全电动堆高车安全操作的规范

第一篇：全电动堆高车安全操作的规范

全电动堆高车安全操作的规范

1、全电动堆高车操作人员不得酒后开车、超重、超速行驶，禁止急刹车、急转弯。禁止全电动堆高车进入存放溶剂和可燃性气体的场所。

2、全电动堆高车安全装置必须齐全完好，各部件灵敏有效，技术性能良好，严禁堆高车带病行驶，平时要多对全电动进行必要的日常维护，对各个部件进行认真检查。

3、保持全电动堆高车标准行驶状态，货叉离地面行驶时货叉离地10-20公分，全电动堆高车停止时，货叉降至地面高度行驶；行驶在较差道路情况下作业时，其重量适当减轻，并应降低全电动堆高车行驶速度。

4、全电动堆高车行驶中，如电控器失控，则及时断开总电源。

5、全电动堆高车使用中应特别注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电；当蓄电池处于亏电状态的情况下，要对蓄电池进行多次强充，然后就可以恢复常态；时常检查蓄电池的蒸馏水是否充足，不充足的情况下要及时补充蒸馏水。

6、在全电动堆高车操作中，尽量少使用长时间长距离加速，当全电动堆高车起步，速度提升后，稳住加速踏板，如路况较好，堆高车会继续加速。堆高车需减速时，放松加速踏板，轻踏制动踏板，这样可充分利用减速的能量，如果全电动堆高车具有再生制动功能，即可使减速时的动能得以回收。车辆在坡道下行时，不要断开全电动堆高车驱动电动机的电路，轻轻踩下制动踏板，使全电动堆高车运行于再生制动状态，利用车辆下行的动能，减少蓄电池的能量消耗。

7、全电动堆高车运行中，切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速，否则不要直接将制动踏板踏到底。车辆运用过程中，发现电池电量不足时（可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到），应尽快对蓄电池进行充电，防止蓄电池过量放电。

8、全电动堆高车运行中，切勿在高速行驶过程中，经常采取紧急制动；否则会对刹车总成、驱动轮造成巨大的摩擦，缩短刹车总成、驱动轮的使用寿命，甚至损坏刹车总成、驱动轮。

9、在全电动堆高车不使用的时候，请将货叉放至最低处，以防油缸活塞杆长期暴露在空气中上锈；驱动轮和前轮要保证没有碎步等杂物缠绕；电源保持关闭状态。

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第二篇：滚齿机安全操作规范

版号： 1

文件编号： QF/SC-AQ-024

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滚齿机安全操作规程

1、操作前要穿好工作服袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，严禁戴手套，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，防止机器绞伤。

2、铣齿轮时，毛坯底面与工作台之间的高度不能低于机床规定高度。

3、轮坯垫圈的直径，应小于被加工齿轮根圆直径的3毫米。

4、刀杆、刀杆支架、刀杆垫圈、刀孔装卡时应擦净。装卡铣刀时，要穿入合适的键。

5、搬动刀架角度时，要注意刀架下滑。

6、根据被加工齿轮的要求，在吃刀前应对调整部位检查。

7、铣斜齿轮时，一定要把工件卡牢，以免在铣削中发生转动。不准碰撞刀架，不准拆开走刀丝杠，提升刀架必须退刀。

8、开快速时，铣刀不准与工件碰撞，退出时距离不得太长，以免刀架与工作台碰撞。

9、被加工齿轮的模数、直径等，不允许超出机床的技术规范。

10、更换挂轮时应先切断电源。

传递路线：设备工程师------机加工班组

第三篇：线切割操作安全规范

深圳新天马电子公司

线切割安全操作规范

1.目的

为规范线切割的安全操作： 2.范围

适用于线切割设备的操作与作业： 3.内容：

3.11.操作者必须熟悉数控电火花线切割加工机床的操作，禁止未经培训的人员擅自操作机床。

3.12初次操作机床者，必须仔细阅读数控电火花线切割加工机床操作说明书，并在实训教师指导下操作。

3.13.实训时，衣着要符合安全要求：要穿绝缘的工作鞋，女工要戴安全帽，长辫要盘起。3.14加工中严禁用手或者手持导电工具同时接触加工电源的两端（）电极丝与工件），防止触电。

3.15 手工穿丝时，注意防止电极丝扎手。

3.16 工件及装夹工件的夹具高度必须低于机床线架高度，否则，加工过程中会发生工件或夹具撞上线架而损坏机床。

3.17支撑工件的工装位置必须在工件加工区域之外，否则，加工时会连同工件一起割掉。3.18 重量大的工件，在搬移、安放的过程中要注意安全，在工作台上要轻放轻移。

3.19 加工之前应该安装好机床的防护罩，并尽量消除工件的残余应力，防止切割过程中工件爆裂伤人。

3.20 机床附件不得放置易燃，易爆物品，防止因工作液一时供应不足产生的放电火花引起事故。

3.21 防止工作液等导电物进入机床的电器部分。一旦发生因电器短路造成火灾时，应首先切断电源，立即用合适的灭火器灭火，不能用水灭火。机床周围需存放足够的灭火器材，防止意外引起火灾事故。操作者应知道如何使用灭火器材。

3.22 机床电气设备的外壳应采用保护措施，防止漏电，使用触电保护器来防范触电的发生。3.23 机床运行时，不要把身体靠在机床上。不要把工具和量具放在移动的工件或部件上。3.24 用过的废电极丝要放在规定的容器内，防止混入电路和运丝系统中，造成电器短路、触电和断丝等事故。

3.25 线切割在加工过程中，操作者不能离岗或远离机床，要随时监控加工状态，对加工中的异常现象及时采取相应的处理措施。

3.26 线切割在加工中发生紧急问题时，可按紧急停止按钮来停机机床的运行。2.27 工作结束后，关掉总电源。

10/ 08/2010

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深圳市新天马电子有限公司

第四篇：挖掘机安全操作规范

挖掘机安全操作规范

1、作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。

2、挖掘机驾室内外露传动部分，必须安装防护罩。

3、电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。

4、正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于1.5m。

5、挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带（或轮胎）刹住、楔牢。

6、挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业。对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小于斗口宽的1/2。禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。

7、取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。

8、行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。

9、挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。

10、作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。

11、在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。

12、拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载。拉铲作沟渠、河道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得小于2m，反铲作业时，必须待大臂停稳后再吃土，收斗，伸头不得过猛、过大。

13、驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。

14、不得用铲斗吊运物料。

15、发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。

挖掘机操作手安全操作准则

近几年，我国大力推进城镇化建设，建筑工程行业得到了高速的发展，工程机械的需求与日俱增，各家厂商相继发力抢夺这一块大蛋糕，其中挖掘机作为工程机械运用中不可或缺的力量，驾驶员的需求也是应势而上，同时这种粗放式发展也埋下了不少隐患。挖掘机驾驶员的入行门槛极低，缺乏系统化的管理，作为一名合格的驾驶员，在工作中应当时刻把安全原则放在首位，就全国范围来讲，大多数操作手没有严格得进行过安全培训，“无证驾驶者”大有人在，即便是去过驾驶员培训学校也是为了拿证“走马观花”，更多的是驾驶员结合自身的工作经验总结领悟。俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，有时失去的不只是一些修理费用那么简单，那么具体如何安全驾驶？ 挖机操作手必看的四条准则

挖掘机事故

第一，工作应前确保驾驶员身体健康，没有喝酒、吸食毒品等禁止行为，没有头晕目眩、过度疲劳等影响驾驶的不适感觉。上机操作时请系好安全带，目前据笔者的经验，几乎没见过驾驶员会在工作时系安全带，看来广大的驾驶员安全意识还很薄弱，大多数机械配置的安全带成了摆设，包括笔者在内，作业时系过安全带的次数屈指可数。造成这种现状的原因，无非是不方便进出驾驶室或者嫌麻烦，但在发生事故时，安全带却可以在一定程度上保障驾驶员的安全。

挖掘机事故

第二，检查挖掘机的各项性能状态，确保机器能正常工作，作业时也要随时观察机器状况，如（水温，液压油温等），发现问题及时停车，保持冷静，从容处理。

第三，判断工况是否为自己能够胜任的操作工况。个别驾驶员对于自身的驾驶技术过于自信，一旦遇到不能控制的危险状况就慌了神儿，所以，不要因为逞能而使得挖掘机和自己都处于危险境地。还有一种情况就是特殊工况条件下的挖掘作业，如作业范围内有高压电缆，重要光缆，石油煤气管道等，不能盲目挖掘，不可将工作情绪化，应心平气和并保持精神高度集中，听从现场人员的指挥，按照一定的方法和步骤来施工，为自己及他人负责。第四，现在手机的功能越来越丰富，使用的频率也越来越高，许多驾驶员喜欢在工作中接打电话、听音乐，甚至聊QQ或微信，这样很容易使得工作分心，还有边操作边听收音机，抽烟，吃零食的现象。这些操作习惯都是不负责任的表现，如的确有需要可以停机几分钟，避免出现这种危及操作安全的“定时炸弹”。

挖掘机怎样怎样停放才最安全

挖掘机事故

挖掘机的停放应当遵守一定的停放标准，在没有操作挖掘机时，需要先观测周围环境，看是否有高压电线、房屋、树木等可能会造成危险的障碍物，排除之后将挖掘机停放在较为平整、坚实的地面上，并尽可能远离不可抗拒的自然因素带来的安全隐患，并根据地形进行调整。如在山区，就不能停放在易发生山体滑坡的地方，以避免机器被落石砸伤或被泥土掩埋；在靠河流或是松软地面，则容易导致塌陷、侧翻等现象发生。若是停靠在狭窄的山路上，机器会一边高一边低，应当用铲斗面向低处放置；当一面靠山一面靠悬崖时，应当使铲斗放置在背靠山体一方的，让铲斗起支撑作用。挖掘机怎样安全施工

挖掘机事故

（一）挖掘机应当尽量在水平面上进行作业

初学时师傅就叮嘱过这一点，就好比打太极，你的马步都不稳，如何能打得自然、流畅？若是机器停放不稳定则直接会影响驾驶员的操作感受以及加大作业的难度，转向时，也会加重机器发动机的负荷，减少使用寿命。尤其铲斗满载转向时，机器摇晃剧烈，甚至出现驾驶员因惯性控制不了机器从而酿成事故。

（二）挖掘机的安全行走

有时因工作需要，行走踏板位置常常会临时放置工具或杂物，按照要求这是不允许的。当陡坡作业时，由于挖掘机倾斜，这些物体可能会滑至行走踏板顶部，形成误操作。解决的办法就是及时清理这些物体，或放置在不影响操作安全的地方。

挖机在行走时，应将前方整平并确定土质软硬程度，不能走千万不能盲目行走，这种情况只能用“乌龟”档位行走，可以更好的观察下沉程度，及时作出调整以降低风险。陡坡及在高处作业行走，应当选择合理的路线，作业时需要转弯时，应当放慢速度，同时使用两个行走装置“一前一后”，避免挖掘机因大幅移动而造成侧翻，下陡坡时，铲斗方向与行进方向应保持一致，特别是在山地的沙石上工作的机械极易滑动，这时铲斗也起到一个“刹车”作用。笔者就见过这样的案例：当时机器在山上修路，遇陡坡需要向后退，司机没有将铲斗放置在后方，不料后方履带底下一侧垫的土出现松动，造成侧翻，真是得不偿失呀！

如果工作面泥土过多或是容易沉陷，应先用铲斗插入土中将机器撑起，通过铲斗下陷的深度判断前方土制的软硬程度，能挖掘的话先清除表面的软土，再填充硬土或是石块并压实，再者可以用一些木板或者钢板进行加垫，若是在水里作业时，还需要随时观察水面变化，保证机器“吃水”深度（一般以托链轮位置为准），确保不会因为进水使机器电路系统短路。

（三）操作习惯也很重要

在进行挖掘作业时，每次动作应轻收轻放，挖掘尺度不宜过深，铲斗提升不可过于猛烈，满载旋转不可一味求快，特别是在挖掘石块，吊装物件时，应保持一定距离，控制一定的回转半径，保持身平衡；铲斗回落时更要注意不能挖掘到履带。这样，就能够有效避免因为操作不当造成的机械损坏或安全事故。

（四）特殊工况下的防护和准备工作

在特殊的环境工作时应该做一些必要的准备工作，如常见的夜间作业下，应当保证照明设备完好，光线充足；雨天作业保证雨刷工作正常。大量破碎作业或是矿山作业时，应当给前挡风玻璃配备防护网。

（五）上下拖车时的注意事项

另外，上下拖车时也常有事故发生，这里给大家说说我的操作经验：小挖的平板车较高，上车时将推土铲升至最高点，开至平板车后部位置并保持20公分距离，并任何时候都尽量保持两者在同一条直线上，铲斗平放在平板车中间位置并撑起机身，同时操作收小臂与前进动作，此时履带前部已经放置在平板车上，驾驶员控制好自身产生的惯性作用，抬起铲斗旋转方向平放至后方合适位置，可稍微靠左放置，方便在后退时观察履带行走与板车的距离，撑起铲斗，履带与平板车车厢平行，同时伸出小臂并控制履带前进，保持行进方向不偏离预留位置，剩下的就是收回铲斗平稳放置了。

大挖上所配平板车底盘更低，操作难度也较小，仅需调整机械上下车方向不偏离即可。托运过程中同样有很多需要注意的事项，这里就不一一解说了。

（六）确保工作范围内没有人员停留

在挖掘机的施工范围以内，不能够有车辆或是其他人员停留。在进行配合作业时，如有其他指挥人员，也要站立在挖掘机的回转半径外，并及时鸣笛警告不可过于接近机械。越大型的机械盲区越大，必要时应暂停作业，避免出现施工意外。在装车时，需要等待车辆停靠稳定，再进行装填、卸料等操作。装填时与装载车辆保持一定距离，尽可能将铲斗放低，回转时也应当避免直接从驾驶室头顶掠过，砸坏车辆或砸伤人员。

挖机的工作面多种多样，作业环境也千差万别，以上情况仅是概述，并不能罗列每一种作业状况。如何做到安全驾驶减少安全事故的发生，还需要朋友们认真体会。在工作中不仅要提升自己的驾驶技术，还要加强安全意识，预防安全事故的发生。怎样安全操作挖掘机

随着温度的升高，挖掘机也开始慢慢动工，安全的操作挖掘机成为大家应该了解的知识！作业前准备

1、仔细阅读挖掘机相关使用说明材料，熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况；

2、详细了解施工现场任务情况，检查挖掘机停机处土壤坚实性和平稳性。在挖掘基坑、沟槽时，检查路堑和沟槽边坡稳定性；

3、严禁任何人员在作业区内停留，工作场地应便于自卸车出入；

4、检查挖掘机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。洗手间广告厕所广告 作业与行驶中要求

1、操作开始前应发出信号；

2、作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘；严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；

3、作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体；禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机；禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物；禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘；

4、挖掘机应在汽车停稳后再进行装料，卸料时，在不碰及汽车 作业后要求

1、挖掘机行走时，应有专人指挥，且与高压线距离不得少于5米。禁止倒退行走；

2、在下坡行走时应低速、匀速行驶，禁止滑行和变速；

3、挖掘机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离；

4、挖掘机在斜坡停车，铲斗必须放到地面，所有操作杆置于中位；

5、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到地面，并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开。

不可不知的挖掘机安全操作！

第一条、挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。第二条、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以外工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

第三条、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

第四条、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

第五条、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

第六条、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。

第七条、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。

第八条、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。

第九条、挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。

第十条、电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关箱上的容断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖掘机走行时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。并注意防止电缆擦损漏电。

第十一条、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。第十二条、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

第五篇：驾驶员安全操作规范

驾驶员安全操作规范

一、驾驶员在行车中要严格遵循“一树、二严、三勤、四慢、五掌握”安全操作规范：

一树：树立安全第一的思想。

二严：严格遵守交通法规；严格遵守操作规程。

三勤：勤检查；勤调校、勤保养。

四慢：道路情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、让车、倒车、停车慢；通过交叉路口、窄路、桥梁、弯道、陡坡、车站、繁华路段，上下渡船，在雨、雾、冰、雪中以及夜间行车慢。

五掌握：掌握车辆技术状况；掌握道路变化情况；掌握车辆、行人、牲畜、乘客动态和老人、儿童活动特点；掌握季节气候和风向影响；掌握地区变化特点。

二、遵守道路交通安全法律、法规和细则，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，并做到：

（一）出车前，对机动车的安全技术性能进行例行检查；

（二）不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准的机动车；

（三）驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证和保险证；

（四）执行公务车辆不得转交他人驾驶；

（五）不准驾驶未审验或审验不合格的车辆；

（六）严禁饮酒后驾驶车辆；

（七）严禁驾驶不符合装载规定的车辆、禁止超高、超宽；

（八）在患有妨碍安全行车的疾病或服用镇静药物后时不准驾驶；

（九）严禁疲劳驾驶机动车辆；

（十）驾驶两轮摩托车须带安全头盔；

（十一）车门、车厢没有关好时，不准行车；

（十二）驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机或耳塞，不得向车外抛物；

（十三）不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为；

（十四）在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好安全带；

（十五）未经领导同意，不准私自带学习、实习驾驶员跟车学习、实习；

（十六）车辆必须按国家有关规定办理车辆保险；

（十七）起步前要注意观察车辆四周和车下面有无障碍物，车门是否关闭，仪表是否正常，后方有无来车；

（十八）高速公路上行车，必须遵守“高速公路行车规定”；（十九）下坡严禁脱档滑行，下长坡要防止制动鼓过热（气制动车辆制动气压不得低于5公斤／厘米2）；使用真空制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。

（二十）转弯做到“四件事”，即减速、鸣号、靠右行、随时准

备停车。

（二十一）会车、让车做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停；不得强行超车。

（二十二）行车中做到礼貌行车，“宁停勿绕”，“宁停三分不抢一秒”，危险路段不得冒险通过。

（二十三）通过铁路、交叉路口要做到“一慢、二看、三通过”不得冒险强行。

（二十四）停车要选择道路宽阔，视线良好路段靠右停放，坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。

（二十五）车辆途中发生故障时，要尽快将车辆移至安全、不妨碍交通的地段，并在车后设置警告标志或开危险信号灯，夜间还需开示宽灯、尾灯或设置明显标志。

（二十六）车辆维护修理要做到正确报修，随车进保，竣工验收，签字接车。