船务知识-基础知识2

第一篇：船务知识-基础知识2

分类:专业 1.收到客户PO 根据客户要求可以一起出货可以并柜（一般是相同的目的港口，相同的出货日期可以并柜）2.按PO数量排柜

按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？一般货柜有20‟GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM 40‟GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM 40‟HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM 45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM 以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100% 一般货柜实际尺寸为 20‟GP-----28CBM 40‟GP-----56~59CBM 40‟GP-----65~67CBM 45‟GP-----75~77CBM(PO----Purchase Order 采购订单, GP----General Plant普通柜, HQ----High Cube, 长X宽X高（米）=CBM 长X宽X高(inch英寸)/1728=CBM 长X宽X高（米）/35.315=CUBE FEET‟(才)1inch=2.54CM 3.BOOKING(订舱)BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。

其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。然后E-MAIL或传真给它就行。BOOKING需填写的内容有： SHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING（装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）；PORT OF DISCHARGE（目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS（件数）DESCRIPTION OF GOODS（产品描述）KG（总重）CBM（总材积）

若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）还要在FREIGHT PERPAID（预付）或 FREIGHT COLLECT（到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。（B/L 表示BILL OF LOAD，FCR 表示 FORWARDER CARGO RECEIPT，二者都叫提单，这要看L/C 上要求要的是BL 还是FCR）

填完BOOKING后发给FORWARDER（货代），一般一个星期内会跟你确认，注意，一般BOOKING要在货期前2~3个星期向FORWARDER BOOKING，如果太晚向他BOOKING，会拿不到船位，因为在旺季的时候经常爆舱，要提前预订。（客户指定的FORWARDER 一般都很拽，你要对他客气一点才会及时给你S/O,而自已选择的FORWARDER 你就可以对他们拽一点，他会毕恭毕敬滴。常常被人凶的人这时可以报仇啦！！4.确认BOOKING拿到S/O.收到FORWARDER 的S/O，要检查的是，S/O#（SHIPPING ORDER NO 或BOOKING NO）柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。CY CLOSING（DATE）（结关日）；VESSEL /VOYAGE（船名/航次）

SI CUT OFF DATE（截补料时间）美洲线补料在开船前3~4天。欧亚线在开船后也可。5.在结关前安排拖柜，补料。

把S/O给到拖车行到堆场去提柜。装货即可出货。

补料———即把货柜资料传给FORWARDER，FORWARDER再传给船公司。补料内容一般包括，货柜号码，封条号码，所装货物的品名，数量，才积。重量

（马士基的补料FORM 为 CONTAINER LOAD PLAN，内容要填出货港，目的港，船名/航次，船公司名称，货柜号码，封条号码，所装货物的品名，数量，才积。重量 6.报关 7.货已上船，对提单

8.做出货文件。做出货文件，一般有COMMERCIAL INVOICE，PACKING LIST； C/O（美国）；FORM A（欧亚，加拿大）

还有一点其他的文件，各个客人各不相同。

以上文件，内容必须与L/C，还有提单一致，这就是单证中的单证一致，单单一致。

做船务须具备的一些常识 1．

了解一些船公司名称，标志 2．

掌握一此常用的贸易缩略语 3．

掌握一此常用的贸易用语，用于与FORWARDER 写E-MAIL,因为他们系统都是英文的，一般写中文不能显示。4．

熟悉L/C 内容。

流程步骤办理时间责任人相关单证/表格 ①

接单收到生产单收定金后2天内业务生产单船务指引表下单后0-3天内业务船务指引

得到装箱资料下单7天后包材采购装箱单（采购部）② 准备报关单证准备发票，装箱单下单8天后-出货8天前船务发票，装箱单(报关用)准备核销单下单10天后-出货8天前船务核销单申请书收单后做记录买单后0-2天船务核销单、核销单登记表

准备商检资料出货两周前船务发票、装箱单、合同、报检委托书申请商检出货一周前船务商检记录表确认货齐时间出货一周前跟单员

③ 联系船务事宜联系货代要求报价出货前两周船务报价申请书审报价单/换船代收到报价后船务/货代报价单财务部确认费用审过报价后财务部

确认拖柜/送货时间出货一周前船务/货代托运单收到通关单出货一周前船务/代理出境货物通关单

填写报关资料/留底出货2天前船务核销单、发票、装箱单、合同、通关单、报关单、报关委托书、托运委托书、承运货物具结书

收到入仓纸（散货）出货前1-7天船务入仓纸寄出报关资料（如时间紧）出货1-2天前船务

收到派车/派柜通知书出货前0-1天船务/货代派车/派柜通知书联系司机确认到厂时间出货前0-1天船务/司机

送货或装柜出货日生产/仓储出仓单 ④ 出货交报关单证给司机请为代交出货日船务报关单证整套打出出货单，并请司机签名出货当日跟单员出货单申请产地证出货前后6天内船务/代理产地证申请书 ⑤ 催提单对单出货一周内船务/货代提单确认件

催出费用表及银行资料出货后6-10天船务 DEBIT NOTE 申请付款，交财务审单收到提单传真后财务主管付款申请表收到产地证申请后1-3天内船务 FORM A，C/O 出纳付款收到提单传真后出纳

催出正本出货7天后船务

传单催款出货8天后船务/业务提单传真、商业发票、装箱单传真水单，催寄正本付款后船务付款水单收到提单正本传单后0-3天船务正本提单

打出清关发票，装箱单出货后1-10天内船务/财务清关发票、装箱单收到财务确认函收水单后0-2天内财务

⑥ 放货追退核销单电放货物，如货物抵港货物到港日船务电放保函、电放委托具结书、TELEX RELESE 寄单放货货款收妥后船务提单、清关发票装箱单、商业发票装箱单、产地证、装箱声明、其它…

填写出货费用表放货跟单员出货费用表

联系货代追退核销单放货10天后船务查单申请书填写核销单登记表收单后跟单员核销单登记表集装箱运输术语

集装箱运输条款中CY/CY、CY/FO、CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK解释

1.CY/CY是指堆场到堆场方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人；

2.CY/Fo（free out）承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货；

3.CY/LO(line out)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货；

4.CY/TACKLE承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上；

5.CY/HOOK承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止。

集装箱出口操作流程

国际货物运输是对外经济贸易的重要一环，是实现对外经济贸易合同、完成国际货物的空间转移、保证完成出口创汇的关键。作为从事国际货物运输的业务人员，具备全面的业务知识是必不可少的，但往往书本上的知识与实际相差很大，为了解决这个矛盾．我们将从实际出发，以天津为出口地向您分期介绍国际货物海洋运输代理出口（集装箱）业务实务操作。

海运代理出口（集装箱）业务实务操作基本流程为：接受货主委托→ 订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。

一、接到货主委托后．应先从以下几方面确认，包括该单位在出口地海关备案（年审）情况；报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱。

1、如何办理在出口地海关年审?

就年审时间而言，大津市各报关行和代理报关企业集中在每年3月份年审，外贸专业公司集中在每年4月份年审，各自理报关企业按其海关10位编码的尾子相对应的月份年审。

年审时本市企业应交验的单证包括“注册登记证明书”正本、“工商营业执照”副本及复印件、需要年审的“报关员证”“年审报关书”（一式二份）、经办人身份证复印件。若有任何变更内容，应提交相关批准文件。

外埠企业应交验的单证包括当地海关关封、企业注册登记证明书正本、经办人身份证复印件，若为外埠企业委托天津市内单位办理年审，则要提供委托书。

报关企业超过规定期限不参加年审者，其“注册登记证明书”和“报关备案证明书”将自动失效．海关的报关自动化系统将自动暂停其报关资格。报关企如申请保留其报关资格，应向海关部门（报关管理科年审组）递交书面情况说明，海关审核认可后方可补办年审手续

报关企业变更“名称、地址、编码、邮政编码、电话、法人、总经理”等项目时、应持有关批文及时到海关办理变更手续。否则，由此引起的对企业进出口业务的影响、由企业自行负责。

2、如何办理在出口地海关备案?

天津市内企业（保税区及驻华办事机构除外）办理报关注册，需提供如下材料：企业介绍信及经办人身份证复印件、工商营业执照副本及复印件、批准证书正本及复印件、上级主管部门对合同章程的批复正本及复印件、开户银行出具的企业资金说明（人民币或外币帐号）。

天津市内报关企业转往外埠报关的需办理异地转关备案手续、需提供如下材料：注册登记证明书正本及复印件、本单位报关同意印模、报关备案申请书（一式两联）“ 企业情况登记表复印件以上材料经海关审核无误后封入关封，由企业代交备案地海关在天津海关办理备案登记手续的外埠报关企业需提供如下材料：企业介绍信及经办人身份证复印件、主管海关出具的转关备案关封。代理外地报关企业办理手续的单位需出示委托单位的委托函和代理单位介绍信、受托书、材料递交海关后，第二天下午9：30－ 11：30 凭录入收据正本和注册手续费收据正本到天津海关212房间领取备案证明书外商常驻机构在天津备案需提供以下材料：企业介绍信、常驻机构登记证正本及复印件、批准证书正本及复印件、首席代表证明正本及复印件、外企雇员证明正本、进出口办公车辆及办公用品清单及海关需要的其它必要文件。

外商投资企业在天津备案的需提供以下材料：企业介绍信及经办人身份证复印件、合同章程、上级主管部门对合同章程的批复、进口设备清单、批准证书正本复印件、营业执照副本及复印件、由开户行出具的企业资金说明（人民币或外币帐号）、财务会计制度、验货报关正本及复印件、房屋租赁合同。

二、与船公司落实舱位（取得船名、航次、提单号）、装箱点、集港时间、地点。

装箱时有两种不同的方式可供选择：

1.产地装箱: 船公司为了给货主提供方便，对于较大宗货，或有特殊要求的货主，可以提供产地装箱服务，通俗地说就是船公司将空箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后，直接将集装箱运至堆场。

2.工厂送：工厂送托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。这时，托运人要经常到现场察着装货情况，防止短装或装错，即“监装”。

特别的信用证条款分析 2007-10-12 09:54 信用证的条款大部分是相通的，但是有个别条款，单靠个人所见所识是很难辨别的，现将在工作中所遇到的一些特殊条款及其解决之道登录在此，以开耳目。

1、最近碰到了一条如下：

“Shipped on Board“notation in Bills of Lading is required which to be duly authenticated.此条款厉害在which to be duly authenticated一句，即须证明“Shipped on Board”是authenticated的，经过询问银行解决的办法是在B/L上出现的Shipped on Board字样旁边，加盖和签发提单同样的章。

2、Inspection certificate issued and signed by Mr*** is required,(holder of ID No**and passport No.**whose signature must be verified by bank 商检证书由开证人要求的某某先生（持护照**身份正号**出具并签字，其签字必须与银行相符）

3、“YOUR MANUALLY SIGNED ORIGINAL COMMERCIAL INVOICES(NOT EXCEEDING THE AMOUNT OF THIS CREIT)IN OCTUPLICATE MADE OUT IN THE NAME OF THE APPLICANTS AND CERTIFYING MERCHANDISE TO BE OF P.P.OF CHINA ORIGIN.” 这句怎么翻译？

手签正本商业发票一式二份，发票金额不超过信用证金额，以开证申请人为抬头，注明“MERCHANDISE TO BE OF P。P OF CHINA ORIGIN，有以下几点说明：

1、要求手签，由公司的法人代表或经办制单人员代表签名，签名如无手签要求下，可以使用印鉴，但有要求，必须用手签。

2、发票一般无正本副本之分，如有要求正本，可在发票上打上“ORIGINAL”字样。

3、IN OCTUPLICATE，不知道是几份，TUPLICATE 是一式二分，而QUATUPLICATE 是一式四份。

4、注明“MERCHANDISE TO BE OF P。P OF CHINA ORIGIN，可以在发票上打上：WE HEREBY CERTIFY THAT MERCHANDISE````````````` 此句话的意思是此标的物（商品）是完全中国产品，中国制造。

注：有些国家允许在发票上加上某些条款，作为享受普惠制的凭据，如澳大利亚要求受惠国在发票上加注“发展中国家申明”与FORM A作用相同。

在FORM A 中，如果是完全中国制造，无任何进口成分，则为“P” princevip：

八分很好记住的： in duplicate 一式两份 in triplicate 一式三份 in quadruplicate 一式四份 in quintuplicate 一式五份 in sextuplicate 一式六份 in septuplicate 一式七份 in octuplicate 一式八份

in nonuplicate 一式九份 in decuplicate 一式十份 4、1）a pre delivery inspection certificate issued and signed by *** 2）a signed fax from ***, stating that all samples have been approved.both 1)& 2)are 软条件，另，1）中

a.没注明要正件还是要副件，而QC通常只给复印件。

b.内容填写-手写，但是受益人的全称因此也是简写。信用证里有列明**公司出具，虽然哪份单子上公司名是用打印好了的格式，然后签个名字，但是公司也只是个简称的，没有全称，又和信用证中的不同。-----无奈（上次有一份验货报告，只因信用证里申请人的公司limited而验单里的是ltd就被告知为不符）：（（2）同样的，发出来的受益人和申请人的全称都是简称而已。

5、THE NUMBER AND THE DATE OF THE CREDIT AND THE NAME OF OUR BANK UMST BE QUOTED IN ALL DOCUMENTS.要求打印L/C NO.，和L/C的日期很常见，但是要求在所有单据上打印BANK的就比较少见了。6、1.在L/C 的 ADDITIONAL CONDITIONS 有一条：

two form-7,form-3, invoice , packing list and copy of B/L must be mailed through DHL after despatch of goods to applicant and photo copy of form3,7 and certificate of analysis must accompany with original documents and beneficiary certificate to this effect must accompany the original documents 这一条款怎样翻译？

回答如下：two form-7,form-3, invoice , packing list and copy of B/L must be mailed through DHL after despatch of goods to applicant 两套下列DOCS（包括）form-7,form-3, invoice , packing list and copy of B/L在发运后用DHL快递给applicant。（其中form-7,form-3, invoice , packing list 未明确表明是否为正本，请根据合同等具体研究后决定，但是单丛提供的材料看，即：根据后文photo copy of form3,7 and certificate of analysis must accompany with original documents兄弟觉得前文应该是指正本）。and photo copy of form3,7 and certificate of analysis must accompany with original documents and photo copy of form3,7 and certificate of analysis应与（其他）original documents 一起（提交银行议付）

and beneficiary certificate to this effect must accompany the original documents beneficiary应出据一纸关于此effect的certificate应与（其他）original documents 一起（提交银行议付）

此effect的certificate是指：

请出一个标题为certificate的文件，内容为：

two form-7,form-3, invoice , packing list and copy of B/L HAVE BEEN mailed through DHL after despatch of goods to applicant（在此照抄L/C上的applicant）and photo copy of form3,7 and certificate of analysis accompanIED with original documents 最好将DHL底单一起作为附件提交

7、FULL SET OF CLEAN “SHIPPED ON BOARD”OCEAN BILLS OF LADING DRAWN OR ENDORSED TO THE ORDER OF THE CITY BANK LIMITED，SHOWING FREIGHT PREPAID AND MARKED NOTIFY OPENERS AND US GIVING FULL NAME AND ADDRESS。

我们在出提单时应该注意哪些问题？

全套清洁、已装船并背书海运提单，凭THE CITY BANK LIMITED指定，标明运费已付，以全称通知开证人和我们。

抬头人：TO THE ORDER OF THE CITY BANK LIMITED 通知人：“OPENERS AND US ” 此处的US指开证行

8、信用证中货描为“490 PIECES OF...MODEL SS-10200“, 但在实际中只出了470 PIECES 此种产品，信用证规定可以有一定程度的多或少出货，470 在这个范围中，但问题是在所有单据货描中是写”490 PIECES OF...MODEL SS-10200“，还是写”470 PIECES OF...MODEL SS-10200“,请各位指教。回答如下：按实际470来出,且各单据都要一致

9、FULL SET OF ”CLEAN ON BOARD“ MARINE BILL(S)OF LADING PLUS TWO NON-NEGOTIABLE COPY ISSUED TO TEH ORDER OF ****

SHOWING FREIGHT PREPAID AND NOTIFY APPLICANT(APPLICANT'S FULL ADDRESS REQUIRED)AND US SHOWING NAME, TELEPHONE NUMBER AND ADDRESS OF SHIPS LOCAL AGENTS AT THE PORT OF DESTINATION.全套清洁已装船海运提单，附两份不可议付的副本（即除正本提单外，你还要提供两份副本提单），提单作成： CONSIGNEE: TO THE ORDER OF ***;通知方是两个 : 申请人（要求写上开证申请人的详细地址）和开证银行，另外要求在提单上显示船公司在目的港的代理的名称，电话号码和地址。US 是指开证行，提单通知人有2个，即除了申请人以外，还有开证行

10、.CERTIFICATE OF ORIGIN ISSUED AND SIGNED BY THE CHINA COUNCIL FOR THE PROMOTION

OF INTERNATIONAL TRADE, CERTIFYING THAT THE GOODS ARE OF CHINESE ORIGIN SHOWING THE NAME AND ADDRESS OF THE MANUFACTURER/ PRODUCER.由贸促会出具并签字的原产地证，证明货物是原产地是中国，并要求在产地证上打上制造上/生产商的名称和地址。在具体做的时候，可以自己打出来去贸促会盖章。在产地证上显示： WE CERTIFY THAT THE GOODS ARE OF CHINESE ORIGIN 另起一行写：

NAME AND ADDRESS OF THE MANUFACTURE/PRODUCER : ********** 这些可以打在产地证的第7栏货描的下边空白处

11、transport document which is produced-(a)by reprographice systems or(b)by or as a result of automated or computerised systems or(c0 as carbon copy will be accepted as an original with one typed 'original' and the other carbon copies signed and marked 'original' and 'negotiable' are acceptable 此条款的翻译如下：

由（A）复印系统或（B）自动化或计算机系统或（C）碳复写作出的运输单据，其中一份打印有„ORIGINAL‟可作为正本接受，其他已签署及标注有„ORIGINAL‟和„NEGOTIABLE‟的复写副本可接受。

12、请问在L/C 中有这样要求： REQUIRED DOCUMENT： PACKING LIST（3 COPIES）INVOICE（4 COPIES）C/O（2 COPIES）

上面所说的COPIES 是指原件的复印件呢，还是都给提供原件？回答如下：按UPC500，至少有一份是原件，其它可以是复件

对正本和副本的使用，UCP500作如下规定：如信用证要求多份单据，诸如“一式两份”、“两张”、“两份”等，可以提交一份正本，其余份数以副本来满足。但单据本身另有显示者除外。

13、”Cargo Receipt issued and signed by the authorised signatory(ies)of DC applicant....“ 整句话的意思是：货物收据由信用证的申请人签发且其签字必须与其预留在开证行中的签样一致。

风险在于：受益人无从得知申请人预留在开证行的签样到底是谁签的，是否就是签发货物收据的这人，不得而知。一般这种情况就必须向开证行要求提供申请人的留底签样copy，这样才能有据可依，否则的话，是十分被动的。

其实，若发现这种情况，最好的办法还是要求客户将其删除，保障自己的利益

14、full set of clean on board ocean bill of lading marked freight prepaid made out to order of the shipper blank endorsed notiry applicant endorsed in blank with claim payable in japan in the currency of the draft covering 110 此信用证条款的翻译如下：

全套已装船清洁海运提单，注明运费预付，收货人凭SHIPPER指定，空白背书，通知人为L/C申请人。

保险单空白背书，按汇票金额110%投保，且注明在日本可以获取赔付。

15、MARINE BILLS OF LADING,ISSUED TO ORDER SHIPPERS(以上的MARINE BILLS OF LADING即为海运提单,那提单上是否要注明 MARINE BILLSOF LADING字样呢不需要注明

16、信用证上规定IRREVOCABLE WITHOUT OUR CONFIRMATION 算是什么样的信用证？

回答如下： IRREVOCABLE L/C

17、short form/blank back bills of lading not acceptable.中的”short form/blank back "什么意思？回答如下：

不接受简式/背白提单（是指提单背面没有详细责任条款的提单）

18、Unless otherwise specified,all documents other than invoice must not show this L/C number,unit price,incoterm,value of goods, L/C issuing bank's name, any bank's reference,any reference to this L/C nor any reference to advising of this L/C.一段信用证的翻译

除非另有说明,除发票以外的所有单据不需要显示此L/C号,单价, 贸易术语,货值,通知行名称,银行的参考号,及银行能通知行的参考号(也就是说,你的发票上要显示这里的内容,其它单据不能显示这些内容.)

19、L/C上这句话是什么意思 L/C：1.FCR，THIRD PARTY，SHORT FORM，BLANK BACKED，STALE OR CHARTER PARTY BILL OF LADING NOT ACCEPTABLE。

2.SHIPMENT,TRANSHIPMENT BY ISRAELT FLAGGED VESSEL PROHIBITED 回答如下

1、不接受货代收货单据，第三方提单，简式提单，背面空白提单，过期提单或者租船提单。

2、船运包括转运，禁止用悬挂以色列旗的运输船只。： 20、DRAFTS DRAWN UNDER THIS CREDIT MUST STATE DRAWN UNDER BANK MELLI IRAN, DUBAI L/C NUMBER 条款翻译如下：汇票上 DRAWN UNDER 填写BANK MELLI IRAN, DUBAI ；并且在汇票上显示L/C NUMBER

21、UPON PRESENTATION OF DOCS。STRICTLY COMPLYING WITH L/C TERMS，YOU ARE AUTHORIZED TO REIMBURSE YOURSELVES FROM OUR ACCOUNT WITH YOUR HONGKONG OFFICE AT MATURITY UNDERFT ADVICE WHICH WILL BE SENT TO US AT LEAST 3 WORKING DAYS BEFORE REIMBURSEMENT。

翻译如下：在收到与L/C条款严格一致的单证之后，在偿付前，你们至少提前三个工作日通过你们在香港MATURITY的办事处FT方式通知我们，我们授权你们从我们的帐户获得偿付

22、The Buyer shall , before

April, 12th，open through a bank acceptable by Seller100% of the total contract value Letter of Credit at

sight with T/T Reimbursement in favor of the Seller a Confirmed Irrevocable to be negotiable in China until the 15th day after the shipment is effected.翻译如下：

买方应于4月12日前，通过一家卖方可以接受的银行，开立以卖方为受益人的、保兑的、不可撤销的、100%货款的、带电汇偿付条款、见票后**天付款的信用证，有效期至货物装运后15天，在中国议付。

注：带电汇偿付条款的信用证（Credit with T／T Reimbursement）

23、Insurance policy/certificate in assignable form and endosed in blank for 110 pct of invoice value covering all risks showing claim payable in hochiming city 翻译如下：

两份正本保单，空白背书以发票价值110%投保一切险。索赔地在越南胡志明市，保一切险！

第二篇：船务基础知识

船务基础知识

集装箱标准尺寸

目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER-----drycontainer)有：外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜；外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜；

外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.1.收到客户PO

根据客户要求可以一起出货可以并柜（一般是相同的目的港口，相同的出货日期可以并柜）2.按PO数量排柜

按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？一般货柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM

40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM

40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM

45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM 以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100% 一般货柜实际尺寸为

20’GP-----28CBM

40’GP-----56~59CBM

40’GP-----65~67CBM

45’GP-----75~77CBM(PO----Purchase Order 采购订单, GP----General Plant普通柜, HQ----High Cube, 长X宽X高（米）=CBM

长X宽X高(inch英寸)/1728=CBM

长X宽X高（米）/35.315=CUBE FEET’(才)1inch=2.54CM 1inch =2.54CM 3.BOOKING(订舱)

BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。然后E-MAIL或传真给它就行。

BOOKING需填写的内容有： SHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING（装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）；PORT OF DISCHARGE（目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS（件数）DESCRIPTION OF GOODS（产品描述）KG（总重）CBM（总材积）

若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）。还要在FREIGHT PERPAID（预付）或 FREIGHT COLLECT（到付）后面打个V；DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。（B/L 表示BILL OF LOAD，FCR 表示 FORWARDER CARGO RECEIPT，二者都叫提单，这要看L/C 上要求要的是BL 还是FCR）；填完BOOKING后发给FORWARDER（货代），一般一个星期内会跟你确认。

注意，一般BOOKING要在货期前2~3个星期向FORWARDER BOOKING，如果太晚向他BOOKING，会拿不到船位，因为在旺季的时候经常爆舱，要提前预订。（客户指定的FORWARDER 一般都很拽，你要对他客气一点才会及时给你S/O,而自已选择的FORWARDER 你就可以对他们拽一点，他会毕恭毕敬滴。常常被人凶的人这时可以报仇啦！！4.确认BOOKING拿到S/O.收到FORWARDER 的S/O，要检查的是，S/O#（SHIPPING ORDER NO 或BOOKING NO）柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。CY CLOSING（DATE）（结关日）；VESSEL /VOYAGE（船名/航次）SI CUT OFF DATE（截补料时间）美洲线补料在开船前3~4天。欧亚线在开船后也可。5.在结关前安排拖柜，补料。

把S/O给到拖车行到堆场去提柜。装货即可出货。

补料———即把货柜资料传给FORWARDER，FORWARDER再传给船公司。补料内容一般包括，货柜号码，封条号码，所装货物的品名，数量，才积。重量

（马士基的补料FORM 为 CONTAINER LOAD PLAN，内容要填出货港，目的港，船名/航次，船公司名称，货柜号码，封条号码，所装货物的品名，数量，才积。重量 6.报关

7.货已上船，对提单 8.做出货文件。

做出货文件，一般有COMMERCIAL INVOICE，PACKING LIST； C/O（美国）；FORM A（欧亚，加拿大）

还有一点其他的文件，各个客人各不相同。

以上文件，内容必须与L/C，还有提单一致，这就是单证中的单证一致，单单一致。

做船务须具备的一些常识

1．了解一些船公司名称，标志 2．掌握一些常用的贸易缩略语

3．掌握一些常用的贸易用语，用于与FORWARDER 写E-MAIL,因为他们系统都是英文的，一般写中文不能显示。4．熟悉L/C 内容。

流程

步骤

办理时间

责任人

第三篇：船务基础知识

船务基础知识

1.收到客户PO

根据客户要求可以一起出货可以并柜（一般是相同的目的港口，相同的出货日期可以并柜）

2.按PO数量排柜

按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？

一般货柜有20‟GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM 40‟GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM 40‟HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM 45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM

以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100% 一般货柜实际尺寸为

20‟GP-----25-28CBM 40‟GP-----55~59CBM 40‟GP-----65~67CBM 45‟GP-----75~77CBM

(PO----Purchase Order 采购订单, GP----General Plant普通柜, HQ----High Cube, 长X宽X高（米）=CBM

长X宽X高(inch英寸)/1728=CBM 长X宽X高（米）/35.315=CUBE FEET‟(才)1inch=2.54CM

3.BOOKING(订舱)

BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。

其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。然后E-MAIL或传真给它就行。

若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）

还要在FREIGHT PERPAID（预付）或 FREIGHT COLLECT（到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。（B/L 表示BILL OF LADING，FCR 表示 FORWARDER CARGO RECEIPT，SEA WAY BILL 表示海运单....，这要看L/C 上要求要的什么）

4.确认BOOKING拿到S/O.收到FORWARDER 的S/O，要检查的是，S/O#（SHIPPING ORDER NO 或BOOKING NO）柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。CY CLOSING（DATE）（结关日）；VESSEL /VOYAGE（船名/航次）

SI CUT OFF DATE（截补料时间）美洲线补料在开船前3~4天。欧亚线在开船后也可。

5.在结关前安排拖柜，补料。

把S/O给到拖车行到堆场去提柜。装货即可出货。

补料———即把货柜资料传给FORWARDER，FORWARDER再传给船公司。

补料内容一般包括，货柜号码，封条号码，所装货物的品名，数量，才积。重量

（马士基的补料FORM 为 CONTAINER LOAD PLAN，内容要填出货港，目的港，船名/航次，船公司名称，货柜号码，封条号码，所装货物的品名，数量，才积。重量

6.报关

7.货已上船，对提单

8.做出货文件。

做出货文件，一般有COMMERCIAL INVOICE，PACKING LIST； C/O（美国）；FORM A（欧亚，加拿大）

还有一点其他的文件，各个客人各不相同。

以上文件，内容必须与L/C，还有提单一致，这就是单证中的单证一致，单单一致。

做船务须具备的一些常识

1．了解一些船公司名称，标志

2．掌握一此常用的贸易缩略语

3．掌握一此常用的贸易用语，用于与FORWARDER 写E-MAIL,因为他们系统都是英文的，一般写中文不能显示。

4．熟悉L/C 内容。

流程步骤办理时间责任人相关单证/表格

① 接单收到生产单收定金后2天内业务生产单

船务指引表下单后0-3天内业务船务指引

得到装箱资料下单7天后包材采购装箱单（采购部）

② 准备报关单证准备发票，装箱单下单8天后-出货8天前船务发票，装箱单(报关用)准备核销单下单10天后-出货8天前船务核销单申请书

收单后做记录买单后0-2天船务核销单、核销单登记表

准备商检资料出货两周前船务发票、装箱单、合同、报检委托书

申请商检出货一周前船务商检记录表

确认货齐时间出货一周前跟单员

③ 联系船务事宜联系货代要求报价出货前两周船务报价申请书

审报价单/换船代收到报价后船务/货代报价单

财务部确认费用审过报价后财务部

确认拖柜/送货时间出货一周前船务/货代托运单

收到通关单出货一周前船务/代理出境货物通关单

填写报关资料/留底出货2天前船务核销单、发票、装箱单、合同、通关单、报关单、报关委托书、托运委托书、承运货物具结书

收到入仓纸（散货）出货前1-7天船务入仓纸

寄出报关资料（如时间紧）出货1-2天前船务

收到派车/派柜通知书出货前0-1天船务/货代派车/派柜通知书

联系司机确认到厂时间出货前0-1天船务/司机

送货或装柜出货日生产/仓储出仓单

④ 出货交报关单证给司机请为代交出货日船务报关单证整套

打出出货单，并请司机签名出货当日跟单员出货单

申请产地证出货前后6天内船务/代理产地证申请书

⑤ 催提单对单出货一周内船务/货代提单确认件

催出费用表及银行资料出货后6-10天船务 DEBIT NOTE 申请付款，交财务审单收到提单传真后财务主管付款申请表

收到产地证申请后1-3天内船务 FORM A，C/O 出纳付款收到提单传真后出纳

催出正本出货7天后船务

传单催款出货8天后船务/业务提单传真、商业发票、装箱单

传真水单，催寄正本付款后船务付款水单

收到提单正本传单后0-3天船务正本提单

打出清关发票，装箱单出货后1-10天内船务/财务清关发票、装箱单

收到财务确认函收水单后0-2天内财务

⑥ 放货追退核销单电放货物，如货物抵港货物到港日船务电放保函、电放委托具结书、TELEX RELESE

寄单放货货款收妥后船务提单、清关发票装箱单、商业发票装箱单、产地证、装箱声明、其它… 填写出货费用表放货跟单员出货费用表

联系货代追退核销单放货10天后船务查单申请书

填写核销单登记表收单后跟单员核销单登记表

集装箱运输术语

集装箱运输条款中CY/CY、CY/FO、CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK解释

1.CY/CY是指堆场到堆场方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人；

2.CY/Fo（free out）承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货；

3.CY/LO(line out)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货；

4.CY/TACKLE承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上；

5.CY/HOOK承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止。

集装箱出口操作流程

海运代理出口（集装箱）业务实务操作基本流程为：接受货主委托→ 订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。

1、如何办理在出口地海关年审?

2、如何办理在出口地海关备案?

二、与船公司落实舱位（取得船名、航次、提单号）、装箱点、集港时间、地点。

装箱时有两种不同的方式可供选择：

三.特别的信用证条款分析

信用证的条款大部分是相通的，但是有个别条款，单靠个人所见所识是很难辨别的，现将在工作中所遇到的一些特殊条款及其解决之道登录在此，以开耳目。

1、最近碰到了一条如下：

2、Inspection certificate issued and signed by Mr*** is required,(holder of ID No**and passport No.**whose signature must be verified by bank

商检证书由开证人要求的某某先生（持护照**身份正号**出具并签字，其签字必须与银行相符）

手签正本商业发票一式二份，发票金额不超过信用证金额，以开证申请人为抬头，注明“MERCHANDISE TO BE OF P。P OF CHINA ORIGIN，有以下几点说明：

1、要求手签，由公司的法人代表或经办制单人员代表签名，签名如无手签要求下，可以使用印鉴，但有要求，必须用手签。

2、发票一般无正本副本之分，如有要求正本，可在发票上打上“ORIGINAL”字样。

3、IN OCTUPLICATE，不知道是几份，TUPLICATE 是一式二分，而QUATUPLICATE 是一式四份。

注：有些国家允许在发票上加上某些条款，作为享受普惠制的凭据，如澳大利亚要求受惠国在发票上加注“发展中国家申明”与FORM A作用相同。

在FORM A 中，如果是完全中国制造，无任何进口成分，则为“P” princevip：

八分很好记住的：

in duplicate 一式两份

in triplicate 一式三份

in quadruplicate 一式四份

in quintuplicate 一式五份

in sextuplicate 一式六份

in septuplicate 一式七份

in octuplicate 一式八份 in nonuplicate 一式九份

in decuplicate 一式十份4、1）a pre delivery inspection certificate issued and signed by *** 2）a signed fax from ***, stating that all samples have been approved.both 1)& 2)are 软条件，另，1）中

a.没注明要正件还是要副件，而QC通常只给复印件。

5、THE NUMBER AND THE DATE OF THE CREDIT AND THE NAME OF OUR BANK UMST BE QUOTED IN ALL DOCUMENTS.要求打印L/C NO.，和L/C的日期很常见，但是要求在所有单据上打印BANK的就比较少见了。

6、1.在L/C 的 ADDITIONAL CONDITIONS 有一条：

回答如下：two form-7,form-3, invoice , packing list and copy of B/L must be mailed through DHL

after despatch of goods to applicant

两套下列DOCS（包括）form-7,form-3, invoice , packing list and copy of B/L在发运后用DHL快递给applicant。（其中form-7,form-3, invoice , packing list 未明确表明是否为正本，请根据合同等具体研究后决定，但是单丛提供的材料看，即：根据后文photo copy of form3,7 and certificate of analysis must accompany with original documents兄弟觉得前文应该是指正本）。

and photo copy of form3,7 and certificate of analysis must accompany with original documents

and photo copy of form3,7 and certificate of analysis应与（其他）original documents 一起（提交银行议付）

此effect的certificate是指：

请出一个标题为certificate的文件，内容为：

我们在出提单时应该注意哪些问题？

全套清洁、已装船并背书海运提单，凭THE CITY BANK LIMITED指定，标明运费已付，以全称通知开证人和我们。

抬头人：TO THE ORDER OF THE CITY BANK LIMITED 通知人：“OPENERS AND US ” 此处的US指开证行

回答如下：

按实际470来出,且各单据都要一致

9、FULL SET OF ”CLEAN ON BOARD“ MARINE BILL(S)OF LADING PLUS TWO NON-NEGOTIABLE COPY ISSUED TO TEH ORDER OF **** SHOWING FREIGHT PREPAID AND NOTIFY APPLICANT(APPLICANT'S FULL ADDRESS REQUIRED)AND US SHOWING NAME, TELEPHONE NUMBER AND ADDRESS OF SHIPS LOCAL AGENTS AT THE PORT OF DESTINATION.全套清洁已装船海运提单，附两份不可议付的副本（即除正本提单外，你还要提供两份副本提单），提单作成： CONSIGNEE: TO THE ORDER OF ***;通知方是两个 : 申请人（要求写上开证申请人的详细地址）和开证银行，另外要求在提单上显示船公司在目的港的代理的名称，电话号码和地址。US 是指开证行，提单通知人有2个，即除了申请人以外，还有开证行

10、.CERTIFICATE OF ORIGIN ISSUED AND SIGNED BY THE CHINA COUNCIL FOR THE PROMOTION OF INTERNATIONAL TRADE, CERTIFYING THAT THE GOODS ARE OF CHINESE ORIGIN SHOWING THE NAME AND ADDRESS OF THE MANUFACTURER/ PRODUCER.由贸促会出具并签字的原产地证，证明货物是原产地是中国，并要求在产地证上打上制造上/生产商的名称和地址。在具体做的时候，可以自己打出来去贸促会盖章。在产地证上显示：

WE CERTIFY THAT THE GOODS ARE OF CHINESE ORIGIN 另起一行写：

NAME AND ADDRESS OF THE MANUFACTURE/PRODUCER : ********** 这些可以打在产地证的第7栏货描的下边空白处

12、请问在L/C 中有这样要求：

REQUIRED DOCUMENT：

PACKING LIST（3 COPIES）

INVOICE（4 COPIES）

C/O（2 COPIES）

上面所说的COPIES 是指原件的复印件呢，还是都给提供原件？

回答如下：按UPC500，至少有一份是原件，其它可以是复件

风险在于：受益人无从得知申请人预留在开证行的签样到底是谁签的，是否就是签发货物收据的这人，不得而知。

一般这种情况就必须向开证行要求提供申请人的留底签样copy，这样才能有据可依，否则的话，是十分被动的。

其实，若发现这种情况，最好的办法还是要求客户将其删除，保障自己的利益

14、full set of clean on board ocean bill of lading marked freight prepaid made out to order of the shipper blank endorsed notiry applicant

endorsed in blank with claim payable in japan in the currency of the draft covering 110 此信用证条款的翻译如下：

全套已装船清洁海运提单，注明运费预付，收货人凭SHIPPER指定，空白背书，通知人为L/C申请人。

保险单空白背书，按汇票金额110%投保，且注明在日本可以获取赔付。

15、MARINE BILLS OF LADING,ISSUED TO ORDER SHIPPERS(以上的MARINE BILLS OF LADING即为海运提单,那提单上是否要注明

MARINE BILLSOF LADING字样呢

不需要注明

16、信用证上规定IRREVOCABLE WITHOUT OUR CONFIRMATION 算是什么样的信用证？

回答如下： IRREVOCABLE L/C

17、short form/blank back bills of lading not acceptable.中的”short form/blank back "什么意思？回答如下：

不接受简式/背白提单（是指提单背面没有详细责任条款的提单）

19、L/C上这句话是什么意思

L/C：1.FCR，THIRD PARTY，SHORT FORM，BLANK BACKED，STALE OR CHARTER PARTY BILL OF LADING NOT ACCEPTABLE。

2.SHIPMENT,TRANSHIPMENT BY ISRAELT FLAGGED VESSEL PROHIBITED 回答如下

1、不接受货代收货单据，第三方提单，简式提单，背面空白提单，过期提单或者租船提单。

2、船运包括转运，禁止用悬挂以色列旗的运输船只。：

20、DRAFTS DRAWN UNDER THIS CREDIT MUST STATE DRAWN UNDER BANK MELLI IRAN, DUBAI L/C NUMBER

条款翻译如下：汇票上 DRAWN UNDER 填写BANK MELLI IRAN, DUBAI ；并且在汇票上显示L/C NUMBER

22、The Buyer shall , before April, 12th，open through a bank acceptable by Seller100% of the total contract value Letter of Credit at sight with T/T Reimbursement in favor of the Seller a Confirmed Irrevocable to be negotiable in China until the 15th day after the shipment is effected.翻译如下：

注：带电汇偿付条款的信用证（Credit with T／T Reimbursement）

23、Insurance policy/certificate in assignable form and endosed in blank for 110 pct of invoice value covering all risks showing claim payable in hochiming city 翻译如下：

两份正本保单，空白背书以发票价值110%投保一切险。索赔地在越南胡志明市，保一切险！

船务知识-基础知识2009-01-13 11:20

一、货柜（CONTAINER)集装箱（又称货柜）的种类：

(1)按规格尺寸分：目前，国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜(20ft)； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜(40ft)；

及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜(40ft high container)。20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。40尺柜：内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。40尺高柜：内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。45尺高柜：内容积为：13.58米X2.34米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。20尺开顶柜：内容积为5.89米X2.32米X2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。40尺开顶柜：内容积为12.01米X2.33米X2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。20尺平底货柜：内容积5.85米X2.23米X2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米。40尺平底货柜：内容积12.05米X2.12米X1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。最近很多到欧洲国家的货柜都有重量限制，因此要核对好装箱单里的总重

另：货柜的体积CBM在实际装柜过程中会有偏差，因为箱子之间以及箱子和柜的四周也会有空隙。(2)按制箱材料分：有铝合金集装箱，钢板集装箱，纤维板集装箱，玻璃钢集装箱。

(3)按用途分：有干集装箱；冷冻集装箱(REEFER CONTAINER)；挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER)；开顶集装箱(OPEN TOP CONTAINER)；框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER)；罐式集装箱(TANK CONTAINER)。

二、专业术语简写：

(1)ORC(Origen Recevie Charges)本地收货费用（广东省收取）

(2)THC(Terminal Handling Charges)码头操作费（香港收取）

(3)BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加费

(4)CAF(Currency Adjustment Factor)货币贬值附加费

(5)YAS(Yard Surcharges)码头附加费

(6)EPS(Equipment Position Surcharges)设备位置附加费

(7)DDC(Destination Delivery Charges)目的港交货费

(8)PSS(Peak Season Sucharges)旺季附加费

(9)PCS(Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费

(10)DOC(DOcument charges)文件费

(11)O/F(Ocean Freight)海运费

(12)B/L(Bill of Lading)海运提单

(13)MB/L(Master Bill of Lading)船东单

(14)MTD(Multimodal Transport Document)多式联运单据

(15)L/C(Letter of Credit)信用证

(16)C/O(Certificate of Origin)产地证

(17)S/C(Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract)销售合同

(18)S/O(Shipping Order)装货指示书

(19)W/T(Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）

(20)M/T(Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）

(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费

(22)CY(Container Yard)集装箱（货柜）堆场

(23)FCL(Full Container Load)整箱货

(24)LCL(Less than Container Load)拼箱货（散货）

(25)CFS(Container Freight Station)集装箱货运站

(26)TEU(Twenty-feet Equivalent Units)20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）

(27)A/W(All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）

(28)MLB(Mini Land Bridge)迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）

(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)无船承运人

transport document 运输单据

Combined Transport Documents(CTD)联合运输单据

shipping documents

装船单据

Bill of lading(B/L)提单

On board B/L

已装船提单

Shipped B/L 已装船提单

received for Shipment B/L 备运提单

Direct B/L 直达提单

Transhipment B/L 转船提单

Through B/L

联运提单

Clean B/L 清洁提单

Unclean B/L 或 Foul B/L 不清洁提单

Straight B/L

记名提单

Open B/L

不记名提单

Bearer B/L 不记名提单

Order B/L

指示提单

Long Form B/L

全式提单

Short Form B/L

简式提单

On Deck B/L 舱面提单

Stale B/L

过期提单

Ante Dated B/L

倒签提单

Advanced B/L

预借提单

Freight at Destination B/L

运费到付提单

Freight prepaid B/L

运费预付提单其他术语：

轮船steamship(缩写S.S)装运、装船shipment

租船charter(the chartered shep)托运人（一般指出口商）shipper,consignor 收货人consignee

交货delivery

交货时间 time of delivery

定程租船voyage charter;装运期限time of shipment

定期租船time charter 班轮regular shipping liner 驳船lighter

舱位shipping space 油轮tanker

报关clearance of goods 陆运收据cargo receipt

提货to take delivery of goods 空运提单airway bill

正本提单original BL 选择港（任意港）optional port

选港费optional charges 选港费由买方负担 optional charges to be borne by the Buyers 或 optional charges for Buyers' account 立即装运 immediate shipments 即期装运 prompt shipments 收到信用证后30天内装运 shipments within 30 days after receipt of L/C 允许分批装船 partial shipment not allowed partial shipment not permitted partial shipment not unacceptable 一月份装船 shipment during January 或 January shipment 一月底装船 shipment not later than Jan.31st.或shipment on or before Jan.31st.一/二月份装船 shipment during Jan./Feb.或 Jan./Feb.shipment 在......(时间）分两批装船 shipment during....in two lots 在......(时间）平均分两批装船 shipment during....in two equal lots 分三个月装运 in three monthly shipments 分三个月，每月平均装运 in three equal monthly shipments

三、中外船公司

中外船公司简称与缩写一览

公司

简称

缩写

澳大利亚国家航运公司

澳国航运

ANL

美国总统轮船私人有限公司

美国总统

APL

邦拿美船务有限公司

邦拿美

BNML

波罗的海航运公司

波罗的海

BOL

中波轮船股份公司

中波

C-P

南美邮船公司

南美邮船

CLAN S.A

南美智利国家航运公司

智利航运

CCNI

中日国际轮渡有限公司

中日轮渡

CHINJIF

天敬海运

法国达飞轮船公司

达飞轮船

CMA

京汉海运有限公司

京汉海运

CO-HEUNG

中国远洋集装箱运输有限公司中远集运

COSCO

朝阳商船有限公司

朝阳商船

CHOYANG

达贸国际轮船公司

达贸国际

DELIMAS

德国胜利航运公司

德国胜利

SENATOR

埃及国际轮船公司

埃及船务

EIL

长荣海运股份有限公司

长荣海运

EVERGREEN

远东轮船公司

远东轮船

FESCO

金发船务有限公司

金发船务

GFNG

浩洲船务公司

浩洲船务

HCSC

韩进海运有限公司

韩进海运

HANJIN

香港航运有限公司

香港海运

HKMSH

香港明华船务有限公司

香港明华

HKMW

赫伯罗特船务有限公司

赫伯罗特

HAPPAG-LLOYD

现代商船有限公司

现代商船

HYUNDAI(HMM)

上海海隆轮船有限公司

海隆轮船

HNT

金华航运有限公司

金华航运

川崎汽船株式会社

高丽海运株氏会社

七星轮船有限公司

上海育海航运公司

上海中福轮船公司

墨西哥航运有限公司

上海天海货运有限公司

东航船务有限公司

阿拉伯联合国家轮船公司

立荣海运股份有限公司

环球船务有限公司

万海航运股份有限公司

阳明海运股份有限公司

以星轮船船务有限公司

联丰船务有限公司

意大利邮船公司

马来西亚国际航运有限公司

商船三井有限公司

地中海航运公司

马士基海陆有限公司

民生神原海运有限公司

铁行渣华船务有限公司

北欧亚航运有限公司

沙特阿拉伯国家航运公司

日本邮船有限公司

东方海外货柜航运有限公司

萨姆达拉船务有限公司

太平船务有限公司

瑞克麦斯轮船公司

南非国家轮船有限公司

长锦有限公司

上海市锦江航运有限公司

中外运（集团）总公司

川崎汽船

高丽海运

七星轮船

育海航运

中福轮船

墨西哥航运

天海货运

东航船务

阿拉伯轮船

立荣海运

环球船务

万海航运

阳明海运

以星轮船

联丰船务

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第四篇：船务知识

船务流程可以分为四大块：订仓—发货---文件

订仓：

1.根据RECORD 记录做好shipping plan。新客人须与客人确认Consignee.Notify party.及文

件的特殊要求等。老客人可参照以前的文件。

2.提前做好装箱单。明确是出散货（LCL）还是柜货（FCL）。

20柜40柜40高柜45柜

28-29CBM56-58CBM64-66CBM74-76CBM

3.由我司自行安排货代的货物向货代咨询价格。（目前常用货代有汉洋.新锦程.天富.一辉）。再将所询价格报给业务，由业务与客人协商。

4.提前7天订仓，确保收货人的电话地址及箱数体积重量等无误。如交期及数量等有变化，业务应立即通知船务。（外运仓对SO上的货物情况要求不严，但像梅园仓.马士基仓.嘉里仓等对货物的MARKS.箱树体积等都要求相当严，因此须确保BOOKING 的准确无误）。

发货：

1.开送货单。如PI上有运费则须分摊到产品内。

2.准备报关资料给报关员：（1）单价计算：报警器配件：单价=总金额/总净重

安防探测器：单价=总金额/数量

（2）本部门备案的产品：报警器配件：警号.门磁.按纽.警灯

安防探测器

未备案产品我司无进出口权，须买单报关。

（3）空运货物文件大多随货走

（4）如PI上显示有运费则应将起摊到产品中去

3.开车辆申请单。货物须在进仓期限内进仓以免产生不必要的仓租或延误船期。

4.发货后将船期告知客户

文件：

1.空运货物因文件要随货走，故CO 或FORM A 要提前做好；

2.大使馆加签的货物应提前15-20天提供资料给报关员

3.对单，确认是做电放还是拿正本。

电放我司需发电放申请给货代，拿到印有TELEX RELEASE 或 SURRENDERED字样的电放提单COPY件后将其传真给客人。近洋海运因航程短多要求做电放。

4.CIF条款的货物购买保险。保险金额=货物价值X1.1。如无特别规定则保最低险（多保

中国保险条款最低险—--平安险）

5.拿单：海运提单装船后48小时内船公司出具提单，空运提单是飞机起飞后就可提供

6.做单。客人要求的文件一般为INVOICE 3份+ PACKING LIST 3份+ BILL OF LOADING

有些客人为了减少清关费用会要求要假发票。

到澳大利亚等国多要求出具无木质包装证明。

注意：确保单单一致.单证一致.单货相符

5.寄单给客户并通知客人单号。做D/P的将文件寄给银行。

第五篇：船务知识

船务知识

以下是一些与业务息息相关的船务知识：

一、谈业务离不开接单这一过程，在接单过程中与业务相关的船务知识主要有不同贸易条款的不同产品报价：

FOB：这是我们最常见的，其定义为货物离岸前的所有费用由供货方承担，离岸后产生的所有费用由买方承担。（我们可以这样简单地去理解它，就是从工厂到码头的费用由工厂负责，到码头后再发生的费用由我们的客人负责）。那么，从工厂到码头有哪些具体的FOB费用呢？散货主要有：单证费，报关费，文件费，仓库拼箱费，海关监管费。由于我们英之健公司多数订单不担是FOB货，并且是指定货，所以，我们所发生的FOB费用里拼箱费一般会较高。原因是客人的货代公司一般收我们拼箱费都是在RMB170/CBM左右，而如果是由我们自己的货代公司来安排，实际需支付的拼箱费只需5美金。所以，请大家注意，在报FOB散货价格时，需再在价格上分摊一些拼箱费，计算方法是货物的体积*170，算立方时如果算出来是5.5CBM，大家就要以6个方算了，通常货物入仓后的体积会比我们算出来的稍大点。整柜，一般用到的有20尺小柜（28CBM），40尺平柜（58CBM），40尺高柜（68CBM），其FOB费用主要有：码头费，文件费，拖车费，报关及单证费。整柜需注意的是码头费有两种情况：一种是THC，小柜是RMB370，平柜和高柜是RMB560，THC的码头费发生在中东和东南亚国家；另一种是ORC码头费，这种码头费较高，一般发生在地中海，欧洲，美国，加拿大国家。其收费标准为小柜USD141，平柜和高柜为USD269。关于码头费的收费是统一的收费标准。如果船公司找你收费，THC和ORC这两种码头费是不能同时出现在一张收费单上的，因为货物出口，一柜只有一次码头费，要么就是THC，要么就是ORC。（请大家记住，中东和东南亚国家的整柜的FOB费用一个大柜为2210人民币，小柜为2020人民币；欧州、地中海、美国等这些国家的整柜的FOB费用一个大柜为3850人民币，小柜为2800人民币）。

CIF：其定义为货物到岸前的所有费用由供货方负责，到指定口岸后的费用同买方负责。该条款包含海运保险，海运保险是在海上运输时产生的，所以这个保险费也是由供货方承担的。通俗点说，就是货物到客人的港口前我们承担所有费用，由客人自己在当地进行进口清关。海运费大家都会问我，但是保险费请大家记住：海运和空运的保险费计算方法是：总货值的1.1倍，再乘以千分之三。

CNF：与CIF不同的就只是这个条款它不含保险。海运到国外的CNF大家都很清楚，可能CNF HK，FOB HK需要注意一下子。CNF HK 包括送到客人指定的香港任一仓库或者任一码头，但是FOB HK 还包含了送到指定地点后在香港所发生的拼箱费，文件费等费用，它比我们通常的FOB 深圳费用多了一项中港运送费。空运和中港货物：这两种是在出货前要收全款的，因为我们没有控货权。我们需要知道的是这两种运输方式要注意体积货和重货之分，重货的概念是货物的体积每个方要达到167KGS，如果达不到，则算是体积货。空运中重货的计费方法是以实际重量来计费的，体积货是以实际体积*167KG再计费的。而中港的重

货计费方法也是以实际重量来计算，但是体积货则是这样来计算的：（实重+体积*167）/2，用它们所得的商来计算。

商检：我们公司的产品中大部分是不用商检的，需要商检的产品目前只有按摩类和拖鞋类。

询运价：一般在询问运价时，如果是空运，需要提供目的地的机场名，如果是海运，需要提供目的地港口名称。需空运的货物，需要知道货物的体积和总毛重，需海运的货物，需知道货物的体积。

二、出货后业务需要了解的有

有时客人会提议说要将提单中的SHIPPER改成客人的公司名称，但是BOOKING是由我们向客人的货代所订的。这种情况比较棘手，因为在海运上，货代公司是只能将提单签发给下BOOKING的公司的，所以提单上显示的SHIPPER为发货方一般是我们自己公司。如果客人要求改SHIPPER为他们公司，特别是指定货，希望我们业务人员可以先向客人收取货款再答应他。就拿上次来说，LILA的那个小冰箱的柜子，是由我们公司向货代订的舱，但是，由于客人说是接的信用证，所以，他们自己与货代对了提单，并将SHIPPER改成了客人自己的公司，由于货代公司的工作人员失误，她不记得是由谁订的舱了，也没有去查，只是看了提单中显示的SHIPPER为客人的公司，就误以为是客人向她们订的舱，在客人的要求下，差点将货物直接电放给了客人。此时，客人几乎没有了付款的意向，后来，经过我们多次打电话，并去货代那里找了相关经理人才证实了我们才是货物的主人，才将货物截住了，没有电放给客人。试想，如果这间货代真的将货物电放给了客人，那我们是不是会很麻烦，我们就要找人打关司了，因为他这样做是不合法的。其实，不只是货代公司的，任何一个工作人员有时是会犯错的，如果我们在将提单改成SHIPPER为客人公司前收到了所有货款，那是不是我们会安心很多，也减少了很可能会带来的麻烦。

关于产地证，客人经常会需要这些文件，产地证有两种，一种是C/O，一种是F/A；它们都是能证明货物出口地的文件，是可以用来降低关税等费用的，常常根据不同的国家和客人的要求来确定是做F/A还是做C/O。常见的需要F/A的国家有：

英国、法国、德国、意大利、荷兰、比利时、爱尔兰、丹麦、西腊、葡萄牙、奥地利、澳大利亚、瑞典、瑞士、芬兰、挪威、新西兰、加拿大、日本、西班牙、俄罗斯、捷克、斯洛伐克、波兰、土耳其、乌克兰、卢森堡、匈牙利、哈萨克斯坦

需要做C/O的国家一般是中东和东南亚国家。

关于信用证：

目前我司接受的开证额度为十万人民币以上。

信用证中受益人：是我们公司名Y AND J INTERNATIONAL（H.K）LIMITED，并且是香港汇丰银行的资料。

信用证的类型：要是不可撤消的信用证中的议付到期地点：因我司是委托香港汇丰银行的，所以要在香港。最常遇到的是：信用证中的最迟装船日，有很多人都曾经误以为它是指工厂的交货期，或者是我们出货的日期，其实是不对的。这个装船日是指的货物上船后开船的日期。我们从交货到这个日期需要一段时间，因为我们散货多，而散货的船期较远，有的一周才一次，从截关到开船还要一个星期左右，所以工厂的交货期要在信用证中所要求的最迟装船日的前十天左右。装运期与信用证有效期要有一定的时间间隔，一般相隔十五天以上。

有时客人会要求在出货后多少天内交单到银行，请大家注意，一般我们的时间期限是一个星期以上。

船务知识-基础知识2

第一篇：船务知识-基础知识2

第二篇：船务基础知识

第三篇：船务基础知识

第四篇：船务知识

第五篇：船务知识

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