第一篇：北京 学车 科目三训练、考试心得分享
科目三已考过，现在总结训练、考试心得，供大家参考，具体如下
喊报告
逆时针绕车一周，检查轮胎和车外部
开车门前向后看一眼
打开车门，右手扶车把右上部，同时踏右脚，然后左脚跟上，左手拉车门至近，再关上车门，调整座椅，系好安全带，说报告考官，我是海驾学员某某。然后检查后视镜、手刹、仪表盘（灯光）。然后说仪表工作正常，准备完毕，请求起步。
得到指令后，回答:起步，明白。打左灯，同时看左镜，如果安全，左脚离合，右脚加速，看机盖轻抬，松手刹，然后挂2档，如果两条车道靠右行驶，如果三条车道，需打左灯看左镜，如果安全，数123，慢转方向盘进入左侧车道。如果前方有三十米距离，即距前车有两条白线距离，提速至25公里/小时，挂3挡，如距离前车还有40米距离，提速至30公里/小时以上挂四档，如距离前车还有50米车距，提速至40公里/小时，挂5挡。挂档时注意，踩-摘-挂-抬，抬离合要快而平。
遇到人行横道或学校要减速至30公里/小时以下，换3挡以下通过，并在距其20米时摆头左右瞭望，平稳通过，通过路口，遇绿灯直行时，要减速至30公里/小时以下，换3挡通过，并在距其20米时摆头左右瞭望，平稳通过。
直行时听到教官命令左转弯时，说左转弯，明白，打左灯，并入左转弯车道，打左灯看左镜，减速至20公里/小时以下，换2挡通过，通过路口，路口遇红灯，减速停车，摘挡。
靠边停车，打右灯看右镜，数123，慢打方向，踩刹车，感觉车有轻微抖动，把离合踩到底，雨刷轴对边线，慢踩刹车到底，拉手刹，摘挡，关灯。
下车，看左后视镜，安全后在下车。
调头，打左灯看左镜，变更到调头车道，减速，换1挡，打左灯看左镜，等肩部到道口慢打方向，注意不要压实线，看一眼右方是否有来车，回正车头。
东考试点调头要快打满，一档通过，在有人行横道处调头要看灯，红灯时要停下。
遇有行人抢行，要减速让行，必要时要停车。
起步时，必要时要按喇叭。要敢于加档，一般加至三档或四档，视路况而定，要注意保持前车距离。
遇到非十字路口的人行横道有交通信号灯时，绿灯方可调头，红灯要停车等待。
考试场北
一、北二比东三简单，北
一、北二要注意靠边停车不要连续并线；东三路口多，可调头的口也多，要注意考官口令，遇到铁栅栏作为道路中间线调头时，要急打方向，调头后直接进入中间车道行车。
第二篇：科目三练车心得
科目三练车心得
一、关于档位使用和车速：
（一）科目三考试总体操作心得：对于档位，一档起步，二档过渡，三档考试。一档仅作起步档，起步后，及时将车速提到10码（10Km/h）换二档，换二档后，及时将车速20码（20Km/h）,换三档。换三档后，将车速控制在25码（20Km/h）处。除了接到直线行驶指令车速提到30码（30Km/h）三档换四档，再将车速提至40码（40Km/h）保持3秒，即可结束直线行驶。其中一档二档不能长时间使用（仅限于150m以内）。
为方便记忆和操作，正常情况下，档位变换中除了起步后一档到三档中间过渡、选择合适地点掉头指令、靠边停车指令使用二档，其余均按25码（25Km/h）车速进行各项指令操作。但是，考试过程中若遇紧急情况，确需减速到20码以下的，要及时从三档降为二档，情况解除后要及时将车速提高至20以上码，及时换为三档25码状态匀速运行。
（二）注意事项：
1、起步转速表达到1500转左右，即可松手刹起步，要在手刹完全松下后，车才能走。
2、换挡过程注意控制车辆按直线方向行驶。
3、一档车速不超过10码，二档车速控制在10-20码之间，三档车速控制在20-30码之间，最好保持25码，以方便各项操作，又可避免容易在三档位上车速高于30码或低于20码。
4、执行各项指令过程中要注意车速和档位的匹配，特别是转弯、掉头、超越前方车辆、变换车道过程中要保持车速在20-30码之间。可用眼睛余光扫一下里程表。
5、考试过程中要对车所在的档位和车速做到心中有数。
二、关于执行指令：
（一）考试中，在接到前方选择合适地点掉头、拐弯、超越前方车辆和回原车道、变换车道、靠边停车等指令后，首先开启转向灯，看倒车镜，要等三秒才能动方向。
（二）变换车道和超车以及超车后恢复原车道，打完方向车头越过虚线后即可慢回方向，以保证车辆位于车道正中间。
（三）拐弯时注意不要压实线。
（四）操作中要记住起步后及时换二档，速度达到20码后及时换三档，接到直线行驶指令及时将车速提到30码（30Km/h）三档换四档，再将车速提至40码（40Km/h）保持3秒后降速将档位恢复三档即可。掉头指令记得要降为二档，掉过头后，要及时提速将档位恢复为三档继续考试。靠边停车，要及时减速由三档降为二档。
（1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。
（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。
（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
（5）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过急弯、坡路；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。
（6）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。
一、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶，听到这个指令时打开前照灯通俗讲就是把灯光打到最右边位置
二、交替使用远近灯光（俗称双闪，即上抬俩下灯光指示器）以下几种情况：
1、夜间通过急弯、坡路、拱桥
2、夜间通过没有交通信号灯的路口
3、夜间超车
这些是要记住的，当听到这些指令时往上抬两下其余的都是抬一下
四、车辆发生故障，妨碍交通又难以移动，把灯光打到中间位置，按下报警装置
五、雾天行驶，把灯光打到最右侧位置，扯出来，再按报警装置
总的来说只要记住这些就OK了，远近灯光你应该分的清吧，例如跟车行驶如果此时灯光是远光灯往上抬一下变近光就好了，很简单的。
科目三灯光模拟规律
1、每次模拟开始第一句都是开灯光，此时，大灯处于近光状态。
2、灯光模拟不能双手同时离开方向盘。
3、远光灯后，无论任何语音，均可操作为近光。
4、有“通过”或“超越”的词时，就是变换远近光灯，只能再近光灯状态下操作。
5、雾天不要示宽灯，只要雾灯和应急灯。
第三篇：科目三考试心得
科目三考试心得
一、上车
1、逆时针绕车一周后门前站好：“xxx（自己的姓名），报告！”
2、开门、调椅镜、系带；“考官您好，我是运通驾校学员，这是我的身份证”，双手递上身份证；
3、踩油门、报仪表：“报告考官，各仪表工作正常，请指示！”
二、起步（六字诀）
听到考官说“起步！”后，进行以下操作：
1、踩（离合）
2、挂（一挡）
3、灯（打开做转向灯；进入车道前，若转向灯自动返回，需要再次打开）
4、鸣（喇叭）
5、闸（松开手闸）
6、镜（明显转动头部，观看左边镜子；起步后还要频繁看左镜及前方）
在前方道路无障碍物的情况下，向左打少许方向盘，稳抬离合，稳抬油门提速加至二挡；在车进入从右侧数第二车道后，关闭转向灯；集中精力握好方向盘，顺序“踩油门—抬油门—踩离合—挂挡”直至五挡，轻踩油门，等待考官发出“靠边停车”指令；（注意：中途遇到路口、转盘要报告考官：“报告考官，前方十字路口/转盘，请指示！”）。
三、靠边停车
听到考官发出“靠边停车”指令后，松开油门，打右转向灯，同时看右反光镜；在右侧道路情况许可的情况下，向右打少许方向盘，同时离合踩到底，利用刹车控制好车速，把车调正停车；停稳后，拉手闸、摘空挡、抬离合、抬刹车、回正方向盘、调会转向灯。“谢谢考官！”解开安全带、看左镜；双手慢推开门10cm左右，查看车左后方无其他车辆时再继续打开门；下车、面向考官、双手轻关门；下车后进入左后车门。
第四篇：科目三考试心得
科目三考试心得
我准备考试了。
我首先车检，从驾驶座区域开始逆时针绕车一周用脚踢下四个轮子，在车引擎盖和后备箱时稍作停留，并俯下身子。上车后调整座位系好安全带，检查车上各个东西（做形式而已）。然后按照语音播报开始模拟夜间考试灯光操作，我很认真听，放松心态，认真操作。灯光考试结束，语音播报起步继续路考。
起步，我打开左灯，踩下离合器后，挂一档，然后松点离合器，当感觉到接力点时顿住离合器，然后轻踏油门把转速保持在1000转到2000转之间，顿住油门（要求800转以上3000转以下，个人建议最好保持在1000转到2000转 之间，同时踩油门不能用力过快过猛，导致转速变化太快，稳定差）。然后这时候脚就别动了，按一下喇叭，放手刹，车辆缓慢行进，油门继续顿住，慢慢放离合器，转速保持在1000转到2000转之间，起步成功。
然后挂二档，速度保持在20到30之间，右转前进（千万别忘了要打灯哦，还有就是打完灯后要及时打回，灯没有打回的话是要扣10分），然后是路过人行横道，紧接着就是挂三档继续考试，速度保持在30到40之间。继续往前走150米左右会有一个左转，没有什么需要担心，按平时开的就好，经过这个弯后再开一段来到下坡，速度注意保持，一般这时候是三档在开，我的建议是速度尽量控制在30-39之间不能超过40！经过下坡后一个左转弯，这里是不需要打灯的，左转完后前行一段是三个连续上下坡，这里要注意，上坡时候千万不要吝啬油门，大胆的踩下去，看好路和速度，只要不超过40就行快到了油门松一点即可（这里我说的是三档）上坡后油门立马松开，下坡后再踩下去，同第一个坡一样操作，第三个坡时遇到一个“会车考试项目”，一脚刹车，速度明显减慢一下即可，然后继续下坡，前行到考试校门，快到校门时减二档。这时候面临两条路，一条是南平方向，一条是建瓯方向，我的考试路线是右转去南平市里方向！打右灯，二档过弯（这里去建瓯方向的是左转，一定要注意左转后进入双实 1
线的右边快速车道，而不是最右边的行车道。因为转弯时不能连续变更2个车道。前2天我就看到好几个学员在这里挂掉）。
走一小段后语音播报“直线行驶”，这里要注意摆好方向后听到语音提示后不能动了，走了一会儿，语音播报“直线行驶结束”（一般用时5秒，这个必须以语音播报为准，如果没有播报前动了方向盘就被打掉），我顺利通过直线行驶。
又走了一小段，可以看到路右边立着“加减档操作”的牌子。我把档位退到二档，保持速度20到30之间（这时候还没有听到语音播报，一定要注意油门，不能踩多了，速度超标会被打掉，我的同事就是在这里打掉）。我听到语音播报“加减档操作”，马上挂三档踩油门，速度到了36以上挂四档，立即深踩油门，速度一超40码，马上踩刹车减速到30下挂三档，左脚抬离离合器，立即再接着踩离合器，挂二档慢慢放开离合器。太快会使车抖动过大，可能会被打掉，这时已经结束加减档操作，不需要动作过快，不能太紧张（这里是考点！自己要多练习，加减档过程用时控制在30秒内，一般都不会超时间）。然后加点油，25码后马上挂三档（这个很重要，我们在训练过程中，好几次包括其他人都出现油门踩多了，速度超过30码甚至40了再挂3档，这个会被打掉）。
速度控制在30码以内。
接着就是一个挂5档的路段（考试全程必须挂一次5档，用时5秒以上，一般5档用到快到坡底为准。这个没有语音播报。只有这个路段才好做，过了这个村就没有这个店了）。三档到35-39左右挂四档，一脚油门上到40+直接5档借助下坡走一段注意控制速度别超过太多43-45左右就可以，快到坡下马上踩刹车速度减到30码下，直接越档到三档。
走了一段，语音播报“超车”，其实播报前可以看到右边立着牌子“超车”，因为之前郑在这里挂了，所以我非常紧张，生怕也会挂了。（超车这边要注意下，看到超车牌子时就先往右边开一点，这样为超车左转动作让出空间）。听到语音播报“超车”，我打左灯，心里数5下，防止不足3秒，然后方向向左微调（千万不可一把就转，转的太厉害也会被打掉的！），走了一段，加点油门，坡上语音播报“直行通过路口”，踩点刹车，2
同时加油门提速（要注意不要超了40码），过了一小会，方向向右修回正道。
向前继续行驶了一小段，语音播报“前方请选择合适地点掉头”，我们应该选择在右边“掉头”牌子的前后20米之内掉头，因为这段路允许掉头，可以压两边车道线（考试全程都不能压两边车道线和中间双实线，除了掉头），但不能压路牙线，允许后退。这时我心情非常紧张，因为接近终点了，想成功，人开始有点发抖了。我找个合适的地点提前减速挂二档，然后逐渐踩刹车，速度降下来后靠右边，踩下离合器，踩下刹车停车。然后打左灯，一定要足3秒，挂1档，半离合，方向向左打死，慢慢掉头，车头一正迅速回正方向盘。
这时语音播报“请靠边停车”，这个意味着最后一个考试项目了，马上就要考试合格了，我又高度紧张起来（这时一定不能太紧张，停车灯光要打，时间要足3秒。如果在这里由于灯光原因被打掉，真的比窦娥还冤）。我屏住呼吸，长呼一口气，打开右转灯，数了5下，确保3秒后，右转方向盘，慢慢将车向右边靠，看引擎盖中间与右边车道线对准稍过一点，摆在车（科目三靠边停车比较严格，路边有两条白线，我们的一边车轮是要停靠这两条白线的内侧的，距离两侧30厘米左右，所以自己要注意），停车后挂空档，拉手刹，双脚离开离合器和刹车（不能一直放在离合器和刹车，时间超过15秒会被打掉），全程结束！（这时候千万别去动你的安全带，直到听到你成绩合格后再下车！)。这时我听到语音播报“考试合格，正在与中心联系”，然后我打开安全带锁扣，“两看两开”车门下车（“两看两开”是看左后视镜，缓开车门30公分，先观察左后方车流情况，然后关上门，再缓开车门下车）。如果下车太快，会被人工评判打掉，那真的可以去跳河了。
下车后，我觉得腿很软，抱着教练说，“教练我不行了，我能不能跟你在一起休息一下 ”，教练拍怕我的后背说，“没事的，过关了”。这时安全员说，上车回去签字，我只好上车了。
第五篇：场外考试规则(学车科目三)
科目三场外考试规则
一、绕车一周（按逆时针方向）安全检视。
1、从车右侧下车，先踢右后轮，再踢右前轮，然后俯看发动机是否滴漏情况。
2、目的：检查车辆周围有无人员或者障碍物。目测轮胎气压及轮胎螺栓紧固情况。
二、上车动作要领。
1、开门前面对汽车叫报告（车辆正常，请求上车），得到考官允许，开门至20cm，停顿侧头巡视汽车后侧，确认无误后才大开车门。
2、右手先握住方向盘左侧，右脚再迈进车内，侧身自然坐下，收回左脚，右手顺势放置方向盘右边，右脚移至油门上，左脚放置离合器左下方，左手抓车门拉把关门至车门边缘10cm左右再用力关好，并用推双手拉车门系好安全带，用脚轻踏油门，看仪表是否正常再报考官：“车辆一切正常，请求起步。”得到允许方可起步。
三、起步驾驶。
1、一踩；指的是左脚踩踏离合器踏板。
2、二挂；指的是右手挂一挡（一档）。
3、三打；指的是打转向灯（根据车停放方向不同打转向灯方而不同）。
4、四按；指的是右手按喇叭。
5、五看；指的是看三方后视镜，起步时必须看转向灯一方后视镜。
6、六松；指的是松离合器，待车身跳动时再放手刹和脚刹，重点起步时，必须紧盯转向灯一方后视镜。
四、正常行驶。
轻踏油门行驶，加档行驶中，严禁低头看档，前路右前方只要有障碍物必须打左转向灯，超越20米左右恢复转向灯，行驶10—20米以内看左右后视镜，一定要偏15度以上看，注意保持前后车的安全距离，时速不得超过40公里。实线不允许超车，掉头，遇特别情况需向考官请示，得到批准方可超越，左右路口须偏45度看，减速鸣喇叭。
五、靠边停车。
当考官发出靠边停车口令时：
1、向右打转向灯。
2、看右后视镜（目的确保安全）。
3、轻踏制动减速。
4、向右打转向盘靠右行驶。
5、当车速减到15公里以内踏下离合器，靠路边30公分把车停正。
6、拉好手刹，放空档。打开危险报警灯说：“谢谢考官”
六、下车动作。
1、解开安全带。
2、从后视镜看车后左侧有无车辆或行人。
3、从车窗前后巡视，确认安全半开车门，伸出左脚，抬头后视，再次认定安全状况后开大车门。
4、按上车动作逆顺序下车，将车门关到门边20cm，左右再用力关好车门。
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