围挡加固方案

第一篇：围挡加固方案

中国建筑一局（集团）有限公司 连云港港逸花园小区项目

一、编制说明..............................................1

二、工程概况..............................................1

三、施工工艺要点..........................................1

四、质量控制措施..........................................2

五、安全文明施工保证措施..................................2

围挡加固方案 中国建筑一局（集团）有限公司

连云港港逸花园小区项目

一、编制说明

为更好的保障施工安全以及便于内部管理，对外树立良好的企业形象，加强工程施工管理，满足集团CI的相关要求，根据现场平面布置图制定此围挡加固方案。

二、工程概况

该项目为江苏省连云港的港逸花园小区，位于开发区金桥路以东，龙桥路以西，银台路以南，距离新海连大厦约300米，用地呈现规则矩形，南偏西19.3。本工程主要包括高层住宅楼17栋（15-21层，带一层地下室），三层幼儿园1栋，二层会所1栋，沿街商业、诊所6栋，以及地下车库，总建筑面积约为24.15万平方米。

三、施工工艺要点

1、施工工艺流程

测量定位→基础立杆预埋→横杆搭设→斜撑、扫地杆搭设→压型彩钢板安装

2、围挡定位

施工现场除南侧外，其余三侧采用彩钢板围挡，总长约1030米。根据施工现场平面布置图，对临时围挡进行测量定位。放线完成后由业主进行确认，与图纸不符部位及时进行调整。

现场西侧围挡设置在金桥路东侧路牙石以里1m，东侧围挡设置在龙桥路西侧便道上，北侧围挡设置在银台路北侧便道上。

3、围挡标准

围挡面材主要采用0.4mm厚蓝白压型彩钢板，高2米，采用φ48×3.5型钢管支撑连接，立杆间距3米。

4、围挡基础

根据弹设好的围墙位置线开挖基础，间距3米设置一道基础墩，基础采用C15混凝土浇注，尺寸为400mm×400mm×600mm，混凝土浇筑严格按照国家标准施工。立杆采用φ48×3.5型钢管进行预埋，锚入混凝土深度不小于400mm。

彩钢板下砌筑180mm高、240mm宽小灰砂砖，表面抹20厚1：2.5水泥砂浆收光。

5、围挡架体搭设

待基础砼达到一定强度后，进行横杆、斜撑搭设。横杆设置三道，底部横杆距

围挡加固方案 中国建筑一局（集团）有限公司

连云港港逸花园小区项目

离地面300mm，中间横杆距地面1米，顶部横杆距围挡顶部300mm。

沿围挡间距每3米设置45度斜撑及扫地杆，端部设立杆锚入土中，深度不小于800mm。

固定好的架管都要进行防锈处理，涂刷两遍防锈漆。

6、围挡板块安装

压型彩钢板通过金属燕尾钉与横杆拉结，燕尾钉间距300mm，彩钢板一侧垫设直径3cm垫片。

7、围挡的维护

围挡的安全作用的发挥以及良好的外部形象的体现关键在于日常的维护。安排两名维护工人进行日常维护，日常维护包括：破损的维修，对污染部位进行清洁，警示标志的清洁。

在台风季节要随时留意天气变化情况，在台风来临前，可按要求拆除部分彩钢板，并对围挡后背钢管进行加固。

四、质量控制措施

1、围挡的搭设应整齐、严密、牢固、美观。

2、围挡施工过程中，彩钢板不能出现锈迹，要涂有保护材料。

3、围挡施工完毕，彩钢板与钢管之间、钢管与钢管之间必须连接牢固，不得有松动现象。架管防锈漆涂刷到位。

4、围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线段要在一条直线上。板与板之间搭接不小于50mm。

5、基础混凝土应振捣密实，做好养护，埋入的架管不得松动。

6、灰砂砖砌筑灰缝饱满，无通缝。

五、安全文明施工保证措施

1、对所有进场的工人都要进行三级安全教育。

2、合理选择材料堆放场地，减少噪音对周边环境污染。

3、认真执行工完场清制度，每一道工序完成以后，必须按要求对施工中产生的垃圾进行清理。拌制砂浆要使用垫板，防止污染路面。

4、做好临时保护措施，避免对市政道路，现场绿化造成破坏，减少不必要的损失。

围挡加固方案

第二篇：围挡方案

陕西巨富实业有限公司（高新未未来小区）10KV电缆专线工程

围

挡

方

案

2016.10.19

1、拆装式围挡结构：采用1.8米高白色块装快拆彩钢板，与围挡下部基座连接（基座为预制混凝土块基座，高度40厘米，外刷青灰色或黄黑相间反光警示漆），每隔2米设槽钢固定柱，色彩为青灰色，做到科学围挡，不影响交通；

2、围挡顶部设警示红灯及照明灯（夜间施工必须设置照明设备并挂设夜间施工标志灯）；

3、围挡外围悬挂《挖掘占用道路许可证》、工程概况牌、施工铭牌、环境监督牌；

4、围挡不允许出现黄土外露。围挡范围内推土必须采用全覆盖措施，时刻保持彩钢板清洁并负责围挡周围的环境卫生；

5、围挡外轮廓线贴反光件，反光帽，在围挡拐角处用安全反光桶用于夜间警示；

6、围挡时应与雨水收水井的位置错开，不得将收水井围入围挡范围；

7、彩钢板表面整洁，无坑洼、锈迹、破损、无商业广告，施工现场配备冲洗设备；

8、围挡应有专人维护、清洗、擦拭，保持完整、稳定、清洁。隔挡外禁止堆放物料、垃圾，禁止停放机械等。

二〇一六年十月十九日

第三篇：防护围挡方案专题

施工安全围挡搭设方案

一、工程概况

高新园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程天宫殿N区立交（D、F工程），由2#路道路、F工程和D工程组成，总长度1.72公里。该工程涉及到的高边坡和深基坑的地方比较多，加之工程离周边居民居住较近，工程周边车辆和行人较多。为了保证施工安全以及工程顺利实施，在高边坡以及深基坑施工地段必须进行围挡封闭施工，围挡形式采用2m高彩钢瓦搭设，钢管扣件做支撑。

二、围挡搭设方式

根据施工现场高边坡和深基坑开挖的进度对防护挡板采取分期、分阶段搭设。前期搭设的地段主要涉及到2#路高压铁塔锚杆挡墙K0+050~K0+180段和2#路K1+140-K1+420段。2#路K1+140-K1+420段围挡搭设参照2#路K0+050~K0+180段搭设方式进行。

2#路K0+050~K0+180段因社会车辆和我公司运输车辆出入便道紧靠高边坡坡底，因高差最大处为19m，最低处也达到15m,为防止施工时坡顶散石滚落砸伤过往行人和车辆，在坡脚必须进行围挡防护；因开挖深度较大形成高边坡，在坡顶也必须搭设安全围挡，防止外来人员进入施工作业区。

2#路K0+050~K0+180边坡顶部防护挡板搭设方式为：立杆间距2米设置，挡板采用2*0.85m彩钢瓦搭设。

2#路K0+050~K0+180段坡脚防护围挡搭设方式为：设置两道防护挡板，靠近坡脚第一道防护挡板采用竹跳板搭设，搭设高度为3m；紧靠竹跳板面第二道防护挡板采用2*0.85m彩钢瓦搭设，立杆纵向间距为2米。所有防护挡板均采用∅48钢管扣件做支撑，并加设钢管斜撑。

三、围挡搭设要求

1、防护挡板的搭设即要美观，又要实用。因此，防护挡板搭设完成后应每天安排专人进行清扫，保持面板清洁，达到工地文明施工的要求。

2、防护挡板搭设要求线条顺畅，立杆垂直，钢管扣件稳固。

3、挡板与挡板之间采用细铁丝连接牢固并绑扎在钢管上，铁丝丝头靠挡板内弯曲，以免伤人。

4、经常安排专人对防护挡板进行维护，发现松动或脱落应立即进行整改。

四、围挡搭设示意图

见附图

五、后期搭设地段及要求

根据施工现场开挖的实际情况，拟定需进行安全围挡搭设的地段将参照本方案的要求进行搭设。后期搭设不在另行编制方案。

第四篇：临时围挡方案

临时围挡方案

临时围挡施工方案

一、编制依据

施工图纸及相关技术规程

二、工程概况

本工程处马兰矿瓦斯发电厂西南侧，为减少施工期间对周围的影响，确保施工安全，达到防尘降噪的效果，提高文明施工的水平，遵循业主要求，根据施工需要设置施工临时围挡。

三、施工条件(1)交通条件

场地位于马兰矿瓦斯发电站西南侧山坡上，无现成道路直接到达施工现场，施工前需人工修建一条500米长，通往围挡施工现场的临时人行道路，材料由汽车运至山脚下以后，采用人工通过临时人行道路运至围挡施工场地。

(2)场地条件

拟建围挡范围内为高低差极大的山坡，场地条件较差。场地东北侧为马兰矿瓦斯发电站及瓦斯抽放站，距离较近，需进行防土围挡。

四、施工工艺

1、围墙定位

依据业主下发的施工平面图，对临时围挡进行测设定位。放完线后，请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。

2、围挡标准

(1)场区东北侧临时施工保护围挡以工字钢、钢管、竹架板、密目 网作为材料，通过8#铁线连接制成，临时工字钢保护围挡高度为2m。场区东北侧为马兰矿瓦斯发电站及瓦斯抽放站，由于距离较近，土方施工时对瓦斯发电站内的设备需进行防土围挡，以确保瓦斯发电站内设备的安全。围挡立柱采用3m长I22a工字钢，在瓦斯发电站的护坡挡墙下，以2.9m为间距下挖1m×1m×1m见方基坑。将工字钢栽入基坑中外露长度为2m，调整好位置及垂直度以后，用C20混凝土进行浇筑固定，待混凝土达到强度以后，将6m长钢管水平布置上下两根，再将3m×0.3m竹架板用8#铁线横向固定在工字钢上，由下至上满布。在竹架板的中间位置垂直设置一根钢管，打入地下一米深，外露2m，用铁线与竹架板及横向钢管绑扎牢固，在竹架板上横向铺设1.5m高密目网，用细铁线绑在竹架板上，以防止土方施工时落土滑入瓦斯发电站设备区。详见附图1(2)场区西北侧临时施工围挡以脚手架钢管及彩钢板作为材料，通过螺栓和专用扣件连接制成，钢管彩钢板临时围挡高度为2m。先将3米长钢管竖向打入地下一米深，立杆间距为6m，在立杆上水平设置两道横杆及一道斜撑，横杆下杆距地面两百高，上杆距下杆1.6m，待围挡钢管架施工完毕后，从钢管架外侧将0.75m×2m彩钢板用8#铁线竖向绑扎在钢管架上，两板之间的搭接距离为100?。详见附图2(3)场区西南侧及东南侧临时施工围挡以方木及钢丝网作为材料，通过铁钉与铁线连接制成，钢丝网临时围挡高度为2m。先将3m长方木以间距3米竖向埋入地下1m深，待方木埋好之后，用钢钉及8# 铁线将钢丝网竖向固定在方木上，形成钢丝网围挡。详见附图3

3、注意事项

(1)围挡施工过程中，彩板及钢丝网不能出现锈迹，要保证其材料的质量合格～(2)围挡施工完毕，彩板与钢管之间、钢管与扣件之间、钢丝网与方木之间要必须连接牢固，不得有松动现象。

(3)围挡施工完毕板与板之间衔接平顺，直线段要在一条直线上。

五、施工资源计划

1、施工管理人员及劳动力计划 本项施工内容拟投入的人员情况见下表 序

人员 人数 工作内容 号 1 生产经理 全面负责施工围挡的部署工作 2 1 技术主管 施工围挡技术管理、质量控制 3 1 质量员 质量监督、检查、验收 4 1 材料员 负责施工围挡材料的采购及进场 5 1 工班长 现场管理、指导工人施工操作 6 15 安装施工人员 围挡安装施工

负责材料的搬运及各项工作的具体7 20 作业工人 落实和操作 8 合计 40人

2、施工材料计划 名称 规格 需要量 备注 钢管 Ø48×6m 钢管 Ø48×2.5 m 钢管扣

彩钢板 2m×0.75m 150块 8# 铁线 5盘 方木 2.5米 200根 350m 钢丝网 钢钉 2袋 I22a 150m 工字钢 32.5Mpa 水泥 3吨 沙子 工程砂 8m? 50 石子 16 m? 竹架板 3m×0.3m 250块 密目网 1.5m×6m 30条

3、施工机械计划

根据本项施工的内容，围挡施工时无需投入大型设备，只需简单的铁锹、洋镐、扳手、夹钳、锤子、小推车等简单工具。

六、施工质量保证措施

1、项目部派专人负责质量监督管理及检查验收工作。

2、施工前认真核对图纸坐标，严格按照设计图纸进行围挡范围的测控，保证定位桩点的准确性。

3、所有材料均需检验合格后方可进场使用。

4、现场技术人员及质检人员加强巡视检查，保证围挡施工质量。

5、围挡施工完毕，报项目部质量部检查验收。

七、安全文明施工保证措施

1、所有进场施工人员必须进行三级安全教育，并培训考试合格后方准上岗。

2、进入施工现场严禁携带火柴及打火机等易燃易爆品，厂区外50m以内禁止使用明火。

3、进入施工现场手机必须关机。

4、坚持班前会制度，班前班组长交代安全注意事项及防护措施。

5、进场人员必须统一着装，并佩戴必要的安全防护用品。

6、临时用电需专业电工负责，非专职电工不得进行电路及电器设备的操作。

7、施工现场必须按要求配备灭火器等安全设施。

8、所有施工人员必须做到工完、料净、场地清，确保施工现场干净整洁。金信第三工程公司 二〇一一年九月十五日

第五篇：交通安全围挡专项方案

吴江区2013二级公路改建施工项目

庙震桃公路改建工程SG2013-08标

施工组织和交通导流专项方案

江苏四通路桥工程有限公司

吴江区2013二级公路改建工程SG2013-08标项目部

2013年7月1日

一、工程概况

庙震桃公路是吴江南北向次干线公路，也是吴江与浙江联系的通道之一，起于庙港的莘七线，途经庙港、震泽、桃源，终于浙江省界乌镇太师桥，本次施工范围起点为与盛震线交叉口到桃源镇的东方大道计13.866Km。

道路现状：盛震线起点到七铜线交叉口5.208Km，路幅宽度为17.5m，沿线路基路面、桥梁均出现不同程度的破损，且沿线交叉口横向干扰较大，导致道路通行能力低；七铜线与庙震桃共用部分为横穿桃源镇青云社区的一段，长4.248Km，其中与东侧震桃线交叉口到大德港桥以西300m路幅宽度为17.5m，该段为水泥混凝土路面，部分板块损坏程度不同；该点到与西侧青桃线交叉口为青云社区段，路基路面损坏严重；青桃线起点与七铜线交叉口到桃源的东方大道，长4.41Km，路幅宽度为21.2m，沿线路基路面、桥梁均出现不同程度的破损。

设计依据是老路损坏的程度，拟定方案为：对于损坏严重的青云、桃源镇区段保证原宽度、高程不变的情况下挖除重建；部分损坏的行车道水泥混凝土路面加铺补强，辅道挖除加强，桥梁工程是大德港桥、张钓桥、张里桥改建桥梁附属结构，桥面加铺7mm厚环氧树脂磨耗层；麻溪桥重建桥台，保留桥墩；青云桥、创业桥新建；其他均为更换上部梁板及附属结构、台帽。

二、编制依据

1、苏州市吴江区交通工程建设指挥部《关于在吴江区交通重点工程中全面推广“平安工地”创建活动的通知》

2、本项目的招投标文件、施工合同及设计文件。

3、苏州市吴江区交通工程建设指挥部下发的标准化系列指南。

三、施工准备

1、对施工现场走访调查，充分了解现场的实际情况。

2、根据调查情况准备各种标示标牌、围挡材料，编制详细的施工计划，保证现场施工的安全。

3、对进场人员进行三级安全教育和安全技术交底。

4、拟定方案为边通车边施工（既半幅施工）。

四、施工计划

本项目根据合同工期要求到2013年年底完成，但由于拆迁问题以及镇区段施工难度比较大，预计到2014年4月底完成。

五、设置标示标牌

根据调查情况，本标段范围内有大的平交道口16个，与各种街道、村道若干，拟计划在大的平交道口上距离施工起点两侧的300米、500米、1000米，分别设置警示牌1块，进入本项目的道口处设置施工告知牌1块，悬背式（1.8*3.0m）“前方施工 减速慢行”1块，设置施工告知牌1块，车辆慢行牌、限速牌、双向通车牌、禁止超车牌、左（右）道封闭机导向牌等各式警示牌6块，同时在盛八线交叉口、盛南线交叉口、七铜线交叉口（两个）都设置大的闪光警示灯，沿线每隔300米设置限速牌、禁止超车牌、双向通车牌、警示灯，所有的桥头都增设警示灯，其他所有的街道口、村道口设置“前方施工车辆慢行”标牌、施工告知牌等。

六、施工现场围挡

根据现场改造的实际情况，盛八线到七铜线交叉口主要是水泥路面挖除补强，为保证施工期间车辆双向行驶的宽度，计划用波形护栏先围挡老水泥路1/4,波形护栏上每2米贴反光膜，波形护栏用膨胀螺丝固定在现有的路面上，高度为80cm,3/4通车，通车部分沿线中间设置实心黄线，处理辅道，待辅道处理完毕（施工到与老路平时），围挡改到路中心线，处理好辅道的半幅通车，并在通车半幅中间设置实心黄线，另半幅施工，到半幅沥青下面层施工完，围挡改到新路面上，施工另外半幅，直到沥青下面层施工完，拆除围挡，施工上面层；与七铜线共线部分，水泥混凝土路面（即七铜线东交叉口到大德港西320米老七铜线交叉口）是补强，波形护栏直接在中心偏一侧50cm部位设置，半幅通车，半幅施工；该点到聚益塑料制品有限公司的交叉口1公里，以及青桃线4.41公里两侧有侧分带，半幅通车半幅施工，通车宽度不能满足要求，交通隐患太多，拟计划围挡方式与第一部分一样，分三次围挡，先处理好一侧的侧分带（挖除直接浇筑不小于20cm厚的C20混凝土），再半幅通车半幅施工，镇区段是全断面开挖，采用半幅施工半幅通车的方式，两次围挡，镇区段围挡用透视的防护网，一般路段仍然用波形护栏。

施工期间沿线临时通车处都用水马围挡，并摆放通车导向牌，保证正常通行。

一般直线段半幅施工设施布置图例

街道交叉口半幅施工设施布置图例

交叉口分段施工设施布置图例

一般丁字路口图例布设图

十字路口图例布设图

七、应急措施应急预案

根据中华人民共和国《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》，为了增强突发事件应急处理，保证吴江区2013二级公路改建工程SG2013-08标段的施工安全，必须保证各种应急反应资源处于良好的备战状态，指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效，体现应急救援的“应急精神”，特指定本方案。1）应急领导小组

总指挥：汤国斌(***)副指挥：陈维国(***)、李世全（***）

组 员：陈海明、樊金华、李庆、钱继宗、沈欢春、孙子荣等

2）应急领导小组分工及职责

（1）、现场总指挥汤国斌：负责整体现场情况的统筹安排。（2）、现场副指挥陈维国、李世全：协助总指挥做好现场的工作安排，并负责汇总各方面的信息，传达上级指令。

(3)、通讯联络组组长由陈维国(电话***)担任，配备费凯、赵成中等二个成员。

通讯联络组的职责：事故发生后立即通过电话告知所有员工事故发生的位置及性质，并根据事态严重程度发出紧急疏散指令。(4)、消防灭火组组长由钱继宗(电话***)担任，其它成员由义务消防队队员担任。

消防灭火组的职责：灭火组平时应当训练有素，灭火救援技术能力过硬，一旦发生事故可迅速赶赴现场进行灭火救灾；如遇事态严重无法依靠自身能力消灭火灾，则应采取隔离、抑制等方法将火灾控制在一定范围内为公安消防队的增援争取时间。

(5)、现场救护组组长由李世全(电话***)担任，配备多个成员。

现场救护组的职责：救护组成员应当掌握基本的卫生急救知识，在事故发生后负责对现场受伤人员进行救治，并扶持他们转移至安全区域，对伤情严重者应立即通过通讯组向医院求救，将伤者护送往医院。

(6)、交通疏导、疏散组组长由肖建荣(电话***)担任，配备李军、沈小补、庄建等三个成员。

交通疏导、疏散的职责：交通疏导成员必须精确掌握施工现场各场所，各部位安全疏导线路和方向，在事故发生后正确有序地引导本部门人员向安全区域疏散，并负责维持良好的现场秩序。(7)、现场抢修组组长由陈海明(电话***)担任，其它成员由施工班组长、电工担任。

现场抢修组负责抢修被事故破坏的设备、道路交通设施、通讯设备设施。负责修复用电设施或敷设临时线路，保障用电，维修各种造成损害的其他急用设备设施。为救援行动提供物质保证(包括应急抢险器材、救援防护器材、监测器材和指挥通信器材等)。3)应急反应预案

(1)、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

(2)、现场交通事故应急处理

值班人员在接到道路交通安全事故报告后，应立即报告组长汤国斌或副组长陈维国，并报告当地交通主管部门。由组长或副组长组织开展以下工作：

a、立即组织力量，迅速赶赴现场。

b、迅速拨打110向当地交警部门报案，并根据事故现场情况，向120、保险、消防等部门求助，协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。

c、封闭、保护现场，必要时可以申请当地交警部门中断交通，但应设立明显标志，标明车辆通行路线。

d、采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就近、集中。e、监护当事人，寻找并调查证人。f、确定指挥员指导现场勘查。(3)、应急培训和演练

a、应急反应组织和预案确定后，施工单位应急组长组织所有应急人员进行应急培训。

b、组长按照有关预案进行分项演练，对演练效果进行评价，根据评价结果进行完善。(4)、现场救护

a.现场救护领导小组及分工 组长：1名 李世全

副组长：1-2名 安全员李庆，财务朱红珍

组员：相关部门及现场施工负责人

人员分工：组长负责事故总协调和现场的救助指挥

副组长负责现场救治及送往医院途中的防护

财务科负责医院费用的押金的支付。

办公室负责联系医疗机构。

其他人员负责具体工作。b.现场急救队

现场急救队由钱继宗负责，主要成员是各施工班组长、技术

员、司机等。人员数量3～5名。c.应急救援物资配备

现场应急救援物资由抢救组组长李世全负责采购、保管和使用.具体配备以下材料

车辆3部，分别是苏ET6146、苏EUX657、苏EU7699、担架2付，保健箱两个，里面有：绷带、剪刀、钳子、纱布、药棉、红药水、常用的消炎药、酒精、双氧水、创可贴等，值班室和各主要负责人有联系电话。d.急救医院考察

吴江区震泽第四人民医院、青云卫生院、桃源卫生院等三家医院距离本施工项目最近的距离只有50米，最远的距离2公里，经考察该三个卫生院的各项医疗设施能满足基本救援要求，定为救护的首选医院，电话分别为：0512-63192513 0512-63861663 0512-63851785 e.人员急救实施程序及事项

(1)事故发生后，事故现场人员应及时组织现场其他人员临时救护（原则上都是直接拨打110报警并直接拨打医院抢救中心的电话），并进行联系车辆将受伤人员撤离现场，同时电话通知单位或项目部的值班人员，再由值班人员及时上报人员抢救领导小组，启动人员伤害预案程序。

(2抢救领导小组人员组织进行抢救，技术员及时带上担架

和医疗器械赶到事故现场急救。

(3)办公室人员在接到通知应及时到医院或电话联系急救手续，并派出车辆到事故现场迎接，如受伤人员情况严重应联系医院急救120救护车。

(4)财务人员及时到医院办理住院手续。

4、组织指挥现场勘查

组长到达现场后，首先必须迅速全面地了解现场情况，听取先期到达现场的民警和有关人员汇报，对事故发生的性质、案件性质、现场范围、现场中心、现场是否发生变动和破坏，以及有无必要对现场采取警戒、封闭或其它紧急措施等作出初步的判断和决策，然后立即组织力量，进行如下分组分工，并开展现场勘查工作：(1)现场保护、交通指挥疏导组：由出事段落施工的班长组织本班组施工人员负责保护现场不受破坏，指挥车辆有序停放等待或绕道通行。

(2)伤、亡人员抢救组：由专职安全员负责组织抢救组人员，负责急救并把伤员尽快送往就近医院抢救。

(3)现场勘查组：由总工程师负责组织技术员协助当地交警，负责对事故现场的痕迹、物证进行拍照、测量、提取、勘验、制图和记录等工作。

(4)调查访问组：由总工程师负责组织技术员协助当地交警，负责走访事故知情人和见证人，收集证人证言，监护当事人。(5)后勤接待组：由财务部组织有关人员（主要是试验室的人

员），根据实际需要，在有关部门的领导下,负责交通调度、后勤安排，接待受害者亲属等后勤工作。

现场勘查工作结束，经核实无误和相关部门同意，应抓紧清理、撤除现场保护措施，恢复交通。

5、组织临场讨论

现场勘查工作基本结束后，组长召集有关人员召开临场会议，根据实地勘查和现场调查所得材料，对事故案情作出分析判断。根据临场讨论会的结果，指导有关部门开展下一步工作，如认为勘查不详尽，应及时进行补充勘查。

6、书面报告

在基本查明事故原因和损害后果的情况下，尽快拟出事故情况的书面材料，按规定的时间和程序向上级机关报告。包括对现场救援措施和效果的评价。

7、指导交通事故责任认定和善后处理工作

在事故原因查明后，协助当地交警部门进行事故处理，按法定程序，组织公开听证，公开、公平、公正地对事故责任作出认定，依法处理交通事故责任者，积极、稳妥地对交通事故所造成的损害后果进行善后调解。应急救援机构电话号码：

报警：110 火警：119 医疗急救：120

七、注意事项

1、积极与地方政府部门联系，做好埋设的管线的调查、保护及施

工的宣传工作，努力做到少扰民；

2、认真做好职工的安全培训工作，使每个职工都有较强的安全意识，落实安全生产责任制，使各项制度得以保证；

3、认真履行安全技术交底制度、告知制度，增强职工的自我保护意识；

4、加强平时的巡查，及时发现问题，解决问题，以确保施工的安全正常进行。

江苏四通路桥工程有限公司 吴江区2013二级公路改建工程

SG2013-08标项目部

2013.7.1