第一篇:四川烟草商业系统精益物流建设实施方案[范文模版]
四川烟草商业系统精益物流建设
实施方案
为贯彻落实《国家烟草专卖局办公室关于开展精益物流工作的指导意见》(国烟办综[2012]603号文)的有关要求,结合四川烟草商业系统现代物流发展规划,持续提升全省行业卷烟物流运行管理水平,打造全国一流、行业领先的烟草现代物流运行体系,结合实际,制定本实施方案。
一、指导思想
紧紧围绕“卷烟上水平”基本方针和战略任务,加快推进“科技物流、精益物流、人本物流”建设,以“夯实基础、全面提升、创新发展”为方向,以巩固物流中心非法人实体化运作为主线,以“满足需求、提升服务,优化流程、提高效能,消除浪费、控本增效”为重点,高水平开展精益物流建设,努力推动企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流转变和提升。
二、基本原则
(一)统筹兼顾、有序开展。将精益管理理念方法与烟草物流业务有机结合,坚持从流程、核算、运营、服务、管理上统筹推进精益物流建设,抓住共性、注重特色,进一步理清逻辑顺序、作用机理,先易后难、有序推进。
(二)需求拉动、讲求实效。以客户需求为关注焦点,围绕服务、业务、管理实际需求,科学论证流程标准和作业要求,取消不增值和不必要的冗余内容,着力优化流程、完善标准,构建“需求拉动、流程驱动型”烟草精益物流体系。
(三)重点突破、整体推进。精益物流建设坚持点、线、面相互联动,围绕精益物流建设的重点和核心,确立全省行业重点研究课题,大胆试点、积极探索、重点突破、以点带面,发挥辐射和带动作用,多点展开、全局互动,整体推进精益物流建设。
(四)持续改进、精益求精。始终把精益物流建设作为助推四川烟草现代物流再上水平的重要抓手,及时总结、及时整改,坚持在工作流程、核算体系、运营标准、服务客户、创新管理上做到精益求精,切实将精益物流从企业内部向行业延伸,全面覆盖烟草供应链物流。
三、总体目标
以供应链物流为主线,高水平建设精益物流,打造不可替代的四川烟草现代物流体系。按照“精化流程、精确核算、精准运营、精到服务、精细管理”的建设要求,以“提升服务、提高效率、降低成本”为管理核心,以“一费七率”(单箱物流费用、物流费用率、物流费用占三项费用比率、人均物流效率、库存周转率、卷烟破损率、送货差错率、准时到货率)为关键指标,构建快速响应、高效运作、柔性生产、智能作业、精准服务的精益物流供应链体系,努力实现产品“零损耗”、作业“零差错”、送货“零延误”、安全“零事故”、客我“零距离”、工商“零边界”的“六个零”目标。通过2-3年努力,将2-3个市州公司物流中心打造成为全国行业的管理样板。
四、建设内容
在完善物流中心非法人实体化运作的基础上,以“精化流程为抓手、精确核算为基础、精准运营为支撑、精到服务为核心、精细管理为保障”,建设现代、经济、适用、更富效率的烟草现代物流。
(一)着力精化流程。突出物流运行效能,减少不必要、非增值的活动,推进工商、两烟、供销“三个物流”一体化流程整合,在物流中心层面精化工艺流程、业务流程和工作流程。
1、工艺流程化冗为精。从消除冗余环节、减少空间浪费、提高流程效率等方面审视现有工艺流程是否合理,在新物流中心建设或技改过程中加以改进。
2、业务流程化繁为简。重新对业务流程各环节的价值贡献进行评价,将迂回、模糊、繁杂、无效的业务环节加以整合,简化工作内容,突出核心业务,建立清晰简明的业务流程体系。
3、工作流程化粗为细。根据业务流程将各环节作业内容细化到岗位、具体到动作,取消多余、无价值的操作动作和作业内容,建立规范统一的作业标准体系。主要任务:优化配置物流资源,深化工商同城物流一体化模式,从供应链层面入手,加强对仓储资源共享、托盘联运、工商共管库存、物流信息协同等环节的精益管理;探索线路优化、动态配送模式,降低出车频次,提高车辆装载率。分拣或仓储区域面积不足的单位,优化工艺流程,积极论证取消备货区或尝试探索利用密集式仓储技术,解决储配能力不足的问题。正在新建的物流中心,按照《卷烟物流配送中心建设控制指标》(国烟计[2012]389号)要求,坚持以布局合理、流程科学、作业顺畅为标准,开展工艺、业务、工作流程设计,确保流程作业经济、适用、高效。
(二)狠抓精确核算。严格按照行业物流费用核算办法,进一步分清费用类别,细化核算指标,明确核算规则,积极推进物流费用预算、核算、分析、管控工作有机衔接,确保“精确核算”落实到位。
1、完善实体化运作模式。在实现物流中心管理模式统一运行、机构岗位统一设置、物流资源统一管理、物流费用统一归集的基础上,进一步深化“自主运行、精细核算、成本责任、精益管理”的物流中心非法人实体化运作模式,确保全省行业物流中心费用核算完整、准确、真实、可比。
2、深化物流定额管理。按照《关于进一步深化卷烟物流定额管理的实施意见》要求,从物流仓储、分拣、配送、综合管理四个环节入手,建立与业务管理相结合,全面覆盖 实物消耗、能源消耗、人工成本、费用开支以及运行效率等方面的物流定额标准体系。依照定额编制物流预算,配置物流资源,考核物流成本,提高管理水平。
3、狠抓物流二级核算。明确物流费用边界,细化物流费用科目,精确控制物流成本,努力实现费用核算精确到仓储、分拣、配送、管理各环节,对映到相应的人、车、机台、班组,切实做到业务和财务的一体化。
主要任务:全面梳理总结物流中心非法人实体化建设经验,深入开展物流中心非法人实体化运作规范研究。物流定额管理试点单位,继续深化定额管理工作,将物流定额管理由成本费用向工、料、耗延伸,全面覆盖卷烟物流各业务环节,为全省行业建立规范统一的卷烟物流定额管理体系奠定基础。物流综合信息管控平台试点单位,要深入推进卷烟物流二级核算信息化建设,把业务、财务信息有效对接。
(三)强化精准运营。抓好物流作业规范、技术规范和装备标准为主的运营标准化体系和卷烟两打三扫、数字化仓储、工商在途、工商协同系统为主的运营信息化体系建设。
1、运用质量管理体系的基本理论和工作方法,继续完善物流标准化体系,用标准指导生产作业、监控运行动态、评价运营绩效、持续改进工作,全面提升物流中心规范营运水平。
2、充分应用物流信息系统,准确感知物流状态、精确 分配物流任务、精准控制物流作业、实时监控运营活动、统计分析运营数据,全面支撑仓储、分拣、配送、管理各项业务精准运营。
3、积极搭建物流综合信息管控平台,形成作业、管理和决策三个层次的物流信息大集中格局,实现省市管运一体,确保物流信息实时采集、全程共享、精准协同,促进物流上下游、各环节、各工序无缝对接和高效运作。
主要任务:物流标准化建设基础较好的单位,开展精益物流评价体系研究,工作成果努力申报成为行业标准。物流综合信息管控平台建设的试点单位,按要求完成平台开发建设工作,利用平台开展物流看板管理,实现物流作业时间窗网上发布,推动精准运营。
(四)确保精到服务。拓展服务的内涵和外延,从服务供应链的角度来定义客户角色,识别客户需求,建立“以客户需求拉动”为核心的服务机制,明确服务对象、服务内容和服务标准,确保服务精心到位。
1、向企业内部客户提供精到服务,主动做好业务统筹协调,努力实现商业企业内部物流一体化,做到卷烟及时入库、订单及时传递、卷烟准确分拣、线路动态优化、品牌共同培育,组织物流和营销部门共同建立卷烟库存维护联动机制,合理控制库存,提高周转效率。
2、向企业外部客户提供精到服务,结合服务品牌建设,细化服务内容、量化服务标准,借助工商在途、商零在途、短信平台等物流信息化系统,为工业企业客户和卷烟经营客户提供更丰富、更增值、更精准、更到位的物流服务。
3、向物流从业人员提供精到服务,打造精益物流文化,广泛征求意见建议、积极组织QC小组活动,大力开展优秀班组建设,扎实推进物流师岗位鉴定,加快培养六西格玛专业人才,启动岗位技能竞赛等工作,不断提高物流从业人员的整体素质,完善各类物流专家库,进一步打通物流员工成长通道。
主要任务:各单位选择相应课题,把物流服务延伸至供应链两端;开展“人本物流”建设研究,积极筹备全省物流岗位技能比赛工作;结合实际分层次开展六西格码绿带和黑带专业人员培养工作,提高队伍素质。
(五)加强精细管理。建立健全物流工作制度、管理规范和评价体系,在精化流程的基础上,细化岗位作业、过程控制和绩效评估内容,形成诊断、改进、优化、提升的精进机制,不断提升物流精细化管理水平。
1、加强体系化建设,持续改进涉及物流工作的质量、环境和职业健康安全管理体系文件,推进物流绩效评估体系建设,通过体系管理有效落地,形成常态化的工作机制和长效的持续改进机制。
2、加强现场管理,通过目视管理、看板管理、定置管 理、标识管理等手段,使工作明确、流程清晰、现场有序,从而减少浪费、提高效率。
3、加强创新管理,激励员工查找管理短板,大力推行六西格玛管理,以实现“六个零”为方向,不断消除产品缺陷,减少各种浪费,打造卷烟物流六西格玛精益管理运行模式。
4、加强设备和安全管理,推行TPM(全员设备管理)设备管理模式,建立物流设备采购、建档、使用、保养、调配、处置工作流程及标准,加强对物流设备的全生命周期管理;结合行业安全标准化和“安全企业达标”工作要求,借鉴STOP卡(安全、培训、观察、程序)安全管理方法,提升物流安全管理水平。
主要任务:新建的物流中心要贯彻和深化6S现场管理规范,开展物流现场管理及评价研究,把现场管理的范围从储配分拣车间逐步扩展至整个物流园区和送货车辆。目标管理扎实的单位,根据行业相关管理规范和省局(公司)目标考核工作,完善物流绩效考核办法,为全省行业构建更加科学的物流监督考核机制做好准备。
五、工作安排
(一)稳妥试点。确定成都、绵阳、南充市公司为全省行业精益物流建设的试点单位,重点抓好“物流中心非法人实体化运行管理规范”和“烟草商业企业精益物流评价体系”两个课题的研究,试点单位要针对课题制定具体的实施方案。
(二)整体推进。其他市(州)公司根据本实施方案明确的建设内容,提出本单位精益物流建设的分项课题,于4月15日前上报省局(公司)物流管理处,经审核确定后各单位再制定具体实施方案,于2013年4月30日前上报。
(三)时间步骤。全省精益物流建设时间安排为2013年4月至2015年,分为“试点、推广和体系化”三个阶段。
1、试点阶段(2013年4月-12月)。省局(公司)将于2013年6月前完成对各单位精益物流方案的评审,各单位按评审意见调整方案并强力推进;9月对各单位精益物流开展情况进行中期检查,12月中旬各单位提交成果材料,12月下旬省局(公司)组织行业内、外专家,对课题成果进行评审。
2、推广阶段(2014年全年)。省局(公司)对各单位2013年取得的研究成果进行全面总结,形成全省行业精益物流建设推广方案,在全省行业进行推广,跟踪问效,做好持续改进工作。
3、体系化阶段(2015年全年)。全省行业全面完成本方案提出的所有工作内容,精益物流工作标准体系全面建立,依托标准化运行,将2-3个物流中心打造成为全国行业的管理样板。
六、工作要求
精益物流工作是一项长期的系统工程,各单位要高度重 视、加强领导、强化督导,确保精益物流建设扎实开展、稳步推进、持续提升。
一是统一思想,提高认识。开展精益物流建设是对国家局“四个新”要求的深入贯彻,是行业今后几年现代物流建设的重要抓手,对于营造创新环境、提升工作水平、增强管理活力、提高队伍能力具有重要意义。各单位要进一步提高对精益物流建设的重要性、紧迫性和全局性认识,统一思想、积极动员、认真组织、广泛开展,营造全员关注、人人参与的良好氛围。
二是健全组织,强化领导。省市两级成立以分管领导为组长,物流、企管、安保、财务、人劳、科技、卷烟营销、信息部门负责人为成员的精益物流工作领导小组,负责本单位实施方案的审定工作,以及精益物流建设成果评审。领导小组下设办公室,办公室设在物流部门,具体负责方案制定上报、任务监督落实、工作检查考核和成果送审等具体工作。
三是搞好培训,提高素质。全面提升行业物流从业人员开展精益物流建设的专业水平和工作能力,省局(公司)将对全省行业物流管理人员进行全面培训,重点培训精益管理、供应链物流、六西格玛管理等先进管理理论和方法。各市、州公司要结合本单位实际,紧紧围绕精益物流建设和重点工作,对物流从业人员进行全面培训,提高队伍素质,为持续提升物流运行质量和管理水平打下坚实基础。四是加强管理,强化考核。省局(公司)将把精益物流建设作为2013-2015年物流工作考核评比的重点,纳入目标考核物流板块;同时还将针对全省行业精益物流工作开展情况,组织编制《四川烟草精益物流工作动态》,在省局(公司)内网主页物流工作专栏向全省行业通报。各市、州公司要把精益物流建设与示范单位创建活动相结合,并纳入本单位年度工作目标考核,形成持续改进机制,确保精益物流建设工作落到实处。
二○一三年四月八日
第二篇:2017四川烟草商业系统笔试主观题
2017四川烟草商业系统笔试主观题答案
问题:
1.请根据材料1—4,概括归纳“工匠精神”的特点。要求:全面、准确、简明、不超过200字。(10分)2.2.S公司准备举办一期“铸工匠精神、扬品质文化”为主题的演讲比赛,请代S公司办公室拟写一份通知。要求格式上应有标题、主送、正文、日期、落款;内容上应符合通知的规范。(10分)3.3.请结合对材料6中划线部分的理解,写一篇800字左右的文章。要求:自拟题目,自选角度,联系实际,观点鲜明,条理清楚,语言流畅。(30分)解析:
1.请根据材料1—4,概括归纳“工匠精神”的特点。要求:全面、准确、简明、不超过200字。(10分)【参考答案】
一是精益求精。追求完美,注重细节,孜孜不倦反复改进产品;二是认真规范。对产品采取最严格的检测标准,不达要求绝不妥协;三是专注专业。专注于自身领域,不断提升产品服务;四是爱岗敬业。热爱工作、珍惜岗位,以恭敬严肃的态度对待工作;五是勇于创新。反复改进,永远追求最高更好。2.S公司准备举办一期“铸工匠精神、扬品质文化”为主题的演讲比赛,请代S公司办公室拟写一份通知。要求格式上应有标题、主送、正文、日期、落款;内容上应符合通知的规范。(10分)
【参考例文】
关于举办“铸工匠精神、扬品质文化”主题演讲比赛的通知
各部门:
品质是企业之魂,工匠精神是铸就高端品质的必由之路。为大力弘扬工匠精神,在全公司营造爱岗敬业、精益求精、勇于创新的精神,公司决定举办“铸工匠精神、扬品质文化”主题演讲比赛,请各部门高度重视,精心组织,每个部门选派1-2名选手参加比赛。现就比赛有关事宜通知如下。
一、时间、地点
X月X日,X地点。
二、范围
本公司全体员工。
三、参赛要求
演讲稿要主题突出、条理清楚,有真情实感。每人演讲时间控制在8分钟以内。
四、表奖
比赛将评选出一、二、三等奖个1名,优秀奖若干名。
报名等具体事宜,请与公司办公室联系。联系电话:……。
S公司办公室
X年X月X日
3.请结合对材料6中划线部分的理解,写一篇800字左右的文章。要求:自拟题目,自选角度,联系实际,观点鲜明,条理清楚,语言流畅。(30分)
【参考例文】
大力培育和弘扬工匠精神
“工匠精神”,即爱岗敬业、精益求精、勇于创新、甘于奉献的职业精神。无论是赵州桥、都江堰等建筑工程,还是同仁堂、内联升这些老字号品牌,都是我国工匠精神传统的体现。然而,近些年来,过于看重经济效益,追逐短平快等原因,致使“工匠精神”与我们渐行渐远。如何重拾“工匠精神”,既关系到“中国制造”的未来,更是展示“中国形象”“中国实力”的需要。
一是要高度重视,加强舆论引导。国家、地区、企业三个层面都要高度重视,特别在企业层面,要以转型升级为动力,把培育弘扬工匠精神作为核心竞争力;从国家层面,要把新要素供给放在重要位置,把提升劳动力质量作为重要的要素增长战略。同时,要加大宣传引导力度,以报纸杂志、企业网站以及微信公众号等为平台,不断推送工匠精神解读资料和“大国工匠”的先进事迹,大力营造尊重劳动、崇尚技能、鼓励创造的良好氛围,引导全社会尊重技工、尊重工匠。
二是要政策引领,构建制度体系。注重在“个性化定制、柔性化生产”中发挥工匠精神作用,落实人才为本、人才引领的思想,完善制造强国需要的选人、用人、育人机制。要严格产品质量法律制度,全行业兴起“质量优先”的法治观念和发展理念。推进全行业法治化,严格执行《产品质量法》及其他法律法规的产品质量条款,鼓励企业法治化、规范化发展。要进一步完善简政放权、知识产权、财税普惠、便捷融资等制度支持,加强“双创”行动政策配套,为更好创业创新营造良好的制度环境。
三是以人为本,发挥人才优势。要牢固树立“百年树人”观念,改革职业教育制度,培养工匠精神传承人。要将传统技艺融入现代职业教育,通过改革职业教育,培养企业所需的高技能工人。要建立完善激励机制,对一线职工在群众性技术攻关、技术革新、发明创造等方面取得的科技创新成果及合理化建议的表彰做出制度性规定,打通职工立足岗位成长成才通道。要深化人才发展体制机制改革,完善居住、贷款、子女入学、医疗养老、学习进修、股权激励等全方位的人才激励政策,使培养或引进的人才能够在一个岗位上安心工作、持续创新。
第三篇:烟草物流精益管理体系研究报告
烟草物流精益管理体系研究报告
一、研究背景
作为烟草产业链的重要环节,烟草物流近十年来引入和大力发展现代物流,分别经历了规范建设、整体推进和全面提升三个阶段,烟草物流体系不断完善,专业化水平日益提升,物流建设逐步由企业物流向行业物流,进而向供应链物流转变,成为中国烟草总体竞争力和综合势力的重要组成部分。
2002年上海网建会以后,各地开始逐步实行“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”业务模式,现代物流建设也随之自发探索、陆续开展。2006年以来,国家烟草局先后在重庆、安徽、上海、南京、青岛等地组织召开了行业物流工作会议,并提出“全面建设面向未来具有不可替代性现代物流体系”的战略目标,先后出台《“十一五”期间卷烟物流配送中心建设的意见》、《卷烟物流配送中心设计规范》和《商业企业卷烟物流费用管理办法和核算规程》。物流配送中心建设实现了从各自探索到统一标准、规范建设的转变,商业物流费用实现了从说不清、算不准到统一口径、规范核算的转变。这一阶段被称为烟草物流规范建设阶段,工作重心是抓好企业内部物流,重点解决了“卷烟物流配送中心如何规范建设”的问题。
2007年安徽现场会为行业现代物流全面建设破题,标志着烟草物流进入整体推进阶段,重点解决“全省如何统筹管物流、工 商如何协同建物流”的问题。2008年上海现场会展示了工商卷烟在途信息系统,强调“建设高水平的工商一体化物流是行业现代物流的发展方向和基本途径”。这一期间,商业物流快速发展,新建配送中心171个,卷烟物流配送体系基本建立。烟草行业物流实现了从注重建设向注重管理的转变、从分散的单个企业物流向适度规模的全省物流建设转变、从工商各自搞物流向工商协同建物流转变,为行业供应链物流整体建设奠定了实践基础。
2010年国家局首次提出将物流作为行业的核心业务进行打造,这是国家局对行业发展战略的重大调整,是打造不可替代的、具有国际一流水平的中国烟草物流的重要举措。这标志着烟草物流进入全面提升阶段,工作重心是抓好行业物流建设,重点解决“行业物流如何全面发展、健康发展和创新发展”的问题。2011年,在全国烟草行业物流工作会议上,原国家局局长姜成康再次重申了烟草物流在行业发展中的核心地位。2012年7月河北现场会提出“现代、经济、适用、效率”的建设方针,展示了“密集式仓储”和“储分一体”两项技术应用,提出了“科技、精益、人本物流”建设内容以及实现企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流“两个转变”的目标任务。
随着烟草物流大规模基础建设工作的推进和完成,烟草物流工作重点已经有现代物流建设向现代物流管理转变,而精益物流恰恰是实现烟草物流由行业物流向供应链物流转变的有效途径。为了充分发挥烟草物流在“卷烟上水平”中的重要支撑作用,持 续优化行业物流管理运行水平,加快建设面向未来具有不可替代性的现代物流体系,全力打造具有国际先进水平的中国烟草现代物流,2012年12月国家烟草专卖局颁布的603号文件,对开展精益物流工作提出明确的指导意见。因此,各地方根据《国家烟草专卖局办公室关于开展精益物流工作的指导意见》要求,认真总结过去一阶段开展精益物流管理工作探索过程中的经验和教训,充分结合各地方实际情况,研究和构建烟草商业企业精益物流管理体系,将精益管理这一现代管理经典方法的核心思想落到实处,真正成为打造中国烟草新层次核心竞争力的利器,具有重要的现实意义和深远的历史意义。
二、精益管理与精益物流核心思想解析
精益管理是由丰田生产方式衍生而来的一种管理哲学,其核心思想是以越来越少的投入创造出尽可能多的价值,为顾客提供满意的产品和服务。精益管理的经典做法是基于顾客需求界定价值结构,进而确定每种产品或服务的全部价值流,最大限度地减少和消除各种形式的浪费,让保留下来的价值活动有效衔接和快速流动起来,并通过动态调整应对不断变化的顾客需求。精益管理是一个集成系统,根据精益思想在不同管理职能中的应用,又可以划分为精益营销、精益生产、精益财务、精益物流等一系列职能领域。
精益物流是精益思想在物流管理中的应用,其核心思想是最大限度地消除物流活动中一切形式的浪费,不断提高物流服务过 程的增值效益,为顾客提供满意的物流服务。物流活动中的浪费既包括积压和多余的库存、不需要的流通加工、不必要的物料移动等现象造成的直接浪费,也包括不满意的顾客服务、供应链失调导致的等候、以及由于CRM不到位形成的顾客不需要的服务等带来的间接浪费,努力消除这些浪费正是精益物流最重要的内容。尽管精益物流是一项系统工程,但是针对B2C“多批次、小批量、多品种”的物流过程“精益”需求更为突出,因而如何准确把握客户需求,有效消除满足客户需求过程中产生的各类浪费,是实现精益物流的关键。
烟草商业企业的下游客户是零售户,卷烟的专卖性、垄断性造就了特殊的烟草物流需求:零售户数量多、分布广,呈离散型;单笔订单的数量小,品种多,频率高、需求波动性大。烟草商业物流需求具有典型的“多批次、小批量、多品种”特点,因此精益物流对于烟草商业企业而言是物流管理的核心工作。
烟草精益物流的核心思想是提供顾客满意的物流服务,消除装卸搬运、储存、分拣、包装、送货等物流环节中所有形式的“浪费”,如库存浪费、运输浪费、空间和设施浪费、时间浪费、包装浪费和管理浪费等。烟草物流精益管理要以“提升服务、提高效率、降低成本”为管理核心,以“单箱物流费用、物流费用率、人均物流效率、库存周转率、卷烟破损率、送货差错率、准时到货率”等为关键指标,构建涵盖精化流程、精确核算、精准运营、精到服务、精细管理的精益管理体系。基于精益管理的核心思想和经典做法,结合烟草商业物流的特点,烟草精益物流管理体系构建应遵循以下原则。
系统性原则。烟草精益物流是一项系统工程。从业务价值链分析来看,烟草物流的价值创造过程涵盖采购、存储、分拣、包装、运输、配送等基础环节,同时还涉及客户关系管理、订单管理、财务管理、信息管理、设备管理、人力资源等诸多辅助环节。这些价值环节之间相互集成、相互协调,共同完成烟草商业企业物流活动的价值创造。这种系统联动性决定了精益物流管理体系建设必须遵循系统性原则,企业各职能部门、物流各环节等诸多要素必须相互合作、相互协调,共同实现精益管理目标。
全员参与原则。依照系统性思想,烟草物流精益管理需要企业的全体部门和职能之间相互合作,共同推进精益物流工作的开展,这就需要来自企业的各级管理人员、技术员工和一线工人的共同努力,因此全员参与是烟草物流精益管理体系建设所必须遵循的重要原则。在烟草精益物流开展过程中,必须注重全体员工精益素质的培养和提高,通过宣传造势等手段引导员工将自身发展与企业发展捆绑在一起,根本目的在于培养全体员工形成主动精益意识,从而积极和正确地参与精益管理工作。
顾客需求驱动原则。经过近十年的发展,烟草商业企业现代管理水平得到了大幅提升,然而受长期计划体制的营销,只是将上游工业企业和下游零售户界定为客户,忽视了终端消费者的真实和潜在需求,导致卷烟采购结构和采购量与市场真实需求之间 存在较大出入,进而影响到分拣、配送等物流服务的精准性,因此顾客需求驱动是烟草物流精益管理体系构建的一个重要原则。在烟草精益物流开展过程中,必须认真调查和分析消费者的真实需求量和需求结构,并据此驱动相关物流工作的设计和开展,为顾客提供精到、满意的烟草供应链物流服务。
信息化原则。烟草物流的精准运行离不开信息化建设、信息管控系统的支撑,信息化引领是烟草物流精益管理体系构建的一个重要原则。借助信息化过程和手段,可以加快完善企业物流管理信息系统,做到准确感知物流状态,精确分配物流任务,精准控制物流作业。通过搭建烟草行业物流综合管控平台,集成业务调度系统、视频监控系统、工商在途信息系统、批零在途系统,将供应链物流各环节信息进行汇聚、联通和共享,实现烟草供应链物流信息的互联互通和数据共享。
持续循环改进原则。烟草精益物流建设是一项长期的系统战略工作,需要在实践中不断摸索和改善、精益求精,是一个循环改进、持续改进的过程,因此持续改进是烟草物流精益管理体系构建的一个重要原则。在烟草精益物流开展过程中,必须分阶段制定精益目标和改善方案,保障精益物流工作循序渐进开展,并按照计划(P)、执行(D)、检查(C)、处理(A)的基本思路开展整体和阶段性工作。对成功经验加以肯定,甚至标准化后推广,对失败教训加以总结,并在此基础上启动下一轮PDCA循环。
烟草精益物流就是要通过不断消除物流过程中的各种浪费,为顾客提供满意度物流服务,在管理体系构建中只有遵循系统性、全员参与、需求驱动、信息化和持续改进原则,才能实现烟草物流“零损耗、零差错、零延误、零事故、零距离”的终极精益服务目标。
三、烟草物流精益管理体系构建
(一)正确的指导思想
深入贯彻落实国家局“卷烟上水平”战略任务和省局(公司)“11158”发展思路,认真把握“现代、经济、适用、效率”的建设方针,贯彻落实“科技物流、精益物流、人本物流”的建设任务,以烟草供应链为主线,按照“精化流程、精确核算、精准运营、精到服务、精细管理”的工作要求,高质量地推进精益物流工作,使之成为烟草公司精益管理的样板环节,为实现烟草物流“两个转变”做出贡献。
(二)明确的构建原则、一是全员参与,全面覆盖。二是需求驱动,服务为先。三是信息引领,精化流程。四是循序渐进,持续改进。
第四篇:解析烟草物流“精益化管理”
解析烟草物流“精益化管理”
烟草商业企业物流主要包括卷烟的采购、入库、仓储、呼叫、分拣、结算、送货等环节,实现卷烟从工业企业到零售户,最终到消费者这样一个空间转移。烟草商业物流发展时间不长,当前还处于粗放式管理阶段,卷烟销售获得的丰厚利润隐藏了管理上的缺陷。如何提高物流管理水平,降低物流成本是每一个物流管理者必须面对,并且解决的问题。
精益化管理通过电子化的信息流,进行快速反应、准时化生产,从而消除诸如设施设备空耗、人员冗余、操作延迟和资源浪费等;通过消除不必要的活动,或简化、合并活动或调整活动顺序以达到减少浪费的目;通过对各个作业环节进行分析,采取相应措施提高各个作业环节的效率,加强各个环节间的衔接来实现整体效益的提升。因此烟草商业企业通过推行精益管理来实现精益物流,降低成本,提高效益,具有很强的现实意义。
一、精益化管理起源
制造业最初的生产运作方式是典型的手工生产运作方式。产品完全根据顾客的要求,主要靠技术熟练工人逐件制造完成,这就产生了效率低,产量少、成本高,且缺乏一贯性和可靠性,易出故障等缺点。20世纪初,福特的大量生产运作方式使美国的劳动生产率大大提高。然而,大量生产运作方式存在缺乏柔性,即缺乏适应品种变化的能力。其次,大量生产运作依靠工业工程师对生产运作组织及设备的精心设计和安排,使工人分工简单明确,操作简便,降低了对工人培训和技能素质的要求,扼杀了人的主观能动性。为了进一步适应生产的需要,日本丰田汽车公司与1953年率先在总公司的机械工厂试行看板管理,随着对这种方式的分析总结和理论提炼,它逐渐形成了一整套包括生产经营理念、管理原则、生产运作计划与组织等内容的完整理论和方法体系。通过推进生产均衡化、同步化,实现零库存与柔性生产,通过推行全生产过程(包括整个供应链)的质量保证体系,实现零废品,最终减少和降低任何环节上的浪费,实现零浪费,发展成为一种全新的生产运作方式——及时生产(JIT)。美国在全面研究以及时生产方式为代表的日本式生产方式在西方发达国家以及发展中国家应用情况的基础上,于1990年提出了一种较为完整的管理理论——精益化管理。
二、精益化管理及精益物流的内涵
精益化管理中的“精益”的“精”意指精干,“益”含义是“效益”。“精益”就是要以最小的投入,取得最大的产出,并用最快的速度设计生产出来,以最低的成本、合理的价格,以明显的竞争优势,全面、灵活、优质、的为用户提供满意的服务,把最终成果落实到经济效益上。用一句话概括:精益即消除无效劳动、作业以及浪费的思想和技术。
精益化管理是一种理念,一种文化。它是社会分工的精细化,以及服务质量的精益化对现代管理的必然要求,是建立在常规管理的基础上,并将常规管理引向深入的基本思想和管理模式,是一种以最大限度地减少管理所占用的资源和降低管理成本为主要目标的管理方式。
精益物流的内涵已经远远超出了JIT(Just-In-Time,准时)的概念,所谓精益物流指的是:通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费,以减少备货时间,提高客户满意度。精益物流管理强调的是,不断改善,精益求精,达到不断地以最小的成本向客户提供最大价值和最好满意的服务目标。
三、精益物流实现方法
那么烟草商业企业如何才能通过精益化管理实现精益物流呢?笔者认为可以从硬件和软件两个方面入手。
硬件方面:根据精益管理的思想分析企业商业企业物流各个作业环节,提高效率,消灭浪费,具体可以从入库、仓储、分拣、送货这几个关键环节入手。
1、借助RFID技术,实现出入库的高效管理
首先,借助RFID技术实现出入库的高效管理。RFID(RadioFrequencyIdentification)是利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递。并通过传递的信息达到识别的技术。RFID技术无须精确定位。就可以大批量地对数据进行实时采集、实时传递、实时核对、更新,避免人工操作中的错扫、漏扫和重扫等差错。RFID技术与现代配送中心技术相结合可以大大提高配送中心的存取效率,提高配送中心的吞吐量,完全有效地解决了配送中心里与货物流动有关的信息的管理,大大提高配送中心中货物处理能力。
2、采用的先进的分拣设备,提高分拣效率
其次,通过采用先进的分拣设备来提高分拣作业的效率。分拣配货是一件很复杂、工作量很大的活动,尤其是在多用户、所需品种规格多而需求批量小的卷烟商业流通行业。所以如何高效的分拣配货决定着商业企业物流的服务质量和经济效益。年卷烟销售量超过六万大箱的物流中心应通过提高分拣设备的拣自动化水平,来提高分拣效率。
3、借助GIS,实现配送线路优化和车辆精确管理
再次,借助GIS实现配送线路优化和车辆管理。由于卷烟零售户在地理上分布比较广泛,各个地区的地理位置,建筑情况,周围环境,交通线路都错综复杂,这就使得配送线路的优化成为难事。通常情况下,解决路线的优化是依靠线性规划、动态规划等运筹学模型完成。但这种抽象的数学模式和算法是在空间地理抽象的基础上进行的,因此必须借助先进的GIS技术对配送现场进行监控和运输线路优化。使用GIS的电子地图可以显示出车辆和货物的实际位置,并能查询出车辆和货物的状态,以便进行合理的调度和管理;可以对配送范围内的主要建筑和地形地貌、客户资源等进行查询,并在电子地图上显示;可以在对地理信息的模拟抽象后,可转换为点面构成的网络图,结合实际车量流速、流向状况使用Dijkstra法求出最短路,或按照“中国邮路问题”计算最优运行线路。
4、提高信息管理水平,加快响应速度
最后,通过提升信息化管理水平来加快响应速度。商业企业物流的信息管理是指在保证订货、进货、仓储、拣货、出货、配送及运输等信息通畅的基础上,使通讯节点、通讯线路、通讯手段自动化、网络化,以较高的信息化水平提高物流配心作业系统的效率。物流中心几乎每天都要接收大量来自内部、外部和各个运作环节的信息,如果不进行及时响应处理和反馈,就不能保证整个物流配送的高效运转,物流信息系统是物流配送中心的“大脑指挥室”,也是实现精益管理的关键。
软件方面:主要体现在重视统计分析,基础数据的采集,优化业务流程和确定合理的定额标准等方面。
1、推行6S管理,为实施精益化管理打好基础
6S就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)、自检(SELF-CRITICISM)六个项目,因均以“S”开头,简称6S.6S管理的基本要义是注重细节,是实现精益化管理的第一步(基础),该方法操作简单,且投资 少,见效快。6S管理过程是形式→行事→习惯→企业文化,最终目的是提高全体员工的素质,从而6S管理也是人性化管理的基础。
2、企业管理者需要重视统计学的应用
国内烟草商业企业物要通过流物流管理的数字化来实现由粗放式管理向精益化管理迈进,需要重视统计科学的应用。物流中心需要通过对各作业环节的基本数据进行分类和收集,建立起一套管理控制指标体系,运用统计学原理和方法测算出具体的指标,在一定的范围内为衡量物流管理的好坏建立起客观的标准,而不能完全依据、依靠传统的经验、教训作为管理决策的依据。
3、优化业务流程,建立严格的规章制度和落实责任管理
物流配送中心功能多,处理事务较繁琐,没有良好的业务流程,就很难充分发挥出其成本上的竞争优势,因此要建立合理的管理制度,取消一些不合理、不规范的操作,重新设计流程,使作业流程标准化。烟草商业物流从进货到验收、入库、货位管理、分拣、打码、包装、分类、出货检查、装货、送货,必须有专门的标准化措施。做什么、何时做、做多久、怎样做,都要建立指南,画出流程图,形成作业流水线。还要建立严格的规章制度对各流程进行全面质量管理,规范操作,明确职责,要定期进行监督检查,保证做到“最简洁的工序、最合理的操作、最理想的效率”。
实施精益化管理的另一个关键点就是落实管理责任,将管理责任具体化、明确化,使每一个管理者都能按照预定目标实现每一次都把工作做到位,每一个服务步骤精心实施,每一个管理环节都精细化,从而以最经济的管理方式获取最大的效益。
4、确定合理的标准定额
业务流程标准科学后,还需要最好每个作业的合理定额。比如油耗,车辆调度管理员需要对常规线路(特别是长途线路)进行实地、随车考察,得出固定油耗数,把油耗数录入系统作为考核依据,从而避免有不良居心的油耗子出现。又如修理费,应该首先查清是什么原因造成,如果是人为原因,到底是人为故意,还是人为过失(如日常保养不到位),每种情况应该承担损失的比例是多少?这些最为基础但又恰恰对管理产生重要影响的精益化数据都应由管理决策者事先或在事中事后不断分析得出,再借助信息系统强大的数据处理分析能力,制订出科学合理的标准定额。
精益管理和精益物流理论的产生,为我国的烟草商业物流提供了一种新的发展思路,为烟草商业企业在新的环境中生存和发展提供了机会。精益物流理论符合现代物流的发展趋势,该理论所强调的消除浪费,持续改善是烟草商业企业物流继续生存和发展必须具备的根本思想,它使得烟草商业企业物流今后的经营观念转变为:以顾客为中心,通过物流管理软硬件水平的提高,实现物流配送的标准化、信息化、准时化作业,不断谋求成本的节约,谋求物流服务价值增值。可以说,基于成本和时间的精益物流服务将成为烟草商业物流业发展新的驱动力。
第五篇:浅谈烟草商业系统物流在途信息监控
浅谈XX烟草商业系统物流在途信息监控
1.背景及意义
物流行业是关系国际民生的重大行业,“十二五规划”对物流业发展明确提出了“社会化、专业化、科技化、信息化”的要求。《规划》全文多达二十次提及“物流”,内容涵盖国民经济的几乎所有领域。可见,国家对发展物流业的重视已经提高到前所未有的高度,而中国物流业必将在这一个五年中出现重大的变化,甚至实现历史性的跨越。
步入十二五,我国大中型企业物流及第三方物流企业信息化意识普遍提高,信息化进程正在加快。大约有74%的企业已经建立了信息管理系统,77%的企业已有自己的网站。已建系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理,所占比例依次为56.4%、43.6%、41%、41%。
物流的本质是服务,而如何通过现代信息技术手段,为市场和客户提供优质、高效和低成本的服务,以及如何促进物流体系与信息体系的深度融合,通过信息平台的建设与应用,固化管理优化流程,提升企业的物流管控水平,成为商品流通企业生存发展的关键因素。
2.XX烟草物流配送体系现状分析
XX市烟草公司(以下称“XX”)目前共有20506家卷烟零售网点,下属物流中心原有60辆送货车、300多条送货线路。2011年3月,XX市烟草公司全面打破行政区划限制,全面推行实时动态线路优化,减车12台,减员28人,单箱配送成本由14.28减少至11.31,标志着XX物流真正实现“跨区配送、动态优化、减员增效”的开端。
目前,XX实行“1+3”的管理模式,即一个中心库,澧县、石门、安乡三个中转站,实现了以市局(公司)为主体的分拣到户工作,分拣能力可达到1.6-2万条/小时。现有数字仓储、分拣打码、综合管理平台、线路优化决策系统等信息系统。基本具备了模式统一、科学管理、高效运行、经济实用的现代物流体系的雏形。
至此,XX物流在物流管控、配送服务上有了集中暴露问题、全盘考虑、统筹安排的条件。如何进一步提高XX物流的管控水平,如何解决动态线路优化后配送司机按既定线路行驶的问题,如何确保送货规范达到精准配送的目的,如何确保货款安全进一步提高配送效率,如何进一步提升服务水平提高客户满意度,成为了XX物流自身发展的迫切需求,也是“卷烟上水平”的关键所在。
3.问题分析
3.1 现有信息系统的问题
虽然XX物流目前已经构建了多套物流信息系统,但某些基础信息的采集,还是要依赖于手工填写(如客户签收单,服务满意度调查表),因此存在效率低、不易长期保存,影响后期的痕迹翻查和考核考评。
解决物流信息的采集问题是起点,接下来是信息的共享和交换。建立一些必要的集中管理的数据库是需要的,但是更多的还是信息交换、信息共享的一种机制,一种模式。通过标准接口规范的定义,XX物流各系统之间、岗位之间的信息共享和交换机制已经建立健全,但内外之间,特别是烟草与零售户之间的信息共享和交换机制基本上还是一片空白。由此可见,平台实际上是要创造一个信息交换、信息共享的方式和环境,对内的,对外的。
3.2 如何实现精准配送
实时动态线路优化系统为降本减员增效提供了理论的可行性,但每天每次的配送线路均有所不同的情况下,如何让驾驶员司机按照既定线路行驶,确保送货车组又快又好的找到每一个网络零售户,实施精准配送,成为了又一难题。而车载导航屏为此提供了实现的可能。
但目前的车载导航屏均为两点之间的导航(由起始地到目的地的导航),而这种按线路导航(多点导航)的软硬件集成产品,国内既没有成熟的产品,也没有成功应用的先例。
同时还需要让车载导航屏的导航线路与线路优化系统的既定线路保持一致,由此可见,车载导航屏与线路优化系统之间必须要有一种数据交换的机制。
3.3 工作时长一定的情况下,如何提高配送效率
实时动态线路优化全面推广实施以来,车辆满载率明显提高,车组间工作量也更为均衡,单车日均配送户数由实施前的74户,增加至实施后的89户,平均工作时长7小时。
调研统计数据显示,平均每零售户服务时长为3-5分钟不等,按每车配送90户计算,因此每车的客户服务时间约为4.5-5小时左右,而真正车辆在途的时间只为2-2.5小时。由此可见,在工作时长一定的情况下,提高配送效率可以从两方面着手,一是缩短车辆在途时间,二是提高服务效率,缩短每户的客户服务时间。那么如何将时间耗损降到最低,以提高整体的配送效率呢?
3.4 客户满意度调查的真实性以及及时性
为调查了解零售客户对车组的服务满意度,并实行对送货员车组的绩效考核,因此送货车组在配送的同时,还需要不定期的要求零售客户填写满意度调查表。但客户满意度调查表的真实性、及时性以及有效性均有待考究,而手工填写调查表的方式,带回来以后还需要进行信息的二次整理,人工归档统计,耗时又费事。因此借助于信息手段,来实现对零售户服务的自动回访,以及满意度调查的自动统计显得尤为重要。
4.具体应用
随着信息技术、网络技术的普及和发展,全面的物流信息化的优势主要体现在以下三个层次:
一、及时准确的信息,为过程控制和决策提供依据和基础。
二、新的技术、手段用于物流的流程设计和改造,融入新的管理制度之中。其一是固化新的流程或新的管理制度,使其得以规范地贯彻执行;其二是在规定的流程中提供优化的操作方案,例如仓储存取的优化方案,运输路径的优化方案等。此时信息系统作用主要在于固化管理和优化操作。
三、通过信息的共享和反馈机制,来提高整个商流、物流的效率和竞争力,主要是通过对上下环节的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益。
目前,XX烟草的物流信息化,涉及到仓储管理、分拣调度、动态线路优化、成本效益分析等多个方面,通过系统的推广应用,固化了科学的管理理念,优化了流程操作,强化了过程控制,具备了一定的科学性和先进性,实现了对内的管控水平和对上游工业企业服务水平的整体提升。而如何实现对下游客户的有效管控,以及如何提升客户服务水平和服务质量,突显服务的人本化,成为了XX物流下一步信息化工作的重中之重。XX烟草具体做法如下:
4.1 搭建一站式服务平台,实现了“前台受理,后台处理,前台反馈”的信息共享机制
一站式服务平台的建立,实际上是创造一个信息交换、信息共享的方式和环境,一个商业流通企业和零售户之间的信息交换、共享环境。
按照“前台受理,后台处理,前台反馈”的思想,平台总体架构如下:
1、前台受理。这个前台,即平台前置服务器,由它负责受理客户端提出的数据交换需求,并将需求提交给后台处理。
2、后台处理。这个后台,除了平台的服务器外,还涵盖了线路优化服务器、分拣服务器、GIS服务器等。当前台提出请求时,平台会自动从调取各应用系统数据,并存放于平台的缓存池中。
3、前台反馈。这个前台,实际上是多种客户终端设备,包括交互式导航屏、刷卡设备、手机、电话机以及电脑等。通过无线或者有线等方式,将前置服务器反馈的信息以语音、图片或者文字等形式一一展现。
通过该平台的搭建,可以实现卷烟精确配送,到货短信提醒,客户电子签收,服务满意度调查,卷烟在途的查询等。
4.2 多功能交互式车载导航屏,实现精确配送
XX市烟草公司智能线路优化决策系统,为均衡车辆配送任务,提高配送车辆装载率,减少配送人员配送车辆提供了决策依据。但如何让送货员司机按照优化以后的既定线路进行卷烟配送,需要依赖于车载导航屏。
导航屏的导航工作原理是,通过查找起始点与目标点之间的最短路径来实现的,而无法实现按某条线路或者某个路单来导航。那么如何让线路优化系统生成的既定线路与导航屏的导航线路保持一致,以保证司机根据导航提示按既定线路行驶?
通过分析可知,两点之间的路径,无论是线路优化系统还是导航屏系统,无疑选择的都将是两点之间的最短路径。因此可以将按线路导航的模式看成是多目标的两点之间顺序导航模式,即只要告知导航屏,线路中的各个目标点,以及各点之间的顺序,即可实现按照既定线路导航。(如,优化生成的某线路为A——C——D——B,即可看成是A——C,再由C——D,最后由D——B的导航过程)。
通过在导航屏中嵌入通讯模块,建立起导航屏和系统平台的信息共享机制,从而实现各目标点的信息及各点的顺序号的自动下载。同时,当车辆的GPS经纬度信息与零售户的经纬度信息基本一致时,导航屏自动弹出“确认卸货”的按钮提示驾驶员,从而实现了对零售户的精确配送。
4.3 到货短信提醒,提高配送效率,突显人本服务
配送时间=车辆在途时间+客户服务时间。而客户服务时间主要由三部分构成:
1、因客户外出或不在而产生的等待时间,2、货品点验及签收时间,3、现金点验时间(若已在线扣款的客户则不存在)。而配送效率的提高,除了缩短车辆在途时间(通过导航屏精确定位导航,减少因驾驶员不熟悉路况而找路找户的情况),还可通过提高客户服务效率来实现。
通过调研发现,XX市2万多零售户中约有1.5万左右的农村零售户,而对农村的零售户而言,经常会出现因户主外出而无法收货、无法支付的情况,而农忙季节尤为更甚。这是导致客户服务时间过长的主要原因。因此在平台中加入MAS机显得十分重要,通过调用MAS机的短信接口,可实现短信的自动促发。
导航屏在某目标客户处“确认卸货”的同时,可回传经纬度信息,平台据此信息,可自动分析到达剩余目标点的时间及路程。当路程小于15公里或时间小于30分钟时,平台会自动促发一条到货提醒短信,以通知零售户准备收货和支付。
4.4 采用电子签收方式,实现无纸化,痕迹化
在以往的配送过程中,送货员将卷烟交付的同时,要求零售户对纸质的送货单进行签收,但该存根无论是保存还是查找均不便。因此,可通过电子签收的方式来实现签收凭证的无纸化和痕迹化,且还可实现对历史签收凭证的轻松查询。
电子签收,我认为有以下两种可行的方式:
1、刷卡签收,2、电子签名。所谓刷卡签收,即通过手持刷卡设备,来刷取零售户店内卡片(IC卡、磁卡或者RFID卡),以确认签收信息。而电子签名的方式,即通过平板电脑来显示送货单据信息,客户确认后可在平板上进行手写电子签名。目前,XX物流采用的是IC卡刷卡签收的方式,而通过扩展手持刷卡设备的通讯功能,即可实现签收信息的实时回传。
4.5 语音自动回访,提高客户满意度,作为考评依据。
通过平台的语音自动回访功能,可轻松实现对全市48个车组、2万多零售户的服务满意度调查。通过拟定调查项目和打分选项,平台可随机抽取客户针对调查项目进行自动回访,并实时记录客户的打分选项。这种方式,使考核量化细化,调查更为真实有效,且有利于督促和改善车组人员的服务态度和服务质量。同时,系统可根据所有客户的打分情况,随即统计,得出各车组的最终得分,以此作为车组考核考评的依据。
4.5 零售户卷烟在途查询,做到物流环节透明化
以往零售户直到收到卷烟货品时,才能确信自己的订单是成功的。那么如何让零售户可以及时了解自己的订单状态,做到整个物流环节的透明化?一站式服务平台为此提供了可能。
通过平台的在途查询功能,零售户能够从订货成功起,随即通过电脑或者手机终端,实时查询到自己的订单情况,如是否订货成功,订单明细,是否分拣完成,卷烟是否已经出库,是否签收,甚至可通过手机或网页中嵌入的GIS地图,随时查寻到送货车距离自己门店的车程及时间,以及送货员司机的姓名、联系电话和车牌号码等等信息。
5、效果分析
平台的建设应用,建立起了一种由商业流通企业到终端零售户的沟通和信息共享机制,通过终端零售户的信息反馈服务,来提高商业流通企业和零售户之间的协调性和整体效益。在提升服务质量和服务水平的同时,更加规范了自己的服务行为,进一步保障了零售户的利益。并且通过平台的应用,在流程环节减少的情况下,管理面更广更全,管理粒度更细,使物流管理更加的科学和高效。
通过车辆导航屏,电子签收,和到货短信提醒等功能的实现,整体提高了配送效率,在保证服务质量的同时,有效减少了客户服务时间。调研统计显示,通过以上功能可以有效缩短每户服务时间约0.7-1.3分钟左右,按目前每车服务90个零售户来计算,约整体可以减少服务时间90分钟左右,大大提高了配送的服务效率。从另一个角度来考虑,单车可节省90分钟时间,也就意味着单车工作不饱和,可再增加约8个零售户进行配送任务,有利于进一步减车减员,降低成本。
通过电子签收功能,可以将所有的送货单无纸化,改为电子单据的形式,每年可以减少送货单据约100万张左右,减少高速行打设备2台以上,仅纸张和设备就能节省约15万每年的费用。同时由于采用了卷烟在途查询和电子签收的方式,可以完全取消送货单据打印的环节,使物流流程更进一步优化,趋于便捷和高效。
参考文献:
[1]马士华,林勇,陈志祥.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2000.11 [2]丁立言,张铎.物流企业管理[M].北京:清华大学出版社,2000.10 [3]金若男,张文杰.现代综合物流管理[M].北京:中国铁道出版社,2004. [4]李日保.现代物流信息化[M].经济管理出版社,2005
作者简介:
柳凡杰、男、1981年2月生,软件工程硕士,工程师,就职于XX市烟草公司信息中心,从业9年来一直负责XX市烟草公司的卷烟营销系统,熟悉公司卷烟营销以及卷烟配送的相关业务流程,目前从事于无线通讯技术、数据库技术以及线路优化算法的研究。通讯地址:XX市武陵大道888号XX市烟草公司 邮编:415000 电话:***(0736-7231893)E-mail:liufjcd@hntobacco.com