奇瑞E5轿车市场价格定位的调查报告

第一篇：奇瑞E5轿车市场价格定位的调查报告

奇瑞E5轿车市场价格定位的调查报告

E5简介:E5是奇瑞汽车面向中国主流消费群体自主研发的一款全新产品，也是奇瑞E系的第一款车型，产品以“人本科技中级家轿”作为定位。以“纷享。易生活”作为品牌口号的奇瑞E5将打破科技的繁复，为消费者提供简单而缤纷的驾乘生活。全车具有科技如意，外观中意，安全满意，动力合意，舒适惬意五大卖点。

E5目标市场：国内一二线城市的家用市场。E5之五“意”卖点 科技如意

奇瑞E5装配的CAN-BUS智能行车管家系统、GPS导航系统、电子防盗系统、一键式启动（旋转式）及无钥匙进入系统、车载数字电视、多媒体影音播放系统、方向盘音响控制等科技配置，尽显科技如意，让你的生活更加多彩缤纷。外观中意

奇瑞E5采用了国际风尚流线型设计，镀铬式U型前格栅，时尚大气，符合主流审美要求。内置式双层双开启电动天窗，组合式尾灯及鹰眼透视晶钻大灯将更添运动感。

安全满意

奇瑞E5集成了奇瑞A系碰撞安全结构平台，全金属封闭式承载式笼形车身，高强度吸能防撞梁及侧门防撞杆设计，安全保障全面升级。双安全气囊，紧急锁止三点式安全带，四轮碟刹，ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统从容面对各种突发状况。

动力如意

奇瑞E5搭载的ACTECO十佳发动机，配合CVT无极变速箱，操控更便捷。整车满足国IV排放标准，节能环保。舒适惬意

4580×1760×1483mm超大车身尺寸，配合内置20余处人性化储物空间及后排多便式空间组合，驾乘舒适感倍增；

调查背景

奇瑞汽车股份有限公司面向中国主流消费群体推出的旗云系列E5轿车即将上市。为了对汽车而进行定价，进行此次关于价格定位的市场调查。

调查的目的及意义

目的：为企业定价提供可靠市场参考

意义：

1、推动GDP、GNP 增长

2、增加社会效益和经济效益

3、打开销路

三、调查对象范围

范围涉及北京、南京、西安、广州、上海、南宁等大中城市

对象：25—50 岁的高薪白领成功人士

30—45工薪阶层

四、调查方法

总的调查方法是描述型调研

具体方法以抽样调查和典型调查为主，以面谈，电话询问、问卷方法展开。

样本分析采取非随机抽样，西安占10%、上海20%、北京30%、南京10%、南宁10%、武汉10%

大连10%

样本总量10000，以个人或家庭为样本单位样本框

白领与工薪层比重为4：6

五、进度安排及预算

计划起草，磋商阶段6个工作日

抽样方案设计实施（设计问卷12天，测试问卷4天，客户批准问卷2天）

问卷设计，预算调查 18工作日

问卷修正印刷（抽样，印刷问卷4天）

调研员挑选与培训（访问员培训10天）实地调查（访问员试访6天）实地访问16天

数据的计算录入和统计分析（问卷编码8天，问卷输入及统计10天，编写调研报告26天）报告撰写（复印装订并提交报告4天）

与客户说明会（8天）

建议与修正，定稿（6天）跟踪（14）预计140实际122天弹性18天

资料收集费，问卷设计费，问卷制作费

六、问卷设计

奇瑞E5汽车市场定价调查问卷

调查人：

调查地点：

时间：

编号：

调研人员保证：我们将忠实履行我们的职责，以下资料仅供参考，绝对保密。

调研人签名：

问卷采用填写式回答，调研结束后赠予您精美礼品一份。

您好！我们是奇瑞汽车股份有限公司的的市场调研人员，现在针对奇瑞E5汽车进行市场定价调研，我们真诚希望您的参与，可以吗？谢谢支持。

年龄： 性别：

一、您开小汽车吗？

A开 B不开

二、您选择小汽车的因素是什么？

三、您对奇瑞E5有了解吗？

四、您觉得奇瑞E5定价多少比较合适呢？

第二篇：如何写市场价格调查报告（模版）

市场价格调查报告

概念解说

市场价格报告是企业对行业内目标市场的产品价格进行调查分析，并结合企业实际情况，向上级部门或上级领导提出建设性意见的商业文书。

编写要点

通常来说，市场价格调查包括三部分内容：

①目标市场价格现状。

②预计价格变动对市场的影响程度。

③存在的问题与建议。

范文

××石油公司对中国深圳市成品油市场价格调查报告

自1999年11月份以来，中国根据国际市场油价的变化，对成品油的市场中准价进行了4次调整。4次调价的时间分别是1999年11月5日、2000年2月5日、2000年5月5日、2000年6月5日。其中第2次只调整了成品油的批发价，对市场影响不大。从调查的情况来看，目前深圳市成品油主要有0＃柴油、90＃汽油、97＃汽油等几个品种，其价格是按照中国调整的价格正常运行的。当然，3次调高成品油的零售价对运输部门及相关单位产生了一定的影响。

一、几次调价前后深圳市的成品油市场价格

表3－1近期深圳市成品油价格表

单位：元／升

1995．11．5前

1999．11．

5～2000．5．

42000．5．5

～2000．6．4

2000．6．5后

批发价零售价批发价零售价批发价零售价批发价零售价

0＃柴油2．1742．302．2602．402．5522．702．6462．80

90＃柴油2．1972．352．2912．452．5252．702．7582．95

97＃柴油2．7412．902．7122．902．9773．153．2603．45

上述零售价格来源于深圳市石油公司和深圳市燃料有限公司，批发价根据市石油公司提供的换算方法：批发价＝零售价×0．945，其中90＃汽油的批发价＝零售价×0．935。1999年11月5日～2000年5月5日期间，石油系统内部又于2000年2月调整过批发价，但没有调整零售价，市物价局也未正式发文，故这列数字仍按上述方法计算。

从表1可以看出深圳市成品油的市场价格是按照国家调整的价格运行的。

二、几次调价对深圳市的影响

3次调整成品油的零售价对深圳市公交、出租车、私车等产生了很大的影响。

（一）随着油价的调高，公交车的运输成本也随之上升

据公交公司提供的数字表明，1999年11月5日的调价使公交公司的用油成本占总成本的比率从12．65％提高到14．18％，单台车平均每天增加成本4元；2000年5月5日的调价促进其油成本占总成本的比率又上升了1．4本4元；2000年5月5日的调价促进其油成本占总成本的比率又上升了1．4个百分点，单台车平均每天增加成本达7．2元。

表3－2 3次调价对深圳市公交集团公司的影响情况表

1995．11．5前

1999．11．

5～2000．5．

42000．5．5

～2000．6．4

2000．6．5后

油成本占总成本的比率

12．15％14．18％15．58％

单台车平均每天行驶公里数

—224km224km224km

单台车平均每天耗油量

—76．4升76．4升76．4升

单台车平均每天增加成本

—32元56．5元64．18元

（二）调价对出租车的影响

深圳市出租车1999年11月前平均每天行驶450km，耗油55升，油成本占总成本的比率是19．8％，据此并结合调整的价格估算出下表。

表3－3 3次调价对深圳市出租车的影响情况表

1995．11．5前

1999．11．5

～2000．5．4

2000．5．5

～2000．6．4

2000．6．5后

油成本占总成本的比率

19．80％20．64％22．75％24．86％

单台车平均每天行驶公里数

450km450km450km450km

单台车平均每天耗油量

55升55升55升55升

单台车平均每天增加成本

—5．5元19．25元33元

（三）油价调整对其他方面的影响

深圳市用的燃气是进口的液化石油气。从1999年7月开始，随着国际油价的上涨，深圳市的燃气价也跟着上涨，详见下表：

表3－4 深圳市燃气价格一览表

调整时间

商用管道气民用管道气瓶装气

元／立方米元／立方米元／瓶（14．5kg）

1999．7．110．48．050

1999．8．111．28．654

1999．9．113．110．16

31999．10．113．110．163

1999．11．113．110．163

1999．12．112．89．859

2000．1．113．510．36

22000．2．114．511．066

2000．3．115．011．570

2000．4．115．011．570

2000．5．114．611．2568

2000．6．114．611．2568

从表中可以看出：从1999年7月开始，石油气价格虽然时升时降，但总的趋势是在涨，居民的生活成本也随之不断上升。在深圳，私营企业多，有一些私营企业是用油发电的。据调查分析，油价上调会促使这些企业并入电网，从而减少对油的需要量。

综合来讲，整个深圳市为这几次调价已经多付出了大约1．2亿元，从本月开始，以后每个月将多付出460万元左右。

三、建议

油价上涨给深圳市带来很大的影响，对本公司来说，迎接挑战的同时也存在机遇，针对深圳市的现状，公司应从以下几方面加强管理：

（一）进一步扩大市场占有率

尽管深圳市对石油的总需求会受到抑制，但市场需求仍呈上升趋势。

（二）树立公司节能型石油形象

宣传本公司产品的特性价比，突出节能性。

（三）完善对本公司加油站点的管理

提高各站点的效率，降低管理成本。

第三篇：市场价格调查报告

市场价格调查报告

市场价格调查报告1

针对领导关于抗洪期间蔬菜价格过高问题的批示，中兴路市场管理办公室对市场蔬菜价格情况进行全面调查，现将情况报告如下：

一、8月中旬以来中兴路市场蔬菜价格变化情况

从8月15以后，中兴路大市场蔬菜价格开始持续走高。本次报告主要监测品种蔬菜类为：土豆、茄子、白菜、黄瓜、油豆角、尖椒、柿子、豆芽，干豆付、大豆付等10个品种;蛋肉类为猪肉、牛肉、鸡肉、鸡蛋等4个品种。从这14个监测品种看，蔬菜肉类平均价格由8月15日的________元/斤上升到8月27日________元/斤，平均涨幅为________%。

监测的10个蔬菜品种________跌________涨，其中________由________元涨到________元，上涨________%;由________元涨到________元，上涨________%;由________元涨到________元，上涨________%;________。由________元涨到________元，上涨________%

本周，蔬菜批发均价2.88元/斤，下跌1.27%。监测的10个品种7跌3涨，其中黄瓜、辣椒、土豆、空心菜、油麦、豆角、茄子分别比上月下跌28.78%、60%、26.12%、14.29%、29.47%、31.81%、8.89%;丝瓜、苦瓜、花菜分别上涨17.86%、11.16%、55.56%。预测蔬菜价格近期将持续保持高价位。

二、价格上涨原因分析

经调查分析，导致菜价上涨的原因主要有：

进入8月下旬,随着天气转冷,为我市地产蔬菜菜供应的淡季，致使部分蔬菜青黄不接，全县蔬菜上市量短期急剧减少，外地菜大量进入，引起价格上涨。同江蔬菜大多由本市从事蔬菜批发商户从哈市、佳市进货。8月15日前，外地蔬菜批发均价为________元/斤，到8月27日上涨到________元/斤，涨幅为________%;其中土豆批发价由________元/斤涨到________元/斤、其中茄子批发价由________元/斤涨到________元/斤、白菜批发价由________元/斤涨到________元/斤、黄瓜批发价由________元/斤涨到________元/斤、油豆角批发价由________元/斤涨到________元/斤、尖椒批发价

由________元/斤涨到________元/斤、柿子批发价由________元/斤涨到________元/斤。

三、建议和对策

加强市场建设管理。加强蔬菜批发市场、农贸市场和社区菜店等的建设、服务与管理，在特定时段为流动菜摊开辟专门销售区域。

市场价格调查报告2

粮食是人类生存和发展的基础。粮食安全关系到国家安定和世界和平，因此各国都极为重视和关注粮食的生产、储备和安全问题。近期，受全球气候因素等导致的产量下降和需求强劲的影响，国际粮食价格出现了较大幅度的上涨。目前，粮食已成为国际社会高度关注的热点问题。国际货币基金组织甚至发出“粮价继续上涨会引发战争”的警告。在世界银行和国际货币基金组织春季年会上，“新的粮食和农业危机正在形成”已成为共识。世界粮食计划署负责人表示，粮价上涨是一场“无声的海啸”，正引发二战以来首次全球粮食危机，已威胁到全球20xx万贫困儿童，使一亿多人陷入贫困中。这场危机使世界粮食计划署“面临成立45年来最大的挑战”。

与国际粮食“吃紧”形成对比，粮食自给率十年保持在95%的中国显得“从容”许多。国内粮价上涨表现出温和性、结构性和可控性等特点。这显示，从目前来看，迄今国际粮价飞涨尚未对我国粮食安全产生明显冲击。

但是，在经济全球化的今天，我国粮食市场价格不可能完全不受世界形势影响。那么，世界粮食价格的大幅上涨对我国及湖南到底有哪些影响?影响程度如何?为此，本文试图通过对有关数据进行深入分析研究，提出相应的政策建议。

一、当前粮食供求、价格走势状况

目前，世界粮食供应形势异常吃紧，价格屡创历史新高;我国政府历来重视粮食生产，采取了一系列举措，确保了粮食连续四年增产。

(一)世界粮食供求及价格形势

1、世界粮食供应形势异常吃紧。主要表现在以下四个方面：

一是产不足销状况未改变。20xx年世界粮食总产量为20.75亿吨，比上年增长4.6%，总消量为20.98亿吨，产不足销。

二是粮食产量的上升空间不大。国际粮食政策研究所的研究结果显示，即使粮价上升10%，产量也只会上升1%2%。除实施共同农业政策的欧盟仍有少量增产空间外，其它国家要提高粮食产量都将面对过度开发农田、使用转基因技术等具有争议性问题，供给增长缓慢形势短期难以改变。

三是粮食库存降至历史最低点。世界粮食产量在近8年中有7年低于消量，供求缺口由库存弥补，导致粮食库存降至历史新低，目前仅能满足54天全球消费，全球粮食库存已达到30年来最低点。

四是全球变暖、自然灾害增加，严重威胁粮食生产。一些研究显示，全球气候变暖以及同时出现的气候异常现象，已严重地威胁到粮食的生产。随着全球变暖的加剧，近些年全球气候异常，自然灾害频繁发生，将增加对全球农业生产的威胁程度。

2、国际市场粮食价格创历史新高

在气候变化和农民改种能源作物的影响下，泰国、越南、印度、埃及等大米输出国近几个月限制大米出口以保证本国供应。3月份国际市场大米价格继续大幅上升，离岸价格由月初每吨467美元上涨至月底的608美元，尤其3月27日泰国大米出口报价比上日暴涨30%，创下来的新高。全月平均，泰国大米(含碎10%)离岸价为每吨530.9美元(约合人民币每吨3716元)，比上月上升21.1%。

市场价格调查报告3

针对液化气价格波动过大且一直居高不下的问题，根据《国家、省发改委、市物价局关于立即开展液化气价格检查稳定液化气价格文件的通知》、《市政府办公室关于加强瓶装液化石油气市场管理的通知》，吉富办字(XX)第231号文件，自去年底以来，XX市XX区物价部门稳定了市场价格。

一是采取有效措施，有效维护瓶装液化气市场价格稳定。

1、加强液化气价格监测，引导市场价格合理回落。液化气等重点商品出厂价格和销售价格应定期、定点、专人监控，并根据监控情况分析变化原因，判断价格走势，采取相关措施。

2.密切合作，共同监督。对瓶装液化气体的供应和价格进行专项检查，重点检查经营者是否存在哄抬价格、短缺资金、变相涨价、不规范明码标价等价格违法行为。发现企业在明码标价等问题上存在不规范行为后，立即责令限期整改，统一瓶装液化气配送明码标价的内容。整改后，所有瓶装液化气供应点均做好明码标价和收费宣传工作。

3.检查与宣传教育相结合，检查与帮助相结合，加强价格市场秩序的整顿和规范。针对违规经营者，区物价局采取提醒、诫勉、限期整改、说服、警示等方式。，督促和引导他们加强价格自律，加强内部管理，降低经营成本。

4、做好宣传工作，坚持正确的舆论导向。利用广播、电视、报纸等新闻媒体及时发布和宣传价格趋势、信息和政策，提供市场趋势预测，让群众了解能源市场供求变化，及时消除部分消费者的恐慌心理，稳定群众消费心理，确保人民生活稳定和价格稳定。

5.通过市、区物价部门的努力，中心城区瓶装液化气价格(13.5kg/瓶)从最高价118元/瓶降到了78元/瓶。春节前后，中心城市液化气销售价格处于全省较低水平，低于新余、宜春、赣州，监管工作取得阶段性成效。

第二，存在问题

1.目前x x市区瓶装液化气价格是全省最高的。联合体的集丰站、长岗路配送点价格提高到78元/瓶，新深港河东价格提高到70元/瓶，滨江燃气配送公司配送到82元/瓶。因此引起了公众的不满和领导的关注。目前，国际原油价格已从147元/桶上涨至40元/桶以上，3月19日石油输出国组织价格为44.71元/桶。液化气作为副产品，也从去年最高的7000多元/吨下降到3000多元/吨。3月19日，全省市区液化气均价为69.28元/瓶(13.5公斤)，最低价为55元/瓶。以九江炼油厂3月13日液化气出厂价为例，出厂价每吨3480元，外加28元吨的充装费，运费为450-500元/吨。74瓶可按135 kg每瓶灌装，每瓶成本54元。如果按省均价(69.28元一瓶)卖的话，应该有相当的利润率。

2.瓶装液化气在中心城市的配送形成垄断经营局面。市区内有8家经有关部门批准的公司注册经营的加油站，但实际经营的只有2家，一家是沈心港，另一家是以吉峰加油站(俗称财团)为首的7家加油站。市区最好时期，每天灌装400多瓶，香港新增100多瓶，合并200-300多瓶。个体户加油站没有正规的进货渠道，大部分都是在两三个经销商手里进货，进行现金交易，没有进货发票，没有建立购销账户，内部管理混乱。

3.市区大部分液化气配送点未经相关部门审批，供气人员的登记和培训基本处于混乱状态，存在严重的安全隐患，给相关部门的监管带来不同程度的困难。

4.经销商普遍反映税务负担过重，质监部门收取的检验费过高，经营企业难以承担。

三.对下一步的建议:

1、打破垄断，引入市场竞争。必须严格按照市政府办公室《关于加强瓶装液化石油气市场管理的通知》精神，坚持& 政府引导，合理设置，市场调节，为人民服务& 积极引导符合条件的液化气企业，使中心城区液化气经销商不少于3家，允许其跨区配送，在城区合理设置标准化配送网点，形成公平有序的市场竞争局面，打破垄断，将城区液化气价格降低到合理空间，保持价格稳定。

2.降低收费标准，降低企业运营成本。液化石油气是一种特殊商品，涉及国际民生。其价格的波动受到群众和领导的关注。所以相关部门要着眼大局，站在& 三包一升& ，各司其职，重点加强瓶装液化气行业的管理，另一方面，帮助企业加强管理，给予一定的政策支持，特别是对有收费项目的单位，可以减一点，可以免一点，尽可能减轻企业负担。对于不能正常经营的加油站，允许企业报停。

3.建立规章制度，规范分配行为。为了准确了解经销商堆场配送现场的价格情况，城市液化气各配送网络必须建立价格报告。除了购销帐外，还必须设置2-3名物价员，每月定期向物价部门报告物价情况。

4.共同加强瓶装液化石油气市场监管。以营造高压政策局面为目标，建议政府牵头组织建设、工商、物价、质监、城管等部门近期对市区内经销销售的液化气进行全面检查，依法查处无证或超范围经营瓶装液化气违反质量、重量、价格规定的违法行为。基本条件不符合国家法律法规要求的企业，应当限期整改。整改后仍不符合要求的，依法取消和关闭其经营资格；对无证经营者提供经营气源、使用过期气瓶、减少充装、非法储存等违法违规行为，要依法查处。对坚持教学的，由工商部门吊销其相关证照，取消其经营资格；未经许可从事液化气充装、经营、储存的，依法予以取缔。

5、着力规范液化气企业的市场行为。各瓶装液化气经营企业供应的液化气必须保证质量和数量，严禁明码标价、明码标价和掺杂使假，不得变相提价和提价。要建立财务账户，规范业务操作。要加强价格自律建设，自觉做好明码标价工作，努力承担社会责任。在调整液化气价格时，要自觉及时做好液化气价格变化的宣传和解释工作，共同维护市区液化气市场价格的基本稳定。

市场价格调查报告4

为了解新棉市场价格变动情况，准确分析判断后期棉价走势，按照滨州市物价局《关于开展棉花市场价格调查工作的通知》要求，山东省无棣县物价局于12月1日至3日对全县棉花生产、收购、加工、纺纱情况进行了专题调研。从调查结果来看，今年我县棉花种植面积大幅减少，单产增加，价格回升，棉农收入微增。

一、近三年来无棣县棉花生产基本情况

20xx年全县棉花种植面积35万亩，平均亩产籽棉221公斤，总产7735万公斤。

20xx年全县棉花种植面积30万亩，平均亩产籽184.5公斤，总产5535万公斤。

20xx年全县棉花种植面积25万亩，平均亩产籽棉224公斤，总产5600万公斤。

二、今年棉花价格行情

今年无棣县新棉上市收购开称价格为3.2元/斤，之后慢慢走高，二级棉收购价格最高为3.8元/斤,目前棉质下降，价格在3.60元/斤左右震荡，较去年同期的3.0元/斤上涨20%。

三、棉花生产成本

今年棉花生产成本较去年略有下降。棉花直接种植成本为478.37元/亩(种子74.82元，浇地39.67元，喷药107.14元、施肥156.87元、地膜27.54元、机械作业费72.33元)，比上年减少21.63 元，降幅为4.33%。主要表现在：

(1)农资价格有所下降。4月底5月初，我县尿素价格为1.45元/公斤，较去年的1.75元/公斤下降7.64%;复合肥2.2元/公斤,较去年2.7元/公斤下降18.52%。主要原因是国内生产资料市场供应充足，国际生产资料的价格有走低趋势，使得国内生产资料的价格较往年有所下降。农膜与农药价格与去年基本持平。

(2)种子价格较去年略有下降。今年我县种棉每亩种子花费74.82元 ，较去年减少0.34元，主要原因是今年棉农种植积极性不高，导致棉花种子价格下降。

(3)机械作业费、采摘费用与去年基本持平。农户的机械作业费主要为机械播种，后期管理大多数农户靠人工操作。今年机械耕地30元/亩、播种30元/亩，人工拾棉成本为1.4元/公斤，较去年基本持平。值得一提的是我县争取到了实行土地深松补贴政策，三年免费为农户深松一次，这样耕地费相应的就减少了。

四、植棉收益。按每亩产棉224公斤，棉价3.6/斤元计算，每亩的毛收入为1612.8元，去除直接成本478.37元，人工成本1000元和包地成本150元，无利可言。若棉农种自己的地，不算人工费，扣除直接成本，每亩收益在1134元左右。

五、存在的问题。全县的植棉面积呈逐年下降态势，由20xx年54.8万亩缩小到今年的25万亩，种植面积减少了54.4%。这主要是因为近几年来棉花价格持续走低,棉农收益减少，极大的损伤了棉农的积极性，加上种植棉花费工费时，大部分农户纷纷调整种植面积，全县产棉量大大缩水。棉纺企业反映，收购的棉花不够用，企业吃不饱现象严重，经常停工，价格的低迷，也有些棉农存有惜售心理，小屯村的棉农们就放着一直没卖，这也导致了货源的紧张。而从纺织厂了解到，今后的棉价不会有大的变化，因为棉织行业需求后劲不足，国际市场用棉量少，对棉价并不是很看好。

六、几点建议：

一是促进棉花生产的适度规模经营。当前，农村青壮年劳动力不足，劳动生产率难以提高。因此，应加大土地流转，推进土地流转平台建设，促进适度规模经营，增加棉农收益，提高棉农种棉积极性。让棉花生产规模化、机械化，以降低棉花生产成本，提高棉农收益。

二是建立棉花预警预测机制。由于农业生产效益的滞后性，农民缺乏科学的信息参考来决定生产，容易出现“棉贱伤农”的局面，不利于农民持续增收和农业持续稳定。因此，应尽快建立棉花的预警预测机制，引导农民理性种植。同时，加强棉农生产信息化建设，通过各种渠道让农民及时准确地了解国际国内棉花市场的供求信息。

三是进一步加强化肥、种子等农资市场监管，严厉打击假冒伪劣等到违法经营行为，杜绝坑农害农现象发生;加强优质、高产、适销棉花品种的引进、繁育和推广，优化棉花品种结构，提高棉花质量。

市场价格调查报告5

去冬今春以来，云南省降水量偏少，遭遇了五十年一遇的旱灾，各地都不同程度的收到了影响，旱灾对农作物生长造成了很大影响，灾害的影响务必会对蔬菜价格造成波动，针对这一情况，我调查了会泽县金钟镇以及迤车镇的部分蔬菜价格，并与曲靖市及县的蔬菜市场价格做了对比，更加清晰的看出了旱灾对蔬菜生产的影响。

8月19日会泽县金钟镇蔬菜价格行情

从以上两表可以看出，旱灾对于农村地区的影响比较明显，迤车镇是会泽县的一个农业大镇，而金钟镇则是会泽县经济最发达的'镇，蔬菜的来源一般是靠从外地进口，所以我们可以看出，会泽县金钟镇的蔬菜价格普遍低于迤车镇的蔬菜价格。由此我们可得出结论，云南省五十年一遇的大旱灾对迤车镇的蔬菜生产造成了严重的影响。

会泽县在旱灾的影响下，蔬菜的生产造成了很大的损失，接下来让我们看一下会泽县的邻县沾益县的蔬菜市场价格的行情：

对比两表我们可以看出，会泽县的蔬菜市场价格和沾益县的蔬菜市场价格差别不是很大，大部分蔬菜的价格都相同或者相差不大，我们可得出，旱灾对云南省的大部分的县市的蔬菜市场价格影响相同，但是形势仍然非常严峻。

虽然目前面临的形势很严峻，但是政府以及人民只要努力生产，不放弃，我相信不管什么困难都没法难住我们!

市场价格调查报告6

商务部发布食用农产品价格数据显示，上周猪肉价格加速上涨，比前一周上涨2%。另据新华社全国农副产品和农资价格行情系统监测，6月下旬以来全国猪肉价格涨势明显，近一周来涨速加快，东北地区涨幅居前。目前，全国猪肉价格已高于去年同期。

“近期猪肉价格上涨速度快、幅度大，超出了市场预期。”首席分析师冯永辉告诉记者，夏季一般是猪肉消费淡季，但今年局部地区阶段性供应较少，加上暴雨天气导致生猪运不出去，养殖户出现惜售心理，从而推升了生猪和猪肉价格。

冯永辉分析称，全国生猪市场在经历了连续近2个月的平稳震荡后，近两周涨幅明显加大。在猪价大幅上涨的带动下，仔猪和猪肉价格也继续上涨，但涨幅均小于猪价。由于猪肉价格略滞后于生猪价格，下周猪肉价格还会上涨。

不过，从生猪市场的供需情况来看，生猪和猪肉价格进一步大涨的可能性不大。

天气是左右农产品价格的重要因素。20xx年7月美国遭遇世纪大旱，令豆类飙升，玉米上涨幅度超过50%。就笔者观察，20xx年全球气候并非风调雨顺，农产品或发力上涨，演绎年内翘尾行情。

目前全球天气表现，南半球的阿根廷和巴西相对干燥，利于当地田间作业和作物收获，而澳洲东部出现些许降水，影响有限。北半球的欧洲和中东相对炎热干燥，前苏联从东到西降水减弱。而重点关注的区域主要来自美国、东南亚和中国地区。这三个地区分别为粮食主产区、甘蔗主产区以及中国自身。美国的粮食作物，主要是大豆、玉米和棉花处于生长的关键时期，而东南亚的季风降水对作物生长至关重要，中国“南旱北涝”的气候特征值得关注。

美国干旱向中东部扩散

美国帕默尔干旱指数显示，截至8月17日，美国干旱集中在西部地区，东部沿海仍保持了适宜的降水。不过从干旱监测图看，美国干旱地区正逐渐向中东部扩散。和去年相比，目前美国的干旱程度大大降低，但从干旱覆盖的区域以及后续的发展方向看，美国干旱仍可能给农作物带来极大的损失。干旱地区扩大到五大湖区域，该地区是美国大豆、玉米的主产区。因为春季低温，玉米、大豆播种都相应延后，导致目前的生长阶段相对推迟。尽管目前玉米、大豆的生长优良率较高，但吐絮率和鼓粒率分别为97%和72%，较去年同期分别低3个和18个百分点，较五年均值分别低2个和9个百分点。而美国近一个月来气温同比正常值偏低，或在9月迎早霜。早霜一旦发生，会给美国的大豆、玉米的最终产量带来重创。

东南亚雨量充沛

东南亚主要是季风降水的情况，其中又以印度降水最终关注。数据显示，截至8月21日，印度季风雨季累计降水725毫米，较正常值622毫米高17%。实际上，东南亚今年季风降水雨量充沛，6月中旬即全面覆盖印度，较正常情况提早一个月，正常情况下7月中旬降水才会全面覆盖印度。日前印度农业部提高了甘蔗单产预估，并同时上调了食糖产量至2500万吨，远高于最初预计的2350万吨。笔者认为，季风降水有利于甘蔗的生长，单产提高的可能性很大，而对于食糖产量能否达到2500万吨，笔者持怀疑态度，毕竟印度20xx/20xx甘蔗种植面积较上下降，来自单产的提高可能难以弥补种植面积下滑带来的损失。

市场价格调查报告7

一、主要农资价格及供应情况

1、化肥价格偏高，部分品种供应紧张。

今年元月以来，化肥价格持续走高，个别品种4月份的价格创历史新高。岳阳产洞庭牌尿素去年4月份的购进价格为每吨1700元，零售价格为每吨1750元;去年8月份的购进价格为每吨1600元，销售价格为每吨1650元，到今年3月底前零售价格分别为每吨1920元、1930元、20xx元，4月1日以后几乎每天一个价，每吨最高达到2300元，比去年同期的1750元上涨550元，涨幅为31.43%，比去年8月份的1650元上涨650元，涨幅为39.39%。外地购进的尿素价格更高，如湖北产大莲牌尿素购进价格每吨为2350元，零售价格每吨高达2450元。进口氯化钾去年4月份每吨零售价格为2100元，今年3月底以前零售价格为每吨3600元，到4月份每吨零售价格突破了4000元大关。上涨幅度分别为71.43%和90.48%，几乎翻了1倍。复混肥品种繁多，价格相差悬殊，最低的东方红牌复混肥每吨进价为1100元，最高的鄂中(硝硫基)牌复混肥每吨进价为3900元，与去年同期相比，增幅大都在20%以上。

目前全区范围内尿素贮存量严重不足，少数地方有断档脱销现象。据商家反应，岳阳是尿素的主产地，但从厂家无法提到市场所需的尿素。

2、农药价格涨幅较大，货源相对充裕。

我区主要农药品种的价格都有不同程度的上涨，以销量最大的草甘磷和低毒钾铵磷为例，目前草甘磷(30kg装)去年同期每桶的进货价格为58元，零售价格为每桶90元，今年进货价格为每桶80元，零售价格为135元，进销价格分别上涨了39.93%和68.75%。钾铵磷每吨零售价格突破0元，比上年同期的16700元上涨了3330元，涨幅达19.94%。

3、农用薄膜价格相对稳定，供求基本平衡。

河南华丰牌地膜有上涨，去年同期购进价格为每吨13500元，零售价格为每斤7元;今年购进价格为每吨14500至15000元，零售价格为每斤7.50元至7.80元。湖北产南极牌微膜去年进货价格为每吨14000元，零售价格为每斤7.10元，今年进销价格与去年同期比基本持平。贮存充足，基本能满足春耕生产的需要。

二、农资价格偏高和供应不足的原因。

仔细分析农资价格上涨，部分品种偏紧的原因，我们认为既有主观方面的因素，也有客观方面的因素。

1、厂家待价而沽，人为炒作。岳阳是湖南化肥的主要生产地，按生产能力推算，完全可以满足岳阳的农业需求。然而，事实却是农资价格偏偏高于邻近的常德、益阳等地，一个重要原因是厂家待价而沽，炒作市场，人为地造成货源紧张，价格上涨。

2、流通环节过多，抬高价格。据商家反应，以前大部分销售商可以直接从厂家提货，现在却必须从厂家的代理商处如湘农公司提取，人为地增加了一道批发环节。紧俏的尿素还搭售复混肥，从而推动价格上涨。

3、农资生产成本增加，厂价上涨。由于工资、成品油价格上涨，使生产企业劳动力成本和运输成本增加，造成价格上涨。

4、农资经营分散，缺少储备。目前，我区负责农资供应的专业公司已实行改制，系统内职工个体经营，农资供应没有主渠道，个体户既缺流动资金，又缺少冬储设施，无法确保化肥价格的基本稳定。

三、解决农资价格和供应问题的建议

1、组建专业公司，负责农资供应。政府应协调供销、农业等部门利用现有资源组建农业生产资料公司，负责全区农资供应工作，充分发挥农资经营的主渠道作用，对经营亏损，财政可以考虑给予适当补贴。

2、加强成本监审，控制源头价格。从目前的情况看，农资价格偏高和供应紧张与厂家不无关系。加强成本审核，控制好出厂价格，是解决问题的关键一环。价格主管部门应定期对生产企业进行严格审核，并向社会公开成本信息，接受群众监督。

3、加大执法力度，打击违法行为。物价、工商、农业、质监等部门应切实履行自身职责，组成联合检查组开展农资执法检查，严厉打击囤积居奇、哄抬物价、假冒伪劣等不法行为，以维护农民的合法权益。

市场价格调查报告8

按照省发改委价格监测中心甘价中心〔2015〕2号《关于开展我省牛羊肉市场价格调查的通知》要求，我局抽组人员，对我县2015年以来牛羊肉市场价格情况和养殖情况进行调查，现将调查情况报告如下：

一、基本情况

1、近三年多我县市场牛羊肉价格变动情况。我们调查， 2015年以来，我县市场牛羊肉价格呈现快速上涨的一个过程。以生牛肉（剔骨）为例，2015年1月均价16元/500克，2015年1月18元/500克，2015年1月达到30元/500克，同比分别上升12。5%和66%。特别是从2015年12月下旬起，价格从比较平稳的22元/500克涨至30元/500克，涨幅达到37。7%。

羊肉（生肉、剔骨）2015年1月22元/500克，2015年1月28元/500克，同比涨幅28。9%，此后2015年前半年一直稳定在28元/500克上下，从2015年9月起，涨至35元/500克，同比上升26%。牛羊肉价格变动一个共同规律是每年的9月份为一个时间节点，价格波动比较剧烈。目前市场价格牛肉稳定在30元/500克，羊肉价格稳定在35元/500克。居高不下的价格导致县内饮食行业价格上涨，羊肉泡价格2015年后半年从20元/碗涨至25元，涨幅25%；大众消费的牛肉面价格2015年7月从5元/碗涨至6元/碗，涨幅20%，达到历次涨幅之最。

2、我县市场牛羊肉主要供求情况。我县不是牛羊肉主产县，市场供应主要来源于平凉和邻近的张川县市场。据县畜牧部门提供的资料，我县2015年以来的养殖情况为：牛饲养量达到11。13万头，出栏量分别达到2。83万头，肉牛规模饲养量达到6。1万头，规模化程度达到55%。2015年全县牛饲养量15。2万头，出栏量分别为5。2万头，其中养牛大户2600户，规模饲养占总饲养量的比重达到70%。2015年牛饲养量16。1万头，出栏量5。6万头，其中养牛大户2650户，规模饲养占总饲养量的比重达到78%。羊只养殖由于禁牧政策，全县以农户散养为主，供应更少。

关于县牛羊肉市场价格情况的调查报告关于县牛羊肉市场价格情况的调查报告

3、牛羊肉生产流通环节情况调查。我们对良邑养牛户进行调查，目前牛养殖环节利润情况为：活重350公斤肉牛购入价9100元/头 ，育肥125天，消耗精饲料500kg、青贮料 2500kg，平均日增重1。2公斤，出栏重可达500公斤；精饲料价格2。70元/kg，青贮料0。32元/kg，活重售价24。00元/kg。依此分析，每头肉牛生产成本11530元（其中购牛费9100元/头、精饲料费1350元/头、青贮料费800元/头、折旧费120元/头、水电费50元/头、防疫费50元/头、人工费60元/头），盈亏平衡点为每公斤肉牛活重售价23。10元（11530元/头÷500kg/头），与市场售价相比，肉牛短期育肥125天，每头盈利450元，利润率约为4—5%。按出栏500公斤/头肉牛计算，出肉率平均53%，折算成成品肉重量265公斤，价格45。2元/公斤，但肉牛出栏到市场终端，还要经过屠宰加工几道环节，各环节利润层层加码，最终价格达到60元/公斤，超过养殖环节利润。

二、牛羊肉产销中存在的问题

1、供求不平衡因素。据报道，从全国情况看，我国牛羊肉产量在不断增长，但由于农业机械（行情 专区）化水平快速提升、养殖比较效益下降等原因，牛羊养殖发展势头减缓。单就牛羊肉自身产量来看，其增长并不慢。数据显示，从2015年到2015年，我国牛肉产量由513。1万吨增加到662万吨；羊肉产量由264。1万吨增加到401万吨。我国已是世界第三大牛肉生产国、第一大羊肉生产国。但由于农业机械化水平快速提升、养殖比较效益下降、扶持政策缺乏等原因，农区牛羊养殖发展势头减缓，一些传统的优势产区甚至出现减产。数据显示，河北、安徽、山东、河南等中原传统农区牛羊大省产量占比大幅下降，2015年，4省牛肉产量占全国34%，比2015年下降13个百分点；羊肉产量占全国25%，下降 9个百分点。11年间，4省羊存栏下降超过2560万只，导致牛羊饲养萎缩。而牧区由于加大了生态保护力度，严格执行禁牧休牧和轮牧制度，较难弥补农区牛羊肉生产大幅下降的空当。随着牛羊肉消费量不断增大，牛羊肉供给已经不能满足市场需求。

2、需求量上升是拉动牛羊肉价格上涨的主要因素。近几年，人们对牛羊肉营养价值的认可度不断提升。牛羊肉的消费从先前的部分群体消费变为全民性消费，从时令性消费变为周年性消费；一些少数民族地区不仅自身消费增长较快，外来旅游人口消费量也很大。总体看，目前牛羊肉呈现“食之者众、生之者寡”的格局。

3、从养殖习惯和成本因素分析。从农村养殖实际情况看，我县存在农民养猪的多，养牛和羊的少，年轻力壮的农民多数都在外打工，唯有少数年老的人养殖且还是散养，而规模养殖的还不是太多。从成本因素讲，养牛前期投入较高，技术要求较高，养殖周期长，群众不愿投资。我县是劳务输出大县，年轻人更多的是走出去挣钱。

三、政策建议

1、加大政策扶持力度。要维持牛羊肉的合理价格，还需要加快发展生产，提升牛羊养殖的规模化水平，保持供求平衡。针对牛羊肉价格上涨趋势，农业部会同国家发改委制定了《全国牛羊肉生产发展规划》。支持西部地区规模养殖场改扩建、草原补奖政策，甘肃省大力推进草食畜牧业发展行动，重点扶持50个牛羊产业大县建设，要将这些扶持政策争取好、充分利用好。

2、加强牛羊良种繁育体系建设。优化农牧区种羊场布局，改扩建和新建一批种羊场，合理引进优良品种，扶持提纯复壮、选育提高当家品种的供应能力。进一步扩大肉羊良种补贴覆盖面，提高种公羊补贴标准，鼓励农牧民购买优质种公羊。借鉴粮食、生猪生产大县奖励政策，对存出栏多、外调牛羊肉多的养殖大县，按照不同标准给予资金奖励。奖励资金可用于养羊基础设施建设，推广先进技术和养殖新模式。加大对牛羊标准化规模养殖的扶持力度。对棚圈建设和改造、青贮窖、饲草库建设、治病防疫和饲草粉碎机械购置等给予支持，加快发展肉羊标准化规模养殖，提高生产效率。

3、完成畜产品产加销和贸工农一体化的链条建设，减少流通环节成本。

第四篇：奇瑞轿车4S店宣传方案

奇瑞轿车4S店后续电视广告宣传方案

一、前 言：果城南充城市化进程突飞猛进，城市规模不断扩大，已成为四川八大城市之一，城南高速，南广高速,绕城高速及即将开工的南渝高速将给南充车市带来良好的发展机遇；市民生活日益提高，消费需求日益高涨，如火如荼的房地产恰好证明了这一点，这给南充车市繁荣奠定了基础。

二、目 的：通过对奇瑞轿车南充4S店后续电视广告宣传，传播奇瑞汽车品牌及文化，树立奇瑞4S店的整体实力和形象，促进奇瑞在川东北地区销售更旺，突破既定的销售目标，占领更大的轿车市场份额。

三、媒 体：南充电视台1、2套、四川公共频道南充时段。（选用最好的广告时段宣传）

四、具体宣传方案： 1、10月17日、18日南充名人试乘试驾访谈录； 2、10月22日、23日奇瑞轿车南充4S店总经理╳ ╳ ╳访谈录，主要谈谈开业这一周来销售情况及南充车市的发展前景。3、10月29日、30日南充电视台跟踪报道奇瑞轿车车友俱乐部自驾车旅游，体验环保汽车与大自然的完美结合。4、11月26日、27日奇瑞车售后服务访谈录，主要谈谈汽车的保养，维护以及奇瑞轿车的售后服务。5、12月15—25日，策划一套力度较大的促销广告，特价广告，在春节期间取得良好的销售业绩。6、2月1日—20日，冠名电视连续剧“奇瑞剧场，因为这期间电视节目的收视率较高，是宣传奇瑞轿车品牌文化的最佳时段，也是为2005年取得良好的销售业绩打下基础。

7、对开业时购买奇瑞轿车的顾客进行回访报道。

8、奇瑞轿车新车发布会。

9、奇瑞轿车和瑞露嘉都联合促销。

10、冠名“奇瑞QQ杯”南充旅游模特大赛。

11、根据市场销售情况，有针对性的广告宣传。

四川省XX广告公司

电视广告部

2012年8月27日

第五篇：经济型轿车调查报告

经济型轿车调查报告

调查目的：了解汽车消费者构成情况与消费行为，消费者对汽车品牌的认知与偏好。

调查对象：10-15万经济型轿车

调查时间：***年**月**日

调查地点：***汽车城

调查方法：随机抽样的问卷调查

样本数量：120

有效样本：100

样本情况：第***届***国际汽车展参观者

统计方法：数据全部由spss软件统计分析

访员情况：调查研究组成员

调查者：杭州商学院广告系经济型轿车调查研究组

（本文图均略）

随着国民经济的大跨步发展与人们生活水平的不断提高，特别是沿海经济发达地区，很多家庭对于轿车梦的实现就在眼前。同时国家有关于鼓励汽车消费的利好消息不断，汽车消费和轿车进入家庭已列入国家发展规划，国家加快清理整顿抑制私人购车方面的消费政策，市场消费环境也在不断改善。而一批适合中国消费水平的经济型轿车的出现进一步刺激和活跃了轿车消费市场。

在目前的经济发展水平下，经济型轿车必然构成了轿车消费市场的主体。据国家机械工业局信息中心统计，2000年国内中高档轿车销售量为125175辆，而国内经济型轿车销售量为488465辆，占整个市场分额的77.09%。可见经济型轿车消费在汽车消费特别是在家庭消费中占了很大的比例。因此，研究经济型轿车的消费行为具有很大的实际意义。

本次问卷调查选择在****汽车城进行，基本上保证了样本对调查对象的认知程度和感兴趣程度。在有效样本量中，其中有购车意向或已购车的样本量占到89%。应该说，在样本的选择上，较切合研究对象的实际消费者。

基本个人资料篇

性别、年龄分析：在本次调查中，被访者中42%是年龄在24-30岁之间，其次是31-41岁之间，占了26%。而在性别构成上，男性占到了80%。中青年男性依然是轿车消费的主力，中青年男性在与轿车的亲密接触中，时尚和实力得到了充分演绎。

学历分析：在学历构成中，高等学历反映了购车消费者的特征，大专和本科学历两者占到了总样本量的66%，高中（职高、中专）学历占到26%。

收入分析：轿车消费一直都是高收入阶层的专利。拥有自己的私人轿车很大程度上是成功人士的象征。在有意向或已购车的被访者当中，月收入在1000-3000和月收入在3001-6000元的分别占了31.5%和30.3%，月收入在6000元以上的人也大有人在，将近占到35%的比率。由此看来，有购车意向的消费群体自然具有不俗的经济实力。具体分布见下图：

图略

职业分析：一般来说，收入和职业挂钩。在有意向购车或已购车的被访者中，享受了改革开放春风的三资、合资以及在浙江大地上勃然兴盛的私营、民营企业从业者占到了第一位，可能将是广大私人轿车生产厂商的第一客户。具体分布情况如下：

购车经历：在所有被访者中，26%的被访者有过购车经历，74%的被访者无购车经历。在有意向购车或已购车的被访者中，29.2%的被访者有过购车经历，说明二次购买的可能性也不小。

住房情况：在家庭消费中，住房和汽车都属于大笔消费，因此，在有限的经济支付能力下，是将钱花在住房上，还是将钱花在汽车上，是愿意先买车还是先买房，是本项要得到的答案。根据统计，在对有意向购车或已购车的被访者中，已购房的被访者占到了75.3%，可见，先有房再有车这一传统消费观念还是占据着重要地位。

消费行为篇

买车用途：在对购买轿车的用途调查中，旅游休闲和上下班代步两者占到了73%

，虽然经济型轿车多为家用型，但不排除在个私经济发达的浙江，很多私营企业老板将自己的轿车做商务、家用两用车，而且由于在很多最新的车型中，很好地兼顾了这两点，也使商务应酬这一比例并不低。

购买汽车的外部影响因素：除了汽车本身外，购买汽车时不得不考虑许多外部因素，如：国家出台的有关汽车消费政策，购车后的维护保养费用，数据表明，购车时所付费用中汽车本身的费用只占80%开外，其余款项用于支付税款、上照费等，因此，分析购买汽车考虑的外部影响对于汽车消费行为具有很大价值。调查发现，在所有的被访者中，购车后的维护保养费用是消费者最头痛的问题，所谓买车容易养车难。其次是国家出台的有关汽车消费政策和交通设施、车位等基础设施。由此可见，除了汽车本身的价格因素外，养车费用和国家消费政策是阻止消费者购买汽车的最大障碍。

何时购车：由于访问地点与访问时机的原因，在所有被访者中，只有11人尚无具体购车打算。已购车的人数有13人。在有具体购车打算的被访者中，各时间段的分布相对均匀，消费者对何时购车各家有各家的算盘。另外，我们以住房情况为唯度，对何时购车作出分析，由于选择租赁房屋与其他这两项的样本数量太少，故仅以单位宿舍与已购房为例，从下图曲线我们看到，已购房的消费者中希望在半年之内买到车的人数较多，购车打算的年限有下降的趋势。而单位宿舍的消费则相反。

购车行为的影响因素：在汽车消费行为中，消费者的消费决策过程受何种因素影响最大是消费行为研究中的核心问题。通过研究取得的信息，可以加大在某一方面对消费者的影响力度，从而改变消费者的消费态度和行为。在有意向购车或已购车的被访者中，影响力最为显著的是专业资料，占55.1个百分比，为这也正应证了有关于卷入度（involvement）的广告理论：当某产品属于高卷入度（high

involvement）产品时，消费者会主动搜索该产品的信息，尽量全面准确地收集到信息以利于消费决策，在这种过程中，理性因素对消费行为的影响较大。占据第二位的影响因素是品牌。某些著名汽车品牌日积月累的品牌宣传和良好的口碑传播，再加上本身汽车质量过硬，造成了一种无形的综合优势，这一优势就表现为品牌。

另外可以引起广告人警示的是，汽车广告对汽车消费行为的影响微乎其微，只占了4.5%的比率，究竟原因是汽车是理性消费品，还是汽车广告同质化突出，难以点亮消费者的眼睛？

另外，我们以有无购车经历为唯度来区分在不同消费者中的影响程度。发现无购车经历的消费者由于较有购车经历的消费者缺乏对汽车的认知程度，会更加注重品牌的影响力，欲以此确保消费决策的准确性，这一点不难理解。

付款方式：银行按揭贷款是近年来兴起的一种付款方式，做为一种新消费观念的提出，其在社会的流行程度自不用说，但不知在汽车市场它是否得人心。统计数据显示：一次性付清与贷款购买汽车的人数比例接近，分别为54%和46%。两者数据相差不大，说明贷款购买的消费观念已经开始深入人心，提供汽车按揭贷款的销售商将形成一定的优势。

购车关注点：购车关注点所反馈的信息对于汽车生产商和汽车广告十分有用，我们设计了动力性能，绿色环保，低噪音的等8个购车关注点，要求被访者选出最关注的三项，并对这三项排序。统计发现：被访者最关注的动力性能，其次是安全性。具体情况如下：

综合得分如下表：

动力性能

绿色环保

低噪音

安全性

外观内饰

舒适度&nbs