设备状态管理与诊断技术交流培训心得体会

第一篇：设备状态管理与诊断技术交流培训心得体会

宝钢设备状态管理与诊断技术应用交流培训

心 得 体 会

2011年9月24日至25日，由设备处邀请宝钢工业技术服务有限公司诊断技术事业部刘晗博士莅临酒钢集中组织开展了设备状态管理与诊断技术的培训与交流，旨在学习宝钢设备管理成功经验及相关技术应用与动态，以致强化和提升酒钢设备管理水平和设备状态诊断检测水平。通过连续两天的紧张学习，本人对于设备管理及设备状态诊断技术有了全新和全面的认识。同时，通过学习了解到宝钢设备管理的形态，对照到厂内同等领域，深感与之还存在较大的差距。设备管理工作，正如刘晗博士所言：“工欲善其事，必先利其器；君若利其器，首当顺其治”。

作为设备基层技术管理人员，我深知设备管理是以设备及相应辅助设施为对象而进行综合、复杂、有序的过程控制管理，主要目的为保障生产高效、稳定运行，以及追求设备检修、维护、保养的技术性、长效性和经济性的有机统一，设备管理水平，也直接影响企业发展的均衡性、产品数量与质量及成本的高低等，基于此，针对目前厂内设备管理现状，我们应该选择怎样的管理方式才能适应自身设备与生产的长期和谐发展呢？应该采取何种有效的技术应用方法或改进手段才能促进设备高效经济运行、杜绝设备故障事故漫天飞舞的现状呢？这是值得我们深思的课题，这是一个系统化的实战工程，也是目前解决生产与设备之间相互依存、相互矛盾的根本问题。现今社会工业发展已在积极倡导循环经济、低碳经济等模式的普及推广，对于冶金企业更是节约成本、降能减耗的有效途径，特别对于选烧厂来说，面临设备日趋老化、大批量设备设施已至使用周期、维修经费紧缺且检修人力配置不全、技能水平不高等现实问题，已构成设备管理环节的重重瓶颈，制约着厂内设备管理的水平提升和良性发展。通过此次学习认识到设备管理与维修方式可笼统分为四种：第一种是事后维修；第二种是预防维修；第三种是状态维修；第四种为其他现代维修方式，该方法有基于可靠性的、基于风险的、基于利用率的等等，然各种方式各有优劣、不相伯仲，需由车间设备的功用及配置而论，并不是认可一种方式就否定其他方式。目前选烧厂在设备管理方面依然存在一定的不足，安于现状、墨守成规的思想仍然存在，对于哪些设备需要应用状态维修还是事后维修等没有明确的统计规划，只是简单区分哪些为主机设备、哪些为辅助设备，致使零星设备故障、事故不少发生。因此，结合厂内设备用途及重要性，我们首先应该规范划分设备等级进行统筹管理，比如Ⅰ级设备进行状态诊断维修、Ⅱ级设备进行预防维修、Ⅲ级设备进行基于风险维修等，实现在现有设备装备水平的条件下把设备管理工作抓好抓牢。其次，在设备信息化管理工作上，相对还是比较落后的，部分设备信息紊乱、疏漏、错误、缺失等，同样给设备管理工作带来不同程度的影响。所以，设备信息化尚需统一进行归纳和完善。再次就是人员的定岗配置问题，也是设备管理工作的重要环节，不容忽视，职责不明确、技能定岗不合理等现象普遍存在，于厂内也是设备管理工作的盲点，尚需一盘整顿。选烧厂在设备状态诊断技术应用方面，仅为直观的振动测量和温度测量，或者凭借经验进行维修，其基本处于一片空白，与国内国外同行业企业先进的设备故障诊断技术、状态检测技术、趋势分析技术存在相当大的差距。一方面设备仪器检测装备水平所限，另一方面为人员专业能力深度，以及设备超负荷运行和保养不善，三者互为因果关系，由此，要实现厂内设备状态诊断，首先应当利其器，根据设备状况配置相应的诊断仪器工具；其次就是人员专业能力深度的挖掘，两者并重，并着重降低设备超负荷运行的频次和加强设备维护保养工作的开展，方能提高在线设备状态诊断水平和减少故障事故的发生。

本次培训和交流的开展，本人认为是非常有意义和有价值的，一方面对于同行业先进企业的设备管理与状态诊断有了感性认识，并通过对照发现自身的不足和差距，思量如何扭转现状；另一方面，通过培训学习改变以往设备管理工作的观念，为摆正了今后工作的重心进行铺垫和描绘。

选烧厂点检维护作业区

樊开霄 2011年10月08日

第二篇：网络管理与设备维护培训心得体会

网络管理与设备维护培训心得体会

2014年11月4日我参加了信息办组织的网络管理与设备维护培训。本次培训，我受益良多，现总结心得如下：

马主任首先强调了“智力储备”。在新的信息技术快速发展的时代，提前储备了足够的知识，就占领了技术的前沿，这是我今后努力的方向。李主任讲得精简干练，但让我认识到要有作为就要有目标，有思路，有方法，要有管理方案。黄老师语重心长的告诉我们，我们要作为一名管理者，而不是维修工，更让我们的工作有了主体方向。

接下来工程师为我们着重讲解了操作系统、应用软件等相关知识。Win7系统要留够50GB的空间，尽量使用纯净版系统进行安装，惭愧的说，我日常用的系统都是Ghost版本，里面总是或多或少有一些广告软件等等，往往给系统的稳定性带来不良后果。这是今后应该注意的地方了。

还学到了一个很有用的dos命令：ipcongfig /all >d:ip.txt这个命令用来备份维修机的IP地址十分方便，要记住，要常用。

对于电脑故障的排查，工程师介绍了计算机系统故障的判断思路和方法：

1、先软件后硬件。

2、先电源后负载。

3、先表面后里面。

4、先外设后主机。

5、先一般故障后特殊故障。

6、先公共性故障后局部性故障。

7、先主要性故障后次要性故障。这些方法十分有助于我理清思路，找到真正的故障所在，能有效的提高工作效率。

工程师还重点介绍了Ghost这个工具软件的使用。尤其是Ghost Explorer 这个小软件的运用是我以前较少使用的。经过学习我了解到：它是一款可以对ghost生成的映像文件进行解压、查看以及编辑程序，利用他可以非常简单的对 GHOST 映像文件进行编辑，可以按自己的意愿向映像文件里添加、删除文件，也可以将需要的文件提取出来。这样，以后再维修无法开机的电脑时就能为老师们最大限度的保留数据了。

关于网络管理工作，山东卓智软件有限公司的技术总监徐鹏老师，讲得深入浅出，Ipconfig 命令，Netstat，Nslookup 命令还有用于检查路由的tracert 命令等都十分的实用。他还通过分析一些网络故障实例教会我们一些更实际的运用。还给我们讲解了科来网络分析系统的功能和使用方法。

在培训中，我们相互讨论，相互学习，共同进步，希望以后能有更多这样的培训机会。

第三篇：高速铁路基础设备运用状态检测管理

高速铁路基础设施运用状态检测管理办法

（征求意见稿）第一章

总则

第一条 为加强高速铁路基础设施运用状态检测管理工作，提高检测、维修和运输效率，预防事故和减少故障，确保铁路运输安全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国标准化法》《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规，制定本办法。

第二条 本办法适用于高速铁路基础设施运用状态的检测（以下简称“高速铁路状态检测”）工作。

第三条 本办法所称高速铁路状态检测，是指依据相关标准或技术规范，利用检测、监测设备等手段对高速铁路线路、桥隧、信号、通信、接触网设备进行检查、检测、在线监测及运用质量安全评定。

第四条 高速铁路状态检测应当贯彻“检修分开、以检定修”的理念，遵循“安全、准确、高效”的指导思想，科学合理利用天窗，实现高速、及时、精确的检测、监测。

第五条 高速铁路状态检测工作应当积极采用新技术、新设备、新方法，运用成熟可靠的高速车载等检测、监测设备，推广实时在线监测技术，提高检测质量和检测效率。

第二章 职责与分工

第六条 铁路运输企业是高速铁路状态检测工作的责任主体，负责高速铁路状态检测工作。主要职责：

（1）建立检测管理制度；（2）制定检测计划；

（3）组织编制检测实施方案并组织实施；（4）掌握基础设施状态及检测管理动态;（5）编制检测报告;（6）综合运用检测数据；

（7）解决检测中发现的基础设施问题。

第七条 国家铁路局、地区铁路监督管理局对高速铁路状态检测管理工作实施监督管理、检查执法。

国家铁路局组织地区铁路监督管理局对高速铁路状态检测工作进行行业监管。地区铁路监督管理局监督检查辖区内高速铁路状态检测工作，督促辖区内铁路运输企业落实高速铁路状态检测工作的主体责任。

第三章

检测内容及检测设备

第八条 铁路运输企业应当逐步建立线路、桥隧、信号、通信、接触网等设备运用状态检测、监测体系，配齐检测、监测设备及人员，应满足设备运用状态高效检测的需要，日常天窗时间宜保证4小时及以上。体系建设应当充分考虑各专业之间检测、监测技术融合，共用天窗开展对线路、桥隧、信号、通信、接触网设备运用状态的检测工作，科学设置综

合维修机构，实施综合检测。

第九条 高速铁路工务设备运用状态检测、监测的主要项目：

（1）轨道几何状态；（2）轨道结构状态；（3）钢轨伤损；

（4）路基沉降及结构状态；

（5）防护栅栏、挡风墙和声屏障状态；（6）桥涵结构状态；（7）隧道结构状态;（8）规程规范规定其它需要监测的项目。

宜根据检测、监测项目的需要,配置轨道测量仪、轨道检查仪、双轨式钢轨超声波探伤仪、钢轨探伤仪、焊缝探伤仪等静态检测设备和钢轨探伤车、线路检查仪、巡检设备等动态检测设备。

第十条 高速铁路通信、信号设备运用状态的检测、监测的主要项目：

（1）联锁、闭塞、列控系统设备；

（2）道岔转辙设备、信号机、轨道电路、补偿电容、应答器、电源设备等状态；

（3）系统设备接口；（4）GSM-R网络状态；（5）通信漏缆状态;（6）规程规范规定其它需要监测的项目。

应当根据检测、监测项目的需要,装备信号集中监测系统、通信监控监测系统和网管系统。

第十一条 高速铁路牵引供电设备运用状态检测、监测的主要项目：

（1）接触网几何参数；（2）接触网悬挂状态；（3）接触网平顺性；（4）接触网受流性能；（5）供变电、电力设备;（6）规程规范规定其它需要监测的项目。

应当根据检测、监测项目的需要,配置高速弓网综合检测装置、接触网安全巡检装置、车载接触网运行状态检测装置、接触网悬挂状态检测监测装置、受电弓滑板监测装置、接触网及供电设备地面监测装置等检测、监测设备和检测、监测综合数据处理中心。

第十二条 应当运用高速综合检测列车对高速铁路基础设施开展周期性状态检测工作，特殊时期可加大检测频次。

优先利用运用中的动车组开展高速铁路基础设施状态检测工作，并在每日开行的首趟确认车上和一定比例运用中的动车组上搭载车载式基础设施动态检测、监测装置，实现实时动态检测。

第十三条 高速铁路防灾监测，应当配置监测预警设备，逐步建立风、雨、雪、洪水、地震、地质灾害、异物侵

入等方面的智能化监测体系。

第四章 组织与实施

第十四条 铁路运输企业应当加强高速铁路状态检测工作，明确检测工作部门，制定并落实检测管理制度。

第十五条 铁路运输企业应当对故障率高或状态易发生变化、影响高速铁路正常运行及其他与行车安全直接相关的基础设施，结合季节变化等影响因素调整检测项目。

第十六条 铁路运输企业应当按照有关规定,结合高速铁路线路、桥隧、信号、通信、接触网等设备运用状态和变化规律，确定、优化检测周期。

第十七条 铁路运输企业应当根据国家、行业有关规定，组织制定高速铁路线路、桥隧、信号、通信、接触网等检测、监测企业标准。

第十八条 铁路运输企业应当制定、月度检测计划和实施方案。

制定检测计划和实施方案时，应当坚持质量和效率并重，最大限度实行天窗共用。

第十九条 铁路运输企业应当建立检测数据平台，加强检测数据综合分析处理，利用分析结果指导日常检查工作，掌握设备运用状态变化规律，为科学合理地安排设备维修提供支撑。

第二十条 铁路运输企业可以委托具备相应能力的单位实施检测工作。

第二十一条 铁路运输企业应当及时处理检测中发现的问题，有安全隐患的应当立即采取措施。

第二十二条 铁路运输企业应当将检测费用纳入预算，保障检测经费投入。

第二十三条 铁路运输企业应当按照检测方案开展检测，不得影响正在使用中的高速铁路设备设施。

第二十四条 铁路运输企业应当对检测数据进行分析，并形成检测报告。铁路运输企业对检测数据和检测报告的真实性、准确性负责。

第二十五条 铁路运输企业应当按照国家、行业标准和相关技术规范进行检测结果判定。

第二十六条 铁路运输企业应当建立检测人员管理制度，做好检测人员的教育培训。检测人员应当具有相应专业技能。

第二十七条 铁路运输企业应当按要求配置检测设备，建立相应的检测设备管理制度，加强检测设备的检查和维修，并按规定进行设备计量、评定，使检测设备处于良好状态。

第二十八条 铁路运输企业应当建立检测管理档案，内容包括：

(1)基础设施台账；(2)检测技术文件；(3)检测管理制度文件；

(4)检测计划、检测方案及实施情况；

(5)检测数据；(6)检测报告；

(7)问题处置流程、措施和效果。

铁路运输企业应当留存原始记录与检测数据备查。

第五章

监督检查

第二十九条 铁路监管部门应当对高速铁路状态检测工作进行监督检查，依法查处违法违规行为。

第三十条 铁路监管部门按照“双随机一公开”的原则制定高速铁路状态检测工作监督检查计划，并组织实施。对重点区段、特殊时期的高速铁路状态检测工作应当加大监督检查频次。

第三十一条 铁路监管部门对监督检查工作中发现的问题应当下发整改通知书，督促被监督单位整改并上报整改情况。

第三十二条 对未按整改通知书进行整改或整改不到位的，铁路监管部门应当约谈被监督单位的负责人；对造成不良影响的，铁路监管部门应当向社会通报。

第三十三条 铁路监管部门及其工作人员不得干扰高速铁路正常检测工作，不得要求铁路运输企业到指定专业检测机构获取检测服务，不得对外随意公开检测数据。

第三十四条 铁路运输企业应当配合铁路监管部门开展监督检查工作，为其及时提供真实、准确、完整的资料和

技术数据。

对检测数据造假或不如实、不及时向铁路监管部门提供检测数据以及对发现问题拒不整改的，对责任单位处1万元罚款，并对主要负责人处1000元罚款。

第三十五条 对未按规定开展检测工作或检测中发现危及行车安全的问题未及时采取措施的，铁路监管部门责令铁路运输企业采取相关措施立即消除或者限期消除，必要时应当向社会通报。

第三十六条 任何单位和个人发现存在违反本管理规定的行为，均有权向铁路监管部门举报。铁路监管部门接到举报后，应及时核查处理并反馈给举报人。

第六章

附则

第三十七条 本办法自2018年*月*日起施行。

第四篇：发电厂设备状态检修管理的必要性

发电厂设备状态检修管理的必要性与实践

摘要：论述了发电设备实施状态检修的意义和必要性，以及发电厂开展状态检修管理工作不仅有利于提高安全生产水平，而且可以降低检修费用，提高设备利用率和企业自身效益，更重要的是有利于培养生产技术管理人员运用科学的思维，正确的观点和方法来分析问题。关键词：电力设备 状态检修 安全生产1 前言现代科学技术和现代化管理不仅是提高经济效益的决定性因素，也是确保企业安全的前提条件。发电厂的设备检修管理科学化是现代企业组织生产和管理的重要手段，也是我国电力企业坚持自力更生方针，走向管理现代化的一项重要技术经济政策。搞好发电厂的检修管理工作是保证发电设备安全、经济运行的重要措施之一，也是设备全过程管理中的重要环节。如何更科学地管理好设备，提高设备利用率和安全可靠性，降低检修费用，已成为摆在电力企业面前不容回避的问题。是沿用传统的以周期为标准的计划性检修制度，还是在实践中探索出一条以设备实际状态为标准的状态检修制度，需要做出正确的判断和合理的决策。2 实施状态检修的必要性目前，各发电厂均按照原电力工业部颁布的《发电厂检修规程》执行计划性检修。《规程》规定，发电厂机组大修一般4～6年一次，每次50-80天，小修每天2次，每次10-12天（视具体机型而定），并规定：“到期必修，修必修好”。用以指导检修安排的依据就是这些时间量，只要检修周期已到，不管设备好坏，运行状态如何，就要检修。显然，这种检修制度有失科学性，而且存在如下负面影响。2.1 目前计划检修的不完善性 1）淡化技术管理责任，不利于开拓进取。在传统的计划检修制度下，到期必修，按部就班，周而复始，拆拆装装，没有任何灵活的余地，在很大程度上导致了技术管理人员不思开拓进取，技术管理工作在原地打圈圈，僵化了技术人员的思维方式，从目前情况来看，生产技术管理工作跟不上形势的发展，自然与管理体制有关。在计划性检修制度下，由于自己对检修工作的安排无权作主，设备得不到及时检修，检修错位，淡化了设备管理人员的责任，设备出问题了，往“设备事故”上一堆了事。2）不利于延长设备的使用寿命。在计划性检修制度下，往往会导致如下的现象：一是检修项目抓不住重点，分不清主次，不是检修过剩就是检修不足。二是由于计划检修时间安排一般情况都较充裕，有缺陷大修理，没有缺陷也修理的现象。本来设备状态还比较好，还有潜力可挖，时间安排了，还是拆开修修为好，怕的是今后设备出了问题说不清楚。三是由于过多的检修拆装，加速了拆装的磨损，本来好端端的设备越修越糟，人为地缩短了设备的使用寿命，不利设备的安全运行。3）不利于提高企业的经济效益。由于计划性检修针对性不强，盲目检修过多，降低了设备利用率，浪费了大量的人力，还增加了大量检修费用的无效支出，影响了企业的整体经济效益。2.2 实施状态检修的必要性状态检修就是对设备进行全方位状态监督，对设备运行状态、影响安全经济、可靠运行的因素进行综合分析，并对设备进行前景预测，根据结果再拟定检修内容和确定检修时间，真正做到“应修必修，修必修好”。实施状态检修的目地就是科学保养设备，在保障设备安全、经济、可靠的前提下，最大限度地提高发电设备的利用率，降低检修人、财、物的浪费和检修磨损，提高企业经济效益。显然，状态检修与党的十四届五中全会提出的实现“两个转变”和电力行业“安全为基础、效益为中心”的原则相一致。《发电厂检修规程》也提到：“运用诊断技术，进行预知维修是设备检修的发展方向。预知维修与状态检修具有相同或相近的内容，这些都为生产技术管理人员探索先进、科学的检修制度指明了道路。”国外一些高层技术管理专家也指出：“减少停电和缩短维修时间以提高有效性应战为商业经营的目标。”一些国家也都向传统的维修制度告别。显然，传统的计划检修不仅仅制约着企业自身的发展，也跟不上时代的步伐。3 对状态检修管理的实践针对计划性检修制度存在的弊端，作为一个基层单位的电站，当然不能从宏观制度上去寻找改革的路子。近几年，在机组小修工作方面，峡阳水电厂在计划性检修制度的框架下，对具体的检修次数和天数作了重新安排和调整，几

乎每年都取消一次机组小修机会（12天），每次小修的时间也根据实际状态有所减少，这主要是依据设备的健康状态作出的决定。对机组的大修周期也作了一些变动，如：我厂#2机到了大修周期，但设备健康良好，而#3机距大修周期还差一年，而设备的健康状况较#2机差，我们就作了调整，对#3机先进行大修。三年来主要做了如下工作。3.1 收集基础数据，完善原始资料以现代化信息管理手段，详细记录现场数据。采集设备实时状态数据，加强定期测试，累计试验数据。形成原始资料，利用这些数据、资料、定期全面分析，判断设备状态，从中可以发现问题。使检修更具有针对性。关于数据采集的具体做法如下： 1）分门别类地将全厂设备的技术参数、厂家设计规定，按设备台帐方式建立数据录入计算机；

2）建立设备现有的备品备件数据库； 3）实现电站计算机监控系统，有选择地采集现场的一些实时数据，通过不断积累和加工，进行分析整理，建立数据信息库； 4）建立表示设备运行状态的电量、水头、温度、振动、摆度、压力流量等参数的直方图以及变化趋势的曲线等； 5）定期（每日或每季）进行分析，作出结论，判断设备是否运行正常。3.2 完善设备状态监测系统，加强设备异常状态分析根据目前实际情况，我厂对机组等主要设备安装了一些在线监测装置，主要有：机组的振摆度测量；定转子的测量，温度、压力等。当设备有异常情况出现时，实行异常状态分析和重点跟踪，我们就采取了强化跟踪监督措施，掌握状态变化规律，找出故障的根源，利用小修机会进行了彻底处理，现在运行正常，保障了设备的安全运行。3.3 加强设备维护保养工作，及时消除设备缺陷。设备维修保养工作的好坏，对设备运行状态有着重要的影响，如透平油的处理，润滑油的加注，设备轮换运行，甚至设备吹灰等清洁工作，每一项都不应该忽视。我厂的调速器为进口产品，对油质要求相当高，因此我们采取现场循环滤油，故障率比以前明显减少，大大提高了设备的可靠性。延长了设备的寿命周期。对设备存在的缺陷应及时消除处理，做到大缺陷不过天，小缺陷不过班。确保设备处于健康运行状态。3.4 应用统计数据，预测设备状态，首先要找出统计数字与机组状态参数之间的联系。我们对机组运行小时数、发电量、启停机次数等进行统计分析，我们发现有些设备虽然检修周期已到，但其运行小时累计比其他同类型设备少，于是就适当延长了设备的大修周期。而有些设备虽然未到大修周期，发现一些重大缺陷及时进行了处理。由于运用了这种方式进行了预测，每次小修前，就做好了相应的技术准备工作，节省了检修时间。3.5 合理确定检修项目，尽量缩短检修工期由于对设备进行了较全面的状态监督和技术分析，掌握了设备的实际运行情况，废除了一些不必要的检修项目，如：每次大修，我们根据设备的原始监测数据，分析设备各部件的健康情况，大胆取消了一些重大项目，对机组以往大修都是全拆，吊出转轮体，工期长，工作量大。拆出后未发现转轮存在问题，又重新装复回去。

而近几年，我们只拆到发电机部分，节省了大量的检修工期，每台机可节省15天工期。检

修投运后，未发生任何临时性检修现象，安全生产继续保持良好的势头。4 结束语改革传统的检修制度，实施状态检修制度是设备管理的一场重大变革，它不仅仅有利于保证安全生产，降低检修费用，提高设备利用率和企业自身效益，更重要的是有利于培养生产技术管理人员运用科学的思维，正确的观点和方法分析问题，有利于培养尊重实践，实事求是的工作作风和敢于实践，敢于开拓创新的精神。还可使广大基层的设备管理者从过去指令性计划的单纯执行都跃升为自主决策者，有利于增强他们的主人翁责任感和使命感，在社会主义市场经济的条件下，不仅仅是电力企业自身的需要，也是时代的需要，形势发展的需要。

第五篇：参加高压电气设备试验与状态诊断技术培训学习心得

参加高压电气设备试验与状态诊断技术培训学习心得

通过这次学习，让我开拓了视野。对电气试验分析有了新的认识。在以往的工作中的不足也得到了纠正。

学习期间我努力学习，谦虚谨慎，认真听取老师的授课。虚心听取其他学员的观点。独立思考，综合分析，尽力做到理论联系实际。学习很快结束。收获有以下几点： 一，我认识到了自己的不足。

看到了自己的不足，我的工作中技术质量不是很高，对监测技术有一部分还很模糊，停留在现有工作习惯中，对以往的知识没有发展和创新。对新技术，新工艺的认识太局部。往往对物化形态的‘硬技术’深信不疑。而对“发展广义技术”没有发展视角。工作中只注重现有技术的使用，对技术的可行性缺乏动态的分析。由于我公司的新的生产设备，工艺的投用，以往的检测设备和技术是否适合，现在答案已不再是肯定的。

老师教的起点很高，要求我们思路清晰，抓住生产实践的本质，不再死教条，要有宏观的思维，研究电气系统工作的方式，工作要点，抓住主体设备，监测服务主体。

通过学习我对科学知识，技术能力和物质手段等多方面要素要联系起来。这是一个动态体系。以往工作只要求单一试验数据的准确，多组数据不能很好的融合，衔接。有新学的诊断技术恰恰要求多组数据共同参考分析，分清主次，共同实现设备动作。我们的企业是一家大型冶金企业。在生产生活中，大量机器使用。有死看硬守的办法也跟不上生产节奏。而电子，信息，无线电通讯技术的应用，使我们企业成了二次技术改革的基础。使电气设备的监护可以实现计算机控制，人机交流成为可能，有了新技术，发展成为可能，但我们员工也要有相应的理念和综合素质来满足企业发展的需要。二，工作中不能眼高手低。

在学习中老师贯穿的思路是不放过一点隐患瑕疵。对待细小问题也不能放过，我们是电工，而电工要求自己的的操作正确，要求电气设备高精度运行。往往一个失误造成非常严重的后果。造成巨大的人身伤害和经济损失。

老师讲过一些实列，特别是高压电器事故。往往一个环节出问题，全局受影响，损失巨大。我公司现在是电压等级很高，并且我们的负荷正随着技改不断加大。工作不能再停留在以前的认识当中了。虽然我们现在没有大的灾难性电气事故，但对设备管理要提出新的要求，要做实事，从点滴做起。要用实用技术来实现生产要求,而不要偏听偏信，要自己去做，去核实。

在电气试验设备在线应用中我们对理论要求不再是说明书里写的，而且要通过自己的实践来证实技术可以满足要求，虽然我们自己的水平有限，但还是要做，只有这样才能使我们的技术应用有可靠的保证。特别是对一些数据要用不同的方法来校验，使自己掌握一套符合自己的方法。三，通过学习交流了解了其他企业的优点。

在学习中和其他大型企业，电气公司的学员交流，看到他们在技术应用的优点，了解了他们处理问题的方法。电气设备隐患的排查和处理大家有共性，也有特性。在以后的工作中，我们也可以取长补短，同时大家对存在的共性问题也进行交流学习。特别是一些常见的电气故障，处理和检测方法也有不同，互相学习，也取得了一些共同看法，在日后的工作中也会有所帮助。在技术应用上，各家有先有后。有成功的也有失败的。通过学习交流认为先进的技术适用最好，并不是越先进越好。只有应用适用的更新落后技术才是根本问题。对自己的学习思路也提供了帮助。我们要明确，应用什么，限制什么，淘汰什么，技术是否满足生产工艺。工作中主动，积极。创造良好的思维环境，掌握基础知识，积累经验，不竭努力才能使工作干好。

培训很快的结束，但新的起点已经开始，我要抓住这次契机，把理论和实践更好的融合，把监测技术和高压试验技术在新的技改工程合理应用，实现工作要求，达到工作目的。

作为一名技术人员，作为一名西钢职工。感谢公司给我这次学习的机会。我深知自己的使命，在业务上我要把所学的应用到生产实践中，把学到知识能够传达给周围的工友，把自己的潜力发挥出来，不愧为西钢的员工，不辜负西钢的培养，做一名合格的西钢人。