第一篇:龙禹压缩天然气有限公司员工素质测试题
答案不保证准确,很多是我蒙的龙禹压缩天然气有限公司员工素质测试题下列哪部不是获得诺贝尔文学奖的华人作家莫言的作品
D 背影挑起中日钓鱼岛 “购岛“事件的日本首相是
B 野田佳彦哪项是一般职业能力测验的测试内容
B 空间感知能力2012年10月15日挂在北京的西哈努克是
D 柬埔寨国王计算机数据是指
D 信息的一种量化表示标志着北宋诗文革新运动最高成就的作家是
B 苏轼以人为对象的职业是
C 管理与组织型2012年9月(),龙禹公司2012年度股东会暨一届二次董事会在龙禹压缩天然气公司会议室顺利召开邓小平理论的精髓和核心是
A 解放思想,实事求是会议主席台的座次,二号领导应该坐在一号领导的B 左边
龙禹压缩天然气有限公司员工素质测试题钓鱼岛位于中国的C 东海中国共产党全国代表大会每()召开一次
D 五年加气站建设管理需涉及的专业是
B 油气勘测以法律为准绳指的是
A 有法必依,执法必严,违法必究截至2012年9月底,公司共有员工()人哪些不是会议结束后必须的工作要求
D 互留名牌福布斯页岩气开发基金落户重庆
A 两江新区唯物辩证法的实质和核心是
B 对立统一规律中国第一个奥运冠军是
D 许海峰2012年中国内地调整了()次油价
D 7次4涨3降
龙禹压缩天然气有限公司员工素质测试题张王李东四人,其中每三人岁数之和65,68,62,75.四人最小多大A 15社会主义民主政治的基本要求是()
A 依法治国第一个或国际营销大奖中国报纸是
C 南方周末公司在营加气站一共有()座2012年10月,慈善家()为抗议钓鱼岛被砸车辆换新
A 陈光标哪项不是市场营销的步骤
B 问卷调查馒头是由()发明的C 诸葛亮国家技术监督局归属哪个部委管理
B 国家经济贸易委员会备注 技术监督局01年就没了 9 经常食用()容易引起铅中毒
B 松花蛋
10哪项错误的A 引导客人乘坐电梯时,客人先进入电梯
龙禹压缩天然气有限公司员工素质测试题
一 选择题哪项不属于公司现有站点类型
B 双燃料站压缩机出现汽缸过热,下列分析错误的是
C 汽缸中润滑油太多,检查气缸润滑油
二 判断题
1错 2错 3错 4错 5对 6错 7错 8错 一选择题哪项不是页岩气的特点
C 开采寿命短管道发生不正常震动,下列说法做法错误的是
D 配管架子振动大,放松配管架子
二判断题
1错 2错 3对 4对 5对 6错 7错 8对 一选择题天然气汽车按储存方式分为
B 2类下列几个选项,关于干燥器维护保养错误的是 二判断题
1错 2错 3错 4错 5错 6对 7对 8错
第二篇:压缩天然气的简介
压缩天然气的简介
压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外,还可以人工制造生物沼气(主要成分是甲烷)。
压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用。LNG(Liquefied Natural Gas)可以用来制作CNG,这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。液化石油气
(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷,LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,被用作民用燃料和车辆燃料。压缩天然气的应用
压缩天然气是一种最理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效益高,无污染,使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型,即快速充装型,普通(慢速)充装及两者的混合型。
压缩天然气还应用于城市燃气事业,特别是居民生活用燃料。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强,大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气(管道天然气)作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。压缩天然气的不足
用CNG做为汽车燃料,虽减轻了对大气的污染,但由于天然气本身就是开采时日不多的资源加上现在城市生活的主要能源,本来就不丰富,再用在汽车上,就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。况且现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。
另一方面,压缩天然气本身就含有大量甲烷,甲烷是造成温室效应的气体之一,同时也会破坏臭氧(O3,也是温室效应气体之一),如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳,水虽然无害,但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观,二氧化碳又是温室效应气体之一。压缩天然气的优势
天然气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡,压缩天然气的比重为
2.5公斤/立方米,每公斤天然气燃烧热值为20000大卡。每公斤液化气燃烧热值为11000大卡。这样可看出一立方天气燃烧热值是石油液化气的2倍。每瓶石油液化气重14.5公斤,总计燃烧热值159500大卡,相当于20立方天然气的燃烧热值。所以,天然气比石油液化气更具有经济优势。
第三篇:压缩天然气卸车作业操作规程
压缩天然气卸车操作规程 一预冷
1.此工作应于卸车前2小时进行; 2.管道流液:
轻微开启一出关的底部今夜发,将管内部分压缩天然气缓慢流经泵池,打开泵池溢流口处的阀门至储罐。二泵进口测温
1.观察控制柜上的显示温度,如温度低于-100,则认为已达遇冷状态。2.保持该状态,等液化天然气车到来后开始卸车。三作业程序
1.液化天然气槽车进站后,引导监督其按指定卸车位停靠,接好接地线,垫好防溜木块; 2.检查槽车罐与储罐压力及液位,确定卸车方案; 3.查液化天然气液相,气相卸车软管完好状况; 4.检查储罐区内压力,液位;
5.检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常;
6.以上各点准确无误后,站内操作员检查槽车压力,温度,液位并记录;
7.卸车区至罐区的操作由站内操作员进行,槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中,巡回检查所有工艺阀门,管线,仪表工况,做好记录工作,并注意避险。8.具体卸车操作(微正压卸车)
⑴、给槽车增压,将槽车压力增高至储罐压力加0.1Mpa;
⑵、确认槽车压力达规定后,关闭气液相连通阀,正确开启进液阀门;
⑶、观察进液管,如结霜并有流液声,表示卸车正常;如接头等泄露,立即停止卸车操作,排除险情;
⑷、观察槽车及储罐的压力及液位变化情况,通过储罐的减压及槽车增压操作,保持压差在0.1Mpa左右; ⑸、待液化天然气卸完后,关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀前阀门,打开上部进液阀; 9.卸车完后,站内操作员关闭卸车台低温阀门,罐底阀门,检查监督押运员; ⑴、关闭槽车内相关阀门;
⑵、如管内留有残液应安全排除,切防伤人; ⑶、卸下软管,收好接地线及防溜木块。
10.将储罐上部进液阀处于开启状态,使液相管内残流液体自然缓慢汽化后进入灌顶内;可关闭储罐顶部进液阀。
11.双方签字并交接有关单据及必要的气质报告,槽车驶离站区。四注意事项
1.槽车站内速度不超过5Km/hr;
2.槽车罐充装压力(增压器压力)控制在0.6Mpa+10% 3.储罐内压力严禁超限高于0.6Mpa; 4.下列情况下不得卸车: ⑴、站内有动火作业; ⑵、雷雨天气;
⑶、站内有漏气现象; ⑷、站内其他不安全因素; ⑸、槽车无安全保护措施不得进入站区(防火帽、接地链等); ⑹、卸车期间不得移动车辆、维护保养车辆; ⑺、卸车期间必须有人职守巡查; ⑻、防止漏液冻伤;
第四篇:天然气有限公司情况汇报
以人为本抓安全,安全重于泰山
我们在工作中,始终认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,努力把各项工作做得更加扎实深入,积极推动我县天然气安全生产工作健康有序的发展。
——董事长 李秋林
盂县天然气有限公司是山西圣天越投资集团有限公司下属的子公司。近年来,公司在发展新型能源产业领域迈出了坚实的步伐。借助陕京二线途径盂县的大好机遇,于2004年2月组建成立了盂县天然气有限公司。
盂县天然气有限公司现有员工108名,其中大学本科学历42名,大专学历36名,专业技术人员15名。天然气利用工程于2004年5月1日奠基开工建设,2005年11月正式投产运行,至今已建设运行3年多的时间,一个输配设施完善,管理体制健全,运行机制完备的专业化公司已初具规模。截止目前共铺设燃气管网近百公里,共计发展居民用户5000余户,公福性用户70余户,工业用户近30户,锅炉用户近20户。整个天然气利用工程总投资1亿2千万元。
天然气的发展及其推广应用为改善环境,提高人民生活质量,提升城市品味,推进城市现代化进程发挥了重要作用。公司几年来,在积极发展居民用户的同时,大力发展工业用气项目,为改善县城周边耐火企业的污染状况,提升耐火产品的质量档次发挥了积极的作用。今年来,按照县委、县政府的工作部署,着力推进利用天然气改造燃煤采暖锅炉的工程,目前已改造20余户,产生了良好的社会效益和环境效益。
盂县天然气公司牢固树立以人为本抓安全,安全源于责任心,源于设计,源于质量,源于防范的观念,不断增强责任感和紧迫感,统一思想,凝聚力量,积极采取有效措施,切实做好了天然气行业的安全监管工作。截止2008年11月8日,盂县天然气公司安全运行1000天。
公司经理史晋明将安全运行的经验总结为:有机构,抓制度,强培训,重投入。
一、建立安全管理机构,保障安全管理工作有效落实
公司组建了以主要负责人为领导的安全委员会,每月召开一次安全委员会例会,及时研究解决安全运行管理工作中存在的重大问题。公司设有专门的安全管理部门,负责日常安全管理工作的落实。各站所均设有专兼职安全员。把日常安全管理渗透在生产运行的各个环节和各个岗位。
二、健全安全管理制度,确保安全生产工作规范运转
公司已建立了一套完善的安全管理制度和岗位操作规程。安全管理制度主要有:安全会议制度、安全检查制度、安全教育培训制度、安全事故管理制度等。
安全会议制度规定:安全委员会每月要召开全公司的安全例会;公司班组长以上每周要召开安全例会;各站所每日要召开安全晨会。通过各类安全会议,能够及时掌握安全生产管理工作中存在的隐患。安全会议的有效落实,时刻强化着全体员工的安全责任意识,使安全管理的各项工作切实得到有效的组织落实。
安全检查制度方面,每日有专门的巡线检查人员对输配管网设施进行不间断的巡查检查。对工业用户和锅炉用户等重点用户,每日进行安全运行方面的监督检查。每周安全管理部门组织对有事故隐患部位的专项检查处理;每月公司组织一次管网设备和主要用户的督察检查;每年在春、秋两季要组织对居民用户的全面普查,每年在五
一、国庆、春节前要组织节前安全大检查。通过各类安全大检查,及时消除了各类事故隐患,保障了安全运行。
关于安全教育培训制度,公司每年都将组织一次全员工安全知识的轮训,对新入司员工要进行严格的三级教育,并将培训结果存档备案,作为员工晋级的重要依据。
对安全事故的管理,也建立了一套完善的管理制度,主要确保在出现各类大小事故时,能在最短、最有效的时间里得到合理处理。从事燃气管理运行,各操作环节都具有一定的危险性。公司对设备操作、管线碰头、管网置换、点火送气等各工种,各岗位,各操作环节都建立了安全操作规程,保证处处有规程,事事有标准。在制度建设方面,公司根据实际的发展变化及时地进行更新调整,确保制度执行力的有效性。
三、强化安全培训,提高员工的安全意识和自身素质
公司自组建以来,已组织各类专业培训班10余次,外派人员进行安全培训30余人次。今年公司专门邀请新奥集团尤特莱培训中心对全员工进行了为期两个月的轮岗培训,大大提高了全员工的个人素质和安全意识。公司专门投资新建了紫轩培训中心,通过培训中心这一平台,要不断增强与各知名燃气企业的培训交流和信息交流。
四、加大安全投入,夯实安全基础,建立本质型安全企业
公司在安全工作上不惜投资几百万元建设了一套完善的调度监控和数据采集系统,对门站的运行进行24小时不间断的数据采集和监控。同时,公司正在完善各工业用户和锅炉用户的数据采集,对管网输配运行的压力,流量,温度等主要运行参数进行不间断的监控,确保管网输配的安全运行。与此同时,公司正投资新建管网信息管理系统,将对全县的输配管网、设备进行信息化管理。下一步还将准备建设用户呼叫系统,将用户信息采用信息化管理,提高对用户的服务质量和安全运行保障。对所有强检设备进行定期的强制鉴定,保障各种设备处于完好状态。通过加大安全投入,进一步夯实了公司的安全基础,确保了安全运行。
五、认真组织应急抢险预案的编制和演练,增强处理突发
事件的能力
公司已建立了一套完善的应急抢险预案,对各种事故情况都制定了详细的应对方案。同时,公司和消防部门已组织过3次应急抢险预案演练,每年还要自行组织2-3次应急抢险预案演练。通过演练,增强了公司全员处理突发事件的能力。
经过三年的发展,天然气将进入高速发展时期。公司干部员工清醒地认识到天然气行业的高风险性和突发性,看到安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性。安全生产形势依然严峻,工作任重而道远。我们团结一心,用大安全观筑起了一条蜿蜒百里的和谐管道,这是圣天越集团落实科学发展观的阶段性作为,它将继续见证着圣天越集团构建和谐社会的信心。
第五篇:加气站压缩天然气供气合同样本
压缩天然气供气合同
供气方: **************
用气方:**************
签订时间:**********
签订地点:********* 1
压缩天然气供气合同
甲方(供气方):**********有限公司(以下简称甲方)
乙方(用气方):********加气站(以下简称乙方)
上述两方在下文中合称为“两方”,单独称为“一方”。鉴于:
甲方和乙方具有在压缩天然气(CNG)市场领域长期合作的意愿和实现基础,双方本着诚信、互利、平等、合作的原则,依据《中华人民共和国合同法》以及相关法律、法规之规定,为明确甲乙双方的权利义务,就乙方购买甲方压缩天然气事宜经双方友好协商签订本合同。
第一条标的物
本合同约定的标的物为“压缩天然气”(简称天然气)英文简称CNG。
第二条压缩天然气的质量
2.1甲方供应给乙方的压缩天然气气质应符合国家国标GB18047-2000车用压缩天然气气质标准。
2.2甲方应向乙方定期提供由具备国家规定资质单位出具的压缩天然气质量检测证明。第三条合同履行期限
本合同约定甲方自 年 月 日起开始向乙方稳定供气至 年 月 日止(月份按日历月日期计算),供气期限 一年(具体供气量计划表见合同附表)。在供气期满后,如乙方继续使用CNG,则应提前 20 天向甲方提出并续签合同。第四条供气量
4.1本合同有效期内甲方日供应乙方压缩天然气 壹万 立方米(10000.00m)。
4.2除甲方保证按月供气量向乙方供应压缩天然气外,如果乙方要求甲方额外供应压缩天然气,须提前 7 日书面通知甲方,双方就额外供应的数量、时间、价格协商一致后,甲方应尽最大努力额外供应给乙方压缩天然气,但无义务承担额外供应气量。第五条运输方式及交接
5.1由乙方自备一头一10管橇体CNG运输车和甲方提供集装箱橇体一部(豫J·9544挂)负责运输。
5.2压缩天然气的交接地点为: 甲方厂区内指定位置。
5.3压缩天然气的交接以CNG槽车总阀为交接点,由甲乙双方共同配合,交接前压缩天然气的风险由甲方承担;交接完成压缩天然气的风险由乙方承担。3 3
5.4双方应委派代表在《天然气计量交接凭证》上签字确认甲方加气数量,乙方于卸气后在交验单上注明实际卸气数量。第六条压缩天然气的计量
6.1本合同约定压缩天然气的计量方式采用质量流量计计量。
6.2以甲方充装计量结果为准,乙方计量结果为复核。
6.3双方的计量器具按国家规定的检测周期进行计量周期进行计量检定,须向对方提供法定检测部门的检定书。
6.4甲乙双方约定计量误差为每辆CNG运输车充装满CNG的情况下不超过1%,计量误差在 1% 以内双方互不追究;如因甲方计量器具造成误差超过 1%,甲方应于月底前根据气量差向乙方补偿所欠气量。
6.5任何一方对对方的天然气计量有异议时,聘请双方认可的法定检测部门对双方计量器具予以检定。如果属于计量器具精度的原因造成的误差,误差方应根据检定结果修正计量值并承担由本次检定所涉及的计量器具及其他仪表的检定费、陪检人员劳务费等。第七条压缩天然气价格
7.1本合同约定甲方供应给乙方的压缩天然气价格定为: 2.3 元/立方米。
7.2双方价格调整依据为:国家发改委、上游气源单位或相关政府部门调整水、电、成品油价造成天然气供应成本变动,经双方协商一致执行新价格。新价格自双方共同确认之日起开始执行,价格调 4
整前的部分按原价格执行;如协商不成,自甲方给乙方传真协商函之日起执行新价格。第八条气款结算和付款
8.1乙方应在正式供气前 3 天向甲方支付压缩天然气首批预付款后,甲方正式向乙方供气。
8.2气量结算以双方共同签字确认的《天然气计量交接凭证》为结算依据。
8.3本合同到期后,双方一次性结清剩余部分气款和预付款。第九条年计划、周预测和日指定
9.1乙方应定期与甲方确定年、月、周、日用气计划。9.2每周周一之前乙方应向甲方提供下周将要提取的压缩天然气量的预测表,包括基本供气量和额外供气量。甲方应提前向乙方提供下一周将要供给的压缩天然气量,但甲方原则上仅对基本供气量予以保证,对额外气量部分的确认不承担短供责任。
9.3乙方应向甲方提供下一日所需的压缩天然气指定量,包括基本供气量和额外供气量。第十条双方的权利和义务 10.1甲方的权利义务
10.1.1甲方应合理安排乙方车辆加气,根据乙方用气计划及本合同约定的质量,平稳连续地向乙方供气。
10.1.2甲方在生产设备检修时或其他原因需停产时,应在检修或停产前 5 日书面通知乙方。
10.1.3因突发事件或其他原因影响供气时,应及时通知乙方并在恢复正常供气前 2 日书面通知乙方。
10.1.4在甲方装气场所内,甲方应积极协调指挥乙方车辆加气,使乙方能快速顺利加气。
10.1.5如乙方违反本合同相关规定或违背甲方实际操作规程的,甲方可以根据实际情况单方面终止合同。
10.2乙方的权利义务
10.2.1乙方应将甲方作为采购气源。
10.2.2乙方应按照用气计划提气并按照约定及时支付气款,如乙方未能及时提供预付款或支付气款(包括但不限于不予付、迟延预付或预付款达不到甲方要求的数额),甲方可在电话或书面通知后,根据实际情况采取停气、限气等措施,乙方未按照用气计划用气,而在后续五日内仍未将该日剩余气量用完,则甲方可在电话或书面通知后根据实际情况采取停气、限气等措施。
10.2.3乙方因设备年检等原因不能按用气计划提气时应提前 5 日通知甲方并经甲方书面确认,并在恢复用气前 2 日通知甲方并经甲方书面确认。
10.2.4乙方应确保遵守安全规定,保证用气安全。
10.2.5因甲方免费提供集装箱橇体一部,乙方必须保证集装箱橇体完好无损,如在运行过程中集装箱橇体自身原因出现问题由甲方承担,但修补轮胎或日常维护由乙方承担。
10.2.6乙方应交付甲方集装箱橇体使用保证金10万元整,合同到期双方均无异议甲方全额退还乙方集装箱橇体使用保证金10万元整。
第十一条违约责任
11.1甲方的违约责任
11.1.1如因甲方的原因造成乙方车辆人员或第三人损失的,甲方应负赔偿责任。
11.1.2如甲方供应给乙方的压缩天然气气质不符合本合同约定,给乙方造成的直接损失应由甲方负责赔偿。
11.2乙方的违约责任
11.2.1如因乙方未能及时提供预付款或支付气款(包括但不限于不预付、迟延预付或预付款达不到甲方要求的数额),在甲方电话或书面通知后,采取停气措施,甲方有权终止本合同并追索乙方的欠款和违约金。
11.2.2如因乙方的原因造成甲方设备人员或第三人损失的,乙方应负赔偿责任。
11.2.3乙方在设备检修或设备发生故障不能保证按用气计划用气时,未按合同约定及时通知甲方,应承担由此给甲方造成的直接或间接损失。
11.2.4乙方未经甲方允许选择其他气源或造成集装箱橇体重大损坏甲方有权扣除或扣除部分保证金。第十二条不可抗力
12.1不可抗力指超出当事人一方预见和控制范围所造成的或引起的该方未能全部或部分履行本合同义务的任何事件或情况(如台风、海啸、地震、暴雨、暴雪、洪水等),而该履行行为是该方执行合理谨慎的作业者标准所不能避免或不能克服的。
12.2甲乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时,应及时向对方通报其不能履行或不能完全履行的理由,以减轻可能给对方造成的损失,并应当在合理期限内提供有关机构证明,经双方协商一致后,允许延期履行、部分履行或不履行合同,并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。
12.3一旦本合同认定的不可抗力因素或事件得到纠正或不再产生任何影响,则受影响一方应重新履行合同义务。
12.4由于不可抗力致使合同一方不能履行合同时,不影响此前双方已经发生或履行的权利义务。
15.2本合同未尽事宜经双方协商一致签订补充条款或补充协议与本合同具有同等法律效力。
15.3双方确定的年、月、周、日用气计划是本合同的组成部分。
甲方(盖章): 乙方(盖章):
授权代表:
年 月 日
合同签订地点:
授权代表: 年 月 日 合同签订地点