电梯设备对建筑空间的要求

第一篇：电梯设备对建筑空间的要求

电梯设备对建筑空间的要求 电梯定义

Ⅰ类电梯：为运送乘客而设计的电梯。

Ⅱ类电梯：主要为运送乘客，同时亦可运送货物的而设计的电梯。Ⅲ类电梯：为运送病床（包括病人）及医疗设备而设计的电梯。2 电梯主参数

额定载重量：320kg、400kg、630kg、800kg、1000kg、1250kg、1600kg、2000kg、2500kg。

额定速度：0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.50m/s。3.轿厢有关规定 3.1 住宅电梯

额定载重量为320kg和400kg的电梯，轿厢只允许运送人。

额定载重量为600kg的电梯，轿厢允许运送童车和残疾人员乘坐的轮椅。额定载重量为1000kg的电梯，轿厢还能运送家具和手把可拆卸的担架。3.2 病床电梯

额定载重量为1600kg和2000kg的电梯，轿厢应能满足大部分疗养院和医院的要求。

额定载重量为2500kg的电梯，轿厢应能将躺在病床上的人连同医疗救护设备一齐运送。井道有关规定

3.1 规定的电梯井道水平尺寸是用铅锤测定的最小净空距离。允许偏差为： 当高度≤30m的井道：0~+25mm； 30m＜高度＜60m的井道：0~+35mm； 60m＜高度＜90m的井道：0~+50mm。

以上偏差仅适用于对重装置使用刚性金属导轨的电梯。3.2 多台并列成排电梯的共用井道内部尺寸按下列规定：

a）共用井道总宽度等于单梯井道宽度之和，再加上单梯井道之间的分界宽度和。每个分界宽度最小按200mm计；

b）

共用井道各组成部分的深度与这些电梯单独安装时井道的深度相同；

c）d）底坑深度按群梯中速度最快的电梯确定； 顶层高度按群梯中速度最快的电梯确定。

3.3 相邻两层站间的最小距离应符合：

层门入口高2000mm时，为2450mm； 层门入口高2100mm时，为2550mm。候梯厅尺寸

候梯厅深度是指沿轿厢深度方向测得的候梯厅墙与对面墙之间的距离。住宅楼用Ⅰ类电梯：单台电梯或多台并列成排布置的电梯，候梯厅深度不应小于最大的轿厢深度。这类电梯最多台数为4 台，可以并列成排布置。服务于残疾人的电梯候梯厅深度不应小于1.5m。

非住宅用Ⅰ类电梯、Ⅱ类电梯、Ⅲ类电梯

单台电梯或多台并列成排布置的电梯，候梯厅深度不应小于1.5乘以最发达轿厢深度。

多台并列成排布置的群控电梯最多台数为4台。除Ⅲ类电梯外，当电梯群为4台时，候梯厅深度不应小于2400mm。

多台面对面排列的群控电梯最多台数为8（4×2）。候梯厅深度不小于相对电梯的轿厢深度之和。除Ⅲ类电梯外，此距离不得大于4500mm。5 机房有关规定 5.1 机房参数 5.1.1机房面积

a）额定载重量相同的电梯共用机房最小地面面积，应等于个台电梯单独安装所需要最小地面面积之和。

b）额定载重量不相同的两台电梯的共用机房最小地面面积，应等于各台电梯单独安装所需要最小地面面积之和，再加上两台电梯井道面积之差值。

c）额定载重量不同的两台以上电梯的共用机房最小地面面积，应等于各台电梯单独安装所需最小地面面积之和，再加上最大电梯井道面积分别与其他个电梯井道面积之差值。5.1.2 机房宽度 多台电梯共用机房的最小宽度，应等于共用井道的总宽度加上最大的一台电梯单独安装时所需的侧向延伸长度总和。

5.1.3 机房深度：多台电梯共用机房最小深度，应等于电梯单独安装所需最深井道的深度加上2100mm。

5.1.4 机房高度：多台电梯共用机房的最小高度，应等于其中最高机房的高度。5.2 机房布置

5.2.1 机房布置在井道上方时，机房相对于井道（或共用井道）的横向伸出部分，可取在井道左侧，也可取在右侧。

5.2.2 单台电梯机房布置和并列成排电梯的共用机房布置为：

机房的后墙应与井道（或最深的井道）相对应的墙处在一条直线上，机房的两个侧墙之一应与井道（或共用井道）相对应的墙处在一条直线上。机房相对于井道深度方向的伸出部分应在候梯厅一侧。5.2.3面对面排列电梯的共用机房布置为：

机房深度方向的伸长超出各井道后墙的距离，一般不大于0.5m，并且与支撑曳引机的混凝土地面在一个水平面上。6 电梯所占有的四大空间及其内部构件 6.1 机房空间。

机房的主要构件有曳引机、控制柜、承重梁（或在楼板下方）、导向轮（或在楼板下方）、电源、限速器、极限开关、选层器、曳引钢丝绳锥套与绳头组合（曳引比为2:1）、曳引钢丝绳（曳引轮上）、地震报警保护器（VVVF电梯）等

机房应有足够的尺寸，以允许人员安全和容易地对有关设备进行作业，尤其是对电气设备的作业。特别是工作区域的净高不应小于2m，且：

a)在控制屏和控制柜前有一块净空面积，该面积： 1)深度，从屏、柜的外表面测量时不小于0.70m； 2)宽度，为0.50m或屏、柜的全宽，取两者中的大者。

b)为了对运动部件进行维修和检查，在必要的地点以及需要人工紧急操作的地方(见12.5.1)，要有一块不小于0.50m×0.60m的水平净空面积；

供活动的净高度不应小于1.80m。

电梯驱动主机旋转部件的上方应有不小于0.30m的垂直净空距离。机房地面高度不一且相差大于0.50m时，应设置楼梯或台阶，并设置护栏。机房地面有任何深度大于0.50m，宽度小于0.50m的凹坑或任何槽坑时，均应盖住。

通道门的宽度不应小于0.60m，高度不应小于1.80m，且门不得向房内开启。供人员进出的检修活板门，其净通道尺寸不应小于0.80m×0.80m，且开门后能保持在开启位置。

对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm。对于载货电梯，此间隙不得大于8mm。由于磨损间隙值允许达到10mm，层门入口的最小净高度为2m。层门净入口宽度比轿厢净入口宽度在任一侧的超出部分均不应大于50mm。在各层站地坎前面宜有稍许坡度，以防洗刷、洒水时，水流进井道。6.2 层站空间。

层站的主要构件有楼层显示器、自动层门钥匙开关、手动钥匙开关、层门（厅门）、层门门锁、层门框、层门地坎、呼梯按钮、到站钟等、6.3 井道空间。

井道空间主要有交响导轨、对重导轨、导轨支架和压道板、配线槽、对重对重轮、曳引钢丝绳、平层感应装置（遮磁板）、限速钢丝绳张紧装置、随线电缆、电缆支架、端站强迫减速装置、端站限位开关、极限开关碰轮、限速器涨绳轮、缓冲器、补偿装置、轿厢（总体）、中间接线盒、底坑检修灯等。

井道顶的最低部件与：

1)固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离[不包括下面2]所述及的部件]不应小于0.30 m；

2)导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.10m。

c)轿厢上方应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×0.80m的长方体为准，任一平面朝下放置即可。对于用钢丝绳、链直接系住的电梯，只要每根钢丝绳或链的中心线距长方体的一个垂直面(至少一个)的距离均不大于0.15 m，则悬挂钢丝绳或链及其附件可以包括在这个空间内。

当轿厢完全压在缓冲器上时，平衡重(如果有的话)导轨的长度应能提供不小于0.30 m的进一步的制导行程。井道下部应设置底坑，除缓冲器座、导轨座以及排水装置外，底坑的底部应光滑平整，底坑不得作为积水坑使用。在导轨、缓冲器、栅栏等安装竣工后，底坑不得漏水或渗水。

如果底坑深度大于2.50m且建筑物的布置允许，应设置进底坑的门。6.4 轿厢空间。

轿厢空间部分包括轿厢壁、架、顶、底、门，以及轿顶轮（曳引比2:1）、自动门结构、自动安全触板、门刀装置、自动门调速装置、光电保护防夹装置、轿厢招呼按钮、控制电梯功能钮、轿厢顶检修按钮及安全灯、平层感应器、护脚板、平衡链、导靴、对重、轿厢导轨用的油杯、急停按钮、安全窗及其保护开关、安全钳、轿厢超载装置、电话、绳头板等。

轿厢从顶层向上直到撞击上缓冲器时的行程不应小于0.50m，轿厢上行至缓冲器行程的极限位置时应一直处于有导向状态。

当轿厢完全压在缓冲器上时，应同时满足下面三个条件：

a)底坑中应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×l.0m的长方体为准，任一平面朝下放置即可。

b)底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于0.50m，下述之间的水平距离在0.15m之内时，这个距离可最小减少到0.10m。

1)垂直滑动门的部件、护脚板和相邻的井道壁； 2)轿厢最低部件和导轨。

c)底坑中固定的最高部件，如补偿绳张紧装置位于最上位置时，其和轿厢的最低部件之间的自由垂直距离不应小于0.30m，上述b)1)和b)2)除外。

第二篇：空间感受对建筑美的影响

空间感受对建筑美的影响

在过往的发展中，建筑设计在中国也有了跨越。建筑在中国由木到拱再到钢筋混凝土到现在的钢结构。建筑结构不断发展时，建筑的对美的追求不仅在于外表。雅典宪章提出空间应该是三度空间的科学要开发新空间形成新结构。内部空间的表达影响身在其中人的心理。建筑的美直受空间感受的影响。

人类对空间的认识其实不过是一个能遮风挡雨的场所，不是一种物质。在其中的人们在空间中茫然和无力是他们的感受。人们在空间里一无所获。没有独特的个性和鲜活的印象。而作为艺术品的建筑，它却能使人感受到它的美。

内部空间的感受

如地下空间是十分宝贵的馈赠无论是对于人类还是地球。下水道在古代罗马的运用到地下铁道在欧洲近代城市的发展以及现代我们生活中心的地下购物街等等，都是地下空间被人们运用特别出彩的方式。但是由于地下空间有它的特殊性。我们都了解，一个封闭的空间是地下的必然，人们在地下活动时，由于与外界不接触，空气不流通，湿气憋闷在空间里等，地下建筑空间通常造成人们有心理的恐惧，压抑感会幽然的产生当人们进入地下空间的时候。

地下空间的特殊使阳光和水无法进入，人们不知道时间观念是不安的原因之一。外界人们熟知的环境声在这里鸟无声息，这会引起人们的反感，枯燥发味的心理就这样产生了。在地下的人们很大的可能产生幽闭恐惧，时时有种恐惧的心理，是因为会潜意识的担心水灾，火灾等因素。传统的心理的偏见，不容易接受地下潮湿黑暗的空间。

建筑空间的设计手法是排除人们心理恐惧最好表现，也是人们对建筑的认知美的一个方面。为了消除对地下建筑的偏见，空间入手是第一位的，精心设计建筑入口是很重要的。假如入口相接壤是一种看起来很自然的进入地下空间的承接。使人们被自然的被带入。也可以采用一个下沉式的广场，因为下沉是在室外地带逐渐进行的，人们先步入低位的庭院，在平行进入地下空间来消除人们进入地下的感觉。入口的地方明亮的设计如果同自然光一样或者相近。改变空间的感觉，例如把某一部位的标高提高使它形成一个独立的地方、或者降低某一部分的标高，同样的道理。使棚顶的高度变高，使在其中的人心理上有一定的空间感。这些都是空间手法的利用带给人们不同的心理感受从而使人们认识到空间的美对建筑影响。

环境空间的感受

例如环境空间不仅仅是一个建筑，而是多个建筑单元与周围环境的组合，环境空间造型的塑造就是这样的产生的。材料本身的形态、色彩、质感、肌理等外在的形式构成不同的空间的表达，光线的变化，也使得形态、色彩、质感等元素也相随移动，使人们的空间感受有所不同。

1.形态

形态是空间与建筑的融入，也是把形状和姿势相互摄取。环境空间是本身及所处的空间环境营造一个重要的方面的特点，造型、尺度、比例是主要的，涉及空间环境的层次关系，对人心理产生的很大的影响，例如产生区域感，亲切感，以及对环境气氛产生愉悦，惬意等不同的心理情绪。

例如，建筑外形的最基本的要素是线，而平衡性和纯粹性是直线本身所具有的特征，所以以线构成的空间设计是最基本的，所以它在设计中发挥巨大的作用；曲线可以有人工曲线和自然曲线之分，曲线不像直线那样容易运用，它方向性不强，当曲线达到一定的限度时，其表现出来分散性。环境的设计成败在于能否引人注意，使人参与到空间环境中来。

2.色彩

所有建筑元素中，只有色彩能够迅速的表达人对感觉的强烈。它是传达内心的波动也象征着情感，作画可以自由的选择色块，而建筑设计的色彩不同于画画。空间的大环境的基本色调是它所必须理解以及进入的，然后通过各方面的协调，把它带入到整体的环境美的协调中去。

3.材质

质感和肌理的传递就是通过材质来体现出来的。材质对于人们的心理影响更直接些，艺术表现形式在于质感的感觉。使建筑设计用最简约的方式表达到更好的艺术表现力是通过好的材质完成的。

4.光线

形态、色彩、材质是建筑环境的实体要素，那么光线作为影响形态、色彩、材质这些实体的要素的介质，是不是会同样的也是基本的要素之一呢？光是最自然的东西，大自然最美的馈赠，人们心理变化最基本、最本质的因素就是来源于光给我们的感受。不同的光环境的心理体验引起不同的反应，流动的的光环境和温和的光环境哪个能使人们引起共鸣对整个空间环境呢？答案是恰到好处的光。

所以一个好的环境空间的设计不能缺少形态、色彩、材质和光的总合运用。好的环境空间的感受也使得人们在所处环境的建筑中感受到建筑的美。例陆家嘴中心商务区。其设计特点是：区的中心是16公顷的中央绿地，囊括着三栋超高层建筑作为城市中心地标级建筑，和“东方明珠”电视塔遥相呼应，沿着黄浦江的建筑高度与江面的比例关系，使得3个建筑的包围呈逐渐递减的形式。色彩与材质充分的协调，在光影的作用下尽显上海的大气。

结语

空间感受对建筑美的影响不仅仅体现在内部的空间形态，也体现在建筑之间的融合对整个大环境的美的影响。好的心理感受可以让建筑使人印象深刻，而好的环境的融合又可以使建筑更加的生动、深入人心。无论是建筑内部的空间还是建筑所营造的大环境的空间，可以使人们对建筑美更加印象深刻，使人置身于其中流连忘返。

（作者单位：辽宁科技大学）

第三篇：电梯设备买卖合同

买方：

住所地：

法定代表人： 职务：

卖方：

住所地：

法定代表人： 职务：

本买卖合同由买方和卖方共同签订，买方同意买入和卖方同意售出以下商品，并遵照以下条款和条件执行。

1、商品名称、数量、型号和价格：

1．1 商品名称： 电梯；

1．2 商品数量、型号和单价：共 部电梯，具体型号与单价见附件一《 居住小区电梯统计表》；

1．3 合同总价：共 部电梯，总价为rmb￥（大写：人民币 元整）（含进口关税和中国国内增值税）。此价格不含安装、维修费。

2、商品规格：

2．1 详细规格见附件二《电梯参考规格表》，如《电梯参考规格表》与买方认定的电梯施工图不一致时，以买方认定的施工图为准；

2．2 如经买方同意电梯规格变更，费用和交货期另议。

3、制造者和部件原产国家：

3．1 本合同所指的全部电梯的制造商为。

3．2电梯主要进口部件产地见附件三《电梯进口部件清单》。

4、包装：

4．1卖方提供的全部货物，均应采用国家或专业标准保护措施进行包装。电梯设备均由木箱包装，使用长途公路或铁路运输，并有良好的防湿、防潮、防震、防腐蚀的能力，电梯设备的导轨为可以妥善保护的软包装，若由于包装不妥引起的货物锈蚀、损坏和损失均由卖方承担。

4．2在每个包装箱表面，应印明有关订货合同号、装箱号、商品名称、体积、毛重、净重和“勿倒放”、“小心轻放”、“避免潮湿”的字样。若单个的木箱重量为2吨或2吨以上，在箱面上须标明重心和起重点，以便装卸和搬运。

5、电梯设备的交货、货物保管：

5．1 交货方式以及地点：卖方将本合同项下设备运到买方指定地点交货，交货地点：。电梯设备的运输、装卸等费用，均由卖方负责。

5．2 交货期限：

5．2．1 本合同项下 部电梯的交货，为分期交货。

5．2．2本合同签订之后，卖方根据买方建筑图制作电梯施工图、装潢式样图于

年 月 日之前交付买方，买方应在收到该电梯施工图、装潢式样图后 日内予以书面确认或提出书面异议；卖方在收到买方书面确认通知后 最迟在 个月内将全部运到买方指定地点交货（部电梯因属分期交货，具体交货、安装期限与数量待买方、卖方在卖方提交电梯施工图、装潢式样图之日起 个工作日内予以书面确认，形成《 住宅小区电梯分期交付进度表》以便执行）。

5．2．3 若买方需要延迟收货，应提前 天通知卖方，但延期不得超过 天。

5．3货物保管：买方和卖方共同对运抵的所有货物进行拆箱验收后，由卖方自行负责保管直至货物安装验收完毕。货物保管期间，货物的灭失、受损等后果均由卖方负担。买方在卖方通知交付前，将协助卖方寻求合适的货物堆放场地。

5．4本合同项下所有设备运输途中、保管期间、安装阶段的保险事宜由卖方负责。

6、电梯设备的货到验收、安装、安装验收：

6．1 货到验收：在本合同第5．2．2款规定的交货时间内，在每一期设备到达交付地点后 个工作日内，买方和卖方共同对运抵的所有货物进行拆箱验收（数量、规格）。卖方必须保证货物与装箱清单数目、规格一致，若发现货物与装箱清单数目、规格不符合时，应由卖方无条件补齐或调换；在交货日期以后发现货物与装箱清单数目、规格不一致的，也不能排除卖方对此的保证责任。

6．2 卖方应提供进口部件的相关海关证明文件。

6．3安装：货物经开箱验收合格后，由卖方指定的有资质的、合格安装人员依据本合同附件五《电梯设备安装合同书》进行安装。卖方应派出技术人员负责监督安装、调试。

6．4安装验收：在电梯安装完毕后 日内必须报请官方验收。卖方应按照设备安装地电梯质检部门的有关规定，对安装调试完毕的电梯设备进行报检，买方应积极配合卖方。若安装验收没有通过的，卖方有义务在该结论被出具之日起十五日内完成整改并报请第二次官方验收。若因卖方原因导致安装验收没有通过而给买方造成交房延误等责任的，由此产生的买方损失由卖方承担。

6．5有关开工申报，电梯质检主管部门及其他有关部门所进行的与电梯有关的检验、验收手续及费用均由卖方承担。

6．6电梯产品未经验收合格并发放准运证之前，买方不可擅自使用，否则由此产生的一切后果由买方负责。同时，电梯安装验收通过、交付买方并不排除卖方对电梯及其部件的质量、规格等潜在缺陷的全面保证责任。

6．7电梯经验收合格并发放准运证后，买卖双方办理电梯移交手续。电梯保修期从电梯移交给买方之日起算。

7、本合同总价款的支付方式：

7．1 本合同签订后 日内买方向卖方支付合同价款总额的 ％作为定金，即rmb￥（大写：人民币 元整）。

7．2 在本合同第5．2．2款规定的《 住宅小区电梯分期交付进度表》中约定的各批次电梯交货时间之前 个月内，买方向卖方支付应当交付的最近一个批次电梯价款总额的 ％（各批次均支付完本期价款后，其总额为rmb￥，大写：人民币 元整）。

7．3 在本合同第5．2．2款规定的《 住宅小区电梯分期交付进度表》中约定的各批次电梯交货时间之前 个月内，买方向卖方支付应当交付的最近一个批次电梯价款总额的 ％（各批次均支付完本期价款后，其总额为rmb￥，大写：人民币 元整）。

7．4在本合同第5．2．2款规定的《 住宅小区电梯分期交付进度表》中约定的各批次电梯货到合同指定工地、并经双方拆箱清点确认无误后 天内，买方向卖方支付该批次已经到货的电梯价款总额的 ％（各批次均支付完本期价款后，其总额为rmb￥，大写：人民币 元整）。

7．5 在各批次电梯经当地电梯质量检查部门验收合格、颁发准运证后 天内，买方向卖方支付已经领取准运证的该批次电梯价款总额的 ％（全部批次电梯均支付完本期价款后，其总额为rmb￥，大写：人民币 元整）。

7．6 本合同价款总额的 ％留作质量保证金（rmb￥，大写：人民币 元整），有效期至电梯保修期结束。

7．7 本条规定各笔款项的支付方式可通过银行承兑汇票或银行转帐。

7．8 卖方在每次收款同时应向买方开具等额的正式发票。

8、技术文件：

每台电梯应具备以下整套技术文件并经妥善包装随货物一同发运，若有任何文件遗失，卖方须在15天内将这些资料免费邮寄给买方：

8．1装箱清单；

8．2一整套操作和维修手册（包括电路图）；

8．3品质证书。

9、质量保证：

9．1 卖方保证其提供的货物是在本合同签署以后开始专门制造的、全新的、未使用过的，是用一流工艺和最佳材料制成的。卖方保证所出售的商品在卖方安装、用户正常使用和卖方的维护下，有令人满意的性能和使用效果，且符合本合同规定的质量标准。

9．2 卖方保证卖方提供的电梯均按 电梯技术规范（见附件四）、中国的电梯制造及安装安全规范的国家标准、以及双方约定的其他标准（包括卖方的单方承诺）设计制造。设计寿命为 年。

9．3电梯保修期自电梯经验收合格、移交给买方之日起 个月（起始日按照电梯移交批次计算）。在电梯保修期内，卖方将对除由于买方使用不当或人为损坏之外的原因引起的任何损坏部件负责免费维修、更换。经卖方免费维修、更换以后还是不能符合质量标准以及安全运行需要的，卖方还应当作出赔偿。

9．4 如双方对质量问题的认定有争议，由设备安装地技术监督局或质量监督站等电梯质检权威机构检验并裁定。

9．5电梯保修期满后，卖方仍对所供电梯具有永久维修服务的责任，具体约定见本合同附件六《永久维修服务承诺书》。

9．6电梯保修期满后，卖方保证仍对所供电梯持续提供维修必需的备品、备件。

本合同附件七《备品、备件清单及费用》中的报价在电梯保修期结束后五年内有效。

10、违约责任：

10．1 买方因其过错若没有按照本合同第7．1款——第7．5款之规定支付合同价款，则交货期限相应推迟。同时，买方因其过错若没有按照本合同的规定延期支付任何一笔合同价款，均应每延期一日按应付而未付的款项金额的千分之五向卖方支付违约金。

10．2 卖方因其过错若未能在本合同以及其附件约定的期限内交付货物或交付的货物经拆箱验收后发现不符合本合同约定的，则应每延期一日按延期交货货物价款总额的千分之五向买方支付违约金。同时，买方对下一期的付款期限可以相应推迟。

10．3 若因卖方（包括卖方指定的安装方）原因导致货物无法通过安装验收或者安装验收拖延的，则应每延期一日按延期通过验收货物价款总额的千分之五向买方支付违约金。

10．4若因卖方未能及时安装、调试、维修、调换而造成买方工期延误或对买方造成其它损失的，则卖方应承担由此产生的全部责任。

10．5在保修期内，卖方在收到买方通知的合理期限内未能提供维修、调换服务的，买方有权委托第三方进行维修，维修费用由卖方承担，直接从卖方的质量保证金中扣除。

10．6本合同生效后，任何一方若不符合本合同约定或者合同法律的约定单方面解除合同，均应按照本合同价款总额的百分之五向另一方支付违约金，并赔偿给另一方造成的实际损失。

10．7不可抗力：凡因发生地震、台风、暴雨、火灾等其它不能预见、不能避免也不能克服的原因导致合同不能按照约定履行时，则遭遇不可抗力的一方，应在该不可抗力事件发生后15天内以书面形式通知另一方，并提供不可抗力的证明事件的证明。因遭遇不可抗力而不能按照合同约定履行的一方，可免除违约责任，但该方仍有责任采取必要措施以尽可能履行自己的义务。

11、附加条款：

11．1本合同自甲方、乙方签章之日起生效。

11．2卖方负责良好的安装、售后服务。

11．3本合同附件是本合同的有效组成部分，对于双方具备同等的效力。卖方、买方的任何书面单方义务承诺，一经对方接受，也构成合同的有效部分。

11．4本合同及附件生效后，合同的任何修改均必须得到双方的确认。

11．5未经买方同意，卖方不得对本合同的义务进行全部、部分的分包或将本合同权利、义务的全部或部分让与他人。

11．6合同争议的解决：如双方在本合同履行过程中产生争议，应通过友好协商方式解决。如协商解决不成，可向电梯安装地人民法院提起诉讼，诉讼费用及胜诉方为此而支出的律师费用由败诉方承担。

11．7本合同未尽事宜，经双方协商可另行签订补充协议。

11．8本合同正本一式 份，买方 份，卖方 份，各合同文本具同等法律效力。

本合同附件：

附件一：《 居住小区电梯统计表》；

附件二：《电梯参考规格表》；

附件三：《电梯进口部件清单》；

附件四：《 电梯技术规范》；

附件五：《电梯设备安装合同书》；

附件六：《永久维修服务承诺书》；

附件七：《备品、备件清单及费用》。

买方：（盖章）

法定代表人或授权代理人（签字）：

卖方：（盖章）

法定代表人或授权代理人（签字）：

签署日期： 年 月 日

签署地点：

第四篇：存在 空间 建筑

感知的空间与建筑

——《存在·空间·建筑》读书笔记

姓名：周国妹

学号：11121567 【摘要】：

《存在·空间·建筑》一书是有关建筑空间问题的新的研究。过去关于建筑空间的讨论受单纯现实主义所支配，然而实际上它是关于“建筑知觉”的研究，是立体几何学。【关键词】：

存在 建筑 空间 图式 几何 抽象

书本情况介绍：

书名： 存在·空间·建筑

EXITTENCE, SPACE, AND ARCHITECTURE.作者：（挪威）诺伯格·舒尔兹/ Norberg-Schulz,C.页数：153 出版社：中国建筑工业出版社 译者：尹培桐 丛书：建筑师丛书 出版时间：1990.6

正文：

本书出版较早，又是据（日）加藤邦男的1979年的译本翻译，所以语言相对较为生涩，但其在存在空间与建筑空间上的理解与分析仍然相当出色。

关于建筑问题，作者自己也意识到有着各种各样的研究。作者在其另一本著作《建筑中的意向》（Intentions in Architecture, 1963）中也曾明确指出决定建筑总体性的各种因素，以及它们相互之间的逻辑关系。在当下，也有很多建筑师在进行它们新的研究，并力求在建筑形体理论方面等有所创新。而本书则是关于建筑空间问题的新的研究。

我觉得本书的宗旨在序言里就有所体现：过去，关于建筑空间的讨论受单纯现实主义所支配，然而，实际上它是关于“建筑知觉”的研究，是立体几何学。但不管哪方面讲，都忽视了一个基本问题，即忽视了它是以人的存在这一次元为限的空间。我个人认为，以人的存在这一次元为限的空间这一概念对于建筑空间的架构有着非常重要的意义。

J·V·优克斯裘说过：就像蜘蛛结网，一切主体本身与对象持有的特性之间，交织成网一样的关系，经过千丝万缕的编织，最后形成主体唯靠它而存在的基础。

人之所以对空间感兴趣，其根源在于存在（Existence）。它是由于人抓住了在环境中生活的关系，要为充满事件和行为的世界提出意义或秩序的要求而产生的。人对着“对象”定位是最基本的要求。对于空间的理解，不同的建筑学家提出了各种不同的定义。帕麦尼代斯认为空间是不可想象的，因为不存在，这是一种过渡性的观点；莱乌奇泼斯认为空间即使不是实体存在，也是一个现实；普拉托进一步为空间提出了几何学；而亚里士多德所谓的空间，就是一切场所的总和，是具有方向和质的特性的力动的场（Filed）。20世纪以来，心理学家也开始研究起“人的”空间问题，把人体验环境这一点作为问题提出来，它和空间知觉是一个复合过程，已经证明其中包含了各种各样的变化。而对于单纯的现实主义者来说，世界对于我们每个人来说都是相同的，但事实上我们所感知的世界是我们的动机和过去各种体验所产生的形形色色的世界。早期的心理学诸概念是静态的，具体性质的，而后来导入力动方面的研究，例如完形心理学（Gestall psychology）的各项绝对“法则”被换成了由皮亚杰所拟定的非常灵活的“图式”（Scheme）。知觉空间是以自己为中心在不断变化的，不过其变化的诸形态被主体图式所同化，而主体的图式则因新的体验而有所修正，因此即使是知觉空间变化的诸形态，也和形成意义作用的整体联系在一起，至此分化出五种空间概念，他们是：

1.肉体行为的实用空间（Pragmatic Space）;2.直接定位的知觉空间（Perceptual Space）;3.环境方面为人形成稳定形象的存在空间（Existential Space）;4.物理世界的认识空间（Cognitive Space）； 5.纯理论的抽象空间（Abstract Space）.而在建筑空间的研究方面，其研究情况也大抵可以分为两类：一类是以欧几里德空间为基础，研究其文法，欧几里德的研究，因空间架构、工厂预制的施工方法以及某些理想城市规划方案等关系，三次元的立体几何学受到重视，因此比较流行；而另一类是以知觉心理学为基础展开空间理论的研究，从今天的角度来看，因为前者的立体几何学已经发展到相当的高度，因为心理学在空间感受中的作用，其地位也越来越受到重视，并以此提出了“周围空间”、“被知觉的空间”、“总体印象”等相应的概念。

在第二次世界大战以后，美术史家富莱和建筑师鲁道夫·施瓦兹分别提出了新的观点并产生了极大的影响，富莱在《比较艺术学》中，为了阐述各种空间结构而导入了“路线”和“目标”的概念，施瓦兹则在著作《教会的权化》及《大地的耕耘——关于建设》中阐述了存在亦即“世界内存在”的基本结构，并把这一结构移至建筑空间的各个具体特性之中。

存在空间作为一个心理学概念，就是比较稳定的知觉图式体系，亦即环境的“形象”。它也有三个要素：中心与场所；路线与轴线；领域与地区。把知觉心理学所带来的这些基本成果用常见词汇来表示，就是：初期组织化的图式是依靠中心亦即场所，方向亦即路线，区域亦即领域的成立而确立。要获得环境，就是以路线和场所为手段，将环境结构化，并分割成各个领域。古代罗马人的城市营建法就能很好地说明这一问题，罗马人不仅用两根主轴确定方位绩点，而且把区域分割成四个区域亦即四分区。存在空间在其发展过程中存在六个阶段：1.地理阶段（Geographical level）,具有认知性质；2.景观阶段（Level of Landscape）,一般是指把存在空间的轮廓作为“图”时所表现出来的“地”的阶段；3.城市阶段，人与人工环境的相互作用，在多数场合决定着结构；4.住房阶段；5.用具阶段；6.各阶段的相互作用。

以上是对空间概念和存在空间的一些论述，而下面所要开始序数的建筑空间的内容，则是本书讨论的重点。

上面也讲到过“存在空间”是一个心理学概念，它是人与环境的相互作用，为满足生活而发达的图式，而建筑空间则可以说是存在空间的具体化。它包含以下三个要素：

1.场所与节点。首先一个问题就是“中心”的建筑式定义问题。中心就是场所，或者用凯文·林奇的话来说就是创造“节点”。林奇说：“所谓节点就是观察者可以进入并作为据点的重要焦点，最典型的就是路线的交汇点或具有某些特征的焦点。”

2.路线与轴线。凯文·林奇认为路线的定义是：“观察者天天、时时通过，或能通过的道路。”不过这里还可以加上观念上的通过。组织空间的轴线实际上并不带有引起真正运动的志向，不如说它是体现把多种要素相互统一，而且常把这些要素与更大的整体联系起来的一个象征性的方向。

3.领域与地区。凯文·林奇为地区所下的定义是：“观察者内心可进入其中，并且有某种共同性与统一性特征，因此可以认知的区域。”

以上三个建筑空间的要素，与存在空间的三个要素具有很大程度上的相似性，然而它们更具体化，更有实际检验的意义。

同存在空间的三个要素之间的相互作用一样，建筑空间中也形成场所、路线、领域所统一的一个整体，即这些要素一起构成一个可称之为“场”的东西。场的概念是为了作为空间状态表示相互作用的诸力体系而用于自然科学的领域，它是从克尔特·文莱那里继承而来，用以说明社会心理状态中人的位置。“建筑的场”也是由保持力动均衡状态的诸力所构成作为单纯的场的状态，就是在单一的，未分发的场所中，加上仅有的一点路线所穿过周围领域而构成的。然而，如此限制的情况，在现代世界上几乎没有，即使在古代，由于轴线或路线，也已经遇到了多数场所或领域相互关联的复杂的场。在古希腊建筑中，与其说这种关联性，不如说各要素单独突出更为重要；但古罗马建筑则相反，可明显看到对空间相互关联性的根深蒂固的愿望。提沃利附近的哈德良皇帝的离宫，就是具有这一特性的实例。它的总平面布置与其说是单一的建筑群，倒不如说是有不同特征的各围合领域所构成的，它们由轴线而组织化，由路线而相结合。然而从整个体系来讲，它仍旧是叠加的，多含有较独立的二次体系，广大的区域在地图上仍基本作为空白而留下来。欧洲建筑经过中世纪，即使大教堂那样的单体建筑表现出了高度的空间统一性，但要在总体上基本都做到这一点则是困难的。到了文艺复兴的时候，建筑反复运用单纯的几何单位而加以统一的观念，在原理上已经确立了具有欧几里德单纯几何学性质的连续的场。可是，要是分析一下博努涅列斯基的作品我们就可以从中得知，具有组织力的中心起到了决定作用，它是同给予建筑物全体的欧几里德几何学式的重复相对立的。这一点在阿尔伯蒂的作品中表现得更为清楚，他不仅是由于韵律的强烈愿望，也是由于向心性和长轴性产生的明显紧张感所造成的。这种基本关系仅仅局限于教堂，同时它也是决定一切存在空间的状态。总而言之，那些认为世上人类的全体位置不由自己所创造的建筑而定义的人们，经过几个世纪却又回到了向心性和长轴性，并且把它作为他们的中心课题，这也不足为奇。芒托瓦的圣坦多莱亚教堂是由长轴的中厅和冠以穹顶的中心按几何方式统一起来，但是这两种形态并没有结合而形成一个综合的整体。罗马的圣彼得大教堂则可以说是同样的原理——尽管米开朗琪罗力图把教堂在空间上统一起来，但是在他前面的设计师伯尼尼所设计的既有方向性又有向心性的圣彼得广场，大小虽然适宜，但是这个广场是椭圆形的，它体现的实际上是达到综合处理的巴洛克建筑的特征。在这之前，建筑的场是有不叫不均质的要素所成立的，情况仍是正常的。但是随着波洛米尼的成就，随之出现了一种新的处理方式。他的空间都是综合的整体，各个部分不能个别抽离出来。而由于划定边界的表面作成曲面，因此创作出既向水平方向又向垂直方向伸展的新的连续性。波洛米尼的曲面墙壁是由中心所决定的，构成了相互交错的向心的场。场相互干涉的力动地带特别被用于出入口这样的运动。波洛米尼的想法由加里尼促成了进一步的发展。加里尼把这几个中心相互联系起来，让它们的中心和相互干涉的地带规则地重复，用力动表现来体现文艺复兴时期的连续空间，创造出伸展形式。加里尼创造的场并不是单调的重复，而是置于密度和方向的体系变化基础上。值得一提的是，波洛米尼与加里尼对统一的愿望，表明了要想统一传统上本来截然不同的各种性质的，一种新的心理性的综合。

而建筑空间的各个阶段，与存在空间的几个阶段也存在极大的相似性。其第一个阶段也是景观阶段，到了这个阶段，建筑空间与建筑师的联系更加直接起来。自古以来，人把景观诸形体做得更为准确，或与自己持有的一般环境形象综合在一起而把景观形体加以变形的探索，多有所见；第二个阶段则是城市阶段，营建地段的同一性，首先是基于作为景观相关联的“图形”的特征，分散的集中化则体现基本的环境结构；第三个阶段是住房阶段，城市结构具有较抽象的性质，到了建筑物阶段则变得非常具体而可触觉，自然也就比城市结构更容易描绘形象，作为建筑的住房，其本质就是它的内部空间。在城市中我们已经抛弃了所谓的开敞景观，但仍还是在外部。在住房中我们是独立的，是从外部中完全进去。公共建筑也可以看成是适当意义上的共同体住房。建筑空间的各个阶段，也形成了与存在空间结构相对应的结构化全体。人的同一性因与存在空间的全体性相关联而成立，所以建筑空间所有的各阶段当然具备各自限定的同一性。不然的话，人关于自己环境所持有的形象就成了混沌状态个人本身的同一性也会受到威胁。因此，景观被看成包含了生活与行为的一切特殊的结构，格式塔心理学所说的背景。而该同一性则依赖于涉及其全体的连续性。城市阶段根据集中与密度而被区别。人们是一块来到城市的，城市的同一性既依赖于人在一块这一点。然而住房则表现了某种孤立化，即表现有意封闭的个人世界。为了适应这些要求，各阶段应有适当形式的特性。所谓同一性，如果把路易斯·康的说明加以解释，即就意味着是对象“愿意呆的地方”。

各阶段一般形式呈一个金字塔的阶梯组织。例如，住房本质上是内部空间，但与城市阶段关联时，则具有作为个人或公共的路标以及目标的功能。也就是说，住宅作为体量的特征及变得显著了。城镇也是这样。城市很容易形成公共内部空间的特征，可是当与景观相关联时，就是一个凝结的形体。对一个大陆整体来说，在地里阶段仍作为格塔式心理学图形或体量来表示（图形一般比包围他的周围密度高)。空间与体量成为一对的情况，就这样发生于各个阶段。这里想到了文丘里的说明：“所谓建筑，就是在内部与外部相遇处产生的。”体量也是同样，墙壁限定空间就是事实。墙壁是有体量和空间这些比较抽象的观念所决定的，实际上却是建筑的现实具体要素。不同的主阶段为了相互表达，往往具有类似的形式特征。这样，某个阶段表达另一个阶段，可用“结构的类似性”为手段而达到为了说明同型，必须提一下原型。从前面所述可知，形式与内容的对应是世界的必然特征。关于总体体验相互依存的这两方面，无论任何形式，再容纳内容的可能性方面也是有限的。所以，原型仍是一个现实。不过应当指出，不必为了他而导入“集团潜在意识”的观点，或是研究大脑作用的过程。基本图示并不是特殊的全体，不如说是有一般的各种关系所成立的。这一基本图示一面经常构成新的组合，一面又得到不断改变的解释。基本结构与总体状况之间的紧张，如用吉迪恩的话来说那就是：生命乃“恒常性与变革性”的双方。

存在空间的场由它对应的建筑空间的场来表现。各不同阶段的场若相互作用，就会形成一个非常复杂的总体，它包含着不同阶段的不同结构，可以推断，他们相互作用的作用力强度也不同。在古希腊的总体布置规划中，如象在德尔菲看到的，景观阶段主要依靠可盈建筑场所这一意义的某种选择所决定的。城市阶段以及建筑群的构成是遵从闭合性与近接性原理，作为拓扑学关系而结构化，但建筑物则被几何化并慎重地分段化。希腊时期的城市普列安尼就是在山坡上营建地带与山顶上卫城这二元要素统一了景观结构。从他的城市阶段，可看出是根据拓扑学关系确定的边界，它的构成是几何学的方格子体系。结构的多样化表现在各个建筑物阶段。这就是：拓扑学构成的封闭式私人住宅、几何式方格子体系的街道网、对称组织的剧场机身庙等。这里体现出，随着对象从个人性、公共性到文化性，其精确度在逐渐增大。从迪奥克拉西皇帝营建的斯普利特大宫殿可看到古罗马时代的营建方式，由面海对称布置柱廊体现出城市阶段与景观阶段的基本相互作用；宇宙阶段由决定方位四基点的两条垂直街道所体现——它把城市分割成四个分区。城市阶段高度的形式化，有几何形式统一，其中也包含着神庙、灵庙这样较独立的建筑物。文艺复兴时期的建筑，所有建筑物均基于同一单纯的几何单位，一方面试图发挥各阶段更进一步的相互作用。因此，所有阶段均可看到同一的结构，就连大自然也成了被赋予几何形体的形式化庭院。

通过阅读诺尔格·舒尔兹的《存在·空间·建筑》，最深的感受就是建筑空间其实就在我们自己的亲身感悟上。在这的需要重申也值得重申的就是：所谓建筑空间，可以说是存在空间的具体化。“存在空间”是一个心理学概念，他是人与环境的相互作用、为满足生活而发达的图示。建筑常常体现出要改善人的各种条件的愿望。也就是说，人的存在空间是由环境的具体结构所决定的，但这里人的要求和愿望却引起了反馈。人与环境的关系就是这样反复的过程，亦即真正的相互作用。“建筑空间”是具体的、物理的看到这一过程的一个方面。或者说，存在空间是构成人在世界内存在的心理结构之一，建筑空间也可以说是他的心里对应。舒尔兹本人受海德格尔的影响甚深，从存在主义到建筑现象学，牵着暧昧不清的关系，符号学、语言学、现象学、心理学，都为空间的认知提供了更多的可能性。而其中的心理学，在物质告诉发展的今天，无疑成为了最值得研究的方面。

我们自身对建筑空间有些什么要求呢？首先，要求为确立同一性而提供丰富可能性的结构必须能形象化。伟大艺术作品的价值在于，尽管该作品可进行各种解释，但不能失去作为作品的同一性。相反的，“混乱的形体”所得到的种种“解释”只不过是偶然性的，它随时可能会消失。而正因为如此我们才看到，即使存在多义的，复合的结构化建筑空间中，也从移动性或瓦解这样的致命观点中解放出来。“多样统一”的观点绝不是什么新东西。所以建筑师的任务就是采取把人持有的形象或者理想具体化的方式，帮助找到一个人存在的基地。

“家庭”、“城市”、“国家”的概念仍然有效。这些概念给予新的“开敞”环境一个结构，我们可能成为世界市民。世界市民在总体性上掌握自己的场所，但该场所若被看成是构成更概括性背景一部分的一个要素，那么其它一切则成为他自身存在空间的连续延长。个人对总体性能做到的贡献，就是保护给予自己的场所，并把它分段化。海德格尔说：“人是在可为之而死地救济大抵的限度内居住的„„”。人如果要做出真正的贡献，首先必须进行建设。正如文章最后所说的，我们还应当听从圣克丘派利的箴言：“但是，我是城市的建设者„„我拴住了出发的商队。它只是风中的种子„„我抗住风，把种子埋在地下”。

第五篇：浅析建筑空间对人的心理感受

建筑空间艺术心理(2010-07-02 19:12:05)转载 标签： 宗教 空间艺术 虚空间 罗马万神庙 心理感受 房产

分类： 设计元素

摘要:建筑形体的产生和存在诠释着室内外空间。然而,室内外空间又左右着人们的心理感受。人们在把握建筑空间的同时,融合着自身的各种空间心理需求:美与丑的形态、狭隘与豁达的对比、安全与暴露的挣扎、隐私与开敞的交流„„使建筑空间在满足功能的同时,又负载着丰富的内涵:艺术感、时空感、心理意识感知。

关键词:建筑空间空间艺术艺术心理

一、空间

空间艺术一词源于德语Raumkunst,德国文艺理论家G.E.莱辛最早使用了这一概念。造型是空间艺术的必要手段和必备条件,造型艺术总是存在于一定空间中,空间艺术必然首先是造型艺术。因此,空间艺术在本质上是对造型艺术存在方式的把握。但是,在造型艺术中,因其种类不同,空间性质亦不尽相同。一般说来,空间意识产生于视觉、触觉、运动感觉和心理感觉中。这些意识感知的空间,其性质是不同的,可依次称为视觉空间、触觉空间、运动空间及心理空间。而 “艺术”一词指审美方面的需求,指在使用基础上的精神心理的审美需要,当然包括各种审美的形式:优美的、悲伤的、和谐的。那么,在营造生活空间的同时观注这些审美心理,营造各式各样的精神氛围,即空间艺术,这样的空间也就是艺术的空间。以空间为存在方式的艺术,一般包括建筑艺术、雕塑、绘画、工艺美术、书法、篆刻等种类,也通称美术。所谓这些空间,即物质的广延性,最终根据人的心理感受被区分为实空间和虚空间,或者私密空间、公共空间等类型。因而,建筑艺术这种最狭义的空间种类是为满足人类各种生理心理的需求而营造的空间典型代表。建筑可以在现实中利用不同性质的空间来驾驭人的心理。与此同时,根据人的不同心理需要也可以创造各种各样的室内外建筑空间。

建筑空间是人类生存的必要需求之一,无论是在原始社会还是现代社会里,建筑艺术的审美都是在虚虚实实的世界里满足人们的心理需要 :居住建筑的空间满足安全、温暖的心理需求;宗教空间满足心灵祈祷、净化的需求;公共建筑空间满足人们的工作、交流、娱乐需求等。

二、空间的类型

依据建筑形体的不同造型产生了丰富多彩的空间类型。封闭的私密空间;开敞、半开敞的共享空间;用限定性比较高的实体围护起来的领域;在听觉、视觉上都有很强隔离性的封闭空间;没有确定的围合界面,或者是围合实体的限定较小,与周围环境的交流、渗透性很大的开敞空间等。另外,从心理感受上来划分,也可以分成绝对分隔的实空间和无明确界限的虚空间,或者不定空间在空间世界里,让人感觉界限分明的场,即实空间,界限不是很明确的空间就是虚空间,也叫心理空间。

三、空间心理

诸多空间类型存在的条件或者前提,也就是建筑空间种类产生的依据问题,亦是人的生理以及心理需求问题。实空间的特点是稳定感、安全感和封闭感。它是有限的、私密的,符合内向的、拒绝的心理性格,具有极强的领域感。虚空间其实就是人的心理空间,因此它是不稳定的、开放的、无限的空间,易使人产生极大的联想和发挥。

四、空间心理与生理

空间的心理感受与人体生理尺度和建筑形体的尺度密切相关,根据人的生理特点,许多空间的划分都是由这两者的关系来决定的,诸如:亲密空间、适宜空间、公共空间。各种类型空间正是为符合这些心理审美需要而产生。当空间尺度在适宜范围以内,为亲密空间。这种空间里人的心理排斥感最为强烈。当人与人之间的行为距离小于1米的时候,就是侵犯了他人的亲密空间。除非是较为熟悉或者有关联的人,否则就会引起强烈的排斥反应。例如:当一个人占据椅子的一端时,陌生人就自然而然占据另一端。

当空间既不狭小,又不超大,空间的虚实恰恰与人体的行为尺度相符合时,人在心理上感到较为舒适。例如,居住的住宅空间尺度的设计,让人既感到安全,又不觉得压抑。在封闭的实空间内,当室内的虚实空间对比悬殊时,人们在心理上容易产生压抑感、神秘感或崇拜感。

五、空间心理体验

依据人们对建筑空间的这些心理感受和反应,创造或者设计出符合各种心理需求的适宜空间也就成为一门艺术。而且,这种艺术一直伴随着各种建筑空间类型的存在,很好地阐释了人们对空间艺术与心理艺术关系的把握。

在个人空间中,别墅以及度假村的产生,就是为生活在快节奏的都市人群需求休闲、静谧的心理而产生的。赖特的杰作考夫曼住宅故意把空间意识虚化,从而将自然和室内联系起来。还有密斯的玻璃住宅,都是强化空间的虚无,弱化空间的实在性,从而更深一层地延伸了空间的维度:将时间引入空间中来,增强建筑内外空间的有机性。

古文明时期的人类就十分注重空间对人心理的把握,这尤其体现在宗教建筑空间里。古希腊的建筑就是绝妙地适应了人体的尺度,因此使人感到具有宁静的美感。古罗马建筑发展了室内空间,虽然相邻的各空间彼此独立,并且每个空间都使用了对称的几何化构图,强化了中心感。然而,在宗教建筑中,经常采用超出人的尺度塑造出强大的室内空间,借以体现宗教的力量和权威。罗马万神庙直径43米的穹顶坐落在厚达6米的水泥实墙上,在以后的一千五百多年里保持着世界纪录。圣索菲亚教堂的中央穹顶的直径只有32米多,但却高达55米。它在四周的半圆顶和柱墩的拱卫下,创造了比罗马万神庙更为宏伟、宽阔、亮丽的空间。这是个体现着复杂的穹顶组合的巨大空间。信徒们在这样的空间里祈祷,让人感觉到自身的渺小,因而产生对上帝的景仰和敬畏。当人们穿过前廊和教堂大厅之间的门时,它的内部空间就突兀地、极富戏剧性地展现在人们面前,显现了它全部的神秘感,人们的眼睛随着拱券和拱顶的引导一直望到高远的圆顶之巅,这是令人目眩神迷和灵魂震撼的充满魔力的空间。当时的历史学家格罗庇乌斯也没能抑制他的诗情,他说:“一个人到这里来祈祷的时候,立即会相信,并非人力,并非艺术,而是只有上帝的恩泽才能使教堂成为这样,它使人的心飞向上帝,飘飘荡荡,觉得离上帝不远„„”

再看哥特式建筑,到了中世纪,连续的尖拱券和飞扶臂,塑造了无限远、向上的飘渺空间。空间尺度和人体尺度形成了极强烈的对比,人置身其中,显得如此渺小, 像完全笼罩在上帝的庇护之下。如巴黎圣母院,连续的尖拱顶引导着人们走向祭坛,使得中殿显得更宽敞了。向上望去,成倍地架高早期基督教堂巴西利卡低矮的屋顶,两列的柱子和扶臂就像有魔力的神树,不停向上伸展生长,在高空伸展出无数枝条(肋拱)。这些“枝条”在令我们目眩的高处汇合在一起。厚重的墙壁消失了,灿烂的阳光穿过布满在巨窗上的彩色玻璃漫射进来,我们仿佛置身于幻境之中。建筑艺术家正是绝妙地利用了高耸的拱券在教堂的内部创造了一种向上的无限的心理空间,以满足宗教场所所需要的迷离、神秘的艺术气氛。东方的佛教建筑中,采用适宜的建筑空间比例,以衬托超大空间偶像实体空间,同样会让人产生崇拜感。

在现代建筑空间里,为了极大地满足现代冷漠的都市人群交流、并存、保持适宜距离等复杂的心理渴望,尤其是有机建筑的口号提出后,建筑技术日新月异地发展提高,为人们的这种需要又提供了可能的情况下,空间艺术又丰富了新的内容。人们可以最大限度将有限度的室内封闭空间过度延伸到室外,也最大限度地把室外无限开阔的景观、景物、空间介入到室内来。于是,公共场所大跨度空间的中庭产生了,通透的玻璃幕墙技术得以开发应用,城市广场的兴建,景观建筑艺术的兴起,再次丰富了建筑空间的内涵,增加了艺术韵味,更加人性化地满足人们对审美、功能、技术的协调统一要求。

结论

由此可见,建筑造型的艺术性决定了空间的艺术性,同时二者又受人对空间艺术的心理制约,反作用于人的心理,互相依赖,互相依存。有好的建筑艺术的造型,才会有艺术空间的存在,才能满足人们对空间艺术的需求,了解三者之间的关系引导我们去开拓空间、感受艺术、建设实体,有助于设计师设计艺术空间以及人们欣赏感受空间艺术。