第一篇:教学楼建设项目成本分析
老城中心校项目成本分析
老城中心校地块2.3391公顷,中心校设计为异地回迁,建筑面积为5000平方米。
注:中心校采用“建筑总成本:分析方法: 一:地块总成本、施工成本:
1-1土地摘牌:2.3391公顷=35.0865亩X15万/亩=526.3万元。
2、动迁成本:地块居民住宅面积约为建筑占地地块和内部道路地块的四成,即占地2.3391公顷==23391 X0.4X1000元/㎡=935.64万元。
3、地上、地下的附属物:围墙、各类树木、大棚、水井、菜窖等,按50元/平方米进行估算,23391平方米X0.4X50元=46.78万元。1-
4、房屋评估、强迁等手续费用按10万元预留。地块征地总成本=526.3 +935.64 +46.78 +10 =1518.72万元。二:建筑审批费用:
1、土地契税:土地摘牌的4%,其中享受招商引资政策,后期返回70%,实际缴纳为4%的30%,即4%X526.2975万元X30%=6.32万元。
2、土地增值税:建筑成本的3%;全部减免
3、销不动产营业税,建筑成本的5.6%;享受招商引资政策,上级缴纳66.5%,本市33.5%全部减免,5.6%X3000X5000X66.5%=55.86万元。
4、企业所得税:建筑成本的2.5%;享受招商引资政策,上级缴纳90%,本市10%全部减免,=2.5%X3000X5000X90%=33.75万元。
5、社会统筹:工程土建成本的2%,全部减免。
6、土地使用税:12元/平方米,全部减免。
7、基础配套:136元/平方米;全部减免。
8、人防、20元/平方米;
9、墙改基金:8元/平方米;
10、防雷检测:1.5元/平方米;
11、散装水泥:1元/平方米;
12、环噪污费:8元/平方米;
总计8项--12项为上级收费,不能减免。38.5元/㎡X5000=19.25万元。
13、建筑营业税:建筑成本的3%;全部减免。
14、印花税:建筑成本的1‰;全部减免。
15、河道维护费:建筑成本的1‰;全部减免。总计建筑审批费用估算为115.18万元;
三、勘察、设计和前期费:
3.1地形图测绘费:按土地面积的0.14元/㎡计算;
23391㎡X0.14元=3274.74元;
3.2总体规划设计费:按土地面积的2元/㎡计算;
23391㎡X2 =46782元;
3.3地址勘察费:按55元/米计算,根据现场;
估算为8点X55元/米X10米/桩=4400元;
3.4建筑设计费;按10元/㎡计算5000㎡X10元/㎡=5000元; 3.5规划管理费;按土建造价的3‰计算,5000X1800X0.003=55296元; 3.6放线费;规划每点为326元/点,12个点概算为326X4点=1304元; 3.7招标费;按土建工程的1‰计算,5000X1800X1‰=9000元; 3.8监理费;按土建工程的2‰计算,5000X1800X2‰=18000元; 3.9预结算审计费;土建工程的3‰计算,5000X1800X3‰=27000元; 3-10消防配套费;按建筑面积3元/㎡;,5000㎡X3元/㎡=15000元; 3-11施工合同签证费;土建工程的1‰;,5000X1800X1‰=9000元; 3-12建设项目环境影响评价收费;
按土建工程的3‰计算,5000X1800X,3‰=27000元;
3-13避雷安装检测费;55元/支,估算为4支,55元/支X4支220元; 3-14防洪堤工程建设管理费;按3元/㎡计算,5000㎡X3元/㎡=15000元;3-15人防管理费;按建筑面积20元/㎡计算,5000㎡X20元=10万元; 3-16工地管理费;按20万元初步概算;
3-17建筑方案评审费,按0.2元/㎡计算,5000㎡X0.2元=1000元; 此类总计为53.73万元;
四、建筑安装工程费:
施工成本概算:
1、学校施工成本:5000X1800=900万元;
4-1桩基础工程;按100元/㎡概算,5000㎡X100元/㎡=50万元; 4-2-1公众土建工程按1700概算,5000㎡X1700元/㎡=850万元; 此类总计为900万元;
五、小区配套建设费:
1、室外供水工程;按350元/延长米计算,工程量应按实际发生计算;估算为200延长米,350元/延长米X500=7万元; 5-2室内供水供电、线路安装工程,按3.94元/㎡计算,5000X3.94元/㎡=1.97万元; 5-5绿化工程:按50元/㎡计算,按绿地率15%计算; 5000X15%X50元/㎡=3.75万元; 5-6校区配套建设费预留保证金10万元整; 此类总计为22.72万元;
直接费=征地费+土地契税+三+四+五=526.3万元+6.32万元+53.73万元+900万元+22.72万元=1509.07万元。
六、管理费:
6-1建设管理费;按直接费的1.65%计算;1509.07 X1.65%=24.9万元;
七、税费:
1、建筑面积测量费;按0.8元/㎡X5000平方米=0.4万元; 7-
2、房屋竣工总登记费;按评估价的1‰计算; 估算为3000X5000X1‰=1.5万元;
3、教育附加费;按土建工程造价的1%计算,估算为1800X5000X1‰=0.9万元; 7-
4、销售费用;一般按总售价的4%计算,初步预计3000元/㎡X5000X4%=60万元; 7-
5、不可预见费用;一般按总售价的5%计算,暂按3000元/㎡X5000X5%=75万元; 税费总计为137.8万元 中心校建设项目总计投资为2773.05万元。
地块总成本为1518.72万元(其中土地摘牌为526.3万元,动迁总费用982.42万元;不可预见预留金10.00万元;)
建筑总成本为1254.33万元,(包括建筑审批费用估算为115.18万元;勘察、设计和前期费用为53.73万元;建筑安装工程费总计为900万元;小区配套建设费总计为22.72万元;管理费为24.9万元,税费总计为137.8万元);
第二篇:建设项目成本管控体系
项目成本管控体系
建设项目成本管控分为成本核算、成本控制、成本优化等三大典型阶段,其中成本核算阶段注重项目成本“核算”的能力,通过准确计量与计价实现项目的合理成本管控;成本控制阶段在确保项目核算准确的前提下注重项目成本“管控”能力,通过采用适当的“事前、事中、事后”的管理手段,确保目标成本可控,使经营目标有效达成;成本优化阶段在注重项目成本管控能力的前提下注重项目成本优化,通过引用“价值工程”理念使产品效益最大化。
建设项目成本管控三大发展阶段
在当前形势下,建设项目有必要建立一套“以目标成本+责任成本+作业过程管理”为核心的现代企业成本管控体系,通过管控提升实现规范管理及合理控制成本。同时,随着绿建公司技术标准(标准设计、标准成本、标准合约、标准合同等)的不断完善,将成本管理进一步前移,实现产品成本与效益的最大化。
一、建设项目成本管控体系建设四步走
建设项目需要按照“调研—体系设计—试点运行—正式运行”四个步骤展开实施。首先,通过调研了解公司组织架构及现阶段成本管控存在的问题,并对症下药。提出解决方案,其次根据公司目前企业管控模式,成本管控发展规划目标等,明确各层级成本管理权责定位,并初步搭建公司成本管控体系模型,并通过组织研讨,分析及评判公司成本管控体系模型的科学性、合理性、适用性、形成最终成果体系文件。然后,根据公司组织架构、开发区域、项目规模及进度等选取试点项目,组织成果体系试运行,并根据试运行效果组织成果体系修订和优化。最后,当成果体系文件满足大规模推广的条件时,在考虑新老项目交替的前提下,组织宣贯及全面推广。
(一)项目调研
1、梳理清晰公司组织架构及特点
2、了解公司现有的成本管控体系的建设及执行情况
了解公司现有成本管控体系建设及执行情况,并与行业标杆房企进行对比分析,梳理出公司现成本管控体系建设及运行中存在的不足及疏漏,为后续成本管控体系完善及优化指明方向。
3、了解成本管控体系的信息化程度
(二)体系设计
房地产成本管理体系由四个部分构成,即目标、组织、关键流程和考核。这四个方面是一个有机的整体,构成完整的管理体系。
首先,明确成本管理的目标是整个管理体系的指引。该目标不仅包含成本管理的总体目标,还包括在成本管理各个环节中需要达到的阶段性目标;不仅包含集团总体在成本管理方面的目标,而且包含指引各下属单位设立成本管理目标的内容。
其次,合理的成本管理组织架构,明确各层次,各部门之间的职责划分,是保证目标实现的静态支撑。在该部分,明确集团在成本管理方面的管控方式,纵向划分清了集团和下属单位之间成本管理方面的职责,同时,横向明确了同一层级各部门之间的职责划分及协同要求。
假设集团性房地产企业采用如下三级成本管控组织架构为:集团下属有区域公司,区域公司下属有项目公司。
集团公司:定位为指导、监督整个公司的成本管控工作,主要负责企业成本管理制度、标准的制定、下发、指导使用、解释及成本管理的监督。在整个成本管控流程中抓住“一头一尾”,即在项目立项阶段,负责目标成本的审批、下达;同时负责项目成本管理的考核、监督,建立成本定期检查、评估机制,并以此为抓手,确保整个集团成本管控的有效执行。如下表1:
各区域公司:对成本管控方面向集团负责外,另外需要指导、监督下属各项目的成本管理工作。负责权限范围内成本管理事项目的审批、汇报等。
项目公司:是成本管理的实施主体,按照集团的成本管控要求具体实施工程设计阶段、招标阶段、施工阶段、结算阶段的成本管理工作,接受上级单位对成本管理工作的监督,检查。
再次,清晰、合理的管控流程是保证目标实现的动态支撑。在该部分,明确了集团成本管控的主要流程,建立了完善的成本管理制度,作业指引,且根据企业技术管理水平配套相关的技术规范等三部分内容。对于流程中的关键环节,提示相应的风险,运用完善、合理的管控方法,实现有效规避风险。
根据建设项目实施程序,成本管控体系可以划分为以下6个关键流程:立项阶段成本管理、工程设计阶段成本管理、招标阶段成本管理、施工阶段成本管理、结算阶段成本管理以及项目成本考核等。
根据表1成本管控的关键流程,建立了相关的流程架构如表2。
另外,从业务管理层面,明确表3成本管控主线。相关的管理制度,作业指引及技术规范例举如表4。最后,明确的成本考核方案保证了整个管理体系的顺利执行。
表3:
表4:
(三)试运行
试运行作为体系成果质量检验最为有效的手段之一,需要重点关注试点项目选取及试点效果反馈机制的建立。1.选取合适的试点项目,以保证试点效果。(1)尽量选择新立项/开工的项目
新项目不存在新老制度交替使用的问题,选为试点项目,可完全,有效的执行体系文件,有助于整套体系文件的检验和优化。
(2)选择对新体系有较高认同感的管理团队。
新体系的建设和推广多少都会对原有体系有所革新,选择对新体系有较高认同感的管理团队可有效减少不必要的沟通与协调成本,可保证体系试运行的质量和效果。2.建立反馈与沟通机制,及时优化体系文件。
试运行目地是通过试点项目执行反馈检验体系设计的合理性和适用性,并不断的优化和完善体系文件,为全面推广奠定良好的基础。建立良好的沟通与反馈机制,至关重要。
(四)正式运行 体系正式运行前,需做好整体规划,确定好老项目新旧制度的交替原则,并需建立好有效的体系运行监督及保障措施,以确保项目正式运行顺畅。
1、需关注老项目体系交替问题。
2、建立有效的体系运行监督及保障措施。成本管控体系建设案例分析:
(一)成本管控思路
该企业成本管控设计思路可以概括为:以标准成本为管理支撑;”以目标成本为管理中心;以合约规划为管理工具;以责任成本为落地对象;以动态成本为监控手段;以监督考核为执行保障。”
1、以标准成本为管理支撑
标准成本是指当企业有了多个项目的成本数据库积累后,通过对历史数据进行整理、分析、总结,并结合当前市场价格水平制定的符合该企业开发项目实际情况的标准成本指标。标准成本指标主要包括“单方造价指标”及“单方含量指标”,其中“单方造价指标”主要指导目标成本的测算,“单方含量指标”主要指导限额设计。标准成本是项目成本管理的支撑要素,原则上,目标成本测算及限额设计指标均不得超过标准成本要求,超过时需要说明原因。
2、以目标成本为管理中心
目标成本是一定时期内为确保开发项目预期售价和利润实现,结合市场价格水平,预定的项目开发成本,是成本预测与目标管理方法相结合的产物。目标成本是项目成本管理的中心,目标成本一经批准,原则上不再进行调整,各项业务活动都必须围绕目标成本展开,以确保目标可控。
3、以合约规划为管理工具
合约规划是指将目标成本按照自上而上,逐级分解的方式,分解为合约大类与相应的合同金额,以指导后期采购管理工作及控制采购成本,同时作为动态成本的回归口径,建立了动态成本与目标成本的对应关系,实现目标成本执行的有效落地。合约规划是成本管理的管理工具,合约规划一经批准,不允许随意调整,定标金额必须严格控制在合约规划范围内,以确保目标可控。
4、以责任成本为落地对象
责任成本是以具体的责任部门为对象,以其承担的责任为范围分解目标成本,明确各类成本的控制部门及控制要求,形成责任成本,使目标成本责任有效落地,以确保各项成本管控工作的有效实施。
5、以动态成本为监控手段
动态成本是指通过建立实际发生成本与目标成本的对应关系,动态反映该项目的开发成本的执行情况,使目标成本执行得到有效监控。
6、以检查与评估为执行保障 通过建立检查与评估体系,实现对各公司或各项目成本管理工作执行情况的监督。保障企业成本控制目标层层分解到位,确保集团成本管控目标的实现。(二)成本管控体系文件介绍
业务实施系统体系文件的内容包括:标准成本管理办法、目标成本管理办法、责任成本管理办法、合约规划管理办法、设计阶段成本管理办法、招标采购管理办法、集中采购管理办法、动态成本管理办法、设计变更管理办法、现场签证管理办法、材料设备认价管理办法、工程结算管理办法、成本后评估管理办法、成本检查与考核管理办法。
监督评价系统体系文件的内容包括:成本检查与评估管理办法。
技术支撑系统体系文件的内容包括:标准成本指标分册、标准合同文本范本、标准合约规划体系、标准设计做法库等。
1、管理总纲
管理总纲是对整个内控体系设计的思路、原则进行总结和提炼,对体系结构和主要内容进行概括,使体系使用者对整个体系有全局性的认识,主要包括企业简介、背景介绍、管控目标介绍、体系介绍、使用及管理说明以及评估与改进等六部分内容。
2、管理标准
管理标准是整个管控体系的核心部分,是在体系说明的统领下梳理成本管理业务链条并予以模块化、具体化和规范化,用于指导和规范日常的成本管理法动。整个管理标准为四类:管理制度和管理办法,其中成本管理制度是整个成本管理标准的统领性文件,主要体现成本管理原则及各项具体成本管理内容的核心管理要求,并建立起管理制度与管理办法间的衔接关系;管理办法是在成本管理制度统领下对具体成本管理内容更加明确化、具体化的规定,主要包括14项业务实施体系文件,1项监督评价系统体系文件,通过监督评价系统定期对业务实施体系文件的运行情况进行检查与评价,以使整个管控体系持续改进、循环优化。管理标准一般由总则、术语及定义、管理组织与权责、工程程序、工作要求、附则、支撑性文件、附件八部分内容组成。
3、技术标准
技术标准是成本管控的支撑性文件资料,保证管控体系的有效执行和各项成本管理工作的有效开展。技术标准主要包括标准设计、标准成本、标准合约规划等。
(三)建设效果
通过现阶段成本管控体系的建设,可帮助该企业实现以下管理目的:
1.可初步实现集团标准化、专业化、精细化管理,通过管理提升合理控本。
为进一步提升公司成本管理水平,改变集团系统内各子公司各自为政,“成本管理口径及水平不
一、信息资源无法有效利用”的管理现状,该公司通过建立以“目标成本+责任成本+作业过程管理”的现代企业成本管理体系,统一成本科目体系,规范各类成本归集,统一成本管理标准,规范业务活动开展,实现集团内企业成本管理水平的纵向对比,同时初步实现集团标准化、专业化、精细化管理的要求,依托管理提升合理控本,进而确保集团公司经营目标,战略目标的有效实施和实现。
2.优化集中采购管理程序,降低采购成本,有效实现集采效果。
为进一步加强公司集中采购效果,改变“传统代购”模式,“一需求一采购、无整合、无集采”的管理现状,该集团公司通过组织提出集采范围及招标策略、组织招标确定集采单位、组织应用成果及反馈分析,以建立“集团公司—二级公司—......”多级集采网络,打造基于项目全价值的供应商管理体系,有效降低采购成本及管理成本,实现集采效果。
3.打造集团专业化的成本管理技术标准,实现技术层面标准化,为管理提升注入新的动力,持续、合理的控本。
随着集团标准化、专业化、精细化的成本管理标准的推进与有效落实,以及集团公司对数据资源的不断收集及整理,集团公司组织对各公司成本管理技术资料进行整合与分析,综合产品业态,开发区域,服务品质等因素制定集团统一的成本管理技术标准,通过技术标准化进一步加强管理标准化,为企业持续不断的提升管理水平注入新的活力和动力、持续、合理的控本。
成本管控体系建设是一项自我调整及提升管控能力的革新工作,建设过程中涉及到管理组织、管理内容较复杂,沟通与协调工作较多。为确保成本管理体系建设顺利开展,应按照“调研—体系设计—试运行—正式运行”的步骤开展工作,做好“事前规划、事中监督、事后反馈”,以确保体系设计科学、合理、适用。同时在体系运行过程中,需要重点关注体系运行的检查与评估,及时根据运行反馈及外部环境变化等作出调整和优化,持续提升公司成本管控水平及企业竞争力。
第三篇:工程成本分析范文
工程项目成本分析
成本管理是实现企业财务目标利润最大化的主要手段之一,成本核算与成本预测、成本计划、成本控制、成本分析和成本考核有机构成了成本管理系统。组织好成本核算,对全面提高企业管理水平,落实企业各部门经济责任制,提高企业经济效益,有很大的推动作用。在竞争日趋激烈的市场经济环境中,成本管理工作显得尤为重要,在此,笔者拟对目前施工企业工程项目成本核算问题作一粗浅研究,以求对实际工作起到一定的指导作用。
一、成本项目的含义
建筑安装工程成本项目划分为人工费、材料费、机械使用费、其他直接费和间接费用,每项费用都有其特定内容,也都有与其他费用相关之处,熟悉这些,对成本核算非常重要,仅以人工费项目为例:人工费项目包括直接从事建安工程施工的工人的工资及自工地仓库运料至施工现场的运输工人工资等内容,但不包括材料采购人员、施工机械上人员及材料到达工地仓库以前的搬运、装卸工人工资等。
二、成本核算对象的确定
成本核算对象,是在成本计算过程中,为归集和分配费用而确定的费用承担者。
1、成本核算对象划分的方法
1)、同一工程项目,由同一单位施工,同一施工地点、同一结构类型、开工竣工时间相近、工程量较小的若干个单位工程,可以合并作为一个成本核算对象。
2)、建筑安装工程一般应以每一独立编制施工图预算的单位工程为成本核算对象,对大型主体工程(如发电厂房本体)应尽可能以分部工程作为成本核算对象。
3)、规模大、工期长的单位工程,可以将工程划分为若干部位,以分部位的工程作为成本核算对象。
2、工程成本明细帐的建立
成本核算对象确立后,所有的原始记录都必须按照确定的成本核算对象填制,为集中反映各个成本核算对象应负担的生产费用,应按每一成本核算对象设置工程成本明细帐,并按成本项目分设专栏,以便计算各成本核算对象的实际成本。
3、成本核算对象确定的原则
成本核算对象一般应根据工程合同的内容、施工生产的特点、生产费用发生情况和管理上的要求来确定。有的工程项目成本核算工作开展不起来,其中的主要原因就是成本核算对象确定与生产经营管理相脱节。成本核算对象划分要合理,在实际工作中,往往划分的过粗,把相互之间没有联系或联系不大的单项工程或单位工程合并起来,作为一个成本核算对象,不能反映独立施工的工程实际成本水平,不利于考核和分析工程成本的升降情况;当然,成本核算对象如果划分的过细,会出现许多间接费用需要分摊,增加核算工作量,又难以做到成本准确。
三、成本核算程序
1、对所发生的费用进行审核,以确定应计入工程成本的费用和计入各项期间费用的数额。
2、将应计入工程成本的各项费用,区分为哪些应当计入本月的工程成本,哪些应由其他月份的工程成本负担。
3、将每个月应计入工程成本的生产费用,在各个成本对象之间进行分配和归集,计算各工程成本。
4、对未完工程进行盘点,以确定本期已完工程成本实际成本。
5、将已完工程成本转入“工程结算成本”科目中。
6、结转期间费用。
四、费用核算与分配
工程成本核算,就是将工程施工过程中发生的各项生产费用,根据有关资料,通过“工程施工”科目进行汇总,然后再直接或分配计入有关的成本核算对象,计算出各个工程项目的实际成本。
成本核算总的原则是:能分清受益对象的直接计入,分不清的需按一定标准分配计入。各项费用的核算方法如下:
1、人工费的核算
劳动工资部门根据考勤表、施工任务书和承包结算书等,每月向财务部门提供“单位工程用工汇总表”,财务部门据以编制“工资分配表”,按受益对象计入成本和费用。
采用计件工资制度的,费用一般能分清为哪个工程项目所发生的;采用计时工资制度的,计入成本的工资应按照当月工资总额和工人总的出勤工日计算的日平均工资及各工程当月实际用工数计算分配;工资附加费可以采取比例分配法;劳动保护费的分配方法同工资是相同的。
2、材料费的核算
应根据发出材料的用途,划分工程耗用与其他耗用的界限,只有直接用于工程所耗用的材料才能计入成本核算对象的“材料费”成本项目,为组织和管理工程施工所耗用的材料及各种施工机械所耗用的材料,应先分别通过“间接费用”、“机械作业”等科目进行归集,然后再分配到相应的成本项目中。
材料费的归集和分配的方法:
1)、凡领用时能够点清数量、分清用料对象的,应在领料单上注明成本核算对象的名称,财会部门据以直接汇总计入成本核算对象的“材料费”项目;
2)、领用时虽然能点清数量,但属于集中配料或统一下料的,则应在领料单上注明“集中配料”,月末由材料部门根据配料情况,结合材料耗用定额编制“集中配料耗用计算单”,据以分配计入各受益对象。
3)、既不易点清数量、又难分清成本核算对象的材料,可采用实地盘存制计算本月实际消耗量,然后根据核算对象的实物量及材料耗用定额编制“大堆材料耗用计算单”,据以分配计入各受益对象。
4)、周转材料、低值易耗品应按实际领用数量和规定的摊销方法编制相应的摊销计算单,以确定各成本核算对象应摊销费用数额。
3、机械使用费的核算
租入机械费用一般都能分清核算对象;自有机械费用,应通过“机械作业”归集并分配。其分配方法如下:
1)、台班分配法。即按各成本核算对象使用施工机械的台班数进行分配。它适用于单机核算情形。
2)、预算分配法。即按实际发生的机械作业费用占预算定额规定的机械使用费的比率进行分配。它适用于不便计算台班的机械使用费。
3)、作业量分配法。即以各种机械所完成的作业量为基础进行分配。诸如,以吨公里计算汽车费用。
4、其他直接费的核算
其他直接费一般都可分清受益对象。发生时直接计入成本。
5、间接费用的核算
间接费用的分配一般分两次,第一次是以人工费为基础将全部费用在不同类别的工程以及对外销售之间进行分配;第二次分配是将第一次分配到各类工程成本和产品的费用再分配到本类各成本核算对象中。分配的标准是,建筑工程以直接费为标准,安装工程以人工费为标准,产品(劳务、作业)的分配以直接费或人工费为标准。
五、成本核算的基础工作及各部门的成本管理职责
1、成本核算的基础工作
应建立健全成本核算的原始记录管理制度、计量验收制度、财产、物资的管理与清查盘点制度、内部价格制度及内部稽核制度
2、各部门的成本管理职责
1)、财务部门:
财务部门是成本核算的中心,全面组织成本核算,掌握成本开支范围,参与制定内部承包方案并对其执行情况进行考核,开展成本预测,进行成本分析。
2)、劳动工资部门
制定项目用工记录、统计制度,收集班组用工日报表,建立项目用工台帐,编制职工考勤统计表、单位工程用工统计表。编表时,要符合如下公式:职工人数X日历天数=各项目(生产)用工工日之和+非生产用工工日+各类休价日
3)、计划(经营)统计部门:
编制预算及内部结算单价,按成本核算对象确认当期已完工程的实物工程量和未完工程情况,编制工程价款结算单,及时同业主和分包单位进行结算。
4)、物资管理部门:
搞好计划采购,建立材料采购比价制度,按经济批量采购,降低存货总成本;建立健全材料收、发、领、退制度,做好修旧利废工作,耗料注明工程项目或费用项目;加强机械设备的调度平衡和检修维护,提高设备完好率和利用率,提供机械设备运输记录和机械费用的分配资料。
六、成本核算的科目设置
为了按照用途归集各项费用,划清有关费用的界限,正确计算工程成本,应设置“工程施工”、“机械作业”、“辅助生产”、“间接费用”、“待摊费用”和“预提费用”等科目。
1、“工程施工”科目运用应注意的问题
该科目应按工程项目或单位工程设置二级科目;间接费用项目应通过“间接费用”科目归集并分配;该科目贷方记录已完工程成本。
2、“机械作业”科目运用应注意的问题
该科目核算企业及其内部独立核算的施工单位、机械站和运输队使用自有施工机械和运输设备进行机械作业所发生的各项费用;该科目应按承包工程和机械类别设置二级科目;该科目贷方记录:分配计入“工程施工”、“其他业务支出”和“专项工程支出”等科目的费用。
3、“辅助生产”科目运用应注意的问题
该科目核算企业非独立核算的辅助生产部门为工程施工、产品生产、机械作业、专项工程等生产材料物资、提供劳务(如设备维修、构件现场制作、固定资产清理、风水电供应等)所发生的各项费用;该科目贷方记录:分配计入“工程施工”、“机械作业”和“其他业务支出”等科目的费用或成本。
4、“间接费用”科目运用应注意的问题
该科目核算企业及其内部独立核算单位为组织和管理施工生产活动所发生的现场性费用支出,在实际工作中有的核算人员往往把握不住这点,比如,工资分配时,把所有的工资都计入本科目。
七、工程成本的计算
企业应在期末对未完工程进行盘点,按照预算定额规定的工序,折合成已完部分分项工程量,再乘以该部分分项工程预算单价,以计算出期末未完工程成本。
利用公式:期初未完工程成本+本期发生的生产费用期末未完工程成本=本期已完工程成本。
八、成本核算的几个相关问题
1、必须明确成本核算只是一种手段,运用它所提供的一些数据来进行事中控制和事前预测,才是它的目的。
2、必须明确成本核算不只是财务部门、财务人员的事情,而是全部门、全员共同的事情。
3、必须提高财务人员地位,参与成本决策,使企业一切经济活动按照预定的轨道进行。
4、必须提高财务人员自身业务素质,成本核算人员不仅对成本很专研,而且要掌握施工流程、工程预算等相关知识。
九、成本核算与项目管理的关系
目前,水电施工企业工程项目点多、战线长、分布面广,项目上的分权管理已经造成工程局一级管理机构宏观上不同程度上的失控。项目法施工管理模式在实施过程中尚存在着一些短期行为,成本信息失真现象还普遍存在,所以,在用道德、舆论及监督机制约束项目经理行为的同时,实行目标成本管理不失为一个好办法。目标成本是预计收入与目标利润的差额,对于企业而言目标利润率应达到同类企业水平,才不至于落后。对于工程项目而言,目标利润只有达到工程局所要求的水平,企业的目标才能实现。目标成本管理强调的是有为而治,而不是问题出现了才去补救。
十、应注意的几个问题
1、成本的均衡性问题
施工的过程分三个阶段,人、材、物的投入也有其不同,每个阶段的成本核算也都有其特点,在实际工作中,往往不注意这些。
1)、筹建期存在的问题
施工项目在筹建期间是一般是没有产值的,费用除计入固定资产及福利费以外,其余一般应计入“长期待摊费用”科目,工程开工后分期摊入成本。也就是说,成本费用在当期不体现,这样可以避免工程项目在筹建期就出现人为亏损的现象。2)、正常施工期存在的问题
北方冬季不能施工,但也要有费用发生,发生的应计入工程成本的费用属于未完工程性质的,应计入相应科目核算,如果来年开工后,有可靠的价款收入,则当期发生的费用不予结转,待开工后一次或分期结转,否则直接计入当期成本。
3)、收尾阶段存在的问题
正常施工期应对收尾的费用予以充分估计,通过预提费用计入成本,这样可以防止工程先盈后亏,也能保证工程尾工阶段有足够的资金支持。
2、分包工程核算问题
分包工程分两种形式:一种是作为自行完成工作量,另一种是不作为自行完成工作量。作为自行完成工程量的分包工程在核算上自然与自营工程相同;不作为自行完成工作量的分包工程在核算上与自营工程没有本质性的差别,只不过它讲的是总体成本,属于临建部分的需要摊销,属于主体部分的要与自营工程同步进行,体现出分包工程利润。在实际工作中,分包工程的核算往往是以款项的支付为依据,而不是采取应收应付制,造成成本不均衡,而且分包工程的利润体现在自营工程之中,无法直观反映二者各自的经营成果,与整个核算体系相分离。
3、成本口径差异问题
施工企业成本核算的特殊方式主要是通过预算成本来衡量实际成本的节约和超支,但目前二者的口径有许多不同。
1)、预算上的施工管理费项目与会计核算内容的不同
如会计上的管理费用,期末转至当期损益。该项费用只与时间相关。
2)、预算上的其他间接费项目与会计核算内容的不同
预算上的其他间接费项目中的劳动保险费与会计核算中管理费用 劳动保险费相对应;其他间接费用项目中的临时设施费与会计核算有所不同,会计上通过“临时设施”科目归集临时设施费用,并通过“工程施工其他直接费”科目摊销。
3)、因为预算与会计是两个不同体系,预算成本与实际成本总是存在的一些差异。
4)、预算上没有的项目,实际中可能发生的费用。
第四篇:成本分析报告
分析报告内容
一、工程概况(需要明确工程大致内容、地库面积以及地库占总面积比例)
二、合同条件(需明确项目谈判时间、合同签订时间)谈判时是否考虑新旧定额的交替而与甲方进行的相应谈判?过程中对此项的争取做过怎样的工作?
三、项目班子人员组成数量,人员过程变动情况怎样?变动时项目成本情况怎样?当时分公司是否进行成本确认?履行了怎样的交接手续?项目经理各自完成的产值以及当时的项目利润情况。
四、施工合同工期以及实际施工日期具体情况(说明主体、装饰部分的具体工期),与合同工期是否一致,延误原因是什么,今后怎样可以避免,造成多余费用支出是多少(详细说明周转料具的租赁费、各项机械的租赁费、管理费的支出)?期间跨越了几个冬季、对应的施工内容有哪些、冬季施工的具体指出有哪些、对应的专项方案是否有、是否对甲方有相应收入?
五、分公司承揽任务后对项目是否进行成本策划,策划结果是什么?当时制定了什么样的针对性措施?
六、项目成本分析是否进行?频次怎样?有谁召开?参加人员有哪些?
七、在项目实施过程中成本第一次出现异常是什么时候?数据是什么情况?当时成本分析会是否召开?分析出来的原因是什么?分公司、项目部当时采取什么样的措施?在后续过程中分公司是怎样解决项目成本亏损的?
八、项目目前实际成本支出数据列表,以及各项费用占比总费用是多少?
九、人工费分析内容:
1、项目实际人工费总额是多少、与合同收入对比亏损总额是多少?平米亏损为多少?依据2011定额人工单价标准调增后与实际支出对比情况是什么?
2、人工费总额占项目总支出比例多少、平米均价是多少、与正常项目人工费占比的差异?无产值用工总额是多少、占实际发生的人工费比例多少?与正常比例的差异有多少?
3、劳务队是否进行招标?招标文件对工作内容描述是什么?劳务合同签订时工作内容与文件描述是否一致?不同点是什么?对单价的影响是什么?;招标前图纸是否具备、招标前是否对主要含量进行测算、是否对同期同类型工程进行过询价对比?
4、主体劳务队分包合同单价、工作内容、预计总额有多少?实际结算单价、工作量与合同、图纸的不同之处;超出合同的结算金额有多少、是什么内容?与同类项目的分包单价对比情况(工作内容、平米单价)
5、装饰部分的劳务分包合同单价、工作内容、预计总额有多少?实际结算单价、工作量与合同、图纸的不同;超出合同的结算金额有多少、是什么内容?着重分析同样工作内容但不同单价部分、因为合同内容不清楚造成的额外支出(如劳务队将整装活干完后甩项内容、门窗洞口的单独收口);与同类项目的分包单价对比情况(工作内容、平米单价)
6、以上两项需要针对个各劳务队进行对比说明。
7、无产值用工的工作内容是什么?是否应该在其余的劳务合同中包含?是否有相应扣款?
8、劳务队工作质量是否有问题?是否对下一工序有影响?项目是否有相应投入?有多少?是否有相应扣款?
9、劳务队是否有额外索赔、金额多少、什么原因、谁的责任、过程中分公司对责任人有无处理;我们对业主有无相应索赔?
10、移交前后任务书的签发过程怎样?有哪几家、单价由誰确定、移交时劳务合同是否确定、各家金额有多少?是否与工程实际相符?由谁签发、由谁审核?
11、本项目项目部人员、分公司科室任务书的签字审核过程是什么?分公司如何履行审核职能的?过程中审核有问题的任务书有几份?多少金额?是否进行相关责任人的责任追究情况怎样?
12、通过以上分析得出的经验教训有哪些?(围绕队伍的选择方式、价格对比、合同签订内容、实际工作内容差异、过程中质量控制、施工员任务书的签发、项目部各岗位人员应怎样审核、分公司应如何审核控制、无产值用工应怎样降低、如何防止多余重复用工现象发生、结合本项目的实际情况进行说明)
十、材料费分析内容
1、说明主材的采购渠道、由谁定价、价格确定审核程序怎样?分供方的选择如何确定?主材目录:钢材、砼、方木、竹胶板、水泥、砂子、砌块、外墙面砖
2、本项目的材料费总额的降低额、降低率多少?与同类型工程对比情况怎样?
3、本项目采用大钢模,大钢模的来源、改装制作成本是多少?在本项目分摊情况怎样?
4、本项目单层建筑面积多少?月进度正常情况下多少?本项目使用的竹胶板、方木新旧量各是多少?竹胶板、方木预算量多少?实际进场量有多少(具体到平米、方量)?在本项目的周转次数与定额规定相比较的情况是什么?剩余量有多少?摊销情况怎样?实际采购单价、结算单价、预算用量、实际使用量各是多少?方木及竹胶板的总费用是多少?平米均价多少?通过以上用量分析得出的经验教训是什么?(从配模方案设计管理、材料计划的编制、审核,材料来源的组织、现场收料、用料的控制来进行总结)
5、其余主材将预算量、实际用量、结算价、实际采购价、各项主材的结余率多少?各项主材的结余总额多少?与第一条主材目录相一致进行说明。
6、周转料具的进场数量、退场数量以及具体时间情况;有无丢失有多少、谁的责任、有无责任追究?现场劳务队的领取退还数量怎样控制?
7、通过本项目的材料费分析得出的经验教训有哪些?(从材料的分供方选择、价格确定程序、采购计划的编制审核、现场收料管理、现场使用管理、分公司在过程中对量、价的控制如何进行来说明)
十一、机械费分析内容
1、说明本项目实际使用的各项机械名称、来源、租赁单价、使用实际时间。
2、将机械费进行分解,说明各项支出。逐项进行分析指出费用不合理的地方。
3、本项目实际发生、预算机械费为多少、实际降低额、降低率为多少?
4、通过分析得出的经验及教训。(围绕机械型号选择、单价控制、如何提高使用效率、同时说明本项目各项机械的进场、退场时间、实际使用总时间、计划使用总时间、塔吊及电梯投入使用、拆除时的形象进度是什么、针对本项目挖土机、压路机的实际使用情况项目部、分公司在过程中的监控不到位责任划分。今后应该怎样去做。
十二、管理费分析说明
1、将管理费支出列表,表明各个人员岗位、工作时间、支出金额。
2、分析管理费总支出占比总支出情况,与同类型工程对比情况。
3、重点分析工期延误的原因、谁造成、造成的损失有哪些、有多少?(此处分析包括人工费、机械费、周转料具费、劳务队索赔费)
十三、过程中的签证索赔工作情况怎样?截止现在完成共计多少分签证?主要内容是什么?截至目前还有多少未办理?具体内容有什么?项目部管理人员、分公司各科室、分管领导对未签部分应该承担什么责任?
十三、总结
1、合同条件造成的亏损有多少、实际支出管理不当造成的亏损有多少?
2、总的各项经验及教训总结有哪些
第五篇:2015成本分析报告
2015成本分析报告
第1篇:成本分析报告基础知识
成本分析是成本管理的重要组成部分,是寻求降低成本途径的重要的手段。成本分析报告的种类按时间可分为月度成本分析、季度成本分析、成本分析。本文主要介绍了成本分析报告的格式、成本分析的组成、成本分析实务等内容。
一、概述
成本分析可以大大提高企业的管理水平,从而为降低生产成本、提高企业经济效益打下坚实的基础。成本分析报告的格式一般由标题、数据表格、文字分析说明三部分组成。成本分析报告的格式
成本分析报告的格式一般由标题、数据表格、文字分析说明三部分组成。(1)标题
标题由成本分析的单位、分析的时间范围、分析内容三方面构成。如:《××棉纺厂××××年×月份的成本分析报告》。(2)数据表格
成本分析报告数据表格的一般内容有:原料成本表、工费成本表、分品种的单位成本表等。
(3)文字分析说明
文字分析说明重在以表格数据为基础,查明导致成本升高的主要因素。影响产品成本的因素包括:①建厂时带来的固有因素。②宏观经济因素。③企业经营管理因素。④生产技术因素。这几类因素是不能截然分开的,一般来说,内部因素应该是分析的重点。4)提出建议
成本分析报告是从影响成本诸要素的分析入手,找出影响总成本升或者降的主要原因,并针对原因提出控制成本(降低成本)的措施,以供领导决策参考。导语
导语也称前言、总述、开头。分析报告一般都要写一段导语,以此来说明这次情况分析的目的、对象、范围、经过情况、收获、基本经验等,这些方面应有侧重点,不必面面俱到。或侧重于情况分析的目的、时间、方法、对象、经过的说明,或侧重于主观情况,或侧重于收获、基本经验,或对领导所关注和情况分析所要迫切解决的问题作重点说明。如果是几个部门共同调查分析的,还可在导语中写上参加调查分析的单位、人员等。总之,导语应文字精练,概括性强。应按情况分析主旨来写,扣住中心内容,使读者对调查分析内容获得总体认识,或提出领导所关注和调查分析所要迫切解决的问题,引人注目,唤起读者重视。主体
主体是分析报告的主要部分,一般是写调查分析的主要情况、做法、经验或问题。如果内容多、篇幅长,最好把它分成若干部分,各加上一个小标题;难以用文字概括其内容的,可用序码来标明顺序。主体部分有以下四种基本构筑形式。
1)分述式:这种结构多用来描述对事物作多角度、多侧面分析的结果,是多向思维在谋篇布局中的反映。其特点是反映业务范围宽、概括面广。
2)层进式:这种结构主要用来表现对事物的逐层深化的认识,是收敛性思维在文章谋篇布局中的反映。其特点是概括业务面虽然不广,开掘却很深。
3)三段式:主体部分由三个段落组成:现状;原因;对策。如此三段,是三个层次,故称三段结构。
4)综合式:主体部分将上述各种结构形式融为一体,加以综合运用,即为综合式。例如,用“分述结构”来写“三段结构”中的“现状”;用“三段结构”来写“层进结构”中的一个层次;用“总分结构”来写“分述结构”中的某一方面内容;也可以使用“总分总结构”来写,分述之后总结主要情况、做法、经验或问题。公式
完全成本=生产成本+期间费用。
生产成本=直接材料+直接人工+制造费用。期间费用=管理费用+销售费用+财务费用。直接材料=原材料+辅助材料+燃料+动力。即:完全成本=((原材料+辅助材料+燃料+动力)+直接人工+制造费用)+(管理费用+销售费用+财务费用)。
二、成本分析的组成 标题
标题由成本分析的单位、分析的时间范围、分析内容三方面构成。如:《××棉纺厂××××年×月份的成本分析报告》。数据表格
成本分析报告数据表格的一般内容有:销售成本表、原材料成本表、工时成本表、设备折旧表、公司管理成本表、产品额外费用表、运输成本表、辅助材料成本表、易耗品成本表、库存表、材料使用率表等。提出建议
成本分析报告是从影响成本诸要素的分析入手,找出影响总成本升或者降的主要原因,并针对原因提出控制成本(降低成本)的措施,以供领导决策参考。
三、实例
分析时,一方面要对各个成本项目分析与当月预算的增减变化,还要分析与上一年同期的增减变化情况,对于有数量的成本项目,还要具体分析数量变化影响、价格变化的影响和单耗变化的影响。举例如下: 影响利润的主要增减因素分析如下: 与月度预算比 减利91万元。
1、主营业务收入比月度预算比,增加93万元。
(1)由于销量影响增利86万元,其中:电销量增加297、67万度,增加收入150万元;蒸汽销量减少0、40万吨,减少收入66万元,水销售量增加0、3万吨,增加收入2万元。
(2)由于价格影响增利7万元,其中:电减收6万元,蒸汽增收13万元。
2、主营业务成本比月度预算增加269万元
由于销量影响增本68万元,其中:由于电销量增加297、67万度,增本121万元,蒸汽实际销量减少0、4万吨,减本54万元,除盐水增本1万元。
由于单位成本影响增本201万元,其中:电单位成本增加增本159万元,蒸汽单位成本增加增本45万元,除盐水单位成本降低减本3万元。按成本项目分析
⑴煤炭成本增加,减利322万元,其中: ①原煤价格升高,减利649万元。(612、96-584)×224077吨=649万元。
②标煤单耗降低,减少成本,增利289万元。其中:供电标煤耗降低减少成本162万元。(0、3693-0、3772)×24、53×834、29=162万元。供热标煤耗降低减少成本127万元。(0、1242-0、1270)×54、223×834、29=127万元。⑵其他燃料比预算增加,减利205万元,其中。价格因素影响减利7万元。消耗量影响减利198万元。
⑶动力成本比预算减少,增利13万元。
⑷辅助材料比预算增加,减利230万元,主要是由于物装中心上月结算不及时影响(如脱硫剂等材料)。
⑸制造费用比预算减少,增利251万元。
(6)生产工人职工薪酬比预算减少,增利215万元。
(7)原材料比预算减少,增利9万元,主要是基本电费减少影响
3、其他业务利润影响,增利37万元。
主要是上网电收入比预算减少151万元,上网电成本比预算减少188万元,两项合计增利37万元。
4、期间费用减少,增利48万元,其中:管理费用减少39万元,财务费用减少9万元。第2篇:公司成本分析报告范文 成本分析报告一般包括以下内容:)当期成本项目数据及其比例;
2)当期成本数据与历史平均(或上期)成本数据的变动; 3)成本数据变动率及其原因分析。产品成本分析报告 概念解说
产品成本分析报告是企业对形成产品价格的各部进行具体分析,并最终形成产品定价的汇报材料。编写要点
产品成本分析报告由下列内容构成:
1、定价目标。
2、成本构成分析。成本构成通常由技术成本、安全成本、配送成本、客户成本、法律成本和风险成本等。
3、问题分析。
4、建议与意见。
第3篇:企业财务成本分析报告
今年,我公司根据集团加强成本控制的统一部署,采取各种措施强化内部管理,增收节支。半年来,通过增产增收措施,在提高劳动生产率、加速资金周转、增加盈利方面取得了较好效果。根据我公司的具体情况,现将生产、利润、成本三方面的经济活动进行初步分析。
一、经济指标完成概况
1、工业总产值:完成5374万美元,为年计划的537%,比上年同期增长157%。
2、产品产量:甲产品:完成l190、84单量(标准套),为年计划的47、6%,比上年同期增产4、46%;乙产品:完成917件,为年计划的44、1%,比上年同期增产16、7%;丁产品:完成155副,为年计划的77、5%,比上年同期增长307、9%。
3、垒员劳动生产率:为1628美元/人,比去年同期提高105%。
4、产品销售收入:实现52、27万美元,占工业总产值的97、26%,比上年同期上升33、1%。
5、利润:
(1)实现利润总额4、57万美元,为年计划的57、13%,比上年同期增长18、8%。(2)应缴利税2、52万美元,为年计划的63%,其中应缴所得税2、21万美元(已按期缴纳);资金占用费O。25万美元,已全部按期缴纳。应上半年利润0、15万美元,已全部按期缴纳。
(3)企业留利2、55万美元,比上年全年实际所得增长559%,其中,分配上年超收尾数O。1万美元。
6成本:全部商品总成本45、19万美元,比上年同期上升17、4%;百元产值成本84、07美元,比上年同期上升l。21%。
7、资金:定额流动资金周转天数148、4天,比计划加速11、6%,比上年同期加速28、6%。
百元产值占用金额流动资金40、08元,比上年同期下降8、72%。
定额流动资金平均占用金额43、08万美元,比上年同期下降2、24万美元。在以上各项指标中,工业总产值、利润、资金周转已分别超过了历史最高水平。第4篇:成本分析报告
一、产品生产成本表的分析
计划产量=800*(1+10%)=8801001 本年计划单位成本=844*(1+10%)=928、4
1、计算可比产品成本实际降低额、降低率 可比产品降低额=27000-296400=600 可比产品降低率=600÷27000=0、22%
2、计算实际与计划的差异
计划成本降低额=880*(844-928、4)=-74272 计划成本降低率=-75272÷880*844=-
10、13% 降低额的差异为=600-(-74272)=74872 降低率的差异=0、22%-(-
10、13%)=-
2、17
3、分析差异产生的原因 产品单位成本变动的影响
对降低额的影响=266000-269400=-3400 在未完成降低额计划的74872万元中,因为产品单位成本变动导致的部分占了3400万元。
对降低率的影响=-3400÷27000=-
12、59% 由于单位成本升高,使得可比产品降低率差了,故未完成降低任务。②产品品种结构变动的影响
对降低额的影响=-
10、13%-
12、59%=-
2、46% 对降低率的影响=27000*-
2、46%=-664、2 在未完成降低额计划的-74272万元中,因为产品品种结构变动所导致的部分占了-644、2万元
③产品产量变动的影响
74272-3400-644、2=70227、8 在未完成降低额计划的-74272万元中,因为产品产量变动的影响部分占了-70227、8万元。
通过上述分析可以看到,该企业本可比产品没有完成降低任务,单位成本变动、产品品种结构变动、产品产量变动都产生了影响,其中影响比较大的因素是产品产量变动。
二、产品单位成本表的分析单位:元
1、计算差异 直接材料差异 实际与计划的差异额=475-480=-5 直接人工差异
实际与计划的差异额=78-82=-4 制造费用差异
实际与计划的差异额=150-140=10
2、对差异进行分析
直接材料。单位产品的直接材料费用节约5元,是由于单价降低导致的,直接材料的单价是影响成本的一个主要因素。
②直接人工。单位产品的直接人工费用节约4元。应将小时工资率的控制作为重点。③制造费用。单位产品的制造费用超支10元。小时费用率是影响成本的一个主要因素。
3、各因素的责任人
直接材料。上面的分析说明,直接材料的控制重点是单价,材料的单价就是材料的采购成本。采购成本控制的责任人是采购部门。将管理的重点放在采购部门,应对材料的采购成本进行分析。材料费用的分析是成本分析的重点,材料费用的管理是企业资金管理的重点。
②直接人工。直接人工的控制重点是小时工资率,应分析具体情况,用工不合理,岗位设置不合理或人员配备不合理(),应会同生产部门、人事部门共同解决。
③制造费用。制造费用的控制重点是小时工资率,首先分析费用开支的项目是否合理,其次分析各项目的支出是否有审查制度,是否失控;最后分析影响制造费用的重点项目是什么。
三、费用明细表的分析
1、管理费用明细表的分析
管理性费用。如工资及福利费、办公费、差旅费、修理费、业务招待费高低反映企业的管理水平,应从管理上找原因。
发展性费用。如研究开发费、职工教育经费、绿化费,与企业的未来发展相关,应将费用支出与带来的效益相比较进行分析。保护
性费用。如保险费、待业保险费、劳动保险费,与企业防范生产经营风险和劳动保护条件的改善相关,可以避免未来的损失。
不良性费用。如材料与产成品盘亏和毁损的净损失、产品三包损失,发生与管理有直接的关系,必须从管理上找原因。
2、财务费用明细表的分析
是为筹集企业生产经营所需资金而发生的各项费用,其高低直接取决于企业的负债。分析借款结构、借款利率、借款期限,与生产经营需要是否相符,能否通过调整借款结构控制财务费用;其次分析筹资成本、筹集资金带来的效益,能否通过改变筹资渠道控制财务费用。
3、销售费用明细表的分析
销售费用发生在销售过程中,费用项目较多,大部分费用是变动的,随着销售量的变化而变化。
销售费用中有相当一部分费用的效益要在未来反映出来,如展览费、广告费。销售收入的增长大于销售费用的增长,是正常的。第5篇:煤炭物流成本分析报告
一、综述
煤炭是工业生产的“粮食”,其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半,煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业,煤炭企业物流费用则高居成本之首,达50%以上。换句话说,物流成本影响着工业企业的效益。
长期以来,由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善,使得我国煤炭物流成本高于日美等发达国家。据统计,中国1000公里的煤炭物流成本,是美国的10-15倍,日本的15-20倍。
就当前的现实而言,我国“西煤东送、北煤南运”以及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成本,运输是关键。记者从中国物流信息中心获得的数据显示,2015年我国煤炭行业物流成本同比增长7、9%,增速比上年同期提高1、5个百分点。
其中,运输成本依然是控制物流成本的最重要环节,占全部物流成本比重一半以上;管理成本和利息成本合计所占比重超过20%,比上年同期小幅提高;仓储成本,保险成本,配送、流通加工、包装成本所占比重均较上年略有提高。
为了提高国内煤炭运输效率,同时降低运输的物流成本,今年1月,国家出台了《煤炭物流发展规划》,其中,涉及铁路建设“九纵六横”的规划。所谓九大纵道是解决“北煤南运”的物流通道,六大横道解决“西煤东运”的物流通道。而这些物流通道的一大亮点就是提出完善煤炭物流通道建设中,只提出了铁路通道和水运通道,而没有公路通道。其目的是彻底调整煤炭运力结构:盘活铁路运力,拓展水运能力,压缩公路运力。“规划”调整运力结构,一是对铁路运力在做增量同时盘活存量,力推铁水联运;二是对水运运力,提出加强沿海、沿江港口及水运通道。对于新的煤炭物流规划的影响,东北亚煤炭交易中心董事长李洪国在接受记者采访时表示,煤炭物流规划是整个煤炭互联网、价值链中重要的步骤。这样的结果也会促进煤炭价值链、生态圈的改善,其核心就是为专业化的物流企业提供发展空间,未来会会有一批物流企业成长起来。
二、问题
从目前的现实来看,尽管国内煤炭产业无论是生产还是消费,都呈现逐年递增的态势,煤炭物流也得到了一定的改善,但是整个煤炭物流运输领域依旧存在问题。滞后的动力
由于国内主要铁路煤运通道能力不足,煤炭运输效率低,导致公路煤炭运输量持续增加。同时,煤炭储配基地建设滞后,也致使主要港口吞吐能力不足,集疏运系统不匹配,应急保障能力有待进一步提高。公路和水路运输基础设施设备不配套,公路煤炭运输和港口中转效率不高。
在接受记者采访时,煤炭企业普遍的共识是铁路运力不足以及高昂的运输成本。据内蒙古煤炭交易中心总经理师秋明介绍,未来如果内蒙古地区开通新的运输线路,能够缓解当地煤炭的运输瓶颈,那么相对于山西、河南等地挖掘数百米深进行的煤炭生产,内蒙古尤其是鄂尔多斯地区的露天开采将会有绝对的竞争优势。煤炭物流各自为政
目前,国内煤炭物流服务存在“小、散、弱”的问题,大多从事运输、仓储、装卸等单一业务,综合服务能力弱。与此同时,部分物流企业缺乏现代物流理念,供应链管理和社会化服务能力不强,物流资源配置不合理,设施利用率低。
这样导致的结果,就是国内煤炭物流标准化、信息化建设的滞后不无关系。李洪国将其解释为,以前的供应链模式是,贸易商带着资金搞物流,结果什么都发展不起来,专业能力得不到真正发挥,有的有钱,有的有关系,但信息化程度不高,信息不对称,存在有货找不到车,有车找不到货的的现象,造成物流资源的浪费。
对此,中国物流信息中心高级经济师闫淑君也有类似的看法。在接受本刊记者采访时她表示:国内物流信息化建设相对滞后,无法实现装卸、搬运、配送、交易等物流信息的即时传递与处理。整体物流技术装备水平低,各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展,运输方式之间标准不能互相兼容,运行效率不高,这些也导致了能耗与排放仍未得到有效控制,环境污染严重。沉重的物流
煤炭物流各环节税率不统一,不合理收费多,税费重复征收,企业负担重。中国煤炭运销协会理事长王战军曾表示,煤炭坑口价仅占煤炭港口平仓价的49%,尚不足一半。而在煤炭从煤矿运到秦皇岛等主要煤炭集散港口的中间环节成本中,短途汽运占比为8%、铁路运输占比20%、港口费用5%、各种收费20%。铁路
从铁路运输成本构成来看:其中包括煤炭集装站(园区)服务费、铁路计划费、铁路运费等。数据显示,通过铁路运输,煤炭从山西大同至秦皇岛港,再通过海运运至上海、广州,运输费用、税金、各环节加价等非煤费用的总和,已经占到了终端用户支付价格的55%-60%。铁路运煤费用由托运方交付,或是贸易和代理商,或是电厂。
例如煤炭从鄂尔多斯运往曹妃甸港口,途经呼铁、太原、北京三个铁路局,需要由煤炭托运方按发改委发布的“铁路货物运输价格”标准,给所在装车点的铁路局缴纳纯运费和线路运营相关费用在内的铁路运煤费,各种站台服务费由托运方交付站台业主或经营者,或直接交付给服务提供者。以点装费、代理费等名义收取的非常规铁路外运费由运力申请方交付地方铁路局多经公司等单位。公路
煤炭物流企业借用公路运输则面临各种税费压力。从汽车运输成本构成来看包括:燃油费、过路过桥费、日常维修费、司机工资、装卸费、亏吨扣款、信息费、运输税费、车辆保险及年检费等。
收费和罚款则是公路物流中两项重要的内容。央视曾披露,全国每年公路收费达2700亿元,罚款则高达4000亿,两者合计近7000亿,这无疑推高了国内物流企业的公路运输成本。全球物流学会主席齐瑞安˙瑞恩曾表示:“中国高速公路95%是收费的,而美国收费高速公路只占8、8%,中国收费道路正在不断地吃掉物流效率。” 海运
煤炭运输过程的中间环节较多,损耗大。不仅是铁路、公路渉煤收费项目名目繁多,港口部门亦是如此,需缴纳过磅费、化验费、仓储费、返空费、困难作业费、移泊费、除杂费、解缆费等诸多费用,由此造成煤炭在运输的过程中价格节节升高,企业应付不暇。铁路运输、公路运输、海运价格的对比
汽车运输直接、灵活、不受时间地点的限制,能为客户提供点对点的运输保障,市场保障能力较强,中短途运输距离上较有优势。但长途运输成本较高,承接运输量较大的业务,在时效性上没有保障,不可控因素较多。铁路运输时效性强,运输量有保障,适合运输合同量较大的贸易。相比汽运方式有一定成本优势,但中间环节多,对贸易商的运营能力有较高要求。而海运方式在运输成本上最具优势。
三、趋势
物流成本仍将上涨
目前,尽管国家大力推动能源结构转型,倡导节能减排,减少传统能源的使用量,扶持清洁能源的太阳能、风能的使用规模,但是传统煤炭作为工业原料的地位,依旧难以改变。按照此前中国煤炭工业协会的预测,2020年中国煤炭需求量将达45-48亿吨,也就是说未来十多年内中国煤炭依旧有近10亿的增长空间。同时,国内煤炭开采也实施控制东部、稳定中部,开发西部的战略,这也致使煤炭开采呈现逐渐西移的局面,煤炭的分布以及运输距离的变化,无疑都将增加物流运输的成本。
与此同时,就物流运输方式而言,铁路-水路联运、公路-铁路联运、公路-水路联运己成为物流通道内的煤炭联运形式。通常铁路运输成本和港口装卸成本相对固定,水路和公路运输成本因市场化程度较高而随行就市。煤炭物流的多环节、大运量和散货运输特点,仅靠推进技术进步改造现有物流环节效率难以大幅降低煤炭单位物流成本。
另外,随着资源紧张、资金约束和劳动力成本上升的影响,煤炭单位物流成本上升不可避免。据中国物流信息中心预计“十二五”期间,我国“三西”地区煤炭外运总量将达到15亿吨,据此推算到2015年,“三西”地区煤炭物流总成本将达到3500亿元,年均增长8、4%。
输煤变输电
在煤炭重要产地建立煤炭加工基地,对煤炭进行加工,加工成相关煤炭产品后再进行运输。中国物流信息中心高级经济师闫淑君表示,可以在煤炭重要产地建立发电站,将煤炭变成电以后通过电网输送到全国各地,还有可以在煤炭产地建立煤制油加工及煤液化项目。这样就不仅可以节省大量的运力,缓解运力的不足,还可以降低大量的运输费用及运输过程中的损耗。从全局考虑,应将更多的煤炭就地消化,变输煤为输送下游工业产品,这也是降低煤炭物流成本的一种选择。
与此同时,当务之急是把煤炭现代物流纳入产业化发展的轨道,建立高效的现代物流体系。发展煤炭现代物流,要加快国家和地方应急煤炭储备基地建设,打造完整煤炭供应链,包括煤炭企业“采掘—加工—运输—仓储—销售”的纵向一体化供应链,煤电企业“采购—运输—仓储—配送”的纵向一体化供应链,以及相关金融服务、电子商务、物流企业构成的横向一体化的供应链。铁路市场化加强
根据煤炭工业“十二五”规划,2015年,全国煤炭铁路运输需求26亿吨。考虑铁路、港口,生产、消费等环节不均衡性,需要铁路运力28-30亿吨。铁路规划煤炭运力30亿吨,可基本满足煤炭运输需要。其中,晋陕蒙(西)宁甘地区调出量14、3亿吨,铁路规划煤炭外运能力约20亿吨;兰新铁路电气化改造和兰渝铁路建成投运后,可基本满足新疆煤炭外运需求。
据能源杂志统计,正在新建5条运煤铁路线,都将承担相应的煤炭运力。其中,蒙西至华中铁路1—2亿吨,准朔铁路3千至5千万吨,晋中南通道1、3—2亿吨,准池线1—2亿吨,准曹线1—2亿吨。总运力将达4—8亿吨。当然,随着未来铁路运力的释放,其市场化改革更加明显。根据国家发改委的相关通知,此次准池铁路的市场化运作,是基于包神铁路货运价格的进一步开放。根据实验效果,继准池铁路之后,其他社会资本投资的铁路项目也有可能逐步获得自主定价权。在第十二届中国国际煤炭大会上国家安全监管总局二处副处长候景雷表示,随着铁路货运市场化改革的推进,铁路货运价格在政府的指导下将呈现上升的趋势。同时,公路运输、水运对铁路运输的竞争力将逐步显现,货运市场的竞争将更加充分。
相比于其他运输方式,由于铁路货运优势明显,被寄予厚望,但目前铁路运输的增长呈现下降趋势。发改委网站数据显示,今年1至2月份全社会完成货运量68、2亿吨,同比增长7、5%,铁路完成6、34亿吨,下降3、1%,在铁路、公路、水运、航运4种运输方式中,唯有铁路货运量出现了同比下降。新的贸易生态圈
与以往的煤炭供应链相比,在互联网时期这种情况已经发生了颠覆性变化。在东北亚煤炭交易中心董事长李洪国看来,原有的煤炭贸易模式在于优化煤炭供应链,来降低成本,提升效率。但如今在互联网环境下,这种优化已经没有那么充分,尤其是在市场压力越来越大的当下,所以出现了贸易模式的颠覆性创新。这种颠覆性创新就在于去中间环节,互联网就是去中间环节,去掉中间环节就减少了时间和环境的压力。
在互联网环境下的平台,原来的物流都是为自己的贸易服务的,原来的金融都是为自己的贸易服务的,所以发展不起来,因为物流受制于自己的贸易额,金融受制于自己的金融需求。在网络平台下,物流企业不是为自己服务的,而是为社会服务的,自身的能力就会显现出来,金融服务也是一样的,当企业不是为自己有限的贸易服务时,自身的物流和金融就会有更大的发展机会。所以,这种新的专业的物流平台在未来30至50年,一定是一种朝阳产业。强化物流信息化
未来国家将扶持企业推广应用先进物流技术,加快煤炭物流信息化建设,完善煤炭物流标准体系,促进煤炭物流产业升级。先进煤炭物流技术装备,在主要煤运通道推广应用重载专用车辆及相关配套技术装备,采用节能环保技术,减少煤炭物流各环节能耗和环境污染。
在很多业内人士看来,未来理应整合公共物流信息资源,实现煤炭物流信息共享,为物流企业提供专业化的信息服务。这样将更能够推进物流企业与煤炭生产、消费企业信息对接、数据交换,培育一批具有竞争力的物流信息服务企业。对此闫淑君也表示,在推进物流信息化的过程中,要更好地研究制订煤炭物流技术、设备、产品、交易等相关标准,完善物流标准化体系。同时,鼓励企业采用标准化物流计量、物流装备设施、信息系统和作业流程等,提高煤炭物流标准化水平。煤炭大物流
按照国家煤炭物流发展规划,将加快铁路、水运通道及集疏运系统建设,完善铁路直达和铁水联运物流通道网络,增强煤炭运输能力,减少煤炭公路长距离调运。铁路通道
加快建设蒙西至华中地区、张家口至唐山、山西中南部、锡林浩特至乌兰浩特、巴彦乌拉至新邱、锡林浩特至多伦至丰宁等煤运通道,进一步提高晋陕蒙宁甘地区煤炭外运能力。加强集通、朔黄、宁西、邯长、邯济、京广、京
九、京沪、沪昆等既有通道改造或点线能力配套工程建设。加快兰渝铁路建设,实施兰新线电气化改造,提高疆煤外运能力。加快推进沿边铁路等基础设施建设,为进口煤炭提供便捷通道。水运通道
结合铁路煤炭外运通道建设,推进北方主要下水港口煤炭装船码头建设,相应建设沿海、沿江(河)公用接卸、中转码头。加快长江中下游、京杭大运河和西江航运干线等航道建设,推进内河船型标准化,提高内河水运能力。加强沿海、沿江(河)港口集疏运系统建设,实现铁路与港口无缝接驳。大型煤炭储配基地
长株潭、环鄱阳湖、泛武汉、中原、成渝基地,重点加强煤炭储配能力建设,保障稳定供应。环渤海、山东半岛基地,重点加强配煤和下水能力建设。长三角、海西、珠三角、北部湾基地,重点加强港口接卸和配送能力建设。
在国家力推打物流的同时,煤炭物流企业则应按照现代物流管理模式,整合煤炭物流资源,发展大型现代煤炭物流企业,推进煤炭物流规模化、集约化发展。鼓励大型煤炭企业充分发挥自身优势,剥离物流业务,发展专业化煤炭物流。在煤炭生产、消费集中地和主要中转地,建设具备储存、加工、配送等功能的煤炭物流园区。鼓励煤炭企业之间、煤炭企业与相关企业之间联合组建第三方物流公司,发展大型现代煤炭物流企业,推进煤炭物流规模化、集约化。这样才能更好地降低运输成本,提升煤炭运输效率。