南昌市邮政电子商务解决方案

第一篇：南昌市邮政电子商务解决方案

南昌市邮政电子商务解决方案

管科102班 孙土桂

我之前对电子商务解决发难的制作还没有深入地学习，因此我就根据自己所掌握的资料和南昌市邮政所处的环境，来说一说自己对制作南昌市邮政电子商务解决方案的想法。根据我自己在网上和图书馆里查的资料，我发现南昌市邮政发展电子商务现在是一个非常好的机遇。随着电脑的普及和互联网的发展，中国电子商务市场的得到了蓬勃的发展，根据数据显示2009年中国电子商务规模达到了3.6万亿，同比增长22.9％，而2010年更是达到了4.5万亿元。而邮政作为电子商务三流之中物流的重要组成部分，更是完全可以借此机遇好好发展。

再结合邮政这个行业本身的角度来叫，它具有物品运送、信息传递和资金流通三大功能。它发展电子商务也有许多的优势：

1、遍布城乡的邮政网点。由于各种交通运输的发展，在中国范围内邮政已经形成了四

通八达、覆盖全国、联通世界的邮政网，在电子商务物流配送方面可以发挥十分重要的作用，南昌市邮政当然也处于这么一个环境当中。

2、邮政已经形成了巨大的无形资产。中国邮政长期的发展已经形成了属于中国邮政特

有的服务品牌和服务信誉，这都是邮政的巨大的无形资产，在电子商务发展过程中完全可以拿来利用。

3、邮政计算机网络支持全国网络信息化的骨干网络信息系统。这对于邮政发展电子商

务在技术在是一个很大的优势。

当然它也有一些不足之处需要我们在做电子商务发展时需要注意：

1、市场观念淡薄，服务意识不强。由于历史原因，长期处于垄断经营，在市场行动上

不够积极，同时，邮政的员职工在服务意识和服务水品方面存在一定问题，以社会对物流行业的服务需求有一定差距。

2、三流分离。现有的从事邮政投递和运输的邮政网点之见得资金流、信息流和实物留

基本上是分离的，与现代化、信息化、社会化的物流体系还有一定差距，所以在发展电子商务时会成为其障碍。

3、现有的物流处理配送能力明显不足。南昌邮政现有的仓储能力和物流处理能力

与电子商务物流的发展要求还很不适应。

根据上面所说的优缺点，再进行简单的SWOT分析，现在就南昌电子商务发展解决方案的制作说说我的一些看法：

1、在制作html页面时，可以利用无形资产——邮政的绿色标志等，给登录客户以熟悉的邮政环境。

2、利用南昌邮政固有的软硬件尽可能多地开展各方面业务，如代理代办业务，商旅票务业务，网络购物业务等

3、建立灵活强大信息管理系统，有机地把三流结合在一起，更好地

4、作为第三方物流服务商入手，与有影响力的商务业务合作，提升自己的市场影响力

5、在第三方物流服务发展成熟后发展邮政的自身电子商务商店，更大限度地发挥邮政配送能力

第二篇：电子商务解决方案

软件产品网

借助 KVS 独特而灵活的软件系统，管理所有前后台操作，能有效整合客户关系管理、客户服务、财务、库存等，将其与电子商务及更多功能融为一体。

无论您是 B2B 还是 B2C 企业，KVS电子商务解决方案都会让您更有效地管理全部电子商务的运行。从您的网店运行、库存管理、定单履行和财务系统，到您的客户关系管理，所有流程都可以自动化处理。我们可帮助您为客户提供一种直观、简约、友好的购物体验，仅用一套系统就能更好地管理和发展您的业务。

我们能为您提供两种不同的电子商务版本，一种是通用模块化的电子商务版，另一种是具有更高级功能的电子商务企业定制版（+版）。

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完善的网店功能电商营销系统一个电商软件就能管理企业整套电子商务业务，KVS电子商务解决方案适合那些需要管理电子商务业务的企业，能够简便高效地管理在线业务。

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第三篇：电子商务解决方案

tags:解决方案电子商务企业可以信息商品通过市场成本

internet技术的出现，使人们借助互联网络广泛地从事商品与服务的电子化交易成为可能，这不仅大大扩展了交易范围，而且可以有效地缩短交易时间，降低交易成本。在这种背景下，传统企业纷纷应用internet技术，以实现企业e化和增强企业的市场竞争力。同时，新的商业模式与新的商业机会也不断涌现，电子商务成为整个社会的热潮。

电子商务是指包括电子交易在内的利用计算机网络技术进行的全部商业活动，如市场分析、客户联系、物资调配、内部管理、公司间合作等。

电子商务基本的经营特征：1.虚拟性。无门面、无实际商品；2.充分利用网络技术。商品的展示、宣传、挑选、咨询、谈判、结算均在网上进行；3.包含3个基本系统：商品信息系统（产品数据库）、资金结算系统、商品配送系统。

电子商务极大提高了传统商务活动的效益和效率，与传统商务活动相比它具有下列优点：

◆降低交易成本：首先，通过网络营销活动企业可以提高营销效率和降低促销费用，据统计在internet上做广告可以提高销售数量10倍，同时它的成本是传统广告的1/10；其次，电子商务可以降低采购成本，因为借助internet企业可以在全球市场寻求最优惠价格的供应商，而且通过与供应商信息共享减少中间环节由于信息不准确带来的损失。有资料表明，使用edi通常可以为企业节省5%-10%的采购成本。

◆减少库存：企业为应付变化莫测的市场需求，不得不保持一定库存产品，而且由于企业对原料市场把握不准，因此也常常维持一定的原材料库存。产生库存的根本原因是信息不畅，以信息技术为基础的电子商务则可以改变企业决策中信息不确切和不及时问题。通过internet可以将市场需求信息传递给企业决策生产，同时企业的生产信息可以马上传递给供应商适时补充供给，从而实现零库存管理。

◆缩短生产周期：一个产品的生产是许多企业相互协作的成果，因此产品的设计开发和生产销售可能涉及许多关联的企业，通过电子商务可以改变过去的信息封闭的分阶段合作方式为信息共享的协同工作，从而最大限度减少因信息封闭而出现等待的时间。

◆降低管理成本：如无门面、可在任意地点办公，通讯费用低；

◆提高劳动生产率：比如当时的亚马逊书店，仅有9人，销售商品300万种，年销售额5.7亿美圆，因为它通过网络自动处理业务流程和与供货商、配送商的合作；

◆扩展市场范围，增加商机：传统的交易受到时间和空间限制，而基于internet的电子商务则是24小时全球运作，网上的业务可以开展到传统营销人员销售和广告促销所达不到的市场范围。

◆与客户良好沟通：成本低，速度快、不通过中间商直接双向沟通；

◆提供全天候的服务：比如中国大商城，你随时可在上选购商品；

◆为顾客提供个性化服务：顾客可以定制商品，商城可以自动根据老顾客以前购买的情况为其推荐商品，自动按其累计购买量打折，还可以为顾客提供个人信息服务，如提供网上秘书服务等。我们的电子商务服务电子商务解决方案－企业自助性电子商务平台：

◆需求分析：因特网的飞速发展为企业带来了无限商机，它不仅为企业提供了虚拟的全球性贸易环境，同时，也为企业拓展业务渠道，销售产品，树立企业形象开辟了新的途径，然而，目前许多中小型企业由于技术、资金和安全等方面的原因，迟迟不能建立网站，开展电子商务，如何为中小型企业量身定做一套切实可行的“中小型企业网站建设方案”，是目前我国中小型企业建网与开展电子商务的首要任务。

◆解决方案：

1、以省或地区为服务范围，构建自助性电子商务平台，有针对性的开展地区性电子商务。

2、企业注册登记企业信息，网站自动生成，开通企业电子商务网站。

3、企业通过前台网上交易系统、前台信息发布系统和后台管理来宣传和管理网站。

4、自助平台通过各种渠道宣传企业网站，扩大知名度，增强企业的宣传力度。

第四篇：南昌市环境污染问题及解决方案

南昌市环境污染问题及解决方案

南昌市作为花园城市,必须从根本上改善城市环境质量、恢复生态平衡.因此,研究南昌市城市环境主要问题,并依据城市生态学原理提出相应对策建议,对南昌市花园城市建议具有重要的现实指导意义.一、南昌市城市环境现状

1、大气环境污染

南昌市大气环境质量总体来说较好,基本上属于国家二级标准.存在的主要问题是:城区大气污染突出,大气中的降尘略微超过国家标准.市区耗煤量大,加上南昌静风频率高,大气扩散能力差,造成南昌市大气污染浓度偏高.大气污染区域集中.2、水环境污染

因抚河进入市区段接纳了南昌市95%以上的各类污水废水.存在的主要问题是：赣江南昌段的水质已受到不同程度的污染.氨氮、COD、石油类、硫化物、挥发酚、氰化物等11个监测项目超标。枯水期水污染严重。赣江丰水期主要集中在4~7月,其余时间因水量较少,水域紊流、湍流力度相对减弱,不利于污染物的稀释扩散,水体纳污能力下降,造成枯水期污染加剧.3、土壤及固体废弃物环境污染

南昌市固体废弃物污染的主要问题有:工业固体废弃物处理率不高.南昌市工业固体废弃物主要是粉煤灰、炉渣、冶炼渣及少量危险物,因为技术和资金方面的原因,南昌市的固体废弃物处理率较低,导致固体废物存量大幅增加,对环境造成污染.生活垃圾增长较快,成了城市环境的一大问题.垃圾无害化处理能力低.南昌市垃圾处理方式基本采用填埋方式,这对于目前垃圾有机成份增加、无机成份减少的发展趋势不相适应,应考虑对垃圾的分类处理.目前南昌市设置了垃圾分类箱,但由于市民对垃圾分类知识的缺乏,效果并不理想.二、南昌市城市环境问题成因、南昌市工业布局不够合理

南昌市主要大气污染源位于城北工业区、城东工业区和城南工业区,也就是说,南昌市的 污染源呈北、东、南三面包围市中心的商住、文教区.南昌市夏季盛行偏南风、秋冬季盛行偏北风,全年以偏北风为主,导致南昌市全年都摆脱不了大气污染的威胁.而大气污染最严重、最集中的城北工业区又处于南昌市盛风向偏北风的上风区,因此,南昌市大气污染有一定程度严重.同时,由于城北工业区集中在赣江南支,造成该江段水域污染十分严重,远远超出其环境承载力。

2、南昌市不利的气象条件增强了大气污染的影响

南昌市气象条件具有静风频率高、大气稳定度发生频率高、近地逆温层出现频率高等特征.据有关资料测算,对大气污染影响最大的风速为1~2级,而南昌市静风期的风速便为1~ 3级,加上经常出现的逆温层象锅盖罩在南昌市上空,对南昌市大气环境造成一定影响.3、南昌市燃料结构不合理

南昌市大气污染主要来自能源消耗.从全市能源结构来看,由于工业和民用的燃气率低,南昌市能源以煤炭为主,加上燃煤质量差,废气和烟尘排放量大,这更加重了大气环境的污染,这也是我国城市大气污染的普遍原因.同时,燃煤产生大量的煤渣、炉渣也成了南昌市固体废弃物的主要原因.4、受市场经济因素的影响,清洁生产得不到推广

在市场经济条件下,一些企业为经济利益所趋动,违规生产或过度利用环境资源,除尘装

置、污水处理装置等不能很好地利用到工业生产当中.另外,由于资金和技术条件的限制,生态工程和生态工艺的研究和使用无法得到重视,清洁生产无法得到推广.如此种种,都成为城市环境污染的影响因素.三、南昌市城市环境问题解决方案、强化对城市环境综合治理的领导

当前,南昌市正处在大规模开展花园城市建设,改善城市环境的紧迫性超过以往任何时期.为了做好这项工作,必须加强对城市环境综合整治的统一领导;强化城市环境保护机构及其监督管理权限和职能;严格执行国家制定的环境保护法,并逐步完善南昌市有关环境保护法规;做好南昌市各管理部门的协调工作,将南昌市城市环境综合整治作为指令性计划体现到南昌市城市建设和发展中去;有关部门应将保护城市环境作为考虑企业升级和评选文明单位的必备条件,从而使这项工作法律化、制度化.、加强生态环境意识和宣传教育

环境保护早已列为我国的基本国策，加强保护生态环境等方面的教育和宣传显得十分必要.南昌进行花园城市建设,没有全市人民的关心和支持是很难实现的.因此,应该通过各种宣传、教育途径,象普及法律知识一样,普及生态环境科学知识,使全市广大人民都能了解当前面临的城市环境问题,提高生态环境意识,树立保护环境观念,激发改善城市环境的紧迫感和建设美好家园的责任感,自觉行动起来,制止各种破坏城市环境的行为.3、运用经济手段保护环境

国内外环境保护的实践证明,保护和改善环境需要有经济手段,离开经济手段,很难达到目的.特别是在市场经济条件下,如不通过经济行为来制约单位和个人的排污行为,环境保护就没有活力,也很难取到良好的效果.因此,南昌市应该通过排污许可证以及排污收费等制度,刺激企业降低排污量,达到合理、充分利用城市环境容量,充分利用好国家的环保政策,促使城市环境管理工作步入正规化、法制化、科学化.4、加强技术改造,控制工业污染

目前南昌市大部分锅炉存在热效率低、燃烧不充分,解决这一问题的途径是改造锅炉、消除烟尘,应将手烧炉改成机烧沪,同时选择行之有效的除尘器,提高除尘率;同时大力推广型 煤,发展煤制气工业,通过生态工艺减少工业固体废弃物的存放量,改善南昌市的环境质量.5、加强城市基础设施建设,搞好城市绿化,改善城市生态环境

城市基础设施是否完善,直接关系到城市环境质量.南昌市应加强饮用水源地的保护,提高城区的供水能力;改造排水管网,实现雨污分流,加紧建设污水处理厂等环卫设施.搞好城市绿化,提高城市绿地覆盖率,通过绿色植物调节气温、遮阳防风、防灾减灾、过滤粉尘、吸收有害气体、美化环境等功能,促进南昌市城市生态环境的改善.

第五篇：电子商务物流解决方案

一、国外电子商务物流解决方案

----1．美国的物流中央化----物流中央化的美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。

----2．日本的高效配送中心----物流过程是生产--流通--消费--还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。

----3．适应电子商务的全新物流模式--物流代理----物流代理(ThirdpartyLogistics，缩写为TpL，即第三方提供物流服务)的定义为：“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。”

----从广义的角度以及物流运行的角度看，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。

----狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。

----物流代理公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。

二、国外先进的电子商务物流模式案例

----美国的物流配送业发展起步早，经验成熟，尤其是信息化管理程度高，对我国物流发展有很大的借鉴意义。----美国物流配送形式示意图（见下图）：

----1．美国配送中心的类型----从本世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。多辆，1995年销售额答20亿美元。经营的商品均为食品，有43000多个品种，其中有98％的商品由该公司组织进货，另有2％的商品是该中心开发加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位，可以不交营业税。所以，当配送中心获得利润时，采取分红的形式，将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少，将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定，多者多分红。

----该配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出要货指示单；厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转，配送半径一般为50公里。----（2）零售型----美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立的，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米，总投资7000万美元，有职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。中心24小时运转，每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。----在沃尔玛各连锁店销售的商品，根据各地区收入和消费水平的不同，其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限，原则上不能高于所在地区同行业同类商品的价格。

----（3）仓储型----美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它的主要任务是接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务，为该联盟在该地区的350家加盟店负责商品配送。该配送中心建筑面积为7万平方米，其中有冷库、冷藏库4万平方米，杂货库3万平方米，经营8.9万个品种，其中有1200个品种是美国独立杂货商联盟开发的，必须集中配送。在服务对象店经营的商品中，有70％左右的商品由该中心集中配送，一般鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接进货到店，蔬菜等商品从当地

的批发市场直接进货。

----2．美国配送中心的运作流程----美国配送中心的库内布局及管理井井有条，使繁忙的业务互不影响，其主要经验是：----（2）以托盘为主，4组集装箱为一货架；

----（3）商品的堆放分为储存的商品和配送的商品，一般根据商品的生产日期、进货日期和保质期，采取先进库的商品先出库的原则，在存货架的上层是后进的储存商品，在货架下层的储存商品是待出库的配送商品；

----（4）品种配货是数量多的整箱货，所以用叉车配货；店配货是细分货，小到几双一包的袜子，所以利用传送带配货；

----（5）轻量、体积大的商品（如卫生纸等），用叉车配货，重量大、体积小的商品用传送带配货

----（6）特殊商品存放区，如少量高价值的药品、滋补品等，为防止丢失，用铁丝网圈起，标明无关人员不得入内。

三、我国物流业发展现状及物流解决方案

----我国现有的物流企业大致可以分为以下几类：

----1．中央直属的专业性物流企业，即专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司。仓储主要针对系统内部，因此商流与物流分离，受行政控制。

----2．地方专业性物流企业，即地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统，完全受当地行政领导。

----3.兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比重大，且数量正在不断增多。

----长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部交通部以及中央各部（煤炭部、林业部等等）、城乡建设环境保护部均有各自的物流系统。这种分散的多元化物流格局，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了“瓶颈”，制约了物流的发展。极性很高。据有关资料显示，目前全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心，一些小型的连锁企业店铺数量少、规模不大，也在筹建配送中心，以期实现100％的商品由自己配送中心配送。而一个功能完善的社会化的配送中心的投资相当巨大，配送量过小，必然造成负债过多，回收期长，反过来又影响连锁企业的发展；同时，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置，形成了投资上的重复、浪费。----近年来，随着市场经济的快速增长，特别是连锁商业的发展，各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计，目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家。其中上海和广东数量最多，发展也最为成熟。此外，日本、美国、英国等国家在我国北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中心。国外还有一些企业机构正在研讨中国的物流配送业，把今后几年内打入中国作为发展战略

----根据所掌握的资料，我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析，结论是：它们大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流配送，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，即处于物流配送初级阶段，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。

可喜的是，国家有关部门已认识到这些问题，正从宏观调空上努力引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展，一些有识的政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行着这方面的探讨，并已开始实践。

----我们提出的解决方案是：建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心。

----1996年10月11日，原国内贸易部颁发了《关于进一步深化国有商业改革和发展的意见》，特别特别强调要“发展建设以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流要有

结合的社会化物流配送中心”。----在我国加速物流配送中心的建设符合世界目前物流信息化、社会化、现代化、国际化的发展方向，它使流通过程里的物流、商流和信息流三者有机地结合起来。原来，物流、商流和信息流是“三流分立”的，而信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。从事配送业务离不开“三流”，其中信息流最为重要。实际上，商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。

----我国目前的商品经济比较发达，但物流配送明显滞后。长期以来，商流与物流分割，严重影响了商品经营和规模效益。实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化，迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。我国是发展中国家，要借鉴发达国家的经验和利用现代化的设施，但目前还不可能达到发达国家物流配送中心的现代化程度，只能从国情、地区情况、企业情况出发，发展有中国特色的新型物流配送中心。随着电子商务的日益普及，中国的物流配送业一定会按照新型物流配送中心的方向发展。

电子商务物流解决方案飞雪

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