降级申请

第一篇：降级申请

自愿降级申请

红谷滩交警大队：

本人现自愿将原驾驶证号为： 准驾车型为：的驾驶证降级为。

申请人：年月

自愿降级申请

红谷滩交警大队：

本人现自愿将原驾驶证号为：，准驾车型为：的驾驶证降级为。

申请人：年月日日

第二篇：留学怪现象：降级申请(北京翻译学院)Word 文档

留学怪现象：降级申请

咱们中国的留学市场上怪现象层出不穷，除了之前说过的“保证”进美国学校这个问题，“降级申请”也是一大奇怪现象。许多父母来找我的时候，问我：“我的孩子现在9年级，XX咨询师告诉我，申请美国学校应该还是申请9年级。是不是这样？”如果以9年级申请9年级，等于到美国就降了一年级。

刚开始的时候，我以为那个孩子本身学习不好，9年级的成绩很差，所以要降级。可是我看了那个孩子的资料，发现事实上那个孩子不但念的是重点学校，成绩也不错。于是我就纳闷了，为什么那位咨询师要孩子降一级呢？之后，我也遇到很多类似的例子，当我苦口婆心的和家长分析不必降一级的时候，家长迟疑了半天，还是告诉我：“我想我还是让孩子降一级吧！，大家都这么做。”对于中国家长的“善良”、“好欺”，我真不知说什么好。

如果孩子在国内的班上适应不好，成绩各方面表现很差，那么我觉得申请美国学校的时候降一级，是有道理的，或者是孩子心理非常不成熟，需要降一级缓冲一下，这在美国也很常见。通常在美国9月、10月出生的男孩子，美国老师有时会建议降一级，主要是考虑心理成熟度的问题。

但是，最后我琢磨出来为什么这些中介建议孩子降一级申请。这个“降一级”申请，和“保证”进美国学校有很大的关系。中介为了要达到当初的承诺，让孩子一定进的了学校，就建议孩子降一级，这样他们进入学校的机率会大一点。但是这么做，真的会帮助孩子进得了学校吗？既然有人建议申请美国学校，需要降一级，让我们来分析一下，降一级的利弊。

如果孩子各方面成绩都不错，只是英语不行，那么”降一级“有用吗？除非是英语特好的学生直接上那些不提供ESL课程的精英学校，要不大多数的中国学生申请的是美国学校里有提供ESL（Englishas the SecondLanguage)的学校。所谓的ESL就是教导外国孩子学英语的课程，有提供ESL的学校本身已经准备好给那些英语程度不够好的学生一个过渡的缓冲期。所以学生刚进美国学校的时候，他们不会让英语程度不够的学生进入本地生的班，而是进入专门ESL的班。

一直到英语合格，在ESL班毕业了，才能够跟着本地生一起上。不止是英语课程，在ESL这段时间，学校的历史课程、甚至科学课程也是会将内容简化，让孩子听的懂。只要和英语有关的课程，都会受到调整，一直等到ESL班毕业。

所以有ESL课程的学校，并不会在乎你的孩子英语差一点点。也不会因为学生降级而录取他。关于这点我和很多美国学校招生办的主任确认过，他们都认同我的讲法。当然，现在美国每个学校因为申请的人数众多，竞争很激烈，各科成绩很重要是真的。但是这个问题的解答是如何增强孩子本身的程度和能力，而不是降级。

如果学生本身的程度够，能力强，降级对他是一点好处都没有的。初高中这个年龄学习能力正强，要让孩子重复一年，他们会很不耐烦，甚至对学习产生厌倦的。所以我不赞成在没有足够理由的情况之下，让学生降一级。

除了刚刚所提到的那个理由，还有一个相关的原因也是会让中介建议学生降级申请。那就是学生什么时候申请美国学校。因为中国学制和美国学制不一样，中国的小学是6年制，初中是7、8、9年级。但是大部分的美国小学是5年级毕业，初中是6、7、8年级，如果中国的初中毕业再到美国来念书，应该要念10年级，这会产生一个问题，因为美国高中开始是9年级，所以录取的名额多，而10年级是插班生，完全看当年有多少学生离校，有多少插班生的名额，比起9年级，名额少了很多。

这个问题的解决方法，不是在于降级，而是在于及早规划。通常要到美国来读9年级的孩子，应该最晚7年级就要开始规划，两年的准备时间不算多，6年级开始准备也不算早。因为在中间有太多的事要准备，要如何提高英语水准，要怎样制作个人档案，要不要中间到美国上个夏令营，要选择哪一所学校等等，都需要精密的规划。

如果要到美国念高中，我会鼓励中国学生完成8年级学业，到美国来念9年级。因为9年级是一个高中全新的开始，所有的同学都是从四面八方过来的，大家从新认识，一起开始。但是10年级不但名额少，而且同学大部分都是认识一年了，要从新打入原有的群体，是比较不容易的。尤其对于中国学生来说，同时要适应不熟悉的语言，不一样的文化、生活习惯，再加上加入陌生的群体，更增加了些困难度。

美国学校和中国一样，对于申请大学是很紧张的，学校和学校之间的竞争很激烈。所以美国学校对于收11年级、12年级的学生非常不愿意，对于9、10年级的英语程度都要求很严。相对来讲，越小来美国就读的孩子，进入好学校的机会相对大一些。

我需要再次提醒家长们，每个孩子是不一样的，都需要个案处理。以后当有人劝说您的孩子降一级到美国就读时，请您分析一下您的孩子是否需要降一级，而不是人云亦云，随着潮流走。

第三篇：行政撤职与行政降级

行政撤职与行政降级

卓姗姗

作为较为严厉的惩戒方式，行政撤职与行政降级有着诸多共同点，如：影响期限均为24个月，处分影响期内，都不得晋升职务、级别和工资档次。解除处分后，都不视为恢复原职务、级别，以后职务、级别、工资档次可以晋升，不受原处分影响。

共性之余，二者也存在较大不同。首先，行政撤职和行政降级作用的客体不同。撤职处分撤销的是公务员的行政职务。降级处分降低的是公务员的职务级别。根据《公务员法》相关规定，公务员的职务共分12个层级，领导职务层次分为：国家级正职、国家级副职、省部级正职、省部级副职、厅局级正职、厅局级副职、县处级正职、县处级副职、乡科级正职、乡科级副职。综合管理类的非领导职务分为：巡视员、副巡视员、调研员、副调研员、主任科员、副主任科员、科员、办事员。每一职务应当对应相应的级别。公务员的级别根据所任职务及其德才表现、工作实绩和资历确定。公务员职务与级别的对应关系，由国务院规定。国务院在2006年公布实施的《公务员工资制度改革方案》中，明确将公务员的级别由15个调整为27个。每一职务层次对应若干个级别，如副处级对应17、18级，每一级别设若干个工资档次。

其次，撤职处分包含降级。根据《公务员法》第五十八条规定，受撤职处分的，按照规定降低级别。给予撤职处分，其职务撤销重新确定，因职务对应相应级别，级别随之降低，按照“每降低一个职务层次，相应降低两个级别”确定新的级别，最低降为27级，即撤职处分包含了降级的结果。而降级处分则一般不会带来职务层次的变动。另外，受撤职处分的，在处分影响期内不得担任领导职务，降级处分则无此项要求。

最后，行政撤职与行政降级幅度不同。根据《纪律处分条例》规定：“受降级处分的，自处分的下个月起降低一个级别，级别为国家公务员最低级别的，给予记大过处分。受撤职处分的，自处分的下个月起按降低一个以上的职务等级重新确定职务、级别和工资档次。科员受撤职处分的，按降低一个职务等级处理。办事员应当给予撤职处分的，给予降级处分。”可见，降级处分，一次只降一级，已是最低级的，给予记大过处分。而作为开除处分前一格的惩戒方式，撤职处分具有很大幅度的包容性，根据错误行为的事实、性质和情节，可以降低一个职务层次，也可以一降到底，重新确定为最低层次的办事员职务。例如，调研员被撤职后，可以重新确定为副调研员，也可以确定为办事员。这也体现出对开除处分适用的审慎态度。

有同志认为，行政撤职只能给予有领导职务的违纪人员，对于不担任领导职务的违纪人员，只能适用于行政降级。这种观点是错误的。一方面没能将撤职和降级的客体分清楚。行政撤职是对公务员职务的撤销，公务员职务包括领导职务和非领导职务，不具有领导职务，同样可以给予行政撤职处分，如撤销副主任科员职务，重新确定为科员或办事员职务； 另一方面此观点割裂了惩戒措施的整体性，想当然的将行政处分种类划分不同对象适用，有领导职务就用撤职处分，非领导职务就用降级处分，进而背离了根据错误行为的事实、性质和情节给予纪律处分的原则。

第四篇：2014年营销部降级机制

2014年营销部降级机制（符合项保留、没有符合项达到降级）

部门经理降为部门副经理（500元岗位工资）

1、连续半年没有完成销售业绩或销售指标、并比同期下降10%。

2、萎缩客户2人

3、因个人工作失误造成客户投诉

4、连续半年市场费用超标准

试用期区域经理转正式一级区域经理

1、连续二个月完成销售指标

2、投诉率03、工龄满3个月

一级区域经理晋升二级区域经理（100元岗位工资）

1、连续三个月完成销售业绩

2、成功开发3个代理商

3、投诉率04、工龄满6个月

二级区域经理晋升三级区域经理（200元岗位工资）

1、连续三个月完成销售业绩、并比同期提升10%以上

2、成功开发3个代理商

3、客户满意率100%

4、工龄满9个月。

三级区域经理晋升部门副经理（400元岗位工资）

1、连续半年完成销售业绩、并比同期提升10%以上

2、成功开发客户在5个以上

3、投诉率为04、市场费用不超标准的。

5、工龄满一年。

第五篇：实施收费系统降级试运行

吕营收费站：实施收费系统降级试运行

11月15日16：00，经过充分准备、周密部署，吕营收费站在全线首先开始收费系统降级试运行，收费科、通信科等相关管理及技术人员到现场指导。

据悉，为确保系统降级顺利进行，吕营收费站在管理处安排下，提前半个月组织收费班长及业务骨干到邢临高速平乡收费站学习，并对所有在岗收费员进行了培训。收费科、通信科就相关管理及技术问题多次到站指导，为顺利过渡至降级收费状态做好了保障工作。

据了解，收费系统降级使用时，整个收费发卡作业均不使用卡箱。收费员接班后，首先按“卡箱”键，刷班长卡，然后选择“系统降级使用”项，即可进入降级收费状态。收费员发卡时，将散卡取出，紧贴在卡机天线板上，写入车辆信息后发给司机；收费时，将卡紧贴天线板，读取车辆信息后放入桌面专用盒内。其它作业程序均与系统未降级前相同。与系统未降级时相比，降级使用排除了卡箱故障引发的收费不畅，并且节省了卡机吞、吐卡的时间，普遍提高了收费速度。同时，由于不使用卡箱，在接班前、交班后均需清点散卡数量，在一定程度上延长了交接班时间。因此，与以往相比，收费员需要提前做好交接班准备工作。

截至目前，吕营收费站收费系统降级运行情况良好，为全线降级收费积累了经验。