第一次质量巡检汇报

第一篇：第一次质量巡检汇报

第一次质量巡检汇报

一、中国葛洲坝集团承担的上水库土建工程主要有主坝、虎歧隔副坝、湾尾副坝、库周防护/防渗、拦渣坝、坝顶公路及库盆清理以及相应的金属结构安装和埋件、埋管工程等。

主要工程量有土石方明挖328万m3，支护锚杆3.3万根，喷混凝土1.6万 m3；土石方填筑143万m3；混凝土浇筑6.8万 m3；砌体工程6万m3；钢构件3786吨。

主要项目工期要求是2012年01月31日主坝面板混凝土完成； 2012年03月01日上水库下闸蓄水；2013年04月30日本合同主体工程完工。

截止10月20日上水库完成土石方开挖66.9万m3；浇筑混凝土1216 m3。

下阶段施工重点是主坝开挖、趾板基础开挖及趾板浇筑，主坝回填、进出水口基础开挖等。

二、项目部认真贯彻执行葛洲坝集团公司质量管理体系文件。紧紧围绕“诚信守约，追求卓越”的质量方针，建立健全质量管理网络，组建了分工明确，职责清晰的组织机构。在项目实施中，严格按规范施工，严格执行“质量三检制”，开展质量检查工作。对施工中存在的问题，及时查找原因，制定措施。

三、工程质量分析和评价

1、截止2009年10月20日，没有发生一起质量事故，共完成土建单元工程78个，全部合格，优良单元73个，单元工程优良率93.59%。

2、开工至10月20日原材料检测情况：

使用水泥744吨，抽检8组，全部合格。

使用各种型号钢筋526吨，项目部试验室抽检20组，全部合格。使用砂石骨料3300吨，项目部试验室项目部试验室抽检20组，全部合格。

使用缓凝高效减水剂2.5吨，试验室抽检2组，全部合格。

3、开工至10月20日工程施工质量情况：

共开挖土石方66.9万方，验收23个单元，最大超挖19cm，无欠挖。锚喷支护4351.6㎡，施工锚杆608根。检测喷混厚度145点次，平均厚度10.2cm，检测锚杆砂浆11组，平均强度31.4MPa，无损检测锚杆33根，平均密实度83%。

混凝土浇筑1216 m3，喷射混凝土460 m3。抽取C15混凝土3组、C25混凝土21组、C20喷射混凝土14组，强度全部合格。

抽取钢筋焊接接头5组，检测全部合格。

四、安全文明施工

1、成立施工安全管理领导小组。贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全指导方针；落实各项的安全管理制度。开展危险源辨识，加强事故预控，强化职工安全意识及技能培训，落实安全检查制度，严格执行安全处罚制度。

2、文明施工方面做好施工总平面布置，工区内设置醒目的施工标识牌，主要施工干道，经常保养维护，单项工程完工后做到工完、料清、场地净。

施工场地修建截排水沟、沉沙池，生产、生活污水有序排放。

施工弃碴和固体废弃物送至指定弃碴场，做好弃碴场的综合治理，有序堆放和利用弃碴。

五、质量工作自检结论

目前项目部质量管理体系健全，质量检查与验收规范，工程质量处于受控状态。仙游抽水蓄能电站上水库土建工程施工项目部全体职工将上下齐心，努力拼搏，克服困难，精心施工，按时保质的完成上水库土建施工，确保施工安全，达到仙游抽水蓄能电站的工程建设质量目标。

第二篇：2017年宁国市质量巡检汇报材料

2017年宁国市畅通工程项目质量巡检汇报材料

2017年，我市畅通工程项目

219公里，其中县级畅通工程9.13公里、乡级畅通工程100公里，村级畅通工程110公里。截止本月底，县级畅通工程已全部完工；乡级畅通工程完成95公里；村级畅通工程除方云路外全部完工。至此，我市十三五县级畅通工程51km全部完成，完工率100%；乡级畅通工程完成310km占十三五计划的95%；村级道路畅通工程完成330km占十三五计划的80%；农村道路畅通工程整体进展顺利。

一、早预谋、早部署，我市在2016年底的时候交通运输局就已经安排完成路基及路线的普查工作，2017年3月分别召开了村级畅通工程的乡镇培训会和推进会，在2017年7月和9月针对重点项目又进行调度，由于前期工作扎实使得2017年项目整体进度进展较好。

二、抓重点、促进度，在十三五畅通工程实施时，市交通局集思广益，广纳谏言，通过每周一召开民生工程例会，将县乡村畅通工程实施过程中出现的好的经验做法及问题集中讨论学习，交流畅通工程实施中好的方法，规避缺点，着力推进全市农村道路畅通工程建设任务。

三、明责任、严管理，我市按照畅通工程项目要求，结合民生工程特点建立了“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检、群众参与”的五级质量保证体系。所有项目质量都要落实到人，市交通运输局每月组织开展2次质量安全大检查，确保工程质量落实安保体系。

四、保安全、重质量，针对村级畅通工程抗灾能力弱安全防护差等问题，市交通运输局在全面调查后，对薄弱环节加装波形梁护栏、警示桩等安全设施；对质量定期巡查安排第三方检测，确保工程质量。

第三篇：论如何提高巡检质量

论如何提高巡检质量

现在的大中型火电厂都采用单元制机组，机、炉、电进行统一管理，都在控制室DCS（集散控制系统）上操作，将电厂的整个生产过程作为一个有机整体进行控制，以实现全盘自动化。随着计算机应用的日益扩大，特别是自动化集中控制技术的发展，火电厂的运行人员主要工作变成了对自动化运行程序的监控和少数的手动干预。这种工作方式的转变，导致控制人员对作业现场设备的潜在缺陷不能及时了解，容易误判作业现场实际情况。

这种情况下，一线巡检人员的就成了沟通生产现场和计算机控制人员的纽带。巡检目的是掌握设备运行状况及周围环境的变化，发现设施缺陷和危及安全的隐患，及时采取有效措施，保证设备的安全和系统稳定。

如何提高巡检质量成了管理人员及巡检人员的面临的问题。本文从管理者和一线巡检人员两个方面对这个问题进行阐述。

首先从管理层面来说主要有一下几个方面：

一 建立巡检规范。公司应该建立明确的巡检规范指导巡检工作并严格执行。制度主要涉及员工职权划分，巡检时间的规定，巡检路线的设计。职权划分上明确巡检范围防止检查的交叉区和死区，明确操作权限避免误操作。巡检时间合理能有效防止事故扩大，值班人员必须按规定时间对设备进行巡回检查，以便随时掌握设备运行情况，采取必要措施将事故消灭在萌芽状态。而巡检路线设计合理能减小员

工的工作量。

二 提出巡检要求。明确对巡检设备的具体巡检项目，如针对球磨机的巡检，要求巡检到油站、本体、循环泵等等，对油站的巡检又要细化到油温、油压、油泵等等。使巡检人员能明确自己的职责，同时使巡检不会变得走马观花。在具体设备旁边的墙上悬挂巡检卡，注明项目和具体参数范围，是很好一个办法。

三 奖罚分明的激励制度。为强化员工的自我约束的意识，增强员工巡检的积极性和创造性，同时保证巡检规章制度得到执行，应制定相应的奖惩制度。奖励的方式可分经济奖励、特别贡献奖两种。对品德端正，工作努力的巡检人员可以给予适当的经济奖励。对有出色或超常表现，发现职责以外的故障，予以上报或妥善处理的人员给与额外的经济奖励。同时应设有“管理创新及合理化建议奖”、“杰出员工”、“先进员工”等奖项，在每个工作结束后，组织评选活动，对工作中表现优异的员工给予奖励。对因个人过失发生工作错误，情节轻微者，及对上级指示或有期限的命令，无故未能如期完成者给予相应惩罚。惩罚方式包括批评、记过、罚款、降级或降职、辞退。

四 给员工接受相应专业教育的平台。火电厂是一个众多专业集合的工作场合，需要员工有广泛的专业知识。同时火力发电是高温高压、易燃易爆的危险行业，生产工艺复杂，装置大型化，微小的事故可能会造成重大影响，而且一旦发生事故就是容易造成群死群伤的恶性事故，所以对安全管理要求极为严格。只有掌握了所巡检范围设备的专业知识和安全知识才能提高巡检质量，同时保障安全。所以，公

司应定期邀请厂家技术人员、专家学者等对员工进行培训教育，给员工提供提升自身技能的通道。

其次从巡检人员角度来说提高巡检质量首先要求巡检人员严格执行巡回检查制度并作好巡回检查记录，发现异常情况应及时汇报和处理。具体有以下几点：

一 学习必要的专业知识。巡检人员必须熟悉自己所检查设备所属的系统，所属系统的工作状态，所查设备的危险点。这些都需要巡检人员不断的学习，不断的演练，只有熟知了系统，熟知了危险点才能安全的把设备巡检好。

二 巡查的次数要勤，尤其作为对于重大设备。要不断去检查现有的工作状况才能不断的及时发现问题并解决问题。发现细节预知问题并防范问题。遇有运行方式变更、设备运行异常、设备过负荷或带病运行、备用设备故障或正在检修、新设备试运行等，应有目的的增加巡回检查次数，做到心中有数。

三 巡检过程一定要用心细心的检查每一个环节，要本着任何一个环节都不可能是完好的，要有只要细心的观察就一定能发现还有隐患存在的心态。巡检不是走马观花的检阅，而是用心去检查，目标是发现问题，发现越多的问题越好。

四 巡检一定要全面，不要针对某一方面的巡检（除特殊情况下）。要充分利用目视管理的全局观，从人、机、物等多方面去发现现场的问题，同时想办法解决。

巡检要做到：腿要走到、眼要看到、耳要听到、鼻要闻到、手要

摸到。同时要按照要求戴好安全帽，必要时应穿绝缘鞋和戴防高温手套，注意自我保护，确保巡检安全。

对于巡检出现的问题要及时提出，及时制止，及时纠正。并多问为什么？找到问题的真正原因，从源头解决问题。

1、了解装配车间的工艺流程、重点控制点（出现问题影响较大的点）及各员工的熟练程度，了解后可进行针对性管理；

2、巡检员不是对每一件进行检定，而是如何对自己所管理的现场进行有效管理，让每一位员工听从你的指挥；

3、巡检员要采用奖罚平等原则，可利用目视进行管理，对每一位员工进行目视客观评价，最好是量化性的数据；

4、对不熟练的员工及重点工位定时检查其操作过程是否满足规定要求；

5、可利用防错技术防止不合格的产生；

6、坚持谁生产的不合格品由谁负责下班后返工，如果坚持这一点话，虽然少处罚或免处罚，也起到事半功倍的效果，也可避免与员工出现对立面的现象，如果下班后与其一起返工则效果更好。

一,检验的标准：

1,抽样检验标准：SMT-105E-正常抽样一次检验方案；及我司所确定的标准级别和客户确定的标准组别；原则上我司的要比客户的稍严； 2,公司内部的检验规范，标准；

3,检验的标准资料，与产品和客户有交的文件资料； 4,测量检验的方法，量具，仪器；及标准误差； 5,进料，制程，出货检验流程，作业指导及方法，6,严重，轻微，致命的划分；允收和拒收的判定内容的依据；

7,检查的内容；外观，电性测试参数，功能，安全，客户要求，装配效果，工艺要求；论证要求；使用的环境及操作方法； 二,抽检的方式及需要记录的内容： 1,抽检要能反映全面的问题；所以当只有一箱或一包等采用先四边后中间；上下左右中每个地方都要适当的抽检相应的数量；当有多箱多包等时要按上述的方法抽检相应的包或箱；再每箱或包里照上述方法抽检相应的数量；保证可以抽到多处不同的地方的来料或产品；制程中保证能抽检到多人和多个工位不同人员/不同设配和环境/方法中生产出来的产品；保证能有效的发现问题； 2,抽检的比例依照抽样标准和检验规范：在工作中可以在有经验的情况下自己决定抽检适当的数量，只要能保证问题能发现和被及时有效的改善就可以； 3,但是进料和成品出货的抽检数量不能任意加减；而制程中可以据工作性质和工位机台等相关情况据自己控制异常的能力进行数量上有效的处理，适当的抽检就可；（巡检每二到四个小时必须保证单个过程的工位从前到后被全部检查过一遍； 4,开始抽检需要记录的内容；需要准确的知道：在检查的是什么项目：如制造令，客户，产品型号；功率及相关的内容要求；

5,抽检的过程中需要记录的内容：标准要求抽检的数量；实际上抽检的数量；发现的不良总的数量；发现的不良分类，不同种类的不良数量分别是多少，总的不良比率，单种不良的不良比率；区分好，严重的，轻微的各有多少不良数量和比率；区分电性和外观，安全等项目各有多少不良数量和比率； 6,把相关的检验结果：不良项目的数量和比率同抽样标准和检验规范标准相对照：超过拒收的水准数量（此种情况判NG拒收为不合格品）；还是低于允收水平的数量（此种情况判OK允收为合格良品）；

7,良品OK合格品允收放行流入下一工序或入库出货；不良品NG不合格品拒收不能放行或流入下一工序或入库出货，必须经返修和返工或报废重新制作经重新检验不良品数量在允收水平之内才可以放行。三,不良品和不合格现象的处理： 1,良品指产品不符合相关的标准要求的产品（含拒收产生不合格现象的不良品和检查中发现的偶尔单个和少量的不良品，但整批判OK的现象）；不合格现象：指被判NG拒收的所有的产品；此种产品发现的不良项目和内容这件事就是不合格现象； 2,不良品的处理：必须拿出来单独放一边并标示清楚产品型号和品质状态；并被返修或返工或报废处理，经再次检测无异常才可以作良品放行；（此一般指在整批允收OK状态下所发现或挑出的不良品）3,不良现象的处理：指不良品与标准进行判定超出了拒收水准；这种现象要整批产品全部按要求进行相应的处理，返修，返工，维修等；直到抽检合格为止； 4,不良品可以直接进行处理；不用上报，不用发不良异常单；但在发现有此种现象的时候需要作相应的处理并加大抽检数量以确定再没有类似的不良现象；通知相关的人员注意，自检，并预防再次发生； 5,不良现象必须出《进料/制程/入库出货不良异常状况联络单》；该停产的需要停产；并找相关的人员部门进行相应的处理；生产问题作业员/现场组长，主管/品保组长，主管/工程师，工程技术员，工程主管等；当决策不了时还需要由品保主管或生产或工程主管找更上一级的管理人员来进行相应的处理；由相关的品管人员IQC/IPQC/FQC发出联络复印并通知相关人员到场进行处理； 6,由责任部门管理人员负责查明不良现象产生的原因；由相关的部

门管理人员如工程人员拟定相应的纠正预防措施；由主管及以上管理人员决定确定纠正预防措施方案的拟定和实施；由生产照方案实行更改，返工，返修，维修等相应的处理；由品管人员IQC/IPQC/FQC全程进行跟进并抽检，全部完成后做一次最终和复测抽检，确定无异常

巡回检验是对产品生产、制造过程中进行的定期或随机流动性的检验。目的是能及时发现质量问题。

巡回检验是抽检的一种形式。巡回检验深入到机台进行检验，这要求质检QC熟悉产品的特点，加工过程、装配调试技术，必备的检验。工、夹、量具及技术文件、质量记录表单等，不仅如此，还要求质检QC有比较丰富的工作经验，较高的技术水平，才能及时发现质量问题，进而深入分析工艺，工艺装备及技术操作等多主面对产品质量的影响。

在巡回检验中的注意事项：

①深入现场，了解情况：质检QC在巡回检验工作中，必须深入机台，了解质量情况，仔细观察生产工人的操作及工、夹、设备的情况，产品质量是否满足工艺要求，技术标准及产品图样。

②质量分析 ：发现生产工人加工的产品不合格时，质检QC应查明原因，做质量分析工作。

③及时处理：巡回检验时，发现质量问题时，应及时进行处理，通知生产工人，以便迅速采取措施，并及时分析产生的原因，防止问题再次发生

1、及时完成工序产品的首检、巡检、末检、终检工作，并做好质量记录；

2、对过程生产中发现的产品质量问题及时处理并反馈；

3、积极主动了解过程产品在其它部门发生的问题，并协助相关部门处理解决；

4、每天及时完成各项质量记录，问题描述清晰，测量数据准确；

5、积极完成质量主管布置的各项临时工作；

6、负责产品检验的各类技术文件、样件、检具的管理。

第四篇：2016年3月份一分部第一次质量汇报

2016年3月份一分部第一次安全质量

检查通报

各架子队（工班）：

我分部于2016年3月11日，由项目部常务副经理何加国、总工唐小军、安全总监张永胜带队，安质部、工程部、试验室等多部门联合对施工现场及营区进行了2016年3月份第二次安全质量检查，现将检查情况通报如下：

1、存在问题：B8墩身凿毛不合格。

整改责任人：蔺庆生（严涛）

整改意见：B8墩身混凝土按规范重新凿毛。

2、存在问题：B16墩身钢筋扎丝外漏。

整改责任人：王清贵（侯伟）

整改意见：B16墩身钢筋扎丝按规范绑扎。

3、存在问题：B18墩身拉杆螺栓使用单螺母。

整改责任人：王清贵（侯伟）

整改意见：B18墩墩身拉杆螺栓按要求使用双螺母。

4、存在问题：D10墩身钢筋焊接时焊渣未敲除。

整改责任人：龚文龙（王长春）

整改意见：D10墩身钢筋焊接时焊渣应及时敲除。

对检查存在的问题，各管段工程师负责监督施工队进行整改，在3月15日18点前将整改的影像资料传至安质部。

中国铁建大桥工程局集团有限公司

福平铁路FPZQ-4标一分部

2016年3月11日

第五篇：如何开展质量巡检工作讲稿

如何开展质量巡检工作

一、前言

质量巡检工作 是当下所通行的质量管理方法，在公司是首次实施，恐怕在中航 工业也不多见。据报道，为了加强产品质量监督工作，国家质检总局已培训了首席质量官2142人，在900余家大中型企业建立了首席质量官制度，而今年将在大中型骨干企业推广设立首席质量官。首席质量官受企业法人代表或主要负责人授权，对企业生产经营全过程的质量工作进行监管负责，行驶质量安全“一票否决”，出了问题要依法承担一定责任，这就与我们的质量巡检文件所规定的职责类似了。

公司在这个时候成立质量巡检组责任重大、使命光荣。相比较上世纪90年代，公司生产规模扩大了上百倍。还有进一步扩大的趋势，可以这样比喻，原来属于游击作战，现在转入正规的阵地战了。为了确保质量安全，就要求实施全员质量管理，质量监督管理工作必须常态化，正规化。质量巡检组工作的好坏，直接关系到公司全员质量管理的战略目标、关系到公司的长远发展。

二、如何开展好质量巡检工作

要正确理解和执行好质量巡检工作，要做到以下几点要求，明确一个目标；遵循两个原则；抓好六个要素；用好四个方法；加强四种训练，处理好三种关系；实现质量飞跃的愿景及三个步骤。

1、确立一个目标

质字[2014]344号文指出“为强化工人自检把关责任意识、建立公平、公正、诚信质量氛围，在逐步取消工序检验的情况下，使生产和产品质量受控，提升公司质量管理水平和生产效率，特制定本方案”由此可见，巡检的主要目的就是要强化公司上下的质量意识和质量管理水平。说明目前全员的质量意识和质量管理水平还不够高，不能完全适应直升机大规模生产的需要。巡检到底能干什么？巡检的目的就是检查督促全体员工按照质量程序文件的要求，认真执行管理规定，持续提高直升机实物质量，增进顾客满意，扩大国内直升机市场，建立世界一流的直升机专业制造商。世界一流？可能在吹牛，有的同志认为我们的文化基础、制度机制、人员素质和西方无法比的，但我个人认为，完全不是这样，我们的硬件条件、人员素质一点儿也不差，现在工人都是大专毕业。关键是我们是否真正树立了这样一个目标，全员是否得到根本的动员，体系文件是否得到了不折不扣的执行，质量管理是否得到持续的提高，公司领导层和我谈的时候，说，现在对体系的运行没有一个公正的判断，各部门出于自己利益的考虑，均不能正视问题，也就无法改进提高，导致各种质量问题的出现，影响公司的形象和业绩，间接地影响到每个员工的利益。只有全公司上下集体行动起来，自觉增强质量意识，才能打造精品，促进公司发展，我们每个人在这个平台上才能有所获得。提高质量，人人有责。

2、遵循两个原则

质量巡检工作应遵循两个原则，即，一是全面覆盖原则；二是突出重点原则。

质量监督既不是立法也不是执法，而是“监察”，类似于“巡视组”，警察中的“督察”，既要发现各个单位在执法中的问题，也要发现立法中的问题。以质量管理文件为准绳，以客观事实为依据，科学合理地独立判断公司某区域某时刻的质量管理状况。

全面覆盖，是说巡检工作要覆盖到体系文件所涉及的所有过程以及部门。质量管理体系是一个有机整体、系统，只有系统的整体健康，才能保证产品的品质优良，增进顾客满意，扩大产品市场。所有部门及人员都应该按照体系文件所赋予的职责和权限，做好本职工作，包括各级领导、主管、操作者。

质量管理体系是一个系统，它其实教会我们一种解决问题的方法。什么叫系统？中国有句话，牵一发而动全身。比如我们的身体，一个地方有问题，会牵扯到相应地方起了反应。比如，吃了不好的东西，经过肠胃，马上有反应，于是马上就会起动应急系统，上吐下泻，但是我们发现，其实我们吃进去的只有一点点，但排泄出来的量却多得多，这说明我们身体每一个能调动的水资源都得到了统一调动，将储备的水分迅速输送到肠胃，进行冲洗，将不好的东西尽快排除干净。这样，其他部位又会缺乏水分和营养，会出现四肢乏力的现象，提醒我们休息、补充水分和养料。企业的质量管理体系也一样，它是企业运行的免疫系统，如果系统出了问题，运行不正常，你还指望能有好的成长么？恐怕维持都很难。我们巡检工作的全面覆盖就是系统监督，监察企业的免疫系统是否正常。

突出重点。监督工作也要突出重点，就像体检一样，没有必要时刻检测人体的所有指标。企业也是一样，总有一些关键的、经常出现问题的、顾客所不满意的地方，这些就是我们巡检所要重点关注的地方。

（1）飞行安全。对公司而言，飞机的安全是第一位的，没有了安全，什么都免谈了，因此，关键件的生产、关键工序的操作、飞行安全管理、直升机总装的安全管理等是我们重点关注的地方。

（2）生产六要素发生重大变化的区域。15、18、30、31、36、41，由于流程发生了变化，会不会导致问题多发，这也需要重点关注。

（3）质量工作的持续改进。无论内场、外场出了技术质量问题，需要我们重点关注，因为，出了问题，往往处理时就事论事，纠正后完事，最多通报罚款，但下次是否还犯同样性质的问题，如果不采取归零的话，类似问题不可避免，这就要监督质保部门采取举一反三纠正措施了。

（4）外观质量。涂胶、喷漆、焊接、铆接、等外观质量严重影响公司直升机的外在形象，如果不加以严格控制，我们的产品只能在三流货徘徊。

（5）质量管理程序。质量管理的实质就是将要做的写下来，按照写下来的去做，也就是按照质量文件规定的去做。如果每个单位不知道做什么或者做到时候打了折扣，这就是两层皮现象，将来的巡检过程中要予以关注，例如，手册、程序文件要求各单位要做的工作，到底做了没有，型号质保大纲规定的工作完成了没有，要减少科研生产的进度、质量风险，计划的制定与执行等都是巡检工作所关注的。例如，某型机定性阶段再来补充试制阶段的程序，将来在任何型号中都不应该在发生

（6）顾客抱怨比较多的问题。顾客抱怨多了，影响公司声誉，也影响公司未来，巡检工作中，我们也要充分听取顾客意见，督促整改，完善质量管理体系，这里不展开。

3、抓好六个要素

质量管理无外乎人、机、料、法、环、测，管好了这六个要素，基本上不会出什么大的问题了，当然偶然因素不能包括在内，但是也还可以进行风险预测和管理的。下面从质量监督的角度逐一阐述： 法，方法。即作业的方法。作业方法是由技术工艺人员编制的，经过批准确认。巡检工作所关注的不光是工艺文件本身，而是有没有文件，这些文件在哪里？这些文件是否被遵守了，文件是否过需要更新啊？比方说，在41，关于直升机管理是否有相关规定啊，这些规定如何被执行的，操作者知不知道啊？（存放、拖机的例子），36（多余物、静电防护、管路保护等例子）。

人，即各级各类人员。人是质量管理中最重要的因素，人不犯错误是不可能的，质量管理工作就是让人尽量少犯错。各级各类人员都有可能出错，因此，从质量监督的角度来看，各级各类人员必须有明确的职责权限，各级管理者要采取有效措施，让人们知道这些职责权限和工作标准和程序。必须要有足够的意识和能力，要按程序办事。经常说，航空事故中70%是人为因素引起的，详细研究一下以往的资料就会明白70%这一数字是和飞行员的错误相联系的。再看看剩下的30%，有设备故障，设计错误、制造错误、管制错误等等，这些都和人为因素息息相关，追究下去的话，在某种意义上也可以说：“事故100%地与人为因素有关。”

人所经常犯错误的十种原因：健忘；误解（性急下结论）；识别错误（不能正确地观察；、缺乏经验；随意（无视规定的失误）；疏忽、马虎、不注意（精力不集中、注意力散漫、疲劳）；缓慢行动，拖拖拉拉；缺乏经验；出乎意料；蓄意破坏。

现场工作必须坚持下述的“八要八不要”：

（1）要忠诚老实，不要弄虚作假； 这一条是体系内所有人员必须具备的职业操守，无论是管理、技术、操作、检验人员概莫能外，如实反映情况、如实记录、坚持标准、不省略步骤、不敷衍了事，在这一方面，无论是谁，一旦发现突破了质量底线，建议坚决调离岗位。

（2）要按章办事，不随意操作：管理人员在处理现场问题时、技术人员修订工艺文件，也要以规章程序为依据，不能瞎指挥、随意拍板，操作者不得随意操作。

（3）要依法操作，不要主观臆断：现场要正确使用技术文件，使用正确的材料。（炮弹引信的例子）。

（4）要科学安排。不要资质不分：要安排合适的人做合适的事，严格按资格与授权进行分配。这一条是要求各级领导的。

（5）要各司其职，不要越权行事：各级人员要有明确的职责与权限，在此范围内积极工作，有权拒绝超出自己授权的工作。

（6）要规范施工，不要盲目蛮干：具体细节不理解、有疑问，要寻求技术支援，施工条件不具备，要停止工作。尤其在外场，这样的实例太多了（淋雨试验、换液压泵等）（7）要及时报告，不要擅自主张：有疑问、困难，对自己无信心、发现异常、顾客有意见或要求时，必须报告，以保证信息及时准确。

（8）要控制重点，不要放任自流：这是对质量部门提的要求，严把检验关、排故关、放行关，设置控制点，相关负责人要坚守现场，关键工序要有自检、专检，并有记录。

机、料、环、测，比较好理解，要注意的环境控制，除了温湿度以外，还有清洁度、静电防护、多余物控制等要求。在质量巡检的过程中要加以注意。

4、用好四个方法

在质量巡检的过程中，主要用这样几个方法：看、问、查、测。

看，现场查看。问，找当事人询问。查，查记录。测，抽检测量。

5、加强四种学习

做好一个巡检员，要加强四种知识能力学习培养。要想在工作中做到火眼金睛，正确把握问题本质，给公司领导提供准确及时的信息，必须加强四种能力的学习培养。

（1）专业业务知识学习；（2）程序文件学习；（3）口头表达能力培养；（4）书面表达能力培养；

（5）必须了解全公司的科研生产总体状况。

6、处理好三种关系

（1）处理好与各级管理者的关系。

巡检工作就是要给各级管理者施加压力，只有各级领导重视质量，安全质量才有保证。各级领导必须尽到他们的职责，要求、指导、检查、评估、用人、管事等，一个部门领导如果不够尽责，对这个部门的危害是极大的，因此，巡检工作要能起到督促部门工作的效果。如果每次去一个单位都能发现问题，那么该单位的领导就值得商榷了。当然，工作归工作，私下还是朋友关系，不能混。

（2）处理好和员工的关系。员工是质量形成的直接因素，他们的工作直接影响产品的质量。在现场要平等地和他们交流，掌握第一手材料，如资质情况、文件应用情况、检验情况、不合格品处理情况等等，不要和一线员工发生冲突，如果发现明显违规，不加以制止可能出质量问题的情况，要立即通知该单位负加以改正并采取补救措施。

三、结束语

巡检工作是一个新生事物，需要不断探索、总结，巡检组成立后也需要内部磨合、制度建立等工作要做，巡检员要快速完成角色转换，适应新的工作岗位要求。因此，我们团队全体人员必须：

（1）梦想——工作不止是为了生活，要体现价值；（2）转换——角色快速转换；（3）学习——新的知识、技能；（4）坚持——任何情况下；

（5）提高——超越自我、实现自我。团队工作原则：（1）沟通；（2）信任；（3）慎重；（4）换位；（5）快乐。

要认真履行344号文的职责，密切保持和公司总经理的沟通汇报。争取通过巡检制度的实施，进一步增强公司质量管理能力、提高全员质量意识、提升实物质量水平，不辜负公司的期望。

Email: hanming.cui@163.com