飞行教员的责任和义务

第一篇：飞行教员的责任和义务

飞行教员在执行飞行任务时。首先，作为机组必须成员，应承担机长职责和权利，对飞行安全有直接的责任。其次，飞行教员也必须完成好教学任务，针对学员的飞行情况，在飞行中的密切配合，在飞行后讲评，不仅指出值得褒奖的地方，更应指出错误及不足的地方，并给予合理性建议，让学员迅速成长起来。飞行教员在关乎平日的安全飞行生产的同时，更对新副驾驶，新机长的培养起着关键性作用。教员自身的扎实理论基础，过硬飞行技术，优良飞行习惯，丰富的飞行经验，较强的责任心，清晰的安全意识对每一个学员或者新机长都是一个榜样。所以我们要求我们的教员首先要水平够高，严格要求，决不能出现参差不齐，影响学员及整个公司的对飞行员的培养。另外我们特别注重副驾驶的初始改装，这个时候把最好的飞行理念灌输给年轻的学员，则会影响他们一生的飞行生涯，当然相反，决不能传授一些与手册不一致的有关飞行的东西。要严格按手册上来，把学员带到手册飞行员的正途上。

我们坚持要求教员执行“一心，二法，三防，四讲”的准则。

“一心”，是指要有培养新人的责任心。针对我们的年轻力量我们要了解他们的情况，关注他们的学习生活。这些学员刚从学校毕业步入社会，又刚刚参加工作，还有的远离家乡，远离父母来到新疆扎根。在生活学习方面会面临很多困难。所以教员在教授飞行的时候，要对学员加以关心，有耐心，认真负责。让新的学员认识到我们的职业，认识“安全飞行，安全第一”的总章。

“二法”，是指要严格依法教学，自己是手册飞行员，要培养一批批手册飞行员。首先要让学员学习手册法规，了解那些一条条血的准则，然后亲身指导示范，把最正确的飞行程序和习惯演示给学员看，给他们明确目标和树立榜样。更要让学员了解，飞行手册是我们飞行员的武器也是我们的保护伞，要清晰了解手册里的全部内容。然后，运用到实践中，不断总结，讨论，思考，务必让学员自己掌握，这样才能成为合格的手册飞行员。

“三防”，是防止懈怠，急躁。不能只是教会学员应付检查考试，然后顺利交差。要思考教员的一举一动都对学员以后的飞行产生深远影响，无论是好是坏。扎实理论要打，精湛技术要练，优良飞行作风更要培养，好的习惯，沉着冷静的心理素质也要抓起来。这样一来，教学任务就会很重，切莫急躁，要慢慢来，与学员多交流，关注他们的进步。

“四讲”，是指每次飞行都要进行讲评，对学员的表现做出诚恳的点评并给予合理的建议。其中包括飞行作风，航线运行知识，情景意识，CRM，SOP，飞行的计划性，进近的稳定性，准确性，起落的操纵能力等。

飞行不是一个人能独立完成的，需要合理分工，相互协作。所以学员间，学员与教员的配合也十分重要。

另外，要教会学员面对错误，帮他们分析错误的原因及造成的后果。让学员有一个直观的认识，避免自身在今后的飞行中所发生。最后，要加强与学员的交流，帮学员解惑，也可提问，让学员不要带着疑问去飞行。建立一个良好和谐的飞行环境，确保飞行安全。

第二篇：暑假义务教员社会实践总结报告

这个暑假我们参加了由院团委和泰山街道共同举办的“暑期假日学校”活动。作为义务教员，我们都分了组，各负责一个社区。我们小组由四人组成，所负责的教学点是浦东社区。浦东社区是今年刚加入暑期假日学校的，有一些不成熟的地方，不过社区的领导、家长还有孩子们都挺支持的。我们做的也很顺利，学生们也能坚持每次都到，这使我们感到很高兴。社区主任在开学典礼上跟我们说了，今年的学生可能不多，而且教学条件也相对比较简陋。但是我们既然参加了暑期假日学校，这就是我们的工作，不管孩子多少或是教学条件的好坏，我们都会尽自己最大的努力去做好。

这么长时间教学以来，我们在和孩子们的教学互动中，不仅学到了不少东西，锻炼了自己，也感受到了不少东西，让我们对生活和做人有了新的认识。

每次在教学辅导孩子们时，我们都会感到特别的充实愉快，当然也是认真的对待每一次的教学。虽然孩子不多，但是他们都很听话，我们之间的关系十分融洽，就像朋友一样，这样也给我们的教学带来了方便。记得有一次，坐在我们一个家教员身边的两名学生同时发现了问题，向他提出请求时，他一时不知该先给谁讲解了。就在此时，仅上二年级的小男孩主动提出让他先给现在上五年级的大姐姐讲解。听了这句话，我不由佩服起这位小男孩。虽然这只是一件很小的事，但他却体现出了这位小男孩的大度风范，让我不由想起了“孔融让梨”的故事。勿以善小而不为，勿以恶小而为之。从这件小事里，从这么小的男孩身上，我们至少可以说他在自己成人的道路上迈出了成功的一小步。是的，不是每个人都能成才，因为那是水平问题；但是每个人却都能成人，因为那是方向问题。我们会努力去使自己成人，也用我们的经历帮助小孩子们。这次实践给了我们一个回报社会的机会，我们会完成好自己的工作，做一个合格的社会主义建设者，为下一代奉献自己一点力量。

活动开始的时候我们组织了看电影的活动。在活动开始之前我们做了精心的准备和挑选，最后我们选择了《暖春》这部电影。这是一部很有教育意义的电影。讲的是一个很懂事的小姑娘小花的故事。由于社区那边没有电脑，我们是用自己带去的笔记本电脑放给孩子们看。听说要放电影啦，孩子们都很高兴，因为之前我们一直是学习，可能孩子们也有一点累啦。电影开始啦，无论是孩子还是我们都聚精会神的盯着屏幕。随着剧情的发展，我们都忍不住掉下了眼泪。尤其是坐在第一排的小男孩，平时一副很淘气很酷的样子今天也哭啦，还真是一个可爱的孩子，真希望他能像电影里的小花也能变的懂事起来。通过观看这部电影我想孩子们一定会更加珍惜来之不易的学习机会，也会更加的体谅父母，做一个孝顺的孩子。之后我们又给孩子们推荐了一些其他很有教育意义的电影。我想通过这些影片可以使孩子们寓教于乐，使他们在紧张的学习之余能够放松心情，为今后更好的学习做好准备，同时通过这些影片也能使他们学会如何做人，这是一种很好的教育形式。

在这次活动中有一位老人给我们的印象很深，他就是我们浦东社区的贾校长，今年已经八十多岁的高龄，但身体很硬朗，一幅精神矍铄的样子。听说我们是义务家教来给孩子们辅导的，他老人家格外的高兴，他说他非常感谢我们能来这教孩子们而放弃回家与家人团聚的机会。每次我们去都会看到贾校长忙碌的身影，当我们讲的时间长了他会给我们打来水让我们喝，他会问我们有什么需要跟他讲,每次开始讲课之前他都会和孩子们说上一会，告诉孩子们要好好学习，孩子们也很尊敬他，每个人都睁大了眼睛认真地听贾爷爷的话。经过贾爷爷每次这么一说，孩子们都能很认真的学习。贾爷爷也经常和我们说现在的大学生多呀，让我们要好好的充实自己才能在将来有能力去找一个好工作，听贾爷爷这么一说我们真想好好的冲一下电。我想有像他老人家这样热衷于教育事业的人，还有这些勤奋好学的孩子们，中国的教育事业一定会更上一层楼的。

在教学辅导过程中，为了做到劳逸结合，在中途的休息时，我们总会想方设法来带给孩子们快乐，如讲笑话、出脑筋急转弯等，提高了孩子们的学习兴趣和效率。我们各个社区也在一起共同举办了几次活动，如讲故事、看电影等，丰富了孩子们的暑假生活，拓展了他们各方面的能力。特别是在讲故事比赛中，孩子们都积极的参与，尽管他们有的在讲台上显得有点紧张。但是作为观众的我们，真的很佩服他们，敢于挑战自我。敢于站在讲台上本身就已经是一种很大的胜利了。我们是大学里普通的一员，也是一个还未真正踏上社会的“小孩”，我们还有许多方方面面的东西需要补充。在一次次的锻炼自我的机会中，却往往因为自

己的胆怯就放弃了。敢于挑战自我，是我们从孩子们身上学到的。

当然活动中也出现了一些问题。学生们有时也会不听话，也许玩是孩子们的天性吧，怎样即让孩子们认真的学习，学有所获，又能让孩子们开心的学习，完全自愿的去接受知识，去探索知识，这是我们在以后应该考虑解决的。活动不可能一下就做的很完美，达到自己所想的那样，但经过一次次的尝试，一次次的总结经验，我想一定很够达到我们心中的那个目标。我们的学习生活对孩子们很有吸引力，用我们身边的人和事去教育孩子们，让他们懂得一个个做人的道理，这也是很重要的一部分。在大家的努力下，我们的活动一定能够越做越出色，为社会、也为我们的学校交上一份满意的答卷。

时光飞逝，很快一个半月的义务家教就要结束了。平时大家都是开开心心的在一起，现在倒真有点舍不得了。孩子们很可爱，为社会服务也很有意义。在这里我们学到了许多书本上没有的东西，同时它也是不同于公司实习的实践活动。对每个人来说，都是一段美好的回忆。

第三篇：责任、义务、自豪感

责任、义务、自豪感

所谓“责任”是指一个人不得不做或必须承当的事情，所谓“义务”是指一个人在政治上、法律上、道义上应尽的且不带报酬的责任，所谓“自豪感”是指在统一价值论中，当自己的价值特性由于其他人的价值特性时，所表现出来的对自身劳动能力及其发展前途的自我评价。

也许在众多人看来，它们只不过是经常出现在我们生活、工作中的三个相对独立的名词罢了。但在我看来，当着三个名词放在一起的时候，它们是一个整体，代表着一个人对待某一事情或某一事物在意识形态上的一个升华的过程。

下面就针对工作职业方面对责任、义务、自豪感在工作中的不同表现谈谈自己的看法。假设在工作上有以责任、义务、自豪感三种不同意识形态对待工作的人。

第一类人意识形态停留在“责任”的阶段，他就会带着完成任务的心态去完成自己责任范围内的工作，有时在这过程中也许由于种种原因出现自己不情愿而又不得不接受的矛盾心理，虽然最后能完成工作，但是也许这过程是难受的。

第二类人将工作视为自己的义务，在上级领导安排工作的时候表现出来更多的是欣然接受，此类人在工作中不仅是单纯地为了完成工作，在一定程度上是为了通过完成工作来履行自己的义务，满足自己精神上的需求。

第三类人是意识形态置身于自豪感的层面上，这类人有一个共同的特点：对于企业的文化制度、管理模式、企业理念等各方面都有非常高的认同感。他们已经超出了欣然接受工作安排的境界，而是主动寻求工作，在他们看来企业就是他们的家庭，他们不再是该企业的一名员工，而是这一大家庭的一名成员，他们将自身命运与企业兴衰紧紧联系在一起，在这种意识形态的驱动下，他们表现出前两类人所缺乏主动性和能动性。他们的目标不仅仅是创造自身财富，更多的是能让“共同拥有”的企业发光发亮。

意识形态的转变需要一个过程，希望我们最终都能拥有强烈的企业自豪感，充分发挥自身能动性，在自己平凡的岗位上，尽自己的最大所能为所在的企业做出贡献。

第四篇：员工责任和义务

员工责任和义务

一、良好的品质

１．不泄露公司机密。

２．不结党营私，侵害公司的利益。３．不与他人勾结非法图利。

４．不索取贿赂。

５．不假借公司名义在外招摇撞骗。

二、积极的态度

１．有责任感、使命感。

２．不敷衍塞责，阳奉阴违。

３．协调合作，无本位主义。

４．遵从上级辅导。

三、言谈举止

１．严禁在公司内粗言秽语。

２．严禁在公司内大声喧哗、嬉戏追逐、不检行为。

3．举止庄重、得体；待人热情、大方。

四、服装仪容；

１．正确佩“工牌”。

２．上班时，保持仪容整洁，着规定工作服。３．工作时间不得佩戴有色眼镜。

４．不留胡子，不留长指甲，头发常修剪、清洗。

5．严禁染黑色以外任何颜色的头发。

6．严禁穿拖鞋上班。

六、公司纪律

１．不无故迟到、早退、旷工，请假需有请假条

有急事需请假，应向上级主管请假，留有书面请假条（情况特殊不能填写书面假条的在获得上级主管同意后，方可请假并于消假时补充书面假条），并表明去向、请假多长时间；请假完毕后，回到公司，应及时向上级主管消假；如需延长请假，应及时向上级主管备案，消假时补充书面假条。

２．公司每日实行点名制度。

3．工作时间不许接待亲友的私人探访。

4．不许擅自离岗、串岗。

5．工作时间严禁做与本职工作无关的事情。

6．服从上级分配，听从上级指挥。

7．严禁随意搬移公司财物，破坏公司财物。

8．严格工作规范、作业。

9． 严禁工作内饮酒或有醉酒行为。

10.上班时间严禁上网、聊天、打游戏。

七、住宿制度

公司免费为员工提供员工集体宿舍。宿舍实行舍长负责制，主要对宿舍卫生制度安排、宿舍成员留宿情况反馈等事项。

1.宿舍管理制度

留宿员工必须于每天22:30归宿，公司另有安排的除外。未经公司同意不得留宿他人。爱惜宿舍财物，宿舍内不得使用大功率用电器。

2.宿舍卫生制度

2.1地面干净，无烟头、纸屑。

2.2员工个人物品摆放整齐，床铺整洁。

2.3每天由一名宿舍成员定时打扫宿舍公共区域，并清理垃圾。

八、办公区域管理制度

1.卫生制度

1.1地面干净，无烟头、纸屑。

1.2.每天轮流定时打扫卫生，清理垃圾。

1.3.办公桌、椅摆放整齐，桌面清洁。

1.4不得在办公区域用餐。

2.资料借阅制度。借阅资料应及时登记，使用后及时归档。

二〇一三年三月七日

第五篇：船员权利责任和义务

船员权利责任和义务

近年来, 伴随航运市场的发展, 中国船员的需求也大幅度增加, 原来的船东市场变为船员市场，船员的素质问题也逐渐浮出水面，所以，笔者想浅谈一下船员的责任权利和义务。

一, 船员上船后, 根据合约要求, 船东负责船员的上船费用, 按合约支付船员工资, 为船员安排好船员伙食等生活条件。

二, 船员上船后, 应根据自己的职务, 遵循国际惯例和船东的规章制度, 服从船长及上级船员的指挥, 做好本职工作。

三, 船员在船必须遵守公司的规章制度, 国际公约和港口所在国的法律，服从船长指挥，如因船员自身行为违反有关规定, 船东有权利解聘该船员。

四, 船员薪金在船员上船前已以合约形式约定, 船员上船后，不能以不满薪金而消极怠工或以离船要挟。

五, 遇到船东无法按时发放工资, 船员应该坚守岗位, 保证船舶和在船人员的安全。如因船员的不作为导致船舶或在船人员的安全出现问题, 船员有可能承担法律责任。船员可根据合约规定通过法律途经对船东或船舶起诉，取回应得的薪金报酬。

六, 无论出自任何原因, 船员擅自离船可能导致船舶安全受到威胁, 同时也可能触犯当地港口的出入境条例, 将有可能承担法律责任。

七, 船员上船前, 应如实保证自己的证书, 资历等的真实性, 同时，为保障上船后自身的权益，不得也不应隐瞒病史, 包括以前是否有过手术, 手术的康复程度, 是否有慢性病等, 如船员未如实申报，将有可能被船东解雇。

八, 船东根据合约按月发放船员工资；船舶的其它劳务奖金如船东未做保证, 均按照船东的规章制度执行, 船员不能因不满劳务奖金而消极怠工或要挟船东。

九, 若由于船东的不作为，导致船舶的安全未有保证，船员可向主管机关举报，但如主管机关认可该船舶的安全性，则船员不能以安全问题为由而拒绝履行职责。|||

十, 船员应按照合约履行职责, 如船东的要求超出合约约定的范围, 则船东应征求船员同意, 包括航行区域的改变, 是否开往战争区域, 减少薪金等问题；如双方协商未成, 船东应根据合约规定安排船员离船并赔偿船员损失。

十一, 若船东对船员的要求违反国家法律法规, 船员有权利拒绝执行, 如走私, 超载, 偷渡等；船员明知违法而配合船东指示的, 也将很有可能负上法律责任。

十二, 由于船舶工作的特殊环境, 船员不仅需要保证自身的安全, 也要保证船舶和其它船员的安全, 若因自身行为导致船舶和在船人员的安全受到影响, 如打架, 吸毒, 赌博, 业务不胜任, 不按规定操作设备, 威胁其他船员等, 船东和船长有权利将该船员调离船舶。

十三, 无论船员因任何原因离船, 船东都必须将工资结算到船员离船当天, 而不能扣留船员的工资；如因船员故意行为导致船舶损失, 船东可根据合约追究责任；船员离船时未结清船领款, 可要求船长证明, 但根据合约应该发放的家汇款, 船员无权要求在船结算。根据合约, 船东未付船员的工资, 包括船员伙食, 承诺的工作奖金等, 船员可按合约规定或在船舶停留的港口向当地海事法院提起诉讼。

十四, 船员在船其间, 为保证自身权益, 应尽可能保留相关证据, 包括船员名单, 船员工资表, 海员证的出入境记录, 船员服务本的记录, 船员奖金发放的复印件, 船舶规范, 船员合同, 船员代付款的发票记录等, 以便必要时作为证据使用。

十五, 如船东未有合理依据而要求船员离船, 船员可要求船东作出解释；若把船员送回集结地, 则船东应按合约赔偿船员损失。

以上为笔者多年的工作感受, 着实认为只有船东, 船舶管理公司和船员各方面的素质同步提高, 才能提高整个航运水平, 保证船员队伍的素质, 改进船员调配的秩序。