C60,,,,,沥青动力粘度试验记录表[大全五篇]

第一篇：C60,,,,,沥青动力粘度试验记录表

C60

沥青动力粘度试验记录表

编号：

工程名称

合同段

产地厂家

品种牌号

使用部位

试验日期

施工单位

气候分区

监理单位

公路等级

试验规程

试验方法 真空减压毛细管法 真空减压毛细管粘度计 管类型 AI 式 试验温度 60（℃）

型号

真空度 40（kPa）

毛细管半径（mm）

试验编号 通过第一对超过 60s 标线的间隔时间（s）

通过第一对超过 60s 标线的代号 通过第一对超过60s 标线的粘度计常数 K

（Pa·s）

运动粘度（Pa·s）

技术要求（Pa·s）

单个值平均值 差值

自检意见

监理意见

试验：

复核：

试验负责人：

第二篇：3见证记录试验表3

见证记录试验表3编号：

工程名称：取样部位：取样地点：取样日期：

见证记录：样品名称： 取样数量： 代表数量： 质保书编号：取样方法：委托检测项目：有见证取样和送检印章：

取样人签字：

见证人签字：

填制本记录日期：年月日

第三篇：沥青混凝土面层试验段总结

沥青路面试验段试验总结报告

沥青路面试验段试 验 总 结 报 告

1、施工过程情况简介

根据施工现场准备及下承层情况，报监理同意，确定试验段沥青路面试验段桩号为K0+000～K1+200。对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测，结果均符合设计要求。同时，所报的该试验段的施工方案得到监理同意施工的批复。

2015年3月26日下午完成试验段粘层施工，2015年3月28日进行了沥青路面试验段的铺筑施工。本试验段为4cm（压实）厚细粒式沥青混凝土，摊铺宽度为8m,摊铺长度为600m,设计总量为XX吨。

2、现场试验段施工 2.1沥青及碎石来源

本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70道路石油沥青都是经检验合格后运至施工现场。碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从XX当地碎石加工厂采购，满足施工要求。2.2试验目的 通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面上面层4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）的施工提供技术依据，总结中应包括下列内容：（1）确定各层沥青混合料的施工配合比。（2）掌握摊铺机作业中的施工技术。

（3）确定沥青面层的调平方法，掌握使用性能。（4）确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。（5）确定松铺系数。

（6）确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。（7）拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。（8）接缝的正确处理方法。

（9）确定每天合理的作业段长度，调整施工组织设计。2.3施工基本流程

透层施工→下封层施工→摊铺机摊铺→13t双钢轮路机静压1遍→13t双钢轮压路机振动碾压1遍→16吨轮胎压路机碾压6遍→压实度检测。2.4透层施工 2.4.1透层撒布 本工程采用自制乳化沥青，满足满足设计要求。采用同步分封车进行喷洒，行车速度控制在XXkm/h,经检测乳化沥青用量在1L/m2。2.4.2下封层撒布

本工程下封层采用乳化沥青。采用同步分层车进行喷洒。

⑴ 粘层撒布前，应确保下面层沥青混凝土表面清洁、干燥，且经监理工程验收合格后方可进行撒布。洒布量控制为0.5 L/m2。

⑵ 洒布车喷洒前，根据路面宽度合理调整喷洒宽度，尽量减少重叠；喷洒后要达到喷洒均匀，不流淌的效果。

⑶ 喷洒完后对未喷洒到的部位进行人工补洒。

⑷对喷洒过粘层的路段封闭交通，禁止行人及车辆通行，以免污染。2.5沥青混凝土（AC-13）施工 2.5.1施工准备

沥青混凝土摊铺前，应确保路面粘层施工经监理工程师验收合格、施工配合比经监理工程师批准、拌合楼、摊铺机、碾压设备等运转正常。2.5.2 测量放样

本次试验段根据以往项目的施工经验，将松铺系数暂设为1.19，即上面层摊铺厚度为4.76cm。同时，为测量上面层沥青混凝土摊铺时的松铺系数，技术组测量组还应在距中2m及距中4m处设置测量点，测量点间隔20m设置一道，便于测量沥青混凝土的松铺系数。2.5.3混和料的拌和

本工程采用西安筑路集团的JX1500型沥青拌合站一套，理论生产能力为90-120t/h。根据试验提供的理论配合比进行生产配比试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，确保级配符合要求。沥青拌和站在安装调试后对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。拌合站导热油及干燥筒均采用柴油加热，拌合系统为当地电网供电，并配备一台400KW柴油发电机作为备用电源。

碎石与机制砂由装载机进料，铲料时，铲斗离地面20cm左右，以免带入杂物污染料源。不同类型的集料分类存放。

沥青砼料在生产前先对生产配合比进行调试，首先对热料仓振动筛进行设置，然后进行热料仓筛分调试生产初级级配，根据抽提筛分结果确定生产配比。沥青采用导热油加热，加热温度、集料加热温度、拌和站混合料的出场温度，废弃温度见下表。拌和必须使所有颗粒全部覆裹沥青结合料，拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象。70号石油沥青混合料的施工温度(℃)

2.5.4 沥青混合料运输

（1）运输沥青混凝土混合料的车辆应进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。（2）沥青混凝土混合料应采用后翻式自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。

（3）沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于2辆。（4）沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防污染，运输车辆进入摊铺工作面前用压力水冲洗车轮，避免沥青料污染。

（5）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm。（6）沥青混合料卸料专人指挥卸车，在连续摊铺过程中，运料汽车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料汽车应挂空档，靠摊铺机推动前进。2.5.5 沥青摊铺

（1）摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于100℃。摊铺机行走速度根据沥青混凝土拌合楼供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在1~1.5m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。摊铺机使用合适的振捣频率和振动频率，以保证足够的初始压实度。（2）摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。

（3）摊铺过程中设专人检测摊铺温度（摊铺温度不低于140℃）、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。

（4）所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平2~3次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进行碾压。2.5.6 碾压 沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，碾压应慢速、均匀进行。（1）初压

在摊铺完成30-50m后，立即开始碾压，并保证开始碾压时的温度不低于135℃，初压主要提高沥青混合料的初始密度,起稳定作用,根据实践证明,在较高温度下碾压能收到较好的压实效果。因此在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。

初压采用13t双钢轮路机静压1遍，碾压速度控制在3-5Km/小时，初压的顺序：压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压。后轮应重叠1/3～1/2轮宽。碾压时将驱动轮向着摊铺方向、防止混合料发生推移、或产生拥包。初压应尽量减少喷雾，防止沥青混合料降温过快。（2）复压

沥青混凝土初压完成后，立即进行复压，保证复压温度不低于110℃。复压采用1台13t双钢轮压路机振动碾压，碾压遍数为1遍。碾压速度控制在3-5km/h。（3）终压

终压采用1台16吨轮胎压路机及1台13t双钢轮压路机进行碾压，首先采用轮胎压路机碾压6遍，轮胎气压不小于0.7Mpa,后轮应重叠1/3～1/2轮宽。最后采用13t双钢轮压路机碾压1遍收光，不震动，碾压到无明显轮迹为止。终压速度控制在3-5km/h。终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不应低于80℃。（4）碾压注意事项 A、压路机无法压实的死角或结构物的端部、拐角等处，采用小型振动压路机压实。

B、各个压实阶段，均不允许压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面上。

C、压路机碾压应做到梯形、段落分明，并对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。

D、要进行合理碾压，压实不足不但影响路面力学性能，而且在行车作用的再密实过程中形成车辙。而过度碾压，将会使集料破碎而使压实度降低，影响路面使用寿命。

E、严格控制施工温度，不符合要求的混合料应坚决废弃。2.5.7 接缝处理

每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。接缝切割机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机碾压成为一体，充分压实，连接平顺。2.6试验检测项目和方法 2.6.1测量检测 测量组主要进行沥青混凝土松铺系数的测量确定，纵断面上每隔20m选择一个横断面测量点，单个横断面上设置1个测量点，为距中2m，用水准仪测量基面网点高程,并在铺填和在碾压不同遍数后在同一网点上测量高程,以计算每一个组合铺填平均厚度和不同碾压遍数的平均沉降率，试验测得沥青路面上面层的松铺系数为1.19。2.6.2试验检测

试验室主要进行沥青从拌合楼出料温度及时间、到场摊铺温度及时间、初压、复压、静压时沥青温度及时间，并根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)规定，对沥青路面碾压4遍、6遍、8遍、10遍的压实度进行检验，检验标准为每200m测1处，本试验段拟检测3处。摊铺碾压完成后，对沥青路面渗水系数进行检查。

3、试验成果分析

3.1摊铺温度及碾压温度的影响

由于赞谷地气温在摊铺作业时段温度基本在25度以上，因此正常施工沥青混合料的摊铺温度不能低于140摄氏度，经过现场检测，通常摊铺温度在140摄氏度左右，沥青具有较高的柔性，能使摊铺区域混合料分部均匀，表面平整。碾压温度正常施工不低于135摄氏度，现场设有专职质检员对摊铺完成后的混合料进行温度检测，保证混合料还具有一定的柔性情况下进行碾压，从而使压实度得到了保证。3.2碾压遍数对压实度的影响

本次试验段碾压步骤均按照上述碾压碾压工艺进行，碾压完成后由试验室取样做试验，从K1+*半幅取样试验结果（压实度为*%）、***来看，该*处取样结果其压实度均大于规范要求值（*%）。由此确定本碾压施工工艺能满足规范要求，可以继续运用于以后沥青路面上面层碾压施工。

4、结论及施工注意事项 4.1结论

根据该实验路段的施工的结果来看，推荐本工程所有路基底基层施工工艺组合如下：

路面沥青混凝土下面层施工推荐工艺组合 4.2施工注意事项

1、在沥青拌合楼正常生产的情况下，为保证沥青混凝土摊铺的连续性，考虑到沥青拌合楼需在出料过程中进行调试，现场施工人员应在其调试完毕，能连续稳定的出料时，方可进行摊铺作业。

2、碾压的时间控制，现场专职质检员应在第一时间通知压路机操作人员对满足条件的沥青路面进行碾压，碾压过程中压路机应对其轮胎湿润，防止压路机钢轮粘料。

4.3对路面不足之处进行总结分析

1、本段试验段设计为一边坡，但实际测量数据显示为双面坡。原因分析：主要造成原因是露肩两侧没有堆土稳固。

2、本段横向接缝不平整，有跳车现象。

原因分析：主要造成原因是下雨过后没有对基层进行凉晒。基层过软。

3、本段大面平整度不符合设计及规范要求

原因分析：主要造成原因是路基平整度不符合规范要求。

第四篇：沥青混凝土面层试验路段总结

沥青混凝土下面层试验路段总结

在监理组工程师的指导和监督下，我项目部于 2003 在 9 月 7 日完成了 K247+800~ K247+980 段沥青混凝土下面层试验路段的施工，该段是我合同段全线施工获得技术成果数据的路段,现将铺筑这段沥青混凝土下面层的施工试验数据和施工工艺总结如下：

一、筑路材料

A、施工用水是库米什镇运来的饮用水.B、沥青

a、使用的沥青材料为AH-90#重交通道路石油沥青。

b、沥青样品及克拉玛依炼油厂的合格证和出厂试验报告，装运数量、装运日期、定货数量及试验报告已提交监理工程师检验。

c、每批沥青进场后按规范频率抽检，监理工程师全过程旁站。d、沥青掺配3‰的抗剥落剂。C、粗集料

a、榆树沟碎石厂生产的（5-10）mm;(10-15)mm;(10-20)mm规格碎石。b、集料洁净、干燥、无风化、无杂质，强度、磨耗值满足规范要求。c、根据JTJ052-2000的试验规程要求，沥青与集料的粘附性不低于4级。D、细集料

细集料为自采水洗砂，干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质和其他有害物质，各项技术指标符合规范要求。E、填料

填料采用昌吉超越矿粉厂生产的憎水性矿粉，不含泥土杂质和团粒，干燥、洁净，其质量符合技术规范的要求。二，人员、机械设备配置:

1、人员组织见附表(一)

2、机械设备配置

全站仪、水平仪各一台，试验检测设备仪器及工具齐全，LB-2000型沥青拌和机一台，生产能力500T/H，CF18-9型戴纳派克摊铺机一台，宝马BM202AD型双钢轮压路机一台，胶轮压路机一台，8-12 m3双桥运料自卸车9辆，5-10m3罐装洒水车3辆，施工试验交通车2辆。

四、施工总结 一）、施工方法

1、中线组在交验合格的水稳基层上，每20米一个点打中桩，用8cm水泥钉上系红色醒目标记与基层顶面打平。

2、分别在距路中线0.5M和11.5m的位置纵向每10m打钢钎，钢钎长80cm，打入基层30cm，外露50cm，分别在距基层25cm的高度上挂钢丝绳，按1.5%的路面横坡确定高程，操平控制每断面钢丝绳高度。

3、拌和站严格按施工配合比控制集料级配接近试验规程级配范围曲线中值进料。拌和时随时抽检级配、沥青含量，保证混合料满足规范要求。

4、安置摊铺机，将测高程感应表探头搭在钢丝绳上，在钢丝绳上搭线，按松铺厚度调整好熨平板高度，距搭线高差为 20cm，松铺厚度为 5cm，压实厚度为 4cm，松铺系数为 1.25。

5、喂料摊铺

喂料时，车辆后倒严禁撞击摊铺机进料斗，车轮应在距进料斗横 0.1-0.2m处停车，摊铺机行进迎上卸料，注意料车摆正，专人指挥卸料并收方。摊铺机手均匀打料入料仓，摊铺过程中始终保持熨平板下有 2/3 的混合料，摊铺碾压完后平整度较好，如一次把料仓打的过满，熨平板会两端翘起，碾压完后形成凹槽，影响厚度，应尽量避免。

6、人工辅助摊铺

摊铺机匀速行进，进料斗前民工 3 人，负责清除卸料洒落的沥青料，使摊铺机行走平稳，无起伏，左右料仓各一人，负责将摊铺机料仓边角填满，避免局部过于疏松而出现凹槽。

熨平板两侧各 1 人，负责用沥青料填补两侧沥青料未填满的沟槽和边角塌落部，保证沥青层的宽度。

摊铺机后设松铺厚度弦高控制组 3 人，两人在两侧搭在钢丝绳上拉线，保护并调整高程控制仪满足松铺厚度要求，1 人用钢板尺测量弦高及松铺厚度，指挥调整弧高和松铺厚度，平衡了梁辅助控制厚度、平整度。

7、碾压

胶轮压路机静压二遍→ 10T双钢轮压路机振动碾压一遍→双钢轮压路机静压两遍收光。试验得出压实度为 98.5。

8、松铺系数

试验段根据设计要求，厚度 4cm。

先用水准仪测出底基层并通过监理验收的高程，然后根据经验松铺系数进行摊铺，整平后，测出整平后的高程，然后碾压；最终碾压成型后，再测出高程，和碾压前的相减，得出平均压实厚度后，对经验松铺系数进行修正。

经测算：试验路段平均松铺厚度分别为 5cm，压实平均厚度为 4cm。松铺系数 1.25。

9、成型的面层路段封闭交通，严禁重型车辆在新成型的沥青下面层上行驶，碾压完成 24 小时且温度小于 40 度后开放交通，保证面层在形成强度过程中不受荷载破坏。

10、测量、拌和、摊铺、碾压、养生各项工作由基层施工队队长统一指挥控制，各作业组互相协作，紧密配合，使沥青下面层的施工规范有序地进行。

二）、通过试验路段的铺筑，确定了拌和运输、摊铺、碾压工艺和控制程序： A、混合料的拌和方式和设备生产工艺。

LB-2000 型间歇式拌和机拌和，装载机从料斗进料，全过程电子控制，当拌缸中沥青和集料量达到配合比要求后拌和拌料均匀后，出料。B、控制沥青用量和集料控制的方法。

集料级配在输送带上取样筛分抽检，控制矿料掺配量，不断修正骨料仓下料转数，以使各筛孔筛余量达到规范级配中值。沥青材料采用导热油加热，沥青加热温度调节到 1550C，矿料的加热温度调节到 1700 C，沥青混合料出厂正常温度应为 155-1650 C，混合料贮料仓贮存温度 1600 C，运输到现场温度 1500 C，摊铺温度 140-1500 C，碾压温度 110-1200 C，碾压终了温度850 C，试验室设专人在沥青拌合厂和现场取样检测,控制沥青用量。

C、控制机具的方法和组合，压实的顺序,速度和遍数。

安置摊铺机，将高程感应表搭在钢丝绳上，在钢丝绳上搭线，按松铺厚度调整好熨平板弦高。

拌和机出料，自卸车运至摊铺现场。摊铺 60m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。碾压程序：先轻后重，由边向中，由低向高。碾压时采用胶轮压路机静压二遍，10t双钢轮压路机振压二遍，其速度控制在 1.5-2.0 km/h，相邻碾压带重叠 1/2 轮宽； 10t双钢轮压路机静压一遍收光。

D、拌和，运输,摊铺和碾压机械的协调和配合。

拌和站配有座机电话，前一天做到罐满、池满，现场施工队长配有手机，摊铺机准备好，人员到岗后，电话通知拌和站拌料，运输车队提前到达拌和站等待，出料后按顺序运往工地，走便道，匀速行驶，不插队。现场各种机械设备提前检查保养完毕，加满油，现场施工队长统一指挥调动机械设备人员，一旦有特殊情况，电话通知拌和站停机，待问题解决后拌和出料，各环节，各部门配合密切，紧张有序。E、密实度的检查方法。

压实的沥青路面按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样，测定其压实度。

四、技术指标

沥青混凝土下面层检测的原材料试验各项指标达到要求，压实度实测6处，合格6处，合格率 100% ；

纵断高程实测22个点，合格19个点，合格率86.4% ； 厚度实测 6个点，合格6个点，合格率 100% ； 宽度实测 6个断面，合格6个断面，合格率 100% ； 横坡实测 6个断面，合格6个断面，合格率 100%。

五、质量保证措施 a、质量目标：

分项、分部、单位工程交验一次性合格率 100%，优良率 90%。确保优良工程。

b、质量保证措施

（1）、建立以项目经理为质量第一责任人的质量保证体系，以施工队长为现场总指挥，以总工程师为技术负责人的试验、测量、质检三个保证体系。

（2）、质量由质检工程师具体负责落实，负责工程质量的各个环节通力配合，质检工程师、测量工程师、试验工程师，专职质检、测量、试验工作。全方位的对工程质量进行监控，做好数据的精确记录、处理和保存工作。

（3）、现场施工队长负责制，对工程的分部、分项严格把关，检查工程质量，对实施的各道工序，必须征得监理工程师的同意验收后方可进行下道工序的施工。

（4）、试验人员对原材料进行严格控制，并及时检测，坚决杜绝不合格材料上路。

（5）、各作业组要各尽其责，严格按照规范进行各种作业，尊重监理工程师的意见，严格控制施工质量，各作业组，各部门之间要互相配合，互相协调。

C、项目部技术室,试验室大力配合摊铺施工队的工作，在监理单位的指导下，不断总结经验，优化施工工艺，提高基层成型质量，达到优良质量目标。

六、安全生产，文明施工

1、认真按有关安全生产的规范和规章制度进行操作，服从安全小组的领导和监督，执行安全制度。

2、车辆及起重类机械操作人员一律持证上岗，禁止违章作业，疲劳开车。机车不带病作业。

3、提倡文明施工，内增素质，外树形象。机车停放整齐，现场整洁，有条有理。人员说话和气，文明礼貌。

4、标志、标牌清晰明了，醒目易识

七、环保措施

1、定期学习有关环保规定，不断提高职工的环保意识。

2、保护野生动物和野生植被、草场等，不乱开便道。

3、不乱弃废料，减少对生态环境的破坏。

4、生活垃圾、机车废件、废油不乱丢乱弃，集中处理。

5、临时便道、临时道路；工作生活区要经常性的洒水，控制扬尘，预防污染。

沥青混凝土上面层试验路段总结

在监理组工程师和驻地工程师的指导和监督下，我项目部于 2003 在 10月 4日完成了 K247+220~ K247+420段沥青混凝土上面层试验路段的施工，该段是我合同段全线施工获得技术成果数据的路段,现将铺筑这段沥青混凝土上面层的施工试验数据和施工工艺总结如下：

一、筑路材料

A、施工用水是库米什镇运来的饮用水.B、沥青

a、使用的沥青材料为AH-90#重交通道路石油沥青。

b、沥青样品及克拉玛依炼油厂的合格证和出厂试验报告，装运数量、装运日期、定货数量及试验报告已提交监理工程师检验。

c、每批沥青进场后按规范频率抽检，监理工程师全过程旁站。d、沥青掺配3‰的抗剥落剂。C、粗集料

a、榆树沟碎石厂生产的(3-5)mm；（5-10）mm;(10-15)mm规格碎石。b、集料洁净、干燥、无风化、无杂质，强度、磨耗值满足规范要求。c、根据JTJ052-2000的试验规程要求，沥青与集料的粘附性不低于4级。D、细集料

细集料为自采水洗砂，干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质和其他有害物质，各项技术指标符合规范要求。E、填料

填料采用昌吉超越矿粉厂生产的憎水性矿粉，不含泥土杂质和团粒，干燥、洁净，其质量符合技术规范的要求。二，人员、机械设备配置:

1、人员组织见附表(一)

2、机械设备配置

全站仪、水平仪各一台，试验检测设备仪器及工具齐全，LB-2000型沥青拌和机一台，生产能力500T/H，ABG摊铺机一台，宝马BM202AD型双钢轮压路机两台，胶轮压路机一台，8-12 m3双桥运料自卸车9辆，5-10m3罐装水车1辆，施工试验交通车2辆。

四、施工总结 一）、施工方法

1、中线组在交验合格的沥青混凝土下面层上，每20米一个点打中桩，用8cm水泥钉上系红色醒目标记与沥青混凝土下面层顶面打平。

2、分别在距路中线0.5M和11.5m的位置纵向每10m打钢钎，钢钎长80cm，打入基层30cm，外露50cm，分别在距基层25cm的高度上挂钢丝绳，按1.5%的路面横坡确定高程，操平控制每断面钢丝绳高度。

3、拌和站严格按施工配合比控制集料级配接近试验规程级配范围曲线中值进料。拌和时随时抽检级配、沥青含量，保证混合料满足规范要求。

4、安置摊铺机，将测高程感应表探头搭在钢丝绳上，在钢丝绳上搭线，按松铺厚度调整好熨平板高度，距搭线高差为 20cm，松铺厚度为 3.5cm，压实厚度为 3cm，松铺系数为 1.17。

5、喂料摊铺

喂料时，车辆后倒严禁撞击摊铺机进料斗，车轮应在距进料斗横 0.1-0.2m处停车，摊铺机行进迎上卸料，注意料车摆正，专人指挥卸料并收方。

摊铺机手均匀打料入料仓，摊铺过程中始终保持熨平板下有 2/3 的混合料，摊铺碾压完后平整度较好，如一次把料仓打的过满，熨平板会两端翘起，碾压完后形成凹槽，影响厚度，应尽量避免。

6、人工辅助摊铺

摊铺机匀速行进，进料斗前民工 3 人，负责清除卸料洒落的沥青料，使摊铺机行走平稳，无起伏，左右料仓各一人，负责将摊铺机料仓边角填满，避免局部过于疏松而出现凹槽。

熨平板两侧各 1 人，负责用沥青料填补两侧沥青料未填满的沟槽和边角塌落部，保证沥青层的宽度。

摊铺机后设松铺厚度弦高控制组 3 人，两人在两侧搭在钢丝绳上拉线，保护并调整高程控制仪满足松铺厚度要求，1 人用钢板尺测量弦高及松铺厚度，指挥调整弧高和松铺厚度，平衡了梁辅助控制厚度、平整度。

7、碾压

胶轮压路机静压一遍→ 10T双钢轮压路机振动碾压二遍→双钢轮压路机静压一遍收光。试验得出压实度为 97。

8、松铺系数

试验段根据设计要求，厚度 3cm。

先用水准仪测出沥青混凝土下面层并通过监理验收的高程，然后根据经验松铺系数进行摊铺，在摊铺过程中用测针检测松铺厚度，然后碾压；最终碾压成型后，再测出高程，和碾压前的相减，得出平均压实厚度后，对经验松铺系数进行修正。

经测算：试验路段平均松铺厚度分别为 3.5cm，压实平均厚度为3cm。松铺系数 1.17。

9、成型的面层路段封闭交通，严禁重型车辆在新成型的沥青下面层上行驶，碾压完成 24 小时且温度小于 40 度后开放交通，保证面层在形成强度过程中不受荷载破坏。

10、测量、拌和、摊铺、碾压、养生各项工作由基层施工队队长统一指挥控制，各作业组互相协作，紧密配合，使沥青下面层的施工规范有序地进行。

二）、通过试验路段的铺筑，确定了拌和运输、摊铺、碾压工艺和控制程序： A、混合料的拌和方式和设备生产工艺。

LB-2000 型间歇式拌和机拌和，装载机从料斗进料，全过程电子控制，当拌缸中沥青和集料量达到配合比要求后拌和拌料均匀后，出料。B、控制沥青用量和集料控制的方法。

集料级配在输送带上取样筛分抽检，控制矿料掺配量，不断修正骨料仓下料转数，以使各筛孔筛余量达到规范级配中值。沥青材料采用导热油加热，沥青加热温度调节到 1550C，矿料的加热温度调节到 1700 C，沥青混合料出厂正常温度应为 1600 C，运输到现场温度 1500 C，摊铺温度 140-1500 C，碾压温度 110-1200 C，碾压终了温度850 C，试验室设专人在沥青拌合厂和现场取样检测,控制沥青用量。C、控制机具的方法和组合，压实的顺序,速度和遍数。

安置摊铺机，将高程感应表搭在钢丝绳上，在钢丝绳上搭线，按松铺厚度调整好熨平板弦高。

拌和机出料，自卸车运至摊铺现场。摊铺 60m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。

碾压程序：先轻后重，由边向中，由低向高。碾压时采用胶轮压路机静压一遍，速度控制在 2.0-2.5 km/h，相邻碾压带重叠 2/3轮宽； 10t双钢轮压路机振压二遍，其速度控制在 1.5-2.0 km/h，相邻碾压带重叠 1/2 轮宽； 10t双钢轮压路机静压一遍收光。D、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。

拌和站配有座机电话，前一天做到罐满、池满，现场施工队长配有手机，摊铺机准备好，人员到岗后，电话通知拌和站拌料，运输车队提前到达拌和站等待，出料后按顺序运往工地，走便道，匀速行驶，不插队。现场各种机械设备提前检查保养完毕，加满油，现场施工队长统一指挥调动机械设备人员，一旦有特殊情况，电话通知拌和站停机，待问题解决后拌和出料，各环节，各部门配合密切，紧张有序。E、密实度的检查方法。

压实的沥青路面按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样，测定其压实度。

四、技术指标

沥青混凝土下面层检测的原材料试验各项指标达到要求，压实度实测15处，合格15处，合格率 100% ； 纵断高程实测22个点，合格19个点，合格率86.4% ； 厚度实测 15个点，合格15个点，合格率 100% ； 宽度实测 6个断面，合格6个断面，合格率 100% ； 横坡实测 6个断面，合格6个断面，合格率 100%。

五、质量保证措施 a、质量目标：

分项、分部、单位工程交验一次性合格率 100%，优良率 90%。确保优良工程。

b、质量保证措施

（1）、建立以项目经理为质量第一责任人的质量保证体系，以施工队长为现场总指挥，以总工程师为技术负责人的试验、测量、质检三个保证体系。

（2）、质量由质检工程师具体负责落实，负责工程质量的各个环节通力配合，质检工程师、测量工程师、试验工程师，专职质检、测量、试验工作。全方位的对工程质量进行监控，做好数据的精确记录、处理和保存工作。

（3）、现场施工队长负责制，对工程的分部、分项严格把关，检查工程质量，对实施的各道工序，必须征得监理工程师的同意验收后方可进行下道工序的施工。

（4）、试验人员对原材料进行严格控制，并及时检测，坚决杜绝不合格材料上路。

（5）、各作业组要各尽其责，严格按照规范进行各种作业，尊重监理工程师的意见，严格控制施工质量，各作业组，各部门之间要互相配合，互相协调。

C、项目部技术室,试验室大力配合摊铺施工队的工作，在监理单位的指导下，不断总结经验，优化施工工艺，提高基层成型质量，达到优良质量目标。

六、安全生产，文明施工

1、认真按有关安全生产的规范和规章制度进行操作，服从安全小组的领导和监督，执行安全制度。

2、车辆及起重类机械操作人员一律持证上岗，禁止违章作业，疲劳开车。机车不带病作业。

3、提倡文明施工，内增素质，外树形象。机车停放整齐，现场整洁，有条有理。人员说话和气，文明礼貌。

4、标志、标牌清晰明了，醒目易识

七、环保措施

1、定期学习有关环保规定，不断提高职工的环保意识。

2、保护野生动物和野生植被、草场等，不乱开便道。

3、不乱弃废料，减少对生态环境的破坏。

4、生活垃圾、机车废件、废油不乱丢乱弃，集中处理。

5、临时便道、临时道路；工作生活区要经常性的洒水，控制扬尘，预防污染。

第五篇：试验记录管理

目的

规范公司一般性的技术开发试验进行有效控制及管理。2 适用范围

公司内新产品开发试验、旧产品的配方及工艺改进，新的原材料试验，产品调色试验等工作。3 责任人

3.1 总经理：负责制度的最终监督。3.2行政部经理：负责制度的执行监督。3.3技术部经理：负责对制度的监督检查。3.3技术部门、研发部门：负责制度的执行。4 内容与要求

4.1 技术开发试验在开发实验室内进行，该实验室由各项目工程师负责人及实验员负责管理，除公司董事长、总经理、行政部经理、技术部经理、主管技术总工能进行检查实验工作及品质管理部经理查核检测结果除外，其他无关人员未经项目工程师开发负责人的同意不得入内； 4.2 属新产品开发项目试验必须有计划地进行，开发程序执行公司《开发评审、验证、确认管理细则》及董事长、总经理指定的特殊项目。

4.3 实验室做试验的必须为新产品研发，旧产品的配方及工艺改进，新的原材料试验，客户需要特殊颜色的产品以及董事长、总经理批准的项目等；

4.4 实验室实验员必须经过培训，能独立操作各种实验设备及实验仪器，各项目工程师必须向实验员交代清楚试验方案的内容。实验员需按方案作业，对不能解决的，须立即向项目工程师汇报，及时解决；

4.5 试验过程必须如实记录由所属项目工程师下发的编有页数的“试验记录本”，“试验记录本”不准撕页，记录涂改处必须能看清原记录内容； 4.6 试验记录格式及内容见附件2；

4.7 “试验记录表“由项目工程师或实验员保管，只有公司董事长、总经理、行政中心副总可以查看，其他人不得翻看、复制、摘抄；

4.8 每次试验结束后应将试验室打扫清洁，保持实验室的整洁；

4.9 试验记录本在每季度（4月、7月、10月、次年1月）10日由项目工程师上交给总经理，因工作需要项目工程师可随时到总经理处借阅及查询，并办理登记手续。4.10 项目工程师每月5日应向总经理提交上月的工作总结及本月的工作计划；

4.11 项目工程师每年1月10日前提交上一年的工作总结报告及下一年的工作计划给总经理。