大润发杭州萧山店印象（写写帮推荐）

第一篇：大润发杭州萧山店印象（写写帮推荐）

大润发杭州萧山店印象

2010-9-16 21:58:09

一、门店扫描：

时间：九月十四日星期二晴天有阵雨

萧山店卖场概况：

从地图上看，萧山店地处杭州市萧山区金城路与育才北路交叉路口处，离萧山区政府很近，但是离萧山经济开发区以外的农村区域也很近，不过据说萧山人很有钱，这已是久闻了；卖场的前面就是一条下穿式立交，周边的高楼也并不多，还很难看出这里属于萧山区的繁华地带的迹象，不过周边的商圈我还没有去细看，应该说该商圈目前还是带有一些市郊结合带的特征的，尽管来自开发区的消费要占到主流，也许过几年消费结构会有很大的改观，因为现在杭州的城市发展也很快。

卖场共三层，一层是停车场、各专卖店餐饮等对外招商区域和总服务台，二层是生鲜、食品和收银区域，三层是家电、家百、纺织、日化等非食部类，二三层的面积大约各在四五千平米左右，整个卖场不含内仓的面积大约在八九千平米。

有46个收银台，下午3:30-4:30点，开放收银机17台，排队3-6人，生意很不错。本来在下午这个时段应该是各大卖场相对生意比较清淡的时段，一般总要到4:30分以后人气才会逐渐旺起来，可见这家门店的生意还是不错的。

开设有17条免费班车线，其中10条线路一天开4-8趟，另7条线路一天大约只开1-2趟，这里的周边往东方向不远就是城郊地带，大润发的班车安排还是非常切合城郊区域的实际情况的，而且大润发在该店配置的都是30座以下的中巴，而不是象上海那样都是四五十座的大巴，大润发虽然在免巴上很舍得，但也是精打细算的。

门店布局及商品组合陈列促销：

中秋营销：“中秋月圆人团员”，采用嫦娥奔月的创意，并用大红牡丹、祥云来衬托，“皓月迎佳节，好礼尽在大润发”，中国味很浓，在湖南长沙人民路店的大润发我看到的是嫦娥奔月的图案，与这里有所差异，但中心的主题还是一致的，这种既大同又有小异的做法其实与大润发的整个企业文化还是颇吻合的，大润发的节日气氛这几年在几家外资卖场中还是最为浓郁的，也是最有中国文化韵味的，而且公司各门店的整体感很强；进门处的月饼陈列造型采用墙面展示的效果，用KT板制作的拱形桥的下方是向你缓缓走来中秋月饼，陈列的量感很足，造型也很养眼。

熟食区域1：寿司类品种非常多，有刺身拼盘、寿司组合、大寿司拼盘、鳗鱼、虎皮千岛卷、肉松、水果沙律、鳗鱼小卷、芝麻八爪鱼、三文鱼，相关性陈列如寿司与酱油、芥末等组合陈列做得也挺不错。

熟食区域2：酱菜卤菜系列品种非常丰富，比如有酱鸭、猪舌头、猪耳朵、猪鼻冲、农家鸭、啤酒鸭、老笨鸡、泡椒鸡爪、泡椒猪爪、茄汁玉秃鱼、熏鱼、夫妻肺片、香甜玉米棒、自制卤花生、酒鬼花生米、骨肉相连、炸脆鸡米花、干煎带鱼、火烧狮子头、香草翅中、香烤秋刀鱼、炸琵琶腿、香酥鸡边腿、香烤鹌鹑、胡椒烤翅中、五香兔腿、黑胡椒烤全兔、麻辣烤鸡腿、台湾凤梨烤鸡、麻辣烤鸡等，烤鸡类促销中纽奥良烤鸡每只8.9元，炸香酥鸡每只5.6元，这样的价格还是很有冲击力的。

肉类区域1：猪肉特卖——7.78元带皮去骨夹心肉，原价8.48元，牛肉分割很清晰，牛肉牛胸16.8元（原价16.9元），虽然降价有限，但是用黄牌价突出以后还是能够吸引部分顾客的眼球的；牛肉分割做得很细，比如其推出的精品牛肉，共有16个品种，分品名、部位、烹饪方法一一说明，烹饪方法有烧、烤、炒、涮等四五种建议方案，牛肉分割为有牛排、牛肉块、牛肉粒、牛肉片、牛肉丝、牛肉条等形状，精品猪肉也是与牛肉相近，做着类似的区分，肉类分割是该品类利润的主要来源，因为老百姓对价格已经非常敏感了。

肉类区域2：除了精品猪肉以外，盒装肉还有五花肉、夹心肉糜、小排、猪肚、猪心、猪脚、猪爪、猪尾巴等品种，另外还有散装冻肉和散装肉作为辅助。

肉类区域3：禽肉类有鸡腿、鸡翅、鸡尖、鸡心、鸡肫、鸡胸、鸡脚、鸡翅中、整只童子鸡等，比我看到的一般同等规模的卖场的品项数都要丰富一些。

各种配菜：配菜分为四类，分别是A类5元、B类10元、C类15元、D类20元，每类大约都有10 个品种左右，多的达15种以上，10元的品种更多，每一类只是一个条码、由于是在店内操作，从操作上来说应该没有什么问题，但是如何跟踪到客户的需求，本人认为用统一的条码还不是最佳的方案，因为配菜是生鲜发展的一个重点品类，特别是对于上班族来说，精心制作的且性价比高的配菜还是很有吸引力的。

水产品类：水产中的小乌龟16.8元一个，用塑料盒子般的篮子装着，一排有二三十个列着，很有观赏性，水产的品种数还是不少，有泥鳅、黄鳝、虾、蟹、金鱼、白水鱼、仔鱼、鲈鱼、鳊鱼、黑鱼、金鱼、野生河鲫鱼、黄鸦鱼、甲鱼等，海里的河里的都有，贝壳类是用冰水陈列的，每个的陈列空间很小，有些死水一潭的感觉，确实不如我在其他大润发看到的有生机和吸引力，贝壳类有黄铉、蛏子、蛤蜊、花蛤等、螺蛳3.8元/500g，还属便宜的，另外还有彩龟、牛蛙等。

水产冰台：在台角上搭一个小雪人望着，很可爱，品种很多，有冰鲜带鱼、大鳓鱼、鸦片鱼头、黄鱼、鱿鱼、墨鱼、鲳鱼、秋刀鱼、海鲈鱼、海鳗等等，大约有三四十种之多，边上还有三文鱼段88元/kg、野生小黄鱼、三文鱼头尾等出售。

水产干货类：干鱼类的品种也很丰富，如干冻鲽鱼、干冻鳓鱼、干冻带鱼、凤尾虾仁等，品质还不错。

熟食酱菜类：酱菜小菜凉拌菜等品种很多，占地约30平米，有韩国泡菜酱菜有20个品种、凉拌菜的品种挺多有30多个品种、各种袋装的酱菜类如手剥笋、萝卜干、爽口菜丝菜心类、梅干菜扣肉、雨润系列、肉粽类，小菜类如鸡脚、牛肉、鸡爪、鸭类、小鱼类等共计30多种、卤菜类有一二十种、豆制品类15种、还有豆浆、各种盒装豆腐、袋装豆腐干等。蔬菜类：以净菜和包装菜为主，散装很少，绿叶菜采用喷雾的货架，量感与新鲜度都很好。

水果类：进口香蕉的货架是弧形的，既别致，损耗也少，因为香蕉很容易压扁腐烂；葡萄的陈列采用藤条箩筐放置在葡萄架下、有如在新疆葡萄架下的实地之感，量感很丰富；西瓜、哈密瓜等陈列在瓜铺瓜棚的下面还是颇有情调的。

面点类：面条的陈列——彩色面条挂在上方吸引顾客，有红蓝绿紫白五种颜色；面食类品种非常多：饼、麻球、糍粑、千层饼、混沌、水饺、寿司、手撕麻花、北方烤饼、馒头、酒酿饼、各种包子、开花馒头、画卷、高老庄馒头、豆沙包、赤豆蜜枣粽、油条（元宝大豆油）等，此外还有炒饭有四个品种（虾仁炒饭、咖喱牛肉炒饭、蛋炒饭、咸肉菜饭、）、五彩素丸子、炒面、炒河粉等。

陈列的量感丰富、美观度、带圆弧形、呈层次感、很讲究艺术的造型。

堆桩陈列少，端头陈列多，货架内的促销很多，大拇指、促销黄牌卡、把顾客吸引到货架里面。

椰岛鹿龟酒达成轿子的形状，伊利牛奶用中国顶的世博馆造型。

饮料区间：上面是货架，下面是盒装/箱装饮料，便于消费者取货，可能这里整箱购买的顾客比较多。

一旦缺货就开天窗，禁止拉排面，有“暂时缺货，敬请谅解”的提示。

洗涤用品的KT板品类标识，与货架垂直展示，KT板上还对洗衣皂、洗衣粉、洗衣液、衣物整理等洗涤用品的特性加以简要介绍。

家电：110台彩电、冰箱50台、洗衣机40台、空调20台，家电下乡以及以旧换新对于大卖场的家电品类还是很有拉动力的。

服装区域中，丝巾、帽子、眼镜、皮带之类商品的品种数挺多，服装价格比较醒目的有29元、39元、49元。

设有进口商品区域，有台湾、港澳、亚洲、欧洲、北美等区域，主要以调味品、饼干巧克力糖果等休闲食品为主，商品的品种数还是比较多的。

二、由大润发萧山店所想到的1、卖场陈列的艺术性

大润发的陈列还是颇具匠心的，我们说大润发是精致型大卖场的典范也正是源于这点，比如我们在萧山店就看到：

中间通道的堆箱比较少，堆码少，占体积小，或利用立柱，堆码靠边，堆码一般只有1*2米见方，尽量利用立柱，有堆码的地方上方有促销牌卡群营造气氛；

自行车上部的按摩捶盒子做成飞翔的飞机或机器人，捶捶背的按摩椅端架上又搭一个机器人的造型；用蓝色和黄色系的靠垫做成沙袋的造型；以被子做为背景的丽人造型，以毛巾做成网状，米老鼠、唐老鸭、小白兔从网洞中露出头来颇为可爱；

牛仔裤系列的造型各式各样；制造舞台的造型：下面是电视播放，上面是一个人在舞台上介绍商品的彬彬有礼样；玩具搭的玩偶房，小木偶从洞中向你微笑；

各种鞋类的陈列：上面两三层陈列皮鞋，下面是陈列鞋盒，方便顾客选取，中间货架的货架只有1.4米左右，拖鞋靠墙的陈列，直到天花板，量感的冲击力很强，运动鞋的陈列量感非常好，有机玻璃架陈列双星、沃步等二三线品牌的运动鞋，价格主要以100元以下为主，辅之以少量的100多元、200多元、300多元的运动鞋；

小家电货架上的弧形板：介绍家电商品的功能；还有商品的专门介绍，把标价牌与电器介绍组合在一起，既考虑美观度，又考虑不易丢失；可惜在被子的说明和介绍中没有应用这点。

牌价卡边上的指示标志：向上的箭头、各个国家的标识、大拇指。

大润发在陈列方面是相当用心的，几乎每个门店都会有一些独到的地方，这也是与他们的全员持股，最充分地激励门店员工的积极性相关的，我在培训中常说，领导管理有三重境界：尽己之能、尽人之力、尽人之智，应该说大润发已经渐渐地在向尽人之智这一最高境界在努力、在逼近了。

一个门店要想做到时时处处都透露出智慧的艺术化陈列的话，不调动所有员工的积极性，仅仅靠几个管理人员成天挖空心思去想，那肯定是不够的，其实每一次的艺术化的陈列本身对这些贡献智慧的员工来说就是一种激励，让他/她看到自己并不仅仅是来卖场卖苦力的，他还能够贡献智慧、贡献爱心、贡献美给广大的消费者和同事们，这会让对工作的感觉截然不同。

2、卖场服务

门口处的欢迎光临：欢迎光临，欢迎使用推车和手提篮；扶梯处帮顾客扶一下手推车；进卖场后，面对顾客时的微笑以及热情地打招呼，如果以不如卖场内平均每平米所听到的“欢迎光临”“您好”的热情服务语的数量来计的话，个人觉得在所有的大卖场中大润发的数量是最高的。今年春节前我也曾光顾过萧山大润发，正是这里的此起彼伏的“欢迎光临”让我感受

颇深，才决定夏秋季的时候一定要再来看一次，看看平常时光他的热情服务是不是还是一样的棒，说实话，尽管比起春节期间要略微逊色一些，但也仍然是我在各家大卖场中感受最好的之一。

卖场服务中最难的也许就是服务质量的提升了，让中国人开口说欢迎光临，也许在麦当劳、肯德基、7-

11、全家便利等企业倒并不是很难的事情，但是在卖场超市等零售行业确实难以做到，特别是那些年纪超过40岁以上的中年员工，要培养他们的礼貌用语更是难上加难，因为习惯以及生活的重压已经使他们面对顾客时面部表情都僵硬了，他们是很难由衷说出欢迎光临的话的。

这一点，由于大润发的员工普遍比较年青，少数的中年员工在年青人的感召下似乎也在转变，微笑、热情服务，从这些中年员工身上散发出来，让人感到特别难得。

个人感觉，真正的热情服务并不是靠制度来推进的，而是靠企业文化的影响力来实现的，只有当员工被充分尊重，感到自在了以后，他才会发自内心地对顾客说“欢迎光临”、“您好”，这与我们在家里所感受到的其实是一致的。

3、如何把竞争的红海变为蓝海

现在各个企业都在陷入激烈的价格战之中，以前我还看到过一家企业将自己卖场的价格与周边卖场的价格进行比较，然后选出一组顾客的购物篮，说明在我这里买这些东西会省多少钱等等，且不管顾客看到这些以后是否会信之，即便信你这几个列出来的，谁又知道你没列出来的商品比别人的是贵还是便宜呢？恐怕贵的概率只会更多吧？所以，这种宣传对于顾客基本是无效的，在中国，凡是自己说好的东西别人大多是不会信的，或至少是半信半疑，只有别人说你好的东西，其他人才会相信，这是中国特有的文化，因为中国人太善变了。一直以来大家对大润发的价格的评价都是这里的东西便宜，这说明大润发很会树立他的价格形象，以前这样的口碑总是送给家乐福的，按理说，大润发应该是价格战的屠夫了，但事实上，大润发在价格战方面远远没有长虹倪润峰那般高调，大润发的价格形象是靠顾客感知并口口相传的。

现在在全国各地的大润发卖场，已经很少看见他们使用普惠制的营销了，比如他们做鸡蛋的促销，只会限于会员，而且是在本营销时段，每卡只能购买1kg或者2kg，这样就基本上把那些“二道贩子”或专门只买促销品的顾客给堵住了，门店的营销资源真正落到了他的目标消费者那里，这样就真正做到了用有限的营销资源去争取最多的消费者的功效，相对于其他大卖场那种只能做大众化营销的来说，大润发的营销资源的有效利用率至少可以提升2-3倍，甚至会更高，这样就可以使企业从价格竞争的红海走向竞争的蓝海，大润发的高利润率其实也正是这么来的。

第二篇：杭州萧山导游词

杭州萧山导游词范文

导游词是导游人员引导游客观光游览时的讲解词，是导游员同游客交流思想，向游客传播文化知识的工具，也是应用写作研究的文体之一。下面是小编收集整理的杭州萧山导游词，仅供参考，希望能够帮助到大家。

大家好！萧山地处钱塘江南岸，为杭州南大门，东接历史文化名城绍兴。资源丰富，历史悠久，发展迅速，多次荣获“全国农村综合实力百强县(市)”、“全国明星县(市)”、“全国十大财神县(市)”、“国家卫生城市”、“浙江省品牌强县(市、区)”等称号。

风景名胜

萧山作为东南沿海地区黄金旅游线的纽带，是国际大都市上海和东方大港宁波的'中心点，旅游资源丰富，名胜古迹颇多。境内的“跨湖桥文化”距今有8000年，2004年被正式命名，2006年被评为全国重点文保单位。有良渚文化遗址——蜀山，建于东晋的祗园寺，建于南朝的江寺，岳飞抗金时行军驻足、渴饮而名并刻有“宋岳武穆行军经此，饮潭水而欢”的欢潭，清代抗英名将葛云飞墓，还有中国共产党领导下最早成立的农民协会——衙前农民协会旧址等。

最佳旅游时间

萧山四季皆宜旅游。萧山位于北亚热带季风性气候区南缘，年平均所温16.1℃，降水量1402.5毫米，常年无霜期248天。

历史文化

萧山历史悠久，境内的“跨湖桥文化”距今有8000年。公元2年始建县，始称余暨，唐代天宝元年(公元742年)改现名，一直沿用至今。经国务院批准，1988年撤县设市，2001年3月25日，撤市设区。萧山宋代名瓷研究所所长叶国珍高级工程师三十多年来潜心研究中国南宋官窑碎纹瓷，取得了重大突破，荣获国家重大发明二等奖，有“中国碎瓷王”之称。

大家好！萧山区是浙江省杭州市市辖区，位于浙江省北部、杭州湾南岸、钱塘江南岸，地处中国县域经济最为活跃的长三角南翼，东邻绍兴市柯桥区，南接诸暨市，西连富阳区，西北临钱塘江，与杭州主城区一江之隔，北频杭州湾，与海宁市隔江相望，陆域总面积1420.22平方公里。综合实力居浙江各县(市、区)首位，连续多年被评为“中国十强县(市，区)”，多次蝉联“中国大陆极具投资地第一名”，被誉为“浙江文明之源头、浙江交通之枢纽、浙江经济之首富、浙江休闲之胜地、浙江民生之乐园”。

萧山是杭州的南大门，历史悠久，境内的“跨湖桥文化”距今有8000年文明史。公元2年建县史，始称余暨，唐代天宝元年(公元742年)改现名，一直沿用至今。经国务院批准，1988年撤县设萧山市，2001年3月，撤市设为萧山区。

萧山隶属于浙江省杭州市。位于浙江省北部，杭州湾南岸，萧山常住人口151.1万人，外来人口约87.65万人，本地居民多属汉族江浙民系，通行吴语(太湖片临绍小片萧山话)。

萧山交通便利，沪杭甬高速和杭金衢高速在这里交汇，浙赣铁路和萧甬铁路在这里发端,104国道,03省道穿境而过，萧绍运河东西横贯钱塘江，曹娥江水系，现代化国际航空港——萧山国际机场坐落于此。

萧山历史悠久，境内有8000年文明遗址——跨湖桥遗址，萧山是古越文化的发祥地之一，境内保存有多处古越遗迹，建县于公元2年的余暨县即是今日萧山的雏形。

8000年文明史，2000年建县史，以及改革开放30年，种种厚重的历史和伟大的成就激励着一代又一代萧山弄潮儿奔竞不息，勇立潮头，敢为天下先。

第三篇：作文—杭州印象

杭州印象

清晨漫天薄雾，行车数百公里，到达了细雨濛濛的杭州。对杭州的第一印象是高速立交，外地车辆绕行；高层建筑林立，现代化大城市的繁荣气息。

从城郊进入老城区，楼层渐低，空间渐宽，视野也远了。入住的饭店原名很秀气：浣纱宾馆，现在餐馆承包，又冠以承包人的品牌，于是叫方老虎·浣纱饭店。好怪的名字，象土财主抢亲。

饭店距西湖很近，只有十分钟的步行路程，行道两旁尽是服饰小门点、餐馆、酒吧、茶座、咖啡店，也有几座高大的建筑是世界名品商场、百货商店，透过橱窗，林林总总的新颖商品吸引着车上女士们的眼球。还未下车，她们就开始商量购物计划了。

杭州之为“天堂”，就因为美丽的西湖。城依湖建，湖在城中。如今的西湖，仍保留着三面山一面城的格局。近年来，杭州市花了很大的气力引钱塘江入湖，沿湖景区向四周拓展，除了苏堤、白堤，又开发了杨公堤度假休闲区。站在城的一面，满眼湖光山色，清波粼粼，如入画境。江南春早。车窗外嫩绿的柳丝、盛开的白玉兰、含苞的紫玉兰和不时掠过眼前的点点红梅，早已打破严冬的萧杀，渲染出勃勃生机的春意。面对微波荡漾的湖水，遥望湖心绰绰约约的湖心岛、三潭印月，近观赏心悦目的春色，一路劳乏的筋骨不禁松弛下来，萌发出静坐湖边小亭，悠悠观赏，细细品味的欲望。

集体出游嘛，总是将游程分割为一站站目标，每站给定一段时间，团队成员“跟着走”、轮流拍照，上了车、船隔窗观景。我是随遇而安的人，静静走在人群中，用心捕捉眼前的美丽。

灵隐寺

灵隐寺是灵隐山麓飞来峰旁的一座禅宗古刹，离西湖不远。据说东晋时，印度僧人到杭州，见此处山峰奇秀，以为是“仙灵所隐”，就选址建寺，取名灵隐。后来济公在此出家，这位“野佛”古道热肠，游戏人间的故事家喻户晓，灵隐寺也因此扬名。

寺内天王殿、大雄宝殿、药王殿，依山势而上，侧旁还有很大的罗汉堂。据介绍，在城市庙宇中，灵隐寺是规模最大的，也是文革期间几乎未遭破坏的特例。庙内修缮一新，只有殿前、道旁的参天古树，无声讲述着久远的历史。主人特地向我们介绍：天王殿上悬的“云林禅寺”匾额，是清代康熙的手笔，独块香樟木雕成韦驮菩萨，是南宋遗物；大雄宝殿中20米高的释迦牟尼坐像，是以唐代禅宗著名雕塑为蓝本，用24块香樟木雕成。还告诉我们：灵隐的菩萨特别灵验，有求必应，只是达愿后必须还愿。

我并无所求，只是以目瞻仰，以心相敬，佛经故事里，从佛祖到每位罗汉，都是世间德高望重之人、为解世间疾苦而牺牲奉献之人，愿他们的精神常留人间。

走出山门，顿觉眼前一亮，飞来峰如一面屏风，黑色石壁的纹理如湍如瀑，壁上大大小小的石洞中各有神态生动的佛像，绿色乔木、藤蔓植根于壁，与石纹相映成趣，壁下清溪流水，曲径通幽，小桥飞跨，一时竟不觉近旁城市之喧嚣，正是白居易《冷泉亭记》里“草薰薰，木欣欣，可以导和纳粹，畅人血气”“泉渟渟，风泠泠，可以蠲烦析酲，起人心情”的那番意境。

雷峰塔

雷峰塔之闻名，是因《白蛇传》故事。尽管镇江金山寺的僧人都为法海抱不平，说那个拆散人家夫妻，化钵为塔将白娘子镇在塔下的，根本就不是金山的高僧法海。可是，传世的优秀文学艺术作品对民众的影响远大于历史，法海这段冤情恐怕辩不清了。雷峰塔建在西湖南侧山上，与北侧的保俶塔遥遥相望。这座古塔曾因火灾烧毁了所有木结构，残留的砖塔仍矗立山上。从照片上看，那座砖塔，顶端生了小树，塔体有些开裂，显得特别古朴，夕辉晚霞之中，非常壮观。

雷峰塔是1924年轰然坍塌的，鲁迅先生在《再论雷峰塔的倒掉》中，记载了乡下人听说塔砖放在家里可保平安，便纷纷去抽，硬是抽坍了这座古塔。所幸当时塔不是斜着倒的，佛舍利等文物压在地宫中，重建时又被清理了出来。

重建的雷峰塔，从外观上看，除了高大气派，并没有什么特别。因为立在山顶，我们还上了一段长长的阶梯。走到塔前，才发现居然有电梯从山下通上来。进入塔内，又发现塔的基座用钢架支撑，一至三层，保留了遗址的塔基残留，隔着圈起来的玻璃墙，黄土和残砖垛清晰可见，历史信息随着这部分遗迹留给了后人。新塔所用是现代先进建材，三层以上中部都有电梯，老弱者可以乘梯而上。最高一层的金顶有2002朵莲花，围着可升降的“顶宫”，据说里面也有镇塔之宝。每层塔壁都有壁画，第七层雕刻了佛主出生到圆寂的故事，第六层镶嵌了数幅大型桃木雕刻《白蛇传》……

我们一行边看边感叹，这些年各地为了发展旅游，有的拆了古建筑建了假文物，有的专门仿制古砖修缮古建筑，虽说修旧如旧，但原先建筑上的历史信息还是消失了。象这样，既保护真遗迹，又为后人留下现代建筑精品，这思路确实令人叫绝。

湖畔漫步

晚饭后，女士们迫不及待地结伴去逛商场。我走出湖畔的餐馆，看着远处山上的宝塔、湖心翘顶的亭阁尽由各色灯光勾勒，近处水波里映着五彩的灯影，随波微微颤动，身边一对对情侣相拥相携，款款移步，呢喃轻语，顿觉心醉。便拉住一位同伴去湖畔散步。

湖畔宽宽的行道铺着方格的红色地砖，近水的垂柳在晚风中轻轻拂动，叶间一串串柳茸，正孕着三月飞絮。行道上隔不远就有一株老香樟，枝杈虬伸，形成伞一样的树冠。行道外侧是宽宽的花圃，眼下花开满树的是玉兰，无论白色的花朵还是紫色的花苞，都那么绚丽灿烂，引得路人驻足抬头，赞叹不已。

沿湖漫步的人多是附近居民，他们闲适地在湖边漫步，随意坐下小憩轻语，也许这就是他们日常生活的一部分，这可真是“天堂”里的日子！

我的同伴对西湖特别钟情。十多年前，她和同在部队服役的丈夫曾带着两岁的儿子来杭州休假，住在附近的海军招待所。此刻漫步湖畔，她不时冒一句：“那时我们经常骑自行车，到湖边来玩。”“是啊，这些香樟树一直就在湖边的，我还记得。”沉浸在浪漫假日的回忆中，她心里一定充满甜蜜。

湖畔也有一些小小的售货亭、廊，我们被琳琅的丝绸、特产和工艺品吸引，信步进店，细细观赏。不经意间，也遇上了心仪之物——我买下了一个绣花绸面的软质眼镜套和一把“张小泉剪刀”，她买下了一对绣花的靠垫套。竟是散步、购物两不误了。

现代人喜欢新奇热闹，静静的风景已经难以满足游人的兴致，西湖上也安装了定时开启的夜光音乐喷泉。走过那段湖岸，见许多人面湖而坐等待着，以为湖上有节目演出，并未在意。返回时正好音乐声起，无数水柱随音乐舞动，每一曲节奏不同，水的舞姿也不同，各色彩光打在水幕上，随波变幻，令人目不暇接。我们在近旁的廊下寻了个坐处，看着这远静近动的夜色，晚风拂面，曲声悦耳，整个身心浸润在酥软惬意之中。

灵峰探梅

春梅是这个季节最让人牵挂的花儿，听说我们想赏梅，热心的主人作了安排。

一早来到杭州植物园，先入眼帘的仍是玉兰。数十株玉兰树夹道而迎，花开得雪白一片，令人眩目。一阵风过，无数花瓣飞离枝头，飘洒而下，注目赏景的游人不禁惋惜地轻呼一声：“呀！……”

梅树集中在灵峰，要翻过一个山坡，细雨濛濛之中，我们兴致勃勃地走上山道，我们不认路，也不知道有多远，只跟着感觉向前走，倒真有点“探访”的味道呢。

走了一段，看见路边有株梅树，开着粉色的小花，远远的还有一株开着淡绿梅花……一棵一棵远远相望着，许是细心的园主人特意留下的路标吧？

到了，到了！果然翻过山坡，便看坡下到不远处密密的一片红雾，脚下不觉紧赶几步。呵，眼前好大的一片梅园，粉的、红的、白的，争奇斗艳，游人流连花海之中，满面欢笑，只听“看这儿！”“那儿多美！”不知用眼睛往哪里看是好。

令人心醉的景色怎么也看不够，只能用相机留下这美好的瞬间。游人纷纷选景，花间含笑，随意一站，便是一幅精美照片。兴奋之中，便忽略了那梅树下片片残红，花径间落英缤纷。

想那花儿开则繁繁盛盛，落则飘飘洒洒，一切皆由自然，唤也唤不来，拦也拦不住。能让这么多游人体验“探”的急切，“赏”的愉悦，也就不枉一季的辉煌了。

泛舟湖上 乘上船，在湖面荡漾，又是一番景色。眼前雨丝迷蒙，茫茫湖面雾气上升，近旁的柳、湖心的岛、湖畔的山和城都朦胧起来。不禁轻轻念出“若把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”，只有身在此间，才能领略眼前这淡妆的水墨韵味啊。

湖上诸岛是不同朝代疏浚湖底积淤而建。小瀛洲岛上有湖，有亭台楼阁桥，有三潭印月等胜景，想必建岛之人将海上瀛洲的幻想，都移到了这里。湖心岛以乾隆御笔亲题的“虫二”字谜碑闻名，上岛后却有些失望，那块碑是新仿的，已非原物，也很少有人驻足观看，想必“风月无边”的谜底已众所周知。最小的岛是阮公岛，船不停靠，只能远远注目。阮公名阮元，是扬州人，我平时常走的毓贤街上有座老宅，就是阮家祠堂。阮元是扬州学派的代表人物，当过山东、浙江学政，内阁学士，礼、兵、户、工部侍郎，浙江、河南、江西巡抚，漕运总督，太子少保，体仁阁大学士……据说他在浙江巡抚任上，曾督师歼灭多年扰民的盗匪，还设诂经精舍，亲自授课，培养了许多人才，这岛就是为纪念他而得名。

曾以为白堤、苏堤因白居易和苏轼的诗作而命名，其实却不是。这两条堤就是白居易、苏轼在杭州为官时修建的。泛舟于湖上，看着这些记载着大诗人、大学者“政绩”的名胜，对“学而优则仕”、“修齐治平”、“文章太守”等概念似乎有了新解。与眼下真学者不屑于为官，为官者往往轻学不同，古代有真学问才有机会官居高位，大学者不仅佳作传世，而且造福一方。这么想来，这为官之道和学问之道还真得好好地向古人学习啊！

第四篇：大润发烟台店实习报告

一、概述

通过实习我们可以学以致用，把课堂的知识有效运用到实践中去，当然在实践中的锻炼也能让我们更好的复习课堂知识，总之这是个良性互动的过程；通过实习你可以近距离的接触你心仪的公司，对公司有更客观的了解，也可以结合自己的职业生涯规划作个判断，为你以后的就业选择提供参考；你在实习的时候毕竟是真实的工作环境，你可以发现自己哪些方面的能力或者知识还不够，及时的补缺补漏；如果发现了自己工作的时候有些能力比较强，那么它就是你以后求职时候的优势，总之实习能够让你提前客观的看清楚自己，为以后最终进入公司打好基础；能够实习本身就是你能力的一个证明，你能够把同一实习岗位的大量竞争者比下去，让公司选择你这也说明你有过人之处，有吸引公司及面试官的地方，那么你在正式求职的时候也就增加了HR选择你的信心。实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，让我们在实际中体会理论，运用理论，受益匪浅，同时打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去的重要性，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，调整心理，各方面都做好充分准备，去适应社会，才能被这个社会接纳，维持生存进而更好地发展自己

实习时间

2010年7月5日至2010年7月15日

实习地点

山东省烟台市

实习单位

烟台大润发公司

实习目的锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

实习内容和方法

在实习期间我做的是最基本的员工，工作既繁琐又无聊。检查标签查货、理货、摆货、上货、仓库存储等工作都是日常的工作，在这期间也让我体会到了零售行业工作的辛苦，这门工作需要认真细致以及耐心。

2010年7月5日是我实习的开始的日子。在刚进入大润发时心里还是有点紧张，周围都是陌生的面孔，我感到我要面对一个新的环境，在这里我即将度过两个周的时间，更会在这里认识更多的同事和朋友，学到更多的知识。

二、大润发烟台店简介

1996年8月，润泰集团成立「大润发流通事业股份有限公司」。1997年，大润发第一家门市「平镇店」于桃园县平镇市开幕，该店原址为润泰纺织平镇厂的旧厂房。

大润发1997年成立上海大润发有限公司，开始开辟大陆市场。最初大润发在大陆是模仿万客隆，以仓储模式经营。1998年7月，大润发在大陆的第一家店便开在地处工业区的上海闸北区，有着浓浓的万客隆批

发仓库的影子。其后，大润发中国大陆区CEO黄明端在走访欧洲各国时，发现万客隆门可罗雀，而隔壁的家乐福却门庭若市，就一声令下，让原本供工商业采购的大润发仓储，变成一般消费者都可以进入的大卖场模式的大润发零售店。2003年为止，大润发在中国大陆的总店数已扩增至近40家，并拟以每年20家的速度增设新店面，以积极介入中国大陆的零售市场；大润发在台湾的三个品牌（大润发、大买家及亚太量贩）共24家分店，仅次于家乐福的47家分店。成为台湾第二大品牌的量贩系统。因中国零售业全面对外资开放，从2005年下半年开始，大润发在内地新开的门店都采取了独资的方式。2006 大润发在内地的苏州的“百润发”、南京的“金润发”、无锡、镇江、湖州的“天润发”、上海的“春申购物中心”等由于早期的部分政策等因素限制未统一名称的门店逐渐统一成“大润发”商标。

烟台大润发是烟台地区零售业的龙头企业，是一家国际型连锁经营超市，有着良好的发展前景。公司位于烟台的中心市区，有贯穿烟台主要居民区的购物巴士，为市民的外出购物提供方便。周一批的特价商品吸引烟台大批购物人流，代动地区经济的发展，更为其它零售企业提供良的经验。烟台大润发是烟台地区零售业的龙头企业。大润发是一家国际型连锁经营超市。有着良好的发展前景。公司位于烟台的中心市区，有贯穿烟台主要居民区的购物巴士，为市民的外出购物提供方便。周一批的特价商品吸引烟台大批购物人流，代动地区经济的发展，更为其它零售企业提供良的经验。

三、实习过程

初入大润发,我被分配到杂货部饮料酒水课,大多时间是在后仓理货,第一感觉就是累,觉得来来回回的搬货跟实习初衷完全是南辕北辙,心态很不稳定。但随着心态的逐渐稳定，学习到的东西还真不少。大润发严格的管理制度是我要学习的，方便顾客服务顾客的细节是我要学习的，它的员工间的疏离感是我所要引以为戒的。

开始一切都是新鲜的，我觉得大润发深不可测，值得学习的地方太多了。但随着我对大润发的逐步了解，我发现了一些问题。大润发自诩以制度管理人，并引以为傲，但我觉得恰恰是这种管理方式会为大润发的发展埋下隐患。这种管理方式确实比较先进，但在执行的过程中太过于缺少人性化，动不动就罚钱，管理人员与员工间也没有什么交流，使员工难以认可企业，而目前的事实也是如此，网上论坛贴吧大润发的负面信息非常多，它的员工也在上面留言报怨。在实习期间，与同事相处时，就我了解他们也是在报怨大润发，没有一个基层员工认可大润发。我觉得这种管理方式要变，要知道制度是死的，人是活的。不能完全用死的制度去驾驭人，要多听取下层员工的意见，共同营造大润发的企业文化。这样实习一直持续到了最后。在我实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和我专业的关系，对零售行业的认识还有一些仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对零售行业的理解，丰富了我的实际知识，使我对零售行业有了一定的感性和理性认识。认识到要做好工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。总结实习收获良多，理论的确很重要，但是我们一定要在实际当中去运用。只有当理论和实际相结合的时候才能发挥最大功效。而我在实习中，有时候明显发觉自己理论掌握不够，对现实把握不准，创新能力也很有限，这只能说明我各方面都迫切需要改进。因此，在以后的学习和工作中我会更加努力。同时我也相信我的人

生正在翻开新的一页！

四、实习的体会、收获

（一）大润发的营销策略

大润发人营销策略就直效营销。直效营销发展至今已有半个多世纪的历史了。从上世纪50年代开始出现的邮购时期，是直效营销最早出现的一种形式，也是其主要应用形式之一。在当时销售人员的努力下，邮购在某些行业取得了不俗的业绩，令其他行业的从业者感受到邮购的巨大威力，邮购开始在营销中广泛应用，扩展到金融、出版、百货等众多行业，并且发展出更多的直效营销形式。近来，电脑的快速发展与迅速普及，使数据等资料的储存与吃力、分析更加的快捷与方便。企业、团体建立有关目标对象的资料库或档案，不再像以前那么困难，由此推动了直效营销的发展并逐渐走向成熟。

在品牌的建立与管理中，很重要的一点就是把品牌根植于消费者的心中，也即建立消费者对品牌的忠诚度。那么，直效营销作为一种以沟通特别是一对一的沟通为主要内容的营销方式，在这些方面，无疑会起到很大的作用。

(二)一对一的沟通方式：

直效营销的几种重要形式为邮购、电话、资料库等，不论哪种形式，都始终围绕着一个中心来展开营销工作，即企业与消费者的一对一的沟通。直效营销的首要前提是对目标消费群进行有效而细致的区隔，从中甄别出具有潜力的消费者，因此在与这些目标消费者进行一对一的沟通时，企业和品牌的形象、价值都极易传达给消费者，从而形成对品牌的基本认同。大润发超市的直邮广告采用的是多页彩色印刷的商品报价，它把大润发超市每个时期的特价商品直观的展现出来，并在最短的时间内把这些信息传达给老顾客，由此使那些本就因低价而选择大润发的顾客感受到大润发对他们的进一步的关心。籍由这种一对一的直接沟通，令大润发超市有效的维持住了自己的顾客源，并在此基础上，进一步开发出大量的新顾客。

（三）互动式的沟通

直效营销的沟通方式所讲求的是互动。企业不仅传递信息给消费者，消费者同时也把信息反馈给企业。在这种互动的沟通中，一方面企业可以根据消费者的反馈意见及时调整其经营、传播策略与手段，以期更加有效的的向消费者传播企业和品牌的形象与内涵；另一方面，消费者根据企业所传递到的信息，对之进行有效的分析与处理，选择其中对自己有益的精华，并把处理后的意见反馈到企业，敦促企业更正传播内容或方式，以使自己所接受到的信息更加具有针对性。

（四）有效的区隔目标消费群

直效营销作为营销的一种形式，其特殊性就在于它把区隔目标消费群作为营销的核心前提，没有了目标消费群的区隔，直效营销也就无从谈起。选择不恰当的消费群体进行消费诉求工作，犹如对牛弹琴，企业的“琴声”（企业的传播，包括直效营销中的沟通）再怎么动听（对企业、对品牌、对产品阐发的如何精细），“牛”（企业的非目标消费群）还是照样吃它的“草”（竞争品牌或产品）。

（二）我的体会

通过这两个周的实习，我对零售行业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。这次实习我虽然学习了

很多工作，对整个业务体系有了一个大致的轮廓，但是这也使我体会到，我过去所掌握的知识过于局限于课本，从而缺乏实际操作能力，然而实际操作能力是很重要的，特别是目前全球金融危机的形势下就业形势日益严峻，大学本科生的实际操作能力差直接导致大学生就业困难，我们大学生要找到好的工作，就一定要提高自己的实际操作能力，将书本知识同实践有效的结合，在实际工作中提高自己，丰富自己，提高自己的专业技能，给自己创造更多的机会。

任何工作任何岗位都应该认真细致，尤其是零售行业的工作更需要有严谨的工作态度。经常与各种货物打交道，经常要处理大量数据，大量资料这些都要求精确，任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。如果将这一工作作风联系到企业当中，也可谓是企业文化的一大体现。

讲究分工合作，分工合理，工作程序详细具体，讲究条理。各项工作互相关联，每一步都关系到整体结果，必须大家一起分工合作，才能最后完成工作任务。分工合作不是吃大锅饭搞平均主义，而要结合每个同事的实际工作能力，合理的分配工作，尽量发挥每个员工的最大潜力。真正做到优劣互补，互相帮助，互相学习。

与同事的相处与交流，以及和公司其他兄弟部门的协调非常重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成，所以同事之间的沟通与交流突显关键。特别是人事部工作，需要和生产部门、财务部门、采购部以及业务部门紧密联系，因为这几个个部门的工作关系互相牵制、互相影响，任何一个部门都不可以单独运作。但是在工作过程中难免会出现一些差错，给其他部门的同事造成不便；或者由于某些客观原因，虽然不应由某个人完全负责，但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流，尽快地解决问题，大家才能齐心协力地搞好工作。另外在办公室的人际关系也很难把握，尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。有些同事之间的关系非常微妙，亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响，我在这方面的经验是少说话，多做事，态度真诚和谦虚，这方面的技巧，书本上是学不到的，要在工作中慢慢地学习与积累。

在管理方面的感触是正确的对待自己的人生观和价值观，为员工树立标杆，为员工做出榜样，对下属的生活和工作无微不至的关怀，主动的解决员工遇到的困难，对员工的管理尽量人性化，俗话说：以人为本、以德服人。这一点我觉得公司的领导做得不错，我很欣赏，感触也因此而生。更加深切的感受到了企业软件企业文化的巨大作用。

短短的两个周结束了，我的实习经历也随即结束。总结实习的体会收获良多，理论的确很重要，但是我们一定要在实际当中去运用。只有当理论和实际相结合的时候才能发挥最大功效。而我在实习中，有时候明显发觉自己理论掌握不够，对现实把握不准，创新能力也很有限，这只能说明我各方面都迫切需要改进。因此，在以后的学习和工作中我会更加努力。同时我也相信我的人生正在翻开新的一页！

第五篇：杭州萧山机场控制区通行证培训教材

目

录

第一部分

《杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法》 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 总则………………………………………………………（2）

职责分工…………………………………………………（2）通行证的种类和发放范围………………………………（4）通行证的区域和标注……………………………………（5）申办单位的备案登记……………………………………（5）教育培训…………………………………………………（6）通行证的申办……………………………………………（7）通行证的变更、注销和补办……………………………（10）通行证的作用……………………………………………（11）对违规行为的处理………………………………………（12）

第十一章 附则………………………………………………………（13）第二部分

通行证管理20问第一部分：

杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法

第一章

总

则

第一条

为了加强杭州萧山国际机场控制区通行证的管理，确保空防安全，服务航空运输生产，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条列》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空背景调查规定》等法规规章，结合机场实际，制定本办法。

第二条

机场控制区是根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域，机场控制区实行封闭式分区管理。

杭州萧山国际机场控制区通行证（以下简称为“通行证”）是核发给在杭州萧山国际机场内从事航空运输保障或经批准进入机场控制区的人员和车辆的证件，是人员、车辆在机场控制区内通行的专用有效证件。

第三条

机场公安局由机场管理机构授权的通行证主管单位，负责通行证的审核、制发和监督管理。

机场公司安检护卫部、国货航安检等是通行证查验部门，负责进入控制区通行证的现场查验。

第四条

本办法适用于所有申办、使用、制发、管理通行证的单位和持有通行证的人员、车辆。

第二章

职责分工

第五条

机场公安局的职责：

（一）负责制定通行证管理制度；

（二）负责制作、发放、回收和销毁通行证；

（三）负责通行证的审核、审批；

（四）负责空防安全和通行证相关知识的宣传教育；

（五）组织通行证申办人员的考试；

（六）审核背景调查材料的完整性；

（七）负责遗失通行证的查控；

（八）开展对通行证管理和使用情况的检查；

（九）建立完整的持证人员、车辆信息和证件使用情况的档案。第六条

申办单位是指因航空运输和生产保障确需进入控制区工作，并经过备案登记取得申请办理通行证资格的单位。具体职责为：

（一）制定本单位的通行证管理制度，并报机场公安局备案；

（二）确定本单位通行证申办审核领导、管理部门、专办员；

（三）建立处罚制度；

（四）组织本单位通行证申办、持有人员空防安全教育培训；

（五）负责本单位申办人员的背景调查，确保背景调查材料的完 整性和真实性；

（六）建立健全本单位持证人员和车辆的台帐；

（七）按规定回收通行证的。第七条 查验部门职责：

（一）掌握通行证的式样、标识符号，具备查验的相关知识。

（二）严格把关，严禁无证人员、车辆进入机场控制区。

（三）认真检查通行证姓名、车号、照片、区域、时效等要素，防止不符合规定的人员、车辆进入机场控制区。

（四）查验中发现持有伪造、变造、涂改、失效通行证或冒用嫌 疑的，应及时扣留，并向机场公安局报警。

第三章

通行证的种类和发放范围

第八条

按照发放对象不同，通行证分为人员通行证和车辆通行证两种；按照使用时限不同，人员、车辆通行证各分为长期证和临时证两种。具体为：

（一）人员长期证，有效期不超过2年。

（二）人员临时证，有限期不超过1个月。

（三）车辆长期证，有效期不超过1年。

（四）车辆临时证，有效期不超过1个月。第八条 发放范围：

（一）人员、车辆长期证

长期在机场控制区内从事民航生产运输、商业经营、勤务保障等日常工作和担负安全保卫、口岸查验的驻场相关单位的人员和车辆。

（二）人员、车辆临时证

短期或临时需进入机场控制区开展生产运输、勤务保障、安全保卫、口岸查验、施工维修等工作的人员和车辆。

第四章

通行证的区域和标注

第十条

机场控制区划分为候机隔离区、任务航班航空器、航空器活动及维修区、货物存放及行李分拣区、专控区五大通行区域，分别用英文字母“A”、“B”、“C”、“D”、“E”表示。，每个大区根据实际功能划分为若干小区，用“大区符号+阿拉伯数字”表示。具体为：

（一）候机隔离区（A）。A1:国内；A2：国际。

（二）任务航班航空器（B）。B1:客舱；B2:货舱。

（三）航空器活动区及维修区（C）。C1:飞行区；C2:停机坪；C3国航维修基地。

（四）货物存放及行李分拣区（D）。D1:航空货站库区；D2:行李分拣区；D3:联邦快递；D4:国货航库区。

（五）专控区（E）。E1:陆地加油站。、第十一条

人员长期通行证上“Y”标注，表明持证人有引领权。持有临时通行证的人员进出控制区，须由持有引领权通行证的人员全程引领并监管。1名引领人最多引领5名持有临时通行证的人员（因施工进入控制区的，被引领人数酌定）。

施”标注，表明属施工人员和车辆。临时通行证上“○人员长期通行证上“J”标注，表明持证人有航空器活动区车辆驾驶资格。

第五章

申办单位的备案登记

第十二条

申办单位首次申办通行证前应当向机场公安局空防 警保科备案登记。

与申办单位签订施工、承包和经营等合同的单位，如确需进入控制区工作，由申办单位办理备案登记和申办通行证。

第十三条

备案登记须提供以下材料：

（一）《通行证申办单位备案登记表》（见表一）（单位情况、本单位通行证管理部门及专办员、单位印模、负责人签名字模等）；

（二）地面服务协议（或施工合同、承包合同、承租协议）等；

（三）机场有关部门的证明文件；

（四）本单位通行证管理规定。

第十四条

备案登记的内容发生变更的，申办单位应及时向机场公安局书面申报变更。

第六章

教育培训

第十五条

申办单位通行证专办员每年至少参加一次由机场公安局组织的专门培训。

第十六条

申办人员须参加申办单位或机场公安局组织的教育培训，接受不少于1学时的空防安全和通行证相关知识培训。

第十七条

经过培训的下列人员须参加机场公安局组织的考试并成绩合格（90分以上），方可申办通行证。

（一）初次申办长期通行证的人员；

（二）一年内违章达到三次以上的人员；

（三）因违规被收回通行证并重新申办的人员。第十八条

申办单位应当对通行证持有人员至少每半年开展一 次复训，确保持证人员持续符合要求。

第十九条

持临时通行证进入机场控制区的人员，由引领人负责在进入机场控制区前对被引领人进行安全教育。

第七章

通行证的申办

第二十条

申办单位应严格按照实际工作需求申请通行区域、时限和通行证种类。禁止为非本单位人员、车辆申办通行证。

第二十一条

申办单位应当严格把关、认真审核，备齐相关材料，向机场公安局办证中心提出申请。

第二十二条

申办人员通行证应提供的材料。

（一）办理长期通行证需提供以下材料:

1、机场公司、国内航空公司、空管浙江分局、中航油浙江分公 司等单位的工作人员

（1）《机场控制区通行证申请表》；

（2）《背景调查表》及“公民有无违法犯罪记录证明”；

（3）有效身份证件原件及复印件；

（4）居住证或临时居住证（仅限非杭州户籍人员提供）。

2、驻场单位的军人、公务员（1）《机场控制区通行证申请表》；

（2）单位人事部门出具的人事隶属关系证明；（3）居民身份证或军官证原件及复印件。

3、外国（地区）航空公司工作人员（1）《机场控制区通行证申请表》；

（2）《背景调查表》及“有无违法犯罪记录证明”；（3）有效身份证件原件及复印件； 其中：外籍人员：护照（含《居留证》）

港澳人员：《港澳居民来往大陆通行证》

台湾人员：《台湾居民来往大陆通行证》（含暂住签注）

大陆居民：居民身份证。

（4）对外服务公司归口管理证明。（仅限大陆籍人员提供）。

（二）办理人员临时通行证需提供以下材料：（1）《机场控制区通行证申请表》；（2）有效身份证件原件及复印件； 其中：外籍人员：护照（含《居留证》）

港澳人员：《港澳居民来往大陆通行证》

台湾人员：《台湾居民来往大陆通行证》（含暂住签注）

大陆人员：居民身份证。

第二十三条

申办车辆通行证应提供的材料。

（一）《车辆机场控制区通行证申请表》；

（二）车辆行驶证原件及复印件。（含具有审验记录的行驶证副证）

第二十四条

申办人员长期通行证的，申办单位应按照《杭州萧山国际机场办理机场控制区通行证背景调查规定》对申办人员开展 背景调查，确保背景调查的真实性和完整性，并认真填写《背景调查表》。

第二十五条

施工人员申办前，应向机场公司安全质量部办理登记备案。

非航空器活动区号牌车辆申办前，应向机场公司运行管理部办理登记备案。

第二十六条

机场公安局办证中心应对申办单位提交的材料进行初审，符合要求的予以受理并签署拟办意见；不符合要求的，退还材料，并一次性告知需要补全的材料和内容。

第二十七条

机场公安局应按照规定对申请理由、区域、工作关系和背景调查等内容逐一审核，按照安全、便捷、规范的原则，分级流转，逐级审批。

非航空器活动区号牌的车辆及联检等单位人员的长期通行证，由机场公安局审核后报机场公司领导审批。

第二十八条

机场公安局办证中心应严格根据审批意见，制作、发放通行证，并及时整理归档。

第二十九条

机场公安局应根据通行证申请人被批准的区域，开通相应的通行证识别权限（即非控制区通往控制区的通道，又称“大门禁”）。

机场公司安检护卫部按照《杭州萧山国际机场门禁管理办法》对通行证进行门禁通行授权（即控制区范围内带有门禁功能的通道，又称“小门禁”）。申办单位可以根据持证人的工作需要、通行区域，向机场公司安检护卫部申请开通门禁通行权限。

第三十条

办理通行证收取工本费。

第八章

通行证的变更、注销和补办

第三十一条

由于持证人工作岗位变动或车证车辆调配等原因，导致通行区域、单位名称等发生变更的，应及时到机场公安局办理变更登记，在领取新证的同时交回旧证。

第三十二条

通行证到期或使用完毕，申办单位必须在3日内将通行证交回机场公安局办证中心。

人员因工作变动、退休、辞退、开除等原因无需再持有通行证时，申办单位负责及时收回通行证并交机场公安局注销。车辆因重新调配、报废等原因无需再持有通行证时，申办单位负责及时收回通行证并交公安局注销。

未按规定收回的，机场公安局直接予以注销。

第三十三条

机场公安局对收回的通行证应及时取消证件识别系统权限。

第三十四条

机场公安局办证中心应统一销毁收回的通行证，销毁时应由两名工作人员进行，并有记录。

第三十五条

在机场控制区内丢失通行证的，持证人或驾驶员应立即向申办单位和安检护卫部门报告，由申办单位派人将其带离控制区；在机场控制区外丢失通行证的，应立即向申办单位报告。

申办单位应立即向机场公安局口头报失，并在24小时内书面报失。持证人员和申办单位承担因通行证保管不善产生的后果和责任。

第三十六条

申请补办通行证应提供以下材料：

（一）书面遗失情况（附申办单位对责任人的处理意见）；

（二）申办单位提出补办申请。

第九章

通行证的使用

第三十七条

使用通行证应严格遵守：

（一）人员通行证须悬挂或佩戴在胸前；车辆通行证应放置在前挡风玻璃明显部位；

（二）要爱护和妥善保管通行证；

（三）持证人员应从工作人员专用通道出入控制区，按照规定读卡，显示通行信号后方可进入；

（四）进入控制区的人员、车辆应自觉接受安全检查；

（五）施工人员和车辆，仅限于施工区域和规定路线通行；

（六）持证人员乘机旅行时，不得将通行证用作乘机凭证，应按规定持有效身份证件经过旅客通道验证和接受查验检查。

（七）遇警卫任务时，人员和车辆要注意警卫车队动向，提前避让。

第三十八条

使用通行证禁止下列行为：

（一）伪造、变造、涂改通行证和使用伪造、变造、涂改的通行证；

（二）转借、冒用通行证；

（三）使用过期失效的通行证；

（四）超过授权区域范围通行；

（五）未经同意进入跑道、滑行道、联络道等航空器活动区；

（六）进入与本单位生产保障无关的航空器。

第十章

对违规行为的处理

第三十九条

本办法规定的处理由机场公安局执行，各申办单位应当对违规人员进行内部行政处理，并将处理情况报机场公安局。

对违反门禁管理规定的人员，由机场公司安检护卫部根据《杭州萧山国际机场门禁管理办法》实施处罚。

第四十条

持证人有下列行为之一的，酌情处以通报、暂扣通行证或收回通行证。

（一）未履行引领人全程监管职责的；

（二）跨区域通行的；

（三）擅自进入与本单位业务无关的航空器的；

（四）涂改、损毁通行证的；

（五）将通行证出借给他人使用的；

（六）与警卫车队争道行驶的；

（七）提供虚假信息或不符合背景调查规定要求的；

（八）其他违反规定的行为。

对上述行为造成严重后果触犯法律的，依法追究法律责任。第四十一条

持证人一年内违规达三次的，应当重新接受培训和考试，培训期间暂扣通行证；一年内违规达五次或者连续两年每年违 规达三次的，收回违规人员的通行证，半年内不得申领通行证。

第四十二条

申办单位有下列行为之一的，酌情处以通报、责令整改或暂停单位申办。

（一）以申办单位名义为非本单位人员、车辆申办通行证的；

（二）未认真履行教育培训职责的；

（三）未严格履行背景调查职责的；

（四）未按规定及时收回通行证的；

（五）符合变更、注销条件未及时办理的：

（六）未落实通行证管理制度，内部管理混乱的；

（七）其他违反规定的行为。

第四十三条

有下列行为之一的，依照《中华人民共和国治安处罚法》、《中华人民共和国航空安全保卫条列》等有关法律法规实施处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（一）伪造、变造、涂改通行证或使用伪造、变造、涂改的通行证的；

（二）使用伪造、变造的居民身份证或冒用他人居民身份证申办通行证的；

（三）使用伪造、变造的国家机关证明文件申办通行证的；

（四）冒用他人通行证进入机场控制区的；

（五）其他违反法律的行为。

第十一章

附

则

第四十四条

本办法由机场公安局负责解释。第四十五条

本办法自二O一O年九月一日起施行。二OO八年一月二十二日发布的《杭州萧山国际机场控制区通行证管理规定》同时废止。

第二部分：

通行证管理20问

1、机场控制区实行通行证管理的依据是什么？

答：《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第十三条规定：人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的检查。机场控制区通行证，由民航公安机关依照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。

2、杭州萧山国际机场控制区通行证分为哪几种？

答：按照发放对象不同，通行证分为人员通行证和车辆通行证两种；按照使用时限不同，人员、车辆通行证各分为长期证和临时证两种。

3、人员长期通行证上“Y”和“J”标注是什么含义？

答：人员长期通行证上“Y”标注，表明持证人有引领权；“J”标注，表明持证人有航空器活动区车辆驾驶资格。

4、施工人员和施工车辆使用哪种通行证？

答：在控制区施工作业的人员和车辆使用右上角有“施”字标注的临时通行证。

5、申办单位如何办理登记备案？

答：申办单位首次申办通行证前，应当向机场公安局空防警保科备案登记。与申办单位签订施工、承包和经营等合同的单位，如确需进入控制区工作，由申办单位办理备案登记。

备案登记须提供以下材料：

（1）《通行证申办单位备案登记表》；

（2）相关协议；

（3）机场有关部门的证明文件；

（4）本单位通行证管理规定。

备案登记的内容发生变更的，申办单位应及时向机场公安局书面申请变更。

6、外部单位如何办理通行证？

答：《杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法》禁止为非本单位人员和车辆申办通行证。因与申办单位签订建设施工、承包业务和承租经营等合同的单位，如确需进入控制区工作，由申办单位办理备案登记后方可申办。

7、哪些人员须参加机场公安局组织的考试，成绩合格方可申办通行证？

答：（1）初次申办长期通行证的人员；（2）一年内违章达到三次以上的人员；（3）因违规被收回通行证并重新申办的人员。

8、对临时通行证人员如何进行教育培训？ 答：持临时通行证进入机场控制区的人员，由引领人负责在进入机场控制区前对被引领人进行安全教育。

9、申办人员长期证须提供哪些材料？ 答：申办人员长期证至少应提供：（1）《机场控制区通行证申请表》；（2）背景调查材料；

（3）有效身份证件原件及复印件；

非杭州市区户籍人员、外国（地区）航空公司工作人员还应提供其他相应材料。

（4）通行证考试及答题卷。

10、通行证回收有哪些规定？

答：通行证到期或使用完毕，申办单位必须在3日内将通行证交回机场公安局办证中心。

人员因工作变动、退休、辞退、开除等原因无需再持有通行证时，申办单位负责及时收回通行证并交机场公安局注销。车辆因重新调配、报废等原因无需再持有通行证时，申办单位负责及时收回通行证并交公安局注销。

11、通行证遗失如何处理？

答：在机场控制区内丢失通行证的，持证人或驾驶员应立即向申办单位和安检护卫部门报告，由申办单位派人将其带离控制区；在机场控制区外丢失通行证的，应立即向申办单位报告。

申办单位应立即向机场公安局口头报失，并在24小时内书面报失。

12、如何补办通行证？

答：通行证遗失、被盗后，应该先行报失，再提供以下补办材料：

1、责任人本人书写的书面遗失情况；

2、申办单位对责任人的处理意见；

3、申办单位提出补办申请。

13、人员和车辆如何佩带通行证？

答：根据《杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法》的规定，人员通行证应悬挂或佩戴在胸前，车辆通行证应放置在前挡风玻璃明显部位。人员通行证被外套遮挡、车辆通行证被报纸等杂物掩盖等做法都是不正确的。

14、如何监管临时通行证的人员？

答：持有临时通行证的人员进出控制区和在控制区工作期间，须由持有引领权通行证的人员全程引领并监管，引领人对被引领人在控制区的行为负责。一名引领人原则上最多引领5名持有临时通行证的人员。

15、使用通行证禁止哪些行为？

答：（1）伪造、变造、涂改通行证和使用伪造、变造、涂改的通行证；（2）转借、冒用通行证；（3）使用过期失效的通行证；（4）超过授权区域范围通行；

（5）未经同意进入跑道、滑行道、联络道等航空器活动区；（6）进入与本单位生产保障无关的航空器。

16、使用通行证应遵守哪些规定？

答：（1）人员通行证须悬挂或佩戴在胸前；车辆通行证应放置在前挡风玻璃明显部位；

（2）要爱护和妥善保管通行证；

（3）持证人员应从工作人员专用通道出入控制区，按照规定读卡，显示通行信号后方可进入；

（4）进入控制区的人员、车辆应当自觉接受安全检查；（5）施工人员和车辆，仅限于施工区域和规定路线通行；（6）持证人员乘机旅行时，不得将通行证用作乘机凭证，应按规定持有效身份证件经过旅客通道验证和接受查验检查。

（7）遇警卫任务时，人员和车辆要注意警卫车队动向，提前避让。

17、持证人员违反《杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法》如何处理？

答：持证人有下列行为之一的，酌情处以通报、暂扣通行证或收回通行证。

（1）未履行引领人全程监管职责的；（2）跨区域通行的；

（3）擅自进入与本单位业务无关的航空器的；（4）涂改、损毁通行证的；（5）将通行证出借给他人使用的；（6）与警卫车队争道行驶的；

（7）提供虚假信息或不符合背景调查规定要求的；（8）其他违反规定的行为。

对上述行为造成严重后果触犯法律的，或其它违反法律规定的，将依法追究法律责任。

持证人一年内违规达三次的，应当重新接受培训和考试，培训期间暂扣通行证；一年内违规达五次或者连续两年每年违规达三次的，收回违规人员的通行证，半年内不得申领通行证。

18、申办单位违反《杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法》如何处理？

答：申办单位有下列行为之一的，酌情处以通报、责令整改或暂停单位申办。

（1）以申办单位名义为非本单位人员、车辆申办通行证的；（2）未认真履行教育培训职责的；（3）未严格履行背景调查职责的；（4）未按规定及时收回通行证的；（5）符合变更、注销条件未及时办理的；（6）未落实通行证管理制度，内部管理混乱的；（7）其他违反规定的行为。

19、杭州萧山机场控制区通行证和门禁卡的关系如何？

答：人员长期通行证信息直接打印在门禁卡的卡面上，实现证卡合一，但人员临时证和车辆证未实现证卡合一。

持长期通行证的工作人员应从员工通道出入控制区，按照规定读卡，显示通行信号后方可进入。20、持有机场控制区通行证人员的背景应符合哪些要求？

答：根据规定，持有机场控制区通行证人员的背景，应当至少符合以下要求：

（1）未受过刑事处罚或劳动教养；（2）无未了结的刑事诉讼；（3）无吸毒、赌博等违法行为：（4）未参加过非法组织；（5）无精神病史；

（6）无公安机关或调查单位认为的可能危害民用航空安全的其它情况。