第一篇：北京XX投资公司海淀区充电桩建设项目申请报告
北京XX投资公司海淀区充电
桩建设项目
项目申请报告
项目承办单位：北京XX投资公司
项目编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 项目编制时间：二〇一六年三月
市发改委昨天公布《北京市电动汽车充电基础设施专项规划 1（2016-2020年）》，提出到2020年，本市充电设施服务网络可保障60万辆电动汽车的充电需求；城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域的充电服务半径小于0.9公里。
发布的《专项规划》描绘了北京电动汽车充电设施发展的蓝图。到2020年，本市将基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络，有效保障60万辆电动汽车的充电需求。京津冀区域一体化的公用充电服务网络基本形成，保障居民绿色出行。
《专项规划》提出目标，到2020年，城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径小于0.9公里，建成全国电动汽车示范推广引领区和充电设施建设样板区。
分三个领域看，《专项规划》提出，到2020年，私人自用领域基本实现“一车一桩”，满足私人小客车基本充电需求；社会公用领域推进充电设施规模化、连锁化、品牌化发展，形成全市范围（不含山区）平均服务半径小于5公里的充电网络；公共专用领域，在公交、物流、出租、环卫、旅游景区等专用停车场站新建充电桩约1万个，满足公共服务领域电动车充电需求。
截至2015年年底，北京累计推广应用电动汽车达到3.59万辆，其中个人及单位购买小客车1.97万辆。经测算，到2020年全市电动汽车需求约60万辆，其中私人电动小客车需求约45万辆。
从充电设施建设看，本市在社会公用领域已建成500余处、约5000个公用充电桩，初步形成六环内平均服务半径5公里的公用充电网络。经测算，2016-2020年需配建电动汽车充电桩约43.5万个。其中，社会公用领域需配建公用充电桩6.5万个；私人自用领域需配建充电桩36万个。报告目录：
第一章 申报单位及项目概况 1.1充电桩项目申报单位概况 1.1.1充电桩项目申报单位名称 1.1.2申报充电桩项目名称 1.1.3申报单位法定代表人 1.1.4充电桩项目申报单位简介 1.2充电桩项目概况 1.2.1充电桩项目名称 1.2.2充电桩项目性质 1.2.3充电桩项目的建设背景 1.2.4建设地点
1.2.5主要建设内容和规模 1.2.6原辅材料及用量 1.2.7产品和工程技术方案 1.2.7.1产品方案 1.2.7.2工艺方案技术选择 1.2.7.3总图运输 1.2.7.4建筑工程
1.2.8主要设备选型和配套工程 1.2.8.1主要设备选型 1.2.8.2公用工程 1.2.9组织机构及劳动定员 1.2.9.1组织结构 1.2.9.2生产制度 1.2.9.3劳动定员 1.2.9.4人员培训
1.2.10投资规模和资金筹措方案 1.2.10.1投资规模 1.2.10.2资金筹措方案
1.2.11充电桩项目施工进度及招投标 1.2.11.1充电桩项目施工进度 1.2.11.2充电桩项目招标情况表 1.2.12充电桩项目财务和经济评论
第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析 2.1发展规划分析 2.2产业政策分析 2.3行业准入分析
第三章 资源开发及综合利用分析 3.1资源开发方案 3.2资源利用方案 3.3资源节约措施 第四章 节能方案分析 4.1用能标准和节能规范
4.1.1相关法律、法规、规划和指导文件 4.1.2国家行业相关标准及规范 4.2能耗状况和能耗指标分析 4.2.1项目所在地的能源供应状况 4.2.2项目的能源消耗种类和数量 4.2.3能耗指标分析
4.3节能措施和节能效果分析 4.3.1节能措施 4.3.2节能效果分析
第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置分析 5.1项目选址及用地方案 5.1.1项目选址 5.1.2厂址选择条件分析 5.1.3用地方案
5.2土地利用合理性分析
5.3征地拆迁和移民安置规划方案 第六章 环境和生态影响分析 6.1环境和生态现状 6.2生态环境影响分析 6.2.1施工期生态环境影响分析 6.2.2营运期生态环境影响分析 6.3生态环境保护措施 6.3.1法律、法规依据 6.3.2污染物排放标准 6.3.3施工期环保措施 6.3.4营运期环保措施 6.4地质灾害影响分析 6.5特殊环境影响 第七章 经济影响分析
7.1经济费用效益或费用效果分析 7.1.1财务评价依据及范围 7.1.2基础数据及参数选取 7.1.3财务效益与费用估算 7.1.4财务分析 7.1.5不确定性分析 7.1.6财务评价结论 7.2行业影响分析 7.3区域经济影响分析 7.4宏观经济影响分析 第八章 社会影响分析 8.1社会影响效果分析 8.2社会适应性分析 8.3社会风险及对策分析
附表：
附表1：充电桩项目财务评价指标汇总表； 附表2：充电桩项目建设投资估算表； 附表3：充电桩项目流动资金估算表；
附表4：充电桩项目总投资使用计划与资金筹措表；
附表5：充电桩项目营业收入、营业税金及附加和增值税估算表； 附表6：充电桩项目总成本费用估算表； 附表6-1：充电桩项目固定资产折旧费估算表； 附表6-2：充电桩项目工资及福利费估算表； 附表7：充电桩项目利润与利润分配表； 附表8：充电桩项目投资现金流量表； 附表9：充电桩项目资本金现金流量表； 附表10：充电桩项目财务计划现金流量表； 附表11：充电桩项目资产负债表。
第二篇：XX投资公司北京市充电桩建设项目申请报告（写写帮整理）
XX投资公司北京市充电桩建
设项目
项目申请报告
项目承办单位：北京XX投资公司
项目编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 项目编制时间：二〇一六年三月
随着我国新能源汽车，特别是纯电动汽车的迅速发展，电动汽车充 0 电站及其配套充电设备必将处于新能源交通领域的前沿位置。接照规划，中国将在2020年之前建设1.2万个换电站，480万个充电桩，充分的满足500多万辆新能源车充电的需要。到2015年12月止，我国已建成3600座充换电站和5万根左右充电桩，纯电动乘用车生产14.28万辆，纯电动商用车生产14.79万辆，充电桩建设已远远落后于电动汽车的发展和销售。大力推进充电站建设，恰逢其时，不仅可以取得良好的经济效益，而且还可以促进电动汽车的销售。
国家政策大力支持
减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入、取消对新能源汽车的限行限购，最近，接二连三的利好政策正在不断地“砸”向新能源充电基础设施领域。2014年7月，国务院办公厅出台《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，2014年11月，财政部出台《关于新能源汽车充电设施建议奖励的通知》，2015年3月，交通运输部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。《意见》指出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆;新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。
2015年5月，财政部、国家税务总局和工业和信息化部发布《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，对新能源车船免征车船税。2015年10月，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，《意见》指出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设 施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2,000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。未来可能出台有关充电基础设施的建设补贴政策，补贴比例最高有望达到40%，充电站建设最高有望补贴300万。业内预期，补贴细则有望在2016年初公布。
报告目录：
第一章 申报单位及项目概况 1.1充电桩项目申报单位概况 1.1.1充电桩项目申报单位名称 1.1.2申报充电桩项目名称 1.1.3申报单位法定代表人 1.1.4充电桩项目申报单位简介 1.2充电桩项目概况 1.2.1充电桩项目名称 1.2.2充电桩项目性质 1.2.3充电桩项目的建设背景 1.2.4建设地点
1.2.5主要建设内容和规模 1.2.6原辅材料及用量 1.2.7产品和工程技术方案 1.2.7.1产品方案 1.2.7.2工艺方案技术选择 1.2.7.3总图运输 1.2.7.4建筑工程
1.2.8主要设备选型和配套工程 1.2.8.1主要设备选型 1.2.8.2公用工程 1.2.9组织机构及劳动定员 1.2.9.1组织结构 1.2.9.2生产制度 1.2.9.3劳动定员 1.2.9.4人员培训
1.2.10投资规模和资金筹措方案 1.2.10.1投资规模 1.2.10.2资金筹措方案
1.2.11充电桩项目施工进度及招投标 1.2.11.1充电桩项目施工进度 1.2.11.2充电桩项目招标情况表 1.2.12充电桩项目财务和经济评论
第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析2.1发展规划分析 2.2产业政策分析 2.3行业准入分析
第三章 资源开发及综合利用分析 3.1资源开发方案 3.2资源利用方案 3.3资源节约措施 第四章 节能方案分析 4.1用能标准和节能规范
4.1.1相关法律、法规、规划和指导文件 4.1.2国家行业相关标准及规范 4.2能耗状况和能耗指标分析 4.2.1项目所在地的能源供应状况 4.2.2项目的能源消耗种类和数量 4.2.3能耗指标分析
4.3节能措施和节能效果分析 4.3.1节能措施 4.3.2节能效果分析
第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置分析5.1项目选址及用地方案 5.1.1项目选址 5.1.2厂址选择条件分析 5.1.3用地方案
5.2土地利用合理性分析
5.3征地拆迁和移民安置规划方案 第六章 环境和生态影响分析 6.1环境和生态现状 6.2生态环境影响分析 6.2.1施工期生态环境影响分析 6.2.2营运期生态环境影响分析 6.3生态环境保护措施 6.3.1法律、法规依据 6.3.2污染物排放标准
6.3.3施工期环保措施 6.3.4营运期环保措施 6.4地质灾害影响分析 6.5特殊环境影响 第七章 经济影响分析
7.1经济费用效益或费用效果分析 7.1.1财务评价依据及范围 7.1.2基础数据及参数选取 7.1.3财务效益与费用估算 7.1.4财务分析 7.1.5不确定性分析 7.1.6财务评价结论 7.2行业影响分析 7.3区域经济影响分析 7.4宏观经济影响分析 第八章 社会影响分析 8.1社会影响效果分析 8.2社会适应性分析 8.3社会风险及对策分析
附表：
附表1：充电桩项目财务评价指标汇总表；附表2：充电桩项目建设投资估算表； 附表3：充电桩项目流动资金估算表；
附表4：充电桩项目总投资使用计划与资金筹措表；
附表5：充电桩项目营业收入、营业税金及附加和增值税估算表； 附表6：充电桩项目总成本费用估算表； 附表6-1：充电桩项目固定资产折旧费估算表； 附表6-2：充电桩项目工资及福利费估算表； 附表7：充电桩项目利润与利润分配表； 附表8：充电桩项目投资现金流量表； 附表9：充电桩项目资本金现金流量表； 附表10：充电桩项目财务计划现金流量表； 附表11：充电桩项目资产负债表。
第三篇：自用充电桩用电申请报告_sample
自用充电桩用电申请报告
本人XXX，由于购置新能源车比亚迪-秦一辆，现申请在XXX（上海市XX路XX弄）安装充电桩电表，请批准，谢谢。
申请人：
第四篇：参加北京充电桩展会后感
参加北京充电桩展会报告
应公司要求这次参加北京充电桩展会，是想了解一下现在的充电桩外形结构和有什么新的产品出来，目前发展到什么程度了，最好的外形结构大概是怎么样设计的。因为充电桩，基本集中在功率这一方面，也是发展最好水平。参看一天下来，作为一个结构工程师，把所看到的总结如下：
这次国际展览会，一共来自国内100多家企业参加产品展销和推广，宣传。
在展会上，中兴灯杆式充电桩和一款立式交流充电桩，立式交流充电桩外形结构方面做的还是很不错，整个桩体很细腻，充电枪和用户界面操作也很方便顺手。但是在显示面板那块方面做的很好，可以刷卡支付，也能扫二维码支付。灯杆式充电桩只是固定在路灯外面，结构外形没有太多的吸引地方，只是一个模型，而是实际产品没有看到。
之前听说过无线充电充电桩，但是没有看到无线充电企业参展，更没有没看到传说的中兴无线充电技术，也和中兴的销售人员交谈了一下，他们只是单方面解释了一下，还在研发中。我估计有两种原因，一是技术不成熟，没达到实用，二是无线充电还是相当有难度的。
这次展会上只能看看外观结构，还是看不到充电桩的内部结构，但也能感觉到这次展会上企业在结构方面投入还是很多，结构技术水准也是还在不断改进中。有几家企业壁挂式充电桩，外形结构方面设计的还是很不错的。很符合人的操作手感。广告式充电桩外观也做的很漂亮，特别是在进气和排气全部是由多个进气百叶窗组合而成。增加了创新的柘朴结构，表现很好的技术部分结构不一样。
有个珠海思齐厂家，做了一款360KW直流充电桩一机双充，在和一个客户谈论这款充电时，我在旁边听了一会儿。大概意思是，目前只有他这一家在研发采用液冷和风冷方式散热，而且充电模块是采用45KW一个，一共八个。还有一体式充电桩采用10把充电枪，也是他公司未来推向市场一种产品。在讲到功率分配这方面，感觉采用双枪充电模式有点浪费。
觉得这次展会的展现出来的充电桩有一部分是概念产品，比如汽车充电宝，架式直流充电桩。但是在不久的将来新的技术会让它变成实际可以方便用户充电的充电桩，我想这个时间应该不会太长吧。
展会上，技术层面的东西，当然是不会展示出来的，展现出来都用户界面，计费管理，功率分配等等。况且我对这方面，也不专业，不好理解。
这次展会上充电桩大力宣传的主题是：告别雾霾，还大家一个蓝天白云的天空。而且企业展出的充电桩，在外观配色方面采用：白色，蓝色，绿色。
第五篇：简易充电桩使用手册
HEVC-AC32220-G1N交流充电桩
使用手册（VER1.0版）
HEVC-AC32220-G1N交流充电桩使用手册
目 录
本手册说明..................................................2 1 重要信息..................................................3 1.1 安全提示.............................................3 1.2 使用规定.............................................3 1.3 关于本手册...........................................4 2 概述......................................................4 2.1 产品描述.............................................4 2.2、指示灯说明..........................................5 3 充电桩的使用..............................................6 4 故障排除..................................................7 5 维护......................................................8 5.1 清洁.................................................8 5.2 售后服务.............................................8
HEVC-AC32220-G1N交流充电桩使用手册
本手册说明
在本手册中的不同位置可以查看不同的提示和警告，用于表示可能存在的危险。所用符号的含义如下：
警告！
表示如未采取适当的预防措施，可能造成死亡或重伤。
小心！
表示如未采取适当的预防措施，可能造成财产损失或轻伤。
注意！
表示如未采取适当的预防措施，可能造成财产损失。
► 该箭头标记应执行的工作步骤。
HEVC-AC32220-G1N交流充电桩使用手册 重要信息
1.1 安全提示
警告！
未遵守安全提示可能导致生命危险、伤害及设备损坏！北京华商三优新能源科技有限公司拒绝承担任何由此导致的索赔要求！
电气危险、火灾危险！切勿使用损坏、破旧或脏污的充电插头。
所有者（终端客户）必须注意，务必以完美状态运行充电桩：
必须定期检查充电桩的插座是否出现损坏，并检查外壳是否破损（目视检查）。不得擅自执行充电桩维修作业，仅限制造商执行该作业（更换充电桩）！切勿拆除安全符号、警告提示、铭牌、标牌或管线标记等标识！
仅限连接电动车辆，切勿连接其他负载（电动工具等）！
使用充电桩为电动汽车充电时，请仔细阅读车辆的相关提示和说明书。
拉拔充电电缆时请握住插头，切勿拉拽电缆。
不要让重物压住电源线或人为踩踏电源线。
充电接口插头应保持与插座牢固接触，否则，可能导致火灾。
必须使用独立专用电源并进行可靠接地，本充电桩电源线需按三线32A配置。
上级电源开关不低于63A,线径不得低于6mm，必须可靠接地。小心！
损坏危险！切勿使用喷淋水（花园浇水用软管、高压清洗机等）清洁充电桩！
1.2 使用规定
HEVC-AC32220-G1N交流充电桩是一款专为私人电动汽车充电设计的小型交流充电产品。
使用和连接充电桩时，应遵守电动汽车充电的相关规定。
设备的使用规定包括在任何情况下均应遵守针对该设备制定的环境条件。
设备根据相关安全标准研发、生产、检验和备案。因此，如果遵守针对使用规定的指示
HEVC-AC32220-G1N交流充电桩使用手册
和安全技术提示，正常情况下产品不会造成财产损失或者危害人身健康。
本手册中包含的指示必须严格遵守，否则可能出现安全隐患或导致安全装置失效。尽管本手册对相关安全提示进行了说明，但仍须注意符合相应应用情况的安全规定和事故预防规定。
1.3 关于本手册
本手册适用于设备类型：HEVC-AC32220-G1N交流充电桩 本手册适用于下列人群： 终端用户
调试、服务技术人员 概述
2.1 产品描述 HEVC-AC32220-G1N交流充电桩使用手册
2.2、指示灯说明
指示灯 指示灯状态
红灯（POWER): 熄灭 电源指示灯
常亮
绿灯（LINK): 熄灭 连接指示灯
常亮
绿灯(CHARGE): 熄灭 充电指示灯
常亮
黄灯（ALARM): 熄灭 告警指示灯
常亮
说 明
设备上级电源未正常供电，设备未进入带电状态，无法正常工作。
设备上级电源已正常供电，设备进入带电状态。
充电桩侧或车辆侧充电插座上未插好充电枪。
充电桩侧或车辆侧充电插座上充电枪已插好，可以执行充电操作。
设备未开始正常充电。
设备处于正常充电工作状态。
设备工作正常，无故障。
设备产生过流或过欠压保护动作。HEVC-AC32220-G1N交流充电桩使用手册 充电桩的使用
充电过程
►充电桩工作电源正常，充电枪未连接车辆或充电桩。
►插好车辆侧充电枪，将钥匙插入充电锁，打开充电桩充电安全门，将充电枪插入充电桩充电插座。
►按下充电启动按钮。
►停止充电，请再次按下充电启动按钮，充电桩发出停止充电信号。
►用手握好充电枪，将充电枪从充电桩与车辆侧插座中拔出，关闭充电安全门，将钥匙插入充电锁锁好充电安全门。
注意！
切勿使用蛮力或拉拽电缆从插座中拔出。
状态指示灯
充电桩处于运行准备就绪状态，电源指示灯(POWER 红灯)常亮。
充电枪对应充电桩侧与车辆侧插座已插好，连接指示灯(LINK绿灯)常亮，等待充电。
充电枪锁定，充电指示灯(CHARGE绿灯)常亮，正在充电。
充电枪解除锁定，充电指示灯(CHARGE绿灯)熄灭。
连接指示灯(LINK绿灯)熄灭。故障排除故障现象
电源POWER红灯未亮
可能原因
无电源供给：
充电桩漏电保护动作、电源开关未闭合或无电源。
无法开始充电过程
充电时，告警黄灯ALARM常亮
充电桩损坏: 请联系售后服务。未正确插入充电枪：
拔出并重新插上充电枪。充电枪可能脏污或受损：
清洁或更换充电枪。车辆存在故障：
检查车辆。充电桩损坏：
请联系售后服务。
充电桩过流保护动作
车辆侧存在故障导致过流动作产生：
检查车辆。
充电桩损坏：
请联系售后服务。充电桩过欠压保护动作
上级电源电压超出保护动作范围：
联系电源供给单位，调整充电桩输入电源。充电桩损坏：
请联系售后服务。维护
原则上，充电桩无需维护，但所有者必须定期检查插座或充电插头（包括充电电缆）上是否出现损坏并检查外壳是否出现破损。
5.1 清洁
►
必要时，使用湿布清洁充电桩外壳。发现顽固污渍时，可使用不含溶剂且非磨损性的柔和清洁剂清除。
5.2 售后服务
如有疑问或问题，请联系售后服务热线400-800-4779。在联系售后服务之前：
请检查 “故障排除”章节中的各项故障排除措施。请检查车辆制造商手册中的各项故障排除措施。请记录设备的型号（设备左侧的丝印信息）。
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