国际物流常用英语[小编整理]

第一篇：国际物流常用英语

http://ent(COA)

Voyage Charter Party on Time Basis

Fixture Note

Free In(FI)

Free Out(FO)

Free In and Out(FIO)

Free In and Out，Stowed and Trimmed(FIOST)

Declaration of ship's Deadweight Tonnage of Cargo

Dunnage and separations

Lump-sum freight

Weather working days(W.W.D)

Notice of Readiness(NOR)

Idle formality

Laytime statement

Damage for Detention

Customary Quick Despatch(CQD)

International Maritime Dangerous Goods Code(IMDG)

Booking Note

Shipping Order(S/O)Mate's Receipt

Loading List

Cargo Manifest Stowage Plan

Dangerous Cargo List

Stowage Factor Inward cargo

Outward cargo

Container yard(CY)

运输代理行提单 船舶适航

租船合同(租约)航次租船合同 定期租船合同 光船租船合同 公共承运人 私人承运人 单航次租船合同

连续单航次租船合同 往返航次租船合同 包运合同 航次期租合同 租船确认书 船方不负责装费 船方不负责卸费 船方不负责装卸费

船方不负责装卸、理舱和平舱费 宣载通知书

垫舱和隔舱物料 整船包价运费 良好天气工作日 船舶准备就绪通知书 例行手续

装卸时间计算表 延期损失

习惯快速装运

国际海上危险品货物规则(国际危规)

托运单(定舱委托书)装货单(下货纸)收货单 装货清单

载货清单(货物舱单)货物积载计划 危险品清单

积载因素(系数)进港货 出港货

集装箱堆场

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Container Freight Station(CFS)

Container Load Plan

Conventional Container Ship Semi-container Ship

Full Container Ship

Full Container Load(FCL)

Less Container Load(LCL)Delivery Order(D/O)Dock receipt

Twenty equivalent unit(TEU)

Equipment Interchange Receipt(EIR)Demurrage Crew List Log book

Liner transport

Tramp transport

Minimum Freight Maximum Freight

Accomplish a Bill of Lading(to)Ad valorem freight

Address commission(Addcomm)Adjustment

Average adjuster Average bond Average guarantee

Act of God

All in rate

Annual survey

All purposes(A.P)All time saved(a.t.s)

Always afloat

Anchorage

Anchorage dues Arbitration award

Arbitrator

Arrest a ship

Area differential

Addendum(to a charter party)Apron

Bale or bale capacity Back(return)load

Back to back charter

集装箱货运站 集装箱装箱单 集装箱两用船 半集装箱船 全集装箱船 整箱货 拼箱货

提货单(小提单)场站收据

二十尺集装箱换算单位 集装箱设备交接单 滞期费 船员名册 航行日志 班轮运输

不定期(租船)运输 最低运费 最高运费 付单提货 从价运费 回扣佣金 海损理算 海损理算师 海损分摊担保书 海损担保书 天灾

总运费率 年度检验 全部装卸时间 节省的全部时间 始终保持浮泊 锚地 锚泊费 仲裁裁决 仲裁员 扣押船舶 地区差价

(租船合同)附件 码头前沿

货舱包装容积 回程货 转租合同

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Backfreight

Ballast(to)

Barge

Barratry

Barrel handler Base cargo(1)Base cargo(2)

Bundle(Bd)

Beam

Bearer(of a B/L)

Both ends(Bends)

Boatman

Buoy

Bunker escalation clause

Derrick

Fork-lift truck

Boom of a fork-lift truck

Both to blame collision clause Book space Bottom

Bottom stow cargo Bottomry loan

Breakbulk

Breakbulk cargo

Broken stowage

Brokerage

Bulk cargo

Bulk carrier

Bulk container

American Bureau of Shipping(A.B.S.)

Bureau Veritas(B.V.)

Cabotage

Canal transit dues

Capsize vessel Captain Car carrier

Car container Cargo hook Cargo sharing

Cargo superintendent

Cargo tank

Cargo tracer

回程运费 空载行驶 驳船

船员不轨 桶抓 垫底货 起运货量 捆(包装单位)船宽

提单持有人 装卸两港 缆工 浮标

燃料涨价条款 吊杆 铲车 铲车臂

互有过失碰撞条款 洽订舱位 船体 舱底货

船舶抵押贷款 零担

零担货物 亏舱

经纪人佣金 散装货 散货船

散货集装箱 美国船级社 法国船级社 沿海运输 运河通行税 超宽型船 船长

汽车运输船

汽车集装箱

货钩 货载份额 货物配载主管 货箱

短少货物查询单

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Cargoworthiness

Carryings

Certificate of seaworthiness

Cesser clause

Chassis

Claims adjuster 理赔人

Classification certificate 船级证书

Classification register 船级公告

Classification society 船级社

Classification survey 船级检验

Paramount clause 首要条款

Clean(petroleum)products 精练油

Clean the holds(to)清洁货舱

Closing date 截至日

Closure of navigation 封航

Collapsible flattrack 折叠式板架集装箱

Completely knocked down(CKD)全拆装

Compulsory pilotage 强制引航

Conference 公会

Congestion 拥挤

Congestion surcharge 拥挤费

Con-ro ship 集装箱/滚装两用船

Consecutive voyages 连续航程

Consign 托运

Consignee 收货人

Consignor 发货人

Consignment 托运；托运的货物

Consolidation(groupage)拼箱

Consortium 联营

Constants 常数

Container barge 集装箱驳船

Container leasing 集装箱租赁

Containerization 集装箱化

Containerised 已装箱的，已集装箱化的Containership 集装箱船

Contamination(of cargo)货物污染

Contributory value 分摊价值

Conveyor belt 传送带

Corner casting(fitting)集装箱(角件)Corner post 集装箱(角柱)Crane 起重机

Crawler mounted crane 履带式(轨道式)起重机

适货 运输量 适航证书 责任终止条款 集装箱拖车

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Custom of the port(COP)港口惯例

Customary assistance 惯常协助

Daily running cost 日常营运成本

Deadfreight 亏舱费

Deadweight(weight)cargo 重量货

Deadweight cargo(carrying)capacity 载货量

Deaiweight scale 载重图表

Deck cargo 甲板货

Delivery of cargo(a ship)交货(交船)

Despatch or Despatch money 速遣费

Destuff 卸集装箱

Det Norske Veritas(D.N.V.)挪威船级社

Deviation 绕航

Direct discharge(车船)直卸

Direct transshipment 直接转船

Dirty(Black)(petroleum)products(D.P.P.)原

油

Disbursements 港口开支

Discharging port 卸货港

Disponent owner 二船东

Dock 船坞

Docker 码头工人

Door to door 门到门运输

Downtime(设备)故障时间

Draft(draught)吃水；水深

Draft limitation 吃水限制

Dropping outward pilot(D.O.P.)引航员下船时

Dry cargo 干货

Dry cargo(freight)container 干货集装箱

Dry dock 干船坞

Demurrage half despatch(D1/2D)速遣费为滞期费的一半

Efficient deck hand(E.D.H.)二级水手

Elevator 卸货机

Enter a ship inwards(outwards)申请船舶进港

(出港)

Entrepot 保税货

Equipment 设备(常指集装箱)

Equipment handover charge 设备使用费

预计到达时间

Estimated time of completion(ETC)预计完成时间

Estimated time of departure(ETD)预计离港时

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间

Estimated time of readiness(ETR)预计准备就

绪时间

Estimated time of sailing(ETS)预计航行时间

Europallet 欧式托盘

Even if used(E.I.U.)即使使用

Excepted period 除外期间

Exception 异议

Exceptions clause 免责条款

Excess landing 溢卸

Expiry of laytime 装卸欺瞒

Extend suit time 延长诉讼时间

Extend a charter 延长租期

Extension of a charter 租期延长

Extension to suit time 诉讼时间延长

Extreme breadth 最大宽度

Fairway 航道

Feeder service 支线运输服务

Feeder ship 支线船

Ferry 渡轮

First class ship 一级船

Flag of convenience(FOC)方便旗船

Floating crane 浮吊

Floating dock 浮坞

Force majeure 不可抗力

Fork-lift truck 铲车

Forty foot equivalent unit(FEU)四十英尺集装箱换算单位

Four-way pallet 四边开槽托盘

Freeboard 干

Freight all kinds(FAK)包干运费

Freight canvasser 揽货员

Freight collect(freight payable at destination)

运费到付

Freight prepaid 运费预付

Freight quotation 运费报价

Freight rate(rate of freight)运费率

Freight tariff 运费费率表

Freight ton(FT)运费吨

Freight manifest 运费舱单

Freighter 货船

Fresh water load line 淡水载重线

Fridays and holidays excepted(F.H.E.X.)星期五和节假日除外

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Full and complete cargo 满舱满载货

Full and down 满舱满载

Gantry crane 门式起重机(门吊)Gencon 金康航次租船合同

General average 共同海损

General average act 共同海损行为

General average contribution 共同海损分摊

General average sacrifice 共同海损牺牲

General cargo(generals)杂货

General purpose container 多用途集装箱

Geographical rotation 地理顺序

Germanischer Lloyd(G.L.)德国船级社

Greenwich Mean Time(G.M.T.)格林威治时间

Grabbing crane 抓斗起重机

Grain or grain capacity 散装舱容

Gross weight(GW)毛重

Grounding 触底

Gunny bag 麻袋

Gunny matting 麻垫

Hague Rules 海牙规则

Hague-Visby Rules 海牙维斯比规则

Hamburg Rules 汉堡规则

Hand hook 手钩

Handymax 杂散货船

Handy-sized bulker 小型散货船

Harbour 海港

Harbour dues 港务费

Hatch(hatch cover)舱盖

Hatchway 舱口

Head charter(charter party)主租船合同

Head charterer 主租船人

Heavy lift 超重货物

Heavy lift additional(surcharge)超重附加费

Heavy lift derrick 重型吊杆

Heavy weather 恶劣天气

Heavy fuel oil(H.F.O)重油

Hire statement 租金单

Hold 船舱

Home port 船籍港

Homogeneous cargo 同种货物

Hook 吊钩

Hopper 漏斗

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House Bill of Lading 运输代理行提单

Hovercraft 气垫船

Husbandry 维修

Inland container depot 内陆集装箱

Ice-breaker 破冰船

Identity of carrier clause 承运人责任条款

Idle(船舶、设备)闲置

Immediate rebate 直接回扣

International Maritime Organization(IMO)国际

海事组织

Import entry 进口报关

Indemnity 赔偿

Inducement 起运量

Inducement cargo 起运量货物

Inflation adjustment factor(IAF)通货膨胀膨胀

调整系数

Infrastructure(of a port)(港口)基础设施

Inherent vice 固有缺陷

Institute Warranty Limits(IWL)(伦敦保险人)协会保证航行范围

Insufficient packing 包装不足

Intaken weight 装运重量

International Association of Classification

国际船级社协会

Societies(IACS)

Inward 进港的 Inward cargo 进港货物

International Transport Workers’ Federation

国际运输工人联合会

(ITF)

Itinerary 航海日程表

Jettison 抛货

Joint service 联合服务

Joint survey 联合检验

Jumbo derrick 重型吊杆

Jurisdiction(Litigation)clause 管辖权条款

Knot 航速(节)Laden 满载的

Laden draught 满载吃水

Landbridge 陆桥

Landing charges 卸桥费

Landing,storage and delivery 卸货、仓储和送货

费

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Lash 用绳绑扎

Lashings 绑扎物

Latitude 纬度

Lay-by berth 候载停泊区

Laydays(laytime)装卸货时间

Laydays canceling(Laycan或L/C)销约期

Laytime saved 节省的装卸时间

Laytime statement 装卸时间记录

Lay up 搁置不用

Leg(of a voyage)航段

Length overall(overall length ,简称LOA)(船舶)总长

Letter of indemnity 担保书(函)Lien 留置权

Lift-on lift-off(LO-LO)吊上吊下

Lighter 驳船

Limitation of liability 责任限制

Line(shipping line)航运公司

Liner(liner ship)班轮

Liner in free out(LIFO)运费不包括卸货费

Liner terms 班轮条件

Lloyd's Register of Shipping 劳埃德船级社

Loadline(load line)载重线

Loading hatch 装货口

Log abstract 航海日志摘录

Long length additional 超长附加费

Long ton 长吨

Longitude 经度

Lump sum charter 整笔运费租赁

Maiden voyage 处女航

Main deck 主甲板

Main port 主要港口

Manifest 舱单

Maritime declaration of health 航海健康申明书

Maritime lien 海事优先权

Marks and numbers 唛头

Mate's receipt 大副收据

Mean draught平均吃水

Measurement cargo 体积货物

Measurement rated cargo 按体积计费的货物

Measurement rules 计量规则

Merchant(班轮提单)货方

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Merchant haulage 货方拖运

Merchant marine 商船

Metric ton 公吨

Misdelivery 错误交货

Misdescription 错误陈述

Mixed cargo 混杂货

Mobile crane 移动式起重机

More or less(mol.)增减

More or less in charterer’s option(MOLCHOP)

承租人有增减选择权 More or less in owner’s option(MOLOO)船东有增减选择权 Mother ship 母船

Multideck ship 多层甲板船

Multi-purpose cargo ship 多用途船

Multi-purpose terminal 多用途场站

Narrow the laycan 缩短销约期

Net weight 净重

New Jason clause 新杰森条款

New York Produce Exchange charter-party 纽约土产交易所制定的定期程租船(NYPE)合同格式 Newbuilding 新船

Nippon kaiji kyokai(NKK)日本船级社

No cure no pay 无效果无报酬

Not otherwise enumerated(N.O.E.)不另列举

Nominate a ship 指定船舶进行航行

To be nominated(TBN)指定船舶

Non-conference line(Independent

非公会成员的航运公司

line ,Outsider)

Non-delivery 未交货

Non-negotiable bill of lading 不可流通的提单

Non-reversible laytime 不可调配使用的装卸时

间

Non-vessel owning(operating)common carrier

无船承运人

(NVOCC)

Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全搁浅

Note protest 作海事声明

Notice of redelivery 还船通知书

Notify party 通知方

Ocean(Liner, Sea)waybill 海运单

Off hire 停租

Oil tanker 油轮

On-carriage 货运中转

On-carrier 接运承运人

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One-way pallet 单边槽货盘

Open hatch bulk carrier 敞舱口散货船

Open rate 优惠费率

Open rated cargo 优惠费率货物

Open side container 侧开式集装箱

Open top container 开顶集装箱

Operate a ship 经营船舶

Optional cargo 选港货物

Ore/bulk/oil carrier 矿石/散货/油轮

Out of gauge 超标(货物)Outport 小港

Outturn 卸货

Outturn report 卸货报告

Outward 进港的

Overheight cargo 超重货物

Overlanded cargo or overlanding 溢卸货

Overload 超载

Overstow 堆码

Overtime(O/T)加班时间

Overtonnaging 吨位过剩

Owner's agents 船东代理人

Package limitation 单位(赔偿)责任限制

Packing list 装箱单

Pallet 托(货)盘

Pallet truck 托盘车

Palletized 托盘化的Panamax 巴拿马型船

Parcel 一包，一票货

Performance claim 性能索赔

Perishable goods 易腐货物

Permanent dunnage 固定垫舱物

Per freight ton(P.F.T.)每运费吨

第二篇：国际物流简介..

国际物流

一、国际物流的概念

国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。

国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。

东西方冷战结束后，贸易国际化的势头越来越盛，随着国际贸易壁垒的拆除，新的国际贸易组织的建立，若干地区已突破国界的限制形成统一市场，这又使国际物流出现了新的情况，国际物流形式也随之不断变化。所以，近年来，各国学者非常关注并研究国际物流问题，世界第九届国际物流会议的主题就是“跨越界限的物流”，物流的观念及方法随物流的国际化步伐不断扩展。从企业角度看，近十几年跨国企业发展很快，不仅是已经国际．化的跨国企业，即便是一般有实力的企业也在推行国际战略，企业在全世界寻找贸易机会，寻找最理想的市场，寻找最好的生产基地，这就将企业的经济活动领域必然地由地区、由一个国家扩展到国际之间。这样一来，企业的国际物流也提到议事日程上来，企业必须为支持这种国际贸易战略，更新自己的物流观念，扩展物流设施，按国际物流要求对原来的物流系统进行改造。

对跨国公司来讲，国际物流不仅是由商贸活动决定，而且也是本身生产活动的必然产物。企业的国际化战略的实施，使企业分别在不同国度中生产零件、配件，又在另些国家组装或装配整机，企业的这种生产环节之间的衔接也需要依靠国际物流。

二、国际物流的发展

国际物流的发展经历了几个历程。

第二次世界大战以前，国际间已有了不少的经济交往，但是无论从数量来讲还是从质量要求来讲，都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位。

第二次世界大战以后，国际间的经济交往才越来越扩展。越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机以后，国际间贸易从数量来讲已达到了非常巨大的数字，交易水平和质量要求也越来越高。在这种新情况下，原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，系统物流就是在这个时期进入到国际领域。六十年代开始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具，如二十万吨的油轮，十万吨的矿石船等。

七十年代，石油危机的影响，国际物流不仅在数量上进一步发展，船舶大型化趋势进一步加强，而且，出现了提高国际物流服务水平的要求，大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向物流难度最大的中、小件杂货领域深入，其标志是国际集装箱及国际集装箱船时大发展，国际间各主要航线的定期班轮都投入了集装箱船，一下子把散杂货的物流水平提了上去，一下子使物流服务水平获

得很人提高。七十年代中、后期，国际物流的质量要求和速度要求进一步提高，这个时期在国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势，同时出现了更高水平的国际联运。

八十年代前、中期国际物流的突出特点，是在物流量基本不继续扩大情况下出现了“精细物流”，物流的机械化、自动化水平提高。同时，伴随新时代人们需求观念的变化，国际物流着力于解决“小批量、高频度、多品种”的物流，出现了不少新技术和新方法，这就使现代物流不仅覆盖了大量货物、集装杂货，而且也覆盖了多品种的货物，基本覆盖了所有物流对象，解决了所有物流对象的现代物流问题。'

八十年代在国际物流领域的另一大发展，是伴随国际物流，尤其是伴随国际联运式物流出现的物流信息和首先在国防物流领域出现的电子数据交换(EDl)系统。信息的作用，使物流向更低成本、更高服务、更大量化、更精细化方向发展，许多重要的物流技术都是依靠信息才得以实现的，这个问题在国际物流中比国内物流表现更为突出，物流的几乎每一活动都有信息支撑，物流质量取决于信息，物流服务依靠信息。

所以说，八十年代、九十年代国际物流已进入了物流信息时代。

三、国际物流的特点

1．物流环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。

由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。

2．物流系统范围广。本书已谈到，物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。

当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，开通某个“大陆桥”之后，国际物流速度会成倍提高，效益显著增加，就说明了这一点。

3．国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以

会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。

当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。

4．国际物流的标准化要求较高。要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标难，国际物流水平是提不高的。目前，美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。

在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。

第三篇：国际物流简历表

车拉拉

五年以上工作经验 | 男 |28岁（1981年11月11日）

居住地：上海

电 话：139********（手机）

E-mail：Chelala@51job.com

最近工作 [ 2 年7个月]

公 司： XX通信（英国）私人有限公司

行 业： 通信/电信/网络设备

职 位： 供应商管理/国际物流采购

最高学历

学 历： 硕士

专 业： 物流管理

学 校： 华威大学 UniversityWarwick

------------------

自我评价

具有自我激励精神，以结果为导向，有着五年的物流管理经验。在激烈的市场竞争中成功地完成了多个过亿美元项目的物流交付。英国留学及多年的海外工作经历赋予了极强的跨文化沟通能力和高度的组织能力与创造性。具有较强的批判思维，善于发现及解决问题。期望从事物流行业相关工作。

求职意向

到岗时间： 一个月内

工作性质： 全职

希望行业： 贸易/进出口，交通/运输/物流，机械/设备/重工，通信/电信/网络设备，电子技术/半导体/集成电路

目标地点： 北京，大连，国外，深圳

期望月薪： 面议/月

目标职能： 物流/仓储，采购，贸易，生产/营运

工作经验

2007 /6--2010 /1：XX通信（英国）私人有限公司(500人以上)[ 2 年7个月]

所属行业： 通信/电信/网络设备

供应链管理供应商管理/国际物流采购

主要职务职责：供应商选择，供应商审核，供应商发展，项目管理，供应商本地化项目计划管理

具体：

1.前期供应商选择：物流价格询价，分析，定向；

2.供应链审核：供应商生产物流，运输等供应链环节评审；

3.供应商项目跟踪：对供应商项目准备情况进行跟踪，审核；

4.实时问题解决：系统运用，物流环节疑问与事宜的解决。

5.项目协作支持 :与公司内部采购，质量，研发等部门合作控制各方事宜。

内部物流流程本地化发展，控制，优化。

具体：

1.代表物流部门参与供应商管理项目组，与采购部门和质量管理部门协作；

2.计划，准备，实行供应商物流评审，并进行跟踪管理；

3.支持本地化项目的管理；

4.在物流方面审批供应商的生产及运输物流流程，及相关产品零件；

5.建立与供应商的联系，以传递物流相关信息，解决物流相关问题；

6.建议供应商物流控制改善计划，以达到供应商稳定安全的及时运输；

7.监控供应商在量产前物流流程计划及准备方面的情况；

8.支持供应商在物流流程各方面的提高；

9.培训部门内部员工；

10.根据供应商的情况，制定协调供应商管理方法原则。

------------------

2006 /2--2007 /5：XX技术(上海)有限公司 [ 1 年3个月]

所属行业： 通信/电信/网络设备

物流部国际物流专员

1.负责中东、非洲、亚太和欧洲等十余个国家的出口国际运输业务，货物在途跟踪，海外

区域物流、客户国清关协调以及异常问题的协调与处理；

2.负责国际第三方物流公司、清关代理的选择、管理与协调；负责海关、检验检疫、外经

贸政策的分析及业务沟通；

3.多次参与公司级重大Turnkey项目交付，具有丰富国际空运、海运、多式联运经验，熟

练处理海外供应商直发、信用证交单、商检、法检、包机等各种复杂业务。

------------------

2005 /10--2006 /2：XX国际物流(上海)有限公司 [ 4个月]

所属行业： 交通/运输/物流

操作部 报关员，进出口业务员

1.负责保税区货物的进出口报关工作（包括：制单，商检，现场报关操作，查验等）。与

保税区海关建立了良好关系。

2.负责客户的物流进出口操作，从事过海，陆，空保税区的货代业务（包括：船公司联系，制作发票装箱单，制作合同，申请办理C，A，O证等，换单，以及清完关后的货物运输,客户的费用结算等）。

3.同时对保税区仓储，CK系统有一定经验。

教育经历

2004 /9--2005 /9 华威大学物流管理 硕士

------------------

2000 /9--2004 /7 上海对外贸易学院 国际经济与贸易 大专

培训经历

2000 /1--2000 /7：上海海关 报关员 报关员证

语言能力

英语等级： 英语六级

IELTS： 7

第四篇：国际物流---学习心得

学习心得------国际物流实务

物流0801 李启新 3080816021经过一个学期的学习，在赵老师的精心的课程安排下，具有实战性的考察中，和耐心的教导之下，让我对国际物流实务有了非常深刻的认知，学习到了非常多有用的专业知识以及训练了个人的各方面的能力（如资料查找能力，认知分析能力，以及总结归纳能力），在此衷心得感谢我们最亲爱的赵老师，同时道一声：老师，您辛苦了。

下面我将运用所学的知识，进行系统的展示在这个学期自己所收获的点点滴滴：

首先要说的是，国际物流的重要性：所谓的国际物流就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。其总目标就是：为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时的将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。是物流国际化发展的重要领域。

通过学习国际物流的特点和基本形式，我了解到，国际物流与国际贸易有着紧密的联系，同时学到了国际贸易中的13种贸易术语，在老师的精彩讲解下，对于他们之间的联系与区别有了更为深刻的认识。不仅如此，还了解到国际物流相关的国际贸易业务运在作的流程、货运结算方式、以及货运服务委托合同的主要内容和注意事项。

在国际物流系统与国际物流网络的学习中，了解到他们各自的构成及运作方式。其中还有，国际物流结点的功能及类型，如自由贸易区、保税区、去口加工区等等；在国际货运包装、仓储、理货业务中，国际物流中都有着更为严格和标准化得要求，深刻知道其包装、仓储、和理货的对国际运输的重要性；在国际货物运输的组织和代理中，认识到了承运人、货主、运输代理人之间的关系，还有国际货运的各种方式的优缺点，在本节中还了解到更为

突出的内容就是法律责任；在国际混匀的代理保健与代理报关中，了解到了报关流程，学会了填写报检单，报检委托书等等，还有就是海关的地位作用以及现有的优惠政策(如出口退税政策)；在学习了国际海运、空运、铁路联合运输物流之后，学习到他们各自的优势与劣势，以及他们的运输方式和风险处理，还有他们的计价方式；在国际货运集装箱运输与国际多式联运物流的章节中，了解到集装箱运输和多式联运的优势，并学会填写各种货运单据；在国际物流服务与管理中，企业竞争环境的变化引起对核心竞争力的关注，加上国际电子商务对物流服务的需求激增，以及全球业务外包的趋势和地区性贸易模式的转换，这些都促进了国际物流服务的发展以及国际物流管理上的创新与发展。

在老师组织下的国际物流实务的角色扮演活动中，学会了报关的整个流程，有了更为立体的感受。还有就是课题分组活动中，更为深入地全面了解到了国内外第三方物流企业的相关知识，如国内外第三方物流企业核心竞争力提升策略、成本分配比较、成长模式，和人力资源管理。

经过课堂的学习与活动的参与，我知道作为一名合格的国际物流人才要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同时还要做到严谨仔细，责任心强，勇于承担责任。综上所述，从事国际物流活动，要求物流人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际工作能力。通过学习，我深刻地了解到了国际物流实务操作的复杂性，也学到了具体的操作流程应该怎么做。在今后的学习中，我会继续学习完善所学的知识和所掌握的技能，以适应以后工作的需要。

第五篇：国际物流学习心得

《国际物流》学习心得

六月的到来提醒了我们大三生活步入了尾声，各科全面复习阶段已经开始。经过一学期的国际物流学习，同时在于老师平时的悉心教导下，我对国际物流这门课有了崭新的认识与了解，并对这门课产生了更深刻的感想。国际物流（international logistics）是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。国际物流主要有四个特点：物流环境存在差异，这是国际物流的一个非常重要的特点；物流系统范围广；国际物流必须有国际化信息系统的支持，国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段；国际物流的标准化要求较高。由于经济发展迅速和世界各国的重视，国际物流系统更加集成化，国际物流管理更加网络化，国际物流标准更加统一化，国际物流配送更加精细化，国际物流园区更加便利化，国际物流运输更加现代化。

《国际物流》这门课中主要讲述了国际物流网络节点、货运代理、进出口贸易、检验检疫、海洋运输、国际物流航线和港口、集装箱和运输保险等。国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点，如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等。国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出，并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的分离，促进国际贸易系统顺利运行。货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。国际贸易由进口贸易（Import Trade）和出口贸易(Export Trade)两部分组成，故有时也称为进出口贸易。检验检疫一般是指卫生检疫、动植物检疫、商品检验的总称，在我国专门设置了出入境检验检疫机构，对出入境的货物、人员、交通工具、集装箱、行李邮包携带物等进行检验检疫，以保障人员、动植物安全卫生和商品的质量。海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式，是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛（目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输）。集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器；使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装；集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。货物运输险（简称货运险）就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障；开办这种货运险，是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通；主要有以下几个险种：海洋货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险。

介绍完国际物流中的几点相关知识，并不是代表我学习完国际物流只认识到了它们的含义。随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛的认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。在这门课程中我熟悉了国际物流等运作方式，体会国际物流中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系。通过调整海运费、保险费率及突发事件等让我了解到在相关法律下要充分发挥主观能动性，真正掌握和吸收课堂中所学的知识，为将来步入工作岗位打下良好基础。国际货物运输、国际货物运输保险属于国际贸易实务，商品交换离不开运输，货运保险与货物运输一样，是国际物流中不可缺少的组成部分。在学习国际物流中，不仅是要学习国际物流中的理论更要结合实践，不断提高自己的分析与解决实际问题的能力。另外，在学习过程中，我感到内容较多、涉及面广、政策性和操作性强，既有出口业务又有进口业务；既要掌握国际法律与惯例，又要学会有关的计算方法。

因此在面对市场化、国际化和信息化的社会，作为一名物流专业的学生，我认为掌握国际物流理论与实践是非常重要的。