海淀驾校科目二爱丽舍复习总结

第一篇：海淀驾校科目二爱丽舍复习总结

海驾科目二爱丽舍复习总结

注：本文内容主要来自于海驾《培训手册（爱丽舍）》及本人教练，仅供海驾爱丽舍学员参考。不同教练有不同教法，能达到目的通过考试即可。

1.穿桩

【贴库】

挂1档前行，车头与6米线重合时右打一圈半-> 车正向左回一圈半-> 停车摘档，此时考试开始计时-> 挂倒档，右转头过肩，看右小窗见前中杆，均匀向右打轮裹着前中杆走，接近库门打满轮-> 车正并且左右后视镜中后左杆与后中杆距离相同时停车-> 向左回一圈半-> 继续倒车，向右转头看右小窗露出后中杆时停车。【移库】

一上：车动右打一圈半，看车头左前角棱过中杆，向左回三圈，车正向右回一圈半，杆前停车； 一下：车动向右打一圈半，看车头左前角棱，过左前杆1拳，向左回三圈，车正向右回一圈半，转头向后看，杆前停车；

二上：车动右打一圈半，看车头左前角棱过右库一半，向左回三圈，车正向右回一圈半，杆前停车； 二下：原地向右打一圈半，看右后视镜里面右后杆消失车尾挡住杆，向左回三圈至雨刷轴对右前杆停车。【倒库】

（接二下，此时方向盘保持在左打一圈半）-> 挂1档前行-> 当雨刷轴过中杆约15厘米时向右回一圈半-> 继续前行出甲库，微调方向，先后注意右后视镜和左后视镜不要碰杆-> 当车头左前角与6米线重合时向左打一圈半，车正停车，回轮一圈半-> 挂倒档，倒车，头左转且身体前倾，当看见左前杆与右后杆重合时停车-> 左打一圈半，行驶一段距离后继续打满-> 车正并且左右后视镜中后中杆与后右杆距离相同时停车-> 向右回一圈半-> 继续倒车至进入甲库约1.5米停车。2.坡道定点停车和起步

打右灯进入考区-> 上坡时用半联动控制车速-> 用雨刷轴对路右侧白线找正直行-> 看左后视镜，下沿根部对停止线停车-> 拉紧手刹，摘空档，关闭转向灯-> 打左灯挂1档，慢抬离合至车头明显翘起，并感觉车身明显振动发抖-> 稳住离合，迅速松手刹，车行后离合慢慢抬起。

3.侧方位停车

打右灯进入考区-> 用雨刷轴对路右侧白线（离开10厘米左右），找正直行，车头看不见停车线停车摘空档-> 打右灯挂倒档，向右回头见右后小窗商标对左前杆时停车，向右打一圈半-> 继续倒车，看左后视镜中见右后杆露出约5厘米时停车，向左回一圈半-> 继续倒车至前风挡玻璃右下角（或右小喇叭）对正左前杆时停车，左打一圈半-> 继续倒车至车正，拉手刹，摘空档-> 打左灯，松手刹、挂1档，驶出车位。

4.单边桥

挂1档慢速进入考区，用前机盖左侧凸起棱顶点对左桥中心找正直行，扶稳方向盘-> 左前轮下桥1米时停车-> 右打一圈，继续行至车头左前棱对右桥右棱时停车-> 左打两圈方向，继续行至雨刷轴对准右桥右棱时停车-> 右打一圈，找正直行过桥，扶稳方向盘。

5.连续障碍（井盖）

用仪表盘中心对穿1、2圆饼中心成直线行驶-> 当前挡风左立柱黑边切第3圆饼一半时停车，左打一圈半-> 继续行至中间右出风口与第4圆饼重合停车，右回一圈半-> 继续行至右小喇叭与第4圆饼重合停车，右打一圈半-> 继续行至前风挡左立柱黑边切第5圆饼一半时停车，左回一圈半-> 继续行至左后视镜上缘触到第5圆饼停车，左打一圈半-> 继续行至中间右出风口与第6圆饼重合停车，右回一圈半-> 继续行至右小喇叭前边与第6圆饼右边重合停车，右打一圈半-> 继续行至第6圆饼到两个前轮中间回正轮，至后轮通过圆饼调整方向驶出考区。

6.直角转弯

打右灯进入考区-> 雨刷轴对路右侧白线找正直行，至车头前沿与正前方路沿重合左打满（一圈半）-> 打左灯，车回把方向回正，驶出考区。（注意：中途不能停车）

7.曲线路

根据入口方向选择方向灯（打右灯）-> 左转看雨刷轴沿右侧路牙内侧行驶，右转看车头左前棱沿左侧路牙内侧，调整方向驶出，出口根据去向选择转向灯（打左灯）。

8.限宽限速门

挂1档稍踩油门或挂2档不踩油门-> 以右脚油门做导向箭头，对准三个错位限宽门正中心行驶-> 通过限宽门时方向盘不大于半圈调整（约四分之一圈即可），左镜过杆即调轮。

9.起伏路

挂1档，起步后离合完全抬起。注意：

1.挂倒档时不要错挂到4档；

2.场地考试开始刚上车起步时要打左灯，还有别忘了起步前检查手刹是否被拉上了； 3.考试时凡需要打转向灯的项目，在喇叭里响起项目名称时立即打灯，不要超过3秒； 4.整个场地考试有且只有2次需拉手刹：坡道定点停车后与侧方位停车入库后。

第二篇：海淀驾校科目二考试小结

海驾科目二考试小结

科二考试流程：

1、考试前一天集训，现在考试人比较多，6-7人一组安排在1个车上，上午教练带着模拟考场路每人跑两圈，下午练习倒库，每人两把或三把轮流一直可练到晚上，还会安排去倒库的模拟考场练习。

2、考试当天带约车卡和身份证，先去手续大厅刷卡，然后直接进入考场大厅等待考试。

3、看大屏幕，听叫自己名字，先倒库再场地考，考完确认成绩签字，再返回手续大厅刷卡确认成绩，点击“科三确认”后就可以进行科三约车了。

科二考试过程描述：

1、倒库（注意进出库不用打灯，不要碰手刹）

听考官指令上车后，调座椅系安全带，看镜子（镜子基本都调得很到位很低，露出门把手，基本不用再调），听车上语音指令，开始考试倒车。

不管是3把还是1把，能倒进去就行，下面说下自己练的3把倒的看点，每个教练可能教的点有些不同，个人方法仅做参考。

右倒：立柱与库左后角重合右打1圈半，看右镜车身压着库右前角行进，车身与库角大概20-30公分时向左回1圈半继续倒，库右前角即将消失在右镜中向右打1圈半，入库车正左回1圈半继续后倒，左镜下框与库前线将要重合时刹车，摘档，不用拉手刹。

左倒，第一个点是左窗立柱对库右后角（左1圈半），第二个点与右倒距离库角距离差不多（右1圈半），第三个点看库角消失要比右倒时早些（左1圈半），这时身体可前倾头向左窗外够着看（头不要探出窗呵），能看进库过程是否压到左库角，因为开始老是在这个点找不准，自从用了这个方法感觉很好用。入库车正右回1圈半。

不管考官是第1把给指挥还是第2把才给指挥，个人感觉是先要按自己方法掌握踏实了，考试的时候慢压离合慢慢倒库，结合考官的提醒，才会顺利入库。今天看到一例，3个人在库外大声指挥，里面的人估计都听晕了，最后愣没倒进去。

2、定点坡起（进入定点时打右灯，坡起时打左灯，定点停稳后拉手刹）

从起点开始第一个项目就是定点，先下坡，把离合踩到底，带刹车，下到坡底抬刹车，压离合缓慢上行，速度一定要慢，看右雨刷根部一直沿路边线行驶，仪表盘右上角对准过杆后离合和刹车都踩到底，拉手刹，摘空档。

打左灯，挂1档，抬离合到半联动，比平路时车身多抖一点，松手刹，左打方向上路，我练的桑塔那不用给油，比亚迪坡起要给油。

4、曲线（进曲线提前打右灯，出曲线打左灯）

进曲线压不压离合都成，如果想控制住速度，我今天就稍压离合进去的，那个大棚不用考虑基本不影响，道路和训练时宽度差不多，弯道有点急，右弯靠左行驶，左弯靠右行驶，打轮不要太快，听好考官指导。

出曲线后有两条并排左转路，外围那条先直角再侧方，里面这条左转后先侧方再直角。

5、侧方停车（贴前库停车之前打右灯，倒库打右灯，出库打左灯，入库停稳拉手刹）

停车要慢，离库不要太远，今天看到有折在侧方的就是停车离库太远了，停稳后，听考官指令开始倒车，看右镜，看不到库左前角立即向右打1圈半，看左镜，出现右后角立即回正1圈半继续倒，当后门把车与右后角将要重合时向左打1圈半，看左镜车与库线平行踩下离合和刹车，拉手刹，摘档。

出库打左灯，考试不用对点，开出去后向右打2圈半，平行后回正。

6、直角转弯（进去打右灯，出来打左灯）

直角路比训练时要宽，快到入口了打右灯，车头到路的一半时右打方向盘1圈进路，车正时迅速回正1圈，继续前行，车身盖刚压前线迅速向左打1圈半转弯，车正再回轮，出路打左灯。

注：如果走外围那条路，那个直角是直线进直线出的。

这时会听语音报告：考试合格，棒！

几点注意：

1、集训教练会讲，不能带墨镜、手套，上车不要说话，听考官指令，考官会一路很凶，甚至对你吼，不要紧，他是在帮你过，听话就好，头脑清醒不要慌，正确完成指令。

2、关于拉手刹，只能两次（见蓝字），关于打灯，昨天集训教练也是今天考官告诉我们说只打3次灯就行，但紧张压力下怎么记得住，而且路况不熟有时需要提前在探头位置就打灯，多打是没事的，所以打全了就好了（见绿字）。我今天一个劲打灯了，呵呵，有点乱，但应该是没落下。

3、集训不要搞得太累，下午练完早点回家休息，晚上继续练的话也就每人练个两三把倒库，人困马乏的效果也不好，好好休息，最重要是调整好心态，一定能过。

最后预祝大家都顺利通过考试，耶！！

第三篇：远大海淀驾校科目三路考总结

远大驾校科目三考试常见错误及心得

发表时间 2011.11.27 来源：北京驾校 浏览量：6984

远大驾校科目三考试常见错误

上车前不绕车一周，上车不系安全带就不多说了。

1）起步、并线、转弯、停车时不打灯不看镜，或者打灯不看镜。不要用余光看镜，要有明显的摆头动作。2）不要强行并线或者强行起步。看到后面有社会车辆可以等待它们过去以后再并线。如果是起步可以稍后起步或者挂一档先在本车道慢速行驶。

3）起步手刹一定要放到底。我两个一起学车的女生都因为这个分别在科目二和科目三挂掉了。一拉二按三放下。

4）严禁低头看档，即使是无意识的。一定要强迫自己换挡的时候要注视前方，切不可往下看。轻摘慢挂，换完挡以后慢抬离合，防止车辆剧烈抖动。

5）换挡期间一定要稳住方向盘。爱丽舍的方向盘有助力很灵敏，稍微动一下车辆就会偏离行驶方向。所以在右手换挡的时候，左手一定要稳住方向盘。因为换挡行驶不稳刷掉的不是一个两个了。

6）减挡不减速。新学员不习惯用刹车来控制速度。有些可能害怕踩刹车会熄火，其实车辆高速运行过程中，采取点刹方式完全没有熄火的担忧，只有一二档行车的时候才离合刹车一起踩。正常行驶，当需要减速时，给点刹车，当车速降下来以后再踩下离合换低档。

7）通过（十字）路口时不注意左右观望。还是那句话，扭头观望动作做足了，考官也挑不了你的毛病。8）不注意避让行人和其他车辆。我这拨有个女孩比较倒霉，她正常行驶着一辆三轮车从边上超到了她前面，她没有及时减速，直接被考官踩停了。也许她当时的车速度慢得不比蜗牛快多少，打死也撞不上，但也得做出减速的动作，再不济就先停车，当五分钟的孙子没啥大不了。

9）不可连续并线。考试时候第一个考生驾车从院子沿辅路上主路，就是没有先在最右侧车道行驶然后择机并线而被cut掉的。有的路段右转弯也非常容易犯这个错误，转过来最右侧车道就十几米长，然后就和左侧车道合并了，就这样也得有一个回轮直行再打左灯并线的操作。

10）黄灯亮起时已通过停止线的车辆继续行驶。我一起考试的一个男生，左转弯已进入左转待转区，这时左转灯变黄灯，他就直接停在了待转区里了，转过去就被要求停车结束考试不及格了。这事很简单，不管是直行还是左转，当黄灯亮起已通过停止线的车辆，继续行驶，否则就会阻碍另一方向正常行驶的车辆了。另，如果左转待转区已经停满车辆，就不要抢这一波的绿灯了。老实等下一个绿灯吧。

11）下车注意观望，轻关车门。虽说下车前考官已经告诉你通过还是没通过，并且把身份证以及约车卡给你了。但据说一个女孩已经被告知通过，下车随手把车门咣的一声关上。考官说：“回来，回来。你下车前看后视镜了么？” “对不起，我忘了。” “那好，准备约下一次路考吧！”

12）遇人行道及减速标志（菱形块）以及绿灯时直行通过十字路口，都应该给给点刹车，最好再减一档。

关于应对科目三考试（不对地方的请同学、教练指正，谢谢！）：

1、站到左前门喊“报告”。

2、绕车身逆时钟转一周，示意性的看看车身和轮胎，当走到车头时稍停顿看看后方来车。

3、上车，报名：远大学员***请求考试，并双手递上身份证和学员卡！

4、调整坐椅，系好安全带，必须微调一下抬头后视镜，必须摆头观察两侧后视镜。

5、踩住离合打火，轻踩油门一下，“报告考官，仪表正常，请求起步！”

6、得到允许后，打左灯，踩离合，挂一档，松手刹！

7、观左镜，左侧车道无近距离来车时向左打轮，同时轻抬离合，轻加油，平稳起步！

8、路况畅通时，逐渐加到四档，保持40迈便可，无新命令前直行，不需超车！

9、随时注意考官新的命令和前方的交通信号灯！没教官的命令不许超车

应对所有口令的标准程序：

1、回答：“明白”。

2、打灯，摆头，看镜子。

3、明确目标车道，不连续并线，一条条车道来，摆直了车头再换下一车道。

4、控制好车速、档位：加档必须一档档往上加，减档可以踩一次离合，一次换挡到位（跨档减）。譬如遇到路口红灯/或前方车速慢，我需要跟车时，从五档减至三档。

总结了一下,“五慢一快五注意”:

五慢:慢起步/慢并线/慢转弯/慢掉头/慢停车;考官不会因为你慢而判定失败,所以同样不要急于表现而求快;假如考官发命令让掉头后靠边停车,或者在最外侧车道时让你并到内侧车道掉头,此时一定要慢,慢到停车也没事.如果掉头时正好社会车辆很多,你就停车等,不要再往前开.因为再往前开一点的话再掉头就要压实线了.一快:路况允许快速加5档,然后观察前方路况看是否可以停车,因为考官在你加5档后马上就会让你靠边停车了;关于科目三的考试，速度在40km/h最好，慢了开着不舒服，快了容易反应不过来。一般都是5挡停车，开个1000米左右。所以你看前面一马平川的，就赶紧加到5挡，给考官一个让你靠边停车的机会。五注意:过路口/人行横道要松油,备刹车,观察左右情况;并线/转弯/掉头时,一灯二镜三方向,打灯必看镜,看镜必扭头;加减档要准确,不可低头看档,掉头必须用1档,左右转弯必须用2档通过;不可连续并线,不可压实线;停车时要先观察前方是否有实线/是否有公交车站/是否在桥梁上/,离路边线远一点也没关系,但千万不能压线。

总结一下北清路/温阳路科目三需要注意的东东吧

1）温阳路多个掉头是停车让行线，就是“停”字加双白线，一定要停车，观察可以后再继 续掉头。

2）两车道路段学员必须走右侧的慢车道。单个方向有两条以上车道时，必须走从左侧起的第二条车道。

3）温阳路很多主路到辅路出口有白线，出口附近起步或是停车千万别轧白线。

4）注意左转，温阳路考试看到直行的圆绿灯可以进入左转待转区，等到左转箭头灯变绿，就可以左转了。如果圆绿灯亮，左转待转灯红的时候，如果待转区已经有两辆车了，后车不能进入待转区，必须在白线后等候。

5）起步，车道变更，转向都需要打灯看镜，看镜，看镜，看镜...6)直行经过人行横道的时候，一定要减速，最好降到3档及以下，不能用5档过人行横道。7）温北路（南北向各一条车道）左转到了北清路的西向有四五条车道，过完该转弯，考官必定让学员靠边停车，必须一条条车道的向右并道，每条车道必须摆直了车头才能并下一个。

我个人需要注意的以下细节：

1.换挡要轻，我容易很使劲换挡挂错档。对空档位置要有感觉，特别是二档换三档、四档换五档。二档换到三档正确动作：轻拨档回到中间的空档位置，轻轻顺势上推。

2.路口左转弯：本条车道直行绿灯亮，进待转区，左转弯绿灯亮启动车再给油，快速完成转弯，进入目标路线的左侧第二条车道。

3.方向盘下，一排共五六个开关，最左边的开关是大灯，最右边的开关是双闪。转向灯拨杆还有一项功能：拉向方向盘或向下按，切换近光灯、远光灯。方向盘右侧的拨杆是雨刷开关，向下是一次，向上是连续。

4.离路口不远处，听到掉头口令，先打灯再并道后减档、不用着急减档。在遇到路口前最好不要超过三档。在路口听到掉头口令，必须先松油门、减速后，再踩一次离合可以直接从三档减至一档。

5.换挡时，不能给油。离合抬得太快，车子抖动或者熄火。路口遇到红灯/或者靠边停车时，不用多次减档就能减速停车（踩刹车，左脚离合也跟着踩下去）。6.拐弯/掉头时，只踩离合（半抬状态）不踩刹车算空档滑行。踩着离合不松开，连续换入两个档位，算空档滑行。

7.掉头后，进入左侧第一条车道。如果左侧第二条车道并不过去，不用着急，一直打着右灯直行，注意看右镜子，有机会再并到左侧第二条车道。

8.右转弯上了直行车道，转弯车辆让直行车辆，所以要先想着打左灯、扭头看镜子、再并道。并道完成了、能起速度了，再给油加档。

9.车的档位与速度要对应。1档起步完成，稍给油，就可以加到2档。30公里时速，可以加到三档，40公里可以加到四档，至少40公里以上可以加到5档。

10.加减挡时，左手轻扶方向盘把住方向即可，不要太紧张较劲，不然会动方向盘、使车子跑偏。

11.行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。

12.当听到“靠边停车”的口令后，学员不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜。如果右边后方没有车辆，就向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

13.车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。驾照科目三考试技巧建议学员，在下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

总结远大驾校路考，全当这次夜考的收获

北京远大驾校科目三考试是考驾照的最后一关也是最重要的一关，不得轻视。考“远大驾校路考（科目三）”，其实是跟科目二9选3当天内一同考的。昨天与大家分享了远大驾校9选3考试阅历，今天远大驾校科目三考试经历心得一同与大家分享。

经过了9选3（地址：http://ydjiaxiao.net/a/zx/xczx/2012/0108/216.html?1326006161），我回到了驾驶员考试效劳中心大厅，继续留意大屏幕上随时可能呈现的名字。看到了我的名字后，马上再次奔向考场，这次的路考考官可是一个十足老头子，且看上去非常顽固，心想，“这下可惨了！”

一组路考四个人，在我之前依然是那个瘦瘦小小的90后女生，路考下去是个坡道，且车少，该女生挂挡比拟纯熟，到了5档之后听到“靠边停车”的命令马上就完成了一切动作，考官递还给她身份证，这就算经过了。

第二个就是我，我下车依照初始动作检查车况再次喊报告，听到能够进去才坐到驾驶座，这位置停的可真好，四处都是车，我最惧怕就是呈现这种状况，车一多我就乱了手脚，刚开端准备起步，糟糕，熄火了！

再一次我做好一切的检查动作之后，再次报告“报告考官，仪表正常，恳求起步！”考官问我，你怎样看仪表正常？没有启动就晓得？我郁闷了，连声说对不起对不起。方才熄火还没开端发起呢！一路上我都是很战战兢兢地行驶着，终于也克制了挂挡这个心理障碍，在听到靠边停车的时分，我觉得离胜利近了，但还是强迫本人淡定，打好右转向灯，看右反光镜，待对好中心线之后，做好“拉拖关”动作，在听到“下车换人”的指令后，我先看了左后视镜，在推开门至10度角位置，确认没车才平安下车。

考官递还给我的身份证，哈哈，我经过了！

就这样，完毕了慌张的路考。回过头来看看，路考考的不是技术，要的是本人驾驶根底技术的灵敏应用，包括你的心里素质方面，假如一个考官对你凶，请不要以为这是不称心你，你只需虚心承受，知错就改，继续依照平常练习的发挥本人的程度就OK了。

远大驾校学车网：置信看完此文，网友对远大驾驶员考试中心的科目三路考都有了个大约理解。最后，衷心祝福广阔学车网友都能顺利经过驾驶证考试！

远大驾校科目三考试常见错误及心得

远大驾校：科目三小车实际道路考试注意事项

发表时间 2011.04.14 来源：北京驾校 浏览量：16026

面对实际道路考试时，大家都或多或少会有些紧张，因为这个科目的考试不再只是面对场地，而是要面对各种状况和各种车辆，而且这也是获取驾照的最后一个关卡。因此，为了让大家更好地掌握考试的整个流程，小编为大家带来科目三小车实际道路考试注意事项。

1、首先要观察车辆周围情况。站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊“报告”后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：“报告老师，首丰学员×××检查仪表工作正常，请求起步。”待警官发出指令后，方可起步。

2、起步前打转向灯应向左方侧头观察左后方交通情况，并观察后视镜后，方可起步。

3、平稳起步、不闯车、不熄火及时松下手制动。

4、直行、并线、转弯注意需要打转向灯，及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。

5、通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，会车、超车、调头一定要观察左右交通情况，要减速、慢行、让行、人行横道有人通过要停车让行。

6、靠边停车前，要通过内、外后试镜后方和右侧交通情况，确认安全靠边停车。停好车、拉手刹、摘空档、回转向灯、慢抬离合器踏板，再抬开脚制动踏板，最后关闭启动开关。

7、夜间驾驶要学会使用各种的灯光合理使用喇叭。

三、实际道路驾驶考试中，正确识别交通标志、标线、遵守交通信号灯的规定，遵守路口行驶规定（十字路口没口令直行，丁字路口没口令右转弯。）驾驶中非特殊情况不准压中心实线。

四、路考如果有动作失误，不要慌张，只要警官没让你等车，就是你还有机会，不要老想前面失误的事，一定要把后面的动作做好，一样可以通过路考。

五、警官发出的行驶口令，学员听清并要重复口令。如前方路口右转弯，学员重复：“右转弯，明白。”如没听口令，可立即向警官询问。

六、考试结束后，做完动作，关闭发动机。无论及格与否，都要礼貌的说：“谢谢老师”下车后要轻关车门，严禁摔车门和不关车门。

大家都知道，实际道路驾驶考试过程是一个贯彻执行交通法规的过程，同时更是一个安全驾驶贯彻整个实际道路驾驶考试全过程。所以希望大家能够牢记今天远大驾校的介绍，这样才能顺利通过考试。

[转载][原创]海淀驾校科目三考试线路、要点及科目二单

(2011-11-10 13:58:37)转载标签：

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宝贵经验，值得参考，谢谢！

原文地址：[原创]海淀驾校科目三考试线路、要点及科目二单边桥傻瓜通过法作者：风霖铃 昨天上午刚过的科目三考试（路考），多亏了一辆公交车让我意识到公交站的存在而没有盲目执行考官靠边停车的指令，好险！从今年4月中开始，北京各车管所加强了对通过率的控制，科目二大比例加入单边桥考试（有些车管所提高了考井盖的比例，更bt），科目三考试一次性通过率据说也在60%以内，所以考前还是挺担心的，主要是训练和考试很耽误时间，尤其对于已工作需要请假考试的人。现把之前和其他学员交流及网上找的资料整理如下，供后来考试的人参考。（注：我是在海淀驾校学的富康，由于各车管所考试要求可能略有不同，对于一些细节，应以所在驾校教练提供的信息为准。）

先贴一个海淀驾校科目三考试的线路图（适用于京海车管所片区的其他的驾校如远大、兴达等）。感谢制作该图的网友http://hi.baidu.com/yangtb/blog/item/fa9d2c33aa489df21b4cff70.html。

水

止

风

扬

S是出发的地点。

图中1处有“直行”、“左转”、“右转”指令。其中左转：两个灯都红则在白线外停车，看到直行灯绿可以进入左转待转区，等到左转灯变绿，就可以左转了。如果直行灯绿，左转灯红但待转区已经有两辆车了，后车不能进入待转区，必须在白线后等候。

图中2处有地方从单边两条车道突然变成三条道，注意靠边停车时不要连续跨两条线。

图中3处有“右转”或者“掉头”指令。注意右转弯并车道时不要并到自行车道去！很多人没看见这里最右车道是自行车道，并进去后，挂了。另外右转时不要看红绿灯，可直接右转，很多人右转时停车了结果挂了。但是由于这条右转道和直行道混合，若前方有直行车辆在等候红灯，也必须停下等候，不可轧压实线去跨过自行车道右转。之前集中训练时我在这里犯过两次错。

图中4处有“左转“或者”右转“指令。左转弯时注意路况变化不要压两黄实线；注意这里没有左转向灯（一共只有一个灯），所以这里的左转弯待转区是假的！红灯时必须停在白线外。这个我在集训时也挨过批评。

图中5处会有“掉头”指令。注意这条路上大部分掉头的弯道中间上写着“停”，要在双白线外停车后，再起步。很多第一次没看到冲过去。我考试那天有个人就挂在这里了。还有就是1到5之间这段温阳路有公交车站，但车牌很小，也没有市内那种公交站广告牌，所以比较隐蔽。在考官下了靠边停车指令后，要先立即观察路边有无公交站点再向右拐。

其它注意事项： 1、1档掉头2档转弯3或4档直行过路口，过公交站、人行横道要减速（3档的话松油，4或5档轻踩一下刹车，这个说法不一样，有人说要减档，请咨询教练）。掉头后先走最左侧车道，右转后先走最右侧车道，随后伺机并线。左转走中道。若一共就两条车道，走右侧那条，并给非机动车让出一段距离。

2、温阳路很多主路到辅路出口有白线，出口附近起步或是停车千万别轧白线。

3、起步，车道变更，转向都需要打灯看镜，看镜，看镜，看镜...动作要大点，保证让考官看到。

4、牢记当前档位，不要低头看档！不少人尤其女生挂在这里。

5、一定找记得打灯。起步、向左并线、掉头打左灯；靠边停、向右并线、右转打右灯。注意在靠边停车或者掉头时，很多人并线时打了灯，在后面那一步时忘了！我同车一个mm就是进了掉头车道后忘了打灯挂了。

6、根据路面情况和当前车速加档，不要在车速不足时加档，在路况较好的情况下，差不多每次加档后轻给油3秒后换下一个档位，也可以通过看车速来加档（10km/h换2档，20换3档，30换4档，40换5档），控制车速不要超过50！并不是每个人考试都一定要加到5档，不要不顾路况勉强加档，否则很可能刚加完就要刹车了，同车有个mm就是这样，慌乱时减档下意识低头去看了档位。也许是特意考我公交站停车吧，我考试的时候加到三档就要我靠边停了。

7、每隔20秒看一下左右后视镜，路口要左右观察路况。这种小细节不做不见得会挂，但是做了肯定有印象分加分。

8、掉头时要注意对面车况，不要抢行，要让直行。

9、车停后若车灯还在闪，一定要回灯。

10、安全带摘掉后，先看左右后视镜观察后面车况再推门下车。

11、刹车减速后，如果不是要跟油加速或者踩离合器准备停车，当速度降到不足以支持当前档位时，车会开始震动甚至熄火，这种情况要有预备并及时减档。

12、转弯或掉头时并线要快，否则到了白线区就来不及了。听说有有个人考试时考官在快到路口时才喊指令，做也是错不做也是错，很冤枉地挂掉了。

总结的科目三的注意事项差不多就这些了，流程上的绕车喊报告一类就不赘述了。教练们都说，现在考试就是拼运气，考官想让你不过怎么都能挑出毛病来，所以不用太紧张，认真练好就行。说得严重点就是尽人事听天命。有时间的话尽量去参加集训，和之前在驾校里练车感觉是完全不一样的，而且集训能熟悉考试道路和练习上面说的各种要点。希望我的这点班门弄斧的经验给后来人以帮助，最好能一次通过，尤其是夏天考试的童鞋们。你们懂的~~

最后附上科目二单边桥傻瓜式通过法——停车打轮211法。我练的海驾富康车前挡风玻璃左下侧贴了个小黑点，是专门用来协助过单边桥的。在上左边桥前，车身摆正，黑点对准左边桥右边缘，上桥，扶稳方向盘以免向右转；待左前轮驶下桥（在车内会有感觉）时立即踩下离合器和刹车，停车向右打两圈；然后等车向右偏移到黑点对准右边桥右边缘时再次停车，向左回一圈，接下来右前轮会开始上桥，扶稳方向盘以免向左转；待车回正（若地面上有一条竖的参考线，当黑点对准白线时可认为车身已正）时第三次停车，向左回剩下的一圈，接来下右后轮也应该能顺利过桥了。此方法虽然很机械，但是对于应试非常好用，同组的两个mm之前练习时用别的方法从没过过单边桥但考试用的这个方法都过了。呵呵，我没抽到~~

最后祝有缘看到此文并恰好要考试的盆友们一切顺利！~~~

第四篇：驾校科目二心得

一、考前心态

不要给自己太大压力，“什么必过”之类的心理态度易造成压力，影响考场发挥。应抱着“我是来练习的”，平常心，过了当然好，没过下回再来，大不了“姐姐我 / 大爷我”少买件衣服，少买双鞋，下回再接着考，有啥么，总之心态要好，考场稍稍紧张是正常的，有时还是有助于发挥哒。

二、考场介绍

小伙伴对考场的介绍比较多，我就简单说说，双华（路正）考场，分A/B考场： A场—— 倒车入库、侧方位、曲线、坡道、单边桥

B场—— 倒车入库、坡道、侧方位、曲线、单边桥（仅调了下坡道的的顺序）

1、网上有考场鸟瞰图，可以收来提前熟悉熟悉，心中有数。

2、大部分人说B比A容易点，我也这么认为，但抽到A总不能不考了噻，其实练好了就不存在，B场左直角，A场右直角，相比下，两考场难度相当，原因如下：A场右直角车尾易压线，上坡到时切记上左边就OK了，转弯时速度要慢。（不单是转弯时，整个速度都不能太快，快了扫不起）B场5、6号倒车入库后直接右转上坡，不好调位置，所以转弯转大点就好了。所以不用为抽到A沮丧，影响发挥，A过的也好多，我考的就是A场，再说不是说抽到哪场就安全了，主要在于你自己，对吧！

三、考试注意点

1、考试前就把考场顺序、个项目的点位捋清楚，做到心中有数，不慌不乱，（上车第一步干嘛，第二部干嘛，都在脑里过一过，起步别打起步灯）就算有临时情况也稳得起。

2、两个微调点位：

（由于考场有差别，一定要记住两个点的微变化，适时调整，跟平时师傅讲的差不多，身高不同，可能也有点差异，我163，仅供参考）

第一、倒车入库，右飞入库看左视镜时镜把完全盖住黄线时迅速右打死，与平时有异。第二、坡道定点停车位置，看右雨刷凸起位置与杆、眼成一条线迅速踩刹车，双华坡道较缓，车身抖动没有场地抖得那么凶。

3、三处起步灯：开车起步时、侧方位起步时、坡道起步时

4、倒车入库车身放置位置：考场师傅说看地上水泥缝对准车盖两数字中间，实验后可行。

5、其余侧方位、单边桥、曲线都和场地师傅教的一样，无变化，注意的就是慢一点，快了不好挽救噻，胆大心细，木问题，希望天宇驾校的你顺利通过O(∩_∩)O~

第五篇：2013年驾校考试总结科目二

科目二：

对于科目二的学习我深有体会，虽然刚开始感觉是很难但是经过久而久之的练习后就能通过考试。我是在浦江考场考的场地，个人感觉不难。共有六项，第一项是倒车入库，它周围有很多花台围了一圈但还能看见线，倒车时根据身高来定所看的点，我看的是库的外边线将到车后面的小玻璃的那个棱线时即可打死方向（方向的打法：挂到当时想车尾往哪边就往哪一边打死，如：车尾往左边方向就往左边打死。）然后如果车子进去不了窄了就回半圈或者回一点方向，等到车子进入库里面车身摆正后即可停车。第二项是侧方位停车，不用等到车子停到车子库外面最前面的停靠线，看到位置合适就可以停车然后开始倒车，当车子后轮子到了车库的外框线时将方向向右打死然后看车库后面的边框线的3分之2处时，方向回正，等到左后轮压到车库左边缘线的正中间时方向盘往左打死，进入车库后等到车身摆正时（何为车身摆正：从后视镜里面看到车身与车库线平行时）再回一圈半方向，（也可以不回）。注意事项：当进入车库前时切忌不要将方向打迟了，不然是不能进去的。如果方向一开始打早了也行但是前提是不压角或线。方向打早了也可以拯救，就是在最后那一步网做打死方向之前车子左后轮挨到线边缘就打死即可挽救。第三项是左直角转弯，其实这一项也看似简单还是容易出错的，当车子快要到角时提前做好准备，车子门的把手对准左边的角即可打死方向，不可打的太急。第四项是曲线路，曲线路的方法就是当车头引擎盖压在线上时就缓慢的随着曲线转动方向盘，“贴右边看左边；贴左边看右边”，这句话是师父教的。第五项是坡道起步这一项也挺难的需要多加练习坡道上有三条线要停靠在最中间那一条上，根据身高的不同来定位所看的后视镜下面的点，定好你的点可保准每一次都停在同样的位置，靠右边的线不能超过30cm,停靠有边缘线的距离可以窄不能宽，然后要做的就是打转弯灯，等到语音说完后再起步走，下坡道时可以踩刹车，只要不熄火就行了。第六项就是最后一项了单边桥，当上左单边桥时对好点，身高不同点也不同，一般就是对准左边引擎盖的一条缝偏左一点的位置，前轮上了桥后将方向往左拉一点（大概多少依情况而定），当左后轮快要下桥时默数三秒，然后车子引擎盖的正中间（以身高来定准确位置，可能偏左可能偏右）对准单边桥，当右前轮上桥时将方向向左拉一点，后轮上桥方向盘就回正。考试车库的选择是有讲究的，选不好很可能导致你考不过，具体就依照考试的场地决定。选倒车入库对应的坡道要靠旁边的那种，坡道起步选中间的不好定点。侧方位尽量选择离左直角转弯较远的那个车库，以便自己可以做好充分的准备。