单证员年度总结报告(大全5篇)

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第一篇:单证员年度总结报告

单证员年度总结报告

【导语】写总结报告时应注意明确目的,突出重点,切不可面面俱到;要鼓舞人心,富有号召力。以下是东星资源网整理的单证员年度总结报告,欢迎阅读!

【篇一】单证员年度总结报告

20**年*月份我很荣幸的成为##国际贸易有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业,需要的是丰富的知识和绝对百分百的细心,这些对于一位刚跨进##之门的我来说完全是一个未知数,没有接触过外贸,没有令人充满信任的外语,此时“零”恰是我真实的评价,是迈祺一手教会了我:如何去工作,如何去做人,我想做人比做事更重要。

时间飞逝,转眼十个月已经过去,而现在的我在各方面是否还是零了,扪心自问,不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百,不敢说同事评价我这过去十个月百分百,不敢说我学了百分百的知识,但我敢说我用的是百分百的真心。

接触外贸,首先接触的是外贸单证——外贸的基础性工作。外贸单证即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作,其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。现将我在20**年里并学习并工作的一些详细知识列为以下:

1、租船订舱。租哪里的船,订哪里的舱,怎么订。一般FOB为客人指定货代,并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作,运费为倒付,即FREIGHTCOLLECT,在这个情况下产生运费为客人承担,而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承担。

另外走CIF货时,我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做,此时运费预付,即FREIGHTPREPAID,既由我公司来承担在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的,我们就可以做,只要是不利于公司的,我们绝不含糊。

注:在租船订舱时,本人会放松警惕,所以自工作以来犯了一些错误,常犯错误为:FREIGHTCOLLECT写成FREIGHTPREPAID;一些不从上海港走的货写成了SHANGHAI。

2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时问题,同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知,根据不同特点的工厂,给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂:浙江三门湘顺有限公司,这家公司出货总是有问题,所以给他的时间就必须提前。

注:在做发货通知时起先的方式不是很完美,并且按照那样的方式容易产生错误,后来经过冯经理的指导,使用更规范的形式,所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好,和催货方面做的更到位。

3、商检。有些产品需要商检才能出货,在为期十个月里,接触到需要商检的产品是:空气滤清器、电珠。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。

注:商检比较简单,所以不会犯错误,值得注意的就是要及时催商检屏条,并及时将商检屏条转给货代在报关前。

4、报关。在报关时我必须提供给货代全套的单据,包括:发票,装箱单,报关委托书,海关预录单,核销单。报关是一个说简单又不简单的程序,一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误,所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要记下核销单号码,以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。

注:在报关的时候,一开始的时候经常犯一些低级错误,比如金额不对,还有就是外销发票忘记给财务,这些都是我需要极其重视的。

5、提单的确认。提单的确认是一个字母游戏,必须按照事实去写,发货人是我们公司的英文名字,字母必须一样,收货人一栏必须要和冯经理提供的资料一致。提单的确认是绝对不可以犯错误的,如果是按照信用证的方式,那么只要有一个不符点,造成的损失是巨大的。从一份提单上可以学到很多东西,如收货人,船名航次,是FOB还是CIF,是整箱还是拼箱。

注:曾经犯过一个错误,但也不完全是我的责任,也有货代公司的责任(我不是在逃避责任,实事求是),好在可以寄回去重新修改,也就万事大吉了,不过现在想来其实当时很紧张,碰到提单出错,神经绷的很紧,这可关系重大啊。

6、保险。如果是CIF方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的,加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

注:保险虽简单,但也容易出错,我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次,我提供的资料是没有错误的,不知道怎么就改了三次,令我费解,当然有我的责任,就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。

7、原产地证书。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。所以不是全部单证都需要做这个工作,但只要碰到需要做原产地证书的客人,以后每次出货都必须做。做原产地证书,需要给商检局提供一套完整的单据,包括提单复印件,发票,装箱单,原产地证书的申请表格,以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的,人为的因素比较大,所以我们自身的核对很重要。

注:曾经就有一次疏忽,被商检局的人把字母给打错了,当时我没有查出来,不过后来通过我的真诚道歉,商检局的同事没有收我的费用,真是万幸。

8、开票资料。出货之后需要跟货代索要海关预录单,用来给工厂开票时的准确数字的对照,工厂开出的票必须和报关相一致。碰到那种不开票的产品,自然也就不需要报关了。

注:开票资料是要和工厂打交道的,所以必须写清楚,也必须和工厂交代清楚,否则犯错误是十有八九。

9、议付单据。议付单据是要寄给客人的,是一套完整的出货资料,包括提单正本,还有保险资料,原产地证书,发票和装箱单。议付单据不仅只是简单的完成就罢,而最重要的是要使之完美,使之完善。

注:议付单据是不能出错的,寄到国外的单据我没有犯过错误,当然那都已经被冯经理或者王经理帮我审核无误后寄的,不过我很自信的说这个环节我会警惕的。

10、退单。退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要,一般情况下,都是付款买核销单,所以在这之前还做一个资金审批。

注:一开始的时候这个环节总是疏忽,虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情,殊不知就是经常忘记,不过现在已经成为一种工作习惯,自然不会忘记。

11、资料整理。这是工作的尾声了,需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里,同时还需要输入出口发票。

注:资料整理我自认为做的不够完美,虽然这个环节不会造成利益冲突,但是作为一个单证员,需要投入更大的时间去思考如何将资料整理做的更好。

以上便是我xx年工作的一个粗略的总结,总而言之:细心,要有百分百的细心;知识,要有百分百解决问题的知识,为迈祺之蓬勃发展而努力。

爆竹一声辞旧岁,总把新桃换旧符。告别20xx年,迎来了充满希望的20xx年,20xx年,我必须更努力,只有努力才能达到心中想要的硕果累累。现拟订20xx年工作目标。以图表显示:

以上只是一个很理性的图表,对于每一个环节的要求都比20**年高了些,我相信我会用实际行动来证明一切。细细想来,其实在每一个工作岗位上的人们,每天接受的都是简单、平凡的事情,把工作做好,也就是要做好每一件小事,每一件平凡的事,就如用饱满的工作热情去和客户通一个电话,如用真心去制作一份重要的单据等等,所以接受平凡,接受简单,才能水滴石穿。

【篇二】单证员年度总结报告

从4月份开始至今我做单证员已有3个月,从一开始的不熟悉,但我很快就掌握了做单证的经验和技巧。

当拿到信用证后,先仔细审查和合同有出入的地方,产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、付款方式、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。如果有的话,必须与业务人员商洽这些事情,把所有的问题一次向客户提出,请他修改信用证。

我们根据业务员提供的合同首先制作报关资料,报关资料因为仅是用于我们国内海关报关,所以我们可以相对简化一些,但是简化归简化,报关的数量,毛,净重,体积还是和信用证要求及提单上的数量,毛,净重,体积一致。所有报关资料我们两个单证员都会相互校对。

再根据信用证与PI制作托书。等业务员传托书后,货代会给我们提单确认件,同时我们也提供报关资料给货代。每份提单确认件都要不厌其烦反复核对正确,有我们两位单证员和业务员相互校对,提单出来后也要校对,一份提单至少要核对5遍以上,杜绝有错误的发生。

货物装船后就开始制作议付单据,例如:发票、箱单、重量清单、产地证、投保、装船通知、受益人证明等。所有单据都严格按照信用证要求。所有单据的日期在船期之前或者船期当天。

提单一般3-7个工作日,若提单晚了,及时催货代要提单。确保提单在信用证交单有效期内交单。

所有单证都必须反复核对,做到单证相符,单单一致。如果客户有临时要求,可以说服客户修改信用证。单据审核OK,通知银行交单。

今年上半年交了64份议付单据,现还有10信用证在手。

关于银行水单,业务员写上客户信息后交与我们登记,并在网上报送,然后登记给财务。

关于产地证,一般原产地证在系统申报后寄贸促会办理,贸促会做好产地证再寄给我们。发票认证,国际商事证明书,大使馆认证也是在贸促会。其他特殊产地证比如FORMA,FORME到商检局去办理。

关于保险,保险是以清关时的发票为基准的,加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

总结这这几个月的单证经验,我们单证员做单据最重要要细心,对信用证一定要熟练掌握。每个国家的信用证要求都不同,必须严格按照信用证要求做单据。

【篇三】单证员年度总结报告

本人XXX,在刚刚过去的充满激-情的20xx年,在各位领导的热情关怀下,在所有同仁的无私帮助下,加上个人的努力,较为圆满地完成了单证员岗位的各项工作。

在20xx年,本人本着对公司的忠诚和对单证工作的热爱,锐意进取,刻苦学习,在繁忙的工作中积极提高自己的制单审证水平,一年以来的事实证明,这些努力得到了圆满的回报。从x月到x月,本人共完成xx笔业务的制单审证工作,处理信用证及相关单证共xx套,平均每月xx套。更令人欣喜的是,本人基本上能够做到正点交单,得到了银行的表扬和业内同行的积极赞许。

必须承认,本人在单证工作中也难以避免的存在一些不足,这主要是技术水平问题而非工作态度问题。由于这些问题的存在,也在一定程度上影响了单证工作效率。应当指出的是,这些问题是前进中的问题,是实践中的问题,只有通过实践才能得到有效解决。为此,本人将在今后的单证工作中继续努力,同时,也希望公司领导在20**年能为本人提供外出(脱产)学习的机会。学习是为了工作,相信为学习付出的成本,今后将在工作中一本万利地得到回报。

展望20xx年,本人充满了希望。尽管我们面临全球金融危机的挑战,外贸行业也面临更大的挑战和风险,但本人相信,在公司领导胸有成竹的领导下,在公司同仁的团结努力下,我们一定能把危机变成机遇。作为单证岗位的工作人员,本人将继续努力工作,为外销部门和其他相关业务部门服好务,把好关。一份付出,一份回报,我也相信,公司也一定能根据本人的出色表现,在20xx年为本人提供与之相称的待遇,和更加广阔的发展空间。

第二篇:单证员

1、负责进出口相关单证的制作、管理及信用证审核;

2、收集和整理各种单证,完成送货单、订单、提单核对等对单据的各项处理,并进行基础数据录入和归档;

3、跟踪每票货物的送货情况,统计核对相关数据;

4、及时准确与货代公司联系装箱,送仓工作;

5、在整个过程中,完成与业务员、跟单员以及客户、货代各方面的协调工作;

6、协助参与收付汇,外汇核销以及退税的跟踪。

一、从业务员那里拿来PI,S/C和工厂的信息后,开始联系工厂。询问:

① 有没有现货? 要不要商检? ② 如果走空运有没有空运鉴定? ③ 如何包装? 毛重?体积? ④ HS 编码,CAS NO.⑤ 付款的银行资料有没有给过?

二、跟货代联系订仓

① 制作托书 托书上注意运费,出运港,目的港,件毛体 ② 索要进仓地址(入货通知)

③ 走空运的情况下,要给货代空运鉴定,非危保函(盖公章)④ 海运 情况下,给货代非危保函,有的还需要MSDS

三、做美金情况下,需要制作划汇资料:合同,发票。英文划汇资料本来应该工厂制单,用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物 的情 况。用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟采购合同一致。盖上工厂的章,交给财务。

四、跟工厂确认唛头。逐字核对!注意唛头上要显示CAS 号码批号要正确(要与分析单上一致)生产日期到期日期。

五、关于商检

① 做美金的情况下,工厂自己做商检,给工厂提供目的港,出运港信息。

② 做人民币情况下,可以委托工厂做商检。看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。③ 制作商检资料:采购合同,商检发票,商检箱单,商检委托书(盖章)。

④ 商检做好后,让工厂传真商检凭条,确认无误后传给货代,让货代去换通关单。

六、关于报关

① 做美金时,工厂自己报关。提供出运港,目的港 ② 做人民币时,让货代公司帮忙报关。

③ 给货代公司寄报关资料:报关发票,报关箱单,报关单,核销单(备案到出运港),④ 报关委托书,准备4张盖了 单证 章的空白纸让货代备用。

⑤ 注意都要盖好章,报关单 上显示的品名要注意,是工厂可以开发票的品名。⑥ 零退税产品报关,要跟财务说,问财务报关金额怎么写,因为要交税,金额要少报注意,商检资料和报关资料上的数量金额没有特殊要求的情况下,都按照与国外客人成交的数量金额来报关商检。

七、唛头确认好,付款底单给工厂传真过去,敦促工厂按时发货。索要发货进仓的追踪方式。

八、和货代联系,确认是否按时进仓。

九、确认提单。注意: ① 出运港 ② 目的港 ③ 客人名称地址,通知人,发货人,逐字核对 ④ 件数,毛重(不要显示成了净重),体积,逐字核对!⑤ 显示运费 ⑥ 出运日期

⑦ 显示装船指示上要求的内容

8.如果可以押汇,要投 信用证 保险。

① 打印一张议付的发票,发票右上角写上HS编码和出运日期。

② 一定要确认提单签发的日期,与申请信保时发票上写的日期一致。9.工厂分析单

① 做美金时,用工厂寄来的分析单给客人,一定要让工厂显示上CAS 号码 ② 做人民币时,让工厂传真分析单,我公司重新制作,盖上自己公司的章。③ 同样要注意CAS号码,批号和唛头上的是否一致。生产日期保质期,品名。

10.货物报关放行,装船开航后。让货代寄提单。需要付款买单的,先让他们开发票,传真过来,付款,寄单。

1.给货代付运费时要在友邦登记,财务管理-运费登记-新建-发票号 金额币种 2.申请付款通知书要交给晓燕签字

3.给财务付款(申请付款通知书 银行资料)

11.给工厂传真开票资料,让工厂开增值税发票,有疑问的要根据货代那里报关预录单的品名开。数量,金额也要对应一致。12.工厂寄单。

① 做美金时,让工厂寄商业发票,箱单,分析单(2份显示有CAS号码)② 做人民币时,让工厂寄增值税发票,合同正本,正本分析单

13.制作CO.注意打印出来CO的发票后,记得要盖章,和付款申请单一起交给财务 14.投保。保单上被保险人写出口商,保单上显示的出运日期要与提单上显示的一致。

13.收到工厂寄来的资料后,将增值税发票复印留底。正本合同、增值税发票、报关预录单、提单复印件、给晓燕。

14.收到货代提单,复印留底。

15.制作汇票。询问财务交单交单哪个银行。汇票上注意发票号码,金额。日期为提单日 16.备齐所有资料后准备交单。商业发票,箱单,分析单,产地证。仔细核对: 盖章是否正确 内容是否一致

17.货代退回核销单,先不要寄给工厂

① 做美金时,财务到银行核销,核销好银行盖章后,寄回工厂

② 如果用离岸公司的帐户划美金给工厂,就可以直接寄回工厂,不用去核销 ③ 做人民币时,外贸公司自己去核销外汇,办理退税。④ 用离岸公司与工厂做美金时,工厂的核销单退下来后可以直接寄还给工厂,不需要财务核销。

进口报关的基本程序:接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。

1. 用换来的提货单(1、3)联并附上报关单据前去报关。报关单据:提货单(1、3)联 海关放行后,在白联上加盖故行章,发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条条所涉及的各类证件。

注意事项:(1)接到客户全真单据后,应确认货物的商品编码,然后查阅海关税则。确队进口税率。确认货物需要什么监管条件,如需做各种检验,则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据:报验申请单、正本箱单发票,合同、进口报关单两份。

(2)换单时应催促般舶代理部门及时给海关传舱单,如有问题应与海关舱单室取得联系,确认舱单是否转到海关。

(3)当海关要求开箱查验货物,应提前与场站取得联系,调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。(事先应现场站确认好调箱费、掏箱费。)

2.若是法检商品应办理验货手续。如需商检,则要在报关前,拿进口商检申请单(带公章)和两份报单办理登记手续,并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。如需动植检,也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验,在报关单上盖放行章以便通关,验货手续可在通关后堆场进行。

3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检,向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单,由他们代理报验。报验后,可在大厅内统一窗口交费,并在白色提货单上盖三检放行章。

4.三检手续办理后,去港池大厅交港杂费。港杂费用结清后,港方将提货联退给提货人供提货用。

5.所有提货手续办妥后,可通知事先联系好的堆场提货。

注意事项:(1)首先应与港池调度室取得联系安排计划。

(2)根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清。以免产生转栈堆存费用。

(3)提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破,如有,要求港方在设备交接单上签残。

6.重箱由堆场提到场地后,应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。

7.货物提清后,从场站取回设备交接单证明箱体无残损,去船公司或船舶代理部门取回押箱费。

FCL是整箱,LCL是拼箱。

整箱的话,最好是货代找船队做门到门,也就是拖柜(作箱)。你只需要告诉货代做门到门就可以了,货代公司会为你联系船队,车队,然后告诉你几号到工厂作箱。

如果是LCL的话,是货代配箱。一个集装箱有好几个工厂的货物,货代到时会传进仓单给你,你只需要根据进仓单上的时间将报关资料和货物进仓即可。具体你和货代联系都可以的。

LCL=LESS THAN CONTAINER LOAD,拼箱货(散货)FCL=FULL CONTAINER LOAD,(整箱货)

第三篇:单证员

【外销员即业务员,外贸专员等】是外贸公司最重要的岗位,它的主要任务就是和老外签合同拿单子,没有单子就免谈制单、报关、报检与跟单,因此它是整个业务的龙头!在外贸国公司中,外销员是领子和袖口最白的白领,甚至都染上点黄色,有人称之为金领,而它的工资也最高,几乎成了所有外贸人的理想岗位。要想做这一岗位,第一要求是外语口语和听力要好,第二就是要懂国贸知识,很难相信不懂CIF是何方神圣的人能够对外报价谈单子,第三要求是有灵活的协调能力与应变能力,毕竟老外也是狡猾狡猾不老实滴!

【单证员】是做单据的工作岗位。国际贸易不同于国内贸易可以一手交货一手收款,比如货物出口美国,往往要在海上颠簸两个月才到,如果这时货价下跌老外不要怎么办,我们是不是很闹心?上涨我们不想卖怎么办,老外是不是也会气的只想吐痰?为了保证跨国贸易的顺利实施,于是国际上的货物贸易就变成了单据交易,只要我们货物在港口装船,那么就可以拿提货的单据给老外,老外见了单据,也会吓得乖乖把大把大把的美元呈上请求我们收下。单证员的工作就是制作单据的,单据制作的好坏,直接决定了老外是不是会吓得乖乖把大把大把的美元呈上,所以这一岗位是非常重要的。做好这一岗位的条件是懂单证知识,有良好的细心和条理性!

【报检员】是针对进出口货物向商检局申报的岗位。比如我们从英国进口牛肉,如果有疯牛病怎么办?国家会让你进?国家明文规定相关货物必须报检,即进出口货物的收发货人必须把货物的进出口时间、数量、商品名称、是否有疫情等情况向商检局汇报,请求商检局来检查。这项工作就是由报检员来做的。报检员报检的时候要用到单证员制作的相关外贸单据。做这一工作最重要的条件就是必须持有报检员证书!没有这一证书什么都免谈,其次就是要懂单据,然后要有相当的协调能力。

【报关员】是就进出口货物情况向海关申报的岗位。海关是干什么呢?收税的,查你是不是走私的。交了税有了相应的必须证件你就可以摇摇晃晃、大明大亮进出口,否则就跟做贼似的,怕海关!因为一旦被海关查获,外贸公司就有可能倾家荡产。总而言之,报关员就是向海关申报进出口情况并配合海关爷们儿检验的人员。做好这一岗位第一要件是要有报关证,第二就是协调能力,第三就要懂外贸单证,因为它也用到单证员制作的单证!

【跟单员】是跟踪外贸合同执行进度的岗位。外销员和老外签了合同就要严格执行,任何一个环节出错,都可能导致走货不拿钱,搞个鸡飞蛋打,跟单员的任务就是监督、督促整个合同流程执行。做好跟单员需要懂单证、熟悉报关、报检基础、甚至明白点生产管理的知识,因此它是要求综合性很高的岗位,干这一岗位的条件就是知识综合,协调能力强,否则就称不上“总经理的小助理”了!

以上是这些岗位的小小分析,当然也不是这么简单。将来如何有针对性地学习呢,我们提出如下学习建议:

1、只要你进入外贸行业,单证知识就必须掌握,不管做什么岗位,这是基础。

2、如果英语好,除了懂单证外必须学外销员知识。如果有能力可以学一下跟单员,毕竟新进员工公司不大可能上来就让你做外销,因为对产品都有可能不熟悉,让你从做单证员或者跟单员着手对你来说是个很好的熟悉公司的过程!

3、对于外语一般的朋友,你还是好好琢磨做单证员、报检员、报关员或者跟单员吧。

“单证员” 在外向型企业大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物,单证员不是业务员,他没有业务员“接单”的重压;他不是经理,没有生产任务的烦恼,在企业里几乎算不上是一个什么“官”,但是,“权力”却大得很。如果你现在做了单证员,你就偷着乐吧。

跑计划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作,都是单证员分内的活,联络的人又都不是单证员的“顶头上司”,谁也“管”不了他——不用看别人的脸色行事,反而,“别人”却要围着你转,这就是单证员自鸣得意的地方。

公司一切业务活动都是以“订单”为核心运作的,而单证员在里面起到“关键”作用。

拿破仑说:“不想当将军的士兵,不是一个好士兵。”当好单证员正是当一个“好老板”的开始,当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候,有谁还会说你不是当老板的“料”呢?没有当过业务员、没有当过单证员的“老板”是难以想象的,而单证员正是业务员的助理,他是“候补业务员”,真正的“老板”从单证员开始,此话一点都不虚构。

厂里所谓的“核心机密”,其实也就是客户资料、专项技术。对于多数人都会“保密”,但是,对单证员不会。因为,单证员每天都在经手客户资料,公司里别人如果“跳槽”,老板耸耸肩,会说:“再招一个进来。”但对于单证员,老板不会说得那么“轻松”,因为单证员不仅掌握着宝贵的“客户资料”等公司“机密”,而且对于公司的整个运作“洞察一切”。

作为一个合格的单证员,他必须懂得英文;必须熟悉整个生产流程;必须头脑机敏。多数单证员同时也是经理的助手,是老板心目中的“能人”,是工人“崇拜”的偶像。别人看不懂的洋文单子,他却“熟能成诵”,并且把这些“弯弯道道”、费解的外语文件、英文报表处理得头头是道。

转自:HTTP://bbs.easybizchina.com

说句实话,单证员是一种“综合性”、“边缘性”较强的工作,除了需要有业务员的素质和人际交流的本领;还要熟悉各个生产环节,必须干练、活络,善于接受新生事物,工作尤其要细致耐心,对于信用证,哪怕是一个条文“理解”的错误,甚至几个字母的拼错,都可能给企业造成“灭顶之灾”。因而,单证员又是一个谨小慎微、“如履薄冰”的岗位,“痛”并快乐着。

作为单证员,一定是订单的执行者。因此,他必须下到车间去、下到仓库去,去催促订单的执行。同时,他又必须“浮”到上面来,与客户谈判,有时还要兼任“翻译”的差使,磋商关于合同“装效期”的修订,关于产品质量的需求等等。说到底,生产的进度、产品的质量,仍然掌握在车间里,因此,单证员必须耐心地同各色各样的人打交道,以保证合同和信用证的顺利履行。

单证员又是一个非常辛苦的工作,从业务员接到单子的那一刻开始,单证员就开始忙碌了,一直忙到生产任务完成,货物装上了集装箱,他还不能喘口气。凌晨必须坐在集装箱卡车的副座上,将货物押送到码头仓库,再匆匆赶回来,到报关行、到保险公司、到贸促会等等,直到单据送达银行结汇为止。最后,等拿到了货款,他才算完成使命。

可以毫不夸张地说,在一个企业里,单证员这个岗位是弹性的、是能动性的、是管理性的。有的企业将“单证员”这个岗位设在业务科,有的企业将“单证员”设在经理室,有的企业设在储运科,也有的单位“单证员”既是“跑单员”,又是“总经理助理”,还扮演着“秘书”的角色,使得他们常常以“双重”身份,或者“多重”身份出现在客户面前。

做个快乐的单证员吧,虽然繁琐,虽然跑腿,照样乐翻天!呵呵。。

报关报检单证员三者的区别

报关员是在海关给企业办理进出口相关手续的的业务人员,分为两种:自理报关员和专业报关员,自理报关员企业派出的人员,只能给自己的企业办理业务;专业报关员是专业报关行的人员,可以代理所有企业办理进出口相关手续的的业务.报检员是在出入境检验检疫局给企业办理进出口相关手续的的业务人员,分为两种:自理报检员和代理报检员,自理报检员企业派出的人员,只能给自己的企业办理业务;代理报检员是专业代理报检行的人员,可以代理所有企业办理 进出口相关手续的的业务.报关员和报检员都要参加每年两次的全国统一考试,取得资格证书后注册才能从事该行业,相比较,报关员要比报检员难考一点。

单证员是在企业中缮制各种进出口单证的人员,对外语水平的要求要比报关报检员高,没有限制性的考试,一般都是企业自己指定。

你想从事那个工作,我个人认为要看你的性格和工作的地点,外向性格的从事报关报检员比较好,内向性格的从事单证员比较好;内陆城市企业中单证员需求大一点,沿海城市报关报检员选择从业范围广一些。

单证员课程: 单证基础单证实务 贸易术语、出口合同、进出口运输与出口托运、进出口货运保险、进出口商品检验、我国的配额管理和进、出口许可制度、单证概论、进出口货物的通关手续及单证、出口单证介绍、出口单证流转和操作、进口贸易的开证与审单、外汇与外汇管理、支付方式、、关于跟单信用证统一惯例(1993年修订本)介绍、电子数据交换(EDI)等。

实务操作: 汇票、商业发票、海关发票、运输单据、保险单据、商检单证、原产地证明书、包装单据及其他单据的填写和审核方法;信用证的审核和修改、制单和审单办法、交单方式、结汇方法、单证档案管理;申请开立信用证及进口货物单据审核方法;有争议单据的处理原则、防止单证诈骗原则。

(七)单证员的前景如何?

答:据有关部门统计广东省国际商务单证人员需求量达20余万人,浙江省的国际商务单证人才缺口达15万人,上海市2010年国际商务单证员人才缺口将超过15万人,江苏省单证员需求达17万。

随着我国入世后外贸产业的蓬勃发展,2004年底我国贸易企业准入实施备案制,外贸业面临全新的发展机遇,这意味着目前集中在外贸企业代理出口的大量业务届时将分散至各生产企业,由各生产企业自营出口,国际贸易单证人员将会有较大需求。据有关专家估计,未来5年内,我国具有外贸出口权企业的数量,将在现有18万家的基础上翻一倍;如果以平均每家需要10名专业人才的比例测算,我国外贸人才的需求高达180万人。据教育部高校就业指导中心统计,每年我国高校经济类毕业生共13万左右,即使全部从事外贸工作,今后5年也仅能培养65万外贸人才,与180万的需求相差悬殊。在国际贸易实施过程中,合同、定单、报关、报检、运输、仓储、银行、保险等各个环节,无一不是通过各种单据凭证来维持。因此,外贸企业对单证员的需求较大,据预测,未来5年,全国单证员缺口较大。由于单证员操作技能的高低直接关系到外贸业务结汇的时效和成败,从业要求较高,而现有的从业人员中,持专业证书者不到10%。因此,具有单证员证书者成为就业市场上的“抢手货”,单证员的工资涨幅保持在年10%左右,有些公司更达20%。此外,国际贸易单证操作技能是每个从事外贸业务工作者必备的基本功,大学生进入外贸、外资企业从事外贸工作,一般都从单证操作员做起,因此,求职前最好先考张单证员证书。

个人认为单证员,应该是从业务员手里接下相关数据备各种数据资料到完全出货,到款到后核销等系列文件单据的处理.一是业务员交给想关的数据,一份定单下来后,如果他为小心,可以自己另外做分数据,隐去客户的相关信息,然后还要确认是什么的交易方式,若是FOB的话要客户提供货代信息,然后一起提供给单证员,以便他安排定舱等,如果是C AND F 或是CIF等的,让单证员自己去查找最合适的货代(当然很多时候,单证员就在这块荷包鼓鼓。这儿还会接触货代公司的货代员).接下来业务员的工作就是订紧货期(当然很多时候有些工厂也有跟单员的)

二.单证员有了相关信息,就可以做发票、箱单,联系货代订舱,准备报关单据(里面的环节有涉及到申请核销单,核销单口岸备案,报关单、报关委托书的买进等等),如果涉及到商检,有可能也是单证员来做的,很多公司没有专门的报检员。

三货出后最好提供一个SHIPPING INFORMATION 给业务员,以便他提供给客户。

四看客户要求是不是申请产地证,等提单提供到后,准备客人的清关资料,然后根据业务员提供的客户地址,安排快递,或是由业务员自己投递。

五海运后差不多一个月要个客户要退单,然后网上递交,过后2个工作日差不多去外管局核销,然后交个财务做退税,不过应该同时要打专用的出口发票也是给财务退税用。

应该就是这个整理来说的,业务员只是负责跟客户联系洽谈,然后积极点的他会跟踪自己的货物进展,所以我不知道会什么很多工厂搞得一团糟,即使有单证员也还不知道怎么分工。郁闷。

当然对一个有很大规模的公司来说,他会有一个专业的报关员,报检员,核销员,单证员,但很多时候这个是对成本的一种损耗,于是一般就一个单证员处理这诸多的事情,其实单证员还是挺忙的。嘿嘿

一、常见的外贸单证有:

1、资金单据:汇票、本票和支票、信用证

2、商业单据:商业发票、海关发票

3、货运单据:海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等

4、保险单据

5、其他单证:商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)

6、合同单据:合同、箱单、发票、申请核销单,核销单口岸备案,报关单、报关委托书)

二、单证员的工作就是操作这些单据,三、外资货代公司单证员的工作内容就是操作货运单据:接收外贸公司的单据(里面的环节有涉及到申请核销单,核销单口岸备案,报关单、报关委托书的买进等等)进行报关报检,把船公司的单据(海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等)返还给外贸公司。

第四篇:单证员

自考单证员需要准备哪些必备书籍?

最佳答案

工作内容

1、负责进出口相关单证的制作、管理及信用证审核;

2、收集和整理各种单证,完成送货单、订单、提单核对等对单据的各项处理,并进行基础数据录入和归档;

3、跟踪每票货物的送货情况,统计核对相关数据;

4、及时准确与货代公司联系装箱,送仓工作;

5、在整个过程中,完成与业务员、跟单员以及客户、货代各方面的协调工作;

6、协助参与收付汇,外汇核销以及退税的跟踪

单证员考试介绍

项目背景

改革开放以来,随着我国外向型经济的不断发展,外贸业务量迅速增加,各类应用型外贸专业人才供不应求的状况已初见端倪。2002年中国正式加入WTO,根据我国与WTO的约定,从2004年底起中国外贸企业准入将实施备案制,目前集中在外贸企业代理出口的大量业务届时将分散至各生产企业,由各生产企业自营出口,这将使外贸专业人才短缺问题更加突出。

以外贸单证处理为主要工作内容的国际商务单证员是各企业开展外贸业务的基础性人才之一,目前不论是学历教育体系还是职业教育体系中针对该岗位的职业培训较少,现有的少量培训也存在内容单一,覆盖面狭小等问题,大量岗上人员未经过较系统的职业培训,企业也很难招聘到符合业务需要的人员,使得外贸业务风险大大增加。

职业名称: 国际商务单证员(international commercial vouching clerk)目的及原则

国际商务单证员全国统一考试主要是测试应试者从事国际商务单证工作必备的业务知识和能力。

国际商务单证员全国统一考试实行公开、公正、公平的原则,采取全国统一报名、统一收费标准、统一命题、统一考试、统一阅卷、统一发证的方式进行。报考条件

(一)具有一定的国际商务单证实践经验或已接受过国际商务单证业务培训的从事国际商务单证业务的在职人员。

(二)具有高中以上学历并有志从事国际商务单证工作的求职人员或在校学生。

(三)参加2009年我会组织的国际商务单证员全国统一考试单科未获得通过的人员。

报名流程

(一)国际商务单证员全国统一考试实行网上报名。网上报名时间一般从3月左右开始,考试资格确认同时进行。在规定日期内考生可到中国对外贸易经济合作企业协会指定的当地考试点办理报考资格确认手续,逾期未办理报考资格确认者不能参加考试。

(二)确认报考资格时,考生应持本人身份证、学历证书原件和复印件以及《全国国际商务单证员考试报名表》,并交近期免冠同底版2寸蓝底彩色证件照3

张(用于报名表、准考证主证和合格证书,经考试不合格者照片不予退还)。证件不全或照片不符合要求者,不予办理报考资格确认手续。

(三)考生报考资格被确认后,应交纳考试费,每科80元,两科共160元,另外每科交纳报名费 20元。因故未参加考试或考试不合格者所交费用不予退还。

(四)其他有关事项,请考生随时关注全国国际商务单证员考试中心网站公布的信息。

考试时间

考试时间:2010年6月6日(星期日)

下午:13:00—15:00 国际商务单证基础理论与知识

下午:15:30—17:30 国际商务单证操作与缮制

考试科目

考试科目:国际商务单证基础理论与知识;国际商务单证操作与缮制两科,每科满分为100分。

考试方式

考试以闭卷笔试答题方式进行。部分试题为客观性试题,考生应试时用2B铅笔将选定的答案填涂在答题卡上。考生必须按要求正确填涂答题卡,未按规定填涂的不得分。主观题则由考生按试卷要求作答。

考试用书

主要依据全国国际商务单证考试办公室编印并由中国商务出版社2010 年出版的《国际商务单证理论与实务》、《全国国际商务单证考试大纲及复习指南》等教材[2]。上述教材可在中国对外贸易经济合作企业协会指定的各地考试点购买。

【合格标准】

1、全国国际商务单证员培训认证考试的合格分数线为60分(单科)。

2、两科均达到60分及以上者方可获得证书。如一门合格,另一门未通过,则合格成绩保留一期,过期作废。

3、考试成绩合格的考生,可凭本人身份证向当地考试点领取国际商务单证员资格证书,不再另行向合格考生收取证书工本费。编辑本段单证员考试教材目录

第一章 国际商务单证概述

第一节 国际商务单证工作的意义 第二节 国际商务单证:工作的基本要求 第三节 国际商务单证的分类 第四节 国际商务单证的改革和发展

第二章 进出口交易程序

第一节 交易前的准备工作 第二节 交易磋商与合同订立 第三节 出口合同的履行 第四节 进几合同的履行

第三章 国际贸易术语

第一节 贸易术语概述 第二节 六种常用贸易术语 第三节 其他贸易术语 第四节 贸易术语的选择和运用

第四章 国际贸易结算

第一节 国际贸易结算中的票据 第二节 国际贸易结算基本方式 第三节 国际贸易结算的其他方式 第四节 不同结算方式的选择使用

第五章 国际货物运输单证

第一节 国际货物运输基本概念 第二节 国际海洋运输单证 第三节 其他运输单证

第六章 报关、报检单证

第一节 报关单证 第二节 进出口商品的检验检疫单证 第三节 原产地证明书

第七章 收汇单证

第一节 收汇单证综述 第二节 商业发票 第三节 包装单据 第四节 汇票 第五节 附属单据 第六节 保险单据 第七节 运输单据 第八节 原产地证、检验证书、纺织品出口许可证 第九节 出口收汇核销单 第十节 出口退税

第八章 进口单证_

第一节 进口贸易的支付 第二节 申请开立信用证 第三节 进口商务单证 第四节 进口到货单证 第五节 进口货物单据的审核

第九章 单证操作实务

第一节 单证制作 第二节 制单资料审核 第三节 单证信息录入

第十章 国际商务单证业务中的计算

第一节 佣金和折扣 第二节 运费 第三节 保险费 第四节 汇率兑换 第五节 利息与贴现息 第六节 议付与结售汇

第十一章 单证标准化及电子化

第一节 信息与协议 第二节 单证标准化 第三节 单证电子化 第四节 单证电子化考试

编辑本段单证员待遇

经过逸仙[3]单证员辅导获悉,个人所在的城市不同单证员的待遇也不相同。下面是上海的单证员待遇情况:

外贸单证员(上海)¥2,031

报关员(上海)¥1,779

进出口单证员(上海)¥2,100

外销员(上海)¥2,422

上海单证员招聘(上海)¥1,400

仓管员(上海)¥1,803

单证录入员(上海)¥2,100

外贸跟单员(上海)¥2,044

跟单员(上海)¥2,605

编辑本段从事外贸单证员要求

1、有相当的文化水平和一定的外文基础,基本能看懂信用证和往来函电,能用英文拟写单证内容和回复函电。

2、了解国际贸易术语,懂得一些外贸知识和国际地理知识,学习一些相关的产品知识。

3、会用电脑操作,打字技术熟练。工作耐心细致,有高度的责任感。

4、要善于学习更新知识,不断钻研业务,掌握一些贸易国别或地区的政策、风俗习惯。

5、善于与运输、商检、海关、银行等有关部门紧密协作。

第五篇:单证员

2013年单证员考试科目 考试内容主要有两个科目:《国际商务单证基础理论与知识》、《国际商务单证操作与缮制》。

全国国际商务单证员考试为:《全国国际商务单证培训认证考试应试指导及大纲》的相关内容,突出实务性和可操作性。

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