桥梁安全工作汇报材料（小编整理）

第一篇：桥梁安全工作汇报材料

桥梁安全工作汇报材料

根据福平铁路公司2016（356）号文件精神，并结合自己日常监理工作实际，现将工作情况简要汇报：

由于本工程的特殊地理位置和其重要性，自己在安全管理思想方面牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。在具体施工管理过程中，主要从以下几方面开展各项管理活动：

一、完善安全管理体系、制度建设：

在全面审查了项目部、分部，以及架子队相互间的安全协议的同时，重点督促分部完善管理体系及各项制度的建设，总体思想是建立健全各级管理体系及制度并加化落实，以加强分部对架子队的管理，当前，施工单位已按要求建立并形成由分部项目经理为决策层、由专职安全管理部为协调层、施队伍安全管理人员为操作层的全面安全管理体系，并分别建立了各级人员岗位责任制度、安全档案管理制度、安全教育制度、安全技术措施方案编写、审核、交底制度、机械管理制度、用电、防火安全管理制度等一系列施工现场的管理制度。

由于施工人员是具体操作者，人的安全意识及其行为是确保安全生产的最重要因素、特殊做业人员审查工作，做好施工人员动态管理，教育培训活动一直是监理在人员监管方面的重点，当前，桥梁施队伍人员均已按要求建立花名册，各工序特殊作业人员已按照要求做到持证上岗，各施工班组已能按要求落实三级教育，开展班前教育活动。

二、在管理制度制定后，重点进行现场实施过程中的安全检查、整改及落实工作：

根据工程进展情况和结合当地地理条件，我们适时进行施工阶段性安全大检查和季节性安全大检查。要求架子队定期（每周二）并组织施工队长、安全员进行一次安全联合检查活动，并适时组织进行阶段性及季节性检查，从3月份至今，共组织现场检查24次，此项工作从未因故中断。

三、现场安全防护及文明施工管理：临边做业防护方面，监理方本着防护不到位坚决下道工序不验收的态度予以严控，在工程实施过前期，因工作沟通、协调尚不到位，也一度出现过防护不及时且经现场监理要求整改仍未按要求实施的情况，经批评教育和交流沟通从而有力地扭转了只重工期，忽视安全防护现象的发生。

在文明施工方面，因施工单位本身具有争创文明示范工地的良好意识，应该说下的工夫也比较大，整体状况良好。

四、工作中的不足

1、个别管理人员对安全生产的认识不到位，对安全生产工作仍存在侥幸心理

2、安全生产责任制尚未全面有效落实，个别技术员对安全生产工作不够重视，存在着讲起来重要、干起来次要、忙起来不要的现象不同程度的存在，违章作业的现象也时有发生

3、企业的安全管理仍停留在比较粗放的状态，管理手法缺乏细腻，管理模式不甚规范，现场安全管理有时处于被动

五、下步工作的重点

1、提高认识，全面落实安全生产责任制。生产施工任务逐步加大，安全生产工作任务相对也就越重。高空作业是目前安全工作的重中之重，所以要求所有参建人员进入施工现场必须配戴好安全帽，高空临边作业必须系好安全绳，并做好临边的防护和封闭。

2、突出重点，狠抓落实，开展安全专项整治工作

结合铁路总公司、福平公司及项目当地各级安监部门的要求，全面落实各项专项整治工作，对于高危及易发事故部位，重点部位，重点区域、重要工序的监控，进一步作好重大危险源的管控，采取全程监控，全程旁站，等措施，做到该整改的必须改，严肃管理制度及各项规章落实，切实改善现场安全形势。

3、求真务实，立足防范：

开展各项安全生产宣传活动，要求项目部提高全员安全生产意识，提高个体防护及自我保护意识，继续开展教育学习，提高安全管理能力，做好安全交流活动，培养工作热情，提高全员安全管理的主动性和积极性。

汇报人：祁润波

二零一六年九月十日

第二篇：桥梁安全工作总结

桥梁安全工作总结 2005 年，在中心党委的正确领导下，在中心安全保卫部的支持与指导下，桥梁管理处坚持以桥梁安全无小事的指导思想，围绕实现全年安全目标管理任务，认真贯彻落实《安全生产法》，不断提高全体员工安全防范意识，采取科学有效的管理手段，完善了安全管理体系，有效落实安全责任制，进一步强化了桥梁道路安全管理，切实保障了“五桥一路”安全畅通，受到了各级领导好评，被评为“ 2005 **市安全生产先进单位”。

一、主要工作及做法： 1、年初，按照“谁主管，谁负责”的原则，建立完善安全网络，明确责任到人到岗。从处机关至各桥管所、维修所按处要求构建了桥梁安全管理网络，划分了安全保卫责任区，成立了桥梁管理处安全生产领导小组，并与各所签定了今年安全责任状，逐级划分并明确安全责任。今年八月，处、所领导班子调整后，我们及时调整了安全网络、安全领导小组负责成员，使安全责任不落空。目前已形成桥管安全工作时时有人管、处处有人抓的良好局面。2、制定自查自纠机制，及时消除安全隐患。桥梁安全涉及面大，任何方面安全事件的发生都会造成较大社会影响。因此，我处本着安全第一、预防为主，努力将安全隐患消灭在萌芽状态为指导思想，制定了自查自纠机制，以确保桥梁道路的安全畅通。

第三篇：桥梁安全应急预案

桥梁安全应急预案

桥梁安全应急预案1

1 、编制目的：

对桥梁施工可能发生的透水、触电、高处坠落等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。

2 、组织机构：

经理部成立应急抢险救援指挥领导小组：项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长。成员：工程部、安质部、办公室（含公安）、物设部、财务部。

3 、职责：

（ 1）桥梁发生透水、触电、高处坠落等灾害险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。

（ 2）组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止透水、触电、高处坠落等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。

（ 3）副组长： 协助组长组织应急所需资源满足应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态

（ 4）危险源风险评估组：由项目总工程师负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险， 指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生，完善危险源的风险评估资料信息，为应急响应的评估提供科学、合理、准确的'依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。

（ 5）现场抢救组；由项目书记负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。

（ 6）技术处理组：由项目总工程师负责相关人员参加，公司工程部参加，制订其可操作性的应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。

（ 7）伤员营救组：由项目书记负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。

（ 8）消防灭火组：消防灭火组由公安分处（现场派出所负责人）负责人担任组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员进行事故现场的灭火工作。

（ 9）后勤供应组：后勤供应组由项目财务、物资设备管理部门负责人担任（公司物设部提供物资信息）；制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场。

（ 10）善后工作组；组长由项目书记负责；项目相关部门人员参加。 主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。

（ 11）事故调查组：事故调查组组长由公司（项目）主管安全生产的领导担任，相关部门人员参加。主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。

部门：工程部 负责人；

应急物资：

1 、大于 10cm圆木、工 10工字钢， 5cm的木板、；

2 、抽水机 2台；

3 、应急灯、扒钉、木工锯、大锤、撬棍等；

4 、消防器材；

部门：物设部 负责人：

应急设备：

1 、临时发电机、电焊机、气焊设备一套，有线电话、担架；

2 、挖掘机、装载机、运输车；

3 、指挥车。

部门：物设部 负责人：

应急队伍（编制、培训）：

组织 20人的应急队伍，并由综合办组织提前进行培训。

部门：综合办 负责人：

应急救治（药品、器具、设备）：

1 、可供临时处置的医药卫生设备即氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架等；

2 、立即与就近医院联系，将受伤人员转移救治。

急救中心直拨电话： *******

*******

部门：综合办 负责人：

应急预案实施负责人：

项目经理： 项目副经理：

对内求助部门及电话：

公司安质部： 0910—3777661

对外求助部门及电话：

业主安全生产领导小组：

应急预案编制部门：

工程部

**** 年 *月 *日

批准人：

***** 年 月 日

演练记录：

本应急预案于 年 月 日已演习操练，参加的人员为本项目的施工人员 20人，演练效果可行。

部门：工程部 负责人：

桥梁安全应急预案2

一、工程概况:

1、火神庙桥

火神庙桥（K0+099.6）位于河南省南阳市南召县白土岗镇，全长45.08m，上部结构采用正交2孔20m预应力混凝土空心板，桥面净7m行车道+2*0.5m防撞护栏，全宽8m。桥面采用简易连接，采用2孔一联，共1联。下部构造桥墩台均采用钻孔灌注嵌岩桩接柱式墩，桩径1.5m，柱径1.2m。桥梁设计荷载公路-II级，设计洪水频率五十年一遇。引线采用设计速度30Km/h的三级公路标准，路基宽度为7.5m，路面宽度为6.5m。

2、大庄桥

大庄桥（K0+076）位于河南省南阳市南召县白土岗镇大庄村，全长59.08m，上部结构采用斜交75度3孔16m预应力混凝土空心板，桥面净7m行车道+2*0.5m防撞护栏，全宽8m。桥面采用简易连接，采用3孔一联，共1联。下部构造桥台采用扩基U型桥台，桥墩采用扩基接柱式墩。桥梁设计荷载公路-II级，设计洪水频率五十年一遇。

引线采用设计速度30Km/h的三级公路标准，路基宽度为7.5m，路面宽度为6.5m。

二、管理组织机构：

1、人员组织机构形式：

为了对xx县乡公路及危桥改造工程NO.04合同段进行全面、高效的施工组织管理，项目经理部成立“xx县乡公路及危桥改造工程NO.04标项目部”。并选派具有丰富桥梁施工管理经验的人员担任本桥的主管负责人，桥梁项目部配备相应的专业技术人员和通讯、办公器材，以及试验、检验仪器设备。

2、人员组成：

3、施工组织目标：

1）质安全目标

无重大安全责任事故。

2）工期目标

在合同赋予的权限和责任范围内，精心组织、统筹安排，全力投入。确保在合同工期内完成合同任务，力争提前完成工程任务。

3）施工安全目标

全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，安全管理“以人为本”，实现施工重大事故0案次。

4）环保目标

重视环境、保护环境，确保施工过程中不破坏环境。

5）施工管理目标

坚持项目法管理，精心组织、科学管理、精心施工、力创双优，实现“管理上水平，质量上台阶”的目标。

4、项目管理措施：

技术管理：工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施工技术准备工作。施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态。

进度计划管理：以总施工进度横道图计划为依据，编制周、旬、月、季和年施工进度计划，并根据实施过程中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出现的滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。每月定期举行计划协调会，分析上月计划落实情况，下达下月的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。

成本管理：加强物资设备管理，严把采购、运输、领用等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学安排施工工序，避免出现停、窝工现象，做好机具设备的`维修和保养，努力提高机具设备的利用率，机具设备设专人维修保管，采取有效措施节约原料消耗。

资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。

三、桥梁安全应急预案：

(一)xx县乡公路及危桥改造工程NO.4合同段桥梁安全应急救援处置领导小组。

(二)组织机构如下

组长：

副组长：

成员：

(三)应急救援处置小组常设机构

办公室设在项目部工程部

联系人及通讯号码：

(四)领导小组

下设：通讯联系组、抢险指挥组、交通运输组、事故调查组、后勤服务组、法律顾问组。当发现洪水的苗头时在第一时间迅速启动，领导小组成员迅速到达指定岗位履行职责。

1、组长：

职责：接洪水即将发生报告后，下达紧急救援令，启动防洪应急救援处置系统，召集各专业组长，制定救援方案，并向上级主管部门报告。

2、副组长：

职责：按照组长指挥令要求和救援方案，指挥各专业救援小组成员迅速到达指定地点，接受救援具体任务。

3、通讯联络组

职责：接应急救援启动令后，以最快的方式联络各小组成员，达到指定地点，并与事故现场保持密切联系，掌握事故发生后的相关情况，随时禀报领导。与各专业救援小组随时保持联系，掌握各专业小组救援工作开展情况，负责联系外部救援部门及抢险医疗单位，并协助组长工作。

4、抢救指挥组

职责：接组长救援令，执行救援方案，迅速到达事故现场组织抢救。保护现场，消除险情，抢救受伤人员和国家财产，尽最大努力减少人员伤害和财产损失。组织救护药品和救护器材，并对受伤人员及时送往医院进行抢救。设立现场警戒线，维护正常施救秩序。

5、交通运输组

(根据事故需要可调动公司一切车辆)。

职责：接组长救援令后，立即组织车辆就位，确保施救工作用车，负责事故现场急需物资、装备、器材、药品及相关人员的运输工作。

6、事故调查组

职责：接组长救援令后，迅速赶往事故现场，保护事故现场，消除险情。对事故现场进行勘验、测绘、拍照、摄像、收集现场证物、痕迹及相关材料。对事故原因、事故责任、事故伤害程度和财产损失大小进行追查，并提交事故报告。

7、后勤服务组

职责：接组长救援令后，立即组织成员迅速赶往事故现场，积极配合抢险组救助医治伤员，处置事故受害者善后事宜，接待事故受害者家属、亲属，做好安抚、慰问工作。做好事故现场生活后勤服务工作。

8、法律顾问组

职责：根据事故性质、危害程度、经济损失大小，制定相应的应对措施，确保事故公平处理。

四、预防预警信息

应加强了解关于灾害性天气监测和预报的信息，并及时报送防洪指挥机构。当预报即将发生水灾时，防洪指挥机构应提早预警，通知工地现场作好相关准备。当发生洪水时，及时和气象台联系，将雨情、水情在2分钟内报到集团领导。

五、工程信息

当出现警戒水位以上洪水时，值班人员加强监测，并将情况报上级工程管理和防洪指挥机构。

六、预防预警准备工作

1、思想准备。

加强宣传，增强民工预防水灾和自我保护意识，作好防汛的思想准备。

2、组织准备。

建立健全防汛组织指挥机构，落实防汛负责人、防汛队伍和重点区域的监测及预警措施，加强防汛抢险队组织建设。

3、通讯准备。

充分利用社会通讯网络，确保防汛通信及重点区域预警反馈系统完好和畅通。健全水文、气象联系专人，确保雨情、水情、工情、灾情信息和指挥调度指令的及时传达。

4、防汛检查。

实行以查组织、查工程、查物资、查通信为主要内容的分级检查制度，发现薄弱环节，要明确责任及时整改。

5、防汛日常管理工作。

加强防汛日常管理工作，在河边派专人轮流值班观察水位。

七、抢险救灾。

1、如若出现水灾，防汛机构应根据事件的性质，迅速对事件进行监控、追踪、并立即与相关部门联系。

2、抗洪指挥机构应根据事件具体情况，按照前预案立即提出紧急处置措施，供上一级相关部门指挥决策。

3、处置水灾和工程险情时，应按照职能分工，由防汛指挥机构统一指挥，各部门应各司其职，团结协作，快速反应，高效处置，最大程度地减少损失。

桥梁安全应急预案3

一、事故类型和危害程度分析

陵县干线公路计有国道1条，省道4条，G104线与S315线连接线1条，总里程151.903公里，桥梁40座，总计2399.2延米。其中大桥6座，1212.16延米；中小桥梁34座，1187.04延米。其中四类桥梁1座。事故类型为桥面沉陷、桥板断裂、坍塌等，其严重程度易造成人员伤亡、财产损失、交通中断。

本预案适用于辖区内国省道干线公路桥梁在建设、维修、检测、使用过程中出现重大隐患或发生坍塌等的应急救援工作。

二、组织机构及职责

1、应急组织体系

成立国省道干线公路桥梁事故应急处置工作领导小组。

组? 长：邢训海

副组长：赵? 军

成? 员：付立军?? 林玉霞?? 孙宝恩?? 于洪霞

领导小组办公室设在养护科，主任由养护科科长付立军担任，成员由养护科全体人员及公路站人员组成。

2、工作职责

桥梁事故应急处置工作领导小组及办公室具体职责是：

（1）负责监督、检查公路桥梁的日常养护管理以及公路桥梁检测等制度的落实情况；

（2）时刻了解和掌握公路桥梁的隐患情况，视隐患严重程度，及时向上级有关部门报告；

（3）负责组织编制、修订、更新、完善应急救援预案，并定期开展演练；

（4）统一领导、指挥抢险救援工作，综合协调开展抢险救灾工作；

（5）负责紧急调用应急救援所需的各类物资、设备、人员及占用场所；

（6）根据事故严重程度及可能波及的范围，组织人员的疏散工作；

（7）配合上级或其他有关部门进行事故调查处理工作。

3、应急处置工作领导小组成员主要职责

（1）抢险组

由养护科长付立军任组长，养护科、公路站工作人员为成员，负责事故的抢险救援工作。具体负责公路桥梁事故伤员的抢救，对损坏的桥梁进行抢修加固，尽快恢复交通。

（2）专家组

安全科负责组织桥梁设计、施工、维修、养护等方面的专家，成立专家组，专家组在应急工作领导小组的.统一领导、指挥下开展应急救援工作。及时研究分析事故的有关情况，对事故的发展提前做出判断，对损毁桥梁的抢险恢复研究制定具体方案，为应急救援工作提供必要的技术支持。协助事故调查人员进行事故调查，对事故处理提出专家意见。完成应急工作领导小组交办的其他工作。

三、预警

养护科负责全县境内国省道干线公路桥梁的日常巡查、检测、维修和养护工作，对发现的隐患，能立即消除的，及时予以消除；为危机行车安全，一时难以消除的，应及时向应急工作领导小组办公室汇报。应急工作领导小组办公室接到汇报后，应立即设置安全警示标志，必要时限制通行，并通过媒体向社会发布信息。同时，及时派专家组和抢险组赶赴现场，对桥梁进行勘察和技术检测，提出隐患整改方案，尽快排出险情。

四、报警

桥梁事故发生后，桥梁管理人员要立即向桥梁管养部门报告，按照规定，单位负责人立即如实向上级有关部门报告，事故报告应包括以下内容：事故现场概况；事故发生的时间、地点；事故的简要经过‘事故已经造成的或可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失；已经采取的措施’其他应当报告的情况。

县局安全科电话：8221467

县局养护科电话：8223456

五、应急处置

1、响应分级

按照公路桥梁的损坏程度和事故性质分为一级事故、二级事故、三级事故三个级别。

（1）一级事故：公路桥梁坍塌导致死亡和人员失踪的事故；超出本认为处置能力的其他公路桥梁重大事故。

（2）二级事故：除一级事故中规定以外的各类公路桥梁发生突然坍塌的事故。

（3）三级事故：公路桥梁虽未坍塌，但桥面已出现沉陷，主体结构失去承载力，必须立即采取措施的事故；交通事故造成桥梁设备严重损坏的事故。

2、响应程序

一级、二级桥梁事故发生后，桥梁应急工作领导小组应立即启动本预案，实施抢险救援工作，同时，向上级有关部门报告。

三级桥梁事故发生后，应启动相应预案，实施抢险救援工作，同时，向市局报告。

3、处置措施

（1）应急工作领导小组接到事故报告后，组长要立即启动桥梁事故应急救援预案，组织抢险救援人员立即赶赴事故现场，迅速采取有效措施，控制事态发展，减少人员伤亡和财产损失，调配桥梁事故抢险所需的物资、设备、机械，做好应急救援保障工作。

（2）抢险组赶赴现场后，迅速组织成立抢险救援队伍开展抢险救援工作，同时，配合公安交警做好交通疏导工作，协助医疗救助人员做好伤员的救治工作。必要时架设临时便桥，尽快恢复交通。

（3）专家组赶赴现场后，立即勘察、检测损毁桥梁，向应急工作领导小组提出抢险工作建议，并研究制定抢险救援的具体方案，为抢险救援工作提供技术支持。

六、应急物资与装备保障

根据职责范围和应急工作需要，必须储备足够的应急物资与装备，保证应急救援的需要，应急物资和装备应包括：警示灯、切割工具、铁马围栏、反光衣、反光桶、反光带、伸缩梯、脚手架型材、安全帽、安全绳、完全网、绝缘手套、绝缘鞋、开关箱、照明灯、发电机、吊车、铲车、空压机、风炮等。

七、响应结束

事故的现场抢险救援工作结束后，经应急工作领导小组批准后，现场应急结束。同时，向市局和当地政府报告。

八、附件

陵县公路局桥梁安全事故应急处置领导小组成员联系表（略）

桥梁安全应急预案4

针对本项目施工特点，桥梁众多，多为高墩大跨桥梁，施工作业难度大，极易造成桥梁高空坠落等突发事故，为切实保障施工人员的生命安全，及时，科学，合理的处置各种桥梁突发事故，特根据国务院《安全生产法》，制定本预案。

一、桥梁高空坠落事故

1、项目部成立高处坠落事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。

2、一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员，打电话 “120”给急救叫中心，由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作，水、电工协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，值勤门卫在大门口迎候救护车辆。如事故严重，应立即上报省指挥部及有关部门，并启动项目部应急救援预案。

二、桥梁机械伤害事故

1、项目部成立高处坠落事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。

2、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的'车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即上报省指挥部及在关部门，并启动项目部应急救援预案。

三、物体打击事故

1、项目部成立物体打击事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。

2、发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救，电 话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告省指挥部及有关部门，并启动项目部急救援预案。

四、桥梁其它事故

项目部应成立各种桥梁事故应急救援小组，合理分工，正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告省指挥部及有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案。

第四篇：桥梁吊装安全方案.

鱼港路、锚锭路、龙河路工程

桥梁梁板吊装安全施工技术方案

一、工程概况

三联河桥跨越三联河，该河为规划河道，主要用于引水及排洪。路线与三联河中心线的交叉桩号为K0+436.281，右偏交角为100˚，桥梁按斜10˚设计。

桥梁上部结构形式采用3×8m普通钢筋混凝土空心板梁，桥面连续，全桥一联，桥梁全长34.04m，桥梁全宽18m。桥面铺装10cm厚钢筋混凝土现浇层、防水层及10CM厚沥青铺装层。两侧桥台各设一道D40伸缩缝，支座均采用普通圆板式橡胶支座。下部结构为桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩基础按摩擦桩设计；重力式U型台，扩大基础接桩基，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板采用工厂预制，现场吊装。

桥梁平面位于直线上。共青河桥

路线与共青河桥中心线的交叉桩号为K1+214.664，右偏交角为90˚，桥梁按正交设计。

桥梁上部结构形式采用3×10m先张法预应力混凝土空心板梁，桥面连续，全桥一联，桥梁全长39.08m,桥梁全宽18m。桥面铺装为10cm厚钢筋混土现浇层、防水层及10cm后沥青铺装层。两侧桥台各设一道D60伸缩缝，支座均采用普通圆板式橡胶支座。下部结构为桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩基按摩擦桩苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程

设计；重力式U型台，扩大基础接桩基，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板梁采用工厂预制，现场吊装。

桥梁平面位于直线上。

二、编制依据

1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。

2、国家现行的有关公路工工程的施工规范、标准等： 《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)《公路桥梁抗震设计规范》(JT004—89)《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03—2006)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ041—2000)《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTGD62—2004)《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4—2004)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTJF08/1-2004）

三、施工组织机构及机构配置

本项目部的管理机构为“鱼港路、锚锭路、龙河路项目部”。项目经理部设置7个部门，共计30人，其中梁板吊装施工队由技术部负责管理。

项目经理：姚

酉 副经理：王雨林

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总

工：岑建军 质检负责人：凌颖佶 技术部：沈海平财务部：史菊兰 办公室：徐柏章 试验室：朱晓新 安全环保部：秦仲义 后勤保障部：石全一 机械部：朱忙喜

四、施工准备阶段

(1)复查和了解现场的地形、地质、交通运输、通信联络以及施工现场等有关情况；

(2)确定工地范围；

(3)详细调查施工现场与梁板预制场路途沿线有关情况；(4)掌握施工机械的性能运作，以及查看操作工的特殊作业证件等；

(5)本项目部对预制构件安装作业的安全控制要点及施工现场各部门的职责；

(6)本项目部制定的吊装作业安全措施；(7)本项目部制定的起重工安全操作规程。

五、预制构件安装作业安全控制要点及施工现场各部门的职责

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1、装配式构件（梁、板）的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。

施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。在实际作业中，要严格执行下列规定：

1）吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备，检查机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无准备盲目施工；

2)施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。深水施工，应备救护用船；

3)旧钢丝绳，在使用前，应检查其破损程度。每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验；

4)重大的吊装作业，应先进行试吊。按设计吊重分阶段进行观测，确定无误后，方可进行正式吊装作业。施工时，工地主要领导及专兼职安全员应在现场亲自指挥和监督；

5)遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。

2、根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机具，不准超负荷；

1)吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构

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件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴；

2)起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。起吊时，离开作业地面0.1m后，暂停起吊，经检查确认安全可靠后，方可继续起吊；

3)构件起吊横移就位后，应加设支撑、垫木，以保持构件稳定；

4)安装涵洞预制盖板时，应用撬棍等工具拔移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固；

5)各种大型吊装作业，在连续紧张作业一阶段后（如一孔梁、板或一较大工序等）应适当进行人员休整，避免长时间处于高度紧张状态，并检查、保养、维修吊装设备等。

3、施工现场的安全员职责

1）协助项目部、工区负责人贯彻执行上级有关安全生产的各项规章制度，并检查执行情况。

2）协助项目部、工区负责人做好职工安全生产教育、安全技术考核工作。

3）负责对班组安全员进行作业指导。

4）参加项目部、工区对安全操作规程、安全生产管理规定的制定和修订工作。

5）经常了解本项目部安全装置、防护器材、灭火器材的情况。对不安全因素及时提出整改意见。

6）负责事故的统计、上报工作；参加事故调查、分析并提

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出防范措施。

7）负责新调入的职工和转岗职工的安全教育、考核工作；建立本部门安全教育、考核、检查记录。

8）及时为项目经理、技术负责人、安全生产管理人员改进施工工艺和操作

方法提供资料信息，协助项目工程师及时解决工程安全方面的技术问题。

9）有权对进入施工现场的单位或个人进行监督检查，发现不符合安全管理规定的应立即予以纠正。

10）安全生产和文明施工检查中，遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章作业，对不听劝阻者有权停止其工作并报告部门负责人处理。遇有重大险情时，有权指挥危险区域内的人员撤离现场，并及时向上级报告。

11）参加伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定及时上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。

4、作业队负责人安全生产职责

1）全面负责本工区安全生产工作。贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》和本项目部《安全生产管理制度》、《安全操作规程》。

2）在计划、布置、检查、评比、总结生产工作的同时要计划、布置、检查、3）组织本工区的定期或不定期的安全检查，及时发现隐患，苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程

采取整改措施。

4）评比、总结安全生产工作。开展安全生产竞赛，总结交流安全生产经验。

5）定期对职工进行安全生产教育。贯彻执行“特殊工种必须经考试合格，持有操作证方可独立操作”和“新工人、新调换工种人员在工作之前必须进行安全教育才可上岗。加强班组建设，充分发挥各级安全员的作用。开展群众性的安全生产活动。

6）发生重大安全生产事故或重大未遂事故时，应积极保护好现场；立即向上级报告并负责查明原因。依据“三不放过”的原则采取有效措施杜绝事故的再次发生。

7）组织制定本工区生产安全应急救援预案。

8）组织制定本工区执行临时性任务时的安全防护措施。9）有权拒绝上级部门或领导的不安全指令；有权对安全生产有贡献或造成重大事故的职工提出奖励或处分意见。

5、机械管理员安全生产职责

1）要树立“安全第一”的思想，认真贯彻执行规章制度，对一切机械设备，必须配备齐全、有效、可靠的安全防护保险装置，落实“十不吊”的安全措施，确保安全运转，进行安全施工。

2）要加强对机械操作人员的管理，组织定期或不定期安全技术培训。学习机械电气安全技术操作规程，达到应知应会。经考核合格，持证上岗。

3）要经常对电机设备进行检查，维修保养，不得带病运转

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作业，保持完好洁净，提高机械使用率。

4）要建立验收交接使用制度，在组装、拆除塔吊、井架等机械施工设备时，进行安全技术交底，并跟班监督检查指导，随时消除不安全因素，组装完毕，组织有关保同验收，试行空转空运，达到良好，相互签证，方交付使用。

5）要定人定机使用机电设备，定员、定责，上岗前对各个部位检查，事先排除故障或隐患，并不准他人动用，用毕后切断电源，锁好闸箱。

6、施工员安全生产职责

1）严格执行项目部、部门、工区有关安全生产制度、安全操作规程。

2）具体布置本班组的安全生产工作；组织搞好“班组日检查”，发现问题及时解决。不能解决的及时向上级报告，并采取防范措施。

3）负责检查、监督、考核本班组职工安全生产情况；督促职工正确使用安全防护装置和安全防护器具。及时纠正违章操作行为。并且班后进行安全讲评和总结，并做好每日的安全记录。

4）对本班组人员进行经常性的安全生产宣传、教育。负责对新调入和转岗职工进行安全教育和安全培训。

5）布置工班工作时，必须布置安全工作、负责组织督促检查工班，开好班前安全交底会，做好工前、工中安全检查和交接班工作。

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6）参加工班安全日活动，组织工班学习安全技术操作规程，对工人进行岗位教育和实作指导。及时纠正和制止违章作业。教育工人正确使用机具、安全设备和防护用品。

7）随时检查作业环境安全情况和生产机具、设备道路、安全设施等完好情况，保证工人在安全状态下操作。遇有紧急险情，应立即停止施工，组织人员撤离险区，并进行处理，不能处理时应立即向队领导报告。

8）发生事故时要及时组织实施应急救援预案进行自救并减少损失；做好现场保护工作，并及时向上级报告。

9）组织工班正确使用易燃、易爆有毒物品，负责检查领发、运送、使用和退库情况。

10）对日常的安全生产宣传、教育、检查、培训等各项工作应做好详细记录。

11）有权拒绝、制止、劝阻、批评违章指挥、违章作业和强令冒险作业。

7、职工个人安全生产职责

1）严格遵守本项目部的安全生产规章制度和安全操作规程，正确佩戴和使用劳动保护用品；不违章作业，并制止他人违章作业。

2）自觉接受安全生产教育和培训，了解、掌握本岗位工作所需要的安全知识和技能，增强事故预防和应急处理能力。

3）坚持安全自查制度，发现异常及时处理；发现事故隐患

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或不安全因素要及时消除并及时向领导报告。

4）有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；有权对安全生产提出建议。

8、机械设备及车辆的安全管理措施 1）一般的施工机械安全控制措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理；

操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检修保养制度；

驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；

机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点，并应明确规定指挥联络信号；

使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳；

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行； 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

2）车辆安全管理措施

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加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识；

驾驶员必须遵守的规定。驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理；

汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求。汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，安全行车。在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车；汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向盘要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。，六、梁板吊装安全施工方案及措施

（一）一般规定：

1、吊车，本工程的桥梁梁板架设采用2辆50T吊车安装。

2、起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

3、必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。

4、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

5、轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警

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戒标志，必要时派人监护。

6、大雪、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。

7、严禁在下列情况下进行吊装作业： A、被吊物质量超过机构性能允许范围。B、信号不清。C、吊装物下站人。D、吊装物上站人。

E、立式构件、大模板不用卡环。F、斜拉斜牵物。G、散物捆扎不牢。H、零碎物无容器。I、吊装物质量不明。J、吊索具不符合规定。K、作业现场光线阴暗。

8、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

9、起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

10、使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80％。作业时必须统一指挥，动作一致。

（二）基本操作：

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1、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索。

2、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环索紧吊绳。

3、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

4、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

5、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

6、吊挂作业应遵守下列规定：

A、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。B、锁绳吊挂应便于摘绳操作。

C、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。D、扁担吊挂时，吊点应对称与吊物重心。

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7、捆绑作业应遵守下列规定： A、捆绑必须牢固。

B、管材、构件等必须用紧线器紧固。

8、起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可使用。

9、长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认后方可使用。

10、钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。

（三）构件及设备的吊装：

1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认后方可作业。

2、作业前应缓起、缓移、缓转，并用控制绳保持吊物平稳。

3、移动构件、设备时，构件、设备必须各排子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须使用慢速卷扬机。

4、码放构件的场地应坚实平整，码放后应支撑牢固、稳定。

5、吊装大型构件使用千斤顶高速就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致。

6、超长型构件运输时，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施。

7、暂停作业时，必须将构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

（四）、吊索具：

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1、作业时必须根据吊物的重量、几何尺寸等选用合适的吊索具。

2、严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％，应报废心轴。

3、吊索的水平夹角应大于45度。

4、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

5、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： A、断股或使用时断丝速度增大；

B、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％； C、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；

D、钢丝绳直径减少7％～10％；

E、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

6、使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

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七、起重工安全操作规程(一)、一般要求：

1、熟识和掌握起重工一般知识及作业对象的操作技术和安全操作规程，并经培训教育考试合格，持有安全操作合格者，方可独立操作。

2、检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。作业时，按规定正确；佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套、救生衣等。

3、掌握和检查所使用工具、设备的性能，确认是否完好，方可使用。

4、检查作业场所的电气设施是否符合安全用电规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。

5、尽量避开双层作业，确属无法避开时，应对下层采取隔离防护措施，确认完善可靠后，方可进行作业。

6、在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，不得要求司机违章起吊。

7、钢结构拼装遇到螺栓孔错位时，应用尖头工具校正孔位，严禁用手指头在孔内探摸，以防挤伤。

(二)、起重作业

1、起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。

2、栓挂吊具时，应按物件的重心，确定栓挂吊具的位置；

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用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。

3、吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应栓溜绳。

4、起吊细长杆件的吊点位置，应经计算确定，凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点栓挂位置可参照以下规定办理：

（1）单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。

（2）双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离为0.21乘杆件全长。

（3）如选用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。

5、物件起吊时，先将物件提升离地面10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。

6、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。

7、起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。

8、起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信

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号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。

9、起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。

10、起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。

11、起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。

12、起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。

13、起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。

14、当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。

15、当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单机允许重量的80%，起重时应密切配合，动作协调。

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16、起重机在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大。

(三)、高处作业

1、高处作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。

2、高处作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。

3、作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。

4、高处作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。

5、安放移动式的梯子，梯子与地面宜成60～70度，梯子底部应设防滑装置。使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装置。

6、搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。

7、如必须站在移动梯子上操作时，应离梯子顶端不少于1m,苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程

禁止站在梯子最高一层上作业，站立位置距离基准面应在2m以下。

8、禁止在万能杆件构架上攀登，严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。

9、严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。

10、安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。

11、施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起重作业。

12、在易断裂的工作面作业时，应先搭好脚手板，站在脚手板上作业，严禁直接踩在作业面上操作。

(四)、起重工具

1、根据起重量和施工安全要求选用千斤顶，使用前应了解其性能和操作方法，经试顶确认良好，方可使用。

2、千斤顶应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上。上、下接触面之间，应垫以木板或麻袋等防滑材料。

3、千斤顶的放置，应对正被顶物件的中心位置，当同时使用二台以上的千斤顶进行操作时，不得超过允许承载能力的80%，须使各台千斤顶受力的合力作用线与被顶工作物中心吻合，以防千斤顶负重后发生倾斜。

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4、千斤顶安置好后，应将物件稍微顶起，确认无异常时，方可继续起顶。

5、千斤顶工作时，不得超过额定高度，随着物件的升高而逐步增加支承垫块，物件下降时，应边落边抽出支承垫块，严禁一次抽出多块。垫块每次加抽不宜超过2～3cm,千斤顶每次起落完毕后，应立即旋紧保险箍。

6、千斤顶起落时，必须缓慢的进行，几台千斤顶同时起落时，必须保持同步均匀起落，不可一个快一个慢。

7、当起顶又长又高的工作物件时，应在两端交替起落，即一端垫实和两侧支承牢靠后，在另一端起落。严禁两端同时起落，以防顶翻工作物而发生事故。

8、千斤顶工作时，应由专人观察压力表的工作情况，如发现压力值突然增大时，要立即停止作业，待查明原因，处理好后，方可继续作业。

9、卷扬机安装应牢固平稳，方向正确，并符合设计。如底部用螺栓或电焊连接时，螺栓应上足拧紧，电焊质量应良好，采用地垄等方式固定卷扬机时，地垄受的拉力要有符合规定的安全系数，并捆扎牢靠，方向顺直。使用时须严格执行《卷扬机安全操作规程》的规定。

10、用电动卷扬机起重时，应指定司机和信号员（指装吊工操作的卷扬机），并经安全技术和安全操作培训，方可上岗操作，但不得随意更换司机和信号员。

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11、卷扬机的钢丝绳“打梢”时，宜使用链条或钢丝绳，应按规定打好扣或上紧夹头，“打梢”人员必须站在钢丝绳余段的外边，距卷筒一米以上为宜。

12、卷扬机卷筒上的钢丝绳，应依次靠近，排列整齐，留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈，卷扬机卷绕钢丝绳时，不得用手引导，严禁人员在绳旁停留或跨越正在工作的钢丝绳。

13、滑车、吊钩应根据起重量选用，无重量标志的滑车、吊钩应经计算或试验确定，并要符合规定的安全系数。

14、滑车、吊钩使用前，应检查轮轴、钩环、撑架、轮槽、拉板、吊钩等有无裂纹或损伤，配件是否齐全，转动部分是否灵活，确认完好方可使用，吊钩如有永久裂纹或变形时，应当更换。

15、滑车、吊钩固定的位置应牢固可靠，方向正确、吊具拴挂好后应封钩。

16、在使用两轮以上的滑车时，滑轮间的几根钢丝绳必须彼此平行，不得有扭转的情况，钢丝绳进出滑车的两面要作明显标记，便于观察滑轮的转动方向和转速的情况，以防各滑轮的转动方向不一致，造成绳子扭转，磨损钢丝绳和消耗拉力。

17、起吊物件时，待物件提高10～20cm,暂停起吊，检查滑车，钢丝绳是否塞牙、跳槽等，确认无异常方可继续起吊。

18、应根据物件的重量选用倒链滑车，使用前应检查轮轴、吊钩、链条、大小滑轮等是否良好，转动部分是否灵活，确认完好，方可使用。

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19、倒链滑车栓挂点应兼顾，并捆扎牢靠，吊钩应封钩，起吊物件时，应先缓慢收紧吊具，待物件稍离地面并经检查确认无异常，方可继续起吊。

20、用倒链滑车起吊物件时，操作人员应站在适当的位置，脚不得伸入被吊物件垂直下方，严禁将头伸入被吊物件的下方观察情况。

21、不得用倒链滑车吊钩斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。

22、绑扎扒杆所用的木料，应根据起重量大小选用，事先要详细检查，如有大的木节、伤痕、木纹扭曲等不得使用。一般情况下圆木大小的直径以20～25cm为宜。

23、人字扒杆顶端交叉处根据起重量不同要求，用符合规格的钢丝绳捆绑牢靠；扒杆下部系以绊脚绳，并用木楔垫平扒杆脚，扒杆上应每隔30～40cm钉以木条或绊脚绳，便于作业人员上、下。

24、扒杆使用前应按规定进行试吊，确认扒杆、地垄、缆风绳、卷扬机的等无异常，方可使用。

25、人字扒杆顶端，应拴好缆风绳，缆风绳应成45°～60°角，如吊重量较大时，可在后缆风绳中间加一副滑车组，用以调正扒杆的前倾角度。

26、钢丝绳、卡环的使用，按出厂的规格说明书，无规格说明书的钢丝绳，应做拉力强度试验确定合格，方可使用。

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27、根据起吊物件的重量选用钢丝绳和卡环，使用前宜经计算决定。钢丝绳的允许承载力可用下面的简单公式来确定： 钢丝绳的允许承载力=直径（毫米）×直径（毫米）×4.5（公斤）

28、钢丝绳的报废断丝标准和磨损，应符合规定要求，起吊重的结构或重大部件时，宜使用新钢丝绳。

29、钢丝绳在编结成绳套时，编结部分的长度不得小于该绳直径的1.5倍且不得短于30cm,用绳卡连接时，必须选择与钢丝绳直径相匹配的卡子，卡子数量和间隔距离，应根据不同钢丝绳直径按规定使用。

八、事故的预防对策

1、牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，增强安全意识。

尊重科学和客观规律，施工前认真编制专项施工安全技术方案，制定安全技术措施，并进行安全技术交底。

《建筑法》和《安全生产法》都有明确规定，对危险性大的、专业性强的作业都要预先编制安全技术措施和方案，分析施工中可能出现的问题，预先采取有效措施加以防止。对施工的重点部位要进行专项安全检查并对事故隐患进行整改和纠正。

2、加强安全教育和岗位技术培训，狠抓各项规章制度的落实。强化基础工作，严格劳动纪律，加强对民工队伍的管理，严格按规定录用。

项目部对桥涵、防护工程施工作业的人员进行相关知识的培

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训和教育后才能上岗。施工操作前，一定要进行安全技术交底，讲清危险源及安全注意事故。同时，在作业过程中，安全管理人员一定要进行现场监督检查，一旦发现不安全行为，要立即制止和纠正。

3、对建设单位提出的不合理、不符合施工客观规律的要求，要冷静对待，谨慎行事，不能盲目顺从而赶工期、抢进度，在工期与安全发生矛盾时，必须把安全生产放在首位。

4、科学施工，完善安全生产技术措施，抓住施工现场，坚持标准化管理。苏州祥盛建设工程有限公司

第五篇：桥梁安全责任书

桥梁专业监理工程师安全生产责任书

甬台温高速复线灵昆-阁巷段第1监理办

根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》，为认真执行国家、本省、市交通主管部门等制定的法规、标准和规范性文件，落实参建监理人员施工安全生产责任，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督，劳动者遵章守纪”，“管生产必须管安全”，“谁主管谁负责”的原则，切实加强对安全工作的领导，层层落实安全责任制，完善安全管理目标和奖罚办法，遏制重、特大安全事故发生，特要求桥梁专业监理工程师签定此安全生产责任书。

一、安全生产监理目标

1、无重大安全伤亡事故发生；

2、尽量避免一般安全工伤事故的发生；

3、各施工工点必须达到安全生产、文明施工的标准和要求，做到工作忙而不乱，规范有序。

二、考核对象

考核对象：监理办桥梁专业监理工程师。

三、安全生产责任规定

1、严格遵守安全生产管理法规和制度要求。

2、履行岗位安全责任，严格执行落实到位。

3、要进行经常性的安全检查，开展针对性的安全教育，形成良好的安全生产环境。

4、自觉接受检查，积极主动落实整改意见，堵塞漏洞，消除隐患，确保安全责任落实。

5、要实施对安全生产的监督，对盲目指挥，违反操作规程，影响人身安全的要予以抵制，并可向主管领导提出建议，维护当事者的合法权利。

四、桥梁专业监理工程师职责：

1、协助监理办总监完成有关桥涵结构方面的监理安全工作，配合安全监理工程师编制有关桥涵的安全监理计划，执行安全监理计划。

2、针对结构物施工和预制场施工，审查（审定）施工单位报送、监理办审核的施工组织设计的安全措施，提出意见，进行批复；熟悉工作范围内施工现场情况，掌握现场的危险源，及时跟踪、检查。

3、桥梁专业监理工程师监督承包人的施工工艺、材料，做好隐蔽工程的抽查；对材料、构件及设备以及施工工序进行检查、检验；对不能保证工程结构安全的材料、构件和设备，及时要求施工单位停止使用；对不符合安全技术规范和标准工序、违反强制性标准，形成危及作业人员人身、财产安全事故隐患的情况，应及时下达整改指令书，并督促施工单位整改到位。

4、在结构物施工现场和桥梁预制场发现安全事故隐患时，应书面责令施工单位提出相应整改措施；发现重大安全事故隐患，应及时口头要求施工单位立即停止施工并及时整改，同时上报监理办总监。

5、本专业范围内发生安全事故后，参与事故调查。

6、协助监理办总监组织结构安全生产检查工作。

五、违约责任

1、双方人员违反责任条款规定时，视其情节，按照管理权限，根据有

关规定给予必要的处理，情节特别严重的，移交司法机关追究刑事责任。

2、桥梁监理人员违反责任条款时，要接受监理办总监的批评教育，和符合规定的必要处罚，情节严重的可以解聘或辞退。

六、本责任书考评时间为：2016年1月1日至2016年12月31日止。

七、本责任书经监理办总监与各监理人员签字（一式三份、双方各执一份，报公司一份）生效。

监理办总监（签字）

桥梁专监

（签字）

年

月

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