第一篇：黄石镇2014年联合联动执法总结
黄石镇第九次水陆联合联动执法总结
8月30日及9月3日，我镇按照上级安排部署，与黄石中队、同组乡镇安监办积极开展联合联动执法，重点查处交通运输行业“一非、两违、三超”行为，查处各类非法违法行为41起，其中移交黄石中队22起，罚款1400元。现将联合联动执法工作总结如下：
（一）统一认识，确保目标。
扎实开展“六打六治”打非治违专项行动，全面提高事故防控能力，着力减少事故发生，努力实现全年安全生产的总目标。切实做好以深化“六打六治”打非治违专项行动推动安全生产各项重点工作措施的落实，把“六打六治”打非治违专项行动与联合执法有机结合。
（二）重拳出击，严格治理
我镇积极与公巡三中队及兄弟乡镇组织开展强有力的执法力量，采取设卡检查，严查重处超速超载、客货混装、无证驾驶、酒后驾驶、“病”车上路、摩托车违章载客、飙车和非客运车辆从事客运等各种违法违规违章行为。加大了对过境车辆的检查力度，严厉打击二手车、三轮摩托和借汽车租赁公司名义从事非法营运的车辆。对忽视安全管理、安全措施不到位的企业和业主，一律严处重罚，始
终保持水陆交通安全的高压态势。
（三）存在问题
由于经费、车辆紧张等方面的问题，致使大部分执法行动持续时间都不会很长，监管的覆盖面仅是冰山一角，而且会出现联合执法的空白区域；偶尔由于天气原因导致工作开展困难。
尽管我镇的联合联动执法工作取得了阶段性的成果，但我们丝毫不放松、不懈怠，今后我们将进一步加大宣传及查处力度，进一步推动此项工作深入开展，打击非法、整治违法违规，不断总结工作经验，完善长效机制，将安全隐患消除在萌芽状态，确保全镇安全生产形势持续稳定。
第二篇：镇联合工会总结
镇联合工会总结
镇联合工会总结 镇联合工会总结
我们镇联合工会现有28家基层工会，其中社区工会10家，机关工会1家，非公企业工会17家，有工会会员多名。今年来，在上级工会组织的指导下，在镇党委的高度重视下，我镇工会工作可以说做到了“四好”，即规范化建设好、维护职工权益好、各项工作任务完成好、组织工会活动好。现总结如下：
一、规范化建设好。工会组建以后，关键是要发挥作用。今年我们继续把抓基层工会规范化建设、工作上水平列入了工作重点，主要做了以下四个方面的工作：
1、制定《20年工会工作要点》与《基
层工会工作目标管理考核评分细则》。年初，我们按照县总工会20年工作要点，结合镇实际，召开联合工会专题委员会议，讨论制定了20年抓好五大方面18项工作的工作规划，并以楚联工发【20】2号文件的形式发到了各个基层工会，使每个基层工会年初就知道，全年工会工作抓什么，工作重点是什么。同时，根据工作要点，分社区和非公企业工会两大块分别制定了目标管理考核细则，考核结果与基层工会评先挂钩。
2、争取党委重视，将工会工作纳入了党委、政府对社区岗位责任制目标管理考核指标。社区既要抓好本社区的工会工作，又要抓好辖区所有非公企业的工会工作，工作的好坏与社区每名干部年终的效益工资挂钩，调动了全员重视工会、支持工会工作的积极性。我们全镇15个社区有10个社区建起了工会组织；联合工会将17家非公企业工会划到了每个社区工会实行属地管理，在全镇形成了联合工会——社区工会——企业工会 的管理模式，既减轻了联合工会面广管不了的压力，又使工会工作做到了每个企业。
3、坚持了工会工作规范化管理制度。镇联合工会既明确了主席和副主席，又安排了得力的专干，坚持日常工作长抓不懈。多年来，我们始终坚持了年初召开一次专项工作总结表彰大会，大张旗鼓地表彰一批优秀工会主席和先进基层工会组织，部署安排全年工作；半年召开一次工作碰头会；年终开展工作检查验收；重要工作随时召开工会主席会议。今年来，党委研究工会工作四次，联合工会召开委员会三次，召开基层工会主席会三次，做到了工作有部署、有督察、有验收，县总布置的每一项工作都及时贯彻落实到每一个基层工会组织，从不打折扣。
4、以点带面，全面促进“星级工会组织”创建上水平。我们采取镇联合工会指导社区工会、社区工会负责辖区非公企业工会层级管理模式，级级办好试点。
今年，我们中度社区工会通过了市级“模范职工之家”的验收；老西门、观山、渫阳社区工会和电器、新大新服饰广场、金满叶化肥厂等非公企业工会基本上达到了“星级工会组织”标准，其他基层工会组织都达到了“十有”标准；中度社区等4家基层工会还为市、县工会工作检查提供了现场，得到了市、县工会领导的高度肯定。
二、维护职工权益好。
1、健全维权组织。全镇各基层工会都建立了以工会主席为组长的维权小组，镇联合工会组织19名工会主席参加了县总工会组织的《劳动合同法》知识讲座，提高了基层工会维权组织的维权能力。
2、督促企业完善和签订合同。全镇10家规模非公企业都签订了《集体合同》、《劳动用工合同》和《工资集体协商协议书》，各种合同签订率达100％。
3、维护女职工权益。收缴妇女“两癌”保险2 2人440元，12家非公企业签订了《女
职工权益保护专项合同》。
4、多渠道解决职工再就业。全镇今年新增就业人员5987人，安置下岗失业人员再就业3022人。
5、关心职工生活。一是督促企业落实职工各种保险待遇。今年，全镇参加社会基本养老保险的职工1250人，参加医疗保险的职工2700人。二是不断改善员工生活条件。电器等企业建立了标准较高、设施齐全的员工食堂，实行了免费就餐；镇政府机关、宝塔社区等工会为职工进行了身体健康体检。三是不断丰富职工文化体育生活。今年，各基层工会进一步建好了“职工之家”，全镇各基层工会共添置图书3万多册，新购体育设施器材100余套件。老西门社区投资10多万元，修建了500多平方米的居民文化体育休闲场所；电器、新大新、世运针织厂等企业工会多次开展职工技能知识培训和劳动比武；电器还组织员工创办了“报”，产生了广泛社会影响。
6、做好了困难职工帮扶工作。一是收
缴工会会员帮困资金6000多元，组织全镇6个社区近400名特困职工接受了县总工会开展的“爱心超市”捐助活动的捐赠；二是发动工会会员带头为汶川地震灾区捐款，在他们的带动下，全镇上下共捐款60多万元；三是为14名困难职工申请帮扶资金10500元。另外，各基层工会还开展了“金秋助学”、扶贫帮困等活动，中渡社区“一帮一”助学育人活动募捐万元，救助贫困学生30多名。
三、各项工作任务完成好。
今年，我们按照县总工会的要求，全面完成了各项工作任务。新组建了平安超市工会；落实了4家“安康杯”安全生产竞赛单位；举办了有50名下岗职工参加的为时半个月的电脑培训；办好了电器有限公司创建“劳动关系和谐企业”试点，为全县创建“劳动关系和谐企业”现场会提供了现场；督促22家基层工会办好了社团法人登记和开办了工商银行工会账户；完成了12家企业职工生活状况调查；订阅《湖南工人报》30份；向《石
门工会信息》内刊报送信息6条，宝塔、老西门、中渡三个社区工会还在《石门工会信息》上刊登了专版，全镇上下工会工作开展的有声有色。
四、组织工会活动好。
今年，我们主要组织和参与了四次比较大的活动。
一是新春联谊会。元月28日，我们租借热带雨林歌厅，举办了有镇政府机关及其家属近200人参加的新春联谊会，机关工会会员与家属分部办组成了7个代表队，表演了合唱、歌伴舞、趣味游戏、击鼓传花等27个节目，增强了干部、家属之间的友谊。
二是庆“五一”、迎“奥运”自驾车游蒙泉湖活动。4月29日，镇政府机关近80名干部职工，驾着15辆小汽车，来到蒙泉湖，钓的钓鱼，唱的唱歌，登的登山，玩的玩牌，干部职工满心欢喜。
三是参加了全县迎“奥运”系列文体活动。我们组织了6只方队近200人参加了万人健步行活动；选派了3名运动员，分别参加了女子5000米、男子8000米竟跑。另外，还组织18名妇女同志参加了县妇联组织的迎“奥运”妇女系列活动。四
是外去参观考察活动。为了调动干部职工工作积极性，我们今年采取了由干部职工和社区书记公开测评、党委政府班子成员集体研究的民主形式，选派了16名表现突出的工作人员，到北京、内蒙、山西等地学习考察，既解放了干部的思想，丰富了干部的阅历，鼓舞了干部的士气，又激发了干部积极向上的热情。各社区工会和非公企业工会也结合单位实际，组织了丰富多彩的活动。老西门社区工会举办了“庆五
一、迎奥运”居民文化体育活动周系列活动，在县政府广场举行了隆重的启动仪式，县委常委、常务副县长高德知到场宣布活动周开幕。启动仪式上，展示了社区居民的诗词，举办了大型文艺表演。整个活动，参加人员有辖区30多个机关单位的干部
职工和20多个小区的居民近5000人，活动内容丰富，喜闻乐见，收到了良好的社会效果。荷花社区工会组织12名会员到伟人故居韶山、花明楼开展红色旅游，缅怀一代伟人丰功伟绩。电器工会组织全体女职工去凤凰、张家界旅游，使职工感到了工会大家庭的温暖。新大新服饰广场工会组织员工开展营销知识比武，提高员工的营销素质。中渡社区工会组织会员和全体党员开展了拔河、射击、象棋、乒乓球比赛。老西门、观山两个社区工会组织代表队参加了“20、升富杯”石门县棋类大赛，观山获得了团体第三名。渫阳等6个城区社区工会还组队参加了“广电杯”太极拳比赛。
今年，我镇新大新服饰广场工会主席罗杰被推荐为全市“芙蓉百岗明星”，同时还被选为常德市第五届工会代表；电器有限公司工会主席文小琼被推荐为全县“芙蓉标兵岗”标兵。镇联合工会委员会
20年12月5日
第三篇：联合执法汇报材料
突出监察职能，加强业务合作，切实打造现代化联合执法新平台
尊敬的各位领导：
大家上午好！
随着《山东省道路运输条例》的修改颁布和交通监察执法大队名称的正式启用，交通监察工作从形式和内容上都将根据新情况进行改革创新，而联合执法作为一个重要板块也将面临全新的课题。所谓联合执法，一般是指两个或两个以上的行政执法单位共同处理违法、违规事件的管理活动。由于工作性质具有特殊性，加之经济快速发展带来的道路运输新现象的层出不穷，联合执法势必将成为交通监察部门更加有效地行使管理权力、保障道路运输安全的有力平台。从宏观意义上讲，交通监察部门与公安机关、教育管理部门、旅游管理部门、工商管理部门、税务管理部门、安全监察部门、公交客（货）运场站乃至驻地警备区、武警部队等都存在着联动执勤、联合执法的业务合作基础；而其中，尤以与公安机关、特别是公安机关交通管理部门的合作最为频繁、最为紧密，同时也是交通监察部门联合执法工作的核心和重中之重。
近年来，青岛市交通监察执法大队在省、市交通委（局）的正确领导和大力支持下，将与公安机关的联合执法作为日常工作的突破口，通过合作，认真学习公安机关在交通管理方面的宝贵经验，并在实战中促进广大队员的业务学习、强化自身的规范化建设，切实做到了“以合作带学习、以合作促规范”，取得了良好的合作成效。下面，就将我大队近年来与公安部门合作过程中形成的联合执法的基本经验和做法、对当前联合执法存在问题的思考以及对新型联合执法模式的探索和建议向各位领导作一简要汇报。
一、联合执法的基本经验和做法
1、管理制度建设是联合执法有章可循的理据基础
众所周知，制度建设是管理工作的基础，管理工作是落实制度的途径。管理工作只有在制度的范围内才能做到合理、合法，而制度则是管理工作有章可循、有据可依的保障，同时也维护了管理工作的严谨性和权威性。作为新的社会形势下产生的一种新生事物，联合执法凭借其多部门的力量配置、多单位的资源整合、多元化的执法效能，成为了各领域行政管理部门解决疑难问题、棘手问题的一种有效行政管理手段。因此，如何完善各部门的现行工作体系、制定联合执法范畴的专属制度，成为了当前行政管理工作的迫切要求，也有利于明确联动责任分工并能够为弥合部门之间的管理缝隙、协调处理执法过程中的突发事件和边缘问题提供工作理据。（理论部分）
近年来，我市交通监察执法大队在与公安部门的联合执法过程中，着力注重“从源头上抓合作、从根本上抓合作”，先后与公安部门讨论制订了……等多项制度措施，有效保障了执法工作有章可循、有据可依。比如，（工作实例）
2、信息化平台建设是联合执法顺利开展的技术保障
联合执法，顾名思义，核心在于“联合”，而“联合”的目的又在于汇聚力量、谋求高效，这也是开展联合执法的预期目标。可以说，汇聚力量是联合执法的最基本特征，也是最容易做到的事；而能否实现高效则是衡量联合执法水平的客观标准，是重点和难点。要想抓住重点、攻克难点，信息化手段是不可或缺的技术平台。
通常，信息化平台建设主要包括网络中心的设立、信号指令的传输、数据资源的共享、交流空间的开辟等内容。对于联合执法工作而言，一个成熟的信息化平台应当做到：执法行动前，能够提供充足的背景资料和证据材料，以供管理部门准确地分析形势、选取合作角度，科学地制订执法预案；执法过程中，能够畅通地传递信号指令，以便执法人员最大限度地发挥出联合执法的互补功能和力量优势，合理地处理突发事件、解决边缘问题；执法行动后，能够深入地进行数据共享和业务对接，并在工作允许地范畴内通过交流空间征询专家的意见建议、查看群众的反应情况，从而高效精准地处理相关案例、迅速及时地了解执法效果，并为彻底根治一些违法、违规行为积累宝贵经验。
近年来，青岛市交通监察执法大队在与公安部门的联合执法工作中，一直致力于打造现代化、高科技的信息管理平台，并依据交通部门和公安部门的业务共同点进行了一些有益探索。比如，（工作实例）
3、执法队伍建设是联合执法事半功倍的有力抓手
任何工作，只有好的管理制度和现代化技术装备都仅仅是具备了成功的客观条件，要想使好的想法、方案最终变成现实，人的要素才是最有力、最直接的抓手；而抓好人的要素，最重要的就是抓好队伍建设。换言之，一支队伍是否训练有素、是否纪律严明、是否团结一致、是否敢打硬仗将直接决定着一个计划、一次行动、一件工作、一项事业的成败。
对于联合执法工作而言，虽然执法队伍往往是相对独立的、行动中短时联合的，但是在多部门协调过程中除了要求各自的执法队伍谙熟业务、调度有序、强化自身建设外，如何加强部门协作、发挥联合功效、打破合作壁垒、实现无缝对接同样是必须处理好的重要环节。此外，各单位抽调精干力量，打造一支专业化的联合执法队伍、实现联动常态化，同样有助于工作升级、事半功倍。
近年来，我市执法大队也在联合执法的实战中摸索出了一套队伍建设的好办法，并协同公安部门在实现联动常态化方面总结出了心得。比如，（工作实例）
二、当前联合执法亟待解决的问题
1、联合执法往往与集中整治等同而视，短期行为多于长期合作
当前，无论在各部门的执法人员还是在社会媒体、广大人民群众看来，联合执法与集中整治几乎没有什么区别。换言之，大家总是错觉地认为，联合执法就是集中整治的代名词，就是在特殊的阶段才会出现的特殊执法形式。而从实际来看，联合执法形式也确实往往出现在一段时间的集中行动中，往往是集中整治结束，联合执法随之难寻踪迹。这种短期行为远远多于长期合作现象的普遍存在，也给人们将上述两个概念错误地予以混淆提供了空间。
事实上，联合执法的目的旨在通过打破部门壁垒、凝聚多方力量对社会某个领域长期存在的违法、违规问题进行全面综合地治理，以期能够彻底根除不良现象，其功效在于春风化雨、持之以恒，比如“110、119、120、122”治安长效联动模式；而集中整治的目的旨在通过一段时间内的集中行动，重点解决几个矛盾突出的尖锐问题或严厉打击社会危害大、群众反响强烈的恶势力，其功效在于厉如疾风、势如破竹，比如公安机关的严打行动。两个概念虽然都瞄准“治本”，但策略不同、强度不同、时间长度也不同；当然，作为一种有效的手段，联合执法也在集中整治中被各部门频繁使用。
比如，（工作实例）
2、部门职能局限导致执法尺度难以把握，联合执法的默契性有待进一步提高
众所周知，社会各部门之间之所以能够呈现出纷繁复杂的多样性，是因为分工有所不同、所赋予的职能也必然有所不同。而从辩证法的角度来看，职能分工既是社会所赋予各部门的权力，同时也天然地对各部门的权力进行了限制。这就给联合执法工作提供了合作的可能，但也同时带来了诸如执法尺度难以把握、认识问题有所分歧、越权行为时有发生、行动配合不够默契等问题。
比如，（工作实例）
3、案件后期处理存在缺口，业务无缝对接合作势在必行
既然在联合执法过程中容易出现尺度难以把握、行动不够默契等问题，那么在案件后期处理上也不可避免地时常出现缺口。这里所谓的缺口，是指管理工作中因制度缺失、管理缺位等原因造成的漏洞、空子或者棘手问题，进而造成处理意见不成熟、处理方式不得当或者推诿扯皮、推卸责任等不良后果，使应当受到处罚的没有受到处罚，应当从重处罚的草草处理了事。因此，为了最大程度地压缩案件后期处理的缺口甚至消灭缺口，联合执法中的各部门业务无缝对接合作势在必行。
比如，（工作实例）
三、对新型联合执法模式的几点探索和建议
1、建立联合执法的长效机制
2、切实加强联合执法的属地化管理
3、打造更加专业的联合执法信息平台，发展业务沟通和数据交流等深层次合作
第四篇：联合执法工作总结[范文模版]
联合执法11月份工作总结
为加强对营运车辆市场的监管，严厉打击“黑车”，“四小车”等非法营运的违法行为，切实维护经营者和人民群众的合法权益，促进交通运输行业健康有序发展。在县委县政府的统一布置下，于11月份起组织开展了打击“黑车”，“四小车”等非法营运的专项整治行动。此次行动是由县政府牵头组织的跨部门、跨行业的综合性整治活动，时间长、力度大、效果好，在一定程度上有效的打击了各类非法营运活动。现总结如下：
一、领导重视，组织健全，确保治理工作落实到位
自11月份成立了以宋队为队长，各分管领导为副队长，其余9名同志为队员的联合执法队开始，队领导便非常重视，立即要求着手开展各整治活动的组织工作。同时根据县城区非法营运车辆的实际情况，制定了有针对性、分阶段的行动方案，明确了重联合、要实效的工作要求，并召开全体成员会议对方案进行布置和落实。
同时，为保证打击“黑车”，“四小车”专项治理活动的顺利开展，营造良好的执法氛围，我们充分运用报纸、电视等宣传媒体，通过口头宣传、发布公告等积极开展形式多样的社会宣传活动，广泛向社会宣传非法营运的危害性，大力宣传打击非法营运的重要性和必要性，争取全社会认知非法营运危害、抵制乘坐“黑车”，为整治活动营造了良好的社会环境和执法环境。
二、大力开展对非法营运车辆及大型货车违章停车的整治
为保证整治工作的顺利进行，从11月份开始我们深入开展县城区内调查摸底工作，对黑车数量、地域分布、从业人员结构、重点地区违章停车分布等逐一摸排梳理，掌握县城区内黑车运营格局，制定整治方案。根据掌握的资料，我们采取了分时间段的方法对其整治，有时利用上班时间之外的时间对“四小车”进行打击，使其猝不及防，取得了很好的效果，也得了百姓的支持。而对客运中心、高铁南站的黑车，我们主要做两方面工作：
一、对百姓宣传乘黑车的危害，使他们了解自己的正当权益和人身安全将得不到保障，他们大都表示理解，以后坚决不乘黑车，但也有少部分表示高铁公车少，有时只能乘黑车方便。
二、我们对黑车车主进行教育劝说，部分黑车司机很配合我们工作，承诺不会再开黑车，但还是存在一些黑车跟我们打“游击战”，在接下来的工作中，我们会加大力度，对这样的黑车进行处理。而我们对大型货车的违章停车整治通常在晚间进行，经过一个月左右时间的整治，效果比较明显，但也存在些许问题，在接下来的工作中，我们会再接再厉，维护人们群众的合法权益。
三、整治工作的下一步打算
首先，我们要巩固之前成果，再接再厉。要认真总结工作中的好经验，推动打击“黑车”等非法营运工作取得新成效。
其次、我们要认清形势，再鼓干劲。当前，打击非法营运工作还存在较多问题：一方面查处难，“黑车”经营者为了获得不法利益，想方设法与执法人员捉迷藏，打游击战，给查处工作带来一定难度。另一方面取证难，由于部分群众和乘客对我们的整治工作不配合不理解，甚至抱着同情黑车车主的态度，帮助作伪证，使我们的调查取证工作十分艰难。在认清了这些问题之后，我们会有针对性的采取措施，保证整治工作的顺利开展。
最后，我们要标本兼治，再添措施。打击“黑车”等非法营运，要在联合执法常态化、疏堵结合、维护稳定等方面下功夫，使打击“黑车”整治工作在确保稳定的基础上顺利推进。
第五篇：打通镇开展道路交通安全联合执法活动
打通镇开展道路交通安全联合执法活动本报讯（通讯员 李学智 李家全）近日，打通镇组织安监办联合打通垭派出所、交巡警在辖区内开展道路交通安全专项执法检查活动，从严查处各类交通违法违规行为，确保农村道路交通安全。
该镇此次检查采取定点检查和流动巡查的方式，重点查处辖区内过往车辆非法运营、摩托车超载行驶、无牌无证机动车上路等道路交通违法违规行为。检查中，执法人员本着高度负责的态度，做到“违者必究，纠者必严”，仔细检查过往车辆的相关证件，并在执法过程中宣传交通安全知识，进一步提高群众的交通法制意识和安全意识，消除麻痹侥幸思想，力求在源头上预防和减少农村道路交通安全事故的发生。
据统计，此次联合执法，共检查车辆60余辆。其中，查处超载6车次，扣留无牌无证摩托车3车次，未佩戴安全帽7人次，收到了良好的效果。
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