上海高架限行规定(共5篇)

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第一篇:上海高架限行规定

上海隧桥、高架限行时间

1.延安高架路

1、禁行范围:全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

2、通行提示:(1)外滩隧道虹口方向来车(禁行车辆)禁止进入延安高架路主线;(2)G50、S20往市区方向车辆禁止进入延安高架路主线。2.南北高架路、卢浦大桥

1、禁行范围:中环路/共和新路立交—鲁班路立交及卢浦大桥全线,禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

2、通行提示:(1)北向南行驶上述车辆在禁行时段必须由汶水路下匝道驶离南北高架主线,并禁止进入中环路;(2)新闸路、永兴路上匝道允许上述车辆经天目立交(转盘)跨越铁路和苏州河,但禁止驶入南北高架主线。3.内环高架路

1、禁行范围:全线(除杨浦大桥、南浦大桥越江通道外),禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

2、通行提示:

(1)杨浦大桥:浦东往浦西方向允许上述车辆从浦东大道入口、罗山路/杨高路立交各方向入口经杨浦大桥越江。车辆越江后应经临青路出口、周家嘴路出口、黄兴路出口驶离内环主线。浦西往浦东方向允许上述车辆从中山北路入口、黄兴路入口、周家嘴路入口、河间路入口经杨浦大桥越江。车辆越江后应经浦东大道出口、杨高中路出口、锦绣路出口驶离内环主线。

(2)南浦大桥:浦东往浦西方向允许上述车辆从杨高南路入口、浦东南路入口经南浦大桥越江。车辆越江后应经由中山东一路出口、中山南一路出口、陆家浜路出口驶离内环主线。浦西往浦东方向允许上述车辆从中山南路/董家渡路入口、南车站路入口、陆家浜路入口经南浦大桥越江。车辆越江后应经杨高南路出口、浦东南路出口驶离内环主线。4.逸仙高架路

1、禁行范围:北向南,场中路下匝道至内环高架路,禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

2、通行提示:北向南方向上述车辆应由场中路下匝道驶离主线。南向北方向:上述车辆可以由中山北二路入口进入逸仙高架路主线,但禁止进入中环主线。5.沪闵高架路

禁行范围:全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。6.中环路

禁行范围:全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。7.华夏高架路

禁行范围:全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。

对违法的驾驶员,交管部门将按照《道路交通安全法》的有关规定处以200元罚款。8.卢浦大桥、上中路隧道、军工路隧道其余无限行。

第二篇:限高架整改报告

济泰段以南限高架基础施工

整 改 报 告

山东省高速路桥养护有限公司

2011山东高速集团养护维修工程项目经理部

2011年12月26日

2011年11月15日~2011年12月10日,驻地办及业主代表对我项目部济泰段以南限高架基础施工进行了工作检查,发现由(谁施工的。。施工现场存在如下问题:

1、现场施工安全问题:

(1)、现场浇筑砼时,锥标摆放不符合高速养护施工作业要求;

(2)、现场施工区域没有安置彩旗警示;

(3)、现场没有施工提示牌,提示过往行人、车辆注意安全;

(4)、部分施工人员没有穿路服;

2、现场施工质量问题:

由于施工工艺工序处理不符合规范要求或标准不严格,施工期间作业面平整度不合格、冬季保温及养生措施不到位等现象。

3、现场施工进度:

由于作业人员分工不明、施工处现场监控组织不力,没有形成工序作业流程,导致施工队存在窝工现象。

为此,项目部工程科针对上述问题认真分析查找原因,及时制定质量及安全隐患整改方案如下:

1、安全方面:

(1)、砼浇筑期间,如需暂时封闭部分车道,严格按照交通管制方案参照中华人民共和国行业标准《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004)及山东省交通厅《关于印发<山东省高速公路养护施工作业安全管理规定>的通知》相关要求执行。

(2)、施工人员佩戴安全帽,腰系安全带(?),身着反光标志服,严禁酒后作业,加强施工人员安全教育,切实提高施工人员的安全意识;

(3)、在现场安放施工道路提示牌,提醒过往车辆、行人注意安全。

(4)、根据需要设立交通疏导及指挥人员,同时做好施工人员的自我保护

2、质量方面:

(1)混凝土表面平整度:

保证表面平整度为±5mm,收面完成后不宜立即覆盖,应等砼初凝后再用土工布覆盖;(模板)

(2)冬季保温措施:

由于冬季施工,为了保证混凝土的强度,砼浇筑完成并初凝后,在表面铺一层塑料薄膜,并在上面覆盖秸秆等物以保温;隔离土层等保温

3、进度方面:

加大人员投入,改进施工工艺明确人员分工,保证施工进度。

4、对济南长清区好忠桥梁养护公司处以2000元的经济处罚,并责令其施工单位在年后对限高架基础修补。

对于此事件,工程科组织相关人员及时总结经验和教训,对今后的工作提出如下要求:

(1)思想高度重视、提高责任心。

只有思想高度重视现场工作,才能发挥主观能动性,积极管理施工现场,发现问题并解决问题;只有施工处、现场技术员心系施工现场,以施工现场工作为己任,才能管理好施工现场。(高度的质量意识,负责的态度及主人翁思想)

(2)、加强安全教育

安全生产是第一位的,没有安全就没有了一切。加强对施工现场人员的安全教育、安全培训,切实提高现场施工人员的安全意识。

(3)、严把质量大关

工程质量是企业的信誉,工程质量是企业的品牌,工程质量决定着企业的命运,关系着企业明天的合同。所以,严格把握工程质量大关,是工程处、现场技术员职责所在。是公司每位从业人员的职责

(4)、保证进度

做到安全、质量、进度三不耽误,在保证安全、质量的同时,提高进度,实现安全、质量、进度的辩证统一。

(5)、建立信息沟通机制

施工处、现场技术员每天把施工现场安全、质量、进度情况以及对下一步的工作计划上报工程科,充分沟通交流,集思广益,搞好施工现场管理工作。

山东省高速路桥养护有限公司

2011山东高速集团养护维修工程项目经理部

2011年12月26日

第三篇:武汉长江大桥限行规定

武汉长江大桥限行规定

武汉交管部门已经发布公告,20**年6月1日起,解除长江大桥、江汉一桥尾号限行。

但是二桥要限行:

路段:

长江二桥、长江隧道

时间

:20**年1月5日起

限行政策:

1、长江二桥、长江隧道工作日(7:00—20:00),禁止当日对应车牌尾号前后两位车牌尾号数字的小型载客汽车通行。

如:1日,尾号为0和2的车辆不得通行;5日,尾号为4和6的车辆不得通行等。

2、长江二桥、长江隧道工作日(7:00—8:30、17:00—19:00),禁止外埠小型载客汽车通行;

3、长江隧道工作日(7:00—8:30、17:00—19:00),长江隧道全日禁止7座以上载客汽车通行;

4、长江二桥工作日(7:00—8:30、17:00—19:00),原高峰期上桥匝道的管制取消。

如果违反的话,罚款**元,计2分。如果是电子摄像,可以到任何一家交警队处理。如果是现场处罚,可以在15日内去武汉市的中国银行或者中国邮政银行缴纳。

武汉大桥及长江隧道限行规定

限行路段

双日限号

单日限号

限行时段

长江大桥0、2、4、6、81、3、5、7、9

7:00-22:00

江汉桥0、2、4、6、81、3、5、7、9

7:00-22:00

知音桥0、2、4、6、81、3、5、7、9

7:00-20:00

长江二桥

禁止当日日期对应车牌尾号前后两位数字

车牌小型载客汽车通行,如18日则禁止车牌尾号为7和9的车辆通行

7:00-20:00

长江隧道

7:00-20:001、长江二桥、长江隧道7:00-8:30

17:00-19:00禁止外埠小型载客汽车通行;

2、长江隧道全日禁止7座(含)以上载客汽车通行。

武汉长江二桥限行

怎样过江更靠谱

长江二桥维修,车辆白天分单双号过江,而长江隧道也将每天限制2个汽车尾号过江。作为城市交通大动脉的长江二桥,这次维修,市民该如何应对?

试跑3条过江路线

二七大桥或成为替代路线首选

以汉口竹叶山立交至梨园转盘路线为例,过江主要有3条路径。记者昨日下午驱车实地体验后发现:

线路A:竹叶山——长江二桥——梨园,全长10公里,耗时11分钟。该线路全程无红绿灯,昨日下午也未堵车。不过,二桥本周五维修时,将封闭2股车道,变为双向4车道。尽管有单双号限制,堵车的可能性依然很高。

线路B:竹叶山——二七大桥——梨园,全长13公里,耗时13分钟。该线路全程无红绿灯,道路条件好,全程高架或隧道,昨日下午未遇堵车。不过,长江二桥、隧道开始交通管制时,预计会有几万辆车分流至二七大桥,该桥届时是否会堵车目前还无法预计,但车速肯定会有所下降。

线路C:竹叶山——长江隧道——梨园,全长16公里,耗时32分钟。该线路以普通的地面道路为主,沿线红绿灯较多,等候时间长。记者昨日在隧道内未遇堵车,但在东湖路中南医院门前遭遇堵车。

显然,无论从线路距离、时间看,二七大桥线路都是长江二桥的最佳分流线路。

私家车主程先生,家住古田四路,平日主要从二桥或者二七大桥过江,来武昌上班。这次二桥即将大修,程先生昨日说,考虑到二桥会变堵,他以后基本只走二七大桥了。这样的话,每次要多走数公里,每天出行成本将有所增加。

交管部门提出避堵建议

武汉市交管部门预测,长江二桥、长江隧道实行交通管制后,上述3条线路沿线可能会出现一些新堵点。

市民如果选择走长江隧道,途经东湖路、楚汉路和沙湖大桥时,可能会行车缓慢,而在汉口出隧道后,在大智路和解放大道也有可能面临停车等候的现象。如果选择长江二桥线路,那么将不得不面对黄浦大街和工农兵路的大车流,同时在武昌区域,由于二桥限行的政策影响,梨园转盘、徐东高架桥与二桥引桥处,都有可能变成堵点。即便市民选择二七长江大桥,由于届时二七大桥通行车辆可能陡增,二七大桥两端的解放大道立交、和平大道立交也有可能面临行车缓慢的局面。

如何避开堵点?交管部门建议,在武昌长江隧道出口,不一定要走沙湖大桥、东湖路前往梨园,可选择友谊大道、徐东大街绕行。在汉口大智路长江隧道出口,可选择走京汉大道到黄浦大街,避开解放大道堵点。在大智路隧道出口与京汉大道交叉处有左转需求的车辆,可以选择在十字路口右转然后调头的方式通行,这样可相对平衡直行与左转车道的车流。

而汉口通行二七长江大桥的车辆,尽量选择走二环线,也可以考虑从解放大道下延线上桥。从二七大桥到武昌后,不一定直行走梨园、东湖路到武昌的目的地,也可以在欢乐大道立交下高架,走岳家嘴、中北路、中南路一线,从而避开梨园、东湖路堵点。

由于二桥维修的影响,武汉市交管部门分析,汉口解放大道将面临前所未有的压力,市民尽量选择公共交通,避免私家车出行,才能真正解决二桥维修限行所带来的交通压力。同时,交管部门提醒,一旦车辆发生轻微擦碰,请车主在拍照存证后,尽快将车辆移至路边,以免影响其它车辆通行。

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第四篇:限高架工程质量保修协议书

工程质量保修协议书

发包人(全称):

承包人(全称):

发包人根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》,经协商一致,对

工程签定工程质量保修书。

1、工程质量保修范围和内容 1.1.承包人在质量保修期内,按照有关法律、法规、规章的管理规定和双方约定,承担施工合同约定的所有施工承包范围内工程质量保修责任。1.2.凡属于承包人原因造成的各部位的质量问题或其他缺陷,及由于承包人维修造成的相关损失,均属于承包人保修责任范围;不属于承包人责任,但是经由双方协商由承包人施工的,承包人应配合维修,费用由责任方承担。

2、质量保修期

双方根据《建设工程质量管理条例》及有关规定,约定本工程的质量保修期以上工程通过验收,完善整改意见并正式移交发包人,双方在移交书上签字之日起计算,保修期限为:1年

3、质量保修责任

3.1.保修期头三个月内,承包人应派出足够的维修和管理人员常驻现场负责维修工作,承包人维修负责人每天与发包人工程部及相关部门主动联系一次,在发包人维修备案本上签到。认真履行保修责任,做到服务周到,随叫随到,此后应在发包人通知24小时内赶到现场进行维修,履行保修义务,保证维修的质量及效果。

承包人联系电话

:发包人通知时间以电信部门记录为准,一次接通或三次无人接听或接不通视为发包人已通知承包人(发包人电话通知时间8:00~18:00之间)。承包人如更改电话,必须提前3天加盖公司公章书面通知发包人。3.2.发生紧急抢修事故,承包人在接到事故通知后,应当立即到达事故现场抢修。

3.3.承包人未能及时进场维修或不能维修或未能在发包人指定的合理期限内维修完好或经过两次维修都未能修好的,承包人同意发包人自行另请他人代为维修并确定价格,同意所有修复费用及赔偿费用及发包人加收管理费,可以从发包人支付承包人的任何款项中扣除,但不等于解除承包人的任何应负的责任。

3.4.承包人每次维修完毕,应负责将施工现场清理干净并在完成后取得发包人的验收签字,所维修项目如在三个月内再次出现同样缺陷的,仍然由承包人保修。

3.5.对于涉及结构安全的质量问题,应当按照《建筑工程质量保修办法》的规定,立即向当地建设行政主管部门报告,采取安全防范措施;由原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出保修方案,承包人实施保修。

3.6.质量保修完成后,由发包人组织验收。

4、其他

双方约定的其他工程质量保修事项:

本工程质量保修书一式四份,双方各两份,由施工合同发包人、承包人双方签署,作为施工合同附件,其有效期限至保修期满。

发包人:(公章)

承包人:(公章)

法定代表人(签字):

法定代表人(签字):

****年**月**日

****年**月**日

第五篇:建造新大公路限高架协议

建造新大公路限高架协议

甲方:新滩乡政府

乙方:

为确保新大公路、部分新西公路及其沿路桥梁不受损害和车辆行驶安全,新滩乡政府决定依法在新滩乡范围内的炸药仓库附近,与上饶交界处公路上没立二个限高架,经甲乙双方协商有关事项,订立协议如下:

一、乙方负责建造离地2.7米高限高架,并埋设三块《限高告示牌》,总工程造价为壹万壹仟柒佰柒拾元整(¥11770元)。

二、质量要求:建造的二个限高架应牢固(一般车辆不可能拉倒或撞倒),限制2.75米以上车辆通行。

三、付款方式:乙方建好后,经甲方及县交通部门验收合格后,工程款全部结清(凭正式发票结帐)。

四、时间要求:要求在2009年1月23日前建好。

五、乙方建造过程中的安全问题由乙方自行负责。

六、本协议一式二份,甲方双方各执一份,双方签字盖章后生效。

甲方签字:(盖章)乙方签字:

二○○九年一月十三日

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