中交四公局长平项目施工纪实

第一篇：中交四公局长平项目施工纪实

当代愚公胆大心细移山太行，展中交人雄风；

能工巧匠精雕细刻通天虹霓，献上精品工程。

中交四公局承建长平高速公路LJ1合同段施工纪实

山西省长治至平顺高速公路是山西省重点公路工程项目，是山西省高速公路“三纵十一横十一环”规划网的重要组成部分，同时也是长治市公路网“三通一环”的重要路段。中交四公局承建的长平高速公路LJ1合同段位于山西省长治市平顺县虹梯关乡境内，穿越太行山，海拔高度多在1000-2000米之间，重岩绝壁，沟深谷险，地形地貌极其复杂，是全线十九个标段中施工条件最为艰苦、施工难度最大的项目，也是业主在合同谈判时直言不讳最为担心能否履约的项目；业主形容此项目为“工程禁区的第二沪蓉西”，就连该线的设计单位，也对此标段该如何施工表示“不可想象”。

不畏严峻攻坚克难

该项目的特殊条件和险要地势，导致十几个外协劳务队伍看过现场连价也不敢谈，就打了退堂鼓。就连项目部的管理员工，也有不下十几个因为害怕，是第一天兴致勃勃地报到，第二天就以各种理由申请调离了工地。甚至还有的是刚刚到工地，还没来得及喘息，就立马要求离开。

由于山高坡陡、路窄弯急，施工材料、大型设备的运输举步维艰。这条支撑全线工程建设最主要的运输生命线，等级低、纵坡大，路况差、弯道急，在山谷峭壁间绕行盘旋，被驾驶员们称之为“蛇道”、“死亡之路”。而且附近方圆5公里没有充足的水源，连生活用水都困难，更不 1

用说施工用水。因山高谷深，根本就没有动力电源供干线可用。

刚进场近2个月时间项目部“没水、没电、没信号”，与外界联系困难重重。部分房屋拆迁迟迟不能进行，不是老百姓不搬家不配合，而是真的是无处可搬无处可去。沿线没有一点像样的平整一些的场地，不用说施工作业面无法展开，就连项目部驻地的选址、砼拌和站的建设以及钢筋加工场、材料设备的存储停放这个在其他任何施工地方都不能称之为问题的问题，现在摆在这里也着实成了一道难以逾越的坎。另外，更为严峻的是一百多万方的路基挖方弃渣（风化页岩）无处可弃、十几万方的挡墙防护浆砌片石无处可取…….面对重重困难，项目班子没有任何退缩，他们相信办法总比困难多，山再高也要在脚下，浪再大也要在船下，再大的困难也不可能难倒中交四公局的筑路人。他们群策群力、集思广益，带领员工历经3个多月的时间，硬是将十几公里险要的挂壁公路由原来的不到3米只能限于单车通行，拓宽到了5米。保证了一合同段和其他合同段建设用材料设备的运输畅通.也是历经3个多月的时间在深沟险谷中修好了一个外人不可想象的“之”型施工便道。在垂直高度一百多米的悬崖峭壁的山顶、半山腰架设了几乎人工难已完成的临时用电线路。

为了解决吃水和施工用水，项目部费尽心机，漫山遍野寻找水源，由于此处位于太行山的大断裂带，水系来源主要是基岩的裂隙水、松散岩的孔隙水，地下600米都打不出水，连附近地势最低的虹霓河道都是“干河”。自从来到这里就没看见河里有水，经仔细考察和多方耐心协调，最终从距项目部3公里以外的库蛟村河道埋设3公里多的管道，硬化

1公里多河床，才把水引致项目部搭建的蓄水池，再经过净化水设备二次净化才解决吃水问题，又分别从龙柏沟、苤兰岩石场、LJ2标水库分别埋设水管引水至各蓄水池供施工使用，水管累计长度近10公里，凡是可利用的水源都利用上了，就连生活用的废水也都沉淀回收净化供施工使用。

为解决电话通讯、网络线路等问题，项目部派专人、专车多次往返于平顺县城和工地之间，甚至对通讯和电力部门的有关人员车接车送，跑断了腿，磨破了嘴，克服了各种困难，终于在项目部的后山专设了一个移动通讯基站，网络光纤也在高山峡谷中接到了项目部（被当地通讯公司誉为山西省最艰难的线路）。

电力是高速公路施工的命脉。没有电，就无法进行桥梁隧道工程的施工，为了施工用电，项目部派专人多次往返指挥部、电力部门申请，递交报告。同时，为了保证不影响工程进度，新进购臵了五六台大功率发电机组保证施工用电。所有这些，业主、监理单位是看在眼里，喜在心里，在无数个场合夸赞：“还是得“中”字头的大单位啊！有他们在，我们不用太担心了！”

精细管理 很抓质量和安全

长平项目无论是隧道、路基还是桥梁，每一项的施工难度都很大，且桥、隧、路交叉作业面多，施工地点基本上都处在高程700米以上的山腰。受地形限制，便道弯急、坡陡、路旁沟深谷险，路基挖方工程多处施工路段山体天然坡度达到60度以上，而且坡下就是房屋村舍，两个隧道基本上都是五级围岩，破碎，风化程度高，围岩节理发育不良，路基作业和人工挖孔桩施工作业面近，基本上每天都要放炮，而且两项作

业很多情况是交叉进行，附近又经常有当地村民路过，爆破飞石伤人的可能性很大，给进度和安全管理带来很大障碍。

根据特殊的施工环境和条件，项目部对每个桥和特定段落制定了详细的施工方案和策划，方案得到了业主和监理的高度赞赏，项目部通过生产调度会为手段，组织安排落实各项工作，同时结合项目部组织开展阶段性大干活动，给予项目部职工和施工队进行适当的奖励措施，来激发工作积极性。从而保证了施工进度的顺利进行。

施工企业的生命是“质量和安全”，尤其在这种高山深谷中的施工任务。为了保证施工质量，项目部建立了质量控制自检体系。实验室、测量班、工程部每月进行一次质量大检查，对全线的施工队完成的各施工分项工程，按照规范进行认真的检查，每个分项工程都实行首件工程制，各道工序严格执行两级自检、两级报验制度。安全管理工作是这个项目的重中之重，被列为“中交四公局安全管理重点项目”，项目地处山西与河南交界，离最近的县城最少要一个多小时的路程，平时人员出行走的都是一边是山，一边是悬崖并且没有任何防护措施的挂壁公路，交通安全隐患突出。另外，高墩、高边坡、高填深挖作业等等，可以说高速公路施工的所有安全隐患在这个项目都能够看得见。为此，项目部安排专人进行安全管理，针对项目的特殊性，项目部制定了“懂、通、勤、快、权、力、两心、齐抓共管”的十二字方针。项目部配备了5名专职安全员，建立了项目经理、生产副经理、安保部部长以及全体专兼职安全员和施工员组成的安全管理网络，安保部长更是数月坚守从不离岗，保证了炸药、雷管等火工用品的安全发放和管理，同时合理调配安全员现场

值班检查等各项日常工作，确保项目建设安全有序进行。

和谐施工与当地政府和百姓真情互助

一切工作要服务于施工，要积极创造宽松和谐环境。进场伊始，项目经理、书记和副经理亲自走访县、乡、村政府，主动热情和有关领导见面并进行沟通交流，汇报工程进展的同时并提出问题和困难，诚恳和热情得到了地方政府的大力支持和帮助，临建、拆迁安臵、群众工作、配合项目部寻找水源、设电等等都得到了政府的鼎力支持，此期间，看到村小学条件艰苦，设施简陋，项目经理和书记就带领大家积极捐款，为小学添臵了新课桌，为每个学生购买了新的书包和学习用具，另外针对当地群众生活贫困，剩余劳动力多的实际情况，积极主动地把他们纳入到项目的劳务队伍，这样既能增加他们的收入，同时也赢得了地方群众的理解和支持。记得2009年11月的大雪封山，“弹尽粮绝”，近十天时间工地的人车出不去，外面的人车进不来。菜没了，当地老百姓主动给送菜，送来了鸡鸭，鸡鸭没了，老百姓又赶来了猪，和谐共处、互帮互助的人间真情在这大山深处得到了最美的栓释。

在繁忙的施工中，如何通过各种各样的措施来调节员工的情绪，以最大限度地激发员工的战斗力和潜能，也是项目部领导班子工作的重中之重。于是，项目部狠抓精神文明和项目文化的创建工作，坚持把创建工作与安全生产管理相结合，与营造和谐氛围相结合，通过项目文化建设，大力推进项目实施。

职工们在大山深处工作时间长了，难免产生焦躁情绪，项目书记就从生活上多想办法，多出主意，利用雨休时间组织举办各种有益的活动

和比赛，同时在食堂和后勤管理上下功夫，让大伙吃得好，加班饭菜送到施工现场都保证是热乎乎的。夏季三伏天绿豆汤送到工地，冬季施工首先想到的是一线的职工要每人一件棉大衣，这些细节的关心稳定了职工们的情绪，温暖了职工们的心，使职工们在这大山深处用智慧和汗水创下了一个又一个奇迹。另外，项目部针对劳务施工队的管理也不是以包代管、不闻不问，项目书记还有其他班子成员经常下到各施工队查看，并和他们聊天，了解他们伙食情况、工资发放情况等，并及时为他们排忧解难。

巍巍太行，如今多了一条天路，它宛如巨龙腾跃山间。山道如歌，它饱含着中交人的辛勤汗水；天路如画，它铭刻着四公局人的伟绩丰碑。

陶善波

第二篇：中交四公局阜阳东环项目“平安交通”工作总结

2014年六月份以来，在公司的部署指导下，我项目全面贯彻落实《中交四公局“平安交通”建设集中整治实施方案》的通知精神，结合项目情况，紧紧围绕“平安交通，我担当我尽责”的活动主题，开展了“平安交通”建设集中整治活动。确保了项目安全生产无事故、无治安案件发生。

一、指导思想

以中交四公局关于“平安交通”建设集中整治实施方案》指示精神为指导，牢固树立红线底线意识，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“平安交通”为主线，以“打非治违”为抓手，按照零容忍、严监管的要求，集中精力解决项目安全生产重点难点问题，坚持依法依规生产经营，强化风险预防管理与隐患排查，强化责任落实和业绩考核，突出本质安全管理，创新安全监管模式，为“升级版四公局”的目标提供安全保障。

二、组织保证

为确保“平安交通”建设集中整治活动取得成效，阜阳东环项目成立集中整治领导小组，负责领导、组织本次集中整治活动。具体组成如下：

组 长：唐雪丰

副组长：王宝华 王成俊 邢明清

成 员：赵 勇 孙利峰 张井升 张纪中 彭城 马佳梅 项目“平安交通”建设集中整治工作领导小组办公室设在安保部，负责活动的具体开展。

联系人：张井升 电话：0558—3833158

三、强化本质安全

我项目组织技术骨干，对原有的施工组织设计认真进行了审核，进一步强化了施工过程中的安全保障措施。认真编写了《深基坑施工安全方案》、《顶管施工安全方案》、《济河桥施工安全方案》和《消防安全专项方案》，并在分部分项工程开工前做好安全技术交底。在施工过程中，全面落实领导带班和技术管理人员带班制度，推行危险性较大的分部分项工程许可制度。确保了技术保安全工作的顺利实施，强化了项目施工的本质安全。

四、营造“平安交通”活动氛围

项目部全员参与，向各协作工班及周边社区、学校散发“平安交通”活动宣传单800份，制作宣传横幅24幅，宣传栏1个，宣传展板4块。宣传“平安交通”的活动精神和打造平安工地的社会意义。

五、深入开展隐患排查与治理

项目在开展常规安全隐患排查的同时，有针对性开展临时用电、深基坑和道路交通专项安全整治活动。对特种作业持证上岗情况，逐个分包队伍认真排查，对无证上岗和证件过期未年审的人员予以辞退。对特种机械设备无年审或年审过期的予以清场。在本次活动的整个过程中更换配电箱3个，漏电保护器6个；深基坑隐患治理4处；设置交通安全警示牌14处；辞退无证上岗人员8人；清场特种设备6台；处罚“三违”人员12人次；下发隐患整改通知单4份（均已整改落实）。在历时近五个月的“平安交通建设集中整治”活动中，各部门责任明确，落实到位。把安全隐患在萌芽状态予以消除，有效的促进了项目安全生产，保障了项目平安交通建设。

2014年“平安交通”建设活动已经结束，在活动中还存在很多不足之处，在建个别员工和作业工人对“平安交通建设”的认识还存在“盲区”，少数人员还有消极抵触情绪。项目部“平安交通建设”领导小组成员认真总结，深刻反思，通过开展批评与自我批评的活动总结会议.为2015年“平安交通建设”奠定思想基石。

阜阳东环项目经理部 2014年12月17日

第三篇：平交路口专项施工方案

G302国道平交路口安全施工方案

一、工程概况

向阳枢纽互通位于白城市东南部，是本项目与白城联络线交叉设置的枢纽互通，建成后可通过白城绕越线通往其他省、市地区。实现嫩丹高速公路和白城联络线、珲乌高速公路间的交通量转换。道路沿线与珲乌高速、G302国道相交，其中G302国道为现状道路，虽然给生产带来极大便利，同时车流量大、车速快的情况特别严重，为平交道口事故埋下了极大的隐患。本方案是我项目部结合现场实际情况，在施工过程中针对可能造成的道路交通事故发生时制定的紧急救援措施及处理。

二、编制依据

1、工程施工承包合同；

2、业主提供的安全资料；现场勘察所获得的资料。

3、施工图纸、设计规范及设计标准；

4、以预防为主、常务不懈、待续改进为指导思想；

5、应急救援工作应以保护人员安全和防止、控制事故蔓延为优先方向；

6、对于发生事故的报告、调查和处理应坚持实事求是，尊重科学的原则。

三、安全组织机构及职责

项目部成立安全领导小组，负责组织指挥全项目部安全工作；处理工作实行一把手责任制，项目部成立由项目部安全副经理任组长，有关班组负责人为成员的项目部应急处理领导小组。

组

长：贺彦会 副组长：邵立勋

赵景林

组

员：刘心宇

王立伟

许兴

朱凯龙

周凤阳

四、预案的启动和分工实施

1、赶赴现场进行现场指挥；成立现场指挥部，批准现场救援方案，组织现场抢救。

2、具体负责实施项目部制定的事故抢险方案和安全技术措施。

3、负责向公司汇报事故情况和事故处理进展情况。

4、组织救援小组和提供在抢险过程中善后处理工作的物资和车辆供应按照预案路线实施救援。

5、保证现场的戒严和救援秩序等工作。

五、平交路口对交通安全的影响

平交路口主要是影响驾驶员行车视线，从近年来的交通事故成因分析，发生在平交路口的交通事故都是次干道机动车或行人突然进入主干道而发生交通事故，由于在次干道行使的机动车或行人进入主干道，视线受到一定的影响，特别是我项目部标段辅道改线位于填方路段，受周围林木影响根本看不到路上行驶的车辆。其次是缺乏一定的安全距离，在平交路口中，由于目前有关交通法规对其安全距离没有明文界定，结果公安交通管理部门对平交路口的管理缺乏法律支持，如限速、限行等。再次是路上车流量大车速快，容易造成驾驶员心情紧张，引发恐慌、疲劳。

六、平交路口交通安全隐患防治措施

平交路口是诱发项目部在施工过程中交通事故的一因素，为了寻求避免发生，治理这个平交路口交通安全隐患是我项目部管理部门必须抓好的一项主要工作。

1、工程部门在施工便道规划设计、施工中，要主动介入，争取做到视野开阔。

2、项目部安全部门对这一平交路口段实施监控，在平交路口150m范围内添加安全防护栏，在路口处安放“注意出车”的标志标牌；每隔100米放置“限速20”“施工区域，减速行驶”的标志标牌提醒过路车辆的安全行驶；如设拌合场，路口摆放“施工重地，注意出车”。

3、项目部工程施工出口处平交路口采用C30砼硬化处理。在每个平交道口处设专职人员一名，负责施工期间过往车辆的指挥，保证地方车辆和施工车辆的行驶安全，并负责清理道口，确保道路清洁。

4、在施工便道平交道口两侧10米范围内设置安全防护栏，在施工便道平交道口两侧50米范围内G302国道左右幅各设涂漆钢减速带，在便道平交道口200米处分别设置减速警示标志牌。

5、每日安排专人在平交路口进行不定时排查清理，防止爆破后的飞石、运渣车掉落废弃硬物落在道路上，来往车辆碾压飞射造成的事故发生。

6、项目部交通安全宣传教育，提高全体员工交通安全意识。事实证明，交通安全宣传教育在道路交通事故预防工作中有着举足轻重的作用。从目前施工道路交通安全的实际情况来看，项目部一方面要广泛普及交通安全法律、法规，让那些不了解交通法规的作业人员明确行车左路的规矩。另一方面交通安全宣传教育工作的重点应放在对各施工队劳务人员尊章守法意识的培养上，而不是单纯传授一些交通安全知识。因为维护道路安全畅通，避免出现不安全的交通隐患，不仅要求项目部人人懂法，同时还要求他们能自觉地遵守交通安全法律、法规，切实改掉“我行我素”的不文明交通行为，以维护道路交通秩序为己任，这样才能避免施工作业平交路口的交通事故发生。

七、交通事故报告与调查处理

发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，努力抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或交警，听候处理。当事人应当如实向交警陈述交通事故发生经过，不得隐瞒交通事故真实情况，更不得肇事后逃逸。根据事故的等级不同，事故的报告与调查处理应分级进行。

八、道路交通事故发生应急预案实施

1、轻微事故：当事人应立即用电话报告项目部安全科，安全科应迅速派人赶赴现场调查处理。安全科无法立即赶赴现场的，当事人可与对方协商解决。协商解决不成的，拨打110或122，由公安机关或交警处理，并立即将处理结果报告机务安全部。安全科当日应将事故调查处理结果报告项目经理。对事故责任者按公司有关规定处理。

2、一般事故：当事人应立即拨打110或122，听候公安机关或执勤交警处理，并立即报告项目部，项目部有关负责人应立即赶赴现场协助处理、项目部必须12小时内报告公司。对事故责任者由公司按有关规定处理。

3、重、特大事故：当事人应立即拨打110或122，听候公安机关或交通部门处理，并立即报告项目部。项目部有关负责人应立即赶赴现场协助处理，项目部必须2小时内报公司，公司视情况派人赶赴现场，协助参与调查处理。

九、重大事故调查处理

1.重大事故发生后，项目部安全生产领导小组组织的事故调查进行协调处理。

2.交通事故调查就事故原因，事故性质，事故责任处理意见和防范措施出具事故调查报告书，报送项目经理。

3.交通事故的调查处理要坚持“四不放过”的原则。

4.交通事故处理完毕后，在处理过程中形成的所有材料都要按规定及时归档。

十、方案的评审与更新

本方案实施后，项目经理对方案的适应性、完整性和有效性进行评审；对发现不合理的条款时予以更新、完善、确保达到预期效果、切实把平交路口段交通道路伤亡事故的抢险救援损失降低到最低限度。

第四篇：中交四公局阜阳市东环项目2014年安全工作总结

中交第四公路工程局阜阳市东环项目经理部

2014年工作总结和2015年工作计划

2014年安全环保工作总结

2014年我项目部认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针；强化红线意识，促进安全发展；落实局安全生产责任制。在项目的安全管理工作中突出重点，深化安全隐患专项整治工作，推进平安工地建设，确保了项目安全生产形势持续稳定发展。

一、全年所做的主要安全工作

（一）落实安全生产责任制

制定安全生产管理目标，成立安全环保工作领导小组，建立安全保障体系，落实安全责任，坚持党政同责，一岗双责安全生产管理模式，层层签订安全责任状，使项目安全工作更加规范化、制度化，将安全责任制落实到实处。

（二）科学管理，强化安全技术措施

编制危险性较大《深基坑施工安全专项方案》《临时用电施工安全专项方案》《顶管施工安全专项方案》，和《济河桥雨季施工安全专项方案》，并在施工过程中认真落实各项安全防范措施，做到任务明确，责任到人，措施到位。每 1 个施工员都是兼职安全员，管生产的同时监管安全，各项安全技术措施在施工的各个环节中得以落实。

（三）开展安全活动，促进安全生产。

按照公司的安排和部署，组织开展了“安全生产月”、“防坍塌、防坠落、反三违”、“打非治违”等平安工地建设活动。活动共制作了宣传横幅50余条、宣传展板8块，安全操作口袋书300册，宣传文明施工、节能环保施工与安全文化，通过活动的开展，提升了一线工人的安全环保意识、加强了一线工人文明施工行为，有效促进了项目的安全生产。

（四）认真开展安全检查和隐患排查工作

专职安全员坚持每天到施工现场巡查，发现安全隐患及时给予整改落实，发现“三违”现象及时给予纠正。

安全环保部结合项目工程进展情况每月对外协队伍分包的工程及驻地的卫生环保及消防安全进行检查，针对查出的问题，均下发了隐患整改通知单，落实专人进行整改，隐患整改率达到了100%。

二、存在问题和不足

(一)现场“三违”现象时有发生；

（二）破损的临边防护修复不及时；

（三）安全培训教育达不到规定的时间；

（四）工班作业报告审批制度执行力度不够。

三、2015年工作重点及工作计划

落实公司安全生产工作的各项部署，进一步完善各项安全生产规章制度。抓好本质安全的同时，加强一线工人安全培训工作和现场安全工作监控力度，实现项目安全工作管理总体目标。

（一）一季度完成在岗人员的再教育，纵向到底，横向到边。同时完成新进场工人的安全培训工作，不漏死角，不漏盲区。全面提升项目管理人员和一线作业工人安全意识和安全施工的技术水平。

（二）二季度组织开展“高空坠落”或“物体打击”安全事故演练一次，同时借助“安全生产月”活动的同时严打施工现场的“三违”行为。

（三）加强现场监管，严格工班作业申报手续，强化红线意识，安全生产隐患零容忍。

安全环保部

二0一四年十一月二十九日

第五篇：中交第一公路工程局有限公司施工项目工程质量管理办法

中交第一公路工程局有限公司 施工项目工程质量管理办法

第一章 总则

第一条 为加强施工项目工程质量管理工作，创建更多优质工程，依据《建设工程质量管理条例》、中国交建《工程质量监督管理办法》（试行）、《中交第一公路工程局有限公司工程施工质量监督管理办法》，特制定本办法。

第二条 本办法适用于中交第一公路工程局有限公司(以下简称公司)承建的境内各类土木工程施工项目从策划到保修全过程的质量控制。境外工程可参照执行。

第三条 施工项目工程质量管理的主要任务

（一）贯彻执行有关工程建设的法律、法规、技术标准和规范，严格执行合同要求。

（二）坚持“质量第一，预防为主”的方针，加强全体员工质量意识教育。

（三）制定项目质量目标，并组织实施。建立项目质量管理体系，使之持续有效运行。

（四）根据公司、各单位质量管理制度，制定本项目的质量管理实施细则，落实质量责任。

（五）加强施工过程质量控制，切实落实“三检制”，对工程质量进行定期检查，对发现问题及时处理。

第二章 施工项目工程质量管理体系 第四条 建立健全质量保证体系，并使其有效运行。第五条 配备与工程质量管理相适应的组织机构和人员，明确质量职责。

（一）项目经理是工程质量第一责任人，对质量工作负全面责任。

（二）项目总工程师在项目经理授权下，行使其质量管理权利，是质量工作在项目的执行人，并接受上级总工程师的指导。

（三）项目设立质量主管部门，在项目总工程师领导下，全面履行质量管理职责。

（四）项目应至少有一名专职质检工程师，在项目总工程师直接领导下行使职权。

（五）项目各施工班组应配备质检员，严格按照操作规程施工。

为保证工作的连续性和稳定性，质量管理人员不得频繁调动，如确属工作需要，应报请上级批准。

第六条 项目有明确的质量方针、目标，且质量目标具有可实施性，并将质量目标层层分解、落实到人。

第七条 项目制定质量目标实施计划，主要包括：明确各工序控制的质量目标及控制措施和负责人；资源的配备；关键和特殊工序的质量保证措施，质量检验和检测的方法等。

第八条 项目进行创优规划，明确创优目标，制定有力的保证措施。第三章 施工项目工程质量管理职责

第九条项目经理质量职责

（一）项目工程质量第一责任人，对工程质量负全面责任。

（二）负责建立项目质量管理体系，设置必要的组织机构和合理的配置资源（人才、设备、资金），确保质量体系有效运行。

（三）明确项目管理层质量职责，授权项目总工程师具体质量管理工作。

（四）依法进行工程分包，加强分包管理，严把分包工程和分包队伍关，禁止转包和非法分包。预防项目不合格队伍进场。

（五）主持建立激励机制，落实工程质量奖罚办法。

（六）收集业主对项目工程质量的意见和要求，及时采取改进措施。

第十条 项目总工程师质量职责

（一）在项目经理的领导下对工程质量负全面技术责任。

（二）贯彻落实国家和行业技术标准、规范和规程。

（三）检查项目质量保证体系的运行情况及质量职责的落实情况，定期向项目经理报告质量体系运行情况和改进措施。

（四）主持编写项目质量目标实施计划，并贯彻执行。

（五）负责施工方案的制定，并不断完善施工方案，确保质量目标的实施。

（六）定期组织工程质量检查，落实“三检”制度，发现问题及时采取纠正和预防措施，避免质量问题或质量事故的发生。

（七）领导试验检测和测量放样工作，对试验、测量在施工过程中发生的技术问题享有决策权。

（八）负责开展创优活动，制定创优规划和保证措施，并监督落实。

（九）组织质量问题、质量事故的调查、分析与处理。

（十）组织项目开展QC小组活动，并做好质量工作总结工作。

（十一）代表项目经理部发布质量信息，并及时处理来自内部及外部的质量信息，定期向上级汇报工程质量情况。

第十一条 项目质量管理部门的质量职责

（一）在项目总工程师领导下，负责本项目的质量管理工作。

（二）认真执行各项质量管理的方针政策、规范标准、规章制度，制定本项目的质量管理实施细则。

（三）根据项目质量目标计划，制订项目质量实施计划，确定各工序的质量目标、控制方法，并定期检查落实情况。

（四）监督检查关键岗位操作人员的持证上岗情况，及现场技术人员质量职责的落实情况。

（五）对施工过程的质量控制、质量检验评定进行系统管理，配合驻地监理工程师进行工程质量检查和中间交工验收。

（六）对分部分项工程进行质量控制，确保分部分项工程质量符合要求。

（七）每月组织项目质量检查，参加上级组织的质量检查活动和业主组织的交工验收工作。

（八）对潜在的质量隐患及时制订预防措施，以便及时消除质量隐患和杜绝质量事故。

（九）参加质量事故和质量问题的调查工作，并根据调查结果研究、制订处理方案，报项目总工或上级主管部门批准后，监督有关人员予以实施。

（十）负责建立项目质量事故台帐及返工损失台帐。

（十一）负责交竣工验收的资料整理，并组织参加有关的各项验收工作。

（十二）负责质量信息的收集、整理、分析、汇总，并按要求及时上报，做好质量统计工作，按时上报质量报表。

（十三）收集整理申报优质工程的各种资料。

（十四）组织QC小组开展活动，做好活动记录，并整理撰写QC成果。

（十五）组织项目质量管理工作经验交流和总结。第十二条 质检工程师质量职责

（一）检查质量保证体系执行情况，落实质量管理的有关规章制度，对制度执行情况进行检查、总结。

（二）执行“三检制”，按规范规定频率检查，对关键工序及所有隐蔽工程进行必检。

（三）积极配合甲方监理工程师做好质量检查工作。

（四）配合总工做好项目每月一次质量检查和通报，并将检查结果按要求上报。

（五）对工程质量实行一票否决权。

（六）按“四不放过”原则参与质量问题、质量事故的调查分析，并按要求逐级上报。

（七）负责质量报表的统计、汇总工作，并按要求及时上报。

（八）有权越级报告工程质量情况。

第四章 施工准备阶段的质量控制

第十三条 项目总工程师组织有关施工技术人员学习、熟悉合同文件，认真审核施工图纸，并组织质量培训，进行技术交底。

第十四条 项目进场后，对施工现场和工程所需工、料、机进行实地考察，依据合同工期的要求，制定切实可行的施工组织设计。施工组织设计及施工方案要执行逐级审查审批制度，未经审批不能实施。

第十五条 针对项目的具体情况实施工程项目质量管理策划，包括：

（一）质量目标和要求；

（二）质量管理组织和职责；

（三）施工管理依据的文件；

（四）人员、技术、施工机具等资源的需求和配置；

（五）场地、道路、水电、消防、临时设施规划；

（六）明确项目质量控制点（包括工程质量通病；对工程质量和工期有重大影响，施工难度大、工艺新、质量易波动并起关键作用的关键过程；施工不易或不能通过其后的检验或试验而得到充分验证的特殊过程等），对质量控制点制定质量保证措施。

（七）进度控制措施；

（八）施工质量检查、验收程序及其相关标准；

（九）突发事件的应急措施；

（十）对违规事件的报告和处理；

（十一）应收集的信息及其传递要求；

（十二）与工程建设有关方的沟通方式；

（十三）施工管理应形成的记录；

（十四）质量管理和技术措施；

（十五）创优项目要有创优规划和保证措施，并收集相关优质工程评选办法。

第十六条 工程项目质量管理策划文件在实施前经批准，并对策划的结果实行动态管理，及时调整相关文件并监督实施。

第十七条 按相关行业《质量检验评定标准》和业主要求对项目所有施工工程进行分项、分部、单位工程的划分。

第十八条 编制各分项工程、关键工序编制作业指导书。作业指导书必须经主管领导审批方可实施，必要时报上级主管部门审批，以确保文件的正确性和可靠性。

第五章 施工过程的质量控制

第十九条 项目管理层对施工过程进行合理的资源配备，以保证满足施工过程中质量控制的要求。

第二十条 项目经理部应对施工过程质量进行控制。包括：

（一）正确使用施工图纸、设计文件、验收标准及适用的施工工艺标准、作业指导书。适用时，对施工过程实施样板引路；

（二）调配符合规定的操作人员；

（三）按规定配备、使用建筑材料、构配件和设备、施工机具、检测设备；

（四）按规定施工并及时检查、监测；

（五）根据现场管理有关规定对施工作业环境进行控制；

（六）根据有关要求采用新材料、新工艺、新技术、新设备，并进行相应的策划和控制；

（七）合理安排施工进度；

（八）采取半成品、成品保护措施并监督实施；

（九）对不稳定和能力不足的施工过程、突发事件实施监控；

第二十一条 工程施工前进行技术交底，技术交底应按不同层次、不同要求有针对性的进行，交底内容要包括质量、安全、环保等内容，交底记录要妥善保管。

第二十二条 项目施工过程严格执行“三检”制度，即“自检、复检、专检”，做到施工技术员与质检工程师独立工作。

（一）自检：指现场施工操作者完成本工序后由工班长按图纸、工艺标准要求进行检查。

（二）复检：指项目派驻现场技术员对该工序的检查，检查合格后通知质检工程师检查。

（三）专检：指项目质检工程师的检查，检查合格后通知驻地监理检查验收。

第二十三条 发生下列情况之一时，在驻地监理检验之前，质检工程师、现场技术员都有行使纠正、停工、返工等质量否决权。

（一）不按图纸施工，变更设计未经审批的工程。

（二）不按批准的施工工艺和操作规程作业。

（三）工程原材料、半成品、成品未经检验或不符合规范图纸要求。

（四）未经检查的工序交接和施工质量不合格。

（五）隐蔽工程未经检查签认。

（六）临时工程未经检查签认。

第二十四条 项目每月进行一次全面质量检查，由项目经理部组织有关人员及各分部分项工程负责人、技术负责人对全线工程质量（内业、外业）进行检查，检查中应以工程的实测、实量数据为主要依据，并注意相关照片的收集。检查后应以经理部名义发文通报检查情况，通报要突出发现问题及拟采取的措施，奖优罚劣，并将通报反馈给受检部门、工区，对发现问题及时进行整改，并进行复查，明确是否解决，形成闭合。

项目每月质量检查的通报下月5日前报其上级单位。第二十五条 质量控制点的控制

（一）质量控制点确定后，项目应针对当时的环境及工期要求进行分析、研讨，确定合适的施工方法，人、机、料、环境等配备要求，确定人员在过程控制中的职责，确保各项技术要求和施工质量满足规定。

（二）施工前进行技术交底，交底内容要全面，且要交到操作层，使作业班组准确理解施工方法、操作工艺、质量要求等内容。

（三）在施工过程中，对控制点定期采样检查或连续监控，在控制中可选用合适的统计技术，对收集的数据进行分析，发现异常情况时应及时处理。

（四）特殊工种的施工作业人员必须持证上岗。

（五）项目必须对操作班组进行施工过程监督检查，确保操作层正确理解、准确执行作业指导书，发现问题及时纠正，保证过程控制达到预期要求。

第二十六条 分包工程质量控制

（一）必须依法进行工程分包。

（二）分包工程质量控制，项目部均按所含分部分项工程进行全过程质量控制。

（三）分包单位应具有相应的资质等级，有类似工程施工经验。必须建立健全质量保证体系，配备类似工程经验的管理、技术、质检、操作人员，按合同要求配备工程所需机械设备。

（四）分包单位必须接受项目经理部的管理，按项目经理部批准的施工方案、施工工艺、质量标准、安全措施等进行施工，不得擅自修改。

（五）在施工前进行对分包单位有关人员进行技术交底，审核、批准分包方编制的施工方案和作业指导书。

（六）项目部派专职质检人员负责分包工程的质量管理，质检人员对分包工程有奖罚权和一票否决权。

（七）分包单位应按“三检制”要求对每道工序进行自验，检验合格后报项目质检人员检查，经质检人员检验合格后，由项目部质检工程师报监理验收。

（八）分包单位不得越过项目经理部直接与业主或监理进行与工程施工有关的问题交涉，所有问题的处理必须通过项目经理部解决。

（九）项目经理部将分包单位视为内部施工队进行管理，帮其协调与各方的关系，指导分包单位顺利完成分包工程的施工任务，并对分包工程进行定期、不定期的检查。

（十）分包单位应随时接受项目经理部及监理的各种检查，对检查中发现的问题，分包单位应提出书面整改措施，经项目总工程师认可后实施。

（十一）分包工程结束后应按规定做好对分包工程的质量检查和验收工作。

（十二）分包单位对分包工程质量依法承担相应的责任。第二十七条 如果发生质量事故，应按照《中交第一公路工程局有限公司工程施工质量监督管理办法》的要求，对质量事故进行调查分析，并按要求及时上报。

第二十八条 在施工过程中对照优质工程评审办法，收集各种有关资料，为申报各级优质工程做好充分准备。

第二十九条 对QC活动情况进行总结，撰写QC成果。第三十条 项目在施工过程中应加强质量信息的管理，及时上报各种质量资料

（一）每年年初报质量目标实施计划；

（二）每月报工程质量月报；

（三）工程质量事故(或质量问题)报告；

（四）业主联合检查的信息；

（五）工程交、竣工验收结论；

（六）优质工程获奖证书。

第六章 交竣工阶段的质量控制

第二十八条 工程在施工完成后，项目总工程师组织技术人员对工程质量、工期、成本、技术方案的实施情况等进行分析评价，对好的经验进行推广，对出现问题的总结原因，引以为戒。

第二十九条 对质量事故台帐及返工损失台帐进行分析总结，对易发生问题的环节提出有效的预防措施，为以后施工提供借鉴。

第三十条 项目按有关规定，组织有关人员及时编制竣工资料和施工总结。

第三十一条 工程已按施工合同和设计文件要求建成，且具备交工验收条件后，项目总工程师应组织工程质量自检，并完成自检报告。

第三十二条 自检合格后，经监理工程师同意，向项目法人提出交工申请。

第三十三条 项目积极配合交竣工验收工作，项目总工程师应参加验收活动，并进行有关联系和协调工作。

第三十四条 对交工验收中发现的质量问题，项目尽快提出整改措施，经业主认可后实施。

第三十五条 竣工资料的收集、整理工作在施工初期就着手进行，并贯穿于施工全过程。在各分项工程施工完成后，即将有关资料分类装订，妥善保管。

第三十六条 项目对已交工工程定期进行工程质量回访，并在工程缺陷责任期内对工程进行认真的保护、维修、管理，保证竣工验收时工程处于优良状态。

第三十七条 项目定专人负责及时收集交竣工验收报告及质量评价结论。

第七章 附则

第三十八条 本办法由技术质量部负责解释，自印发之日起施行。原《项目质量管理办法》（一公局企字〔2002〕69号）自行废止。