第一篇：雨季燃料输煤系统安全运行保障措施
雨季燃料输煤系统安全运行保障措施
为加强雨季卸煤、上煤管理，避免因原煤湿度过大导致输煤中断或影响锅炉正常燃烧，特制定雨季卸煤、上煤保障措施，以确保中电、旺隆机组用煤安全。
一、雨季期间原煤管理
1、在雨季来临前，在干煤棚内储备充足的优质干煤，要求干煤棚内储存优质干煤3万吨以上，以备暴风雨、台风等恶劣天气时上煤。
2、雨季期间，运行部燃料分部应结合煤场实际，密切跟踪煤场存煤情况，存煤应保持在6.5～7.5万吨之间，避免因库存过高导致遇大雨外溢。当煤场存煤低于6.5万吨时，燃料分部及时与经营部沟通调整燃煤采购计划，以确保机组用煤安全。
3、雨季期间，运行部燃料分部每天定期检查统计煤场优质煤（神大煤或神混煤，该煤种粘性较小，且热值较高）储备情况，当优质煤少于3万吨时，及时与经营部沟通调整燃煤采购计划，以确保有3万吨的优质煤配上。
4、雨季期间，每天定期检查煤场周边的排水设施是否正常，保证煤场南北两侧排水畅通，煤堆边坡无垮塌危险，发现问题及时处理。
5、雨季期间，运行部与经营部充分沟通后制定好“配煤周计划”，制定燃料发热量、挥发份和全水份指标的要求（低热值不得低于19MJ/Kg；挥发份不得超过28%；水份应小于12%），并每天跟踪上煤情况，必要时及时调整配煤比例，避免因配煤水份过高造成输煤系统堵塞和影响锅炉燃烧稳定。
6、当来煤、煤场存煤结构经配煤计算得出水份指标不符合要求时，燃料分部立即通知经营部调整来煤结构，避免连续批次来煤的水份过高。
二、雨季期间运行方式及其注意事项
1、燃料运行专业加强与集控运行专业的沟通，及时了解机组各磨煤机的运行情况，上煤时将干煤棚内存煤与码头直上煤按制定的比例进行配烧，控制入炉煤的水份﹤12%，最大不得超过16%，保证输煤系统、制粉系统及锅炉燃烧稳定。
2、燃料运行值班期间应安排保洁借工准备好砸、捅煤用具（大锤、铁钎等），以备堵煤时及时疏通。
3、雨天上煤时燃料运行班长应在现场指挥，协调好各巡检人员的工作。各巡检人员重点关注各转运站落煤管、导料槽、滚轴筛、碎煤机的运行情况，一旦发现下煤不畅现象，立即通知程控启动振打器，现场采用锤击等措施疏通。
4、若采取上述措施无效，以上部位发生堵煤立即停止皮带运行，汇报当班班长，及时启动备用皮带上煤，并组织保洁借工清理堵煤点，尽快恢复系统运行。
5、每上完一次煤，皮带巡检人员仔细检查落煤管、滚轴筛、碎煤机及犁煤器落煤口的粘煤情况，发现有粘煤及时清通。
6、交班运行班长应安排、监督借工将落煤管清理干净，保证下一班正常使用，接班人员认真检查落煤管，确保粘煤清理干净。
7、输煤系统运行期间，巡检工发现皮带头尾滚筒、下平托滚、下调心托滚下方有积煤时，应及时通知保洁借工清理干净，避免皮带跑偏、打滑现象发生。
8、运行时，注意皮带运行情况检查，防止皮带打滑、跑偏现象，发现跑偏严重，应及时手动调整调心托辊校正，保证皮带系统正常运行。
9、暴雨期间，煤仓原煤斗煤位应高煤位交班，如不符合要求，应上煤运行交接班。
10、雨季期间，控制上煤流量不得超过850t/h，防止胶带机超负荷运行扯断驳接口和发生皮带打滑现象。
11、卸煤过程中，发现即将下雨时，应暂停卸煤，并告知船员将船仓用遮雨布盖好，防止雨水落入船仓。
12、雨后，码头值班人员应检查监督船员将船仓的积水抽干，避免因煤水份过大导致卸煤时#2皮带煤流倒流造成皮带跑偏。
13、雨季期间，码头值班人员应加强煤船的检查，避免人为因素导致原煤水份过高。
14、雨季期间，煤船到码头后原则上不立即接卸，需停靠一天后再接卸，接卸之前应通知煤船将船底积水抽干。
三、雨季期间加强输煤系统检查及维护
1、下雨期间，燃料运行值班人员应加强煤场、各转运站和地煤沟的排水设施的检查，确保排水畅通。
2、加强输煤系统的巡回检查，发现设备缺陷及时填写缺陷单，并通知检修人员处理，确保系统正常备用。
3、定期做好码头卸煤系统、码头直上系统、上煤系统和叶轮给煤机等设备维护保养，使设备状况处于良好状态。
4、定期对碎煤机内部进行检查、清理，杜绝因原煤潮湿引起粘煤堵塞频发现象，保证碎煤机正常投入运行。
5、雨季期间，原煤较流动性差,推土机推煤阻力大,导致推土机、挖掘机故障率较高,应加强维护和保养。
6、雨季期间，输煤皮带易发生堵煤、打滑和跑偏等现象。运行值班期间应对输煤系统各胶带机的事故拉线开关、跑偏开关、打滑及堵煤电极等保护信号进行全面检查，确保其有效性。
7、运行值班期间应对输煤系统各胶带机胶带驳接口磨损情况检查，发现缺陷及时联系检修处理。
四、应急措施
1上煤系统发生堵煤或保护装置误动无法消除时，且另一路处于检修状态，无法转路运行的应急措施。
1.1若上煤皮带落煤管发生堵煤，无法转路运行，燃料运行班长应及时通知检修人员，配合保洁借工清理堵煤点，此时允许采用高压消防水灌注疏通法，将落煤管清通，确保30分钟内恢复系统运行。
1.2上煤过程中发现碎煤机堵煤，且不能在30分钟内清通，应立即汇报值长，转旁路运行，但#5皮带现场要安排人员监视。发现有大块煤或大块物应立即拉停皮带运行，将其捡出，避免大块物进入原煤仓。
1.3雨季期间，由于原煤较湿导致输煤皮带的堵煤、打滑装置误动无法消除时，应及时通知热工将该皮带的堵煤、打滑保护装置退出，再启动皮带运行。退出保护装置运行后，程控和现场要加强监视，发现异常情况应立即停止运行。
2雨季期间，如发生皮带的堵煤或打滑保护装置误动，不能程启或联锁启动上煤系统故障现象，燃料运行班长应立即通知检修人员处理。如果30分钟内不能确认消除故障原因，燃料班长应采用无联锁远控启动（试机）系统上煤，如无联锁远控启动（试机）系统上煤失败，则立即安排人员就地无联锁逆煤流启动系统上煤。
3在暴雨期间，值班人员发现地煤沟及转运站的某一排污泵不能启动且排污池的水位已满，应立即汇报值长。值班人员排查进水的地方并进行围堵，及时安装临时潜水泵排水，密切注意水位情况，如发现水位下降慢，应再加装临时排水泵，直至将积水排干，确保输煤系统安全运行。
五、雨季生产调度联系 进入雨季后，燃料分部要加强每日的入厂煤干湿情况的监控。发现来煤较湿时，水分含量不符合要求时，需将情况通知旺隆经营部、中电荔新运行部燃料管理人员，由双方经营部与集团沟通，了解来煤较湿的原因并采取相应措施。进入雨季后，燃料分部与中电荔新运行部燃料管理人员每日根据来煤及煤场存煤情况、机组的实际运行情况来共同确定入炉煤的配比方式。进入雨季后，燃料分部要加强每日的入炉煤干湿情况的监控。燃料专责应将每日的入炉煤情况通报中电荔新运行部燃料管理人员，由其根据入炉煤干湿情况指导中电荔新运行部做好相应的生产安排。进入雨季后，燃料当值班长应根据燃料专责的安排并结合煤的实际情况，做好本班入炉煤的配比安排，并将配煤安排在上煤前汇报当值值长。当值值长应将配煤安排通报中电荔新当值值长。雨季运行期间，如双方值长由于生产实际情况需要对配煤方式进行调整的，双方值长协商后由旺隆值长将调整方式通知燃料班长，燃料班长原则上按照值长的通知进行配煤，但要做好记录。雨季运行期间，如出现由于煤湿影响机组的正常运行，经调整上煤方式无效时，双方值长应将情况及时通知本方的燃料管理人员及部门领导。双方部门领导将实际情况汇报上级，由双方公司与集团沟通来煤事宜。
第二篇：燃料运行输煤值班员试卷
输煤值班员试卷（1）
一、选择题
1、摩擦力的大小与正压力的大小成（）关系。
A 非线性 B正比 C反比 D非比例
2、无烟煤的特点是挥发分低，含碳量（）。
A高 B适中 C 低 D不确定
3、在机构中承受轴向和径向载荷的是（）轴承。
A滚动B滑动C向心推力D滚动和滑动。
4、火力发电厂输煤系统由()组成.A卸储煤设备、给配煤设备、输煤设备和筛碎煤设备等。B 铁路、轨道、机车和输煤设备等。C 卸煤沟、解冻室、储煤场、卸煤机械等。D采样设备、计量设备、煤场设备、配煤设备等。
5、带式输送机布置倾斜角超过4度时,一般都要设备()装置.A制动
B清扫 C调偏D除尘
6、缓冲托辊的作用就是用来在受料处减少物料对（）的冲击。
A架构 B 胶带 C滚筒 D导料槽
7、在正常情况下，鼠笼式电动机允许在冷状态下（铁芯温度50℃以下）启动（）次。
A、1 B、5-10 C、2-3 D、4-6
8、叶轮给煤机落煤槽中心与皮带机中心线允许偏差为()mm.A、≤10 B、≤5 C、≤15 D、≤20
9、低挥发分煤粉的着火温度可高达（）。
A、1000℃ B、1100℃ C、1200℃ D、1300℃
10、火力发电厂排出的烟气会造成大气污染，污染主要是（）。
A、二氧化硫 B、二氧化碳 C、粉尘 D、氮氧化合物。
11、所有升降口大小孔洞、楼梯和平台所设栏杆必须不低于（）mm。
A、2000 B、1500 C、1050 D、1000
12、煤的费用占燃煤电厂发电成本的（）。
A、50%左右 B、60%左右 C、70%左右 D、80%以上。
13、安全电压有（）V。
A、36、24、12 B、110、36、24 C、220、110、36 D、110、24、12
14、新进厂人员必须进行的三级安全教育是指().A、局级、厂级、分厂级 B、厂级、分厂级、班组级 C、局级、厂级、班组级 D、分厂级、班组级、小组级。
15、安全带在使用前应进行检查，并应定期每（）进行静荷重试验。
A、二年 B、一年半 C、一年 D、半年
16、跨越输煤皮带必须（）。
A、经过通行桥 B、得到有关领导同意 C、皮带停止时从皮带上越过D、从皮带底下爬过。
17、运行中要经常监视电动机电流的变化，不许超过（）。
A、额定电流 B、0.5倍额定电流 C、2倍额定电流 D、1.5倍额定电流
18、如锅炉负荷不变，煤的发热量降低，则输煤系统负担会（）。
A、减轻 B、加重 C、不变 D、无法确定。
19、贮煤场一般以贮备锅炉（）天的用煤量为宜。
A、7-15 B、10-20 C、15-25 D、15-30 20、输煤设备损坏，（）则构成障碍。
A、停用时间超过6h。B、停用时间超过8h。C、修复费用超过2000元。D、无法修复。
二、判断题
1、力的三要素是大小、方向、作用点。（）
2、燃煤的灰分是评价动力用煤最主要的指标之一。()
3、输煤系统一般由卸煤、上煤、给配煤和贮煤四部分组成。（）
4、输煤设备、卸储煤机械、筛碎煤设备的驱动装置上都装有减速机。()
5、胶带是带式输送机的主要组成部件。（）
6、环式碎煤机一般有两种环锤，即圆形和齿形。（）
7、滚轴筛是一种结构简单、运行平稳、振动小、噪声低、粉尘少、出力大的筛分机械。（）
8、碎煤机与筛煤机之间一般不设联锁装置。()
9、胶面滚筒具有摩擦系数小，易粘煤等特点。()
10、减速箱是主动机与从动机械部件之间的变换速度的机械。（）
11、胶带的规范主要是宽度、层数、强度和上、下覆盖胶厚度。（）
12、空段清扫器一般装于尾部滚筒前的下分支，用以清扫输送带非工作面的物料。（）
13、带式输送机当倾斜向上布置时，对运送破碎后的煤，最大允许倾角可达40度。()
14、输煤值班员接班后，应及时向集控人员汇报设备备用情况和卫生情况。（）
15、运煤皮带及各有关设备旁边的人行通道，可堆放易损备件和材料，以方便检修处理缺陷。()
16、输煤系统必须按逆煤流方向启动和停止。()
17、电动机接地装置应良好，连接应牢固。（）
18、电动机运行中温升高、振动、嗡嗡响的主要原因是负荷过大。()
19、煤中水分很大，在严寒的冬天会使来煤和存煤冻结，从而影响卸煤和上煤。（）
20、皮带机启动前应认真检查，皮带无论横向或纵向断裂越过200mm时，禁止启动。()
三、简答题
1、输煤系统控制方式有哪几种？
2、简述带式输送机的工作原理？
3、人字型沟槽传动滚筒有何特点？
4、离心泵的工作原理是什么？
5、带式输送机的拉紧装置的作用是什么？
四、计算题
1、有一齿轮传动，小齿轮齿数为76，大齿轮齿数304，求传动比？
2、钢板上放着一个重1000N的钢块，静摩擦系数是0.18，问至少需要多大的水平拉力才能拉动？
五、论述题
1、论述煤质和煤种变化对输煤系统有何影响？
2、论述输煤皮带机的联锁有什么作用？
答案
一、选择题
1、B
2、A
3、C
4、A
5、A
6、B
7、C
8、B
9、B
10、A
11、C
12、C
13、A
14、B
15、D
16、A
17、A
18、B
19、A 20、A
二、判断题
1、√
2、X
3、√
4、X
5、√
6、√
7、√
8、X
9、X
10、√
11、√
12、√
13、X
14、√
15、X
16、X
17、√
18、X
19、√）20、X
三、简答题
1、答：输煤系统的控制方式有三种，即就地手动控制、集中手动控制、集中程序控制。
2、答：带式输送机在工作时，主动滚筒通过它与胶带之间的摩擦力带动胶带运行，煤等物料装在胶带上和胶带一起运动。
3、答：人字型沟槽传动滚筒具有较高的摩擦系数，减轻了皮带张力，延长了皮带寿命，沟槽可截断水膜，在特别潮湿的环境也能获得良好的驱动效果；另外，滚筒胶面粘接工艺简单，现场维修方便。
4、答：当电机驱动叶轮转动时，由于泵壳中充满水，液体在叶轮作用下，做高速旋转运动，因受离心力的作用，使叶轮外缘处的液体压力上升，利用此压力将水压向水管，与此同时，在叶轮中心位置液体压力降低形成真空，水便从吸水管水池中吸上来，这样离心泵就源源不断地将水吸入并压出。
5、答：拉紧装置的作用是保证胶带具有足够的张力，以使驱动滚筒与胶带间产生所需要的摩擦力，另外一个作用是限制胶带在各支撑托辊间的垂度，使带式输送机正常运行。
四、计算题
1、解：Z1=76，Z2=304
i=Z2/Z1=304/76=4
2、解：F=0.18x1000=180（N）
五、论述题
1、答：燃煤的发电厂的煤质和煤种是多变的，煤种和煤质变化对输煤系统有下列影响。：
（1）发热量的变化对输煤系统的影响。煤的发热量降低，则耗煤量增大，加重了输煤系统的工作量，对卸煤设备、煤场设备、筛碎设备和输煤皮带都有可能因煤量增加，突破设计能力，而影响生产，导致输煤系统负担过重，设备的健康水平下降，故障增多，被迫甩负荷，甚至停炉。
（2）灰分变化对输煤系统的影响。煤中灰分是无益的成分，灰分的比重是煤中可燃物的两倍多，它给运输增加负担，输送同容积的煤量会使输煤设备负荷过大，灰分大的煤种，质地坚硬，破碎困难，磨损设备，增加了输煤设备的检修工作量。
（3）水分对输煤系统的影响，煤的水分也是无用成分。水分越高，相应在有机物质越少。在煤的使用过程中水分大，会降低热量的利用率，增大了燃烧的消耗量。煤中的水分增大，会引起输煤设备粘煤、堵煤，严重时会中止上煤，影响生产。煤中的水分大于10%以上会产生自流，使给配煤设备无法控制，影响生产。在严寒的冬季，大水分的煤会冻结，影响卸煤和上煤。如煤中含水分很小，在卸煤和上煤时，粉尘很大，污染环境。既影响环境卫生，又影响职工的身体健康。
（4）挥发分和硫分对输煤系统没有明显的影响，但是，使用高挥发分和高硫分的煤时，筛碎设备和制粉系统要注意防爆和自燃。因为挥发分的燃点和硫的燃点都较低，容易自燃。
2、答：为保证安全运行，输煤系统中的各台设备都按照一定的运行要求顺序启停，互相制约。输煤皮带机就是这样参与联锁运行的主要设备。
一般设备的启动时，按来煤流顺序的相反方向逐一启动，而停机时则按来煤流顺序的相同方向逐一停止。
当系统中参与联锁运行的设备中，其一设备发生故障停机时，则该设备以前的各设备按照联锁顺序自动停运，以后的设备仍继续运转，从而避免或减轻了系统中积煤和事故扩大的可能性。：
第三篇：电厂燃料运行输煤车间述职报告
电厂燃料运行输煤车间述职报告 2011 年在电厂领导班子的正确领导下，在生产部的指挥下，在各部门领导和同事的支持和帮助下，按生产计划要求，我燃料运行 乙 班员工努力工作，创新务实，认真履行岗位职责，较好的完成了各项工作任务。我们燃料运行班主要做了下工作： 1、加强业务学习，开展好安全培训，提高工作能力和业务水平。我们不仅认真开展好每周一的“安全活动”，学好个月的安全简报，及时掌握各事故的通报深刻吸取事故教训，还利用交接班会开展业务学习，探讨生产中的技术难题，确保了生产安全顺利进行。2、认真遵守公司的各项规章制度，严格执行“两票三制”，深入贯彻执行公司、车间的决策，认真学习公司下发的各项通知、通报等文件，以饱满的精神状态个工作热情投入到生产中去，能够顺利完成领导交办的各项工作。3、在车间领导下，在值长指挥下，圆满完成了生产任务，全年共计上煤达 192687 吨，创历史最高，上煤粒度未超标，没有发生断煤现象，并且合理掺煤配煤，确保了锅炉燃煤要求。进褐煤后，我们遇到了煤块大，煤块多，上煤较困难，我班组人员认真干好本职，细致巡检，在装载机配合下顺利的保证了取暖期的锅炉燃煤。4、根据生产需要，做好和其他部门，班组之间的沟通协作。
第四篇：燃料输煤专业技术工作总结
专业技术工作总结
黑龙江省***发电有限责任公司 ***
我自1996年7月，我顺利的完成了学业，从牡丹江电力工业学校毕业后，进入大庆华能新华发电有限责任公司工作，参加工作以来，至今已15年。15年的工作经历，我已从一个最初的只掌握理论知识的青年学生，成长为一名理论与实际相结合，能分析问题、解决问题的一名技术专家。多年的作业现场实际工作经验，使自己明白，要想成为一名合格的专业技术人员，必须理论与实际并重。从实际到理论，再由理论指导实际。只有这样，才能发现问题，解决问题。现将自己这些年的技术工作总结如下：
一，学习专业知识，提高岗位技能
1996年8月，进入电厂后，经过了三级安全教育培训，被分配到燃料运输车间工作。这时，工作开始，我发现学校里学习到的专业知识同时即工作有很大的不同和差距，现场的一切对自己来说都是新鲜的、陌生的，为了尽快转变角色，我努力学习专业知识，努力提高自己的岗位技能，自己开始了如饥似渴的学习。通过向身边的老师傅学习，许多以前在书本中看到的知识鲜活的呈现在了眼前。在这种实际―书本－再到实际的过程中，在短短的半年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的东风4B型内燃机车维护运行保养等日常事务工作。
二、政治思想方面
在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，尤其注重对“三个代表”重要思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力实践“三个代表”的重要思想，思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把发电的事业、把全公司的利益放在首位，努力实践爱我华能，爱我新华的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能理论与实际相结合，积极为本公司实际的发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，在我新华发电公司事业发展与改革较好地发挥了一个员工应有的作用。
三、组织协调方面
在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，注意学习组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代企业运行管理知识，作为一名普通的华能工作者，能协助各部门负责人做好思想政治工作，为车间工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、信任，学习，同事们的工作经验，又注意对他们的缺点予以指出，较好地体现了一个华能集体的作用。
四、业务能力方面
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据燃料车间的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。自己系统学习并掌握了东风4B型内燃机车维护保养知识。自己工作认真负责，多次发现和处理设备隐患，多次处理内燃机甩车，声音异常以及操作系统故障等缺陷。如成功处理闸瓦限位不足，起机困难，空气压缩机声音异常等。
2000年8月，由于工作需要，所以自己又开始了新的学习。系统学习了运输调车作业的作业要求，与合理分配。在工作中，自己认真做好自己的份内工作，努力把工作做到最好，经过自己与班内其他员工的共同努力，在燃料运输车间成功的完成了上级下达的各种作业任务。
运输车间是燃料部的重要组成部分，尤其在风天，雨天，雪天，以及雾天，更能体现出人员素质的重要性，视线不好，信号瞭望非常困难，只有运输车间安全及时的完成上级下达的作业任务，才能保证上煤系统的的正常运行。自己深感责任重大，只有努力工作，提高业务水平，认真做平时的正常作业工作，才能不辜负领导的器重和信任，才能保证燃料设备良好可靠的运行。
2001年，深感到自己理论知识的不足，需要提高自己的知识层次来充实自己，在吉林东北电力学院参加“电厂热能动力工程”高等教育自学考试，于2002年12月毕业，在运输车间工作期间，自己参与解决了东风4型内燃机车的动力装置16V240ZJB型柴油机甩车时示功阀孔喷水故障等多项难题，提出了多项合理化建议。处理车皮缓解不到位，风管漏风，以及与调度直接协调，避免重复作业，合理安排工作，进一步协调完善运行规章制度，曾多次受到嘉奖，并多次被评为全场先进生产者。结合理论与实践，我写的多篇文章被刊登在新华之光，以及新华网之上。
2009年9月，因工作需要，调到了燃料输煤，又给我提供了一次新的学习机会。为了更好地完成车间下达的作业任务，提高自己的自身修养，期间自学东北电力学院电气工程及其自动化本科，得到了领导的充分肯定与支持，于2012年9月毕业。我一方面要做好设备的巡视方面的工作，另一方面自己也要学习本专业方面的知识。在输煤车间这几年，正是我厂设备老化、新老设备交替的重大时期，技术改造最多的几年。这就更加增加了平时对设备巡视，以及对煤种判断的重要性。期间参与输煤皮带机控制回路改造，为输煤系统皮带的稳定运行做出贡献。参与了输煤系统安装及调试8台软启动器的工作。改造后的设备达到了预期效果。2010年#1斗轮机大修，我按照斗轮机运行要求，配合专业人员对控制回路重新进行了设计，重新配线和改造后，运行良好，故障率大大降低。2011年9月负责制定修改《单侧设备运行，段内多处堵煤现场处置紧急方按》，保证了冬季输煤系统输煤设备正常运行。2012年设计翻车机轻牛推出轨道安装溜车止挡装置。对空车防溜工作做出贡献。
输煤系统的工作是非常严峻的，环境是非常恶劣的，尤其到了冬天还涉及到管路的防寒防冻，以及节省能源，一旦解冻库出现蒸汽泄漏，我便与班长查图纸，查管路，找根源，及时开放旁路门，以及配合检修进行作业，从而达到，节能降耗的效果。在2010年利用翻车机大修的机会，提出了翻车机以及牵车台各种限位保护不动作等事故隐患，以及轻牛出坑轨道安防溜车止挡的重要性，以及落煤管经常堵塞，影响上煤以及输煤运行安全，经过调整落煤管的角度，从而更加安全，合理的完成作业任务。多项合理化建议得到了领导的首肯。
由于平时刻苦钻研专业技术知识，在2010年在燃料部安全技术竞赛上，带领团队取得第一名的好成绩，随后在全公司安全技术竞赛上，带领团队又一次夺得整个公司安全竞赛的第一名。受到了公司领导以及分厂领导的高度赞扬与奖励。通过多年的努力，本人的专业技术和协调工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。参加工作以来，曾多次被评为“新华发电公司先进个人”等荣誉称号。
2012年9～11月，由于煤种及燃煤着水粘度等因素，给输煤车间上煤，堆煤系统带来了前所未有的困难，由于煤的粘度大，落煤管堵塞非常严重，往往10多分钟，就会造成落煤管的堵塞，严重影响上煤，及堆煤系统的正常运行，我提出合理安排时间，加强对落煤管的清理工作，以及巡视工作，我配合班长，及专工，积极想办法，圆满完成了我公司的上煤及堆煤任务。
虽然我在工作中取得了一些成绩，但我深知，自己仍有许多知识需要学习，许多地方需要改进，我仍将一如既往的学习和工作，运用所学知识努力学习，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的燃料车间专业技术人员，争取取得更多更大的成绩。
第五篇：输煤皮带系统安全技术规程
输煤皮带系统安全技术规程
1、无论皮带机是否运行，严禁翻越皮带机、严禁进入设备一旦转动即会造成人身伤害的区域。
2、班长、程控员接班前必须认真查看交接班记录、调度指令记录、检修交代记录等相关生产记录，了解设备运行、备用、检修状态，了解各皮带有无存煤、各落煤管有无积煤堵塞情况。
3、接班时程控员应确认广播呼叫及与各现场岗位的对讲机联系畅通。
4、大于200KW以上电机（10KV电机）启动运行，应事先请示调度，征得同意，方可启动。
5、皮带启动前，程控员应调看该皮带头、中、尾部画面，不留死角，通过画面查看现场设备有无异常，有无人员逗留，确认无异常方可启动。若有疑问，应联系现场巡检人员前去查看。
6、启动前，程控操作员应通过广播呼叫系统广播“XX皮带A（B）侧马上就要启动，请无关人员迅速离开”，至少呼叫两遍，再启动警铃，警铃停止后方可启动皮带机运行。
7、皮带运行中出现跑偏，禁止使用撬杠、铁锹把、钢管等工具插入纠偏托辊架内进行调偏。
8、设备运行中出现危及设备、人身安全的紧急状况时，现场任何人员均有权紧急停止设备运行，同时立即汇报程控员。
9、电动机在冷态下允许连续启动3次，每次的启动循环周期不大于5分钟；热态允许启动2 次。如果启动时间不超过2～3秒，电动机能够多次启动。
10、输煤皮带系统的运行操作应严格遵循逆启顺停（逆煤流启动，顺
煤流停止）的原则。系统严禁无联锁带载运行。
11、系统皮带正常运行情况下，程控值班员的重点监控项目：（1）皮带机的电流变化曲线；
（2）通过电视监控了解皮带机头部驱动滚筒部位的积煤情况、皮带跑偏情况、皮带健康情况（包括皮带接头是否有开裂、起翘，带面有否划伤，带边有否损伤等）；
（3）通过电视监控了解皮带机中部跑偏情况，皮带健康情况；（4）通过电视监控了解皮带尾部改向滚筒处的皮带跑偏，尾部滚筒是否包煤等情况。
12、现场值班员的巡检项目：
（1）监视电压、电流表指示不超过规定值。（2）监视电动机、减速机及各种转动部分有无异音。
（3）检查各转动部分、电动机、减速机轴承等有无振动、温度升高等情况。
（4）检查胶带是否跑偏，打滑松弛、卡刮、断裂、划破等现象。（5）检查托棍、清扫器、拉紧装置应无损坏、脱落。（6）检查架构及转动机械地脚螺丝有无松动脱落。
（7）检查皮带上是否有影响运行的杂物和超过300mm以上的大块煤及铁块、尖锐物等。
（8）检查除尘设备、除铁器、皮带秤应运行良好。
13、严禁减速器运行中抽出油位标尺检查油位。一般应在冷态或设备停运半小时后检查油位。
14、输煤皮带系统由单侧电源供电时，严禁双侧设备同时运行！
15、关于落煤管堵煤问题
（1）班长、程控员、现场值班员应通过长期的观察、分析、总结，逐步积累经验，了解哪些煤种、什么粒度、多大含水量时易造成堵煤，具体在哪个落煤管容易堵塞。
（2）实际运行过程中，当班班长如果认为本班作业煤种可能造成堵煤情况，应在班前会上向本班值班员做详细说明，明确各岗位人员的防堵职责；应安排专人在最易堵的落煤管处现场把守。
（3）程控值班员应逐步由小到大调整给煤机出力，随时与现场值守值班员沟通，了解落煤管积煤情况，确认落煤管积煤无扩大趋势，方可逐步加大给煤流量。
（4）程控值班员同时应加强电流及各头部落煤管进口部位的电视监控。
（5）发现某落煤管积煤较多时（超过1/2截面），现场值班员应及时联系班长安排疏通，避免堵死。
16、落煤管清理、疏通安全
（1）一般情况，应在落煤管外部使用捅煤钎、铲、大锤等工具或用压缩空气进行吹扫、切割等方法进行清理疏通。
（2）在外部用大锤敲打落煤管进行疏通作业时，应严格遵守登高作业的安全要求，采取防止滑倒、跌落的安全措施。禁止戴手套抡大锤。（3）必须进入落煤管内部进行疏通作业时，应严格遵守以下要求： A、作业前必须请示程控值班员，程控值班员汇报班长，在征得班长同意后，通知现场值班员开始布置安措。
B、现场值班员应将与该段落煤管相关的进、出口两条皮带机的就地手操站上的“就地、程控”转换开关均切至“断开”位置，同时拍下“急停”按钮，并在“急停”按钮上悬挂“禁止操作 有人工作”标识牌。
C、现场安措布置完毕，现场值班员告知程控值班员，程控值班员在上位机画面确认已无“程控”状态，通知现场值班员可以开始工作并同时汇报班长。
D、落煤管内的疏通作业严禁单人进行！应有一人在外部监护并提供照明，一人在内部作业。监护人在疏通作业过程中严禁擅离职守。E、严禁从积煤落煤管下方进行疏通作业!F、进入落煤管内部必须挂安全带或系安全绳，进出不便时考虑使用悬挂式软绳梯。
17、防止皮带跑偏
（1）严格控制皮带接头粘接工艺质量，避免因接头不正造成的跑偏；（2）认真巡检，及时发现并更换已出现卡涩、损坏的托辊；（3）及时清理各处滚筒上的积煤；
（4）重点关注皮带机尾部回程段非工作面的清扫器，避免应清扫不良导致的尾部滚筒包煤；
（5）经常检查尾部落料口的积煤情况，避免因落料不正造成的跑偏；（6）注意检查尾部导料槽防溢裙板的损坏情况，防止溢料撒料。
18、防止皮带撕裂
（1）严格执行《输煤皮带系统安装件防脱定期检查工作制度》；（2）坚持各除铁器必须与所在皮带系统同步运行的要求；（3）认真巡检，及时发现并更换磨损严重的托辊；（4）认真巡检，保证各回程非工作面清扫器正常工作；（5）及时处理皮带跑偏问题，避免因跑偏导致的带边纵向撕裂；（6）避免皮带带载特别是重载启动造成的横向撕裂。
19、碎煤机的清理
（1）各运行班第二个早班应安排清理两台碎煤机杂物室，并做好记录。若不执行此项定期工作，将进行考核。（2）班长应布置好安措再通知进行清理工作。（3）清理工作必须有人全程现场监护。
（4）若需进入碎煤机内部或虽在外部，但设备转动可能危及人身安全时，班长必须按照对碎煤机进行解体检修的标准布置安措，严防人身伤害事故。
（5）设备运行中，严禁打开观察门进行观察或清理。
20、地下廊道通风问题。1#皮带机区域、0#转运站、2#皮带机地下部分以及两条6#皮带机廊道，现场值班员应高度关注通风问题，发现通风设备停运，应及时联系处理，避免瓦斯气及煤粉过度集聚造成的窒息、爆炸事故。
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