驾校常规知识大全（推荐5篇）

第一篇：驾校常规知识大全

驾校常识： 报名：一寸彩色白底照片8张，身份证复印件1份，驾校安排免体检，跟客人说体检费包括。外地多收20元暂住证。（说辞，外地要到公安局。）收费：可分期付款，统一收2200元。最好全款收钱

永丰与畅源是同一家驾校，所有教练场地均一体。报名后随即报名进去。（以后宣传统一宣传永丰为主）

科目一

1）科目一考试最好自己主动预约考试考试时间，一般是21天（不含节假日）为一个考试预约时间。外地户口由于办暂住证需要周期会多1到10天。2）计算机考试，满分100分，90分以上合格； 3）考试地点：黄山（白湖亭再下去往福清方向）

4）考试内容为道路交通安全法律，法规、驾车常识等； 5）考试题目全部出自我们所分发的培训教材；

6）模拟考试：www.xiexiebang.com(中国驾考网上模拟考试出题内容基本上与正式考试一致)； 7）科目一考试，驾校会在确认考试时间后，提前一周通知学员，给及学生至少一周的学习时间；

8）科目一结束后，学员需马上联系驾校安排教练练车；(安排人员电话：22220840，陈主任)9）有车接送去考试。时间6点20到7点之间

10）报名后两个星期后，紧急要考试的人员，主动打书本上面的电话提前预约。报名后三个星期主动打书本上第一个电话咨询（多次出现学生，在上课，手机关机等原因不能安排。）科目二

1）训练场：上街金桥花园旁边，107亩场地，模仿黄山考试场设计 2）训练用车为东南汽车，与黄山考试场一直 3）驾车考试，分上半场，下半场。

4）上半场：倒桩（倒车入库，移库等）总分100,80通过

5）下半场：坡道定点停车和起步、侧方停车（前两个项目必考），通过单边桥、曲线行驶、直角转弯（三个项目，三选一。交警支队随即每天抽取）100满分，80通过。6）考试安排为教练规定，教练根据学员学习程度通过驾校安排

7）每天早晨农大7点40-8点之间，至诚7点20—7点40到学校门口有统一接送（农大南区（目前农林大学学中午练车也会有接送，至诚学院正在申请，大学城所有学校都有接送（含中午）），至诚北门对面学生街口），每次练车提前和教练预约，记得提醒教练通知接送师傅几点到哪里接送。

科目三

1）考试时间：每个月不一样。

2）科目三考试内容，主要包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头、夜间行驶等考试项目。（模拟情景）

3）考试时，自己驾校教练坐旁边做安全员，会提醒自己的学员

4）考试难度比较简单，科目一到三中，科目二最难，科目三简单。科目一简单。5）考试通过后，一周后即可自己去黄山驾管所拿证

所有科目的考试学员都要带上身份证。

科目一，2,3当场都有一次免费补考的机会。我们的收费只按一次正考+一次免费补考收费。若是挂科重修只需补交考试费用，科目一，40

元；科目二，第一次190元，第二次以后都是114元。科二补考时间安排，至少要20天后，才有资格参加补考；科目三，50元

驾校常见问题应答：

一、考证速度：

1）主要以科目一考试速度为主，科目二基本上各个驾校相同，科目三只要科目二考完，即可考考试下去。目前各个驾校的考试速度区分以科目一考试速度为标准。科目一考试完，没有挂科，40-50天可以拿证；

2）外地人员由于要办暂住证，有的时候由于暂住证公安那边没那么快，或者出来遇到错失预约时间会多1到10天。

财务及结算：

门店每次送审的时候，记录自己的人员，在材料下面统一标注至诚。每次人员名单及电子版材料（由各个门店人员主动送往金牛山世纪店，两天送一次）对应钱款及时交给财务，（韩建斌）。每笔财务都做收条。

提醒：

1）户口转移到学校了，身份证必须是相同的，需办理最新的身份证，驾校以身份证为主。驾校优点必须传达：

接送路线：路线一：宝龙市场广场-----福大（旧）东门---福州（旧）大学北门---洪山桥—场地

路线2：金山大桥----金山明星---融信第一城---大学城—场地。路线3：大学城所有学校----场地

路线四：铜盘路---总院------福州（旧）大学北门---洪山桥—场地 路线五（最近正在开发）：师大旧校区---上渡----金山---大学城城—场地。（目前暂订3个人团体报名先过去接）

第二篇：驾校中的知识普及

驾校中的知识普及

本人凭借多年驾校代理总结出驾校中知识，希望大家报驾校请注意

大家报驾校首先都会考虑价格，关于总价，大家最好百度哪个区域的价位，如，重庆主城，一般是4000到4500价格为正常，价格太低，说明中途隐形收费越多。

一般的驾校中的费用有：报名费，体检费，指纹费，保险费，驾驶证工本费，送考的车费，这是明着收的。现在这些驾校教练“吃拿卡要”现象估计是没得了。

隐形的，科目二科目三到考场熟悉场地（自愿选择去不去），价格是320元一个小时（一般两个人买一个小时或三个人买两个小时），如果教练车送你去熟悉场地，一般就加了车费的，再加教练的加班费，你交的钱就不是320元一个小时了，可能是四五百一个小时，具体看你们驾校怎么收。

一次性未过，补考中的费用：科目一补考费50元，科目二补考费160元，科目三补考费180元，科目一到科目三每个科目考试次数最多是五次，每次有两次机会，如果哪一个科目五次机会没过，你就得重新报驾校了，科目四没有补考费，不限定考试次数，这是车管所规定的，注意：有可能驾校说考不过就只有补考费，你一定要问补考费是多少，不然到时候有可能他的补考费是几大百（里面包含了复训费和燃油费），复训费就是你一次性没有考过，回来再次练车要收你的钱，有可能是几百块一次，如果你补考几次，你就被坑惨了。

科目一有可能你不愿意去打卡学习理论，交给驾校拿去理论学习的地方帮你打卡，一般是200元帮你打满30个学时，你就可以报考科目一了，科目二 科目三共48个学时，你想要快点报考（学时必须打满才能报考），就得把卡给驾校帮你，在自己场地可以打卡，自己打卡一般比较慢，这个费用一般是几十块一科，两科不超过100元。

包干价：这里面有学问的，包干方式不好解释，有可能是一次性包干，比如，你所有的科目一次性过，就是这点钱，但是你要是科目二三挂了一个（谁也不能保证你能全部一次性通过），补考的话，你就得交复训费之类的了，谁都不知道交多少。另外的包干方式，就可能没得复训费，但是车费啥的一般都有，也可能没得，那你确实遇到好驾校了。

外地的补充一个，外地的有可能有名额占用费，这个收的还不少，其实没得这个规定的，好多驾校现在都不会收这个费用了，外地的注意一下即可。

以上便基本是驾校费用的产生了，有些驾校可能还有啥子跟车费（据说是教练教其他的学员时，你来晚了，跟上车重新教你的费用），电话费（教练通知你练车和考试的电话费），水费帐篷费（没得场地的驾校在外面到处练车的，太阳大了就叫你们凑钱买个帐篷之类的，凑钱买水）反正一系列的乱七八糟的费用，我也不知道的。

下面说说选择一个好驾校：选驾校，价格自己考虑，再次看看有没有好的场地，没场地的要么事租的，要么是在哪个公路上画几条线就开始搞的，租场地的肯定费用是摊在你们身上的，到处画线练车的，就怕警察叔叔来了，他们又要换地方了，不是很科学。场地还要大点，不要太小，车多地小的话，根本就转不过来，到时候就不会有那么多车给你练。

车子，现在一般都是新车逸动，新桑，普桑，车多点好，不然人多了，一上午就摸一把你就准备回家吧。

教练，教练的多少没必要去较真，因为每个人肯定都能教得到，车多就行，到时候有学员给你踩刹车。但是最好选择脾气好点的教练，不然练车的时候被吼的一点心情都没得，现在基本不骂人了，但是教练还是脾气大，吼起方向盘在哪里都不晓得。

驾校，尽量选择新开的驾校，新开的驾校报名人数少，没得人员挤压（现在重庆主城科目三挤压人员50来万，分到每个驾校还是有点多的），你考试就不用等很久，报考很快，就算是补考也不会等上两三个月，老驾校一般人都多，车也很老了，开起不舒服（重庆考试全是新车），人多摸不到几把，而且报考要等很久。

以上便基本总结完了，希望各位找个好驾校，赶快考完拿证，少一桩事。

第三篇：驾校不教的知识

驾校不教的知识(1)用外后视镜判断车距

2012年03月02日 05:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：郭骁 评论：613条

[汽车之家 用车技巧] 后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，车辆行驶在路上，后视镜特别是车辆的外后视镜使用频率绝对是最高的。虽然它看似不起眼，但却是驾驶员的“眼”，没它甚至直接影响到行车安全，那么小小的外后视镜你会用么？今天就为大家讲解外后视镜的调节方法及如何正确使用后视镜来判断车距。

注：本文将主要和大家说外后视镜的使用和判断车距的方法，关于内后视镜我们将单独用一整片文章的内容进行介绍。

● 如何调节外后视镜？

关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。

》点击这里查看如何正确调整坐姿《

首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。

第二步就是进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。

车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。● 大视野外后视镜的作用和效果 有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。

『看到后视镜上的虚线了吗，虚线左侧就是类似大视野功能』

『外后视镜的区别』

『内后视镜的区别』

当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。

● 如何通过外后视镜判断车距？

聊完了后视镜的调节我们再来说说后视镜的使用，后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，至于方法是否准确，今天我们也亲身体验了一把。

本次使用的车为Jeep指南者和老款马自达6，选用这两个车主要考虑的是一个典型的三厢车，一个是SUV（两厢），这样在外后视镜使用上模拟代表大多数车的情况。而在实际模式测试上，两厢车和三厢车在后视镜判断车距的情况是一样的，因此下文将统一说外后视镜在各种情况下判断车距的情况。

场景1：后车充满外后视镜

我们分别将两辆测试车轮流换位进行测试，当后车充满后视镜后，按照网络中的描述，此时前后车差距应为3米，实施是不是如此呢？我们下车进行测量。当指南者在前时，此时辆车相距果然为3米，不过马自达6在前的情况下距离增加至3.5米，应该说网络中的说法基本属实。当后车将后视镜充满时，辆车距离已经很近，此时并线将非常危险。

场景2：后车充满后视镜的2/3 通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，离后车的距离分别为5.5米和6米，与网络中描述的5米距离相差不多，在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。

场景3：后车充满后视镜的1/2 通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/2时离后车的距离分别为7米和8米，与网络中描述的9米距离有所差异。在日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者再高速路行驶的，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。

场景4：后车充满后视镜的1/3 通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/3时离后车的距离分别为10.5米和11.7米，与网络中描述的12米距离相差不多。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，不过在高速公路或车速较快的环境下，并线还是要格外小心。

● 实验总结： 通过实验不难看出，网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，不过不同车型间还是会存在一些差异，这样的差异主要来自于后视镜面积的不同，这点需要特别注意。对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，后车需距离足够近才会占满后视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很容易被后车“填满”，所以实际操作中还要区别对待。不过在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，从实验来看，从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。

● 加装大视野后视镜的变化

上文中提到了，如今为了缩小视觉盲区，不少朋友选择大视野后视镜。虽然盲区有所减小，但是大视野后视镜的工作原理会将镜面中反射的物体形态造成变化，同时对于距离的判断也会有所偏差，使用大视野后视镜的车辆是否还能遵循这套判断标准呢，带着疑问我们进行了第二次试验。注：为了进行试验我给马自达6改装了大视野外后视镜。场景1：后车充满后视镜

通过实验，当后车充满前车后视镜时，此时前后车已经头尾相接，没有一点间距，可见大视野后视镜在提高视野的同时，对于距离的错觉也存在着。

场景2：后车充满后视镜的2/3 此时不加装大视野外后视镜的时候，次状况两车相距应该在五米左右，但是使用大视野后视镜后，两车间距仅为2.4米，距离缩小了一半。

场景3：后车充满后视镜的1/2 在未安装大视野后视镜的时候次状态巨后车有8米左右的距离，在大视野后视镜的使用状态下，间距只有3.2米，距离大幅缩短。

场景4：后车充满后视镜的1/3 通过实验，此时前后车相距仅为5.8米，与普通后视镜相比距离缩小了一半。

●

实验总结：

虽然大视野后视镜确实可以缩小盲区，增大视野，但是由于镜面成像上的不同，对于距离的判断会严重失真，因此选择大视野后视镜的车主在实际驾车过程中，更要留出足够的空间进行车辆操作，以免发生危险。

科学的使用和调节后视镜可以有效的提高视线，缩小视觉盲区。但是后视镜毕竟不是万能的，无论什么样的后视镜产品，无论什么样的调节角度都不可完全避免盲区的存在，因此勤观察，必要时转头观察才是最为有效的办法。

同时后视镜作为驾驶员的第三只眼，在行车时起到了至关重要的作用，了解后视镜形式，准确把握车与车之间的距离，才能保证行车的安全。（文/汽车之家 郭骁）

注：每款车的后视镜大小可能不一样，但基本使用情况还是相似的，如果您还有更好的使用方法可以在文章后面告诉我们。

驾校不教的知识(2)用内后视镜判断车距

2012年03月09日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：郭骁 评论：154条

[汽车之家 用车技巧] 后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，在日常驾驶中，后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的，相对而言车内后视镜就容易被人忽视，甚至一些朋友竟然从来不使用车内后视镜。在之前的文章中我们介绍了外后视镜的使用和判断车距的方法，》点击这里查看外后视镜判断车距文章《那么今天就继续为大家讲解车内后视镜的调节方法及如何正确使用内后视镜来判断车距。

● 如何调节内后视镜？

相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

》点击这里查看如何正确调整坐姿《

● 大视野内后视镜的作用和效果

有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。

当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是绝对不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。

● 如何通过内后视镜判断车距？ 网络中关于后视镜判断距离的方法有很多，不过我们发现这些方法都局限于外后视镜，对于内后视镜的使用及判断方法并没有提及。我们知道车内后视镜在倒车时起到非常关键的作用，究竟通过车内后视镜能否进行车距判断呢，我们今天继续实验。

本次使用的测试车为长城哈弗，沃尔沃S60和标致206，选用这三个车主要想检验SUV，三厢车，两厢车对于内后视镜把控距离的效果是否一致。

实验方法：我们将三辆车分别停在前方，从后视镜观察后车位置，并且以后车前杠下侧重叠前车后窗下沿，后车大灯重叠前车后窗下沿，后车前挡风下沿重叠前车后窗下沿为参考点，观察驾驶不同车辆距离有无变化。

场景1：以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准

SUV在前：SUV车身较高，视线自然不错。此时内后视镜可将后窗完全映射在镜片内，虽然后窗面积不小，但是后窗的下沿并不低，这样就造成反射视线相对较平，当后车前杠重叠视线后，此时两车距离为12米。

三厢车在前：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加三厢车后窗角度很斜。因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大，观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。

两厢车在前：但从内后视镜的展示效果来看，两厢车从视线上其实要比三厢车好一些，和SUV车型有些许类似，后窗角度偏执，可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大，因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时，两车距离已经很近了，只有5米左右。

场景2：以机器盖重叠视线边缘为参考 SUV在前：与之前提到的原理一样，由于车型类型和视线角度的原因，虽然从后视镜观察，后车格栅已经被挡住，但此时两车仍有6.5米的车距。

三厢车在前：同样的道理，三厢车后窗横截面积小，并且一些车型尾部上翘，一定程度上影响了视线，不过此时距离后车还有一段距离，可达8.5米，算是一个安全距离。

两厢车在前：后窗较直，面积又很大，这导致后车格栅重叠住驾驶员视线时辆车车距仅有2.5米左右，如果在中高速行驶时，可以轻点刹车提示后车保持车距。

场景3：视线边缘与后车前方风玻璃下沿重合

SUV在前：虽然此时后车半个车身已经消失在镜面之外，如果这时你在倒车，大可不用慌张。由于SUV车身高，辆车近距离停放，小车自然会被挡住半个车身，此时两车相距大约有2.7米左右。

三厢车在前：对于三厢车来说，倾斜的后窗多少会影响视觉上的判断，虽然同样是挡风玻璃下沿重叠视线，但是考虑到视线和三厢车突出的尾部，此时辆车相距仅1.5米。

两厢车在前：这是两厢车需要注意，如果倒车入库时，后视镜中观察后车逐渐被视线埋没要非常小心了，因此两厢车后视镜内观察的景象相对直观，当后车格栅被埋没进视线后，两车仅有1米多的距离，并且当视线没过机器盖的一半时，两车相距就已经很近了。

结论：

可能有人会问，外后视镜判断车距为什么不受车型影响，而内后视镜却被车型的不同影响如此之大呢？我们在下图进行了一个展示。

如图所示，中间的三厢车型由于坐姿低，后窗倾斜角度大，因此驾驶员的观察视线并不好，后视镜的视线角度与地平线夹角小，因此观察同样的标记物，实际距离最远。

上方的SUV车型由于车身高，相对来说视野要开阔一些，可以观察的范围也就等大更广，当标志物到达视线边缘时，要比三厢车型的实验距离偏近。

而两厢车由于车身小巧，车窗面积虽然不大但是占车身比例不小，因此相对来说视线更好，当标志物到达两厢车视线边缘时，距离其实已经很近了。

基于以上几点不难看出，车外后视镜判断车距不用太过考虑车型因素，大家差别并不算大。然而车内后视镜判断车距就很难给出明确标准了，与车辆造型，车身形态等等都有关系，因此我们通过三种常见车型给大家作为参考，在实际操作中各位也要针对各自车型的特点，找出适合自己的标志点来准确的判断车距才最为保险。

另外还要补充一点，之前提到的大视野后视镜会使视觉感受发生偏差，实际车距会比观察时更近一些，这一情况在内后视镜中也有所体现，不过不同的是，内后视镜通常都能将后窗完全映射进来，再通过后窗作为参考去观察后车在后窗中的位置就基本不会出现误差情况了。（文/汽车之家 郭骁）

驾校不教的知识(3)侧方停车的实用技巧

2012年03月13日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：郭骁 评论：702条

[汽车之家 用车技巧] 开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。

在常见的车位中，侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少，不过大多是将角度啊，距离啊作为参考，今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点，也希望对于新手朋友有所帮助。

严格意义上讲，侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法，不同车型，不同身材的驾驶者，不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响，因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一！

第一步：判断车位大小：

不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。

对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。

同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。第二步：确定起始位置

按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。

我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。

当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。

为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。第三步：右打满倒车入库

找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，（为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免）并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。

第四步：回正倒车

回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。

第五步：左打满倒车

再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险，我们可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。随后我们用视野更高的SUV车型再次实验，按照上文提到的方法，SUV车型同样可以顺利挺入车位，看来这个方法还是非常靠谱的。

今天我们介绍的只是一种较为模糊的参考方法，在实际操作中，不同的车辆以及不同的驾驶人员，甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考，更好的了解自己的车辆，培养“车感”，切勿将文中的参照物盲目照搬。（文/汽车之家 郭骁）

驾校不教的知识(4)如何正确使用方向盘

2012年03月15日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：汪淼 评论：434条

[汽车之家 用车养车] 开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

》》本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第二页有视频演示《《

本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

1、可以做到精准的动作

2、躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）

3、回正时可以准确回到正位

也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。不正确的方向盘握法如下： 1、10点4点 这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。

2、单手扶把

很多人喜欢左手扶方向盘，右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。而单手扶把同样存在紧急躲避问题。另外，如果是单手扶把驾驶，为了左右都能有足够的转向，也有人会把手搭在方向盘中央上方，这样做会有一个潜在的隐患，就是如果习惯了这种姿势后，在发生碰撞的时候如果气囊弹出来，那么你的胳膊则可能受到不必要的伤害，被弹出的手臂还有可能伤害到你的脸和身体。

3、其他位置也不正确

还有一些驾驶员在行车中把手搭在方向盘下环上，这个动作非常适合在一个懒洋洋的下午慵懒的行驶，非常舒服，但如果前面突然发生点情况，人类的手臂只能左右摆动45度，角度再想大胳膊就要反关节了，在慌乱中也很难再调整到正确的位置上，非常危险。

4、越野时或者走烂路时需注意

还有一种情况就是在路面极为复杂或者在需要越野时，我们在握方向盘时就不能将拇指贴在方向盘两侧的凹槽处了，因为车轮碰到大石头之类的障碍物时，车轮会因受力过大而导致方向盘随之反向转动，如果这时拇指处于方向盘的空挡处，那么就很可能受伤。正确的做法是将拇指贴扶在方向盘的外环上，这样即使方向盘反转也不会伤手。

如果您是一位老司机，也许会说“我都用以上不正确的握姿开了几十年车了，从来没出过任何差错”，但不说明这就是正确的，如果真的有一天有一个事故是因为没有正确握方向盘导致的，那就太不划算了。毕竟开车是一件非常之认真的事情，所以我们要认真对待，找悠然自在的感觉还是在家里的沙发里吧。

驾校不教的知识(4)如何正确使用方向盘

2012年03月15日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：汪淼 评论：434条

正确地转动方向盘手法

方向盘正确的转动方法是（前提是双手在9点和3点的标准位上）：向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右；待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。

1、搓把

这个动作很常见，在狭小的街道里倒车使用此方法确实简单省事儿，这个动作也没有严格规定不让使用。但是我现在还是把它算到不正确的动作分类里，毕竟这是一个非100%把握的动作，如果在倒车过程中路面稍有不平或者手上有汗造成“搓把打滑”导致刮蹭事故，也是以小失大。

2、掏轮

这个动作的初衷就是为了省力，更多地出现在过去的大公交和大卡车上，因为转向助力比较差劲需要很大的力量去转向。首先现在家用轿车的转向助力已经非常轻便，在转任何角度弯的时都不会花费你多余的力气；第二用掏轮这个动作，手是处于方向盘辐条之间的，有突发情况，方向盘回转也有可能打伤手臂；第三有突发情况时，手也无法迅速回位，导致危险。所以这个有掏轮这个习惯的朋友应该改改了。

松开方向盘回正

这个绝对是个偷懒的动作，而且如果掌握得好，手不用动地方就可以非常均匀的回正方向。这里存在一个问题，如果在回正过程中车轮压到不平的路面，相当于车轮在瞬间是处于失控状态的，车头的方向也会产生变化。另外，如果在转弯中有突发情况，由于此时这时手不在方向盘任何点位上，所以躲闪必定也受到影响。视频演示：

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

本周一我们在网站上做了一份调查问卷，从调查中我们惊喜地发现现在使用标准手法来握方向盘和转向的网友占了多数，但不规范动作（比如4点和10点握法和单手握方向盘）也是大有人在，所以我们还是再次呼吁，为了自己和他人的行驶安全，请使用标准的方向盘握法，这不会费多少事儿和多少力量的。网页调查问卷：

微博调查问卷：

还是文章开头说的，关于方向盘的握法没有法律标准，也没有人会监督，另外就算不按照标准握法来也不会出什么事儿，在城市里低速行驶怎么握都没问题。表面上看是这样的，但是要了解什么姿势有什么样的好处，什么样的姿势有什么样的危害，当真正了解了这些以后，应该怎么样握自然就规范化了，剩下的只是习惯问题。（文/汽车之家汪淼）

驾校不教的知识(5)路上各种“冤”的违章

2012年03月26日 04:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：翟元 评论：426条

[汽车之家 用车指南] 俗话说“常在河边走哪有不湿鞋”，这句话对我们这些经常开车的司机更为适用，多数司机朋友都多少因为一些“问题”被罚，比如超速或者违章停车之类的，但有一些道路违章情况在我们脑子中的印象不深因此在违章的时候毫不知情，甚至被警察叔叔抓个现行的时候还连连叫“冤”。那今天我们就一起看看这些各种“冤枉”的交通违章现象。

1、路边停车无责赔偿

相信大家在平常开车的时候这个情况最常见，送个人或者在等个人我们都习惯把车停在路边等待，但这时候要有个骑自行车的人或者行人没留神撞到你车上的话那你可能就要倒霉了。如果他没事儿倒还好说，如果他因为撞上你的车受伤或者相关物品受损的话，不仅行人或者骑自行的人不能赔偿你，你还要赔偿他们呢。

看完之后你会说，怎么这么霸道，他撞了我，还要我赔偿他。这个没辙，《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

我们就这个问题也咨询了法律专家，专家表示：避免这种情况最好的办法就是在等人或者临时停靠的时候找到停车位，或者采取即下即走的方法，停在路边时间越长你的危险就越大。

另外我们也提醒您，如果您需要临时路边停车的话，一定要仔细观察左右后视镜的情况，实在不成扭头看看车外是否有行人之类的，确认安全之后再并线停车。

相关处罚：根据《道路安全交通法》，违章停车将会处以200元的罚款。

2、临时号牌未悬挂

很多刚买了新车的朋友都会犯这个毛病，觉得临时号牌就是一张纸，挂不挂的警察也没工夫理你。在正式号牌下来之后，好多人还不把正式号牌拧在车上，这样做最主要的就是认为交警、监控探头查不到你，可以各种违章。

人在做天在看，我很鄙视这种行为，有了正式的号牌就要悬挂，如果正式号牌还没有下来，也要按照要求把临时号牌按照要求悬挂在要求的位置，如果临时号牌过期了就要再去申请，这没有商量的余地。

临时号牌如未悬挂甚至当你的车在出现交通事故的时候，即使你没有责任，也会因此被交警裁定有违法行为从而被处罚。相关处理：根据《道路安全交通法》第九十五条 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并处罚金200元。

3、不按照高速分道速度行驶

高速公里到底限速多少？90km每小时还是120km每小时？根据国家相关规定，高速公路最高限速为120km/h。但请注意，这里说的是最高限速为120km每小时，在我们实际行驶当中，每条高速甚至每条车道、每个区块都有不同的限速的。一般国内高速最内侧车道都是限速120km每小时，之后向外的车道速度依次降低。

按照这样的设计，只要我们按照车道限速开不就成了吗？也不会有什么超速的事情发生，但现在道路建设太快了，好多路甚至连生活在周围的人也不熟悉，因此GPS的使用频率就越来越高，但现在的GPS都会有一个弊端就是无法判断出你所在的车道，因此它的限速提示往往就是以该条高速道路的最高限速设计的，这时候就会出现未按照道路要求的限速行驶而出现超速的情况。

『GPS不会告诉你每条车道的限速是多少』

对于这种情况，我们的建议是在利用GPS的情况下更好的观察路面的标识，相信自己所见到的比相信机器更可靠。另外，在高速路上一般会在跨过道路的桥梁上或者涵洞里设置超速探头，您在行驶到这些路段的时候应该注意限速提示提前刹车减速。

相关处罚：根据《道路安全交通法》，超过规定限速50%以下的将处以200元罚款并记3分的处理；超速限定速度50%以上的将处以罚款1000元、记6分的处理，严重情况可以吊销驾驶执照。

4、路边排队洗车引发违章停车

这是我亲身经历的一个事情，今年过春节我打算给我的车开出去洗洗车，大家都知道春节前洗车的人特别多，我就把车停在路边等着排队洗车，这一等就足足等了30分钟。过几天之后我习惯性的查询车辆违章记录，发现我有一条违章居然是违章停车，而处罚日期就是我洗车的那天，当时也没发现有人贴我条啊，直到我去交罚款才知道原因。

原来现在处罚违章停车都不一定是要贴单子了，用遥控摄像头就能抓拍违章停车的（可以识别车牌照）。原理很简单，摄像头扫过一遍禁止停车的区域，之后隔一段时后在扫一遍相同的区域，如果发现两次扫过有相同的车停在这块就视为违章停车。

说到这，大家在日后要去洗车的时候更要注意这种情况的发生，特别是一些路边洗车摊，当你的车停在路边洗车的时候很有可能就被拍违章了。另外我们也不建议您去路边摊洗车，不仅不环保而且他们使用的洗车液很可能对你的车漆产生损伤。

驾校不教的知识(5)路上各种“冤”的违章

2012年03月26日 04:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：翟元 评论：426条

5、等红灯的时候变线

开车都会遇到这种情况，路况等红灯的时候发现你自己的车道前面已经有一台车停在那了，而旁边的车道没有车停在那里，为了能在变绿灯的时候快点开走，在这种情况下相信大多数都会选择从自己的车道变到没有车的那条车道上，但就是这么一动你就违章了，违章原因：压实线。

路口车道之间间是用实线划分开的，而在我们学交规的时候开车不压实线走应该是最印象深刻的，但就在某些特定的时刻比如上面说的情况或者上班高峰时期，看到哪条车道空，就想往哪条车道去，结果就压实线了，您说这罚单您吃的亏不亏。

对于路口等红灯变线的做法不仅是违规的，还是危险的。如果你所变到的那个车道后方突然有车开过来很有可能就撞上你，这要是有人找你碰瓷儿，你百口莫辩，压制线违章，全责。

宁等三分不争一秒，为了那早出去的几秒钟您要冒这么大的险太不值当了。

相关处罚：根据《道路安全交通法》，未按车道行驶将处以200元的罚款。

6、出口的斑马分流线行车 在早高峰的时候，从主路向辅路行驶有很多车倍儿着急，不排队非要从规定车道外施划的分流斑马线强行开走，这要是出现刮蹭，处理起来，堵在路上后面的车都别开了。当遇到这种情况的时候，我们心里除了鄙视外心里还想着，怎么没警察抓他们啊，这多明显的违章啊。别着急，出来混迟早都是要还的。

说来说去还是那句话，一马平川的路况不是争出来的，就算有天大的急事儿安全开车最重要。

相关处罚：根据《道路安全交通法》规定，高架匝道口或者主路想辅路行驶施划的白色斑马线分流区域，不允许机动车行驶，如果行驶到此区域将以违反禁止标线指示行驶紧凑处罚。违反禁止标线指示的车辆驾驶员将被处以100元的罚金，并扣2分。

7、下高速不打转向灯

准备从高速路驶出你打转向灯吗？不打灯，那可就是违反道路安全交通法了。根据 《道路交通安全法实施条例》第七十九条 机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶

第四篇：资金结算常规知识

(一)客户到银行办理哪些业务需出示客户身份证件？

答：与客户建立新业务关系时，或金融业务达到规定数额时，金融机构要对客户身份证件进行识别，保证客户身份的真实性和合法性，并根据规定留存客户身份信息。因此，个人办理金融业务时，应出示真实有效的身份证件功其他身份证明文件，并填写基本身份信息。

如到未开户银行办理现金汇款、现钞兑换、票据兑付业务且单笔金额超过1万元人民币或外币等值1000美元，应配合出示并复印有效身份证件或其他身份证明文件。个人办理5万元人民币或外币等值1万美元的现金存取业务，应出示有效身份证件或其他身份证明文件。

（二）客户到证券公司、期货公司、基金管理公司办理哪些业务需出示身份证件？

答：客户开立基金账户，开立、挂失、注销证券账户，申请、挂失、注销期货交易编码，签订期货经纪合同，转托管，指定或撤销指定交易，挂失交易密码，修改基本身份信息等资料，开通网上交易、电话交易等业务时，应出示有效身份证件或其他身份证明文件，并填写基本身份信息。

（三）客户办理哪些保险业务需出示身份证件？

答：客户在投保、退保、赔偿或领取保险金时，如果超过一定数额，金融机构将对客户进行身份识别。例如，当退还的保险费或保单现金价值超过1万元人民币或外币等值1000美元时，退保申请人应在出示保险合同或保险凭证原件的基础上，出示退保申请人有效身份证件或其他身份证明文件。又如，在发生保险赔偿或领取保险金时，如果金额超过1万元人民币或外币等值1000美元时，客户应出示被保险人或受益人的有效身份证件或其他身份证件文件，告知被保险人、受益人与投保人之间的关系，填写被保险人和受益人的基本身份信息。

（四）代理他人办理金融业务的客户，应如何配合金融机构履行客户身份识别义务？

答：客房代理他人办理金融业务，应出示被代理人及本人有效身份证件或其他身份证明文件，填写姓名、联系方式、身份证件或其他身份证明文件的种类和号码等信息。

（五）在与客户的业务关系存续期间，金融机构还会持续履行客户身份识别义务？

答：是的，金融机构还要持续地关注客户及其日常经营活动以及金融交易情况，并及时提示客户更新资料信息。

（六）当客户要求变更姓名或名称等身份信息时，金融机构是否还需要重新识别客户？

答：是的，当客户要求变更姓名或名称、身份证件或身份证明文件种类、身份证件号码、注册资本、经营范围、法定代表人或负责人等信息时，金融机构应当重新识别客户，客户应向金融机构出示相关信息。

（七）金融机构除核对身份证件外，还可采取哪些措施识别客户身份？

答：金融机构还可以采取要求客户补充其他身份资料或身份证明文件，回访客户，实地查访或者向公安、工商行政管理部门核实等措施。如金融机构目前能联网核查居民身份证信息。

（八）客户在金融业务关系存续期间，如果先前提交的身份证件或其他身份证明文件已过期了，该怎么办？答：应及时更新身份信息，若未在合理期限内更新且无合理理由的，金融机构应中止为客户办理业务。

（九）如果客户所办理的业务部份符合洗钱特征，银行会拒绝交易的吗？

答：交易符合可疑交易标准，并不意味着客户就是洗钱分子，因此金融机构要针对不同情形，采取不同措施。比如你去银行开户时说没有身份证或使用假名开户，银行肯定会拒绝。不涉及到这一类特征的业务，比如你的账户资金进出很频繁，与你的身份或经营状况不符，银行不会拒绝办理业务，但会作为可疑交易上报。

（十）个人如果发现了洗钱线索怎么办？该如何举报？是否有保密措施？

答：我们欢迎所有的公民举报洗钱犯罪及其上游犯罪，每个公民都有举报的义务和权利。公民可以选择多种形式进行举报，举报电话是010-88092000；举报信箱是北京西城区金融大街35号，32-124信箱，接收单位是中国反洗钱监测分析中心，邮政编码：100032；举报传真：010-88091999；电子信箱地址：fiurepot@pbc.gov.cn;举报网址：。所有的举报信息及举报人姓名等都是严格保密的。惠州市洗钱线索举报电话：0752－2380847。

（十一）客户到银行建立业务关系或者要求金融机构为其提供一次性金融服务时，应提供哪些为个人有效身份证件？？

答：(一)中国居民，应出具居民身份证或临时身份证。

(二)中国人民解放军军人，应出具军人身份证件。

(三)中国人民武装警察，应出具武警身份证件。

(四)香港、澳门居民，应出具港澳居民往来内地通行证；台湾居民，应出具台湾居民来往大陆通行证或者其他有效旅行证件。

(五)外国公民，应出具护照。

(六)法律、法规和国家有关文件规定的其他有效证件。

（十二）反洗钱是每个公民的责任。

1、反洗钱工作具有长期性、复杂性、涉及多个领域，需要全社会的高度重视和支持配合。

2、公民应当自觉维护国家利益，了解反洗钱知识，并积极对涉嫌洗钱犯罪的行为进行监督和举报。

3、公民应当遵守反洗钱法律法规，不得随意出借身份证件、账户等为他人办理金融业务，不得为洗钱活动提供方便，避免因协助洗钱而触犯法律。

4、公民在金融机构办理业务时，应积极配合金融机构的反洗钱工作，按要求出示真实有效的身份证件及资料，理解金融机构的业务处理程序，并可以完全信任金融机构不会随意泄露您的个人信息，不会因为反洗钱而侵犯您的任何合法权益。

（十三）《反洗钱法》有效地保护金融机构的客户信息安全。

一是《反洗钱法》明确要求对依法履行反洗钱职责或者义务获得的客户身份资料和交易信息，应当予以保密；非依法律规定，不得向任何组织和个人提供。

二是《反洗钱法》对反洗钱信息的用途做出了严格限制，规定反洗钱行政主管部门和其他依法负有反洗钱监督管理职责的部门、机构履行反洗钱职责获得的客户身份资料和交易信息，只能用于反洗钱行政调查，同时规定司法机关依照《反洗钱法》获得的客户身份资料和交易信息，只能用于反洗钱刑事诉讼。三是《反洗钱法》规定中国人民银行设立中国反洗钱监测分析中心，作为我国统一的大额和可疑交易报告的接收、分析、保存机构，避免因反洗钱信息分散而侵害金融机构客户的隐私权和商业秘密。

(一)什么叫空头支票？

空头支票是指支票持有人请求付款时，出票人在付款人处（即银行）实有的存款不足以支付票据金额的支票。

(二)空头支票处罚依据和标准

《票据管理实施办法》第三十一条规定，“签发空头支票或者签发与其预留的签章不符的支票，不以骗取财物为目的的，由中国人民银行处以票面金额５％但不低于１０００元的罚款”。中国人民银行及其分支机构依据上述规定对空头支票的出票人予以处罚。

空头支票的罚款，由出票人在规定期限内到指定的罚款代收机构主动缴纳；逾期不缴纳的，中国人民银行及其分支机构可采取下列措施：１．每日按罚款数额的３％加处罚款；２．要求银行停止其签发支票；

３．申请人民法院强制执行。从2007年6月起，人民银行总行发文，要求将空头支票处罚信息录入票据交换系统，以加强对出票行为的监督和管理,对于屡次签发“空头支票”的个人，除以上处罚外，央行还将其列入支付信用黑名单中。对于纳入黑名单管理的个人，将降低其信用等级，会对该出票人今后正常的经济生活产生直接影响；情节严重的，各银行业金融机构还将停止为其办理支付结算业务。

(三)资料

惠州2007年1-5月受到空头支票报告书

54分，处理后收到罚款51笔。

人民银行账户管理系统

人民银行账户管理系统于2003年上线运行，该系统采取全国联网查询检索、对符合条件的单位核发账户许可证的方式，规范了人民币结算账户的开立和使用，保证了支付结算活动的正常进行，为现金管理和反洗黑钱工作提供了有力的支持。

跨行通存通兑

跨行通存通兑是人民银行总行2007年支付结算工作的重要内容，也是广大储户的愿望。中国人民银行总行自2007年10月8日起在全国推广通存通兑，迄今，各商业银行均已成功上线。通存通兑的实施，较大程度上解决了各金融机构之间的现金搬家、网点业务量不均衡等问题，一方面方便银行共享网点资源，为成本控制打开一条新路，另一方面方便储户减少现金使用、减少现金搬家过程中的排队次数，从而在一定程度上缓解了银行排队难问题。

实现集中代收付业务展望

在现实生活中，大家经常碰到“几多存折几多愁”的问题：每位储户为了多个目的而拥有多个存折，如工资存折，代扣水电费存折、缴交住房按揭还款存折等，在需要缴费时由储户通过现金搬家或通存通兑等方式将资金转移到这些存折上。这样做一方面浪费了银行的资源，一方面也不方便客户理财。

为此，央行在2007提出推广集中代收付业务，即是建立一个集中代收付中心，由中心统一管理所有企事业单位的代收和代付业务。该项目完成后，客户只需拥有一个账户，就可实现代发工资、代扣各种公用事业费用、付还任何银行的按揭贷款等功能，真正让市民做到“一折（卡）在手，万事不愁”。

这项工作需要政府部门的鼎力支持、中央银行的有效协调、各商业银行的积极参与和各企事业单位的大力配合。中国人民银行广州分行已经完成了前期的准备工作，如据库定义、接口开发、合同文本的定义等工作都已完成，现已进入试运行阶段，预计下一年在全省推广。

第五篇：一日常规”知识竞赛

关于举行“中学生一日常规”知识竞赛的通知

为加强学生精神文明和思想品德教育，认真贯彻《中学生守则》和《中学生日常行为规范》，提高学生的道德修养和综合素质，丰富学生课余文化生活，我校将于9月21日下午，在电化梯教室举行了“中学生一日常规”知识竞赛。本次比赛学校随意在每个班级抽取7名同学现场参加比赛，规定时间，闭卷考试。考试结束评分后，学校将根据结果考核班级并评出“优秀德育之星”六名。

本次活动对于成绩突出的班级和个人给予加量化分的奖励，望各班级高度重视，积极组织学生学习“中学生一日常规”。