首件25mT梁预制监理评估报告2017.7.22

第一篇：首件25mT梁预制监理评估报告2017.7.22

连霍高速公路（G30）乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程第三合同段

首件25m T型梁 监理评估报告

新疆公路工程咨询公司 二0一七年七月二十二日 连霍高速公路（G30）乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程第三合同段

首件25m T型梁监理评估报告

一、工程概况

连霍高速公路（G30）乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程第三合同段，呼图壁大桥采用维修加固后拼宽利用的方案，拼宽部分跨径为10-25m，上部结构采用预应力T型梁，结构简支，桥面连续；下部结构采用柱式墩、肋板式桥台、桩基础。

工程名称：连霍高速公路（G30）乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程第三合同段 建设单位：新疆维吾尔自治区交通建设管理局

管理机构：交通建设管理局乌奎高速公路项目建设指挥部 施工单位：新疆贵州省公路工程集团有限公司

监理单位： 新疆公路工程咨询公司

本项目全线T型梁共有80片，本首件工程为K3674+093.48呼图壁大桥9#-2 T型中梁，C50碎石砼，中梁长度为2481.8cm，底宽48cm，顶宽170cm，高度170cm，砼数量为22.28m3，HRB400钢筋用量7328.7kg，HRB300钢筋1656.1kg。

二、施工情况及对施工单位的评价

该工程于 2017 年7月6日开工，至2017 年7月22日完成。

首件25m T型中梁于2017 年7月13日进行钢筋骨架安装及模板安装交验。其主筋间距、水平筋间距、管道坐标、保护层厚度及模板几何尺寸等指标经监理工程师检验均合格。2017 年7月14日项目部自拌砼，2辆罐车运输，龙门吊配合料斗入模，附着式振捣器、插入式振捣器进行振捣，人工抹面收平，完成25m T型中梁砼浇注。整个施工过程中，施工单位能按照“质量第一”的原则，能坚持每道工序均有人把关，施工组织合理，质量保证体系健全。

三、T型梁质量控制情况

1、审核施工单位提交的施工工艺；

2、复核侧摸及端模加固方式；

3、检查进场原材料；

⑴ 检查钢材质保书，并对钢绞线、锚具、波纹管、钢筋原材料和搭接焊件进行抽样送检。

⑵ 施工用水采用设计指定用水，砼采用自拌砼。

4、检查钢筋加工及安装、管道坐标及模板安装质量；

5、T型中梁混凝土质量的控制；本工程使用自拌的C50碎石砼，浇捣过程中有监理人员全程旁站监督检查。

7、在施工过程中做到准确记录，并随时检查模板及钢筋骨架的位置，发现问题及时纠正偏差。

四、T型梁工程质量检验情况：

1、质量验收：对浇注后的25m T型中梁进行检验，均符合设计及质评标准要求。

五、技术资料

1、监理办25m T型中梁抽检资料

2、乌奎三项[2017]149号文件

以上资料及文件结果均符合设计及规范要求，经检查，质量保证资料基本齐全，隐蔽工程技术复核、测量等资料监理工程师已审查签证。

六、监理评价 9#-2 T型中梁拆模后，经监理办检验，T型中梁几何尺寸均符合设计要求，线型较顺直，表面较平整。但还存在一些质量缺陷。如：马蹄口处砼表面有少许气孔，模板除锈不干净，拆模后砼表面有銹痕；拆模过早局部有粘模现象，横隔梁底部局部漏浆，采用钢保仪检测保护层厚度符合要求，钢筋间距合格率较低，压浆时有堵管现象。希望这些问题在以后的施工中，项目部能够积极总结经验，及早消除此类质量缺陷。

根据工程质量保证资料和实体质量和外观质量的检查情况，25m T型梁除28天砼强度未到期外，其余指标均符合设计、施工技术规范及JTG F80/1-2004质评标准的要求，同意呼图壁大桥80片T型梁按照首件9#-2 T型中梁的施工工艺进行施工。

新疆公路工程咨询公司

连霍高速公路（G30）乌鲁木齐至奎屯段

改扩建工程第三合同段驻地监理办工室

2017 年 7 月 22日

第二篇：预制箱梁首件工程监理实施细则

预制箱梁首件工程监理实施细则

一、控制目标

（一）预制模板的强度、刚度、稳定性满足要求。

（二）选用的预应力张拉体系和预应力筋及其他预应力材料满足设计和相关规范要求；预应力筋张拉严格按照设计和规范要求进行。

（三）管道压浆饱满无空洞。

（四）成品梁的强度、结构尺寸等各项指标符合设计和标准要求；梁体各部分预留、预埋件的质量和位置符合设计要求，按现行《公路工程质量检验评定标准》工程质量评定合格并满足合同规定要求。

（五）混凝土外露面平整密实，色泽一致，不得出现露筋和空洞，无蜂窝麻面，外形轮廓清晰，线形顺直，施工缝平顺。

（六）预制构件上标志清晰，表明构件编号、浇筑混凝土和张拉日期以及参建单位名称。

二、监理要点

（一）原材料质量、规格控制。包括：砂石料、钢筋、水泥、预应力管道材料、预应力筋、锚夹具等

（二）预制模板（包括底模）安装

（三）钢筋制作、安装

（四）预应力管道安装

（五）预埋件的埋设

（六）预应力筋张拉、管道压浆

三、监理方法和措施

（一）施工准备

1、审阅图纸

监理工程师应对图纸进行认真的审核，发现问题应及时书面反馈业主、设计单位。重点注意：

1）了解、熟悉设计意图，掌握设计参数；

2）按规范有关规定复核计算伸长量，是否和设计图纸相符； 3）锚垫板和锚下螺旋筋型号和参数是否明确，锚下配筋、预应力管道是否和梁板普通钢筋相互干扰和影响。

2、熟悉后张法工艺方法、工艺流程、控制要求，督促承包人做好技术和安全交底。

3、检查拟采用的张拉设备的标定证书，是否配套，且应适合设计图采用的预应力体系。

4、审批开工报告

施工前，承包人必须提交梁（板）预制首件工程开工报告，监理工程师应认真审查、批复。内容包括：

1）仔细分析承包人开工报告内的施工工艺方案，特别是模板（包括底模、内、外模和端模）的选择，保证混凝土外观质量的技术措施。混凝土养生方法是否合理，理论伸长量的计算是否准确。

2）混凝土和压浆配合比设计是否合理，是否经过中心试验室平行试验且有平行试验报告。

3）原材料是否有检验报告，结果是否合格。4）施工技术人员、机械设备能否满足要求，是否到位。

（二）施工阶段

1、台座

1）台座应采用适宜的材料和方式制作，保证其坚固、稳定、不沉陷，底模顶面模板宜采用厚度不小于6mm的钢板。

2）台座两端必须加强，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求，同时应在台座上设置沉降观测点进行监控。

3）监理工程师应检查台座的稳定性、平整度和光洁度是否满足施工要求。

2、钢筋制作与安装

1）钢筋必须按图纸要求在加工场内制作，并分类编号标识摆放整齐。监理工程师应检查钢筋的直径和几何尺寸。

2）钢筋宜采用在专用胎架上绑扎成型，再整体吊装的方式安装。胎架上应准确标记出构造钢筋的位置，以有效确保钢筋安装位置的准确并避免钢筋缺失。

3）部分钢筋位置冲突时，承包人不得随意切割。钢筋避让时，应遵循普通钢筋让预应力筋，次要钢筋让主要钢筋的原则，当无法避让时，经设计代表同意后可适当改变冲突处钢筋的加工形状。

4）监理工程师除应对钢筋的直径、根数、几何尺寸、间距焊接质量进行检查外，还应检查钢筋骨架的刚度和稳定性能否满足整体吊装要求，骨架吊装上台座后，应检查梁板底板保护层厚度是否满足设计要求。

3、预应力材料

1）选用的预应力筋的性能和质量，应符合现行国家标准的规定，预应力筋的下料长度应通过计算确定，其加工和截断应在专用的操作平台上进行。预应力的切割应采用砂轮锯，严禁采用电弧焊进行切割。

2）锚具应按设计要求采用。锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其类别、型号、规格及数量外，尚应按规范规定进行外观质量检验、硬度试验、静载锚固性能试验。

3）选用的预应力管道的性能和质量应符合现行行业标准的规定，当采用真空辅助压浆工艺进行孔道压浆时，管道的所有接头应具有可靠的密封性能，并应满足真空度的要求。

4）预应力管道、锚垫板的安装

1）应根据设计的位置精确定位波纹管的锚垫板位置，宜将锚垫板安装在模板上，锚垫板孔应与管道同轴线，其端面应与管道轴线垂直，不得错位。锚垫板下应设置配套的螺旋钢筋，波纹管应采用设计要求的定位筋固定。

2）监理工程师应根据设计要求检查孔道坐标、尺寸及是否平顺，定位筋是否按要求设置，接头是否严密，管道是否损坏。同时，应督促承包人做好管道的保护工作，防止焊接钢筋时因焊渣灼穿管壁而发生漏浆、堵塞。

5、模板施工

1）预制梁板的外模钢板厚度不宜小于6mm，侧模的长度宜稍长于设计梁长，内模采用定型钢模，钢板厚度不小于3mm，内模安装 前应按模块编号并进行试拼。

2）侧面梳形模板的钢板厚度宜不小于10mm，保证浇筑混凝土时横板不变形、不移位。

3）对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位，宜采用有效的堵浆措施，宜使用强力胶皮、泡沫堵缝剂、高强止浆橡胶棒等进行止浆，禁止使用砂浆、布条、海绵止浆。

4）端模板应与侧模和底模紧密贴合，并应与孔道轴线垂直，保证预留孔道位置的准确。

5）模板安装后，监理工程师应按有关规定检查，梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝各种预留孔洞的位置及钢筋保护层厚度。

6、混凝土施工

1）监理工程师应检查施工配合比是否符合要求，经检查混凝土的工作性满足要求后方可进行浇筑。

2）T梁混凝土的浇筑宜采用斜向分段、水平分层等方法一次成型，不设施工缝。

3）箱梁浇筑前监理工程师应检查防止内模上浮的反压袋置是否安装到位。浇筑时宜由梁两端向跨中，按底板、腹板、顶板的顺序浇筑混凝土。侧腹板混凝土的下料和振捣应对称、同步进行，以避免内模偏位。

4）监理工程师应督促承包人严格控制拆模时间，防止因拆模过早导致顶板及翼板塌陷造成纵向裂缝。5）拆模后，待监理工程师检查完应立即采用适当方式养生，使混凝土表面始终保持湿润状态。梁板内箱应蓄水养护，顶面覆盖土工布，模板侧面采用喷淋养护。严禁承包人未经检查擅自对梁体进行修饰。

6）应制作1组试件与梁体同条件养生，以检查梁板张拉时能否满足设计要求的强度。

7、预应力施工

1）预应力筋宜在混凝土浇筑之后穿入孔道；当混凝土采用蒸汽养护时，严禁在养护结束前穿入预应力筋。

2）抽检混凝土试件抗压强度，达到设计规定的张拉强度和龄期时，方可张拉预应力筋。张拉应严格按设计规定的顺序张拉力进行，张拉程序应符合设计和规范要求。

3）当气温低于5℃且无保温措施时，应停止张拉施工。4）现场监理要对预应力张拉施工全过程旁站，及时对比伸长量。当实测伸长量超过规范允许的偏差值时，监理工程师应及时指令现场暂停张拉，组织承包人及时查明原因，采取相应的处理措施。

8、孔道压浆

1）预应力张拉后，孔道压浆应尽早进行。所用水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥，其强度等级不低于42.5 Mpa，外加剂的掺量应通过试验确定，不得含有对预应力筋和水泥有害的成分。

2）压浆前应用压力水冲洗孔道，并对排气孔、压浆孔、排水孔及压浆设备进行全面检查。采用的浆液配合比应严格按照设计配合比 实施。压浆时最大压力应保持0.5~0.7 Mpa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准。关闭出浆口后，应有一定的稳压时间。压浆作业应一次完成，如采取两次压浆，间隔时间宜为30~45min。

3）压浆过程中及压浆后48h内，混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

4）现场监理要对压浆施工全过程旁站并及时做好旁站记录。

9、封端

压浆后应将锚具周围及梁端清洗干净，然后设置钢筋网浇筑封端混凝土，其强度应符合设计规定。现场监理在封端混凝土施工前应仔细检查，严格控制封端后的梁体长度，避免预制梁长度超出设计。

10、试件的留取

1）质量评定试件：每片梁混凝土试件不少于2组（30m以下梁长），3组（31~50m梁长），5组（50m以上），水泥浆试件不少于3组。

2）监理抽检：为承包人试件的20%，由试验监理到现场随机取料，独立制作、养护。

3）质监站要求的送检试件：频率为5%。要求送到有CMA认证的交通行业试验检测机构。

4）应另外留取至少1组试件与梁体同条件养生以检查梁体张拉时的强度，至少留取1组试件备用。

四、监理记录

（一）预制梁(板)质量检验报告单

（二）钢筋加工安装质量检验报告单

（三）后张法质量检验报告单

（四）预应力张拉（后张法）记录表

（五）预应力孔道压浆记录表

（六）现浇混凝土模板安装检查记录表

（七）监理旁站记录表

第三篇：40T梁预制场首件汇报材料

重庆双碑隧道工程

梁滩河大桥40米T梁预制首件验收

汇

报

材

料

四川路桥建设股份有限公司

二0一二年九月

40米预制T梁首件检查验收

汇报材料

一、工程概况

梁滩河大桥起点桩号为K0+584.98,止点桩号为K1+105.02，全长520.04米；平面位于直线上，双向6车道，单幅宽15米[3米（人行道）+11.5米（车行道）+0.5米（防撞护栏）]，纵坡为4.0%的人字坡。该桥上跨规划的渝碚路以及既有渝碚路后，再上跨既有襄渝铁路和规划的渝黔线引入货车线（规划的渝黔线引入货车线与既有襄渝线线间距为5.0米），最后上跨梁滩河（20～30米，常年有水）。

梁滩河大桥上构为装配式简支桥面连续预应力砼T梁结构，全桥共16跨，桥跨布置为2×（3×30）+（4×30）+（3×40）+（3×30），桥最高处15米。

桥面宽31m, 分左､右两幅，单幅宽15m。单幅一跨7片，左､右幅一跨共14片，左､右幅梁边距1.0m。共有预制T梁224片，其中梁长40m的42片。

40m预制T梁高245cm,梁顶宽180 cm,顶板厚15 cm,肋板宽20 cm,下翼缘宽48～60 cm,高28 cm,单片最大吊重119t。

40mT梁纵向设7道横隔梁。

40mT梁采用1ΦS15.24-7＋4ΦS15.24-9钢绞线。砼强度等级C50。达到设计强度的100％后张拉，预应力施工采用应力､伸长量双控双向张拉，张拉控制应力0.75fpk=1395MPa。总伸长量40mT梁控制为252～258mm。（后附40m预制T梁张拉计算书）

二、施工平面布置

根据我部《梁滩河大桥T梁预制、安装施工技术方案》，T梁预制场设在梁滩河大桥16＃桥台后路基（K1+190～K1+420段）上，全长230m，宽度31米，面积7130㎡。预制场实施详见《梁滩河大桥T梁预制、安装施工技术方案》

三、T梁预制安装组织机构 技术总负责：唐廷均

成员：蔡平荣、朱俊安、杨剑平、王远国 预制现场负责人：王成梁 班组配备：

砼班7人 负责人：唐光兵 钢筋班12人 负责人：钟金华 模板班7人 负责人：唐光明 预应力班5人 负责人：唐光权

实验负责：胡明桥 现场： 唐柯仁

施工顺序

底模清洁→马蹄、肋板钢筋安装→预应力管道、钢绞线安装→模板安装→顶板钢筋安装→砼浇筑→养生→张拉→压浆→提运→存梁场。

四、T梁前期准备情况

1､预制场建设:2012年4月初开始预制场段路基填筑，填筑高度2～3m,采用隧道较好洞碴填筑，并加强碾压，经检测压实度合格，满足T梁底座制作要求;于5月底完成龙门吊的安装及12个台座(一期)，7月底完成剩余两个40m台座的建设与存梁场的建设，经监理现场验收具备T梁生产条件。目前40m台座共6个。

2､ T梁预制砼原材料检测、配合比实验、锚夹具、钢筋、钢绞线、波纹管力学性能检测及外加剂等实验检测齐全，符合设计要求（详见实验报告），40T梁模板为超前钢模生产厂生产。

3、本次首检40mT梁为设计图中的13－14＃外边梁，主筋10Φ25钢筋(顶2+底8)、分布筋和各箍筋均为Φ12钢筋，横隔梁主筋（2×34＋5×34）Φ22钢筋,预应力筋为1ΦS15.24-7＋4ΦS15.24-9高强度低松弛钢绞线，波纹管内径Φ70mm、Φ80mm，砼等级C50。

4、现阶段预制梁场的30m预制T梁28天强度经检测全部符合设计要求。（后附28天强度报告）。5、40m预制T梁5＃钢筋在实际制作中难度很大，很难满足设计要求，经与监理、设计协商后变更为两种组合钢筋，不影响结构受力。（后附变更图）

五、首检自检及监理复检情况

1､T梁台座自检与监理复检情况：

预制台座､模构情况:预制场台座、模板强度刚度足够，已经过监理工程师验收，结构尺寸最大偏差3mm，台座及模板平整度不大于2mm，台座设置最大反拱值25㎜，经测量高程最大偏差1mm，经监理工程师验收合格。2､T梁现场实施及质量控制: ①受力钢筋间距自检16个点，误差-8～8 mm,合格，接长采用套筒机械连接，同一断面接头数量不超过50﹪,安装合格;②箍筋水平筋间距自检8个点，误差-8～8 mm,合格;接长绑扎搭接，搭接长度大于35d，同一接头数量25﹪,安装合格;③骨架尺寸自检8个点，误差-3～4 mm,合格;④保护层采用塑料垫块，厚度自检8个点，误差-4～4 mm,合格;⑤预应力管道采用塑料波纹管，纵､横座标自检30个点，误差3～8 mm,符合要求,管中心与锚垫板垂直，合格。

⑥支座预埋钢板双碑方向垫起24mm，平面和坡度符合设计及规范要求，合格。

综合以上数据，符合设计及规范要求，报请对预制T梁首件进行验收施工。

六、现场砼浇筑实施过程质量控制

1、T梁砼浇筑直接采用商品砼加小龙门吊配合施工方法。

2、振捣方式采用高频附着式振捣器加Φ50插入式振动棒相结合进行振捣。

3、养生方式采用土工布覆盖后喷淋式养生。

4、现场每片梁实做试件6组，同条件养护3组，标养3组。

5、在施工过程中，我分部将安排专职技术人员及实验人员全程旁站，确保浇筑质量。

综上所述，目前首片T梁浇筑已经具备施工条件，申请首件浇筑。

第四篇：预制箱梁首件工程施工总结

预制箱梁首件工程施工总结

预制箱梁首件工程2#-2于8月2日开始浇筑砼从15：30开始至23：20点结束。整个浇筑过程用时7小时50分，施工过程顺利。

一、总体验评

2#-2预制箱梁从钢筋加工安装到砼浇箱梁结束，严格按规范要求组织施工，施工过程并未按《箱梁技术交底》和《首件工程12#-2箱梁预制施工方案》进行，原因为箱梁内模不能开天窗。但各道工序基本能达到预期的要求。从钢筋制作安装、对焊接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标合格率均达100%，该箱梁评为优良。

二、各工序施工及验平情况：

1、钢筋制作安装

钢筋制作在钢筋棚内加工成半成品，7月22日运至现场进行成型，再焊接波纹管定位钢筋，直线段为100厘米，曲线段为50厘米。布设波纹管小心保护，用防火布防止电焊火星损坏波纹管。

浇筑砼时，部分地方振捣棒直接振捣波纹管。施工时在波纹管内穿入硬塑料管，并在浇筑完成每段一到两小时开始抽动，防止漏浆导致阻塞。

2、模板工艺

模板采用了定型大模板，每边4片，拼缝中间即为横隔板位臵，保证了梁表面的平整度。

靠模前，先将模板表面打磨、除锈，使表面平整、光洁。验 收合格后开始靠模，调整好角度和尺寸，验收合格后再进内模，调整模内尺寸，使其偏差在规范规定 范围内。为防止内模上浮，在内模顶设臵了数组钢压件。

支完模后经检测：顶板超出设计厚度3厘米，顶板高低板高差比设计值差1厘米，模板反拱维持在1.7厘米，腹板保护层为2厘米，比设计值小0.5厘米，超出规范要求。

3、砼浇筑

砼浇筑前做好准备工件，检查各施工机械是否完好，并开启附着式振捣器空震模板以检查保护层垫块的质量。

准备工作做好后，开始浇筑砼，砼坍落度采用160-200mm。现场检测坍落度为：底板17cm，腹板16cm，顶板为18cm。

砼浇筑顺序为先底板、后腹板，最后顶板的浇筑工艺。现场施工工艺为：先浇底板砼，从南端向北端推进。由于底板砼从腹板下料，所以浇到13米左右时开始浇筑腹板砼，两侧均匀对称下料，浇筑方向从南向北，由于在第一段的浇注过程中南端顶板下了半斗料，为保证此处混凝土的结合良好，腹板浇注至15米时回头浇注顶板，腹板浇到26米时底板砼浇筑结束，整个浇注过程从南向北推进，浇筑呈阶梯状向前推进。晚上8：00左右浇注到北端头时，由于压低木板未压牢，木板被混凝土顶出两块，此时开始大面积从该处底板压出混凝土，约有一方，处理措施为将渗出的混凝土刮出，并补牢压底木板，整个过程持续了一个半小时。

腹板混凝土下灰时，使用人工插扦下灰，用50插入式振捣，配以平板附着式振捣器振捣，但仅第一段模板采用了附着式振捣器，振捣时间在5秒。

箱梁顶面进行拉毛处理，拉毛方向为横向，不得纵向拉毛。拆模：在8月3日凌晨1:30开始进行内模的拆除工作，整个内模拆除过程持续到早上8:00，拆完内模后发现南端第一段低腹板N3钢束对应的预应力管道出出现三处空洞，能伸入手指，4、砼养生

采用土工布覆盖浇水养护，浇水次数根据天气情况而定，保持土工布始终处于潮湿状态，第一天顶板覆盖不完整，经整改后，顶板均能覆盖完并保持土工布湿润，但腹板在浇注完第五天才开始洒水养护。

5、外观检查

砼表面具有浮绣（支模完成后放臵了5天时间，模板表面具有一层浮绣），有少数蜂窝麻面，在与负弯矩对应的位臵有两处出现漏水的情况，顶板厚度为26厘米，南端腹板宽度为24厘米，两侧对称，北段腹板宽度为26厘米，两端对称，外观尺寸符合规范要求。

6、预应力张拉及孔道压浆

i.张拉应在砼强度达到设计强度的95%以后方可进行，首件2#-2张拉时砼强度为48MPa 以张拉力进行控制，伸长量校核，现场实测伸长量都在±6%允许范围内，用水准仪观测起拱度值，实测为0.5cm，设计为1.7cm，将持续对其进行观 测。

ii.现场张拉由张拉施工员指挥，用2台千斤顶，2台油泵对称均匀张拉，并分级张拉，分级为10%σk、20%σk、100%σk。每级张拉都由张拉施工员指挥，同时张拉，保证张拉应力的均匀、对称。最后一级张拉完成持荷2分钟锚固。iii.张拉完成后，锚具端部用水泥浆密封，待有强度后开始压浆。

iv.压浆方向由北向南，水泥浆稠度为17s，压浆过程很通畅，当出浆口有浓浆冒出时，堵塞出浆口，再压浆，压力为0.7Mpa，持续时间不够，以后准备木楔块，压完浆后用木楔块堵上。

三、存在的问题及解决措施：

1、存在问题：（1）拉毛程度不够。

（2）在梁中部有几处小云斑。（3）气泡过多并出现空洞。（4）腹板表面有浮绣。（5）顶板表面收浆厚度过厚。（6）有4束钢绞线不能穿入波纹管（7）顶板厚度超出设计值

2、原因分析：（1）拉毛程度不够，主要原因是第二次收浆抹面

时未能收出浆，拉毛工具为旧笤帚，切割后端头较软。

（2）出现小云斑是振捣棒振捣模板。（3）气泡是由于振捣不密实，出现空洞是由于下灰不顺畅。

（4）浮绣是由于模板放臵时间过长。（5）收浆厚度过厚，是由于浇注工人为临时调动，对顶板要求不是很熟悉，并且责任心也不够。

（6）振捣棒用力向下插、硬塑料管硬度不够等原因造成钢绞线不能穿入。（7）内模南北高，中间低。

解决措施：（1）顶板浇注完成后，在初凝前进行第二次收浆并收出水泥浆，采用硬端旧笤帚拉毛。

（2）注意振捣，避免振到模板。

（3）内模开天窗从顶板下料浇注底板，振捣采用附着式振捣器配合振捣棒振捣。

（4）尽量将支模和浇注之间的时间缩短。（5）对浇注工人进行详细交底后再浇注混凝土，要求严格按照设计要求的尺寸收面。

（6）腹板振捣采用附着式振捣器和振捣棒相配合，并在浇注时采用硬度更高的塑料管穿入波纹管。

（7）拼装内模时严格控制内模尺寸，在底板焊接内模高度控制钢筋时采用直径较大的钢筋。

3、小结：

通过首件工程的施工，找出了施工中存在的问题，指导后续施工，加强工人的责任心，精心施工，预制出精品箱梁。

第五篇： 箱梁首件工程监理总结

箱梁首件工程监理总结

本项目为20m预制箱梁首件工程，为了该工序质量，减少盲目施工。通过首件，确定监理工程师在施工过程中和事后检查要点及旁站点，选定该首件工程。现将首件工程监理工作总结如下：

一、原材料的控制

1）水泥、钢筋、外加剂、灌浆剂、矿物掺和料，磨细矿粉，粗细骨料、钢绞线等进场应检查它的质量合格证书，并对其进行检验，合格后方可用于箱梁生产。

2）各种材料的各项指标和检验频率应满足规范的要求。

3）原材料的贮存也应符合相关的规定，保证其不受因气候等因素造成的腐蚀、受潮等损害。

4）监理工程师对进场原材料按规定的频率对其进行见证试验或平行试验。

5）采用洗石机对碎石进行二次清洗，将碎石中石屑含量降低至最底限，保证混凝土的高耐久性能。

二、模板施工工艺的监理监控要点

1）模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土浇注前，模板内不得有积水和杂物。

5）模板的尺寸、平整度、预埋件 等指标应符合规范要求。6）拆模混凝土温差和强度应符合设计及验标要求（不大于15℃）。

2、钢筋施工工艺的监理监控要点 施工工艺：

钢筋制作在钢筋制作区进行，钢筋绑扎在胎具上进行，绑扎前认真核

对梁类别、大小里程方向、支座板类型，然后将弯制成型的钢筋搬运到位，并认真检查其规格、数量正确、齐全之后进行绑扎。在底腹板和顶板上分开进行，钢筋骨架绑扎完毕后采用龙门吊通过专用吊具进行起吊，考虑到钢筋骨架自重大，吊装时采用多吊点吊装，吊具共有200多个吊点。吊至制梁台座，在底板钢筋内安放内模走行轨预埋件、安装轨道、保证吊装过程中钢筋骨架不变形。底腹板钢筋连接。

三、钢筋监理监控要点：

1）各种钢筋的型号、直径、规格尺寸及数量均应符合要求。各种编号的钢筋半成品各部分尺寸要准确。

2）预应力管道的钢筋定位网片坐标应符合要求，9-Φ15.2钢绞线预留孔的定位网片间距控制在85mm内,12-Φ15.2钢绞线预留孔的定位网片间距控制在95mm内。抽拔棒要顺直圆顺，并固定牢靠，不得在浇筑过程中发生移位。

3）顶板钢筋与底腹板钢筋交叉的倒角钢筋一定要绑扎牢固，防止混凝土施工时由于振捣而落入腹板内。

4）与预埋件有冲突的部分钢筋可适当调整钢筋的间距从而保证预埋件的 准确。特别重视预埋接触网支柱的 的准确性，预埋的高度，竖直度等要进行严格复核，确保其准确，而且螺杆不得烧伤及点焊作业，浇筑完混凝土后要对丝扣进行打黄油处理，防止锈蚀。5）两端的倒角钢筋布臵应符合设计要求并绑扎牢固，从而起到箱梁吊装时，将混凝土内部应力分散的作用。