公司员工燃油补贴草案

第一篇：公司员工燃油补贴草案

公司员工燃油补贴草案

根据公司员工的工作性质和所担负的责任，以提高工作效率和节约时间成本为目的，并规范公司员工私人车辆在公司的使用，特对相关人员进行车辆燃油补贴，具体规定如下：

一、补贴对象：公司部门经理、业务人员、售后服务人员，以上人员如未购车或购车后未在公司使用的不享有该补贴。

二、补贴标准：

1、部门经理级别：上下班单程路途在10公里以下的，补贴标准为300元/月；上下班单程路途在10-20公里的，补贴标准为600元/月；上下班单程路途在20公里以上的，补贴标准为800元/月。

2、本市业务人员补贴标准为600元/月。

3、售后服务人员补贴标准为600元/月。以上标准不随燃油价的涨跌而调整。

三、补贴方式：

1、每月补贴金额随工资一并发放。

2、每月5日前凭燃油票报销上月补贴。

四、公务使用：

由于公司紧急业务需要，享受车补人员车辆应服从公司统一调配，车辆额外享受公里补助，补助标准为0.9元/公里，由外出人员在公司办公室登记外出事由，以及行车里程数。停车费按实际费用报销。

五、其他：

1、享有燃油补贴的员工，上下班及市内外出办事，原则上不再使用公司车辆及公里补贴。特殊情况的接待、迎送工作等经申请，可使用公司车辆。长途外出时，一般安排公司车辆，如公司车辆确实调配不开时，方可自驾车出行，费用依据实际发生的过路过桥费、停车费以及公里数报销，公里补贴为1元/公里。

2、员工个人车辆的保险、维修、保养等均由个人负担，行车期间发生的一切交通违法事故等由个人承担。

****************公司

行政部

****年**月**日

第二篇：燃油补贴信息

残疾人机动车辆燃油

补贴费用调整为260元/车/年

县纪委：

近日，省市残联相关文件精神，我县残联对残疾人机动轮椅车，进行了摸底统计，并将残疾人机动代步车辆燃油补贴费全部发放到残疾人手中。

此次补贴对象为城乡拥有残疾人机动轮椅车、农用车、电瓶三轮车、手摇三轮车的下肢残疾人。补贴资金由2010年200元/车/年调整为260元/车/年。享受补贴的残疾人须持有第二代《中华人民共和国残疾人证》和可补贴车辆的相关凭证。另外，对于拥有可补贴车辆，但没有购车发票等购车凭证的残疾人，可由村委会、社区（居委会）为残疾人出具证明材料作为凭证。此次资金发放由采用银行转账形式，残疾人需提供银行卡或者存折复印件，补贴由残联商财政局后及时一次性发放到符合条件的残疾人手中。

我坚持残疾人机动轮椅车燃油补贴工作应公开、公正、公平、透明原则，坚持信息公开和公示制度，及时、准确地向社会公布补贴政策、补贴对象和补贴标准，自觉接受社会监督，使符合条件的残疾人都能及时领到燃油补贴。县残联对残疾人机动轮椅车燃油补贴工作实行统一领

导，及时研究解决工作中遇到的困难和问题，为做好燃油补贴工作提供组织保障。

（二）制定实施方案

各地残联要积极协助财政部门，出台残疾人机动轮椅车燃油补贴工作实施方案，进一步落实中国残联和财政部的有关要求，细化工作措施，明确工作责任，保证发放工作顺利开展。

（三）培训宣传

各地要逐级开展培训，使各级残联工作人员掌握工作程序和方法。要通过报纸、电视、广播等媒体进行广泛宣传，使广大残疾人了解燃油补贴的政策、标准、原则、对象、发放时间和发放形式等具体事项。

（四）调查摸底

各县（市、区）级残联要深入基层社区、农村开展入户调查，摸清底数，搞好统计，确保不漏一人。符合补贴条件的残疾人也可持身份证、残疾人证和购车凭证向户口所在地的县（市、区）级残联提出申请。县（市、区）级残联要严格按条件审核。

二○一一

年十月十八日

第三篇：燃油补贴发放工作总结

燃油补贴发放工作总结

自2005年开始国家财政针对出租车这一特殊行业开始发放“燃油补贴款”至今已历时8年了，这项惠民举措让广大的出租车经营者享受到了党和政府的关怀，我作为出租车行业的一名财务工作者有幸亲身经历和参与了这行工程巨大的惠民工作，现做如下总结：

因我公司的车辆数以前是最多的，工作人员少，本来的工作就是一人多岗，2005年又增加了这项工作；它是一项耗时、耗力不能出现任何差错的工作，其工作流程是：首先，为了保证每一笔资金的准确及时到位，在接到财政和交通部门下发的“燃油补贴”文件后，公司领导组织全体员工认真学习并安排具体发放工作（由王晓昕全权负责，业务和其他员工全力协助配合发放工作）；其次，财务部（我本人）从上级部门将款项转入公司账户并根据车辆数编制“燃油补贴款领取签字花名册”；

三、由公司派车和财务人员及安保人员（数额大）到银行提取现金，并按人/车数额分好每一份，以便发放时的快捷和准确无误；

四、经营者凭有效证件（身份证或驾驶证、行车证、营运证原件）到公司业务部将上述证件交业务员王玉发同志复印后，拿到财务部交给我审核无误，签字领取，并要求经营者当面点清；

五、每天下班前都要反复核对当日的核发情况及账款相符情况；

六、当最后一名经营者领取完毕后，我要将本次发放的签字花名册、领取人的证件复印件等全部整理装订存档备查； 发放燃油费期间由于经营者集中领取经常排成大队，其他正常工作都得让步，上述六步是在正常情况下进行的，但出租车经营者的构成是复杂的，特别是在经营期限、时间长短上、车主和从业之间经常发生争执甚至动武，在这种情况下，公司经理和业务部的人员出面协调，讲明文件精神，平息事态；

总之，每次的发放工作都好像是一次打仗，但不管怎样，最终能安全、及时、准确的将每笔补贴款发放到经营者手中是我和公司全体员工最大的欣慰。

第四篇：关于申请校车燃油补贴的

关于申请校车燃油补贴的

报

告

尊敬的上级领导：

2013年8月在雷锋汽车发展公司购买的少林牌校车，一年来我们一直兢兢业业服务于各乡镇幼儿园、学校。由于乡镇的幼儿园、学校基本属于山区道路，接送生源路程远、不集中、路况差，因而每月产生的燃油消耗特别高，车辆的小毛病日益增多，继而产生的车辆维修费用很高。在不开空调的情况下每公里油耗在1.25元以上，我们初步预算了一下，每年的油耗要三万多元，机械维修及车辆费用9000元，保险费8650元，每年人工工资最少4万元，还不算银行利息，不计车辆折旧，在生源好的情况下，我们四年还不能回来成本。我们的实际情况多次向上级反映无果，再次请求上级领导为我们考虑实际校车问题，给予我们适当补助为感！

申请人签字：

2014-8-15

第五篇：燃油价格补贴发放工作总结

燃油价格补贴发放工作总结

根据《农业部财政部关于印发〈渔业成品油价格补助专项管理暂行办法〉的通知》和《农业部办公厅关于做好2010年渔业油价补助资金发放工作的通知》文件精神，xx县水产局认真贯彻落实《xx省强农惠农资金使用管理责任追究暂行办法》，将2010x元惠渔油价补助资金及时、足额发放到广大渔民手中，现将燃油价格补贴发放工作总结如下：

一、油价补助发放基本情况。2010年xx县机动渔船油价补贴两批共计x万元，作一次发放，机动渔船x艘，总功率x千瓦，补贴标准x元/kw，发放档次共分三档：主机功率xkw，补贴x元，主机功率xkw，补贴x元，主机功率x kw，补贴x元。

二、严格把船检关，建立渔船数据库。一是强化渔船登记检验工作。七月中旬水产局组建三个船检工作专班，三个副局长带队，齐头并进，在大畈、慈口、燕厦三个片区开展机动渔船登记、检验工作，同时根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国渔业船舶检验条例》、《中华人民共和国渔业船舶登记办法》、《xx省渔船渔港条例》等法律法规编辑《关于渔船管理事项告知书》x份发给库区渔民；二是严把“防伪关”，做好机动渔船加挂牌照、动力机械钢印防伪工作，为防止库区群众为骗取燃油补贴实行一船多检、借船骗检、借机检验，水产局对机动渔船逐一加挂渔船牌照，同时在柴油机、汽油机、挂浆机加凿钢印，使船、机一体化；三是严把“人情关”，对非渔业用船一律清除出登记检验范畴；四是登记检验及时建档，人船照片合一，准确无误，建立渔船数据库。

三、严格程序加强监管，及时足额将油价补贴资金发放到位。一是严格执行公示制度，将发放对象、主机功率等信息存xx政务网进行公示，同时在渔业村组、车站、码头、乡政府等张贴公示名单，公示时间一个星期；二是接受财政、纪委等部门监管、程序公开；三是通过银行卡进行拨付，9月30日全部到位，无一差错。

四、建章立制。根据《xx省强农惠农资金使用管理责任追究暂行办法》对机动渔船燃油油价价格补助资金使用管理责任追究，按照干部管理权限进行建章立制，细化责任，明确到人。