第一篇：从智工厂物流服务剖析B2B电商发展关键
从智工厂物流服务剖析B2B电商发展关键
电商物流，即整合传统商务中的物流配送资源，按照电子商务运作要求进行改造。选择这一物流配送模式有利之处在于：通过对传统营销网络的“电子化”整合，可以有效缩短企业与销费者物流配送模式在时间上、空间上的距离，从而使具备资金和人力资源的企业能更好地为顾客服务，满足顾客的需要和欲望。
目前国内做的比较好的有京东自建物流，另外还有类似于智工厂这样的第三方物流；网络技术的应用可以加速信息传递，提高管理效率，有效降低管理幅度，迅速响应市场信息变化，通过科学的管理和决策，有效降低库存积压和资金占用的不利局面，降低企业经营风险。
近几年来，我国传统物流业在逐渐向现代物流业转变过程中取得了一定成绩，如连锁店业获得了长足发展，在全国建立了比较完善的连锁店配送网络，但是从整体上看，物流配送与发达国家的电子商务物流配送系统相比差距甚远。而在全国重新建立全方位、全过程的电子商务配送网则需要巨额投资。据调查，建立一个覆盖全国的配送网络，花费上百亿元人民币，政府、企业和商家都无法承担这一成本。因此，从国情出发，可构建少数虚拟物流企业。
虚拟物流企业也可以利用自己高效的信息网络与各地区的批发商、连锁店建立委托代理关系，由后者负责其所在地区和周边地区的配送业务。虚拟物流企业配送模式可以提高我国传统物流配送资源的利用率，避免重复建设，实现低成本、高效率、优质量的配送服务。虚拟物流企业的主要特点是虚拟性、经济性、灵活性、双重委托代理关系和高效性。
拿智工厂举例，其总部设在上海，已在上海建立营运中心，通过线上联系和分布的配送点情况，配送网络覆盖全国四、五级城市，实现全中国的无盲点配送，通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台英飞讯系统为电子商务企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。目前智工厂日平均发单量为1.5万单/天至2万单/天，活动日最大发货量为10万单/天。不得不说为中国的电子商务发展指明了一条道路。
第二篇：从智工厂的服务情况分析电商物流配送的重要性
从智工厂的服务情况分析电商物流配送的重要性
我国现阶段电子商务发展很快，但物流配送存在的一些问题制约了电子商务的发展。物流配送服务系统不完善。目前，电子商务发展很快，但是物流配送本身发展却显得有些滞后。就像智工厂在一份报告中指出的情况：在我国物流配送更是处于经济领域的落后部分，常常是客户很兴奋的完成了网上交易，但货物到手却要耐心等待，一个先进的电子商务和一个落后的物流，在我国形成一个非常鲜明的对比。这一问题，表面上看是我国物流服务问题，其背后的原因，其实是我国物流配送服务系统不完善，不能满足电子商务发展的要求。
从目前我国生产和流通现状来看，工商领域生产和流通中的采购、制造、运输、仓储、代理、配送、包装加工和销售等环节彼此分割的现象十分严重；不少大中型工业企业还热衷于自办运输和仓储等业务，社会化大生产分工不明确的问题尤为突出。电子商务模式下，采购方与供应商、消费者与生产商直接交易虽然少了中间环节，降低了成本，但却产生了这样一个问题：由于采购方往往需要多批次、少批量的货物；消费者所购的商品更是少而单一。
现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有: 第一是自己建立配送网络, 组建配送队伍, 独立完成配送业务。但是建立一个社会化的配送网络投资相当巨大, 如果每个公司都组织和管理自己的整个配送网络, 不仅很困难, 而且没有规模效应, 可能得不偿失。如果企业规模不大, 配送量过小, 必然造成亏本。第二则是电子商务企业与其他的配送公司签订配送协议, 交给他人完成配送业务，当然也是比较明智的选择。
但是许多电子商务企业甚至是物流配送企业，并未对一般客户和关键客户、一般商品和关键商品加以区分，不能为客户提供差异化的服务。然而类似于智工厂这类第三方物流，为了更好的服务目前电子商务的发展趋势，智工厂开创了独特的大中小商家物流区别化物流仓储服务系统，主要分类为中小卖家和品牌商。中小卖家服务系统实现了全国范围内最低成本仓储物流配送，使中小电子商务卖家保证其最低的物流成本，同时实现全国范围内4天必到的物流速度。而品牌商物流服务系统则最大程度的解决了供应商日单量大，发货快速，物流实时跟踪的问题。目前智工厂已经帮助解决超过10家品牌商的物流仓储配送问题，并取得了非常好的行业口碑。
网络信息技术日新月异，但是与物流配送相关的信息化进程却远远落后于电子商务发展的进程，部分中小型物流企业根本没有实现网上信息实时查询、客户实时沟通交流、物品运输全球定位等一些列的作业方式，而是依赖于传统的落后的纸质记载方式，不仅信息之后，效率低下，而且也使得企业劳动力成本增加，服务水平难以满足电子商务企业的需要。中国的电商物流服务发展，刻不容缓。
第三篇：电商物流发展研究
电商物流发展研究
相关研究指出，尽管农村电商物流发展对于推动农村经济发展有极强的正外部效应，但与此同时其在发展中也存在一定的市场失灵问题，这就需要政府主体对相关市场进行必要的指导，从而为农村电商物流持续发展提供有力支持。重点来看，政府在推动农村电商物流发展中，应重点围绕完善基础设施、制定出台鼓励物流企业进入农村市场的相关财税优惠政策、推动农村电商物流市场的规范发展及培养更多专业人才等方面下功夫，从而为农村电商物流发展提供良好的政策环境及市场环境。新农村建设既是我国当前经济社会发展的一项重要任务，也是实现小康社会的重要手段。近年来，随着互联网的快速发展，农村电商已经成为新农村建设及发展的题中之义，电子商务的快速发展使得农村电商成为当前农村经济发展的新引擎及新动力，物流作为农村电商发展的基础，其发展水平及成熟度会直接关乎到农村电商的整体发展水平。早在2010年，我国就制定出台了一系列与农村电商物流市场发展相关的政策措施，如加快推动配送、连锁经营、电商、邮政服务等向农村的渗透，并开展实施“万村千乡”物流配送等重点工程。同时，十三五规划中还明确指出要 “加大农村基础设施建设力度，推动电子商务进农村”，为农村电商及其相关物流产业发展提供了新机会。2014年中央1号文件指出要加快推进农村电商物流市场持续稳定发展，随后对分别于2016及2017年1号文件中要求加快发展快递下乡工程及农村电商物流发展，由此可见，农村物流及电商物流等的发展对于现代农村发展及加快推进新农村建设有着重要的现实意义及影响作用。
（1）政府有关发展创建新农村经济的客观需求 中国政府在“十三五”计划中的内容使得农村电商物流的发展有了确定性和政策性引导。用加快通畅城乡配送体系的方式来推进建立农村电商的物流管理规范体制，联合当前火热的“互联网+”的项目来创建新型智能的互联网+物流的创新模式，创建及改善物流信息的服务体系，在农村电商物流管理运作中融入当代的大数据、云计算和移动互联等的使用。中国一直十分重视农村经济的发展进步，农村经济是中国经济水平提升的重要推力，而农村电商的建设正是推动经济发展的助力器，农村电商的进步必然会刺激农村经济水平的进步，给农村经济带来新的发展机遇。按照政府的制度指导，农村电商的创建和进步已经是一个国家战略问题。中国政府引导、公司和农村农户的合作创建，三方面灵活联合起来，共同推进农村电商物流行业的发展进步。
（2）扩大农村市场的必须要求 伴随着电子商务的大众化，电子商务的业务范围可以延伸到很远很远的地方，并且已经渐渐深入到农村发展中。除了带来机遇之外，它也给农村经济发展带来了挑战，由于物流行业的延展拉伸变得更长了，因此电子商务也需要应用在农村电商之中。可是农村电商物流的方式也仅有邮政一种，不存在有别的方式，因此这些方式十分简单，有垄断的假象。很多电子商务的大公司都清楚农村电商在将来有着无限的发展可能，大家都在农村电商里面嗅到了商机，例如阿里巴巴公司，苏宁易购和京东等等，他们已经开始着手于农村电商的物流行业的发展，自然，这些公司的举动是开发农村物流市场，多样地发展农村电商的模式之一，自然也是各大公司之间的竞争。庞大的电商公司想要在“农村电商”之中分一杯羹，就必须将公司发展计划渗透到农村的方方面面，才能让农村物流行业的进步成为战略需要。
（3）农村经济发展进步的客观需求
农村经济发展的内因是引领农村发展的内在因素之一，农村经济水平的进步也是推动农村电商进一步发展的内在因素，因此农村经济发展的客观上的需求就是开展农村电商。不管是经济、文化、教育水平或是生活水平上，城市和农村之间都是有很大的距离的。为了跟随政府的引领进行发展，主动按照指导中的建议进行改进，就要把创建现代化的新型乡村，提升农民的生活水平，缩减城市和农村的距离当做发展方向。政府进步发展的路径是“想要富先修路”，因此物流发展作为推动农村经济发展的路就要保持通畅。农村电商物流行业的创建和进步，一方面能够把物流信息当做引入点，来推动农村信息化的发展，最后推动农村现代化的成功建设。另一方面，通过发展农村电商，人们的生活也可以得到极大的改善和简化，同时也加宽了农村农产品的销售路径，可以同时进行线上线下买卖，而它的运输连接点就是物流行业，最后达成真正的农产品走出去的目的。综上，物资的进来联合着农产品的出去两条道路互相推动，扩展通畅了农村和城市连接的“路”，让城乡的信息和市场资源均能以互联网和物流行业作为渠道进行共同分享，也可以让互联网真正的给农村人民带来好处，让他们真正领会互联网进步的好处。
从而为农村电商物流持续发展提供有力支持。重点来看，政府在推动农村电商物流发展中，应重点围绕完善基础设施、制定出台鼓励物流企业进入农村市场的相关财税优惠政策、推早在2010年，我国就制定出台了一系列与农村电商物流市场发展相关的政策措施，如加快推动配送、连锁经营、电商、邮政服务等向农村的渗透，并开展实施“万村千乡”物流配送等重点工程。同时，十三五规划中还明确指出要 “加大农村基础设施建设力度，推动电子商务进农村”，为农村电商及其相关物流产业发展提供了新机会。2014年中央1号文件指出要加快推进农村电商物流市场持续稳定发展。
2.研究意义
由于城市和乡镇的经济发展水平不一样，所以城市和农村的电商物流发展程度也是不一样的。农村的经济发展水平、交通网、互联网普及程度等条件制约了农村电商物流的发展。由于国家对农村经济发展的重视和各大物流企业的渠道逐步向农村乡镇下沉，农村电商物流受到了广泛的关注。从农村经济建设和自身发展角度来看，发展电商物流也是必然的一个趋势。因此对农村电商物流发展的研究，对国家新农村建设、物流企业规模和市场的扩展、农村经济建设都有很重要的意义。针对农村电商物流的发展的“瓶颈”问题，前辈们已经有了一定的研究结果。农村发展物流的基础设施不完善、物流技术落后、物流信息不足、专业人才缺失、政策缺失或不足等都是制约农村电商发展的问题。面临的这些问题都在逐步的解决，采取了基础设施不断完善、不断引进人才、学习先进的物流技术、搭建平台互通物流信息等措施。农村电子商务物流还不完美，农村电子商务物流正在逐渐改善，并逐渐减少与城市的距离。建立健全的农村电子商务物流网络和不受阻碍的物流渠道将继续使农村电子商务物流和城市电子商务物流成为互通的物流产业链。
（二）发展农村电商物流的必要性 1.政府发展创建新农村经济的客观需求 创建新农村经济是政府发展的客观要求 3.农村经济发展进步的客观需求
农村经济发展的内因是引领农村发展的内在因素之一，农村经济水平的进步也是推动农村电商进一步发展的内在因素，因此农村经济发展的客观上的需求就是开展农村电商。农村电商物流行业的创建和进步，一方面能够把物流信息当做引入点，来推动农村信息化的发展，最后推动农村现代化的成功建设。综上，物资的进来联合着农产品的出去两条道路互相推动，扩展通畅了农村和城市连接的“路”，让城乡的信息和市场资源均能以互联网和物流行业作为渠道进行共同分享，也可以让互联网真正的给农村人民带来好处，让他们真正领会互联网进步的好处。现代农村电商物流业的发展可以促进农村信息结构的发展，提高农村电子化水平。现代物流需要大量的信息来保护。现代物流的快速发展，从一定的角度来看，是现代计算机技术、通信技术、网络技术和信息技术发展的客观必然。因此，现代农村物流的发展不仅能更好地解决农业生产中农副产品的运输和储存问题、保证农产品的及时供应，而且还可以通过加工来提高农产品的附加值，同时还可以促进农村信息内容的改善，使广大农民和城市里的市民一样，利用现有的信息技术平台，建立开放的农产品物流信息系统，积极搭建物流公共信息平台，实现信息资源共享。为确保物流信息在产品配送过程中实时提供给企业和消费者，政府和物流企业应加强农村电子商务物流的信息化设计，加强农村互联网对农村网络的普及。建设更多的信号基站，布局更广泛的网络线路，利用现代信息技术建立农村电商物流信息平台，实现物流信息的及时交付和共享。在当前的“互联网+”背景下，先进的大数据、云计算和物联网被用来收集、存储和转移物流信息，提高信息传输的及时性和安全性，并使电子商务物流信息更加易于转换，顺利提高物流服务效率
第四篇：自建仓储管理系统 智工厂完美解决电商物流难题
自建仓储管理系统 智工厂完美解决电商物流难题
库存优化作为传统的仓储作业管理中重要的一部分，最直接的还是影响到了仓储物流的效率温问题，传统型货品布局造成流程速度慢、效率低以及空间利用不足。然而，现代物流尤其是在供应链管理模式下的物流服务企业，比如智工厂这类企业的新目标是：用同样的劳动力或成本来做更多的工作；利用增值服务把仓库由资金密集转化成劳动力密集的行业；减少定单履行时间，提供更快捷,更周到的服务。
当前80%的配送中心或仓库不能够进行正确的货位优化。究其原因主要是系统难以提取数据和缺乏处理这种数据的方法,即企业基础数据缺乏或利用不足,企业信息系统不能支持，没有正确的优化软件和方法。针对现代物流管理的实际需求，很多仓储物流服务企业在18年的物流系统应用服务中，开发了货位、配载策略、运力资源、物流网络、任务波次等一系列物流管理优化算法，并成功实现与物流供应链信息系统无缝对接。
而智工厂却走了一条完全不同的道路，采用由智工厂自主开发的仓储管理系统实行全程条码监控管理，并在库内配备了重型、次重型、轻型货架，先进的无线条码扫描枪、自动包装流水线、电子标签拣货设备、无盲点24小时录像监控，高档的防尘、防静电环氧聚酯漆地面，可实现24小时不间断订单生产处理，拥有高度灵活的生产弹性，可从容应对客户的订单高峰、低谷时期，为客户提供最精益的库存管理和最有效的快递成本管控。
一个高效的货位优化策略可以增加吞吐量，改善劳动力的使用，减少工伤。在2012企业工商调查中，智工厂成为了电商服务业中工伤事故最少的企业，也充分彰显了技术王道的当今社会需求。
第五篇：电商下乡,最后一公里物流成关键
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电商下乡：“最后一公里”物流成关键
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一轮新的“战争”即将在农村拉响。
当前一些乡镇农村墙上不单单只有“要想富，少生孩子多种树”、“中国移动手机卡，一边耕田一边打”等透着乡土气息的标语，而是变成了“发家致富靠劳动，勤俭持家靠京东”、“老乡见老乡，购物去当当”、“生活想要好，赶紧上淘宝”的标语。
乍一看是不是有些喜感?每一个深入农村市场的商家，都把刷墙广告看成是“杀手锏”。近期，“财大气粗”的京东又购买了三辆大篷车，跑了100个城镇进行宣传。
“近年来，城市由于拥有稳定的消费人群，良好的基础设施，廉价的劳动力和高端人才，成为电商争夺的焦点，经过多年的开垦，电商在城市的业务市场逐渐饱和，市场增长乏力。而农村地区由于近几年经济水平的大幅提升，城乡收入差距缩小，网络基础设施的普及为电商发展提供了良好的土壤。”中研普华研究员查黎霞在接受记者采访时表示。
记者在采访中了解到，从去年4季度开始，京东已经在全国145座城市100多个乡镇狂刷了8000幅刷墙广告。另外，京东还在今年年初，在全国投放了165个城市的广告牌，其中三四线城市比例为90%。
那么，农村的发展到底有大多?CNCC最新的报告显示，截至2013年6月底，我国网民中农村人口占比为27.9%，规模达到1.65亿，相比2012年略有提升，增加约908万人。最近半年，农村网民规模的增长速度为5.8%，略高于城镇。
那么，农村对于网上购物这一新鲜购物方式能否接受呢?“这是一个普及问题，对一个新生事物的接受都需要一个长期的过程。农村现在流动比较高，很多地方是老人和孩子留守，因此网购这一类需要一下子普及开来还没有这么快。电商“下乡”需要层层递进，从县到乡再到村的过程。”中国电子商务研究中心分析师莫岱青在接受记者采访时表示。
莫岱青说，现在有些县乡居民对于网购的渴求在某种程度上要大于城市，因为当地实体零售业不发达，无法满足他们的购买需求。加上县乡居民的消费能力逐渐提高，县域地区用户对于品牌商品有大的需求，而网购是比较好的方式。
虽然农村市场潜力巨大，但对于电商下乡来说，物流始终是一个无法回避的问题，电商“下乡”会遇到那种障碍呢?
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查黎霞表示，农村市场居住地密集度低，范围广，农村物流覆盖面小，在农村地区增加物流配送点需要巨大的资金作为支撑。
“物流目前会成为电商下乡的一大障碍，在农村的许多地方还不能达到送货到家的服务，这也就给网购快捷方便打了折，或许也会消减农民网购的积极性。”莫岱青说。
最后莫岱青建议，电商下乡应了解县乡村的网购需求，一些“硬伤”也要解决，例如支付问题(网银、支付宝使用率相对不高)。
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