铁路建设项目标准化管理指导意见

第一篇：铁路建设项目标准化管理指导意见

铁路建设项目标准化管理指导意见

(征求意见稿)

为又好又快地推进大规模高标准铁路建设，全面落实“六位一体“管理要求，建设优质工程、安全工程、节约工程，在进一步深化建设单位标准化管理的基础上，按照“镜头不换、纵深发展”的工作思想，现就推进铁路建设项目标准化管理工作提出以下意见，请按照执行。

一、深化推进建设项目标准化管理的思想认识 1．建设项目标准化管理的重要意义

当前，我国正处在加快发展的黄金机遇期，高标准、高质量、高效率地完成大规模铁路建设任务，是历史赋予我们这一代铁路建设者的光荣使命，也是对我们铁路建设管理水平的严峻考验。铁路建设系统各单位和广大建设者，必须以科学发展观为指导，全面推行建设项目标准化管理，落实“六位一体”管理要求，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，全面提升铁路建设管理水平，确保大规模高标准铁路建设又好又快发展。

2．建设项目标准化管理总体目标

在推行标准化管理中，必须以工程质量安全为核心，牢固树立“安全第一、质量至上“的理念，切实增强工程质量和安全的责任意识、忧患意识，以对国家、对人民、对历史高度负责的使命感和责任感，精心组织、精心设计、精心施工、项作业都实现闭环管理；抓细节，就是在工程建设过程中突出细节控制，注重细节管理，以细节的可靠确保整个工程的质量和安全。

要按照建设项目标准化管理总体目标要求和“镜头不换、纵深发展”的工作思路，以工程质量安全为核心，依据项目管理理论和系统工程理论，按照先进性、系统性、统一性、文化性的要求，以建设项目为依托，以建设单位为核心，以参建单位为主体，以严格考核为保障，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化管理手段为支撑，以管理制度标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，全面形成建设单位管理标准化、设计单位勘察设计及现场配合标准化、施工单位现场施工管理标准化、监理单位监理工作标准化的建设项目标准化管理体系，确保铁路建设项目标准化管理总体目标落到实处。

二、加强推进建设项目标准化管理的组织工作 1．要以建设项目为依托

建设项目标准化是系统工程，建设单位要以建设项目为依托、以指导性施工组织设计为基础，按照“六位一体“管理要求和建设项目标准化管理总体目标，对建设项目标准化工作统一规划，制订总体方案。要指导参建单位按照管理制度、人员配备、现场管理和过程控制标准化的要求，结合项目情况和工作内容，编制标准化管理实施方案。要按照系统管理要求，将参建单位的实施方案与总体方案立体衔接，将参建单位的实施方案按施工组织进行相互衔接，做到不缺位、不

单位要率先建成一批标准化项目指挥部和标准化项目管理机构，进而实现建设项目标准化管理。勘察设计单位要提高勘察设计质量，按时提供设计文件，组建标准化的配合机构，做好现场设计配合工作。施工单位要将施工准备、施工过程中重复性的、有规律的活动，制订成规范的作业程序和作业标准，建成一批标准化项目部、标准化工地和标准化作业队，按照作业程序和作业标准组织施工。监理单位要认真履行监理职责，改进监理工作，建成一批标准化监理站，推进施工现场、过程管理标准化。要大力开展人员培训，使铁路建设参建人员牢固树立标准化管理意识，自觉严格按照标准作业，努力实现各项管理及作业目标。

4．要建立严格的考核制度

考核是标准化管理的重要内容，没有考核的管理是无效管理。推进建设项目标准化管理工作必须建立严格的目标管理体系和严格的考核制度。建设单位应根据责任目标，制定内部考核标准，依据标准进行考核，考核结果纳入绩效考核范围；要组织制订施工、设计、监理等标准化管理考核标准，并将考核事项纳入合同，依据合同进行考核。各参建单位要依据有关规定、项目情况和自身特点，细化量化内部工作目标及考核制度。铁道部有关部门要研究提出建设项目标准化管理考核标准，将标准化管理工作统一纳入建设单位的年度考核内容。考核标准要细化、量化，具有可操作性。

三、全面推进建设项目标准化管理的工作重点 推进建设项目标准化管理要按照“镜头不换、纵深发展”

2．人员配备标准化重点工作

建设单位管理机构设置和人员配置是决定项目建设水平的关键，建设单位要严格按规定组建项目管理机构，根据项目管理需要，选择有责任心、懂业务的建设管理人员，通过培训提高建设管理人员素质与业务能力并进行考核。要督促各参建单位严格按照投标承诺和合同约定设置现场管理机构，配齐配强现场管理人员。

勘察设计单位要按规定及时组建建设项目勘察设计团队，组建设计现场设计配合机构，选派主持或参与该项目施工图设计的主要技术人员常驻现场配合施工；要通过岗前培训提高设计配合人员素质，对配合人员的工作成效进行考核。

施工单位要认真落实施工管理标准化实施方案，根据工程类型、规模、特点和施工难易程度等，按照精干高效原则和扁平化管理要求设置项目部、配备管理人员，按照架子队模式组建作业队，要对技术人员、作业人员进行上岗培训，要按照考核办法对员工进行考核。

监理单位要按照监理管理标准化实施方案和监理合同约定设置现场监理机构，配备具有良好的职业道德和专业技术水平、具备一定的组织协调能力、能独立解决现场问题的专业监理工程师及其他监理人员，并根据工作需要适时调整。

3．现场管理标准化重点工作

建设单位要组织确定项目总体生产布局，审查制(存)梁

保护工作，合理设置取弃土

场地，及时处理现场废物垃圾，整治道路污染。要规范管理机械

设备，按照生产需要配置机械设备，加强机械设备维护，使机械

设备处于良好状态。要加强物资材料管理，严把物资材料进场质

量关，规范物资材料保管工作。要加强技术管理，组织做好施工

图现场核对，做好施工技术交底和工程测量工作。要按照《工

地试验室建设标准》和施工需要，建立工地试验室，规范试验

程序，实现专业化管理，保证抽样的规范性和试验结果的准确性。要完善文明施工管理制度，建立文明施工的行为标准，实现文明施工目标。

监理单位要按照监理管理标准化实施方案，以现场监理作为监理工作的核心，要按规定建立监理试验室，做好原材料、构配件、设备进场质量检验、验收，按规定频次数量进行质量检测；要加强对大临工程和施工单位试验室的检查，要监督检查施工现场及文明工地建设，并督促整改。要按照《监理规划》、《监理细则》实施巡查和旁站监理工作。要根据批准的实施性施工组织和施工作业指导书，将监理工作内容按标准化的要求进行分解，使现场检查内容、检查方法、检查程序具体化、定量化，并纳入监理人员工作手册。

4．过程控制标准化重点工作

过程控制是建设单位实现建设目标的重要管理内容。建设单位要以指导性施工组织为基础，将“六位一体”管理要求分解为具体要求，通过合同转化为参建单位的实施目标。要组织勘察设计、用地预审申报、环境评价报批等前期工作。

中。要严格施工过程考核、评定工作，做好工程自验，做好工艺工法的过程控制创新等工作。

监理单位要将建设单位确定并纳入施工合同的质量目标、安全目标等过程控制目标进行细化，分解到各个监理工作阶段、各个监理环节和每个监理人员，按照持续改进和闭环管理的方式进行管理，实现每一项监理工作、每一个监理程序的标准化。要对施工复测进行监督审核，审核实施性施组，监督工艺试验；审核关键施工技术方案和专项施工安全技术方案，对验工计价工程数量进行审核，组织检验批、分项、分部、单位工程质量检查验收。要以质量、安全监理为重点，监督、检查施工单位质量、安全保证体系运行情况，对施工行为进行监控、督导和评价，对工程实体质量实施监控，使施工行为符合规程规范，工程质量符合验收标准。

四、加快推进建设项目标准化管理的工作步伐 实施建设项目标准化管理，对建设管理工作提出了更高要求，各参建单位要借鉴和使用成熟的现代化管理方式，加快推进建设项目标准化管理，真正将标准化管理作为落实“六位一体”管理要求的抓手，切实提高建设管理水平。

1．要高度重视

各单位一定要高度重视标准化管理工作，坚定信心、提高认识，主要领导要亲自上手，下大力抓好组织和推进工作，做到“不动摇、不懈怠、不折腾"o 2．要主动工作

各单位要提高推进建设项目标准化管理的自觉性，将标

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第二篇：铁路建设项目标准化管理指导意见

全路建设标准化管理 暨质量现场会 待议文件

铁路建设项目标准化管理指导意见

为又好又快地推进大规模高标准铁路建设，全面落实“六位一体”管理要求，建设优质工程、安全工程、节约工程，在进一步深化建设单位标准化管理的基础上，按照“镜头不换、纵深发展”的工作思想，现就推进铁路建设项目标准化管理工作提出以下意见，请按照执行。

一、深化推进建设项目标准化管理的思想认识 1．建设项目标准化管理的重要意义

当前，我国正处在加快发展的黄金机遇期，高标准、高质量、高效率地完成大规模铁路建设任务，是历史赋予我们这一代铁路建设者的光荣使命，也是对我们铁路建设管理水平的严峻考验。铁路建设系统各单位和广大建设者，必须以科学发展观为指导，全面推行建设项目标准化管理，落实“六位一体”管理要求，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，全面提升铁路建设管理水平，确保大规模高标准铁路建设又好又快发展。

2．建设项目标准化管理总体目标 在推行标准化管理中，必须以工程质量安全为核心，牢固树立“安全第一、质量至上”的理念，切实增强工程质量和安全的责任意识、忧患意识，以对国家、对人民、对历史高度负责的使命感和责任感，精心组织、精心设计、精心施工、精心管理，确保工程质量安全万无一失。要以技术标准、管理标准、作业标准为基础，建立铁道部指导、建设单位为核心、参建各方各负其责、协同推进的标准化管理体系，形成建设项目各项工作闭环管理、有序可控，全面落实“六位一体”管理要求，把铁路工程建成精品工程、安全工程，使建设的每一项工程都能经得起运营的检验、社会的检验和历史的检验。

3．建设项目标准化管理的总体要求

在推行标准化管理中，必须坚持高标准、讲科学、不懈怠。高标准，就是要以建设世界一流客运专线为目标，一丝不苟地落实客运专线及其他重大项目建设的技术标准，达到最佳的工程质量，实现最优的运营品质；讲科学，就是要坚持尊重科学、尊重客观、尊重实践，充分借鉴国内外铁路建设的成功经验，不断研究铁路建设的新情况，探索高速铁路建设的规律，以科学的态度、科学的方法提高我国铁路建设管理水平；不懈怠，就是要发扬永不自满、永攀高峰的精神和作风，坚持不懈、持 2 之以恒，圆满完成每一个重点建设任务，实现铁路又好又快发展。在推行标准化管理中，必须注重抓源头、抓过程、抓细节。抓源头，就是要从基础抓起，重点是健全建设标准体系和管理制度，确保工程建设管理有完善的标准和规章制度，实现管理的规范化；抓过程，就是强化建设管理过程控制，加大现场检查监督力度，抓好工程建设的动态监控和验收考核，严格落实建设单位和参建单位的质量安全管理责任，确保每一个环节、每一道工序、每一项作业都实现闭环管理；抓细节，就是在工程建设过程中突出细节控制，注重细节管理，以细节的可靠确保整个工程的质量和安全。

要按照建设项目标准化管理总体目标要求和“镜头不换、纵深发展”的工作思路，以工程质量安全为核心，依据项目管理理论和系统工程理论，按照先进性、系统性、统一性、文化性的要求，以建设项目为依托，以建设单位为核心，以参建单位为主体，以严格考核为保障，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化管理手段为支撑，以管理制度标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，全面形成建 设单位管理标准化、设计单位勘察设计及现场配合标准化、施工单位现场施工管理标准化、监理单位监理工作标准化的建设项目标准化管理体系，确保铁路建设项目标准化管理总体目标落到实处。

二、加强推进建设项目标准化管理的组织工作 1．要以建设项目为依托

建设项目标准化是系统工程，建设单位要以建设项目为依托、以指导性施工组织设计为基础，按照“六位一体”管理要求和建设项目标准化管理总体目标，对建设项目标准化工作统一规划，制订总体方案。要指导参建单位按照管理制度、人员配备、现场管理和过程控制标准化的要求，结合项目情况和工作内容，编制标准化管理实施方案。要按照系统管理要求，将参建单位的实施方案与总体方案立体衔接，将参建单位的实施方案按施工组织进行相互衔接，做到不缺位、不越位，并对总体方案进行优化。要引导参建单位共同努力，营造标准化管理的项目文化和企业文化，使标准化管理覆盖建设项目的方方面面，形成“让标准成为习惯、使习惯符合标准”的管理理念。

2．要以建设单位为核心

建设单位是建设项目标准化管理的核心。建设单位要发挥切实龙头作用，认真贯彻《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》，按规定组建项目管理机构，配齐管理人员，构建结构清晰、职责分明、内容稳定、体现“六位一体”管理要求的规章制度，完善工作流程，规范内部管理。要按照标准化管理要求，改进和加强对现场设计配合工作的管理，强化对施工企业项目部组建、文明工地建设和标准化作业的指导和检查，理顺对监理工作的管理，使监理真正成为建设管理的延伸。要将过程控制作为建设管理工作的重点，按照闭环控制的要求，按照建立标准、衡量偏差和及时矫正等工作程序，将“六位一体”管理要求分解为并转化为参建单位的工作目标，按照具体化、定量化的管理标准，对参建单位实施目标的行为和过程进行检查，及时调整和解决实施中存在的问题。

3．要深入到全方位、全过程和全员参与

要按照“六位一体”要求，将标准化管理渗透到“质量、安全、工期、投资、环保、创新”的各个方位，延伸到每一项工作的 5 全过程，充分调动建设、设计、施工、监理的积极性，形成全员参与、统一步调、统筹协调的良好氛围。建设单位要率先建成一批标准化项目指挥部和标准化项目管理机构,进而实现建设项目标准化管理。勘察设计单位要提高勘察设计质量，按时提供设计文件，组建标准化的配合机构，做好现场设计配合工作。施工单位要将施工准备、施工过程中重复性的、有规律的活动，制订成规范的作业程序和作业标准，建成一批标准化项目部、标准化工地和标准化作业队，按照作业程序和作业标准组织施工。监理单位要认真履行监理职责，改进监理工作，建成一批标准化监理站，推进施工现场、过程管理标准化。要大力开展人员培训，使铁路建设参建人员牢固树立标准化管理意识，自觉严格按照标准作业，努力实现各项管理及作业目标。

4．要建立严格的考核制度

考核是标准化管理的重要内容，没有考核的管理是无效管理。推进建设项目标准化管理工作必须建立严格的目标管理体系和严格的考核制度。建设单位应根据责任目标，制定内部考核标准，依据标准进行考核，考核结果纳入绩效考核范围；要 组织制订施工、设计、监理等标准化管理考核标准，并将考核事项纳入合同，依据合同进行考核。各参建单位要依据有关规定、项目情况和自身特点，细化量化内部工作目标及考核制度。铁道部有关部门要研究提出建设项目标准化管理考核标准，将标准化管理工作统一纳入建设单位的考核内容。考核标准要细化、量化，具有可操作性。

三、全面推进建设项目标准化管理的工作重点 推进建设项目标准化管理要按照“镜头不换、纵深发展”的原则和建设项目标准化管理体系框架要求，进一步健全建设标准体系和管理制度，实现管理制度标准化，进而实现人员配备、现场管理和过程控制标准化。

1．管理制度标准化重点工作

建设单位应严格执行铁道部颁布的管理办法和技术标准，要结合项目实际，依据国家和铁道部相关规定，以《铁路建设项目管理指南》为蓝本，完善内部管理、计划财务、工程管理、安全质量管理、物资设备管理等各项管理制度，细化各项管理工作流程，完善工作标准。

勘察设计单位要细化量化铁路建设项目勘察设计管理办 7 法及相关规定，依据《铁路建设项目施工现场设计配合管理暂行办法》，完善项目管理制度，制订配合施工管理实施办法、变更设计实施细则、配合人员责任和工作守则、配合施工考核办法等规章制度。

施工单位要细化量化铁路建设项目施工管理规定及施工技术标准，要组织项目部按照铁道部规定和建设项目要求，要建立起全过程、全方位、全覆盖的施工现场管理、技术管理、质量管理、安全管理、物资设备管理等管理制度，编制作业指导书、施工作业要点卡片，制订考核标准。

监理单位要细化量化铁路建设项目监理管理规定，组织编制监理实施细则。要组织现场监理机构根据铁道部规定、建设项目特点、建设单位管理制度和企业内部管理制度，在总结经验的基础上制订现场监理机构的工作制度，明确现场监理机构的工作内容、工作权限和岗位职责。

2．人员配备标准化重点工作

建设单位管理机构设置和人员配置是决定项目建设水平的关键，建设单位要严格按规定组建项目管理机构，根据项目 管理需要，选择有责任心、懂业务的建设管理人员，通过培训提高建设管理人员素质与业务能力并进行考核。要督促各参建单位严格按照投标承诺和合同约定设置现场管理机构，配齐配强现场管理人员。

勘察设计单位要按规定及时组建建设项目勘察设计团队，组建设计现场设计配合机构，选派主持或参与该项目施工图设计的主要技术人员常驻现场配合施工；要通过岗前培训提高设计配合人员素质，对配合人员的工作成效进行考核。

施工单位要认真落实施工管理标准化实施方案，根据工程类型、规模、特点和施工难易程度等，按照精干高效原则和扁平化管理要求设置项目部、配备管理人员，按照架子队模式组建作业队，要对技术人员、作业人员进行上岗培训，要按照考核办法对员工进行考核。

监理单位要按照监理管理标准化实施方案和监理合同约定设置现场监理机构，配备具有良好的职业道德和专业技术水平、具备一定的组织协调能力、能独立解决现场问题的专业监理工程师及其他监理人员，并根据工作需要适时调整。3．现场管理标准化重点工作

建设单位要组织确定项目总体生产布局，审查制(存)梁场、铺轨基地、轨道板(枕)场、拌合站、施工便道等大临设施并检查落实情况。加强与地方及有关部门的协调，落实资金到位、征地拆迁、外部配套电源等问题。编制指导性施工组织设计，审查实施性施工组织设计、大临工程设计和重大施工方案，审查监理规划和设计配合细则。要监督检查大型机械设备配备、使用、维修、保养工作，组织甲供材料供应，监督检查甲控材料自购材料质量。要提出现场管理和文明工地的管理要求，对勘察设计单位的现场配合工作、施工单位现场管理工作进行检查，对施工作业指导书进行审查，同时要督促监理单位按检查标准实施检查并验证各项问题的整改情况，保证现场管理标准化的实现。

勘察设计单位要按合同约定完成勘察设计工作，按照设计图纸供应协议约定的时间和批次交付施工图，做好施工图技术交底、现场地质资料核对确认、测量控制网维护等工作。要根据现场变化及时完善勘察设计工作;按照变更设计管理规定及 时完成变更设计。协助建设单位落实外部协议签订，做好征地拆迁、管线迁改、交叉跨越等外部协调工作。

施工企业要认真落实施工管理标准化实施方案，将现场管理标准化作为标准化管理的核心；要按照《铁路建设项目现场管理规范》，按照以人为本、因地制宜、节约用地、满足施工需要，做好施工现场布置工作。要做好现场安全防护设施、警示标志的设置，安全防护用品的配备，确保现场用电安全、危险爆破品使用安全。要做到现场各种质量数据、原始记录真实完整，对质量现状进行分析。要加强现场环境保护工作，合理设置取弃土场地，及时处理现场废物垃圾，整治道路污染。要规范管理机械设备，按照生产需要配置机械设备，加强机械设备维护，使机械设备处于良好状态。要加强物资材料管理，严把物资材料进场质量关，规范物资材料保管工作。要加强技术管理，组织做好施工图现场核对，做好施工技术交底和工程测量工作。要按照《工地试验室建设标准》和施工需要，建立工地试验室，规范试验程序，实现专业化管理，保证抽样的规范性和试验结果的准确性。要完善文明施工管理制度，建立文明 施工的行为标准，实现文明施工目标。

监理单位要按照监理管理标准化实施方案，以现场监理作为监理工作的核心，要按规定建立监理试验室，做好原材料、构配件、设备进场质量检验、验收，按规定频次数量进行质量检测；要加强对大临工程和施工单位试验室的检查，要监督检查施工现场及文明工地建设，并督促整改。要按照《监理规划》、《监理细则》实施巡查和旁站监理工作。要根据批准的实施性施工组织和施工作业指导书，将监理工作内容按标准化的要求进行分解，使现场检查内容、检查方法、检查程序具体化、定量化，并纳入监理人员工作手册。

4．过程控制标准化重点工作

过程控制是建设单位实现建设目标的重要管理内容。建设单位要以指导性施工组织为基础，将 “六位一体”管理要求分解为具体要求，通过合同转化为参建单位的实施目标。要组织勘察设计、用地预审申报、环境评价报批等前期工作。按照批准的指导性施工组织设计组织建设。要对监理规划、设计配合工作细则进行审查并监督检查实施情况；要对参建单位的目标 实施过程进行检查，要加强变更设计管理，加强实施性施工组织、施工方案和施工工艺调整的审查工作。

勘察设计单位要将建设单位确定并纳入勘察设计合同的质量目标、安全目标等过程控制目标贯彻到勘察设计工作中。要按照勘察设计程序，组织地质勘探、现场调查资料的检验、审核，对设计方案进行比选论证、复核，要规范现场设计配合工作流程，实现设计配合工作程序标准化、规范化。要参加建设单位指导性施工组织设计的编制和调整，参与重大施工技术方案研究，协助解决有关问题，提出优化建议，并根据确定的施工组织方案优化施工图设计；参与或配合质量、安全事故调查，参加工程质量中间验收和竣工验收。

施工单位要将建设单位确定并纳入施工合同的质量目标、安全目标等过程控制目标进行细化，贯彻到每项工作、工序和整个施工过程。要切实做好施工图核对，编制实施性施工组织设计，编制现场施工组织进度计划和施工作业计划，优化资源配置，组织计划实施，落实质量责任制和程序性文件，实现全员质量管理，对影响质量的要素实行重点管理。要落实安全管理责任制和应急预案，分析影响安全的要素，做好预防工作，13 配备足够的安全设施，严格执行安全作业程序。要严格按照施工图和作业标准进行施工，推广符合现场实际、作业人员易记好用的应知应会卡片，真正将各种管理要求和措施融入到作业标准中，落实到作业人员的操作中。要严格施工过程考核、评定工作，做好工程自验，做好工艺工法的过程控制创新等工作。

监理单位要将建设单位确定并纳入施工合同的质量目标、安全目标等过程控制目标进行细化，分解到各个监理工作阶段、各个监理环节和每个监理人员，按照持续改进和闭环管理的方式进行管理，实现每一项监理工作、每一个监理程序的标准化。要对施工复测进行监督审核，审核实施性施组，监督工艺试验；审核关键施工技术方案和专项施工安全技术方案，对验工计价工程数量进行审核，组织检验批、分项、分部、单位工程质量检查验收。要以质量、安全监理为重点，监督、检查施工单位质量、安全保证体系运行情况，对施工行为进行监控、督导和评价，对工程实体质量实施监控，使施工行为符合规程规范，工程质量符合验收标准。

四、加快推进建设项目标准化管理的工作步伐 实施建设项目标准化管理，对建设管理工作提出了更高要 14 求，各参建单位要借鉴和使用成熟的现代化管理方式，加快推进建设项目标准化管理，真正将标准化管理作为落实“六位一体”管理要求的抓手，切实提高建设管理水平。

1．要高度重视

各单位一定要高度重视标准化管理工作，坚定信心、提高认识，主要领导要亲自上手，下大力抓好组织和推进工作，做到“不动摇、不懈怠、不折腾”。

2．要主动工作

各单位要提高推进建设项目标准化管理的自觉性，将标准化管理作为提高建设管理水平和提升企业管理水平、增强企业自身竞争力的必由之路，变“要我做”为“我要做”，主动推进各项工作。

3．要抓好落实

标准化管理的目的是确保建设目标的实现，衡量标准化工作的成败关键在现场，各单位要认真抓好各项管理制度和技术标准的落实工作，要让每名参建人员都明确自己的工作标准、都按照标准去做，都严格按照标准做到位，防止出现“两层皮”现象。4．要学习借鉴

各单位要注重学习借鉴其他单位好的做法和先进经验，认真查找自身工作的不足，加以改进。每个建设项目也应选择有效推进标准化管理的典型单位，以起到示范和样板引路的作用，从而带动整个项目标准化管理水平的提高。

5．要总结提高

各单位要及时总结推进标准化管理工作的经验做法，将行之有效的做法及时固化下来，提炼上升为工作标准，加以推广。要通过不断改进提高，实现动态管理，带动标准化管理工作不断向纵深发展。

第三篇：中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见

中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导

意见

（铁建设〔2013〕193号）

发布时间：2014-01-01

为科学有序推进铁路建设，提升建设管理水平，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设目标，现就深化铁路建设项目标准化管理提出以下指导意见。

一、管理体系

铁路建设项目标准化管理以中国铁路总公司（以下简称总公司）、建设单位、参建单位为实施主体，以确保工程质量安全为核心，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本内涵，以技术标准、管理标准、作业标准和工作流程为主要依据，以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑手段，建立标准化项目管理运行机制，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定的建设目标。铁路建设项目标准化管理是科学有序推进铁路建设的基本方法，是实现项目建设目标的科学管理体系。

（一）基本内涵。

管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化是标准化管理的基本内涵。管理制度标准化是前提，人员配备标准化是保障，现场管理标准化和过程控制标准化是关键，四个方面的标准化工作相辅相成、缺一不可。

1.管理制度标准化。在严格执行国家法律法规和强制性标准的基础上，建立完善一套目标明确、结构清晰、职责分明的项目管理制度，做到实施有标准，操作有程序，过程有控制，结果有考核。

2.人员配备标准化。明确参建各方部门、岗位职责分工，制定具体的岗位任职标准，选配素质和能力达标的人员，确保岗位设置满足管理需求，人员素质满足岗位要求。

3.现场管理标准化。将现场布局和临时设施建设、施工组织安排和资源配置、现场检查、技术管理、内外协调等现场管理工作的内容和方法具体化、定量化，制定统一标准，实现规范管理、文明施工。

4.过程控制标准化。细化分解项目建设目标，建立健全管理流程、作业流程及相应的制度、标准，落实到具体部门和岗位，实现管理和作业过程的闭环有效控制，保证每一个环节工作质量和成果达到规定标准要求。

（二）主要特点。

铁路建设项目标准化管理具有先进性、科学性、统一性、文化性等主要特点。

1.先进性。借鉴运用ISO9000质量认证体系、风险控制、信息技术等多种现代管理技术和方法，采用先进成熟、安全可靠、经济适用的标准，体现铁路建设行业先进生产力水平，符合铁路科学发展要求。

2.科学性。管理目标、管理制度、流程设计、责任分解、控制手段等方面科学合理、相互协调，形成一个职责分明、运转有序、持续改进的有机整体，全面落实管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化。

3.统一性。技术标准全路统一，管理标准相对一致，作业标准协调统一。各项标准的基本规定和要求，能够在不同项目、不同单位、不同工程的相同专业、工种、工序等层面重复、持续运用。

4.文化性。营造人人参与其中、标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准的文化氛围，形成全员参与、共创共荣的工作格局。

（三）支撑手段。

铁路建设项目标准化管理以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑手段，全面提升项目管理质量和效率。

1.机械化。优先实行机械化施工，合理选择机械化实施方式，系统配置机械设备，以机械化实现标准化作业。

2.专业化。围绕技术、人员、设备等要素，在工程项目全过程实施专业化管理和专业化施工。

3.工厂化。施工现场制作的产品或构件，按照工厂化生产要求集中生产。

4.信息化。以现代网络、通信、电子设备等信息技术手段为载体，有效监控和管理项目建设过程。

（四）实施方式。

推进铁路建设项目标准化管理，要以建设项目为依托，以建设单位为龙头，以建设目标和共同利益为纽带，推动勘察设计、施工、监理等单位的标准化管理，建立和运行统一的标准化管理体系。

建设单位应将标准化管理要求分别纳入勘察设计、施工、监理合同，对参建单位推进标准化管理工作进行指导、监督和考评。各单位要按照“事事有标准、事事有流程、事事有责任人”的基本要求，加强整体规划、坚持超前谋划、落实考核办法、掌握管理界面，充分发挥各自优势和创造性，实现管理体系协调统一运转，科学有序推进项目建设。

二、三大标准

铁路建设三大标准是指技术标准、管理标准、作业标准，是实施标准化管理的必要前提和依据。技术标准是基础依据，管理标准是落实技术标准的重要保证，作业标准是落实技术标准、管理标准的工作载体。

（一）技术标准。技术标准是对标准化管理领域内重复性技术事项作出的统一规定。铁路工程技术标准由建设标准和产品标准组成，包括国家标准、行业标准和企业标准。总公司企业标准由总公司统一制定，全路统一实施。

建设单位要大力开展技术标准的宣贯、培训，加强对参建单位执行技术标准情况的监督检查，认真抓好试验段、样板段建设，切实保证技术标准有效落实。督促勘察设计单位在前期工作中，科学合理选用技术标准，确保建设项目采用的技术标准经济适用、便于实施；督促施工单位以技术标准为准绳，认真开展标准化作业，提高一线作业水平，确保现场作业有序受控，工序质量全面达标；督促监理单位依据技术标准要求，加强对建设项目实施过程的检查和监控，确保现场管理、现场作业有序受控。

（二）管理标准。管理标准是对一定范围内需要协调统一的管理事项所制定的标准，是关于某项管理工作的内容、职责范围、程序和方法的统一规定。管理标准包括国家法律、法规、规章及总公司建设管理制度等。总公司将根据国家法律、法规、规章要求，建立健全适应铁路建设项目管理需要的铁路建设管理制度体系。

建设单位要依据国家和总公司相关规定，结合建设项目实际，细化各项管理制度和工作流程；督促勘察设计、施工、监理等单位严格落实总公司相关规定和建设项目管理标准，细化完善内部各项管理制度和工作流程，并建立考核激励机制。

（三）作业标准。作业标准是针对生产作业过程或作业岗位的工作事项所制定的标准，主要包括作业指南（工法）、操作规程、作业指导书、作业要点等。

建设单位要结合工程实际，对施工、勘察设计、监理单位作业标准提出统一要求，各参建单位特别是施工单位应结合工程特点，依据技术标准、管理标准制定各类工程作业标准。对于建设项目关键作业和重复作业，建设单位要组织制定先进、通用的作业标准，统一使用。

三、流程管理

铁路建设项目流程管理是落实过程控制标准化的有效手段，通过流程分级、制定和控制，实现工作程序的标准化。

（一）流程分级。依据建设程序，铁路建设工作流程分为大、中、小三级。大流程是指总公司以铁路建设程序、规范文件、规程规范等形式，对铁路建设项目立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等各阶段重点工作，明确统一的工作流程。中流程是指总公司相关部门、建设单位和参建单位为贯彻落实大流程要求，在管理层面上制定实施的工作流程。小流程是指参建单位为完成某项具体事务或实现某项具体目标而制定的管理或操作流程，如工作指南、工艺流程、作业指导书等。

（二）流程制定。铁路建设项目工作流程按照“分级分层管理、整体协作运行”的管理思路组织制定。总公司机关有关部门制定投资计划、招标计划审批、初步设计审查、变更设计审批等工作流程。建设单位制定征地拆迁、施工组织、质量安全管理、验工计价等工作流程，并督促勘察设计单位制定各专业勘察、设计、现场配合等工作流程，督促施工单位制定施工进度、质量、安全等各类施工管理工作流程，督促监理单位制定原材料进场检验、现场检查、旁站监控等工作流程。

（三）流程控制。流程控制是流程管理的核心内容。要以铁路建设程序为根本依据，按照过程控制标准化要求，全面落实流程控制责任，明确各项工作流程的牵头部门、参与部门，把责任分解落实到相关岗位；对流程中的关键风险点，制定防控措施，实施重点控制；加强流程检查、优化，实施动态管理。

四、人员配备

人员配备标准化是标准化管理体系正常运转的基础和保证。

（一）建设单位根据机构设置和人员编制，按照专业化、职业化要求和精干高效原则，配备具有一定铁路建设管理经验、有责任心、懂业务的建设管理人员，满足建设项目技术、管理需要。建设单位依据项目特点，将参建单位人员配备要求作为重要内容纳入合同，督促设计、施工、监理等参建单位按照合同约定，科学合理设置现场管理机构，配齐配强现场管理人员。

（二）勘察设计单位按合同约定及时组建建设项目勘察设计团队和现场设计配合机构，配足相应素质的现场配合人员，及时解决现场的勘察设计问题。

（三）施工单位按合同约定和扁平化管理原则，确定管理模式，组建项目经理部，按要求配备管理和作业队伍。可根据工程规模、管理跨度、难易程度，选用“项目经理部—作业队”或“项目经理部—项目分部（工区、工作组）—作业队”管理模式。

应按照管理有效、监控有力、运作高效的原则，分专业组建架子队，每个架子队总人数与所承担的工程任务相适应。架子队分为管控层和作业层，管控层包括架子队队长、技术主管、技术员、质检员、安全员、测量员、试验员、材料员、领工员和工班长，由施工单位正式职工组成；作业层为架子队下设的作业工班，一般不宜超过5个。

（四）监理单位按照合同约定和“监理项目部—监理组”管理模式组建现场监理机构，配备具有良好职业道德、专业技术水平、组织协调能力、独立解决现场问题的专业监理工程师及其他监理人员；按监理规范和监理合同要求配备必要的设备、设施。

五、现场管理

铁路建设项目现场管理以施工组织设计、文明施工、环境保护、技术管理、质量管理、安全管理等为重点，把“三大标准”贯彻到作业过程，有效保证施工活动有序运行、作业过程质量可控。

（一）建设单位负责对整个建设项目的现场施工进行组织协调、检查指导、督促考核。编制指导性施工组织设计，对建设顺序、建设工期、资源配置、施工技术方案、安全质量保证等方面作出统筹安排，解决好布局规划、关键节点工期安排、资源配置等重大问题，审批实施性施工组织设计，实行动态管理；做好路基、无砟轨道、高速道岔、连续梁等首件评估工作，全面提升现场质量管理；加强现场监督检查，督促勘察设计单位做好施工图交付、设计技术交底、现场地质资料核对确认等工作，督促施工单位做好现场管理和文明工地建设，督促监理单位按检查标准实施检查。加强内外部协调，积极主动解决问题，实现现场管理规范有序。

（二）勘察设计单位按合同约定提供施工设计图，做好交桩、施工图技术交底、现场地质资料核对确认、测量控制网维护等现场设计配合工作；协助建设单位落实外部协议签订，做好征地拆迁、管线迁改、交叉跨越等外部协调工作；按规定参加工程验收，及时处理现场遇到的设计问题。

（三）施工单位按合同约定对现场施工管理负主体责任。按照人、机、料、法、环等质量管理要素，编制实施性施工组织设计，做好管理区段划分和大临布局工作，细化资源配置，组织均衡生产。做好现场文明施工，配齐“五牌一图”（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图），优化工作环境，做到布局合理、标识规范、场地整洁，实现文明施工目标。加强现场环境保护，重点抓好固体废弃物处理、水污染防治、大气污染控制、噪声污染控制等工作。加强技术、质量和安全管理，组织做好施工图现场核对、施工技术调查、专项施工方案和作业标准编制、施工技术交底和工程测量等工作，设置现场安全防护设施、警示标志，配备安全防护用品，保证现场作业安全、用电安全、危险爆破品使用安全。积极推行标准化工地建设，实现试验室、拌和站、梁场、板场的标准化管理。

（四）监理单位按合同约定对现场施工作业活动负检查和监控责任。按照《监理规划》、《监理实施细则》实施巡查和旁站监理工作。严格按规定建立标准化监理试验室，做好原材料、构配件、设备进场质量检验、验收，按规定频次数量进行质量检测；做好单项工程开工审批工作，检查施工现场及文明工地建设，并督促问题整改。六、四化支撑

机械化、专业化、工厂化、信息化是铁路建设项目标准化管理的重要支撑手段，对于确保质量安全、提高生产效率、提升管理绩效具有重要作用。

（一）机械化。推行机械化要重点做好提高机械化施工程度、机械化施工作业线标准化配置、机械设备现场作业标准化管理三个方面的工作。

总公司将从政策方面加以引导和支持，制定各专业工程机械化施工设备配置指导意见，提出明确的机械设备配备原则、标准和指标；按照机械化施工要求，制定或修订相关的概预算定额；在制订或修订相关设计规范时，将符合条件的工程通过调整设计结构的方式，实现机械化施工。

建设单位要按照总公司要求，结合项目特点、工期要求，以合同约定、制度约束、经济激励等有效形式，对建设项目及每个标段的机械化施工提出具体要求，特别是在编制指导性施工组织设计时，应专门对机械化施工作出具体规划，对高风险、高精度作业的关键设备选型和配置作出明确要求，提升机械化生产程度，有效保证施工一线标准化作业的质量和效率。

建设单位要督促勘察设计单位科学合理选择施工方案，优先采用机械化施工，优先使用先进设备。督促施工单位不断提高机械化作业的比重，狠抓设备配套，大力推广使用新设备。在实施性施工组织设计中，细化机械化施工安排，配齐配足配强各类必需的机械设备，确保机械设备配备与投标承诺、施工方案、进度计划及工艺、质量、安全要求相符合，与施工单位专业施工水平相匹配。同时要切实保证机械设备正常运转、高效利用，充分发挥机械化作业的效能。督促监理单位将机械化施工内容编入监理实施细则，及时审查施工单位报送的进场机械设备报验单并出具明确意见。

（二）专业化。专业化包括专业化管理与专业化施工，两者相辅相成、缺一不可。

专业化管理是指铁路参建各方以工程施工活动为对象的管理活动，包括建设、设计、监理、施工单位现场组织机构以工程设计、施工活动为对象的专业化管理及项目管理机构的专业分工管理。推进专业化管理要着力提高管理队伍的专业素质，切实抓好人员选配、机构设置、工作分工、专业培训等基础工作，认真落实管理责任，形成整体推进合力；要着眼长远发展，在不断增强专业化能力的基础上，努力向专业化、职业化发展。

专业化施工是指铁路施工单位根据铁路行业技术特点，按照工程项目不同专业、工种和工序，组织相应专业设备和专业人员，在施工现场进行的专业化活动。建设单位要督促施工单位统筹考虑和规划施工队伍专业化建设，对技术要求高、施工难度大的标段或单体工程应优先选择专业队伍施工，采用先进适用的工艺工法，配备与专业化队伍、先进施工技术和工艺相配套的机械设备，全面提高专业化施工水平。

（三）工厂化。推行工厂化要重点抓好产品定型、规划布局、标准化建厂、厂内标准化作业等四个方面工作。

产品定型方面。工程设计措施应采用通用设计，对能够实行成品构件安装的工程以及工程材料、“四电”设备等，应采用统一的定型产品；没有定型产品的如果能够达到一定需求规模并采用统一技术条件的，应在同一个项目上设计成通用产品。

规划布局方面。建设单位应把全线工厂化生产纳入指导性施工组织设计统筹考虑，并指导施工单位在编制实施性施工组织设计时综合考虑生产布局、占地数量、产品规模、运距半径等技术、成本因素，统筹兼顾，综合利用，合理规划布局。

标准化建厂方面。建设单位要做好对全线建厂工作的指导，全线同类工厂的建厂标准要相对统一，对制梁厂等大型临建设施应当组织设计单位进行专门设计，所有工厂都应在建成投产前进行统一验收。施工单位要按标准做好建厂工作，运用工业工程的技术方法，充分优化厂区和车间布局、生产线配置、岗位定置、材料供应和仓储能力匹配、工班组织等方案。

厂内标准化作业方面。建设单位要督促施工单位做好产品试制和质量认证，优化工艺流程，健全作业标准，强化过程自控，确保产品质量达标。加强生产车间和施工现场管理，严格做好原材料控制、工艺控制、检测检验控制和验收控制，使产品制造过程质量常态受控，严把产品质量出厂检验关。加强成品吊装运输和现场安装的标准化作业，确保厂制产品完好无损投入使用。

（四）信息化。铁路建设信息化应坚持“先进、安全、实用、简便”的原则，统筹规划，分步实施，全面推进，提升铁路建设项目管理信息化水平。

建设单位要按照铁路建设信息化管理要求，做好项目信息化管理整体规划，建立完善项目管理信息系统，实现业务数据信息图形化、可视化、实时化，为参建各方协同办公、建设过程控制、综合展示分析等提供互联互通、资源共享的统一信息平台。

建设单位要督促勘察设计单位充分利用计算机辅助设计、地理信息系统等先进技术，提高勘察设计文件质量。通过建设项目管理信息系统、互联网等技术及时解决现场设计问题。督促施工单位采用信息化监控、监测手段，推广运用作业人员安全监控、隧道围岩变形量测、沉降变形观测以及拌和站、试验室数据实时传输等信息系统。督促监理单位通过信息化手段加强对施工质量安全风险点信息数据的分析，实现质量安全等现场监理工作的实时、有效监控。

七、绩效考评

绩效考评是通过对标准化管理体系运行情况进行检查、考核和评估，发现和纠正问题，促进管理行为规范运作、管理体系持续改进。铁路建设项目标准化管理绩效考评分为建设项目、参建单位两个层面。

（一）建设项目标准化管理绩效考评由总公司组织，考评对象为建设单位，考评结果纳入建设单位考核。考评内容主要包括管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化及其他管理成效等方面。

（二）参建单位标准化管理绩效考评由建设单位组织，考评对象为参建项目勘察设计、施工、监理等单位，考评方式分为达标考评和创优考评。建设单位要制定绩效考评标准，将考评事项纳入合同，依据合同组织考评。考评结果分别纳入施工、监理单位信用评价和勘察设计单位施工图考核。

达标考评在建设队伍上场后半年内进行，采用集中检查方式，考评指标采用合格制，对考评合格的施工、监理、勘察设计单位分别在当期信用评价和施工图考核中加5分。创优考评在项目建设实施阶段每半年进行一次，以达标考评指标为基础，对通过达标考核的参建单位标准化体系运行情况、管理绩效进行量化打分，对综合考评优秀的施工、监理、勘察设计单位分别在当期信用评价和施工图考核中加10分。

建设单位要督促参建单位自行组织开展生产单元标准化管理绩效考评，通过考评树立标准化工地、标准化拌和站、标准化梁场等典型样板，在项目上推广应用。

八、组织推进

（一）制订规划方案。建设单位要按照本指导意见，对建设项目标准化管理工作进行统一规划，制定项目标准化管理总体方案。各参建单位结合项目特点，编制标准化管理实施方案，并组织实施。

（二）全面推进落实。建设单位要充分发挥在项目建设中的核心作用，带头落实标准化管理要求，严格执行三大标准，加强流程管理和现场控制；要充分调动各参建单位积极性，形成全员参与、统一步调、统筹协调的良好氛围。参建单位要按照统一规划和实施方案，配齐管理人员，健全管理制度，完善工作流程，强化四个支撑，将标准化管理渗透到项目建设各个方面，落实到每个岗位、每项工作和每道工序。

（三）形成文化氛围。各单位要综合利用教育培训、文化建设、利益调节、纪律约束、典型示范等多种途径，大力宣贯“让标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”的重要理念，建立“事事有标准、事事有流程、事事有责任人”的标准化工作秩序，形成长效机制，使标准化管理成为全体建设者共同的价值理念、共同的行为规范，形成铁路项目建设浓厚的文化氛围。

本指导意见自2014年1月1日起施行。原铁道部《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》（铁建设〔2008〕45号）和《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》（铁建设〔2009〕154号）停止执行。前发其他文件与本指导意见不一致的，按本指导意见执行。

第四篇：铁路建设项目过程控制标准化

标准化建设管理手册

过程控制标准化

（试行）

XXX铁路有限责任公司

目 录

前

言...............................................................................................................................第一章 总则......................................................................................................................第二章 “六位一体”标准化管理...............................................................................一、质量控制................................................................................................................................二、安全控制................................................................................................................................三、工期控制..............................................................................................................................四、投资控制..............................................................................................................................五、环境保护..............................................................................................................................六、技术创新..............................................................................................................................第三章 工作流转程序图.............................................................................................一、监理管理..............................................................................................................................二、质量管理..............................................................................................................................三、安全管理..............................................................................................................................前

言

为贯彻落实铁道部《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》（铁建设〔2008〕45号）文件精神，全面落实“以人为本，服务运输，强本简末，系统优化，着眼发展”铁路建设新理念和质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”管理要求，落实部党组提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的工作要求，推进XXX铁路建设的标准化、制度化和科学化管理，编制XXX铁路有限责任公司《标准化建设管理手册》（以下简称《手册》）。

《手册》共四册，分别为《管理制度标准化》、《人员配备标准化》、《现场管理标准化》和《过程控制标准化》。

《手册》是公司建设管理的依据，是公司人员的行为准则，是建立在合同基础上对勘察设计、监理、施工及咨询等参建单位具有法律约束力的文件。

随着XXX铁路建设的不断深入推进，《手册》也将作进一步的修订，《手册》修订后其适用范围和效力不变。

第一章 总则

1.为规范XXX铁路有限责任公司（以下简称公司）建设项目过程控制标准化管理，根据《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》（铁建设〔2008〕45号）等有关规定，制定本标准。

2.本标准适用于公司建设项目的建设过程控制管理，公司通过本标准化，控制项目设计、施工、监理单位，建立标准化管理体系，并贯彻于整个建设管理过程。3.过程控制标准是指将现场管理标准化贯穿于整个建设过程，通过标准化对建设实施全过程管理。过程控制标准化管理按照“六位一体”管理要求，形成过程管理工作标准，按照工作标准实施过程管理。

4.公司过程控制标准化实行谁主管谁负责、预防和控制相结合、动态管理、持续改进的原则。

5.在招标中将过程控制的相关要求纳入工程招标文件，由投标单位做出相关承诺。在指导性施工组织设计文件中明确过程控制的相关要求。设计单位编制的勘察设计大纲、施工单位编制的实施性施工组织设计和监理单位编制的监理规划均应详细描述过程控制的相关内容。

第二章 “六位一体”标准化管理

一、质量控制

（一）质量目标 1．总体目标

工程质量全面达到国家和铁道部工程质量验收标准，实现主体工程质量零缺陷，全面满足运营要求。

2．具体控制目标

（1）主体工程质量零缺陷,桥梁主体结构混凝土使用寿命不低于100年。（2）开通验收速度不低于1.1倍列车设计速度目标值。

（3）按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到100%。（4）按照验收标准单位工程一次验收合格率100%。（5）杜绝工程重大及以上工程质量事故。

（二）责任体系 1．组织机构

缺陷，提高设计质量；依据设计文件及《地质勘察监理管理办法》审查设计勘察大纲、地质勘察监理规划、保证勘察设计质量。

3、工程施工合同签订后，由公司向沈阳工程质量安全监督站申请办理工程质量安全监督手续，各参建单位给予配合和提供相关资料；

4、组织编制项目指导性施工组织设计，并报铁道部工程管理中心审核；依据《施工组织设计编制管理办法》，对施工单位编制上报的实施性施工组织设计进行审批。

5、依据《施工企业信用评价实施办法》组织监理、设计、施工单位，对施工单位进行信用评价；依据《监理信用评价实施办法》对监理单位进行信用评价。

6、依据《施工图审核管理办法》组织对施工图设计文件进行审核，未经审核或审核不合格的施工图，不得交付施工；依据《工程技术管理办法》组织设计、施工和监理各方召开技术(设计)交底会议，以明确工程设计目的，了解设计内容和技术要求；依据《工程测量管理办法》、《精密测量管理办法》组织审查和批复设计控制测量方案、精度标准，委托和控制测量工点的控制基桩交接和复测。组织精密测量技术方案的评审，并将批准的精测方案报部核备。提出精密测量要求，确定完成时限；督促勘察设计、施工、监理单位按照要求落实人员和设备，保证精密测量的质量；

7、依据《物资设备管理及考核办法》严格供应商（厂家）资质审查，实行市场准入制度，在合格供应商（厂家）范围内进行招标，重要材料实行驻场（厂）监造，由物资设备部组织实施，从源头上把住材料质量关，确保原材料质量；

8、依据《工程质量检测试验管理办法》对施工、监理单位的试验检测工作进行指导、监督和检查；安全质量部负责施工单位中心试验室、监理单位试验室、混凝土拌合站及制存梁场的验收；全线桥梁桩基检测，由公司统一选定检测单位。

9、明确需培训上岗的专业、岗位、培训内容、考核标准及相关职责等，并按有关规定及合同约定对参建单位上岗人员进行监督检查。

10、依据《工程变更设计管理办法》规定，严格执行变更设计报批程序，做好Ⅰ类变更设计初审、上报审批工作，确保工程质量。

11、依据《工程质量管理办法》每季度进行一次全线质量大检查，对检查过程中发现的质量问题，填发“工程质量问题通知书”或“工程质量问题罚款通知书”。

9、依据《工程质量管理办法》加强对管段内参建各单位质量管理行为进行日常监督检查和考核，指挥部每月组织一次定期全面质量检查，各单位在检查中发现的问题，均要做到有措施、有整改、有记录、有验证，保证每个问题的提出均得到闭合消项。检查和考核结果纳入公司对参建单位质量信用评价、考核管理。

10、严格质量检查验收。每道工序的质量检查、检测、验收合格后方可进行下道工序施工；对路基、桥梁、隧道沉降变形进行统一评估，合格后方可进行轨道结构施工。

11、抓好各标段施工单位样板工程建设，每项工程正式施工前，组织施工单位建立样板工程，通过样板工程施工试验，确定技术参数和工艺标准，组织召开现场经验交流会，统一标准、工艺，推广经验，以点带面，全面提升施工质量。

12、对施工过程中的严重工程质量问题，组织参建单位召开质量现场会议，总结、吸取教训，制定整改措施，落实责任单位和责任人，依据合同约定及相关办法、规定对责任单位进行处罚和责任追究。对施工过程中采用科学、先进、高效、经济等手段、方法获得高质量和突出成效的单位工程或分部工程，召开现场交流会议，推广经验，提高整体质量管理水平。

13、对施工工艺复杂，施工质量难以控制的重点、难点工程，组织召开专题质量研讨会议，分析、研究、制定质量控制保证措施，责任要落实到人头。

13、每月组织召开质量例会，各参建单位主管安质领导和安质部长参加。检查上次质量会议布置工作的落实情况，分析阶段性质量问题，制定阶段性质量防控措施。

14、发生工程质量事故后，责任单位应按规定及时逐级上报，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报，并开展调查和处理工作，按规定妥善保管有关资料。

15.依据《档案管理办法》建立基础技术资料的收集、整理、建档。设计单位: 明确质量管理职责、管理程序和设计程序，执行公司《工程验工计价管理办法》、《工程变更设计管理办法》、《工程勘察设计管理及考核办法》等有关管理办法、制度、规定，强化外业勘察资料验收制度、设计文件复核、逐级审查制度、设计交底制度、现场配合制度、设计回访等制度。对设计工作各个阶段进行质量控制，确保勘察设计质量。

监理单位:

施工单位:

1、按照投标承诺和合同约定，设置现场施工管理机构，配备合格的项目经理、技术负责人和质量负责人并明确其质量责任。上述人员未经公司质量领导小组审查同意不得随意更换。施工单位不得转包或违法分包工程；

2、按照《工程质量管理办法》设置项目质量管理机构，明确分管领导，配足配强专职工程质量管理人员，建立质量责任制，强化质量、安全管理，建立健全质量保证体系。建立健全项目质量管理制度，落实质量责任；

3、按照投标承诺和合同约定及批准的实施性施工组织设计，设置符合规定和满足施工需要的工地试验室，并配备一定数量有相应资格的试验人员和相应的试验、检验和检测仪器设备等；

4、按照《施工图审核管理办法》进行施工图现场核对，发现勘察设计与现场情况不符时，必须及时以书面形式通知设计、监理和指挥部；按照审核后的施工图和铁路建设工程施工技术标准施工。

5、按照验收标准和设计要求，对用于本工程的原材料、构配件、设备等进行试验检验。未经试验检验或试验检验不合格的，禁止使用；

6、施工单位在开工前，应根据验标规定，结合工程特点，对本标段的单位工程、分部工程、分项工程和检验批重新进行划分和细化，并逐级报批后执行。

7、工程正式施工前，要按设计标准建立样板工程。经建设、设计、监理 单位验收合格后，作为样板推广。

8、按投标承诺和《工程质量检测试验管理办法》，建立工地试验室，开展施工过程质量试验和检测工作，凡需见证试验的项目必须由监理工程师在场监督下进行，并由监理人员在试验报告上签字；粗、细骨料的质量控制除满足规范要求外，还应把好源头和进场检验，在储存材料的现场还应采取预防措施（如配备必要的筛分、冲洗设施等），对泥土、粉尘含量超标及级配不合格的部分进行纠正处理，确保高性能混凝土采用的原材料全部合格。

9、每道工序完成后，要及时报告监理工程师到场进行检查和签字认可。凡铁道部验标中规定需要设计人员参加的工序检查，应由监理工程师会同设计人员一并参加。未经监理工程师检查合格并签字的工序，不得进行下道工序施工；

10、严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检），真实填写检查记录，及时向监理工程师报检；依据验标中规定程序进行工程施工质量的验收

（二）责任体系 1．组织机构

为加强安全管理组织领导，成立工程建设安全管理小组。组 长：公司总经理

副组长：公司副总经理

组 员：公司各部门负责人、各指挥部指挥长、设计单位总体、监理单位总监及各施工单位项目经理

领导小组下设办公室，负责处理日常工作，办公室设在安质部。

各施工、监理、设计单位也要分别建立以项目经理、总监理工程师、设计总体为组长，相关部门、专职安全管理人员参加的安全管理组织，建立完整的安全管理组织机构和安全保证体系，制订各项安全管理制度，并落实到位。

2．职责分工

公司：建立安全保障体系；贯彻执行国家和铁道部有关安全生产方针、政策和法规；制定《安全生产管理办法》、《安全质量事故调查处理实施细则》、《安全生产事故应急救援预案》、《隧道工程安全管理办法》，监控和评估安全生产状况；审查重大安全技术措施，检查和落实建设安全制度和安全措施；制定各单位主要安全管理人员的培训计划；参与安全事故的调查和处理。对公司整体工程建设安全管理负总则。

指挥部：贯彻落实公司制定的各项安全规章、制度、办法和决议；督促、检查、指导、考核监理、施工单位建设过程中的各项安全管理；对本管段内工程建设安全管理负责。

设计单位：在施工图设计中把安全措施考虑到位，对安全措施费的可靠性、针对性和可操作性负责。

施工单位：保证投入足够的安全经费，完善安全防护设施，配齐安全检查人员。

监理单位：应有针对性的制定确保各项安全措施落实的监控措施，制定履行监理职责的考核办法和失职追究制度，对施工现场安全人员到位、安全措施、特种作业人员持证上岗等，进行严格检查和落实，并负责日常的安全巡检，发现安全隐患，负责督促整改落实到位。

（三）安全生产管理重点 1．安全生产管理重点内容

0安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。（4）经常性的安全检查

安检工程师、安全员日常巡回安全检查。使用《事故易发点检查表》每日进行检查，检查重点：爆破施工、炸药库设置及危爆物品管理、施工用电、机械设备、脚手架工程、模板工程、焊接作业、季节性施工等。（5）专业性的安全检查

针对施工现场的重大危险源，项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

（6）季节性、节假日安全生产专项检查

夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情况；冬季检查防冻、防煤气中毒、防火、防滑措施落实情况；春秋季检查防风、防火措施落实情况；节假日加班及节假日前后安全生产检查。（7）安全检查记录

定期检查按公司、指挥部发布的相关检查标准进行检查、打分、评价；班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查，可在相应的“工作日志”上记载、归档或使用《安全检查记录表》；专业性安全检查，季节性、节假日安全生产检查，使用《安全检查记录表》或《事故易发点检查表》。（8）隐患整改

隐患登记、分析。各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。

整改：检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。

复查：被检查单位收到《隐患整改通知书》后应立即进行整改，整改完成后将《隐患整改反馈单》报回检查组并及时通知有关部门进行复查。

销案：有关部门复查被检查单位整改隐患达到合格后，在《隐患整改反馈意见单》上或检查台帐上签署复查意见，复查人签名，即行销案。

3．危险性较大工程的安全技术方案的编制审批

开工前制订好安全生产保证计划，编制安全技术措施，经有关部门批准，报

2专业技术管理人员参加的工期控制组织，建立完整的工期控制组织机构和工期控制保证体系，制订有关管理制度，并落实到位。

2．职责分工

根据确定的项目建设总工期，建设、设计、施工、监理单位及沿线各级地方政府必须加强组织领导，密切配合，协同作战，采取有效措施，确保整个工程的顺利建设，按期保质完成建设任务。

公司、指挥部：

（1）对整个项目的工期进度负总责；

（2）协调、配合地方各级政府、设计单位完成前期、征地拆迁，穿越、跨越，改移协议签订等工作，保证各项工程按节点工期开工并顺利完成；

（3）依据设计文件结合实际编制指导性施工组织设计，确定控制工程、重点工程、一般工程项目，编制总工期、节点工期计划，审批施工单位实施性施工组织及控制工程、重点工程、一般工程项目节点工期计划；

（4）按《施工图审核管理办法》、《工程技术管理办法》及时组织施工图审核，技术交底工作；

（5）对工期计划实施过程中出现的偏差，组织设计、监理、施工单位研究、分析、制定纠偏措施，督促设计、监理、施工单位及时调整资源配置进行纠偏；

设计单位：

及时提供设计文件、图纸资料；及时完成施工过程中各项变更设计；处理；及时做好设计现场配合。

施工单位：

（1）对本标段工期进度负总责；

（2）依据公司指导性施工组织编制实施性施工组织及重点工程、一般工程项目节点工期计划；

（3）按投标承诺和合同约定，配置人员队伍，资金装备、机械设备；（4）制定项目安全、工期、质量目标管理责任制和实施保证、预案措施；（5）对工程实施过程中工期计划出现的偏差，及时采取措施纠偏，确保控制工程、重点工程、一般工程项目节点工期计目标实现。

监理单位：

履行监理规范、监理合同约定；负责组织协调工作环节，督促、审核、检查、落实工期节点计划。

4行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；

2、监理单位

（1）依据公司指导性施工组织设计编制监理规划、监理实施细则，按监理规范和合同约定履行职责；

（2）执行建设管理各项制度、办法和决定；审核施工单位各项工期计划、措施、预案；检查、监督施工单位落实完成各项工期目标计划；

（3）控制工程节点工期，对工程实施过程中工期计划出现的偏差，及时报告建设单位，提出纠偏措施意见，确保重点工程、一般工程项目节点工期计目标实现。

3、设计单位：

（1）按合同约定和供图计划及时提供设计文件、图纸资料；

（2）按《工程变更设计管理办法》在规定时间内完成施工过程中各项变更设计处理；

（3）及时做好设计现场配合、确认各项工作；

4、施工单位

（1）依据《施工组织设计编制管理办法》，按照公司下发的指导性施工组织设计所确定的工期总目标、节点目标，结合自身的实际情况，分解制定切合实际的实施性施工组织设计，重点工程应编制独立施工组织和施工措施方案，明确节点工期，制定年、季、月计划工期进度目标，（必要时可分解制定到旬计划）由建设单位批准后实施。

（2）严格履行投标承诺和合同约定，选派强有力的指挥和各专业管理人员，配备足够的施工人员、机械设备，组织业务精、技术装备优良的施工队伍，建立以项目经理为责任主体的项目进度控制体系，制定项目安全、工期、质量目标管理责任制，目标、任务、责任落实到人，严格量化考核，确保工期目标的实现。

（3）积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。

（4）依据《工程调度管理办法》、《工程技术管理办法》、《工程接口管理办法》等办法，在施工过程中，通过网络技术，科学、实用的控制方法，对工期进度实施动态管理，掌控工程进展情况，及时比对重点工程、一般工程的实际进度和计划进度的偏差，分析原因，及时调整人员队伍、机械设备，资金资源，采取对策措施，理顺环节，纠正偏差。确保节点工期计划目标实现。

（四）考核评价

依据合同工期约定条款及《工程勘察设计管理及考核办法》、《施工单位考核评价办法》、《监理旁站管理办法》、《工程监理管理办法》、《监理单位考核评价办法》进行考核、评价。

四、投资控制

（一）控制目标 1．总体目标

建设项目投资控制在铁道部批准的投资限额内，确保建设项目获得预期的投资效益和社会效益。

2、具体目标

（1）验工计价控制在合同清单以内；（2）杜绝人为责任性I 类变更；（3）建设单位管理费控制在概算内。

（二）责任体系 1．组织机构

根据公司建设项目建设特点和投资控制总体要求，为确保实现投资总体目标成立公司投资控制领导小组。

组 长：公司总经理 副组长：公司副总经理

组 员：公司各部门负责人、各指挥部指挥长，各监理站总监，设计院项目总体

领导小组下设办公室，负责处理日常工作，办公室设在公司计财部。2．职责分工： 公司、指挥部：

（1）对整个项目的投资控制管理负总责；

（2）成立投资管理的组织机构，制订投资控制管理有关管理制度及办法。（3）学习和贯彻国家、铁道部、路局、公司有关法律、法规、规章制度。（4）监督、检查和督促参建单位履行合同约定，执行规章规定，确保建设资金流向合理、投资管理始终处于可控状态。

设计单位：

7支付必须有充分依据，杜绝超估冒验或虚假验工等现象,做到合同与价款相符，投资与进度相符，资金拨付与验工计价数量相符，不得违规拨付资金。

（8）加强投资计划管理。根据总体投资目标计划结合指导性施工组织设计，编制科学合理的分投资建议计划报部，将部下达的投资计划按季、月分解，下达到各参建单位。项目建设过程中，要求参建各方各级负责计划、验工计价、财务工作人员要密切配合，联劳协作，每月要核对帐项，力争使“投资计划--验工计价—财务拨款”三者统一。

（9）加强财务管理，健全财务内部管理制度，重视资金风险的防范，保证资金安全，杜绝乱开户头、乱开支、乱借款、乱担保现象。执行全面预算管理，压减非生产性开支。

（10）依据《物资设备管理及考核办法》加强物资管理，降低建设成本。甲供、甲控物资设备应按使用计划招标采购，及时供应，合理库存。地材采购供应进行统一协调，防止无序竞争引起价格飞涨。加强对原材料、构配件、成品与半成品的试验、检验工作，避免因材料质量问题造成损失。

（11）合理制定大型临时设施及辅助工程方案，充分进行施工组织调查，尽量考虑永临结合。

（12）落实征地拆迁部省纪要，明确各方职责，严格控制相关费用。一是核对由地方政府实施征地拆迁的数量、单价和费用，费用超出“纪要”规定或批复概算的，要及时履行报批手续。二是严格执行建设用地标准，优化设计方案，尽量降低用地规模和拆迁数量，减少三角地、边角地等相关费用。三是加强临时用地的审核和优化，尤其是抓好制梁场、取弃土场、弃砟场的方案优化，尽可能压减临时用地规模。四是核实三电迁改、管线改移数量，对超出概算需要变更设计的，要按程序办理。

设计单位

（1）项目可行性研究阶段应科学确定建设规模和技术标准，优化选择技术方案并合理核定项目投资估算。

（2）可行性研究报告（含投资估算）应达到规定的设计深度和精度，投资估算编制合理。投资估算文件应有工程数量清单和综合（分项）估算资料。

（3）征地拆迁数量（含三电迁改和地下管线迁改）应以勘测调查资料为基础准确计算。征地拆迁补偿费用应以出资各方确认的原则和标准核定后列入投资估算。

9治，噪声、振动的环境影响得到有效控制，快速铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容，努力建设一条资源节约型、环境友好型的快速铁路。

（二）责任体系 1．组织机构

根据公司建设项目建设特点和环境保护总体要求，为确保实现环境保护目标成立公司环境保护领导组。

组 长：公司总经理 副组长：公司副总经理

组 员：公司各部门负责人、各指挥部指挥长、监理单位总监、施工单位项目经理、设计单位项目总体

领导小组下设办公室，负责处理日常工作，办公室设在公司工管部。领导小组建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。

2．职责分工 建设单位：

公司对管内工程建设的环境保护管理总体工作负责。

公司工程管理部为项目建设期环境保护工作归口管理部门，负责制定公司《环境保护管理办法》、《水土保持管理办法》；负责对施工期的环境保护工作进行指导和管理；负责施工期环保监控措施的组织实施；按照突发事件应急管理办法和程序，调查处理施工期的环境破坏和污染事故。

指挥部负责所辖管段工程施工现场环保工作的归口管理，按照公司《环境保护管理办法》、《水土保持管理办法》，落实环境保护、水土保持措施。

施工单位：

根据合同、投标承诺及公司《环境保护管理办法》规定，负责项目建设中环保措施和设施的落实。

监理单位：

负责监理标段内大临工程、砂石料场、取弃土场、主要施工营地和道路以及水源保护区、湿地保护区、风景名胜区内的施工环保专业监理；指导监理标段内部工程监理人员的环保工作，检查主体工程的施工环保监理效果，对存在问题及时提出整改意见，并追踪检查落实；负责编写环境监理月报和年报。环保监理部门配备的专业环保监理人员应具备环评资质。

1组 长：公司主管副经理 副组长：公司工程管理部部长

组 员：公司各部部长、各指挥部指挥长、设计、监理、施工等单位技术负责人

领导小组下设办公室，负责处理日常工作，办公室设在公司工管部。

2、职责分工

公司：负责全线建设过程中试验研究和技术创新组织工作。工程管理部是技术创新的归口管理部门，负责科研项目计划的编制、课题招标、合同签订和管理及科技成果鉴定等工作；负责全线科研试验工作的过程管理，及时总结试验研究成果，指导工程建设。鼓励各参建单位积极开展科技创新。

各参建的施工、设计单位、监理、咨询单位根据各自技术创新目标，成立相应的组织机构，负责科技创新工作。各单位自筹资金设立的专项研究课题，报公司核备，其科研过程由立项单位全面负责开展。

设计单位:按照公司的总体要求，负责本项目有关设计技术创新的规划、目标制订，对列入技术创新目录的各项课题、工艺、工法提出具体技术措施，并及时解决涉及设计标准、规范等的有关技术问题。

监理单位:根据设计交底和要求，编制具体监控措施。按照技术措施、监控措施要求开展现场监理。负责技术创新过程中有关数据的收集、整理，定期编制专题报告。

施工单位:按照公司总体要求，负责本项目技术创新规划、目标的制订，结合工程实际提出具体实施计划方案、施工措施。负责现场人员、设备、材料组织，按审定的技术方案实施。及时收集、整理各项技术参数，完善施工工艺，编写施工总结。

（三）评审 1．公司内部评审

所有技术创新项目在结题后，由公司总工程师组织参建各方技术、管理人员及专家进行评审。对技术创新项目成果从技术先进性、措施合理性、投资经济性、组织科学性等各个方面提出评价结论。并按照评审意见进行完善改进。

2．专家论证

对于上报省部级以上或涉及重大技术创新的项目，在公司组织内部评审的基础上，邀请国内外专家开展论证，对技术创新项目技术、措施、经济等方面科学

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二、质量管理

按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按(按按按)按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按,按按按按按按按按按按按按按按按,按按按按按按按按按按按按按按按,按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按”按按”按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按”按按”按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按按

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第五篇：车间标准化管理实施指导意见

车间管理标准化实施指导意见

（征求意见稿）

一、正确理解和认识车间标准化管理

1、标准化管理，就是将企业运行中的每一项具体工作、每一个工作细节都以规范的制度和数据予以要求，并按照标准要求认真执行、严格考核。

2、标准化管理，就是根据车间管理的需要，制定出一整套具体化、数据化、可操作性强的管理工具、管理程序、管理制度和管理体系，是将目前散落于各个规章制度中涉及车间基础管理的管理制度、工作标准、工作程序、考核办法等办法予以归纳整理、细化量化、优化固化，具体讲就是结合车间实际情况，将现有的一本清管理、双向否决管理、车间级奖励基金管理等管理工具与岗位操作规程、巡检规程、工艺指标管理、设备维护与管理等基础管理制度有效融合，并予以提升、完善。

3、标准化管理，就是在现有管理上进行的丰富和完善，使工作标准数据化、工作流程明细化、考核标准体系化，不是将现有管理办法、程序、体系推倒重来，不是否定现有车间的管理成果。

二、车间标准化管理应做好的几项基础管理工作

1、操作规程（工作标准）数据化。操作规程标准化有四个目的，即技术储备、提高效率、防止再发、教育训练，标准化的作用主要是把企业内的成员所积累的技术、经验通过文字的方式加以保存，将个人的经验变为企业的财富，不因人员的流动造成技术、经验的流失。操作规程标准化 1的关键是数据化，不出现、少出现定性要求，多以数据化的方式予以准确表述。

2、工作程序明细化。工作程序固定化就是指要将员工入厂后的每一项动作以准确的要求予以固定，例如班前会几点几分开、开会队列如何站、设备巡检如何作、发现问题如何反应、哪类通过看板、哪类电话紧急报告、交接班记录需要填写哪些数据、工艺指标如何控制等，再如车间的一本清考核表每天何时算完、何时公布，双向否决何时认定，车间会议如何召开、何人记录等等。

3、考核标准体系化。考核标准体系化就是将集团、公司各类考核办法、奖惩措施结合车间、岗位实际后予以细化、予以整合，从而形成一套可操作、行之有效的员工考核体系，从而将员工的所有奖惩全部纳入“一本清”体系。

4、基础资料规范化。基础资料规范化就是指车间的各类基础管理资料如岗位规程、工作程序与考核细则表、会议记录、车间管理人员工作纪实、管理工作台帐等基础管理资料记录规范、内容规范。

5、工具物料定置化。工具、物料定值化是指对生产现场、修理室、休息间、办公室、工具箱、文件柜及特别物品的定置管理，要做到标识明显、拜访有序、三、车间管理标准化应具备的基本资料

1、岗位规程、工作程序与考核细则。岗位规程要将人员、设备、原料、方法（操作、维修、巡检）、环境、安全有机结合起来，形成明确的、具体的、量化的行为准则，具体讲就是每一个人员、每一台设备、每一种

原料、每一项动作、每一片区域的环境都要予以明确，例如设备每班巡检几次、每次巡检那个部位、如何进行判定、发现问题如何汇报、处理，每一片区域的物品如何让摆放、卫生打扫几次、打扫干净的标准、何人何时予以检查、如何考核等。可结合前期完成的目标、流程、考核表进一步细化、量化。

2、会议记录。车间要建立完善的会议记录，要详细记录每日晨会（每班班前会）、周例会、月例会、专题会等车间会议的情况，会议记录主要应记录车间管理人员的讲话要点与工作要求、其他人员的反馈情况及提出的意见建议，会议记录是明确车间管理人员召集车间会议的标准与规范。会议组织必须包括以下内容：每月至少召开1次一本清核算结果通报会议、1次双向否决整改提高会、1次奖励基金使用通报会、2次消耗运行分析会、1次设备管理与维护专题会，上述会议内容可以合并，但均要内容充实、目的明确。会议记录手写与电子本均可。

3、车间管理人员工作纪实。车间管理人员包括车间主任、副主任、首责人、技术员，详细记录车间管理人员的工作情况，包括参加公司会议、安排工作、巡查巡检、协调处理问题、研究工作、员工沟通等详细的工作情况，记录要简明扼要，重点突出。

4、管理工作台帐。工作台帐至少应包括：一本清核算台帐、双向否决台帐、车间级奖励基金收支台帐、安全环保隐患排查与整改台帐、大型动力设备运行与检修台帐、培训学习台帐、车间看板内容台帐、员工月度绩效考核台帐、小改小革与修旧利废台帐、合理化建议台帐。管理台帐格式予以统一。

四、车间标准化管理应达到的目标

1、通过标准化管理，将散落于车间内部各处的数据、信息予以集中、精细，经过大量的数据积累与系统分析，查找出制约平稳运行与均衡生产的瓶颈因素，进而不断改善，从而促进成本的不断降低，这是车间标准化管理的第一目标。

2、通过标准化管理，进一步强化工艺指标与操作规程在生产运行中的基础性作用、进一步强化设备按周期运行、按规程维护在设备管理中的基础性要求，从而促进设备周期内平稳运行、物料消耗稳中有降。

3、通过标准化管理，进一步理顺一本清、主线双向考核、一级奖励基金的关系，理顺主操作考核、车间考核等自主管理与职能部室监督、公司考核、集团考核的关系，理顺主操作监督设备运行周期执行、首责人监督工艺指标与操作规程执行的关系，让自主管理与相关岗位的相互监督常态化。

4、通过标准化管理，进一步增加对违章操作、违章维修的监督与防范，促使影响生产的设备与操作事件不断下降，在车间内部逐步树立零违章、零事故、零故障、零浪费的良好氛围。

五、车间标准化管理的实施步骤

1、细化量化工作要求。在现有的对操作工、维修工岗位职责细化的基础上进一步细化车间管理人员的工作要求，增加“规定动作”，减少“自选动作”，例如对车间会议如何组织（会议形式、内容、记录、频次等）要有规范的要求，对车间管理人员到岗位巡检巡查的内容、方式、记录等均要有明确的要求、对各种管理台账的登记、审核、保存等均要有相应的具体的、明确的规定。该项工作各试点车间应在二月十号前完成初稿，集团人力资源部组织相关人员审定后予以实施。

2、由表及里推动实施。标准化管理实施的初期必然会先从形式入手，这也正是事务的普遍规律，因此各试点车间首先要严格要求严格规定要求、规定动作予以实施，由表及里、逐步深入的推动管理标准化的实施。在这一阶段，必须不折不扣的按照事先经过集团人力资源部、公司领导、人力资源部共同审定的标准化建设实施方案执行，不能有遗漏项目，不能偷工减料。该项工作各试点车间至少应实施1个月，是车间标准化建设的必经阶段。时间安排为2月份中下旬—4月份。

3、循序渐进予以改善。这一阶段是最为关键的阶段，关系到车间标准化管理的成败，关系到车间标准化管理能够切实促进公司基础管理水平的提高。这一阶段，集团人力资源部、公司总经理、人力资源部分别每月到试点车间了解管理标准化推行的次数分别应不低于4次、8次、16次，应切实与车间主任等管理人员一起共同对标准化建设中存在的问题、困难进行共同研究、探讨、改善。期间，集团人力资源部还应组织相应人员进行必要的交流与学习。这一阶段时间安排为5—6月份。

5、验收评估初具雏形。这一阶段是试点车间的验收评估阶段，验收由集团人力资源部牵头、生产经营计划部、监督组等相关人员参与，共同对试点车间的建设成果进行验收，验收结束后要组织专题会议对验收结果进行评比，并形成全集团车间标准化建设的初步模式，在其他车间开始推行该阶段应在7月份全部完成。