厦门实习报告

第一篇：厦门实习报告

厦门实习报告

实习时间：2012.12.6—2012.12.8 实习地点：厦门圆博苑，万石植物园，厦门大学，南普陀，鼓浪屿

实习目的：学习现代和古典园林造景规划知识，了解常用园林绿化植物，结合课堂知识通过实际观察来提高园林景观的设计意思和灵感。

实习内容：

大三上学期的厦门实习计划是一次重要的学习机会，也是全班第一次外出实习，每个人都做好了充足的准备工作，带上相机和记事本，准备三天后满载知识而归。

6号早上我们乘车到了实习的第一站——厦门圆博苑。圆博苑是此次实习最重要的一站，在这里能看到很多典型优秀的广场设计，入口设计，景观小品，水景，铺砖，植物配置，可以说是古今中外代表性设计应有尽有。我们沿着园区中轴线，参观了江南园区，现代园区，北方园区，国际园区，岭南园区，风景园林师园区，公共园区，民族风情园区，闽台岛，中华教育园区，等等特色园区。边走边看美不胜收的景观设计边听老师详细的讲解让我们受益匪浅。途中见到了很多不知名的植物，大家集思广益，很快的就有同学认出来了，这样积累植物的知识让人深刻难忘。途中妙趣横生的园区和植物数不胜数，风景园林师就是其中之一。超强的现代感风铃景观小品，曼妙阶梯曲线，原生态碎石铺砖以及玻璃材质的加入，甘蔗，芦苇荡等等，每一个景观元素都让人流连忘返，回味无穷。除了现代的景观园区，还有很多复古元素的园区。江南园区：凉亭，池水，假山，符文铺砖，芭蕉树青草地，置身其中，仿佛穿越到了古代。远远的望见中国红颜色的杏林阁，不禁感慨，中国特色的园林景观，真的好美。

以下是圆博苑的参考资料：

厦门园博苑面积6.76平方公里，其中水域面积占了全园面积的一半以上，是世界上独一无二的水上大观园。园博园以广阔的杏林湾水域为背景，由5个展园岛、4个生态景观岛和两个半岛组成，自然形成多岛结构、众星拱月的园在水上、水在园中的景观特点。

厦门园博园的大门像两只展翅的白鹭腾空而起，又像两片白色的花瓣，盛开在园博园。作为园博园的标志性建筑之一，园博园大门――花之门将厦门的市鸟白鹭与洁白的花瓣结合在一起，突显了厦门园博园的地域特色，让人

厦门园博苑

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。进园时就眼前一亮。

建在主展馆东面内湖中的音乐喷泉，是华南片区规模最大、技术含量最高、视觉效果最华丽的大型音乐喷泉。音乐喷泉配合激光表演、特色灯光和艺术喷火等高科技效果，为观众奉上大型视觉、听觉盛宴。

2100米长的园博大道从大门向大海深处延伸。说是大道，其实是一个带状景观公园，按照金木水火土的理念设计建造。园博大道把9个岛屿串成了一条独具南国特色的珍珠岛链，各地园区星罗棋布分散在园博大道两侧，游人置身其中就能领略到园博园别样的风情。

园博园按中国古典园林流派，结合现代园林风格建造了北方园、江南园、岭南园、民族风情园、国际园、闽台园等10大园区，每个园区都有各自非常鲜明的特色。

从圆博苑出来，下一站是集美学村。光阴荏苒，历经了近百年的风霜的学村在今日依然以其无与伦比的魅力、高雅壮丽的雄姿耸峙在祖国的东南海疆，继续传承陈嘉庚先生的教育理想，发挥其文化教育重镇的巨大作用。在集美学村沿涂看到的建筑都颇具闽南特色，红砖红瓦，有飞檐，还有精致的装饰图案。

由于事前没规划好行程路线，我们只能沿着龙舟池走了一圈就坐车回旅馆了。途中因为停车问题，到旅馆天已经黑了，饥肠辘辘的我们放完行李各自组团都出去找吃的，顺便熟悉一下周围的环境。

第二天早上，由于早餐问题，拖延了一些时间，还好有强大的老师在，问题顺利解决。早上8点，向万石植物园出发。

万石植物园是个神奇的地方。这里的植物给我的印象有三个，植株大，种类多，长相奇特。巨大的华盛顿葵，大王椰子，仙人掌科的肉质多浆植物，都给我们留下了深刻映像。沿路植物让人目不暇接，单竹类植物就多达10多种，拍照拍到手软。园区内有大量的热带和亚热带植物，长在大树枝上的鸟巢蕨，大榕树蔓延在崖壁上的根，还有丛林绞杀现象都让我们叹为观止。有幸的，在裸子植物园区看到了邓小平亲手栽种的南洋杉，肃然起敬。走到蔷薇园，看到了红色，紫色和白色的三角梅，厦门的市花，美极了。在植物园内3000多钟植物面前，除了发出对大自然的赞叹外，我们的园林植物知识积累的还远远没达到要求。积累需要我们多看多记，下次有机会到厦门要重走植物园，会有新收获的。

万石植物园资料小计：

1952年修建了万石岩水库，周围拓建万石植物园，辟有棕榈、竹类、兰花、盆景、药用植物等二十多个植物区、圃和展览室、栽培数以万计热带、亚热带植物，因富于科研成果而闻名海内外。根据科研和游览需要，园内依次安排了松杉园、玫瑰园、棕榈园、荫棚、引种植物区、药用植物园、大型仙人掌园、百花厅、兰花圃等20多个专类园和种植区，栽培了3000多种热带、亚热带植物，其中有被人称为“活化石”的水杉、银杏，有世界三大观赏树－－中国金钱松、日本金松、南洋杉，以及名贵的仙人掌等奇花异木，是一座秀丽多姿、四季飘香的游览园林。这里文物荟萃，自古为游览胜地，清出名士薛起凤赞称“山岩多胜概，万古独称奇”。

出了植物园，下一站，厦大&南普陀。

厦大，多少学子梦寐以求的学府，与其说是一个校园，更像是一个公园，漫步在校园中，仿佛置身于一座规划得很好的公园。又不仅仅是公园，公园里会有嘈杂的人群和世俗的喧闹，但这里安静的感觉还是一座校园。当你漫步厦大的小路时，更会感到人文的气息，好像进入了一座有着深厚文化气息的博物馆！再当你转过一角，看到飞檐的红楼，尤其是借助于半山的漂亮建筑，好象又进入了建筑的艺术殿堂。厦大的校园景观设计是非常值得学习的，优雅，宁静，又不乏当代的青春活力。

走出了厦大，来到了著名的佛教寺庙，南普陀。这里是一个充满人文信仰的地方，远到而来的游人纷纷来这里求得佛祖的祝福。寺庙周围种了很多菩提树，配合其他的小灌木，为寺庙景观增添了一份安详宁静。

逛完南普陀，完成了实习的第二天进程。晚上自由的时间里，邀上几个同学到台湾小吃街吃著名的小吃，走的再辛苦也挡不住美食的诱惑，呵呵。

实习的第三天，也就是最后一个点，鼓浪屿，钢琴小岛风情我们来了。天公不作美下起了小雨，此行的小岛主要考察国外风情的特色建筑以及绿化。

环岛路两边的花草树木整整齐齐地排列着，时令已是入冬，但它们依然翠绿葱郁，浓荫繁花，空气中弥漫着花草、木味，散发着泥土芬芳的气息，人行走其间，仿若归回到春天的意境里。小岛的建筑和小吃都带有浓厚的台湾味，一路走来，真正让人流连忘返的是美味的小吃~ 鼓浪屿说是个不大的小岛，内部民居小道纵横交错，要真正逛完需要很长的时间。在看过岛上台湾风味的小吃街后，带着些许疲惫，我们出来了。总的感觉小岛很美，再加强绿化和环境的管理后会更美。

6日下午，由于时间关系，南安之行取消了，到了学校老师安排开了一个简短的小会，布置了一下这两天在泉州本地的实习，厦门之行到此结束。

小结：此次厦门实习的收获主要在三个方面。首先在圆博苑看了大量优秀的景观设计案例，通过老师的讲解了解了许多当代景观设计知识。其次是在万石植物园，收获最大的就是认识了不少常见植物和稀有珍贵物种以及他们的园林用途。最后，这次集体出行给我们带来了许许多多美好的回忆，增进了同学之间的感情，途中碰到了不少波折困难也都迎刃而解，总的来说，本次厦门之行取得了圆满成功。

第二篇：厦门实习报告

厦门实习报告 实习目的

为了更好地贯彻理论联系实际原则，做到学以致用，通过野外实习，让学生在掌握专业理论知识的基础上，学会分析区域经济发展的条件，经济结构和地域组合的特点，掌握区域经济和人文地理调查和分析的方法，加强学生对理论基础的理解和培养野外调查、观察和操作的技能。2 目的地：潮州、厦门、永定 过程;2012年24—27日：潮州、厦门、永定实习4专题：厦门旅游业区位条件分析 4.1厦门旅游业概况

厦门是中国国内不可多得的“优秀旅游城市”，2011年，厦门全年接待海内外游客3522.94万人次，比上年增长16.4%，旅游总收入453.44亿元，增长18.1%。其中，接待入境旅游者189.49万人次，增长16.4%，入境旅游者在厦门过夜130.32万人次，增长16.2%。旅游外汇收入12.67亿美元，增长17.2%。接待国内在厦门过夜游客1608.46万人次，增长16.0%。国内旅游收入373.64亿元，增长20.4%。至年末，全市共有星级酒店69家，其中三星级以上酒店63家。形成比较完善的大旅游产业体系和以观光、休闲、度假为主的都市旅游体系。4.1资源区位分析

资源是旅游业发展的重要物质基础，是吸引人来旅游的所有自然要素和人文要素。厦门厦门的旅游资源丰富。目前，厦门拥有5A级景区1个，4A级景区8个。全国首批5A级景区鼓浪屿是厦门城市名片，素有“音乐之岛”、“万国建筑博览”的美誉，是来厦游客必去的地方。厦门的4A级景区分别为奇绝秀丽的园林植物园、“炮王”所在地胡里山炮台、自然与人文同馨的嘉庚公园、水上大观园之园林博览苑、大氧吧之天竺山、园林式的日月谷温泉、气势非凡的海沧大桥游览区、仿古式的同安影视城。还有闽南佛教圣地南普陀旅游区、由著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生集美学村与属国内首次大规模运用LED灯打造城市美景的厦门夜景工程。厦门的旅游资源形式多样，自然/人文，非物质/物质资源具备，资源内容存在着资源价值，虽然部分旅游资源之间为同类景点但并没有存在着直接的竞争关系，相反，旅游路线如果安排得当，则会形成特色、优势互补的关系。旅游资源具有时间上的季节性，但是由于多样的旅游资源，导致了资源在时间上的互补，降低了厦门旅游活动的时间影响。4.2经济区位分析

厦门地处我国东南沿海----福建省东南部，濒临台湾海峡，是中国四个经济特区之一，从厦门停止炮轰金门开始，厦门与台湾的关系开始缓和，军事上的不稳定因素解除后，厦门经济开始快速发展，2011年全年地区生产总值（GDP）2535.80亿元，2011年全国城市GDP排名厦门名列52，经济发展水平在全国来看，比较靠前。厦门是拥有较强的经济综合实力，使其有能力加大市内基础设施的建设，有财力对厦门的旅游资源进行开发与保护，厦门良好的经济条件对促进旅游业的发展起着重要作用。同时，2004年海峡西岸经济区的提出，促使福建与广东、浙江、江西部分城市的共同发展，海峡西岸经济区的提出，为厦门的旅游业发展提供了良好的发展机会。4.3交通区位分析

旅游交通是为旅游者有客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地各处旅游活动而提供的交通设施及服务。交通是影响旅游需求的重要因素之一，交通条件的好坏与旅游需求成正比例关系，交通条件改善，旅游需求增大。在海峡西岸经济区全面推进的进程中，厦门的铁路、高速公路、城市路网、机场、桥梁、隧道以前所未有的力度快步延伸、扩大。一个无缝对接的海陆空立体的交通网络正在快速构建。

就水上交通而言，厦门海岸线曲折、与外围大小金门等岛屿形成一道天然屏障水域宽阔，水深浪小，不冻少淤。依靠这优越的自然条件，厦门于厦门岛西部东渡港区,建立一个包括一个14万吨邮轮泊位和4个驳船泊位的厦金客运码头，发展“邮轮经济”，吸引停靠于厦门的邮轮游客。

以空中交通而言，厦门高崎国际机场，为中国十大繁忙机场之一，厦门空港已开通城市航线172条，在厦门机场通航饿外国航空公司43家，已开通41个国际城市以及香港、澳门、台北、高雄四个地区城市的航线。空港旅客吞吐量1132.95万人次。完善的空中交通，连接了世界，为厦门吸引了来自世界各地的旅客，促进旅游业的发展。近年来，由于高崎国际机场的饱和，厦门规划在翔安建设厦门第二机场。随着翔安新机场的落成，必然会对厦门的旅游业有着促进发展。

就陆路交通而言，铁路交通有鹰厦铁路、福厦铁路、龙厦铁路以及正在修建的厦深铁路；有连接厦门市外的319国道、324国道沈海高速、福厦高速、泉厦高速、厦安高速的高速公路；铁路、高速公路的增加，有利于厦门与外地的联系，为外市游客提供更多方便实惠的旅游交通方式，有利于厦门旅游业的发展。

就厦门本市的城市路网而言，有连接厦门本岛与外岛的厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、演武大桥、翔安隧道的建成，除此之外，厦门快速公交系统（BRT）已运营，并且现已规划4条轨道交通，厦门还将建设与漳州、泉州相连的城际轨道交通。

完善的交通，为旅游涉及的大中小尺度的空间提供三个相应层次的交通，提高交通的便利程度，有利于激发旅客的旅游动机。4.4客源地分析

厦门位于东部经济区，所处的地带经济发展水平较高，客源地的经济发展水平是影响旅游需求的重要因素，游客在出游活动的距离衰减规律，厦门的客源地可大致分为福建省内、省外、国际市场。福厦铁路、龙厦铁路大大缩短了福建省内到厦门的时间，厦深铁路的即将建成，使深圳到厦门只需3小时车程。正在运行的高铁也为厦门带来游客量。长三角、珠三角地区本来就是厦门重要的旅游客源地，并且这两个地区的游客消费能力比较强，动车开通后，长三角、珠三角地区的游客来厦旅游将更加便捷，将对厦门的旅游市场有很大带动。便捷的高速公路也一定程度上吸引来自附近城市、省份的自驾游的旅客。对于对于中西部及北方省份的游客，由于他们当地的旅游景观与厦门的

有所不同，对他们具有较强的吸引力，他们也可以通过铁路、火车等交通方式到厦门。对于国际游客，一部分由于历史原因（鸦片战争，鼓浪屿成为公共租界）与岛上的建筑特色而会来，一部分则是游轮在厦门停靠时，游客下游轮到厦门进行短时间游览。5 对厦门旅游业发展的建议 5.1还原鼓浪屿本性

鼓浪屿的发展，使得现在的鼓浪屿的商业味道过重。岛上原先各国风情的建筑已变得空有外壳，被改造成商店、住宿地的建筑的本质被商业化，失去原有的味道。鼓浪屿的名声，导致了游客量的剧增。据了解，鼓浪屿2011年日均游客接待量约2万人，而黄金周期间的游客接待量则日均高达10万人次。远远超过了鼓浪屿最佳容量的0.8万至1.5万人次。现在的旅客到鼓浪屿，看到更多的是人，原本计划想享受到的小岛宁静、“钢琴之岛”、“音乐之乡”的优雅早已被有人的嘈杂，过重的商业化给扰乱了。5.2发展厦门旅游BRT 厦门旅游景点众多，吸引不少游客的到来，在游客之中，有部分是没有通过跟旅行团一起来游览厦门的，厦门可通过设立连接各个景点的旅游BRT专线，让自由行、自驾行的游客提供方便实惠的出行条件。同时，旅游专线要做到每条线可以无缝对接，避免部分乘坐部分专线之后难以转车，尽量是散客可以通过旅游专线，做到自主、自助、自由地游厦门。6 厦门实习心得体会

这次的潮州-厦门-永定实习，是我们大学生涯中最后一次外出实习了，每一次实习，都不难看出自己在实际上运用知识能力方面略显不足，但是，通过大三这学期的三次实习，自己的能力也逐渐得到了提高。

对于外出实习，很多人都误解我们是打着实习的旗号去旅游，甚至自己一开始的时候也有过这种错误的想法，但是，现在自己知道，我们的实习算是带着问题去旅游的。每一次的实习，通过老师所给的资料，加上自己所学的书本理论知识及自己通过网络等形式收集的信息，我自己每一次实习都学到东西，在厦门实习中，自己开始用地理人的眼光去看待自己所到之处，去用地理的角度去思考自己所看到的现象问题。

第三篇：厦门实习报告

1.实习目的

专业认识实习是专业教学重要的实践环节之一。实习的目的和任务如下：

（1）了解企业组织、生产、技术、设备等的现状和发展趋势以及本专业技术人员的工作性质、内容及做法，从而达到验证巩固和扩大知识面的目的。

（2）学习在生产中怎样处理与分析工程技术问题的程序和方法。

（3）通过实习，了解国内各种电子产品的技术水平和发展趋势。

（4）理论联系实际，巩固、深化、扩大所学理论知识。

（5）学习企业管理和技术管理的基本知识和方法，接受企业安全教育。以上几点要求主要是培养学生树立正确的设计思想，严肃认真的工作态度，深入细致的调查方法和学习能力，树立正确的思想品德和劳动观点。2． 实习日程 3.实习内容

为期一周的实习，我们主要参观了厦门的三家公司—厦门海菱电子有限公司、厦门太古可口可乐公司、厦门欧特朗电子有限公司，通过实地参观他们三家公司的生产经

营线及各公司的负责人讲解，大概了解了三家公司中各公司的发展概况及其生产产品技术的发展历程。同枯燥的校园生活相比，学校给我们安排的实习课程，让我们学到了许多课本里没有的知识，获益匪浅。

3.1参观厦门海菱电子有限公司

实习的第一天，我们在老师的带领下，来到了厦门海菱电子有限公司，海菱公司讲解员带领我们进入公司，首先看到的是普通办公的部分，再者进入会议室有我们的校友兼公司派出的讲解员给我们讲解有关公司的市场介绍，包含其中的产品、品牌。

厦门市海菱电子有限公司成立于2007年。海菱电子致力于商用车载安全系统、汽车多媒体娱乐系统和车载信息系统的研发、生产和销售。研发车载相关产品余10年，有专业车载产品研发团队和专业测试手段及设备。经过多年的发展，产品涵盖了车载显示器系列、车载视听播放系列、车载后视系列、车载监控录像系列、车载广电/广告播放显示系列、车载高清系列和附件系列七个系列，产品广泛应用于客车、城市公交、火车、移动传媒等领域。海菱公司位于厦门火炬高新区信息光电园，临近厦门高崎国际机场和象屿国际物流配送中心，交通和物流便利，可快捷生产和供货。通过了iso9001-2008国际质量体系认证和国家高新技术企业认证，现有4条生产线和组装线，配备专业生产和测试设备，月产车载产品15000套，年车载产品产销值5000余万元；公司在全国设立了近100个服务网点，可及时及有效地为客户提供优质售前、售中、售后服务；同时收集产品使用信息和市场发展信息，改进和研发适用车载市场潮流的相关产品； 他们的产品体系及方案进入国内各大车厂供应系统、移动传媒公司、广电移动电视过运营商、旅游公司、客运公司、城市公交、物流公司等； 在国际市场方面，产品已通过e_mark、ce等国际认证，产品出口东南亚、欧洲、非洲等。

其中部分的产品展示如下图所示： 19寸车载led宽屏显示器(cm1915)倒车后视系统

车载监控录像系统 3.2参观厦门太古可口可乐 公司

为了让参观着能全面的观看到可口可乐的生产过程，又不影响生产车间的正常生产，公司特意精心建立了长达70米的参观走廊。通过玻璃窗下俯视，参观者可以清楚的看到生产线的生产流程，从空罐输送.清洗消毒.饮料灌注.封盖.打码.自动装箱和堆垛，都可以尽受眼底。这一环节，可以让即将步入社会的学生初步接触到企业产生运作的现状。展示厅内收集了来自世界各地数以万计的精美的可口可乐纪念品，非常具有收藏价值和观赏性。同时，可口可乐诞生发展的过程，以及在中国的飞速发展历程均可以在展示厅内得到答案，可口可乐丰富的企业文化内涵也包含其中。

关于可口可乐公司在中国的发展历程：篇二：厦门实习报告 2012年4月

目录

一、实习目的与意义„„„„„„„„„„„„„„ 3

二、实习方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

三、实习路线„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

四、实习内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 【自然篇】„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

（一）厦门„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

（二）漳州火山地质公园„„„„„„„„„„„„„„4

（三）厦门植物园„„„„„„„„„„„„„„„„„6 【人文篇】„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 8

（一）福建漳州赵家堡--南宋皇族后裔悲情遗梦„„„„ 8

（二）人文厦门„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 【城市篇】„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 16

（一）城市的发展历程„„„„„„„„„„„„„„„ 16

（二）城市发展规划„„„„„„„„„„„„„„„„ 16

（三）厦门城市规划展览馆„„„„„„„„„„„„„„18 【经济篇】„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 19

（一）海西经济„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

（二）厦门在海西经济区的地位„„„„„„„„„„„„19

（三）厦门经济建设„„„„„„„„„„„„„„„„„20

五、实习感想„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25 韩山师范学院地理科学专业区域地理综合实习课实验报告

班级：20092711 学号：2009271130 姓名： 组员： 实验日期：2012年4·23~4·26 实验地点：厦门、漳州 天气状况：晴朗 气候类型：亚热带海洋性季风气候 教师： 评分____________________

一、实习目的与意义：

1.野外实习是地理科学人才培养的途径。大尺度空间区域的综合实习，是培养

地理科学专业高质量毕业生必不可少的环节； 2.对培养学生的地理空间思维能力、地理空间分析能力、形成地理科学意识具

有十分重要的作用和意义； 3.是其他地理教学方法无法替代的手段； 4.通过实习，使学生进一步了解海西地区的自然地理特征、社会经济发展特点

及其区域文化特征；

5.提高地理野外考察的能力，巩固理论知识，培养地理科学专业的学生成为具

有较强能力的合格人才。

二、实习方法：

1.从实习线路的设计方面。以点串线，以线带面，讲究点、线、面的结合； 2.在进行区域的实地考察过程中，眼看、思考、记忆、记录等方式相结合； 3.实习过程中需要借助gps、相机、网上资料、地图来辅助，以便完成实习； 4.考察完后及时整理资料，整理笔记，编写实习报告。

三、实习路线： 1、4月23日：潮州——漳州火山地质公园——赵家堡——集美东城湾宾馆 2、4月24日：东城湾宾馆——南普陀寺——厦门大学——植物园——中山路—

—城市规划馆 3、4月25日：东城湾宾馆——中国科学院环境研究所——环岛路——厦门大学 4、4月26日：东城湾宾馆——陈嘉庚纪念馆——集美学村——潮州

四、实习内容：

【自然篇】

（一）厦门

1、地理位置：

厦门市位于东经118°0404〃、北纬24°2646〃。

地处中国东南沿海－福建省东南部、九龙江入海处。背靠

漳州、泉州平原，其东南濒临东海，濒临台湾海峡，面对

金门诸岛，与台湾宝岛和澎湖列岛隔海相望。西、北分别

与漳州、泉州两市接壤。所辖陆地面积1575.16平方公里，海域面积300多平方公里。由厦门岛、鼓浪屿、内陆九龙

江北岸的沿海部分地区以及同安等组成。分为思明区、湖

里区、集美区、海沧区、同安区、翔安区六个行政区。其

中，思明区，湖里区在厦门岛内。

2、气候条件：

厦门属南亚热带海洋性季风气候。长年气温较高，雨量充沛，一年四季草木常青，蔬菜瓜果不断。按四季候温划分，春季84天，夏季178天，秋季103天，长夏无冬，春秋相连。受海风影响，夏季基本无酷暑，日最高气温≥35℃的，每年平均仅5天。每年平均最低候温12℃，在2月的第一候（1～5日），岛内平均霜日为0.2天，且为轻霜。年降雨量岛内为1100多毫米，西北山地增至1600毫米。岛内平均年降雨日数122.8天，多年平均相对湿度77%，日照时数达2233小时。雨量多，温度适中，雨日少，气候宜人。

3、地形地貌：

厦门地势西北高东南低，山地、丘陵、台地、平原依次向海岸过渡。厦门岛由于面积小，河流短小且直接入海，岛内水资源总量小，不能满足生产生活的需要，九龙江北溪引水工程成为向厦门岛供水的主要水源。沿海大片的平原台地，为港口和城市的发展提供广阔的空间。花岗岩丘陵、山地和沙滩，为旅游提供自然资源。

4、植被特征：

亚热带植物品种繁多，构成别具特色的亚热带风光，主要表现为常绿阔叶林,其植被以台湾相思群落为主;优势物种主要有台湾相思、朴树、马尾松、土蜜树和榕树等。分布较广、生长较好的除丘陵台地的马尾松林、杉木林和相思树还有低丘荒地上的稀树草丛和灌草丛。人工栽培植被主要是农作物和果树，还有大面积的绿化景观植物。

（二）漳州火山地质公园

1、公园概况：

漳州滨海火山地质 公园是我国规模最大，保存最完整，最有特色的国内唯一的滨海火山

地质地貌。位于福建省东

南面的漳州市漳浦—龙海 滨海地带 , 面积 319 平方公里 ,区内保留了

典型的第三纪中心式火

山喷发构造形迹和后期

风化侵蚀的地形地貌景

观，以四种世界罕见的即南碇岛的柱状玄武

岩、古火山口、串珠状

漳州火山公园由香山、林进屿、南碇岛、牛头山古火山口等四大景区组成，而火山岛自然生态风景区则由香山、林进屿和南碇岛三大景区组成。林进屿和南碇岛。景区内有两座神奇的火山岛——林进屿和南碇岛。这两个火山岛有着独特的风韵，它们是新生代第三纪初期古新世到中新世爆发的海底火山，海底喷发后陆地上升，古火山口才陆续露出地表，现仍处在潮间带位置上。林进屿是由火山岩（玄武岩）组成的似椭圆球形岛屿，岛的东南边有一个形成于2000多万年前的古火山口，东北海滩上则有多达16处的火山喷气口群及几千平方米的铆钉状气孔柱群，构成了国内罕见的古火山岛景观。南碇岛呈椭球形，整个岛由源于地下70——130公里处的140多万根巨型柱状节理玄武岩组成，是目前世界上拥有最多柱状玄武 岩的滨海火山岛。该柱状玄武岩形成于4580万年前，横切面多呈五边，玄武岩石柱高于海平面20——50米柱状体若梳理整齐的排排黛丝，自崖顶直插入海，雄伟壮观，令人叹为观止，柱状直立紧密镶嵌，高高地挂在悬崖峭壁之上，若悬若坠，如南极凝固的冰川，堪称世界自然奇观。

景区内十几公里的海岸线上，有崎沙湾、江口湾和后蔡湾三个国家优质平缓沙滩，清澈的海水，保护良好的原生态植被构成了如诗如画的滨海风光，是一处集观光旅游、休闲度假、海上娱乐、寻奇探险、科学研究科普教育为一体综合性旅游度假区。

2、地质地貌：

1）古火山口构造景观

林进屿古火山口，规模较小，部分被海水淹没，火山口呈不规则椭圆状，其中充填了橄榄玄武岩。火山口直径为 18－20m，四周陡峻，中间为一洼地，火山口边缘尚保留少量爆发的含集块火山角砾岩。特殊的古火山口地形及火山角砾岩的存在，表明火山活动开始有爆发作用，后转为溢流，多处见有熔岩流的遗迹。

整美盆状古火山口，其周围发育一系列环状、放射状节理裂隙及喷气口，在平面上形如八卦图，故称之为“八卦式火山口”。火山口平面呈圆形，口深 1.5－3m，直径 20－30m，口内为杏仁状玄武岩，周围由块状玄武岩、气孔状玄武岩组成。该类古火山口是岩浆喷发力较小，在弱溢流情况下或略有塌陷，由于岩浆冷凝阻塞火山通道后经海蚀作用形成的奇特景观。研究以上火山口的构造、物理化学特征，可以为我们提供该地区新生代以来地质演变历史的第一手材料，特别是火山活动的一些直接证据。也为后人提供丰富的旅游资源。2）喷气口景观

在漳浦的林进屿、香山、整美

等地古火山口周围常分布大小不一的喷气口。其中以林进屿、香山、整美旗山喷气口最为典型，保存最

佳。近火山岩附近的喷气口是熔岩

喷溢过程中，气体在一定部位聚集

喷气的结果，后经海水侵蚀形成如

今奇特的喷气口。研究喷气口，可 以帮助我们分析当时岩浆活动的物

理化学条件。火山喷气口 3）气孔柱及管状气孔景现 在林进屿、整美旗尾山场有分布。它是由许多圆柱体垂直层面呈直立状，柱体长一般10－50cm不等，最长达 1m以上，直径为 5－10cm，常突兀于表形如“梅花桩”，也有出现成片凹坑。在林进屿进岛码头附近发育最好，其成因是透气孔由于后期岩浆的灌入而形成，由于前、后期岩浆的物理化学条件不同，气孔柱体抗风化能力也有差异，形成上述奇特的景观。

4）玄武岩的气孔、杏仁构造景观 整个滨海火山地质公园中的玄武岩，普遍发育有气孔、杏仁构造，其大小一般在0.2－0.4cm，最大者可达 1cm，并且多数呈带状分布。气孔形状多为圆形，部分椭圆形，气孔的形态、大小及其含量可以帮助划分岩层和确定喷发次数。5）柱状节里景观

是本公园最雄伟状观的火山地质遗迹之一。根据产出形态，可细分为垂直柱状节理，扇形柱状节理及收敛型柱状节理三个基本类型。a.垂直柱状节理，以南碇岛巨型柱状节理最为奇特壮观。全岛柱体直立紧密相嵌，面积约为 0.07平方公里，柱体横切面多为五边形和六边形，直径一般为 15－40cm，有的直径篇三：厦门实习报告

厦门实训报告

实训时间：2011年11月1日到2011年11月6日 实训目的：为了让我们对园林的认识更深入，增加对各种园林的认识。使得在课 堂中学到的理论知识更好的与实际相结合，灵活的运用到实际当中去。让我们在实训当中更好更多的对各种园林做出归纳与总结。

实训内容： 2011年11月1日，坐车从温州到厦门集美，沿途用时8个小时。解决好住宿以及第二天实训的任务安排。

第一天我们主要参观的是岭南园林以及北方园林。岭南园林主要包括有：广州园、深圳园、南宁园、北海园等。这些园的参观使得我们对岭南的一些文化有了简单的了解，更加对岭南的园林有了初步的了解。北方园林部分包括：天津园、北京园、沈阳园、郑州园。参观了北方园林之后更加增加了我们对园林的认知，以及不同地方园林间的不同风格。2011年11月4日，实训地点南普陀、厦门大学、鼓浪屿。主要任务参观了解此三处的不同园林风格，收集相关园林景观素材，设计手法，领略异地风情。

南普陀简介：南普陀寺在厦门岛南部五老峰下。始建于唐代，为闽南佛教胜地之一。寺内天王殿、大雄宝殿、大悲殿建筑精美，雄伟宏丽，各殿供奉弥勒、三世尊佛、千手观音、四大天王、十八罗汉等。藏经阁珍藏佛教文物丰富多彩，有经典、佛像、宋代铜钟、古书等，明万历年间血书《妙法莲花经》和何朝宗名作白瓷观音等最为名贵。寺宇周围保留众多题刻，著名的有明万历陈第、沈有容题名石刻和清乾隆御制碑。寺后崖壁“佛”字石刻，高一丈四尺，宽一丈。寺后五峰屏立，松竹翠郁，岩壑幽美，号“五老凌霄”，是厦门大八景之一。南普院寺坐北朝南，依山面海而建，规模宏大，气势庄严，中轴线主建筑为天王殿、大雄宝、乐途殿、大悲殿、藏经阁；其中，天王殿位于寺院中轴线的最前端，前殿正中供奉笑容可掬的弥勒佛，两侧立有怒目环视的四大天王，殿后有韦陀菩萨覆掌按杵而立，威武异常。大雄宝殿是整个寺院的中心，具有典型的闽南佛殿的特点，藏经阁是中轴线上的最高层建筑，为歇山重檐式双层楼阁。南普陀的参观使我们领略到了寺庙园林的独具一格，与其他园林的不同。更加增强的我们对园林的认知度。

经过南普陀我们有参观了厦门大学，厦门大学的参观是我们领略到了校园园林中优雅与活泼的气息。严谨中又不缺乏活力色彩，见识到了典型的校园园林风格，大大这加了我们对园林的认识、认知。

实训总结：本次厦门实训大大地开阔了我们的眼界，增加了我们对园林的认知度。

使得在课堂中学到的理论知识更好的与实际相结合，灵活的运用到实际当中去。更加让我们见识到了各国各地不同园林的风格，让我们对园林的了解又进一步的加深了。最后便是让我们收集到了许多对我们园林学了有用的素材。篇四：厦门实习报告

厦门实习报告 1 实习目的为了更好地贯彻理论联系实际原则，做到学以致用，通过野外实习，让学生在掌握专业理论知识的基础上，学会分析区域经济发展的条件，经济结构和地域组合的特点，掌握区域经济和人文地理调查和分析的方法，加强学生对理论基础的理解和培养野外调查、观察和操作的技能。

目的地：潮州、厦门、永定 3 过程;2012年24—27日：潮州、厦门、永定实习 4专题：厦门旅游业区位条件分析 4.1厦门旅游业概况

厦门是中国国内不可多得的“优秀旅游城市”，2011年，厦门全年接待海内外游客3522.94万人次，比上年增长16.4%，旅游总收入453.44亿元，增长18.1%。其中，接待入境旅游者189.49万人次，增长16.4%，入境旅游者在厦门过夜130.32万人次，增长16.2%。旅游外汇收入12.67亿美元，增长17.2%。接待国内在厦门过夜游客1608.46万人次，增长16.0%。国内旅游收入373.64亿元，增长20.4%。至年末，全市共有星级酒店69家，其中三星级以上酒店63家。形成比较完善的大旅游产业体系和以观光、休闲、度假为主的都市旅游体系。4.1资源区位分析

旅游资源具有时间上的季节性，但是由于多样的旅游资源，导致了资源在时间上的互补，降低了厦门旅游活动的时间影响。4.2经济区位分析

厦门地处我国东南沿海----福建省东南部，濒临台湾海峡，是中国四个经济特区之一，从厦门停止炮轰金门开始，厦门与台湾的关系开始缓和，军事上的不稳定因素解除后，厦门经济开始快速发展，2011年全年地区生产总值（gdp）2535.80亿元，2011年全国城市gdp排名厦门名列52，经济发展水平在全国来看，比较靠前。厦门是拥有较强的经济综合实力，使其有能力加大市内基础设施的建设，有财力对厦门的旅游资源进行开发与保护，厦门良好的经济条件对促进旅游业的发展起着重要作用。同时，2004年海峡西岸经济区的提出，促使福建与广东、浙江、江西部分城市的共同发展，海峡西岸经济区的提出，为厦门的旅游业发展提供了良好的发展机会。4.3交通区位分析

旅游交通是为旅游者有客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地各处旅游活动而提供的交通设施及服务。交通是影响旅游需求的重要因素之一，交通条件的好坏与旅游需求成正比例关系，交通条件改善，旅游需求增大。

在海峡西岸经济区全面推进的进程中，厦门的铁路、高速公路、城市路网、机场、桥梁、隧道以前所未有的力度快步延伸、扩大。一个无缝对接的海陆空立体的交通网络正在快速构建。

就水上交通而言，厦门海岸线曲折、与外围大小金门等岛屿形成一道天然屏障水域宽阔，水深浪小，不冻少淤。依靠这优越的自然条件，厦门于厦门岛西部东渡港区,建立一个包括一个14万吨邮轮泊位和4个驳船泊位的厦金客运码头，发展“邮轮经济”，吸引停靠于厦门的邮轮游客。

以空中交通而言，厦门高崎国际机场，为中国十大繁忙机场之一，厦门空港已开通城市航线172条，在厦门机场通航饿外国航空公司43家，已开通41个国际城市以及香港、澳门、台北、高雄四个地区城市的航线。空港旅客吞吐量1132.95万人次。完善的空中交通，连接了世界，为厦门吸引了来自世界各地的旅客，促进旅游业的发展。近年来，由于高崎国际机场的饱和，厦门规划在翔安建设厦门第二机场。随着翔安新机场的落成，必然会对厦门的旅游业有着促进发

展。

就陆路交通而言，铁路交通有鹰厦铁路、福厦铁路、龙厦铁路以及正在修建的厦深铁路；有连接厦门市外的319国道、324国道沈海高速、福厦高速、泉厦高速、厦安高速的高速公路；铁路、高速公路的增加，有利于厦门与外地的联系，为外市游客提供更多方便实惠的旅游交通方式，有利于厦门旅游业的发展。

就厦门本市的城市路网而言，有连接厦门本岛与外岛的厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、演武大桥、翔安隧道的建成，除此之外，厦门快速公交系统（brt）已运营，并且现已规划4条轨道交通，厦门还将建设与漳州、泉州相连的城际轨道交通。

完善的交通，为旅游涉及的大中小尺度的空间提供三个相应层次的交通，提高交通的便利程度，有利于激发旅客的旅游动机。4.4客源地分析

厦门位于东部经济区，所处的地带经济发展水平较高，客源地的经济发展水平是影响旅游需求的重要因素，游客在出游活动的距离衰减规律，厦门的客源地可大致分为福建省内、省外、国际市场。福厦铁路、龙厦铁路大大缩短了福建省内到厦门的时间，厦深铁路的即将建成，使深圳到厦门只需3小时车程。正在运行的高铁也为厦门带来游客量。长三角、珠三角地区本来就是厦门重要的旅游客源地，并且这两个地区的游客消费能力比较强，动车开通后，长三角、珠三角地区的游客来厦旅游将更加便捷，将对厦门的旅游市场有很大带动。便捷的高速公路也一定程度上吸引来自附近城市、省份的自驾游的旅客。对于对于中西部及北方省份的游客，由于他们当地的旅游景观与厦门的有所不同，对他们具有较强的吸引力，他们也可以通过铁路、火车等交通方式到厦门。对于国际游客，一部分由于历史原因（鸦片战争，鼓浪屿成为公共租界）与岛上的建筑特色而会来，一部分则是游轮在厦门停靠时，游客下游轮到厦门进行短时间游览。5 对厦门旅游业发展的建议 5.1还原鼓浪屿本性

鼓浪屿的发展，使得现在的鼓浪屿的商业味道过重。岛上原先各国风情的建筑已变得空有外壳，被改造成商店、住宿地的建筑的本质被商业化，失去原有的味道。鼓浪屿的名声，导致了游客量的剧增。据了解，鼓浪屿2011年日均游客接待量约2万人，而黄金周期间的游客接待量则日均高达10万人次。远远超过了鼓浪屿最佳容量的0.8万至1.5万人次。现在的旅客到鼓浪屿，看到更多的是人，原本计划想享受到的小岛宁静、“钢琴之岛”、“音乐之乡”的优雅早已被有人的嘈杂，过重的商业化给扰乱了。5.2发展厦门旅游brt 厦门旅游景点众多，吸引不少游客的到来，在游客之中，有部分是没有通过跟旅行团一起来游览厦门的，厦门可通过设立连接各个景点的旅游brt专线，让自由行、自驾行的游客提供方便实惠的出行条件。同时，旅游专线要做到每条线可以无缝对接，避免部分乘坐部分专线之后难以转车，尽量是散客可以通过旅游专线，做到自主、自助、自由地游厦门。6 厦门实习心得体会

这次的潮州-厦门-永定实习，是我们大学生涯中最后一次外出实习了，每一次实习，都不难看出自己在实际上运用知识能力方面略显不足，但是，通过大三这学期的三次实习，自己的能力也逐渐得到了提高。

对于外出实习，很多人都误解我们是打着实习的旗号去旅游，甚至自己一开始的时候也有过这种错误的想法，但是，现在自己知道，我们的实习算是带着问题去旅游的。每一次的实习，通过老师所给的资料，加上自己所学的书本理论知识及自己通过网络等形式收集的信息，我自己每一次实习都学到东西，在厦门实习中，自己开始用地理人的眼光去看待自己所到之处，去用地理的角度去思考自己所看到的现象问题。篇五：厦门实习报告

厦门实习报告

实习时间：2012.12.6—2012.12.8 实习目的：学习现代和古典园林造景规划知识，了解常用园林绿化植物，结合课堂知识通过实际观察来提高园林景观的设计意思和灵感。

实习内容：

大三上学期的厦门实习计划是一次重要的学习机会，也是全班第一次外出实习，每个人都做好了充足的准备工作，带上相机和记事本，准备三天后满载知识而归。

穷。除了现代的景观园区，还有很多复古元素的园区。江南园区：凉亭，池水，假山，符文铺砖，芭蕉树青草地，置身其中，仿佛穿越到了古代。远远的望见中国红颜色的杏林阁，不禁感慨，中国特色的园林景观，真的好美。

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。

进园时就眼前一亮。

建在主展馆东面内湖中的音乐喷泉，是华南片区规模最大、技术含量最高、视觉效果最华丽的大型音乐喷泉。音乐喷泉配合激光表演、特色灯光和艺术喷火等高科技效果，为观众奉上大型视觉、听觉盛宴。

光阴荏苒，历经了近百年的风霜的学村在今日依然以其无与伦比的魅力、高雅壮丽的雄姿耸峙在祖国的东南海疆，继续传承陈嘉庚先生的教育理想，发挥其文化教育重镇的巨大作用。在集美学村沿涂看到的建筑都颇具闽南特色，红砖红瓦，有飞檐，还有精致的装饰图案。

由于事前没规划好行程路线，我们只能沿着龙舟池走了一圈就坐车回旅馆了。途中因为停车问题，到旅馆天已经黑了，饥肠辘辘的我们放完行李各自组团都出去找吃的，顺便熟悉一下周围的环境。第二天早上，由于早餐问题，拖延了一些时间，还好有强大的老师在，问题顺利解决。早上8点，向万石植物园出发。

万石植物园是个神奇的地方。这里的植物给我的印象有三个，植株大，种类多，长相奇特。巨大的华盛顿葵，大王椰子，仙人掌科的肉质多浆植物，都给我们留下了深刻映像。沿路植物让人目不暇接，单竹类植物就多达10多种，拍照拍到手软。园区内有大量的热带和亚热带植物，长在大树枝上的鸟巢蕨，大榕树蔓延在崖壁上的根，还有丛林绞杀现象都让我们叹为观止。有幸的，在裸子植物

园区看到了邓小平亲手栽种的南洋杉，肃然起敬。走到蔷薇园，看到了红色，紫色和白色的三角梅，厦门的市花，美极了。在植物园内3000多钟植物面前，除了发出对大自然的赞叹外，我们的园林植物知识积累的还远远没达到要求。积累需要我们多看多记，下次有机会到厦门要重走植物园，会有新收获的。

万石植物园资料小计： 1952年修建了万石岩水库，周围拓建万石植物园，辟有棕榈、竹类、兰花、盆景、药用植物等二十多个植物区、圃和展览室、栽培数以万计热带、亚热带植物，因富于科研成果而闻名海内外。根据科研和游览需要，园内依次安排了松杉园、玫瑰园、棕榈园、荫棚、引种植物区、药用植物园、大型仙人掌园、百花厅、兰花圃等20多个专类园和种植区，栽培了3000多种热带、亚热带植物，其中有被人称为“活化石”的水杉、银杏，有世界三大观赏树－－中国金钱松、日本金松、南洋杉，以及名贵的仙人掌等奇花异木，是一座秀丽多姿、四季飘香的游览园林。这里文物荟萃，自古为游览胜地，清出名士薛起凤赞称“山岩多胜概，万古独称奇”。

出了植物园，下一站，厦大&南普陀。走出了厦大，来到了著名的佛教寺庙，南普陀。这里是一个充满人文信仰的地方，远到而来的游人纷纷来这里求得佛祖的祝福。寺庙周围种了很多菩提树，配合其他的小灌木，为寺庙景观增添了一份安详宁静。

逛完南普陀，完成了实习的第二天进程。晚上自由的时间里，邀上几个同学到台湾小吃街吃著名的小吃，走的再辛苦也挡不住美食的诱惑，呵呵。

实习的第三天，也就是最后一个点，鼓浪屿，钢琴小岛风情我们来了。天公不作美下起了小雨，此行的小岛主要考察国外风情的特色建筑以及绿化。环岛路两边的花草树木整整齐齐地排列着，时令已是入冬，但它们依然翠绿葱郁，浓荫繁花，空气中弥漫着花草、木味，散发着泥土芬芳的气息，人行走其间，仿若归回到春天的意境里。小岛的建筑和小吃都带有浓厚的台湾味，一路走来，真正让人流连忘返的是美味的小吃~ 鼓浪屿说是个不大的小岛，内部民居小道纵横交错，要真正逛完需要很长的时间。在看过岛上台湾风味的小吃街后，带着些许疲惫，我们出来了。总的感觉小岛很美，再加强绿化和环境的管理后会更美。6日下午，由于时间关系，南安之行取消了，到了学校老师安排开了一个简短的小会，布置了一下这两天在泉州本地的实习，厦门之行到此结束。

途。最后，这次集体出行给我们带来了许许多多美好的回忆，增进了同学之间的感情，途中碰到了不少波折困难也都迎刃而解，总的来说，本次厦门之行取得了圆满成功。

第四篇：厦门园博园实习报告

一、实习目的

1、结合课本理论知识欣赏各个园区，加深对知识的记忆，从而进一步了解园林规划的实际应用及设计。

2、了解古今中外的建筑设计和各个园林流派的风格特点。

3、认真欣赏各个建筑小品、园路等并比较自己的设计，找出不足，从而加以改进。

二、实习时间

3013.12.01

三、实习地点

厦门园博园

四、实习内容

园博园规划片区总面积6.76平方公里，其中陆域面积3.03平方公里。主要包括园博园主展区、生态湿地公园、水景及水上运动、温泉度假村等商业配套设施。园博园片区规划以半岛、岛屿的形式进行总体布局，由九个岛屿和两个半岛组成。其中五个为展园岛屿，四个小岛为生态景观岛。以此为基础，分期规划建设东边的自然原生岛、西侧的杏林苑、中部的教育之园、石文化园和北侧的山林休闲园，形成一片中央公园式的大绿地。厦门园博园首次以明确的园林流派划分各展区，把参展城市按园林流派分为北方园林、江南园林、岭南园林、民族风情园林、现代园林和国际园林，将各地园林最辉煌、最令世人称道的部分，配合园区的地形地貌、生态环境移植过来，使园博园成为荟萃中国园林各流派的大观园，成为集各地园林景观之大成的展馆，而这个展馆本身就是一个精雕细琢的艺术品。本届厦门园博会的办展原则正是“应用各种园林艺术手法和高科技成果，充分展示国内外现代园林与传统园林各个流派的园林艺术精品”。

可将园博园的建筑分为五个主要流派：

①皇家园林流派主要集中在北方园区，包括北京同和园、天津、沈阳园等。特点：风格庄重严肃，布局规整又富有变化，建筑大气稳重。

②江南园林流派以苏州园林为代表，有10个城市展园采用了这一建造手法，包括苏州园、南京园、成都园、济南园、长沙园、武汉园、南昌园、宁波园、岳阳园、常德园。

特点：空间布局灵活，多采用借景、对景、框景、障景等造园手法，布局紧凑，主要建筑以江南水街为轴线，采用“粉墙黛瓦”风格，色彩淡雅，轮廓柔和优美。充分展现江南小桥流水人家的水乡特色和古镇风韵。

据称，厦门园博园的江南园林建筑是江浙以外规模最大的江南园林建筑群。③岭南园林流派主要有广州、深圳、南宁、北海4个城市展园。

特点：受江南园林影响，又受西洋风格的影响，自成风格。在近现代园林中，把园林引入酒店的做法就来自岭南园林，闽南地区的假山制作、花木营造都受岭南风格的影响。④闽台园林流派共有14个城市展园，分为闽中、闽东、闽南、闽西和闽北及台湾地区展区。

特点：以闽台共有的地域特色古厝及骑楼街市，引入“茶艺、曲艺、园艺”营造闽台-独特的文化氛围。闽台园林受海洋文化影响，中西合璧，它的红砖文化和石文化很有特色。

⑤国外风格汇集园博园汇集了24个国家和地区的建筑佳作，有英式的自然风景园、意大利的台地园、中东地区的巴比伦空中花园，还有法国的皇家园林、立陶宛的俄罗斯风格建筑等。

以下是我们游览的一些景点

1、园博大道：，园博园大门是以厦门市鸟白鹭为原型，塑造了“白鹭展翅飞”的优美造型，非常具有动感和地方特色。园博大道宽30-50米，总长约2100米，具有景观交通休闲多种功能，是园博会的主轴，形成了贯穿南北的主要空间轴线。以“花好月圆为”主题，起点为“花之门”,与之相呼应的终点处放置外径36米的名为“月光环”的大型景观构筑，设计理念来源于月的阴晴圆缺，它与宝岛台湾遥遥相望，不由使人联想到“海上生明月，天涯共此时”的诗句，期盼着中华民族的团结统一，此时、此地、此景，感觉非常协调，境由此生。除此之外，整个园博大道仿佛是花的海洋，花的世界，花境的运用使园博会“人与自然和谐相处”的主题得到了全面的诠释。沿途不断会开辟供人休息赏景的小空间，放置雕塑小品、坐凳和花架凉亭，充分体现了以人为本的设计理念。

2、江南园区：参观了以南京、成都、济南为代表的共10个城市展园，采用江南园林理念设计手法，布局精练，造型轻巧简洁，色彩淡雅，轮廓柔和优美，“粉墙黛瓦”风格展现江南的水乡特色和古镇风韵。建筑沿河沿街，形成小桥流水人家的江南水乡风貌。

3、北方园区：以北京、天津、河南为代表共有六个城市展园，充分利用了山体的景观控制性，紧扣以“皇家园林”为代表的北方园林意境的精髓，房山石、垂花门、汉白玉拱桥等园林要素的运用强化突出皇家了园林严谨的视觉控制轴线和庄重的风格，建筑庄严、厚重是这一园区的鲜明特色。

4、民族风情园区：以一个民族风情广场为核心，突出民族大团结大融合的主题，融合和组织各具特色的民族风情展区。有西藏、云南、蒙古、新疆石河子、贵阳、呼和浩特等城市参展，各少数民族地域特色特色鲜明，置身其中仿佛身临其地。

5、现代园区：共参观了上海园、重庆园、烟台“烟景荟园”、合肥“和园”、威海园等9个城市展园。整个园区以“时代乐章”为主题，设计简洁大方，采用各种新材料、新工艺，塑造了丰富的园林空间，让人感觉耳目一新。

6、国际园区：包括澳大利亚、日本、埃及、墨西哥、美国、新加坡等24个国家的展园。展示世界各地的园林特色和建筑风格。如新加坡的“狮身鱼尾”雕塑、非洲草原的“金钱豹追逐羚羊”的雕塑以及荷兰的“大风车”无一不体现着各国的地域特色。

7、风景园林师园区：分别参观了王向荣、王浩、朱建宁、俞孔坚、章俊华等8位国际青年风景园林师的园林作品，给我最深的体会就是他们运用了诗的语言，灵活运用空间艺术，耐人寻味，创造了符合场地原有特质的诗情画意，同时又特别崇尚简约、节约，摒弃了造园中大兴土木，为造景而造景的弊端。

8、闽台园：是集中反映闽台文化的场所，是主办地福建及近邻台湾园林的共同展示区。意在反映大陆与台湾同根同源，同属一个中国的思想。

以下是我在本次游览中感触颇深的几点

1、园中道路

贯穿整个园区的园博大道，是整个园博园的标志之一，一个比较突出的特点是，园博大道道路建设处处体现了微地形设计。道路两旁的绿化带树木和草坪种植高低错落，是几公里长的道路不在显得单调古板。而且铺装样式多种多样。在园博大道的建设上，还带动了桥梁景观的建设，桥型上大胆创新，重点凸显景观桥梁的观赏功能，形成水中有景，岛在水中的景观。

2、园中园的空间处理手法。

在园博园主岛上分别布置的北方园区、江南园区、岭南园区、民族风情园区、现代园区、国际园区和风景园林师园区等园区，各园区分处主岛不同方位，与整个园博园不可分割却又自成体系，包括道路系统、地形、水体、植物、建筑等园林要素的设计运用，体现出不同的地域特色，同时与园博大道紧密相连，形成一个完整有序的游览体系，营造出一个个形散神不散的景观空间。

3、比例和尺度合理宜人。

作为集会、庆典的重要场地，园博广场不仅要满足功能的需要，而且必须满足景观比例和尺度的要求。在设计手法上设计师采用了“尺度变异”的手法，用夸张的尺度通过巨型花盆改变广场的尺度感，60CM宽的花坛压顶，近3M高的花盆，使之与宽阔的园博广场尺度协调统一。而在其他小面积的园区内，你就会发现与人的活动尺度相协调的诸多小空间，如小型花架和亭廊等。

4、设计手法形式灵活多样，变化多端，充分发挥了设计师的想象力。

例如：园博广场的设计主题“鹭舞琴韵”，地面铺装以深浅带状形式寓意琴键，“白鹭”造型灯仿佛一群白鹭飞向水面，映衬厦门特色“钢琴之岛”和“鹭城”的美称；以“白鹭展翅”作为设计灵感的门形构架为入口标志；青岛园以青岛啤酒瓶造型设计的坐凳等等，那么自然，那么贴切，使人不得不佩服设计师的想象力。

5、空间布局内聚外扩，空间不断被分割和转换，形成了诸多景观丰富的小环境。

这里让我感觉最强烈的就是景墙的运用，用植物材料编织的景墙，雕有金属浮雕的景墙，油画彩绘的景墙，江南的粉墙黛瓦景墙，不同形状，大小各异的形形色色的景墙，花窗框住一幅幅美丽的图画，框景、借景在这里得到了淋漓尽致的运用，形成了空间相互渗透，景观相互因借的艺术效果。在不大的空间里使人感到的是“咫尺山林”、“步移景异”“柳暗花明又一村”，引起游人进一步寻芳探幽的欲望。

6、注重各地地域文化，历史内涵的挖掘和意境的创造，地方特色鲜明。

无论是现代园区、江南园区还是国际园区、北方园区，有一个共同的地方就是带有强烈的地方特色，构筑了带有明显导向性的公共主题园。各园区向我们展示了不同国家、不同城市的区别于其它城市和国家的特异性景观。尤其是国内的展园充分展示了以现代手段诠释传统精神的设计构思，其实质来源于中国传统的文化园林以物寄情，营造意境的手法，文学、绘画、书法应用其中与造园艺术相结合，烘托气氛。

7、新材料、新工艺的运用，雨水的收集和能源的开发。

生态的建造方法和环保材料在园内被应用，如大面积广场道路铺装采用透水性铺装，建筑屋顶绿化作为保温隔热层、垃圾桶采用环保型材料，分类回收垃圾。雨水收集系统贯穿整个园子，大大节约了水资源。风车不仅作为园博大道上美丽的风景，而且风力发电为园子的照明系统提供了电能。

五、总结

园博园各园区的设计是我国传统园林的集大成之作，是对传统园林的继承和发展。通过学习更加深了对园林的理解，感知了各种设计手法的运用，有助于我们不断探索现代园林发展的方向。总之，在此次实习当中我学习到了很多，不管是在设计手法上，还是种植设计方面，这是理论知识向实践的过渡，是园林学习不可缺少的一个环节，我们受益终身。

第五篇：厦门区域经济地理实习报告

区域经济和人文地理野外实习报告

一、实习目的与要求：

通过野外实习，让学生在掌握专业理论知识的基础上，学会分析区位经济发展的条件，经济结构和地域组合的特点，掌握区域经济和人文地理调查和分析的方法，加强学生对基础理论的理解和培养野外调查、观察和操作的技能。

二、实习地点：永定、厦门、潮州

三、实习时间：2011年12月19日——2011年12月22日

四、实习内容

1、区域文化地理比较分析；

2、特区经济发展条件分析、比较；

3、区域城市地理实习；

4、区域地缘经济、政治地理实习；

5、区域旅游地理实习；

6、区域产业结构、产业布局（工业、高新几时产业、商业、旅游业、文化教育等）的调查与分析，了解掌握产业结构发展变化规律及影响因素。

五、实习小组：

六、指导老师：

七、所选实习报告专题：厦门市发展旅游业的区位条件分析

八、具体内容

厦门是中国十大旅游城市之一，也是中国接待国际游轮最多的口岸之一，2002年全市接待旅客达1020万人，其中境外游客67.2万人，旅游创汇3.65亿美元。1995年市政府确定了要把厦门市建设成为社会主义现代化国际性港口风景城市的战略目标，并把旅游业作为厦门“九五”期间和跨世纪发展的重点产业，确立了旅游业在厦门市经济发展中的重要地位。厦门旅游业在新世纪之初连续几年呈持续增长势头，成为拉动厦门经济增长的重要支柱产业之一。

（一）厦门市发展旅游业的区位优势：

厦门是中国东南沿海一座美丽的滨海城市，全市面积1565平方公里，常住人口214万人。这里环境优美，民风淳朴，先后荣获“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“国家环境保护模范城市”、“中国优秀旅游城市”、“国际花园城市”等称号。是我国最早设立的四大特区之一，发展旅游业具有不少优势。

1、地理位置优越，交通便利

厦门市位于东经118°04′04″、北纬24°26′46″，地处我国东南沿海—福建省东南部、九龙江入海处，背靠漳州、泉州平原，濒临台湾海峡，面对金门诸岛，与台湾宝岛和澎湖列岛隔海相望，是福建省的第二大城市。厦门由厦门岛、鼓浪屿、内陆九龙江北岸的沿海部分地区以及同安等组成，陆地面积1565.09多平方公里，海域面积300多平方公里。是一个国际性海港风景城市。

不仅如此，厦门的交通还十分便利,其海陆空主体交通网络已经形成，如空中：厦门是华东地区主要的航空枢纽之一，2005年已开辟国内外航线140多条，其中国际航线55条，国际航线直通东南亚及东北亚主要城市；海上：厦门港是中国十大港口之一，与40多个国家和地区的60多个港口通航，且现作为直航试点，与金门实现“小三通”，有定期客轮航班来往，与台湾地区来往最为方便；陆上：经过厦门的福厦高速公路和厦漳沼高速公路与全国高速公路网相连，鹰厦铁路与全国铁路网相连。区间如此,区内也四通八达，公交、巴士、的士畅通无

阻,基本不堵车。

2、气候适宜，旅游资源丰富

厦门属亚热带气候，温和多雨，年平均气温在21℃左右，夏无酷暑，冬无严寒。年平均降雨量在1200毫米左右，每年5至8月份雨量最多，风力一般3至4级，常向主导风力为东北风。由于太平洋温差气流的关系，每年平均受4至5次台风的影响，且多集中在7至9月份。舒适宜人的气候成为厦门市每年旅游人数不断上升的原因之一

厦门是中国最适宜居住的城市之一，这里气候宜人，风景优美，环境整洁，四季长春，旅游资源丰富，具有山、海、岩、洞、园、花、木诸种神秀，加之名人遗迹和具有特色的民俗文化乡土风情，吸引越来越多的中外游客。是国家卫生城市、园林城市、环境保护模范城市和优秀旅游城市，被称为“中国最温馨的城市”；厦门将建成“现代化国际性港口风景城市”。在联合国关于世界各国城市发展前景报告（补的）中，厦门被列为中国最具发展前途的25个城市之一。因此，厦门成为福建省金牌旅游景点之一。

3、经济实力强，旅游设施完善

厦门市位于我国东南沿海，面对金门、台湾，邻近港澳、东南亚，区位条件具有优势。闽南地区是著名的侨乡，厦门市地处闽南金三角的中心位置，人流、物流、商流会聚，被省委、省政府确定为福建省经济发展的龙头，地位突出；背依闽粤赣13地市的广阔经济腹地，山海协作不断扩大；厦门作为祖国大陆对台经济交往的重要基地，不仅具有地理、人文、历史等诸多方面的综合对台优势，也是对台经贸科技、文化交流最为密切的地区和台商投资最多的地区之一，已被辟为海峡西岸经济区中心城市和两岸直航试点口岸之一，区位条件非常优越。厦门综合经济实力较强。2005年全市GDP达1 029.6亿元,财政收入209.7亿元，人均GDP8 326美元，第一、二、三产业结构为2：55.6：42.4。厦门的经济外向型和国际化程度较高，其已与世界各地162个国家和地区建立经贸往来关系，是外商投资的热点城市的之一，截止2005年底，已有外商投资项目6088个，合同外资金额207.9亿美元。较强的经济实力使厦门有能力建成相当规模的旅游设施。旅游接待设施和接待能力方面，目前已有旅行社67家，旅游饭店95家，社会旅馆380家，床位约22 700张，其中星级饭店49家。各旅游景点的基础设施配备完善，为厦门旅游业的发展提供了良好的物质基础条件。

（二）厦门市发展旅游业的区位劣势分析：

1、经济总量不大

厦门人均GDP在国内排名虽然较靠前,但GDP总额仅为1 029.6亿元,常住人口仅217万,总量不大容量小。改革开放以来，厦门一直受到县域经济的牵制，企图通过县域经济的扩张，改善经济状况。我们不能否认县域经济在起初给厦门带来了很好的发展，但是在城市经济在中后期，厦门明显受到县域经济的制约。作为福建中心城市的厦门由于缺乏一定经济规模和综合实力的大中型企业做支撑，导致没有足够的经济体量带动周边地区的发展。也难以吸引规模大、实力强的骨干企业的聚集，形成强大的产业集群和经济体量，难以形成强大的经济实力。因此，仅仅的依靠县域经济厦门是无法达到长久的增强综合经济实力的目的。

2、城市历史资源的浪费

历史资源是城市最厚重的遗产，它印证了城市的进化，记载着历史的演绎，蕴含着丰富的的城市内涵。注重历史资源的保护、开发和利用，可以使城市得到更好的发展，使城市更有魅力和竞争力。厦门是个全国优秀旅游城市，但是在城

市旅游资源分布中，厦门的城市旅游历史资源比重较小，而鼓浪屿是厦门城市历史资源的代表，是厦门城市旅游发展的起点，是我国对外交往历史的重要见证。但是，随着社会生活节奏的提速，厦门对她的放任，鼓浪屿已经不再有往日的风光。优秀的人才流失、人口构成的变化导致鼓浪屿的各方面都发生了变化，由小贩的叫卖声代替优雅琴声；由断墙残垣代替独特的建筑风貌；逐渐上升的生活成本，逐渐下降的生活品质，社交的限制不断表现出来。事实正在告诉我们，厦门对城市历史资源的不恰当使用，导致了优秀城市历史资源的地位，在厦门城市规模的扩张和功能的不断完善中不断下降。

3、产业结构的调整

历史的发展证明，城市经济实力的不断增强主要得益于主导产业竞争实力的不断提升，而主导产业竞争实力的不断提升主要来源于产业结构的不断优化。多年来，厦门为建设社会主义现代化的国际性港口风景城市，实施了“以工业为主，大力发展生产型、科技型、创汇型的制造业”的产业优先发展政策，使厦门迅速的实现工业化，改变了产业结构，增加了财政收入。我们看得到制造业的发展为厦门的经济发展和社会进步做出了很大的贡献。但是，这种以制造业为龙头的发展是作为厦门特区经济发展初期的策略，是符合也只是仅仅符合当时的发展需要的，就目前来说，这种产业格局与建立现代化城市的标准仍有很大的差距，与城市的自身定位也有距离。厦门作为现代化港口风景旅游城市却没有为现代旅游业发展留下足够的空间。在现代旅游业的布局上并没有从旅游服务区域的大格局着想，旅游业的设施偏少又偏小，难以发挥中心城市对经济区域的旅游服务和带动作用。

（三）加快厦门市旅游业发展的建议

1、合理的开发自然资源

针对县域经济产生的局限性，个人认为只有下决心进行行政区划调整，整合城市资源，培育大中型城市才是有效措施。厦门是福建省内周边地区最具有综合实力的城市，但是经济规模偏小，没有发展的空间和余地，也缺乏应有的自然资源和人力资源，而相邻的漳州市缺乏的是产业支持和技术资金的投入。厦门如果能和漳州进行实质上的合作，使漳州为厦门提供发展空间，是厦门向漳州发展，充分利用产业转移和城市功能分流，这样不仅能带动漳州，也能深度发展厦门，使厦门的经济发展更上一层楼，让经济能够为旅游业的发展提供源源不断的动力。

2、提高历史资源的合理开发

中外城市的发展证明，老城区要获得再度繁荣多半是通过专业变形，通常是开发为旅游区或者商业区。鼓浪屿是厦门城市旅游历史资源的代表，要发展厦门历史资源旅游，建设好鼓浪屿是直接有效的措施。尽管鼓浪屿作为高尚社区的地位在下降，但是作为旅游区的功能在上升。针对厦门对相关城市旅游资源存在的管理浪费问题，我也以鼓浪屿为例提出了一些建议。为了进一步突出海岛风光观赏，应对鼓浪屿进行建筑物的全面整治，拆除有碍观瞻的建筑物，使鼓浪屿的建筑和山水更加和谐。对历史风貌建筑进行筛选和维修。由于鼓浪屿拥有太多的电动车、摊贩、无证导游等，这导致鼓浪屿无法提升自身的旅游品位，因此这需要有关部门采取有力的管理措施，优化被扰乱的市场。没有投入就没有回收，鼓浪屿的景区景点维修、维护资金不会白白的产生，这就要求政府部门能够勇敢的针对鼓浪屿建设投入一定的资金，我相信这会在不久的将来收到应有的回报。

3、产业结构的优化

纵观世界绝大多数现代化城市，可以发现无一不是以第三产业为城市的主导，但是厦门的第三产业仅占地方生产总值的46%左右，而城市的三大支柱产业均为制造业，这逐渐成为影响厦门往现代化城市发展的阻碍。因此，厦门要在较短的时间达到现代化城市的主要经济指标，只有加快产业结构调整的步伐，提高现代服务业在产业结构中的比例。这需要厦门加快旧城改造，扩大绿化面积，完善配套功能，高起点的改造商业区、居住区和旅游区。在城市功能的调整中，注重人居环境的改善，加快海湾和海堤改造，恢复厦门海域的生态环境。强化城市的服务配套，优化城市的资源配置，为城市旅游环境提供更好的条件，提高城市资源的使用价值。

4、大力发展商务、会展旅游。

厦门市地处东南沿海，是港口经济特区，有发展国际、国内贸易地域及政策上的优势。外商、港商、台商来厦门投资开发者数目众多。并且今后随厦门经济市场化、产业化、信息化、国际化，厦门与周边国家地区的商业接触更加频繁。商务、会议旅游将有很大潜力。旅游部门可以与经济贸易部门结合，主动发展这一市场，把发展旅游同改善投资环境相结合发挥旅游对促进外经贸发展的媒介作用。加快高档商务型酒店的兴建，现有旅游饭店要拓展会议服务功能，增加商务客房楼层和酒店会议设施，提高酒店服务的信息化、网络化水平，旅行社要加大、推广商务、会展旅游的力度。