房屋管理与维修养护服务

第一篇：房屋管理与维修养护服务

房屋管理与维修养护服务

1、房屋管理

（1）制定完善的房屋管理规定、房屋维修养护制度、小区巡检制度、房屋装饰装修管理办法、户外设置物管理规定等规章制度。

（2）每年第四季度制定下一年度维修养护计划。

（3）小区主出入口设有小区平面示意图，主要路口设有路标，组团及幢、单元（门）、户门标号标志明显。

（4）房屋外观完好、整沽，外墙面砖、涂料等装饰材料无脱落、无明显污迹。

（5）楼梯、扶手、公共门窗、休闲设施等共有部分牢固、无裂缝、无破损、无明显污渍，使用安全。

（6）室外招牌、广告牌、霓虹灯按规定设置，保持整洁、统一、美观，无安全隐患或破损。

（7）对违反规划私搭乱建、擅自改变房屋用途的行为及时劝阻，并报告业主委员会和有关部门。

2、巡查与维修养护（1）巡查

物业服务企业应根据小区实际情况选择房屋维护巡查项目，包括： ——每年1次观测房屋结构，发现特殊情况及时上报，必要时请专业单位进行检测评定；

——每年检查1次墙体、墙面； ——每年检查1次顶棚； ——每年检查1次楼梯、扶手；

——每年检查1次屋面保温隔热层、防水层； ——每年检查1次散水坡、雨檐台、连廊； ——每年全面检查1次楼板、地面砖； ——每季巡查1次小区各标识； ——每月全面检查1次公共门窗； ——每月巡查1次路面、侧石、井盖等； ——每月巡查1次围墙；

——每月巡查1次休闲椅、凉亭、雕塑、景观小品； ——每月巡查1次室外健身设施、儿童乐园。（2）维修服务

在房屋巡查中发现的损坏及时安排专项修理。依照合同约定，属于物业服务费用中支出的维修项目在3日内组织修复；需要动用维修资金的，应及时编制维修计划或专项维修资金使用计划，并于3日内向业主委员会提出书面申请，根据业主大会的决定组织维修。

3、装饰装修管理

（1）受理业主或物业使用人的装饰装修申请登记，与业主、物业使用人或装饰装修企业签订装饰装修管理服务协议，告知业主或物业使用人装修须知和注意事项。

（2）装饰装修期间每日巡查1次现场，发现业主或物业使用人未申请登记或违规装修，影响房屋外观、危及房屋结构安全及拆改共用管线等损害公共利益现象的，应及时劝阻或制止；拒不改正的，报告相关行政主管部门及业主委员会，并在物业管理区域内公示。

（3）装饰装修结束后进行检查，对违反住宅室内装饰装修管理服务协议的当事人按照约定处理。

（4）委托清运装修垃圾的，应在指定地点临时堆放，采取围挡、遮盖等措施，在3-5日内清运。自行清运装修垃圾的，应采用袋装运输或密闭运输的方式，在3-5日内清运。

三、共用设备设施运行、维修、保养服务

1、供配电

（1）每日1次对设备运行状况进行检查，低压配电室可每月巡查1次。（2）高低压配电柜、变压器每年1次检修除尘，按要求对高低压配电设备、绝缘工具进行打压检测。

（3）配电室安全标识、安全防护用品齐全，通风照明良好，能有效防止蛇鼠等小动物进入；无有毒有害危险品及杂物存放，环境整洁。

（4）无自身系统故障引起的计划外大面积停电。

2、公共照明

（1）院落、楼道照明巡查每月1次，及时修复损坏的开关、灯口、灯泡；保持公共照明灯具清洁，亮灯率90%以上；院落照明灯按时开启，满足使用要求。

（2）公共照明系统控制柜、线路、灯具综合检修每年1次，控制柜工作正常，无损坏组件；灯具基本无损坏、无变形、无锈蚀，完好率85%以上。

3、电梯

（1）电梯设备运行情况每日巡查1次，建立记录。

（2）保证电梯24小时运行，轿厢内按钮、照明灯具等配件保持完好，轿厢内整洁。

（3）委托专业电梯维保单位按质监部门要求定期进行保养，每年进行安全检测，并在轿厢内张贴《年检合格证》，并对维保单位保养工作进行监督，保存相关记录。

（4）电梯发生故障，物业管理人员应及时通知电梯维保单位，并督促维保单位对故障进行修复，一般性换件维修1日内完成，较为复杂维修3日内完成；发生困人或其它重大事故，物业管理人员应立即通知电梯维保单位，并在15分钟内到达现场，开展应急处理，协助专业维修人员进行救助；物业服务企业保存相关记录。

4、给排水（1）生活供水

①泵房设备运行情况每日检查1次；地下室、管道井等部位明装管线、阀门巡查每月1次。

②水泵、阀门进行全面检查、检测、保养每年1次，保证正常供水；水泵润滑点注油每月1次，水泵、管道等除锈、防腐、刷漆每年至少1次。

③水箱、水池每年清洗2次，检查保养附属配件，并对水质进行化验，二次供水水质符合国家饮用水标准。

④水箱、水池管理具备一箱一卡；上人孔盖板完好并加锁；溢流管口安装防护网并完好；每年秋冬季对暴露水管进行防冻保温处理，确保供水的安全性。

⑤泵房环境整洁，通风良好，无杂物存放，能有效防蛇鼠等小动物进入。（2）雨污水排放

①公共污水管道每年检查1次，视情况进行清通，排水畅通。

②雨水管道、化粪池等部位每半年检查1次，视情况进行清通，排水畅通，无堵塞。

③污水提升泵检查保养每年1次，对化粪池进行清挖、清抽，集水坑定期清理。

④雨季前对屋面天沟、落水口及雨水管进行清理清挖。

⑤不定期对铸铁雨污水井盖、明装雨污水管道进行除锈、刷漆，损坏井盖及时更换。

5、供热设施

（1）自行供热的住宅小区，其供热设备、设施及供热管线应由物业服务企业负责维护、管理，或由其委托专业供暖公司维护、管理；采用集中供热的住宅小区，物业服务企业可根据集中供热部门的委托，承担小区内供热交换站及二次供热管线的维护和管理。（2）每年在供热开始前完成采暖供热系统的年度检修保养工作。（3）供热季节，供热交换站内应设24小时值班人员，每6小时巡视一次机房和设备，并做好设备运行记录，及时发现和处理设备的各类故障隐患。

（4）维修人员每日10：00、22：00对小区供采暖阀门进行巡视检查，对巡视中发现的问题应及时采取整改措施，暂时不能解决的应及时上报主管部门。

6、安全防范设施

物业服务企业应根据小区安全防范设施配备的实际情况，选择做好下列维护保养工作：

——监控系统，做到：

●设备设施24小时运转正常，实现对管理区域的有效监控，画面齐全、清晰；

●按设备随机使用说明书的要求对硬盘录像机、摄像机等设备进行检修保养；

●设备出现故障，能及时修复。——门禁系统，做到：

●每周巡视1次，保证系统工作正常； ●门锁、对讲主机检查保养每季1次；

●一般性故障2小时内修复；较为复杂的故障2日内修复。——电子巡更，做到：

●调试保养每季1次，保证正常运行；

●保持巡更时间、地点、人员和数据的显示、归档、查询及打印功能正常，巡更违规记录提示功能正常。

——周界防范系统，做到：

●主机除尘，压线端子牢固，对射探头牢固性检查每年1次； ●报警系统有效性测试每周1次，中心报警控制主机能准确显示报警或故障发生的信息，并同时发出声光报警信号；

●系统发生故障，一般性故障1小时内修复，较为复杂的故障24小时内修复。

7、防雷接地系统

（1）每年对避雷装置进行2次检查，锈蚀、变形、断裂部位及时修复。（2）高层建筑每年雨季前对避雷系统进行测试，保证其性能符合国家规定。

第二篇：房屋设施养护与维修管理规程

房屋设施养护与维修管理规程

一、目的

确保房屋及各项设施完好，并对房屋（设施）进行养护、修缮和维修

二、范围

适用于万科物业管理有限公司管辖区域房屋及设施的养护和维修。

三、职责

1、巡检人员负责对房屋（设施）状况、进行巡查,对发现的问题及时处理，填写记录。

2、维修人员负责养护、维修、修缮工作，填写记录。

3、维修班班长负责工作流程和质量符合本规程要求，记录确认。

四、管理方法

（1）更换水表

1、关闭水表前端阀门,排空水后拆下水表，并选用相同规格的合格品安装；

2、安装时注意水表的水流方向与供水方向保持一致；

3、维修结束后,打开阀门检查有无渗漏,表针转动是否正常，并记录原表数 及新表数；

4、客户服务中心会同抄表员做好用户新启用水表底数记录。

（2）更换电表

1、当确认电表已经失灵时,应配合电业部门相关人员选用具有检验合格证的相同型号电表进行安装,安装时应注意进出线接法是否正确；

2、安装结束后合闸试电，保证用户用电设备使用正常；

3、服务中心会同抄表员做好用户新启用电表底数记录。

（3）维修开关

1、分析造成空气开关跳闸或烧坏的原因；

2、如果是断路，首先将空气开关关闭，查出故障点后给予排除；

3、经试电后确认需要更换空气开关和熔断器时，必须采用符合国家标准的合格配件进行调换安装；

4、如果是由于线路过载造成的开关跳闸或烧坏，在更换损坏元件后应将该线路负荷减少，并与业主说明。

（4）灯管、白炽灯、节能灯的更换

1、切断电源,更换统一型号的卡口或螺旋的灯泡安装,试电查看是否正常；

2、灯管不亮应检查灯管和启辉器,如仍不亮时可检查接线、灯脚的接触是否良好、镇流器是否正常，查出故障立即排除,恢复正常照明；

3、其他情况造成灯不亮原因,可根据本章四（4）

3、四（4）5 进行处理。

（5）线路检测

1、线路停电检修应及时通知用户；

2、用户开关烧坏的处理见本章四（4）3

3、维修开关进行 C电表损坏的维修见本章四（5）3 更换电表进行处理；

4、进户接线端子接触不良可先切断进户电源检查并处理接头，确认无氧化层或积碳层在将接头紧固；

5、线路短路时可使用兆欧表或万用表对线路逐一检查,找出故障原因并及时处理；

6、当确认故障排除后方可送电。

（6)门禁系统维护保养及故障处理

1、园区、组团、停车库、单元门等门禁系统由维修班弱电专业人员负责每月对门禁系统的电子锁、对讲装置、门链、链轮、门机（减速器）、门速控制器及感应器（读卡器）进行检查、保养，并将检查及保养结果记录于《智能系统巡检表》中。

2、故障处理： 首先在现场判断是机械故障还是电气控制故障；判断机械故障应观察机械转动是否流畅，声音是否正常；如需注润滑油或螺丝有松动应及时处理,判断电气故障应首先检查线路和系统供电是否正常，如属控制主板故障应立即通知厂家。

（7）红外防越、保安监控系统检查、保养

1、园区红外线防越系统、保安闭路电视摄像监控系统由维修班弱电专业人员负责检查维修

2、每周一次红外防越的功能测试，每月一次传输线路、红外发射、接受器、报警显示器的保养；每月一次摄像机构及传输线路检查保养

3、检查保养工作，填写《智能系统巡检表》（8）插座无电

1、断开电源，检查插座

2、插座接线端子松动，可拆开插座板紧固端子后重新安装，检查使用情况；

3、线路短路造成的停电参见本章3.5进行处理；（9）水龙头漏水

1、关闭客户进户水阀门，拆下水龙头并检查故障点；

2、更换破损的胶圈部件或更换新水龙头；如因水龙头有砂眼，应必须更换新的水龙头；

3、打开水阀门检查水龙头是否有渗漏，使用时切勿过度拧紧。（10）小便斗，马桶不通，感应器失灵，1、检查堵塞的原因，用马桶抽子或疏通机进行疏通，使其排水畅通。

2、感应器失灵应检查线路是否有电，电路板元件如有损坏应及时更换合格零部件。

（11）手盆堵塞,漏水、1、检查存水弯管,取出杂物，如仍不畅通，可用铁丝或疏通机对下水管道进行疏通，排除故障后试验排水情况，使其排水畅通；

2、检查盆体与下水管接口，查出漏水处用玻璃胶封闭漏水处，待胶干后试水检查，保证无漏水现象。

（12）浴缸堵塞,漏水

1、如管道堵塞进行处理；

2、浴缸缸体漏水应建议用户更换,如检查是接口漏水应征得用户同意打开修理，修理部位待胶或水泥干燥后试用，检查有无漏水现象。

（13)部分楼层停水

1、查明停水的楼层后先关总阀，拆开支阀，并将滤网清洗后重新安装上；

2、市政或其他维修造成的停水应通知用户,并作解释。（14）疏通地漏同本章3.9、3.10处理办法。（15）园区排水、维修班负责园区生活污水、废水、雨水排水系统的检查、维修。

2、排水外委单位负责污水井、化粪池的定期清掏，保证园区排水系统畅通，不发生住户污水倒灌事故。

3、维修班每月一次对污水井、雨水井、化粪池进行检查，填写《窨井巡检 表》。发现堵塞或排水不畅，立即报修（污水井、化粪池清掏单位）；楼宇、道路雨排水井及管路，发现堵塞或排水不畅，由维修班清掏疏通。

（16）维修门窗

1、检查门窗附件有无损坏,不全。

2、清除门角和窗轨道的杂物,对门合页和窗轨道注油；

3、更换破损玻璃时注意防止玻璃碎片掉下伤人；

（17）换锁

1、拆下坏锁后先检查是否可修,无法修理好的 可通知用户更换新锁。

2、非一般性的维修应委托专业维修公司进行。

（18）房屋面、墙体、地面每年5月、10月，对房屋外墙、屋面防水、楼道地面、墙面、楼梯扶手、门窗进行检查、维护和修缮，填写《公共设施保养巡检表》

（19）建筑附着物（雨排水管、无动力排烟机、空调机、卫星天线等）每半年对建筑附着物的安装稳固性进行检查，填写《公共设施保养巡检表》若发现安全隐患，及时以书面通知其所有者立即整改。

（20）卫生间排风机排风机应排风良好无噪音，电机运转正常。如有故障应及时维修或更换。

（21）立式空调

1、立式空调出风口、回风口每年应定期进行除尘两次。

2、如发现空调有滴水现象a)若夏天应检查是否因为空调的室外机的连接管线保温棉脱落而造成滴水，如是应及时更换保温棉。b)检查供回水阀门是否有沙眼、阀门丝结是否紧固，若是应及时更换阀门，紧固阀门丝结。c)检查是否是因为电磁阀频繁启动所造成电磁阀失灵而出现滴水，若是予以更换。

（22）楼宇防雷电气维修工应在每年的5月和10月各检查一次避雷线接地是否完好,每年5月对8层以上楼宇进行一次避雷接地电阻测试并记录于《避雷接地电阻测试记录》中。

（23）设备及设备房卫生设备房卫生由维修班每季度大清扫1次；电梯机房及其设备由相关人员每星期至少清洁1次，并记录在相关记录中。

（24）园区供电、通讯、智能、监控、有线电视专线电缆及管井

1、维修班负责专线电缆的架空、管井敷设的检查与养护

2、地下管井每月检查一次是否浸水、鼠害；架空、管路敷设的专线每半年检查一次接头与稳固性

（25）维修班班长每日检查维修项目，以检查维修服务的及时性、质量及用户的反映，对服务过程中发现的不合格和隐患应立即查找原因，并采取纠正措施。报修处理过程按《报修处理工作规程》操作。

第三篇：万科物业房屋设施养护与维修管理规程

批准：

房屋设施养护与维修管理规程

审核： 编制：

编号QP751-WX04(A-0)

生效日期：

目的

确保房屋及各项设施完好，并对房屋（设施）进行养护、修缮和维修 2 范围

适用于万科物业管理有限公司管辖区域房屋及设施的养护和维修。职责

3.1巡检人员负责对房屋（设施）状况、进行巡查,对发现的问题及时处理，填写记录。

3.2 维修人员负责养护、维修、修缮工作，填写记录。

3.3 维修班班长负责工作流程和质量符合本规程要求，记录确认。4 管理方法

4.1 更换水表

4.1.1 关闭水表前端阀门,排空水后拆下水表，并选用相同规格的合格品安装； 4.1.2 安装时注意水表的水流方向与供水方向保持一致；

4.1.3 维修结束后,打开阀门检查有无渗漏,表针转动是否正常，并记录原表数及新表数；

4.1.4 客户服务中心会同抄表员做好用户新启用水表底数记录。4.2 更换电表

4.2.1 当确认电表已经失灵时,应配合电业部门相关人员选用具有检验合格证的相同型号电表进行安装,安装时应注意进出线接法是否正确；

4.2.2 安装结束后合闸试电，保证用户用电设备使用正常； 4.2.3服务中心会同抄表员做好用户新启用电表底数记录。4.3 维修开关

4.3.1 分析造成空气开关跳闸或烧坏的原因；

4.3.2 如果是断路，首先将空气开关关闭，查出故障点后给予排除；

4.3.3 经试电后确认需要更换空气开关和熔断器时，必须采用符合国家标准的

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合格配件进行调换安装；

4.3.4 如果是由于线路过载造成的开关跳闸或烧坏，在更换损坏元件后应将该线路负荷减少，并与业主说明。

4.4 灯管、白炽灯、节能灯的更换

4.4.1 切断电源,更换统一型号的卡口或螺旋的灯泡安装,试电查看是否正常；

4.4.2 灯管不亮应检查灯管和启辉器,如仍不亮时可检查接线、灯脚的接触是否良好、镇流器是否正常，查出故障立即排除,恢复正常照明；

4.4.3 其他情况造成灯不亮原因,可根据本章 4.3、4.5 进 行处理。

4.5 线路检测

4.5.1 线路停电检修应及时通知用户；

4.5.2 用户开关烧坏的处理见本章4.3维修开关进行 C电表损坏的维修见本章4.5.3 更换电表进行处理；

4.5.4 进户接线端子接触不良可先切断进户电源检查并处理接头，确认无氧化层或积碳层在将接头紧固；

4.5.5线路短路时可使用兆欧表或万用表对线路逐一检查,找出故障原因并及时处理；

4.5.6 当确认故障排除后方可送电。4.6 门禁系统维护保养及故障处理

4.6.1 园区、组团、停车库、单元门等门禁系统由维修班弱电专业人员负责每月对门禁系统的电子锁、对讲装置、门链、链轮、门机（减速器）、门速控制器及感应器（读卡器）进行检查、保养，并将检查及保养结果记录于《智能系统巡检表》中。

4.6.2故障处理： 首先在现场判断是机械故障还是电气控制故障；判断机械故障应观察机械转动是否流畅，声音是否正常；如需注润滑油或螺丝有松动应及时处理,判断电气故障应首先检查线路和系统供电是否正常，如属控制主板故障应立即通知厂家。

4.7 红外防越、保安监控系统检查、保养

4.7.1 园区红外线防越系统、保安闭路电视摄像监控系统由维修班弱电专业人员负责检查维修

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4.7.2 每周一次红外防越的功能测试，每月一次传输线路、红外发射、接受器、报警显示器的保养；每月一次摄像机构及传输线路检查保养

4.7.3 检查保养工作，填写《智能系统巡检表》 4.8 插座无电

4.8.1 断开电源，检查插座

4.8.2 插座接线端子松动，可拆开插座板紧固端子后重新安装，检查使用情况； 4.8.3 线路短路造成的停电参见本章3.5进行处理； 4.9 水龙头漏水

4.9.1 关闭客户进户水阀门，拆下水龙头并检查故障点；

4.9.2 更换破损的胶圈部件或更换新水龙头；如因水龙头有砂眼，应必须更换新的水龙头；

4.9.3 打开水阀门检查水龙头是否有渗漏，使用时切勿过度拧紧。

4.10 小便斗，马桶不通，感应器失灵，4.10.1检查堵塞的原因，用马桶抽子或疏通机进行疏通，使其排水畅通。4.10.2感应器失灵应检查线路是否有电，电路板元件如有损坏应及时更换合格零部件。

4.11 手盆堵塞,漏水

4.11.1检查存水弯管,取出杂物，如仍不畅通，可用铁丝或疏通机对下水管道进行疏通，排除故障后试验排水情况，使其排水畅通；

4.11.2检查盆体与下水管接口，查出漏水处用玻璃胶封闭漏水处，待胶干后试 水检查，保证无漏水现象。

4.12 浴缸堵塞,漏水

4.12.1如管道堵塞见3.10A 进行处理；

4.12.2浴缸缸体漏水应建议用户更换,如检查是接口漏水应征得用户同意打开修理，修理部位待胶或水泥干燥后试用，检查有无漏水现象。

4.13 部分楼层停水

4.13.1 查明停水的楼层后先关总阀，拆开支阀，并将滤网清洗后重新安装上；

4.13.2 市政或其他维修造成的停水应通知用户,并作解释。4.14 疏通地漏

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同本章3.9、3.10处理办法。

4.15 园区排水

4.15.1 维修班负责园区生活污水、废水、雨水排水系统的检查、维修。4.15.2 排水外委单位负责污水井、化粪池的定期清掏，保证园区排水系统畅通，不发生住户污水倒灌事故。

4.15.3维修班每月一次对污水井、雨水井、化粪池进行检查，填写《窨井巡检

表》。发现堵塞或排水不畅，立即报修（污水井、化粪池清掏单位）；楼宇、道路雨排水井及管路，发现堵塞或排水不畅，由维修班清掏疏通。

4.16 维修门窗

4.16.1 检查门窗附件有无损坏,不全。

4.16.2 清除门角和窗轨道的杂物,对门合页和窗轨道注油；

4.16.3 更换破损玻璃时注意防止玻璃碎片掉下伤人；

4.17 换锁

4.17.1 拆下坏锁后先检查是否可修,无法修理好的 可通知用户更换新锁。4.17.2 非一般性的维修应委托专业维修公司进行。4.18 房屋面、墙体、地面

每年5月、10月，对房屋外墙、屋面防水、楼道地面、墙面、楼梯扶手、门窗进行检查、维护和修缮，填写《公共设施保养巡检表》

4.19 建筑附着物（雨排水管、无动力排烟机、空调机、卫星天线等）每半年对建筑附着物的安装稳固性进行检查，填写《公共设施保养巡检表》若发现安全隐患，及时以书面通知其所有者立即整改。

4.20 卫生间排风机

排风机应排风良好无噪音，电机运转正常。如有故障应及时维修或更换。

4.21 立式空调

4.21.1立式空调出风口、回风口每年应定期进行除尘两次。4.21.2如发现空调有滴水现象

a)若夏天应检查是否因为空调的室外机的连接管线保温棉脱落而造成滴水，如是应及时更换保温棉。

b)检查供回水阀门是否有沙眼、阀门丝结是否紧固，若是应及时更换阀

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门，紧固阀门丝结。

c)检查是否是因为电磁阀频繁启动所造成电磁阀失灵而出现滴水，若是予以更换。

4.22 楼宇防雷

电气维修工应在每年的5月和10月各检查一次避雷线接地是否完好,每年5月对8层以上楼宇进行一次避雷接地电阻测试并记录于《避雷接地电阻测试记录》中。4.23 设备及设备房卫生

设备房卫生由维修班每季度大清扫1次；电梯机房及其设备由相关人员每星期至少清洁1次，并记录在相关记录中。

4.24 园区供电、通讯、智能、监控、有线电视专线电缆及管井 4.24.1维修班负责专线电缆的架空、管井敷设的检查与养护

4.24.2地下管井每月检查一次是否浸水、鼠害；架空、管路敷设的专线每半年检查一次接头与稳固性

4.25 维修班班长每日检查维修项目，以检查维修服务的及时性、质量及用户的反映，对服务过程中发现的不合格和隐患应立即查找原因，并采取纠正措施。报修处理过程按《报修处理工作规程》操作。相关文件

《报修处理工作规程》

QP751-WX18 6 相关记录

《智能系统巡检表》

QP751-WX04-JL04

《窨井巡检表》

QP751-WX04-JL17

《公共设施保养巡检表》

QP751-WX04-JL18

《避雷接地电阻测试记录》

QP751-WX04-JL05

第四篇：公路维修与养护实习报告

12月23号

星期一

今天是公路维修与养护实习的第一天，这已经是我们这个学期的最后一次实习了，也是我们整个大学生活的最后一次实习了。接下来的整整一周我们都要在老师的指导下进行公路维修与养护的参观实习。上午我们首先来到教室开动员大会，由柏老师为我们讲解这一周我们的实习路线并为我们讲解了一些关于这次实习的注意事项和一些在实习的过程中的交通安全，一切行动要听从指挥。

老师带我们来到湘江边为我们讲解了什么是护坡，护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。

桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。

这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸，依护坡的功能可将其概分为两种：(A)仅为抗风化及抗冲刷的坡面保护工，该保护工并不承受侧向土压力，如喷凝土护坡，格框植生护坡，植生护坡等均属此类，仅适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。(B)提供抗滑力之挡土护坡，大致可区分为：(a)刚性自重式挡土墙(如：砌石挡土墙，重力式挡土墙，倚壁式挡土墙，悬壁式挡土墙，扶壁式挡土墙)，(b)柔性自重式挡土墙(如：蛇笼挡土墙，框条式挡土墙，加劲式挡土墙)，(c)锚拉式挡土墙(如：锚拉式格梁挡土墙，锚拉式排桩挡土墙)。

除此之外老师还为我们大概讲解了一下河的凹凸岸，首先，河流流向各不相同，凹岸、凸岸的位置无法用东岸、西岸、南岸、北岸来定义。

其次，凹岸、凸岸的位置也无法用左岸、右岸来定义。事实上，哪一岸都可能成为凹岸或凸岸。

第三，要明确凹岸的出现是因为受到了侵蚀，所以凹岸的形态类似于海湾那样凹入陆地之中。

同理，凸岸地出现是因为出现了堆积现象，其形态类似于向海中突出的半岛。

第四，到底哪一岸受侵蚀，受多方面原因制约。

如果从地转偏向力角度来看，北半球河流右岸易受侵蚀而成为凹岸，南半球则是河流左岸易受侵蚀而成为凹岸。如果原来河谷因最初地形起伏及走向的原因，已先期存在凹岸、凸岸的形态，那么不管该河位于哪个半球，河流都将因为保持惯性前行而冲刷凹岸，使河流曲流出弯曲度更大。

沥青路面的基本病害

沥青路面的裂缝

沥青路面的坑槽

沥青路面的网裂

沥青路面的唧浆

沥青路面的泛油

沥青路面的车辙 2

12月24号

星期二

今天一大早老师就带我们去参观混凝土路面，路上还为我们介绍了一些关于混凝土路面的知识，水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。

混凝土路面施工的一般工序是：①安装边模、接缝嵌条、传力杆和钢筋网等；②拌和混凝土混合料并运至工地；③摊铺与振捣混凝土混合料；④整平混凝土表面并刷毛或刻防划滑小槽（见图

6、图7）；⑤养生与填缝。此外,还有试用真空吸水、振动碾压等工艺于混凝土路面施工中。

在早年，混凝土路面的施工使用钢制轨模，它一方面作为边模，一方面又可供具有钢轮的混凝土拌和机、运料车、摊铺机和振捣机等行驶操作。20世纪40年代，一些工业发达国家混凝土路面施工已全盘机械化，从基础整形、轨模安装与拆卸、混凝土拌和、摊铺、捣实与整面,直到切缝、填缝与养生等工序，都使用专门机械,进行流水作业。

1960年出现了滑模式水泥混凝土路面铺筑机（见水泥混凝土路面铺筑机械），机尾两侧装有模板随机前进，摊铺、振捣、整面与刻槽等作业顺序完成，成型的路面即在机后延伸出来。此外，还有一种混凝土路面联合铺筑机，它行驶一次即能使路基成型，并摊铺、压实基层，再于其上铺筑混凝土板。

除此之外老师还为我们讲解了中央分隔带和挡土墙。

中央分隔带指的是沿道路纵向设置的分隔车行道用的带状设施，位于路中线位置的称中央分隔带；位于路中线两侧的称外侧分隔带。

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。

混凝土路面的基本病害

混凝土路面的纵向裂缝

混凝土路面的交叉裂缝和破碎板

混凝土路面的错台

混凝土路面的孔洞

混凝土路面的拱起

混凝土路面的唧泥和板底脱空

12月25号

星期三

今天一大早我们来到教室在老师的带领下观看农村公路修建的视屏，让我们学到了很多，也大概了解了公路的填方路基施工方法。道路填方路基施工

填方路基的施工程序：

施工准备

→测量放样→清底碾压→自卸车运土→推土 →机摊土→

平地机整平→

洒水或晾晒 → 压路机碾压

1、施工准备

（1）测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。

（2）基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。

（3）修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。

2、填料选择

路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑，3、基底处理

(1)做好原地面临时排水工作。

(2)对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。

4、平整土方

为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2-4%的横坡，以利排水。

5、洒水或晾晒

根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。

6、路基压实为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。

为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：

(1)碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

(2)碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。

(3)采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。

（4）碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m-1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

12月26号

星期四

今天一大早我们来到教室老师要我们上网查询一些关于沥青路面和混凝土路面病害防治措施。

沥青路面病害防治措施

裂缝的治理方法

为防止雨水由裂缝渗透至路面结构，对于细裂缝（2mm～5mm）可用改性乳化沥青灌缝；对大于5mm的粗裂缝，可用改性沥青（如SBS改性沥青）灌缝。灌缝前，须清除缝内、缝边碎粒、垃圾，并使缝内干燥，灌缝后，表面撒上粗砂或3mm～5mm石屑。

车辙的治理方法

如仅在轮迹处出现下陷，而轮迹两侧未出现隆起时，则可先确定修补范围，一般可目测或将直尺架在凹陷上，与长直尺底面相接的路面处可确定为修补范围的轮廓线，沿轮廓线将5cm～10cm宽的面层完全凿去或用机械铣削，槽壁与槽底垂直，并将凹陷内的原面层凿毛，清扫干净后，涂刷0.3kg/m2～0.6kg/m2黏层沥青，用与原面层结构相同的材料修补，并充分压实，与路面接平。

翻浆的治理方法

一是采取切实措施，使路面排水顺畅，及时清除雨水进水井垃圾，避免路面积水和减少雨水下渗。二是对轻微翻浆路段，将面层挖除后，清除基层表面软弱层，施设下封层后铺筑沥青面层。三是对严重翻浆路段，将面层、基层挖除，如涉及路基，还要对路基处理之后，铺筑水稳性好、含有粗骨料的半刚性材料作基层，并用适宜的沥青结构层进行修复。并做排除路面结构层内积水的技术措施。

混凝土路面病害防治措施

水泥路面病害的预防，必须增强对水泥混凝土路面技术性能的认识，加强设计、施工、养护三个方面工作，从源头抓好。

（一）设计方面

我国在水泥混凝土路面的设计计算理论中，尽管考虑了温度疲劳应力等因素。但设计的板厚依然较薄，难以承受巨大的冲击破坏动能。在实际应用中，重视应力计算，而对水泥混凝土路面的典型结构的研究和实际观测的较少。因此在水泥混凝土路面设计中，应该由静力学向动力学发展。在充分考虑冲击动荷载

对路面的作用后，适当提高技术标准和设计厚度，以适应我国公路不断增长的交通量的需要。

（二）施工方面

合理地选择原材料，严格控制材料质量是实现优质水泥混凝土路面设计和使用要求的前提，科学，准确地进行混凝土配合比设计，生产稳定、均匀的混凝土是保证水泥混凝土路面质量的关键；推广使用机械施工方式是解决好水泥混凝土路面面板质量的有利措施，传力杆、拉杆的规格、位置、间距必须符合设计要求，与接缝侧壁垂直，与路面板和路面中心线平行。

（三）养护管理方面

水泥混凝土路面的局部损坏，如不及时、有效地加以修复，往往会引起损坏迅速发展，其中最经常也是最不能忽视的工作就是随时清扫和接缝的养护，对混凝土路面必须经常清扫，不让路面上有碎石及其他硬物，免受车轮反复碾压而破坏路表面造成麻面的产生，为防止接缝的失效必须及时更换已老化或损坏的填缝料，使接缝填料保持良好的状况，以防止泥土、砂子、石子、水等进入接缝内，从而导致路面的破坏，对路面裂缝及早期病害，应及时进行修复处理，防止形成进一步的破坏，还必须重视路面排水系统的养护，加大资金投入配套完善修建边沟等排水系统，经常疏通路面排水设施，防止水通过接缝或裂缝对路面造成破坏。

公路的养护、管理部门，除了日常的养护工作外，应定时组织进行路况调查，及时制定养护工作计划，确定养护内容，规范养护工作，提高养护队伍素质和机械化的水平，确保公路养护的质量，此外，还应加强路政的管理，严格控制超载车辆的行驶。

公路维修与养护实习总结

五天下来已经为我们这一周的公路维修与养护实习画下了圆满的句号，在这一周的实习中我们在老师的带领下观察了各种不同的公路，真的是使我大开眼界呀！经过这次的实习以后让我明白了在公路维修与养护中有很多不为人知的辛苦，而且公路维修与养护是一项严谨的工作需要认真细心的对待。而且这些天的实习，看到了很多也学到了很多，其中许多光凭借书本是体会不到的，这不仅巩固了所学知识，而且还学了很多新的知识。这次到现场的观察，对现场的实物的认识，这也为以后的工作打下了坚实的基础。

一周的实习结束以后，回到寝室我又去查了一些资料使我对公路维修与养护有了一些更新的认识。

为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。

公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。

中国自古就有养护道路的优良传统。西周时期就设“司空”,负责按季节整平道路,并规定“列树以表道，立鄙食以守路”，“雨毕而除道，水涸而成梁”。此后,这些规定历代相传,逐渐在人民中树立起修桥补路是美德的传统观念。

高速公路养护管理工作的顺畅进行是保障高速公路可持续发展的必要条件。做好高速公路养护管理工作，提高高速公路的使用效率和服务水平，是高速公路管理部门和经营企业一项长期而艰巨的任务。

然而，目前我们在高速公路养护管理方面还存在许多问题，如养护管理政策不健全，养护管理体制不顺畅，“重建轻养”思想严重，缺少定额和规范，养护资金投入不够，养护工区规划与高速公路发展不够协调等问题已经突出出来，并将 8

成为影响高速公路运营管理的障碍，影响高速公路养护水平的提高和养管机制的创新。

随着国家高速公路网的建设，高速公路总里程的加长，公路养护的需求与日俱增，公路养护行业发展前景广阔。因此，国内优秀的公路养护运营企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的公路养护运营企业迅速崛起，逐渐成为公路养护行业中的翘楚！

公路养护的分类各国并不一致。按养护作业范围和工作量划分，中国把公路养护分为小修保养、中修、大修和改善四类；苏联分为保养、小修、中修和大修四类；日本分为保养和维修两大类，维修中包括更新改善的内容；英、美等国则分为具体养护和交通服务两类（不包括改善工程）。国际道路会议常设协会于1983年建议，公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类。

日常养护

对公路各组成部分（包括附属设施）每年按需要进行频繁的日常作业，其目的是保持公路原有良好状态和服务水平。日常养护的作业项目主要有：路面及其他部分的清扫；轻微损坏的修补和设施的零星更换；割草和树枝修剪；冬季除雪除冰；以及为恢复偶尔中断的交通进行紧急处理。

定期养护

在公路使用期限内所进行的、可编制程序的、较大的养护作业。定期养护作业主要项目有：辅助设施的改进;路面磨耗层的更新或修复;路面标线、涵洞及附属设施的修复；金属桥的重新油漆等。

特别养护

把严重恶化的路况改善到原有状态的作业。特别养护作业项目有：加强和改建已破损的路面结构；修复已破坏的路基和涵洞；防治外部因素对公路的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩、砍伐树木等。

改善工程

对公路在新建或改建时遗留下的缺陷进行的改善作业。改善工程项目主要有：改善卡脖子路段，提高通行能力；校正路拱和超高，改善行车视距；调整交叉道和进入口，消除事故多发点，以策安全；采取防噪声措施；扩建和改善建筑物和其他设施；添建路旁休息区，以提高公路服务水平等。

在这次的实习中真的学到了很多，同时也让我明白了自己知道的实在是微不足道，如果把自己知道的比作一个圆，这圆越大也就发现圆外的自己不知道的越多，在以后的学习中一定要更加的努力。

目录

实习日志

星期一„„„„„„„„1 星期二„„„„„„„„3 星期三„„„„„„„„5 星期四„„„„„„„„6 实习总结 „„„„„„„8

第五篇：铁路养护与维修

浅谈铁路维修与养护

摘要随着铁路荷载量的不断加大与运行速度的提升,铁路可能出现的问题越来越多,但由于工作时间与工作面的限制,相关部门不可能对所有问题进行及时的解决,它要求相关的检测与分析充分的考虑了所有的影响因素,具有很高的精确度,而且能够在突发性事件发生的条件下保障运行顺利,操作起来具有很大的难度。文章分析了我国铁路线路现状的基本情况同时介绍了线路设施的养护与维修方法。关键词养护维修,道岔,天窗

一、铁路线路的维修养护

铁路运输业是一个独立的特殊的物质生产部门是发展国名经济,提高人民物质文化生活水平的重要基础设。铁路运输对于国民经济健康稳定的发展具有极其重要的作用这一点是众所周知的。我国铁路的发展速度之快令世人瞩目。然而就算是我国铁路如此迅猛的发展也仍然不能满足客货运输的需求。这样的结果就是中国铁路以有限的资源承载着世界上最大的铁路运输量超载运输超员运输已经成为中国铁路正常健康运营的一大瓶颈和亟待解决的突出问题就是多拉快跑。铁路运输工作中一个永恒的主题就是——安全运输或者说是安全生产而安全生产的关键就是确保设备和人身安全。线路轨道是铁路运输的基础如何搞好铁路线路及设备的维修养护工作为铁路运输安全畅通夯实基础这不仅仅一个人责任因为这儿没有一个人的工作,而是你我共同努力的结果,同时也对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。为保持铁路经常处于符合铁路技术标准所规定的良好状态对铁路路基、轨道等进行的养护修理作业。铁路线路在列车重力和列车运动产生的各种力的作用下以及在自然环境的影响下会发生各种病害。常见的病害有①铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变如线路爬行轨距扩大或缩小线路方向错动线路不均匀下沉或隆起等②钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳③轨枕损坏和道床脏污等。铁路线路病害影响列车的正常运行,甚至危及列车运行安全。因此,铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查及时发现线路上一切不符合技术标准的现象和病害并查清其原因以便合理地计划和组织线路养护作业消除病害或缩小病害影响使线路经常处于完好状态保证列车按照规定的速度平稳、安全和不间断地运行。养护内容包括线路状态检查作业和线路养护修理作业。

二、我国铁路的维修方式

1、维修经常 是预防线路发生一切不良现象并及时消除已经发生的病害的作业。它包括①线路维修主要是以整修轨道几何形状及个别更换和修理保养轨道构件为主。维修工作程序采取周期性综合维修经常保养和紧急补修相结合的方式。②线路巡查包括巡道、巡山和巡河等工作,巡道由专职巡道工按照批准的巡回图,有计划地巡查线路发现和排除故障并做好力所能及的线路补修工作在路基条件复杂的地段设专职巡山巡河工进行登山沿河检查观测路基及其防护加固设备状况和病害发展情况。③线路建筑物看守即在有必要的道口设道口看守工维护道口交通秩序保证道口安全并保证道口的经常完好和整洁在有危及行车安全的路基病害处所设固定的或临时的坍方落石看守工进行监视。

2、中修 消除线路上积累起来的同时又是经常维修所不能消灭的病害的作业。其主要内容是清筛并补充道碴恢复道床弹性和良好的排水性能同时更换失效轨枕和伤损钢轨及联结零件整修线路使线路质量基本恢复到或接近原来的标准。线路中修按规定的工作范围和技术条件进行设计或编制工作量表并按设计或工作量表进行施工。

3、大修 消除线路上积累起来的一切病害使线路质量全面恢复到原有标准或达到更高标准的作业。线路大修有两种作法一是全面更新一是部分更新。中国线路大修的主要作业是全面更换新钢轨及联结零件更换失效轨枕或全部更换为预应力混凝土轨枕彻底清筛道床补充道碴校正、改善线路纵断面和平面整修路基、排水和防护加固设备更换道岔等。线路大修要经过勘测编制设计并按设计施工。中国铁路线路维修是利用列车间隔时间进行但在运输繁忙的线路上由于间隔时间太短这种方式已不适用。线路大、中修施工一般是在列车运行图中预留施工封锁“天窗”。

三、完善铁路机械养护方法的几点对策 1.养修分开,机械作业为主 我们关于铁路养护工作多采用养修分开的机制,平日的线路养护工作多由人工工作队完成,而线路的维修尤其是大修,则交给专业的机械化工作队进行,通过高度机械化的养修方式,尽可能减少人力成本,同时充分发挥机械作业的优势,以机械的检测结果为依据对人员的工作成果进行评价,这样才能使我们的机械得到更好的发挥。2.工作外包,严格监控、严格验收 国外的铁路养护工作尤其是大规模的维修多交与专业的维修公司完成,这些公司拥有先进的养修设备,可以集中资源完成所承包的工作,其工作效率较高,工作效果也比较好。在具体的工作中工务部门着重于监控与管理工作,通过制定严格的维修标准和工作制度,约束外包公司的行为,从而使最终的养修目标得到最大的实现也是线路有一个更好的环境。3.充分利用信息化手段进行分析与控制 在高度机械化的基础上,对相关的检测检修数据进行全面细致的收集和整理,利用电子计算机与互联网建立数据库,形成不断更新的数据流,通过对数据的科学分析,找出工作中易出现在问题,及时予以解决,所积累的成功经验也可迅速形成制度,应用于相关的其它工作中。4.设计建设时以减少养护工作为原则 设计时便以正常使用的时间内最大限度地减少基础设施的维修工作量为原则,通过对影响线路的各项因素的全面分析与合理预测,尽量减少在运行时可能出现的各种问题。在具体的建设施工过程中,严格遵循设计方案,采用先进的材料和施工工艺,保证线路的质量,使其在设计年限内正常运行,尽量避免产生问题增加养修的工作量。5.全方位立体养护 所谓“全方位立体养护”,是一种新的设备养护维修理念和模式,把路基、轨道、桥梁、隧道、电力、牵引供电、通信信号、房屋建筑和给排水设施的作业内容统一起来,实行统一领导。同时,充分沟通协调各专业、各部门间的工作,通过有效的控制与调节,使各种养护机械正常发挥其作用,使各专业的各种问题在保证铁路正常运行的同时得到及时的发现和有效的解决。铁路是一个高效运转系统。铁路养护部门最主要的任务是保障运输任务的安全完成并取得良好的经济效益和社会效应。铁路的一切设备、组织机构都是为这一目的服务。维护和维修是高速铁路保证安全的最基本要素之一,自然不会例外。铁路的固定设施主要由路基、轨道、桥梁、隧道、电力、牵引供电、通信信号、房屋建筑和给排水设施等组成。随着铁路运行速度与运行效率的提高,路基、轨道、桥梁、隧道、电力、牵引供电、通信信号和机车车辆关系更加密切,其相互影响程度非常高。

四、总结 在这个日新月异的时代大型养护机械的使用较为普遍,这些机械设备性能出色,能够同时完成多项专业的工作任务。但与此同时,对人工工作任务的要求并没有减轻,相应的工人们要有一定的知识才能使这些机械发挥其相应的性能同时面对我国铁路任务的繁重我们队天窗时间的考虑,要求各专业的工作人员能够在短时间内通力合作,充分利用机械设备共同完成工作任务,由于各专业间的工作性质有较大的差距,各专业工作队间的协调与互助也已成为养修队伍必须面对的一项挑战为此我们应做好相互间的配合只有这样才能使我们的铁路更好的利用。