8#塔吊附着整改措施

第一篇：8#塔吊附着整改措施

晋江市安海区域海东鸿塔片区旧城改造项目工程

8#塔吊附着整改措施

一、编制说明

本工程在19#楼施工作业的8#塔吊，因塔吊附着预埋件基座在梁中加固措施不到位，导致塔吊在使用过程中，附着杆将预埋基座处梁混凝土拉裂。为确保施工安全和塔吊正常安全运转，保证主体结构质量，采取在19#楼靠近柱根楼板处重新预埋塔吊附着基座，来保证塔机的稳定性，减小塔身内力，提高起重能力。

二、施工准备

1、将塔吊电源切断，并悬挂“停止使用”标识牌；

2、清除现场内影响塔吊拆附着安装的障碍物；

3、准备好有关塔吊附着安装的预埋件等材料，合理选用适当的机具设备和辅助用具。

4、对整改附着施工人员进行技术交底，使施工人员对附着整改安装程序、结构控制及操作有全面了解

三、技术保证措施

1、起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。

2、整改附着杆件时，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000；

3、在附着框架和附着基座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°；

4、每道附着架的三组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。允许附着框架与连接基座的高度差不大200mm。

5、日后塔吊在作业过程中，应经常检查锚固装置。

四、施工工艺

1、工艺流程

确定新预埋基座位置—→安装预埋基座钢板—→加固螺栓—→拆除原基座处附着—→将附着挪至新基座位置—→检查塔吊垂直度—→固定加固—→复查塔吊垂直度—→修补拉裂处砼—→检查验收

2、操作工艺

（1）确定新预埋基座位置：根据施工现场实际情况，以满足塔吊稳定性和主体结构安全的要求，采用两个预埋基座来固定塔吊附着。基座设置在靠近柱根左侧的混凝土楼板上。

（2）安装预埋基座钢板：将预先准备好的塔吊附着预埋件基座钢板（长40×宽20×厚16mm），放置在已确定好的楼板预埋基座安装位置，根据钢板四角孔洞的位置在楼板上画出钻孔定位点。采用直径26mm的水钻在楼板上进行打孔，应保证钢板四角孔洞与楼板孔洞完全对应。

钻孔完毕清理干净后，在楼板底面和顶面铺设钢板，楼板间上下层钢板孔洞与楼板孔洞要紧密对应，采用M25螺栓在楼板底层穿入上层，每根螺栓底部和上部均应设置垫圈，用双层螺母拧紧，当螺母用手拧扳手拧至不动时，用脚手架钢管套在扳手末端继续将螺母可靠地拧紧。用上述同样方法安装第二块基座钢板，两块钢板平行布置。

（3）拆除原基座处附着：待塔吊附着预埋件基座安装完毕后，采用气焊将原预埋基座与塔吊附着杆安全分离。将附着杆安全挪至新预埋基座上调整好位置，在固定塔吊附着之前用经纬仪检测塔吊垂直度，确保塔吊垂直度偏差符合规范要求后再加以固定。

（4）附着杆与基座连接采取焊接的方式，在附着杆两侧及上侧焊接钢板，用电焊将钢板、附着杆和两个预埋基座牢牢焊接固定，焊接固定完毕后用竖向小钢板在附着杆两侧钢板处在进行加固焊接，确保塔吊附着杆与预埋基座连接稳固（见下图）。

柱楼板塔吊附着杆双层螺母加固M25螺栓附着侧壁钢板处附加焊接竖向钢板钢板垫圈M25螺栓楼板双层螺母垫圈框架梁塔吊附着杆钢板附着杆上、左、右侧焊接钢板，并与基座钢板焊接牢固塔吊附着杆加固示意图

（5）塔吊垂直度复查：待塔吊附着安装完毕后，应采用经纬仪复查测量塔身垂直度，在最高锚固点以下垂直度偏差不允许超过2/1000。（6）拉裂处混凝土修补

1）在混凝土破损处把松散的混凝土、浮浆、石子等剔除，直到露出坚硬密实的混凝土；

2）先用钢丝刷洗刷基层，把需要修补的部分用水湿润；

3）再用比原混凝土强度等级提高一级的细石混凝土填塞，并仔细捣实。此时需要注意，剔凿部位上口需要外高里低，以便浇筑时排除气泡、振捣密实。支模时注意加固牢固，同时需要留出楔形混凝土浇筑口。混凝土达到一定的强度后拆除模板，用剁斧和錾子剔除突出混凝土构件表面的楔形混凝土。

4）注意养护，待修补的混凝土达到一定强度后，使用角磨机打磨一遍，打磨时专人操作，注意打磨质量。

（7）检查验收：处理完毕后，上报监理进行检查验收，符合要求监理验收通过后方可继续进行塔吊施工作业。

五、安全和环保措施

1、施工作业前前对上岗人员进行安全教育。安装人员必须持证上岗，操作人员必须配备安全帽、穿软底鞋、佩带安全带。必须分工明确、服从统一指挥，精力集中，严格按相关规程操作。

2、施工现场工员要戴安全帽，高空作业系安全带，3、试吊时观察塔吊基础沉降情况，是否倾斜，塔架垂直情况，有问题及时处理。

4、必须严格执行《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重工必须持证上岗。

5、发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。

6、对施工各种生产、生活垃圾和废弃物应进行妥善处置，防止对环境造成污染，并严格控制施工噪音。

7做好成品保护工作，做到工完场清。

中国建筑第六工程局有限公司

晋江市安海区域海东鸿塔片区旧城改造项目工程

2013年4月18日

附：塔吊附着计算书

塔吊安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算。

一、参数信息

塔吊高度:60.00m（按塔吊搭设最高值考虑）附着塔吊边长:1.8(m)

回转扭矩:50.00(kN/m)风荷载设计值:0.10(kN/m)

附着杆选用：16号双槽钢 附着塔吊最大起重力距:500.00(kN/m)

附着节点数:3（按整个楼层附着数量考虑）

各层附着高度分别:17.62;38.62;50.62(m)

二、支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: 风荷载取值 q=0.10kN/m 塔吊的最大倾覆力矩 M=500.00kN.m

计算结果: Nw=51.785kN

三、附着杆内力计算

计算简图:

计算单元的平衡方程为:

其中:

四、第一种工况的计算

塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。将上面的方程组求解，其中 从0-360循环，分别取正负两种情况，分别求得各

附着最大的轴压力和轴拉力：

杆1的最大轴向压力为：72.00 kN 杆2的最大轴向压力为：7.68 kN

杆3的最大轴向压力为：53.27 kN 杆1的最大轴向拉力为：9.88 kN

杆2的最大轴向拉力为：58.97 kN 杆3的最大轴向拉力为：70.88 kN

五、第二种工况的计算

塔机非工作状态，风向顺着起重臂，不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解，其中 =45,135,225,315，Mw=0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为：39.84 kN 杆2的最大轴向压力为：16.36 kN

杆3的最大轴向压力为：56.31 kN 杆1的最大轴向拉力为：26.28 kN

杆2的最大轴向拉力为：33.29 kN 杆3的最大轴向拉力为：48.58 kN

六、附着杆强度验算 1．杆件轴心受拉强度验算

验算公式: =N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=70.87601kN； ──为杆件的受拉应力；

An──为杆件的的截面面积，本工程选取的是16号槽钢,查表可知

An=2515.00mm2；

经计算，杆件的最大受拉应力 =70.87601×1000/2515.00=28.18N/mm2。

最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!2．杆件轴心受压强度验算

验算公式: =N/An≤f

其中 ──为杆件的受压应力；

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=71.99603kN；杆2:取N=16.36kN；杆3:取N=56.31kN；

An──为杆件的的截面面积，本工程选取的是16号槽钢,查表可知

An=2515.00mm2；

──为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得，杆1:取 =0.614,杆2:取=0.505 ,杆3:取 =0.648；

──杆件长细比,杆1:取 =91.642,杆2:取=108.110,杆3:取=86.575。

经计算，杆件的最大受压应力 =46.59N/mm2。

最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!

七、焊缝强度计算

附着杆如果采用焊接方式加长，对接焊缝强度计算公式如下:

其中 N为附着杆的最大拉力或压力，N=71.996kN；

lw为附着杆的周长，取563.00mm； t为焊缝厚度，t=8.50mm； ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度，取 185 N/mm2；

经过焊缝强度σ = 71996.03/(563.00×8.50)= 15.04N/mm2。

对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求!

八、预埋件计算

依据《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002第10.9条。1．杆件轴心受拉时，预埋件验算

验算公式:

式中 As──预埋件锚钢的总截面面积：As=3.14×252×2×2/4=1964mm2 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=70876.01N

αb──锚板的弯曲变折减系数，取 αb=0.6+0.25t/d=0.70

经计算: As=70876.01/(0.8×0.70×300.00)=421.88mm2≤1963.75mm2 满足要求!

2．杆件轴心受压时，预埋件验算

验算公式:

式中 N ──为杆件的最大轴向压力,取N=71996.03N z──沿剪力作用方向最外层锚筋中心线之间的距离

αr──锚筋层数的影响系数，双层取1.0,三层取0.9，四层取0.8

5经计算: As=71996.03/(0.70×1.00×300.00)=342.84mm2≤1963.75mm2

满足要求!

九、附着支座连接的计算

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定： 1． 预埋螺栓必须用Q235钢制作；

2． 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20； 3． 预埋螺栓的直径大于24mm；

十、附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则：

1．附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；

2．对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；

3．在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；

4．附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。

第二篇：塔吊管理整改措施

塔吊管理整改措施

鉴于目前1#吊和2#吊的两次事故，更为了真正做到“安全第一，预防为主，综合治理”，确保起重机械设备正常运行，确保施工生产的安全和生产的进度，确保施工生产员工生命安全及财产不受损失。现根据本现场的实际情况特制定如下管理规定和整改措施：

第一条：起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能、经过专业培训的人员担任，持证上岗。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。

第二条：风力达六级时应停止吊装。

第三条：所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

第四条：使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。

第五条：起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见下表1）。钢丝绳如有扭结、变形，断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见下表2）。

钢丝绳的安全系数表

1钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内）表

2当钢丝绳出现以下现象时，应立即采取相应的措施：

1、钢丝绳中有一整股折断时，该绳应立即更换。

2、断丝数目在使用中增加很快时，应立即更换。

3、钢丝绳有明显的内部腐蚀时，应立即报废。

4、钢丝绳局部外层钢丝伸长呈笼形态时，应立即报废。

5、钢丝绳纤维芯的直径增大较严重时，应立即报废。

6、吊赤热、熔化的金属或酸、易燃易爆物品时，钢丝绳报废受力折减表中的数值减半。

第六条：钢丝绳与带电供电线路要保持一定距离，至少要大于2米，严禁与电线接触。

编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。

第七条：地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位臵设臵，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。

第八条：使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定：

绳卡应用范围

注：搭接时绳卡数量按上表增加一倍。

第九条：使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩等措施。

第十条：用四根绳扣吊装时，应在绳扣间用铁扁担等调节其松紧度。第十一条：使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。

第十二条：起吊物件，应合理设臵溜绳。认真执行塔吊“十不吊”准则一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、超负荷不吊 歪斜拉吊不吊 光线阴暗不吊指挥信号不明不吊 捆绑不牢不稳不吊 吊物上站人不吊

重物边缘锋利无保护措施不吊 埋在地下的物体不吊 重物超过人头不吊 安全装臵不灵敏不吊

具体整改措施如下

一、各塔吊司机要严格遵守劳动纪律，按时上下班，不迟到不早退。

二、每台塔吊必须有人24小时待命。

三、严格按操作规程操作，不违章操作。

四、严禁上班时听音乐上网，看电子书，睡觉，用对讲机闲聊。

五、每天上班前必须检查各部位螺栓；制动装臵；润滑情况；钢丝绳等，并做好记录。

六、下班前切断电源，关好门窗，锁好大臂。

七、管理人员必须要每日督促，检查每台吊工作状况，根据情况不定期分别对各吊操作工喊话，提示不要睡觉，上网，听音乐等。

八、管理人员不定期到各楼顶部，查看吊工工作情况。

九、每周召开一次塔吊专项安全会议，提高安全意识，保证塔吊安全运行。

十、给各吊操作工发放《塔吊自检记录本》，做好每日记录，把安全挂在心中。

鞍矿万合项目部2014年7月11日

第三篇：塔吊洞口整改措施 -

乌海新天地三期工程塔吊洞口封堵措施

一、概述

乌海新天地三期工程1#、2#、3#楼塔吊位置设置在商铺顶板内，现塔吊已拆除，封堵措施如下：

二、原因分析

因主楼与商铺为先后施工，布置塔吊位置时未考虑对商铺的影响，塔吊位置留设在商铺现浇板中，洞口尺寸为1800*1800mm，拆除塔吊时将板筋切断，现采取措施对洞口进行封堵；

三、封堵措施

在商铺施工中，由于塔吊已经安装完毕，施工中，在监理的监督下我方已按规范要求进行洞口加筋处理，四边各附加2根三级钢16的钢筋，现拆除塔吊时将板筋切断，恢复钢筋及封堵洞口措施如下：

施工洞混凝土强度等级为较两侧混凝土结构强度等级提高一级。为切实保证施工洞处混凝土整体质量，在施工前后将采取下列具体措施：

1、模板： 采用木模板支设，木方、钢管将模板固定成型。模板面涂刷水性脱模剂。

2、钢筋：洞口钢筋已截断，要求将切断钢筋对接上附加一根同直径的钢筋，长度同洞口尺寸先与原钢筋进行绑扎固定，在截断点两侧进行焊接，每端焊接长度为10D（D为钢筋直径），距洞口每间距200mm处均设砂浆垫块，以确保后浇部位钢筋的保护层厚度。混凝土浇筑前须进行钢筋除锈、调直等整理。

3、混凝土浇灌、养护：

3.1砼的要求：混凝土强度等级较相临部位混凝土提高一级，混凝土中掺加“复合混凝土膨胀剂”，掺量由试验确定。

3.2施工缝处的处理：浇筑混凝土前，施工缝混凝土表面必须进行凿毛处理，剔除浮动石子，并彻底清除施工缝处的松散游离的部分，然后用压力水冲洗干净，充分湿润后，刷1：1水泥砂浆一道，在进行上层混凝土浇筑，混凝土下料时要避免靠近缝边，机械振捣点距缝边30cm，缝边人工插捣，使新旧混凝土结合密实。

3.3砼的养护

浇筑完成后按规范要求蓄水养护，每天不少于3次并保证砼面处于湿润。养护时间为14天，强度等级低于1.2MPa前，严禁上人走动。必要时加设钢管围栏，加以保护。

编制： 审核： 审批：

北京天润乌海新天地三期项目经理部 2014年7月23日

第四篇：塔吊基础整改措施

2#塔吊基础承台整改措施

由我公司承建的xxx工程现已全面进入地下室筏板施工。根据已审批的施工组织设计平面布置图，本工程共配备5台塔吊，其中2#依据设计图纸后浇带位置设置于C-P轴向北2.8m，1/A轴向东2.7m位置处（塔吊中心），2011年10月14日我方在开挖D幢第二单元核心筒基坑土方时，我公司专职安全员巡查时发现2#塔吊塔身不垂直，经我项目部技术人员及塔吊安装人员现场查验分析，有二方面原因：

1、是塔身安装时有允许范围内偏差；

2、是塔基东南向堆土较多，故塔基础承台稍微向北侧倾斜而致，经我项目部管理人员研究决定，采取以下措施：

1、在未采取措施前立即停止2#塔吊的使用。

2、从即日起安排专职测量人员对2#塔吊进行水平位移、沉降观测、塔身垂直度观测，在整改措施未实施前每2小时观测一次，发现偏移时应增加观测次数。

3、塔吊停止使用时应使长短臂沿东西向停靠，以平衡土方应力

4、立即清除塔基四周余土。

5、在靠近塔基D栋二单元核心筒部分土方必须采用人工挖土，避免机械开挖震动塔基四周土方。

6、立即按下图所示区域及方法进行加固处理。

7、按上述方法如仍有异常时，应拆除2#塔吊另行选址安装。8、2#塔吊重新使用前必须请专业人员校正调平，对各紧固件、螺栓进行检查。合格后方能投入使用。

9、施工时应定期对整个塔吊进行维修保养。

第五篇：塔吊安全隐患整改措施落实情况[模版]

塔吊安全隐患整改措施落实情况

汇 报

贵公司于2014年3月10日上午10时,召开对我公司天悦成都统建建设工程管理有限公司：

国际（一、二期)2#工项目关于群塔施工专题协调会存在安全隐患,我公司及项目部十分重视,安排专人负责落实进行整改并于3 月12日全部整改完毕,现将整改情况汇报如下:

一、于3月11日上午11时30分对塔式起重工、指挥工进行群塔作业防碰撞专项安全技术交底.二、于3月12日下午3时50分至6时对塔机进行了逐条整改:

1、设置了塔机大、小臂、塔帽小红旗、夜间警示灯

2、配备了塔机应急备用电源

3、对塔机各部位限位安全装置进行了试机、测试检查安全完好

4、配置的两名专置塔机指挥工

下附相关资料及图片资料:

1、塔机安全措施落实情况资料

2、塔式起重工、指挥工安全技术交底资料

3、塔机安全应急装置图片

附下:

图一:后臂夜间警示灯

图二:前臂夜间警示灯

图三: 前臂小红旗

图四: 前后臂小红旗

图五:塔机应急备用电源

图六: 塔机应急备用电源开关

四川宏大建筑工程公司 天悦国际（一、二期)2#楼项目部 二0一四年三月十三日