樟市镇2012年治超工作方案

第一篇：樟市镇2012年治超工作方案

樟市镇2012年治超工作方案

2012年是我县强化治超工作，建立长效机制的关键之年。为深入持久推进治超工作，切实巩固和扩大治超成果，全面完成县委、县政府下达的目标任务，制定本工作方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，全面贯彻落实县治超工作会议精神，继续坚持思想不松，队伍不散，力度不减，标准更高的要求，推进治超工作常态化、规范化、制度化建设，巩固和扩大治超成果，努力保畅通、保安全、保民生的宗旨。

二、目标任务

超限超载率控制在0.3%以内，非法改装货运车辆上路行驶现象基本消除，货运源头非法装载现象基本消除，货运车辆非法超限超载现象基本消除，治超执法无“三乱”现象。

三、工作措施

1完善管理机制。继续坚持“政府主抓、部门联动、属地管理”的治超格局，坚持行政一把手负总责，分管领导具体抓的原则，形成治超一盘棋的良好局面。镇政府成立以镇长江俊安为组长的治超工作领导小组，成立以分管政法工作领导为组长的监管巡查小组，做到制度健全，经费保障到位，人员相对固定，工作推进常态化、规范化、制度化。

2强化源头监管。建立以乡镇、村、企业为纵向，各监管部门为横向的源头监管责任网络，实行驻村干部负责包片包点，要求执法人员进驻源头巡查监管责任到人，做到面拓宽、线延长、点做实，不断推进源头治超工作制度化、常态化。严格执行《郴州市道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，有关规定，督促企业落实治超责任，规范装载行为。对放行超限超载车辆的企业，要责令限期改正，累计放行3次或一次查获3台以上非法超限超载车辆的企业，采取坚决措施，停产整顿。

3狠抓路面治理。坚决履行“三不放行”原则，保持严管重罚的态势，在农村公路连接干线公路的入口设置限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施。各村要坚决杜绝超限超载车辆在本辖区公路上行驶。

4积极开展专项行动

1继续开展治超知识“四进”（进学校、进社区、进企业、进村组）行动。通过学校等单位配合，用通俗易懂，喜闻乐见的形式在学校、社区、企业和村组开展治超知识宣传，形成全民治超的氛围。

2继续开展“割马槽”行动。配合相关职能部门，组织人员走村入户进厂，全面清查非法改装车辆和无证车辆，集中查处非法改装车辆和留有车厢高立柱恢复不彻底的“马槽车”，发现一例强制处置一例，发现一台强制回复一台，并对已卸下的改装货箱进行销毁，防止改装货箱重新流入市场。

3继续开展“铁锤”行动。配合县治超办以建筑工地、建材市场、矿石开采地为重点，对非法装载企业，非法改装企业，非法改装车辆重拳打击，一锤到底，做到非法改装货运车辆上路行驶现象基本消除，货运源头非法装载现象基本消除，货运车辆非法超限超载现象基本消除。

4继续开展“割盲肠”行动。配合相关部门全面治理各种形式的短途非法超限超载运输。

四、强化监督，严肃问责。

将治超工作纳入年终考核内容。考核工作按照“定性与定量相结合”、“明察与暗访”相结合的原则，对因治超不力，监管不到位，造成辖区内违法“双超”现象反弹严重，严重影响全县、全镇治超工作，或造成重大群体性事件的，实行一票否决。对于不作为、慢作为的单位和个人，严格按相关规定来追究责任。

樟市镇人民政府 2012年3月28日

第二篇：治超工作方案

治超工作方案

（一）为积极响应集团公司开展“春雷行动”的号召，有效解决治超工作中存在的突出问题，西汉分公司结合自身实际情况，全面部署“春雷行动”各阶段内容，具体实施方案如下：

一、指导思想与工作目标

指导思想： 以科学发展观为统领，坚持以党的十八大精神和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实《陕西省治理公路超限运输办法》，坚持“抓治超就是促经济发展，抓治超就是保一方平安”的理念，始终把治超作为确保公路产品保值增值和人民生命财产安全的“生命线”工程抓实抓好，综合运用法律、行政、经济、技术手段集中治超，巩固和扩大治超成果，不断丰富和完善治超机制。

工作目标： 通过两个月的集中整治，进一步巩固和扩大治超成果，不断丰富和完善治超长效机制。健全综合治理机制，落实治超主体责任；强化路面执法路政与运政、路面治理与源头监管、计重收费与路面治超等联动机制，多管齐下，有效打击各类非法超限超载车辆运输现象；加强治超与征费、路政等部门的联动与配合；加大活动期间的宣传力度，确保辖区超限超载率控制在0.8% 以内。

二、主要内容

（一）严把治超车辆入口关，控制超限超载率。

重点查处利用隐蔽工具偷逃漏费和逃避超限检测行为，坚决打击 车辆 强行闯站或利用螺丝钉、垫钢板、遮挡光栅分离器、利用安装液压系统、千斤顶、气囊或假轴，跳称、压冲称、走S 形等方式非法逃避超限检测行为。

（二）完善治超检测工作流程。

1、规范入口检测工作流程。各治超站要设专人引导货车按照标准车速进入治超检测道，并监督检测全过程。在各治超检测站出口处，严格按照治超检测流程检测下站货运车辆，切实做到检测数据准确、真实、公平。、落实“黑名单”制度。执行省厅《关于落实车辆超限超载“黑名单”制度有关问题的通知》的规定，建立违法超限超载数据库，实行违法车辆信息登记和抄报、曝光 制度。

3、在检测中发现下站的超限车辆，要一车一档，查明超限超载原因，逐级落实责任。

4、加大治超、征费、路政联动机制。积极与收费站联动。收费站出口超3 吨车辆及时移交治超站，治超站要做好核实登记，凡超55 吨以上车辆必须由收费站移交治超站登记、核实，作出处理 ；将各收费站移交的出口无牌，车卡、车证不符的车辆及空驶的可疑牵引车辆及时报送分公司，做好倒查处理工作。

5、定期对检测设备、安全设施等进行检查，及时做好检测设备维护保养更换工作，实现操作设备准确迅速、检测程序标准，保障检测仪器的正常运行。

（三）提高治超队伍素质，提升执法形象。

以“春雷行动”为契机，进一步规范治超队伍的 执法行为，提升执法水平，树立良好的社会形象。活动开展期间，要不断加强治超队伍学风、作风的建设，增强治超人员责任心、使命感和服务意识的塑造，集中解决队伍建设中存在的突出问题；全面提升治超队伍的综合素质，达到 “ 政治合格，作风过硬，行为规范，业务精通，纪律严明，廉洁高效 ” 的队伍建设目标。

（四）强化路面治理，严厉打击超限超载车辆逃检、绕行等非法上路行为。、加强对沿线服务区和停车区的检查。与路政、交警协调配合，在秦岭服务区、宁陕服务区、朱雀停车区、油房坪停车区、双河停车区等容易发生货车甩挂、甩货、倒卡、倒换车头等逃费行为的地方，组织人员集中打击和联合治理，发现超限超载车辆严格执行“一超四罚”和“黑名单”制度。、积极开展重点路段专项治理活动。在涝峪口安检站站组织治超人员抽查车辆几何尺寸、线路不符等情况，杜绝非法超限超载车辆上路。对查出的非法车辆几何尺寸超限、非法重量装载超载车辆，及时汇总报送集团治超办，在省治超“曝光台”曝光。

（五）春雷行动与保畅工作相结合。

开展治超“春雷行动”要和保畅工作相结合，要严控超重超限车辆进入西汉高速公路给安全保畅带来的隐患。各管理所要因地制宜，动脑筋想办法，将治超“春雷行动”与道路保畅结合起来。做好源头企业的宣传工作

三、阶段安排

“春雷行动”从 20** 年3 月1 日开始至4 月30 日结束。分三个阶段：

第一阶段：动员部署阶段。（20** 年3 月1 日-3月15 日）

各管理所要对治超工作进行动员部署，组织相关人员对当前工作存在的突出问题、重点路段、重点区域等进行全面排查，制定详细明确的工作方案，分解工作任务，落实工作责任，结合各自实际情况开展声势浩大的宣传活动。

第二阶段：集中整治阶段。（20** 年3 月16 日-4月15 日）

按分公司部署，在辖区内全面开展“春雷行动”，全方位强化治超工作，实现集团公司、分公司确定的目标任务，掀起新一轮治超高潮。

第三阶段：总结完善阶段。（20** 年4 月16 日-4月30 日）

各管理所对各自开展“春雷行动”进行总结，表彰先进，对典型事例、优秀人员和有效经验进行学习交流。

四、活动措施

（一）思想重视，加强组织领导。

为切实开展好“春雷行动”，按照统一领导、分级负责的原则，分公司成立“春雷行动”领导小组，下设活动办公室，具体安排如下：

组 长：屈永照 葛明霞

副组长：朱博毅 徐北平宁 勇

成 员：魏建龙 郝雨涝 路晓英 胡婷婷 吕红云

陈海波 张 中 张少挺 黄 宁 边 策

王 峰 雷亚超 冯宝平

活动办公室设在西汉路政大队。

主 任：宁 勇（兼）

成 员：魏建龙 刘刚妹 罗永强 胡 萍 胡丽萍

王建林 屈 强 康 抗 陈平胡 靓

李小伟 郝雪亮 任 静

分公司治超“春雷行动”领导小组负责对本次活动的组织领导；活动办公室具体负责对本次活动的内外宣传、日常协调、监督、检查、奖惩及通报等工作。

（二）多渠道、多方式加大宣传力度。

1、为宣传“春雷行动”、提高治超人员业务技能、加强治超队伍作风建设，西汉路政大队拓宽宣传途径，在新浪开办西汉路政博客刊发“春雷行动”相关信息和治超业务文章，鼓励治超人员良性交流，促进西汉分公司治超业务再上台阶。

2、在各治超站站区悬挂以“春雷行动”为内容的标语横幅，利用情报板发布宣传口号；制作“春雷行动”展板，营造站区开展活动的氛围。、活动期间，管理所要认真收集活动照片资料，每个阶段，至少完成2 篇与活动相关的宣传报道。

（三）各管理所要根据辖区情况，有针对性地采取措施。

为使“春雷行动”取得实效，各管理所要根据自己辖区治超工作情况，有针对性、有重点地采取措施。户县管理所检测任务较重，在做好入口检测的同时，要深入附近企业，通过散发宣传单、现场讲解等方式，为“春雷行动”营造良好的舆论氛围，从源头遏制超限超载现象；秦岭管理所要重点 在服务区、朱雀停车区、油房坪停车区等容易发生货车甩挂、甩货、倒卡、倒换车头等逃费行为的地方，组织人员加强检查治理；宁陕管理所在做好日常检测的同时，要组织治超人员学习业务知识，提高现场应对、解决问题能力，高质量完善治超内业资料的收集整理。

（四）借助多种形式，提高治超人员业务水平。、分公司将把利用螺丝钉、垫钢板、遮挡光栅分离器等非法逃避检测行为和方式印制成册发放，供治超人员参考学习，提高治超人员现场应对能力。、组织一次治超业务座谈会。活动期间，组织一次治超业务座谈会，就活动期间治超工作取得的成绩、存在的问题进行交流探讨，提高治超人员学习业务的积极性。、对治超人员进行现场业务培训。组织宁陕、秦岭段治超人员前往户县、涝峪口治超站现场学习交流检测业务，提高业务水平。、活动中，分公司将组织一次关于“春雷行动”专项活动和治超业务知识书面考试，并将考试结果纳入治超人员量化考核当中。

（五）加强活动检查稽查。

活动期间，分公司将对各管理所活动开展情况进行检查稽查，督促落实。

1、分公司将在每个阶段进行检查，将不定期进行稽查，“春雷行动”专项稽查通报不少于4 期。、各管理所要设立治超人员监督岗、意见箱、留言簿，主动接受司乘人员的监督和评议。

（六）加强考核奖惩。

分公司将特设立“春雷行动”单项奖励，主要用于对“春雷行动”成效显著和成绩突出的管理所和治超人员进行表彰奖励。

本次活动总结评比阶段，分公司活动领导小组按照逐级推荐并结合综合考核成绩，确定优秀管理所和先进个人进行表彰奖励：

优秀管理所1 个，奖励5000 元；

优秀治超站2 个，各奖励2000 元；

优秀治超班长3 人，各奖励500 元；

优秀治超工作者5 人，奖励500 元。

本次“春雷行动”将实行考核制度，按各管理所的活动开展情况计算考核成绩，此考核成绩将作为年终治超工作考核的组成部分。

五、活动要求

（一）统一思想，提高认识。

为完成20** 年治超目标任务，将货运车辆超限超载率控制在0.8% 以内，各管理所必须清醒认识“春雷行动”开展的重要性，认清形势、提高认识、统一思想，切实采取有力措施，在辖区内切实开展好“春雷行动”。各管理所要成立相应的领导组织机构，确保“春雷行动”卓有成效的开展。

（二）总结经验，学习交流。

各管理所要及时收集“春雷行动”相关资料，认真总结经验，及时将好的做法、活动成效、社会反响等形成文字资料，及时报送分公司，促进治超工作快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展。各管理所于4 月25 日前将开展“春雷行动”总结以书面形式报西汉路政大队。活动期间，各管理所要按阶段安排建立专项资料盒，做好相关内业资料。

各管理所要结合各自的实际情况，制定“春雷行动”考评、奖惩和激励办法，推分公司治超工作再上新台阶。

治超工作方案

（二）为深化车辆超限超载治理工作，加大从事道路货物运输源头治超力度，保护公路设施完好，维护道路运输市场秩序和公路安全畅通，根据《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》精神，结合我市实际，制定七台河市道路货物运输源头（以下简称“货运源头”）治超工作实施方案。

一、工作原则

坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的原则，按照“政府主导、企业负责、部门共管、行业监督”的工作格局，建立和完善货运源头治超长效机制，确保治超工作持续、稳定、有效开展。

二、工作目标

总体目标：以源头治理为重点，通过对货运源头单位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、钢材、水泥等生产经营企业及主要货运、物流站场等）和货运企业、车辆、驾驶员的严格监管，治理车辆超限超载行为，使货运市场秩序明显改善，促进全市道路运输市场健康发展和交通安全形势明显好转，更好地服务经济社会和人民群众生产、生活需要。

具体目标：20**年12月底前，市、县（区）运管机构巡查的货运源头单位达到公示总数的100%，派驻监管的重点货运源头单位达到公示总数的100%，违规超限超载车辆出场（厂）率低于4%。

三、工作措施

（一）明确工作职责，强力推进源头公示工作。为确保货运源头治超工作的顺利开展，公安、工业和信息化、工商行政管理、质量技术监督、交通运输等部门应当按照各自职责及相关规定，做好源头治超的相关工作。各级运管机构要认真开展对依法取得行政许可或者注册登记的货运源头单位摸底调查工作。上报的货运源头单位由源头治超工作领导小组办公室审核，并确定重点监管单位，在新闻媒体、政府站予以公示，公示期满，由运管机构对重点货运源头单位实行巡查或派驻监管。

（二）组织开展培训，规范治超行为。在源头治超工作领导小组统一领导下，各级运管机构要集中组织执法人员、货运源头单位负责人及治超管理员、装载员、计重员、开票员等相关人员进行培训，统一持证上岗。同时加强对道路货运企业负责人、营运货车驾驶员及相关人员培训，提高其合法装运、守法经营的自觉性。

（三）加大货运源头监管力度，规范运输市场。各级运管机构要建立健全各项制度，对经政府公示的货运源头单位要切实履行监督管理职责，认真做好监管、移送、抄告等源头治超工作。要建立和完善本辖区内政府公示货运源头单位档案，根据辖区货运源头单位数量及分布情况，抽调业务骨干，创造必要的工作条件，采取“一日一查、不定期抽查、重点派驻”等多种监管方法，重点对货运源头单位车辆装载货物过磅单、车辆装载登记表、治超职责履行、相关人员培训、统计制度和档案建立等情况进行监督检查。

（四）强化货运源头单位主体责任，规范装载行为。各级运管机构要督促货运源头单位配备必要的计重设备，严格执行货运车辆称重检测规定，对进出厂区、货场的车辆状况，道路运输证和驾驶员从业资格证实行登记制度，严把货运车辆进场关、登记关、装载关、称重关、出场关，杜绝违规及非法改装车辆装载和超限超载车辆出场（厂）。

货运源头单位要认真落实岗位责任制，健全源头治超工作机构，公开相关制度，做到货物装载出场有记录、进厂有登记、落实制度有记载。积极配合运管机构执法人员开展货运源头治超监管工作，为巡查和进驻人员提供必要的工作条件，禁止为无合法经营手续或被列为黑名单的货运企业、货运车辆和驾驶员装载、承运货物。

（五）强化路面、源头治超执法联动，严格责任追究。各级运管机构要积极主动与路政管理机构加强联系和沟通，建立和健全治超工作联系机制。对辖区路面执法查获并反馈的违规超限超载车辆，凡属本辖区货运源头单位装载出场（厂）的，要严格按照责任倒查的程序，按规定对货运源头单位进行处理，并移送、抄告有关部门依法查处。违规超限超载车辆属本辖区的，要将车辆违规信息记录在车属货运企业质量信誉考核档案中，作为质量信誉考核的重要依据，并责令企业进行整改。对违规超限超载驾驶员按有关规定进行处理。

（六）加大科技投入，提高源头治超水平。各级运管机构要加大货运源头治超科技投入、配备源头治超办公设备、工作装备，要积极探索建立重点货源单位治超远程视频监控系统，车辆管理系统和营业性驾驶员从业资格证管理系统等，实现准确、高效、先进的数字化、可视化、智能化、协同化的综合信息管理。

（七）加强对机动车货运经营者和维修企业的监管，规范货运企业和维修企业的经营行为。各级运管机构要重点加强对本辖区内的机动车维修企业的排查工作，对有非法改装道路运输车辆嫌疑的机动车维修企业进行重点跟踪、重点监管，并依法处罚。

（八）要严格按照《公路安全保护条例》的规定，加强对道路运输企业及货运车辆驾驶人员的管理。

（九）主动接受社会和群众监督，公开举报电话和邮箱并在市运管处机关、各县（区）运管站设立举报信箱。举报电话：******；电子邮箱：********。

四、组织机构

为保证源头治超工作有效推进，成立七台河市源头治超工作领导小组。

组长：王云鹏市政府副市长

副组长：邵洪杰市交通运输局局长

成员（按姓氏笔画排序）：

王旭山市工业和信息化委员会副调研员

田林军市工商行政管理局副局长

关云飞市运管处处长

杨志勇市质量技术监管局副局长

柳万喜市交警支队政委

领导小组办公室设在市运管处，负责日常工作。主任：关云飞（兼）。

五、工作职责

各部门在市源头治超工作领导小组统一组织协调下，各负其责，统一联动，加强配合。

市工业和信息化委员会：加强对载货汽车生产、改装、销售企业的监督检查和管理。

市工商行政管理局：对无证照经营的货源单位和车辆改装、汽车维修经营者依法进行查处。

市质量技术监督局：对非法改装、拼装车辆企业依法进行查处。

市运管处：加强对由市政府批准并向社会公布的矿山、水泥厂、煤场、沙石料场、汽车货运站（含物流园区、物流中心）、蔬菜集散站（场）等货运量较大、易发生超限超载的重点货运源头单位监督检查。

市交警支队：加强机动车辆登记管理，严禁违反规定办理登记业务；配合维护交通部门治超检测站点的交通秩序；组织交警开展路面执法，配合交通部门引导车辆进入超限检测站点进行检测，依法查处超载和非法改装车辆等违法行为。

六、有关要求

（一）20**年10月15日前，分层次对相关人员开展培训，建立健全辖区货运源头单位监管档案和制度。

（二）20**年10月31日前，全面完成辖区依法许可的货运源头单位公示工作，并确定和公布市、县巡查和重点派驻监控货运源头单位名单，逐级上报省道路运输管理局。

（三）20**年11月底前，完成货运源头单位巡查和重点单位人员派驻工作，确保超限超载车辆不出场（厂）、站。并将源头单位违规装载情况通报其相应主管部门或许可部门、依法取缔非法装载源头。

（四）20**年12月底前，配合省主管部门组织对我市源头治超工作进行验收，检查源头治超工作落实情况，发现不认真履行职责或工作不力的单位，要进行责任倒查，追究相关人员的责任。

治超工作方案

（三）为认真贯彻执行《公路法》、国家九部委《关于印发20XX年全国治超工作要点的通知》和上级有关部门的指示精神，确保公路完好畅通，防止和减少道路交通事故，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，维护道路运输市场秩序，现结合工作实际制定本实施方案。

一、指导思想

严格按照国家九部委《关于印发20XX年全国治超工作要点的通知》的规定，从落实科学发展观、构建和谐社会的角度，继续加强“治超”工作，坚持规范行为、依法严管、标本兼治、立足源头、科学“治超”的方针，综合运用经济、行政、法律手段，加强领导，落实责任，确保“治超”工作各项措施落到实处，在巩固和扩大治理成果的基础上，逐步建立起完善的“治超”工作长效机制

二、组织领导

为加强对“治超”工作组织领导，局成立“治超”工作领导小组，在上级的统一领导、统一部署下，按照国家九部委“治超”工作要点开展治理工作。调整“治超”工作领导小组。其组成人员如下：

组 长：×××

副组长：×××

成 员：×××、×××、×××、×××

领导小组下设办公室。办公室设在局路政科，×××任主任。办公室具体负责全局公路系统超限超载治理工作的指导、调度、协调、信息收集、报表统计、宣传报道和监督检查工作，并及时向领导小组和上级报告有关工作情况。

三、工作任务与要求

（一）广泛开展宣传活动

1、制定宣传方案，充分利用各种宣传形式和渠道，围绕超限超载的危害、治理的目的、意义、治理措施等，广泛开展宣传活动。一是悬挂、张贴宣传横幅、标语，印制发放宣传单、出动宣传车、设置标志牌、政务宣传栏等进行宣传；二是通过报纸、电台、电视台、站等新闻媒体积极开展宣传报道，广造声势，形成全方位、立体的宣传格局，营造浓厚的社会舆论氛围。

2、集中组织开展“治超”执法人员的上岗强化培训工作。培训内容包括：①传达有关文件和领导讲话精神及实施

方案内容；②观看“三乱”曝光录像片，进行廉政教育；③学习讨论“治超”有关工作制度规定及检测检查、处理处罚、执法程序和执法文书的制作；④邀请专家讲课；⑤进行考试；⑥交通指挥动作训练等。

3、宣传内容要注重针对性，宣传方式要注重实效性，要集中展现各地“治超”工作中的典型经验、先进事迹和突出成效等。同时，还要加大对超限超载行为违法性的宣传和教育，对超限超载的典型案例进行曝光，消除超限超载惯性心理。

（二）坚持联合治超，加大依法严管的力度

继续实行路面联合“治超”执法，确保人员投入，坚持齐抓共管、协同作战，始终保持严格执法的态势，以巩固成果，防止反弹。在开展“治超”执法过程中，要继续按照交通部、公安部、发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》（交公路发[20XX]455号）的要求和超限超载认定标准，对发现的违法超限超载运输车辆，要按照《公路法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》及其实施条例的有关规定，严厉进行处罚，同时严格实施卸载，消除违法行为。对严重超限超载的违法运输车辆，应按照法律、法规的规定从重处罚。

（三）工作原则和要求

严格按照国家九部委《关于印发20XX年全国治超工作要点的通知》各项治理工作要点，加强领导，强化工作措施，加强执法监督检查，规范执法行为。

1、加强协作配合。公路路政队伍作为交通执法队伍的一支重要力量，对超限超载治理负有法定的义不容辞的职责。全体执法人员必须牢固树立大局意识、责任意识，认真履行职责，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，在上级的统一领导下，加强同有关部门的协作配合，形成综合治理的合力。

2、严格执行统一的超限超载认定标准，进一步加强和规范管理，同时联合有关部门对现有车型进行全面清理，整合和解决车辆“大吨小标”问题，继续打击非法改装车辆。在实施检查过程中，严禁以目测或凭难判定超限超载车辆。

3、要严格坚持卸载与处罚相结合的原则，依法管理，避免重复处罚。严格执行超限超载处罚标准，严禁只罚款不卸载。

4、区别对待不同类型的车辆。重点检查处理从事大件物品运输和运输煤炭、矿产品、钢材、建材等大吨位超限超载车辆，对重量不超的运载不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆不予卸载；对蔬菜瓜果等鲜活农产品的运输车辆、油、汽等化学危险品专用运输车辆，不实施卸载措施，但要实行现象告诫、登记，并将有关违章情况通报车籍所在地有关部门处理，加强管理，控制超限超载；对于超限超载登记超过3次的实行抄告、公示制度，由车籍所在地交通部门取消其营运性运输从业资格。

5、检查期间如遇通行车辆密集时，则只拦截检测检查大吨位的超限超载车辆；如发生交通堵塞，疏导交通。严禁执法人员随意上路拦车检查、强行追车检查。恶劣天气或条件不具备时，停止检查。

6、检查站的检测通道要用锥型警示桩设置检测警戒区，并在距检测点1000米和500米处设置安全防护设施和检测过渡区，100米处设置“限速20”，50米处设“称重检测点”，称重通道右侧设照明设备。配备的检测称重仪应始终保持正常的技术状态，定期检修并通过技术监督部门的校检认定。

7、严格遵守车辆检（测）查与处理处罚程序。实施检查必须由二名以上执法人员参加。发现超限超载车辆后，示意其减速靠边停驶接受检测、检查。执法人员实施检（测）查时，应首先向当事人敬礼，表明身份，说明检查理由，请当事人出示相关证件，交记录员登记后，引导被检车辆以每小时5公里匀速通过称重检测仪，称重仪打印出验测单后，操作员应请当事人在检测单上签字确认，并将车主联交当事人，并按照《交通行政处罚程序规定》的程序及有关处罚标准实施处罚。做出处罚前应制作《勘验检查笔录》、《询问笔录》，必要时运用照像、摄像设备收集证据。

第三篇：三队治超工作方案

长济高速新济路政三大队进一步加强治理超限超载工作方案

为深入贯彻落实省高管局《关于进一步做好高速公路收费站入口治超工作的通知》（豫交高管„2012‟26号）的要求，深化超限超载车辆联合治理工作，维护高速公路设施完好，保障人民群众生命财产安全，结合辖区实际情况，特制定本方案。

一、工作目标

紧紧围绕“保畅通、保安全”工作目标，突出重点、强化措施、坚持责任到人、落实到位，在新济路政三大队所辖收费站开展治超宣传劝返工作，逐步建立高速公路治超长效机制。

二、领导小组

成立新济路政三大队治超工作小组，领导小组办公室设在大队办公室。

组 长：大队长 王保龙 副组长：副大队长 孙攀

副大队长 毛开元 成 员：一中队长 田卫昌

二中队长 陈栋梁 三中队长 康向勇

四中队长 宰金栋

内勤中队长 闫彦 组长王保龙统一指挥治超工作；副组长孙攀、毛开元负责具体工作的开展、协调高速交警、地方路政。

联系方式：新济路政三大队：*** 高速交警：*** 焦作地方路政：*** 济源地方路政：

三、实施安排

新济路政三大队根据所辖各站超限运输情况分别选择收费站口设置治超宣传劝返点，会同高速交警、地方路政联合行动，以在收费站口劝返和调查取证上报车辆超限不良记录的方式对超限车辆进行教育。我大队应根据每月高管局下发的超限车辆信息提前对各收费口的超限车辆通行情况进行摸底，根据实际情况，选择和调整宣传劝返点的位置，劝返的时间段，确保治超工作的实效性。

路政大队在收费站口安排一辆巡查车，在站口设置宣传劝返点，布设标语、宣传栏。由收费站口向高速公路以外依次摆放反光锥，安排队员疏导交通。并要做好配合工作，协助地方路政治理非法超限车辆，妥善处理各种突发事件，确保收费站畅通和双方治超人员的安全。对持有《超限运输车辆通行证》的车辆，新济高速路政人员要会同地方路政执法人员进行查验，确保其行驶路线、行驶时间等信息符合要求。

各中队要规范治超执法行为，严格执行相关法律、法规和规章制度，杜绝公路“三乱”行为和其他违法违纪现象，确保交通通畅。各中队要明确负责人。严禁车货总重超过55吨的车辆驶入高速公路，但要防止因治超而造成交通严重堵塞，确保农副产品绿色通道畅通。

四、上阶段治超工作经验总结

治超工作的集中开展，我们取得了阶段性成果。结合大队治超工作中出现的新问题、新情况，我们发现：单一的在收费站高速入口处进行劝返工作虽能够阻止相当一部分超限车辆驶入高速，但由于高速交叉匝道较多，超限车辆可从距沿线较近收费站驶入辖区路段。例如：超限车辆可从焦温高速博爱站上站，经金城互通驶入长济高速，这给我们治超工作带来了较大困难和压力，辖区K176+000（南）张庄分离式立交桥不能较好的保证其原有通行能力就是因较多博爱站驶入的超限超载车辆造成。遏制超限运输，无论从人员力量还是从管理手段，单一的行政部门不能涵盖全部，只有各部门紧密配合，各司其职，形成合力才能把治超工作拖到正常、健康的发展轨道。望中心牵头，召开一次治理超限工作协调会，协调辖区地方路政及相关地方路政部门，明确各单位的职责，要求各司其职，各负其责。加强多部门之间的执法协作和联合治超，集中执法权力打击超限行为。同时加强与公安交警部门的联系，和管辖范围内的交警配合，开展联合治理超限超载行为。

新济路政三大队

二O一三年三月二十九日

第四篇：乡治超工作方案（范文）

XX乡治理货物运输车辆超限超载工作

实 施 方 案

为有效遏制车辆超限超载运输现象，真正建立健全规范、公平、有序的道路运输市场，确保公路设施完好和公路交通安全，根据文件精神，结合我乡治超工作实际，特制定本工作实施方案。

一、组织领导

在乡人民政府的统一领导下，成立柳坪乡治理货物运输车辆超限超载工作领导小组，成员如下：

二、工作目标

1.非法改装货运车辆上路行驶现象基本消除；

2.货运源头非法装载现象基本消除；

3.货运车辆非法超限现象基本消除；

4.努力将车辆超限超载率控制在1%以下。

三、主要工作要点

（一）组织开展以源头治超为重点的飓风行动

时间安排：2013年3月20日至6月30日

主要任务：1.完成对全乡境内所有货运源头单位的摸底排查和登记造册工作，要求各村各单位在2013年4月20日前将摸底排查表上交乡治超办；2013年5月1日前，彻底取缔非法源头单位。

2.配合运管部门开展货运源头单位巡查，对一般货运源头单位的巡查每周不少于1次。

3.实行治超警示制，在全乡主要交通干道出入口设置车辆通行限高、限宽标志和设施。

责任要求：制定治超工作领导值班表，每周安排1名名党政领导专门负责本乡货运源头治理工作。行动期间，由书记、乡长亲自督查各村各单位治超工作的开展情况。

行动效果：非法货运源头取缔率达到100%，全法货运源头公示率达到100%，货运源头单位规范装载率达到100%，对违法货运源头的查处率达到100%。

（二）组织开展以打击非法改装车辆上路行驶行为为重点的霹雳行动

时间安排：2013年7月1日至8月31日

主要任务：1.在2013年7月30日前，全面完成整顿各类修理厂、车辆非法改装拼装企业（窝点）的清查，建立台帐，合法的公示，非法的取缔。

2.组织派出所、农机站严厉打击非法改装车辆上路行驶行为。

责任要求：行动期间，分管领导必须全程亲自组织各项打击行动。

行动效果：非法改拼装企业（窝点）查处率达到100%；非法改拼装车辆恢复率达到100%；非法改拼装车辆查 处率达到100%。

（三）组织开展以打击违法“双超”为重点的闪电行动

时间安排：2013年9月1日至10月31日

主要任务：成立处突应急分队，严厉打击非法超限超载运输、夜间偷运、短途超限驳载、暴力抗法、聚众闹事等行为，净化治超执法环境。

责任要求：乡党政主要领导及相关村或单位负责人要全程参加行动，做好各项保障工作。

行动效果：非法超限超载运输行为得到有效控制；重点路段治超工作取得明显成效，治超执法环境明显改善。

（四）组织开展以强化路面治理为重点的雷霆行动

时间安排：2013年11月1日至12月31日

主要任务：1.加强道路的监管和巡查力度，各村要全力配合乡党委政府的路面治超行动，对所有运矿、运砂等易抛洒货物的车辆实行全覆盖。

责任要求：严格实行领导事班制度，每周明确1名领导专门负责督查本乡治超工作的相关情况，及时处理有关事宜。

行动效果：根本杜绝45吨以上车辆上路行驶；超限超载车辆卸载率达到100%；超限超载车辆查处率达到 100%。

（五）组织开展以掀起宣传治超声势为主题的聚集行动

时间安排：治超行动全过程

主要任务：报送治超宣传稿件不少于5篇。

责任要求：以专题宣传栏、标语、横幅、宣传单等形式，全方位、多角度宣传治超政策措施不力、新闻动态和典型事例。明确1名治超宣传人员，及时收集本乡种类治超资料。

行动效果：使治超风暴深入城乡、深入人心，营造治超工作良好的社会舆论氛围，形成治超的强大威慑力。

四、工作要求

1.强化领导，周密部署。开展治超风暴行动是我县治超集中整治的深化，是巩固扩大治超成果的重要举措，各村各部门要充分认识这次治超风暴行动的重要性，切实加强组织领导。做到一个行动、一个方案、一个目标、一套班子、一套措施、一套预案、一抓到底。行动期间，每周由一名乡领导负责督查治超工作。

2.强化应急处置，确保稳定。一旦出现突发事件，各村各部门要根据应急预案，切实履行职责，配合乡治超办加强现场管理，配合维护交通秩序，防止因治超面出现交通拥堵现象，防止暴力抗法行为，确保社会稳定。

3.强化督查，严肃问责。对治超风暴进行专项考核，考核成绩记入年终村级考核，对成绩显著的给予奖励，对考核不达标的予以通报批评。对组织不力、宣传不力、措施不力、引发重大事件的，要进行问责。对在治超行动中不作为、慢作为、乱作为的要严肃处理。

第五篇：樟市镇教育工作会议纪要

樟市镇教育工作会议纪要

（2010年3月29日）

关于教育重点工作安排会议纪要

3月27日，樟市镇召开教育工作会议。陈广厦镇长、邓德胜书记和教育办公室负责人参加会议。会议听取了各科室主要工作完成情况和未来重点工作安排，并围绕全局中心工作、重点活动进行了讨论。

会议认为，各项工作稳步推进，成效明显。主要表现在：2009年奖励性绩效工资顺利兑现；两所违法办学点顺利取缔，学生成功分流；师生志愿服务活动广泛开展，文明城市创建活动深入开展；举行“写好字”现场会，“五好”教育深入实施；召开全区教育宣传工作会议，进一步强化教育宣传工作。

会议指出，是顺利完成本学期各项目标任务的关键月份，要紧紧年初的工作部署，以强化校园安全工作为基础，以创建教育强镇和区域教育现代化建设为重点，统筹兼顾，创新思路，超前安排，务实推进全力做好各项工作。要突出抓好以下几项工作：

一是狠抓安全工作。各中小学、幼儿园对安全工作要常抓不懈，警钟长鸣，进一步梳理学校安全工作的薄弱环节，采取切实有效的措施强化安全工作，近期要重点做好学校校门前及门卫安全管理、食品卫生安全管理、预防春季传染病等工作，确保校园安全稳定，确保师生生命安全。

二是做好招生工作。要根据区域组团发展的思路，加快制定新一轮布局调整方案，有效整合全区硬件、师资、品牌等资源，推动维扬教育高位均衡发展。在布局调整的基础上，确定今年招生办法，出台全区招生工作意见。

三是继续做好文明城市创建工作。根据《维扬区中小学、幼儿园创建全国文明城市2010年行动方案》和《维扬区文教局创建全国文明城市任务分解书》的要求，继续做好文明城市创建的各项工作。继续开展“新公民文明修身行动”，举行“文明风”新公民小课题听证会。

四是修订绩效考核方案。局相关科室和各中小学要认真总结2009年激励性绩效工资兑现工作的经验和不足，在广泛征求意见的基础上，继续做好《维扬区义务教育学校校长绩效考核试行办法》修订工作，及早启动对《扬州市维扬区义务教育学校教职工绩效考核工作指导意见》和学校考核方案的修订工作，使之更趋合理，更加完善，进一步调动各类管理者和教师的积极性，进一步发挥绩效考核的激励促进作用，为今年的绩效考核奠定坚实基础。

五是全力做好教育教学工作。以“五个好”活动为重点，继续开展“和谐管理校园行”活动，加大专项督查力度。各校制定社团建设方案，加强学校社团建设。继续全面落实区教学工作会议精神，以教学视导为抓手，进一步强化中小学教学常规管理。认真做好星星火炬校园行“六一”专场活动和体育文化节的筹备工作。

参加会议人员：陈广厦邓德胜 张帮文 陈国柱 肖文献 张绍平赖国廷李国红潘岐金 伍翠珍