公路施工图设计审查会意见(汇总)

第一篇：公路施工图设计审查会意见(汇总)

银川绕城高速公路西、北段两阶段施工图设计文件审查意见

宁夏公路学会咨询专家委员会受宁夏银古高速公路工程建设指挥部的委托，组织有关专家于2005年5月8日至13日对银川绕城高速公路西、北段两阶段施工图设计文件进行了审查，现将审查的主要意见汇总如下：

一、总体评价：

施工图设计文件符合交通部交公路发（2005）107号对初步设计文件的批复意见；设计文件执行了《工程建设标准强制条文》中公路方面的有关条文，基本达到了施工图阶段设计文件深度。

路基设计符合技术标准与规范要求，针对不良地质与特殊性岩土设计了较为合理、有效的处理方法。

路面结构组合能满足使用要求，排水系统设计较完善，满足实际需要。

桥涵资料收集基本齐全，结构设计安全、稳定，但大西湖特大桥设计正在进行，有待进一步完善。

立交线形布设基本合理，跨线桥梁布孔适当，结构设计较完善，满足施工图要求

二、须修改与补充的意见：

（一）路基：

1．虽然有总说明书，但各个标段水文、地质条件有不同，故各标段应含有总说明书，以利施工和监理。

2．当水渠、排水沟、鱼塘在设计的路基范围内，应将水渠、排水沟、鱼塘的土埂挖除整平，待沟底处理填平后，统一进行填前碾压，以保证路基范围内地基的均匀性。

3．K33+305钻孔柱状图-1.8m~-2.8m为淤泥质亚粘土、饱和软塑，容许承载力为85KPa，但这段换填只有2.2m（包括地表以上0.5m），换填深度须核实。

4．有些地段是否是软土，且需要加固，依据不足。如钻孔XK94（K40+450）、XK95（K 40+500）表层为淤泥质亚粘土，N（标贯击数）为6~7，力学性质不一定很差，一般认为N＜2才是软土，须核对。XK73（K38+765）N=6~7，容许承载力取70kPa，而在钻孔XK70、N=6容许承载力却为130 kPa,须核实。

5．桥涵台背填土应有专门设计，包括地基处理、填料要求与详细的工艺设计；路堤与桥台、涵洞、通道连接处应设过渡段，并在纵向挖台阶，同时加铺土工合成材料，以利路堤的连续均匀性、稳定性，减少或消除桥头跳车。

6．涵洞上方土工格栅铺设位置，设计图中特殊路基要求路面下0.3m铺设，示意图附注说明底基层下0.2m铺设，设计应统一。

（二）路面

1．沥青路面上面层粗集料设计为下庙砂岩，依据JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》表4.8.5粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求，就是按半干旱的3区，磨光值38即可。贺兰山干沟的石灰岩磨光值已达41，可以满足要求，条文说明4.8.2中亦称“近些年来，磨光值符合要求的石灰岩已经开始在我国用作高速公路的面层......这对充分利用当地材料，降低造价是很重要的”。石灰岩与沥青的粘附性为4，也满足要求，可不掺抗剥落剂，这样既缩短运距，又节约了材料费，省了抗剥落剂的费用，可降低造价。因此应选用干沟石灰岩。

2． 应补充面层与基层、底基层混合料材料组成设计。

（三）桥涵

1．设计文件中桥梁上部与涵洞均为公用图，为体现服务施工，方便工程管理和质量检验，须一桥一涵一图。2．所有桥梁设计总体布置图中只有常水位标高，缺其他水文资料，须补充完善。如：设计流量、设计流速、冲刷线高程、设计水位、河床比降等。

3．大西湖桥的设计还需进一步优化，使桥孔布局更经济合理。

4．地质钻探资料深度不够。如大西湖桥主桥跨处桩基深55m，但钻探孔深只有40m，钻孔高程和桩基高程相差19m，同时钻孔孔数不够，主桥孔300m范围内只有3个钻孔，不符合桥位勘测规程施工图设计要求，须补钻。另外，勘探资料对各桥位是否存在因地震导致的地层液化没有具体描述。如：大西湖桥共15个钻孔，在地质评价中未说明地层是否存在液化，经地质专家按照地质勘查报告提供的标准贯入试验资料，根据《公路工程抗震设计规范》中有关公式验算，15个钻孔中有6孔存在液化层，最大液化层深度9.45m。据此要求对全部桥位进行地层液化复查，并根据复查结果修改设计。5．地质勘查报告中反映有17段存在软弱地基，但所有桥头路基填土和锥护坡基础未进行相应技术处理，须根据报告采取相应措施。

6．地质勘查报告中反映K30+850至终点属抗震不利地段，地表岩土承载力与稳定性较差，为不良地质特殊性岩土发育，属工程地质较差、差区域，但经对设计文件中所有桥梁桩长进行统计，设计桩长均等长，表明 K30+850后12座桥梁桩长设计未考虑此因素。据此要求设计单位对全部桥梁桩基础进行复查，并根据复查结果修改设计。

7．地质勘查报告中反映部分路段地下水对水泥混凝土具中等结晶类腐蚀，如大西湖特大桥等。须根据地质勘查报告复查后逐一提出具体水泥混凝土防腐蚀设计。

8．设计文件总说明反映最大冰冻深度为1.03m，但有15座桥梁浅基础埋置不足1m，银川地区最大冰冻深度实际为1.05m，按规范浅基础基底埋置深度应在冰冻线以下25cm，因此浅基础最小埋置深度地面以下须大于1.30m。圬工浅基础深度须修改设计。9．32座桥梁基础钢筋混凝土灌注桩桩端素混凝土长度设计5m过长，不利于桩基质量控制和抗震需要，素混凝土预留长度可适当缩短。（交叉工程中的桥梁亦按此要求）

10．设计文件中排架式墩台桩的螺旋钢筋加密段长度不够，须按《公路工程抗震设计规范》第4.4.18条要求复查修改。

11．设计文件中有14座桥的桥孔下同时将沟、渠和道路综合布置设计是合理的，但道路设计功能不明确，无等级划分。须与银川市城市规划协调后明确道路等级和功能，据此完善补充沟、渠、路的设计图纸和工程数量。

12．混凝土桥面铺装钢筋网设计为φ12，间距15×15cm，根据规范要求，钢筋网间距须修改为10×10cm。

13．桥梁防撞护栏大、中桥设计内侧为波纹板钢护栏，外侧为钢筋混凝土护栏。为提高运营安全程度，长度200米以上大桥、特大桥内外侧护栏均采用钢筋混凝土护栏，断面型式应全线统一。

14．设计文件中桥面标高均未注明，须对桥面两侧及中间标高分别注明，以利施工控制。15．钢筋混凝土盖板涵台帽、台身、涵台基础、支撑梁设计标号为C15混凝土。台帽改为C30混凝土，其他改为C20混凝土。

16．K25+854大桥位于曲线段，超高4%，大西湖特大桥主跨部分须分别作桥面排水特殊设计。

17．16m预应力混凝土板底板预应力筋下层非预应力钢筋间距过大，须增加φ12钢筋一根。

（四）互通立交

1．北京立交、新小路立交的型式待交通厅与交通部协商后定。互通立交应满足将来石嘴山至中宁西线高速公路建成后全区高速公路联网收费的需要。

2．贺兰立交K46+082.454部分预应力混凝土箱型连续梁桥，40孔全长1128.08m，连跨石中高速公路和唐徕渠。38号墩设在渠中，有6个1.5 m墩柱两幅相错排列，与渠斜交约27度，阻水投影面宽达9m。最好一跨通过，若不行，应尽量减少渠中墩柱，亦将墩柱顺水流方向布置。并征得水利部门的同意。3．平吉堡和贺兰立交，部份苜蓿叶匝道分流点平曲线半径170 m，小于200m，须核实。4．苗圃场服务区匝道无足够长的平直路段，不便布设停车场和加油站，服务区须另选地点。

5．立交匝道和被交路平交口，排水不畅有可能引起路面积水，需完善。

6．互通立交匝道封闭区及改移道路和原有道路包围的地方，无排水出路的路段应增设涵洞，完善排水系统。

7．有绿化的地方，涵洞设计应兼顾人员进出方便。

8．匝道超高应按设计速度计算确定，匝道端部应严格按照路线设计规范的要求设置超高，避免反超高带来的安全隐患。

9．部份纵断面图未标注各线衔接桩号和超高渐变率的，要补注完善。

10．说明书应说明平面设计线及标高设计线的位置。

11．丽子圆路、大西湖、正源路等三处互通立交的被交路为银川市规划的快速路，设计无银川市规划路幅宽度作依据，统一按二级公路宽度设计，有可能造成匝道工程废弃和跨线桥改造困难的问题。应按银川市规划的道路等级标准预留空间，并取得银川市规划的书面意见。

12．南环高速K2+800-K4+200段填高0.4~2.0m，路堤偏低，应有保证路基水稳性的措施。

13．伸缩缝、支座、防水剂、锚具等产品只能写明规格、型号、技术指标，不得指明产家及品牌。

14．桥台背墙高度应与梁（板）架设安装后的顶面一致，并于桥中预留埋设通信硅管的管道。

15．耳墙顶面应与桥头路基纵坡一致，并加高15cm，作为拦水带，接在路基边坡上的急流槽，急流槽出口处设沉淀池，再接入排水沟。

16．所有桥梁、明通道、明涵的桥面铺装要做连接层（或称防水层）。17．桥头搭板宽度应留足中央分隔带宽度，其外边缘与耳墙间隙用混凝土填平；板头枕梁尺寸应统一；板下基层同路面基层；搭板纵坡与路线纵坡一致。

18．桩柱相接系梁顶面应埋深0.5 m；无系梁的，应适当加大桩径，以保证桩柱连接牢固。

结构尺寸及受力情况相同的构件，应统一配筋直径和数量。

19．各项施工说明应以公路工程技术标准和桥涵施工规范为准，如为特殊结构，同样结构要求应一致。

20．通道桥的净宽、净高应满足群众生产、生活的需要，并与当地有关部门签订协议书，以利顺利施工。

三、建议与改进意见：

（一）路基

1．路堤高度小于3米时，采用三维土工网垫植草防护，造价较高，在没有喷灌和滴灌的情况下，雨水较少时植草成活很难，建议可取消，采取耐旱易生长的植物防护。

2． 路堤填筑工序示意图太格式化，分层1/4H也不符合填筑要求，建议从中间先填筑，逐步向两边推进比较简单。根据地质条件和地基承载力，界定第一层填筑厚度。

3．从纵断面上看，软弱土基与非软弱土基交接处设过渡段，非常好，但建议下层土工格栅再向非软弱层方面延伸（H—80）×3的长度会更好。

4．特殊路基设计（袋装砂井），建议软弱地基与非软弱地基连接处按换填砂砾层设计过渡段，以减少该处的不均匀沉降，并设计简单易行的观测方法，在路基填筑过程，应做好沉降和稳定监测工作，并严格控制施工填料和加载速度。路堤填筑完成后，以观测值来判断工后沉降量是否能满足设计要求，并作为是否铺筑路面的依据。

5． 建议软土路段，尤其是采用砂井，砾石挤密桩的工点，在施工中开展静力触探或钎探。加密勘探点，以划定软土平面分布范围和深度变化情况。作施工地质勘察进行动态设计是必要的，以便根据实际情况调整处置范围与处置深度，并做好沉降和稳定监测。

6．是否是液化土，判定依据不充分详细，工程地质勘察报告中，在表5—1可液化土段落分布表，合计15段总长1575米，每一段标准贯入试验少，仅一个数据，很难下结论，希望施工时在加密标贯的点数，以准确判断液化土的范围。

7．K21+470-K21+980，平均填土 1.61m、K23+200-K23+700平均填1.81m、K24+800-K24+180平均填土1.80m,路堤偏低，是否能满足路基水稳性的要求，需说明。

8．K34+100—K34+170 约70米路基，前面有24孔30米的跨包兰铁路桥，后面有5孔16米的西湖农场渠桥，路基填土高，建议改成桥，若设计桥有困难，这段路基要做特殊设计。

9．路床范围内的填料（砂砾土）粉细含量不能超过10%的要求不明确，特殊路段可考虑，全线都要求没有必要。

10．高路堤追密压实个别桩号有误，如： K12+390~K12+600段，从纵断面图看K12+576，已是桥梁起点，需核对。

11．盐渍土路段清表后，这部分土属弃方，要明确必须运至指定的弃土场。

12．建议排水沟的施工归在路面合同中。13．筑路材料表中没有必要提供材料的价格。

（二）路面

1．路面设计各结构层参数的取值依据应说明。

2．沥青的采用应以2004施工规范的规定为依据。

3．对粗、细集料的技术性能要求应详细、明确。在施工注意事项中应强调上面层粗集料洛杉矶磨耗率的检测。

4．沥青混合料类型的设计应以2004施工规范为依据；施工注意事项中要强调施工单位要深入理解2004施工规范的实质，严格执行规范，在生产配合比上下功夫，确保配合比的精确；混合料的主要技术指标必须满足设计要求，尤其是容易忽略的问题。

5．说明书中提供的CaO+MgO含量88%的测试结果概念有误，应提供有效钙和氧化镁含量指标。

（三）互通立交

1．补充立交区排水系统图，并与边沟（排水沟）设计表查对，以检查排水系统是否完善，防止将水排入鱼塘和灌渠。

2．对路基设计表中的宽度（特别是渐变宽度）高程与连接部高程数据图相互校核，达到数据一致。

3．桥下净高应考虑纵坡及超高影响，特别注意最低点满足净空要求。

4、补充有关改移、改建道路的设计图。

5．气象路K0+400桥，主线K38+542桥及K41+270桥，部分桩柱和箱梁横隔板配筋偏少或不合理，需核对。

6．缩缝宜桥梁全宽设置。

7．锥护坡及挡墙基础建议埋设在最大冻深以下。

8．部分采用空心板的曲线桥，中矢过大，在防撞墙上调整困难，宜考虑加宽翼板。

9．薄壁桥台宜采取抗裂措施，诸如加大承台尺寸、增加钢筋、混凝土中掺钢纤维、添加剂、施工搭棚防暴晒等措施。

四、其他

（一）预算编制注意事项

1．路基每公里土石方数量表中应明确填方压实需洒水的量。

2．路基每公里土石方数量表中应明确扣除路槽的量。

3．筑路材料表中应注明砂、砂砾需过高加闸收费站。4．筑路材料表中应注明水泥、粘土的运距。

（二）复核校对

1．加强图纸的审核和出版校对工作。

2．注意单位符号的规范书写。

3．文件中的其他错、漏、碰，请仔细阅读各位专家的意见，并进行修改。

宁夏公路学会专家咨询委员会

2005．05．13

2008年3月27日，义乌市交通局在市交通设计有限公司会议室，主持召开了义乌市公路管理所实施的倍鱼线标准示范路建设工程和佛王线剡溪至南青口段大修工程施工图设计审查会议，参加会议的有金华市公路管理处、义乌市佛堂镇人民政府、赤岸镇人民政府、市公路管理所及设计、监理单位的专家和代表共16人（名单附后），与会人员听取了设计单位义乌市交通设计有限公司关于两个项目的施工图设计介绍后，在仔细审阅设计文件的基础上进行了认真的讨论，提出了许多建议和意见，现将有关内容纪要如下：

一、倍鱼线标准示范路建设工程

1、原则同意设计单位提交的设计方案。

2、建议矩形片石砼边沟，靠路面侧沟壁厚原0.25米改为0.3米，外侧沟壁厚0.25米改为0.2米，沟底采用0.1米C10素混凝土抹面。

3、增加沿线原有路基、路面现状情况及施工时注意事项说明。

4、增加沿线原有标志、标线现状情况及施工时注意事项说明，并在原有基础上完善沿线安全设施。

5、建议一般路段土路肩在原设计红花继木和小腊基础上可再增设部分色块,穿村路段绿化可适当提高档次。

二、佛王线剡溪至南青口段大修工程

1、原则同意设计单位提交的设计方案。

2、建议取消路面结构设计中的15cm级配碎石垫层，把18cm的5％水泥稳定碎石基层改为20cm厚，并利用老路基层进行调拱，即把路面结构改为：24cm水泥砼面层（抗折强度4.5MPa）+20cm5％水泥稳定碎石基层+调拱层。

3、为了不占用土地及便于施工，沿线一般路段边沟采用U形槽，其内侧顶部利用浆砌破碎板块进行砌筑并封顶，使其与土路肩外侧齐平；穿村路段采用矩形浆砌边沟，边沟净宽改为40cm，砌筑材料利用破碎水泥板块，仅在路口路段使用盖板。

4、对沿线部分挡墙倒塌路段进行修复，对高度不够路段挡墙进行加高并用C10细石砼进行封顶。沿线低填无挡墙路段利用浆砌破碎板块修筑田路分界墙。

5、建议完善本修复路段横向涵洞设计。

6、为便于施工控制，7天无侧限抗压强度建议改为≥2.5Mpa。

7、为考虑行车安全，建议完善弯道路段超高设计。

8、标志、标线的设计建议结合安保工程，在本次大修工程中暂不考虑。

三、其他要求

请设计单位根据上述有关意见抓紧施工图设计修改。

附：义乌市农村公路（倍鱼线）文明示范路建设工程和佛王线剡溪至青口段大修工程施工图审查会议签到单

第二篇：公路施工图审查要点

浙江省公路工程施工图设计

审查要点

目 录

第一章 总则.........................................................................................................1 第二章 总体评价.................................................................................................3 第三章 总体设计.................................................................................................4 第四章 路线.........................................................................................................5 第五章 路基、路面.............................................................................................6 第六章 桥梁、涵洞.............................................................................................8 第七章 隧道.........................................................................................................9 第八章 路线交叉................................................................................................11 第九章 交通工程及沿线设施...........................................................................12 第十章 环境保护与景观设计...........................................................................14 第十一章 其他内容...........................................................................................15 第十二章 施工图预算.......................................................................................15 第十三章 基础资料...........................................................................................16 附录一：初审报告格式..............................................................................18 附录二：专家审查意见格式......................................................................19 附录三：核查意见书格式..........................................................................20 浙江省公路工程施工图设计审查要点

第一章 总则

第1条 为加强公路工程勘察设计质量的监督与管理，规范设计审查工作，提高公路工程施工图设计的质量，根据国家和省有关法律、法规、规章和标准、规范，结合本省实际，制定本审查要点。

第2条 本审查要点适用于浙江省内新建和改、扩建高速公路、普通国省道公路项目的施工图设计文件的审查工作；省审批的其他公路项目等可参照执行。

第3条 审查应遵循科学、客观、公正的原则，通过必要的现场踏勘，与设计人员和业主沟通，对全套施工图文件进行全面、系统的审查，提出明确的审查意见和优化建议方案。

第4条 施工图设计审查重点是法规符合性、结构安全性、实施可操作性及经济合理性。

第5条 施工图设计审查实行“双审制”，即先由主管部门认可的具有相应资质的审查单位进行初审并提交书面初审报告，再由业主组织有关专家进行会议审查，并形成专家审查意见。

第6条 根据初审报告和专家审查意见修改完善的施工图设计文件，报批前应由主管部门指定的单位进行核查，并提交书面核查意见书供主管部门决策。如确有必要，主管部门也可确定相应资质的单位做进一步复核。

第7条 施工图设计审查分为符合性审查和技术性审查。第8条 符合性审查的主要内容是：

1.是否按照规定实行了勘察设计招投标，设计合同是否有效；

2.设计单位承担的工程是否在其资质等级和业务许可范围内；

3.设计文件是否齐全；设计文件的有效签署是否符合规定； 4.是否取得“初设批复”；

5.设计内容是否满足项目选址、环境影响评估、水土保持、用地预审等专题报告内容及批复（或审查意见）的要求，设计方案是否满足抗风、抗震、防撞和相关安全评估等专题报告要求；

6.主管部门要求审查的其他内容。

凡是不符合上述要求的设计文件，审查单位应及时告知业主或设计单位补充完善。

第9条 技术性审查的主要要求：

1．审查技术标准与建设规模是否符合“初设批复”的要求； 2．审查设计文件深度及内容是否符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定（以下简称《编制办法》）； 3．审查勘察设计文件是否执行《工程建设标准强制性条文》（以下简称《强制性条文》）及各项技术规范； 4．审查工程详勘报告是否达到规范要求的内容和深度，定测详勘外业是否通过验收，基础资料是否全面、可信，能否能满足设计要求；

5．桥梁、隧道及立交工程等主要结构物的计算是否符合规范规定，计算结果是否满足耐久性和安全性要求，特殊结构应采用与设计不同的计算软件进行验算； 6．工程实施方案是否最大限度保护社会公众利益。第10条 提交施工图审查的资料应包括：

1．勘察设计招投标备案文件、测设合同、政府主管部门批准的“初设批复”文件；

2．完整的工程定测、详勘报告，事先指导书、外业验收报告等相关基础资料；

3．全套施工图设计文件（含主要结构原始数据及计算书，并注明计算软件的名称和版本）；

4．项目选址、土地预审、环境影响评价和水土保持专题报告及其批复文件；

5.工程所涉及的其它专题报告及批复文件，如地质灾害评估、矿产压覆、文物、安全性分析、通航论证、行洪分析、地震安全性评价、抗风、抗震、波流力、局部冲刷等；

6.相关部门或单位的协调意见、协议书及其他审查所需的资料。

第11条 施工图设计的初审报告分章节编写，其内容与格式参见附录一；专家审查意见的内容与格式参见附录二，核查意见书格式参见附录三。

第二章 总体评价

第12条 审查设计文件的完整性，文件组成、内容、格式应符合《编制办法》及《公路设计图表示例》的要求。

第13条 审查设计文件执行“初设批复”的情况，以及《强制性条文》和现行标准、规范的执行情况。第14条 对符合性审查内容作出客观的评价。

第15条 评价设计文件所采用的地形、地质、水文、气象等基础资料的完整性、可靠性。

第16条 审查设计文件对初设所审定的修建原则、设计方案、技术决定的执行情况；评价设计文件所体现的安全可靠性、经济合理性、技术先进性及施工可操作性。

第17条 对设计文件存在的原则性、普遍性以及可能影响工程实施的主要问题进行概括总结，并提出明确的建议意见。

第三章 总体设计

第18条 审查项目地理位置图、说明书、路线平纵面缩图、主要技术经济指标表、总体设计图表及附件等内容的完整性、准确性。

第19条 审查《强制性条文》及“初设批复”的执行情况；审查对初步设计（或技术设计）所拟定的修建原则、设计方案、技术决定等进行变更的依据及理由。

第20条 审查施工标段的划分是否合理，审查筑路材料、水、电等建设条件是否满足公路建设需要。

第21条 审查总体实施步骤及工序衔接的可行性、施工组织方案的科学合理性，并对分期修建工程的分期实施计划和工程实施安排作出评价。

第22条 审查平面总体设计图中路线桩号、控制点等要素，以及桥隧结构物、交叉、防护、排水、服务设施、改移工程等内容表达的完整性、正确性，各结构物及设施的布置是否与地形条件相吻合。

第23条 审查各专业之间的总体协调性及衔接的合理性，审查各结构物设置的经济合理性。

第24条 对改扩建工程，审查原有公路检测评估报告及利用情况，包括原有路基、路面、桥涵、隧道及其他构造物的利用、加固、拼宽、接长等情况；评价施工期交通组织方案及应急预案的完整性、可行性、有效性。

第四章 路线

第25条 审查说明，路线平面、纵断面图，直线、曲线及转角表，纵坡、竖曲线表，总里程及断链桩号表，公路用地图表，征地拆迁表，赔偿数量表，路线逐桩坐标表，控制测量成果表和安全设施各类图表等的完整性、准确性。

第26条 审查路线主要控制点、走向及主要技术指标是否符合初步设计批复；与初步设计推荐方案存在变化的路段应审查其变化的理由，评价路线调整的安全性、合理性和经济性。

第27条 审查平面线形是否平顺、均衡，有无不良的平曲线组合，对涉及行车安全性的视距作重点审查。

第28条 审查纵断面设计是否满足设计洪水位、通航净空、交叉构造物净空等控制性指标要求，以及经济合理性。

第29条 审查平、纵面组合是否遵循设计规范的原则，有无不良的平纵组合；是否体现安全、协调、顺畅，并与地形相吻合。

第30条 审查路基平均填土高度、填挖平衡和工程数量的合理性，对不合理的平、纵面设计提出具体修改意见，并说明优化理由及工程量变化，必要时提供图表阐明量化指标。

第31条 审查隧道洞口、互通区段及特殊结构物区段的平纵面线形及指标是否符合行车安全性的要求。

第32条 审查护拦的设置是否体现因地制宜、安全可靠、经济合理，不同型式护拦之间的过渡衔接、刚度渐变是否平顺。

第33条 审查标志的设置是否符合规范规定并满足安全、导向的需要，重点审查大型互通区、结构物设置间距较近、地形复杂路段的指示、警告、预告等标志设置的合理性、系统性。

第34条 审查其他各种安全设施的规格、布置位置合适性、完整性，能否满足行车安全要求。

第35条 对于改扩建工程，审查拼宽路段的路线设计是否充分拟合并利用既有工程，是否考虑既有路面的加铺或修复，路拱横坡、超高设计是否与既有工程相适应。

第36条 对于改扩建工程或影响现有营运道路的新建项目，审查施工期营运道路的临时安全设施是否合理、完整。

第五章 路基、路面

第37条 审查说明及《编制办法》明确的37张设计图表内容的完整性、准确性。

第38条 审查路基标准横断面设计图及一般路基设计图的宽度、路幅布置与组成、防护原则等是否符合“初设批复”的要求。

第39条 根据沿线地形、地质条件，审查路基横断面设计图的填、挖方边坡形式、坡率、防护类型及断面布置的合理性。第40条 审查边坡防护设计，是否有具体的路堑地质勘察资料，是否结合沿线地形和工程地质进行针对性设计，防护类型分段、高边坡分级及过渡与建设环境的适应性，绿化防护是否充分考虑与沿线自然景观相协调。

第41条 审查是否对特殊边坡与高边坡防护进行“一坡一设计”，所采取的防护措施能否确保边坡的稳定性、耐久性、经济合理性和施工可操作性。

第42条 审查每个超高路段是否提供单独设计，超高过渡方式与超高渐变率是否满足规范要求及有利于行车安全。

第43条 审查软基路段的地基处理设计是否针对工点地质条件，是否满足稳定和工后沉降要求，所采用的软基处理设计的工程经济性、预压期可行性及对周边环境的影响；不同处理方式间的过渡段设计是否合理、协调。对地形纵横向明显变化的软基路段，结合地质横剖面图，审查特殊设计的针对性和有效性。

第44条 审查路基与桥梁、隧道等其他结构物结合部的专项设计，所采用的技术措施是否与地形、地质条件相适应，是否有利于行车安全和结构渐变。

第45条 路面结构设计是否满足“初设批复”、交通等级及累计标准轴次作用下的强度和耐久性要求，评价设计参数、混合料试验指标及结构分层的合理性，审查所采用的材料与建设条件适应性。

第46条 审查填挖方、互通匝道、被交路、收费广场、桥面铺装、隧道路面等各种不同区段路面结构的针对性、合理性；对老路补强设计，审查老路的检测数据的完整性、准确性，提出评价或修改意见。

第47条 审查排水系统构成的完整性、合理性，是否与沿线溪河系统相衔接，排水结构断面是否满足泄洪要求，是否有利于节约用地，截水沟设置是否与地形相适应、结构是否合理。审查超高路段排水设计的合理性和可操作性，无路侧护栏的挖方边沟是否加设栅形盖板，及盖板结构合理性。

第48条 审查沿线土石方平衡和调配情况，取、弃土场的位置、防护和绿化设计是否符合水土保持方案的要求。

第49条 对于改扩建工程，审查原有公路路基路面完整性和可利用情况；评价利用、补强或拆除等设计方案的可行性和合理性；评价拼宽设计的完整性、可实施性及对差异沉降的影响。

第六章 桥梁、涵洞

第50条 审查桥涵设计说明、工程数量表、桥位平面图、桥型布置图、结构设计图等图表的完整性、准确性。

第51条 审查桥型方案执行初步设计批复情况，桥梁配跨能否满足泄洪、通航及交叉的要求。

第52条 审查设计所需地形、地质、水文、通航、规划等相关资料的完整性、准确性，桥涵设计图纸的内容与深度是否满足，《编制办法》要求及施工需要，结构设计是否符合规范要求。

第53条 审查桥涵上下部结构形式与地形、水文、地质、景观等周围环境的适应性、协调性。

第54条 根据工程地质勘察报告提供的地质参数和计算的墩台基础承载力，抽查验算墩台(桩、柱)的结构尺寸和配筋的合理性。

第55条 通用设计图是否具有针对性，评价其构造和配筋是否满足现行规范的要求。

第56条 审查非标准结构设计计算书，对跨径较大、结构复杂的桥梁采用与设计不同的软件进行验算，审查其设计可靠性和施工受力状况，确保安全。

第57条 审查过桥管线、交安设施等预留、预埋件设置情况。第58条 审查施工组织设计是否完善，施工工艺的要求是否明确，预制场地设置是否合理可行。

第59条 审查桥梁耐久性、养护维修设施设计情况，是否符合相关规定的要求。

第60条 审查涵洞的布置、型式、孔径等设置的合理性和可行性。

第61条 对于改扩建工程，重点审查原有桥梁的技术状况、养护报告和检测报告，评价桥涵利用、加固或拼宽方案的可行性和合理性，是否对加宽后的桥梁进行整体验算和评价。

第七章 隧道

第62条 审查说明、隧道表、工程数量表、地质平面图和《编制办法》明确要求的16张隧道设计图、隧道机电设施等附属工程设计图的完整性、准确性，以及与“初设批复”的符合性。

第63条 审查隧道洞口形式、衬砌结构及防排水系统设计和不良地质处治等合理性和适应性。

第64条 审查隧道内及洞口附近的平、纵面线形指标是否符合规范要求，是否有利于通风、排水及营运安全；审查曲线隧道视距是否满足停车视距的要求。

第65条 审查隧道洞口是否遵循“早进晚出”的原则，避免大挖大刷；隧道进洞方案是否安全稳妥，边、仰坡设计是否稳定；是否依据地形设置完善畅通的截、排水系统；洞门设计是否与洞口地形和自然环境相适应。

第66条 审查净空横断面各部尺寸是否符合标准要求，是否满足建筑限界、附属设施安装及超高变化的要求。

第67条 审查隧道的初期支护参数和二次衬砌结构尺寸的安全性和经济性，隧道内路面结构设计的合理性和可行性。

第68条 隧道穿越断层破碎带、节理密集带、不同岩性接触带以及岩溶、采空区、滑坡、大型堆积体、深厚崩（或残）坡积体、膨胀性围岩等不良地质段，审查其处理措施是否具有针对性，特殊衬砌的合理性，以及突发事件应急预案的可行性。

第69条 对特长隧道和结构复杂的隧道，审查其工序安排和施工组织计划的合理性、可实施性；对高地应力区的深埋隧道，评价其岩爆预测及技术措施的可靠性、安全性。对浅埋、偏压隧道，审查衬砌设计和施工方案的合理性、可行性。

第70条 审查洞内紧急停车带、车行横洞、人行横洞及洞口横向联络线等设置是否符合规范要求。

第71条 审查隧道施工方案、监控量测、地质超前预报、超前支护、辅助坑道临时支护及施工防灾预案等设计的完整性、合理性、可实施性，评价隧道施工场地布置、便道、弃碴方案的合理性和可行性。第72条 审查隧道机电设施如通风、照明、供配电、消防、紧急救援、控制等设施设计是否满足营运需要；对特长隧道审查通风、防灾、排烟设计及设备配置的合理性，通风井、通风机房及联络风道的空间布置和结构设计的合理性，以及营运期的救援、防灾、逃生方案的可行性。

第73条 改扩建工程，根据现有隧道技术状况和检测结论，审查对既有隧道利用和改建方案的合理性，既有隧道病害整治设计与施工方法的针对性与可行性。

第八章 路线交叉

第74条 审查说明、互通式立体交叉、服务区、停车区、分离式立体交叉、平面交叉、天桥、通道、管线交叉及附属设施等设计图表的完整性、准确性。

第75条 审查互通位置、形式及其连接线的规模、标准是否执行“初设批复”，是否与地形、地貌相适应。主线及匝道各项线形指标是否符合规范要求，是否体现节约用地、经济合理的原则。

第76条 审查互通匝道之间、分离式交叉及通道的净空是否满足相应规范要求，曲线路段视距是否符合规范规定。

第77条 审查互通立交与服务区、隧道等其他重要设施之间的距离是否满足规范要求，对于设置距离不足的路段，是否按相关专项安全性评估的要求采取必要的交通安全措施，并审查所采取措施的合理性和有效性。

第78条 审查服务区、停车区及其进出匝道等服务设施的主体工程设计是否与项目服务功能相协调。第79条 审查分离式立交及通道的设置是否与地形、地貌、地质及被交道路相适应，是否与周围环境相协调。

第80条 互通立交、分离立交及通道具有相对独立性，审查是否按照《编制办法》要求专门提供平纵面、路基路面、排水防护、土石方数量及桥涵、通道等相关图表，并根据各涉及专业的审查要点逐一进行审查，并审查与主线相关专业的协调性。

第81条 审查平交口设置与预测交通量是否协调，能否满足平交口的通行能力和服务水平，审查被交道路现状及改建采用的标准、交通管理方式、交叉类型等的合理性。

第82条 对于改扩建工程，审查交叉工程的施工工序和施工期交通组织方案对营运道路安全、畅通的影响，施工期临时安全设施是否是否恰当。

第九章 交通工程及沿线设施

第83条 审查总体设计、管养机构，监控、通信、收费、供配电、照明、服务设施、房屋建筑等工程设计图表的完整性、准确性。

第84条 审查交通工程及沿线设施的设置规模和标准，是否执行“初设批复”并满足功能需求，是否统筹考虑全线及区域路网统一性、协调性，管理、养护机构的配置是否符合营运管理有关规定。

第85条 审查交通工程及沿线设施与土建主体工程、以及各专业之间的设计界面划分是否清楚、合理；需主体工程实施的各种线缆管道、设备基础、预埋件、手孔、人孔等预留、预埋设计，对照主体工程设计图审查其完整性。第86条 审查主要设备和材料的选型及指标、参数是否合理；位置及安装方式是否可行；材料数量是否统计准确。

第87条 审查监控系统外场设备布设、数据和图像传输方案是否合理可行；管线路径规划是否正确。

第88条 审查收费系统的站点设置、收费制式、数据图像传输方案是否合理；收费车道设备、系统构成及软件流程是否完整、合理；相关的土建设计是否匹配。

第89条 审查通信系统网络构成、站点布设、通路组织及光缆、电缆分配是否合理；通信业务覆盖是否全面；机房布设、设备安装、通信管道及敷设方案等是否合理可行。

第90条 审查系统或设备运行的安全性、可靠性，包括线缆保护、病毒防护、接口冗余、报警显示、自测、自愈等功能的实现；各类应用软件的构成、层次、流程及模块详图是否与预期的功能目标相适应。

第91条 审查供配电系统的负荷等级和容量计算是否正确，供电方案、系统构成及变电所设计是否合理可行，防雷接地系统是否完善。

第92条 审查互通区、收费广场等照明设计标准是否符合规范要求，审查路灯布置、光源及灯具选型的合理性，是否体现节能原则，灯具安装及基础结构设计的安全性。

第93条 审查房建工程的占地和建筑面积是否符合“初设批复”；建筑布局是否满足功能需要。审查结构设计的安全性、合理性，环保、节能、消防等相关设施的设计图表是否符合各专业的规范要求。第94条 对改扩建工程，审查是否对原有公路交通工程及沿线设施进行合理改造和充分利用；对于原有公路的事故多发路段，重点审查所采取交通工程措施的安全可靠性。

第十章 环境保护与景观设计

第95条 审查说明、环境保护工程数量表、降噪设计图、污水处理设计图、植物配置表、景观工程数量表与设计图及其他环保工程设计图等内容的完整性、合理性。

第96条 审查对环境影响评价、水土保持评价报告、“初设批复”的执行情况，及相关部门和业主意见的落实情况；审查各环境敏感区所采取的环保措施是否齐全、合适、满足功能要求。

第97条 审查绿化设计是否结合沿线自然景观，做到因地制宜；互通立交、服务区、隧道洞口等重点区域的绿化设计是否经济、美观、合理，并与周围环境相协调。

第98条 审查服务区、管理区、养护工区及主线所经的敏感区等区域的污水处理设计是否齐全、合理、可行，经过处理的污水是否达到排放要求。污水处理工程所涉及的土方填挖、混凝土浇筑等土建工程是否明确纳入主体工程一并实施。

第99条 审查降噪设施的位置、类型、尺寸及规格是否合适，是否满足环评批复的要求，是否与沿线人居分布相适应，声屏障的结构设计是否符合规范要求。

第100条 对改扩建工程，审查工程建设对原有环境保护设施的影响，提出的利用及处置对策的合理性；审查原有建筑材料的利用及废弃情况。

第十一章 其他内容

第101条 审查其他工程、筑路材料及施工组织计划等说明和有关图表的完整性、准确性。

第102条 审查改路、改河（溪）、改渠、辅道等改移工程与原有工程是否相适应。上述工程规模、标准如有变化，审查其变化的理由及依据是否充分。

第103条 审查施工便道及租用场地是否满足施工要求，是否避开基本农田、主要经济作物用地、军用基地、学校及医院等敏感区域。

第104条 审查筑路材料分布示意图中各材料的质量、储量、采运条件及试验成果是否合理、可信。

第105条 审查对关键工程提出的施工方法和安排是否合理和可行；审查临时便道、临时用地和临时工程设置是否合理。

第106条 对改扩建工程，审查施工组织方案的合理性和交通组织设计的安全性、可行性及二者之间的协调性；施工期临时交通组织设计图完整性及可行性（包括：交通限流、分流、封闭、绕行等交通管制方案设计图及老路保通的临时工程设计图和相应的交安设施设计图等）。

第十二章 施工图预算

第107条 审查设计预算编制的原则、依据、规则和方法是否符合有关预算编制办法的规定。

第108条 审查预算定额、费率的引用、调整系数准确性，是否符合当地实际情况。第109条 审查材料、设备、政策处理单价的计列依据，评价人工、材料、机械设备、政策处理单价及费率取用的合理性，审查预算编制使用的材料规格、工程量及施工方法是否与施工图设计内容一致。

第110条 审查设备及工器具购置费是否列出详细的计划购置清单；勘察设计费是否按规定的计费标准计列并列出计算过程。

第111条 审查交通工程及沿线设施中收费、监控、通信、供配电、照明、房建、绿化等项目的第一和第二部分费用是否按相关行业的有关规定编制，第三部分和预留费用是否按交通运输部有关规定编制。

第112条 审查设备工具器具购置费、办公及生活用家具购置费、土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费、研究试验费、勘察设计费、工伤保险费、建设期贷款利息等费用的准确性。

第113条 审查施工图预算执行“初设批复”概算的情况，预算总额是否按有关规定控制在批复概算范围以内，对预算超概算的理由分析是否充足、合理。

第十三章 基础资料

第114条 审查各级政府相关部门的批准文件及专题研究成果、控制测量、工程勘察、水文分析、原有道路检测评价等资料的完整性和真实性。

第115条 审查工程勘察的范围和深度是否满足设计和施工的需要，所提供的地质参数是否完整、准确，工点地质条件是否完整准确。地质勘察报告的内容和深度是否符合事先指导书和规范的要求，定测、详勘的外业成果是否通过验收。

第116条 审查工程不良地质、岩土类型、分布范围、不良状况及对工程的影响评价是否准确，提出的建议措施是否具有针对性和合理性。

第117条 审查软土地基上的路基是否有专门的工程勘察分析，沿山的软基区段是否查明纵、横向工程地质情况，挖方高边坡是否有专项工程勘察及稳定性分析，审查其工程勘察资料及分析结论的合理性和准确性，是否满足路基、边坡稳定和安全设计需要。

第118条 审查隧道围岩级别的划分依据的充分性和结论的合理性；桥梁基础持力层的确定是否正确合理，评价承载力指标的合理性。

第119条 审查水文地质条件对工程的影响分析是否合理，提出的结论、建议措施是否可行。

第120条 勘察的地下水位、地下水类型的描述是否明确合理，评价提出的水文地质参数的合理性；水的腐蚀性评价是否符合规范、标准要求，评价判别结果的正确性。

第121条 审查地形、地物、导线点坐标、水准点位置等资料的完整性、准确性，所采用的坐标系统和高程系统是否正确，精度是否符合规范要求。

第122条 审查有关批文、纪要、协议是否齐全、真实；审查各项专题研究成果是否可靠，并满足设计需要。

第123条 对改扩建工程，审查原有公路路基、路面、桥涵、隧道的检测与评价资料是否完整、可信，并满足设计需要。附录一

初审报告格式

1．施工图设计文件的初审报告一般由封面、资质证书、扉页、目录、正文及必要的附件组成。

2．报告除签名外应为电脑打印文字，不得手写，并装订成A4文本样式，封面颜色为奶油白色或象牙白色。

3．报告名称为“……施工图设计初审报告”。

4．资质证书应为主管部门颁发的正式证书的彩色印刷品。5．扉页上应有单位负责人（或代表）、总工程师、项目负责人的签字，列出各专业主要初审人员名单，审查单位全称及出版日期，并加盖公章或出版专用章。

6．目录应列出各节标题，并引出页码。

7．正文分概述、总体评价、总体设计、路线、路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、其他内容、施工图预算、基础资料等13个节，根据设计内容顺序编写。若项目中没有其中某节内容或另行审查，可按实际内容编排，但应在概述中明确。

8．概述内容主要简述项目位置、业主、批复情况及批复规模，设计单位及设计过程；明确委托审查内容、审查要求、审查依据。

9．正文字号一般为小三号字，常规字形，中文字体为“仿宋”，西文字体为“Times New Roman”；目录字形为粗体，字体为“宋体”；各节不分页，并依顺序标出页码。

10．附件包括必要的计算书、附图及其他有关依据文件，可单独成册另行编序。附录二

专家审查意见格式

1．专家审查意见包括概述、总体评价、正文及专家名单。2．概述内容应说明主持单位、项目名称、会议时间地点、参加单位和专家、审查程序等。

3．总体评价应对设计文件和初审报告进行客观评价，对设计内容的安全性、符合性、经济合理性、技术先进性及可操作性进行评价。

4．正文包括路线、路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护及景观设计、施工图预算、其他、问题与建议等部分，按顺序编写。若项目中没有其中某部分内容或另行审查，可按实际内容编排，并在问题与建议中提出。

5．专家审查意见形成后应经组长签字生效，特殊情况下可由全体专家组成员签字生效。

6．专家名单签字后作为附件，附在正文后面。附录三

核查意见书格式

1．核查意见书包括概述、具体核查意见及核查结论。2．概述内容应说明专家审查会议的概况、设计单位执行和修改的总体情况等。

3．逐条核查修改的施工图是否执行了专家组意见，设计单位未执行或未完全执行所答复的理由是否充分、合理，并提出明确的核查意见。

4．概括阐述报批文件对初审报告的接受情况，对专家组意见未明确并可能影响实施的内容提出明确的核查意见。

5．核查结论是对设计单位执行专家组意见和接受初审报告进行归纳总结，并明确是否具备报批条件。

第三篇：公路路段施工图设计咨询汇报简本

临海高等级公路亭湖段施工图设计 咨询报告汇报

【目录】

目

录

第一章 概 述.........................................................1 一 项目概况.........................................................................................................................................1 二 咨询依据.........................................................................................................................................2 三 咨询原则及咨询方法.....................................................................................................................3 四 咨询内容.........................................................................................................................................3 第二章 总体设计.......................................................4

一 基本评价.........................................................................................................................................4 二 前期工作落实情况.........................................................................................................................4 三 咨询意见与建议.............................................................................................................................4 第三章 路 线.........................................................6

一 基本评价.........................................................................................................................................6 二 路线说明.........................................................................................................................................6 三 设计图表.........................................................................................................................................6 第四章 路基、路面.....................................................9

一 基本评价.........................................................................................................................................9 二 路基、路面说明.............................................................................................................................9 三 设计图表.......................................................................................................................................10 第五章 桥梁、涵洞....................................................12

一 基本评价.......................................................................................................................................12 二 说明...............................................................................................................................................12 三 设计图表.......................................................................................................................................12 第六章 路线交叉.......................................................14

一 基本评价.......................................................................................................................................14 二 咨询意见及建议...........................................................................................................................14 第七章 环境保护与景观设计.............................................15

一 景观绿化工程设计图...................................................................................................................15 第八章 筑路材料......................................................16

一 基本评价.......................................................................................................................................16 二 咨询意见及建议...........................................................................................................................16 第九章 施工组织计划..................................................17

一 基本评价.......................................................................................................................................17 二 咨询意见及建议...........................................................................................................................17江苏省交通规划设计院有限公司

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【汇报简本】

第一章 概 述

一 项目概况

临海高等级公路是我省沿海地区干线公路网的重要组成部分，北承山东沿海及环渤海湾地区，南接上海及长三角核心区域，是我省沿海地区最临近海岸的一条干线公路。临海高等级公路盐城段是我省临海高等级公路重要组成部分，长期以来，盐城临海地区公路网络建设以东西向联络线为主，作为南北向跨区域的长大干线公路配套不足。由204国道和沿海高速构成的沿海通道与海岸线平均距离达45公里，难以直接服务于沿海港口、产业园及城镇发展。因此，加快临海高等级公路盐城段的建设，无论是对策应江苏沿海开发，还是服务沿海经济发展和完善区域交通体系配套，都具有非常重要的战略意义。本项目的建设对策应国家沿海开发战略，引导临港产业和城镇布局，提升我省沿海地区基础设施水平，服务临港产业、工业园区、滩涂开发、生态建设、旅游开发、国防、防汛，促进沿线经济社会发展等均具有十分重要的意义。

临海高等级公路盐城段路线北起灌河通道南接线与S326交叉处，向东利用现有S226改造至黄海农场，与老路分离后向东南偏转，正交跨越中山河进入滨海县，穿越滨淮农场后经滨海港镇西面前行，跨越废黄河，进入淮海农场，路线向南连续跨越北八滩渠、中八滩渠和南八滩渠，在南港村跨越淮河入海水道及苏北灌溉总渠后进入射阳县，路线利用二线海堤向南前行，跨过射阳河，经黄沙港镇、射阳盐场、射阳林场、方强农场，跨过西潮河进入大丰市境内，路线沿方强农场西侧向南，跨过南直河和新斗龙港后，进入上海农场，利用二线海堤南行，路线上跨S332后，跨过规划航道刘大线和王港河后，进入大中农场，后继续穿越大丰林场北工区，向南于大丰市林场南工区西侧绕过，从大丰市和东台市的分界河-四中沟往东南方向穿越了新曹农场，路线从黄海国家森林公园西侧绕过，继续南行穿过弶港农场，跨越粱垛河后，沿二线海堤西侧南行，与S333平交，继续向南，上跨规划的三仓河航道，在三仓镇和弶港农场交界处折向东南方向，与二线海堤平交后，穿越渔舍农场，跨越新东干河，继续往东南方向，上跨方塘河后，向南与达标海堤平交，于东台与海安交界处接上临海高等级公路南通段。路线全长238.586km，利用老路16km，利用二线海堤4.9km。

临海高等级公路亭湖段起于与射阳交界处新洋港大桥南桥头,桩号K143+926.4，江苏省交通规划设计院有限公司

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【汇报简本】

向南经黄尖镇、新洋农业试验站、盐东镇，与S331平交，向南进入方强农场后，跨越与大丰交界处西潮河，终点为西潮河中桥南侧，桩号为K154+860，路线全长10.934km，全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度100km/h，路基顶宽26m。

施工图设计由盐城市交通规划设计院承担完成。

二 咨询依据

1、交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(交公路发[2007]358号)(以下简称《编制办法》)。

2、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)；

3、部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；

4、国颁《道路工程制图标准》(GB50162-92)；

5、部颁《公路自然区划标准》(JTJ003-86)；

6、部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；

7、部颁《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)；

8、部颁《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03-2006)；

9、部颁《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010)；

10、部颁《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)；

11、部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)；

12、部颁《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)；

13、部颁《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)；

14、部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；

15、部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)；

16、部颁《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)；

17、部颁《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；

18、部颁《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；

19、部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；

20、部颁《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTGT B07-01-2006)；

21、部颁《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)；

22、部颁《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)；

江苏省交通规划设计院有限公司

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【汇报简本】

23、部颁《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)；

24、部颁《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)；

25、部颁《公路路基路面现场测试规程》(JTG_E60-2008)；

26、部颁《公路工程土工合成材料试验规程》(JTG E50-2006)；

27、部颁《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)；

28、部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)；

29、部颁《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82-2009)； 30、国颁《内河通航标准》(GB50139-2004)；

31、国颁《道路交通标志标线》(GB5768-2009)；

32、部颁《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)；

33、《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》。

34、江苏省关于干线公路勘察设计有关规定与技术指南。

35、《临海高等级公路亭湖段建设工程施工图设计》文件（共4册）。

三 咨询原则及咨询方法

1、在充分理解设计意图的基础上，咨询单位坚持公正、客观、科学的原则，按照“设计合理、技术先进、安全可靠、经济适用”的方针对设计文件进行全面的审查。主要针对相关外部条件、设计依据、计算结论及主要结构进行审查，便于进一步优化和完善设计。

2、咨询工作遵循交通部颁行业标准、规范、规程，依据《编制办法》和《公路工程设计文件图表示例》等文件，对设计文件的完整性、规范性、系统性和科学性进行审查。并对设计文件提供的各分项工程及相互间的衔接进行审查。

3、提出针对项目特点方案的改进、完善等意见与建议。

4、对设计文件存在的重大问题，及时与设计单位沟通。

四 咨询内容

咨询分期分标段分篇章进行，主要内容包括：总体设计、路线、路基、路面、桥梁、涵洞、环境保护与景观设计、筑路材料、施工组织计划等。

江苏省交通规划设计院有限公司

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【汇报简本】

第二章 总体设计

一 基本评价

总体设计基本符合《编制办法》规定的内容和深度要求，说明书基本体现了设计人员的设计思路、总体构架、设计原则、设计理念以及各项技术指标采用情况，内容较全面、论述较清楚、层理较清晰。

路线走向较好地结合沿线地形、地物、拆迁、地质条件、建设规划、路网规划和高压输电线路等控制因素来布设线位，线形顺捷、流畅，采用的技术标准较为合适，工程规模控制基本恰当；路基的设计原则和方案较合理；防护工程实用可行；主线路面设计采用厚度和结构选型较经济适用；桥涵设计较合理；筑路材料、施工方案等内容基本齐全。

二 前期工作落实情况

未见初步设计批复、会议纪要等文件，应补充。

三 咨询意见与建议

1、应进一步补充相关基础资料，如水文资料、各级政府相关部门的批准文件和相关协议等。

2、临海高等级公路盐城段初步设计已审查，应补充审查会议纪要作为设计依据。

3、应补充对上阶段意见的执行情况及对初步设计优化情况，并阐述理由。

4、采用的设计规范应补全，如防腐蚀和耐久性方面的规范。

5、应补充工程施工有关工序衔接等技术问题说明及有关注意事项。

6、总说明过于简单，建议对本项目建设条件、控制因素、设计方案及施工安全及衔接等进行细化。

7、应补充纵断面设计控制因素，如设计水位等。

8、应补充控制测量成果表。

9、路基设计原则应体现本项目特点。

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【汇报简本】

10、公路平面总体设计图中K146+300~K148+400右侧点划线是和意图？应说明。

11、公路平面总体设计图中地形图多处出现“？”，应核查。

12、K146+837处建议不要改河，将涵洞顺河道方向设置，13、建议将新洋港取水口改移工程量纳入本项目。

14、改移沟渠、改移道路宜尽量靠近用地界，以便土地的利用。

15、平面交叉处应示出交叉角度及被交路改造长度。

16、子午河为主要排水河道，仅设置箱涵，对过水断面压缩较严重，建议设置桥梁，以减小对排水的影响。

17、S331平面交叉处建议按预留建议互通控制用地。

18、方强农场范围内应结合农场规划，预留平面交叉，以免二次施工。

19、西潮河桥与防洪评价报告审查结论不符，应调整。

20、施工图设计将初设7座小桥和1座大桥调整为箱涵，未见相关说明。

21、补充施工便道设计。

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【汇报简本】

第三章 路 线

一 基本评价

路线布设，根据沿线的地形、地物、水文、河流、地质等自然条件，路网布局、规划，遵照线形设计标准，并考虑与周围环境协调的指导思想进行设计，设计基本合理。作为服务于地方的开发式干线公路，其走向符合路网、开发区规划，路线设计指标选用均衡与连续，但对长直线段、长平坡应进一步优化完善。

二 路线说明

1、未见路线设计说明，应补充。

三 设计图表

1、路线平面图

1)建议补充标注平面控制点和高程控制点。2)路线交叉建议标明交叉角度。

3)建议起讫点前后各增加一个交点，体现线形走向。

2、路线纵断面图

1)应补充桥梁设计水位等要求。

2)纵坡坡度＜0.3%的路段较多，且存在两处平坡，长度分别为1.1km和1.4km，平坡长度偏长，应考虑综合排水设计进行优化。

3)应补充主要平面交叉处纵断面设计原则。4)建议在纵断面图中补充控制高程。5)西潮河桥为等外及航道，应示出通航净空。

6)起讫点前后建议各延长100m，体现标段间纵断面衔接情况。

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【汇报简本】

3、其它图表

1)公路用地图在平面交叉处有误，请核查。2)征用土地应区分土地类别。

4、安全设施说明及图表

临海高等级公路是江苏省沿海地区干线公路网的重要组成部分，建议安全设施统筹安排，其规格、材料、型号等应统一标准，便于施工及运营需求。

1)说明

①未经审查批复的设计文件不宜作为设计依据，建议取消《临海高等级公路亭湖段施工图设计》图纸。

②本标段起点桩号为K143+930和K143+926.4两个，应核查并统一。

③路权分配范围说明不对，“交通路权分配”是指对任何交通“冲突点”的交通流给予正确的“交通通行权利的分配”，不仅仅是行车道与非机动车道，应澄清。

④与新黄线交叉，缺乏必要的转弯交通量分析，因此，其渠化设计缺乏依据，建议经分析与计算后确定平面交叉设计方案与交通组织方案。

⑤由“交叉一览表”复核，本标段共设置了13个平面交叉，中分带均开口，其平均间距840m/公里，最小间距为344.19m，不符合干线要求，建议予以说明，有条件应进行归并。

⑥中分带开口长度最小为3m，偏小，与标线设计图第4页方案不符合，应核查。⑦标志有效净高应采用5.5m控制，“净空一般为5.4m”不符合规范要求，其单悬臂标志结构一般构造图标注有误，应核查并完善。

⑧波形梁护栏立柱施工工艺建议补充；其连接螺栓建议采用防盗螺栓。⑨建议补充太阳能爆闪灯规格及施工工艺与注意事项。2)图表

①区域路网交通标志布置图：本次设计仅对主线主要交叉口处标志布设，是不够的，应对相关路网的主要交通组织及标志布设。

②沿线标志、标线平面布置图：其标志布置位置距交叉口偏远，应按省公路局下发的相关文件予以完善。

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【汇报简本】

③标志版面布置图：对462×432型号的标志版未统计，建议核查并补充。④标志基础混凝土强建议由C20提高至C25，钢筋净保护层适当加大，达到防腐需要。

⑤单悬臂标志结构一般构造图：其有效净高应考虑路面横坡影响，标注位置不对，应调整。

⑥路侧波形梁护栏设计原则建议补充。

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【汇报简本】

第四章 路基、路面

一 基本评价

路基、路面一般路段按新建标准设计，设计原则与内容基本符合《编制办法》、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)等相关要求与深度。

二 路基、路面说明 补充参照的相关设计规范。补充初步设计意见的执行和优化情况。3 公路用地界建议改为桥梁正投影。4一般路基设计方案

1）原地面潮湿时，向下翻拌25cm改为向下翻拌20cm。

2）路基基底40cm采用3%水泥+4%石灰综合稳定土，该方案为初步设计方案，但是搅拌比较麻烦、造价比较高，建议可以考虑改为5%石灰土。特殊路基设计

1）软土处理方案中将粉喷桩改为湿喷桩

2）箱涵构造物基底是否可以考虑将搅拌桩处理改为换填处理，因为搅拌桩处理后，往往会导致涵洞两侧地基的不均匀沉降，容易出现跳车现象。

3）湿喷桩中给出水泥掺量为50kg/m，建议可以考虑给个范围50 kg/m～60 kg/m，具体依据配合比试验确定，同时应给出水灰比。

4）因桥头段地基处理时对沉降要求高，建议在桥头段桩顶处也可以增设土工格栅。

6新建路面设计

1）补充交通量的相关情况。2）补充累计当量轴次情况。

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【汇报简本】

三 设计图表 路基标准横断面图

1）图中硬路肩宽度应将2.5m改为3.0m，2）建议在路基标准横断面图中补充标注路面结构组成。3）在注中补充交代该横断面的适用桩号范围。2 一般路基设计图

1）建议可以考虑将基底40cm水泥石灰土换成5%石灰土。2）向下翻拌25cm改为20cm比较合适。耕地填前压实及清除表土数量表格太小，建议调整样式。台背处理设计图中桥台背处理中对于填料的压实度大于96%是否能达到，建议采用压实度过渡。特殊路基工程数量表中缺少土工格栅数量。6特殊路基设计表

1）按照编制办法特殊路基设计表放在特殊路基工程数量表前面，单独列出来。2）新洋港大桥桥头段和桥头过渡段由于填土高度比较高，地基相对较差，能否提供提供相应地基处理的计算书，以便咨询。特殊路基设计图

1）图中桥头水泥土搅拌桩处理时，搅拌桩与桥台位置重叠，建议删除重叠部分的搅拌桩，而且立面图与平面图桥台样式不对应，应修改一致。

2）桥头水泥土搅拌桩处理图中缺少土工格栅，应补充完善。

3）桥头水泥土搅拌桩处理图中建议标出整平位置和水泥土搅拌桩的停灰面的位置。

4）删除堆载预压的设计图，本标段设计中未采用。5）建议补充沉降观测的设计图。说明中揭示本标段存在可液化土层，特殊路基处理中应有所交代，可适当进行处理。中央分隔带开口设计图中建议列表补充本标段开口的数量、位置、桩号范围。10 路基土石方数量表建议放路线横断面带帽的土石方数量表。

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【汇报简本】 路基土石方分段汇总

1）该表建议参照初步设计表格样式进行编制，该表格不清楚，意思表达不明确，缺少各段桩号，建议分段编写，最后合计，否则无法看出各段的是否超挖情况。

2）路基土石方分段汇总表与路基土石方数量表中内容感觉重复，只是将路基土石方数量表进行了拆分。

3）缺少清表数量。取土坑一览表中补充各段需要取土的数量，便于核查取土坑亩数。13 取土坑、弃土堆设计图中将清表15cm改为20cm，前后一致。14 路基防护工程数量表中缺少河塘段的防护数量，建议补充完善。路基防护工程设计图中缺少河塘段防护设计图和桥头锥坡的防护设计图，建议补充完善。路面工程数量表表格太小，建议放大，增强美观。17 路面结构图

1）主车道各结构层弯沉设计参数表中结构层厚度有误，请修改。

2）主车道各结构层弯沉设计参数表缺少路床顶面的施工验收弯沉，应补充完善。3）图中基层切缝铺设玻纤格栅是在裂缝两侧0.5m范围内进行，与说明中裂缝两侧0.75m范围内矛盾，建议前后修改一致。

4）路面结构图中建议补充基层顶面切缝的铺设玻纤格栅的设计图。

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第五章 桥梁、涵洞

一 基本评价

施工图设计在初设及测量、踏勘、调查和分析的基础上，本着安全、适用、经济、美观的原则，根据沿线地形、地质条件、河流、沟渠形态，进行桥梁、涵洞等构造物设计，但其中西潮河桥梁布设未能满足防洪要求，原初步设计中跨河桥梁改为涵洞处，如子午河，施工图文件中也未做必要说明，无法判断其方案修改的合理性，建议对施工图设计文件进行必要的完善与修改，以满足编制办法要求。

二 说明

1、技术标准中应补充河流航道标准。

2、采用的规范、规程不全，应补充，如钢筋焊接网、结构耐久性等规范。

3、应补充上阶段审查意见执行情况及本阶段桥梁增减优化情况，并说明必要缘由。

4、项目区处于滨海Ⅱ类环境，建议适当提高涵洞混凝土强度等级。

5、涵洞施工要点中涵洞变形缝设置距离原则应与后面图纸对应。

6、本标段中箱涵填土高度未见小于50cm，施工要点中关于涵洞填土高度小于等于50cm时需设置牛腿搭板等无关内容应删除。

7、涵洞说明或图纸中未见基底承载力要求，应补充。

三 设计图表

1、西潮河桥

1)西潮河桥桥梁跨径布置与防洪评价报告不符，建议调整，以满足水利要求。2)桥型布置图中桥梁长度标注有误。

3)桥墩桩长富裕较多，咨询桩长为55.6m，设计文件中为62.6m，建议优化。4)桥台桩基钢筋构造图：主筋截断位置宜优化调整，建议第一批截断钢筋N1长度减少4~5m，第二批截断主筋长度N2增加5米。

5)牛腿构造配筋图：N2钢筋为构件中受力主筋，其上部应增加在背墙中锚固江苏省交通规划设计院有限公司

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【汇报简本】

长度，并设直钩。

2、涵洞

1)K144+

433、K151+239、K152+714处箱涵在河沟内均设置了挡土墙，似无必要，建议改为河塘段边坡防护，以降低工程造价。

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【汇报简本】

第六章 路线交叉

一 基本评价

本项目共设置平面交叉共12处，其中与等级公路平面交叉共设置2处，平均900m设置一处，部分路段的平面交叉数量过密，不利于道路的安全使用，对营运效率将产生不利的影响。平面交叉所采用的方案选型基本合理，所运用的指标基本符合路线设计规范的要求，达到了初步设计深度，设计图表齐全、制图清晰，基本符合《编制办法》要求。

二 咨询意见及建议

1、建议增加左转弯车道的设计大样图。

2、与S331交叉右转弯半径建议增大至30m。

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【汇报简本】

第七章 环境保护与景观设计

一 景观绿化工程设计图

1、图中护坡道、边沟等标注与图位置不对应，建议修改完善。

2、将右侧2.5m宽硬路肩改为3.0m。

3、绿化带的标注应该从边坡顶位置开始，应调整。

4、建议对景观、绿化进行专项设计。江苏省交通规划设计院有限公司

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【汇报简本】

第八章 筑路材料

一 基本评价

该部分内容比较详实，基本符合《编制办法》关于施工图设计要求与深度。

二 咨询意见及建议 沿线筑路材料试验资料表

1）补充路面材料的相关试验资料表。

2）补充底基层和基底以上40cm水泥石灰土的试验资料表。

3）土的试验资料表补充掺灰后的试验资料表，例如掺灰后的回弹模量、CBR等。2筑路材料运距示意图过于简单，建议进一步优化，补充各料市县料厂到项目所在地的运距等相关信息，也可以直接绘制一张地形图，在地形图中表示出各料厂位置以及运输方式。

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【汇报简本】

第九章 施工组织计划

一 基本评价

该部分内容比较详实，基本符合《编制办法》关于施工图设计要求与深度。

二 咨询意见及建议

1、缺少相应的施工进度计划，建议进一步补充完善。

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第四篇：房屋建筑施工图设计文件审查意见

房屋建筑施工图设计文件审查意见

1、说明中应注明本工程建筑设计所依据的国家有关规范、规程的名称及有效版本号。

2、本地区的抗震设防烈度可按6度以下设计。

3、《建筑设计防火规范》GB50016-2006

（1）贮油间与其它房间之间的隔墙应为防火墙，防火墙两侧的窗间距不应小于2m。7.1.3

（强制性条文）

（2）0.9m的疏散门洞宽度偏小，不宜小于1.0m。3.7.5（强制性条文）

4、配电室属于高压配电还是低压配电应注明，如为高配，外窗宜采用固定窗，窗台高度不宜小于1.8m。GB50053-946.2.15、配电室顶棚不应抹灰。GB50054-953.3.36、钢板窗型材应注明，实腹钢窗及25、35系列空腹钢窗属淘汰产品。（建设部218号文）

第五篇：施工图设计

施工图设计

1.作业目的

施工图设计是根据已批准的初步设计或设计方案而编制的可供进行施工和安装的设计文件。施工图设计内容以图纸为主，应包括封面、图纸目录、设计说明（或首页）、图纸、工程预算等。施工图设计文件编制深度应按中华人民共和国建设部1992年3月2日（建设〔1992〕102号）文批准的《建筑工程设计文件编制深度的规定》有关部分执行。设计文件要求齐全、完整，内容、深度应符合规定，文字说明、图纸要准确清晰，整个设计文件应经过严格的校审，经各级设计人员签字后，方能提出。2.作业依据

2.1建设用地规划许可证

2.2政府部门对项目方案设计的批文 2.3政府部门对项目初步设计的批文 2.4用地范围1：1000地形图 2.5该项目红线外管线配套图 2.6用地范围内的水文资料 2.7用地范围内地质堪察报告 2.8《民用建筑设计通则》 2.9《住宅设计规范》 2.10《建筑设计防火规范》 2.11《高层民用建筑设计防火规范》 2.12《施工图设计任务书》 2.13《施工图设计指导书》 2.14《施工图设计进度表》 2.15《施工图设计深度要求》

2.16其它国家及地方跟此项目有关的规范及规定（如有请详细列出）3.主管岗位 项目经理

主办岗位 各专项主管 4.依据

4.1住宅统一设计要求，智能化性能标准

4.2施工图深化过程中公司与设计院共同达成的协议、沟通纪录或会议纪要 4.3公司为产品需要而定购大型设备（如电梯等），供应商提供的技术图纸及文件 4.4施工图设计任务书，初步设计审批文件 5.作业描述

5.1配合方案设计或是初步设计单位进行方案深化，按照国内相应规范对方案设计单位 5.2提供的设计方案提出修改建议，直至完成建筑结构水暖电各专业技术方案比较，确定方案。

5.3在满足国家规定设计深度，同时满足万科设计图纸深度要求的前提下，完成总图、建筑、结构、水、暖、电各专业施工图设计。

5.4作为设计总包单位配合异型结构、室外装修等专项设计，完成审核，直至盖章出图。

5.5配合各设备专业厂商完成专项设计，直至盖章出图。5.6配合室外配套工程、室外环境工程，完成与主体设计的衔接。5.7针对政府强制要求，配合甲方完成对新材料新技术应用的研究。5.8全力配合甲方完成报审报建工作，直至报批完成。5.9按照甲方要求完成合同附图及各部分面积指标。

5.10施工图设计文件的深度应满足以下要求：1．能据以编制施工图预算。2．能据以安排材料、设备订货和非标准设备的制作；3．能据以进行施工和安装；4．能据以进行工程验收。6.工作时限 30天 7.附件：

万科施工图设计任务书(见下页)