招商案例和启示[样例5]

第一篇：招商案例和启示

招商案例和启示

近几年，各地的招商引资活动搞得是如火如荼，花样频出，可效果却不尽相同，有的地区自然条件虽然十分优越，政策也相当优惠，但却吸引不来投资商的目光。

而有的地区尽管自然条件不是很好，地理位置也不优越，却被投资商看好，纷纷前来投资发展。这里面到底有没有什么内在因素的影响，或者有没有规律可循？最近，针对这个问题，笔者专门作了详细的调查，收集整理了一些国内招商方面比较典型的案例，进行一下具体得研究和分析。

案例一：青岛雪驰集团有限公司项目。2001年9月10日，青岛雪驰工业园在该市城阳区红岛正式落成。雪驰集团有限公司是中国重点名牌服装企业和最大的服装集团之一。以生产、销售各类服装为主，兼有建筑、贸易、农副产品批发等跨行业经营实体。主要产品有磁性远红外多功能保健制品、羽绒服、休闲服、童装、床上用品、衬衣、西裤等八大系列、300多个品种，远销欧、美、亚35个国家和地区及国内20多个省市，是全国服装企业双百强之

一、中国羽绒制品企业前两强，已通过ISO9002质量体系认证和ISO14001环境体系认证。该项目于2001年从河北邯郸移师至青岛，在城阳区占地300亩，投产后，年产量预计将达到800万件。在青岛，雪驰集团实现了当年开工建设、当年投产、当年盈利，再次向世人展现了她的高效率和生命活力。雪驰到青岛，也为青岛正在实施的纺织服装名牌战略增添了一个亮点，注入了新的活力。

案例二：上海宝钢青岛钢材剪切配送中心项目。2001年3月19日，上海宝钢集团正式批复“青岛宝钢钢材配送有限公司钢材加工配送工程可行性研究报告”。这是经过近三年多次洽谈和考察，青岛市与上海宝钢集团合作取得的实质性成果之一。该项目总投资9463.97万元，其中注册资金7000万元。项目选址在青岛经济技术开发区临港工业园区，占地60亩，年加工（剪切）钢材能力为10.5万吨。该项目通过引进国外先进纵、横连续精密剪切设备，将建成与国际接轨、国内一流的现代化钢材加工配送基地。上海宝钢集团在青岛的总投入为6亿元。项目投产后，仅年加工销售收入可达4亿元，将成为山东及华北地区第一家具有现代国际水平的钢材加工物流配送中心。同时，通过注入上海宝钢现代化企业管理机制和浓厚的企业文化，对于吸引该市相关行业高中级技术管理人才和培养高素质的企业员工，拉动现代配送运输业发展等方面，都将起到积极的作用。

案例三：山东杭萧钢构有限公司项目。该项目由浙江杭萧钢构股份有限公司投资兴建，征用胶州湾工业园土地187亩，建筑面积8万多平方米，总投资1.5亿元人民币。投产后，可实现年销售收入4.2亿元。浙江杭萧钢构股份有限公司是全国钢构行业三大生产厂家之一，在全国钢构行业内无论是生产规模、发展潜力还是企业素质都处于领先地位，生产设备主要是电脑数控钢结构生产线，是国家建设部首批建设钢结

构定点企业，在同行业内率先通过了ISO9002质量体系国际国内双认证，是中国建筑钢结构委员会委员单位。该项目钢结构厂房框架已拔地而起，墙体部分于2002年2月底安装完毕，3月主体工程竣工。整个项目全部建成后，将解决当地劳动力就业1000余人。随着企业的发展壮大，将为胶州经济的发展，同行业的振兴起到极大的带动作用。

案例四：“鲁青”速生杨项目。该项目是由鲁建农工商集团公司与即墨市店集镇联营建设的，位于青威路两侧，占地面积1万亩，总投资为1100万元。该速生杨已于今年4月初全部栽种完毕，每亩5年下来农民可得净收入近万元。速生杨，主要用于造纸业。随着国内高档纸需求量的不断增加，其原材料速生杨木材的需求量也在不断增加，市场前景十分看好。发展速生杨不仅可以促进国内优质纸制造业的发展，还可以打入国际市场，使农民增收，对于绿化大地，治水改土，保持生态环境平衡，促进经济和社会发展等方面，也都将起到积极的作用。

通过上述几个国内招商方面典型例子的比较，给我们在招商方面以下几点启示：

启示之一：政府招商要讲诚信。在市场条件下，招商引资工作主要应当是企业之间的行为，这也是国际上一般国家的惯例。但作为我国在向市场化迈进的过程中，目前企业还难以独立地完成招商引资工作，尤其是许多涉及基础设施建设项目，还需要由政府来出面进行招商引资。随着我国加入世界贸易组织，我国将迎来一个国内外投资的高潮。所以，各级政府一定要严格按照我国加入世界贸易组织后制定的有关政策，在国家政策允许的范围内立足当地实际情况，修改修订那些已过时的政策和地方性法规。特别是在招商引资方面，要及时调整相关的政策，做到既有法可依，又保持政策的连续性和稳定性。

启示之二：招商引资要有所选择。招商引资工作一定要结合本地区的实际，切忌在招商项目上一味求大、贪高，要有所选择，不能是见商就招，见资就引。要认真分析每一个投资项目，看一看哪些项目是适合本地实际的，哪些项目是能够提升本地区经济实力的，哪些在高新技术上是领先的，哪些是能够增拓税源经济的，哪些项目是能够解决当地劳动力就业的，而哪些项目是重污染的，哪些是不能引进的，都要进行认真地、全面地分析和研究，不能是“见佛就拜”，不管是什么项目都“一把抓”。况且，在我国加入世界贸易组织后，随着市场的不断规范，外地客人进行投资贸易也更加理性化，考虑更多的是企业自身的生存和发展，企业投资的回报率和赢利率。比如上海宝钢集团就经过近三年的市场调研，认为在青岛有海尔、海信、澳柯玛等企业，在青岛投资对于集团公司自身的发展具有广阔的前景，才最终通过了“青岛宝钢钢材配送有限公司钢材加工配送工程可行性研究报告”。还有很多这样的案例，例如诺基亚（NOKIA）选择在北京，摩托罗拉（MOTOROL）选择在天津，金融界首选上海，出口加工选择在沿海地区一样，外来投资者现在也都是有备而来，投资前都要经过反复地进行市场考察和分析，不再是像过去一样盲目投资。如“鲁青”速生杨项目，就是一个绿色环保项目，既可以使农民增收，绿化大地，保持生态环境平衡，同时能够促

进当地经济和社会的发展。还有落户胶州的山东杭萧钢构有限公司项目，不仅可以解决当地1000多人的就业，还可以带动服务等相关配套行业的发展。因此，对于每一个好的投资意向，每一个能够提升和促进当地经济发展的项目，我们都应当热情欢迎，创造条件积极引进，千万不能错失良机。同时，我们也一定要将当地的优势及未来发展前景，客观地介绍给客商，从而与外来投资者找到一个相互合作发展的结合点，最终达到“双赢”的效果。

启示之三：要把改善投资环境放在突出地位。环境竞争力已成为一个国家和地区招商引资竞争力的主要标志和最终体现。雪驰集团董事长王自修认为，河北邯郸虽然养育了雪驰，但当外商问他“到邯郸要飞几个小时”时，他无言以对。因为邯郸至今没有通国际航班。交通欠发达致使雪驰多次失去与跨国公司交往合作的机会。而青岛过去是中国纺织工业城市之一，雪驰工业园建在环胶州湾高速公路边，区位优势明显，交通便利，距青岛流亭机场只有12公里，距青岛港也只有20多公里。尤其让他看好的，还是青岛的投资环境和市政府、城阳区领导对雪驰集团的关怀，把雪驰当成了自己的企业来关心，爱护。颇有儒将风度的王董事长感慨地讲，雪驰之所以成功地迈出这具有战略意义的一步，是完全正确的。来青岛投资发展，固然因素很多，但最为关键的一点就是看好了青岛的投资环境，看好了这里各级政府部门都把企业当作自己的企业一样对待。他表示，今后将继续扩大在青岛的投资，建成比较完善的雪驰产品研发中心、市场营销中心、信息交流中心和大型现代化服装生产线，雪驰的明天会更好。雪驰项目给我们的启示，集中在一点，就是要把改善投资环境放在政府今后工作非常突出的地位，进一步确立开放意识、创新意识和服务意识。要把“外地企业和内地企业都是一家人”的观念牢牢地扎下根来。努力创造一流的投资环境、法制环境和服务环境，想为外地投资企业所想，事为外地投资企业所办，确保外来投资发展企业的合法权益不受侵犯，使所有投资企业都能够在一个高效的、廉洁的、优质的、满意的，尤其是适合企业发展壮大的环境中蓬勃发展，蒸蒸日上。

启示之四：提高城市整体竞争力是关键。一个城市的综合实力强了，才能吸引海内外的客商前来投资，投资者才能像滚雪球一样越滚越大。前不久，总部设在香港的中国城市竞争力研究会首次向社会公布其对中国城市所作的2002年竞争力排行榜结果，其中香港以综合分92.9位居榜首，依次是深圳、上海、广州、北京、南京、重庆、杭州、天津、武汉、西安、沈阳、青岛、厦门和大连。上海、深圳、苏州等南方城市相比在投资软环境方面做的相当到位，加上区位优势，所以极大地促进了当地的招商引资工作。因此，提高城市整体竞争力，首先就要从改善投资软环境入手，加强政府机关各部门工作的协调与配合，从现在做起，人人都是投资环境，从客商最关心和最需要解决的事情做起，做到项目落户后与落户前一个样，本地企业与外地来青投资企业一个样，民营企业与国有企业一个样，内资与外资企业一个样，通过努力，营造一个诚信的区域经济发展环境和舒心的生活居住环境，为提高城市整体竞争力打下坚实的基础，从而使城市的招商产生巨大的影响力。

第二篇：外出考察招商启示

外出招商引资启示

近几年，我先后到北京、江苏、东北、山东等地区招商引资或考察学习，总结分析这些地区的发展经验，无不体现出经济发展大气魄、大手笔、高起点、快速度的特点，对于当前和今后我县经济发展具有重要启示和借鉴意义。一是解放思想。北京、江苏等地区经济发展所取得的发展奇迹，根本上是解放思想、突破创新的结果。他们始终敢于冲破思想束缚，大胆想事、放胆干事，保持昂扬向上的蓬勃朝气，只争朝夕的奋斗精神，知难而进的强势思维。我们与先进地区的差距，看似发展速度、发展质量上的差距，实为思想解放程度上的差距。二是改革创新。探索与创新是这些地区决策者的重大使命，超前发展思路和工作方式是快速发展的最大关键，共性的是在发展上高点定位，不断提升标杆，不为发展留败笔，不为自己留后路，建立了多元化项目建设投融资平台，依靠市场破解资金困难，实现了以大园区聚集大产业，依靠产业推动经济发展。三是发展工业。工业发展是一个地区崛起的必经阶段，没有强大的工业作支撑，只能永远被动落后。他们坚持“一切为了工业、为了工业的一切”，集中各类资源上大项目、大上工业项目，以大项目带动大产业，以大投入促进大发展；他们既抓有市场前景的中小项目,又集中一切力量抓顶天立地的旗舰性大项目，带动产业群体，形成产业链条。四是强力招商。实践证明，地理位置优势不是绝对的，关键在人，关键在领

2抓基地、建配套、优服务，聚合力量抓好招商引资，对有实力、有前景、有诚心、愿投资的企业项目进行大力扶持，解决工业生产持续增长的支撑点和原动力。

第六，必须快步跟进，突破城建。加快城镇化进程正日益成为新一轮区域竞争的焦点，而我县城镇建设相对滞后，缺乏科学规划和高端设计，配套基础设施不完善。我们不能有丝毫的疑虑、摇摆和懈怠，围绕“三镇一体化”大县城布局，坚持产城融合、城旅融合思路，冲破束缚，破釜沉舟，以大气魄、大手笔、大力度、大动作加快魅力县城、特色集镇和美丽乡村建设步伐，提升县域经济发展水平和对外竞争力。

外出学习考察的关键是如何把学习成果转化为推动我县转型发展、追赶超越的动力，核心在学用结合，重点在抓好落实。我们要以加快发展凝聚人心、激发斗志、鼓舞干劲，激发追赶超越正能量，用顽强拼搏的冲劲、不畏艰难的韧劲、锐意进取的闯劲，不断开创建设陕西强县的新篇章。

第三篇：招商案例

11月9日-12日，鲁韩企业高新技术项目洽谈会在泰安举办，全省共有88家企业列入韩国项目对接表，其中泰安4家，乡饮乡就有3家企业被列为对接名单。抓住这次成本低、韩商来到家门口的有利时机，乡党政主要领导亲自带队，抓住机遇、精心准备，成功参加了这次项目洽谈会。洽谈会上，参会人员积极主动，发放宣传材料、光盘，推介企业、项目，先后与9家韩国企业进行了认真细致的会谈，经过努力，韩国客商与乡饮乡达成合作意向5个。特别是11日晚7点钟，参会人员成功邀请松元株式会社金熙大先生来乡饮考察，九点多钟，乡党委、政府主要领导打着手电、利用车灯陪同金先生实地考察了丰产林基地及木材市场，并采集了部分样品。金先生对乡饮的木材资源产生了浓厚的兴趣，对于项目建设、发展一直谈到凌晨2点钟。第二日早5点半，又驱车将他准时送到泰安东岳山庄。金先生被乡饮的投资环境、木材资源及人情化服务深深打动，表示回国后马上召开董事会，研究合作事宜。通过积极跟踪洽谈工作，现在韩国松元公司将于12月下旬反馈合作报告书，并邀请乡主要领导赴韩考察、对接项目，成进机械公司已将与圣地鞋业合作项目列入XX年1至2月考察计划，玉米秸秆饲料项目也正在积极洽谈中。乡饮乡招商办抓住这一机遇，加大对韩招商力度，一是对韩境内直接招商，主要聘请曹泰锡、金建良两位韩国朋友作为（转载自本网http://，请保留此标记。）对韩招商顾问;二是对沿海韩资企业招商。聘请青岛汽车项目发展事业部总经理徐启明为对韩招商顾问。并在引进外资方面向日本、香港、台湾突破，目前已取得初步进展。

借助外力抓招商

乡饮乡借助曲阜世界文化名城建设，一些产业专业专业项目逐步外迁的有利时机，积极与曲阜企业、朋友接洽、联系。通过努力争取，取得明显成绩。现已接洽项目四个：一是肉食鹿养殖、加工项目

。项目由曲阜马厂王建忠引荐韩国客商权赫范投资建设，于12月28日到乡饮考察，项目分二期完成，一期计划租金马村土地300亩，建设肉食鹿养殖场一处，二期建设肉食鹿加工生产厂一个，已达成初步合作意向。二是曲阜圣力饮品有限公司投资1000万元新上碳酸饮料厂一处，高卫经理于12月26日到乡饮进行考察，达成初步合作意向。三是曲阜纸箱生产项目。项目由曲阜客商孔令栋投资建设，项目计划总投资1500万元。孔老板已经到乡饮进行了实地考察，现已达成合作意向，计划春节前开工建设。四是曲阜板纸销售、加工项目。项目由曲阜苗孔的孔经理投资建设，计划总投资XX万元，一期工程利用闲置的原剧院先上板纸销售贸易项目，二期工程新上板纸加工生产线两条，现已达成初步合作意向。孔经理到乡饮考察后，对乡饮的投资环境和人情化服务与管理非常满意，决定春节过后项目马上开工建设。

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第四篇：商业地产招商案例

商业地产招商失败案例

商业地产招商成功案例有许多，但同时商业地产招商的失败案例也不少！

譬如：

案例一

有一个十六万平方米的购物中心，工程做到正负零，招商了一年，一个主力店都没招进来。当时只盖了一层地下室，投资花了8000万。其项目设计，层高平均4.8米，荷载全部为每平方米400公斤，怎么能去招商呢？建材一进来，就能把楼板压塌，就是做超市也有危险。这样的条件只能做百货。可都做百货的话，2万平方米一个平面，地下1层到地上6层，在二三线城市，面积这么大没有一个百货敢做？所以，如果在项目的前期不重点关注主力店及次主力店的工程技术要求，就会造成人力、物力、财力的浪费。

……

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■涉及商业地产定位、策划、销售、招商和商业规划的商业地产投资商、商业地产运营商、商业地产经营管理企业、商业地产咨询顾问公司、商业地产策划代理公司的相关领导及从业人士。

■涉及商业地产项目规划设计、建筑设计、景观设计、装饰设计的设计单位的设计师和领导，以及商业地产项目的的材料供应商和设备供应商的相关人士。

■全国广大百货公司、超市、大卖场、家具专卖场、数码专卖场、家电专卖场、品牌专卖店、便利店、连锁餐饮店、影院、电玩城等等商业地产的主力商家的选址和经营管理人士。■其他涉及购物中心、城市综合体、商业街、社区商业、专业市场、综合商场、主题商城的开发和运营的材料设备供应商和管理服务人员。

■政府规划部门、商业研究机构以及广大商铺购买投资人士。

参考资料：

智地网；

余源鹏房地产大讲堂；

余源鹏房地产实战培训系列课程商业地产系统实战培训课程；

第五篇：案例分析及启示（本站推荐）

案例分析及启示

(案例一)由于高速公路使用者或其他使用者违章行车，造成自身或他人交通事故，要求高速公路经营管理者承担全部或部分法律和经济责任。

一、案件事实

2002年2月14日，Z省某市经贸公司驾驶员潘某驾驶其单位的旅行车，行至高速公路一隧道内，由于超速(隧道内限速为50公里／小时)，造成车辆侧滑甩尾，碰撞隧道壁后斜停在主车道内，被后方超速驶来的由陈某驾驶的轿车碰撞，造成陈某及三名乘客受伤，其中陈某的伤残为IX级。

2002年6月27日，Z省公安厅高速公路交警支队做出事故认定：

1、因雨天隧道路面潮湿，导致隧道路面摩擦系数与隧道外路面有较大差异；

2、潘某驾驶的旅行车进入隧道，车辆侧滑，方向失控后碰撞隧道壁；

3、陈某驾驶的轿车进入隧道，在遇情况采取制动过程中，车辆出现滑移并与旅行车发生碰撞；

4、潘某、陈某驾驶车辆进入隧道时，车速均超过了该隧道路段50公里／小时的限速标准，但双方当事人的这一违章行为尚不足以直接造成该起事故的发生。

二、公路经营管理者已采取的行为和措施

高速公路管理者在该事故发生之前已有的措施：

1、隧道入口处前1km、500m等处车道右侧竖有：“前方隧道、注意减速”；“隧道限速50km／h”；“隧道尾追危险”：“雨天路滑、请遵章行驶”等指示、告示标志牌；

2、隧道入口处及隧道内均设有限速50km／h显示标志；

3、隧道入口处设有减速道钉。

三、案件争议焦点

该案件的争议焦点是：原告认为高速公路公司对高速公路疏于保养、维护，造成隧道内外摩擦系数差异和不足，没有履行保障公路完好、安全、畅通的义务。高速公路公司认为隧道内外由于是水泥和沥青两种路面，并且由于下雨使得隧道内干、隧道外湿，“导致隧道路面摩擦系数与隧道外路面有较大差异”是一种客观事实，并且正因为该种客观事实的存在使得隧道内限速为50km／h。对于隧道内的限速提示，高速公路公司已经较好地履行了告知义务。

四、法院的观点和判决

一审法院认为：雨天隧道内、外路面的摩擦系数有差异是一种客观事实，故该路段限速为50km／h，道路右侧竖有限速标志牌及“前方隧道、追尾危险，雨天路滑、遵章行驶”等指示标志牌。作为高速公路公司已履行了告知义务，故对陈某、潘某违反限速为50公里的情况下，又加之隧道内外的摩擦系数有别而发生的道路交通事故无相应的过错，高速公路公司不应承担赔偿责任。陈某驾驶车辆通过隧道时以80公里／小时行驶，并且前方潘某驾驶的车辆发生事故后已停靠的情况下，仍未采取任何措施，直撞已停靠的车辆，造成陈某和车上其他人员受伤及其车辆受损，陈某存在过错，应自负其责。潘某以60公里／小时驾车通过隧道，也违反了上述规定，存在过错。

一审法院判决：驳回陈某对高速公路公司、Z省某市经贸公司、潘某的诉讼请求。

陈某不服一审判决上诉。

二审法院认为：高速公路公司已在该高速公路隧道外道路右侧设置注意减速道钉和“限速50公里、前方隧道、尾追危险、雨天路滑、遵章行驶”等指示标志牌，尽了告知驾驶员应注意事项的义务，在主观上并无过错，依法不应承担民事赔偿责任。该起交通事故的发生是由于雨天，该高速公路隧道内外路面摩擦系数产生差异。陈某驾驶车辆行驶在该高速公路隧道前设置的注意减速道钉、50公里限速标志牌时，车速是80公里／小时，已违反了限速规定，且其在发现前方有车辆停靠的情况下，未采取有效应急措施，直接碰撞已经停靠的某市经贸公司的旅行车，陈某存在过错，其应承担相应的民事赔偿责任。

二审法院判决：驳回上诉。

五、对本案的分析及对高速公路管理者的启示

本案是一起交通事故所引起的纠纷，属侵权责任之诉过错的确定与责任的分配直接紧密相连。本案由于原告自身存在过错，非因他人的过错而导致其损害的发生，故责任应当自负，根据自然公正法则，他人当然不应承担该责任。但该案启示作为高速公路管理者一方，在任何危险路段、事故易发路段或公路特别路段，公路运营管理者应竖立各种指示、告示、警示标志，并采取必要的预防措施，—则提醒过往车辆的司机，预防事故的发生；二者也是免责的一个法律依据。如果运营者已经竖立了警示标志牌，公路本身又无不完善之处，法院通常会将责任分配给事故当事方。如果这些警示标志牌不完善，公路运营者很有可能因其疏忽而承担责任。