福州驾校提高学费方案

第一篇：福州驾校提高学费方案

正辉信息科技有限公司

陈经理 ***

福州驾校将面临大洗牌 学车费恐将上涨

据腾讯网4月30日报道：今后几年，福州驾校市场将面临大“洗牌”。记者昨日获悉，《福州市机动车驾驶员培训管理办法》（下简称《办法》）近日在福州“诞生”，并于6月1日起实施，该《办法》大幅提高了新办驾校的申报“门槛”，而目前全市81家驾校中，至多三家达到这个“门槛”。这意味着，福州驾校市场将面临“大鱼吃小鱼”或“抱团取暖、做大做强”的选择。

何时“洗牌”？

该《办法》指出，要求新申办的驾校场地应为自有土地；配备自有教学车辆100辆以上；已取得的许可期限届满后，城区的驾校应当配备自有教学车辆100辆以上。

记者了解到，目前福州市共有81家驾校，拥有百辆以上教练车的大型驾校才3家，其他多为拥有三四十辆教练车的中小型驾校。

福州市政府办公厅相关人士透露，这个《办法》出台的目的是规范驾校市场的管理，引导驾校整合。“目前驾训机构许可证时限最长为6年，到2018年，全市所有驾校许可期限到期，需重新换领新经营许可证，福州市将以此为契机，加快整合缺乏训练场地、零散不成规模的驾校。”相关人士表示。

昨日，福州路路通驾校相关负责人说，虽然驾校总数减少了，但整合后的驾校场地扩大、车辆增加了，培训质量更有保障，对学员来说应该是好事。

闽运驾校相关负责人说，目前大部分驾校的场地都是租赁的，可能会更换场地，也就导致学员学车地点改变，而驾校拥有自有土地后，场地固定，学员学车更方便。

学车费会涨？

前几年，福州驾驶员培训学费高达8000多元，目前在6500元以下。许多市民担心，驾校大幅减少后，学车费用是否又会涨价？

“驾校整合后，学车费用应该会涨价。”昨日，福州路路通驾校相关负责人坦言，要达到申报门槛，就会大大增加经营成本，这些增加的投入无疑会转嫁到学员的学费中。但闽运驾校相关负责人却认为学费不会上涨，他说，目前有些小驾校收费7000多元，有的6000多元，而今后驾校车辆增多，规模化经营，学费将更稳定。

福州运管部门相关人士则表示，驾校整合后，不会对学车费统一定价，学车的价格，关键还是看考试名额能否满足市场需求，如果无法解决“人满为患”的问题，学车价格肯定会涨。

老学员咋办？

一些学员担忧，自己之前参加培训的驾校被整合到另一家规模较大的驾校，该咋办？

福州市交通部门相关人士表示，驾校整合是由主管部门引导的，各驾校自行“靠近”整合。驾校整合后，学员不用担心无处继续培训，按规定，驾校整合后，所有学员、车辆、教练员都将转至合并后的新驾校，仍可按原来的培训模式进行培训、报名、考试。

2014年04月30日

第二篇：福州 福州雨鑫驾校 雨鑫驾校教练员职责

福州驾校——福州雨鑫驾校

福州雨鑫驾校

雨 鑫 驾 校 教

练

员 岗 位 职 责

福州雨鑫驾校

-----福州驾校——福州雨鑫驾校

雨鑫驾校教练员岗位职责

一、教练员的职业特点

1、教学对象层次多样性

2、教学内容专业性

3、教学要求严格性

4、教学组织特殊性

5、教学过程风险性

二、教练员的职责

1、培养学员安全意识

2、普及学员安全知识

3、传授学员全面驾驶技能

三、教练员的义务

1、领会教学大纲内涵，满足教学要求

2、保证学员学习时间，提高学习效率

福州驾校——福州雨鑫驾校

3、规范教学，确保教学过程安全

4、尊重学员，创造和谐教学氛围

5、服务学员，满足学员学习需求

四、教练员的基本素质

1、高度的社会责任感

2、扎实的专业知识

3、伙伴式的教学风格

4、良好的教学能力

5、科学评估自我的能力

五、教练员的职业行为规范

1、珍爱生命，培养学员的安全意识

2、遵章守法，培养学员安全驾驶的习惯

3、诚实守信，服务学员

4、文明教学，保证教学效果和质量

5、努力学习，不断提高自身的教学能力

福州驾校——福州雨鑫驾校

教练员的职责与职业行为规范

安全是人民幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。构建无交通事故的安全与和谐的社会，是我们每个人的愿望。

驾驶员是道路交通安全的第一道防线，也是最重要的防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故、保障交通安全的最有效途径。

教练员是培养驾驶员的教师，是保证培训质量、提高驾驶员素质的最关键环节。只有高素质的教练员才能培训出高素质、安全的驾驶员。

一、教练员的职责和义务

随着我国机动车保有量的不断增加，道路交道拥堵现象日趋严重，交通事故死亡人数居高不下。驾驶员安全意识的淡薄和对安全知识的缺乏，成为引发道路交通事故的主要原因，驾驶整体素质不断提高，已成为亟待解决的社会问题。

作为驾驶员的驾驶启蒙老师，教练员的教学理念和教学质量对驾驶一生中的驾驶行为和行车安全产生生远的影响，因此，教练员要充分认识到：机动车驾驶员培训工作的重要性，履行教练员的职责和义务，福州驾校——福州雨鑫驾校

从驾驶员素质教育入手，提高培训质量，为社会培养安全的驾驶员，承担起保障道路交通安全的社会重任。

(一)、教练员的职业特点

和其它教师一样，教练员也是教育工作者，从事专业性的教学工作。与一般学业教育不同的是，教练员所面对的教学对象层次多样化，教学内容专业性强，教学要求严格，教学过程存在一定的风险性。

1、教学对象层次多样性

教练员所面对的教学对象虽然都是成年人，但是层次不一样。学员在年龄、知识背景、职业、性格等各方面都不相同;学习性趣、习惯和接受能力也有着很大的区别;还有一个不可回避的事实就是学员的文化层次参差不齐，有的文化基础很差，相应的给教练员完成教学任务增加了难度，因而，教练员的教学具有很强的复杂性。2，教学内容专业性

教练员的教学目的是培养能够独立驾驶车辆的安全驾驶员，包括培养学员的安全意识和传授安全的驾驶方法。因此，教学内容主要是以教学大纲和教材为依据，紧密围绕安全行车的主题，包括道路交通安全法律法规、相关的理论知识和驾驶技能等。理论和实际操作在教学中相结合，每一项教学内容都具有很强的专业性。3，教学要求严格性

采用“计时制”的方式进行教学，保障有效驾驶学时。教练员必须按照教学大纲的要求认真施教，确保每位学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作训练时间每天不得超过四个学时，在规定学

福州驾校——福州雨鑫驾校

时内完成各个教学项目的教学后，必须对学员的学习情况客观的进行评价，并在教学日志上进行签字确认。学员可以根据自己的时间和对驾驶技术的掌握程度，灵活选择接受培训的时间，并对教练员的教学行为进行监督，使学员的利益和教学质量得到保证。4，教学组织特殊性

采用除理论教学外，教练员的教学主要在教练场内和实际道路上进行，教学环境与课堂教学有较大的差异。一个操作动作、一种情况的处理或一个案例的教学，都要通过讲解、示范、指导、提示、讲评等教学环节来完成。

由其是在复杂的交通环境中教学，学员和教练员同时处于高度紧张的状态，教练员只能靠手势和短暂的提示进行教学，没有时间介绍为什么，只有靠教学活动结束后的讲评，往往效果不理想。这就要靠反复讲解，反复示范、反复指导、反复提示来使学员加强记忆，逐步提高操作的熟练程度。5，教学过程风险性

驾驶训练过程是一个动态、互动的教学过程，影响因素很多，加之学员的素质不同，训练效果有很大的差异，教学过程往往存在着一定的风险性。学员从刚接触车辆到掌握驾驶技能，要经过四个不同的阶段。在驾驶技能的学习过程中，没有教练员的悉心指导，学员难以发现自身存在的操作错误，难以察觉周边的潜在危险和灵活应对各种紧急的情况。

教练员在一定速度的动态中边指导学员，边辅助操作，教练员和学员

福州驾校——福州雨鑫驾校 的精力都必须高度集中，稍有疏忽或不集中注意力，都容易导致交通事故的发生。而且，训练的道路环境条件越复杂，速度越高，教学过程中的风险性就更大。

(二)、教练员的职责

加强驾驶员的安全意识教育，增强驾驶员的社会责任感，提高驾驶员的整体素质，把好新驾驶员培训的质量关，教练员的作用最为关键。让每一位学员都成为安全的驾驶员，是社会的迫切需要，也是教练员必须承担的社会责任。

作为一名合格的教练员，绝不仅仅只是培训学员的驾驶技能，更重要的是培养学员的安全意识，引导学员树立安全第一、珍爱生命的行车理念，养成良好的驾驶习惯和社会责任感。

培养学员安全意识，增强学员安全知识，传授学员全面驾驶技能使其成为安全的驾驶员，是每一位教练员的职责。

1、培养学员安全意识

驾驶员素质的提高，绝不仅仅是驾驶操作技能的提高，更重要的是安全意识的培养和良好驾驶习惯的养成。技能培养固然重要，但是没有安全意识的驾驶员，即使技能再高，也会成为“马路杀手”。教练员培养学员的安全意识，要让学员从培训开始就有高度的社会责任感，有遵章守法、安全行车和文明行车的理念。

教练员在教学过程中，教育学员在享受机动化带来的舒适、便捷的同时，不能漠视交通事故到正在无情地吞噬无辜的生命，牢记生命无价，树立高度的社会责任感;将安全教育和安全礼让有机结合，使学员能

福州驾校——福州雨鑫驾校

够充分理解和体谅其他交通参者的行为，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱的原则，自觉遵守道路通行原则，采取预见性驾驶方式，文明行车，确保行车的安全。

2、普及学员安全知识

学员掌握必要的安全知识，能够提高独立分析问题和解决问题的能力。例如，掌握了道路交通安全法律法规知识、车辆构造与安全性能知识以及交通风险知识等，在行车过程中，学员才能知道怎么做是安全的，怎么做是危险的;遇到紧急情况时，知道如何妥当处置，如何减少事故伤亡和财产损失。因此，提高学员的安全知识，是学员遵章守法、安全行车的重要前提，也是教练员的基本职责之一。

3、传授学员全面驾驶技能

行车过程中时刻面临着危险，不具备合格驾驶技能的驾驶员，会对社会和人们生命财产

构成威胁。因此，教会学员安全驾驶车辆的操作技能和节能驾驶方法，是教练员的职责之一。

教练员与学员进行一对一的授课，是教练员和学员的互动教学过程。教练员应向学员讲解安全驾驶行为，引导并帮助学员。使学员掌握驾驶操作技能和驾驶知识，并能根据学员各自情况的不同而调整教学方法。

学员形成良好的驾驶技能的快慢，一是在于学员自身的努力，更主要的是在于教练员的

讲解、示范等教学工作，让赏理解的程度。从事教练员工作，在具备

福州驾校——福州雨鑫驾校

高尚的道德品质和安全意识、丰富的专业知识和娴熟的驾驶操作技能的同时，还应具备足够的教学能力，才能按要求完成教学任务。

(三)、教练员的义务

1、领会教学大纲内涵，满足教学要求

教学大纲规定的教学项目、内容、目标和学时，是教练员实施教学的基本依据。按照教学大纲的要求组织教学，是教练员的责任和义务。教练员应该认真理解、掌握和运用教学大纲，严格按照教学大纲的要求，突出教学重点和难点，合理安排教学顺序和教学进度。

2、保证学员学习时间，提高学习效率

计时制教学，是学员利益得到保障的有效方法。按计时制要求保证学员的有效学习时间，是教练员应尽的义务。教学大纲中已明确规定了每个阶段、每个教学项目学员应达到的最少学时。不按规定学时进行教学，投机取巧缩短教学时间，就等于侵犯了学员的权利，也可以说教练员没有尽到义务。因此，教练员在教学过程中，只有保证学员的有效学习时间达到规定的要求，帮助学员提高学习的效率，保障学员的利益不受损失，才能保证培训的质量。

3、规范教学，确保教学过程安全

在驾驶训练过程中，不论是学员还是教练员，稍有疏忽都可能导致交通事故的发生。教学中一旦发生交通事故，不管责任在哪一方，都会给学员造成心理上的阴影，挫伤学员的学习积极性。如果事故危及人身安全，便会产生更严重的后果。因此，教练员在教学过程中要始终把遵章守法和安全意识的教育放在首位，严格按规定坚持做好车辆日

福州驾校——福州雨鑫驾校

常维护和检查，始终保持安全速度行驶，积极培养良好的驾驶作风和职业习惯，不作任何冒险动作，不存任何侥幸心理，确保教学安全。

4、尊重学员，创造和谐教学氛围

教练员与学员之间存在着服务与被服务的关系，尊重和爱护学员是教练员道德品质和服务意识的具体体现。建立不同于其他教学的师生关系，将安全知识和驾驶技能传授给学员，有利于提高学员学习的效率，也是教练员服务意识的落脚点。教练员应怀着浓厚的感情，创造和谐的教学氛围，满腔热情地鼓励、指导、关怀和帮助学员，做学员的贴心人。教练员教育赏时，就动之以情，晓之以理，设身处地的为学员着想，毫无保留地把驾驶技术传授给学员，但不庇护，不迁就放纵。在技术上要求学员认真训练，刻苦钻研，一丝不苟;在思想一要求其热爱集体，遵章守法，不断上进;生活上体贴关心，做学员的朋友。

5、服务学员，满足学员学习需求

教练员是服务的主体，因此要找准自己工作的定位，摆正与学员的关系，确立自己的服务理念、服务态度和服务方法。在驾驶训练过程中，因学员的素质不同，训练效果存在很大的差异。因此，教练员要缌研究学员的心理动态，检查学习效果，虚心听取学员的意见和要求，了解学员的需求，对他们的合理要求要尽量满足，对他们的合理化建议要尽量采纳，以此改善教学方法，让学员树立积极进取的信心，提高训练效果。

福州驾校——福州雨鑫驾校

二、教练员的基本素质

教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师，是推动驾驶员素质教育的实践者，是构筑交通安全第一道防线的主力军，肩负着神圣的使命和社会责任。因此，能否培养出安全的驾驶员，首先在于教练员是否具备高度的社会责任感、扎实的专业知识和良好的教学能力。

(一)、高度的社会责任感

1、我国道路交通安全责任感

近几年来，我国道路交通事故尤其是群死群伤的重特大事故发生率居高不下，给国家和人民群众的生命、财产带来严重损失。目前，我国平均每5分钟有1人死于车祸，平均每1分钟有1人因交通事故而受伤。2002年，我国交通事故死亡人数占全国各类事故死亡总人数的78.4%，而同期美国占45%，法国占11%.我国每万辆车每年的死亡人数是法国的5.3倍，是美国的7.6倍，是德国的9.8倍，是日本的15.2倍。我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数占世界的15.6%.2、驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素

造成道路交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路、环境和管理等诸多因素，驾驶员单车作业和车辆高速运行的特点，决定了驾驶员是道路交通安全管理的基础和源头，是道路交通安全最重要的影响因素。据统计，在2004年发生的51、7万起交通事故中，因机动车驾驶员违法行为导致交通事故46.5万起，造成9.3万人死亡、43.5万人受伤，分别占总数的89.8%，87.4%和90.6%.其中，3年以下驾龄驾驶

福州驾校——福州雨鑫驾校

员肇事共造成3.4万人死亡，占机动车肇事致死亡人数的36.3%.在2004年道路运输行业一次死亡3人以上的道路运输事故中，有78.2%与驾驶员超速、违法占道、不按规定让行、酒后驾车等因素有关，造成的死亡人数、受伤人数，分别占总数的83.7%、79.4%.在2005年发生的45.0万起交通事故中，因机动车驾驶员违法行为导致交通事故41.7万起，造成9.1万人死亡，分别占总数的92.7%和92.2%.其中，3年以下驾龄驾驶员肇事共造成3.1万人死亡，占机动车肇事致死亡人数的31.9%.驾驶整体素质不高，导致我国的道路交通安全形势严峻，并且阻碍了构建和谐社会的进程。因此，作为驾驶员启蒙老师，教练员首先要有高度的社会责任感，充分认识到机动车驾驶员培训工作的重要性，才可能培养出安全的驾驶员，承担起保障道路交通安全的社会重任。

(二)、扎实的专业知识

安全驾驶不是对车辆的简单操作，而是一种涉及到交通心理学、交通学等诸多知识的复杂行为方式。在驾驶培训过程中，教练员不仅要教学员怎么做，更重要的是教学员为什么这样做，做到晓之以理，才有利于学员理解和掌握，因此，教练员首先要有合理的知识结构和丰富的专业知识储备，并且能够随着道路交通安全法律法规、车辆技术和现代化教学手段等知识的不断更新，自觉加强业务学习，巩固专业知识，这样才能胜任自己的工作

福州驾校——福州雨鑫驾校

(三)、伙伴式的教学风格

伙伴式教学风格的特点是共同互动型。在这种风格下，尽管教练员对学员进行操控与指导，但学员可能享受参与对话的权利。学员达到其学习目标是教练员就始终重视的，为此教练员对其进行指导和纠错。教练员和学员间的交际方式也始终是伙伴式的。无论是教练员还是学员都在自己的角色中感到愉快、相处和谐，这将给学习效果和考试结果带来积极的影响。教学风格：伙伴式

教练员的行为：清楚、平和地向学员讲解为什么做动作，紧接着向学员展示做该动作涉及部件的工作原理，或给学员做示范

教学效果：学员理解了为什么做该动作通过教练员清楚、平和的讲解，学员掌握该动作要领学员领会这一动作，并对此感到满意，学习进展顺利。

由于教练员在教学过程中具有一定的权威性，在承担教授学员驾驶技能的任务时，学员往往对教练员存在一种依赖关系，因此，在双方的互动教学过程中，教练员起主导作用。教练员还可能采取以下两种不同的教学风格：

专制式的教学风格。这种教学风格的特点是，命令与服从的关系。教练员下达指令，操控学员的动作;学员服从指令，机械的遵循教练员的指示。这种风格常常使学员感到不舒服，并且很难取得良好的学习效果，因为这种风格不适用于对成年人的培训。成年人的自身性格已经形成，并且有自己的职业、个人生活和的思维方式，专制式的风格

福州驾校——福州雨鑫驾校

使他们无法接受。他们需要的是被平等的对待，而不是使他们重温学员时代的感觉。所以，选择专制式风格的教练员不仅不受学员欢迎，还会给学习效果与考试结果带来消极的影响。教学风格：专制式

教练员的行为：命令学员做动作。如果学员没有照他的指示去做，他甚至可能会以中断培训来威胁学员。

教学效果：学员感到十分困惑，他可能不知道为什么要做该动作，而教练员一次次强烈的反应使他更加困惑学员变得沮丧，并且失去对驾驶学习的乐趣学员学习进展缓慢，还可能产生抵触情绪，表现冷漠，塞耳不听，消极等待培训的结束。

放任式的教学风格。放任式的教学风格和专制式的风格正好相反，即任其自然。教练员对学员几乎不加约束与指导，原因出自教练员的冷漠或不友好。教练员放任学员驾驶，而没有明确地给予适时的指导和纠错。学员只是在某些暗示中对自己的驾驶方式和交通观察做出判断与评价，而根据学员技能的形成规律分析，学员在培训的开始阶段很难对自己行为的正确与否做出评估。因此学员在放任式的教学风格下几乎不可能取得良好的学习效果和考试结果，其结果只能比专制式的教学风格更差。教学风格：放任式

教练员的行为：教练员不加干涉，放任学员犯错，对为什么做动作不加解释。即无讲解，又无指示

教学效果：学员尝试完善自己的动作，但不知如何完善学习进展缓慢，福州驾校——福州雨鑫驾校

甚至停滞不前。

教练员在培训中应重视教学方式的运用。一方面，教练员在讲解正确的动作要领，指导和纠错时，不是用命令式（专制式）的口吻，而是以伙伴般的口吻;另一方面，还要明确各自的角色，教练员是施教者，不能让学员任意为之（放任式），发明奖不加干涉。

(四)、良好的教学能力

教练员是一位传授驾驶技能的教育工作者，因此，教练员要胜任自己的工作，不仅仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，而且还应当具有传授驾驶知识和驾驶技能的能力。

1、能够客观、清楚地教授知识，教学有耐心。

2、具有与学员沟通的能力，能够调动学员的学习热情。

3、能够正确地评判学员的学习情况，根据学员不同的特点组织教学，因材施教。

4、有语言表达能力、操作技能的示范能力、组织教学和管理教学过程的能力。

5、能够利用先进的教学手段和合适的教学方法施教，及时掌握和研究教学中学员的反馈信息，调整教学计划，提高教学的效率。

(五)、科学评估自我的能力

教练员职业生涯不总是一帆风顺的，有些时候会觉得很简单，工作很有乐趣，但同样也有一些时候会感到不顺利，要学习很多新的东西，常常觉得工作停滞不前，或者必须忍受悲观失望的情绪，教练员应当

福州驾校——福州雨鑫驾校

时刻正确反思自己，尤其是不顺利的时候问问自己，原因在哪里？

1、是对自己的要求过高吗？

2、是对这一职业抱有不切实际的期望吗？

3、是意志消沉、心烦意乱或者精疲力尽了吗？

4、引起这些问题的原因是什么？

三、教练员的职业行为规范

教练员是学员的楷模和培育者，教练员的职业行为，会对学员产生潜移默化的影响。一名合格的驾驶员，不仅是要具有熟练的驾驶技术，还应该具有强烈的社会责任感和良好的职业行为，要培养出有社会责任感的驾驶员，教练员必须具有良好的行为规范。

(一)、珍爱生命、培养学员的安全意识

安全第一、珍爱生命，是驾驶员培训工作的宗旨。教练员从教学员起步开始，就要严格按操作规范要求，教育学员安全驾驶，珍爱生命，时刻把安全意识的培养作为教学重点。教学过程中，从维护交通秩序、保障道路畅通的高度出发，将安全意识贯穿于教学始终，各个阶段的教学都要强调安全意识、安全礼让，让学员真正明白，只有安全的驾驶员才是合格的驾驶员。

(二)、遵章守法、培养学员安全的驾驶习惯

严格遵守交通安全法律法规，是安全性车的基本保证。教练员首先自

福州驾校——福州雨鑫驾校

己要做到知法、信法、守法，安全地驾驶车辆，才能教育学员遵章守法，养成安全驾驶的行为习惯。交通安全法律法规是驾驶教学的核心内容，必须始终贯穿于教学过程中。这就要求教练员必须正确理解法律法规的内容，严格按照教学大纲的规定进行教学，教练员自身应加强修养，培养优良品德，树立安全行车理念，建立环保意识，做到言传身教。同时教育学员自觉遵守交通安全法律法规，规范操作，谨慎驾驶，养成安全驾驶和文明行车的行为习惯。

(三)、诚实守信、服务学员

诚实守信，是经济交往中最可贵的理念。教练员作为服务主体，只要做到诚信，才能赢得学员的信任和社会的承认。因此，教练员必须履行教学大纲赋予的教学职责，认真按照大纲的要求和规定的学时进行教学，使学员付出的价值和得到的利益相吻合。决不允许以权谋私，投机取巧，弄虚作假，欺骗学员，变相索贿，侵害学员的正当权益。服务学员，与学员建立良好的关系是教练员的一项重要任务。学员与教练员之间存在着一种权利与义务、被服务与服务的关系，为学员服务是教练员的义务。教练员应摆正自己的位置，用服务的理念创造一种和谐的教学环境，诚实、平等地面对所有学员。从第一次见面时就开始创造出积极的、轻松的、诱人的学习氛围，以此赢得学员的信任，对整个学习过程产生积极的影响，从而取得良好的学习效果。学员的不同年龄、性别、知识背景和职业背景，要求教练员具备特殊的、灵活的教学方式，并根据学员的不同类型随时进行调整。优秀的教练员应真诚、公正、积极地对待每一位学员。

福州驾校——福州雨鑫驾校

(四)、文明教学、保证教学效果和质量

教练员从事的教学，主要在动态条件下进行，往往面临着不同的教学环境，是一个理论与操作紧密联系的互动教学过程。这就要求教练员既要具备理论教学素质，有要有实际操作能力。

由于教练员教学对象复杂多样层次参差不齐，教学难度较大。教学手段和教学方法就必须因人而异，文明教学，本着为学员和社会负责的态度，从培养学员的学习态度着手，用爱心、诚恳、亲切和以身作则、循循善诱的方式帮助学员树立学习信心，循序渐进，由浅入深，从鼓励到逐渐严格要求。根据学员不同性别、性格、接受能力，乃至家庭和生活环境及生理、心理反映，因材施教，保证教学效果和教学质量。

(五)、努力学习、不断提高自身的教学能力

教练员的素质决定了驾驶员培训的质量，教练员的教学理念和教学能力是培养安全驾驶员的关键因素。学员驾驶技术的高低取决于教练员的专业知识、操作技能和教学能力，而学员驾驶行为和品质的优劣在于教练员的教学理念和道德风貌。教练员专一知识浅薄，操作技术生疏，就无法引导学员学好专一知识，牢固掌握驾驶技术，同时也得不到学员的尊重。教练员的思想意识、道德风貌、治学精神、言谈举止，每时每刻都在感染、熏陶和影响着学员，对学员起着潜移默化的作用。因此，教练员必须具有良好的文化道德修养和教高的文化素质，广博深厚的专业理论知识和熟练的驾驶操作技能，先进的教学理念和教学方法。同时还要不断丰富自己的专一知识，及时调整知识结构，强化

福州驾校——福州雨鑫驾校

安全意识、更新教学理念，提高教学水平，以适应社会的发展和驾驶员素质教育的需要。

第三篇：宁波江东驾校学费多少,宁波学车流程

学车吧：

宁波江东驾校学费多少，宁波学车流程

宁波江东学车费用：

宁波江东学车费用第一项：拍照体检费55元

宁波江东学车费用第二项：学费3000元

宁波江东学车费用第三项：理论报名费350元

宁波江东学车费用第四项：综合管理费750元

宁波江东学车费用第五项：考务费360元

宁波江东学车费用合计4515元（综合管理费包括：档案管理费、模拟器费、IC卡费、保险费）

宁波学车流程：

从市公管处了解到，7月20日起，市三区和鄞州区的学员学车将新增模拟驾驶培训。宁波统一培训机构叫宁波港城机动车驾驶模拟培训服务中心，该中心下设宁波市出租车服务中心、体育场、万里驾校、宁工院驾校四个培训点。该中心本月20日开始运作。

这就是纷纷扰扰弄了半年的模拟器培训正式开始了。有了新政策，那就有了新的学车流程。下面宁波学车吧为大家仔细解析。

学车流程一：学车预约报名。可以采用电话报名、网络报名、实地报名三种方式。学车流程二：体检、拍照。【由教练员接送完成】

学车流程三：理论考试报名。【由教练员接送完成】

学车流程四：理论4天半学习。(周五、周六、周日、周一、周二上午)

学车流程五：理论考试。

学车流程六：模拟培训阶段一(非互动式模拟器)。

学车流程七：实地训练。(包括倒桩、9选4)

学车流程八：科目二考试。【由教练员接送完成】

学车流程九：模拟培训阶段二(互动式模拟器)

学车流程十：道路训练。

学车流程十一：科目三考试。【由教练员接送完成】，考试通过，当拿驾照。

以上就是宁波整个学车流程，多了2个步骤，也就是模拟器训练的2个阶段。

在模拟器实施以前，虽然说这个流程是很清楚的，但是实际上很多教练都是不按这个流程走的，在学员的要求下，很多教练会让学员一边学车一边学理论。这个一般是比较急的学员才会这么要求的。如果学员不要求的话，教练员还是会按照以上的流程来做的。

如何在江东选择驾校？

每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校会有所不同，每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见，所以在此提出一些注意事项供大家参考。希望大家在学车前做好咨询工作，找到适合自己的驾校。（电话：87277136 QQ：189677123）

1、费用

大致说来学车的费用分为几个部分：固定收费(体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费、特殊服务费(如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用)、食宿费用、补充收

学车吧：

费(补考费)、感情投资(自愿的)、贿赂(教练索取的和学员不自愿却不得不给的)。

事前问清楚驾校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用。特别要注意驾校方面是否存在隐形收费(在学车过程中以其它名义进行收取)。

上面说的费用中，感情投资和贿赂不是必须的费用，一般按驾校的要求是不应该产生的。当然中国人讲人情，有点感情投资也属正常，但前提是自愿。报名之前问清楚，一旦出现这种情况，驾校杂处理。关于贿赂建议大家坚决抵制。都不给，他们也就没办法收了。为了吃饭，他们还是要开驾校教车。

2、时间

基本上说时间问题的几个主要方面是：理论学习时间，初考时间，最终考试时间，领驾照时间，练习时间及其自由度。

报名之前要问清楚各个时间安排的大致情况。不要凭一两个时间点就推测所有时间点。一定要驾校方面的明确说明，这样对学车的全过程才能大致心里有数。

特别说明一下，练习时间和时间安排的自由度。每个城市都有自己的习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。

3、接送及班车

训练场的详细位置?是否有接送?是考试接送还是平时练车也包接送?什么车接送?如果接送，是否有班车或者公交车?时间以及运行情况等。

报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说，不是在一起的。学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方)，所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。

接送和班车是个大问题。要分清报名接送、练车接送和考试接送。不要对方一说接送，就以为全程接送，到时候再发生矛盾。如果对方有班车，要问清楚班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况。

4、教练

教练员的态度、教练员的水平。

现在国内的教练员的文化水平多数不会比看帖的人更高(只想说明现状，无意评价教练员的个人水平)，这一点大家必须给予充分的理解。较普遍的情况是教学方法比较简单，教学过程中反应比较偏激(如大声说话、粗暴地纠正动作等)，如果教练没有恶性和人身侮辱的话，大家还是理解一下。当然，事先要问清楚，如果出现过分的情况或者个人不能接受的教练，驾校方面是否能安排换教练，需要什么手续，会不会产生额外费用。

真正不讲理的教练毕竟是极少数。出现与自己合不来的教练能换人最好。

5、投诉

投诉的途径，解决的办法。

无论如何，问清楚对教学过程中出现的问题的解决方法，如何投诉，向谁投诉，时间和程序等。如果向驾校自身投诉而不能解决问题的话，如何向驾校的主管部门投诉。

6、退学和转学

各种情况都可能在你学车的时候出现。问清楚如果不能或者不愿意继续学习的话，是否可以退学或者转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失。什么情况下发生退学和转学，你不需要承担损失。

7、合同和发票

差不多了吧。相信上面几点都注意到了的话，应该会选择到一家适合你的驾校了。

侧方停车的操作内容

学员将要停车时，车辆右侧与库位线或桩杆保持30厘米的距离直线前进，越过车库后再停车。后退的时候，先保持直线后退，待后轮胎行驶至库左前杆，即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时，将方向盘向右转到底；然后回身观察，待车后尾左侧1/4处与库底右杆对齐时，向左将方向盘转到底，待车尾与库底两杆平行时(也可回头观察，待车头正直时)，迅速回正方向，当车尾距后杆30厘米时停车。侧方停车要求的是一个准确性，而准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关，这就需要学员在训练过程中根据实际情况稍作调整。在这个训练中，学员需要注意

停车时不得碰、擦库位桩杆。在车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车移入库中，并且停车要保持车正、轮直。

侧方停车八大要点：

1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；

2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；

3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；

4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；

5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；

6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；

7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；

8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

下面进行详细分析：

1：驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二先是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看！另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。

2：路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。为避免陷入进退维谷的窘境，这里提供几项有用的步骤及建议：

1.路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行；

2.然后根据欲入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离；

3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车；

4.待车子右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；

5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正；

6.若格位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；

7.为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离；修正方向莫过大倒车时修正方向，多数患有停车恐惧症的朋友，大都普遍存在方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回修正，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。角度打得大只要车尾倒进后，再提早修正方向盘或视

情况反向修正即可。倘若角度太小则修正多次也将宣告无效，还得重新倒一次。所以，倒进车格时不要舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正，如此才能使泊车的功力与日俱增。

另外，关于后视镜调整的问题，也曾令许多新手掌握不到要领。

譬如角度高于视觉水平线，便可能忽略轮拱边条下缘部分，进而触及路旁花台或石柱等硬物，造成许多新手喜欢将车内外的后视镜，外加或改为广角凸透式的镜片，这样固然使后方视野增阔些许，但同时也改变了相对位置的距离判断，故应慎重。

现今车辆的电动化配件日趋增多，譬如电动调整座椅的记忆装置、全收纳式后视镜等，驾驶者应当善加利用，方有利于停车或行驶时的流畅度。

总结：关键在于多练习，也别傻练，要动脑子。首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看！另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。

第四篇：郑州部分驾校早已执行限外令 提高外地学车学费

郑州部分驾校早已执行限外令 提高外

地学车学费

http://www.xiexiebang.com 2011年10月12日10:57 大河网

郑州部分驾校考驾

照，外地学员不能超过10%。漫画/王伟宾

河南商报记者胡巨阳

公安部日前通知，将对驾校学车人员实施“限外令”，严格控制本地户籍和外地户籍学员的比例。

昨日，记者在采访中了解到，郑州部分驾校早已按此规定执行，本地学员和外地学员按10∶1的比例招收，并由此提高了外地学车人员的学费——外地学车人员的学费要比本地学员高500元以上。

本地和外地的学员

招收比例10∶1

公安部日前通知，将对驾校学车人员实施“限外令”。

“外地人是不是都要回到原籍考驾照？那多不方便呀。”昨日，不少外地户籍的市民在网上看到公安部该通知后，纷纷发帖询问。

其中，一位网友称自己咨询了驾校，对方称“针对外地来郑州学车的学员，每月只能报一次，还不能超过名额，一旦错过或超过，就要排队等候下一轮”。

“不知道公安部最新通知是什么内容，但我们早就按照这个比例招收本地和外地学员了。”郑州经济技术开发区一驾校的教练说，现在只要有学员报名学开车，驾校都会问其户口是本地的还是外地的。“我们在向车管所递交报名表时，都会认真按照10∶1的比例来把关。一般情况下，满10名本地学员，才能有一名外地学员。”

该教练说，如果遇到哪一期外地学员多，超过了10%的比例，那就会控制一下，让个别学员延迟到下个月再报名学开车。

外地学员学费

要比本地学员高500元以上

至于考驾照的费用，郑州市各驾校并不统一。一驾校老板说，位置好点的收费高一点。“最高时，每位学员的学费涨到3000元以上，这段时间又降下来了，外地学员每人收2800元，本地学员收2000元。有的驾校外地学员收2600元，本地的收2000元。”

该驾校老板说，有的驾校是明白收费，即一次性收费。“即使考试没过关，学员补考驾校也不再收费。而有的驾校，表面上收费便宜点，但学员只要考试没通过，补考一项却要再交200元„„”

该驾校老板还透露，外地学员学车的费用，至少要比本地学员高500元。“大家(驾校)都心照不宣地收费。其实，多出的部分是加急费，因为必须先凑满相应的本地学员数，才能让外地学员学开车。”

链接

外地学员学开车

必须持满半年的暂住证

外地人在郑州考驾照，需要哪些手续？

昨日，一名驾校老板说，外地人来郑州报名学开车，必须带身份证，还要到派出所开具一份暂住证(居住证)。“按时间算，必须是在郑州市住满半年以上，才能在驾校报名。否则，我们不收，到车管所也通不过。”

第五篇：驾校营销方案

驾校营销方案

一、驾校现状

1、生源状况：据了解大型驾校且有训练基地的驾校年均招收3万余人次学员，且还有小型挂靠驾校同时也在招收学员；

2、驾校状况：驾校招收学员均在基地练习

3、营销状况：目前驾校营销的方式老套陈旧，主要以基地墙面广告为主，更新不及时；

二、客户群体分析

1、首先是新手，对汽车概念较弱，比较容易植入品牌概念；

2、对价格敏感，必经是第一辆车，价格因素会作为首要选择

三、宣传策略

1、宣传单：与驾校达成协议，在学员结业时，发放毕业证的同时发放我店宣传单页；

2、微信转发：制作与驾校的H5，学员转发此微信，享受驾校购车政策

3、驾校广告植入：驾校设施的广告宣传，例如广告牌、遮阳伞、休息椅

四、销售策略

1、学员享受专属购车方案，开辟绿色购车通道，设立专属销售接待人员；

2、在学员毕业时，发放购车红包，红包内容包含购车基金、汽车精品、汽车保险、汽车金融等优惠措施；

3、把教练作为载体，当教练转介成功，可给予教练一定奖励

五、后续活动

1、定期举行驾校专场、驾校巡展活动；

2、针对寒暑期学车的大学生，可以提供来店实习体验；