路桥公司租赁、承包安全管理制度25[定稿]

第一篇：路桥公司租赁、承包安全管理制度25[定稿]

北京建工路桥工程建设有限责任公司

租赁、承包安全管理制度

本制度依据

《中华人民共和国安全生产法》

《北京安全生产管理条例》

一、目的在租赁关系中明确双方的安全生产责任，避免推委、扯皮现象。

二、租赁关系安全生产主管部门、责任人

项目经理部

三、租赁、承包安全管理

1、租赁设施、设备的企业必须依据国家标准和行业标准具备相关资质。

2、项目部需租赁设施、设备的，应验证出租方安全生产许可证、营业执照，产品合格证及检验证明。

3、项目部与出租方签订租赁合同的同时，必须与其签订安全管理协议书，明确双方各自的安全生产责任，权利和义务。不能

“以租代管”“以包代管”

4、在设施、设备租赁使用之前，项目部应按照使用说明及时对使用人员做好安全及时交底，并要求其严格按照操作规程进行作业。

5、项目部应有专人对租赁的设施、设备进行巡查，发现隐患和问题及时处理，如一时难以解决的，马上停止使用通知出租方派人进行修理。

6、项目部应加强对分包单位（工程分包和劳务分包）的管理，分包单位必须服从总包、项目部的管理。

7、分包单位必须具备独立法人资格，并出具安全生产许可证、营业执照等有效证件。

8、分包单位必须按照国家标准和行业标准的要求，在总包或项目部的统筹安排之下，为作业人员配齐合格有效的劳动防护用品。

9、工程分包单位必须将人员名单、特种作业人员上岗证及接受安全教育资料报送项目部。同时，应按照市建委的的相关规定配备专兼职安全管理人员。

10、劳务分包单位必须建立安全生产责任制，明确职责，50人以上的队伍配备专职安全管理人员，协助项目部组织好工人入厂教育，并将接受教育的人员名单、分数进行登记、造册备查；认真做好班前讲话，依据安全技术交底的要求进行作业。

11、劳务分包单位要对施工范围内的作业场所进行自查自纠，排查安全生产事故隐患；自觉整改一般安全生产事故隐患，对发现的重大安全生产事故隐患及时汇报，配合项目部限期整改。

12、在安全生产协议中应明确因不履行安全生产责任而引发事故的应承担法律责任。

第二篇：汽车租赁公司安全管理制度（精选）

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。立

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护。

管理机构及工作职责： 公司安全生产第一负责人是崔永峰总经理，主要工作职责是：

1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训。

2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施。

驾驶员的岗位职责 :

1、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。

2、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。

3、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。

4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆 “ 三清例保 ” 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。1）、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。2）、当车辆停稳熄火后方可卸货。3）、卸货时注意货车周围的行人安全。4）、与收货人（收货单位）核对货物后返回。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所消防器材、电路、车辆机件等进行自查。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员安全管理制度:

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度:

一、车辆的检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行

二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后回车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度: 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂；

（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章；

（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；（4）车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案。

2015.01.20

第三篇：路桥公司安全总结(DOC)

工作总结

2010年，路桥公司在的领导和帮助下，认真落实公司各阶段工作会议要求，坚持“安全第一、环保优先、以人为本”的发展理念，以推行HSE管理为中心，以事前预防为重点，以贯彻实施集团公司“反违章禁令”为主线，以安全施工活动为载体，以远离违章、消除隐患、识别危险、保证安全为目标，结合施工现场管理实际情况，通过贯彻落实集团公司、公司安全施工管理方针，狠抓安全工作，规范管理，强化施工安全和质量同步，确保了全年安全施工平稳运行，现将全年安全工作总结下：

一、2010年安全工作总结

（一）高度重视安全，稳步推进安全工作。

1、领导高度重视，安全工作扎实开展。路桥公司高度重视安全，在2010年初，即制定全年安全施工要求，完善HSE领导小组。成立了路桥公司经理为组长，副经理为副组长的HSE领导小组。路桥公司认真结合同行业发生的安全事故，深刻吸取教训，多次组织施工员共同观看和分析诸多安全事故发生的原因，多起施工安全事故反复证明：现场施工员安全意识松懈，管理上存在漏洞和不足，对安全隐患重视不够，是造成施工事故发生的内在原因。因此，在日常工作中，路桥公司认真对照路桥施工业发展自身情况，结合工作实际，努力发现问题找差距，分析问题求整改，解决问题促发展，在不断对比中做好施工现场隐患 1 的整改，杜绝类似事故的发生。同时，引导现场负责人和技术人员提高安全意识，重视安全管理，促进安全管理工作顺利开展，从而保证各项规定能够得到贯彻执行，保证安全隐患能够及时得到检查整改。

2、加强全员教育，提高全员安全意识。在安全管理方面，全员教育是重中之重。路桥公司开展了形式多样，内容丰富的全员安全宣传教育和安全培训，加强了安全宣传教育工作，以各种活动为载体，突出宣传重点，力求实效。在2010年开展的安全演讲、冬防工作和安全知识竞赛等活动中，路桥公司充分利用板报、标语、宣传单、张贴画等宣传工具，向一线施工人员广泛宣传党和国家的安全生产方针、政策、法规，贯彻执行公司、的各项安全要求和部署。

2、强化施工管理，促进现场管理有序。在施工治理中，现场管理尤为重要。一年来，路桥公司狠抓现场文明施工治理，要求从建点开始，按高起点、高标准、高水平运行，做到规范、整洁，对现场文明施工、样板起步一抓到底。实践证实：抓而不紧等于没抓，抓而不实等于白抓。通过对现场治理的常抓不懈，各个项目的施工现场均达到了文明施工标准，树立了路桥公司良好的品牌与形象，受到了甲方的普遍好评。

3、加强安全治理，严格落实管理制度。坚持“以人为本”的理念和“安全第一，预防为主”的基本方针，以2010年是公司“基础管理规范年”为载体，结合“安全活动月”，加强施工2 现场的监督检查力度。一是狠抓施工现场违章行为。对违反集团公司“反违章禁令”的严肃处理。二是严格检查安全工作。通过对施工现场进行不间断的检查，督促施工人员认真执行施工技术规范及安全技术操作规程，并在抓现场工程质量的同时，坚持安全管理，坚持质量管理，把安全工作的重心和着力点放在日常现场管理的工作质量上，不断加大安全监管、监督力度，加大安全防范措施和安全隐患的落实、整改工作。认真组织检查施工现场劳保穿戴不齐，安全措施保障不到位的情况，对于现场中没有施工人员安全培训和培训记录的，一律不准施工。三是做好爆破物管理。迪那2项目主要有道路施工和爆破工程两部分，在爆破工程中，加强管理，严格遵守《民爆管理》规定，对爆破物管理实行专人专管，安排安全专职人员负责爆破区的管理工作，对爆破现场实行禁区式管理，严格搜查所有进出现场人员，盘查不明人员，确保爆破工程顺利完工。四是狠抓现场管理。细节决定成败，施工现场的动火、动土和临时用电以及正常施工作业都牵涉到安全管理，必须严格按照动火、动土和动电规定，落实审批程序，做到常抓不懈，警钟常鸣。五是强化教育，提高意识。对施工人员、操作手、驾驶员加强了安全教育，强化了全员的安全意识。六是完善预案，加强演练。迪那地处山谷地段，夏季防洪工作十分重要，塔中处于沙漠腹地，防H2S防毒工作异常严峻。特别是北京举办奥运会期间，新疆境内的“三股势力”蠢蠢欲动，路桥公司严格按照的要求，做好塔中、迪那、轮南和库尔勒的安全 管理工作，加强夜间值班和巡逻，对规定设施和重要设备以及重点区域进行严格看护，不断完善预案，加强预案演练。在塔中、轮南进行了消防和防H2S演练，在迪那进行了防洪预案演练，切实落实安全生产责任制，保证了路桥公司安全管理工作平稳运行。

（二）降低管理成本，狠抓综合治理工作。

今年，路桥公司取得了快速的发展，定位塔里木市场实现“大路桥，大发展”的目标展现出新的活力。今年各项工程繁忙有序进行，但是每项工程的日常开支和资金投入等占用大量资金，加之已完工项目不能及时结算，新开工的项目不能及时拿到预付款等原因，造成路桥公司资金周转的紧张。对此，在资金比较紧张的情况下，路桥公司狠抓综合治理，认真开展专项整治、“基础管理月”活动和综合治理活动，做好内控管理工作，从而保证工程正常施工。

1、加强内控管理。一是对每个分项工程所报的物资，必须严格把关，确保报料不重不漏，减少多次往返运费，加强物资报料的计划性和程序性。二是严格控制各种物资材料在施工过程中的额定限耗。三是强化协调设备的科学性。在路桥公司设备紧张时，路桥公司本着充分发挥自有设备作用，最大限度减少外雇的原则，合理调派每一台设备。在设备平衡方面，做到了项目间就近平衡，减少了设备的闲置时间和调派频次，降低了调遣费用，提高了利用率。

2、加强油料管理。在公司开展严厉打击盗卖拉运油品和物资专项整治活动中，路桥公司认真组织项目部驾驶员和施工员进行专题学习，做好油料管理工作，对车辆、设备油料消耗进行测算，对每台车在不同区域制定了油料消耗标准。同时，认真开展以“扎紧篱笆，守住家园”为主题的专项整治活动，切实保障油品、物资正常使用，确保综合治理工作取得实效。

3、严把材料管理。材料管理的严与松关系到施工质量优劣。在施工现场，路桥公司严格要求材料员对于进入现场的材料严把关，严控质量。对现场材料进行试验，对于不达标或不合要求的一律予以退还，并向有关厂家发出材料不合格通知单，保证施工材料供货正常，质量合格。同时，对材料员定期进行轮岗，严格执行路桥公司材料管理规定，严把材料进口关。

（三）加强安全管理，完善现场管理体系。

1、加大惩处力度，强化落实。为保证安全施工工作目标的实现，路桥公司今年重点加强了安全检查与隐患整治工作。根据自身安全工作的实际需要，每月进行一次安全隐患自检自查，共查处安全隐患18起，整改完成18起。查处违章3起，处理违反集团公司“反违章禁令”和公司“五大禁令”、“禁酒令”2人、待岗培训1人。同时，每季度对各部门的安全施工状况进行一次全面检查，在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前进行强化检查；在定期检查的基础上，路桥公司提高了随机检查的频率。在检查过程中，路桥公司始终坚持“实事求是、全面细致、不留死角、不走过场”的原则，共查获安全隐患18处。针对查获的安全隐患和薄弱环节，路桥公司认真进行整改落实，重点落实安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。

2、开展多种活动，提高素质。路桥公司在今年“安全施工月”、“百日安全无事故”竞赛活动期间，在的安排和指导下，认真开展各项活动，一是开展“安全在我心中”演讲比赛，路桥公司派出的选手获得第一名，又积极安全知识竞赛活动；二是开展“安全我有责，我为安全做什么”的大讨论活动。三是持续开展落实集团公司“反违章禁令”和公司“五大禁令”、“禁酒令”，下发试卷84份,员工考试合格率达到100%。四是组织单位气体观看安全环保教育片2次，进行消防知识培训1次，参加人数共计140人次以上。五是在迪那

2、中环路、塔中一体化、塔中24、26新建井场道路工程等施工现场进行安全培训8次，对新员工和新招大学生入厂教育3次。六是先后开展了三个“百日安全无事故活动”，和百日“交通安全专项整治”活动。通过积极参加这些活动，进一步提高了员工的安全意识，进一步引导员工配合做好现场管理，在路桥公司大力营造“我要安全、我会安全、我保安全”的安全氛围，提高了全体员工的安全意识，将安全施工变为自觉行动。

3、加强日常检查，加强整改。

路桥公司在继续巩固安全施工基础工作和重点工作的同时，日常安全管理工作也不断得到加强，主要体现在几个方面：加大6 宣传力度。广泛开展安全施工宣传教育活动，定期分批召开安全施工动员大会，贯彻安全施工工作；制作大量安全宣传画报，悬挂安全横幅、标语、安全警示牌，举办安全宣传专栏，大张旗鼓地宣传安全施工的重要性，提高全体员工的安全施工意识，全面营造“安全施工”的良好氛围。

4、规范施工管理，加强管理。

路桥公司在全力完成了迪那2产能建设、中环路、塔中勘探开发一体化、塔中24、26井区新建道路工程项目部等多个工程，确保全员持证上岗，严格落实开工前组织现场人员进行了“三级”安全教育培训制度，确保了工程顺利施工。

5、完善HSE体系，加强演练。制定HSE管理体系作业指导书和HSE应急预案。迪那2组织了防洪应急演预案演练3次，防恐应急预案应急演练1次，参加人数达200人次以上。

二、存在的问题

尽管路桥公司始终将安全管理贯穿施工工作的全过程，不断完善和健全各项规章制度，使路桥公司的安全管理逐步走向规范化、现代化、科学化。但还存在这以下问题：一是安全管理还不够完善，执行力还不够到位；二是对顽固性违章作业的整治还不够严；三是施工现场安全员配备力量薄弱，施工现场安全管理还不够全面。

三、2011年安全工作计划

路桥公司将在认真总结2010年安全工作的基础上，进一步完善各级管理制度，杜绝事故发生，实现安全施工持续稳定，具体思路如下：坚持以人为本和全面协调可持续发展的发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全施工责任重于泰山”的观念，强化对安全施工工作的领导，以确保顺利完成2011年的安全施工责任目标。

2011年安全施工工作的主要目标： 不发生轻伤及以上人身事故； 不发生火灾、爆炸事故； 不发生重大设备损坏事故；

不发生负主要责任的重大交通事故； 不发生重大经济赔偿事故； 不发生环境污染事故。

围绕上述要求和目标，路桥公司将重点做好以下几个方面的工作：

（一）加强基础管理，夯实安全施工基础。建立安全施工长效管理机制，实现全员安全施工状况稳定好转的总体目标，以进一步完善安全施工控制指标、责任制保障、宣传教育培训工作体系为重点，全面推进安全施工监督管理体系建设，夯实安全施工基础。

1、建立岗位责任制，明确施工人员责任。提高施工人员的安全意识和责任感，加强现场安全监管，建立完善的施工管理制8 度，强化执行，落实岗位责任制。

2、加强施工现场管理，提高安全意识。抓好施工进场前的安全教育，提高施工人员安全意识，完善施工HSE体系，为施工人员配备齐全、合规的劳保用品，要求施工作业人员严格执行公司、和路桥公司的有关安全施工的政策和指示以及各项规章制度，对各自的安全施工负责。

3、认真落实“反三违”，强化安全管理。认真执行集团公司“反违章禁令”，狠抓习惯性违章，遵守劳动纪律，不断提高安全意识和自路桥公司保护能力，做到“三不伤害”。做好动火、动土、动电和有限空间作业关键环节的管理。结合工作实际，查找自己身边的安全隐患，控制好风险点和危险源，以提高全体员工的风险识别能力，危险防范能力，预案保证能力。

（三）加强教育培训，提升现场管理能力。组织施工人员参加安全教育培训，提高全员参与安全管理的自觉执行力，规范劳动保护，制定健全的安全管理体系，完善HSE体系，加强演练。

1、加强安全培训，提高全员安全意识。每个季度组织全体施工人员学习《安全工作规程》及有关技术规程的培训，提高每位施工技术员的安全施工知识和技术水平，引导施工人员自觉遵守规定，配带劳保用品，鼓励对于有违反安全规程及分工不明确时以及没有采取安全措施和违章指挥的的有效制止。

2、狠抓现场管理，完善HSE管理体系。狠抓现场管理，提高现场管理人员的安全意识，完善现场管理制度，落实HSE管 理要求，做好特种作业人员的学习，保证持证上岗率达到100%。每月组织员工进行安全培训和标准化宣贯，做好对新入厂员工的教育。落实班组教育及HSE知识的培训，制定考核，确保培训的内容适应实际岗位需求。充分利用班前讲话等方式，开展多种形式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。在全厂员工中形成了良好的学习氛围。

3、加强安全考核，规范日常施工行为。把安全工作和奖金挂钩，对出现问题较多的项目部、班组或个人进行一定金额的奖罚，促进了项目部、班组安全管理，使施工人员认识到由于自己的违章行为可使整个工程受到损失，增强自我监督和互相监督意识，提高施工员对安全的关注程度和遵章守纪的意识。

（三）加强监督力度，提高安全。安全检查是搞好安全施工的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。对于安全检查主要是从以下几个方面来做的：

1、加强日常安全检查。重查看施工现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场。如在检查过程中发现问题，马上通知相关人员对现场进行整改，发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观10 察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决。

2、开展专项安全检查。认真排查物的不安全状态和人的不安全行为，及时进行处理，并纳入绩效考核。对存在的问题要求限期进行整改，发现安全管理工作较突出的部门、人员进行奖励。对不能及时整改的制定了相应的监控措施。并逐条进行了分析，从而有效杜绝了安全事故的发生，在全单位上下形成人人讲安全、事事讲安全的好局面。

3、持续组织开展班组安全自查。安全工作如果光靠一个人进行而没有全场职工的参与将会落空。一些隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉大家的眼睛，所以必须规范组织班组开展安全自查活动。这些检查分三类进行，将查出的问题、隐患、整改情况定期向安全部门汇报，有效的促进了安全管理。

4、加强实施目视化管理与属地管理。目视化管理：通过对人员、工用具、设备、工艺和施工作业场所采取简单、明确、易于辨识的目视管理方法。属地管理、分级负责，谁主管、谁负责的原则对施工现场进行管理，确保了整改项目的安全施工。

2011年，路桥公司将在进一步开拓市场、加强安全管理上狠下功夫，提高全员安全意识，增强安全管理，完善HSE管理体系，狠抓落实，加强现场管理，为公司实现又好又快发展做出积极贡献。

第四篇：资源承包租赁合同管理制度

资源承包租赁合同管理制度

1、村级集体资源的有偿使用必须依法签订书面承包或租赁合同。

2、合同文本要使用街道会计服务中心统一印制的制式合同。

3、合同签订后，应及时将相关资料上报街道会计服务中心进行鉴证、备案。

4、所有村集体资源的承包、租赁合同必须纳入档案管理，明确专人负责，专盒、专柜存放。合同保存要达到“四防”要求，即防火、防潮、防虫、防盗。

5、合同管理人员必须及时将纳入管理的合同资料，按要求进行收集、整理、登记、归档管理，防止资料的散失和损毁。

6、合同的变更、转包、转让，必须经村委会同意，农民关注度高、涉及资金数额较大的重要合同必须经村民会议或村民代表会议同意，否则视为无效。

7、村委会换届或合同保管人员变动，必须在5天内办理合同档案移交手续。

8、未经村委会批准同意，任何人不得随意查阅、借阅合同原件。

9、发生合同丢失、损毁事故，要追究合同保管人的责任。

第五篇：汽车租赁公司管理制度

汽车租赁公司管理制度

级申诉。错误指挥或错误判断上级指挥经上级裁决后，有责任方应承担由此造成的一切后果。

印信管理 现并引进人才。