表目录..................................................................................................29 表1-1 本报告研究范围...................................................................29 表1-2 报告误差控制表...................................................................29 表1-3 本报告编制依据...................................................................29 表1-4 铝合金门窗新建项目产品型号及产能一览表...................29 表1-5 铝合金门窗新建项目项目概况...........................................29 表1-6 铝合金门窗新建项目项目资金来源与使用计划...............29 表1-7 铝合金门窗新建项目综合经济技术指标...........................29 表2-1 铝合金门窗新建项目主要产品型号及计划产能...............29 表2-3 铝合金门窗新建项目主要产品和规格...............................29 表2-4 铝合金门窗新建项目...........................................................29 表2-5 铝合金门窗新建项目产品规格...........................................29 表3-1 2007-2014年我国铝合金门窗产量.....................................29 表3-2 2014-2019年我国铝合金门窗产量预测表.........................29 表3-3 铝合金门窗新建项目战略规划一览表...............................29 表3-4 2013-2018年铝合金门窗新建项目产品产量预测.............29 表4-1 铝合金门窗新建项目主要建构筑物一览表.......................29 表4-2 铝合金门窗新建项目投资强度分析...................................29 表4-3 铝合金门窗新建项目项目建筑系数分析...........................29

七、可研报告资料提供清单：..........................................................................30

1、项目的基本信息....................................................................................30

2、项目的主要产品....................................................................................31

3、项目的生产资源....................................................................................31

4、项目（现有设施）的土建工程............................................................32

5、项目的环境与劳动保护........................................................................32

6、项目的工作人员....................................................................................33

7、对项目的补充说明或编写要求............................................................33

八、国家发改委对工程咨询31个专业所包括内容........................................33

九、资质证书样本............................................................................................35 专家答疑：

一、可研报告定义：

可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。

二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1.用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告

根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。

同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。2.用于向金融机构贷款的可行性研究报告

我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。

3.用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告

此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。

篇三：铝合金门窗项目可行性研究报告 铝合金门窗项目可行性研究报告

报告简介

《铝合金门窗项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的 科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。本产品的国内生产企业主要有 ：济南市九威塑钢门窗有限公司 吉田建材(深圳)有限公司 无锡王兴幕墙装饰工程有限公司 南京六合金牛门窗有限公司 上海德高门窗有限公司 山东国通工贸有限公司 青岛发国工贸有限公司 四川建辉门窗装饰有限公司 高碑店市东方顺达门窗制作有限公司 合肥嘉伟装饰工程有限责任公司 泉州市泉港泉山钢窗厂 济南银鑫铝塑门窗有限公司 沈阳金威门窗有限公司 潍坊宏伟装璜有限公司 青岛玉盛机械有限公司 内蒙古科达铝业装饰工程有限公司 芜湖万兴门窗有限公司平邑县宏远门业有限责任公司 重庆市助友建筑高新技术开发有限公司 青岛腾龙铝业有限公司

华灵四方投资咨询公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司，我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、国家统计局涉外调查许可证，我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而在国内享有盛誉，已经累计完成300多个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写，可以出具如下行业工程咨询甲级证书，为企业快速推动投资项目提供专业服务。

综合经济（甲级）石油天然气（甲级）化工、医药（甲级）机械（甲级）轻工（甲级）纺织（甲级）农业（甲级）建筑材料（甲级）电子（甲级）通信信息（甲级）生态建设和环境（甲级）

建筑（甲级）林业（甲级）

市政工程（给排水、道路、热力)（甲级）水文地质（甲级）工程测量（甲级）岩土工程（甲级）钢铁（甲级）石化（甲级）城市轨道交通（乙级）有色冶金（乙级）有关可行性研究报告编写的资格要求

客户需要知悉，部分可行性研究报告的编写单位需要具备特殊资格，所以我们将可行性研究报告按用途主要分6种：

(1)用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案

(2)用于国家发展和改革委（以前的计委）立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告，该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可研报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。

(3)用于银行贷款的可行性研究报告，商业银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国家开发银行等国内银行，若该报告由甲级资格单位出具，通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格，但要求融资方案合理，分析正确，信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告，该文件类似用于银行贷款的可研，但工商注册的可行性报告不需要编写单位有资格。(4)用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告，企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告和项目申请报告。(5)用于企业上市的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。华灵四方为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务（包括已经上市和正准备上市的），积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编写经验。

(6)用于申请政府资金（发改委资金、科技部资金、农业部资金）的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格 在上述四种可研中，第（2）（3）（5）（6）准入门槛最高，需要编写单位拥有工程咨询资格，该资格由国家发展和改革委员会颁发，分为甲级、乙级、丙级三个等级，甲级最高。报告目录

铝合金门窗项目可行性研究报告

第一章 铝合金门窗项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

1.1 铝合金门窗项目背景1.1.1 铝合金门窗项目名称 1.1.2 项目承办单位1.1.3 项目拟建地点1.1.4 项目建设内容

1.1.5 可行性研究报告编制单位北京华灵四方投资咨询有限责任公司 1.1.6 可行性研究报告编制依据（1）《中华人民共和国水污染防治法》（1996）（2）《中华人民共和国节约能源法》（1997）（3）《中华人民共和国固体废弃物污染防治法》（2004）（4）《中华人民共和国清洁生产促进法》（2002）

（5）国家计委发布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）及现行财税制度（6）《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》 1.2 可行性研究结论

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、生产规模、厂址、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论。1.2.1 原材料、燃料和动力供应1.2.2 厂址 1.2.3 项目工程技术方案1.2.4 环境保护

1.2.5 工厂组织及劳动定员1.2.6 项目建设进度 1.2.7 投资估算和资金筹措1.2.8 项目财务和经济评论 1.2.9 项目综合评价结论

（1）符合国家节能政策 本项目产品符合国家节能政策（2）工艺技术国内领先

项目采用国内先进生产技术，采用节能设备，污染少，能耗低，而且产品质量达到国内先进水平，可以满足下游市场对产品的质量要求。产品市场空间广阔，产业发展前景良好，企业具有很大的发展空间。

（3）本项目所在地拥有丰富的资源、稳定的电力资源和劳动力资源，项目所在地环境保护较好，