第一篇:大货车科目二倒杆移库技巧经验总结
大货车科目二倒杆移库技巧经验总结
大货车科目二倒杆移库技巧经验总结,主要针对考B2驾照的学员,介绍了科目二考试中的大货车倒杆移库技巧。在大货车科目二倒杆移库技巧经验总结中,五汽驾校分别从进库、移库具体的操作步骤对大货车科目二倒杆移库技巧进行了说明。
大货车科目二倒杆移库技巧经验总结,主要针对考B2驾照的学员,介绍了科目二考试中的大货车倒杆移库技巧。在大货车科目二倒杆移库技巧经验总结中,五汽驾校分别从进库、移库具体的操作步骤对大货车科目二倒杆移库技巧进行了说明。
五汽驾校建议参加考B2驾照的学员,在大货车科目二倒杆移库考试前要做好准备工作,察看车辆周围情况,保证车辆与底线平行,也就是说前轮回正,并看看方向盘和左前轮位置是否合理。
倒左库时挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死。
如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。车尾顺利进库后,大货车科目二倒杆移库技巧提示通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。
待车头顺利进库后,向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,大货车科目二倒杆移库技巧建议也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。修完后保持方向,到达停车标志位置后,停车。
倒右库先平稳倒车,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时,方向迅速往左打死。接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。
车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。大货车科目二倒杆移库技巧建议左右适当调整,停车标志停车。
移库二进二退,将车从左库底完全移进右库底。除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。进、退中途不能熄火、停车。
第一进:
1、挂一挡,车起步后,立即将方向向右打死。
2、当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。
第一退:
1、换倒挡,起步后,将方向继续向右打死并保持。
2、当左后轮接近库中线时,货车桩考倒车移库技巧建议从左倒车镜观察,迅速将方向向左打死。
3、当车身与库中线平行时,迅速将方向向右回正,货车桩考倒车移库技巧建议两圈半,方向盘应该保持正中,当身体到达停车标志位置后,停车。
第二进: 起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向,通过三把方向,使车再向右平行移动一小块,在车不碰前杆的距离,停车。
第二退:
后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。
移库完成后,大货车科目二倒杆移库技巧提醒车一定要从甲库往乙库的两杆之间穿出。起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时,此时,大货车科目二倒杆移库技巧建议看路边杆,迅速向右回正方向,停车。
第二篇:科目二之移库倒库要点
一、从甲库开到起点
挂一档
当 右后轮朝向车尾直径最大处 与1号杆平行时,向右打两圈,车摆正后停车回两圈
二、从起点倒回乙库
出发挂倒档
① 当 6号杆 和 1号杆 距离 10cm 的时候 停车,向右打两圈 ② 当 右车尾 和 2号杆 垂直距离 30cm 的时候 停车,向左回
一圈
③ 将车摆正,向左再回一圈倒入库底
【此时注意车体左部可以多留出一点距离】
三、从乙库移到甲库
【要点:两个242两个121】
① 挂一档,向右打两圈,前进至 喷水嘴 和1号杆 距离为 10cm
时停车,向左打四圈,将车摆正后停车回两圈,前进至库的顶端
② 挂倒档,向右打两圈,后退至 右数第二排螺丝 和 4号杆 成直线时停车,向左打四圈,将车摆正后停车回两圈,倒回库底 ③ 挂一档,向右打一圈,前进至 2号杆 和 左机盖线 距离为
30cm时停车,向左打两圈,将车摆正后回一圈,前进至库的By 苏小勺
顶端
④ 挂到当,向右打一圈,后退至 右数第二排螺丝 和 4号杆 成直线时离合踩死,向左打两圈,将车摆正后踩死离合回一圈,倒回库底
四、从甲库将车从乙库口开出,再将车倒回甲库
① 挂一档,向左打一圈,当 3号杆 和 车头车灯 成一条直线时,向右打一圈前进(行进途中先观察右侧侧视镜,再看左侧视镜,适时调整)
② 当 右车尾 和 2号杆 成一条直线时 停车,向左打两圈,适时
调整摆正向右回两圈
③ 挂倒档,后退 当 4号杆 和 3号杆 相距30cm时(车座向前
时可能差距50cm)停车,向左打两圈
④ 当 左车尾 和 2号杆 距离 30cm时停车,向右打一圈,将车
摆正,再回一圈,倒入即可
注:
【1】开车过程中注意控制好离合及时的踩刹车,但是注意在移库时最后一个121不可以踩刹车,只能用离合控制,所以要打好提前量
【2】红色标记为 关键参照物
【3】入库后微调
【4】侧视镜还是好用的By 苏小勺
第三篇:科目二倒桩移库要点
倒桩移库
第一步:倒入乙库
向右回头,直线倒车,看到1、6杆重合时(1号杆在5、6号杆之间),刹车,方向向右打到底,继续倒车 看左后视镜,当3号杆出现在左后视镜中,降低速度,慢倒车,看左右后视镜中2、3号杆与车身距离相等时,刹车
方向回正,向右回头,直线倒车,当右边最后小窗花与2号杆重合时,刹车
方向向右打到底倒车,看左右后视镜中5、6号杆与车身距离相等时(车身与库边线平行时),刹车 方向回正,倒车至乙库库底
第二步:移库
方向向右打到底,前进至左边机盖起鼓直冲1号杆
方向向左打到底,前进至左边雨刷起鼓直冲2号杆
方向回正,向前前进至尽量靠近2号杆
方向向右打到底,倒车至左边雨刷起鼓直冲3号杆(调整并看左后视镜,左后轮须压在中线上)方向向左打到底,倒车至左边机盖缝与2号杆冲齐,方向回正
第三步:一进一退(将车身在甲库中领正)
前进至甲库库门,倒车至甲库库底
第四步:出乙库门
方向向左打一圈,前进至左边机盖缝与3号杆冲齐,方向回正
前进至左边小三角窗边线与3号杆重合,方向向左打到底,前进至左边起点
第五步:倒入甲库
向左回头,直线倒车,看到3、4杆重合时,刹车,方向向左打到底,继续倒车
看右后视镜,当1号杆出现在右后视镜中,降低速度,慢倒车,看左右后视镜中1、2号杆与车身距离相等时,刹车
方向回正,向左回头,直线倒车,当左边小三角窗线与2号杆重合时,刹车
方向向左打到底倒车,看左右后视镜中4、5号杆与车身距离相等时(车身与库边线平行时),刹车 方向回正,倒车至车身整体进入甲库,刹车
第六步:出甲库门,回到起点
前进至右边小三角窗线与1号杆重合,方向向右打到底,前进至起点(不能超过起点线)
第四篇:倒桩移库技巧
第一篇
车
学员面向车库,有六条杆,从前排左至右,分别为1号杆、2号杆、3号杆,从后排左至右分别为4号杆、5号杆、6号杆。
③②①
⑥⑤④
一、入左库
挂倒档,车子直着向后倒,扭头向右后方位看,当看到1号杆和6号杆成一条线的时候停车。然后向右打死,再向右扭头往车后窗玻璃处看,当看到2号杆与车窗玻璃右下角成直角三角形时,停车,方向盘往左回正一圈,再往后倒一点点,看到2号杆与车窗玻璃右下角成的直角三角形消失时,停车,向右打死,看左后视镜车后门把手与6号杆间隔两个手指宽时,停车,方向盘回正,车身进库一点点后再观察左右后视镜,保持两边一样宽进库,哪边宽往哪边调,正中。再回头看5杆到与车窗右下角成直角三角形时停车。
二、移库:两进两退
一进:挂1挡向右打死,2号杆到前面挡风玻璃左下角时,停车,向左打死,车身走直后方向盘回正。
一退:挂倒档,向右打死,左喷水点对着3号杆时,停车,向左打死,车身走直后方向盘回正。
二进:挂1挡向右打死,2号杆到前面挡风玻璃左下角时,停车,向左打死,车身走直后方向盘回正。(与一进步骤相同)回正后需向前开一点,注意不要碰到2号杆。这是为了防止二退的时候车身有足够的空间而不会导致后轮出线。
二退:挂倒档,向右打死,看左后视镜后轮一过中心线就马上停车。向左打死,车身走直后方向盘回正。
三、出左库
二退后,挂1档往前开一点点,然后向左打死,车前盖水槽流水线对准3号杆时,停车,往右回正一圈,直直开出去。开出去时候注意两边杆,如两边宽度不一样则进行调整以防碰杆。车身出库后,看车前面的引擎盖,引擎盖和路边(右边)线重合或覆盖时,停车,向左打死,待车身走直后回正。
四、入右库
挂倒档,扭头向左看,待3号杆和4号杆间隔20厘米左右停车(4号杆在前,3号杆在后),向左打死,看右边后视镜车后门把手与1号杆重合时停车,往右回正一圈,扭头往走边看,待2号杆到后排左边位置门把手上风玻璃黑色线时,停车,往左打死,扭头看右边后视镜车后门把手与4号杆相差两个手指距离时,停车,方向盘回正,笔直倒进去,看两边后视镜,哪边大则往哪边修。
五、出右库
挂1档,往前看,待1号杆到后排右边位置门把手上风玻璃黑色线时,停车,往右打死,出库,待车身拉直后停车,方向盘回正,再往前开一点即可。
第五篇:驾校教练总结科目二最新倒杆技巧
考取驾照有诀窍
http://www.xiexiebang.com/ 2010-6-11 17:10:40 驾校资讯 编辑:小姜 阅读次数:1558 每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过,考取驾照,这样为日后开车上路也建立了充足的自信。如果是经过几次考试才合格的学员,少不了会有心理“阴影”,即使拿到驾照上路驾驶时也是战战兢兢。
所以,每位学员在练习的时候都要认真专心,当然除了学习态度要端正以外,练习的方法和窍门更重要。本期向您介绍考试项目一次通过的几个小窍门,希望能对正在学车的“准驾驶员”有所帮助。
桩考
小李学的是“1041型”小货车,目前已经学满30个学时。6月19日上午,他如约来到了驾校,继续练习桩考项目。经过几次练习,教练说他打方向的速度有些慢。
小李告诉记者,尽管他现在自己心里很清楚存在的问题(比如打方向慢、而且容易用方向盘的转动角度来确定车轮的位置,有时很容易判断失误,导致撞杆等),也听教练讲了正确的方法是什么,但是一上车练习,就犯“错误”。
沈小姐学的是桑塔纳车型,现在也在练习桩考项目。倒库的时候由于车速有些快,不能及时调整车辆的位置,导致右边后视镜把前方最右侧的杆撞倒。
学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。
教练纠正:小李的教练王师傅告诉记者,桩考时,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打方向的速度要快,动作要干净利落。另外,打方向时要严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆。
定点坡起
在北京某驾校的路考练习场,定点坡起的练习场地分大、小两个坡,一些练习车辆在此进行定点坡起项目的练习。记者看到不少学员都不同程度地存在“溜车”的现象。王先生告诉记者,他第一次练习的时候熄了很多次火。
学员通病:定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。
教练纠正:定点坡起要注意两方面。第一,停车的位置要掌握好。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米,否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合,同时掌握好松手刹的时机,松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
侧方停车
在某驾校的教练场,侧方停车的练习场地上等待练习的车辆排着长长的队。有的学员小心翼翼地进行着操作,最后还是会造成车辆的左方(右方)或后方出线。
学员通病:回方向的时机掌握不好。
教练纠正:侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘,然后及时回方向。如果回方向晚了,那么就会造成右侧车身出线,如果回轮早了,会造成左侧车身出线。还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
驾校教练总结科目二最新倒杆技巧
http://www.xiexiebang.com/ 2010-10-29 11:00:12 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数:211 科目二倒桩考试一直是学车的最大难题,学员倒桩考试高通过率的刘教练总结的科目二最新倒杆技巧,还是很实用的,大家不妨一试。
以下是倒桩全步骤,以及一些注意点,写的很不错,大家可以看看。考试 上车检查,准备倒桩
上车后需检查档位是否挂到空档位置,镜子是否调正,发动发动机,脚踩离合器,放手刹,然后将档挂到R的位置,准备完毕,倒车可以开始,将脚轻抬,车子在后退的时候要注意车速,不可太快,要不就会倒过头,特别是1号和6号杆,既要重叠的时候以免错过最佳路线。进乙库 在1号与6号杆对齐的时候,这时应该将方向盘往右手方向打死,车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“—1—”处时,方向盘往左回半圈,喇叭口方向朝下,对准自己的胸口位置,这时切记不可车速过快,在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死,倒到车身直线时,也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下,方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入,在倒车过程中看镜里车身哪边宽,就往哪边稍微打点方向盘,目的是均匀两边宽度,以免压线出场,等于说,车子入库内的时候,自己就身在雷区,一不小心就可以压到响雷,后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线,离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。
1进
准备1进对车缝操作,将离合踩到底挂前进挡,同时方向盘要往右手方向打死,行驶时,引擎盖左边车缝对准2号杆,对准后将方向盘向左打死,前进行驶喷头点对准2号杆,对准之后方向盘摆正,车子对准喷头行驶,行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处,与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束(大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆,请不要担心,可以做些预防,少前进些,只要留一定的空间即可)。1退
后车门把5号杆方向盘往右打死倒到可以见到5号杆时,方向盘往左打死,将车左边喷头对准2号杆,目的是找个参造物将车子摆正,到了和镜里左后车把手五分之四相切处时脚踩刹车,OK,1退结束。2进
对“3C”标志,挂1档方向盘往右打死,3C标志对2号标志,在前进过程中对准2号杆后,方向盘往左打死,右边喷头对准2号杆,准备好后直行到后视镜壳二分之一或三分之一间停,2进操作完成。2退
车左右轮压轴线,挂到档方向盘左打死,左后轮压中间黄线压好后,方向盘左打死往后倒到车身,只要见到车子产品编号中间对准2号杆,方向盘摆正,将车倒到车把手五分之四的地方停。
挂前进档这时准备,出库门。等于说完成一半步骤了,可以放松一下,车在直线行驶2至3秒后方向盘向左打一圈,回正出库门,在出门过程中哪多往哪边靠些,可以出去就直接出去,不可以就适当修饰下,车身尾在出门时找准“—1—”标志与2号杆重合,完成后方向盘左打死,行驶至车身直线平行时,摆正停稳。
倒甲库
倒进甲库,挂倒挡往3号杆4号杆之间多一个手掌宽度,将方向盘往左打死,倒到车尾和2号杆之间15CM处,头望望看能不能进,哪边不行就往哪边收些,一般车后门进库都是没问题了,出甲库距离哪边大就往哪边打,见到1号杆2号杆底线时,方向盘右打死,见车尾部出来后,这时车身摆正,挂空档,拉手刹。全部科目二倒桩步骤就完成了。
学车考试有门道科目二桩考技巧解析
http://www.xiexiebang.com/ 2010-9-25 10:03:00 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数:547 科目二桩考技巧一直是学员朋友想攻克的最大难题之一。在教练的指导下科目二桩考技巧相对也是练习时间最长的,从教练员的重视程度可见科目二桩考技巧的重要性。
桩考的学员,首先要有一个平稳的心态,心情不要过于紧张,如紧张可以深呼吸一下,稳定一下心态,冷静的思考一下动作要领。
桩考技巧:1
直线倒车方法:头必须伸到车左右的中间位置,而且转向后方,用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧:2
无论前进还是倒车,必须掌握正确的调整方向方法,才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点:
1)如果你在乙库练习直线倒车时,发现车尾部中点已经偏向甲库,这时你必须及时向乙库方向打方向盘,令车尾部向乙库方向摆动,等到车尾部中点接近车库底部中点时,就必须回方向,不能等对准车库底部中点时才回方向,更不能等过了车库底部中点才回方向,也就是说,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,不然,车又偏向相反方向。
2)回方向时必须比打方向时的量要少,如果回方向和打方向时的量相等,那么车尾又偏向甲库了。
桩考技巧:3 A点入乙库方法:
1)停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转动方向盘时机的范围缩短,调整方向时的距离也缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。2)转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时,先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边线往1线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的左后角,在入乙库的瞬间,要和中杆保持30厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,及时调整方向。
3)回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。
此方法简单易懂,适合于C1驾驶证考试,除此之外,还需学员平时在练习时认真、仔细,考试时不要紧张,这样考试方能顺利通过。
学好倒库真功夫 停车倒车都不愁
http://www.xiexiebang.com/ 2010-9-28 11:28:52 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数:718 文章给大家讲了一些倒库操作要点,倒库移库操作确实是很难,所以小编为大家带来倒库操作技巧,希望大家能熟练掌握倒库操作要点,顺利通过桩考!
倒库是考驾驶证中的难点,很多人往前开开得很顺溜,但是在倒车停车这方面就不行了。所以这次就来给大家讲讲一些倒库操作要点,希望能对大家有所帮助!
首先上车一定要调整好座位和后视镜,调整时人要坐端正,把后视镜调整到最好的视角,座位根据自己的身高来调,使脚踩离合器的力度方向都适中。
倒库中我们最重要的一个原则就是慢,不要没有耐心,图快你又拿不到钱,哪怕你练得再熟练,也要保持很慢的速度,只有慢了,你才有足够的时间和机会对方向进行调整。所以在倒库中,慢是一个关键,不要怕别人笑话你,笑你的人未必自己就能过。
在倒库中离合器的控制也很重要,而控制离合器也遵循一个慢的原则。另外在考试过程中一定要时刻注意观察后视镜,千万不要碰杆,碰了杆,你考试肯定挂了,不过倒桩考试有两次机会,如果你第一次没有通过,第二次一定要放稳心态,不要再失误。
倒库移库最重要的还是多学多练,通常每个驾校教练都会有自己的一套方法,但是都会为大家找一个点作为参照物,倒库时只要掌握好这个点和杆的位置基本上就没有问题了,希望大家都能掌握倒库操作要点,学好倒库这门真功夫!
秘传电子桩考过关技巧小窍门
http://www.xiexiebang.com/ 2010-10-20 10:52:16 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数:536
秘传电子桩考过关技巧。你知道电子桩考过关窍门吗?如果你对于电子桩考技巧掌握得不好的话,就一定不能错过这篇电子桩考过关技巧!
倒桩是学车过程中一个比较难的项目,因为对于一个没有碰过车子的人来说,第一个操作项目要学习的东西太多,对于车子又不熟悉,刚知道启动车、挂档、踩离合刹车打方向,就要倒桩,人一上车就晕,顾前顾不了后、忙左忘了右、那个手忙脚乱就可想而知了。所以这次我来给大家讲讲电子桩考的过关技巧小窍门,大家不妨试一试。考试
倒桩是倒着开,人是扭头看着后边,方向盘在身后一切都是反着来,人眼睛看的方向要通过大脑反应过来再想明白应该向哪打方向,再指挥手去向哪边转方向盘,这时车早就出线或撞杆了,教练再在边上一吼就更晕了,只有乱打方向压线撞杆了事。这主要是眼、脑、手、脚配合不协调,这就需要多练,练到眼睛看到哪里、想让车尾往哪去、不用大脑思考手就会下意识的作出正确的动作。可是学车时每天就练几把,要是光靠上车练是不够的。
现在的生活小区或公园里都有一种像方向盘的健身器械,可以模拟方向盘练习。可以先练习半把方向、整把方向,然后再练习转身往后看,左手在后面单手打方向盘,先把这个动作练熟,然后再用眼睛看着正后方慢慢向左或右转头,同时左手向左或右打方向盘。这样看起来有点傻,其实很实用。因为这时你可以不受时间限制,又不怕出线撞杆,有了时间的保证,自然会熟能生巧,做到手、脑、眼的协调配合。
另外倒车时因为你看不到车轮的位置,所以你必须记住打了几把方向,回正方向在什么位置。当你基本上能进出库时,可以有意识的多打或少打、早打或晚打方向试一试,不要怕犯错、不要怕撞杆出线、不要怕教练吼。因为你只有把所有的错误都犯了,在不断的修正错误中才能找到正确的方法。
以上的电子桩考过关技巧是不是很实用呢?这可是一个非常好用的小窍门,一般人我不告诉他!最后祝你顺利过桩考哦!
场内小路考驾驶技巧口诀
http://www.xiexiebang.com/ 2010-10-26 10:59:32 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数:534 场内小路考驾驶技巧口诀帮助你顺利过关:学员换人程序,学员换人要作到车尾下车右则绕,绕到左门喊报告。
上车程序,打开车门要问好,右手扶手,左手门,左腿踏板右腿到,注意要把门关牢,调整座位来报到,左腿离合右腿油,轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯,后视镜,踏离合挂(一挡,二挡)。
上坡起步,油离配合放手刹,手刹跟着油门下。下坡起步,转向灯,后视镜,踏离合挂(一挡,二挡)注意要把手刹先放下,油离配合跟油走,达到平稳起步的目的。
上坡行驶,要想加挡先加速,加速在先,加挡在后。要想减挡先减速,减速在先,减挡在后。
下坡行驶,起步后,要跟油走,连续加挡不加油。要想减挡先减速,减速在先,减挡在后。
路面行驶总结一句:根据不同的路面情况,选择不同的车速,根据不同的车速,选择不同的挡位,拉开前后车的安全距离,达到安全平稳行驶的目的。
路口行驶,进入路口之前三十米,减速选挡,观察路口情况,听从教练口令,抓住时机,随车尾通过,不能迎车头走,随车尾通过体现让行,顺利通过。迎车头体现抢行,两车相遇,违章在先。
通过障碍,单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
苜蓿叶桥,教练发出右转弯直接右转上引桥,教练发出左转以两个右转达到调头目的,交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道,环岛四周有引桥,环岛桥分成四等份90度右转180度,直行270度,左转360度调头。
环岛,以逆时针方向绕环岛进左,出右调头左转走里,直右走边,找路号。
弯道行驶,上坡转弯,弯前减速选择挡位,打方向弯中加油回方向,回正方向根据情况变换挡位,跟油走。下坡转弯,弯前减速带着刹车打方向回正方向,根据情况变换挡位直行走。
上坡行驶中,教练发出停车令,转向灯后视镜,作到选择挡位,跟油走,调整方位右,左,右靠边要把车放正,收油门备刹车,代刹车的同时,切断离合,再利用刹车控制速度到停车,拉手刹挡摘下,转向灯回位,抬离合放刹车,停车完毕。
下坡行驶中,教练发出停车令,转向灯后视镜,带着刹车,调整方位右,左,右靠边要把车放正,切断离合再去刹车,达到平稳停车,拉手刹挡摘下,转向灯回位,抬离合放刹车,停车程序完毕。记下场内小路考驾驶技巧口诀,过小路考可谓轻而易举,祝你考试顺利
直角转弯操作技巧一点通
http://www.xiexiebang.com/ 2010-6-4 17:05:22 驾校资讯 编辑:小马 阅读次数:2113 自从看了高手传授的普桑直角转弯操作技巧,轻松过了考试,现在与你谈谈我的过弯心得。
为你说说普桑直角转弯操作技巧,如果您是新学员,那么更要来这里瞧一瞧,只要大家认真阅读完下面的文章,保证大家会有收获。
(1)弯前抵挡车速慢,摆正车身是关键。车辆在直角转弯之前,须先判断路幅宽度。当车行至距直角5~6m处时,降低车速,换入低速挡,鸣喇叭,注意避让其他车辆及行人,尽量靠近道路外侧行驶,做到左转弯转大弯,右转弯转小弯,并将车身摆正,缓慢行驶。
(2)二挡低速外靠,不能压线要记牢。当车身摆正,车速降低时,换入二挡,使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶,并控制好横向间距,以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜,并保持平行前进。
(3)车头接近转弯点,急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时,迅速向左(右)转动转向盘至极限位置。此时,要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹,采用怠速或轻踩节气门踏板前进,切忌猛踩节气门踏板。
若是通过约7m宽道路的直角弯路时,向右转向应跨道路中心线行驶,待车头接近道路转弯拐点约1m处,迅速向右转动转向盘至极限位置;向左转向应先靠路的右侧行驶,待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘,并至极限位置。(4)先看前方能否过,缓缓前进要斟酌。对没有把握或把握不大的直角弯,可事先停车查看。在通过中,要沉着冷静,时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。如条件允许,可在他人的指挥下缓慢通过。
(5)后视镜中后轮,打回方向要记清。待车头接近直角转弯拐点时,要及时回转转向盘;待车头转至新方向时,逐渐回正,使车辆正前进。同时,也可以通过观察后视镜的方法,查看后轮的运动位置,即当后轮将要越过转弯拐点时,再回正转向盘。
普桑直角转弯操作技巧说完了,每一步我都为你解说清楚了,从明天开始,大家记得要按照上面的方法操作哦。
科目二想过你就进
http://www.xiexiebang.com/ 2010-9-17 10:24:29 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数:905 学车场内考试不光是进行项目评判,还对学员控制方向、车速以及保持安全间距等综合能力,以及遵守标志、标线,服从考试工作人员指令等基本安全意识等进行35项综合评判,其中有16项标准,一旦违反即为考试不合格。
侧方停车
侧方停车是九选三必考项目,要求驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
通关秘籍:侧方停车难度主要有两点。
一、找准参照物。一般而言,在车身过了1号杆时,右车门小三角窗需要与1号杆平行。当方向盘向右打死后,眼睛往左后视镜找车身与第2个雪糕桶对直。
二、打方向盘的快慢与时机掌握。准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关,需要在训练过程中根据实际情况稍作调整。另外,入库要想掌握好距离,不会过宽或过窄,就需要把握好打方向盘的时机。过关心得
克服恐惧紧张心理
第一次考侧方停车时,小编就因为紧张而碰杆出局,第2次则因为压碰车道线而没有过关。第3次考试的时候,被排在最后一个考,漫长的等待让我紧张的心情得以放松。考试时平静地进行系列操作,当听到汽车内的喇叭中响起“考试合格,请下车”时,我激动地跳了起来。考试后感想,“更大型的升学考试都经历过了,学车考试真没有什么好害怕的,关键是不要紧张。”
半坡起步停车
要求驾驶人通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。半坡起步也是九选三必考项目。
通关秘籍:这个环节主要考察方向、制动、离合器的协调配合,难点主要有两个。
一、离合、手刹很难同时控制好,容易溜车。操作中,右手拉住手刹,慢抬离合,等车身开始抬头储备足够动力并发抖,就放下手刹起步。注意此时脚踩离合不能动,否则车会往后溜。等车身速度稳住后,才能把离合完全打开。
二、不懂得如何挽救。不少学员轻放手刹后感觉车子后溜,就方寸大乱,为此防止后溜很重要。过关心得
离合不要松得过快
刚开始在驾校练习的时候,一名学员总喜欢把离合松得过快,结果可想而知开始往后溜了。在前2次的考试中,他也没有把握好,成为同伴中唯一不合格者。看到他没过关,教练员给他开小灶。“左脚控制离合要熟练,不要把离合松得过快。”原来,在松开制动踩油门时,左脚的确也在松动,松得过快因此造成熄火。出现这种情况心里着急,越急就越
重点阅读
是稳不住离合而熄火。