第一篇：冬运工作计划
冬运工作计划
目前我社的冬运工作已经逐渐开始了，能够顺利地完成冬运工作对计调部来说是一个比较大的考验。
首先，冬季对校车的管理工作要更加细致。每月照常召开管理员教育会，发现问题及时报告马上解决，天气转凉无法穿工作服的情况下要求管理员必须配戴胸卡，方便学生识别，并在上车或下车时叮嘱学生注意增减衣服以防感冒。如遇特殊下雾、下雪等特殊天气，管理员不但要准时准点到达接送地点等候学生，而且还要在上下车时搀扶每位学生尤其是低年级的小学生，嘱咐他们注意脚下以防万一。每月定期对管理员的工作进行检查，努力为学生们提供优质的服务，在寒冷的冬季营造温暖的车厢。
其次，车辆的清洁例保工作要更加严格。冬季给驾驶员做车辆清洁工作带来了很大的困难，但是检查的标准不但不能降低而是要更加严格，为接下来的春运工作打好基础。做到每天不定期抽查，每月定期检查。卫生不合格者将给予一定的处罚；严重不合格者，摘班做卫生，合格后复工，其耽误业务期间按事假处理。
再次，认真执行考勤管理制度。根据东港旅行社考勤管理规定，管理好驾驶员和计调部管理人员每天的考勤情况，月底认真核对后交给人事部。
最后，对道桥、高速各种票据的报销工作要细心对待。严格管理所有票据和现金，每月进行整理后与财务部认真核对，做到万无一失。
第二篇：公交冬运保证书
驾驶员冬季安全行车保证书
为确保冬季和“元旦”期间的行车安全，保持公司良好的交通安全氛围，杜绝重大交通事故的发生，按照区专业安办和交通主管部门相关文件的精神，我保证做到以下几点：
一、严格遵守道路交通安全法，增强交通安全意识，认真执行公司制定的各项交通安全制度，做到文明行车、安全驾驶。
二、按要求对车辆进行维修保养，保证车辆设备完好，安全部件有效，符合安全要求，不开带病车上路。
三、高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识，遇有雪天和道路结冰时不驾驶机动车上路行驶。如有特殊原因出行，行驶中要缓加油、慢转向、加大车距、平稳驾驶。
四、在驾车出行前，提前掌握路况信息；准确把握冬季安全行车规律，正确使用和操作制动装置。
五、遇风、雪、雾天能见度在10米之内机动车应停止出行，驾驶机动车途中遇风、雪、雾天能见度在10米之内应靠路边停车，并开亮安全警示灯，待能见度有相当改善后再驾车行驶。
六、行驶中遵守交通信号标志，服从民警的指挥，坚决杜绝闯红灯、酒后驾驶、非司机开车、机动车涉牌、超速50％以上、客车超员、货车超载等10种严重交通违法行为。(转载于:公交冬运保证书)
七、认真贯彻杜绝重特大交通事故发生的指示精神，安全驾驶，文明行车。
八、认真学习有关冬季车辆驾驶知识和技巧，保证冬季和“元旦”期间驾驶车辆出行不发生责任事故和危及他人车辆的交通安全问题。
驾驶人签字：
日期：篇二：冬季安全行车保证书
冬季安全行车保证书 为确保冬季和“两节”期间的行车安全，保持分公司良好的交通安全氛围，杜绝重大交通事故的发生，按照京煤集团公司和金泰集团公司有关文件精神，我保证做到以下几点：
一、严格遵守道路交通安全法，增强交通安全意识，认真执行金泰集团和分公司制定的各项交通安全制度，做到文明行车、安全驾驶。
二、按要求对车辆进行维修保养，保证车辆设备完好，安全部件有效，符合安全要求，不开带病车上路。
三、高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识，遇有雪天和道路结冰时不驾驶机动车上路行驶。如有特殊原因出行，行驶中要缓加油、慢转向、加大车距、平稳驾驶。
四、在驾车出行前，提前掌握路况信息；准确把握冬季安全行车规律，正确使用和操作制动装置。
五、遇风、雪、雾天能见度在10米之内机动车应停止出行，驾驶机动车途中遇风、雪、雾天能见度在10米之内应靠路边停车，并开亮安全警示灯，待能见度有相当改善后再驾车行驶。
六、行驶中遵守交通信号标志，服从民警的指挥，坚决杜绝闯红灯、酒后驾驶、非司机开车、机动车涉牌、超速50％以上、客车超员、货车超载等10种严重交通违法行为。
七、认真贯彻本市“三超一疲劳”和校车集中整治工作电视电话会议上的讲话的通知精神，在“三超一疲劳”专项整治中做到文明驾驶，不发生严重交通违法行为。
八、认真学习有关冬季车辆驾驶知识和技巧，保证冬季和“两节”期间驾驶车辆出行不发生责任事故和危及他人车辆的交通安全问题。承德供电公司车辆中心小四班
韩东 2013年9月16日篇三：冬运安全保证书
驾驶员冬运安全保证书
一、冬运期间保证自觉的遵章守法，杜绝违法违纪行为及媒体暴光。杜绝行车重大事故、重伤事故、客伤事故、杜绝行车死亡事故。
二、冬运期间保证按时到岗，不迟到、不早退、听从现场管理。
三、冬运行车中保证合理控制好地形车速，路口行车及拐弯时做到提前减速，仔细观察、认真分析、准确判断、及时措施。
四、冬运期间保证做好车辆例保工作，杜绝机件事故及中途坏车。
五、保证做好车厢内服务，耐心解答乘客提问，关好门行车、车停稳开门，杜绝客伤事故。
六、认真学习“交通安全法”崇尚职业道德，认真执行安全服务一趟车规程。
七、行车杜绝前压后赶，保证跑好正点。不开英雄车、打虎车。篇四：冬季安全行车保证书
冬季安全行车保证书
冬季来临，气候寒冷干燥，大风、大雪，甚至冰冻天气的出现，造成路面附着力低，道路湿滑结冰，视野受限，遇突发情况易导致交通事故的发生，所有这些不利因素，给驾驶员安全行车带来一定的困难。围绕“控车速、降事故、保安全”的工作重心，为确保冬季行车安全，公司特制定驾驶员冬季安全行车责任保证书，各车辆司乘人员必须认真履行。作为一名客运车辆驾驶员保证做到：
1、做好车辆的冬季保养工作。出车前，首先要了解天气道路状况，做到心中有数，防止因情况不明而发生事故。
2、驾驶员要做好冰、雨、雾等特殊天气安全行车准备工作，在遇到有雨、雾、雪道路行车时必须降低车速，放宽与各种车辆、行人之间的距离，并与前车保持足够的制动距离，严禁摘挡滑行，严禁猛打方向、急踩刹车或踩死刹车，以防车辆侧滑造成危险。遇有恶劣气候条件，应停车等待、观察，待条件允许后方可继续行驶。
3、在冰雪路面或大雾天气行车时，严禁超速抢行、盲目超车，一定做到礼让“三先”（先慢、先让、先停）。
4、驾驶员驾驶车辆时要精神集中，严禁疲劳驾驶、严禁饮酒驾驶，白天行车4小时后停车休息，不得低于20分钟，夜间行车2小时后停车休息，不得低于20分钟。
5、备好铁铲、垫木、沙袋等防滑物品，以做应急之用。
6、收车后，认真做好车辆的例行检查保养工作，发现故障及时休息排除，以保障车辆机械性能和安全性能完好。
7、对气制动刹车的车辆，每日收车后应对储气罐和气刹管路进行排水、排污处理，以防储气罐和管路结冰造成刹车失灵的事故发生。
8、全体公司驾驶员、乘务员，要严格遵守落实以上责任书的规定要求，应团结协作，在行驶中乘务员如发现车速不正常、方向不稳时、路面有异常情况时，及时向公司安技部反应路面情况，并提醒驾驶员注意行车安全，防止事故的发生，确保冬季道路旅客运输安全。
经营者： 车号：
驾驶员：
年 月 日篇五：冬季驾驶员安全行车责任保证书 2015年冬季驾驶员安全行车责任保证书
冬季即将来临，气候寒冷、风干物燥，大风、大雾、大雪，甚至冰冻天气，造成路面附着力低，道路湿滑结冰，视野受限，遇突发情况易导至交通事故的发生，所有这些不利因素，给驾驶员安全行车带来一定的困难。围绕“降事故、保安全、保畅通”为工作中心，为确保冬季行车安全，六里桥客运主枢纽特制定客运车辆驾驶员冬季安全行车责任保证书，各客运车辆司乘人员必须认真履行。
我作为一名客运车辆驾驶员保证做到：
1、严格遵守国家法律法规，遵守车辆公司及客运站的各项安全管理规定，自觉学习客运服务知识和安全驾驶知识，提高驾驶技术，确保道路旅客运输安全。
2、自觉遵守交通安全工作要求，行车中不占用应急车道、不占用公交车道、告知乘客系好安全带。
3、冬季气温降低，客运车辆驾驶员要做好车辆的换季保养工作，将车辆使用的机油、齿轮油、燃用柴油更换为冬季用油，车辆停驶后按规定放尽水箱和发动机内的冷却水（加防冻液的车辆除外），以防冻坏车辆发动机及其它辅助设备。
4、出车前认真检查车辆的制动、转向、灯光、雨刷器、轮胎等部位和机件必须处于良好的安全技术状态，并及时解天气和道路情况，备好铁铲、垫木、沙袋等防滑物品，做到心中有数，以备应急之用。防止因情况不明，盲目驾驶而发生事故，配合客运站的安全检查，确保行车安全。
5、发动机启动后，要检查发动机油压、气压及燃油量是否正常，清除前后风档玻璃上的冰、雪、雾，保证视线良好后，待发动机水温升至六十度以上后方可起步，低速行驶一段距离后再加速行驶，确保发动机正常运转和车辆正常运行。
6、要做好雨、雾、雪等特殊天气安全行车准备工作，在遇有雨、雾、雪道路行车时必须降低车速，放宽与各种车辆、行人之间的距离，并与前车保持足够的制动距离，严禁摘挡滑行，严禁猛打方向、避免急踩刹车或踩死刹车，以防车辆侧滑造成危险情况和事故的发生。遇有恶劣气候条件，应停车等待、观察，待条件允许后方可继续行驶，确保道路旅客运输安全。
7、做到集中精神驾驶车辆，不与他人闲谈，吸烟、吃东西、打手机，随时注意路面情况变化，遇紧急情况及时采取有效措施，防止交通事故的发生。杜绝饮酒驾车辆、杜绝疲劳驾驶车辆，随时随刻将安全记在心中。
8、严格遵守客运站防火安全管理规定，停车场内、安全通道处严禁修理车辆，需要修理的车辆到指定的修理区或修理厂进行修理，杜绝用汽油、柴油等清洗车辆的任何部位和零部件。冬季车辆发动机因为气温低无法启动时，做到不使用喷灯及明火烘烤车辆的油路、管路、油箱等部件，确保客运站防火安全。
9、安全驾驶是每位驾驶员义不容辞的神圣职责，全体客运驾驶员、乘务员，要严格遵守落实以上责任书的规定要求，团结协作，在行驶中乘务员如发现车速不正常、方向不稳时、路面有异常情况时，要及时提醒驾驶员注意，防止交通事故的发生，确保冬季道路旅客运输安全。
第三篇：“保冬运,迎春运”保工作总结
北京市城市管理综合行政执法局 2010年“保冬运、迎春运”整治
非法运营工作总结
为了进一步加强冬运、春运期间非法营运问题的整治力度，全力保障市民的出行安全，确保首都良好的治安秩序和营运秩序，市城管执法局根据市打击非法营运协调小组《2010年“保冬运，迎春运”百日整治非法营运工作专项方案》精神，按照《关于加强节日期间重点地区非法营运问题政治工作的通知》要求，结合元旦、春节环境保障任务，依据“以面保点，以点带面”的原则，全面加强重点地区的巡查监控和打击整治，有效开展治理非法营运行动，充分发挥了城市管理的主体作用，遏制了非法运营的蔓延。自2009年11月21日“保冬运，迎春运”百日整治非法营运活动以来，城管执法机关出去执法人员110121人次，执法车辆25631台次，查处黑车771辆，摩的1649辆，三轮车1130辆，罚款1744701元。现将打击黑车工作情况报告如下：
一、高度重视、精心组织，扎实开展专项整治行动 为切实做好冬运、春运期间营运秩序，市城管执法局高度重视，准备充分。一是专门成立了以主管局长为组长，各区县大队主管大队长为副组长的元旦、春节环境保障工作领导小组，加强冬运、春运期间非法营运整治的组织领导，落实领导责任制。二是科学筹划和部署。针对冬运、春运及元 1 旦、春节的环境保障工作特点和市委市政府的要求，市城管执法局转发了《2010年“保冬运，迎春运”百日整治非法营运工作专项方案》，制定并下发《2010年元旦、春节期间环境保障执法工作方案》，对节日期间治理非法运营行为的工作进行了周密部署。三是落实应急值班制度，及时处理各类非法运营问题。市局建立局领导带班、处级干部值班制度，保证热线、电台、值班电话24小时接听，对于96310举报的非法运营问题和市局督察发现的问题随时做好指挥调度和打击整治。同时，落实各大队、分局每日值班领导和备班人员，确保通讯联络畅通，上下无缝衔接，保证遇有情况能够果断处置。
二、标本兼治，突出重点，确保打击整治效果 节日期间，各级城管执法机关在天安门、国家大剧院、长安街沿线及周边等政治敏感地区、主要交通枢纽、繁华商业区、重点旅游景区景点、各种群众性大型集会活动区周边（庙会、书市）等五类重点环境保障地区倾斜执法力量，加强巡视检查，对重点地区、主要大街严格落实人盯车巡制度，做到“定人、定车、定岗、定时、定责”，通过宣传引导、规范教育、检查执法等手段有效控制非法运营行为。崇文大队针对前门、崇外、东花市地区摩的问题，召开非法运营专项执法会议3次，制定整治方案，部署了2月4日至2月12日对前门、崇外、东花市地区每日早、晚两个特殊时间段的联合整治周行动。制作宣传条幅10个，联合整治行动22次，检查过往、停靠黑摩的500余辆次，暂扣摩的33辆、罚款 2 4000元。海淀大队加强对辖区内颐和园、圆明园、玉渊潭、中华世纪坛、香山公园、大觉寺、紫竹院公园等旅游活动场所的巡查力度。延庆大队重点对八达岭、龙庆峡两个景区及沿线进行了整治。
三、联合执法，形成合力，有效发挥各职能部门的作用 节日期间，针对庙会、公园人流量大、违法行为相对集中的现象，各级城管执法机关合理安排执法力量，在保证日常执法工作的同时，结合辖区实际，主动联系公安、交通等部门，研讨、部署整治工作方案，采取部门联动、各司其职、相互协调的办法对周边非法运营、违章停车予以综合治理。宣武大队积极会同公安、交通等部门联合执法，重点整治了月亮湾地区、地铁路沿线的非法运营，有效控制了黑出租车、黑旅游车、黑小公共和黑人力客运三轮车、摩的等非法运营行为的发生。丰台大队重点加强了对一机场（南苑机场）、三火车站（西客站南广场、北京南站、丰台火车站）、六长途客运站（六里桥长途枢纽站、丽泽桥长途车站、莲花池长途车站、赵公口长途车站、木樨园长途车站、新发地长途车站）等交通枢纽周边及地铁站和重点公交车站周边营运秩序的巡查监控，并抽调人员加大了对西客站南广场、刘家窑地铁站周边的管控力度，并与公安、交通联合开展了对违章停车、龇活揽客等扰序行为的整治行动，进一步规范了运营秩序。
四、加强宣传、大造声势，营造良好执法氛围 市城管执法局充分借助城市管理广播平台，元旦、春节 3 期间，每天连线北京市城市管理广播，通报全市市容环境秩序情况。各区县大队利用区广播电台、发放宣传资料、悬挂横幅等多种手段，广泛宣传非法运营的危害，引导群众自觉抵制黑车。延庆大队在整治期间共发放宣传材料2000余份，发放行政提示单120余份。大兴大队通过悬挂宣传标语、播放法规录音、发放告知书等宣传手段，大力宣传打击“非法运营车辆”专项整治行动的重要意义，宣传有关的法规政策，对重点地区沿线停留趴活的车辆发放告知书200余份，送达责令改正通知书20份。顺义大队在途汽车站、机场周边，各广场、车站等重点管控点位，与公安等部门共组织集中宣传5次，发放告知书2000余份，悬挂条幅30余条，协助交通部门规范车辆乱停放230辆，规范人力三轮车闯禁行50人次。海淀大队针对院校多，学生出行人员多的特点，放假前夕，在北大、清华、北航等校园内开辟宣传站，对学生进行宣传教育，提示学生不坐黑车。
（五）强化督考，明确责任，落实行政执法责任制 在治理非法营运中，我们始终贯穿行政执法责任制这条主线，建立执法有机制、过程有监督、过错有追究、效能有评估、奖惩有措施的目标责任，通过内部千分制考核、外部社会监督、开展与相关部门联合督查的方式，确保执法工作有章可循、监管到位。各大队按照市局一、二、三类地区的管理标准，明确了各分队任务、职责，做到层级落实、责任到人。元旦、春节期间，市局督察大队、执法大队每日分上、下午及晚间3个时段对城八区人盯车巡落实情况、主要大街 4 和重点地区非法运营治理情况进行了专项检查，累计检查城区主要大街312条次，人盯车巡点位155个次，对于非法运营问题突出的点位，下达督办单，实施挂帐管理，限期整改。通过市局督导考核，推动了非法运营治理行动深入开展，有效的遏制了非法运营问题的发展。
非法运营问题是一个社会问题，需要各部门的共同努力，下一步，我们将按照打击非法运营协调小组的工作部署，围绕两会驻地周边，突出重点地区和重点时段管控，力争非法运营治理工作取得明显成效。
二〇一〇年二月二十二日
关于报送2010年“保冬运、迎春运” 整治非法运营工作总结的请示
惠民同志：
根据市打击非法营运协调小组办公室《2010年“保冬运，迎春运”百日整治非法营运工作专项方案》的要求，我处拟 写了《北京市城市管理综合行政执法局2010年“保冬运、迎春运”整治非法运营工作总结》，呈您阅示，如无不妥，建议报送市打击非法营运协调小组办公室。
妥否，请批示。
附件：北京市城市管理综合行政执法局2010年“保冬运、迎春运”整治非法运营工作总结
执法协调处
二〇一〇年二月二十二日
第四篇：冬运人身安全教育活动总结
冬运人身安全教育活动总结
按照铁路局《关于开展冬运人身安全教育活动的通知》（安监电[2012]77号）文件要求，为进一步增强百泰公司干部职工劳动安全自我保护意识，确保百泰公司安全持续稳定。百泰公司认真落实文件精神，强化冬运期间的人身安全工作，确保冬运期间职工的人身安全与健康，实现全年劳动安全奋斗目标。按照公司冬运人身安全控制措施，结合公司的实际，于12月1日至12月25日在全公司范围内开展冬运人身安全教育活动。
一、抓好安全思想的宣传教育和发动工作。
冬季天气寒冷，室外作业条件比较艰苦。因此，突出抓好人身安全教育工作极为重要，各指挥（项目）部努力做到“四同时”，即在计划、布置、检查、总结的生产任务的时候，同时计划、布置、检查、总结劳动安全工作。教育职工遵章守纪，强化职工人身安全教育，树立自我保护意识，提高自我保护能力。根据职工冬运时期思想特点，针对性的搞好安全思想教育，结合公司生产的实际，重点进行人身安全事故案例教育，把事故防止在发生之前，开展活动期间共编撰安全案例宣传册两期，列出各类典型案列42个，并强化“三新”人员安全教育。对“三新”人员的培训、教育、考
试纳入冬运前的重要工作。
二、强化关键环节和重点部位的控制
针对冬运期间临时生产的实际情况全面作好劳动安全控制。职工在作业中必须认真执行标准化作业程序，按规定着用好劳动防护用品。特种作业人员必须持证上岗。干部职工要认真遵守劳动安全守则的规定，亲自深入现场检查督导。安全员每天进行检查监控，发现问题及时汇报并解决。利用交班会对劳动安全的重点部位进行提示，强化作业过程中的劳动安全监控。对人行道上冰雪及时清理，防止滑倒摔伤。屋檐下的冰柱及时清除，防止落下伤人。加强道路交通安全，设备部加强车辆管理，雨雪天出车必须由公司负责人批准，司机严禁饮酒驾驶机动车。加强出车前、收车后的例行保养和维护。严格“派车单”制度和行车日志的填写。
三、冬运期间安全要求
公司要将冬运期间劳动安全卡控措施，下发到每个指挥部和公司部门，组织职工认真进行学习，高度抓好劳动安全工作，在日常工作中要把人身安全放在首位。充分利用交接班会、安全例会等向职工宣传劳动安全的重要性。各级管理人员要加强现场监控，检查卡控措施落实情况，及时发现解决问题，以消除隐患，确保人身安全稳定。对留守值班人员进行一次全面的培训考试，熟悉消防器材的使用办法、火灾应急逃生办法。明确管辖范围内的材料、设备、库存情况。
严禁私接、乱拉乱接电线，对使用的电褥子、电水壶应接上断路器。使用明火取暖的严禁烟囱倒接，并留有通风口，防止煤气中毒。各指挥（项目）部应建立严格的检查制度，项目部负责人要与留守人员做好信息沟通工作，并将值班表报公司安质部与综合部。人员离场前，应对管内宿舍、仓库进行一次详细的检查，贵重物品妥善保管，对于发现的问题及时解决、上报。机关各部门应加强用电设备使用管理，下班前必须关紧窗、人走电断。
内蒙古百泰公司
2012年12月20日
第五篇：郊线汽车公司冬运工作方案
郊线汽车公司冬运工作方案
随着冬季雨雪天气临近，郊线汽车公司未雨绸缪，提前制定和启动“冬运冬防”工作计划。11月3日召开了冬（春）运工作动员大会，从营运调度、安全行车、文明服务、车辆检修到后勤保障等方面，全面进行冬运工作部署和安排。要求驾驶员搞好安全行车、提高服务质量，全力以赴做好公交冬季和春节期间客运工作。
优化线路 新增运力
为确保冬运冬防工作顺利进行，让市民有一个安全、畅通、给力的冬季出行环境，针对冬季白天时间短、节假日时间长、出行高峰更加积聚的特点，郊线汽车公司在冬运高峰期间积极增加运力，确保市民出行需要。
特殊客流 专车接送
对途经大学城、新建小区等主要客流集散点的公交车辆，在均衡运力的前提下以投放加班车、区间车、专线车形式做到灵活调度，及时疏散客流高峰。
针对高校学生寒暑假和农民工返乡乘车高峰问题，开展上门服务活动。及时与学校和大型建筑工地联系，确定学生和农民工专车接送时间，确保运力的合理调配和冬运工作的组织有序。
车辆强检 确保安全
强化运力保障，各保修车间制定和实施对全部公交车辆的维护保养强检计划，所有公交车辆在11月底前进行一次机械性能检修，确保方向、制动、电路、油路、气路、空调等关键部位性能处于最佳技术状态；
现场指挥 灵活调度
针对道路随时出现严重堵塞情况，将采取绕道、分段营运等方式确保车辆营运里程和客运人次，最大限度缓解市民冬季乘车难，全力满足乘客出行需求；科学组织调度好途经岭东路、福安街等狭窄路段的公交车辆，发挥公交车运能作用。积极做好各项应对准备工作，在人多车多、坡陡路滑地段派出安全管理人员进行现场指挥，确保冬季行车安全。
防冻用品 足量备齐
取消管理人员冬运期间的节假日休息，各单位、部门进一步完善冬运值班制度，健全应急队伍，积极备齐防冻液、热水、草垫、铁链、铁锹、炉渣等车辆防冻防滑用品，确保道路严重结冰情况下有足够的破解能力。
雨雪结冰天气下，各单位部门干部职工提前到岗，清扫停车场、站点、车身积雪，为车辆出行提供方便。各营运单位安排人员在夜间对车辆进行定时发动预热、润滑和防冻；检查督促 领导挂帅
公司机关管理人员启动上线蹲点服务计划，班子成员工作绩效与车队车间冬运任务挂钩，中层管理人员工作与线路冬运任务挂钩。每周在基层蹲点工作时间不少于一个工作日。按照预案要求，遇有冰雪雾天，公司领导班子成员按计划分工，在车辆早出场时，提前到达各始发站，坐镇指挥，检查督促营运车辆准点出场；30余名机关管理人员在各线路客运高峰期间必须到现场维持乘车秩序、疏导规范行车、解答乘客问询。
公司领导和车队管理人员将每天到站点、线路进行检查督促；监管车，管理人员分线路不间断展开安全稽查，不断
提醒驾驶员遵章守纪、谨慎驾驶、规范停靠，严格考核安全、服务工作，纠正超速和违章行为。
创先争优 双星鼎力
面对冬运工作中存在的客流高峰积聚、道路拥堵、雨雪时间行车难等困难，公交职工秉承“服务乘客、奉献社会”的服务宗旨，在冬运期间进一步以“创先争优”、“争当星级驾驶员”、“争创星级线路” 等活动，努力向乘客提供优质服务和星级服务；
宣传教育 落实到人
为激发全体职工投身即将到来的冬运工作的积极性，集 公司积极组织宣传教育，分期分批、有步骤地开展安全文明服务教育，提高驾驶员遵章守纪、安全行车意识；组织有违章记录的驾驶员进行集中培训，参加安全部门组织的安全行车现场稽查活动；充分利用各种宣传载体，对驾驶员进行交通法规和冬季安全行车常识教育，严格要求驾驶员必须搞好安全行车和优质服务。
整个冬运和春节期间，郊线汽车公司都将不断推进查隐患、抓整改、防事故、提服务、保稳定工作，推动各项工作
有条不紊开展，进一步提高公交管理与服务水平，从容应对冬季恶劣天气的挑战，确保城市客运大动脉畅通，确保乘客乘坐公交车平安出行。
长春公交集团郊线汽车公司
2013年月日
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