永远跟党走,为社会做好服务

第一篇：永远跟党走,为社会做好服务

永远跟党走,为社会做好服务

尊敬的各位领导、各位评委、各位同仁：

大家好！

我是来自理世小额贷款公司的一名普通员工，我叫阮秋艳，今天我演讲的题目是《永远跟党走,为社会做好服务》。

七月，蓝天如洗，哨声嘹亮； 七月，江山如画，鲜花怒放； 七月，彩旗飘扬，红歌齐唱。

在这美好的七月，我们迎来了我们伟大的中国共产党九十岁的生日。当鲜艳的五星红旗冉冉升起时，一种振奋、一种激昂、一种骄傲、一种自豪的心情便会在我们心底油然而生。

无数革命烈士用青春和热血换来了新中国的诞生。从此，一个独立的人民当家作主的新中国出现在世界的东方，一个苦难的民族终于挺起了的脊梁。

1979年，改革的号角吹响了！它犹如一声春雷，震撼了神州大地；似一盏明灯，照亮了我们前进的道路；给人们带来了春天的气息。

一排排高楼大厦像雨后春笋，一件件家用电器琳琅满目，一条条大道连通世界！神州火箭腾空而起，北京奥运喜获成功，中国，震撼了整个世界！

由此，想到了我们的理世小额贷款公司，这是社会主义新的经济形势下的又一举措。在各级、各部门的正确领导下，在主管部门的大力支持，通过公司全体员工的共同努力，自去年8月成立到现在的一年中，理世小额贷款公司面对社会各界、各贷款需求客户的目光，每天都在进步，我们诚信经营，在探索与实践中得到了社会的认可，我们深感欣慰！

“机遇总是给予那些有准备的人”、“时间就是金钱”这两点理世小额贷款公司都把握好了。我们忘不了这一年的风雨兼程，这一年的苦尽甘来，这一年的耕耘与收获，忘不了创立时那份真情与感动。忘不了股东们为公司的发展不知多少夜晚在挑灯夜战，不知多少节假日在考察市场和客户时而付出的心血和汗水，忘不了员工为公司做出的贡献。我们理世小额贷款公司成熟了，成功了。

然而，我们今天所拥有的一切，都是我们伟大的党所带给我们的，我们中国共产党开创了一个又一个新世纪，进行了史无前例的社会主义建设事业；我们中国共产党经受了90年沧桑巨变和洗礼,却仍然铁骨铮铮气贯长虹，变得更加成熟和坚强！

红旗飘飘,党旗猎猎,祖国欣欣向荣,经济蓬勃发展,人民安居乐业,国际地位空前提高,中国人民正满怀喜悦和希望朝着现代化的宏伟目标迈进，岁月可以带走我的青春,时光可以更改我们的容颜,可是这一切都无法改变我内心的一个信念,那就是——永远跟党走, 积极推进小额信贷组织的健康发展，为“三农”、为小客户、为小企业服务，用我们的实际行动，为社会做好服务!

第二篇：永远跟党走 做好接班人

永远跟党走 做好接班人

凤台九中七（1）班 徐娟

抚今追昔，回顾90年来我国所取得的辉煌成就，令人激动，催人奋进，也激发了我们强烈的爱国主义热情。然而，这一切都要归功于共产党，因为是他们在祖国遇到挫折和迷茫的时候，力挽狂澜，拨开迷雾，照亮中华民族前进的方向，指引着人民，引领者国家，从黑暗走向光明，从失败走向胜利。如果没有伟大的中国共产党的正确领导，我们的国家将依然在黑暗中徘徊，我们的人民还可能在水深火热之中！

“你是灯塔，照耀着黎明的海洋，你是舵手，掌握着航行的方向。伟大的中国共产党……我们永远跟着你走，人类一定解放。”这是20世纪40年代以来，唱遍祖国各地的一首歌唱伟大的中国共产党的颂歌。正如这首歌一样，党是灯塔，照耀着中国革命前进的道路。党是旗帜，指引着中国前进的方向，党是力量，凝聚着全国人民战胜敌人，战胜困难的不懈斗争精神……

党为我们创作了现在的高楼大厦，为我们创造了速度很快的小轿车，又为我们创造了温暖、温馨的家园……我们现在身边美好的一切不都是党给我们创造出来的吗？这可并不是天上掉馅饼的好事。

今天，我们要当好党的接班人，要实现全面的，可持续

第三篇：永远跟党走做好接班人

永远跟党走做好接班人

在我还是孩子的时候就知道有一个全心全意为人名服务的中国共产党，我们大声唱着“我们是共产主义接班人”。小时候的概念是模糊的，现在自己已经是一名光荣的中国共产党员了，深知中国共产党自1921 年7月成立至今已经经历了90年的风风雨雨。历史证明，没有共产党就没有新中国、没有共产党就没有我们繁荣昌盛的现在！

光阴似箭，岁月如梭，转瞬之间，中国共产党已经走过90年的风风雨雨。回首这90年来，我们的党走过的是一条艰苦奋斗的道路。90年的风雨洗礼，留下的是不变的信仰和不懈的追求，用行动诠释着对人民的庄严承诺“为人民服务”，让党旗永远飘扬在人民群众的心中。也让中国人们得出了永远跟党走的结论。

“风在吼，马在叫，黄河在咆哮„„”一首首的红歌，把我们带回了那战火纷飞的年代，带回了风雨飘摇的岁月。永远跟党走，是中国人民历经28年的英勇奋斗得出的历史结论。中国共产党从诞生的那一天起，就把为人民谋利益写在自己的旗帜上。中国共产党人为了民族和人民的利益，英勇牺牲，不懈奋斗，终于推翻了“三座大山”，建立社会主义新中国。人民赢得了当家作主的权利，中国人民从此站起来了。“没有共产党就没有新中国”，道出了亿万人民的心声。

永远跟党走，是中国人民在实现小康社会道路上得出的历史结论。党号召我们 “全面建设小康社会”。于是有了重点工程建设工地上的突击队，有了抗击“非典”的年轻医生和护士，有了从宽带上下载财富的知识精英……很多很多。建设富强民主文明现代化中国的主战场开

展的如火如荼。怀揣着远大理想艰苦奋斗，党指引我们挥洒着汗水和智慧无止境地追求。使我们成功成才的渴望梦想成真，无止境的追求让我们的个人价值和一代人的价值都得到了超出预期的丰收。

永远跟党走，是中国人民在这今扬眉吐气的日子里得出的历史结论。强国之路在探索的脚步声中不断延伸，富强的梦想一天天实现。大庆油田灯火辉煌，长江大桥飞架南北，蘑菇云直冲云霄，虽然强国之路有过曲折，但探索的脚步从未停下，“解放思想，实事求是”的缕缕春风吹开了改革开放的朵朵春蕾，殷殷热土涌起滚滚浪潮；“一国两制”的宏大胸怀，将失散在外的游子拥入祖国怀抱，绚丽的紫荆花和醉人的金莲绽露出久违的笑脸。加入世贸、成功举办奥运会、世博会、GDP跃居世界第二…中华大地喜事连连让中国人民扬眉吐气，让人民生活的有尊严，让国家屹立于世界民族之林。

作为一名医务工作者，作为一名光荣的中国共产党员，作为80后的我们，是社会主义事业的接班人，是共产主义事业的接班人。中我的胸膛里，跳动着一颗诚实、善良、质朴的心灵。我不羡慕肥马轻裘、锦衣玉食的生活，有的就是对党和祖国的感恩。在我们伟大的党领带中华民族迎接着巨大的挑战，担负着历史重任的时刻，我更有一种匹夫有责的使命感，任重而道远，我将在中国共产党的领导下，不断前进，为人民、为社会作出一份奉献。我心中始终点燃着一盏明灯：坚定信念跟党走，做党的接班人；我心中始终燃烧着一股激情：身为一名普通党员于无声处创造自我价值，为社会做出自己的贡献！

党员是党的一面旗帜，更是老百姓心中的一盏明灯，无论我们在什么地方，都要做到为老百姓树立积极向上的楷模。努力履行好党赋予我们的责任与义务，用自己的实际行动为党旗添光彩，为自己的人生增添共产主义的高尚信念。要更加热爱党、信赖党，坚定不移跟党走，就要更加热爱我们自己的国家。青年朋友们，让我们团结一致，永远跟党走，做好党的接班人，共创美好未来！

第四篇：为非公经济做好服务工作

为非公经济做好服务工作

为非公经济做好服务工作

当前，我县非公经济发展的环境得到改善。但一些部门乱收费、乱罚款、乱摊派、乱检查仍没有完全制止住。之所以在原来的“三乱”后再加上“乱检查”，主要是针对当前检查工作中一些不正常的现象提出来的。一些部门没有履行好自己的职责，该作为的不作为，不该

作为的乱作为！这股歪风邪气不刹，非公经济的发展就没有希望!改善XX的非公经济发展环境，必须严格禁止“四乱”。

现在，发展非公经济的大环境日趋改善，政府职能部门的工作作风有了改进，服务意识增强，办事效率提高，社会反映较好。但是，一小段时间不可能解决所有问题，我们要对抓落实情况和面临的形势有一个清醒的认识。总的来讲，目前XX发展非公经济的环境仍不容乐观，少数政府职能部门的服务意识不强，抓落实不到位，有的单位还在搞形式主义和“花架子”。一些机关单位的公务员职业道德欠佳，有的人不学习，不研究政策，似乎什么事情都与他无关！于是，过了时的老规定、老政策、老措施和老办法照样用，省市明令取消的一些收费项目，一些单位仍在明里暗里变着花样收取，使落实文件和会议精神、改善非公经济发展环境成了一句空话。

一些部门把非公有制企业看作“唐僧肉”，利用职权想方设法吃、拿、卡、要。一些基层执法部门，没有把服务作为工作的出发点和落脚点，不管企业在发展过程中出现什么问题，动辄对企业和企业法人代表采取突然方式查账、罚款，有法不依、执法不公的现象时有发生。这些问题，严重损害了非公有制企业的合法权益，挫伤了经营者的积极性，影响了党和政府在人民群众中的形象和威信。

怎么办?

一是抓领导。各乡镇各部门主要领导要管好自己的人，用好自己的权，对有令不行，有禁不止的部门，不管是条条管的还是块块管的，一经发现，就从严追究领导的责任，该批评的批评，该免职的免职。切实加强公务员队伍作风建设，是防止出现“四乱”的关键。XX要实现非公经济的大发展，必须在营造良好投资与经营环境上狠下功夫。特别是要把公务员队伍的作风建设摆在更加突出的位置，实现机关工作的高效运转，使公务员都能做到公正廉洁办事、尽职尽责服务。

二是抓制度。从源头上入手，封住乱开口，捆住乱伸手，严格实行“收缴、罚缴分离”制度，制定统一、公开的收费标准，严禁对部门收费、罚款实行提留、分成或奖励，严禁对收费、罚款下指标、定任务。今后，凡是县上制定的收费项目要一律取消，按省统一的收费科目、收费标准并向社会公布，不在公布范围内的收费项目，任何部门不得收取；对必须的收费项目，一律按下限收取。严禁对非公企业进行重复检查。对非公企业的罚款，实行“部门开票、银行收款”，统一上缴财政，不得对行政执法部门实行提留、分成、返还或奖励。杜绝摊派和变相摊派，严禁任何职能部门和个人利用职权安排非公企业搞接待、推销商品、拉赞助等活动。要实行治理“四乱”部门领导责任制，建立问责制。

三是抓监督。充分发挥社会监督作用，每年组织业主代表对政府职能部门、行政执法部门的履职情况进行民主评议，评议结果向社会公布，对满意率高的部门，要予以奖励，对满意率低的部门，要进行重点整顿，连续几年满意率低的部门领导要坚决调整。政府各个部门、单位都要迅速行动起来，狠抓《八条禁令》的贯彻执行，并以此为契机，推动机关作风建设取得大的成效。要实行社会评议部门行风制度。对政府各职能部门的工作进行评议，有利于社会监督我们的工作，增强工作的责任心，促使我们不断改进工作方法，提高政府部门的工作水平。

四是抓整顿。治理乱收费、乱罚款、乱摊派、乱检查，不仅关系到非公有制企业的切身利益，也直接关系到改善XX投资环境、扩大对外开放、引进和利用外资等重大问题。治乱要出重拳。要集中一段时间整顿执法行为，依法按纪从快从严处理一批乱收费、乱罚款、乱摊派、乱检查的典型，坚决刹住各种侵害非公有制企业合法权益的歪风邪气；清理和取消一批行政事业性收费项目；清理和废止一批政府部门审批事项。

五是抓规范。执法部门不仅要严格执法，更要热情服务，要克服只考虑自己如何好管，不考虑如何促进经济发展的单纯业务思想，在各项工作中把握好度，既坚持原则性，又注意灵活性，该打击的坚决打击，该保护的坚决保护，严格按我县提出的“告之---帮助---宣传---教育---整改---处罚”程序办事。

六是抓落实。对于非公经济的发展，我们要全力做好服务工作，建立县级领导牵头负责项目制度，一有大项目进入，县委就确定一位县级领导负责协调、服务、帮助、检查、督促，直至项目各项手续完成。完不成的，要将原因向县委说明。属于乡镇、部门责任原因造成的完不成任务，也要由该领导向县督查组提出对干部的处理建议。全县干部也要真抓实干，让推诿扯皮、不负责任者腾出位子，我们就是要使能者上，庸者下。让所有干

第五篇：做好“三个服务” 促进社会和谐

近日《求是》杂志全文刊登了李盛霖部长的文章“做好„三个服务‟ 促进社会和谐”，昨天人民网等权威新闻网站又全文转载。文章全文如下：

交通是支撑经济协调发展、促进生产力合理布局、沟通城乡、保障国家安全和社会稳定的基础性、先导性产业，也是重要的生产性服务业和消费性服务业。它面向国民经济所有部门，贯穿于社会生产、流通各个方面，与人民群众的生产生活息息相关，在构建社会主义和谐社会中承担着重要职责。到2006年底，全国公路通车里程达348万公里，其中高速公路4.54万公里，稳居世界第二；拥有生产性泊位36040个，其中万吨级泊位1190个；内河通航12.34万公里，其中等级航道

6.1万公里；公路和水路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量在综合运输体系中分别占92.8%、53.2%、84.2%和73.1%，90%以上外贸进出口货物通过海运完成。全国已有13个亿吨大港，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续4年保持世界第一。

在新的历史条件下，交通工作要深入贯彻落实科学发展观，努力做好“三个服务”，实现交通又好又快发展，为构建社会主义和谐社会发挥更大的作用。

一、服务国民经济和社会发展全局，为构建社会主义和谐社会提供交通基础设施

构建社会主义和谐社会，必须大力发展社会生产力，逐步缩小区域发展和城乡发展差距，不断为社会和谐创造雄厚的物质基础。交通运输是“吃住行”中的重要一环，是保障经济社会又好又快发展的重要物质基础。服务国民经济和社会发展全局，是交通工作的总任务。完成好这个服务，就是按照中央的决策部署，根据经济社会发展和改革开放的要求，科学安排，强化管理，加强公路水路交通基础设施建设，保障能源、重点物资、农副产品、外贸货物以及应急抢险运输，实现覆盖范围更广、服务水平更高的货畅其流、人便于行。

加快实施和完善交通发展规划。根据中央构建和谐社会的总体部署，加快实施《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》、《全国沿海港口布局规划》和《全国内河航道和港口布局规划》等交通长远发展规划，尽快建成全国公路运输大通道，形成优势互补、分工合理、相互协作、竞争有序的沿海港口体系。完善和整合西部大开发、东北振兴、中部崛起、长三角、珠三角和环渤海等区域交通发展规划，促进区域经济社会协调发展。抓紧公路水路交通结构调整的战略研究，加强交通专项规划的编制，组织实施国家公路运输枢纽规划，推进枢纽城市公路运输枢纽总体规划的编制，加强交通建设项目前期工作。

加强交通基础设施建设。今年计划建成高速公路5000公里以上，确保年底完成“五纵七横”国道主干线建设任务，继续加快西部开发8条省际通道建设。加强沿海煤油矿箱大型专业化码头和深水航道建设，重点是上海国际航运中心洋山深水港区集装箱码头、天津港北港池集装箱码头和长江口深水航道治理三期工程等。加快推进以长江黄金水道为重点的内河水运建设，组织实施长江黄金水道建设总体推进方案，继续做好三峡船闸完建期的通航保障工作，建成湘江株洲航电枢纽，加快嘉陵江航电枢纽建设，稳步推进西江、松花江等内河重点项目，开工建设西江桂平二线船闸工程。

提高运输服务保障水平。按照建立统一开放、竞争有序的交通运输市场的要求，进一步规范市场秩序，提高运输保障能力。加强和改进运输市场监管，严格市场准入，建立健全运输市场信用体系，严厉打击无证经营、违章经营。落实运输企业质量信誉考核制度，制定推行以服务质量招投标为主要内容的道路客运班线经营权制度，争取两年内建立起全国道路运输信息系统，建立省级道路运管机构GPS监控平台。以国际班轮运输为重点，整顿和规范国际海运市场秩序。加强运输组织协调，保障重点物资和紧急物资运输，健全完善防灾抗灾应急机制和应急预案，强化公路路网的应急保通能力。精心组织春运和黄金周旅客运输工作，确保广大旅客走得了、走得好。继续完善和扩大全国“绿色通道”网络建设，实现省际互通。引导船舶运输能力和组织结构调整，促进船队经营规模化、集约化，加快进口能源、重要原材料运输国轮船队建设，扩大五星红旗船队规模，加强五星红旗船队建设，保障国家经济安全。

大力推进创新型交通行业建设。充分发挥交通科技的支撑和引领作用，加强交通建设、管理领域关键技术和智能交通技术等研究和推广，加快交通信息化建设，完善公路水路管理信息系统及交通科技信息资源共享平台建设。切实转变交通增长方式，把建设资源节约型、环境友好型交通行业作为重要抓手，高度重视能源、资源和环境对交通发展的刚性约束，切实摆正交通发展与资源节约和环境保护的关系，落实最严格的耕地保护制度和环境保护政策，结合行业实际制定产业政策，把资源节约、环境友好的要求贯穿到交通规划、设计、建设和管理的各个环节，科学合理利用土地、岸线等稀缺资源，切实保护环境，节能降耗，发展交通循环经济，努力实现交通节约发展、绿色发展、可持续发展。

二、服务社会主义新农村建设，为构建社会主义和谐社会创造交通条件

服务社会主义新农村建设，是交通工作的重中之重。做好这个服务，就是要着力解决人民群众最

关心、最直接、最现实的利益问题，从农村公路面广、量大、保通保畅任务重的实际出发，因地制宜地推进农村公路建设，养护好、管理好农村公路，发展农村运输，为农村经济发展、农业产业结构调整、农民增收提供良好的交通条件。

切实将交通公共服务的重点转向农村。中央确定了工业反哺农业、城市支持农村的方针，要求各级政府把基础设施建设的重点转向农村，国家财政新增固定资产投资增量部分主要用于农村。从2003年开始，按照中央的总体部署，我们启动了建国以来规模最大的农村公路建设，去年进一步加大对农村公路的投资倾斜力度，出台了以农村公路建设为重点的8项服务新农村建设的实质性措施，按照“省部联手、各负其责、统筹规划、分级实施、因地制宜、量力而行”的原则，与各省区共同签订了落实中央1号文件农村公路建设任务的意见，启动了“五年千亿元”农村公路建设工程，对车购税投资结构进行重大调整，用于农村公路建设的投资比重达到39.5%，新改建农村公路32.5万公里。今年将与各省继续落实部省协议，建立工作协调机制和建设目标考核制度，进一步加大投资倾斜力度，车购税投资农村公路的总量将超过40%。各省级交通部门和各级政府对农村公路的支持力度也将高于去年。在此基础上，重点加大革命老区、少数民族地区、边疆地区和特别贫困地区农村公路的建设力度，体现交通公共服务均等化和社会公平的原则。

全面推进农村公路建设。今年新改建农村公路30万公里，其中中央投资计划安排建设农村公路21万公里。加强质量监管，抓好督促检查，把好质量关。加强资金使用监管，积极推行农村公路建设纪检监察巡查制。加强农村公路养护管理，继续推进农村公路养护体制改革。今年出台《农村公路养护管理办法》，督促各地出台农村公路管理养护体制改革实施方案，做到责任到位、资金到位，完善制度，逐步实现“有路必养”。继续推进农村公路渡口改造和渡改桥工程，切实解决水网地区、江河两岸和岛屿居民过渡难和渡运安全问题，实施县乡公路安全保障工程建设，让农民群众过安全渡、乘放心船、走方便桥。继续统筹城乡交通发展，加快农村客运网络化建设，推进路站运一体化和城乡客运一体化进程，推广安全、经济、适用的农村客运车型，合理安排农村客运线路，扩大农村客运覆盖范围，落实扶持政策，确保农村客运班车开得通、留得住、有效益。

充分发挥农村公路基础性作用。今年中央1号文件把积极发展现代农业作为扎实推进社会主义新农村建设的首要任务。根据这一新任务新要求，我们从服务现代农业的新视角，拓展农村公路发展思路，完善相关政策措施，注重发挥农村公路在发展现代农业和改善民生方面的重要作用。根据现代农业发展的布局和要求，把农村公路延伸到农田示范区、生产园区、生态观光区、畜牧养殖基地等人流、物流集中的地点。把农村公路建设变成农民增收的有效途径，积极动员农民群众参与农

村公路建设、养护和客货运输，为促进农民增收、扩大就业、转移富余劳动力创造条件。加强对农民工、养路工以及从事公路运输业的驾驶员、维修工的交通技能和实用技术培训，提高从业能力。认真贯彻中央农村综合改革的要求，在推进农村公路建设中，不修农民群众不愿修的路，不增加农民负担和乡村债务。

三、服务人民群众安全便捷出行，为构建社会主义和谐社会增强交通运输保障能力

服务人民群众安全便捷出行，就是要坚持以人为本，把安全放在交通工作的突出位置，既重视交通基础设施建设中的安全监管，又不断提高交通基础设施的安全性、适用性，让人民群众出行放心；既不断增加交通有效供给能力，又不断提高运输服务的效率、质量和水平，让人民群众出行满意。

近年来，我们认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全管理责任体系，加强安全监管和能力建设，交通安全形势稳中趋好。去年，全国港口吞吐量大幅度上升，水上交通流量持续增长，水上交通事故四项指标大幅下降，事故件数、死亡人数、沉船艘数、直接经济损失分别下降17.2%、21.5%、18.3%和10.6%。共组织协调水上搜救行动1620次，成功救助16753人，救助成功率达95.7%，获救财产价值达63.14亿元。开展了国省干线公路灾害防治、公路安全保障和危桥改造三项工程，共改造和治理急弯险段等安全隐患里程2.2万公里、6.8万处，改造和加固危桥1719座。与铁道部联合开展了公铁立交安全整治工作。加强交通建设项目施工安全管理，组织了以公路桥梁、隧道建设项目为重点的专项整治。

今后，我们将加大工作力度，采取以下具体措施，进一步提高服务人民群众安全便捷出行的能力和水平。

一是加强水上安全监管和救助能力建设。继续加强重点水域、重点船舶、重点时段和重点环节的安全监管，建立水上交通安全长效机制。深化渡口渡船安全专项整治，加快海船更新改造和老旧客滚船淘汰步伐，改善船舶技术状况，完善载货汽车滚装码头危险品检测手段。督促乡镇船舶进一步落实安全生产责任制，加强旅游船安全管理。深入开展交通平安建设，抓好15项具体措施的落实。加强港口治安防控体系建设，维护港航治安稳定，建立健全港口安全评估制度和体系，启动建设全国港口保安信息系统。加大资源整合力度，加强海事监管、专业救助装备和队伍建设。

二是建立道路运输安全管理长效机制。继续落实道路安全监管职责，建立道路运输安全管理长效

机制。加强道路客运和危险货物运输安全管理，开展道路运输企业安全评估，监督道路运输企业切实履行安全生产主体责任，做好挂靠车辆的安全管理。继续组织好公路交通安全保障工程、危桥改造工程、干线公路灾害防治工程及公铁立交安全整治，确保道路运输安全畅通。继续加强车辆超限超载治理，建立车辆超限超载治理长效机制。

三是加强交通建设项目施工安全监管。进一步加强交通建设项目施工安全工作，强化各级交通质量监督机构的作用，落实《公路水运工程安全生产监督管理条例》，针对高风险施工，继续开展建设安全专项整治，完善应急反应机制，规范突发事件应对处置程序，提高应急反应水平。抓紧修订《公路工程施工安全规程》和《水运工程施工防护技术规范》，推进安全生产监管工作法制化、标准化。

四是加强交通安全应急体系建设。加快编制《交通突发公共事件应急体系建设规划》，完善公路水路交通突发公共事件应急体系，提高应对公共突发事件的能力，提高事故预防、处置和救助能力。深入开展公路水路交通各类突发公共事件风险普查和监控，加快交通应急平台建设，完善应急预案，加大公共安全设施建设投入。

五是完善和创新便民服务措施。继续完善运输网络，逐步实现高速公路长途客运网络化、中途客运直达化、短途客运公交化、出租车客运规范化；加快农村客运网络化和城乡客运一体化进程，有效衔接和优化城乡客运网络；不断提高城市交通的便捷程度，开展特大城市公路客运枢纽换乘系统规划建设试点；加快水路客运旅游化、高速化。不断提高信息服务水平，充分发挥全国公路气象预报预警系统、公路水路信息服务系统和动态交通信息导航系统的作用，为公众提供及时、准确、高效的出行信息，提高交通公共服务的有效性和针对性。进一步完善交通应急保障机制，继续提高在雨雪雾等恶劣天气快速疏导滞留旅客的能力。加大对收费公路的监管力度，逐步减少二级收费公路的规模，督促收费公路经营者在运营管理中更好地体现公众利益和社会责任，组织推进高速公路不停车收费，提高通行能力和通行效率。