关于大气环境防护距离与卫生防护距离执行要求的说明

第一篇：关于大气环境防护距离与卫生防护距离执行要求的说明

关于大气环境防护距离与卫生防护距离执行要求的说明 2008年下半年，在最后几次导则汇报与讨论会上，环境保护部环评司的领导提出要加入环境防护距离的管理要求和相关定义。虽然到现在为止，导则-总纲的正式版还没推出，这次修订版大气导则中率先提出了大气环境防护距离的定义和管理要求。

提出和规范大气环境防护距离的用意很明显，就是建立环保系统内的管理要求，以取代原有卫生部提出的卫生防护距离的概念。虽然这次定义和原来卫生防护距离很接近，包括对源的处理方法和管理要求，但还是有一些不同的地方，这些也是最近被咨询的比较多的地方：

1、计算大气环境防护距离，直接采用修订版大气导则的推荐模式进行计算即可。不需要考虑原来所涉及的提级、叠加周围点源的综合影响，也不考虑污染物的毒性。

2、注意这次大气环境防护距离的计算结果是以面源为中心的距离，然后以此为半径画圆，只有超出厂届以外区域才定义为项目的大气环境防护区域。注意最终是一个区域的概念，应该结合包络线来表达。原来习惯定义的场界外多少多少米作为卫生防护距离是不太科学的。

关于两个防护距离的执行，注意以下几个具体要求：

1、现行国家标准中尚有效的各行业卫生防护距离标准，首先应执行该卫生防护距离标准。在环评中可参考环境防护距离计算出一个结果，但只作为参考。

2、对于没有相关的行业卫生防护距离标准的，不必再采用原有91年的卫生防护距离公式进行计算。直接计算大气环境防护距离即可。

3、对于计算结果为没有超标的无组织排放源，不用再设置防护距离。

4、设置环境防护距离的前提是，无组织排放源场界监控点处排放达标。

第二篇：电视塔电磁辐射卫生防护距离标准

电视塔电磁辐射卫生防护距离标准

随着广播电视事业的迅速发展，全国各省，部分城市都硅有r．播电视塔。按总发射功率可分为lOkW、30kW、60kW、90kW 四类。电磁辐琳目前已被列为造成公害的污染物，而广播电视塔电磁辐射是造成环境电磁辐射的主要来源之一。电视塔电磁辐射卫生防护距离标准目前国内外尚未报道。：奉标准是卫生部下达的“七五”期间重点攻关课题“工业企业卫生肪护距离标准体系研究”中的子课题之～。本标准由卫生部卫生监督司提出，由武汉市卫生防疫站和中国预防医学科学院环研所负责起草。起草人：李汉珍、邵强、张春利、黄俊铭、王军。技术归口单位：中国预防医学科学院环监所负责解释

本标准包括以下内容：① 主题内容与适用范围：②洙语；③ 标准内容(电视塔电磁辐射卫生防护距离标准；④ 附加说明。

本标准规定了电视塔与居民区之问所需的卫生防护距离 适用于地处平原、徽丘地区的新建及扩建、改建的电视塔，现有电视塔可参照执行。

电视塔电磁辐射的卫生防护距离，按电视塔发射机总功率及天线架设高度而定。

卫生防护距离：卫生防护距离系指产生有害因素源（电视塔发射天线）的边界至居住区边界的最小距离。

发射机总功率 天线架设高度* 卫生防护距离

10KW50500

100400

200300

300200

30KW50700

100500

200400

300300

60KW501000

100900

200800

300700

90KW501200

1001000

200900

300800

天线架设高度幕指电视塔上发射机天线相对居区的净高注：若天线架设高度偏离标准中的数值，应接插值原则确定本标准填补了我国电视塔电磁辐射卫生防护距离标准的空白，于1993年12月全国卫生标准技术委员会，第三届第三次环境卫生标准分委会评审通过。于1995年6月发给了成果证书(证书号：95一o682)。车标准由卫生部全国卫生标准技术委员会于1995年4月推荐应用

第三篇：肉类联合加工厂卫生防护距离标准

肉类联合加工厂卫生防护距离标准

1主题内容与适用范围

本标准规定了肉联厂与居住区之间所需卫生防护距离。

本标准适用于地处平原、微丘地区的新建肉联厂及现有肉联厂之扩建、改建工程。

现有肉联厂可参照执行，地入复杂地形条件下的卫生防护距离，应根据大气环境质量评价报告，由建设单位主管部门与建设项目所在省、市、自治区的卫生、环境保护主管部门共同确定。

2术语 卫生防护距离：卫生防护距离，系指产生有害因素的部门（车间或工段）的边界至居住区边界的最小距离。

3标准内容

3.1肉联厂的卫生防护距离，按其所在地区近五年平均风速规定为:

班屠宰量(头)近五年平均风速m/s<22～4>4

<2000700m500m400m

≧2000800m600m500m

3.2本标准规定肉联厂与居住区的位置，应考虑风向频率及地形等因素的影响，尽量减少其对居住区大气环境污染。

附加说明 本标准由中华人民共和国卫生部卫生监督司提出。

本标准由湖北省武汉市卫生防疫站，中国预防医学科学院环境卫生与卫生工程研究所负责起草。

本标准主要起草人黄俊铭、邵强、洪燕峰。

本标准由卫生部委托技术归口单位中国预防医学科学院环境卫生监测。

第四篇：与名师的距离

与名师的距离

何宣法

2008年11月1日至2日有幸与方孝民被学校派往杭州参加第五届“艺术性与专业化”全国中小学班主任工作研讨会。这次研讨会的主办方（浙江大学理学院继续教育中心、北京名师之约文化传播中心）邀请了四位全国著名专家、名师为我们作了精彩的报告：任小艾——现代班主任工作的艺术性与专业化；万玮——班主任兵法与教育智慧；丁如许——科学地设计开展班级活动；黄静华——用心去爱每一个孩子。

任小艾：全国模范班主任，教育部《人民教育》管理室主任，全国科技教育十大杰出青年，全国新长征突击手荣誉称号。曾主持中央电视台《综艺大观》、《电视你我他》、《第二起跑线》节目，同时兼任中国教育电视台《走向明天》栏目的节目主持人。代表著作有《我的班主任工作》等。

万玮：新生代实战派教育专家，2006年上海教育十大人物，浦东新区社会事业系统十大杰出青年。代表著作有《班主任兵法》、《班主任兵法2·实战篇》等。

丁如许：上海晋元中学德育主任，特级教师，江苏省中青年有特殊贡献的专家，优秀班主任，在《人民教育》、《中国教育报》、《班主任》等国家和省市级报刊发表德育类文章200篇，其著有《中学班级全程系列活动》、《青春的足音》、《心灵的感受》、《中学班会课》等专著9部，代表作《让班级活动成为闪光的珍珠链》被载入《中国著名班主任德育思想录》，《班级活动创新》收入全国著名优秀班主任系列讲座光盘。

黄静华：特级教师，全国教育先进工作者，全国师德标兵，国家教育部师德报告团成员，上海市劳动模范，上海市新长征突击手。代表著作《班主任日记》、《爱的心泉》等，总结了班主任工作八法。

从事教育教学工作这么多年，以前也曾参加过很多类似的研讨会、培训班，每次学习后都有所收获，有所提高，但遗憾的是至今还未能成为“名师”，只是人们眼中一般的好教师而已，或许在一些人眼里连一般的好教师也称不上。我与“名师”的差距到底在哪里？名师、特级教师、专家“宁有种乎”？

研究了一些名师、特级教师、专家的成长经历，再对照自己，发现了名师、特级教师、专家与一般教师相比具有如下特质：

有事业心。一般教师只是把“教师”当作自己的职业，而他们却把“教师”当作自己一生的事业，全身心投入。

善于学习。作为当教师的基础，他们并不一定都很好，有些甚至根本不是师范专业“科班”出身，比如：魏书生刚开始只是个只有初中文化程度的代课教师；任小艾是1976年高中毕业留校任教的，论学历，当时她只是个高中生；万玮虽然毕业于名校（复旦大学），但他学的是非师范专业，在走向讲台之前，他没有参加过一节实习课„„但他们都有一个共同的特点，那就是——善于学习。他们边工作边学习，阅读大量教育类、哲学类、心理学类书籍。作报告时他们不约而同地劝广大教师要多学习，多看书，并推荐了一些中外教育专家的著作，比如有前苏联教育家苏霍母林斯基的《给教师的100 条建议》和法国卢梭的《爱弥尔》以及我国教育家陶行知的一些著作，可惜他们推荐的书至今我一本也没看过！惭愧啊！

善于反思。《方与圆》的作者丁远峙说“失败是成功之母”这句话只对了一半，“成功”还应该有位父亲，它的父亲就是“反思”。名师、特级教师、专家在成功之前并不都是一帆风顺的，也曾走过弯路、“误人子弟”。万玮就曾因为没有当好班主任而被校长宣布“下课”。但他们善于反思，绝不会第二次犯同类错误，他们真正做到了“吃一堑，长一智”。

善于总结。名师、特级教师、专家大多著书立说，他们都有自己的代表著作或代表作，这些都是他们在长期实践中反思、提升、创新、总结的成果。他们在平时的教育教学实践中非常善于总结，随时记录自己的心得体会，并及时加以整理，逐步形成了自己的教育思想。这让我想到了清华大学钟道隆教授“随时记录、天天录入、周周整理、月月成书、年年出版”的做法，这些名师、特级教师、专家不约而同地都这样做了。

师德高尚。今年国家教育部即将出台新的“师德六条”：爱国守法、关爱学生、教书育人、为人师表、终生学习。名师们大都能真正做到这几条，尤其是关爱学生这一条。他们往往能像爱自己孩子一样关爱学生，用心去爱学生，学生也往往“亲其师而信其道”，所以名师们有很强的教育力。名师们与他们的学生共同成长，学生成长了，教师也就成功了。

名师、特级教师、专家们的做法并不神秘，他们贵在能坚持！这是一般教师与他们的根本区别，也是名师、特级教师、专家永远只是少数的根本原因。哪一天我们这些“一般教师”如果能走出自己的“舒适圈”，说不定也会成为像他们那样的名师。

注：方孝民老师已把丁如许老师报告的课件存放在学校ftp中他的目录下。

第五篇：成品油铁路装卸站安全距离要求[模版]

成品油铁路装卸站安全距离要求 铁路装卸油系统的安全运行

1．铁路油品装卸线设置应符合哪些规定?(1)铁路油品装卸线的车位数应按油品运输量确定。(2)铁路油品装卸线应为尽头式。

(3)铁路油品装卸线应为平直线，股道直线段的始端至装卸栈桥第一鹤管的距离不应小于进库油罐车长度的1／2。装卸线设在平直线上确有困难时，可没在半径不小于600m的曲线上。(4)装卸线上油罐车列的始端车位车钩中心线至前方铁路道岔警冲标的安全距离不应小于31m；终端车位车钩中心线至装卸线车挡的安全距离应为20m。

2．如何确定铁路油品装卸线的车位数? 按照油品运输量确定装卸线的车位数，以使装卸油品设施能力与石油库的周转、储存油品能力相匹配，从而提高油品装卸设施的利用率，发挥其效益。

3．铁路油品装卸线为什么设置为尽头式而不是贯通式? 由于油品装卸区属于爆炸和火灾危险场所，为了安全防火，送取油罐车的机车采取推车进库、拉车出库的作业方式，即机车一般不需进入装卸区内。所以，无须将油品装卸线建成贯通式，在调查中发现，有部分石油库将油品装卸线建成贯通式。虽然采取了安全防范措施，增加了严格的油品装卸安全规定和操作规程，但是，装卸设施工程和送取机车走行距离的增加，使石油库的建设资金和日常运营费用均有所增加。而且，油品装卸操作的复杂化也增加了不安全因素。4．铁路油品装卸线为什么为平直线? 油品装卸线为平直线，既便于装卸油品栈桥的修建和输油管道的敷设与维修，又便于油罐车的安全停放，防止溜车事故的发生，以及油品的准确计量和装卸彻底。装卸线设在平直线上确有困难时，设在半径不小于600m的曲线上也能进行作业。但这样设置，由于车辆距栈桥的空隙较大，使油品装卸作业既不方便，又不很安全；同时，油罐车列相邻的车钩中心线相互错开，车辆的摘挂作业困难。而且，也不便于装卸栈桥的修建和输油管道的敷设与维修。如果装卸线直线段始端至栈桥第一鹤位的距离小于采用油罐车长度的1／2时，由于第一鹤位的油罐车部分停在曲线上，不利于此油罐车的对位和插取鹤管操作。5．如何确定铁路油品装卸设施中每条油品装卸线的有效长度? 答：每条油品装卸线的有效长度可按下式计算： L＝L1十L2+13+L4(?—1)式中 L——装卸线有效长度，m； L1——机车至警冲标的距离，取Il＝9m；

L2——机车长度，m，取常用大型调车机车长度值为22m； L3——油罐车列的总长度，m；

L4，——装卸线终端安全距离，取L4＝20m。对于有一条以上装卸线的油库装卸区，机车在送取、摘挂油罐车后，其前端至前方警冲标应留有供机车司机向前方及邻线隙望的9m距离，以保证机车安全地退出。

终端车位钩中心线至装卸线车挡间20m的安全距离，是考虑在装卸过程中发生油罐车着火时，为规避着火油罐车，将其后部的油罐车后移所必需的安全距离。同时有此段缓冲距离，也利于油罐车列的调车对位，以及避免发生油罐车冲出车挡的事故。6．油晶装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离应符合哪些规定?(1)装甲、乙类油品的不应小于20m。(2)卸甲、乙类油品的不应小于1Sm。(3)装卸丙类油晶的不应小于10m。7．各类油品铁路装卸线如何设置? 甲、乙、丙A类油品装卸线与丙B类油品装卸线宜分开设置。当甲、乙、丙A类油品与丙B类油品合用一条装卸线且同时作业时，两种鹤管之间的距离不应小于24m；不同时作业时，鹤管间距可不限制。桶装油品装卸车与油罐车装卸车合用一条装卸线时，桶装油品车位至相邻油罐车车位的净距不应小于l0m。8．油品装卸线中心线至无装卸栈桥一侧其他建筑物或构筑物的距离是如何规定的? 在露天场所不应小于3．5m，在非露天场所不应小于2.44m。其中，非露天场所系指在库房、敞棚或山洞内的场所。油晶装卸线的中心线与其他建筑物或构筑物的距离，尚应符合《石油库设计规范》中的表5．0．3的规定。

9.铁路中心线至石油库铁路大门边缘的距离是如何规定的? 有附挂调车作业时不应小于3．2m；无附挂调车作业时不应小于2．44m。

10．桶装油品装卸站台边缘至装卸线中心线的距离应符合哪些规定?(1)当装卸站台的顶面距轨面高差等于1．1m时，不应小于1．75m；

(2)当装卸站台的顶面距轨面高差大于1．1m时，不应小于1．85m。1L铁路卸油设施的零位罐是如何设置的?零位罐至油晶卸车线中心线的距离不应小于6m；零位罐的总容量，不应大于一次卸车量。

12．铁路装卸系统工艺装卸形式有哪些? 从下部接卸铁路油罐车的卸油系统，应采用密闭管道系统。从上部向铁路油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用插到油罐车底部的鹤管。鹤管内的油品流速不应大于4．5m／s。13．油品装卸栈桥的设置是如何规定的?(1)油品装卸栈桥应在装卸线的一侧设置。

(2)油晶装卸栈桥的桥面宜高于轨面3．5m。栈桥上应设安全栏杆。在栈桥的两端和沿栈桥每60—80m处，应设上下栈桥的梯子。(3)新建和扩建的油品装卸栈桥边缘与油品装卸线中心线的距离，应符合下列规定：自轨面算起3m及以下不应小于2m；自轨面算起3m以上不应小于1．85m。

14．为什么规定从下部接卸铁路油罐车油晶的卸油系统应采用密闭管道系统? 既防止接卸过程中的油品泄漏、污染环境，又消除油品蒸发气体的外泄发生，确保接卸操作安全。

15．为什么规定铁路装卸车流速不应大于4．5m／s? 是为了防止静电危害，便于装车量的控制，减少油气挥发，减少管道振动和减小管道水击力。国外有关标准对油品灌装流速也有严格限制。例如，美国API标准规定，不论管径如何，流速限值为4．5—6．Om／s；美国Mobile公司标准规定，DNl00mm的鹤管最大装车流量不应大于125m3／h，折算流速为乙4m／s。16．两条油晶装卸线共用一座栈桥时，两条油品装卸线中心线的距离应符合哪些规定?(1)当采用小鹤管时，不宜大于6m；(2)当采用大鹤管时，不宜大于7．5m。

17．相邻两座油品装卸栈桥之间两条油晶装卸线中心线的距离应符合哪些规定?(1)当二者或其中之一用于甲、乙类油品时，不应小于10m；(2)当二者都用于丙类油品时，不应小于6m。18．铁路专用线的检修内容是什么? 铁路专用线应按照铁路部门的有关规定进行检修维护。主要检查内容有：

①整个专用线的人口处都要设钢轨绝缘接头，防止杂散电流窜人作业线；

②电气机车行驶的专用线应采取不少于两处电绝缘设施，使电气连接形成均压网络，强化接地排流，整个作业线和装卸油设备的导体要跨接均压，使之不产生电位差而发生火花； ③定期检查、检测专用线和集油管的接地装置，使其完好牢固，接地电阻不大于30Ω；

④对于电气机车专用线，凡进出泵房的各种管道均要安装绝缘法兰，防止杂散电流窜人泵房和罐区； ⑤罐车解体和对位后，必须有防溜设备。19．装卸油栈桥的检修内容是什么?(1)鹤管转动要灵活、轻便，能随意保持平衡。如采用悬挂重物平衡时，悬挂物应为碰击不能产生火花的物体，不影响旋转和提升，下部符合装卸油栈桥与专用线之间接近界限的规定。(2)栈桥上的走台、翻梯或伸缩梯应坚固，翻梯提升和降落用的绳子应采用麻绳或棕绳，每月应检查一次，发现破损、断股应及时更换。伸缩梯不论伸出或缩回都应有固定位置。(3)阀门、法兰连接、鹤管旋转接头、套筒以及软管接口均应严密无渗漏。

(4)栈桥照明灯具、导线、联络装置等应完好，无断落、破损和短路现象。

(5)集油管组的跨接和接地应完好，接地电阻不大于30Ω，且不少于两处。

(6)栈桥消防设备配置规定如下：

①消防车离任一罐车的最远距离不大于60m；

②每组鹤管设石棉毯两块，8kg干粉或101泡沫手提式灭火器两个。