第一篇:振动筛常见故障分析与应对措施
振动筛常见故障分析与应对措施
杜杰
在目前的选煤行业中,振动筛是一种应用非常广泛的筛分设备。振动筛经长时间运转后,易出现横梁、次梁等断裂和侧板产生裂纹等问题。究其原因,主要是筛子出现扭振,产生内应力与金属疲劳,一点一点断裂开,另一方面受冲击振动的影响。
一、扭振现象是较为常见的现象,主要有以下四个方面
1、振动筛设备没有放置在一个水平面上,若筛面横向不在一个水平上,可用垫钢板的方法,调整支承架的工作面在同一水平面内,误差要求不超过1.5mm。
2、振动筛各个隔振弹簧的受力应该均匀,压缩量相同,若存在高度差异,不垂直,应及时更换弹簧,保证误差不超过5mm。
3、再次偏心块重锤夹角不一致,造成激振力不均。主要是激振器检修时,两齿轮啮合的位置不正确,造成两激振器偏心块的位置不一致,两个激振器的合力方向出现夹角时,振动筛就会发生扭振。所以每次激振器修复使用,要测量两激振器偏心块夹角是否一致。
4、检查传动轴是否水平,是否扭曲存在相位差。在筛子使用过程中,中间轴传递扭矩,会发生扭曲变形,若中间传动轴的相位角误差超过10,要及时更换传动轴。
二、受冲击载荷的影响,主要有以下两个方面
1)如果次梁松动开裂,横梁受到一个不正常的冲击力,这个冲击力对横梁造成的破坏很大,因此,相当一部分横梁的断裂都是由于次梁引起的。日常应加强筛板与次梁的检修工作,防止事故进下步扩大。2)、入料落差较大,长期冲击,特别对落料点横梁影响较大。应改变入料条件,防止过度冲击。
三、筛子扭振分析
1、筛子扭振振幅变化情况 1)一角振幅偏大; 2)一侧振幅偏大; 3)对角线振幅偏大。
2、筛子扭振产生内应力的原因分析 筛子每个支点所受的最大作用力公式: Pmax=Q/n+kA 其中:
Pmax 各个支点最大负荷; Q-筛子参振质量; n-筛子弹簧支点个数; k-每组弹簧的刚度; A-筛子振幅。
从筛子工作时每个支点最大作用力公式可以看出,各个支点最大作用力由振幅决定,振幅不同,作用力也不同,振幅越大,作用力越大,当振幅存在差异时,各个支撑点的作用力不一致,横梁与侧板产生扭振,会产生内应力,易出现横梁、次梁等断裂和侧板产生裂纹等问题。筛子四角振幅是误差规定不应超过±0.5mm,如果各个支点的振幅偏差过大,就应认真分析产生误差的原因,进行排除。一般要求给料端两组弹簧的压缩量必须一样,排料端两组弹簧也应如此,但允许排料端和给料端的弹簧压缩量可以有些差异。
四、结论
以上介初步绍了筛子易出现横梁、次梁等断裂和侧板产生裂纹等问题原因与防治措施,要想真正了解筛子的工作状况,必须利用先进的科技手段进行检测,一般利用动平衡仪对直线振动筛的入料和出料端进行二维测试,对振幅测试的目的是检验筛子四角平均振幅是否达到设计要求,筛子入料端左、右才不至于跑偏,筛框才不至于扭振,筛框各处振动强度接近是否一致。
第二篇:矿用振动筛常见故障排除及日常维护分析
矿用振动筛原理运用及故障排除矿用振动筛原理:
筛箱依靠两台相同的振动电机做相反方向自同步旋转,使支承在减振器上的整个筛机做直线振动,物料从入料端落入筛箱后,迅速前进、松散、透筛,完成筛分作业。
矿用振动筛构成矿用振动筛由筛箱、振动电机、减振系统及底架等组成。
筛箱由筛框、筛板、衬板等组成。
振动电机采用高性能、高寿命的TZDC系列振动电机为激振源,调节振动电机激振力的大小,可以改变筛机的振动幅。
减振系统由橡胶弹簧和卡箍、支承座等组成。底架由料仓及底盘等组成。本系列振动筛的振动电机安装方式可分为上振式和下振式,减振器安装方式可分为座式或吊挂式。还可以根据用户需要进行设计制造。
矿用振动筛应用主要用于冶金、矿山、煤炭、建材、电力、化工等行业,尤以冶金行业用途最为广泛,是高炉槽下、焦化厂、选矿厂常用的筛分机械。
振动筛网过快破损的原因振动筛网过快破损的主要原因有:
筛网质量问题、筛网的张紧力度、物料投料问题等。
a、筛网的质量问题是一个引起筛网破损过快的重要因素。筛网的材质如果达不到物料的筛分要求,筛网损坏的就很快,我们在客户在选择旋振筛时注意事项中列举了筛网的分类及如何选择合适的筛网。
b、筛网张紧力度不够,以致引起筛网颤动,通常沿筛网边缘或包边压条处断裂或损坏。
c、筛网一般有上部的筛分层和下部的受力层,要求这2层之间紧密贴合,如果筛网预张紧工艺差,当筛网底部的受力层绷紧时,筛分层没有拉紧,那么做筛机工作时筛网上下颤动的距离过大,和筛框接触部分不能有效压紧,这也是引起筛网损坏过快的原因之一。
d、物料的投料问题。因为在振动筛工作过程中不断的投料,但是如果一次投料过多,阻碍物料在筛面上正常运动,不但容易使筛网疲劳变松,而且会大大降低物料的处理量。一次性给予大量的物料,会使本身处于不平衡运转的电机负荷突然增加,不但容易损坏筛网,而且容易造成振动电机的损坏,所以在投放物料时要均匀的投料。在有强大冲击力的给料方式,必须给振动筛加装缓冲料斗,物料直接冲击筛网会消耗振动源所产生的激振力,更容易造成筛网破损及筛网疲劳。
解决方法:
a、首先在选择振动筛时选择质量可靠的筛网;b、经常检查筛网的张紧度;c、检查筛网是否压实。
d、如果是筛分液体,有强大冲击力时最好加装料斗或缓冲器。
e、如果有物料堆积,尽快查找原因如调整振动电机偏心块等。
振动筛在高温工作环境中维护方法进入炎炎的夏日,温度过高成了振动筛正常工作的隐患,平常的振动筛工作要求的环境温度一般不超过40℃,所以在我们在日常操作振动筛分设备工作的过程中不但要考虑生产,也要考虑机器的耐受程度。
1、在室外工作振动筛分设备要注意搭建隔阳防晒网或者篷。
a、长时间的烈日暴晒不但会使机器易旧、老化,还会使振动筛分设备整机温度过高,无法正常工作,影响筛分的效率和质量,严重的还将导致振动筛部件例如:振动电机等损坏。
b、在室内或者矿窑工作的振动筛分设备,要注意室内温度的调节,以及通风性、透气性。环境温度一般不超过40℃,给振动筛保持一个良好的工作环境。
2、振动筛分设备温度过高多指振动筛的核心部件-振动电机温度过高。振动电机温度过高又什么解决方案呢?
振动电机温度是指振动电各部分实际发热温度,它对振动电机的绝缘材影响很大,温度过高会使绝缘老化缩短电动机寿命,甚至导致绝缘破坏。为使绝缘不致老化和破坏,对振动电机绕组等各部分温度作了一不定期的限制,这个温度限制就是振动电机的允许温度。
振动电机的各部温度的高低还与外界条件有关,温升就是振动电机温度比周围环境温度高出的数值。
瑁絋2-T1式中-------温升T1-------实际冷却状态下的绕组温度(即环境温度,室温不允许超过40℃);T2-------发热状态下绕组温度影响砂石设备振动筛工作的因素
1、物料性质的影响。实际表明,圆振动筛物料粒度小于筛孔尺寸的3/4的颗粒容易偷过筛孔,称为易筛粒。大于筛孔3/4的颗粒,因透过筛孔困难,称为难筛粒。物料粒度为筛孔尺寸的1-1.5倍的颗粒称为阻粒。可以增加辅助筛分的方法,用筛孔尺寸较大的辅助筛,预先排出筛上产物过粗的级别,然后筛分含有大量细级别的较细物料。物料颗粒最大容许尺寸与筛孔尺寸之间的一定比例关系没有明确的规定,水泥振动筛一般认为最大颗粒不应大于筛孔尺寸的2.5-4倍。物料中含有的表面水分在一定程度内增加,黏泻性也就增大,物料的表面水分能使细粒互相黏结成团,并附着在大颗粒上会把筛孔堵住。这些原因使筛分过程进行较难,筛分效率将大大降低。如果物料中含有容易结团的黏性物质(如黏土等),即使在水分很少时,也会黏结成团,使细泥混入筛上产物;也会很快堵塞筛孔。此时应考虑预先洗矿。物料颗粒形状如果是圆形,则透过方孔和圆孔比较容易。电磁振动筛破碎产物大多是多角形,透过方孔和圆孔不如透过长方孔容易,条状、板状、片状物料难以透过方孔和圆孔,但容易透过长方孔。
2、筛分机工作参数的影响。主要有以下6个影响因素。①晒面种类。筛子的工作面通常有钢棒、钢丝、冲孔钢板、橡胶、聚氨酯等。它们对筛分效率的影响,主要和它们的有效面积有关。此外,各种材料的耐磨损程度也不同。②筛孔形状。方形或长方形筛孔应用教好。③筛孔尺寸。应联系破碎机的工作和对产品的要求来选择。④筛子的运动状况。各种筛子的筛分效率大致如下:高效重型筛大于90%;摇动筛大于70-80%;转筒筛60%;固定条晒50-60%。可视情况选择。⑤筛子的宽度和长度。一般认为筛子的宽度和长度之比为1:2.5~1:3.⑥晒面的倾角。振动筛的倾角一般在0°~20°,固定条筛的倾角40°~50°。
3、操作因素的影响。为保持较高的筛分效率,给料要均匀和连续,振动筛分机给料量应适中。
安装振动筛及维护方法首先安装前,要把现场基础与筛子安装图对照检查,预埋钢板的平面度误差≤3mm。根据筛子从下到上的顺序进行安装,每一个环节都调整到初步合格的状态之后,再进行下一环节的安装。
其次筛子安装完毕,调整好相对位置,一次与二次减振弹簧均呈垂直状态,电动机轴线应低于激振器轴线3-5mm,再把电机支架、弹簧底座与预埋钢板点焊焊牢。要求两台电机转向必须相反,激振器偏心块处于同一相位。振动筛空载运行4-6小时,要求筛体运行平稳,无摇摆与异常响声,检查筛板、激振器的紧固状况。
第三篇:塔式起重机常见故障分析与措施改进
塔式起重机常见故障分析与措施改进
【摘要】现代塔式起重机由三部分组成,它们分别是电气系统、金属结构和工作机构。塔式起重机本身比较大,工作空间大,工作主要是垂直或水平的搬运住房建设的材料和安装建筑构件,为建筑施工提供了很大的便利条件,在建筑施工方面有着不可否认的贡献。上世纪50年代,我国的塔式起重机行业才开始起步,虽然起步时间与西欧国家相比较晚,但我们的发展速度与之相比并不逊色。我国塔式起重机技术水平的提高使建筑施工更加方便,福祸相依,带来便利的同时,相应的烦恼也随之产生,在进行施工时,塔式起重机经常发生故障,影响工程的正常施工,如果不及时处理,严重威胁到人民的生命财产安全,影响到社会的和谐稳定。本文结合实际,介绍了塔式起重机在施工时可能出现的一些常见问题,并提出了相对应的解决和预防的措施,希望为安全生产提供帮助。
【关键词:塔式起重机;故障;原因;预防措施
塔式起重机是用于现代建筑施工的一种重要的设备,它的工作空间比较大,高度一般几十米到几百米,半径可达七十米,为建筑施工带来了很大的便利,提高了劳动效率。但是由于它的工作范围较大,一旦发生事故,将会产生很严重的后果,所以对于它存在着的一些安全隐患,我们必须要有解决之道。以下介绍塔式起重机常见的故障以及解决方案。
一、倾翻
我们在使用塔式起重机工作时,对于塔机基础必须高度重视,它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的时候为了抢工期,工地在安装塔机时,忽略混凝土强度不够的情况,对其进行草率的安装,导致地基基础不稳固,从而使其在工作中倾翻。当然这只是是塔机倾翻的一种原因,在基础附近开挖、地耐力不够、存在积水等等,也导致塔机基础的不稳定,使其倾翻。由此可知,不稳固的地基基础,会使塔机发生倾翻的可能性加大,所以,在搭建塔机时,地基基础的稳定性是非常重要的。
塔机基础的稳定性非常重要,不能有一丝马虎。塔式起重机在搭建时,一定要确保塔机基础的稳定性,严格要求地耐力的程度,钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。为了保证提及基础的稳定性,我们可以在基础下打桩,将它们焊接在一起。塔机基础的附近不能随意挖坑或开沟,导致有水堆积,使基础变松;工作时严禁货物超过规定的最高重量的限度;地脚螺栓露出地面的长度要符合规定长度;每天机器在开工之前都要严格检查。
二、断绳
断绳就是指起升绳或吊装所用的绳被破断,造成重物失落的事故。而导致这钢丝绳断掉的原因是什么呢?我总结归纳了以下几点:1.由于起动机人员没有按照相关要求使用,人为因素导致断绳发生。比如说起吊超载;或者是钢丝绳已经磨损或损坏,超过相关标准要求已不能再被使用,但操作人员还继续使用;还有就是起吊时斜拉或斜吊重物。另一种情况可能会是机器本身有些的故障,比方说起升高度限位的开关失灵了,操作人员没有注意,开到顶部还在上升,导致自已拉断钢丝绳。这些人为原因是导致断绳的最主要原因。
2.起重机小车上的拉绳轮的位置错了或起升钢丝绳的穿法错了;3.钢丝绳质量不好或钢丝绳更换时选型不对;4.起重机超重起吊并且速度太快,没有安规定挡位上升,而这时正好限位又没有调好;5.起升机构绳筒与它前面排绳轮的位置不准,绳筒前面的挡绳装置与绳筒边缘间隙不准;导致钢丝绳过度磨损;6.小车上的托轮位置不准,小车上起升滑轮与挡绳装置间隙不准,钢丝绳移动时摩擦导致损坏严重,发生拉断.7.起升钢丝绳在起吊过程中,不小心碰到电线,导致钢丝绳被电击,烧坯钢丝绳,再次起吊时发生断绳。由于各种起重时不合理的起重方法,塔机的内在的各种质量原因和外在环境的影响,才导致断绳的结果发生,我们要合理起重,多对它进行问题排查工作,在最大限度上减少不必要的损失和伤亡。
三、溜、断钩。
塔式起重机在运行过程中有可能会发生溜、断钩的现象,即起升过程中制动器制动时重物下滑。导致这种现象发生的原因有很多,吊钩没有防脱装置;润滑油氧化、杂质过多;雨雪侵蚀而使制动器摩擦片摩擦系数降低;负荷过重导致钩口变形、断裂;制动弹簧的压力不足等等,都会使塔式起重机在运行过程中发生溜钩、断钩的情况。
排除方法:给吊钩装上防脱装置;选择质量好的润滑油,定时对其进行润滑,润滑前去除多余的油垢;遇到雨天和下雪天时,及时用防雨布将其盖住,防止雨雪侵入;按规定重量提拉物品,不得超载;及时更换损坏的摩擦片和线圈;按照使用说明书的规定对制动器进行调整。
四、电气系统故障
塔式起重机的电气系统是其工作的动力源泉和神经中枢,它是非常重要的,就好比大脑对人的重要性。继电器、控制器、接触器和主令控制器等是塔式起重机的主要电气设备。为了保护电器,设置了相应的保护装置。塔式起重机的电气系统还包括主副回路中的控制、切换电器,当然也存在着一些辅助电气系统工作的设备。
塔式起重机电气系统发生故障主要出现在电动机、控制器、接触器上。要如何避免在这上面出现问题,在选材上非常重要。塔式起重机的元器件要选择高质量的,所谓一分钱一分货,高投入会得到高回报,高质量的元器件是塔机工作顺利的保证。检查电器元件的固定装置也非常重要,我们需要经常检查。塔机在工作中可能会产生一些灰尘,要及时清除工作面赃物,清洗控制器的灰尘和脏污。塔机各处的接线也要经常检查,及时换掉老旧的接线。塔式起重机的专用开关箱、漏电保护器要根据相关规定进行配置,不得随意修改。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气系统的相关配件要由专业人士定期对其进行检测和维修,保证电气元件的完好无损,系统线路清晰明确,没有破损之处。
结论:
本文讲述了塔式起重机在工作中可能出现的四个故障(断绳;电气系统发生故障;溜、断钩;倾翻)并对其提出了相应的预防措施。塔式起重机的工作空间很大,一旦发生事故,会造成很严重的后果,所以塔机的司机、装拆、维修人员必须要熟练掌握相关的技术知识和工作原理,还要有较高的动手能力和面对突发事件的应变能力,必须经过严格地培训和选拔,在获得相应的证件后才能上岗工作。塔机必须要由专业人员定期进行检测和维修,日常保养也不能忽视,钢丝绳、电气元件等都要经常进行检测、维修。加强防风、防雨、防雪措施。塔机的零件要选择高质量的,它是塔机工作顺利进行的保证。当然塔机基础的稳定性也非常重要,它就像房子的地基,一旦在这上面出现问题,后果不堪设想。塔机也是有使用寿命的,到了塔机的使用年限,严禁继续用其进行工作。
随着国家科学技术的不断提高,建筑行业的飞速发展,塔式起重机对于建筑施工工作来说越来越重要,使用频率也在不断提高,我国虽然在塔机技术方面有了很大的造诣,但仍存在着许多的不足,各种施工故障频频发生,造成很严重的后果。导致塔式起重机发生故障的原因有很多,本文只点出了其中一部分,预防事故发生人人有责,希望有更多的技术人员来对塔机发生故障的原因进行分析,找到预防的措施。
参考文献:
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[2]鞠晖.塔式起重机常见事故分析及安全监督管理[J]建筑安全,2005(3)
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第四篇:120阀常见故障与分析
120阀常见故障与分析
随着120型分配阀的普及与推广应用,120阀在我国铁道车辆上逐渐起着主导地位,货物列车向着高速重载方向发展。在运用上120阀可靠性能是列车再次提速的保证。因而保证120阀的正常运用,现显得比较重要。现就120阀在日常检修中常发现的故障进行说明,并对其做简要分析。
一、常见故障分析
1、主阀 a.自然缓解
原因分析:自然缓解是指120阀制动机减压40KPa后,保压不到1分钟就产生自动缓解。主要原因是各结合部、摩擦副、模板等漏泄造成的。
b.副风缸充气快
原因分析:(1)滑阀座充气孔(l1、l2)偏大;(2)加速缓解风缸充气慢,也会使副风缸充气快;
(3)主活塞橡胶有穿孔,使得主活塞上部l9 室的压力空气通过模板进入主活塞下部,进而进入副风缸;
(4)加速缓解阀的夹心阀ф38与阀座密切性不好,C.加速缓解风缸充气过慢
充气通路:加速缓解风缸充气是由主阀作用部滑阀室内的副风缸压力空气经滑阀顶面的加速缓解风缸充气孔f2,再经滑阀座上的孔h1后通过中间体上的孔h至加速缓解风缸。产生原因:
(1)滑阀上的加速缓解风缸充气通路或充气孔f2(ф0.9)被堵塞;
(2)主阀体内加速缓解风缸充气通路堵塞。c.加速缓解试验时,加速缓解风缸压力下降 产生原因:
(1)半自动缓解阀的两个止回阀没有压到位。120阀的半自动缓解阀顶杆有两种,一种是铜质顶杆,另一种是工业塑料材质的顶杆。一般来说,铜质顶杆较好。而工业塑料材质的顶杆,在使用过程中易变形,会失去其正常功能;
(2)o形圈橡胶密封圈不密切;(3)缓解阀膜板有漏风。d.充气时,主阀部排气口漏泄 产生原因:
(1)列车管压力空气经滑阀漏出;(2)副风缸压力空气由滑阀漏出;
(3)列车管压力空气经紧急二段阀O形圈漏出。
一般来说,我们可以根据漏出空气的音响加以辨别,充气刚开始,列车管压力很快就上升,因此若列车管压力空气通过滑阀漏出,在充气一开始就会发出较高的音响,如果是副风缸的压力空气漏出,印象一定是渐渐增高,而且随着副风缸充气时间越长响声越来越长。
e.稳定性试验,稳定性不良 产生原因:(1)充气孔过小或被异物堵塞,如充气时间符合要求,一般不会是充气孔的问题。
(2)稳定弹簧过弱或主膜板老化。
f.紧急制动位时局减阀盖上的小孔有压力空气漏出
产生原因:制动位时,局减阀活塞两侧,一侧为制动缸压力空气,另一侧为大气。局减阀盖上的小孔处有压力空气漏出,表明局减活塞处有漏泄,其原因主要有:
(1)局减膜板紧固螺母松动;(2)局减膜板有气孔;
(3)局减上活塞、下活塞有砂眼。g.充气缓解位局减排气口漏泄过大
产生原因:与局减室相通的气路全部在主活塞滑阀部分,因此,造成漏泄的原因也集中于此,主要有:
(1)节制阀与滑阀顶面研磨不良或有拉伤,致使副风缸或列车管压力空气经第一阶段局减通路从局减排气口通向大气;
(2)滑阀研磨不良或被异物拉伤,压力空气窜入第一阶段局减通路,从局减排气口通向大气;
(3)主阀体或滑阀套漏泄。
2、紧急阀 a.不起紧急作用 原因分析:
(1)紧急阀上盖泄露或紧急活塞漏泄;(2)安定弹簧过硬。当实施紧急制动时,紧急活塞两侧产生的压力差不足克服安定弹簧的阻力,使弹簧压缩,紧急活塞起初虽下移,但未能顶开先导阀,紧急活塞杆的下端面与先导阀顶杆之间有一点间隙(3mm),再加安定弹簧的阻力,不能产生足够的压力差;
(3)先导阀顶杆活动不灵活。检查顶杆内的O形圈是否压力过大,或者O形圈四周有橡胶毛刺,致使顶杆运动阻力大。
b.安定试验起紧急制动 原因分析:
(1)安定弹簧过弱。紧急活塞两侧有很小的压力差时就可以使活塞下移产生紧急制动作用。这是常见的故障。
(2)紧急活塞轴向限孔Ⅲ(Φ2.3)过小或被异物堵塞,列车管常见制动减压时,紧急室的压力空气经活塞杆轴向限孔向列车管逆流,使紧急活塞两侧不能产生大的压差,但如果限孔堵塞,紧急室压力将跟随列车管压力同步下降,从而在紧急活塞两侧形成较大压差,使紧急活塞下移,产生意外紧急制动作用。
C.紧急制动灵敏度差 产生原因:
(1)紧急阀上盖漏泄或紧急活塞漏泄;
(2)紧急活塞杆中的限孔Ⅲ(Φ2.3)过大,使紧急活塞两侧难以形成必要的动作压差,因而无法下移推动先导阀顶杆;
(3)安定弹簧过硬。紧急活塞两侧的动作压力虽然形成,但因安定弹簧过硬,紧急活塞不易下移;(4)先导阀顶杆别劲,顶杆内的О形圈压量过大或放风阀轴向内孔有拉伤或橡胶未清除干净,致使先导阀顶杆运动阻力大。
d.紧急室充风时间不合格
原因分析:(1)紧急室充气时间长:紧急活塞杆上的横向限孔Ⅴ(ф1.1)被杂质堵塞或接触部有漏风;
(2)紧急室充气时间短:紧急活塞杆上的横向限孔Ⅴ(ф1.1)偏大。
二、其他原因分析
1.在阀制造过程中,一是活塞杆上的О形圈与铜套的尺寸的形位公差未达到技术要求,活塞杆与铜套之间别劲;二是有时没有清除干净阀内的蜡,直接装车,在阀的运用中产生通路被堵塞,影响阀的正常使用。
2.运用中,由于压缩空气中夹杂着粉尘、小颗粒与油脂等异物,对120阀的运用构成极大的威胁,尤其对滑阀、节制阀和夹心阀影响最大。
当压缩空气中较细的粉尘,进入滑阀与滑阀座之间时,它就相当于一种研磨剂,在滑阀长期作用下,就会使滑阀或滑阀座局部区域偏磨,从而造成漏泄。还有的粉尘能直接划伤滑阀或滑阀座而造成漏泄。
当压缩空气中的小颗粒,进入到滑阀体内时,有时会使滑阀上的作用孔堵塞,有时会使夹心阀漏泄。
3、在检修中,要保证所有的橡胶件不接触汽油等清洗剂。滑阀油脂的使用一般大多数人认为,硅油与硅脂涂抹得越多越好,以致多余的油脂粘到膜板上或被吹进阀体暗道中。有资料表明:油和脂的用量过多不仅对滑阀作用毫无益处,而且将降低橡胶件的耐寒性。
以上仅是对120阀在检修中常见的故障作了分析,对主要产生的原因作了说明。因为120阀的检修问题比较系统全面,我仅作出了一点点个人理解,愿与大家共同探讨。
第五篇:印度尼西亚非传统安全分析与应对措施
印度尼西亚非传统安全分析及应对措施
印度尼西亚是东南亚国家,由约17508个岛屿组成,是全世界最大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”,也是多火山多地震的国家,与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚等国家相接。印尼人口超过2.48亿(2013年),仅次于中国、印度、美国,居世界第四位。印尼是东南亚国家联盟创始国之一,也是东南亚最大经济体及20国集团成员国。印尼当地统治者吸收外国文化、宗教及政治型态,曾出现兴盛的佛教及印度教王国。穆斯林商人带入伊斯兰教,欧洲势力则带来了基督教。多种族和多种宗教信仰,更加凸显出印尼非传统安全问题的重要性。自1965年和1998年印尼排华事件发生至今,当地华人始终存在恐惧感,尽管华人在印尼经济发展方面占据半壁江山,但仍旧得不到应有的尊重。各民族之间的文化差异、各宗教之间的矛盾冲突,带来的是境外项目执行人员的心里落差和时刻的担心的安全问题。因此,我们必须针对印度尼西亚的非传统安全问题进行剖析,并作出应对,以保证境外项目人员人身安全,具体如下:
一、跨境民族问题。15世纪,西班牙、葡萄牙、英国、荷兰先后入侵印度尼西亚,直到1954年8月彻底脱离荷印联邦,长达近5个世纪的殖民统治,带来的是西方各国不同文化和宗教信仰,以及外来种族。外来民族与主体民族文化差异较大,对国家和政府的认同感不强,存在民族冲突的风险。
应对措施:要充分了解当地历史背景和民族文化,尊重每个少数民族的风俗习惯、礼仪、禁忌;依靠当地政府、部队妥善处理争端和 摩擦;按照国家规定招聘和解雇当地用工;不参与地方民族间的矛盾纠纷,减少工作之外的交往;尽社会责任,给当地民众做些力所能及的好事,最好是通过政府操作,避免带来不必要的麻烦。
二、地域性安全问题。印尼是“千岛之国”,岛屿众多,扼守马六甲海峡,与澳大利亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、东帝汶、巴布亚新几内亚等国接壤,海域面积广阔,跨境犯罪问题严重,特别是跨境毒品交易以及跨境赌博问题。印尼当地政府已经严厉打击该类犯罪,但效果不佳。特别是新来员工,抵制诱惑力差,很容易沾染赌毒。
应对措施:加强对广大员工的安全教育,提高拒绝接触赌、毒的自我约束能力;制定严格的管理制度,特别对有条件长期出差在外人员的管理;建立应对绑架、劫持、敲诈勒索事件应急预案,使每个人至少知道两种以上的报警方式,如公安、政府、使馆、项目公司、驻外代表处等等,开展现场应变能力训练;提高警惕,保持对异常现象的敏锐觉察,发布预警;树立“生命安全第一”的观念,最大限度保护生命安全。
三、枪械管理危害问题。印尼对枪械管理十分严格,但仍旧无法控制时有发生的枪击及爆炸事件。印尼最近有部分人员参加ISIS圣战回国,虽然当地政府排查严格,但仍不排除会有相关人员携带枪支威胁人员安全。最近已经发生几起爆炸和枪械绑架威胁案件,因此特别在大城市和人员密集地域,安全风险增加。
应对措施:要了解印度尼西亚的文化背景,重视经济快速发展和外来文化对传统文化的影响,保持与当地人民的和睦相处、真诚相 待,特别指出的是要尊重当地的风俗习惯;少做出格的事情,包括侮辱性的语言和肢体动作、对当地妇女的不尊重及与当地异性不正当关系、喜欢露財显富、与当地黑社会或犯罪团伙交往等等;远离斗殴事件现场,不凑热闹、不介入;尽量不做见义勇为的事情。
四、偷盗和抢劫问题。印尼岛屿众多,我们的项目施工区域靠近海边,海边多有当地渔民出入,时常会有施工材料丢失现象发生。在印尼的大城市,近来骑车抢窃、天桥抢劫案不断发生。因此必须加强防范。
应对措施:加强对驻地和办公室的安全防范措施,给入室盗窃设置障碍;雇佣保安,保证驻地24小时有人看守,对持械进入施工区域和驻地的渔民予以言语警告,并时常和当地村长沟通该类问题,对此做出协调;豢养家犬,给盗贼造成一定的威慑;保管好自己的贵重物品和现金;办理银行现金业务必须专车、有陪人,车辆不直接到达现金存放处,避免有人跟踪踩点;在外不露財,不要单肩挎包,步行时可以走逆行道,人多时背包者可以走在中间,坐公共交通工具时包要抱在怀里;提高警惕,随时观察周围环境的异动。
五、疾病威胁问题。印尼和其他东南亚国家一样,存在有大致相同的地方病,发病率高,地方医疗条件差,对患者身体健康造成巨大伤害。主要有:疟疾、霍乱、登革热、艾滋病等。
应对措施:养成良好的卫生习惯,做好防护措施;经常对居住、工作环境进行消毒灭虫灭蚊;坚持定期体检和体育锻炼;远离疾病源,尽量不与病患者接触;若有发病迹象,及时就医,对使用过的用品彻 底消毒处理,需要隔离的一定实施隔离,并对接近人群做无感染的检查确认。
六、战争遗留危险品问题。由于历史原因,印尼境内战争遗留地雷、炮弹较普遍,虽然当地政府设有的专门组织,长期开展排雷工作,但并不一定涵盖我们的工作区域,即便涵盖也不能保证完全清理干净。
应对措施:在项目筹划时应就此项工作设立专门费用;进场前从当地政府组织、专业部门、业主等方面索取相关资料,有目的性地进行专业排雷;对可能有雷区域做出警戒;对施工过程中发现的地雷、炸弹要请专业人员处理,不可轻举妄动;严禁个人和单位收藏这类危险品。
七、物流安全问题。印尼项目多处在岛屿之上,物流大多靠船运,且运输线路较长,中途受海上天气等因素一项,安全隐患较多。另外印尼项目地处苏拉威西岛西部,物流亦可通过环苏拉威西岛公路运输,但环岛路弯道较多,且经过山区,道路安全风险增加。
应对措施:选择有经验的运输商,签订明确细致的责任合同,并明确规定必须购买保险;对运输工具和驾驶人员资格提出具体要求;提前勘察途径路线的桥涵、电线、转弯陡坡、社会治安等等;进入施工区路段应该保持畅通,避免倒车转运,若必须转运应有当地部队警卫。
八、环境卫生安全问题。对项目而言,主要是饮用水安全,其次是食物安全。
应对措施:在印尼不能直接引用自来水,会引起腹痛、腹泻等疾 病。因此,项目及办事处人员应购买桶装水饮用。对于当地自来水,经过净化后可用于洗漱等用途。项目地处村落之中,对于食物材料采购一定十分谨慎,不购买农药残留蔬菜及留存时间较长的肉类。同时,要保持项目部卫生整洁,定期消毒,及时喷洒灭蝇蚊的药品,保障项目职工免除疾病危害。
九、新员工心理健康问题。近年来,刚入职新员工直接派往境外工作人数逐年增加,他们大多出生在80后、90后,甚至00后,基本是独生子女,社会阅历少,不会处理同事关系,责任心不强,没有担当勇气,思想比较活跃,对单位没有认同感,甚至怀疑自己的职业身份,心理长期处于不健康状态。
应对措施:用好“导师带徒”这样平台,开展谈心活动,树立正确的人生观、价值观;开展文体活动,提供更多交流机会,建立同事间朋友般的友谊;科学制定境外人员休假制度,合理安排员工休假顺序,适当发放通讯补贴,保证新员工与父母亲朋的沟通频次,降低对家的思念程度;开展区域内新员工项目交流,多了解境外项目的整体状况;有条件的项目可以由医生做心理辅导。
十、经济发展不平衡造成的贫富差距问题。印尼经济发展快速,但这种经济模式下造成的贫富差距是不可忽视的。印尼首都雅加达时有发生的大规模工人游行,即可看出端倪。这部分人大多是国家底层的贫困人口部分且大多为穆斯林,贫富差距催生了该部分民众的绝望心理和铤而走险的心态,为恐怖主义的滋生和蔓延提供了土壤,也促使国家内部矛盾不断加剧,削弱了其应对危机,抵御自然灾害、严重 传染性疾病和跨国犯罪等威胁的能力,并导致难民和非法移民数量急剧增加。
应对措施:在项目执行过程中,中方员工要尊重印尼当地员工,及时送去中方人员的关怀;切不可出现打骂、侮辱当地员工的事件,尊重当地员工的生活风俗习惯;及时关注时事,对游行等事件做出预警。
十一、工作签证办理问题。工作签证是每个在印尼工作的外籍人士必须办理的,且审查比较严格。政府每个月都会定期对住宅区的中国人进行排查,对没有工作签证的人罚款甚至拘留。与此同时,政府的工作签证政策会不定时发生变化,会需要外籍人士在工作签证期满后必须出境方能获得新的签证,在此过程中中方人员的个人安全得不到强有力的保障。
应对措施:办事处同当地移民局和劳工局处理好关系,严格按照印尼政府对移民和签证的政策执行。必要时,可从政府部门得到相关信息,做出相关预警预案,为项目及办事处人员做好安全保障。另外,在出境办理工作签证时,特别要注意个人安全,及时将个人位置反馈给办事处人员。出境时,尽量避免和海关人员发生冲突,索要小费是东南亚海关的通病。同时强调,严禁乘坐安全口碑不好的航空公司,办事处人员会将机票和相关注意事项交待给项目同志。