工程材料读书报告[推荐5篇]

第一篇：工程材料读书报告

工程材料读书报告

一．碳钢

碳钢包括碳素结构钢，优质碳素结构钢，碳素工程钢。

碳素结构钢：其牌号体现其机械性能。符号用Q+数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”的汉字的拼音字母，数字表示屈服数值。C, Mn,Si为主要元素。优质碳素结构钢：钢号用平均碳质量分数的万分数的数字表示，例如，钢号20.若锰质量分数较高，则在钢号后加上“Mn”。C, Mn,Si为主要元素，主要用来制造各种机器零件，如齿轮，轴类等，也可以做焊接件。不同型号性能区别较大。比如08F塑性好，10.20冷冲压性与焊接性能良好一般在使用前要进行热处理。碳素工程钢：钢号用平均碳质量分数的千分数的数字表示，数字之前冠以“T”，例如，T9.若含磷硫较低，则在钢号后加上“A”。C, Mn,Si为主要元素。主要用来制造各种刃具，量具，模具等。每一型号的硬度很高，韧性则有所区别。一般在使用前要进行热处理。二．合金钢

1.碳钢性能不足： ①.淬透性低 ②.强度和屈服比较低 ③.回火稳压性差

④.不能满足特殊性能要求

2.合金钢定义：为了提高钢的性能，在铁碳合金中特意加入合金元素所获得的钢，叫做合金钢

3.各类合金钢：①合金结构钢 ②合金工具钢 ③特殊性能钢

合金结构钢：

1.低合金高强度结构钢：制造桥梁，船舶，车辆，锅炉，高压容器，输油管道等，用它来代替碳素结构钢。一般在冷轧空冷状态下使用，无需热处理。在特殊需要下，可进行一次正火处理。其显微组织一般为铁素体加索氏体。性能要求包括：高强度，高韧性，良好的焊接性能和冷成型性能，低的冷脆转变温度，良好的耐蚀性。

2.合金渗碳钢：制造汽车，拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凹轮轴，活塞轴等机器零件。主要用于强烈摩擦，较大交变载荷情况下。一般是在渗碳之后直接淬火，再低温回火。在渗碳之前需要正火以消除过热组织。性能要求包括：表面渗碳层硬度高，心部具有高的韧性和足够的强度，有良好的热处理工艺性能。

3.合金调质钢：广泛用于制造汽车，拖拉机，机床和其他机器上的各种重要零件，如齿轮，连杆等。合金调质钢需经淬火之后加高温回火热处理。最终性能取决于回火温度，处理后组织为回火索氏体。性能要求包括：具有高的强度和良好的塑性，韧性

4.合金弹簧钢：专用结构钢，主要用于制造各种弹簧和弹性元件。性能要求包括：高的弹性极限，高的疲劳强度，足够的塑性和韧性，较好的淬透性。5.滚珠轴承钢：主要用于制造滚动轴承的滚动体，内外套圈等，属专用结构钢。性能要求包括：高的接触疲劳强度，高的硬度和耐磨性，足够的韧性和淬透性，在大气和润滑介质中有一定的耐蚀能力和良好的尺寸稳定性。

合金工具钢：

1.合金刃具钢：主要用于制造各种金属切削刀具，如车刀，铣刀，钻头等。性能要求包括：

高硬度，高耐磨性，高热硬性，足够的塑性和韧性。2.合金模具钢：

冷作模具钢：制造各种冷冲模，冷镦模，冷挤压模和拉丝模等工作温度不超过200-300℃。性能要求包括：高硬度，一般为58-62HRC，高耐磨性，足够的韧性和疲劳抗力，热处理变形小。热作模具钢：制造各种热锻模，热压模，热挤压模和压铸模等，工作时行腔表面温度可达600℃以上。性能要求包括：高的热硬性和高温耐磨性，高的抗氧化性能，高的热强性和足够的韧性，高的淬透性和导热性。

3.量具用钢：制造各种测量工具，如卡尺，千分尺，螺旋测微仪，块规，塞规等。性能要求包括：高硬度（大于56HRC）和耐磨性，高尺度稳定性。

特殊性能钢：

1.不锈钢：主要用来在各种腐蚀介质中工作并具有较高腐蚀抗力的零件或结构，例如：化工装置中的各种管道和泵。性能要求包括：性能主要要求为耐蚀性。若制造工具的材料则还要求高硬度﹑高耐磨性；某些不锈钢还要求有较好的加工性能。

2.耐热钢：主要用于加热炉﹑锅炉﹑燃气机轮等高温装置中。性能要求包括：良好的抗氧化能力，强热性，良好的抗蠕变性和抗断裂能力，必要的韧性以及优良的加工性能。

耐磨钢：主要用于承受严重磨损和强烈冲击的零件，如车辆履带，挖掘车铲斗，破碎机腭板。主要为高锰钢。性能要求包括：高碳，高锰，一定量的硅。

三．感想 通过读书报告，我对课本进行了比较系统的整理，使我的知识系统化。通过这个过程，我学会了如何去整理，如何将知识系统化，同时也拓展了我的知识面。我知道了制造一个零件并不简单，必须通过一系列的比较衡量。使我对于周围的事物有了新的认识，知道了看似平常的东西其实并不是我们想象中的那么简单。每样产品的由来都是一个复杂的的选择和加工过程。通过这次读书报告，我收获很多，对于我以后的学习有很大的帮助。

第二篇：工程经济学读书报告

河北工业大学工程经济学读书报告

投资项目的可行性研究

可行性研究是一种包括机会研究、初步可行性研究和可行性研究三个阶段的系统投资决策分析研究分析方法，是项目投资决策前对拟建项目的所有方面进行全面的、综合的调查研究，对备选方案从技术的先进性、生产的可行性、建设的可能性、经济的合理性等进行比较评价，从中选出最佳方案的研究方法。

一、机会研究

机会研究的主要内容是：投资项目选择；投资机会的资金条件、自然资源条件和社会地理条件；项目在国民经济中的地位和对产业结构、生产布局的影响；拟建项目产品在国内外市场上的需求量及替代进口的可能性；项目的财务收益和国民经济收益的大致预测等。投资机会研究比较粗略，对基础数据的估算精度较低，误差允许达30%左右。

二、初步可行性研究

研究的主要问题：（1）机会研究是否有前景（2）是否需要进行详细的可行性研究（3）有那些关键性问题需要做辅助研究。初步可行性研究虽然比机会研究在内容的深度和广度上进了一步，但仍不能满足项目决策的要求。初步可行性研究所提供的投资估算和成本费用测算结果，允许误差在20%左右。

三、可行性研究、可行性研究是投资项目建设前期研究工作的关键环节，通过可行性研究得出明确的结论：可以推荐一个最佳方案，也可以列出几个可

供选择的方案，指出其利弊，有决策者决定。

可行性研究的作用：（1）作为投资项目决策的依据（2）作为投资项目设计的依据（3）作为向银行贷款的依据（4）作为向当地土地、环保、消防等主管部门申请开工建设手续的依据（5）作为项目实施的依据（6）作为项目评估的依据（7）作为科学实验和设备制造的依据（8）作为项目建成后，企业组织管理、机构设置、职工培训等工作的依据。

可行性研究的内容：（1）市场研究与需求分析（2）产品方案与建设规模（3）建厂条件与厂址选择（4）工艺技术方案设计与分析（5）项目的环境保护与劳动安全（6）项目实施进度安排（7）投资估算与资金筹措（8）财务效益和国民经济效益评估。

四、项目的财务评价

⑴投资项目的财务收益（现金流入）包括：销售收入、资产回收、补贴。

⑵投资项目的财务费用（现金流出）包括：投资、经营成本、税金。⑶项目财务盈利能力分析主要计算财务内部收益率、财务净现值、投⑷资回收期、投资利润率、投资利税率等指标。

⑸项目的清偿能力分析主要是考擦项目计算期内各年的财务状况及⑹偿债能力，需要计算借款偿还期、资产负债率、流动比率、速动比率等评价指标。

⑺项目的外汇平衡能力分析主要考虑涉及外汇收支的项目在计算期内各年的外汇平衡及余缺情况。

⑻不确定分析主要是估计项目可能承担的风险及抗风险能力，包括盈亏平衡分析、敏感性分析、和概率分析三种方法。

1、财务评价的基础数据

（1）产品品种及生产规模

（2）投资估算额、分年投资计划及资金来源

（3）项目的计算期（包括建设期、投产期和达产期）

（4）产品售价、销售收入、销售税金及附加的预测值

（5）成本费用分项估算值

（6）利润分配方案及偿还借款资金来源

（7）基准收益率、基准投资回收期等财务评价参数。

（8）其他财务评价基础资

2、投资估算

（1）静态固定资产投资估算（生产能力指数法、比例估算法、朗格

系数法、基本预备费的估算）。

（2）动态固定资产投资估算（涨价预备费的估算、建设期贷款利息

计算、固定资产投资方向调节税）。

3、资金规划

主要内容是资金筹措和资金的使用安排。投资项目或技术方案的投资使用计划应根据项目建设及投产进度安排。固定资产投资一般按照工程施工进度或设备订货合同规定的时间使用。流动资金可在投产期按生产负荷进行安排，逐年增加至完全达产为止。

4、项目计算期的确定

(1)建设期是指项目建设过程所耗用的时间长度。建设期是安排建设计划，签订合同、筹集资金、组织施工、检查工程进度、进行生产准备的依据。为了使项目尽早发挥效益，应最大限度的缩短建设期。

（2）生产期是项目投产运行和发挥效益的时间长度，生产期一般并不等于项目实际存在的时间，而是为了经济评价的需要，根据项目性质、自然寿命、技术水平和技术进步速度而假定的期限。

5、收入、成本和销售税金的测算

收入是指项目或技术方案在生产期取得的销售收入，按照产品销售量与销售单价的成绩计算。

成本费用包括生产成本、总成本费用、经营成本、可变成本与固定成本的测算。

销售税金及附加包括增值税、营业税、消费税、资源税、城市维护建设税、教育费附加及防洪费等。

6、利润分配与借款还本付息测算

项目的销售收入扣除总成本费用和销售税金及附加后，为利润总和。税后利润作为可供分配的利润，应在盈余公积金、应付利润、未分配利润三者之间分配。其中盈余公积金按税后利润的10%提取；应付利润是指向出资者分配的利润；未分配利润是税后利润与盈余公积金和应付利润的差额。

五、项目的国民经济评价

国民经济评价是按照资源合理配置的原则，从国家整体角度考察技术方案的效益与费用，用影子价格、影子工资、影子汇率和社会折现率

等经济参数，分析计算技术方案对国民经济的净贡献，从而评价技术方案的经济合理性。

1、国民经济评价的作用：（1）国民经济评价是宏观上合理配置资

源的需要（2）国民经济评价是真实反映项目对国民经济净贡献的需要。（3）国民经济评价是投资决策科学化的需要

2、国民经济与财务评价的区别

两者的共同点：评价的目的类同；评价的基础相同；基本分析方法和主要评价指标类同。

两者的不同：评价的角度不同；费用、效益的含义及划分范围不同；费用、效益的计算价格不同；评价的判据不同

3、两者对项目决策的影响

（1）财务评价和国民经济评价结论均可性，项目予以通过。

（2）财务评价和国民经济评价结论均可性，项目予以通过。

（3）财务评价结论可行，国民经济评价结论均不可行，项目一

般予以否定。

（4）财务评价结论不可行，国名经济评价可行，项目一般予以

推荐。

第三篇：工程管理读书报告

工程管理读书报告

————— 我对工程管理和建设合同的认识

摘要:中国自从改革开放以来,随着《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》等法律法规的逐步实施，社会注意市场经济体系的不断建立和完善，以及国内外建筑市场的一体化融合，建筑领域已经广泛地推行了建设监理制、招标投标制、合同管理制、风险管理制等工程建设基本制度，制定并推广应用了建设工程勘察、设计、监理、施工等系列标准合同示范文本。首先概论是讲《建设工程管理概论》《木工程合同管理》的内容。这两本书介绍了建设工程管理的背景、基本概念、主要特点、基础理论和技术方法，建设工程管理专业的教学体系、课程设置及学习方法，建设工程管理行业的发展前景、执业资格认证体系及学生的就业导向等内容。

关键词:工程管理建设合同工程造价带资与垫资

一、工程管理概念的描述

《建设工程管理概论》里对工程管理专业介绍是这样的：“工程管理专业培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代管理科学的理论，方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合性高级管理人才。”最开始，我认为工程管理只是像工地里的包工头那样是管工地建设的，读了书后，渐渐剔除了这个狭隘的观念，起码，单从这个介绍就可看出包工头跟高级管理人才明显不是一个级别的。通过上课跟读书，现在，我对工管的认识不再那么狭隘，我认识到工程管理专业里的工程不单单是指简单的工程建设，不仅仅是一些住房的建设，它的范围很广，可以是一些社会基础设施，像公园，水库；或一些标志性的建筑，如鸟巢，水立方；还可以是一些科研项目，像神舟系列等，这些都可称之为工程，因为工程的英文“program”并不是只含建筑工程。不过，由于我们专业是设立在土木学院，所以我们的工程管理专业主要培养的是建设工程管理人才，尤其是土木工程管理人才。对工程的认识，我定位在土木工程后，管理我觉的跟就是一门与人打交道的学问，即如何最快的传递信息，如何最好的让人们明白该做什么，然后，能有办法让人们各司其职，并相互配合好各自的工作，使整个系统能很好的运行，令人们在最短的时间取得最好的效率，这便是我对管理的理解。所以，对于工程管理的认识，我认为是通过学习工程技术的一些知识，运用所学管理学，管理好一项工程中的各部门人员，减少他们的矛盾，尽量使他们在一个多方都满意的平台上以最好的效率完成令多方都能满意的工程。

二、工程管理应用

这样，通过我对工管的理解，我便将工程管理定义在一个对人的综合能力要求很高的专

业，事实上，好像也的确是这样的。我在网上有看到这么一段话：

现代社会有个奇怪的发展趋势，就是社会分工越来越明确，社会生产越来越精细，专业隔离越来越明显，隔行如隔山的情形越来越普遍；而另一方面，现代社会生产却

越来越要求复合型的人才，即常说的T型人才。单纯的具有管理技能，或者是单纯的具有工程技术的人才，已经不能适应社会的发展。工程管理专业出来的同学，正是T

型人才的典范，他们懂技术，又懂得管理，恰好适合社会所需。

而书上也说了工程管理包含了管理学，经济学，工程技术及法律学这四个平台。这也说

明工程管理专业培养的是综合性人才。因此，在大学期间，由于所要涉猎的科目的广泛，我们的课程就会比较多，这样，对学习，我们就得有一定的计划。

同时，中国是法制社会，合同又是最基本的双方合作的基础，所以，法律类的学习也不可落

下。而一项工程最终的目的无非是取得对各方而言最大的利润，这些都有关经济，自然，经

济平台中的工程经济学得好好研究。在公共基础课程中，高数能学好就尽量学好，重要的是

锻炼学高数过程的逻辑思维能力，从而具备一定的数理分析能力，这对我们是有百利而无一

害。其次，我们得学好大学英语，多学习一些工程管理方面的专业词汇，毕竟，工程管理专

业在我国是较晚出现的，很多理论和实践都不及西方，很多先进的知识还是在西方国家，要

想获取这些知识，最好的便是学会英语，能够看懂外文书刊，并最好能翻译，这样，可以很

好的扩充我们的专业知识，对我们的未来发展是大有裨益的。

就我所知，工程造价（Project Cost）有两种含义。第一种含义：工程造价是指建设一项

工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。也就是一项工程通过建设形成相应的固

定资产、无形资产所需用一次性费用的总和。这一含义是从投资者—业主的角度来定义的。

从这个意义上说，工程造价就是指工程价格。即为建成一项工程，预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场，以及承包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和建设

工程总价格。通常是把工程造价的第二种含义只认定为工程承发包价格。它是在建筑市场通

过招投标，由需求主体投资者和供给主体建筑商共同认可的价格。

同时，在工程造价中，项目施工占最大权重，投资决策第二，项目设计与后期运营权重

则占得很少。

则工程造价有两个针对对象，或是投资方，或是建筑方。而无论你偏于哪一方，你首先

要熟悉好造价的基本知识，这样，你才能做好造价，才可最大限度的为任何一方服务。关于

造价，除了识图是一大关键，另一个关键便是要熟悉工地上的一些工序，这样能更好的计算。

所以，有必要到工地观察工人扎钢筋，挖土方等，这些小工序都关系着价格的变动。

三、土木工程合同的类型

1按照工程建设阶段分类

(1)、工程勘察：根据建设工程的要求，查明、分析、评价建设场地的地质地理环境特

征和岩土工程条件，编制建设工程勘察文件的活动。是发包人与勘察人签订的协议。

(2)、工程设计：根据建设工程的要求，对建设工程所需的技术、经济、资源、环境等条件

进行综合分析、论证，编制建设工程设计文件的活动。是发包人与设计人签订的协议。

(3)、工程施工：根据建设工程设计文件的要求，对建设工程进行新建、扩建、改建的活动。

是发包人与承包人签订的协议。

2按照承发包方式分类

(1)、勘查、设计或施工总承包合同：发包人将全部勘察、设计或施工的任务分别发包给一

个勘查、设计单位或一个施工单位作为总承包人；经发包人同意，总承包人可以将勘查、设

计或施工任务中的一部分分包给其他符合资质的分包人。

(2)、单位工程施工承包合：在一些大型、复杂的建设工程中，发包人可以将专业性很

强的单位工程发包给不同的承包人，这些承包人之间为平行关系

(3)、工程项目总承包合同：建设单位将包括工程设计、施工、材料和设备采购等一系

列工作全部发包给一家承包单位，由其进行实质性设计、施工和采购工作，最后向建设单位

交付具有实用功能的工程项目。工程项目总承包实施过程可依法将部分工程分包。

(4)、BOT合同（特许权协议书）：由政府或政府授权的机构授予承包人在一定的期限内，以自筹资金建设项目并自费经营和维护，向东道国出售项目产品或服务，收取价款或酬金，期满后将项目全部无偿移交东道国政府的工程承包模式。

3按照承包工程计价方式分类

(1)、总价合同：一般要求投标人按照招标文件要求报一个总价，在这个价格下完成合同规定的全部项目。

(2)、单价合同：根据发包人提供的资料，双方在合同中确定每一单项工程单价，结算

则按实际完成工程量乘以每项工程单价计算。

(3)、成本加酬金合同：成本费按承包人的实际支出由发包人支付，发包人同时另外向

承包人支付一定数额或百分比的管理费和商定的利润。

四、土木工程合同的形式

示范合同分为三部分：协议书、通用条款与专用条款。

(1)、协议书是对双方就建设工程施工合同内容达成合意的书面确认，主要包括工程概

况、承包范围、工期、质量标准、合同价款、合同文件的范围等基本内容。

(2)、通用条款则是对双方合同权利义务的详细规定，可适用于各种不同的工程项目，具有相对固定性。

(3)、专用条款则是合同双方针对特定工程项目所作特别约定，为当事人意思自治留下

必要的空间。

五、土木工程合同中应该注意的问题

1合同文件及优先解释顺序

(1)、本合同协议书；

(2)、中标通知书；

(3)、投标书及其附件；

(4)、本合同专用条款；

(5)、本合同通用条款；

(6)、标准、规范及有关技术文件；

(7)、图纸；

(8)、工程量清单；

(9)、工程报价单或预算书。

2土木工程合同中价款及其支付问题

在建设工程合同实务中，价款问题产生的纠纷最为常见。建设工程尤其是大型工程的造

价金额通常较大，合同履行期相对较长，其中可变因素较多，因此在客观上也确实存在价款

难以确定或其确定过程较复杂的情况。

在工程款的支付方面，通常工程款可分为三部分：预付款、进度款和结算款。预付款是

指开工前由发包人向承包人支付的款项，款项用于承包人开工前期的准备工作，该部分款项

应于开工后从发包人应付工程款中扣除。进度款则指发包人按合同约定的工程进度逐笔支付的款项。由于建设工程施工合同的承揽合同性质，势不能要求承包人承担垫付工程款的义务，因此根据工程进度支付工程进度款是建设工程施工合同的重要特点。结算款是指工程竣工

后，双方对工程总价进行结算所确认的工程款，对发包人已付工程款与结算款的差额部分，发包人应予支付。

3影响合同效力的因素有四个方面

(1)、合同主体的适格性；

(2)、当事人意思表示的真实性；

(3)、合同内容的合法性；

(4)、合同形式的合法性。

4土木工程中的分包、转包和挂靠问题

建设工程合同的履行尤其是大型建设工程的建设涉及众多的专业技能，承包人往往并不

具备实施全部工程业务的能力，尤其是一些专业工程，如安装、电气等，因此分包就在所难

免。就其实质而言，分包就是承包人将其合同义务部分转让予第三人的行为，但分包又不同

于通常意义上所说的合同义务的部分转让，因为承包人并不因其分包行为而免除对发包人应

承担的分包部分的合同义务。依建筑法及合同法的规定，承包人分包应以发包人同意为条件，否则无效。分包后，承包人仍应对其全部合同义务承担责任，对分包部分，承包人与分包人

对发包人承担连带责任。法律对承包人从事建设工程业务的资质规定同样适用于分包人，且

禁止分包人将其分包的工程再分包。从合同相对性的角度来说，分包并不改变发包人与承包

人之间合同相对人的关系，而分包合同的相对人则分别是承包人与分包人。至于承包人与分

包人之间的连带责任关系，则是一种突破合同相对性的法定责任。

转包与分包的主要区别在于合同义务转让的程度不同，转包是承包人将其合同义务全部

移转予第三人的行为。依合同法总则的规定，一般合同义务的移转应以债权人同意为条件，但合同法分则建设工程合同部分则明确禁止承包人以各种名义进行转包。对承包人的转包行

为，无论发包人是否知情或同意，均应认定转包合同无效。实际上，转包在建设工程国际惯

例中属常见现象，中国立法之所以对建设工程领域的分包与转包问题采严格的立场有其社会

背景。多年来，中国建设工程领域出现的大量工程质量问题与转包和不规范的分包行为有着

密切联系，由于部分承包人在工程实施过程中进行层层分包或转包，最后的合同实际履行人

收取的价款远远低于最初的建设工程合同的约定，导致工程偷工减料现象大量存在，这一问

题在施工合同中尤为明显。为此，建筑法与合同法均对分包行为进行严格限制，对转包或以

分包名义进行的转包则绝对禁止。

与转包有些类似的行为便是挂靠。所谓挂靠是指实际承包人以他人名义与发包人签署建

设工程合同的行为。实际承包人即挂靠人，由挂靠人以其名义签署建设工程合同的名义承包

人便是被挂靠人。挂靠现象的出现与中国对建设工程承包单位实施严格的资质管理有关。一

些民间施工队具备建设工程施工能力，但又难以评选较高资质，不能承接大型工程，只能采

取挂靠形式承揽工程；而一些国有建筑企业有较高资质却因缺乏资金实力或不能有效控制成本等原因，在工程招标中无优势可言，难以承揽工程，只能以出卖资质的方式赚取利润。挂

靠也是被建筑法及相关行政法规严格禁止的行为，因此挂靠总是以分包或合作等形式出现，而且发包人与承包人通常对挂靠行为彼此心照不宣，故挂靠行为虽大量存在，但真正发生纠

纷并诉诸法律的却不多。对挂靠当事人的法律责任，建筑法规定除应承担相应行政责任外，在民事赔偿责任方面，挂靠人与被挂靠人应承担连带责任。

带资与垫资条款。

5土木工程中的带资与垫资靠问题

带资与垫资进行工程承包是中国建设工程施工领域的普遍现象，并被称为建设工程领域的“癌细胞”。所谓带资承包与垫资施工，实质上就是指在建设工程施工合同中，发包人不需

向承包人先行支付工程款（预付款和进度款），而由承包人自行负担工程施工期间的资金。

在国际上，带资承包模式其实相当普遍，众所周知的BOT工程，其实质即为带资承包的模

式。但BOT通常适用于政府公共工程项目，是政府吸引非官方资本加入基础设施建造的一

种融资、建造、特许经营的项目实施模式。在中国，政府为控制基础设施投资，防止无实力的开发商盲目进行投资，破坏国家经济秩序，故除对外商投资建筑企业作例外规定外，对国

内施工企业的带资与垫资行为一直予以禁止。可事实上，虽然行政机关明文禁止，带资与垫

资行为还是难以遏制。由于建筑市场竞争激烈，有承包人为争取工程承包合同，往往承诺带

资入场，以减轻发包人的资金压力。在操作上，由于垫资属禁止性行为，发包人与承包人通

常不会将有关垫资的内容写入合同条款，而多采取相对隐晦的方式。由于建设工程合同的价

款支付方式通常为按工程进度付款，在发包人付款与工程进度之间难免存在时间上的迟滞

性，如双方协议将付款时间迟延，或达成承包方事实上接受发包人迟延付款的默契，则很难

判断其是否属于带资、垫资行为。而且，即便带资、垫资行为属无效，也仅及于合同的价格

支付条款，对合同其余部分的效力并无影响。

6土木工程中的先受偿权问题

《合同法》第286条规定：“发包人未按照约定支付价款的，承包人可以催告发包人在合理

期限内支付价款。发包人逾期不支付的，除按照建设工程的性质不宜折价、拍卖的以外，承

包人可以与发包人协议将该工程折价，也可以申请人民法院将该工程依法拍卖。建设工程的价款就该工程折价或者拍卖的价款优先受偿。”但其中一些工程如学校、教堂、医院等是国

家禁止拍卖的。

承包人保修责任承包人通常以签订质量保修书的形式明确其保修责任。承包人的保修

责任为法定责任，建筑法对此作出了原则性规定，并授权国务院对具体保修范围和最低保修

期限作出规定。国务院2000年颁布的《建设工程质量管理条例》第40条规定：“在正常使

用条件下，建设工程的最低保修期限为：①基础设施工程、房屋建筑的地基基础工程和主体

结构工程，为设计文件规定的该工程的合理使用年限；②屋面防水工程、有防水要求的卫生

间、房间和外墙面的防渗漏，为5年；③供热与供冷系统，为2个采暖期、供冷期；④电气

管线、给排水管道、设备安装和装修工程，为2年；⑤其他项目的保修期限由发包方与承包

方约定。

建设工程的保修期，自竣工验收合格之日起计算。”双方可在合同约定比前述最低保修

期限较长的保修期，但不得短于法定最低保修期限。保修期间，由于承包人实施保修行为造

成发包人损失的，应予赔偿。

六、结语

虽然学工程管理不是很久，但上完概论课后总算对自己的专业有了一定的规划，既然已

经选择了道路，便会好好的坚持下去，暂不去想结果如何，现今重要的便是努力的前进，朝

着目标不断前行，未来谁也不好预测，但现在的时光总是自己能把握的。那我便把握好现在。

参考文献

1、《土木工程合同管理》主编 李启明普高教育“十一五”国家级规划教材

东南大学出版社 2010.6P32~4P92~101P128P138P3682、《工程项目管理》主编 丛培经中国建筑工业出版社，20033、《中国大百科全书：土木工程卷》主编 中国大百科全书编写组中国大百

科全书出版社，19864、成虎《程项目管理》中国建筑工业出版社，20015、中国建筑业协会、清华大学、中国建筑工程总公司《程项目管理与总承包》中国

建筑工业出版社，20056、危道军、刘志强《程项目管理》 武汉：武汉理工大学出版社，20047、齐宝库《程项目管理》 大连：大连理工大学出版社，2003

第四篇：燃气工程读书报告

《八千里路云和月：行走在西气东输的大地上》读书报告

【摘要】本文通过对《八千里云和月：行走在西气东输的大地上》的解读指出，两千年后，天然气成为丝绸之路的新主角。21世纪是天然气的时代，本书是首度最完备的西气东输工程个人寻访之旅，由中国西部的新疆大漠起程，直抵东海之滨的上海。如果你没有足够的想象力，你无法想象一条长达4000公里的输气管道正在横跨中国的大陆，被中国政府称为改革开放以来对外开放程度最大的项目之一，将为中国能源问题的解决带来极大的帮助。人类史上规模空前的西气东输工程，犹如一道瑰丽的彩虹横跨大漠，水乡两端。

【关键词】西气东输、最大的项目、能源问题

一、引言

虞敏华的长篇报告文学《八千里云和月：行走在西气东输的大地上》似乎很轻松就越过了写国家大工程建设题材的难度标杆，既完成了这一题材特有的规定性主题的任务，又实现了作家富于个性的文学表达。行走文学更注重历史地理、人文风光、民俗民情，强调的是作家个人独特的体验，突出的是描述对象的传奇性、神秘感。它不是沿着自然地理行走，而是按照天然气输气管道的国家经济大动脉线路行走。这部书，是一首西气东输的壮丽史诗。它将这一项国家工程，从梦中幻影到眼前风物，从玉汝于成到功绩卓著，从国人称庆到举世瞩目，从现实功能到历史作用，如获至宝，如数家珍，欢欣喜悦，惊奇赞美，郑重谱写，深情吟诵。而且特别提示：输气管道，钻山穿岭，跨黄河，越长江，不惜花费，审慎行进，绕开动物保护区，维持文物原状态，的确是露天中却不显露身影的一道地下钢铁长城。“西出阳关千里之外的戈壁荒漠，常年执守着同样的使命和信念——开拓”，这是一位职员的诗句。他们表示：“我打心里敬佩建设西气东输的前辈，在生存条件极差的地方，建设起了这样一个举世瞩目的浩大工程，给了戈壁鲜活生命。”

二、西气东输的规划及意义

盘点过去十年我国的重点工程，无论从投资规模、地域跨度，还是惠及人口，西气东输工程都堪称之最。中国中西部地区有六大含油气盆地，包括塔里木、准噶尔、吐哈、柴达木、鄂尔多斯和四川盆地。根据天然气的资源状况和目前的勘探形势，国家决定启动西气东输工程，加快建设天然气管道，除了建成的陕京天然气管线，还要再建设3条天然气管线，即塔里木—上海、青海涩北—西宁—甘肃兰州、重庆忠县—湖北武汉的天然气管道，以尽快把资源优势变成经济优势，满足西部、中部、东部地区群众生活对天然气的迫切需要。从更大的范围看，正在规划中的引进俄罗斯西西伯利亚的天然气管道将与现在的西气东输大动脉相连接，还有引进俄罗斯东西伯利亚地区的天然气管道也正在规划，这两条管道也属“西气东输”之列。西气东输一线和二线工程，累计投资超过2900亿元，不仅是过去十年中投资最大的能源工程，而且是投资最大的基础建设工程；

一、二线工程干支线加上境外管线，长度达到15000多公里，这不仅是国内也是全世界距离最长的管道工程；西气东输工程穿越的地区包括新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、湖南、广东、广西、浙江、上海、江苏、山东和香港特别行政区，惠及人口超过4亿人，是惠及人口最多的基础设施工程。规划中的“西气东输”管道工程，采取干支结合、配套建设方式进行，管道输气规模设计为每年120亿立方米。项目第一期投资预测为1200亿元，上游气田开发、主干管道铺设和城市管网总投资超过3000亿元。工程在2000-2001年内先后动工，于2007年全部建成。是中国距离最长、管径最大、投资最多、输气量最大、施工条件最复杂的天然气管道。实施西气东输工程，有利于促进我国能源结构和产业结构调整，带动东部、中部、西部地区经济共同发展，改善管道沿线地区人民生活质量，有效治理大气污染。这一项目的实施，为西部大开发、将西部地区的资源优势变为经济优势创造了条件，对推动和加快新疆及西部地区的经济发展具有重大的战略意义。西气东输这个词最早提出于上世纪90年代，那时候主要是为了配合西部大开发战略。真正科学的规划出一线二线是近十年的事情。一线工程开工于2002年，竣工于2004年。二线工程开工于2009年，今年底将修到香港，实现全线竣工。“西气东输作为一项伟大工程现在展现给世人的还仅仅是开始，未来三线、四线、五线工程建成后，我们将能完整地看到横贯祖国大江南北的这一能源大动脉的全貌，那时候我们就可以自豪地说，西气东输工程将是我们这一代人留给后人的一笔伟大的遗产”国家西气东输二线工程建设领导小组副组长、中国石油天然气集团公司董事长蒋洁敏在接受记者专访时激动地说。天然气进入千家万户不仅让老百姓免去了烧煤、烧柴和换煤气罐的麻烦而且对改善环境质量意义重大，仅以一、二线工程每年输送的天然气量计算，就可以少烧燃煤12000万吨，减少二氧化碳排放2亿吨、减少二氧化硫排放226万吨。西气东输管道工程是连接我国东西部的能源纽带，是重要的基础设施建设。通过实施西气东输，可以扩大内需，增加就业机会，促进经济发展，符合国务院关于进一步加大投入，加快基础设施建设的决策。据初步估计，西气东输整体工程需建设投资约 1200 亿元，上中下游工程每年可上缴国家税收约 45 亿元

三、工程背景

改革开放以来，中国能源工业发展迅速，但结构很不合理，煤炭在一次能源生产和消费中的比重均高达72%。大量燃煤使大气环境不断恶化，发展清洁能源、调整能源结构已迫在眉睫。中国西部地区的塔里木、柴达木、陕甘宁和四川盆地蕴藏着26万亿立方米的天然气资源，约占全国陆上天然气资源的87%。特别是新疆塔里木盆地，天然气资源量有8万多亿立方米，占全国天然气资源总量的22%。塔里木北部的库车地区的天然气资源量有2万多亿立方米，是塔里木盆地中天然气资源最富集的地区，具有形成世界级大气区的开发潜力。塔里木盆地天然气的发现，使中国成为继俄罗斯、卡塔尔、沙特阿拉伯等国之后的天然气大国。自20世纪90年代开始，石油勘探工作者在盆地西部的新月型天然气聚集带上，相继探明了克拉

2、和田河、牙哈、羊塔克、英买

7、玉东

2、吉拉克、吐孜洛克、雅克拉、塔中

6、柯克亚等21个大中小气田，发现依南

2、大北

1、迪那1等含油气构造，截至2005年底，探明天然气地质储量6800.45亿立方米，可采储量4729.79亿立方米。长庆气区是西气东输气源接替区，天然气资源量10.7万亿立方米。每年从西部向东部地区输送优质清洁的天然气120亿立方米，保证供气30年。中国政府对这一工程的建设和经营实行了全面的开放政策，通过多方谈判，中国石油和由壳牌集团、埃克森美孚、俄罗斯天然气等国际集团组成的联合体以及中国石化达成框架协议、共同投资参与西气东输的建设和经营，投资比例为50%、45%和5%。西气东输气田勘探开发投资的全部、管道投资的67%都在中西部地区，工程的实施将有力地促进新疆等西部地区的经济发展，也有利于促进沿线10个省市区的产业结构、能源结构调整和经济效益提高。西气东输能够拉动机械、电力、化工、冶金、建材等相关行业的发展，对于扩大内需、增加就业具有积极的现实意义。21世纪是天然气的时代，能源是国家经济命脉的根本。掌握了能源就掌握了话语权。对于能源的争夺，一直是近几十年来国际社会纷争不断最本质的原因。中东之所以成为战火不绝纷争四起的地区，这大概不得不归因于那里丰富的石油储量。对于世界经济的可持续发展而言，能源的重要性日益突出。尽管世界各国都在力争从每一份能源投入中榨取更多的经济产出，但对于能源的需求依然有增无减。

四、工程实施

西气东输工程从1998年开始酝酿。2000年2月14日，朱镕基同志亲自主持召开总理办公会，听取国家计委和中国石油天然气股份有限公司关于西气东输工程资源、市场及技术、经济可行性等论证汇报。会议明确，启动西气东输工程是把新疆天然气资源变成造福广大新疆各族人民经济优势的大好事，也是促进沿线10省市区产业结构和能源结构调整、经济效益提高的重要举措。2000年3月25日，国家计委在北京召开西气东输工程工作会议。会议宣布，经国务院批准成立西气东输工程建设领导小组，国家计委副主任张国宝任领导小组组长。2000年8月23日，国务院召开第76次总理办公会，批准西气东输工程项目立项。西气东输工程成为拉开西部大开发的标志性项目。2002年7月4日，西气东输工程试验段正式开工建设。2003年10月1日，靖边至上海段试运投产成功，2004年1月1日正式向上海供气，2004年10月1日全线建成投产，2004年12月30日实现全线商业运营。西气东输管道工程起于新疆轮南，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海以及浙江10省（区、市）66个县，全长约4000公里。穿越戈壁、荒漠、高原、山区、平原、水网等各种地形地貌和多种气候环境，还要抵御高寒缺氧，施工难度世界少有。一线工程开工于2002年，竣工于2004年。二线工程开工于2009年，2012年年底将修到香港，实现全线竣工。西气东输二线是当今世界最大的管道工程。在陆地上延伸近5000公里的西气东输干线，到了深圳将“钻”入海底，“潜行”29公里后，在香港上岸。目前深港海管的建设进展到26.2公里，还剩2.8公里全线贯通。这最艰难的2.8公里离不开上海交大水下工程研究所研制的“MP兄弟”，即MP系列高压喷冲式海底管线电缆埋设系统。该系统同时具有管线和电缆的埋设功能，可以通过喷冲技术将海底淤泥打碎，然后抽吸到两侧，从而形成埋设管线、电缆的深沟。此外，复旦大学材料科学系团队利用新型智能感温材料，研制出一种线缆式火灾探测传感器，具有抗电磁干扰能力。这一成果未来有望成为火场中的“生命守护者”。中外投资双方对生态环境保护问题都十分重视，在施工前进行了严格的环境和社会评价，建立健全了国际通用的“健康、安全、环保管理体系”，在设计和施工上处处强调了对环保的要求。为保护罗布泊地区的80多只野骆驼，专门追加了近1.5亿元投资，增加管线长度15公里；对管道埋入地下挖土回填的施工标准是要保证回填土上草类能够生长。按照这样的标准，管道全部铺设完毕之后对西部生态环境的影响是很小的。

一线工程沿途经过主要省级行政区：新疆—甘肃—宁夏—陕西—山西—河南—安徽—江苏—上海，一线工程穿过的主要地形区有：塔里木盆地―吐鲁番盆地—河西走廊—宁夏平原―黄土高原―华北平原―长江中下游平原

二线工程沿途经过主要省级行政区：新疆—甘肃—宁夏—陕西—河南—湖北—江西—广东，二线工程穿过的主要地形区有：准噶尔盆地—河西走廊—宁夏平原—黄土高原—华北平原—江汉平原—鄱阳湖平原—江南丘陵—华南丘陵—珠三角

三线工程途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、福建、广东等10个省（区），规划中的第三条天然气管道，路线基本确定为从新疆通过江西抵达福建，把俄罗斯和中国西北部的天然气输往能源需求量庞大的中部、东南地区。

五、结论

大漠戈壁流沙走石孤烟，黄土高原劲风浮尘漫天，江南水乡温润明媚柔婉„„其中有黄河之水天上来，滚滚长江东逝水，浩浩汤汤地流去了百代故事。亦有丝绸之路，流溢汉唐的丰韵华彩，目眩神迷了昔日世界，将醇厚的历史沉香沉淀在千年的古迹重宝和后人的怀古幽情之中。而今此间跃出一条伟大的长龙，纵开八千里的身躯将这些联结贯通。西气东输工程是贯彻落实党中央西部大开发战略的重要举措，是把西部地区资源优势转变为经济优势的一项重大的基础设施，是中国石油新的经济增长点。西气东输管道工程的建设，有利于提高沿途省市区人民的生活质量，改善生活环境，注入新的能源，促进当地经济建设。在如此别具一格的时空中，一路走来，一路记录，一路追溯，一路憧憬，于是西气东输工程不再只是一条冷硬的巨型管道，而它也不再仅属于某一个人。

参考文献

[1] 虞敏华.八千里路云和月：行走在西气东输的大路上[M].重庆：重庆出版社，2009.8 [2] 冉永平.科学发展成就辉煌 西气东输构筑能源大动脉[N].人民日报，2012-10-10 [3] 陈关升.西气东输三线工程开工 李克强作出重要批示[N].中国城市低碳经济网，2012-10-17 [4] 闫庆光、代维庆.科技与企业[J].2012年第17期

[5] 安蓓、胡俊超.新闻分析：西气东输三线工程开工有何意义[N].新华网，2012-10-16 [6] 康传义.西气东输 全线开工[N].陕西日报，2012-10-17

第五篇：隧道工程读书报告

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隧道工程渗漏水问题

【摘要】隧道工程渗漏水是隧道工程中常见的一种工程缺陷，尤其是南方多雨及地下水位较高的地区，它不仅与地下工程周边地质水文环境、结构埋深、防水设计方案、防水材料等有关，还与结构混凝土性能、施工方案、施工工艺等有关。由于影响地铁防水效果优劣的因素很多，因而多数隧道工程在完工后或多或少存在局部渗漏的质量缺陷。为了尽快完成缺陷修复并使项目投入使用，隧道工程渗漏处理在项目完工后显得尤其重要。文章主要针对隧道工程施工遇到的渗漏水原因、危害、治理、预防措施方面简要论述。

【关键词】隧道工程

渗漏水

原因

病害 治理 预防措施

交通是国家基础建设的重要设施，在国民经济发展中占又十分重要的地位。近年来，随着我国社会经济的快速发展，地面交通增长十分寻迅猛，而修建水平满足不了发展的需要，造成各种交通设施超负荷运转，交通事故、交通阻塞和交通公害等成为一大社会问题，阻碍了地区和国家经济发展。为了缓解这种问题，隧道工程应运而生，特别是在山区公路的修建中显得更加重要。然而由于地质、施工等因素，在隧道施工过程中经常会遇到渗漏水的现象，给工程带来了严重危害。因此，我们必须更加明确的认识和积极的预防渗漏水问题。1.隧道工程中渗漏水的原因

隧道工程渗漏水的原因大致可分为自然因素、施工因素和设计因素。1.1自然因素

主要是隧道在修建中破坏了原来地下水系统的平衡，根据水力学和水文地质学原理，地下水从高压水位向低压水位流动，有其固定的流线，由于隧道的开挖，形成临空面的低水压区，改变了围岩的力学特性和地下水泾流路线，使周围地下水向隧道内汇集和积聚，给衬砌及底部渗漏水留下隐患。1.2施工因素

在隧道开挖的过程中，由于爆破等方面振动，使排水和防水系统失效，围岩中的水分顺着裂缝渗人洞内。防水混凝土振捣不够、漏振、漏浆等都会导致混凝土自防水失效;混凝土结构本身存在缺陷，施工不严格，衬砌混凝土结构出现裂缝，比如配比、施工等因素造成的干缩和收缩裂缝。这些因素均可导致结构自防水功能失效，出现渗漏水病害。1.3设计因素

在隧道设计上存在重结构、轻防水的倾向。很少有人对排防水进行计算。即使在

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高水压地段水压值的计算也只是考虑结构设计的需要。施工缝、变形缝处理材料也只是按工程类比法(有些比较还并不同类)选用，很少按材料性能、地下水压等进行计算。所有这些，都给隧道渗漏水埋下了隐患。2.隧道工程中渗漏水的病害

水对隧道工程的危害是多方面的： 地下水的侵蚀作用可造成衬砌结构的侵蚀破坏，从而危害衬砌结构的耐久性;严寒地区因渗漏水的反复冻融循环，可造成衬砌混凝土的冻胀开裂破坏;若水在路面结冰则会恶化行车环境，危及行车安全;因渗漏水冻结形成的冰瘤子和冰塞子会侵入隧道净空或者阻塞排水通道，造成水位变化，衬砌承受水压增高;尤为值得关注的是，隧道渗漏水会极大降低隧道内各种附属设施的使用功能和寿命。

隧道渗漏病害的表现形式主要有拱顶渗水、滴水，拱脚处渗水、淌水，伸缩缝部位渗水、淌水，侧墙渗水、淌水、局部涌水、涌泥，道床积水等，在冬天则表现为顶部形成冰挂，侧墙形成冰柱，在道床形成冰堆、冰坡等。隧道渗漏与其他病害是密切相关的。考虑水的可流动性和水压的传递性，隧道的衬砌结构往往要承受较高的水头压力，在这样的条件下，衬砌中的任何缺陷和病害都可能成为渗漏水的通道。反过来，渗漏水又会加速各类病害的发生和发展，影响隧道的使用性能和使用寿命。因此，隧道渗漏水实际上是隧道各种病害的综合反映。3.隧道工程中渗漏水的治理

隧道工程中渗漏水的类型主要表现形式有点渗漏、面渗漏、裂缝及施工缝渗漏。3.1点渗漏

点渗漏的现象可分为点或小于5 cm 的裂缝。在该点或裂缝中心钻孔，孔径为10 m m，深6 cm，高压清水冲洗后注浆。注浆管嘴离孔底要有一定间隙，孔口与注浆管采用堵漏粉固定，两侧裂缝也同样采用堵漏粉封堵，若效果不佳再进行凿槽处理。3.2面渗漏

面渗由点渗密集而成，如直径小于5 cm 的面积，首道工序可按点渗处理，然后在渗水面内凿深3～5 cm，清洗后涂刷堵漏粉，使基面干燥并涂刷双组分聚氨酯涂料，最后用防水砂浆封闭。面渗面积直径大于5 cm，深凿基面6 cm，清刷暴露钢筋，环向稍加深2 cm，以利止水。（1）基面涂刷堵漏粉三道，堵漏粉的调配稠度因基面湿度而定，以操作感官效果为准。若个别点效果不佳，可采用堵漏粉后补，厚度5 m m ～15 m m 即可。（2）涂刷双组分聚氨酯1 m m，涂刷前，基面需风干，双组分聚氨酯的涂刷宜预留出2 cm 做砂浆结合部位。（3）防水砂浆封闭。

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3.3裂缝及施工缝渗漏

注浆主要是在施工缝部位，该部位主要是由于浇筑混凝土时处在模板的端头部位，部分施工缝处由于工人施工时操作不到位，混凝土不能完全密实填充，尤其在拱顶部位。这样，该处的膨胀型止水条便起不到止水的作用，同样，由于止水条安装不规范，在施工缝整个断面上，都会有漏水的可能，而这种情况也比较普遍，因此采用注浆的方法可达到较好的堵漏效果。封堵后，表面用1∶2～1∶2.5 水泥砂浆抹平。4.隧道工程中渗漏水的预防措施

实践证明，隧道工程防水是集规划、材料、设计、施工、维护为一体的系统性工程，做好隧道工程的预防渗漏水工作应从以上各阶段全面考虑。

1)工程位置的规划应避开地质构造比较复杂的地带，选择地势较高的地形，使隧道的埋置深度既符合使用要求又能处于设计地下水位之上，以简化防水措施。2)在材料选择方面要选择经过工程实践证明的成熟产品，质量、规格和物理性能应符合标准、规范的规定要求，确定的材料要进行复测检验。

3)建筑设计方案方面，洞室的地面标高应略高于洞口外的地面标高，以便组织有效的排水系统。对于防水薄弱部位，如变形缝、穿墙管、沟坑等，应从建筑布置上为加强防水措施创造条件。

4)施工时，防水构造的施工应严格按照操作规程进行。主体结构和防水构造完工后，应及时回填，回填土应分层夯实。所有排水用的明沟、盲沟、天沟、虑层等，施工后应清理，以防堵塞。

5)管理维护。工程竣工后，指定人员负责防水工程部位的管理，严禁凿孔、打洞，破坏防水层。经常检查结构细部是否保持良好状态，排水是否畅通，如有故障、渗漏，应及时修补处理。5.结束语

施工安全重于泰山，而工程事故又屡见不鲜，归根结底就是对工程认识不足，施工过程中马马虎虎。为谋取个人利益，偷工减料，不负责任。隧道施工工期长，施工作业环境恶劣，因此确保安全尤为重要。渗漏水问题是隧道的常见病害，也是影响隧道运营安全的重大问题。文中对隧道渗漏水的原因、病害进行了阐述，提出了预防和整治隧道渗漏水的若干措施。总之，只要做到了科学设计、合理选材、精心施工和高效管理，就能有效防治隧道渗漏水现象的发生。