专题：高速铁路涵洞
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高速铁路
一高速铁路特点及对钢轨要求 1.1高速铁路特点 客运高速、货运重载，客货分线是我国铁路的发展方向高速铁路可分为纯客运高速和客货混运高速线路高速铁路曲线半径大，线路建设等
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120涵洞小结
DK199+120涵洞施工小结
DK190+120涵洞设计为2-4.5m钢筋砼盖板箱涵，与线路正交，全长30.80m，该涵位于武隆车站填方路堤地段，为交通而设。盖板采用N36式，入口无提高节，高边墙刚性联合 -
涵洞申请报告
灌南县新港大道工程（变更段）涵 洞 开 工 报 告江苏嘉隆工程建设有限公司 2013年5月20日灌南县新港大道工程（变更段）涵 洞 施 工 组 织 设 计江苏嘉隆工程建设有限公司 2013年5
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涵洞合同
协议书（涵洞、通道） 编号： 甲方： （以下简称“甲方”） 乙方： （以下简称“乙方”） 为加快 高速公路建设，确保工程质量与进度，经甲、乙双方协商，在公平、自愿、诚实守信的基础上就 段部分涵
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涵洞施工工艺
涵洞工程施工方案与质量 一、圆管涵施工 利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。在业主同意的定点厂家购买
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涵洞施工工艺
涵洞施工工艺 涵洞施工工艺 一、圆管涵施工 利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。在业主同意的定点厂家
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哈大高速铁路
哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点工程，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标
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高速铁路主要技术
高速铁路概论
1.引言
武广客运专线是目前国内运营里程最长、运营速度最高、地质环境 最复杂、管理模式最新的高速铁路线。高速铁路项目的投产，极大地改 善运需矛盾，提升铁路形 -
高速铁路论文
论文：高速铁路是一种新型的交通运输方式，其运输生产设施包括线路、动车组、牵引供电系统、信号与通信系统、客运站，各设施功能各异，各司其职，但又联系紧密，缺一不可，从而组成一个统
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高速铁路信号系统
高速铁路信号系统近年来,我国高速铁路建设取得了迅猛发展,截至2011年底,高速铁路营业里程达7 531 km(不包括台湾地区),在建高速铁路1万多千米,已成为世界高速铁路运营速度最
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高速铁路总结
对于高速铁路建设中各测量环节的体会与心得 第一章 时代背景 高速铁路是现代世界铁路的一项重大技术成就，它集中反映了一个国家铁路牵引动力、线路结构、车辆技术、制造工艺
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涵洞施工测量
内蒙古交通职业技术学院毕业设计（论文） 目录 前言……………………………………………………………………………………1 第一章 施工前的准备………………………………………
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涵洞整改方案
rk92+960涵洞整改方案 为了保证工程的质量和混凝土外观，为了修补涵洞墙身出现的气泡、错台及基础表面收面不平整，现确定修补方案如下：一、修补措施 1、气泡问题。墙身表面出
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涵洞施工小结
涵洞工程施工小结
滠口车站改建、滠口左右线及京广改线涵洞工程共包括13座涵洞，本单位工程共分明挖基础、装配式涵洞涵身、就地制作式涵洞涵身、端翼墙及附属工程4个分部工程 -
涵洞报告5篇
涵洞报告 1、K26+062：（1-400×350钢筋混凝土盖板涵）、（α-90°） 经现场核对，放样出涵洞中轴线，发现涵洞进出口两侧远离此处原有水泥路（机耕道），无法与原有道路顺接，且涵洞进出口远离水
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涵洞施工方案
武警四川省总队“1217”工程 建设项目进场道路 涵 洞 施 工 方 案 贵州建工集团有限公司项目经理部 二○一五年四月 涵洞施工方案 编制依据 （1）、《公路工程技术标准》（JTG B
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涵洞施工小结
（一）、施工方案涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。基础开挖到离基《涵洞施工总结》《应用范文》 关于《应
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浅谈涵洞施工注意事项
浅谈盖板涵洞（通道）施工注意事项 重庆三环铜永高速土建二标起点桩号K13+700，终点桩号K29+650，含短链550，路线全长15.4KM。主要工程内容以路基、桥梁、涵洞、防排水、防护工程为主
