电梯保养补充协议

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第一篇:电梯保养补充协议

补充协议

甲方:上海春川物业服务有限公司闵行分公司 乙方:上海欣普建设工程有限公司

根据贵我双方在2017年签订的壹份维保合同,合同周期为2017年4月20号至2018年4月19号,28台电梯保养。

甲方在合同到期时由于甲方进行招投标工作,未按时正常与乙方续签维保合同,但这28台电梯维保等相关工作仍是由乙方进行,时间从2018年4月20日至2018年05月31号。在此期间另外发生了7#楼电梯进水事宜,并产生了额外的材料费用(12000元左右,详见急修单)。

现考虑到双方长久合作关系,经过双方友好协商,由甲方补充支付2018年5月1日至5月31日全月费用。其他费用不再收取。

具体费用分二个部分(按中标新合同价格计算): 1、28台电梯5月份保养费用:7560元/月; 2、28台电梯5月份物料费用:5880元/月。

总计费用:13440元,大写:壹万叁仟肆佰肆拾元整。

协议生效30日内支付费用。

以下为签署部分:

甲 方: 上海春川物业服务有限公司闵行分公司 经办人: 乙 方: 上海欣普建设工程有限公司 经办人:

签署日期:2018年 08 月 05 日

本协议一式两份,双方各执一份。

第二篇:电梯补充协议

《电梯安装合同》的补充协议

甲方:_________ 乙方:_________

根据甲乙双方于___年 __ 月 __ 日共同签署的《电梯设备安装合同》,为了加强进场设备管理,加快施工进度,特就设备及工期甲乙双方订立以下补充协议:

1.电梯设备进场后,堆放地点由甲方指定,由乙方负责卸货,搬运,保管等事宜,损坏及丢失均由乙方负责。

2.乙方进场施工人员需戴安全帽,发现未戴安全帽第一次罚款100元,第二次加倍,每次拖延一天加100,需交现金。3.安全目标:杜绝伤亡事故的发生,杜绝重大机械和火灾事故,乙方应配合甲方建立安全保证体系,由现场负责人担任组长,制定安全施工责任制度,明确安全岗位职责,加强安全教育,底稿安全员的安全意识,认真执行安全技术规范,验收安全规则,落实安全措施,确保安全施工。

4.乙方应按有关规定严格采取有效的安全防护措施,并服从甲方现场的统一管理,遵守现场管理制度,对所管辖人员进行安全教育。并对他们的安全负责,由乙方原因造成的安全事故,乙方自行承担事故的全部责任及经济损失。

5.本施工务必于2015年__ 月__日前安装完成,拖延安装每日违约金未安装费合同总价的5%,并负责验收,达到移交的所有条件。6.在施工过程甲方发现安装质量问题,乙方需当天整改,未能及时整改,可进行处罚。

7.该工程为交钥匙过程,其他未尽事宜均由乙方负责。

本协议生效后,即成为《电梯销售合同》不可分割的组成部分,与《电梯销售合同》,具有同等的法律效力。本协议一式两份,甲方一份,乙方一份,具有同等法律效力。

甲方(公章):

乙方(公章):

代表人:

代表人:

第三篇:电梯安装补充协议

电梯安装工程补充协议

甲方:广西壮族自治区监察厅

乙方:广西东信电梯工程有限公司

因甲、乙双方在签订广西区监察厅住宅小区《电梯安装合同》(合约编号:—GA080724B)时无法确定电梯供货时间,故没有约定电梯工程的安装时间。现经甲、乙双方友好协商,签定如下补充协议: 1、2、3、4、电梯安装工期从2008年11月1日起至2008年12月31日止。工作内容为完成全部21台电梯的安装和调试工作。每台电梯安装如需进行土建整改,乙方需提前5天告知甲方。乙方需向甲方提交安装工作的进度计划和人力资源计划,并送工程监理方审核。

5、如因乙方未能按时完工,乙方按逾期每天合同价款的万分之六向甲方支付违约金;如因甲方原因未能按时提交施工场地,工期顺延。

6、乙方调试电梯用电由甲方保障,但最迟至2009年元月15日止,此后如需调试电梯,用电线路由乙方自理。

7、甲方:广西壮族自治区监察厅乙方:广西东信电梯工程有限公司 代表签字:代表签字:

日期:日期: 其余未提事宜按原合同(合约编号—GA080724B)执行。

第四篇:电梯保养计划

电梯保养计划

机房内定期保养项目及要求

1检查发现机组、组励磁机、直流电动机及其碳刷

首先停机检查项目:

(1)清理各部位积垢(清理整流子时,只能用毛刷、干布,不得用液体洗涤剂冲刷,不能用比铜硬的利器清理);

(2)检查碳刷有无缺损

(3)检查碳刷接线是否松脱,各部位螺丝是否上紧。碳刷和整流子接触情况,检查整流子表面粗糙度,切勿划伤整流子。如已划伤,伤痕较浅时可用砂布打磨光滑;划伤深至0.5mm以上时,需拆下重车。重车修后的整流子片间下挖槽深度应符合要求。槽中应无积碳。

(4)刷架弹簧的压力要适当,过紧,碳刷磨损块;过松,接触不良,火花大。

(5)轴承换油,滚动轴承换油。(6)电动机线圈绝缘。

电梯运行时检查以下部位:

(1)电梯有否异常响声和异常振动;线圈温升不应高于铭牌规定。

(2)碳刷有无火花,火花情况是否正常。

(3)轴头有否漏油;轴承温升不高于60℃。曳引机

(1)清洁各部位,检查油质,盘根密封的轴头平均每3-5min滴一滴油为正常,过多过少均不好。采用密封环的轴头不应漏油,其余连接部位不

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应漏油。

(2)检查蜗轮蜗杆的磨损及其齿侧间隙,蜗杆轴的轴向窜动量应小于2mm。

(3)检查曳引轮槽有否磨损或变形。各绳槽的磨损应一致,磨损深度差越过绳径的1/10时要车修至深度一致,或更换曳引轮。

(4)检查各部位螺栓是否拧紧。

(5)运行时检查有无异声,停车时有无震动。

3制动器分解

(1)制动器各活动部位分解,检查闸芯磨损情况,清洁后加适量相应的润滑物。

(2)检查刹车鼓及刹车皮的磨损情况。刹车皮磨损超过原厚度的1/

4、露出铆钉、刹车皮老化均应更换,刹车皮应无油污。

(3)制动器线圈通电时,刹车皮与刹车鼓的两侧间隙要均匀。

(4)闸芯冲程,单闸芯的冲程应在2mm左右;双闸芯的冲程每侧应在1.5mm左右。

(5)两侧弹簧压力应均等。

(6)各接线端螺丝应紧固。

(7)刹车电接点,其开放距离应在1.5~2mm之间,检查接点有无脱落、烧蚀及火花情况。选层器及其传动机构

(1)清洁选层器及其传动机构的各个部位。

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(2)应保持动触头盘(杆)运动灵活,根据情况适量加注润滑油。减速器及各部位均应更换或加注相应的润滑油,检查调整传动链条的张紧度。

(3)传动钢带有断齿裂痕时,应及时更换或修复。钢带上应加一层薄薄的机油,防止锈蚀。

(4)检查各螺丝是否上紧,接线是否可靠。静触头的接触可靠性及压紧力,必要时给予适当调整。过度磨损的触头应予更换。动静触头表面应清洁,烧蚀处应修磨光滑。控制柜、励磁柜

(1)清扫各部位灰尘。电路板只能用“吹风”清除积尘,不得用毛刷、棉纱清扫。

(2)检查各继电器、接触器外观是否正常,清洁触点,烧蚀触点必要时应修磨光滑。

(3)检查灭弧罩,清除罩内的积碳。

(4)检查各保险丝熔断值是否符合要求,各接线端有无松松动、开焊,螺丝是否拧紧。

(5)运行时检查各继电器动作是否正常,线圈是否发热。

(6)运行中测量记录励磁系统数据,必要时给以调整,并记录调试后的数据。限速器

(1)清洁各部位,各旋转可动部位加油润滑,并观察其转动是否灵活,对速度的变化反应是否灵敏。

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(2)检查电器开关动作是否正常。

(3)检查限速器轮和张紧轮的轮槽。轴承及轴的磨损情况,必要时给予更换。

(4)将夹绳钳放下试验限速绳是否在钳口中心,必要时给予调整。

(5)闸车试验,电梯在次上端站,将夹绳钳放下,将限速器动作开关短接,慢车下行,从限速绳被夹住到安全钳动作为止,其制停距离应符合下表(请点击)要求。测速发电机

(1)清洁各部位,注意整流子、碳刷、皮带和皮带轮槽不要沾油。

(2)检查各开关位置,动作是否正常,开关接点是否熔蚀、脱落,接线是否牢固。

(3)检查皮带张力是否正常,必要时给予调整,齿形带脱齿后,应及时更换。编码器

清洁外部灰尘、油污、外观应无损伤。接线及固定螺栓牢固可靠。地震感知器

(1)清洁外部灰尘,外观应完好。

(2)震动试验动作正常。

(3)接线及固定螺栓牢固可靠。

轿厢部位定期保养项目及内容

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吉林市神工机电设备有限公司 轿厢门装置

(1)清除各部位灰尘、油泥,导轨及各活动部位加适量的润滑油。

(2)吊门滚轮磨损导致门扇下坠,门下边缘距地坎小于4mm及歪斜时,应调整门滚轮的安装高度或更换滚轮。

(3)检查调整门联动机构。使绳、链、皮带适度张紧;传动杆各传动关节转动灵活,各固定处不应发生松动。

(4)检查各开关位置是否准确,固定是否牢固,安全触板等动作是否准确可靠,接线是否可靠,引线与各活动部队位是否有摩擦,如有摩擦,须进行位置调整。

(5)开关门时,注意门电动机速度的变化,必要时给予调整。注意门电阻接线是否有松脱、虚焊。

(6)检查、清理门电动机,轴承加油;直流电动机清理整流子及碳刷。运行时各部位无异常声响及过热现象。

(7)检查门地脚滑块,螺丝是否紧固。

(8)轿门关闭后,门与门之上下间隙不应大于0.5mm,且上段不能有缝隙。导靴

(1)检查导靴固定螺栓是否紧固;滑动导靴油杯油位应在1/4~3/4油杯高度之内,油质清洁,油芯吸油情况良好,油杯不漏油。

(2)应保证弹性滑动导靴对导轨的压力,当因靴衬磨损而引起松弛时,应加以调整。

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(3)检查滑动导靴的靴衬磨损程度,运行中检查导靴无异响。

(4)检查滚动导靴的滚轮是否开胶、断裂,滚轮与导轨上不得有油污;滚轮对导轨工作面不应歪斜,在整个轮缘宽度上与导轨工作面应均匀接触,导靴支架活动部位加油。

(5)运行中检查滚动导靴有无异常声响,必要时,给予更新或调整。安全钳

(1)检查各活动部分有否松脱。

(2)停梯状态,用手提拉杆,检查楔块动作是否正常,恢复正常后,检查楔块与导轨工作面间隙两侧应均匀。

(3)安全钳动作开关位置正确,接线无松动。

(4)各楔部、可动部位轴承等清洁并加油。平层装置

(1)清洁平层装置及隔磁板的灰尘油渍,紧固各部位螺丝。

(2)停机检查各接点接线是否牢固。

(3)磁铁和开关滚轮位置相对准确,滚轮油加少量润滑油。

(4)检查各层平层度是否符合要求。5 轿厢各类螺栓

(1)检查紧固轿厢各部位螺栓,包括轿厢壁、轿底、防护板、轿厢架及扶手、吊架等螺栓。

(2)各螺栓加少许润滑油。

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井道定期保养项目及要求 厅门

(1)清除门导轨及各部位灰尘、油渍,导轨及各活动部位加适量润滑油。

(2)检查门钢丝绳松紧和磨损情况。(3)各活动部位间隙、动作是否正常。

(4)清理电气接点,使各接点接触良好、动作正常。(5)检查门脚滑块,各螺丝是否紧固。

(6)厅门关闭后,中分门对口处的间隙不应超过0.5mm,上段对中处不得有缝隙。缓速开关、限位开关、极限开关等

(1)安全回路各开关及继电器动作正常。

(2)清扫各开关灰尘,各开关滚轮灵活,接点接触良好。

(3)各开关接线无松脱、无虚焊。

(4)各开关固定牢固,开关与碰铁位置相对准确。3 对重装置

(1)清扫对重装置,并检查各部螺丝有无松脱。

(2)对重块有无压紧,对重底调整铁块固定螺丝是否拧紧。引绳、限速绳、平衡绳

(1)慢车运行每行1m检查钢丝绳的磨损、破断、扭曲、生锈等情况。

(2)检查引绳松紧度是否一致,一般用手拉法或弹簧秤测量法。

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(3)检查绳头组合螺丝及开口销是否脱落。

(4)检查绳与轮槽的接触情况

(5)检查曳引绳、限速绳、平衡绳长度。导轨及支架

(1)检查轿厢及对重导轨支架的螺栓有无松动、开焊和土建连接处有无松动。

(2)清洁各导轨工作面并适当加油。检查导轨接板螺栓有无松动,导轨是否变形。随线

(1)检查井道中有无与电缆接触的物体,电缆外皮有无操作开裂,电缆有无扭曲。

(2)电梯轿厢在下端站平层时,电缆距井底应为60~350mm。7 各类线管、线槽和接线箱的接线柱

(1)检查轿厢操纵盘、接线箱、中间接线箱各接线柱接线是否牢固,包括电源进线、电机接线、接地线,并清扫接线座。

(2)检查机房、井道、轿顶、轿底各线管、线槽有无松脱、欠盖,接地线连接是否牢固。井道清扫

(1)清扫井道中各部位的垃圾,包括门头盖,地坎两则及对重框架上的垃圾。

(2)清除井道中轿厢、对重、电缆在运行中可能碰撞的障碍物。

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(3)清除低坑中垃圾杂物

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第五篇:浅谈电梯保养方式

浅谈电梯保养方式

21世纪以来,越来越多的企业在发展战略上都从制造型企业向服务型企业过渡。作为从事开拓性很强又有长期收益保证的电梯保养行业,保养方式的科学合理性是提高服务和可持续发展的核心议题。以人均保养台量的指标来衡量,国外发达国家是国内的3倍还要多。在故障预测、电梯零部件更换周期、长期保养作业计划等很多方面,我们都有很大的差距。

在国内的保养方式科学化现代化进程上,我国才刚刚起步,要走的路还很长。结合本人多年来在保养工作上积累的实践经验,对电梯保养方式的革新作以简要的分析。

首先,分析归纳一下目前保养工作的现状以及存在的问题,然后再根据这些问题,提出用常规方法不能处理的方案。一方面,保养工作的流程交错繁杂,管理的效率较低。由于缺乏有针对性的科学的保养作业,几乎都是较为全面的检查,大部分是对“自以为”可能会出现问题的项目作调整,因作业项目的判断标准比较主观,导致时间的利用率不高,技术含量高的作业项目编排不合理等等诸多弊端。另一方面,由于缺少文件资料方面的依据,对三包电梯的配件、质量不是很清晰,导致作业效果良莠不齐。

其次,企业期望改善保养人员的工作方式,提高工作技能,从而提高保养效率,推出有核心竞争力的保养产品,构建完整的维保数据库,提高保养管理水平。保养员工期望提高工作技能、合理的工资待遇和劳动强度、用更合适的保养作业方式提高保养效率。客户期望尽可能减少电梯故障次数,确保电梯能正常运行;故障发生时维修人员要尽快赶到现场进行修复;降低保养费用;保养人员的素质要高;及时对客户进行提示性的预告或者忠告;保证足够的保养作业时间;所有的这些都召唤着我们这些从事保养管理工作的人身先士卒,开拓创新,在充分借鉴国外国内先进经验,并结合企业自身实际情况以及保养市场特点的基础上,开创一条更有效更科学的管理道路。

因此,迫切需要根据服务对象、特殊情况等提供差异化服务,开发出的科学、合理、高效率、低成本的特色保养产品,抢占市场高端。同时,对客户的消费观念进行积极的引导,使克服对保养产品的消费行为逐渐走向成熟和理智,引领市场向越来越健康的方向发展,实现保养市场的良性循环,树立良好的电梯保养专业品牌形象,这也是对社会资源的节约和充分利用。

综合以上各方面,必须在保养计划制定、保养作业项目实施、保养工作管理、故障分析和预测、客户管理、成本管理、信息统计处理几个方面采取科学的分析和总结,全方位进行保养方式管理的革新,重点放在以下几个方面。

一、保养工作流程制度化、规范化

根据电梯运行情况、使用环境、客户要求、零部件寿命、电梯型号、速度等分类建立维保作业指示书,编排每一台电梯的保养作业项目,确定每个作业项目的作业周期。建立标准作业时间(每一个作业项目的必要作业时间)规范,以便核准每台电梯的保养作业时间。根据零部件的设计寿命,编排零部件更换计划。最后形成科学合理的短期和长期保养作业计划,用于指导保养人员的工作方式,提高保养效率。

加强故障分析,找出故障发生的根源。制定防止故障发生的对策并坚决落实,从根本上降低故障发生的几率。故障分析数据资源共享,一方面为故障处理员提供指导,另一方面提高保养员对故障发生的警惕性。

采用保养成本单台核算(保养工时、工资、材料等),完善成本统计流程。量化保养质量、工作量的考核指标。

二、建立科学的系统支持

构建维保数据库。集中多方面的信息以满足各种统计、分析的需要,及时更新数据库信息;完善各种统计、分析手段,准确及时地掌握电梯的保养状况,作出相应的处理。例如对客户信息的处理方面,建立对高端用户和大型用户的专案管理;在三包、保养工作的前1个月,由电脑系统自动根据每台电梯的结构和功能配置以及使用情况、客户特殊要求、故障记录、维保情况等各种条件,生成有针对性的作业指示书的要求进行作业,再将落实情况反馈到系统中去。系统根据反馈的情况、客户的要求等条件调整保养时间、作业项目、作业计划、形成故障预测等,提高服务水平,建立独具特色、高效率、低故障率的维保体系。

推广电梯远程监控以及智能化小区项目,便于电梯运行数据的采集和设备监控,使其与电梯维保有机结合。存储电梯运行的关键数据,通过分析,对故障预测和保养作业计划的调整提供可靠依据。缩短故障的排除时间,提高保养作业的针对性。

根据电梯的整体运行状况(尤其是使用年限10年以上的电梯),提取和准备相关信息如重要部件的磨损情况,可靠性等,为电梯的维修改造提供支持。

三、重点问题区别对待

对于一切特殊情况如特殊合同、特殊客户、特殊电梯等除了进行以上的常规处理要从合同一开始谈就建立这些特殊内容的跟踪预案,以确保主导性优势。

建立机动人员,跟进保养遗留问题和三包转保养的整改项目,因为这些遗留问题对以后的保养埋下了很大的隐患。

对保证电梯安全运行、质量监控的重点以及客户要求的重点部位进行重点实施,如安全回路中安全开关和层门锁的可靠性,制动器的动作性能和轿门安全保护装置光电、光幕、安全触板的情况。根据现场情况,对三包电梯的前期工作进行专项调整。经验证明,花精力把一些问题的重点充分把握好往往能形成事半功倍的效果。

四、重视培训,提高技能

考虑经验年限、工作技能、知识水平等条件,建立各岗位和级别评定的必要条件以及可实施的作业,对维保作业人员按岗位和级别进行管理和培训。采用灵活的培训方式,比如现场演练、情境教学、理论学习等,加强服务意识,提高对保养市场和本职工作的认识,提高安全意识、也是告诫自己,要养成和培养一种观念,视电梯故障和客户投诉是工作没有做好的最大耻辱。

随着国务院373号令的正式实施,国家对特种设备的管理越来越严格和规范(限定保养次数、提高市场准入门槛等),但对国内大型的电梯专业生产、保养厂家来说也许是一个最好的消息。因为他们更有条件和实力在这方面走得更远、更扎实!谨以此文抛砖引玉,同时也期待着更多的关于保养管理革新问题的讨论。相信在不远的将来,通过借助科学的管理方法和智能化的自动分析手段,国内的保养市场一定会取得长足的进步!

(编辑/李舶)

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