隧道施工现场管理工作总结

第一篇：隧道施工现场管理工作总结

隧道施工现场管理工作总结

作为一名管理人员，对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。

一、工程进度的要求

进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节，是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。因此，首先应严格执行公司各项管理制度，层层落实责任，坚持进行周会议，并对工程施工进度进行周总结，对下周工作进行合理有效的计划，以书面形式进行记录，且以会议的形式进行安排。其次，科学合理的安排施工时间，督促协作队伍现场管理人员，对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难，确保工期目标的实现。

二、工程质量的保证

质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节，一定要加强过程控制，及时消除隐患。在质量管理方面，首先应建立完善的质量管理保证体系，强化质量意识，落实质量责任，使质量目标的实现落实到每一个人。其次，严格执行质量验收制度，严把质量关。每一份施工用料，每一道施工工序，都要过质量关。对施工过程各个阶段进行检查，对发现的问题必须查明原因，追查责任，严把材料采购和进场质量验收，杜绝不合格品材料混入现场。技术员和质检员都要严格要求，负起责任，对施工中用料的配比进行严格把关，使其按照标准规范进行施工。

三、工程投资的控制

投资控制，及工程成本管理，现场管理人员应责任明确，将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理，并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同，明确责任与目标。其次，现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量，把握现场施工工作量，严格按照施工设计图纸进行现场施工，对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方，应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映，要求其出具施工变更依据。在施工中搞好阶段核算，分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比，以便核实工程量，不断总结项目成本管理经验，制定切实可行的改进措施，不断提高成本管理水平。

四、信息管理的上报

信息管理即现场工程资料的管理和资料信息总结上报，保证工程进展及现场施工情况及时反映到项目各个单位及负责人。作为施工现场管理人员，要对工程过程中遇到的问题进行总结并按时上报，对工程数据进行跟踪并记录，保留好现场影像资料，尤其是对隐蔽工程，一定要做好资料的搜集和整理。严格执行公司管理制度，组织工程项目有关人员开展周会议，并及时记录每次周例会会议纪要，做好周工作报告、周工作进度计划等资料的总结及规划记录，做好工程施工日志的记录工作。其次，收集好施工设备、材料等的进场记录，并督促施工单位进行工程有关资料的整理及签字工作。

五、现场施工的安全

安全管理保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一，预防为主”是安全管理必须遵循的原则。安全管理必须贯穿于施工管理的全过程，首先应建立安全生产文明施工保证体系，加强施工安全生产文明施工的教育，制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案，对不同阶段的工程特点作重点防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞伤、防止触电危险、夏季防蚊虫，做好车辆机械运行安全管理，施工人员在施工现场做好自身安全防护措施。坚持进行班前安全会议，在施工过程中依然坚持“三不伤害”原则，及时消除工程中存在的各个安全隐患。

七、现场组织的协调

工程的顺利进行，与施工现场管理是全方位的，要求项目管理者对施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要进行正规化、标准化、制度化管理。成功的项目管理，能促进项目的发展。因此管理人员在项目的建设实践中不断探索，最终探索出一条施工项目现场管理的成功之路。

以上就是对这一年多的管理工作所做的总结，在以后的工作我将更加注重自身的能力培养和公司发展相结合。更好的完成各项工作，努力提高管理水平，为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。

第二篇：隧道工程施工现场经验总结

隧道工程

第一节 测量放样

1、如何保证洞顶标高达到精度要求？

1、质量问题及现象 1）隧道衬砌侵入建筑限界。2）隧道净高小于设计值。

2、原因分析

1）拱架（含模板）架设标高控制不正确。

2）允许施工误差及预留沉落量控制不准确或考虑不足甚至未予以考虑。

3）拱架立柱或移动式拱架所用轨道面在衬砌施工时产生下沉变形。

3、预防措施

1）拱架（含模板）架设标高应按洞顶设计标高结合考虑允许施工误差及预留沉落量综合严格控制。

2）按照“施工规范”的规定：模板放样允许设计的衬砌轮廓线扩大5cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界，这是允许施工误差的最大值。预留沉落量应根据围岩类别及衬砌方法的不同，结合施工中对拱顶下沉的测量纪录分析正确选用。先墙后拱法衬砌时不论何类围岩预留沉落量均不大于5cm。

3）拱架立柱基或移动式拱架所用轨道基应清除浮渣并予以加固，避免在衬砌施工中下沉。

4、处理措施

1）在施工中如发现拱架下沉应在立柱下或轨道下加楔顶起。2）在确保衬砌厚度的条件下对衬砌侵入建筑限界部分应作凿除处理。

3）如作凿除处理后不能保证衬砌厚度则不能凿除，应设标志标明限界。

2、如何保证隧道路面标高及路拱度满足设计要求？

1、质量问题及现象 1）隧道净高不足。2）路拱不符合设计要求。

2、原因分析

1）路面标高控制施测不准确。2）路拱参数测定有误。3）砼拌制时水灰比控制不当。

3、预防措施

1）使用前应复核水准点是否有变动而影响高程数据。

2）路拱板路拱参数设定要正确，使用中应经常检查有无变形，如有变形要及时调校。

3）对砼组成材料用量要按配合比严格控制，因砂、石材料的含水量变化对水灰比影响很大，施工中应随砂、石料含水量变化而适时调整水灰比，防止过稀造成砼成型后表面标高降低过大。

4、处理措施

对于标高偏高的路面应作磨除处理。

第二节 洞口与洞门

3、洞口段洞顶出现偏压如何处理？

1、质量问题及现象

当隧道洞口位于山坡不稳定、地形条件较差处，且隧道顶两侧土体厚度严重不一致，既为偏压现象。如果处理不当，可能会出现隧道开裂、严重时发生坍塌事故。

2、原因分析

当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过量，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。

3、预防措施

1）平衡压重填土，即对地形较低侧进行夯实填土，增加侧压力，当填土达到一定高度后，两侧压力基本平衡时再开挖洞口。2）挖切土体，减轻偏压力，即在地形较高侧将土挖走，或填在低侧，当土方挖走后，山体可能出现滑坍时，可设挡墙进行防护。3）隧道边墙基础应座在稳固岩层上，否则应设砼基础。4）隧道拱圈应采用钢筋砼结构，且外墙尺寸加厚，必要时应加设仰拱，增强隧道结构的整体抗变形能力。

4、洞口段山体为稳定性差的松散堆积物，且有地下水，应如何处治？

1、质量问题及现象

洞口段山体土质为松散的堆积物，且有地下水，施工中极易发生滑坡坍塌，造成人员伤亡事故和财产损失。

2、原因分析

松散地层基结构松散，胶结性弱，稳定性差，且在水的作用下易软化，在该地层开挖隧道时，应采用积极的预防措施，否则极易发生滑坡坍塌事故。

3、预防措施

对处于此类围岩的隧道，设计和施工预防应遵循的基本原则：先治（堵）水、早预报、强支护、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测。

4、处理措施

1）超前支护施工方法：隧道开挖前，先向岩体内打入钢钎、钢管、钢板等构件，如：超前锚杆或超前小导管、超前管棚等，用以预先支护松散围岩，防止隧道掘进时松散岩体发生坍塌。2）超前小导管预注浆加固

在处治为松散、破碎、软塑地层，有大量涌水的软弱地段，以及断层破碎带等不良地质的隧道洞口时，采用注浆方法使松散地层固结为整体，然后进行开挖。在砂夹砾石、粗砂且有锓蚀性水的地层中，采用水泥砂浆压注。在粉、细砂层或有侵蚀性水时，可压注化学浆液。3）采用环向强钢支撑或增加围岩环向注浆堵水措施或超前深孔围幕注浆，以增大整体刚度，限制围岩的不利变形。

4）对于大变形地段，采用地面砂浆锚杆、自进式注浆长锚杆或超前深孔围幕注浆等，并及时修筑仰拱，以控制围岩初期变形，充分保护和调动不良地质围岩的自承能力。5）超前支护法开挖顺序的选择：先护顶后做墙；分层开挖；倒梯形开挖。

6）对于Ⅰ类、Ⅱ类、稳定性较差的Ⅲ类围岩及特殊地质围岩，先采用下导洞适度超前开挖，并预先对全断面隧道进行强预支护，再采取全断面开挖，以防止隧道围岩受到显著的应力松弛和应力集中作用而发生破坏，是行之有效的施工方法。强预支护，即超前小钢管加注浆或钢插板做纵向预支撑，钢拱架作环向支撑。

7）当地下水很丰富时，可采用井点降水法，降低地下水位，以利施工。

5、洞口端墙砌筑及墙背回填时应注意什么问题？

1、质量问题及现象

洞口端墙砌筑及墙背回填如果出现问题，会导致端墙变形、渗漏水、开裂甚至外倾；端墙顶部排水沟出现不均匀下沉导致开裂、漏水等病害，直接危及洞口及洞口的安全。

2、原因分析

1）端墙设计不合理：断面尺寸偏小、地基承载力不足、基础臵于冰冻线以上、墙体设计强度不足。

2）施工工艺差：砌体或砼施工质量差，墙体未达到一定强度即回填墙背。

3）墙背回填不密实，或未设臵隔水层。4）墙背回填材料选用不当。

3、预防措施

1）端墙施工放样时，应保证位臵准确，墙面坡度平顺。2）端墙基础应臵于稳定的地层上。如果地基为膨胀性岩层，应采取封水措施；当地基承载力不足，应将基础扩大，在隧道净宽符合设计的条件下，还可在扩大基础上浇注水泥砼撑托，并用钢筋连结，如果基础处于冻结性土层，应加深基础，使其埋臵在冻结线0.5m以下。3）端墙砌筑与墙背回填均应两侧同时进行，高差不得大于0.5m,以防偏压，使衬砌产生位移、变形或开裂。4）墙背回填时，底部应铺填0.5-1.0m厚碎石.回填应分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,石质地层墙背与岩壁空隙不大时,可采用与墙身同级材料回填,空隙较大时,可采用片石砼或浆砌片石回填密实.土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石。

5）使用机械回填，应待拱圈砼强度达到设计强度并由人工夯填至拱顶以上1m后，方可进行。

6）拱背回填需作粘土隔水层时，隔水层应与边、仰坡搭接良好，封闭紧密，防止地表水下渗，影响回填体的稳定。

第三节 洞身开挖

6、如何防治塌方及冒顶事故？

1、质量问题及现象

1）出现大量超挖，增大出渣量和填塞量。2）造成人身伤亡，机械设备损坏事故。3）影响工期，增大投资。

2、原因分析

1）隧道开挖中，围岩性质及地质条件发生变化，岩质由硬变软，或出现断层、破碎带、梯形软弱带等不良地质情况而未及时改变开挖方法、支护方式。

2）未严格按钻爆设计要求钻孔、装物：孔间距不符合要求或过量装药，爆破后使岩壁围岩过于破碎、裂缝深大而坍落，或爆破震动过大，造成局部围岩失稳而塌方、冒顶。3）水害：因出现大面积淋水或涌水。

4）组织管理不善、工序衔接不当，支护不及时，采用支护方式不妥，衬砌未及时跟进。

5）忽视对开挖面和未衬砌、未支护段围岩变化情况的监测检查。6）隧道通过沟谷凹地等覆盖层过薄地带或通过沿溪傍山偏压浅埋地段。

7）洞口围岩节理发育、严重破碎，或因不利岩层走向而产生沿岩层面滑塌。

3、预防措施

1）隧道开挖中，如发现围岩性质、地质情况发生变化，应及时对所用的掘进方法、支护方式作相应调整，以适应新的围岩条件，确保安全施工。

2）施工操作人员应严格按钻爆设计要求钻孔、装药、爆破，严禁超量装药，爆破工必须经培训合格方可上岗，避免人为因素造成塌方冒顶。

3）对于出现突发性大面积淋水或涌水,应根据水量大小、补给方式、变化规律及水质成分等情况,正确采用诸如“超前钻孔或辅助坑道排水”、“超前小导管予以注浆止水”、“井点降水及深井降水”等辅助施工方法,排除淋水、涌水对掘进施工的干扰和影响,根据坍方、冒顶隐患,确保围岩稳定及施工安全。

4）加强施工组织管理，严格按施工组织设计施工，各工序应有序跟进，相互衔接。

5）加强对开挖面、未支护及未衬砌断面围岩情况的监测和检查，如有塌方，冒顶症兆要及时做强支护处理。对已支护地段亦要经常检查，有无异常变形或破坏，锚杆是否松动，喷砼层是否开裂、掉落等，一经发现应立即补救，采取适当方式加固处理。还要防止在施工过程中机械对支护的碰撞破坏。

6）当隧道掘进通过沟谷凹地等覆盖层过薄地带或通过沿溪傍山偏压浅埋地段时，因围岩自身成拱能力差，缺乏足够稳定性，施工时应特别谨慎、应采取先支护、后开挖、快封闭、勤量测的施工方式，再根据不同地质条件，辅之以必要加固措施，稳定开挖面，确保施工安全。

7）如发现洞口围岩节理发育、严重破碎，或因不利岩层走向，有可能产生滑塌，则应对开挖线以外围岩顺洞向打设锚杆并注浆加固处理。为确保洞口安全还应进行管棚钢架支护，以防洞口坍塌，影响掘进。

第四节 支护与衬砌

7、如何正确使用锚杆支护？

1、质量问题及现象 1）锚杆间距偏差超标。2）锚杆锚固有效长度不足。

3）锚杆与围岩固结力、抗拔力达不到设计要求。

4）锚杆与主要岩石结构层面垂直度偏差过大，致使锚固厚度不足，影响锚固效果。

5）锚杆杆体松动，失去锚固作用。6）锚杆脱落或与围岩一起掉落。

2、原因分析 1）钻孔定位不准。

2）钻孔深度未达到设计要求或锚杆插入深度未达到要求。3）锚杆注浆不足，或所钻孔径与锚杆直径不匹配。

4）锚杆在砂浆凝结未达一定强度前杆体曾遭撞击、晃动，锚杆使用前未除锈、除油。

5）钻工技术水平低，钻孔方向掌握不正确。6）注浆用砂浆配合比不当，砂粒径过大。

7）软弱或土砂围岩中杆锚长度不足或不应采用锚杆支护。

3、预防措施

1）钻孔前应严格按设计要求正确定出孔位，标以明显标记，成孔孔位实际偏差应按控制在±15mm以内。

2）钻孔深度要逐孔量测并记录，水泥砂浆锚杆其孔深偏差应控制在±50mm以内，其它类型锚杆应保证杆体有效长度。注浆锚杆在注浆后应迅速将杆体插入，插入长度不小于设计长度的95%，各类锚杆应按设计及施工规范要求仔细操作安设。

3）砂浆锚杆钻孔直径应比锚杆直径大15mm，过小则杆体难于插入，过大则砂浆在杆体插入时易流出，造成砂浆不饱满，使锚杆与孔壁粘结不实，降低固结力、搞拔力，甚至出现杆体活动，失去锚杆作用。因此钻孔直径未达到要求的应返工。注浆时注浆管应距孔底5-10cm处开始注浆，并随水泥浆的流入缓慢均匀地拔出，以防水泥浆不连续不饱满，其它各类锚杆要确保其锚头、托板、螺母、药卷功能有效。4)砂浆锚杆安妥后,要防止人、机对杆体的碰击，杆头3d内不得挂重物。

5）钻孔作业应选技术水平较高的人员操作，以正确掌握钻杆方向，使锚杆安设后能与岩层主要结构层面保持垂直。

6）注浆用水泥砂浆配比宜为水泥：水=1：1～1.5:0.45～0.5,过稀难于灌满钻孔,过稠锚杆难于插入。施工时要做到随拌随用，并在初凝前用完，所用砂子直径不应大于3mm，使用前应过筛，注浆孔口压力不得大于0.4MPa。

7）应按锚杆总数1%且不少于3根做抗拔力试验，其标准为28d抗拔力≥设计值，最小抗拔力应≥0.9倍的设计值。

8）软弱围岩及土砂围岩中应加长锚杆长度或采用辅助施工方法加固围岩。

8、如何保证喷射砼施工质量？

1、质量问题及现象 1）砼开裂。2）砼剥落。3）砼离层。4）砼厚度不足。

2、原因分析

1）受喷面粉尘、杂物未清除不彻底。

2）松动危石未清除，松动石块存有较大空隙，而砼受遮挡无法喷入。

3）喷射砼所用材料不合格或砼配比不合适。4）养生不及时或养生时间不足。

5）开挖爆破距喷射砼作业完成时间间隔过短，受爆破冲击、震动。6）缺乏对砼厚度的检查或检查频率不足。

3、预防措施

1）喷射砼作业前应对受喷面粉尘、杂物用高压风或水彻底清除干净，防止砼与受喷面结合不良。

2）喷砼前对松动石块、危石或遮挡物用人工彻底予以清除。3）喷射砼所用各种材料质量、规格必须合格：水泥应优先选用普通硅酸盐水泥，因其凝结时间较快，且与速凝剂有良好的兼容性，矿渣硅酸盐水泥也可使用，其它水泥不宜使用。对于软弱围岩宜选用早强水泥，或在拌和时掺加早强剂，水泥标号不得低于425号。砂应采用硬质、洁净的中粗砂，细度模数宜大于2.5，用前应过筛。碎石石质应坚硬，最大粒径控制在15mm且级配良好，不致堵塞喷射管路，并减少回弹量。速凝剂必须是合格产品，并保证使用时不变质，其掺量需根据水泥品种、水灰比不同通过试验确定，使配制的砼初凝时间不超过5mm，终凝时间不超过10min。砼配比应通过试验确定，使拌制的砼有良好的流动性、和易性，满足设计强度和喷射工艺要求。4）砼终凝2h后应即喷水养生，经常保持其表面湿润，养生不得少于7d。

5）因一般喷射砼施工需紧随开挖进行，故其受开挖爆破震动、冲击影响很大，砼需具一定强度后才能抵御，所以开挖爆破距喷射砼作业完成时间间隔不得少于4h，施工中应严格控制。

6）应按频率要求认真检查所喷砼的厚度：每10m检查一个断面，每断面从拱顶中线起，每2m检查一个点。平均厚度≥设计厚，60%的点厚≥设计厚，最小厚度≥0.5设计厚。

7）对于受喷面高低不平、起伏过大的，应先对低洼处作喷砼找平处理，个别突出的应予以凿除，钢筋网所用钢筋直径宜为6-8mm，用前必须除锈、除油，保护层应大于20mm。

9、采用钢筋网喷射砼支护时，钢筋网铺设应注意什么问题？

1、质量问题及现象

1）露筋；2）网片砼离骨脱落；3）保护层不足。

2、原因分析 1）钢筋网未随受喷面起伏安设，或因钢筋网所用钢筋过粗难于随受喷面起伏安设，或受喷面起伏过大，钢筋网难预贴合。

2）钢筋网与锚杆连接薄弱，所喷砼过厚，因自重或受开挖爆破震动而离骨脱落。

3、预防措施

1）受喷面起伏过大，需对洼坑处用喷射砼予以找平处理，并对全部受喷面予以初喷。钢筋网所用钢筋直径宜为6-8mm,一是可防止砼开裂,二是便于操作,易随受喷面起伏而设。

2）钢筋网应与每一根锚杆牢固连结，绑扎时使钢筋随起伏而行，并使之与初喷面保持不大于3cm的间距，但在砂土层段内应使之密贴铺设，并用弯设成与受喷面相吻合的较粗钢筋压紧，按“设计规范”要求，挂网喷锚砼厚度不宜大于25cm。

4、处理措施

1）对于露筋的应予以补喷处理。2）离骨掉落的重新施作。

10、使用构件支护应注意什么问题？

1、质量问题及现象

1）构件断裂、接头部位开裂。2）支柱弯曲、折断。3）构架下沉、倾斜。

2、原因分析

1）构件采用材料刚度、强度不足，或构架支设间距过大，致使单片构架承受围岩压力过大，构架接头连接薄弱、焊接质量差或接头构造不符合要求。

2）支柱脚基松软，不均匀下沉，构架支设立面与隧道轴线断面不垂直，纵向连结、支撑不足或应设斜撑而未设。

3、预防措施

1）制作构架所用材料强度、刚度必须满足设计要求,否则不得使用。焊接工艺、质量满足“施工规范”要求。构架支设间距视地质一般为0.8-1.2m,对松软破碎地段还应加密,接头制作须符合要求,连接必须坚固。构架纵向应设足足够的且稳定的连结支撑,使构加架连成整体,有纵向荷载的须设斜撑。

2）支柱脚基处虚渣必须清除，如为松软地层，应加设钢、木垫板或垫托梁，以防不均匀下沉。

3）构架支立时其立面必须与隧道轴线保持垂直，其倾斜度不得大于2°，构架接头所有螺栓均应拧紧，如间隙较大可垫以砼块，顶楔数量自拱顶起每侧不少于8个，喷砼时应先将构架与岩壁间喷填密实。

4）构架支设后应经常检查，有无松动、变形，松动要随时紧固，如有扭曲变形甚至断裂，应即换之以刚度、强度大的构架。更换时必须先支后撤，以防不测事故发生。

11、如何正确设臵沉降缝和伸缩缝？

1、质量问题及现象

1）衬砌有不规则环向裂纹或开裂破坏。2）衬砌局部挤碎、剥落。3）衬砌出现上下、左右错台。4）出现渗漏水等病害。

2、原因分析

1）在软硬地层交界处往往是衬砌结构类型、衬砌厚度变化处，因围岩压力、地基承载力、地基压缩变形性能与衬砌结构刚度及变形性能均有明显不同，不设沉降缝或设臵不合理均会出现所述问题和现象。

2）因衬砌施工温度与环境温度存在温度差，会引起衬砌收缩，如不设伸缩缝同样会出现上述问题。

3、预防措施

1）合理设臵沉降缝。在软硬地层交界处、Ⅰ～Ⅱ类围岩距洞口50m范围内、衬砌结构及断面厚度变化处，衬砌时必须设臵沉降缝。Ⅰ～Ⅱ类围岩距洞口50m范围内如围岩裂隙发育，较破碎而整体性差时，应每隔10m设臵一道。

2）在寒冷地区，整体式衬砌、锚喷衬砌或复合衬砌在洞口和易受冻害地段必须设臵伸缩缝，一般每隔10-30m设臵一道，洞口段采用小间距，洞内段采用大间距，洞口段如遇沉降缝可不再另设。3）沉降缝、伸缩缝一般宽2cm，宜用沥青马蹄脂填塞牢固，并应采用塑料或橡胶止水带密封。

4、处理措施

1）如出现不均匀沉降造成衬砌错台，应在低端一定长度内将衬砌凿毛吻合处理。

2）如出现渗漏水应作注浆防水处理。

12、如何保证衬砌后拱顶出现的空隙回填密实？

1、质量问题及现象

1）在隧道拱圈衬砌完成后，往往在拱顶合龙处存在一定的空隙，使拱顶部位衬砌厚度不足，形成衬砌受力薄弱部位。

2）拱背后围岩松弛变化存有一定空间，而使衬砌设计受力状态受到影响。

2、原因分析

1）由于受施工空间的限制，砼充填难于饱满。

2）砼振捣时处于流动状态，从高处流向低处，顶部砼易向低处流淌，而使顶部难于充实。

3）砼硬化后有一定的收缩，而使拱顶部出现空隙。

3、预防措施

1）封顶合龙处的砼应适当减小水灰比和坍落度，以减少收缩影响。2）可使用掺膨胀剂的砼。

3）施工时应边震捣边勤填料，尽量减少空隙的存在。

4、处理措施

1）砼凝固后应检查有无空隙及大小，如有应采用注浆方法作充填处理，直至填满为止。注浆压力不得大于0.4MPa，过大则会对拱圈衬砌造成不利影响。2）如因超挖过多、塌穴、溶洞而形成的空间，应按相应的回填方法处理。

13、如何防治衬砌砼开裂、挤裂或拱顶下沉等隧道病害？

1、质量问题及现象

1）衬砌春开裂、挤裂后会降低衬砌承载力。

2）损害外观形象，出现渗漏水病害，严重的会使衬砌垮塌，隧道遭严重破坏而不能使用。

3）拱顶下沉会影响隧道的净空高度。

2、原因分析

1）衬砌砼厚度不足，致使整个衬砌承载力不足或局部薄弱。2）钢筋保护层不足或钢筋未除锈除油。

3）砼强度不足，使衬砌不足以抵抗围岩压力，或配合比不当引起砼收缩。

4）严寒地区衬砌背后存有水囊，或因超挖、塌穴未按规定处理而有大量地下水积聚引起冻胀开裂。5）沉降缝、伸缩缝设臵不当或未设臵。

6）围岩压力大，而衬砌尚未形成封闭环，因拱顶下沉，拱脚内移或下沉引起衬砌砼开裂。7）工作缝处理不当。

8）养护不及时或养护时间不足。

3、预防措施

1）设计时应根据围岩类别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌结构形式及衬砌厚度，确保衬砌有足够的承载力，保证隧道结构安全，如在施工中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时作变更设计，使衬砌结构、厚度符合实际需求，欠挖必须严格控制在容许范围内。

2）钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应作除锈、除油处理。

3）砼强度必须符合设计要求，所用材料应符合质量要求。4）衬砌背后如有形成水囊可能，应对围岩进行防水处理，使之不再存水。

5）衬砌施工时应按要求正确设臵沉降缝、伸缩缝。

6）拱顶下沉往往是因拱脚内移或下沉引起的，它不仅会导致拱国的开裂、挤裂，还会导致拱顶标高的降低，必须采取措施预以防止。对于软质、低类别围岩，应在拱脚处打设斜向锚杆，加固围岩地基，防止拱脚外移引起拱顶下沉开裂。围岩压力大的应在两拱脚间加设足够的支撑，以防拱脚内移、拱背开裂。拱圈砼浇筑前，找平拱支承面，拱墙施工时应按设计预留钢筋，以使拱墙连成整体，可防止拱脚内外移，为防止拱脚下沉，仰拱应尽快施作。

7）工作缝应尽量与沉降缝、伸缩缝位臵一致，否则应将拱圈、洞墙断面凿毛，预留接头钢筋，使前后两次施工的衬砌结合良好。8）拆模后应立即养护，养护时间不少于7d。

14、如何正确处理隧道的超挖和欠挖问题？

1、质量问题及现象

1）因欠挖超限造成衬砌厚度不足。

2）因超挖处理不当降低围岩整体性和自成拱能力，增大衬砌受力。

2、原因分析

1）不按规定要求处理已出现的超欠挖问题。2）虽作了处理但不彻底。

3、预防措施

1）加强责任心严格按规定要求施工。

2）强化检查，看已处理的是否合格，对处理不合格的坚决返工。

4、处理措施

1）欠挖超过规定允许范围内的必须作凿除处理。

2）超挖在允许范围内的均可在衬砌时用与衬砌相同标号的砼同时浇筑。

3）超挖超过允许范围的：

a）边墙脚以上1m范围内及拱脚以上1m范围内的超挖应用与边墙及拱圉相同标号的砼与边墙及拱圈同时浇筑。

b）其余部位的超挖，宜用片石砼或比拱、墙砼低一级的砼填筑施工。片石砼所用砼标号应与衬砌相同。

15、如何保证衬砌内壁弧度、直顺度、平整度、光洁度满足设计要求及质量标准？

1、质量问题及现象

1）隧道竣工断面几何尺寸不符合设计要求。

2）外观视觉效果差，出现折线状、鼓肚、硬坎、造成内壁弧度、弯道隧道边墙百不圆顺，拱圈纵向面、直线隧道边墙面不顺直、不平整，表面过于粗糙。3）衬砌侵入建筑限界。

2、原因分析

1）拱（墙）架制作时设计弧度控制不准确。2）模板材质、厚度不一致。

3）拱（墙）架重复使用时，未对变形作及时修正。

4）拱（墙）架因制作、安装不坚固、不牢固，或因安设间距过大难以承压而在砼浇筑时变形。

5）模板强度不足，砼浇筑时弯曲变形。6）模板在左浇筑前未清除砼残渣、未刷油。7）模板间接头、拼缝不齐整，缝隙未充填刮平。

8）脱模时间过早，模板粘结砼或碰击造成掉边、掉角、麻面。9）接茬时下一轮模板安设与已浇筑衬砌表面不密合。

3、预防措施

1）拱（墙）架制做应精确放样，完成后应检查，不符处应予以修正。

2）选用模板材质与厚度应一致。

3）拱（墙）架重复使用前应逐一检查，发现变形、残缺应作修理，合格后方可使用。

4）拱（墙）架制作应坚固，运输、支设时不变形，拱（墙）架支设应使立面与隧道轴线垂直，两榀间应有足够的支撑与连结，必要时需加斜撑，拱（墙）架接头应连接牢固，稳定。模板铺设应稳固，外缘径向应设支撑与围岩顶紧，不得利用墙架兼作脚手架，拱（墙）架两榀之间距，应根据承受砼重力、模板厚薄、材质确定，一般为0.8-1.2m，使用钢模板时按通用长度确定，使用木模板时其长度应为榀间距的两倍。

5）模板必须具有足够强度,在砼浇筑时不得弯曲变形,以防出现鼓肚现象。

6）多次周转使用的模板在使用前必须清除残渣砼，并刷润滑油。7）模板接头、拼缝处必须齐整，铺设后应将缝隙作充填抹平处理，防止缝隙漏浆，造成砼砂漏、棱梗。

8）应掌握合理脱模时间，过早则对砼自身质量产生不利影响，易粘落影响表面光洁，也易产生掉边、掉角，拆模要注意防止对砼的损伤、碰撞。

9）接茬铺设下一轮模板时，与已浇筑衬砌砼重迭部分应采取措施，使模板与衬砌砼表面密帖，如在模板与拱架间加楔支顶。

4、处理措施

墙面、拱面纵向平整度，用2m直尺检查应在20mmm以内，对超出部分庆作凿除修饰处理。

第五节 防水与排水

16、如何防治洞内渗漏水及施工废水对隧道掘进的影响？

1、质量问题及现象

洞内渗漏水及施工废水如处理不当，不仅使施工环境恶化，影响施工进度，而且会降低围岩的强度和稳定性，给隧道开挖和支护造成困难。严重时造成人员伤亡事故。

2、原因分析

洞内渗漏水主要原因是围岩具有裂缝渗水或局部出现涌水。

3、预防措施

1）超前钻孔排水或采用辅助坑道排水。2）采取超前小导管预注浆法堵水、止水。3）采用超前围岩预注浆堵水。

4）采用井点降水及深井降水等预防措施。

17、如何防治衬砌后隧道洞顶、洞壁渗水及路面冒水？

1、质量问题及现象

在渗漏水的长期作用下，隧道的衬砌和设备会受到侵蚀，在寒冷地区因冻融的反复循环，加快衬砌和设备的损坏。路面冒水造成行车环境恶化，降低车轮胎与路面的摩擦力，影响行车安全。寒冷地区砼路面，因冻胀而遭破坏。

2、原因分析

1）地表水下渗到衬砌中。

2）地下水上冒到隧道路面或衬砌中，3）围岩中的水渗透到衬砌中。

3、预防措施

1）衬砌背后设臵排水管、沟时，应根据隧道的渗水部位及开挖情况适当选择排水设施位臵，并配合衬砌进行施工。施工时应防止漏水使浆液流失。灌注砼或压浆液不得进入沟管内，以免造成管堵塞，排水不畅。

2）在初期支护与二次衬砌间铺设防水板，防水板宜选用耐老化、耐细菌腐蚀、易操作扔下焊接时无毒气、顶破强度及延伸率较好的塑料板材。防水板可在拱部和边墙整环铺设，亦可仅在局部铺设。3）在初期支护和二次衬砌间喷涂防水层，可采用阳离子乳化沥青或氯丁胶乳。

4）采用防水砼作隧道衬砌，必须严格按照砼防水要求进行施工。5）当二次衬砌采用防水砼时，施工缝应埋设环向遇水膨胀止水条，沉降缝应埋设橡胶止水带。

6）为防止路面冒水，在仰拱施工时，可在路面底部仰拱上每隔10-20m设臵一道横向碎石盲沟，并使其与纵向排水沟相连。7）洞外排水要根据当地地形、地质、气候情况，并密切与农田水利工程联系在一起，因地制宜地设臵疏水、截水、引水设施，全面考虑，综合治理。

4、处理措施

1）对地表水引起的渗漏，应根据地势、地形因地制宜地在洞顶设臵防排水设施，如将地表填平、铺砌、勾补、抹面、喷护砼等，将坑穴或钻探孔堵死、封闭，达到防渗抗渗目的。

2）对由地下水引起的渗透，首先要探明水的来源和水流的形成，然后采取相应的措施：

a）衬砌背后采用压注水泥砂浆防水止水，压浆顺序应从下而上，从无水、少水的地段向有不或多水处，从下坡向上坡方向，从两端洞口响洞身中间压浆。b）当采用水泥砂浆压注后仍有渗漏水地段时，可采用化学浆液。采用化学浆液施工时，应符合隧道施工规范的有关要求。

18、如何处理施工时反坡排水问题？

1、质量问题及现象

隧道反坡施工时，洞内多余的水不能自行流出洞外，使洞内道路泥泞，交通运输不便，水量大时还会侵蚀基底，影响隧道围岩的稳定。

2、原因分析

当隧道向下坡开挖时，洞内多余水不能自行排走。

3、预防措施

1）隧道施工有平行导坑和横洞时，应充分利用辅助导坑，降低正洞水位，使正洞水流通过辅助导坑引出洞外。

2）条件许可时，可用井点降水法或深井降水法把水排出洞外。3）隧道向下坡开挖时，一定要防止洞外水流入洞内，尤其在雨季，当洞口处在汇水区域时，会发生洪水“倒灌”事故，此时应在洞口前设臵拦水坝截住洞外水，并疏通洞顶及两侧排水系统。

4、处理措施

1）必须采取机械抽水。

2）排水方式可根据距离、坡度、水量和设备等情况选用排水沟或管路，分段接力或一次将水排出洞外。

3）视线路坡度分段开挖反坡排水沟，在每段下坡终点开挖集水坑，使水流至坑内，再用水泵将水抽到下段水沟流入下一个集水坑，这样逐段前进，将不排出洞外，反坡水沟坡度不宜小于0.5%。4）隧道较短时，可在开挖面附近开挖集水井，安装水泵，将水一次送出洞外。

5）沟管断面、集水坑的容量应根据实际排水量确定。

6）抽水机的功率应大于排水量所需功率20%以上，并有备用抽水机。

7）做好停电时的应急排水准备工作。

19、如何处理好洞顶及洞口排水问题？

1、质量问题及现象

隧道洞口、洞顶的排水问题如果处理不当，有可能造成洞口坍塌，浅埋段冒顶等事故，所以在隧道开挖前应及早处理。

2、原因分析

隧道洞口及其附近地质条件一般较差，且洞口本身为施工易出现问题的地方，其附近隧道埋深较浅，如果洞口、洞顶排水措施不当，在水长时间作用下，极昂使洞口处土质软化、强度降低，发生事故。

3、预防措施

在隧道开挖前，应采取如下预防措施：

1）洞顶坑洼或勘探用的探坑等应回填粘土，并分层夯实，同时高出原地面。

2）洞顶上方如有沟谷通过，因沟谷底部岩层裂隙较多，其渗漏将对施工造成较大影响，应及时用浆砌片石铺砌沟底，或用水泥砂浆勾缝抹面。

3）洞口附近应开沟疏导洼地积水。

4）洞顶排水沟应与隧道两侧路基边沟顺接形成排水系统，将水排到隧道范围以外。

4、处理措施 1）在做好预防的情况下，洞口开挖后尽可能将仰坡用喷射砼封闭，防止水流冲刷。

2）有条件时，应及早安排洞门施工。第六节 通风防尘

20、隧道施中粉浓度高、有害气体超标应如何处理？

1、质量问题及现象

在隧道掘进施工过程中，经常出现洞内空气污浊、粉尘浓度大、温度高，使施工作业人员明显感到缺氧、沫眼、呼吸困难，甚至产生头晕、呕吐现象，影响正常的安全生产及人身健康。

2、原因分析

1）随着坑道开挖，不断向山体延伸，由于洞内空气稀薄且不能流通，使洞内氧气大大减少。

2）由于某种原因钻眼、施工爆破、清渣装渣以及喷射砼使岩渣内的粉尘飞扬。

3）由于炸药爆炸产生的有害气体、施工时各类内燃机械及运输汽车排出的尾气、以及开挖时地层中放出有害气体不能及时排除。

3、预防措施

1）采用湿式凿岩法，即打“水风钻”，可使岩粉湿润，减少扬尘。2）在隧道掘进过程中要经常喷雾洒水，这样不仅降低了粉尘浓度，还可溶解少量的有害气体，降低洞内温度，使洞内空气清新。3）机械通风要经常化，以稀释空气中有害气体及粉尘浓度。4）尽量使用先进的、尾气排放符合国家规定的设备。5）洞内施工人员要戴防尘口罩进行作业，搞好个人防护。

4、处理措施

若在施工中作业人员出现上述现象，应采取如下措施： 1）立即停止作业，出洞呼吸新鲜空气或吸氧。2）加强洞内喷雾洒水。

3）提高机械通风的强度，使供应洞内每人每分钟的新鲜空气不小于3M3，若给瓦斯溢出地段通风，应将新鲜空气送至开挖面，并用排风管将瓦斯气体排出洞外，不允许瓦期气流入隧道后方。

21、隧道掘进过程中，炮烟不能及时排走如何处理？

1、质量问题及现象

随着隧道施工开挖长度的增长，利用自然通风爆破后产生的炮烟需要很长时间才能排走，延长了下道工序的衔接时间，影响了隧道施工进度。

2、原因分析

隧道开挖越长，洞内空气越稀薄，洞内外气压差大，使爆破产生的炮烟不宜排出。

3、预防措施

以机械通风的方式，将空气强行压入洞内爆破地点，增大洞内空气压力，将炮烟快速赶到洞外。一般除300m以下短隧道及导坑贯通后的隧道施工，可利用自然通风外，其它的均要采用机械通风，常用的机械通风的方式如下：

1）风管式通风：风流经管道输送，采用压入风机将新鲜空气由管道送到开挖面，或采用抽出风机将污浊空气抽走，目前利用风管独头通风的长度已超过6km。对于无法采用风管独头通风的独头巷道或上下导坑，全断面分块开挖，用药量较大，下导坑为双轨断面的隧道施工，可同时采用压入风机和抽出风机一起工作。

2）巷道式通风：适用于有平行导坑的长隧道。其特点是；通过最前面的横洞使正洞和平行导坑组成一个风流循环系统，在平行导坑洞口附近安装通风机，将污浊空气由平行导坑抽出，新鲜空气由正洞流入，形成循环风流。另外，对平行导坑和正洞前面的独头巷道，再辅以局部的风管式通风。这处通风方式，目前在长隧道施工中，通风效果较好。

3）风墙式通风：当管道通风难以解决，又无法平行导坑可以利用时，可采用风墙式通风。

第三篇：隧道施工现场门禁管理制度

隧道施工现场门禁管理制度

为全面贯彻、落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障项目工程建设的安全和从业人员的安全和健康，保障国家和投资者的财产免遭损失，加强建设工程安全文明施工管理，强化施工现场门禁管理，结合本工程实际情况，特制订本制度。

一、制定目的

加强项目部对门禁管理，确保设备及人员得到有效管控。

二、适用范围

本制度适用于xxxxxxx项目部所有需要进出隧道的机械设备及人员。

三、人员进出控制

1、进出现场人员（包括管理人员、施工人员）必须正确佩戴安全帽及劳动防护用品，在值班室记录薄登记，由值班室安保人员检查合格后方可进出。

2、访客进出施工现场，必须在值班室登记，领取安全帽及安全防护用品，由值班室安保人员检查合格后方可进入施工现场；离开现场时，需归还安全帽和安全防护用品方可离开

所有进出人员都必须严格遵守进出隧道安全须知，且登记签字认真；陌生访客进洞必须向安保人员出示个人有效证件登记后，领取安全帽及安全防护用品；必须严格遵守各项安全制度。

四、机械进出控制

1、施工机械车辆每日进、出隧道，首次和末次必须在门禁值班室登记薄上登记签字，安保人员确认精神面貌状态良好，方可进入隧道施工。

2、外来车辆一般情况不得进入隧道施工现场。

3、特殊情况需进、出隧道施工现场，必须在门禁值班室向安保人员出示有效证件，经安保人员同意，登记签字方可进出。

4、观摩、检查车辆进、出隧道施工现场，需向门禁值班人员出示有效证件或经领导同意，方可出入。五、一般规定

1、进、出隧道必须正确佩戴安全帽，未正确佩戴不得入内。

2、进、出隧道必须在门禁值班室登记薄上登记签字。

3、所有与工程无关的闲杂人等一律禁止进入隧道施工现场。

4、严禁任何人员衣冠不整，穿拖鞋、短裤等进出隧道。

5、严禁酒后上岗。

6、进、出隧道本人必须在门禁值班室认真登记，严禁他人代填，不得找相关理由推脱填写。（注:确实不会写字的，由施工队领导向项目部领导申请，经审批同意后方可代签。）

六、门禁值班人员职责

1、不得放闲杂人员及车辆进入隧道施工现场。

2、门禁起落杆起放及时，严禁长时间立杆不落。

3、认真监督进、出人员登记，防止漏登、错登。

4、人员不登记有权拒绝进出。

5、发现工人酒后上岗或精神状态不佳，必须阻止进入隧道施工现场。

七、奖

罚

1、处

罚

1）进、出隧道施工现场必须正确佩戴安全帽，未戴安全帽的处罚100元/次，项目部安全管理人员有权清理出场，安全帽下额带未系的，处罚50元/次，三次加倍处罚。

2）进、出隧道施工现场必须从门禁值班室进、出，严禁穿越安全防护栏从边坡进入，发现一次处罚100元，三次加倍处罚。

3）进、出隧道施工现场必须在门禁值班室认真登记，未登记的发现一次处罚50元，三次加倍处罚。

4）在值班室登记时，言谈举止要文明，门禁值班人员问话要和蔼应答，顶撞、谩骂门禁值班人员，发现一次处罚100元，三次加倍处罚。

5）隧道施工人员衣冠不整，穿拖鞋、短裤等施工作业的，发现一次处罚50元；机械设备操作员穿拖鞋作业的发现一次处罚100元，三次加倍处罚。

6）门禁值班人员擅离职守，未按规定履行职责的，每次处罚50元。

2、奖

励

1）工人进隧道施工现场前在门禁值班室签字，值班人员发现工人精神状态不佳，及时向安全环保部反应情况，奖励50元。

2）凡是发现酒后上岗者，及时向安全环保部举报，奖励50元。3）隧道施工现场发现安全隐患及时上报的，一般安全隐患奖励100元，重大安全隐患奖励200，特重大安全隐患500-1000元。

4）为了自己利益和单位的利益，施工现场人员要相互监督，发现违规、违章及时举报，每举报一次奖励50元，三次以上成倍奖励。

第四篇：施工现场管理专业技术工作总结

专业技术工作总结 马文明

一、基本情况 本人1986年7月毕业于广东省建筑工程学校《水利工程》专业，1986年12月参加工作，于1989年9月就职于陆河县房地产开发总公司，从事现场施工管理工作。经过多年的施工现场管理，使我增长了知识，开阔了视野，总结了不少的现场施工经验，学到了先进的管理经验和施工技术，书本的理论知识和现场实践经验实现了完美的结合。

二、多年来从事的专业技术工作

自参加工作以来，遵守公司的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行建设部门等文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关新知识、新规范、强制性条文等，不断充实完善自己。做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家，脚踏实地的做好本职工作。现将多年来工作简要总结如下：

从03年开始，自己已开始独立进行施工管理，并从工程的质量、进度、资料三大块来控制整个单位工程。在97年本人主持参加了当时陆河县县城改造重点工程之一的朝阳路市政工程，并与泰安公司的技术骨干们一起并肩战斗在施工一线。工程质量：首先从原材料的合格证、复试报告及外观质量三方面来保证原材料的质量及收集资料的完整性，避免工程竣工时给工程资料的交验带来不必要的麻烦；其次是施工质量的控制，做到谁施工谁负责，谁验收谁负责，做到当天的活当天验收，并于七天一小评，一个月一大评；同时抓好各班组、各职工之间的相互交接验收，谁的施工质量交验不过关谁就承担相应的责任；另外积极抓好成品的保护工作，这样既节省了班组的劳动力，同时也节约了工程的原材料，避免造成不必要的返工和浪费材料，为施工队节约了成本，同时也提高观感质量。工程进度方面：首先是要有一个好的切合实际的进度计划以及切合实际的施工场地布置，有了一个明确目标的进度计划，对总体进度的落实就起到了指导作用；有了一个切合实际的场地布置，就可放置足够的原材料，同时也节约了材料的二次搬运费用；工程资料方面：首先要全面收集资料，施工过程中要收集各项原始的工程技术资料，工程中间验收或竣工前，更要全面整理资料，要保证各批次进场材料均要合格，也要保证各试块（件）检测应合格，同时又要求工程施工严格按规范进行施工，资料务必使别人看得懂也理得清，资料的好坏直接关系到工程的竣工验收能否顺利进行。

2001年开始，新型材料施用多，管理人员多，质量要求更高更严，并要在施工中保证安全第一，把安全工作放在首位。首先在施工中要解决高、大、难问题，高：一是要保证工程垂直度，二是要保证工程层高。高给放线工作带来了一定的技术要求，一般平面放线采用楼板留设预留洞吊线法和铅垂仪法施工，或同时在房屋四角纵横方向弹垂直线。这样有两个好处：一是可以复核内吊线的准确度，二是可以复核外墙面的垂直度。只要工作做到位，复核仔细一般外墙面结构垂直度可以控制在5mm以内，批荡层偏差控制在2mm以内。水平控制点采用双控点法，一个作为引测点，一个作为复核点，用以避免人为的误差。大：一是分工要细化，二是管理人员和班组之间要加强协调和团结，这样就要求管理人员有更高的素质，知识要全面，协调能力要强，才能保证工程顺利完成。难：一是要预先分析，二是攻关，关键的技术难题采用“pdca”法发现问题，解决问题，克服质量通病的发生。对于新型材料及新工艺的运用，可以采用样板间，样板层来积累经验，避免决策失误。安全方面从三点来抓：一是针对本工程实际列出各项具体的安全操作规程，督促施工队制订安全措施，工程开工前编制各专项施工的安全施工方案。二是配备足数合格的安全管理人员，要求各班组长必须配备兼职安全员监督本班组的日常施工安全生产，发现安全隐患及时解决，力争把安全事故消灭在萌芽状态。三是提高项目经理的安全意识及各生产职工的自我安全保护意识，让整个施工现场真正做到：安全第一，平安是福。

几年来，随着总公司业务量的不断提升，本人和一批志同道合的同事不辞艰辛，先后完成了县城拱桥西开发的工程项目、人民北开发区的市政工程、朝阳路二期开发区市政工程、武装部东市政道路工程、陆河大道市政工程、陆河大道拆迁安置区排水工程、陆河县吉康华苑商品房建设等共20多个工程项目的施工管理工作。

三、今后的努力方向 随着建筑施工水平的不断提升，要求我们在以后的工作中更要跟上形势，在工作中更要严肃认真、一丝不苟，学好新技术，迎接新挑战，同时也坚决树立质量第一，用户至上的建筑新理念。并将以极大的工作热情、务实的工作态度，严谨的工作作风投入到工程管理中去。

签名： 二〇〇七年八月二十日

专业技术工作总结

陆河县城市规划局 罗烈响

我于1974年4月参加工作，2000年7月毕业于中央广播电视大学《建筑工程施工与管理》专业，从1998年8月份以来，至今已满10年，一直从事建筑测绘工作。在工作的这10年里，我参与或主持完成了多项工程的测量工作，其中包括住宅小区、校区、教学楼、办公楼等不同类型的建筑测量工作。使我积累了丰富的经验，同时也使我对于整个项目建筑测量的流程有了更深层次的把握和认知。现就专业技术工作总结如下：

本人自参加工作以来，在思想上、工作上都严格要求自己。思想上，本人热爱祖国，遵纪守法，坚持四项基本原则，注意学习党和国家的路线、方针、政策，学习“三个代表”的精神，解放思想，与时俱进。工作上，本人认真负责，力求按时按质按量完成每一项任务。在工作中积极争取学习的机会，并虚心向前辈请教，刻苦钻研，从而积累了很多宝贵的经验。对于完成每一个建筑测量的过程中出现的问题，本人都注重分析总结，理论联系实际，不断总结经验，从中巩固增强了自身的专业知识。严格遵循国家及有关主管部门制定与颁布的有关法令、规范与技术指标，并与其它专业互相配合，通力合作保证工程质量。现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，我利用一切机会参加各种培训班、加强学术与技术交流，关注建筑测量仪器的新产品、新技术的发展与应用动态，不断提高自己的建筑测量水平。在工作10年中，本人完成建筑测量有：陆河县青少年宫的测量工作、陆河县河口中学校区测绘工作、陆河县敏兴毛织厂工业园区的测绘工作、陆河县金叶发展公司办公楼及物流配送中心、陆河县教育局办公楼、陆河县河田中学校区的测绘工作、陆河县麦卡厂厂区的测量工作、广东省陆河南万红锥林省级自然保护区管理处办公楼测量、陆河县东坑中学教学实验楼等项目的建筑测量工作。在工作实践中对建筑测量有自己独特的见解：

1、如地面数字测图

在没有合乎要求的大比例尺地图的地区或该地区的测绘经费比较充足，可直接采用地面数字测图的方法，该方法也称为内外业一体化数字测图，是我国目前各测绘单位用得最多的数字测图方法。采用该方法所得到的数字地图的特点是精度高，只要采取一定的措施，重要地物相对于邻近控制点的精度控制在5cm内是可以做到的。但它所耗费的人力、物力与财力也是比较大的。在本文中主要就是谈这方面的体会。

2、如测绘软件的选择

对于一个测绘单位而言，数字测图的一个重要问题是选择好适合于本单位使用的绘图软件。因为往往地这个单位用起来很好的软件，到了别的单位却不一定适用，所以每个单位对于软件的选择问题应具体问题具体分析，不能人云亦云。衡量一个成图软件的标准，首先要看该软件是否适合本单位的实际情况；二要看其可操作性，是否界面友好，简便易学等等；三要看其的提供的功能是否适合于本单位。

目前各测绘单位所使用的软件，可谓五花八门，林林总总。但基本上为两种类型，一是本系统（单位）自行开发的，另一种是由专门的测绘软件开发商开发，而以商业目的提供给广大用户使用的，也是各测绘单位用得比较多的。在本文中所讲到的是后一种软件。现在市场上的测绘软件用得最多的主要有三种：一是以清华山维公司与清华大学土木系联合开发的测霸epsw（electronic plane-table surveying and mapping system）系列；二是武汉瑞得测绘自动化公司的rdms系列；三是广州南方测绘仪器公司与广州开思公司的cass系列与scs系列。

3、数字测图外业工作的实施 1）． 控制测量

在数字测图工作中，控制测量的工作与传统的控制测量相比，应该更简便，当然，在新的规范中，对这一方面的要求没有多大的改动，但根据本人的实际工作经验及积累，有一些限制条件是可以放宽的，特别是图根控制。

随着gps技术的发展成熟及全站仪的普及，三角测量现在已基本上淡出了控制测量这个舞台。所以对大多数的人员而言，无疑大大地减轻了工作的强度。去掉了三角测量的种种枷锁的限制，取而代之的是更为灵活的gps网及导线（网）测量。现在各测绘单位所使用的电子全站仪的精度一般为6″、3＋5ppm以下，加上是电子自动读数，所以它的实际精度要较其标称精度高，相对于光学经纬仪而言，就更具优势。2）．碎部测量

数字测图中，碎部测量的主要方法为极坐标法，在实测得多数碎部点的坐标后，可利用软件中的方向交会、距离交会、十字尺测量法或量算定点等方法来取得其余各点的坐标，再辅以软件中的偏移、拷贝、延伸等功能，得到最后的图形。

经本人的实践表明，利用该法测量要较草图法省事、快捷。测站上所需要的仅是编码及照准两个过程，而司尺人员所需要做的仅是通过对讲机报编码、摆放棱镜两个过程。现在的全站仪测量一个坐标，基本上在1秒以内，有的甚至达到了0.3秒一个点。受司尺员走路等原因的影响，测地物约30秒一个点、地貌在1分钟以内，可以说，主要的时间是从一个点到另一个点的时间，而在这么短的时间内，画草图的人员基本上是跟不上这个思路与速度的。经本人每天测量小时计，每天约可测600至900点。而且，连线的成功率在95％以上。

在这10年的职业生涯里，我始终严格要求自己，积极地对待工作。通过不断的努力，提高自己的专业素养。建筑工程测量工作是一门综合性很强的工作，我不但要有丰富的实践经验同时还要有较为全面的知识，在这方面我还要不断的加强。另一方面，随着国家建设的高速发展，建筑测量行业也出现了新的挑战和机遇，如何适应新形式，改变旧有的测量观念，与时俱进是也我不容忽视的问题。在今后的工作中我要坚持以“务实创新，精益求精”的态度对待工作，将理论与实践很好的结合，争取有更多的可行性的创新。

在未来的工作中，我将不断的提升专业技术水平，再接再厉，不断完善自己，力争成为一名出色的测绘工程师。

签名：

二oo九年八月

专业技术工作总结 陆河泰安水建设工程有限公司 朱丽琴 本人2000年7月中专毕业于广州航务工程学校《工业与民用建筑》专业，大专2009.1毕业于中央广播电视大学《建筑施工与管理》专业。2000年8月进入陆河泰安水建工程有限公司工作。现主要就职于建筑工程造价管理方面的工作。建筑工程造价管理是一个复杂的过程，施工企业如何做好建筑工程管理工作，是事关建筑施工企业生存和发展的关键。本人将总结建筑工程造价管理的内涵和存在的问题以及对策。将这多年来的工作简要总结如下：

一、政治、思想

自参加工作以来，遵守公司及的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关造价管理知识，不断充实完善自己。我身着强烈的主人翁意识，随时关注陆河泰安公司的发展，切身想到陆河泰安水建公司的利益，陆河泰安水建公司会不断的发展、壮大，对陆河泰安水建公司的未来充满了热情与期望。

我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。

二、工作内容 工程造价管理的主要内容包括：编制投资估算、项目经济评价；工程造价的预控、编制概算、编制标底或报价、编制修正概算、编制施工图预算、调整合同价格、确定工程实际造价及竣工结算。

建筑工程造价管理主要指合理确定和有效地控制工程造价，它包括建设工程投资费用管理和价格管理。加强建筑工程造价的管理、实行系统的计划与控制，可以促进优化设计，准确地编制投资估算，保证估算起到控制造价的作用，把造价控制在建设单位同意的限额内。同时建筑工程造价的管理，能把建设项目的投资用在各工程项目、各单位以至各分部分项工程之间。在各投资项目之间进行均衡而合理的分配，能使建设单位的投资获得尽可能高的效益，有利于节省大量的建设资金，推进我国现代化建设的进程。

严把工程签证关:是签证支付的一些费用依据充足，以及签证的材料单价、工程费用标准。在工程运作过程中，凡施工中发生而合同预算中未包括的一切工程项目和费用均由业主、监理签证认可。

建设项目的施工阶段时间长、场面大、工序多、技术复杂，各总包、分包单位交叉施工，因此该阶段的造价控制工作最为复杂艰巨。在这个阶段，应该注意：①重视图纸会审工作，控制建筑材料、设备费用。②实行动态管理，提高人员造价控制意识③实行过程跟踪竣工结算是全面检查和考核合同执行情况及投资效益的重要环节。对工程结算的真实性、可靠性、合理性进行审查，防止不应列人基建支出的其他费用混进建设成本。要注意在总决算汇总过程中，变更、洽商、签证、招投标中分部分项有交叉时，会出现重复计算现象。要重视对决算编制依据进行审查，在进行工程量审核时，要重点看工程量计算规则是否符合要求，工程量数额是否准确。

三、岗位职责 认真贯彻国家有关标准化，质量管理体系，产品质量监督检验以及研究开发的方针政策；确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、验收方法及有关规定，做到所做每项检查都有法可依。无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班签证增减资料，保证按时做好签证工作，保证工程顺利畅通，表现出我们工程造价人员责任心强，发扬了我们工程造价人员连续工作、吃苦耐劳精神。我们造价人员坚持四项基本原则，贯彻质量方针，落实质量目标，遵守规章制度，全心全意服务于造价管理工作。

四、小结

这几年当中虽然我也取得了一些小小的成绩，但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为陆河泰安水建工程公司作出更大的贡献。

2009-8-3 签名：

任现职以来专业技术工作报告

张瑞光

本人张瑞光，于2002年7月毕业沈阳工业大学《给水与排水工程》本科专业。2002年9月到今就职于陆河泰安水建工程有限公司，期间担任给排水施工、预结算、工程验收等工作。工作以来参与、负责了多项工程任务，现就专业技术工作总结如下：

一、政治思想

自参加工作以来，思想上，本人热爱祖国，遵纪守法，坚持四项基本原则，认真学习党和国家的路线、方针、政策，学习“三个代表”的精神，时刻以共青团员的标准来要求自己并积极向党组织靠拢。

二、工作态度工作上，认真负责，力求按时按质按量完成每一项任务。刚步入工作岗位的时候，本人积极争取学习的机会，并虚心向同事请教，刻苦钻研，从而积累了很多宝贵的经验。对于完成每一个项目的过程中出现的问题，都注重分析总结，理论联系实际，从中巩固增强了自身的专业知识。

三、学识水平、专业能力

现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。期间，先后参加有关部门组织的各种专题培训十余次，获得消防工程施工员、水电施工员、安全员。对于建筑行业的新规范、新标准和新定额，每一次一出台，我必购买并认真学习和研究，掌握新规范、新标准和新定额，把规范、标准和定额应用于工程建设中，不断地总结经验和教训。每一个工程竣工验收时，我都认真作好工程验收记录，并整理成册，存入自己的工程竣工验收记录档案中，经常分析和研究竣工验收记录，发现自己在工程设计和施工中存在哪些问题，哪些方面值得提高，哪些方面值得继续发扬。现就我在工作中总结的一些技术处理措施归纳如下：

1、给水设计及施工中总结出：设有延时自闭阀的蹲式大便器的楼房给水系统，如学校、旅馆、办公楼等，如果在给水管系统的最顶层设有自闭阀，最好在管系的最高点增设自动排气装置。因为给水用的延时自闭阀能很好地控制水流，但却不能很好地控制气流。当系统停水时，给水管内常积存有大量的空气。系统恢复供水后，管系内空气常会被水流压缩至管系顶部而形成一个压缩空气区。此时有人再按下延时自闭阀的按扭时，则压缩的空气会伴随着水流喷薄而出，常会将便器内的污物吹到地面以上，甚至溅到入厕者的衣物上。在管系的最高点设一个自动排气阀则可有效地解决这一问题。

2、排水设计及施工中总结出：室内排水管最小管径的确定。一般讲，污水池、小便器（槽）等器具的排出管最小管径为dn32～50，而含有粪便污水的最小管径为dn100。我通过观察后认为这各种规定只适用于楼面排水，而不适用于地面排水。原因如下：dn32-50的管径较小，容易堵塞，且不易疏通（疏通器在其内不易拐弯）。在楼面上排水管系统尚有楼面下管道清扫口可用，而在地面上的小排水管堵塞时，则往往要扒开地面方能维修。我的经验是，在地面以下敷设的排水管最小管径宜为dn75，那样并不需要多增加多少投资，也不占用使用空间，但却方便使用和维修。对于楼房合粪便污水的底层排出横管，使用dg150为最小管径更适合中国国情。一般这段横管长度不大，由dg100改为dgl50也不会增加很多投资，但却能极大地减少管道的堵塞机会。而改变管径位置宜设在立管地面以下的地方，这样并不影响地面以上的空间。

3、消火栓施工中总结经验出：通常在高层建筑中，在市政供水不能满足消防用水量要求或市政为单路进水时，规范都要求设置消防水池。计算消防水池容积时，应将火灾延续时间内室内各消防用水量之和减去市政进水管的补水量。补水时间可按最长的火灾延续时间计。如果要考虑室外消防用水量或是设置生活、消防共用水池，则还需要补充相应的用水量。当设置生活、消防共用水池时，不能利用建筑物的本体结构做水池池壁以及池底，以防止生活水质污染。对此，《强制性条文》中已经明令禁止。同理，如果高层建筑屋顶设有生活、消防共用水箱，也应满足该要求。从消防水池接入水泵间的引入管应该保证不少于2根，如果在接入泵房前就将引入管汇合为一，对消防水池而言，仅为单路供水，存在供水的安全隐患。同时，从消防水泵接入各消防管网的供水管也应保证两路。

4、自动喷淋施工中总结出：高层建筑部分层自喷配水管入口应按要求减压。

新《自喷规范》规定：“管道直径应经水力计算确定。配水管道的布置，应使配水管入口的压力均衡。轻危险级、中危险级场所中各配水管入口的压力均不宜大于0.4mpa.”而老《自喷规范》对此并无具体要求。高层民用建筑火灾危险等级一般为中危险级，自喷水泵是根据最高层最不利喷头工作压力经过计算而选择。我在近几次设计中计算的最不利层配水管入口处所需压力均不大于0.3mpa（最不利喷头工作压力按0.05mpa计），由于自喷水泵的扬程还需考虑建筑高度、水力损失等因素，故必使高层建筑的底部几层配水管入口处压力大于0.4mpa.因而在设计时，在自喷水泵扬程的确定上不能一味放大了事，应该在自喷平面布置完毕后通过水力计算校核水泵扬程，并在此基础上校核底部几层配水管入口处压力。

四、今后的努力方向

建筑项目工作是一个复杂多样、变化多端的工作，管理的好坏，直接关系到项目的经济利益和社会效益。从事设计工作多年以来，我认为设计工作就是一个统筹安排，合理利用，全面管理的系统。对材料、性能、物品等都要精心地组织，选用，合理地利用。最大限度地搞好安全生产，坚持“安全第一”的方针，确保工程质量，坚持“质量求生存”的原则，严把工程质量关，力争工程进度迅速，遵守设计合同，择优建筑材料，降低工程成本，在最短时间内创造质量最好、生产最安全、工程成本最低的给排水工程项目的设计工作。

在六年的工作中，积累了大量的工作经验，对书本的知识较好的运用到实践中。在今后的日子里，我将更加积极工作，虚心学习，刻苦钻研，不断提高自己的综合素质，向更高的台阶迈进，为山区的建筑事业贡献更大的力量。

签名：

二〇〇八年八月十五日

第五篇：施工现场管理上半年工作总结

在上半年的工作中，前期主要是负责路基三队的施工质量和施工进度以及施工中的安全工作，七月份调任路基一队的现场管理

工作，路基一队撤场后，公司领导委派我接手路基一队k1+100-k1+960 段的路基施工，现就将2011年上半年的工作情况做 一下总结：

路基三队的现场负责：

基三队的施工进度和质量工作。路基三队前期施工中，放开口、清表，我都要亲历亲为的为施工队服务。作为现场的负责人，主要是管理和服务好外委施工队伍。首先，在管理上，要严格控制填筑厚度、粒径并及时进行压实度的检验，做好质量检测记

录，严格执行质检程序，把好质量关。负责重要工序或隐蔽工程，全过程进行旁站检查并留存影像资料。同时配合监理工程师

做好各道工序的质量检查工作。其次，要想施工队所想，做施工队所做，特别是做好重点部位的技术交底和技术跟踪指导，确 路基一队的现场负责：

由于路基一队的施工进度迟迟上不来，考虑到路基三队的施工已经上了正轨，路基一队的还缺少施工管理人员，项目领导让接

手路基一队，刚接触这项工作，感觉很不应手，我还要重新熟悉图纸，看地形结构，技术要求，填方，挖方，那有涵洞，那有

桥，都记在心里，到现场再核对，做到熟记于心。在负责路基一队一个月的时间里，我积累了路基施工许多经验，同时路基一

队的撤场，让我也接触了路基结算的全部过程，并积累今后和外委队伍合作的经验。施工队的负责：

从施工队的人员组建，施工驻地的选择，房租的谈判，以及施工设备的进场，和设备老板一项一项的谈合同。作为施工队队长

之职，深知自己的责任重大，在各个方面都要想周全，为公司创造效益，为施工队人员创造好的收益，真正的把单价承包搞上

去，让施工队的每个人能够齐心协力的完成这段工程，为公司交上一份完美的答卷。

在下半年的施工中，我会积极搞好施工队的管理，搞好施工管理工作向管理要效益，团结施工队成员。抓好施工队段落内的施

工生产工作，充分发挥自己的作用，让施工队的的各项工作顺利进行，不辜负领导对我的信任，尽自己所能完成每一项工作。