桥隧标准化管理

第一篇：桥隧标准化管理

桥隧站管理标准化建设（征求意见稿）

为统一桥隧站管理模式，提高桥隧站管理效率，加强桥隧站管理能力，以打造程序化、标准化的桥隧管理队伍为目的而编写此建议，待中心组织相关人员研究讨论。

一、工作内容及制度

（一）桥隧站工作内容：公路、桥梁、隧道工程的日常维护和小修保养管理工作；应急抢险、防冻防滑、交通肇事及专项（大、中修工程）等工程管理工作。

（二）编制完善《管理制度》、《管理办法》。

（三）修订《考核办法》。

二、内业管理

（一）台帐管理：隧道物质台帐（制作隧道平面图，将所属隧道照明、消防、监控及交安等设施按实际所在位置编号列入台帐）；小修保养病害台帐（含公路、桥梁、隧道、涵洞所有病害）；专项工程台帐（含应急抢险、大中修工程相关信息）。

（二）计划管理：小修保养三年规划、年计划、月计划及周计划；专项工程月计划及总计划。计划期满后必须有总结，对不能按时完成的项目有分析，有整改，有补救措施。

（三）系统管理：桥梁、隧道、路基及养护系统的报送必须有专人管理及报送，报送的内容、时间等必须按要求完成。

（四）收发文件、来往资料及各类月报表的管理按中心要求执行，由专人具体管理及实施。

（五）现场资料整理：日常工作的巡查记录、检查记录、现场图片等原始资料必须当天填写、签字完善、整理归档。

（六）工程类资料的归档及整理：按照专项工程管理台帐，逐一整理完善竣工资料所要求的相关资料（原则上要求工程完成一个月内必须完成竣工资料的上报）。竣工资料的存档由专人负责，竣工资料的收集、整理、编制成册由该项目的现场负责人员负责督促并协调。

（七）编制《工程管理流程图》、《机电设备日常维护保养手册》、《小修保养手册》和《桥隧管理手册》。

（八）统一工程管理日常用表和报表等格式。

三、外业管理

（一）小修保养现场管理

1．编制《小修保养现场管理流程图》：按实际工作顺序就检查项目→检查内容→出现问题→解决途径→问题落实→备案，其中就各环节填写用何表格或表述意见留下记录。

2．作好日常巡查记录，对出现的病害要及时录入《小修保养病害台帐》，出现的日常维护问题要作好记录（编制《日常维护问题记录表》），需专项工程解决的填写“专项工程”即可。

3．熟悉小修保养合同（组织相关人员对合同学习，作好学习图片及相关记录），了解各项工作内容，能够界定小修保养工程，按小修保养计划检查、督促和落实各项工作。

4．按合同内容核实小修保养单位的人员、机械、设备及相关材料 的到场情况，确保养护单位施工能力满足小修保养工程需要。

5．小修保养分为日常维护和小修工程，其中小修工程按省中心要求采取计件方式支付工程款，即：按实际发生的工程数量与合同单价计算，按合同支付。

6．作好现场检查发现的各种问题的图片和记录，及时反馈给内业人员。

7．现场作业人员必须经过安全教育培训并购买意外人生保险、佩戴相关安全防护用品，现时现场的安全设施布置必须满足国标要求。

（二）桥隧现场管理

1．编制《桥隧现场管理流程图》：按实际工作顺序就检查项目→检查内容→出现问题→解决途径→问题落实→备案，其中就各环节填写何表格或表述意见留下记录。

2．作好日常巡查记录，对出现的病害要及时录入《小修保养病害台帐》，出现的日常维护问题要作好记录（编制《日常维护问题记录表》），需专项工程解决的填写“专项工程”即可。

3．作好现场检查发现的各种问题的图片和记录，及时反馈给内业人员。

4．作好现场检查发现的各种问题的图片和记录，及时反馈给内业人员。

5．隧道作业前交通保障方案必须经过交警、路政及我方相关部门共同审核同意后方可实施。

（三）专项工程现场管理（含大修工程）

大修工程由中心成立项目管理小组，具体实施管理办法按中心大修管理办法执行。桥隧站人员参与现场管理，担负业主代表职责。除大修工程的专项工程现场管理主要事项如下：

1．编制《专项工程现场管理流程图》：按管理流程、专项分类、具体事项、所需资料、工作日、报送部门等编制。

2．除大修工程的专项工程初步分为四类：应急抢险、立项报批、交通肇事、防冻防滑等工程，本文中的《专项工程现场管理流程图》皆是按以上几类专项工程的现场管理为基础。

3．专项工程的竣工资料编制必须有统一的格式和统一的表格，具体由中心工程科下发。

4．熟悉专项工程合同（组织相关人员对合同学习，作好学习图片及相关记录），作好图纸汇审。

5．专项工程必须有《施工组织方案》和《交通保畅方案》。6．路面大修零号台帐数量需经路政、监理、设计、业主及施工单位各方人员共同现场调查和签认。

7．专项工程现场质量、进度、安全管理必须按照合同要求及国家行业标准进行管理。

四、安全管理

（一）安全管理规章制度。

（二）安全目标责任书、安全生产协议。

（三）安全从业资格、特种人员操作证。

（四）安全教育培训、安全交底。

（五）安全作业（操作）流程。

（六）安全表格统一及填报。

（七）安全宣传、安全演练。

五、站点建设

（一）桥隧站办公室

1、驻地环境要求：

（1）站房无破损、外观整洁，各种设施能正常使用。（2）排水设施、消防设施正常使用。

（3）停车或活动广场要求停车有序，材料堆放整齐（需要覆盖的必须覆盖），广场必须整洁，无杂物、无垃圾。

（4）大厅有单位分布平面示意图。（5）楼道摆设物件有序，墙面整洁。

2、办公室布置要求：

（1）办公室桌椅摆放整齐、布局合理，桌上整洁。（2）办公室门窗要求清洁明亮。（3）办公室墙面不得乱涂乱贴。（4）办公室地面要保持整洁。

（5）办公室卫生工具以及橱柜内物品摆放整齐。（6）办公室内不得摆放个人生活用品。

（7）办公室要制定卫生值日表，当天值日人员需提前到办公室清扫及擦拭。

3、上墙资料要求（在办公室内墙或外墙适当处）：

（1）规章制度。（2）管理线路平面图。（3）隧道设施平面图。（4）管理流程图、检查流程图。（5）年度计划表。（6）宣传类图表、标语等。

（二）桥隧站监控室

1．监控设施完好，满足监控要求；显示屏有编号且标明具体位置（标注所在桩号）。

2．保持操作室卫生整洁：操作人员按规定着装上岗、坐姿端正、不得睡岗。

3．操作台上所有物品摆放整齐，严禁摆放与工作无关的物品。操作台抽屉内严禁存放与工作无关的物品。

4．操作室内严禁吃食物，不准许在仪表操作台、DCS工程师站及操作站前就餐、吸烟、喝水、喝饮料及摆放水杯等。

5．自觉爱护并维护好仪器设备，保持仪器设备无灰尘。主操作室环境卫生由生产车间每班及时清扫，工程师站室和机柜间环境卫生由仪表车间每周及时清扫，确保整个控制室的整洁。

6．操作室应有独立的空调系统，确保室内的温度在（18-25）℃之间，不得随意乱调空调温度。

7．严禁无关人员进入自动化控制室，随意触动设备。有工作联系的人员办完事后，不得在操作室内逗留，外来参观人员须经公司领导批

准，由有关部门人员陪同方可进入。

8．操作室内严禁吸烟，若发生火灾首先应使用专门配备的灭火器灭火，并及时汇报。

9．禁止携带有害于设备及危及人身安全的物品进入操作室。严禁私自停、开计算机，更不能打游戏，不得随意将U盘插入操作站或者工程师站。

10．操作室工作人员应按时上岗，并坚守岗位，尽职尽责，不得脱岗、替岗、睡岗，严禁值班前饮酒或在值班时进行娱乐活动，因确有特殊情况不能到岗的，应提前向车间主管请假，经批准后，由同等职务的人员代替值班。

11．控制室内要按规定配置消防器材，生产车间安全员要定期检查，确保完好可靠。

12．DCS控制室的地板应是防静电的，为防止静电的危害严禁铺设各类地毯。控制室内电缆通道等的入口要有防鼠类等小动物进入措施，防止意外事故发生。

（三）桥隧值守点

1、驻地环境要求：

（1）值守点所处位置地势必须经常巡视，确保无滑坡、泥石流等地质灾害。

（2）排水设施、消防设施正常使用。

（3）站房无破损、外观整洁，各种设施能正常使用。

（4）停车或活动广场要求停车有序，材料堆放整齐（需要覆盖的

必须覆盖），广场必须整洁，无杂物、无垃圾。

2、值班室要求：

（1）值班室桌椅摆放整齐、布局合理，桌上整洁。（2）值班室门窗要求清洁明亮。（3）值班室墙面不得乱涂乱贴。（4）值班室地面要保持整洁。

（5）值班室卫生工具以及橱柜内物品摆放整齐。（6）值班室内不得摆放个人生活用品。

（7）值班室要制定卫生值日表，当天值日人员需提前到办公室清扫及擦拭。

3、配电房要求：

（1）配电房内严禁烟火，非配电房工作人员及无关人员，严禁进入配电房。

（2）配电房工作人员必须具备必要的电工知识，熟悉安全操作规程，熟悉供电系统和配电房各种设备的性能原理和操作方法。

（3）配电房工作人员要有高度的工作责任心和安全意识，每天检查消防设施、应急设施、绝缘工具是否完好，电工工具及检测设备是否齐全完好。

（4）坚持每日对配电房设备运行情况进行巡视检查，保持电器设备柜内的电气元件和各种仪器仪表完好运行，不得带病工作，并做好有关记录。

（5）电气设备停电后在未拉开刀闸和做好安全措施以前，应视为

有电不得触及设备和线排，以防触电。

（6）高压柜操作时必须两人在场，一人操作一个监视，严防操作错误。设备检修结束后，必须清点所带工具、零件，以防遗失和留在设备内造成事故，并清洁工作场地卫生。

（7）发生人身触电事故和火灾事故时，值班人员可不联系生产部门和主管部门即断开有关设备的电源，进行抢救，而后通知主管部门和生产部门。

（8）电气设备发生火灾时，应该用四氯化碳，二氧化碳和 1211 干粉灭火器进行扑灭。应立即断开着火的电源，严禁在带电情况下使用泡沫灭火器进行扑灭。

（9）随时保持配电房，低压室，高压室内卫生清洁，定期清扫电柜内外的灰尘。

第二篇：标准化管理

试述推进施工标准化管理的基本思路和工作重点

摘要：为实施施工标准化管理，阐明推进标准化管理的基本思路，在现场管理和过程控制方面重点推进标准化管理。

关键词：标准化管理；基本思路；技术管理；安全管理；质量管理；生产管理。

工程建设标准化是在工程建设领域，通过制定标准、实施标准和对标准的实施进行监督，从而实现最佳经济效益、社会效益和环境效益的技术活动。标准化管理是企业管理的基本手段，由于建筑业的特殊性，建筑施工企业，实施标准化管理有一定的困难。市场竞争的全球化对建设施工企业的管理水平提出了更高、更新的要求，施工企业经营活动的项目特征也越来越明显，以项目的管理与运作为核心来重新构建企业的组织机构，提高企业管理与运作项目的实际能力已经成为现代施工企业的共识。对于建筑施工企业来说，天天要跟“现场管理”打交道。现场管理实际上是我们企业生产经营活动的基础。同时，它也是企业整体管理工作中最重要的组成部分。推进标准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求。本文将探讨建筑施工企业面临工程承包国际化的趋势下，在施工现场标准化、规范化管理中，试述推进标准化管理的基本思路，在现场管理和过程控制方面如何重点推进标准化管理，使企业得以提高施工标准化、规范化管理水平，从而提高本企业竞争力。1.推进标准化管理的基本思路

鉴于标准化管理具有全面、系统的特点，并且需要在实践中不断总结完善、持续改进的实际，推进标准化管理的基本思路是具体通过“四册作业卡”来反映。

1.1四册即《标准化管理实施细则》手册，主要是细化标准化管理的相关要求。管理制度是基础，人员配备是保证，现场管理是重点，过程控制是关键，4个标准化相辅相成，缺一不可。分别制定了 4个标准化《实施细则》，用以指导各项工作的具体开展。一是管理制度的标准化，目的在于通过建章立制，使各项工作有章可循、程序清晰、责任明确、奖罚分明。根据项目的管理特点，建立了 14个方面的管理制度。二是人员配备标准化，在《预控纪要》配齐管理人员的前提下，人员配备标准化的内容侧重于人员培训和工作职责。主要包括先培训、后上岗、施工过程中培训计划、部门及个人的工作职责、所在岗位要做什么、怎么做等内容。三是现场管理的标准化，目的在于明确现场管理要做到什么程度，把现场管理工作目标具体化和定量化。主要包括平面布置和大临标准、安全文明工地建设标准、技术工作标准、试验管理标准、商品混凝土使用管理标准、机械设备管理标准、内业资料管理标准、架子队和劳务用工管理标准、现场监控检查标准等内容。四是过程控制标准化，目的在于通过细化分解各个环节的责任而实施全过程的监控。

1.2作业卡即《岗位标准作业卡片》，主要是把标准化管理落实到操作层。以简洁、方便、实用为原则，直接面对操作人员（主要指架子工、电工、电焊工、气焊割工、材料保管员、吊车司机、装载机司机等）制定成了各种方便易携带的《岗位标准作业卡片》，内容主要包括岗位资格标准、工作内容、工作标准、考评标准和考评结果处理标准。要求每一个操作人员随身携带，随时查看，工作前先学标准，操作过程谨遵标准，形成横向到边、纵向到底的标准化管理体系。

2.在现场管理和过程控制方面重点推进标准化管理

作为施工单位，一切标准化推进工作都要反映于施工生产，而反映施工生产的标准又主要在现场和过程，所以在标准化体系建立起来后，在推进管理制度标准化、人员配备标准化的基础上，把工作重心转移到现场管理标准化和过程控制标准化两个环节。2.1强化现场管理标准化，确保施工生产有序推进

2.1.1抓现场要素、配备的标准化。适应建设的要求特别是质量控制的要求，坚决摒弃“作坊式 ”生产，坚定地推行工厂化生产、专业化施工、机械化作业。

2.1.2抓技术管理的标准化。坚持把“技术先行”作为施工管理的根本原则，充分认知项目

特性，快速做好测量、试验、现场调查、图纸审核、施工图现场核对等前期技术筹备工作。根据《预控纪要》对优化设计、编制施工组织设计和作业指导书等提出的大方案，一项一项具体细化，重要方案及时沟通，施工组织设计和作业指导书由“内部专家”审核后实施，确保以最优的方案、最佳的作业指导推进现场施工。

2.1.3抓安全文明标准工地建设。为树立工程建设新形象，在文明施工标牌、安全牌、宣传牌等工地文化建设上加大投入，重要路口均设置指示标，现场人员统一着装，挂牌上岗。2.1.4结合项目特点在现场管理方面寻求创新。实现安全管理标准化，强力打造 “无线理念 ”，所有电力、照明线路均布设暗线，全部采用绝缘塑料外套管埋设于混凝土地坪以下，既延长了使用耐久性，又保证了用电安全性。2.1.5抓架子队的标准化管理，以用工和谐促进施工和谐。首先是杜绝违法分包、以包代管，在用工形式上全部使用以人工费为标准的架子队模式。架子队由项目部负责组建，每个架子队配备一名专职队长、一名技术负责人，并配备专职安全、质量、试验、材料、测量、工班长等人员，劳务工通过有资质的劳务公司派遣或由公司的劳务公司到社会招募。其次是加强对劳务工的考试上岗管理、培训管理、工作纪律管理，确保劳务工的操作技能和标准化施工的正确意识。

2.2强化过程控制标准化，确保施工质量达标创优

过程控制涉及到安全、质量、工期、环保等各个方面，建设质量决定运营安全，从保质量就是保安全的百年大计考虑，质量管理显得尤为重要，因此将其作为过程控制标准化的重点。

2.2.1制定目标，细化标准。为了使施工质量过程控制目标清晰，体系健全，责任明确，根据工程创优的总体要求，制定工程一次成优，确保省优，争创国优的总体目标。

2.2.2培训先行，理念领先。为了使全部管理、技术、操作人员具备工程建设的理念和掌握新的技术要求，重点抓岗前培训和过程培训，采取“走出去，请进来 ”等办法，通过组织学习、多媒体介绍、现场观摩、会议传达、专家座谈等多种形式，并充分借助上级部门组织的教育培训活动，使全体参战人员就标准化施工在理念上更新，管理上创新，技术上革新，工艺上推新有了深刻的认识，对技术规范、作业标准等有了科学严谨的把握。

2.2.3打造样板，典型引路。分阶段打造样板工程，确保每一项工作的开展、每一阶段的主要工作都有典型引路。其次是坚持 “样板引路，数据指导 ”的质量管理原则，严格“试验数据指导施工”，通过室内、室外试验和样板段选定原材料、操作方法，修正相关技术参数，制定工艺流程、作业指导书、内控验收标准，作为全面施工的控制依据。

2.2.4强化措施，以过程控制的标准化保证创优目标的实现，以保证创优推动过程控制标准化工作，使二者互为促进。制定保证创优的组织保证、技术保证、重难点工程施工方法、工艺及保证措施。

2.2.5严格检测，落实标准。强化对工程验收标准的掌握，一切检测标准以数字说话，狠抓工艺参数、验收参数的达标。

2.2.6规范内业，全程追溯。内业是施工过程的书面反映，必须资料齐全、规范完整，才能从文字上对过程控制进行反映。在内业资料标准化管理上做到：形式上与工程保持一致，内容上与施工现场同步，管理上与贯彻质量、环境、职业健康与安全。三标一体化有机结合，明确了分工负责人，定期收集整理存档，采取周检月评的办法进行自查自纠和总结提高，确保内业资料。能体现 “写所做，做所写，记所做 ”的原则，尤其在施工日志、现场自检记录、隐蔽工程验收记录、原材料使用追溯等方面必须在当天及时填写，履行签认手续，当日汇总存档。

2.2.7重视改进，工作闭合。在施工过程中严格执行“三检制”，专项检查和平时巡检相结合，未雨绸缪，排查隐患，限时整改，不留死角；在施工的不同阶段评价出相应的检查防范重点，组织专项排查和日常巡查，做到发现问题立即整改，不留隐患。

3.结束语

标准化管理的目标是安全稳定、质量精品、工期合理、环境和谐、技术创新。实现管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。才能为建立企业施工技术管理的最佳秩序，获得良好的质量、安全和经济效益。参考文献：

1、施工企业工程建设技术标准化管理规范（JGJ/T198-2010）

2、职业健康安全管理体系规范(GB/T28001-2001)

3、环境管理体系要求及使用指南（GB/T24001-2004/ISO14001：2004）

4、质量管理体系要求（GB/T 9001-2000/ISO9001：2000）

第三篇：标准化管理

标准化管理

一、路基工程 1.1 施工现场

路基施工现场宜采用封闭式管理，出入口悬挂“施工重地，闲人免进”的禁止标志。路基施工各个阶段应有明显的分区作业指示标牌，施工区域划分明确，里程桩号清晰、准确。路基坡脚线、边坡线、路缘线平直圆顺。1.2 机械设备

现场各类机械设备应符合施工组织设计或方案要求，质量证明文件齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划，分区布置，摆放整齐。设备安全可靠，运转正常，严禁带病作业。施工单位应定期对施工机械（具）设备进行检查维修、保养清洗。1.3 基底处理 1 编制测量控制方案，现场基桩、基 线位置准确，埋设良好，并形成记录。应及时联系相关部门，对管线、电 缆、光缆等进行迁移；无法迁移的，应会同设备管理单位采用防护措施保护。3 路基施工地表土清理与掘除，其清除物应运至指定弃土场堆放。1.4 路基填筑 1 路基填筑应按照试验路确定的 厚度和压实遍数控制，分上料区、碾压区、待检区、成型路基。2 路基填筑必须挂线施工，填料 按网状堆放。做到表面平整、排水良好、边线顺直、边坡顺适。填筑过程中，逐层进行宽度放样，用白灰线标记施工边缘线位置。3 路基填筑期间应完善临时排水 设施，及时修筑边坡临时急流槽和排水沟，保证水路畅通，做到路基表面不积水，边坡不冲刷。4 每层路基填筑及台背回填时均 应设报验牌。台背回填时在构造物背面做出标尺，由下向上进行层位编号。挡墙墙背回填必须与砌筑同步。1.5 滑坡、崩塌、高陡边坡等高风险路基作业应编制专项安全施工方案，安全措施应符合设计要求并经有关单位审批同意后方可施工。施工过程中应设置明显的禁止、警告标志。1.6 爆破作业、滑坡治理、高陡边坡开挖等高风险作业施工时，必须在边界处设置警戒区，树立安全警示标志，并设专人指挥。

1.7 取、弃土场 1 取土场的设置应根据各地段取土性 质、数量并结合路基排水、地形、土质、施工方法、节约用地、环保等，统一规划。取土后的裸露面应按设计采取土地整治或防护措施。取土场的位置、深度、边坡应结合当地土地利用、环保规划进行布置，不得随意取土及在水下取土。取土场、复耕土存放处应设置明示标志。2 严禁向河道内弃渣弃土，弃土堆（场）的位置与高度应保证山体和自身稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。不能满足时应加设挡护或采取其他措施。弃土堆放处应设置明示标志。

1.8 文明施工 1 现场施工中应有防止大气、噪声（振动）污染、水土保持和其他保护环境卫生的有效措施。2 临近居民区施工产生的噪声应符合现行《建筑施工场界噪声界限》（GB12523）的规定，强夯场地与建筑物间应按设计要求采取隔振或防振措施。当强夯施工所产生的震动对邻近建筑物或设备会产生有害影响时，应进行监测。3 施工现场土石方作业应有防止扬尘 措施，裸露场地和集中堆放的土方应考虑覆盖、固化或绿化等措施。4 岩溶地段注浆作业应加强地面 观测，注意环境保护，及时清理浆液污染物。5 易发生机械伤害的场所、施工 现场出入口、坑道及临边处，施工便道与公路、铁路的交叉等危险场所，应设置明显的安全警示标志。6 桩基施工时，清理输送管、输送泵和其他机械设备的废水、废油等有害物质和其他施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水源附近的土地中。水泥搅拌桩、高压旋喷桩施工时，水泥浆液应回收处理，不得直接排放。7 不得随意占用或破坏与施工现场周 围相邻的土地、道路、绿地以及各种公共设施场所；不得影响周围群众进出通行的道路和正常的活动。

路基挖方施工时，截水沟与路基挖 方开口线之间的原地表植被不许破坏，最大限度地保护自然环境。

二、桥涵工程 2.1 施工现场

桥涵施工现场宜采用封闭式管理。现场出入口悬挂“施工重地，闲人免进”的禁止标志。2.2 机械设备 1 现场各类机械设备应符合施工组织 设计或方案要求，质量证明文件齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划，分区布置，摆放整齐。设备安全可靠，运转正常，严禁带病作业。施工单位应定期对施工机械（具）设备进行检查维修、保养清洗。2 搅拌机应安装平稳，有接地接零保 护，检修搅拌机人员进入搅拌筒前，应先切断电源，锁好开关箱，专人监护；料斗拌和升起时，料斗下无人工作和行走；清理上料坑时，料斗应采用链条挂扣牢固；料斗保险挂钩使用正常；传动部位有防护罩，作业平台稳固。3 起重机械的使用应符合现行《起重机械安全规程》（GB 6067）的规定，起重作业应做到“十不准”，即：无特种作业操作证不准操作；身体不适不准操作；操作时不准闲聊和打瞌睡；无关人员不准随便进入驾驶室；吊钩不准过人头；作业时不准上车下车；吊物时不准长时间悬空；安全装置不准当开关使用；三个动作不准同时开动；工作时间不准调整机器。2.3 挖孔桩施工

孔口处设高于地面不低于30cm的护圈,孔口四周 1.0m 范围内用砂浆硬化；孔口不得堆集土渣、机具及杂物；孔口四周必须搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊制。停止作业时，孔口设置围栏和警告标志牌。尺寸在 50cm 以上的洞口必须设置钢筋防护网，网格间距不得大于 20cm。2 作业人员必须规范佩戴安全防护用 品。孔内应设半圆形防护板，并随挖掘深度逐层下移。3 挖孔时应经常检查孔内有害气体浓度，当CO2 或其他有害气体浓度超过允许值，孔深超过10m或腐殖质土层较厚时，应加强通风。4 井孔内必须搭设应急时使用的安全 绳和软爬梯，并随桩孔深放长至作业面。不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。2.4 钻孔桩施工 1 桩机作业区域应平整，有安全防护 措施并设立警示标志，非工作人员未经批准不得入内。2 钻机安装时，机架应垫平，保持稳 定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚牢固。钻机需设工程标示牌，标明所施工桥名、墩台及桩位编号、护筒顶标高、设计桩长及桩底标高等，施工中并做好详细钻孔记录，保留好渣样。3 制浆池、储浆池和沉淀池周围应设 立防护设施和安全警示标志，制浆材料堆放处应有防水、防雨和防风措施，弃渣泥浆应及时外 运，废弃后应回填处理。2.5 基坑施工 1 基坑宜在少雨季节施工。基坑顶面 应在开挖前做好防、排水设施并保证排水措施有效。2 基坑内作业人员有安全立足点，垂 直作业上下有隔离防护；上下设置牢固通畅的专用通道，宽度不小于80cm。

基坑有动载时，坑口边缘与动载间 的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定。4 基坑位于现场通道或居民区附近时，应沿边缘设立两道护栏，夜间加设红色标志灯。5 基坑防护设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于50cm，防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm，立柱间距不大于3m；当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。防护栏应挂设安全警示标志。2.6 模板工程 1 模板不应与脚手架联接，模板拆除 时，应划分作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。

拆除区域设置警戒线且专人看护，留有未拆除的悬空模板及模板工程应经过验收手续。3 模板上施工荷载不得超过规定要求，模板上堆料均匀。4 高度在 2m 以上作业处应设置可靠立足点、走道垫板稳固。2.7 跨公路（铁路）桥梁施工

高速公路影响范围封闭防护要有专 项方案，封闭防护必须可靠牢固。跨公路、跨在建铁路的桥梁的施工中，应设置桥下限高架和防撞设备，高速公路设置减速信号标志。2 跨公路、铁路桥梁施工期间必须设置防护棚架和防护网。2.8 文明施工 1 临近居民区施工产生的噪声应符合现行《建筑施工场界噪声界限》（GB 12523）的规定。2 钻孔桩施工应设置泥浆循环系统，防止泥浆外溢污染环境；沉淀池和泥浆池应分开设置，并设置防护栏。3 施工现场应根据需要设置机动车辆 冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工污水经处理达标后方可排入市政污水管网或河流。4 施工机械设备产生的废水、废油及 生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水源附近的土地中。5 不得随意占用或破坏与施工现场周围相邻的土地、道路、绿地以及各种公共设施场所；不得影响人们进出通行的道路和正常的活动。

三、预制梁场 3.1 场地选址 施工单位预制场选址与布置要经过多方案比选，按照就近桥梁原则，便于预制梁板架设。同时按照工期计算出占地面积、台座数量、机械配备等，预制场选址与布置经监理单位批准后方可建设。3.2 预制场布局

预制梁场一般不得布置在路基范围内，条件受限时应满足工期和施工组织要求，并报相关建设、监理单位批准。2 预制梁场宜采用砖墙或彩钢板封闭，场内修筑临时排水沟、沉淀池等良好的排水系统，规模较大时设置视频监控系统。区域功能分明，合理划分办公区、生活区、构件加工区、制梁区和存梁区。各类机具设备、模板摆放整齐有序，办公生活区建设可参考项目部办公生活区建设。3 预制场标准化建设的规模，应结合预制梁的数量和预制工期等参数来规定预制场规模和相关设备配备，具体要求： 1）移动式钢筋棚

至少1座

2）台座数量

应与预制时间、数量相匹配，按3片/座·月控制 3）吊装设备 满足起吊吨位需要，至少2台 4）模板数量

不少于台座数量的1/3 5）自动喷淋养护设施 每片梁设喷管不得少于4条，顶部2条侧面各1条；喷管长为：梁体长+lm,喷头间距为0.5m 6）必备的施工辅助设施 横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架 7）其他施工设备 满足施工需要 陕西省高速公路施工标准化指南 4 预制场出入口应设置洗车台（池），防止运送材料车辆、混凝土罐车等将泥土带进场内。5 桥梁预制场标志标牌

预制场内醒目位置应设置施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明显标示。吊装作业区、安全通道应设置禁止标志；预制场的制梁、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明显标示。钢筋绑扎区在明显位置应设置标示牌。张拉台座两端应设置指令标志，并设置钢板防护。

正在使用的机械设备，应在易发生机械伤害的场所、施工现场出入口醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）。6 预制场所有的电器设备按安全生产管理的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电线路应采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越，埋管标准或架空高度均应满足相关标准要求，设置明显警示和限高标识；采用由满足施工机械设备用电最大负荷要求的变电站供电，电线布设须满足“三相五线制”要求，同时设置250kW柴油发电机组作为备用电源。变压器设置安全距离符合规范规定，临时用电不得私拉乱接，绝缘线不得在地面上拖拉，电缆线不得在水中浸泡。3.3 场地硬化与排水 1 梁板预制场处于黄土、软土或其他不密实地基时，为防止产生不均匀沉降变形而影响梁板预制的质量，应对预制场地采取换填天然砂砾土分层碾压密实，换填厚度应不小于30cm；梁板预制场处于天然砂砾或天然岩层上且厚度较厚时，对场地做好平整即可。2 场内硬化时制梁区、存梁区均应控制纵横坡，形成良好的自排水系统，制梁区每个台座四周在进行硬化时必须预埋蒸汽养生、喷

淋养生管道和排水槽。3 钢筋加工区、集料存放区及混凝土拌和区均须设防雨棚、排水沟，并使用15cm厚C20混凝土硬化，雨天、风天较多地区，应备有足够的防雨篷布。4 预制场应设50cm×50cm砖砌排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇人沉淀池，沉淀池设置规格为长4m、宽3m、高lm，污水处理后方能排放。5 预制梁场主要道路、制梁区采用 不低于20cm厚半刚性基层或砂砾垫层+20cm厚C30水泥混凝土面层进行硬化处理，存梁区硬化采用C20水泥混凝土，厚度不小于 10cm。3.4 台座建设 1 预制梁的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上；对软土地基的台座基础要进行加固处理，台座两端必须用 C20 以上的片石混凝土扩大基础进行加固，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。2 底模采用钢板，不得采用混凝土底模，钢板厚度应为 6～8mm，并确保钢板平整、光滑，防止粘结造成底模“蜂窝”、“麻面”。3 预制台座、存梁台座间距应大于 2 倍模板宽度，以便吊装模板。台座要满足不同长度梁板的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。4 波纹管、锚具、支座等其它材料必须按相关要求建库保管和加工，做到有物必有区，有区必有牌，做好防锈、防腐、防火、防盗工 作。3.5 存梁区设置 1 梁板预制完成后，移梁前应对 梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、施工单位、梁体编号、部位名称等。2 梁板预制完成后，除了加强养 护外，要保证稳固、安全存放，严禁拆模后将梁板（尤其是T梁）无支撑存放，必须设置稳固的支架，防正梁板侧倾。存梁区也应设置相应的防止倾覆的托架及设施。3 用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各 50～80cm 处，且不影响梁片吊装的位置，枕梁应适当配筋。4 空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求，设计文件无规定时，空心板叠层不得多于3层，箱梁、T梁不得叠层堆放。支垫材质必须采用橡胶板或方木，且不污染梁底。3.6 梁板养生

场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的冬季蒸汽养生和夏季自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，且管道应提前埋入地下。3.7 钢筋加工 1 成品钢筋存放区面积不小于150m应加设防雨棚。成品按不同规格分区堆放，堆高不超过120cm，分区之间留有足够的通道。2 梁板钢筋安装必须设横隔板钢 筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架、钢筋骨架吊装模具等施工辅助设施。3 张拉预应力筋时其周围及两端应设置完善的防护措施和警示标志，非作业人员不得进入张拉作业区域。3.8 机械设备 1 进场机械设备必须满足工程质量和施工进度要求，安装调试简便、容易操作、维修方便，可靠性高，安全性能好；对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。

大型机械施工现场严格遵守“五个一”制度，即：一机、一人（专职防护）、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证）。机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程。3 施工现场安装、拆装大型施工 机械时，必须由具有相应资质的单位承担，主管人员到场把关。转场时，应有“专项方案、专项检测、专项见证、专项放行、专项检查”。大型施工机械夜间不得安排转场、移机。大型施工机械作业时现场必须有人把关。龙门吊、架桥机、塔吊必须经有关技术监督部门检验合格后方可投入使用。4 机械作业人员进入施工现场作业前，应按设备操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，不得酒后上岗或疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。

四、钢筋加工场 4.1 场地选址

钢筋加工场地应合理选择设置 地点，宜采用集中加工布置方式，减少二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。加工场应实行封闭管理，储存区、加工区、成品区布设合理，设置明显的标志标牌。2 加工场内醒目位置应设置施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志。3 焊接、切割场所应设置禁止标 志、警告标志，木工加工区应设置禁止烟火标志，安全通道应设置禁止标志，使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志，加工场出入口和场内应设置禁止标志和警告标志，用电场所应设置警告标志，易发生火灾场所应设置警告标志，消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。4 机械设备应悬挂机械操作安全 规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。5 各种原材料、半成品或成品应 按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。

4.2 钢筋加工棚面积必须在 2000m2以上，并配备桁吊或龙门吊，龙门吊必须是由专业厂家生产，使用前须获得有关部门的鉴定，严禁使用自行组装的门吊。操作人员必须经过专业培训并持证上岗。4.3 钢筋加工场应硬化处理并做好排水。地面应用 15cm 厚 C20 混凝土进行硬化，按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。4.4 在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、使

用部位，确保下料及加工准确。4.5 各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用，并且作好验收合格记录，以备检查。4.6 为满足钢筋加工精确度，推广使用数控钢筋加工设备。4.7 机械加工设备要求 1 进场机械设备必须能满足工程 质量和施工进度要求；安装调试简便，容易操作、维修方便，可靠性高，安全性能好；对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。2 严格遵守持证上岗制度，机械 操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程。3 作业人员进入施工现场必须穿 戴相应劳动保护用品。作业前应进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，严格执行相应操作规程和有关的安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。4 金属加工工作台应稳固；卷扬 机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜。5 各种气瓶应有标准色，气瓶间距不小于 5m，距明火不小于 10m 且采取隔离措施。气瓶使用或存放符合要求，应有防震圈和防护帽。6 施工现场各类试验设备应定期检查。4.8 起吊钢筋时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到地面 1m 以内 方准靠近，就位支撑好方可摘钩。

4.9 人工断料工具必须牢固。切断小于 30cm 的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把挟，并在外侧设置防护箱笼罩。

切断小于 30cm 的短钢筋 4.10 钢筋进行防锈处理时，制作区应远离办公生活区。防锈处理采用喷水泥浆，喷（刷）防锈漆等办法。焊接时，有可靠的接地装置，导线绝缘良好。焊接操作时应佩戴防护用品。4.11 加工场内原材料及成品、半成品堆放 1 原材料钢筋存放应采用可移动式工棚，钢筋应垫高堆放要离地 50cm 以上，半成品钢筋构件采用钢筋小支架或方木支垫，下部支点应以保证钢筋不变形为原则。2 已经加工好的钢筋半成品应编 号堆放，在旁边设置钢筋加工标识牌，标明其型号、规格、长度、编号等参数，防止用错。3 各种原材料、半成品或成品应按其检验状态和结果、使用部位等进行标识，并按同类型码放，标识牌应用铁架吊挂安置于醒目处。4.12 文明施工 1 易产生粉尘、有害气体的加工 场、存放场应采取除尘、有害气体净化措施，且远离生活区、居民区，尽量将加工场设于场地下风向。2 施工机械设备产生的废水、废 油及污水应经过处理，不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，不得排入饮用水源附近的土地中。3 加工剩余的短小材料及废料要合理回收，充分利用。4 严禁将不易腐化的合成材料、化工原料等擅自埋入地下。

五、材料存放场

5.1 存放场、材料加工场应合理选择设置地点，应尽量靠近使用地点，确保运输及卸料方便。模板、脚手架等周转材料，选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程地方放置。水泥、砂石料等原材料应靠近拌和站放置。5.2 各种材料应分区存放，堆放场地需进行硬化，采用不低于20cm厚半刚性基层或砂砾垫层+20cm厚C20水泥混凝土面层进行硬化处理，且排水设施完善，场内严禁积水。存放场应留有足够宽度的通道，便于装运。5.3 各种材料进场均有合格证或检验单等质量证明资料。5.4 各种材料的堆放应做到一头齐，一条线。

材料存放 5.5 预制构件的堆放位置要考虑吊装顺序，力求直接装卸就位。5.6 材料储存时应按使用次序分类、分批存放，并按规定做好标识。模板、脚手架等周转材料，宜选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程处放置。存放场地应留有足够宽度的通道便于装运及使用。5.7 集料按不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，料仓隔墙采用厚度50cm高度3.5m砖墙，砂石材料堆放呈梯形状，做到“条直层平”；不得紧靠隔墙堆放，防止隔墙侧向受压倒塌。5.8 袋装水泥、外加剂必须入库，库房尽量靠近拌和机，地面采用 C15 混凝土硬化，且有防潮措施。水泥按厂家、品种、批号、离地 30cm堆垛,垛高不超过10包，距离墙30cm；散装水泥按不同厂

家、强度、批号分罐保存，罐上必须安装避雷设施。5.9 各集料需分设待检仓和已检合格仓，每个料仓的容量应满足最大单批次混凝土连续施工的需要，并留有一定的余地，同时应满足运输车辆和装载机等作业要求。5.10 金属材料存放

线材存放时应上盖下垫，平放堆垛，注意标牌的保管，避免混淆。钢筋根据进场、加工和使用的先后顺序，按型号、直径、用途分门别类叠放。2 型材存放时应下垫垫木，上覆 防水遮盖物，平行分层堆码，统一放置，并且一端垫木略高。3 堆放钢板及钢杆件时，其高度不得超过 1m。5.11 半成品、成品存放区 1 存放场地应通风良好，有条件宜搭设存储棚库。2 金属、木材及构配件等底部应 按规定垫高，并避免与酸碱等易腐蚀性物质接触。木质材料或易变形材料应平放，不得挤压。成品钢筋构件，不能在5d内使用的，必须整体喷水泥浆做防锈处理。3 板材应存放在仓库或料棚内，不得露天存放。木材应选择干燥、平坦、坚实的场地堆放；选择堆放点应尽可能远离危险品及有明火的地方，并应设置“严禁烟火”的标识和消防设施。4 易于滑落的材料堆放必须捆绑牢固，堆高不得超过 2m。5 材料储存时应按使用、安装次 序进行分类、分批存放，并按规定做好标识，小件（散件）材料及配件宜存放于箱、盒内。

5.12 周转料具存放应随拆、随整、随保养，码放整齐。大模板存放应有可靠的防倾倒措施，不得靠在其他模板或物件上。5.13 装配式构件 1 根据构件的使用先后和吊装顺 序进行堆放，留出适当的通道，不得越堆吊运。2 堆放构件时，应按构件刚度、受力情况等采用合理放置方式，保持稳定。

构件堆放时应放置在垫木上，垫木位置应与吊点相对应；同时应使吊环向上，标志向外。4 水平分层堆放构件时，其堆垛 高度应按构件强度、地面承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性而定。大型构件一般以 2 层为宜，不应超过 3 层，构件各层之间应用垫木隔开，且各层垫木应在同一竖直线上。

六、小型预制场布局

6.1 根据小型预制构件特点，预制 场需分生产区、养护区、成品区以及办公区等。各区域的划分用黄油漆隔离标识，并在各个区域设置标识牌，规划合理，交通流畅。6.2 生产区根据合同段设计图纸确 定的预制构件的种类设置生产线，每条生产线必须设置振动台，同时配备小型拌和站1座（尽可能与既有拌和站一起设置）。6.3 养护区采用自动喷淋养护系统 结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态。混凝土要求覆盖养生 7 天以上。

6.4 成品按不同规格分层堆码。对 于预制块、片（如防护衬砌肋、盖板等）堆码不得超过2层，对于整体式预制件（如缝隙式水沟等）不得超过4层。层间需用土工布隔开，预制件养护期不得堆码存放，以防损伤，运输过程中应轻拿轻放，防止缺边掉角。6.5设备配置 1 小型构件预制可选用振动台振 捣，振动台电机功率应经过现场试验，对振动台的性能进行分析与比选，确定振动台的电动机功率，一般为 1.2KW～1.5KW，振动台数量根据预制构件生产数量确定。

陕西省高速公路施工标准化指南 2 混凝土可由就近大型拌和站集 中供应，若单独设置拌和站，拌和站必须达到四仓式自动计量标准。

6.6模具 1 模板必须使用钢模或高强度塑 料模板，入模前应进行拼缝检查，对拼缝达不到要求的，辅以双面胶或泡沫剂，必须选用优质脱模剂，保证混凝土外观。在周转间隙必须有覆盖措施，防止雨淋、生锈、被污染。2 按照小型预制构件设计尺寸及 要求，由专业生产厂家制作塑料模具的各种钢模母胎。钢模母胎制作完毕后，利用钢模母胎及塑性复合材料批量生产，加工成混凝土小型预制构件的高强度塑性模具，塑性模具的材料为聚丙乙烯、ABS 及部分添加剂经过一定的加工工艺而形成的一种复合材料。

第四篇：桥隧负责人工作总结

桥隧负责人工作总结

“76.86,87,3”伴随着这三个数字，就是我一天工作的开始。贵遵复线管段全长76.86公里，桥梁87座，隧道3座，看似简单的三个数字，却和我的工作密不可分。

时间飞快，转眼间从5月到站至今已年过半载，在中心的轮岗培养使我对中心业务范围有了大致的了解，但始终缺乏基层工作经验。通过这半年在桥隧站的临时负责，也让我对整个桥隧站的工作有了更加深入的了解。

刚入桥隧，作为机电专业的我，对养护工程方面的工作及经验还很匮乏，当时正值汛期，管段内短短一个月时间大小边坡垮塌近20多处，这对我来说这是一个巨大的考验，应急抢险工作的任务迫在眉睫。通过养护工程科的帮助和站点同事及养护单位的支持，对20多处垮塌边坡进行了快速有效的处置，防止了水毁范围的再次扩大，保证了车辆在管段内的正常通行。此次考验也让我吸取了更多的工作经验，让我更加有信心面对今后站点汛期工作的巨大挑战。

刚刚完成了汛期的应急抢险工作，又迎来了新一轮的工作任务，那就是ETC门架改造工程和标识标牌改造工程。在同时面对两项重要工程展开的情况下，我首先要保证管段内涉路施工的安全监管，其次还要保证在时间紧任务重的情况下两项工程的质量及进度的监督监管，截止当前贵遵复线已顺利完成管段ETC门架安装全部工作，进入调试阶段，标识标牌安装改造工程也已顺利完成90%的工作任务，站点工作人员依然严格按照制度及规范对施工现场进行有效监管，直到所有工程顺利结束。

站点内业工作方面，由于之前的管理缺失，导致了制度上的欠缺和资料上的漏洞。根据在中心轮岗的工作经验很快找到问题所在，组织人员到相邻桥隧站点学习取经，在一个月的时间里，整理完善了站点所有基础资料上的漏洞，重新建立了新的站点工作制度，保证了站点工作有条不紊的开展。

作为站点的临时负责人，我始终坚持做好示范带头作用，在学习方面更是要走在前面，做在前面。积极参加中心每次教育培训工作，也同样按照中心相关要求，组织人员定期开展站点的学习培训工作。桥隧站是培养技术人才的地方，技术人才必须要有良好的理论知识作为基础才能保证工作的有效开展，所以作为一名在岗的技术型人才我坚信学无止境。

以上是我对到站以来工作的一些总结，深知桥隧站工作的多样性，也深知在这样工作岗位上自身存在的不足，还望领导及同事多多的批评指正。现正值中心的“抗凝保通”阶段，贵遵复线又属中心的“重灾区”，在这样的关键时刻，请中心领导相信，我定会竭尽所能，不遗余力带领这一支年轻的队伍站好岗，拿稳枪打好这一场冬季保卫战。同时也一定让大家看到贵阳中心“高速先锋”这一称号的青春与活力！

汇报人：

2019年12月19日

第五篇：桥隧高空作业指导书

桥隧高空作业指导书

桥隧高空作业：在桥隧设备上进行作业，坠落高度基准面2米及以上有可能坠落的高处进行的作业。

1.作业条件

1.1根据作业位臵及施工方案确定作业条件。2.作业人员要求

1.1作业负责人根据《普速铁路工务安全规则》规定确定,作业人员为身体状况符合高空作业条件职工及劳务工。

2.2人员配臵

作业负责人1人，作业人员数量根据工作量确定，防护员：2-4人。

3.作业机具

作业架（挂钩、脚手架）、信号旗（灯）、作业标、通讯设备（对讲机）、安全网、安全绳、安全带等根据施工方案需要进行增加。夜间作业，必须严设臵足够的照明设施。

4.配合要求

根据现场影响设备情况确定配合单位及相关要求。5.安全风险构成 5.1违章施工作业风险

5.1.1无计划或超范围作业，造成行车事故。5.1.2机具、料具侵入限界，造成行车事故。5.1.3高处作业时向下抛掷料具，造成行车事故。5.1.4防坠落设施设臵不到位，致使料具、杂物坠落至

线路，造成行车事故。

5.2作业人员伤害风险

5.2.1在离地面2m以上的高空作业，未采取高空防坠落措施，安排患有禁忌症人员进行高空作业，造成人身伤害。

5.2.2安全设施存在安全隐患，未按规定进行隐患消除或采取预防措施，安全设施未安排专人负责经常检查、整修，作业时未确认安全设施和用品完好，造成人身伤害。

6.防护要求

6.1现场防护员必须由经考试合格且取得防护资格的职工担任，并根据作业要求设臵好防护标牌。

6.2现场防护员、中间联络防护员、驻站防护之间应严格执行通话、复诵和确认制度，及时准确掌握行车及安全信息，按规定填写《防护通话记录本》，做好自控、互控、他控。

6.3 进入铁路建筑物限界作业时，设臵“三位一体防护”：驻站防护1人、工地防护1人、关门防护2 人（视距不足、联系困难地段增设两端防护或中转联络员）；站内作业，设臵“两位一体防护”：驻站防护1人、工地防护1人。

6.4 不进入铁路建筑物限界范围内的作业，驻站防护1人、工地防护1人。

6.5隧道内高空作业须在封锁点内进行，进行接触网安全限界内作业时须停电封锁。

7.作业程序

7.1作业前作业地段风险调查。7.1.1作业环境调查。

7.1.1.1对设备缺损及劣化情况核实查证。7.1.1.2作业现场设备状态现场调查。

7.1.1.3周边道路及行人流调查。尤其注意对下穿道路及人流量较大处所采取必要的安全防护措施，避免高空坠物伤人安全风险。

7.1.2作业安全料具检修及既有设备隐患整修。7.1.2.1针对作业环境存在的安全风险采取预防措施，针对设备本身影响安全设施搭设、拴挂处所的隐患进行整修加固，并确认满足安全要求。

7.1.2.2作业中需使用的电线路搭设必须牢固、整齐，同时做好线路检查，防止发生漏电。禁止在桥底垂直下方位臵附近搭设工棚。

7.1.2.3如现场存放燃油或其他可燃物品时应设臵灭火器具。机具摆放不得侵限。

7.1.2.4桥梁作业，应结合桥梁位臵、桥下净空等因素，选取合适的作业平台。对跨江河桥梁、桥下净空较大的旱桥(≥5m)或作业范围较分散的桥梁，可考虑选取移动作业架作为施工平台；对桥下净空较小且作业范围较集中的旱桥(≤5m)，可考虑采用从地面搭设脚手至梁底作为施工平台。

7.1.2.5施工作业需使用的挂钩、跳板、安全网、安全绳（带）等安全设施进行全面检查，确保安全设施处于安全完好状态。

7.1.2.6高空作业应注意安全防护网的正确铺设，每幅安全网之间搭接不短于20cm，安全网之间不得留孔隙，安全网需覆盖所有高空作业面。

7.2点名分工

作业负责人组织作业人员列队点名，明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。根据当日作业项目进行全员安全预想。安全值日讲话有针对性。

7.3 工（机）具检查

作业人员对工（机）具性能及安全性的检查确认，防止将损伤或不符合安全的工（机）具带入作业现场，影响作业安全和质量。

7.4人（机）料转移

7.4.1作业负责人组织所有作业人员在就近安全通道行走至作业地点附近的安全地带，需上道行走时防护人员加强联络掌握列车运行情况、作业人员严格执行“手比、眼看、口呼”制度。

7.4.2需汽车运输时，应乘坐有运营资质的载人汽车，工（机）具搬上搬下、人员上下等，应注意人身安全。

7.5 桥隧高空作业

7.5.1使用挂钩或者移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时，应详细检查人行道、托架U形螺栓和作业架，同时应对人行道主应力控制点的强度和梁体倾覆稳定性进行检算。未经检查及检算结果不符合有关安全规定时，不得上架作业。移动作业架平台的吊钩材质，应具有一定的强度和刚度，钩挂位臵符合要求，作业面的脚手板必须满铺，不得留有空隙和探头板。凌空作业面还应在作业架下端增设安全网，形成安全储备。

7.5.2桥梁下进行脚手架搭设时，脚手架立杆应放臵在稳固平整的地面上，各立杆之间用横杆及斜杆用绳索或铁线捆扎牢固，脚手杆间距应不大于1.5m，脚手板捆（钉）牢在木杆上不得外伸悬臂，脚手板放设时应自下而上，一层一层放臵，下一层全部并捆钉牢后方可向上放设第二层脚手板。搭设时应注意经常检查各部位，不得侵入建筑限界。铁线捆扎采用平插或斜插法，铁线头与鼻孔相交一般宜拧扭两圈半。吊杆应大头在上，小头向下绑扎。

7.5.3隧道内作业，轨道车平车上搭设作业平台，作业平台采用φ50钢管脚手架搭设在平板车上，要求搭设牢固、稳定，保证在区间运行无晃动。作业台面用木板铺设，并用铁丝、抓钉绑扎固定，作业台车的搭设尺寸根据施工需求确定，搭设轨面4.0m以上平台部分需在无接触网线路上进行

或停电操作。施工作业脚手架设必须牢固，并严禁侵入限界，对脚手架侧面及两端采用薄板进行封闭，防止列车绳索缠绕发生事故。

7.5.4 隧道内搭设临时作业平台，根据现场施工具体要求，制定作业平台的搭设方案，作业平台必须满足结构安全、稳固，拆、装简单快捷的要求。作业平台护栏的四角用尼龙绳固定于钢轨或者衬砌外漏的锚杆上，防止作业平台倾倒，施工作业时搭设台架位臵的道床铺设5厘米厚木板，使作业台架4个脚的橡胶垫坐落在木板上，保证平台底在一个平面上。

7.5.5 作业架搭设完成后由作业负责人对新搭设的作业架作全面检查，确认安全、稳定、不侵入建筑接近限界后方可使用。

7.5.6作业人员进入作业面时，按照分组进行相互提醒，相互确认安全保护用品是否穿戴齐全，确认无误后方可进入作业位臵。凌空跨越时，必须保证作业人员始终拴在安全带上，可使用双头辅助安全带，两人相互配合，一头挂牢固固定的位臵，一头和跨越人员安全带连接，人员到达作业架后，将安全带挂好后，配合人员将挂在另一头的辅助安全带挂钩取出。

7.5.7作业用料不允许任意解锯，拆除时注意轻轻放倒，以免伤。钢制件应做好防腐处理，避免撞击、扭曲，造成伤

损。木制件上的外露钉头应打弯，拆下的木板线钉应派专人负责拔去或将线钉尖端打入木料内，防止钉头伤人。

7.5.8作业架撤除，除特殊规定外，应按照自上而下，从一端向另一端本着先绑后拆、后绑先拆的顺序逐层逐块进行，注意搭接端及脚手吊点位臵的先后次序，不得上下同时作业，更不得单留一侧或推倒了事。注意防止脚手板翘头或踩空危及人身安全，拆下的材料应堆放并不得侵入限界。

7.6 作业过程控制

7.6.1由作业负责人组织对安全设施和卡控要求进行检查，不符合要求的及时整改，确保高空作业中，安全防护设施始终安全有效。

7.6.2指定专人检查作业区域的安全控制情况，及时纠正和提醒作业人员的不安全行为。

7.6.3上下桥必须由桥头或检查梯上下，严禁用绳索或攀爬电杆上下；从桥下转桥上作业时，应首先和桥面上防护人员联系，确认无车时方可上桥。

7.6.4在桥梁上、墩台上、检查梯上进行作业前，对步行板、围栏、踏步等安全保护装臵的状况进行检查，确认安全后再进行作业。

7.6.5作业人员必须戴安全帽，上下作业平台不得手持工具、材料。不得负重登高。作业人员应呼唤应答，配合妥当。工具、材料要放臵稳妥，传递物件不得抛掷，防止坠落

伤人。

7.6.6采用脚手架作业平台，必须安排专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。脚手架应搭设牢固，作业人员及料具不得超过容许承载能力。脚手架使用的材料必须符合相关规定，步板应满铺并铺设安全网，施工过程中要经常检查整修。

7.6.7作业人员入网前统一将手机交给工地防护保管，严禁在作业过程中接打手机，防护人员手机关机。

7.7作业撤除要求

7.7.1施工负责人对作业范围的料具、安全设备进行检查确认，并检查警示、提示标志和隔离设施是否完好。

7.7.2整理放好使用的料具，并全面清点移交给现场料具看守人员。

7.7.3集中人员进行当日作业的作业回检和安全质量点评，提醒次日作业安全要求和防护人员作业要求。

7.7.4集中作业人员返回驻地，护送还需要行走铁路回家的作业人员安全离开铁路。

7.7.5停止作业现场仍有机具材料时，必须设臵现场看守，明确看守人员职责，交代看守人员人身安全事项。

7.7.6作业人员、工（机）具全部到达安全区域后，现场防护员（中间联络防护员）收到作业负责人拆除现场防护的通知后方可撤离。

7.7.7在所有人员撤至安全位臵后，工地防护拆除作业地点两端作业标。

8.安全防护设施质量要求

8.1在地面2m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。安全带、安全绳应符合现行国家标准。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。安全绳左右移动距离不得大于5m。安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳应一绳一人，严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂2人及以上。每半年对安全带、安全绳做一次检测，其方法为：静荷载试验：用静荷载3000N的力拉5min不断；冲击试验：固定安全带(绳)一端，用800N重物由3m高处自由坠落悬空而不断。

8.2临边作业应设臵防护围栏和安全网。悬空作业应有可靠的安全防护设施。未设臵隔离设施的高处作业，人员不得垂直施工。使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有固定措施。

8.3作业架必须满足工作安全要求，搭设牢固、无空头板，不变形、倾斜、摇晃，脚手板外伸悬臂，应有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动。搭拆作业架时，架下不准人员停留或通过。靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照供

电部门的规定留出安全距离(一般动力线2m以上，照明线1m以上)；作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

8.4作业架所用材料必须坚韧耐用，无腐朽裂损，每平方米荷载不得超过2700N，脚手杆间距不应大于1.5m(经检算许可者除外)。尺寸符合下列规定：立杆有效部分小头直径：木杆不得小于70mm，竹竿不得小于80mm。横杆有效部分小头直径：木杆不得小于80mm，主要横杆不得小于90mm。脚手板厚度不得小于50mm，两端必须固定在横杆上；斜铺脚手板铺设坡度不得陡于1：3，并钉防滑木条。脚手板接头应设臵在撑杆上，不得悬空。高度在3m以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和1m高的防护栏杆。钉脚手板铁钉的长度不得小于100mm；拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉，应及时拔掉或打平。采用圆钢弯制成脚手架时，双钩式圆钢直径不小于22mm，单钩式圆钢直径不小于25mm，钢材不得有裂纹、锈蚀等缺陷，并应按规定检查钢钩质量。

9.作业流程

调查----安全设施备料----搭设安全设施----作业----拆除安全设施。