交通运输局年度工作总结和工作思路（大全五篇）

第一篇：交通运输局年度工作总结和工作思路

交通运输局年度工作总结和工作思路

xxxx年是高水平全面建成小康社会决胜之年，是“十三五”规划收官之年，是科学谋划“十四五”发展承前启后之年，xx县交通运输局紧紧围绕县委县政府的中心工作，以县委“四个突破”为指引，深入贯彻落实“交通强县”战略部署，开创交通高质量发展新局面。

一、xxxx工作情况及亮点

（一）坚持“两战并重”部署，高担当夺取疫情防控复工复产双胜利。

自疫情防控阻击战打响以来，我局始终把疫情防控工作和复工复产作为当前最重要的政治任务，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，勇夺双胜利。把好疫情防控关口。我局党员干部第一时间赴各高速路口开始执勤，牵头联合卫健、公安等部门成立了临时党总支，将战斗堡垒前移，为打赢疫情防控阻击战提供坚强的组织保障。累计出动人员xxxx人次，累计摸排车辆数xxxxx辆次，累计摸排xxxxxx人次。有序推进复工复产。在确保疫情防控各项问题落实到位的基础上，深入一线开展“三服务”，协调解决项目复工复产手续及存在的问题，助力台金站场连接线工程等重点建设项目按时完工，全力恢复公交客运班线和物流运输等正常运营，加快推进农村公路建设和养护工程建设进度。xx交通勇当使命，坚持“两手抓 两战赢”的高度政治自觉，始终让党旗飘扬在“两战”一线，赢得了民心，获得了县委县政府及上级有关部门的高度肯定。

（二）对标“重要窗口”建设，高品质打造交通强县建设样本。

xxxx年度xx县综合交通投资累计完成投资xx.xx亿元，同比增速xx%，其中铁路项目x.xx亿元，公路项目x.xx亿元。

一是坚决打赢综合交通建设大会战。MEI指数：x～xx月份固定资产投资完成xx.xx亿，同比增速达到xx%，排名位列全市第一。综合交通工程建设百日会战：组织开展xx县综合交通工程建设百日会战活动，深化挂图作战、亮灯促战、挂星督战三大机制，确保实现百日会战投资目标总额x.xx亿元，确保xx下至xx公路工程、xx山至xx段改建工程x条县道开工建设，xx线、xx线、xx线、xx线等重点项目全力推进；xx岭头至xx段改建工程xx省道xx至xx公路下各至xx段、xx至xx道路工程、xx省道xx至xx段和xx省道步路至xx段等项目前期稳步推进。

二是坚决打赢综合交通规划主动战。科学谋划县域交通“十四五”规划，聚焦xx城市建设和产业发展，按照“融入长三角、接轨大xx”总要求，主动接轨沿海城市发展带，进一步融入温台沿海城市群，增强与xx、xx都市圈的联系；积极对接城市群轨道交通、综合交通的发展规划，以xx高铁、xx铁路建设为重点，连接xx开放大通道、“海上丝绸之路”，力争实现xx与省内、长三角主要城市x小时交通圈；以xxx、xxx等国省道建设为重点，以乡乡通省道为目标，实现域内半小时交通圈；构建“一机、三高、二铁、二轨、三横、三纵、三环”的综合立体交通体系。

三是坚决打赢综合交通管养保卫战。顺利通过“国检”。xxxx年是五年一度的全国干线公路养护管理检查年，国家交通运输部以“国评”形式对全国各地“十三五”期间公路养护管理工作进行全面检验。我县xx台小线Kxxx+xxx至Kxxx+xxx下行段xx.xx公里为今年国检路况抽检路段。我局组织养护工程力量精准施策，保证迎检过程安全有序，共投资xxxx万元实施普通国省道大中修工程，施工里程达xx.xx公里。扎实推进路域环境整治。对全县所有公路进行路域环境综合整治，上路巡查xxxx人次，共排查出点位xxxx处，清理堆积物xxxxx平方米，拆除非公路标牌xxxx块，问题点位全部整改到位，彻底消除了路域内脏、乱、差现象。

四是坚决打赢综合交通保障持久战。牢固树立大局意识、协作意识、配合意识，坚定目标，主动作为，切实形成群策群力、齐抓共管的整体合力，确保各项工作有序开展、高效推进。综合立体“大交通”建设重点是项目攻坚，关键在行动，落实靠干部，我局进一步完善责任清单，抓细抓实，通过项目化、清单化、目标化，将各项任务落实转化成一个个具体的指标、一项项务实的攻坚措施。以“一周一督办、一周一统计、一周一通报”的方式，切实加大项目督办落实力度，通过落实主体责任和监督责任，凝聚强大合力，确保各项攻坚任务按既定计划完成；全面推行“一站式”办理和限时办结，严格落实干部在一线工作、情况在一线掌握、问题在一线解决的“一线工作法”，多措并举推进项目建设。

（三）紧盯“四好引路”目标，高水平创建“四好农村路”省级示范县。

xx交通把“四好农村路”示范县创建与县域绿色发展协调推进，以精品环线构建推动大花园建设，以运输物流全覆盖惠及民生，以提升公路品质助推美丽乡村建设，基本实现了农村公路全域通达、全域提升、全域惠民，获得省、市领导的高度肯定，示范县创建取得丰硕成果。

一是夯实“建好”基础，路网体系畅通便捷、安全优质。在联网公路建设上突出高标准。以打通农村“最后一公里”为目标，大力推进通自然村、通乡景公路、断头路建设xxx.x公里、提升改造低等级公路xxx公里、消除等外公路xx公里，公路路面硬化率达xxx%。在美丽公路创建上彰显高品质。x年累计投入资金x.x亿元，分别打造了以经济开发区为核心的东部xx田园环线以及以神xx国家风景名胜区为核心的神xx•诗画仙径环线，串联起县域主要经济平台和重点景区，通过沿线绿化设计梳理补植和道路周边村庄风貌的改造，建立了xx休闲景观带、xx城乡风貌带、xx乡村振兴带和xx党建重点带，凸显了独具xx特色的乡野气息、生态气息和旅游气息，形成xx处处皆景点、随处可休闲的全域旅游大格局。在平安公路创建上力求高质量。建立健全农村公路安全隐患大排查大整改工作机制，实行挂牌督办，限期整改，三年来累计完成道路交通安全隐患点整治xx处，完成安防工程xxx公里。

二是细化“管好”手段，管理体系权责明确、运作高效。组织架构持续优化。建立完善县，乡，村三级管理体系，设立“四好农村路”管理站。管理水平显著提升。全面加强路政、交警常态化联合执法，大力推行治超非现场执法智能系统建设，全力遏制超速超限行为。同时，不断强化日常管养工作。方式方法不断创新。针对我县农村公路依山傍水，盘山公路较长的实际，引入移动互联网、物联网等技术，构建“五网合一”机制，切实提升农村公路智能化监管水平。

三是强化“护好”保障，养护体系责任明确，科学规范。养护责任全面压实。按照“分级养护、建养并重、有路必养、专群结合、确保长效”的原则，细化压实农村公路养护责任，按规范要求配齐配强专门养护队伍，推动养护工作规范化、专业化和机械化。专业评测全程跟进。在全市率先开展农村公路普查，并建立农村公路数据库，出台相应的改造养护方案，优先启动了xx条次差等级的道路改造，农村道路的优良中等率提升至xx%以上。

四是实现“运营好”目的，运输体系客货并举、便民惠民。始终坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体思路，加快完善农村公路运输服务网络。客运服务稳步提升。投入“x元微公交”xxx多辆，继续推行城区公交免费乘坐，开通x条夜间城区公交班线。高质量推进城乡客运一体化改造，采用购买服务的方式进行公开招标，公路服务总里程增加xx.x%，但票价总体下降三分之一，群众出行更加方便。农村物流高速发展。全面构建“枢纽站场+农村公路+农村物流服务点”网络，已建成农村物流网点xxx个，实现行政村（居）全覆盖。同时，将城乡物流配送网络项目嫁接到聚货网APP等平台，目前农产品配送率达xx%以上，带动xxxx多名农民进行电商创业，人均增收x万余元，村集体经济同比增加xx%。

（四）确保“民生清单”落实，高效能推进城市交通治堵工作。

启动交通治堵“百日攻坚”行动，抽调精干人员成立督查工作专班，实行挂牌销号，对工作短板开展集中攻坚，打赢交通治堵工作翻身战。

一是围绕任务再攻坚，以更全的工作机制推进交通治堵。制定《xxxx年xx县治理城市交通拥堵工作要点》和《xxxx年xx县治理城市交通拥堵工作任务分解表》，将目标任务全面细化分解到各相关单位，压实考核，把治堵工作列入县对部门、乡镇考核内容，同时明确将市对县考核排名与治堵主要成员单位考核挂钩，以考核拧成工作合力。建立例会制度，定期召开月例会、季例会，专题研究治堵工作难题，通报重点项目工作进度及工作短板，会诊存在的问题以及改进措施。建立督查制度，定期对各责任单位工作开展和完成情况进行督查，以交办单和发文通报的形式，推动工作落实，并将结果上报县环综委。

二是靶向发力再冲刺，以更多的硬招实招推进交通治堵。公交优先不断推进：新建公交首末站（运输服务站）x个；新建或改造公交站亭xx个，建成区公交站点xxx米半径覆盖率xxx%；新增电子公交站牌xx个；新增或更新公交车xx辆；改造公交走廊x条；新增或改造城乡准点公交x条；新增或改造微公交x条；完成x条县级班线公交化改造。提升路网通达性：新增城市道路长度x.x公里；新改建城市道路x.x公里；新建改造城市绿道或城市慢行道x.x公里。提升停车设施供给：主城区新增配建停车位xxxx个；全域新增公共停车位xxx个，其中主城区新增公共停车位xxx个；节假日对外免费开放机关企事业单位停车位xxx个。

三是协同推进再加力，以更大的工作合力推进交通治堵。公共自行车扩面升级，已完成xx县互联网租赁自行车系统项目招投标工作，xx旗下的哈啰出行落户xx。第一期将投入xxxx辆共享单车、xxxx辆电动助力车，停车点采用电子围栏技术。强科技治堵能力。破解多部门动静态数据上传难题，落实数据日常上传督查机制。提高智能监管水平，启用xx处电子眼抓拍系统，实现路口交通信号灯、电子警察和视频监控全覆盖。严交通秩序管理。开展“一盔一带”安全守护专项整治行动，从源头上预防和减少电动车违法及道路交通事故的发生。组建交警铁骑队，精准打击重点交通违法，保障辖区道路交通平安畅通，保障行人和非机动车路权，共处置了各类交通拥堵事件xxx余件。

（五）牢守“平安交通”底线，高标准保障交通运输行业稳定有序。

紧紧围绕市、县各项平安考核目标和年初制定的工作计划，在人员紧缺的情况下，全系统干部职工通力合作，压实安全底线。

一是积极行动，持续开展道路危险货物运输安全“雷霆整治”行动。成立专项整治工作领导小组，实施网格化管理。对我县x家危险货物运输企业，实行“一企一工作组”，由交通局班子成员包干负责，同时企业法定代表人担任网格长，严格落实“监管责任双网格长”制度。建立健全道路危险货物运输严管常态机制，构建横向到边、纵向到底的责任体系。加大上路执法检查力度，全面排查整治。全面开展危货行业排查整治，包括危货企业资质复核和问题整改、从业人员资质排查整治、运输车辆排查整治。联合公安交警，加大上路执法力度，采取定点检查及路面巡查的方式严查危险货物运输车辆。实施企业动态评价机制，建立全过程管控机制。督促危货运输企业严格落实动态监管制度，做到车辆运行期间全时段实时动态监控。实行xx小时值班监管制度，对道路危险货物运输车辆开展全覆盖、全过程监控。

二是重拳出击，大力整治道路旅客运输市场秩序。为进一步规范我县道路客运市场秩序，确保乘客出行安全，结合我县实际，制定了道路运输客运市场专项整治行动、以打击“站外组客”等违法违规行为为整治重点的专项整治行动、神xx景区周边非法营运专项整治行动、学校周边“打黑”专项整治行动。整治期间，我局联合公安等其他各相关部门开展联动执法，采取有力措施，严厉打击“黑车”从事非法营运活动，特别是黄金周期间，我局执法人员在景区等重要点位执勤巡查。我局共出动执法人员xxx余人次，执法车辆xx余辆次，处罚案件xx起，处罚金额xxxxx元，其中处罚金额过万的重大案件x起。

三是强化督查，全力确保交通运输行业安全稳定。紧抓工程质量和安全，做到监管全覆盖无死角、无漏洞。确保交通运输行业安全生产，加大对各企业安全生产的检查力度。及时部署，落实安全生产责任制。开年召开安全会议，下发《安全生产工作要点》，把安全工作放在全局的最重要位置，坚持做到安全生产工作同安排、同检查、同考核。坚持分管领导为主抓，“谁管行业、谁管安全”的原则，全局上下齐抓共管。多措并举，开展大排查大整治活动。围绕“三关一监督”认真落实“查隐患、除隐患、保安全”的要求，定期召开局安全领导小组会议、企业安全生产例会。并由分管副局长亲自带队下基层检查落实。积极行动，开展安全生产攻坚战。开展客运班线、包车客运专项整治，落实企业主体责任，建立安全风险点防控机制。强化货运代理、道路普通货物及危险货物运输市场管理和监督。加强安全生产和消防安全检查力度，对企业的操作流程、应急处置预案、从业人员安全教育等事项进行逐一认真检查。

（六）高举“党建引领”旗帜，高要求提升党风廉政建设水平。

围绕县委县政府中心工作，树立“立党为公、执政为民、率先垂范”的思想，发挥党组核心作用，坚持全面从严治党，深入推进“不忘初心、牢记使命”主题教育常态化制度化，加强基层党组织建设，为加快交通各项工作任务建设提供了坚强的组织保证。

一是强化理论武装，不断提高政治站位。坚持用党的创新理论武装头脑、指导实践，积极创新学习方式，贯彻落实新观点、新理论、新思想。持续推动“两学一做”常态化制度化。制定年初学习计划，学习习近平新时代中国特色社会主义思想或习近平总书记系列讲话、《党章》、《习近平谈治国理政（第三卷）》等书籍原文，扎扎实实领会理论要点。巩固“不忘初心、牢记使命”主题教育学习成果，通过党课教育和日常理论学习，推动学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想往深里走、往心里走、往实里走。同时，坚持为民服务解难题办实事，深入开展“三服务”活动，带领党员干部下沉一线推进交通项目。积极探索“互联网+”教育模式，建立钉钉党员学习群、微信党建工作群，经常性推送政治理论相关知识，组织党员参加网上党内法规知识竞赛，开展了疫情期间的两次在线主题党日活动，并督促全体党员利用“学习强国”平台做好在线学习。

二是规范组织建设，不断激发党员队伍活力。坚持党建与业务工作互融互促这一总体思路，创新形式开展主题活动，充分发挥党员在本职专业先锋带动作用。规范化开展组织生活。以“三会一课”和“主题党日”为主要内容，加强党员“十二分制”考核管理，提高党性修养，教育引导党员干部发挥好示范引领作用。立足岗位创先争优。通过设置“党员先锋岗”“党员突击队”“党员志愿服务队”，挖掘推荐先进党员事迹等活动，有效激励全体党员干部立足本职岗位创先争优，充分发挥了党组织在疫情防控阻击战和抗击“黑格比”台风公路抢险修复的战斗堡垒作用，进一步增强了党员干部的宗旨意识。创新形式组织党员活动。围绕中心工作，结合机关党员“我是党员我带头”“双服务双报到”活动，先后组织党员干部到xx村、xx乡、xx村、xx坞根烈士陵园等地开展主题党日活动，带领党员深入交通项目施工工地、乡村农户开展帮扶服务。

三是加强廉政教育，扎实推进清廉交通建设。局党组充分发挥 “头雁效应”，将党风廉政建设、意识形态、政治生态建设等工作与交通系统业务同安排、同部署，以上率下，切实扛起管党治党责任。严格履行全面从严治党主体责任。坚持把纪律和规矩挺在前面，年初层层签订了党风廉政目标责任书，明确责任分工，认真落实主要负责人第一责任人和班子成员“一岗双责”。强化警示教育，营造良好政治生态。局党组注重创新教育方式，组织开展形式多样的廉政警示教育活动，强化廉政文化宣传力度，开展“以案促学”，集中观看警示教育片，充分发挥典型案例的警示和震慑作用，做到警钟长鸣。常态化开展谈心谈话。强化预警促廉机制，多层级开展谈心谈话xxx余人次，促使干部职工牢固树立勤政廉政意识，时刻紧绷廉洁自律之弦。

四是加强队伍建设，推动执法能力全面提升。根据县委县政府关于机构改革的统一部署要求，第一时间保质保量完成局属三个股级事业单位变更。整合运政、路政、质监执法职能和力量，实行“局队合一”体制，成立xx县交通运输综合行政执法队；整合xx县公路事务中心、xx县道路运输事务中心、xx县交通工程质量安全监督站，成立xx县公路与运输管理中心；同时分别更名xx县交通工程管理所、xx县交通工程设计室、xx县农村公路养护管理所为xx县交通工程建设中心、xx县交通工程设计室、xx县农村公路养护事务中心。根据机构改革重新制订“三定”规定的需要，结合我局工作和干部队伍建设实际，对上述新组建的、新更名的单位及局机关相关科室部分干部职工职务进行调整，按照人岗匹配，能者上庸者下原则，合理配置各科室（单位）工作人员，厘清各科室（单位职责），明确领导班子成员职责分工，最大程度调动发挥干部的干事创业热情。

二、xxxx年工作思路

xxxx年，我局将继续铆钉任务，实干担当，勇于破难，为打造“重要窗口”的xx之窗贡献交通力量，不断实现交通运输事业的高质量发展。

（一）聚焦“十四五”，系统推进交通强县建设。

按照省委、省政府构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国的要求。xx交通以全县“绿色高质量发展”为总载体，统筹各种运输方式协调发展，推进枢纽型、功能性、网络化交通设施建设，积极打造“内畅外联”的综合立体交通体系。系统实施十四五交通规划，构筑航空、铁路、公路、轨道交通等立体交通体系，紧盯温义宣高速xx段，研究对接xx都市圈的快速通道，夯实项目基础，全力以赴大抓项目，重点推进金台铁路、杭温高铁、xx县管步线西门至xx桥段改建工程、xx至xx公路改建工程、xx至xx公路改建工程等。

（二）坚持“项目为王”，推动重点项目开工。

推进重点项目建设，构筑多层级，一体化的综合交通枢纽体系，按照开工一批，建设一批，谋划一批的要求，梯度推进重点工程建设。

重点开工项目：推进xx至xx道路工程、xx下至xx公路工程、xx道头至xx道路工程、xx国道界岭头至xx段开工建设；确保xx港至xx公路改建工程完工；全力推进xx省道至xx段建设；有序推进xx省道下各xx市段前期工作，力争项目早日开工建设。

（三）着眼全域旅游，全力打造品质公路。

推进美丽公路建设。坚持高品质打造，创新特色亮点工作，做细做实做好，精心打造独具xx特色的美丽乡村路，对东部环线继续提升。xx田园环线，串联经济开展区、温泉度假区、xx景区、xxx小镇、xx农业观光区、xx铁路货运站场，在原有的基础上，增加党建元素，以xx区块为中心，打造圣xx和大战xx至xx两条小环线，规范做好交通和旅游标识设立，着力打造xx乡村公路与旅游完美融合的样板路。

提升公路通行能力。着眼“四好农村路”及美丽公路建设，着力打造“畅、安、舒、美”的公路环境，努力保持和提升公路通行能力。突出抓好日常保洁、病害调查和小修保养，确保良好的路面环境和质量。抓好中央护栏等公路设施的维护维修，确保功能完善，路容路貌良好。xxxx年计划加大对农村公路“油返砂”和“畅返不畅”整治力度，和对通客车不达标路段的建设改造力度。

深化公路综合整治。督促各乡镇加快续建项目的扫尾，加大对农村公路养护的检查力度，将“五网合一”的智慧路长平台全面推广，巩固示范县创建成果。不断提高路政管理和服务能力及治超工作力度。抓好公路日常巡查，加大节假日管理力度，确保对各类违法现象早发现、早处置，最大限度地维护路产路权。组织开展公路三防应急抢险演练活动，提高公路应急抢险水平，进一步完善公路应急预案。

（四）紧盯考核任务，提升交通治堵能力。

聚焦xxxx年全市道路运输重点工作任务、xxxx年xx县治理城市交通拥堵工作任务，加强治堵办牵头协调能力，提前做好各项治堵谋划工作，强化与市治堵办、县治堵成员单位之间沟通衔接，大抓狠抓，分秒必争，全力争先进位，打好疫情防控总体仗、打赢经济发展翻身仗。

（五）打造智慧运营，加强道路运输监管。

继续打造智慧运管。进一步强化GPS的联控联网工作，提升“两客一危"的上线率和动态监管力度。继续推进监控平台信息化建设，增加人员配备，加强监管力度，逐步完善各项功能，确保物尽其用。

加强道路运输市场监管。以站场为源头、企业为主体，大力开展以打击站外组客、规范经营行为为重点的市场专项整治活动。加大对全县范围内非法网约车等违法违规行为整治力度，规范我县客运出租车市场秩序。

（六）做好党建文章，夯实干部队伍作风建设。

把政治建设摆在首位，全面加强队伍教育管理，推动队伍能力素质全面提升，锤炼忠诚干净担当的政治品格，努力建设一支党和人民信得过、靠得住、能放心的交通执法队伍。要加强执法业务培训，锤炼执法精兵，对执法案件质量进行量化考核。推行区域化管理新模式，形成集中领导、分工协作、权责统一的运行机制，使交通运输的各项工作都能落实到实处，整合系统工作人员，力量向基层倾斜，创新机关和事业单位运行机制，明确责任边界，力戒推诿扯皮。

以开展“建设清廉机关、创建模范机关”活动为主要抓手，持续深化“一‘路’跟党走·情暖仙锋行”党建品牌创建，将党建与交通业务深度融合，相互促进，大力弘扬新时代交通精神，激发党员干事创业积极性，助力交通中心工作，为推动我县高质量发展架好桥铺好路。

第二篇：交通运输局2013年工作思路1

Xx县交通运输局2013年工作思路

一、总体思路

2013年，我局将在市局的正确领导下，深入贯彻落实党的十八大精神，紧紧围绕县委、县政府提出“融入京津，同城省会”的战略目标要求，以“服务经济发展、服务社会民生、服务农村建设”为出发点，以交通基础设施建设为主线，努力构建便捷、安全、高效的综合交通运输体系，推动我县交通事业科学发展。

二、主要目标

（一）抓项目就是抓发展。坚持发展为第一要务，牢固树立“抓项目就是抓发展，抓发展就要抓项目”的理念，始终把项目建设作为交通运输发展的核心，作为交通先行的着力点和突破点。我局将对照目标，提前谋划，超前跑办，自我加压，倒排工期，加快基础设施建设，加快推进新河路网框架的公路建设。同时，质量是根本，实行一个工程一套班子，保质保量完成建设长2.2公里、投资1000万元的子安线北延；长2.2（2.5）公里、投资1800（2800）万元的神无线中段拓宽工程；建设连村路30公里，涉及18个村；农村旧路改造25公里，打造一批精品工程、优质工程。

（二）抓服务就是抓民生。以“办实事好事”为契机，以“确保进度、确保质量、确保畅通”为原则，认真组织开展危桥改

造加固工作；立足大局，创新机制，全力服务26个帮扶村街道硬化建设。

（三）、抓环境就是抓形象 一是以服务于“创建省级园林县城”为抓手，以“路况质量良好，路域环境卫生，配套设施完善、道路安全畅通”为目标，路必养，养必见效，有路必管，管必到位”的目标，科学养护，提高干线公路养护质量，进一步加大公路绿化工作，打造“畅、洁、绿、美、舒”的绿色公路、生态公路、精品公路；三是开展超限超载集中整治活动，突出源头治理、强化执法力度、建立长效机制,会同相关部门保持路面联合执法力度;四是继续开展以“打非治违”为基础的安全生产整治行动，打击非法违法行为，杜绝公路三乱提升交通行业形象。

（四）抓作风就是抓保障

深入开展干部职工作风大整顿活动，加强领导班子和干部职工队伍建设。今年，局将积极响应市委市政府号召，在全交通运输系统范围内深入开展干部作风大整顿活动，建立健全各项规章制度，严格考勤考核、严格奖罚。在认真贯彻落实郴政办发〔2012〕年5号文中规定的“五个一律”外，还必须遵守“四个一律”来强化干部职工的作风。局里还将成立作风建设督查组，在区直交通运输各单位进行不定期明查暗访，定期通报督查结果。同时，进一步规范执法队伍行政执

法行为，巩固公路水上“三乱”治理成果，提高执法人员的执法水平。

落实党风廉政建设责任制。我局将继续深入开展工程建设领域突出问题专项治理活动，规范项目招投标行为；继续开展创先争优活动，巩固活动成果，积极开展干部诚信教育活动，落实“一岗双责”要求，切实加强廉政建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，严格执行党风廉政建设责任制。

大力加强交通行业文明建设，认真做好交通新闻宣传工作，进一步提升交通行业的良好形象行业文明建设工作。以“创建文明行业，构建和谐交通”为主题，深化“学树建创”活动，推进“三创”工作，创建“文明示范窗口”，开展“交通杯”劳动竞赛、“模范职工之家”和交通服务品牌创建活动。开展向先进模范学习活动，推进行业核心价值体系建设。充分发挥工青妇等群团组织作用，做好离退休干部工作。切实加强行业治安综合治理和信访维稳工作，营造和谐稳定的发展环境。

第三篇：交通运输局工作总结

交通运输局2013工作总结及2014年工作打算

今年以来，在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅的指导下，在市直有关部门的大力支持下，市交通运输局紧紧围绕年初确定的交通运输工作目标任务，以旅发项目为重点，紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进，交通运输事业不断迈上新台

阶，大大改善了我市的投资环境，为地方经济社会发展做出了应有贡献。

一、2013年交通运输工作开展情况

（一）加快重点项目建设，交通基础设施建设迈上新台阶

今年是我市交通基础设施建设史上任务最重、投入资金最多、建设规模最大的一年，2013年全市预计完成交通固定资产投资108.8亿元，同比增长29%。旅发大会项目圆满完成。俄脚至野鸡坪公路8.65公里，总投资**万元，已于今年7月25日完工；五里坪自行车道18公里，总投资**万元，已于今年7月25日完工；雨格至坪地公路7.4公里，总投资**万元，已于今年8月上旬完工；市中心城区公交站台300个，总投资**万元，已于今年7月底前全面完工；完善毛口货运码头10万元，已于今年7月完工；西嘎旅游码头总投资130万元，已于今年7月完工；旅游接待中心总投资650万元，已于今年7月底完工；大湾至韭菜坪旅游公路13.988公里，总投资3800万元，已于今年8月15日完工。这些项目的完成为我市成功承办旅发大会奠定了坚实的基础。高速公路建设快速推进。水盘高速91.4公里，总投资89.53亿元，已于今年8月15日建成通车；六镇高速公路24.7公里，总投资18.39亿元，累计完成投资18.28亿元，总体形象进度已达99%，预计**日建成通车；杭瑞高速公路**公里，总投资64亿元，累计完成投资35.66亿元，总体形象进度已达55%，预计2015年10月建成通车；六六高速公路60.7公里，总投资62.58亿元，累计完成投资28.98亿元，总体形象进度已达50%，预计2014年10月建成通车；机场高速公路10.88公里，总投资17.77亿元，累计完成9.66亿元，总体形象进度已达50%，预计2014年6月开通；盘兴高速公路60公里，总投资65亿元，今年9月9日控制性工程已开工建设，预计2016年12月建成通车；六威高速公路60公里，总投资60亿元，预计**控制性工程开工建设；鸡柏高速公路12.5公里，总投资12.37亿元，预计2014年开工建设。

一、二级公路建设步伐加快。红果主城区西北出口道路1.7公里，总投资5.1亿元，累计完成投资5.06亿元，预计今年年底可建成通车；红果至两河快速通道17公里，总投资15.04亿元，累计完成14.13亿元，预计今年年底主体基本完成；英武至羊场二级公路14.57公里，总投资2.29亿元，已于今年7月底建成通车；英武至大山公路53.5公里，总投资10.19亿元，已于今年10月1日建成通车；六枝长寨至兴隆公路7.3公里，总投资9493.6万元，已于今年7月30日建成通车；郎岱至毛口公路调整为六枝到郎岱快速通道，计划明年实施。运煤公路建设有序推进。运煤公路实际开工建设463.8公里，建成137公里，完成投资4.1亿元。通村油路建设增量扩面。全市开工建设通村油路**公里，总投资11.31亿元，目前完成投资11.289亿元，今年12月底可全面完成目标任务。届时，我市提前两年完成“十二五”规划通村油路建设任务将圆满完成。客运站场建设稳步推进。**客运站总投资9500万元，目前，初步设计工作正在进行，合作协议待审；水城南客运站总投资1.6868亿元，目前主站房、司机公寓基础工程已动工，截止目前累计完成投资5639万元；大丫口公交始发站总投资4200万元，目前建设前期工作已基本就绪，融资工作正在抓紧进行；石桥物流中心总投资6亿元，目前，一期工程进入尾声，累计完成投资3亿元，二期工程预计今年12月动工建设；水钢物流中心，已完成前期工作，现正在进行基础建设，累计完成投资8000万元；坪寨、勺米客运站总投资均为50万元，目前主体工程已完工，正在进行场地建设。国省道改造工程有序推进。水黄公路油路中修、微表处、安保、波形护栏整治、美化等工程，总投资3612.49万元，已于今年7月完工；水城窑上至俄脚改造工程26.79公里，总投资**万元，已于今年7月完工；水城梅花山至梁子上公路改造工程13公里，总投资5265万元，已于今年10月完工。其它项目进展顺利。渡口建设、农村公路安保工程、农村公路大中修、危桥改造等19项工程，总投资7.2508亿元，截止目前已累计完成5.25亿元。

（二）积极争引项目和资金，交通运输发展后劲得到新增强

项目和资金是交通运输发展的重要基础和后劲保障。今年来，我们坚持“一手抓工程建

设，一手抓融资”的原则，紧紧抓牢国发2号文件机遇，继续发扬“敢争取、能争取、善争取”的作风，发动全市交通干部齐参与，加大“跑省、进京”力度，积极做好上下沟通和协调，努力形成落实一批、促成一批、洽谈一批、储备一批的项目发展良性循环，在争取项目数、争取资金量等方面取得了较大突破。抢抓国家对2013年至2030年公路网规划机遇，成功地将

香格里拉至都匀高速公路、纳雍至兴义高速公路境内段纳入国家高速公路，累计争取国家、省资金200余亿元；抢抓贵州省高速公路三年大会战机遇，新开工建设六威、盘兴等2条高速公路；抢抓与全国同步全面建设小康社会，争取农村公路建设2111.7公里，争取到位资金3.998亿元；抢抓省出台的一系列政策，我局今年共向省交通运输厅、省高总司、省航务局、省道运局争取各类资金约22.35亿元。此外，目前正积极向上争取，请省委、省政府帮助协调，将纳雍经六枝至晴隆高速公路、**至赫章高速公路列入明年开工项目，争取在明年动工建设；将六镇高速公路丁旗互通至木岗工业园区主通道列入高速公路支线或将其列入国省干线公路提等建设；将六镇高速公路六枝段六枝西互通立交连接线（互通至路喜工业园区路段）的3公里路段，由原设计路基宽10米提高到23米进行实施；提前安排实施**市“十三五”通村油（水泥）路项目；提高农村客运站建设补助资金标准，全面启动客运站点建设。

（三）大力推进交通运输业发展，交通运输服务能力取得新突破

近年来，随着交通基础设施的逐步完善，我市交通运输服务保障经济社会发展的能力得到了较大提升。2013年全市预计完成客运量3980万人、旅客周转量151460万人公里，分别比上年增长23.33%和25.88%；完成货运量7952万吨、货物周转量858816万吨公里，分别比上年增长23.88%和27.83%。统筹城乡客运协调发展。深入开展客运市场秩序规范整顿工作，完善客运班车准入和退出机制；制定进出市中心区班线客运实载率计划，完善客运业务办理程序；积极开展长途客运接驳运输试点工作，完成旅游客运包车信息系统建设；继续推进“城乡客运一体化建设”及“建管养运”工作，统筹城市公交和城市近郊客运班线有序发展；积极开展农村客运通村情况摸底调查，同时做好农村客运车辆燃油补贴申报工作；加快农村乡镇客运站建设，截止目前，全市已建成乡镇客运站45个，行政村招呼站478个。城市公共交通服务能力和服务质量大幅提高。全面启动了道路运输驾驶员继续教育培训工作，2013年预计完成道路运输驾驶员从业资格培训考试7537人，初培驾驶员**人；按照交通运输部的要求，抓好**市从业资格考试中心建设工作，预计年底建成投入使用；加强出租汽车质量信誉考核工作和出租车车身广告、车内装饰的整治，完成2000余名出租车驾驶员的职业道德和技能培训，完成出租车顶灯、GPS安装917辆，统一了车辆运营标识和驾驶员服装；为老年人办理了2013免费乘坐公共汽车优待证**个，兑现老年人乘车补帖资金302.08万元；兑现市中心城区公交企业、城市出租车2013预算燃油预拨补贴资金1581万元；严格按标准为6个公交企业399辆车发放燃油补贴资金**元，为14个出租汽车企业917辆车发放燃油补贴资金3373826元；更新油汽或气电混动型公交车179辆、新增油气混动型出租汽车160辆。积极发展货运物流。结合市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，推动物流园区、物流中心、配送中心建设，以有形货运市场为依托，促进物流业发展，为我市工业园区建设发展做好货运物流保障。

（四）加强交通运输安全生产管理，平安交通建设取得新成果

市交通运输局始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以推进长效机制建设，加强标准化、规范化管理为重点，深入开展交通运输行业安全生产管理工作，全市交通运输行业安全形势稳定趋好。狠抓道路运输安全生产。深入贯彻《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，认真落实上级分解的具体目标任务；强化“两客一危”车辆等重点领域的安全监管，建成**市道路运输局营运车辆动态监控平台；继续实施北斗卫星导航系统示范应用工程，引导道路运输车辆逐步换装北斗卫星定位装置；启动全市客运企业、危险货物运输企业安全生产标准化达标考评工作；继续深入推进客运车辆特别是长途客运车辆安全隐患专项整治，加大对旅游包车、三类以上班线客车的监管力度；组织开展“道路交通安全百日整顿行动”、农村客运、旅游包车、危险货物运输等专项整治，以及在春节、国庆黄金周等重要时段内开展安全大检查工作；推进“平安交通”创建，全面落实“两个主体责任”，继续开展隐患排查整治工作，全面排查各类苗头隐患，建立道路运输安全隐患排查工作制度；截至目前全市未发生重特大道路交通事故，安全形势稳中趋好。加强行业从业人员管理工作。认真贯彻落实《中华人民共和国机动车驾驶培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训管理规定》，开展驾驶培训机构、培训场地规范化建设，加强驾驶培训机构专项整治，纠正部分驾驶培训机构和教练员的不正之风；规范机动车维修市场，深入实施《机动车维修服务规范》、《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》，加强监督检查和督促整改，继续做好城市公交车辆技术管理的探索研究。加强工程质量安全监督。2013年全市在建交通建设项目共536个4216.34公里，总投资70.61亿元，全部纳入工程质量安全监督范畴，工程质量安全监督覆盖率达到100%，全面履行政府监督职责，圆满完成了全市交通建设质量安全监督工作任务，截止目前，全市交通建设工程未发生质量安全事故。加大道路运输法律法规宣传工作。加大对《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《道路交通安全法》、《贵州省城市公共交通条例》等法律法规的宣传贯彻工作，做好“六五”普法依法治理，提高行业人员的法律、法制意识；认真履行执法职责，严密执法程序，细化执法标准，按要求开展执法评议考核工作；加强执法队伍建设，继续参加全省执法人员轮训，规范执法行为，提高执法水平，改善执法形象。**年全市共出动执法人员80535余人次，出动稽查车辆**台次，查处未经许可擅自从事道路旅客运输车辆2895辆，超经营范围许可维修经营点16家，清除路障1391余处，纠正各类路政违章121件，立案15件。

（五）加强交通队伍建设，廉政交通建设迈出新步伐

坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，严格贯彻落实中央“八项规定”和省、市“十项规定”，按照“十严禁十不准”，提高服务意识，促进作风转变，扎实推进惩治和预防腐败体系建设。认真开展反腐倡廉教育。认真组织学习十八届中央纪委二次全会和十一届省纪委二次全会、六届市纪委三次全会、《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》、《贵州省交通运输系统工程建设领域“十个严禁”和行业管理“五个不准”规定》（试行）等重要会议和文件精神，做到警钟长鸣。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。制定了《**市交通运输局2013年党风廉政建设和反腐败工作任务分解表》、《2013年全市交通基础设施建设领域廉政工作要点》，与局属各单位签订了党风廉政建设责任状，认真开展排查工作，确保工程优质、干部优秀。切实开展岗位腐败风险防控管理。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》，进一步加强工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面的腐败风险防控工作，认真落实党风廉政建设责任制和领导干部一岗双责，严格执行《交通行政执法规范》和治超人员“十条禁令”，促进文明执法、规范执法。截止目前，全市交通系统内未发生一起违纪违法案例。

二、存在的主要问题

回顾近一年的交通运输工作，虽然取得了一些成绩，但目前形势下，仍然存在一些问题和困难。一是公路建设配套资金筹集困难，资金压力较大，影响工程进度；二是公交改制工作矛盾突出，公交体制不顺，国有和民营公交企业交叉经营、利益交错，历史遗留问题与新问题并存，造成公交服务质量、群众满意度等仍不够高，并存在不稳定隐患；三是出租车管理不够规范，仍存在不按计价器收费、乱收费等“宰客”现象，市中心城区出租车运力不足，“黑的”非法拉客现象猖獗；四是交通执法队伍不健全、力量单薄，加之在实施打击非法营运过程中，普遍存在取证难、执法难等问题，打击非法营运难度大；五是资金短缺、融资困难，导致客运站场建设缓慢。

三、2014年工作打算

下一步，我们将认真按照市委、市政府的要求，以党的十八精神为指引，全面落实科学发展观，保持交通事业又好又快发展，力争全年交通固定资产投资突破110亿元。

（一）加快高速公路建设步伐，完成固定资产投资88.03亿元。新开工建设鸡场坪至柏果高速公路12.5公里、完成投资6000万元，六赫高速公路境内段25公里、完成投资2000万元，毛口经花嘎至雨格及羊场支线高速公路80公里、完成投资800万元；全力推进在建高速公路建设步伐，确保杭瑞高速公路（水城段）完成投资22亿元，盘兴高速公路完成投资15亿元，都香高速公路**至威宁段（含西环线)完成投资15亿元；力争建成六六高速公路、机场高速公路，分别完成投资27亿元、7.7亿元。

（二）加快等级公路建设步伐，完成固定资产投资15.192亿元。新开工建设大用至木岗城市快速通道14.5公里、完成投资2.5亿元，六枝至郎岱公路35.69公里、完成投资1亿元，化乐经黑塘至老卜底公路40公里、完成投资300万元，老卜底至大草坝公路24公里、完成投资120万元，钟山区大湾镇顶拉经黄泥坡至钟山一矿公路15公里、完成投资3000万元，左家营经新华至珠市公路15公里、完成投资500万元。启动102省道六枝老街至石板沟段公路改造、完成投资2亿元，董地至南开县乡公路改造、完成投资5000万元。力争建成德宏公路、野玉海自行车赛道、六枝至岩脚公路，分别完成投资8亿元、8000万元、4920万元。

（三）加快农村公路建设步伐，完成固定资产投资5.7亿元。加快第四、五批运煤公路建设，完成投资0.7亿元。启动实施通村油（水泥）路1800公里，力争完成1000公里以上，完成投资5亿元。

（四）加快水运和汽车站场建设步伐，完成固定资产投资1.165亿元。启动爿羊 爿可 湖航运建设工程及改造建设15道渡口，2014年计划完成投资2650万元；加快六枝中心汽车站、西客运枢纽站、水城南客运站建设，2014年计划完成投资9000万元。

（五）强化农村公路养护，坚持建、管、养并举，进一步落实“县道县养、乡道乡养、村道村养”的责任，加强公路养护，切实保障农村公路的建设成果；同时，积极向上级争取农村公路改造项目和资金。

（六）加强交通运输执法，加大对非法营运行为的监管力度，切实维护合法经营者的利益，保障广大乘客的合法权益；加大公路的治超力度和路政执法力度，切实依法保护公路的路产路权；加大交通建设质量安全监督，确保工程质量过硬；加强道路交通安全执法，坚决杜绝重特大事故，有效遏制较大事故，减少一般事故，确保道路交通安全。

（七）全面启动交通系统改革工作，进一步深化认识交通系统国有企业改革的重大意义，扎扎实实推进交通系统国有企业改革，确保改革取得实质性进展；大力推进公交体制改革，进一步整合全市公交资源，优化交运行线路，配置节能燃料公交车辆，提升城市品味；积极推进公交智能化建设，启动金融IC卡实现在公家车上的刷卡功能，方便市民出行；统筹考虑新增出租汽车运力，改变目前出租市场的被动局面，提高公共交通运营服务质量。

（八）加强交通系统党风廉政建设工作，坚持严格教育、严格管理、严格监督、严格纪律，确保交通队伍人员不出问题、交通建设工程不出问题；加强交通队伍思想政治教育，激发干部职工爱岗敬业、奉献社会的热情，严格落实首问责任、一次性告知、限时办结等制度，努力构建人民群众满意的交通队伍。

第四篇：交通运输局工作总结

交通运输局工作总结

**年，市交通运输局在市委、市人民政府的正确领导和省交通运输厅的具体指导下，团结带领交通运输干部职工，紧紧围绕省“科学发展、后发赶超”和市建设“三宜”城市、奋力“两个率先”的新要求，以“红色交通、同心同路”的**交通主基调和“团结求是，创新奉献，拼搏进取”的红色交通精神凝聚队伍、提振士气，全力推进“规划进笼子、项目进本子、资金进盘子”三大工程，交通基础设施建设整体加快推进，公路水路建设投资稳定增长，行业管理趋于规范，党风廉政建设和反腐败工作持续加强，全系统安全稳定，交通运输服务保障能力显著增强，全面超额完成了各项工作任务。

一、**年交通运输工作回顾

“三明显”、“三提高”、“一跨越”、“四加快”、“四加强”

“三明显”，即：

学习贯彻国发2号文件取得明显成效。全系统紧紧抓住国发2号文件和国家武陵山区、乌蒙山区两个扶贫攻坚规划实施机遇，及时调整、修编、增补各类交通运输发展规划20余个，编制项目6大类6000余个，匡算总投资5000余亿元，为加快建设现代综合交通运输体系奠定了基础。市委、市政府领导多次率队进京跑部对接争取，通过努力，新增省道3100多公里已经部、省有关部门审查，我市被交通运输部列为全国12家出租汽车信息化管理试点单位之一，可望争取专项补助资金500万元。

改革创新取得明显效果。坚持用改革创新的精神破解发展难题，行业建设发展的内生动力增强。完成了市公交公司改革，有效解决了困扰企业发展、稳定的经营管理、人事任免、薪资待遇等突出性问题，企业日产值较往年大幅提升。深化客运班线制度改革，推行公司化管理、规模化经营，将6家出租车企业合并，提高了运输组织化、规模化程度，节约了管理、经营成本。由市海事局承建的全省首个船员网上考试平台在赤水市落成并投入运行，在全省交通运输系统予以推广。**市交通涉农资金电子监管系统建成投入运行。实行“首件工程”验收制，全市农村公路质量总体可控。投资近5000万元，启动了公共客运监管系统建设、道路运输信息化建设、营运客车二级维护视频监控系统建设，海事（航务）电子政务触摸屏投入运用。全市道路、水路、城市公共客运管理、监督、服务的信息化程度显著提高，全年全系统各项事故指标控制在省、市指标以内，其中工程施工、水上交通保持零事故、零伤亡。

交通运输文化建设取得明显效应。在全系统内进行**交通主基调、红色交通精神征集、提炼，总结形成了“红色交通?同心同路”-与党同心走强国复兴之路；与政府同心走发展创新之路；与人民同心走服务奉献之路的**交通主基调，和“团结求是、创新奉献、拼搏奋进”的**交通精神，确立了“坚定理想信念、传承红军精神、善于团结奋进、倡导奉献精神、践行服务宗旨、热爱健康生活、勇于求实创新、敢于负重拼搏”的行业核心价值理念。通过举办首届交通“文明月、文化周”活动，广泛开展“敬业的养护工”、“快乐的维修工”、工程质量缺陷识别、机动车辆维修和驾驶技能竞赛，水上交通、城市客运应急救援演练，“做文明人，开文明车”，“红旗出租车”、“红旗公交车”评选表彰等17项活动，增强了交通运输干部职工的行业认同感、归属感，增强了凝聚力，提升了行业文明内涵和职工文明素养。省委书记赵克志签批指示，要求学习宣传我市公交公司司机王传芬爱岗位敬业的典型事迹，赤水河文明样板航道建设通过交通运输部验收，市交通运输局被市纪委列为廉政文化进机关的示范单位之一，高标准完成了廉政文化进机关活动示范观摩任务，安全文化建设得到了交通运输部安全维稳检查组肯定。

“三提高”，即：

高等级公路比重提高。全年续建新建高速公路8条643公里、一级公路1条24公里，绥遵高速、杭瑞高速马家湾至金沙段建成通车，全市高速公路通车里程达到400公里，占公路总里程的1.6%,与**年相比提高了0.7个百分点。

行政村通班车率提高。全市各级交通运输部门坚持加强农村公路建设与发展农村客运事业相结合，全年发展农村客运班线42条，全市行政村通班车率达到79%，同比提高了1个百分点。开通了机场道路运输客运专线，助推了**航空事业发展。

运输服务保障能力提高。通过实施运输组织化、规模化建设，进一步壮大了运输市场；采取兼并、整合等方法，扩展道路、水路、城市公共客运市场，提高运输服务保障能力。全年申报跨省水运企业1家，筹建市内航运企业2家，新增船舶405艘、厢式货车330辆、公交车118辆，投放出租汽车500辆，高标准完成了新兵运输，元旦、春节、清明、国庆和学生高考、公务员考试、省第二届农民运动会等时节的运输保障任务，市运管处被市政府、**军分区表彰为征兵工作先进单位。全年全市道路

第五篇：交通运输局工作总结

交通运输局工作总结

**年，**市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导和关怀下，深入贯彻落实市**次党代会精神，紧紧围绕年初确定的工作目标，克难攻坚，务实奋进，各项工作取得了较好的成绩。

一、规划先导，交通发展引领力进一步提升

（一）市域综合交通体系规划——投资超历史。经过

前期科学谋划、深入调查、征求意见、反复酝酿，《**市域综合交通体系规划》通过市政府常务会议审议。规划近期公路项目总投资达42.5亿元，是我市“十一五”投资的1.5倍。

（二）西部重大交通设施规划——服务新平台。根据城市空间结构功能发展要求，规划西部公路形成“两横两纵”高速公路网框架和“五横四纵”干线公路体系，为**西部经济社会发展提供有力交通支撑。该规划已通过市政府常务会议审议。

（三）**城乡公交专项规划——服务均等化。专门委托嘉兴市规划设计研究院进行城乡公交专项规划编制，目前已形成送审稿，进一步征求市级相关部门意见，修改后提交规划评审委员会论证，并最终报市政府审议。

二、项目先行，经济发展推动力进一步提升

（一）项目前期取得突破。桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程征迁工作已经启动，施工单位已经进场。**至莲都公路（**至乌镇段）建设工程已完成项目建议书和水保批复，选址意见书、土地预审、环评方案已报嘉兴及省厅待审查。海盐至安吉公路凤鸣至洲泉段建设工程完成立项批复，目前已进入环评、水保、选址、土地预审等工可阶段。

（二）新建项目顺利开工。实施高速公路主要出入口绿化提升工程，乌镇、濮院、屠甸、高桥4个入城口绿化总投资约1475万元，年底全部完成。投入1685万元，完成干线公路湖盐线8.643公里路面大中修工程。

（三）续建项目稳步推进。科洲公路大麻至洲泉段改建工程完成投资5000万元，年底顺利建成通车。投资6310万，完成沪杭高速公路（高铁）沿线森林通道建设工程。

三、民生为本，交通运输服务力进一步提升

（一）惠民工程顺利实施。今年完成在市区建设70个服务点，投入自行车2200辆。10月31日正式开始运营。目前已经办理自行车卡17600张，日均租车量达3000人次。

（二）公交优先大步迈进。制订《**市公交服务提升三年行动计划》。完成对143辆城乡公交GPS、3G动态视频监控系统安装；推出手机公交IC卡。新增公交大巴车49辆，优化调整公交线路35条，新开通乌镇至**高铁站（K282）夜班车。新建港湾式停靠站29个，公交候车亭5个。启用洲泉客运站和石门客运站，公交北站完成初步设计，乌镇汽车站售票房完成升级改造。

（三）服务城乡成绩斐然。投入1030万元，新建农村联网公路12.2公里；投入2800万元，改（新）建农村桥梁70座。投入**万元完成县道大中修里程8.77公里，乡村公路大中修里程46.65公里，农村公路日常养护里程1865公里。投入**万元，完善农村公路指路体系和日常维护安全设施，全省率先在农村公路设置大中型桥梁桥孔隔离设施。

四、高效履职，交通行业支撑力进一步提升

（一）行业监管高效规范。加强水运市场监管。在嘉兴各县市（区）率先成立水上交通事故调查处理成员库，全省首创用应急系缆桩进行地理定位的方法。搭建“物联网”信息平台，完成100总吨以上的船舶船载AIS的安装工作；完成港航处指挥中心内部改造和设备升级。深化航道绿化养护机制，全省率先推出“港航——企业合作绿化养护示范点”。强化道路运输行业管理。开展了高铁站、客运中心、乌镇汽车站等打黑专项活动，共查处无证经营“黑车”57辆。加强出租车行业管理，制定对出租车行业科学长效管理的具体措施。加强路政管理。湖盐公路嘉兴超限运输检测站共检测车辆5629辆次，查处违法超限运输车辆225辆次。积极开展公路边“三化”和环境综合整治工作，及时教育纠正占用公路违章设摊行为共**起；清理公路路面、公路用地内堆积物约813立方米；拆除非公路标牌463块（条），拆除违章建筑73平方米，发现和查处违章案件132起。规范工程建设管理。严格落实质量监督申请制、质量责任制、监督交底制、首件制和中间交工检测制等制度，加强对原材料及实体质量的控制，共抽查检测113次，对发现不合格的全部做了清退或返工处理。

（二）物流建设提档升级。加大物流龙头扶持力度，推进宇石物流交通部级甩挂运输试点工作。推进物流信息化建设，加大濮院物流园区物流信息平台建设，对在途货物实时信息跟踪，实现手机查询跟踪和回程车信息共享功能。

（三）安全管理常抓不懈。以“打非治违”、“道路客运安全年”及安全隐患大检查大整治等活动为载体，突出重要节假日和特殊时段，深入客运企业、客运站、危险品运输企业、驾驶员培训机构、水上加油站、危化品码头、景区游船、在建工程，开展安全生产大检查。

（四）依法行政深入推进。全系统办理行政许可943件，办理行政处罚案件507件，未发生行政复议和行政诉讼案件。认真开展行政许可和非行政许可事项清理工作。成立全市首家行政审批服务中心分中心（审批中心港航分中心），完成崇福分中心交通窗口进驻工作。开展规范性文件和

行政强制事项清理。完善政务信息公开，新增公开信息135条。完成办理市长电话受理中心反映交办件**件，办理人大建议、政协提案105件。